時間：2022-05-11 09:05:49
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇運維工作計劃，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、指導思想
以科學發展觀為統領，以“生態經濟區建設”國家戰略為契機，以全省、全市大抓工業為動力，在縣委、縣政府的堅強領導下，堅定目標，主動策應，搶抓機遇，迎難而上，通過園區大擴張促發展、項目快建設促發展、企業多聚集促發展、產業上規模促發展，從而確保全年工業運行目標的完成。
二、運行目標
2013年新增規模以上企業15家，規模以上工業企業完成主營業收入50億元、工業增加值14億元、利稅總額2.4億元，工業投資總額21億元。
三、主要工作
1、根據縣“三年決戰工業100億”總體目標，結合市制定的工業運行計劃，遵循企業實際，盡快編制今年我縣工業運行計劃，抓好各項主要工業經濟指標的分解和落實，確保在3月15日前完成，由同志具體負責。
2、認真進行運行企業的調查摸底，對符合條件的企業盡快組織材料，與相關部門緊密配合，抓住規模以上企業的申報時機（每年的4月、10月和年底），搞好入規申報，努力提高申報率，確保有15家企業入規，由同志具體負責。
3、抓好報表工作。協調做好每月企業的統計報表工作，確保企業每月的產值報表和效益報表能及時報到縣統計局，配合做好與企業相關的統計報表工作；牽頭開好一年一次的工業統計年報會，組織規模以上企業及時參會，認真報表，按要求完成企業統計年報工作。由同志具體負責。
4、做好《工業運行簡報》的編寫，每季度一期，及時反應工業運行基本情況，企業運營情況，相關工作、活動和信息，為工作開展提供參考和決策依據，由譚川宇同志負責。
5、做好調查調研。沒有調查就沒有發言權，高度重視調查和調研工作，經常性深入工業第一線，與老板深交流，與職工多接觸，真實了解企業運行情況，做到工業運行調度心中有數，尤其要努力幫助解決企業在運行中遇到困難和問題，由運行股具體負責，必要時可請單位主要領導或者縣分管領導參加，確保每季度一次，力爭每月一次。
6、抓好企業服務。充分發揮部門職能，積極聯系和安排，創造條件，重點搭建好融資平臺，推動銀企合作，為企業切實破解資金難題，每年2次，上、下半年各一次，由運行股具體負責；不定期召開重點企業負責人會議和重點產業分析會議，既可以了解企業運行情況和產業發展情況，又可以讓大家經常性在一起多交流，互相學習，互通有無，增進感情和團結，有利于促進大家共同發展，每年4次，由運行股牽頭負責；密切關注政策，認真分析，為企業提供有價值的政策信息和發展線索，同時，切實做好企業的減、免、緩等工作，幫助兌現落實有關惠工政策，由運行股具體負責；根據有關精神和要求，積極做好企業規模獎、企業貢獻獎的組織申報，使符合條件的企業能得到應有的表彰和獎勵，由同志具體負責。
7、抓好聯系和對接。注重在平時工作當中與相關部門的聯系和溝通，要勤走動、多溝通，對上級部門做到每月去一次，培養工作感情，確保有情況能及時發現，有問題能及時解決，便工作順利開展，由分管運行領導帶頭負責。
公立醫院運營管理是以全面預算管理和業務流程管理為核心，以全成本管理和績效管理為工具，對醫院內部運營各環節的設計、計劃、組織、實施、控制和評價等管理活動的總稱，是對醫院人、財、物、技術等核心資源進行科學配置、精細管理和有效使用的一系列管理手段和方法。大力推動公立醫院核心業務工作與運營管理工作深度結合，將現代管理理念、方法和技術融入運行管理的各個領域、層級和環節，提升運營管理精細化水平；堅持高質量發展和內涵建設，通過完善管理制度、再造業務流程、優化資源配置、強化分析評價等管理手段，將運營管理轉化為價值創造，有效提升運營管理效益和投入產出效率。建立健全內控管理和風險監控制度措施，使之既符合業務管理規范化要求，又滿足風險防控精準化需要。
一、背景
（一）2021年國家衛生健康委
中醫藥管理局關于《加強公立醫院運營管理的指導意見》要求結合工做實際，進一步研究適合提高本單位運營管理水平的具體措施和方法。
（二）2021年醫保支付改革，保定市被確定為區域點數法總額預算和按病種分值付費（DIP）試點城市。
二、組織架構
公立醫院運營管理采取運營管理委員會，下設運營管理小組，各小組各司其職的管理模式。
（一）醫院運營管理委員會，下設五個醫院運營管理小組
主
任：
副主任：
秘
書：
成
員：財務、審計、人事、醫療、護理、物價、醫保、信息、運營助理員
職
責：
1.研究政策，找到政策邊界，規避相關風險，為院領導班子提供政策依據，更好的制定好符合國家政策、有利于醫院發展的戰略方向。
2.研究起草部門運營管理工作制度，完善各項規章制度。
3.研究并制定醫院運營管理年度工作目標、指標和計劃，審議醫院運營管理分析評價報告
4.梳理和完善運營管理流程，以精細化管理和提質增效為目標，綜合運用系統思維統籌優化管理流程。
5.定期對臨床各科室運營情況進行專題分析匯報和反饋，對臨床科室人力資源、設備、材料、藥品、空間、床位、工作量、工作效率等專項進行橫向和縱向績效分析評估，為院科兩級精細化運營提供決策參考依據。
6.加強成本控制，降低運營消耗，節約醫院運行成本，提高經濟效率，追求利潤最大化。
7.持續優化醫院績效薪酬體系，建立高效的激勵機制。
8.組織開展運營效果分析評價，撰寫運營效果分析報告等。對醫院運營管理工作提出意見和改進措施。
運營管理一組：醫療質量安全
運營管理二組：人力資源管理組
運營管理三組：經濟運營管理組
運營管理四組：物資采購供應組
運營管理五組：信息組
工作計劃：
1.建設管理領導小組運營管理委員會，明確各部門在運營管理方面的工作職責和具體分工。
2.確定運營管理戰略，并逐級分解運營管理任務目標。
3.學科定位與建設，理清科室人員配備，職稱等情況，對人力資源進行科學配置和規劃。
4.梳理固定資產，無形資產等，進行資產及醫療設備運營效益分析。
