鐵道技術標準·中英文雜志

鐵道技術標準·中英文雜志簡介

《鐵道技術標準·中英文》于2019年創辦，全刊信息多卻有條有理，堅持打造交流思想和經驗共享的主流平臺，國內刊號為：10-1597/U2，創刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。是一本專注于鐵路技術標準和規范的學術期刊，旨在推動國內外鐵路技術的發展與交流，通過發布最新的鐵路行業標準、技術規范以及研究成果，為鐵路行業的工程師、研究人員、管理人員及相關從業人員提供一個權威的信息平臺。不僅面向國內讀者，也致力于促進國際間的合作與溝通。這使得它成為了連接中國鐵路與全球鐵路技術的重要橋梁之一。

雜志內容涵蓋廣泛的主題領域，每期雜志通常包含專題文章、研究報告、技術評論等多種形式的內容，并邀請國內外知名專家撰寫或審閱稿件，確保信息的準確性和前沿性。此外，鐵道技術標準·中英文還經常舉辦各類研討會和技術論壇，促進同行之間的知識共享和技術交流。自創刊以來，得到了廣大讀者的認可和支持，在行業內樹立了良好的聲譽。它被多家重要數據庫收錄，進一步擴大了其影響力。對于從事鐵路相關工作的專業人士而言，鐵道技術標準·中英文是獲取最新技術和政策動態的重要渠道，也是展示個人研究成果的理想平臺。同時，對于關心鐵路發展的普通公眾來說，這份雜志同樣提供了豐富的信息資源，幫助他們更好地理解這一復雜而重要的交通方式。

鐵道技術標準·中英文期刊須知 （審稿周期：預計1個月內）

Ⅰ、注釋：是作者對文章某一內容或詞語的必要解釋或說明，其內容或詞語應以加圈數字的上標形式順序標出，注釋性文字按順序置于參考文獻之前。例：機聯網絡①。

Ⅱ、獲得基金資助的文章請注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號，多項基金項目應依次列出，其間以分號隔開。

Ⅲ、表格請在左上方給出編號和表題，插圖請在下方居中位置給出編號和圖題，如“表1”“圖3”。不易隨文排出的圖表，請附在文末，如“附表1”“附圖3”。

Ⅳ、稿件查重率一般不得超過20%，稿件主要內容不得由生成式人工智能直接完成。審稿周期一般不超過2個月（通常情況下，初審不超過7天，專家外審不超過30天，終審不超過5天）。自投稿之日起2個月內如無任何反饋，可向編輯部郵件提交撤稿申請，待編輯部同意并處理系統退稿后方可另投他刊。

Ⅴ、文章中凡出現有意或無意造成的不規范現象，該刊編輯均有督導審查之責，其審查過程應有作者及審稿人的參與。而編輯將遵循出版社的撤稿指南以及其他可接受的學術原則來選定處理問題的方案。

VI、前言須簡要介紹論文的寫作背景和目的，說明論文研究的熱點及存在的問題，點明主題的理論依據、實驗基礎、研究方法及結果，應言簡意賅、重點突出。引言內容應避免與摘要和結論雷同。

VII、參考文獻：用于說明引文的出處，用“［1］、［2］、［3］……”編號，置于參考文獻之后；參考文獻序號應與正文中序號對應，多次引用同一文獻，在文內文獻引用上標同一序號并標明頁碼。

VIII、在首頁地腳處注明資助基金（名稱、編號、內容）、第一作者姓名、性別、出生年、學歷、職稱、從事工作（或主要研究方向）。

IX、來稿請注明作者及簡介，包括：姓名、單位、職務職稱、研究方向、通訊地址、郵編、電話號碼、電子郵箱，以便聯系。

X、題名：簡明確切，并能反映本文的特定內容，不宜過長，約20字，不得使用化學式、公式，除公知公用者外，不用縮寫符號和代號。