鐵道學報雜志論文投稿要求：
Ⅰ、選取的關鍵詞須反映文稿的特征內容，以3 ～8 個為宜。中英文摘要、關鍵詞應相互對應。
Ⅱ、所有英文人名、地名應有規范譯名，并在第一次出現時用括號標注原名。
Ⅲ、作者應保證對作品擁有合法的著作權，本刊不承擔由于作者原因產生的著作權糾紛的任何連帶責任。
Ⅳ、文章標題：應簡明、具體、確切，能概括文章要旨，一般不超過20個漢字，必要時可加副標題。
Ⅴ、參考文獻。在正文引用文獻處按順序以角注形式標出。
雜志發文主題分析如下：
| 主題名稱 | 發文量 | 相關發文學者 |
| 鐵路 | 1791 | 劉志剛；高亮；翟婉明；李群湛；彭其淵 |
| 列車 | 838 | 蔡伯根；王劍；唐濤；上官偉；張衛華 |
| 高速鐵路 | 457 | 劉志剛；趙鵬；高亮；韓志偉；翟婉明 |
| 機車 | 341 | 羅世輝；翟婉明；張紅軍；馬衛華；金鼎昌 |
| 鐵道 | 294 | 李群湛；吳命利；賀建閩；黃治清；周勁松 |
| 隧道 | 270 | 何川；王明年；張志強；梅元貴；張頂立 |
| 網絡 | 243 | 方旭明；張友鵬；王立德；陳常嘉；申萍 |
| 通信 | 234 | 簡水生；張樹京；李承恕；談振輝；葉春飛 |
| 電氣 | 210 | 李群湛；吳命利；劉志剛；賀建閩；黃治清 |
| 電氣化 | 210 | 李群湛；吳命利；劉志剛；賀建閩；黃治清 |
雜志往期論文摘錄展示
基于微動理論的整體吊弦損傷機理及優化研究
基于人體敏感頻率的二自由度動力吸振器研究
地鐵轉向架構架運用載荷與疲勞損傷特征研究
基于周期控制的載波移相策略研究
基于級聯Faster R-CNN的高鐵接觸網支撐裝置等電位線故障檢測
弓網電接觸系統滑板溫升特性研究
基于最大偏差準則的列車衛星定位完好性監測方法
基于Prolog的列控工程數據驗證方法
應答器報文編制規則的形式化建模與驗證
考慮徐變效應的高速鐵路預應力箱梁上拱變形時變可靠度研究