5.進行醫院成本管控及效益分析，確定可控成本范疇，重點管控可控成本。
6.對醫療收費項目進行分析，提高醫療收入的同時，降低非醫療收入占比。
（一）基本思路
堅持科學發展觀，緊緊圍繞加快工業發展這個中心任務，以保持工業經濟繼續持續穩定快速增長和不斷提高經濟運行質量為目標，加強運行分析，實施重點突破，促進產業結構調整，搞好綜合協調，進一步提高工業經濟運行的質量與效益，促進國民經濟持續、快速、健康發展。
（二）調控目標
全市規模以上工業企業工業增加值在2005年完成實績的基礎上增長21%；實現銷售收入同比增長20％；工業產品產銷率不低于98%；實現利潤預計增長10%；企業虧損面控制在20％以內。
二、2006年工業經濟運行工作要點
（一）加強運行分析，把握工業經濟運行走勢。要重視統計數據采集工作，把綜合統計數據和重點行業、重點企業的信息等有機結合起來，確保采集渠道暢通，數據及時準確。堅持監測分析和預測預警并重，加強對相關市場形勢和變化趨勢的研究，逐步由事后分析轉向超前預測，準確把握工業經濟運行走勢，增強工作的主動性和前瞻性。要深入實際調查研究，及時發現經濟運行中的新情況和新問題，密切關注煤炭、電力、運力、土地和資金等要素供求變化情況，分析對工業發展和生產經營帶來的制約和影響。
（二）做好綜合協調，保障工業經濟正常運行。繼續加強經濟運行的綜合協調力度，努力化解經濟運行中出現的新情況、新矛盾、新問題，尤其要切實做好煤電運等重要物資的供應保障協調工作，以減少生產要素的制約對經濟發展的影響。認真做好化工、熱力、機械、建材等重點用煤行業的供應組織協調，為經濟快速發展提供能源保障.要繼續加強電力需求側管理，加大電力供求的運行協調，引導電力用戶移峰填谷，通過完善峰谷電價和規范高耗能企業電價政策，合理引導電力消費。
（三）圍繞"1468"戰略計劃，促進工業結構優化升級。以發展壯大我市優勢產業為方向，以提高工業經濟的整體素質和經濟增長的質量和效益為目的，依據有關法律、法規和產業政策，加大淘汰落后生產能力的力度，切實鞏固關閉"五小"成果，防止已被淘汰關閉的企業死灰復燃，防止新的重復建設，消除環境污染。更加注重結構調整，推動產業結構升級和產品更新換代，加快推進經濟增長方式的根本性轉變。
（四）進一步整治和優化企業生產經營環境，切實減輕企業負擔。繼續清理各類行政收費項目，清理對企業亂檢查、亂評比、亂培訓和強制企業訂購書報刊物、音像制品，抓好重點部門和重點項目的專項治理，整頓中介服務收費；繼續治理向機動車輛亂收費和整頓道路站點；加大非公有制企業治亂減負工作力度。設立企業治亂減負聯系點，及時了解企業負擔新情況；加大治亂減負宣傳力度，使企業自覺抵制亂收費行為。
關鍵詞：計量自動化系統；計維運行工作；應用
中圖分類號：TM933 文獻標識碼：A
電力系統是我國經濟發展和工業進步的保障性系統，其具有重要的意義。在電力系統中，計量工作具有重要的價值，因為其是實現企業經濟效益的關鍵性環節，但是計量運行或者是維護上的失誤往往會造成企業成本的增加。在技術不斷進步的情況下，為了提高電力計量運行和維護工作的效率和質量，積極地引進計量自動化系統意義重大。計量自動化系統主要通過程序來進行控制，可以實現計量運行和維護的智能化，能夠有效地減少在運行維護環節的人力和物力支出，這對于成本控制而言具有重要的作用，所以在目前的計量運維工作中，普遍地使用到了計量自動化系統。
一、計量自動化系統概述
隨著近年來技術的不斷進步，各行各業的生產都逐步走向了自動化，在自動化技術不斷利用的過程中，電能計量也開始了自動化發展。從技術支撐來看，電能計量的自動化主要是建立在自動化技術、通信技術、數據傳輸技術的基礎之上，通過這些技術的綜合利用，電能計量自動化發展不斷地深化和完善最終在電能計量中得到了廣泛地應用。電能計量自動化系統主要包含了三方面的突出功能：
第一是可以進行計量裝置的日常維護。過去的計量裝置維護主要是利用人力來完成，但是在如今的自動化系統中，利用程序檢驗和控制便可以實現裝置日常維護，極大地提升了工作效率。
第二是可以進行自動報警。由于有了自動報警的功能，所以電網運行的安全得到了進一步的保證。
第三是可以實現遠程自動抄表。此功能的利用有限的縮短了電能計量的工作周期，而且可以避免人員抄表過程中存在的失誤，對于提高抄表質量具有重要的價值。
二、計量自動化系統的積極意義
（一）有效地提高了工作效率
計量自動化系統在計量運維工作中的應用，其突出的價值便是提高了工作效率。
第一，由于計量自動化系統的運用打破了傳統的計量運維工作模式，所以過去人工計量運維工作的一些煩瑣的步驟便不再使用。由于工作步驟的精簡，所以整個工作的運行周期得到了縮短，工作效率獲得了較大的提升。
第二，在過去的計量運維工作中，雖然使用了大量的人員，但是在人員的專業性方面進行的強化不夠，所以人員在工作中往往表現出隨意性較強、技術手段不達標的情況，這些情況的存在嚴重影響了工作質量的提升。而計量自動化系統利用本身具有的規范性和統一性，經工作納入到了統一的標準中，極大地提升了工作質量。
第三是計量自動化系統實現了主動工作模式。過去的工作大都是在被動進行，由于被動性強，所以效率提升有效，現在，通過系統的監督實現工作主動性的提升，大大地改善了工作效率。
（二）有效地控制計量工作的成本
計量自動化系統的另一個突出價值便是有效地節省了企業成本。在過去的工作中，需要利用大量的人員和物力來實現計量工作各個環節的監督和完善，但是由于人員的專業性存在問題，所以大部分的資源投入并未獲得相應的效益，這就造成了企業成本投入大大增加。現在，利用計量智能化系統，一方面減少了企業人員的投入量，另一方面又提高了整體的工作效率，使得企業成本的投入獲得了較為可觀的經濟效益。從這個層面來講，計量自動化系統有效地控制了工作成本。另外，計量自動化系統實現了監督工作的智能化，對于電力計量系統的預警作用也有了強化，由于預警的強化，所以在安全問題發生的第一時間便可以進行相應的控制，這能夠有效地減少財產設備損失，也是一種成本控制方式。綜合而言，計量自動化系統具有較強的成本控制價值。
