時間：2022-08-01 19:58:06
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇維修培訓總結，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
健全農機修理管理制度與提高農機修理技術水平是發展農機維修業的前提與基礎。加強對農機維修服務行業的管理是農機管理部門的一項重要工作。任何時候、任何地方都不能掉以輕心，必須要強化管理。首先，讓農機維修管理有法可依，盡快完善農機維修行業管理法規。多年來，農機維修行業主管部門在農機維修管理工作中發揮了重要的作用。但隨著社會主義市場經濟的快速發展，行政手段管理的權威性和管理力度已日顯無力。因此，在認真總結維修行業管理經驗基礎上，在不斷補充完善現有的行政規章制度的同時，還應該要加速農機維修行業管理法規建設的步伐。尤其是重大的政策問題，更迫切地需要用法律的形式加以明確化，以便使農機維修行業管理工作有法可依，盡快實現法制管理，以促進農機維修業管理水平的進一步提高。其次，要加強農機維修技術管理與監督以及對有關人員的技能培訓，提高維修質量。
嚴格審驗網點
搞好農機修理技術培訓及其管理工作，設立相對固定的培訓基地，實行規范統一的培訓考核制度與資格認證制度，保證培訓質量。開展農機維修市場專項整治活動，強化農機維修配件質量的監督管理，嚴禁假冒偽劣產品上市。四是建設一支專業化的農機維修質量監督隊伍。各級農機維修行業管理人員，都要通過統一的培訓考核，持證上崗，各司其職，各盡其責。
提供及時、優質、誠信、高效服務是農機維修工作的關鍵
一是要加強相關部門間的聯系與配合，提高農機維修行業的綜合服務質量。管理部門制定全國統一的行業技術標準和維修結算標準，使各維修單位有章可循，既能保證維修服務質量，又維護了農民的合法權益。二是要加強日常檢查監督工作，農忙季節對農機維修網點進行巡回檢查，發現問題及時整改，并協調好農機維修中的投訴問題。三是要適時開展承諾服務并實現承諾，向社會公開承諾自己的義務和責任。服務到村、到戶、到田間地頭。同時，應加強宣傳，咨詢、服務方面的工作。設立農機維修求助電話，實行24h報修服務制，做好報修記錄。四是要總結工作經驗，增強創新意識和開拓精神。總結經驗，找出規律性，為下次維修工作奠定基礎。創新是生命之源、動力之源，農機維修服務者要在服務方式、維修技術等方面上創新。信息是資源、是財富，農機維修服務者要重視信息、搜集信息、研究信息、利用信息，從而合理地組織維修服務，更好地完善農機修理服務。
【關鍵詞】機修鉗工；高技能人員；培訓
一、機修鉗工高技能人員培訓現狀分析
以往，針對機修鉗工所組織的高技能培訓中，更多地是借鑒學歷培訓教學方式，教師在臺上授課，學生聽講，學生被動地跟著教師學習。課堂教學內容枯燥乏味，同時由于機修鉗工培訓內容的抽象性強，很多學員反映，教學中有很多內體難以理解，捉摸不透，教學培訓的效果不是很理想。傳統的教學內容方式較為陳舊，落后，理論與實踐相脫節，學員學習中存在的難以理解吃透的問題較多，因此，機修鉗工的高技能人員培訓活動需要實現改革與創新。
機修鉗工高技能人員培訓現有教育培訓體制受到工業社會標準化、大批量生產效應的影響。在培訓的過程中，要求所有的學員在同一時間需要完成相同的學習內容與任務，忽視了學員的個體差異，忽視了學員接受能力與應用能力的區別。培訓采用同一內容，統一的理論授課方式，導致培訓效果不理想。墨守成規的教育培訓體制導致的結果是資源的浪費，是人力財力的浪費，培訓效果不理想。新形勢下，這種培訓方式已不能適用于現代企業生產發展的要求，機修鉗工高技能人員培訓要能夠在滿足現代企業生產需要的基礎上進行人員培訓教學模式的創新，以真正培養優秀的高技能鉗工人才，更好地為企業的發展提供人才服務。
二、機修鉗工高技能人員培訓創新的實踐探索
（一）依據現實需要確定教材
