《Maritime Policy & Management》最新IF值（影響因子）為：3.7
IF值(影響因子)趨勢圖
《Maritime Policy & Management》是一本由Taylor & Francis出版商出版的專業工程技術期刊，該刊創刊于1973年，刊期7 issues/year，該刊已被國際權威數據庫SCIE、SSCI收錄。
在中科院最新升級版分區表中，該刊分區信息為大類學科：工程技術3區，小類學科：交通運輸 4區；在JCR（Journal Citation Reports）分區等級為Q2。
中科院分區（當前數據版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 | 否 | 否 |
中科院分區（當前數據版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 | 否 | 否 |
中科院分區（當前數據版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 | 否 | 否 |
中科院分區（當前數據版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 | 否 | 否 |
中科院分區（當前數據版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 | 否 | 否 |
名詞釋義：中科院分區是中國科學院國家科學圖書館制定，中科院分區目前分為基礎版和升級版（試行），基礎版先將JCR中所有期刊分為13大類學科，每個學科分類按照期刊的3年平均影響因子高低，分為4四個區；升級版將期刊分為18個大類學科，涵蓋數學、物理與天體物理、化學、材料科學、地球科學等大類學科；升級版設計了“期刊超越指數”取代影響因子指標。期刊超越指數即本刊論文的被引頻次高于相同主題、相同文獻類型的其它期刊的概率。
在JCR（Journal Citation Reports）分區等級為Q2。
JCR分區（當前數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.3% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49% |
名詞釋義：JCR（Journal Citation Reports）由科睿唯安公司（前身為湯森路透）開發，JCR分區將期刊分為176個學科。該排名根據當年不同學科的影響因子，分為Q1、Q2、Q3、Q4四個區域。 Q1代表不同學科進行分類可以影響細胞因子前25％的期刊，以此作為類推，Q2是前25％-50％的期刊，Q3是前50％-75％的期刊，Q4是后期75％的期刊。
該刊其他指數：
Gold OA文章占比：8.64%， 研究類文章占比：96.36%， OA開放訪問： 未開放 。
該刊發文范圍涵蓋TRANSPORTATION等領域，旨在及時、準確、全面地報道國內外TRANSPORTATION工作者在該領域取得的最新研究成果、工作進展及學術動態、技術革新等，促進學術交流，鼓勵學術創新。2023年影響因子為3.7，平均審稿速度 。
影響因子:6.1
影響因子:6.4
