Transportation Research: Part B publishes papers on all methodological aspects of the subject, particularly those that require mathematical analysis. The general theme of the journal is the development and solution of problems that are adequately motivated to deal with important aspects of the design and/or analysis of transportation systems. Areas covered include: traffic flow; design and analysis of transportation networks; control and scheduling; optimization; queuing theory; logistics; supply chains; development and application of statistical, econometric and mathematical models to address transportation problems; cost models; pricing and/or investment; traveler or shipper behavior; cost-benefit methodologies.
《Transportation Research Part B-methodological》是一本由Elsevier Ltd出版商出版的專業工程技術期刊，該刊創刊于1967年，刊期Monthly，該刊已被國際權威數據庫SCIE、SSCI收錄。在中科院最新升級版分區表中，該刊分區信息為大類學科：工程技術1區，小類學科：經濟學 1區；工程：土木 1區；運籌學與管理科學 1區；交通運輸 2區；運輸科技 2區；在JCR（Journal Citation Reports）分區等級為Q1。該刊發文范圍涵蓋ECONOMICS等領域，旨在及時、準確、全面地報道國內外ECONOMICS工作者在該領域取得的最新研究成果、工作進展及學術動態、技術革新等，促進學術交流，鼓勵學術創新。2023年影響因子為5.8，平均審稿速度 約6.3個月 約14.1周。
中科院分區（當前數據版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區 1區 1區 2區 2區 | 是 | 否 |
中科院分區（當前數據版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區 1區 1區 1區 1區 | 是 | 否 |
中科院分區（當前數據版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區 1區 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
中科院分區（當前數據版本：2021年12月基礎版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區 2區 3區 | 是 | 否 |
中科院分區（當前數據版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區 1區 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
中科院分區（當前數據版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區 1區 1區 2區 2區 | 是 | 否 |
名詞釋義：中科院分區是中國科學院國家科學圖書館制定，中科院分區目前分為基礎版和升級版（試行），基礎版先將JCR中所有期刊分為13大類學科，每個學科分類按照期刊的3年平均影響因子高低，分為4四個區；升級版將期刊分為18個大類學科，涵蓋數學、物理與天體物理、化學、材料科學、地球科學等大類學科；升級版設計了“期刊超越指數”取代影響因子指標。期刊超越指數即本刊論文的被引頻次高于相同主題、相同文獻類型的其它期刊的概率。
JCR分區（當前數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 36 / 597 |
94.1% |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 15 / 181 |
92% |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 15 / 106 |
86.3% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 8 / 57 |
86.8% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 76 / 600 |
87.42% |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 9 / 181 |
95.3% |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 12 / 106 |
89.15% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 10 / 57 |
83.33% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.64% |
名詞釋義：JCR（Journal Citation Reports）由科睿唯安公司（前身為湯森路透）開發，JCR分區將期刊分為176個學科。該排名根據當年不同學科的影響因子，分為Q1、Q2、Q3、Q4四個區域。 Q1代表不同學科進行分類可以影響細胞因子前25％的期刊，以此作為類推，Q2是前25％-50％的期刊，Q3是前50％-75％的期刊，Q4是后期75％的期刊。
Cite Score 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 12.4 | 2.66 | 2.233 | 大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering | Q1 | 20 / 379 |
94% |
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 15 / 141 |
89% |
名詞釋義：CiteScore 是在 Scopus 中衡量期刊影響力的另一個指標，其作用是測量期刊的篇均影響力。當年CiteScore 的計算依據是期刊最近4年 （含計算年度） 的被引次數除以該期刊近四年發表的文獻數，文獻類型包括：文章、評論、會議論文、書籍章節和數據論文，社論勘誤表、信件、說明和簡短調查等非同行評議的文獻類型均不包含在內。
1、Transportation Research Part B-methodological期刊是業內評價較高的TOP期刊，屬于國際一流期刊，在同學科領域中學術專業權威影響力很大，所以對原創文章要求創新性很高，過審難度很高。研究方向為工程技術 - 工程：土木，建議您投遞與此行業相關的稿件，以兔被拒稿耽誤您的時間。建議稿件控制10頁以上，4600單詞字數以上（未翻譯中文字數8600字數以上）；文章撰寫語言為英語；（單欄格式，單倍行距，內容10號字體，文章內容包含：題目，所有作者姓名、最高學位，作者單位（精確到部門），通信作者郵箱，摘要，關鍵詞，內容，總結，項目基金，參考文獻，所有作者相片+簡介）。
2、該期刊近年沒有被列入國際期刊預警名單（2021年12月發布的2021版），廣大學者可以放心選擇。鼓勵提交以前未發表的文章，禁止一稿多投；拒絕抄襲、機械性的稿件；平均審稿速度 約6.3個月 約14.1周。
3、稿件重復率控制10%以內，論文務必保證原創性、圖標、公式、引文等要素齊備，已發表或引用過度的文章將不會被出版和檢索。
4、稿件必須有較好的英語表達水平，有圖，有表，有公式，有數據或設計，有算法（方案，模型），實驗，仿真等。
5、參考文獻控制25條以上，參考文獻引用一半以上控制在近5年以內；圖表分辨率必須達到300dpi；參考文獻與文獻綜述能反映國際研究前沿。
6、若您想聯系Transportation Research Part B-methodological出版商，請根據該地址聯系：PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。
7、如果你想快速在SCI期刊發表，可以咨詢本站的客服老師，我們將為你提供SCI期刊全過程管理服務，不成功不收取任何費用。
| 影響因子 | h-index | Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | OA開放訪問 | 平均審稿速度 |
| 5.8 | 118 | 25.71% | 98.20% | 未開放 | 約6.3個月 約14.1周 |
IF值(影響因子)趨勢圖
中科院JCR分區趨勢圖
引文指標和發文量趨勢圖
自引數據趨勢圖
名詞釋義：影響因子 簡稱IF，是湯森路透（Thomson Reuters）出品的期刊引證報告（Journal Citation Reports，JCR）中的一項數據。 即某期刊前兩年發表的論文在該報告年份（JCR year）中被引用總次數除以該期刊在這兩年內發表的論文總數。這是一個國際上通行的期刊評價指標，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。
| 中科院同小類學科熱門期刊 | 影響因子 | 中科院分區 | 瀏覽次數 |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區 | 15099 |
| Journal Of Sustainable Cement-based Materials | 4.7 | 3區 | 10056 |
| Lab On A Chip | 6.1 | 2區 | 5967 |
| Case Studies In Thermal Engineering | 6.4 | 2區 | 5183 |
| Engineering Construction And Architectural Management | 3.6 | 2區 | 4449 |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區 | 4040 |
| Journal Of Building Engineering | 6.7 | 2區 | 3804 |
| Aerospace | 2.1 | 3區 | 3605 |
| Cirp Journal Of Manufacturing Science And Technology | 4.6 | 2區 | 3314 |
| Separation And Purification Technology | 8.1 | 1區 | 3217 |
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