要保障機修鉗工高技能人員培訓的效果，必須要有高質量的教材作為保障。要開發出高質量的教材。相關研究人員，必須要能深入到工廠企業中開展調研活動，要積極了解現在企業生產維修方面存在的主要問題，了解機修鉗工在維修過程中的技術重點和難點，要根據調研情況組織教學內容，設置教學內容，對教學內容進行合理的編寫。所編寫的教材內容，提綱要明確，理論要點要突出，實踐性要強。相關人員要虛心向公司的相關工程師及相關專家請教，力圖突出機修鉗工的技術重點與難點。另外，相關人員要通過調研，把企業中的一些老工人在維修過程中所總結的維修經驗總結出來，能夠把這些經驗有效地編寫到教材中去，還需要能夠設置一些案例，對相關重點理論內容進行闡述。這樣，才能保障教材內容質量。教材編寫要能夠有感性材料，有維修實踐經驗內容，有理論深化內容和綜合技能應用內容，要保障內容的整體性和聯系性，能夠把一些工程實例貫穿到理論內容的講解過程中去，保障教材內容理論與實踐的結合，基礎內容與提高內容的合理配比。要能夠遵循技術應用能力形成的規律進行內容的的升級，使內容體現出由淺入深，有由低到高的層次來。要通過層次化的，多元化的內容設計，保障教材的質量，通過優秀的教材更好地服務機修鉗工高技能人員的培訓活動。
（二）教學方式的創新
傳統的教學是以理論講解的方式為主開展教學活動中，這種方式的實踐性差，學員學習的積極性主動性不強，很多學員反映課堂上有很多問題是把握不準的，對一些理論性的知識也是一知半解，這樣，教育培訓的效果很不理想。要實現機修鉗工高技能人員培訓效果的提升，創新培訓教學，必須要重視對教學方式的創新。要能夠實現理論與實踐的結合教學。在課堂上，可以先用實際問題作為引導，引導學生關注分析實際問題，然后，讓學員學習有關知識的應用，學習一些比較抽象的理論，使學員能夠用所學的知識技能解決實際問題中的問題，這種方式能夠實現理論與實踐的結合，教學的針對性強，對于提升學員學習的積極性，實現學員有效學習具有積極的作用。比如，教師在培訓中可以先引入實例，大型壓力機，其主液壓缸柱塞在使用過程中，出現了嚴重的劃傷問題，要求學員能夠考慮柱塞材料成本等問題，選擇合適的修復方法進行修復。這種實際問題提出后，學員可以根據自己的經驗，提出各種修復方法。然后，教師可以對學員所提供的各種修復方法進行理論闡釋，使學生能夠從各方面比較各種修復方法的優劣，從而選擇最佳的修復方法。這種教學方式就是從實際，到理論分析，再回歸到實際問題的解決，理論教學與實踐教學能實現統一，能夠提升教學的效果。
（三）突出互動教學模式
在教學模式選擇中，互動教學模式可有效地實現理論與實際問題的結合，能提升學員探究問題，分析解決問題的積極性，對于提升教學效果具有積極的作用。因此，在課堂培訓中，教師要重視互動教學模式的應用。
在機修鉗工高技能人員培訓中可以采用互教、互學、互研的方式授課，教師引導學員積極發現生產實際中，發現自己在維修過程中遇到的問題，能夠通過互相探討研究的方式，通過多方積累資料，查找資料的方式，解決問題。另外，教師也可以在課堂上為學生設置一些維修問題，使學生能夠通過互助合作的方式討論解決問題，通過這種方式有效培養學員的綜合職業素養，提升學生的維修專業素養與能力。比如，在課堂上，教師可以提出維修常見絲桿彎曲的問題，引導學生闡述自己的維修方法，教師對不同的壓力校正方法進行比較，分析，歸納，總結，選出最優方法。通過這種互動教學方式，使學生能夠吸取他人之所長補自己之所短，有效豐富學員的維修知識與技能。
（四）加強課程研發
加強課程研發也是有效提升機修鉗工高技能人員培訓效果的重要舉措，在課程研發中，教師要要求學員能夠結合自己的維修實踐，總結維修經驗，以論文的方式對機修課程進行總結研究。要求學員要能夠應用所學知識技能，按照知識點和技能點，對零件修復實例進行闡述研究。通過這種方式，使學員對零件損壞的各種原因進行分析，對修復的各種方式進行研究。這樣，可以有效提升學員的修復技能，豐富學員的修復經驗。