三、計量自動化系統在計量運維工作中的運用
（一）在電能計量裝置首檢中的應用
計量自動化系統在計量運維工作中的突出應用首先體現在電能計量裝置首檢方面。在日常工作實踐中，電能計量裝置的主要作用就是對用電用戶的電能使用情況進行計量，而影響計量效果的除去人員因素外，最重要的便是裝置本身的因素。換言之，電能計量裝置本身質量會影響電能計量效果，所以在進行計量裝置應用的時候，必須要對其進行首檢，而首檢利用的關鍵性系統便是計量自動化系統。在過去的計量首檢中，由于首檢技術存在著片面性，所以對于裝置的檢查也就缺乏全面性，這種情況對于電能計量裝置的運行效率影響較大。計量自動化系統由于其本身是由程序控制的，各個環節都具有標準性，而且在檢測的全面性上也比較突出。另外，由于計量自動化系統對于信息的把握性較強，所以過去的信息誤差也可以實現有效地避免。總而言之，在電能計量裝置的首檢中利用計量自動化系統，不僅提升了首檢的效率和全面性，信息誤差也得到有效規避。
（二）在電能計量裝置遠程巡檢維護中的應用
計量自動化系統在計量運維中的另一個突出應用是在電能計量裝置的遠程巡檢維護中。在過去的電能計量裝置遠程巡檢維護工作中，利用的主要是工作人員的定點巡查。通過工作人員對指定位置或者裝置的檢查，從而發現運行中的異常，并進行解決。這種巡檢維護方式具有兩方面的突出弊端：第一是在工作中需要投入大量的人力物力。而這樣大規模的資源投入必然會造成企業運行成本的增加。第二，巡檢維護工作受工作人員自身素質的影響比較嚴重，一旦工作人員在認識或者問題解決方面出現偏差，那么工作的價值便會大幅度地下降，所以說此種工作方式的可靠性較差。利用計量自動化系統，一方面可以利用系統中的裝置對整個計量裝置系統進行檢查，因為系統具有全面性，標準也比較統一，所以能夠有效地避免人工巡檢出現的不可靠問題。另外，由于自動化系統是在信息技術、通信技術以及傳輸技術的綜合基礎上發展起來的，所以在巡檢信息的傳輸等方面具有無可替代的便捷性。這種便捷性使得巡檢工作的時效性有了極大的提升。通過這種巡檢效率的提升，電能計量巡檢工作的成本得到有效控制。另外，有了自動化系統，企業對于巡檢的人員以及物力投入也可以相對減少，這就使得企業工作的經濟效益更加突出。
（三）在用電監測中的應用
計量自動化系統在電能計量運維中的另一項突出應用便是在用電監測中的使用。隨著我國社會用電量需求的不斷增加，我國的電力企業越來越多。在電力企業不斷發展到位情況下，我國的電網覆蓋范圍越來越廣，而隨著電網范圍的擴大，用電安全也隨之而來。為了營造出安全的電網環境，從根本上杜絕非法用電人員的竊電行為，實現電網監督非常的必要。在過去的電網監督中，主要利用工作人員來完成任務，這種工作方式效率低下，已經不能適應現階段的要求。所以在用電監測的時候，要積極地利用計量自動化系統。計量自動化系統利用自身裝置可以對電網運行中的異常進行感應，而且利用計量自動化系統，可以對系統中的異常訊息進行分析，通過數據的分析和傳輸，能夠有效地發現異常的存在點，從而利用異常的分布點進行徹查，這樣，潛伏在電網中的竊電行為便可以及時得到解決。另外，有了計量自動化系統的幫助，整個電網系統運行的安全性也得到了極大地提升。
結語
計量運行和維護是企業實現自身效益的重要工作，但是從過去的工作來看，不僅效率低下，而且成本浪費嚴重。現如今，自動化技術得到了較大的發展，所以積極地分析計量自動化系統，并加強自動化系統在計量運維工作中的使用，不僅能夠提升計量運維工作的工作效率和質量，而且可以有效地控制成本，實現企業經濟效益的提升。
參考文獻
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關鍵詞：變電運行設備；自動化技術；維護工作
Abstract: along with the development of science and technology, computer science technology is widely used in every field of substation running equipment also introduced the automation technology. The technology to the introduction of the substation running equipment adapted to modern society the better of the substation system demand and achieving the work of the substation the requirements of no homework, effectively reduce the incidence of accident, to ensure that the relevant work personnel safety of life and property. This paper mainly around for substation running equipment automation technology and maintenance work is discussed, the system of substation running equipment described the automation technology and related maintenance management work, hope this paper can help promote the contents of the application of automation technology, promote the development of the electric power industry.
