民航醫(yī)學(xué)雜志

民航醫(yī)學(xué)雜志簡介

《民航醫(yī)學(xué)》全刊信息多卻有條有理，堅持打造交流思想和經(jīng)驗共享的主流平臺，創(chuàng)刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。

《民航醫(yī)學(xué)》雜志是一本專注于航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，旨在促進航空醫(yī)學(xué)研究、教育和實踐的發(fā)展，為航空從業(yè)人員、研究人員和決策者提供一個重要的學(xué)術(shù)交流平臺。雜志涵蓋了廣泛的研究領(lǐng)域，包括但不限于航空醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)研究、飛行員健康與安全、航空器上的醫(yī)療應(yīng)急響應(yīng)、飛行員培訓(xùn)與評估、航空醫(yī)學(xué)技術(shù)與創(chuàng)新等，通過發(fā)表高質(zhì)量的原創(chuàng)研究論文、綜述文章、案例研究和航空醫(yī)學(xué)實踐報告，旨在推動航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)進展和應(yīng)用實踐。

《民航醫(yī)學(xué)》雜志旨在促進航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和實踐發(fā)展，推動航空從業(yè)人員的健康與安全，提供高質(zhì)量的研究成果、實踐經(jīng)驗和技術(shù)創(chuàng)新，為學(xué)術(shù)界、從業(yè)人員和決策者提供有價值的信息和知識。通過該雜志的內(nèi)容，讀者可以了解航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的前沿研究、應(yīng)用實踐和政策發(fā)展，推動航空醫(yī)學(xué)學(xué)科的繁榮與進步。

民航醫(yī)學(xué)期刊須知 （審稿周期：預(yù)計1個月內(nèi)）

Ⅰ、范圍：專注于航空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，涵蓋的主題包括航空醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)研究、航空器上的健康與安全、航空醫(yī)學(xué)教育與培訓(xùn)、航空醫(yī)學(xué)技術(shù)與創(chuàng)新等。

Ⅱ、文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。

Ⅲ、引文引完整的一段話，引號的句號在引號內(nèi)；引不完整的一段話，即文字前面不是句號或文字從句中引，句號在引號外。引文最后如是感嘆號、問號，一般放在后面一個引號里面。

Ⅳ、一般情況下，稿件的一級標題為論文標題；二級標題以一、二、三、……表示，占兩行居左排；三級標題以（一）、（二）、（三）、……表示。

Ⅴ、作者是對文章全部或部分內(nèi)容做出主要貢獻，并能對內(nèi)容負責的署名人。投稿前確定作者排名順序，名字之間用逗號隔開。

VI、以提供文獻內(nèi)容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文章重要內(nèi)容。摘要中盡量避免使用“本文”“作者”等字眼。務(wù)求簡練，一般不宜超過250字。

VII、若論文是基金項目成果，請注明：項目名稱“課題名”（項目編號），列于首頁腳注中作者簡介的上一行。

VIII、文稿必須采用法定計量單位，物理量符號用斜體，物理量單位用正體。帶有角標（主要是下標）的量請注意正確格式，非量的角標用正體，如角標本身為物理量，則仍為斜體。

IX、參考文獻按出現(xiàn)的次序列在文末，并在文中對應(yīng)位置以右上角方括弧中的數(shù)字表示。詳細參考文獻格式，見往期雜志。

X、注釋為對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，均以腳注形式分散標注于正文頁面下方，其序號為①②③……，每頁重新編號，注釋文字與標點應(yīng)與正文一致。