氣動研究與試驗雜志

氣動研究與試驗雜志簡介

《氣動研究與試驗》于2023年創辦，全刊信息多卻有條有理，堅持打造交流思想和經驗共享的主流平臺，國內刊號為：10-1887/V，創刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。是一本專注于空氣動力學及其相關領域的學術期刊，推動氣動學科的研究與發展，促進氣動技術的創新與應用。作為一本具有較高專業性和權威性的期刊，氣動研究與試驗主要面向從事航空航天、汽車工程以及其他涉及流體動力學領域工作的科研人員、工程師及高校師生。

本刊內容覆蓋廣泛，包括但不限于空氣動力學基礎理論、實驗方法、計算流體力學（CFD）、飛行器設計與優化、風洞測試技術等方面的研究成果。以確保能夠全面反映當前氣動科學研究的最新進展和熱點問題。除了紙質版外，氣動研究與試驗還提供了電子版本供讀者在線查閱或下載，進一步擴大了其影響力范圍。目前，該期刊已被維普數據庫收錄，并被國家圖書館和上海圖書館收藏，表明其在中國乃至國際上的重要地位。對于希望深入了解空氣動力學前沿動態或者尋求合作交流機會的專業人士來說，無疑是一個寶貴的資源平臺。

氣動研究與試驗期刊須知 （審稿周期：預計1個月內）

Ⅰ、注釋：是作者對文章某一內容或詞語的必要解釋或說明，其內容或詞語應以加圈數字的上標形式順序標出，注釋性文字按順序置于參考文獻之前。例：機聯網絡①。

Ⅱ、文稿中圖、表和照片力求精簡，一般不超過6幅。圖表用計算機清晰的打印出來(將繪制好的圖存于磁盤中寄給本刊)，表格形式為三線表，并寫明圖名(標有圖注)、表名。

Ⅲ、正文一級標題為宋體，四號，加粗，居中，段前段后0行，固定值18磅。正文二級標題為宋體，小四，加粗，兩端對齊，首行縮進2字符，固定值18磅。正文三級標題按正文內容排版，僅加粗，不單獨成行。

Ⅳ、本刊只刊登首發稿。為保證作者的署名權和知識產權，作者和課題負責人應在《稿件登記表》上簽名。本刊編輯部對來稿有文字修改權，對所發稿有版權。

Ⅴ、作者姓名的漢語拼音應姓前名后，姓氏全部字母為大寫，名字的首字母大寫，雙名中間不加連字符不間隔；漢語拼音的作者姓名寫在英文表示的工作單位之前；多位作者的署名之間以逗號隔開；不同單位的作者姓名右上角加注序號。

VI、題名應簡明、具體、確切，能準確地概括文章的要旨，符合編制題錄、索引和檢索的有關原則，并有助于選擇關鍵詞和分類號。

VII、采用第三人稱撰寫，不用“本文”等主語。考慮到我國讀者可參考中文原著資料，為節省篇幅，中文摘要可簡略些(200字左右)，英文摘要則相對具體些(400個實詞左右)。

VIII、凡是引用他人文獻、資料，必須加引證注釋，以頁末腳注形式按頁編排。在正文加注釋處右上角以加圈阿拉伯數字標記，腳注編號位于相應標點之外。

IX、前言：交代本研究歷史背景、研究意義和研究目的，提出研究需解決的問題，重點闡述本研究創新點。不需詳述歷史過程，不涉及本次研究的數據和結論。避免和摘要雷同。

X、基金項目：格式如：“基金項目類別：(項目編號×××)”。獲多個項目資助的，項目之間用“；”分隔，一般情況下不要超過2個基金項目。