Key words: the substation running equipment; Automation technology; Maintenance work
中圖分類號：G278文獻標識碼：A 文章編號：
隨著自動化技術的發展，我國的電力系統也在廣泛的引入自動化技術。因此，越來越多的無人值守電站被廣泛的應用于生產工作當中。因此，要確保變電設備正常運行性，就要求做好智能化系統的維護工作，確保智能化系統的正常運行。
下文將圍繞著自動化系統以及自動化系統的維護工作展開，詳盡的介紹這方面的內容。
1.智能化系統
變電運行設備自動化系統是確保變電系統安全運行，提高變電設備運行經濟運行水平的重要技術手段，變電運行設備的自動化系統的運行狀況將直接影響變電的安全、經濟、優質運行。
1.1系統構架
變電運行設備的自動化系統是以現代化的信息技術的各種智能型裝置的應用為基礎的，為實現設備的狀態檢修提供了技術支持，不過，由于國內外的各中變電站設備和監控設備的差異，這就導致了綜合管理設備運行信息的難度特別大。文中的自動化系統主要涵蓋了遠程維護和管理的功能，其設計的基礎是設備狀態檢修，并結合了信息處理技術和現代通信網絡技術，使電力自動化設備擁有了故障示警、診斷、維護、檢修等功能，有效的降低了設備維護的資金投入，同時縮短了維護周期，從而使變電設備能夠更多的用于正常運行。該自動化系統能夠運用現代專業通訊手段完成遠程控制和在線監控、系統維護以及程序升級等，管理方便的功能有故障預警和故障診斷等自動化功能，確保了變電設備的自動化系統的穩定運行。
該變電設備自動化運行設備采用了多層結構體系，本系統的特點是開放性、靈活性和可擴展性，具體系統結構可以參考下圖。
圖1
本系統充分考慮了變電設備以及后臺設備的復雜性，因此采用了維護界面，通信方式可以是數據網和專用光纖，支持各種應用協議。這樣就能夠實現數據查看、運行狀況監測、設備故障預警，還有相應的診斷和維修功能。其實系統的配置是可以根據具體的情況進行不同的配備的，配置還是比較靈活的。
變電運行設備的運程維護部分主要包括了兩個大部分，即通信處理和業務后臺管理兩部分。這里前置機和通信設備之間是有物理連接關系的，所以要有固定處理，但是數據庫服務器則可以有選擇的與前置機放置在一臺，也可以放置在不同計算機上。該系統能夠通過專線和電力數據網等網絡連接方式，對廠家提供的軟件進行統一管理和維護，從而實現無人作業的遠程維護。
1.2系統設計
該系統主要有以下五個部門組成：網絡平臺、數據庫、前置子系統、后臺分析子系統、web服務子系統等。由于篇幅限制這里就不在對這五個部分進行一一的闡釋。不過，相關內容的研究都已經比較成熟，可以參見相關的參考資料。
1.3系統功能
系統的功能主要包括了八個功能：規約處理功能、通信處理功能、異常報警功能、設備管理功能、WEB服務功能、設備健康狀況分析功能、知識庫管理功能、設備故障診斷分析功能等。
（1）規約處理
系統的規約處理功能是通過前置子系統實現的，前置子系統中的規約庫是獨立存在的，不受其他數據庫的影響，規約通過獨立動態庫方式實現規約。
（2）通信處理功能
系統的通信軟件是我們日常生活中經常見到的商業通信軟件，但是由于設備運行的需要系統的，通信軟件是獨立于平臺軟件的。該系統具有獨立的通信處理能力，該系統沒有特殊的串口要求，也支持各種流行的網絡協議。數據通信方式非常多，通信部件通常采用服務器和終端服務器結合的形式，系統連接是直接通過TCP/IP協議與前置子系統的連接。
（3）設備管理
變電設備的自動化職能系統可實現基本應用管理，主要有信息調度、參數修改、狀態監測、數據存儲等功能，同時還能通過信息采集板實現維護功能和后臺系統維護功能。
信息采集板維護功能包括查看工作狀態、內存查看修改、運行庫參數修改、實時數據查看、子模塊和處理器的通信轉臺查詢和一些特殊維護，如系數整定和修改參數等。
關鍵詞:變電運行設備;自動化技術;維護工作
隨著自動化技術的發展,我國的電力系統也在廣泛的引入自動化技術。因此,越來越多的無人值守電站被廣泛的應用于生產工作當中。因此,要確保變電設備正常運行性,就要求做好智能化系統的維護工作,確保智能化系統的正常運行。
下文將圍繞著自動化系統以及自動化系統的維護工作展開,詳盡的介紹這方面的內容。
1.智能化系統
變電運行設備自動化系統是確保變電系統安全運行,提高變電設備運行經濟運行水平的重要技術手段,變電運行設備的自動化系統的運行狀況將直接影響變電的安全、經濟、優質運行。
1.1系統構架
變電運行設備的自動化系統是以現代化的信息技術的各種智能型裝置的應用為基礎的,為實現設備的狀態檢修提供了技術支持,不過,由于國內外的各中變電站設備和監控設備的差異,這就導致了綜合管理設備運行信息的難度特別大。文中的自動化系統主要涵蓋了遠程維護和管理的功能,其設計的基礎是設備狀態檢修,并結合了信息處理技術和現代通信網絡技術,使電力自動化設備擁有了故障示警、診斷、維護、檢修等功能,有效的降低了設備維護的資金投入,同時縮短了維護周期,從而使變電設備能夠更多的用于正常運行。該自動化系統能夠運用現代專業通訊手段完成遠程控制和在線監控、系統維護以及程序升級等,管理方便的功能有故障預警和故障診斷等自動化功能,確保了變電設備的自動化系統的穩定運行。
