《減速頂與調速技術》于1984年創辦，全刊信息多卻有條有理，堅持打造交流思想和經驗共享的主流平臺，國內刊號為：23-1198/U，創刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。
《減速頂與調速技術》主要分析和解決在推廣應用中存在的問題，報導國內外在駝峰編組調速技術方面的理論研究和應用實踐的情況和動態。
Ⅰ、中文標題一般不超過20字，正文層次標題應簡短明確，可不編號；如需編號，各層次一律用大寫數字連續編號，依次為：一、（一）、1、（1）等。
Ⅱ、所有引文均需核實無誤，文獻版本應信實可靠。
Ⅲ、論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目，需注明，如：基金項目：×××基金（編號）。
Ⅳ、來稿請附中文摘要及關鍵詞。摘要字數應在300字以內，概括論文主要內容，一般應包括目的、方法、結論等，結論部分須多著墨且明確。
Ⅴ、本刊僅接收Word格式的電子文本。來稿時請詳細注明作者姓名、工作單位、職務職稱、聯系方式。
| 學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 傅耕野 | 20 | 減速頂；編組站；鐵路；技術創新；停車頂 |
| 舒遠健 | 10 | 減速頂；可控頂；電磁閥；電控閥；微機 |
| 顧紅健 | 9 | 減速頂；加速頂；駝峰；物聯網技術；大修 |
| 呂佰銓 | 8 | 減速頂；編組站；重載；調速；調速設備 |
| 李大鵬 | 8 | 編組站；模糊控制；靶區；監測系統；濟南站 |
| 包振峰 | 7 | 編組站；調速系統；駝峰；重載車輛；編組站自動... |
| 安慧 | 7 | 編組站；減速頂；可控頂；調速系統；鐵路編組站 |
| 王潛 | 7 | 減速頂；調速設備；高負荷；鐵路編組站；停車頂 |
| 趙連祥 | 7 | 減速頂；駝峰；調速系統；編組站；調速技術 |
| 張克家 | 7 | 德州站；調速系統；微機；車站作業；車輛防溜 |
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 哈爾濱鐵路局 | 203 | 減速頂；鐵路；編組；編組站；駝峰 |
| 中國鐵路哈爾濱局集團... | 95 | 鐵路；貨車；制動；停車器；動車 |
| 哈爾濱鐵路局減速頂調... | 86 | 減速頂；編組；編組站；調速；鐵路 |
| 哈爾濱鐵路減速頂調速... | 42 | 鐵路；減速頂；停車器；制動；防溜 |
| 蘭州鐵路局 | 29 | 鐵路；減速頂；編組；可控頂；編組... |
| 沈陽鐵路局 | 22 | 減速頂；編組；鐵路；編組站；調速 |
| 北京鐵路局 | 22 | 減速頂；鐵路；可控頂；調速；調速... |
| 太原鐵路局 | 18 | 減速頂；可控頂；調速；調速系統；... |
| 中國鐵道科學研究院 | 17 | 駝峰；鐵路；編組；編組站；縱斷面 |
| 中國鐵路廣州局集團有... | 15 | 減速頂；日常養護；鐵路；養護；列... |
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