總之，開展機修鉗工高技能人員培訓活動，對于提升機修鉗工人員的個人素養和解決問題的綜合能力具有極大的促進作用。通過培訓活動，學員可以豐富自己的理論知識，學員可以把自己平時工作中遇到的難題和問題展示出來。通過有效地方式解決實際問題，總結維修方式。通過培訓，學員對問題的認識更深了，并能夠掌握各種機修技能，這種培訓對于學員的個人發展，對于企業發展具有積極的意義。
參考文獻：
關鍵詞：露天；設備運行；問題；改進措施
黑岱溝露天礦生產設備主要是從國外引進的進口設備，電氣化程度高，對人員操作技能的要求也越來越高。操作人員的培養都采取師帶徒形式，存在人員培養周期長，效率低的特點，高技能操作、檢修人員已不能滿足現階段人員需求，且出現新老交替脫節現象，年輕司機所占比例偏高。設備服務年限不均衡，故障時間也是參差不齊，沒有得到很好的控制，具體存在問題如下：設備操作不規范，造成故障率高；設備維護保養不及時，不徹底；各類記錄不完整，總結分析不到位。因此，研究如何做好設備運行管理，是一個十分具有現實意義的問題。
1. 當前露天礦機電設備運行管理中存在的問題及原因
1.1設備操作不規范
操作人員對設備參數性能及操作規程了解掌握深度不夠，設備操作達不到規范化，據不完全統計，每年因人員操作不當或誤操作造成設備損壞、設備故障影響正常生產時間達72小時左右；年輕司機所占比例大，年輕司機操作水平不高，規范化操作意識不強；對設備突發故障處理能力不強，高技能人員少，技能素質參差不齊，對設備的檢查檢修不能做出準確的分析判斷，制定其相應檢修計劃。
1.2設備維護保養不及時，不徹底。
設備運行過程中需要根據不同的維護級別定期進行維護保養，這需要設備操作人員和維修人員做好配合，設備操作人員注意觀察記錄設備運行的小時數，維修人員及時做好維護保養準備工作。在設備運行過程中，經常發生需要進行保養的設備不能及時得到保養，或延期保養，從而給設備運行造成了隱患。
1.3各類記錄不完整，總結分析不到位
設備運行過程中，要求操作人員填寫設備點檢記錄、運行記錄等各種記錄。但是，這些記錄只停留于一種形式，很多司機對設備點檢記錄、運行記錄填寫的不詳細，不能按要求認真點檢設備，記錄內容不能反映真實情況。沒有組織相關檢修人員對檢修記錄中的設備配件使用更換、設備故障處理過程進行討論分析，有些總結分析很淺顯，不能抓住問題的本質，總結分析不到位，對設備運行管理不能提供科學的依據。
2.完善機電設備運行管理的幾點對策
2.1人員規范化操作培訓
2.1.1設備安全技術操作規程是操作人員規范化操作的理論基礎，加強操作人員安全技術規程的培訓，使其在操作人員頭腦中固化，養成一種習慣。
例：煤礦設備安全技術操作規程及規范化操作培訓計劃
培訓計劃：
根據生產生產情況，制定《煤礦設備安全技術操作規程》培訓計劃。培訓計劃包括培訓內容、培訓人員、培訓周期。培訓計劃可根據實際配套使用情況，臨時進行調整和補充。
培訓時間及人員：
培訓時間實行周期性培訓，第一次培訓在設備使用前，以后周期為每半年培訓一次，被培訓人員包括：設備操作人員，操作規范化監管人員及相關管理人員。
培訓內容：
設備安全技術操作規程、本質安全管理知識
培訓要求：
（1）培訓內容及培訓人員、考試成績應有詳細記錄并存檔。
（2）被培訓人員要認真聽講，嚴格執行考勤和請銷假制定，必須做到被培訓人員全部參與，不留死角。
（3）培訓完畢后實行閉卷考試。不及格的人員不準上崗操作設備。
（4）培訓老師應具備相關專業知識和一定資質。
2.1.2操作人員現場實操培訓
現場實操培訓，請老師傅或經驗豐富的員工，對設備實際操作，并對每一步操作步驟中是如何操作，且操作的目的意義進行講解，保證員工清楚了解操作規范化的意義，讓其在潛移默化的過程中形成良好的操作規范。
2.1.3制定人員操作規范化監管措施