該變電設備自動化運行設備采用了多層結構體系,本系統的特點是開放性、靈活性和可擴展性,具體系統結構可以參考下圖。
圖1
本系統充分考慮了變電設備以及后臺設備的復雜性,因此采用了維護界面,通信方式可以是數據網和專用光纖,支持各種應用協議。這樣就能夠實現數據查看、運行狀況監測、設備故障預警,還有相應的診斷和維修功能。其實系統的配置是可以根據具體的情況進行不同的配備的,配置還是比較靈活的。
變電運行設備的運程維護部分主要包括了兩個大部分,即通信處理和業務后臺管理兩部分。這里前置機和通信設備之間是有物理連接關系的,所以要有固定處理,但是數據庫服務器則可以有選擇的與前置機放置在一臺,也可以放置在不同計算機上。該系統能夠通過專線和電力數據網等網絡連接方式,對廠家提供的軟件進行統一管理和維護,從而實現無人作業的遠程維護。
1.2系統設計
該系統主要有以下五個部門組成:網絡平臺、數據庫、前置子系統、后臺分析子系統、web服務子系統等。由于篇幅限制這里就不在對這五個部分進行一一的闡釋。不過,相關內容的研究都已經比較成熟,可以參見相關的參考資料。
1.3系統功能
系統的功能主要包括了八個功能:規約處理功能、通信處理功能、異常報警功能、設備管理功能、WEB服務功能、設備健康狀況分析功能、知識庫管理功能、設備故障診斷分析功能等。
(1)規約處理
系統的規約處理功能是通過前置子系統實現的,前置子系統中的規約庫是獨立存在的,不受其他數據庫的影響,規約通過獨立動態庫方式實現規約。
(2)通信處理功能
系統的通信軟件是我們日常生活中經常見到的商業通信軟件,但是由于設備運行的需要系統的,通信軟件是獨立于平臺軟件的。該系統具有獨立的通信處理能力,該系統沒有特殊的串口要求,也支持各種流行的網絡協議。數據通信方式非常多,通信部件通常采用服務器和終端服務器結合的形式,系統連接是直接通過TCP/IP協議與前置子系統的連接。
(3)設備管理
變電設備的自動化職能系統可實現基本應用管理,主要有信息調度、參數修改、狀態監測、數據存儲等功能,同時還能通過信息采集板實現維護功能和后臺系統維護功能。
信息采集板維護功能包括查看工作狀態、內存查看修改、運行庫參數修改、實時數據查看、子模塊和處理器的通信轉臺查詢和一些特殊維護,如系數整定和修改參數等。
(4)Web服務
系統的Web服務功能是以HTTP等應用協議作為基礎的,系統的人機界面簡明清楚,界面的編程語言和操作系統的菜單風格是一致的,操作簡潔,菜單也非常清楚明晰。該系統能夠實現分級管理和分權限管理的功能,無論是查詢、維護或系統參數修改等權限,都可以設置密碼,避免泄漏設備的數據信息,確保變電設備運行系統的安全運行。系統的知識庫管理功能實現了診斷數據格式和規范的共享,大大增加了數據庫的開發性。
(5)知識庫管理
該系統中的專家系統是不同于傳統的專家系統的,系統的知識庫管理功能能夠對設備運行故障和相關的數據參數進行收集,從而不斷的豐富數據庫的內容。
2.狀態分析及故障診斷策略
系統之所以具有故障診斷處理和狀態分析等功能,主要是結合了專家系統、人工智能網絡系統、粗糙集理論、多智能體系同等多種診斷手段,從而實現對智能設備的運行狀況分析。同時可以利用多種預算方式實現智能化設備運行狀況進行預警,還能綜合分析診斷故障產生的原因,并結合相關的數據信息實現最佳維護方案的設計功能。系統能夠將各中不同的故障案例存入數據庫,以便作為后續工作的參考依據。
我們都知道,智能化系統之所以能夠實現自動處理功能,就是通過對相關的數據收集和狀態監測,并以此為基礎,并結合相關技術,從而實現了該系統的上述功能。系統采用的技術以及其主要環節可以參照下圖。
圖2
對于一些常規故障,系統能夠根據相關的方案實現自動恢復功能;如果故障是其他一些故障,系統也能夠提供相關的維護處理方案。不過,維護工作還是需通過專門的設備維護人員來進行確認,確保變電系統的穩定安全運行。
結論:隨著我國計算機技術的不斷進步和發展,越來越多的電力系統引進了職能化系統。變電運行設備的職能化技術也被廣泛的應用于變電站中,實現了無人作業的 遠程控制和監督功能,在很大程度上滿足了現代變電站和變電系統的需求。本文通過對變電運行設備的自動化技術與維護工作的分析,比較詳盡的介紹了系統的設計和其具備的系統維護功能,該系統有效的保障了變電運行設備的穩定運行。
參考文獻:
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[4] 吳鐘飛. 變電站自動化系統若干問題的探討[J]. 廣東科技, 2008,(04) .
