中國水運·航道科技雜志

中國水運·航道科技雜志簡介

《中國水運.航道科技》于2016年創(chuàng)辦，全刊信息多卻有條有理，堅持打造交流思想和經(jīng)驗共享的主流平臺，國內(nèi)刊號為：42-1395/U，創(chuàng)刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。

《中國水運.航道科技》雜志是一份綜合性水運工程科技期刊，以刊載水運工程建設(shè)、科技研究、管理和信息技術(shù)等方面的學(xué)術(shù)論文、技術(shù)資料和專題報道為主要內(nèi)容，是中國水運行業(yè)的重要媒體之一。該雜志主要面向水運工程、港口與海岸工程、內(nèi)河交通、船舶工程、水利水電、水文氣象、航海等方面的專家學(xué)者、工程技術(shù)人員、管理干部、科技信息工作者及高校教師和學(xué)生，旨在推動中國水運科技的發(fā)展與進(jìn)步，促進(jìn)水運領(lǐng)域?qū)W術(shù)研究、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。每期特別設(shè)有專題報告，對于當(dāng)前熱點問題和工程實踐中的難點問題進(jìn)行深入的探討和研究，涉及到的專題內(nèi)容涵蓋了水運領(lǐng)域的各個方面和層面。該雜志在國內(nèi)外具有廣泛影響力，是水運工程及相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士進(jìn)行學(xué)術(shù)交流和技術(shù)分享的重要平臺。

中國水運·航道科技期刊須知 （審稿周期：預(yù)計1個月內(nèi)）

Ⅰ、文稿自收到之日起3個月內(nèi)未接到錄用通知的，作者可另投他刊。不擬用稿件恕不退還，請自留底稿。

Ⅱ、范圍：包括但不限于航運科學(xué)技術(shù)理論研究、新技術(shù)開發(fā)以及成果推廣應(yīng)用。

Ⅲ、正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1）等，或者采用1、1.1、1.1.1等，層次少時可依次選序號。

Ⅳ、引用國際組織機(jī)構(gòu)報告時，應(yīng)標(biāo)明機(jī)構(gòu)名，報告名，編號，第幾頁或第幾段，但聯(lián)大決議和安理會決議等可略去機(jī)構(gòu)名和報告名，直接在UN Doc.后標(biāo)出文件編號。

Ⅴ、稿件中所用名詞術(shù)語、人名、地名等的中、外文和漢語拼音均應(yīng)按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定使用。計量單位須以《中華人民共和國法定計量單位》為準(zhǔn)，計量單位應(yīng)使用字母符號而非中文符號。

VI、來稿論文凡參引他人觀點，一般應(yīng)引用原文，以雙引號標(biāo)出，并在注釋和參考文獻(xiàn)中詳細(xì)標(biāo)明出處；使用他人整理發(fā)表的文獻(xiàn)、圖版和數(shù)據(jù)資料者，亦請在注釋和參考文獻(xiàn)中相應(yīng)標(biāo)明。

VII、參考文獻(xiàn)：按GB/T7714-2015《信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號于右上角標(biāo)出。

VIII、摘要應(yīng)全面概括論文的主要內(nèi)容，明確反映作者的主要觀點，不能僅僅籠統(tǒng)地介紹論文的思路和結(jié)構(gòu)，避免使用“本文主張”“筆者認(rèn)為”等評價方式。關(guān)鍵詞應(yīng)為反映論文核心內(nèi)容的專業(yè)術(shù)語，一般3至5個。

IX、作者簡介應(yīng)包含姓名、出生年、性別、籍貫、學(xué)位、單位、職務(wù)等，聯(lián)系方式請寫明詳細(xì)的通信地址、郵編、常用電話及電子郵箱。

X、基金項目：指文章產(chǎn)出的資金背景。如國家社會科學(xué)基金，教育部博士點基金等。獲得基金項目的文章應(yīng)注明其名稱，并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。

中國水運·航道科技?xì)v史收錄

• 北大核心期刊（2000版）