《Transportation Research Part B-methodological》雜志論文格式要求：
1、《Transportation Research Part B-methodological》是業(yè)內評價較高的TOP期刊，屬于國際一流期刊，在同學科領域中學術專業(yè)權威影響力很大，所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性很高，過審難度很高。研究方向為工程技術 - 工程：土木，建議您投遞與此行業(yè)相關的稿件，以兔被拒稿耽誤您的時間。建議稿件控制10頁以上，4600單詞字數以上（未翻譯中文字數8600字數以上）；文章撰寫語言為英語；（單欄格式，單倍行距，內容10號字體，文章內容包含：題目，所有作者姓名、最高學位，作者單位（精確到部門），通信作者郵箱，摘要，關鍵詞，內容，總結，項目基金，參考文獻，所有作者相片+簡介）。
2、該期刊近年沒有被列入國際期刊預警名單（2021年12月發(fā)布的2021版），廣大學者可以放心選擇。鼓勵提交以前未發(fā)表的文章，禁止一稿多投；拒絕抄襲、機械性的稿件；平均審稿速度 約6.3個月 約14.1周。
3、稿件重復率控制10%以內，論文務必保證原創(chuàng)性、圖標、公式、引文等要素齊備，已發(fā)表或引用過度的文章將不會被出版和檢索。
4、稿件必須有較好的英語表達水平，有圖，有表，有公式，有數據或設計，有算法（方案，模型），實驗，仿真等。
5、參考文獻控制25條以上，參考文獻引用一半以上控制在近5年以內；圖表分辨率必須達到300dpi；參考文獻與文獻綜述能反映國際研究前沿。
6、若您想聯(lián)系Transportation Research Part B-methodological出版商，請根據該地址聯(lián)系：PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。
7、如果你想快速在SCI期刊發(fā)表，可以咨詢本站的客服老師，我們將為你提供SCI期刊全過程管理服務，不成功不收取任何費用。
最新數據：
《Transportation Research Part B-methodological》已被國際權威數據庫SCIE、SSCI收錄。在中科院最新升級版分區(qū)表中，該刊分區(qū)信息為大類學科：工程技術1區(qū)，小類學科：經濟學 1區(qū)；工程：土木 1區(qū)；運籌學與管理科學 1區(qū)；交通運輸 2區(qū)；運輸科技 2區(qū)；
中科院分區(qū)（當前數據版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（當前數據版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（當前數據版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（當前數據版本：2021年12月基礎版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（當前數據版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（當前數據版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
名詞釋義：中科院分區(qū)是中國科學院國家科學圖書館制定，中科院分區(qū)目前分為基礎版和升級版（試行），基礎版先將JCR中所有期刊分為13大類學科，每個學科分類按照期刊的3年平均影響因子高低，分為4四個區(qū)；升級版將期刊分為18個大類學科，涵蓋數學、物理與天體物理、化學、材料科學、地球科學等大類學科；升級版設計了“期刊超越指數”取代影響因子指標。期刊超越指數即本刊論文的被引頻次高于相同主題、相同文獻類型的其它期刊的概率。
在JCR（Journal Citation Reports）分區(qū)等級為Q1。
JCR分區(qū)（當前數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 36 / 597 |
94.1% |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 15 / 181 |
92% |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 15 / 106 |
86.3% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 8 / 57 |
86.8% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 76 / 600 |
87.42% |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 9 / 181 |
95.3% |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 12 / 106 |
89.15% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 10 / 57 |
83.33% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.64% |
名詞釋義：JCR（Journal Citation Reports）由科睿唯安公司（前身為湯森路透）開發(fā)，JCR分區(qū)將期刊分為176個學科。該排名根據當年不同學科的影響因子，分為Q1、Q2、Q3、Q4四個區(qū)域。 Q1代表不同學科進行分類可以影響細胞因子前25％的期刊，以此作為類推，Q2是前25％-50％的期刊，Q3是前50％-75％的期刊，Q4是后期75％的期刊。
影響因子:6.1
影響因子:6.4