[關鍵詞]國際貨運；一體化教學；情景教學法
[中圖分類號]G642 [文獻標識碼]A [文章編號]1671-5918（2016）04-0110-02
近年來，我國對外貿易的發展取得了舉世矚目的成就。2014年，我國的進出口總額以4.16萬億美元位居世界第一，國際航運運量同列世界第一。對外貿易的發展為我國國際貨運業的發展奠定了良好的基礎，國際貨運業也在我國對外貿易業和國民經濟發展的服務過程中起到越來越重要的作用。因此，加大加強對國際貨運專業人才的培養在現階段顯得尤為重要。
一、國際貨運行業從業人員現狀及企業對從業人員的要求
（一）國際貨運從業人員現狀
據有關數據顯示：從業人數上，我國目前貨運從業人員約為30萬人，據估計，2020年從業人員的需求將增至40--50萬人；從業人員技能及素質上看，當前我國大多數貨代從業人員文化水平偏低，多數為未接受過專業貨運知識教育的人員，或者是雖進行過國際貨運課程的學習，但在工作中表現出實際操作能力不強，綜合素質表現不高等現象，遠遠沒有達到目前國際貨運行業發展的需要。
（二）國際貨運行業對從業人員的要求
為了充分了解目前國際貨運行業對從業人員的各方面要求，2014年7月，我院“基于‘教、學、做一體化’+‘課證融通’模式下的《國際貨運實務》課程改革研究”課題組組織課題成員到北部灣貨代企業進行了走訪，通過和有關企業國際貨運業務的負責人和一線從業人員進行面對面的訪談，并組織了有關企業人員填寫《對貨代從業人員職業技能及職業素質要求問卷調查》等的形式，了解到目前貨代企業對貨代從業人員的各方面要求。概括起來有以下兩大點：
1.職業技能要求：熟練掌握各種國際貨運運輸方式的優缺點及流程，能根據客戶的要求選擇適當的承運人和運輸方式并選擇恰當的運輸工具和輸運設備；能熟練與國際貨運職業有關聯的海關、商檢、稅務、銀行、保險等對外貿有關部門的工作人員進行有效的業務溝通和業務對接；能熟練正確地填寫和處理需遞交的各種業務單證，如：裝箱單、發票等；具備獨立處理運輸過程中出現的各種突發事件和索賠業務；能熟練操作常用的辦公軟件，能運用專業英語進行一般的業務溝通等。
2.職業素質要求：具備良好的職業素質和職業忠誠度，積極的職業心態，能承受一定的工作壓力；具備較強的團隊合作能力和良好的溝通能力等。
從企業對從業人員的要求我們可以看出，國際貨運從業的要求是綜合性的、全面性的，這為我們高職高專進行《國際貨運實務》課程的授課指明了方向：在教學過程中要重點培養學生的操作和實踐能力，并使學生在掌握國際貨運的操作技能的同時，加強對團隊合作能力和溝通能力等職業素養的培養。基于國際貨運公司對從業人員的以上要求，我們對《國際貨運實務》課程進行了如下改革。
二、《國際貨運實務》課程“教、學、做”一體化教學方案設計
《國際貨運實務》課程是高職高專報關與國際貨運、物流管理等專業的核心課程，是國際物流體系中不可或缺的一門學科，其具有較強的操作性和實踐性。為使學生能切實地掌握國際貨運的操作技巧和技能，我們進行了一系列的探索。
（一）課程教學內容模塊化
以國際貨運的職業崗位為導向，將《國際貨運實務》分成以下6個教學模塊：認識國際貨運、國際貨運銷售業務、國際貨運海運操作、國際貨運空運操作、國際貨運陸路操作、國際貨運多式聯運業務操作。
1.模塊一：認識國際貨運
教學內容要求（教與學）：了解國際貨運組織的性質及常見的工作崗位；了解國際貨運在國際貨物運輸過程中所扮演的不同角色；掌握國際貨運的主要業務內容。
2.模塊二：國際貨運銷售業務
教學內容要求（教與學）：①掌握國際貨運業務承運人、航運、貨物、運輸工具等基礎知識；②掌握國際貨運客戶開發流程、客戶資源、業務談判及合同的簽訂等內容；③了解國際貨運合同買賣雙方的權利和義務。
3.模塊三：國際貨運海運業務
教學內容要求（教與學）：①掌握國際海路運輸進出口整箱、拼箱貨物、特殊貨物及大宗散裝貨物的操作流程及單證流轉情況和業務規范。②理解國際貨運操作崗位同其他工作崗位的業務關系，不同當事人的業務流轉程序和關系。③掌握國際海運報價、算箱、單證處理、業務組織等的操作技能。
4.模塊四：國際貨運空運業務
教學內容要求（教與學）：①了解國際航空業務知識；②掌握國際航空貨運業務操作的流程、規范和技能；③理解空運業務操作崗位和其他工作崗位的業務關系及業務流轉程序。
5.模塊五：國際貨運陸路業務
教學內容要求（教與學）：①了解我國進出境的主要陸路口岸和路線；②掌握國際陸路貨運業務操作的流程、規范和技能；③理解國際陸路貨運業務崗位和其他工作崗位的業務關系及業務流轉程序。
（二）授課方法情景化
為了達到學校教學和崗位工作的零對接，我們在教學活動中不能再像以往一樣采用單純的理論說教教學方法，而更多地引進使學生更直觀地領會知識的情景教學方法。我們在授課伊始就將學生分成若干個小組，小組成員在每個教學模塊中根據業務的需要分別扮演不同的角色。使學生融入實際操作中去，增加他們的課程參與感，從而達到使學生在更好地理解理論知識的同時加強技能的實操。
1.模塊一：認識國際貨運
情景教學法實踐（做）：①根據班級的人數情況把同學分成若干小組，每個小組模擬建立一個國際貨運企業；②給小組成員進行角色分配，每個成員充分掌握自身扮演角色的主要工作內容。
2.模塊二：國際貨運銷售業務
情景教學法實踐（做）：①對國際貨運人員電話推銷業務進行情景設計及角色模擬；②對國際貨運合同的談判和簽訂進行情景設計并進行角色模擬。
3.模塊三：國際貨運海運業務
