《中國修船》于1987年創辦,全刊信息多卻有條有理,堅持打造交流思想和經驗共享的主流平臺,國內刊號為:12-1144/U,創刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。
《中國修船》雜志的辦刊宗旨堅持實用性與科學性相結合,探討修船企事業發展方向,介紹經營管理方面的成功經驗,切磋保證修船質量、縮短修船周期、提高修船效率的有效措施,傳播修船新工藝、新技術,為修船界積累、儲存知識,更好地團結科技知識分子,促進修船技術進步。
①《中國修船》來稿要求論點明確、論據充分、數據可靠、邏輯性強、文字簡練,并且一律使用規范的簡化漢字。
②《中國修船》文中的插圖請使用計算機制圖,插圖線條務必均勻、清晰。半欄圖寬不超過200px,通欄圖寬不超過375px,圖中的文字一律使用6號宋體字。
③《中國修船》題目:應由能高度反映論文主題和概括論文特定內容的恰當、簡明的詞語組成;切忌用復雜的句型,不得使用非公知公用的縮寫符號,盡量不出現數學式和化學式,避免冠以“基于……”,綴以“……研究”;字數不超過20個漢字。文內標題控制在10字以內,采用阿拉伯數字三級標注(如1,1.1,1.1.1)。
④修船科技論文6000字以內為宜,并附摘要和關鍵詞(盡可能加上英文摘要和關鍵詞),摘要100~300字,關鍵詞3~8個;信息類文稿不超過1000字,為保證報道的真實性和準確性,需加蓋單位公章;譯文請附原文復制件及說明出處,以便校對。
⑤參考文獻請勿引用未公開發表的資料,其專著文獻內容包括著者、書名、出版地、出版者、出版年、頁次;連續出版物文獻內容包括著者、題(篇)名、刊名、出版年、卷號(期次)、頁次;并在文內引文處做出標注。
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
梁前超 | 29 | 柴油機;固體氧化物燃料電池;燃氣輪機;燃料電... |
朱曉軍 | 23 | 艦船;潛艇;艦船裝備;虛擬現實;路徑規劃 |
姚軍 | 15 | 危險品液貨船;旋轉體;液貨船;靜平衡;危險品 |
朱漢華 | 15 | 船舶軸系;船舶;螺旋槳;軸系;軸系振動 |
張文瑤 | 14 | 美國海軍;船舶;水下機器人;艦船;可靠性 |
呂志彤 | 14 | 器材;維修器材;器材保障;射頻識別;基于網絡 |
彭飛 | 13 | 路徑規劃;艦船;船舶;船體;耐壓殼體 |
吳善躍 | 12 | 柴油機;潤滑油;故障診斷;有限元法;實例分析 |
金家善 | 12 | 壽命周期費用;備件;LCC;艦船;船舶 |
劉東風 | 10 | 油液監測;柴油機;潤滑油;液壓系統;測試性 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國人民解放軍海軍工... | 258 | 艦船;船舶;船用;艦船裝備;船裝 |
武漢理工大學 | 181 | 船舶;船用;故障診斷;軸系;柴油... |
天津修船技術研究所 | 96 | 船舶;修船;貨船;危險品;危險品... |
大連海事大學 | 90 | 船舶;柴油機;柴油;船用;控制器 |
中國海洋石油總公司 | 86 | 石油;海洋平臺;海洋石油;石油平... |
中國人民解放軍海軍裝... | 66 | 艦船;船舶;水下;射頻識別;器材 |
友聯船廠(蛇口)有限公... | 47 | 船舶;修船;船廠;主題;主題報告 |
天津新港船舶重工有限... | 39 | 換新;修船;船舶;油輪;石油 |
中國船級社 | 35 | 船舶;有限元;有限元模型;軸系;... |
中國衛星海上測控部 | 34 | MAN;燃油;故障分析與處理;發電... |
涉及文獻 | 資助項目 |
47 | 國家自然科學基金 |
11 | 湖北省自然科學基金 |
11 | 浙江省自然科學基金 |
10 | 中央高校基本科研業務費專項資金 |
8 | 工業與信息化部高技術船舶科研項目 |
6 | 浙江省大學生科技創新活動計劃(新苗人才計劃)項目 |
5 | 福建省自然科學基金 |
4 | 浙江省教育廳科研計劃 |
4 | 舟山市科技局科技項目 |
3 | 福建省教育廳科技項目 |
涉及文獻 | 資助課題 |
3 | 國家自然科學基金(51139005) |
2 | 天津市科技攻關項目(20090416) |
2 | 福建省自然科學基金(2012J01228) |
2 | 福建省自然科學基金(A0410024) |
2 | 國家自然科學基金(51379168) |
2 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) |
2 | 教育部“新世紀優秀人才支持計劃”(NCET-12-0910) |
1 | 黑龍江省自然科學基金(G201135) |
1 | 黑龍江省教育廳人文社會科學研究項目(11554079) |
1 | 國家高技術研究發展計劃(7150080050) |
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