首先通過班前會、班委會、隊務會進行宣傳教育，使其耳濡目染。
其次由于實際工作中有很多突發性因素，有些員工在從事某項操作時易走捷徑，隨意跳過甚至更改某項操作規范。因此，應加強監督檢查，對員工的不良作業行為及時制止，并從思想和經濟雙方面進行教育，使其養成良好的規范化操作習慣。
再次對于習慣性出現不規范操作的員工，要建立檔案，有針對性地管理。不僅要對其進行嚴厲的批評教育，而且要對其評價，是否需要調離本崗位。
最后通過技術比武或考試，尋找員工之間的差距，促使員工認識到自己的不足，同時學習別人的經驗。
2.2科學分析設備運行數據，制定合理的維護保養計劃
設備的維護保養需要操作人員與維修人員相互配合進行，操作人員記錄設備運行數據，真實反應設備的運行狀態。根據設備運行數據及時與維修人員溝通，維修人員及時對設備進行維護保養。維修人員應制定合理的維護保養計劃，按計劃對設備進行維護保養，同時做好設備點檢工作。
點檢維修制是一種科學的設備管理方法，它是利用人的感官和各種儀表指示，按照預先制定的技術標準，定人、定點、定期地對設備進行檢查的一種管理方法。通過數據及時分析，可以有效防止“過維修”、“欠維修”，提高設備可靠性，降低故障發生率，減少設備維護檢修費用。
2.3各類記錄分析總結
2.3.1設備運行記錄分析總結
各級機電技術人員定期總結設備運行狀況，檢修人員負責按照檢修標準填好當次檢修記錄，若設備在運行中出現故障影響運行，除組織人員安排應急檢修外，追查分析設備故障原因。管理人員應加強對設備進行監督檢查，操作人員由于操作不當造成故障的，根據影響程度對其操作人員相應處罰，并進行操作規范化培訓。檢修人員檢修不到位，檢修負責人沒有對檢修人員檢修內容進行細致驗收，根據影響程度對其檢修人員及檢修負責人相應處罰，并進行崗位職責培訓。設備故障部位或配件已達到使用壽命，做好故障處理記錄，以備后續數據分析，制定相應的檢修計劃。
2.3.2設備配件使用跟蹤記錄分析總結
核算員以EAM系統為信息平臺查詢每臺設備配件領用記錄、檢修人員必須做好設備配件使用方向、更換時間、原因及損壞程度記錄，定期對設備配件消耗情況進行分析，為合理制定設備配件移庫及采購計劃提供科學的數據基礎。建立準確的設備配件安全庫存量，保證設備正常生產運行中的備件儲備能夠滿足生產需求。
2011年1月18日，我物業公司進駐三期安置小區，這一年來，我全體員工團結一心，艱苦奮斗，勇于拼搏，不斷創新，進一步完善和改進了公司的管理和服務質量，取得了可喜的成績：組建了一支優秀的物業管理團隊，創建了一種科學的管理模式和先進的管理理念、管理方法，以及嚴格的質量標準和工作程序；形成了服務與管理相結合的專業分工體系。一年以來，我們緊緊圍繞戰略規劃、品牌建設、內部管理、信息溝通、服務績效來展開一系列的工作。
對物業管理的理念進行戰略性的轉變。
我物業公司自成立以來，管理理念經歷了從“管理型”到“服務型”的深刻轉變，拋棄了過去以管理者自居的姿態，倡導了“服務育人，業主至上”的全新服務理念。我物業公司在發展過程中即使遭遇到了內外環境的嚴重挑戰，但為業主、使用人服務的理念也一直在沿伸，同時也得到了廣泛的好評。但公司管理層并沒有滿足可喜成績的取得，而是以積極的態度正視在服務過程中存在的服務專業性不強，服務內涵不深，員工待遇過低以及成本過高等問題。今年開始，公司便審時度勢，著手狠抓安全防范、環境衛生和維修事宜，勁拼品牌建設，提高公司的運作效率和競爭力。
品牌建設
品牌，以高質量為堅實的基礎，本公司把如何提高物業管理服務的質量作為公司經營的首選目標。
一、貫徹按iso體系的有效動作
公司成立之初便做好了質量的策劃，明確公司的質量目標、要求，以及所想達到的目標，以最合適的服務質量去滿足業主及使用人的需要。一年來，公司始終把通過iso9000和iso14000的審核為奮斗目標，同時也進一步向業主及使用人展示了公司相關方面優質服務的形象。
