世界軌道交通雜志

世界軌道交通雜志簡介

《世界軌道交通》全刊信息多卻有條有理，堅持打造交流思想和經(jīng)驗共享的主流平臺，國內(nèi)刊號為：62-1189/G4，創(chuàng)刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。

《世界軌道交通》雜志是一本專注于軌道交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，致力于推動全球軌道交通行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。該雜志旨在為軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)人士、學(xué)者、研究人員和工程師提供一個交流和學(xué)習(xí)的平臺。雜志關(guān)注全球范圍內(nèi)的軌道交通系統(tǒng)，包括地鐵、輕軌、高鐵、城市軌道等方面。雜志的內(nèi)容涵蓋了軌道交通的設(shè)計、建設(shè)、運營、維護和管理等各個環(huán)節(jié)。同時，該雜志也關(guān)注軌道交通技術(shù)創(chuàng)新、智能化和可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域的研究成果。雜志的版面通常包括主題論壇、專家觀點、技術(shù)與創(chuàng)新、案例研究、國際交流等欄目。這些欄目涵蓋了軌道交通行業(yè)的各個方面，為讀者提供了最新的行業(yè)趨勢、技術(shù)發(fā)展和管理經(jīng)驗。

無論是從事軌道交通研究、工程設(shè)計、運營管理的專業(yè)人士，還是對軌道交通領(lǐng)域感興趣的讀者，都可以從《世界軌道交通》雜志中獲得寶貴的知識和信息。雜志的目標(biāo)是促進軌道交通行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新，為全球軌道交通的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展作出貢獻。

世界軌道交通期刊須知 （審稿周期：預(yù)計1個月內(nèi)）

Ⅰ、范圍：涵蓋地鐵、輕軌、高鐵、城市軌道等軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)、運營、維護、管理和技術(shù)創(chuàng)新等方面。

Ⅱ、本刊對于所有稿件，無論選用與否，將奉上審稿意見。對于沒有采用的文章，歡迎作者在認(rèn)真修改后再投，本刊將在同等質(zhì)量下保證優(yōu)先刊發(fā)。

Ⅲ、來稿應(yīng)標(biāo)明作者姓名、單位及郵編，并注明第一作者或通信作者簡介：姓名(出生年一)，性別，職稱（博士或博導(dǎo)請注明），主要研究方向，E-mail。

Ⅳ、引言一般勿超過250 字。概述本題的理論依據(jù)、研究思路、實驗基礎(chǔ)及國內(nèi)外現(xiàn)狀(可列出主要的參考文獻)，并應(yīng)明確提出本文目的。

Ⅴ、標(biāo)題層次：使用國際通用的阿拉伯?dāng)?shù)字分級連續(xù)編號的國際層次序號表示法，不同層次的數(shù)字之間用“.”相隔，末位數(shù)字不加點號，一般不宜超過4層。

VI、摘要：一律采用結(jié)構(gòu)式摘要，中文摘要300字左右，以提供論文的內(nèi)容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地描述研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論，具有相對獨立性。

VII、參考文獻：作者年份制，正文中以（作者，年份）形式置于對應(yīng)處；詳細(xì)內(nèi)容采用文后注形式，中文在前、英文在后，以音序排序，具體著錄格式見附件。

VIII、圖表：應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)資料應(yīng)注明來源。

IX、注釋和參考文獻應(yīng)分別著錄。注釋用于對文中特殊內(nèi)容作解釋說明，設(shè)為當(dāng)頁腳注；參考文獻用于標(biāo)明引文出處，列于正文之后，勿用腳注或尾注。

X、內(nèi)容涉及基金資助項目、專利項目或獲獎項目等請注明基金項目名稱及項目編號，并附單位證明和項目證書的復(fù)印件。