情景教學法實踐（做）：①進行國際海運服務方案的設計和報價；②對國際海運業務流程實操、海運單據流轉、海運服務報價和成本核算等業務的進行情景設計并進行角色模擬。
4.模塊四：國際貨運空運業務
情景教學法實踐（做）：①進行國際航空貨運業務服務方案的設計和報價；②對國際航空貨運業務流程及單證處理和流轉進行情景設計并進行角色模擬。
5.模塊五：國際貨運陸路業務
情景教學法實踐（做）：①進行國際陸路貨運業務服務方案的設計和報價；②對國際陸路貨運業務流程及單證處理實操的情景進行設計并進行角色模擬。
（三）教學手段的現代化
為了使學生對職業崗位的每一個環節有更深刻的認識和體會，我們不能再單純地采用以往黑板加粉筆、懂不懂光靠老師一張嘴的傳統教學手段，而應該在此基礎上增加一些現代化的教學工具。比如：采用多媒體教學，用于對有關港口及船舶設備設施進行圖片講解和視頻分享，甚至購進先進的國際貨運實操軟件，進行模擬業務操作，將實操覆蓋到國際貨運業務的每種運輸方式，甚至是每種運輸方式項下的每一個環節，不僅能加深學生對理論知識的理解，也可幫助學生將整個貨運流程連貫起來，避免學生在知識接受上出現每個教學環節脫節的情況發生。
（四）業務流程的真實化
雖然目前市面上的很多國際貨運軟件都是根據實際的國際貨運流程來進行設計和開發的，但那也只是把有關的流程進行了簡單的羅列，對于一些業務中的突發事件和當地操作上的習慣仍然沒有辦法進行模擬。為此，高職高專在開展校內教學的基礎上，也應當加強與當地國際貨運企業的溝通與聯系，組織學生到企業去參觀學習，甚至可以分批安排學生到企業進行實習，這樣更能體現一體化教學中“做”的本質，最終有助于實現學習和工作崗位的零對接。
三、《國際貨運實務》“教、學、做”一體化教學實施過程中可能會遇到的問題及解決途徑
（一）授課教師由于沒有實操經驗，難以開展一體化教學。改革后的教學過程既包含理論的講授，也包含業務的操作，對授課教師的水平提出了更高的要求，以往授課教師都習慣以理論講授為主。為解決授課教師業務操作上的不足，學校應牽頭帶動老師到有關企業去進行業務學習，提升業務水平。甚至可以從企業引進一線國際貨運操作人員來進行實操業務部分的教學。
隨著變電站監控技術的發展，采用集中式RTU配合單一功能微機（或集成電路）保護構成的無人值守監控模式（因為這種模式多應用于老站改造，所以業內對此模式也簡稱為老站改造模式）逐漸被具有分散分布式結構，大量采用保護測控一體化的間隔層設備等特點的變電站綜合自動化系統所取代。傳統模式下，集中式RTU采集的保護動作信號也大部分采用硬接點方式采集信號，因為保護設備接點輸出數量有限，所以遠動采集的信號也較少（比如一臺線路保護，硬接點輸出信號可能只有一個保護動作，不可能距離I段、II段等都輸出信號）。現階段的綜合自動化模式，保護動作信號（甚至包括開關位置和設備告警等信號）都可以通過網絡通訊采集，保護裝置可以提供的信號數量相比以往要全的多，自然全站信號總量也大的多。對擔負變電站綜合自動化維護任務的電力系統遠動（自動化）專業人員而言，現階段變電站綜合自動化系統大量采用通訊采集信號的方式同以往的硬接點采集方式對日常工作帶來的最大的變化和困難就是維護工作越來越依賴廠家。一旦出現誤發信號等故障，在沒有廠家協助的情況下，故障原因往往很難查找。雖然，單純從技術角度出發，現階段綜自通訊技術已經是較為成熟的。但因為現場情況千變萬化，加之影響通訊可靠性的因素也有很多。實事求是的講，在工作當中，誤發或漏發信號的情況還是時有發生的。通訊可靠性不高，缺乏簡便有效的查找故障方法和手段，現階段已成為困擾廣大遠動技術人員的一個普遍現象。現結合近幾年來綜合自動化系統運行維護工作的實踐，從工作維護角度談幾點看法。
2、關于綜自系統整體配置方面
2.1重要保護設備的保護動作等重要信號應適當保留硬接點采集方式
現階段綜合自動化系統的一大特點就是保護信號大量采用網絡通訊方式采集。但是考慮到通訊可靠性及查找故障方便與否這兩個方面。建議對一些重要的保護信號采用串口通訊和硬接點采集并存的信號采集方式。對10KV或35KV出線采用保護測控一體設備，包括保護動作和開關位置等信號都采用通訊采集方式；對110KV及以上線路保護、35kv變電站進線保護和主變母差等重要元件保護除了串口通訊外，還應增設獨立的信號采集單元通過硬接點方式采集部分重要信號。這樣做，從技術上講似乎有些落后，跟不上技術發展潮流，但在實際工作中，這種采集方式還是很有用的。兩種方式并存，是為了互為備用、互為校驗、便于區分、便于維護。比如保護通訊接口芯片損壞，但現場又沒有條件馬上退出保護，有硬接點信號作為備用，就可以繼續運行。同樣，如果通訊上送了某個保護動作信號，也可以根據相應的硬接點信號動作與否，來判斷該動作信號是真實有效的還是通訊誤發。
2.2無人值守的綜自變電站當地也應設置當地監控微機
大家對無人值守變電站是否還要設置當地監控微機有一種看法就是當地微機監控原來是取代傳統光字牌等中央信號檢測系統后給變電站值班運行人員用的。現在實現無人值守的也就沒有必要再在當地設置監控微機了。但是隨著變電站綜合自動化技術的發展，設置當地監控微機的作用已不是原來主要給值班人員用的，現在它的作用應主要是給遠動維護人員分析查找故障用的了。因為現在技術發展趨勢是保護測控單元越來越象“黑匣子”方向發展，信息都是通過網絡通訊上送，很多故障：比如突然誤發一個信號，維護人員很難查。增加當地監控微機，就等于給遠動維護人員留下了一個查找的窗口。當調度收到一個誤發信號時，可以從當地監控的歷史事項記錄里查一下。如果這個量當地也存在，就可以排除調度主站和通訊管理機的問題，直接查間隔層設備即可。還有一種說法是不設當地監控微機，給遠動維護人員配備便攜式計算機來維護。我們且不說現階段讓大部分運動人員來截取報文分析報文從技術上講是否可行，最主要的是很多誤發信號是偶然出現的，當你再去現場時，可能怎么試驗也不會再產生了。有當地監控微機，就是一個原始情況的記錄。
2.3上送調度的信號不是越多越好，在滿足監控要求的情況下應作到越精煉越好
關于變電站實行無人值守后，哪些信號需要上送調度。省集團公司出臺了關于220KV無人值守站信號采集要求，但對于110KV及以下電壓等級的變電站沒有明確的要求。實際情況往往是廠家調試人員拿出一個調度信息表，遠動審查一下，沒有太大問題就可以了。這樣往往造成一個現象就是不同廠家的站送的信號不一樣，甚至同一廠家的系統，不同調試人員上送的信號也不一樣。因為現在通道條件好了，同時采用網絡通訊采集方式可以上送的信號也多了。有些是用戶單位認為信號上的越多越好、越全越好，有些是廠家調試人員亂給信號，給的特別多。信號多了，誤發信號等出問題的可能性就大；同時對監控中心而言，大量的無用信號也是一個負擔，無用信號太多，反而不利于監控中心及時發現問題。信號選擇的標準應該是能準確反映系統和設備運行狀態的量。對同一類報警級別的信號，適當采用當地合成方式，只把合成信號上送調度即可。比如保護裝置的CT報警、頻率異常等信號合成一個裝置異常信號上送調度即可。有一個區分原則，只要有一個合成信號能上調度，具體是什么信號，反正要派人到現場查看。調度信號越精練越好，當地監控微機的信號應越全越好。保護通訊采集的信號全部上當地后臺，硬接點采集的保護動作信號和一些重要的通訊采集信號上調度。
2.4保護裝置通訊中斷和裝置閉鎖及裝置電源開關狀態信號都應該采集并上送調度
現階段綜自系統，35KV或10KV線路大量采用分散安裝的保護測控一體設備。信息的傳遞和控制功能的實現完全依賴網絡通訊。從經濟角度考慮，對低電壓等級線路保護，也不可能象上文提到的再單獨增加獨立的測控單元通過硬接點雙備用采集信號。所以裝置通訊狀態的好壞，是必須要上送調度的重要信號。通訊中斷信號一般是由綜自系統的通訊控制器根據通訊狀態來產生的。問題在于有些備用線路或停用線路裝置是不上電的，對監控中心而言，單獨一個通訊狀態信號是無法區分該設備是在正常運行情況下通訊斷了還是因為裝置停用造成的通訊中斷，不容易及時發現設備故障隱患。現在的保護測控設備，一般都有一個裝置閉鎖硬接點信號輸出。這付接點一般是采用內部告警繼電器的常閉接點，以便于即使在裝置掉電這種最惡劣情況下也可發出閉鎖信號。對閉鎖信號一般都采集，習慣上有兩種采集方式，一是把一段母線的設備的閉鎖信號并在一起，由另外某個設備開入采集這個信號，好處是節省信號數量；壞處是一旦有一臺裝置停用，這個閉鎖信號就一直存在，即使真的有一臺裝置在運行當中突然掉電了，監控中心也發現不了。所以最好的辦法應該是每個裝置的閉鎖信號都要采集，而且不能是自己采集自身信號，要交叉采集，因為兩臺裝置同時電源出問題的概率很小，所以交叉采集方式的比較可靠。另外還應采集裝置控制電源空氣開關的狀態，當然也應采集交叉采集的方式。當我們可以采集到裝置通訊狀態、閉鎖信號、電源空開狀態這三個信號后，調度主站就可以根據這三個信號的組合，判斷出現場的實際情況。比如當線路停用時，肯定是通訊狀態（中斷）、閉鎖信號（產生）、電源空開（斷開）；當裝置電源回路故障時，肯定是通訊狀態（中斷）、閉鎖信號（產生）、電源空開（閉合）；當通道中斷或通訊芯片損壞時，肯定是通訊狀態（中斷）、閉鎖信號（復歸）、電源空開（閉合）。這樣就可以根據故障的嚴重程度，采取不同處理方式。
3、關于綜合自動化系統站內設備方面
3.1間隔層設備應具有完善的事項記錄功能
現階段綜自系統技術的發展，決定了大量的信號采集功能和控制功能是通過網絡通訊方式采集的。同上文所講變電站應設置當地監控微機的理由一樣，間隔層設備應具有完善的事項記錄功能，給遠動維護人員提供一個友好的維護手段。同樣，事項記錄的內容不光要求保護動作、自檢信息還應有開入變位事件，更要有控制功能記錄。比如除了常規的動作記錄和自檢信息外，開入變位和遙控過程記錄也要有。這樣，當發生誤發信號故障，可以從裝置面板顯示里查一下記錄，如果當時確有這個信號發生，那就說明是一次設備（或外回路）的問題。另外遙控如果不成功，也可從報告里來分析：如果遙控選擇和遙控執行命令都有記錄，那就說明整個通道是沒問題的，檢查遙控輸出回路即可。
3.2間隔層測控設備遙信去抖時間和遙控接點閉合時間都應該可現場設置調整
遙信開入采集通過增加去抖時間來消除接點抖動，這是一個被大家公認的非常有效的方法。但是現場接點抖動情況千變萬化，所以裝置必須要具備現場可方便修改去抖時間的功能，靠寫程序來改變是不現實的。另外，隨著開關等一次設備技術的發展，一些新技術的應用導致原有技術條件不適合現在的發展。比如ABB新近推出的VM1型永磁機構真空斷路器，保護傳統的電流保持回路已無法啟動，只能通過調整遙控接點閉合時間來防止遙控接點拉弧。所以裝置也應具備現場調整遙控時間的功能。
3.3綜自系統的維護軟件應具有友好的人機界面及交互性好、方式簡便的參數配置手段
綜自系統的維護軟件要實現標準化、模塊化，并且人機界面要友好，便于運行維護人員的使用。在運行維護過程中，經常會遇到一些參數需要調整，比如通訊規約的選擇、通訊端口的設置以及遙測、遙信、遙控的相關參數的設置等等，如果參數配置手段簡潔方便，具有較好的交互性，將對遠動工作人員的運行維護帶來極大的方便。