二、形成以客戶滿意為中心的質量體系
自公司進駐開始，一直把“客戶滿意，業主至上”作為工作的中心，進一步確定了公司以業主為中心的經營服務理念，今后公司將繼續貫徹實施和改進服務質量，提高服務績效。
三、建立天健物業零缺陷的目標
公司成立之后，經過反復討論和研討，認為要想做的獨特，就須把工作做到零缺陷：服務零缺陷；操作零缺陷；設備零故障；安全零隱患的四零缺陷。明確了業主不總是對的，但永遠是最重要的客戶需求，充分做好達到需求的各種準備，積極預防可能發生的問題。
內部管理
一、人力資源
人力資源是公司發展的重要保證。進駐之初，因處地特殊，故人員素質偏低。但今年年初，為了提高公司的競爭力，我公司積極開展員工知識培訓，使員工成為“一專多能”且達到了顯著的效果。員工培訓包括：企業文化培訓，專業技術培訓等，特別是對管理層進行的物業管理員資格考評培訓和保安隊伍的消防知識培訓以及專業知識培訓。通過培訓，提高了員工的綜合素質，改善了員工的工作態度，激發員工團結合作，大大提高了服務質量。
目前，公司內部已經建成了較為完善的人力資源儲備，專業能力，綜合能力出眾的專業人才；能出謀劃策的企業策劃人員等，給公司的發展提供了廣闊的空間。
二、規章制度
入駐之初，因公司剛建立，一系列的制度及考核都是空白的，這給員工的工作帶來了很大的不便。按照“以法為據，有約可依”的原則，我公司迅速出臺了一系列規章制度。包括：各崗位人員職責，管理制度及各崗位工作人員考核辦法。制度的出臺明確了職責，分清了權限，也給公司員工的日常工作指明了方向，提供了依據。
三、維修方面
去年小區入住之初，因趕工期，五棟公寓可謂是以超常規的速度建成的，而快速度建成的房子卻導致了接管后艱難的維修工作。從去年至今，我技術維修部共計收到業主報修單42多份，。可因去年維修力量過弱，且設備設施還在保修期內，故多數單子未能修好。直至今年初，我公司一口氣增加了三倍的維修人員，不分日夜的維修，同時又加大對廠家的催修力度，迅速的解決了原有的存在的問題。現我處已承諾做到“小修不過夜，大修不過三”的服務承諾，可因各種設施仍然在保修期，致使好多維修事項我公司仍無法完成。但我公司還是竭盡所能去維修，特別是公寓內寢室之間電線錯亂的問題，在催修廠家無效的情況下，我公司維修人員用六天六夜時間全部調好，用實際行動解決了業主的怨言。近日，我公司又一口氣換下了四棟公寓20多盞燈炮以及30多個水龍頭和幾十個沖水閥，使公寓內的配套設施的維修完好率達到了98％以上。
四、保安方面
關鍵詞：農村;農機維修;網點建設
中圖分類號： F323.3 文獻標識碼： A DOI編號： 10.14025/ki.jlny.2015.22.035
農業機械化是我國現代農業的重要標志，為我國農業發展提供了源源動力。農業機械化不僅對過去我國農業發展貢獻了巨大力量，未來我國農業發展也必將不能離開農業機械化而存在，同時農業機械化的發展水平將直接影響到我國農業的發展進程。農業機械化的繁榮發展固然是好事，但是隨著農機數量的上升和農機活動量的增大，問題也隨之而來。農機事故頻發，給農業生產和人們的生命和財產安全帶來了威脅，如何在新的歷史時期做好農機安全生產問題至關重要。導致農機安全隱患的原因除了機手操作不當和受自然環境影響以及機械老化、磨損等一些問題以外，也有可能受到其他外界因素影響，總之造成農機事故的因素有很多。所以伴隨著農機活動量的加大和農機事故的發生，我國開始注重農村農機維修網點建設，目的在于為農業生產和農機手生命和財產安全保駕護航。本文對當前我國農村農機網點建設存在的問題進行總結，并提出解決這些問題的對策，希望可以給大家一些有益的參考。
1 當前我國農村農機維修網點建設存在的問題
影響我國農村農機維修網點建設的因素有很多，客觀的講，我國農業機械化起步晚，底子也薄，相對于發達國家而言我國農業機械化發展較晚，也不是十分成熟。所以相對而言我國農村農機維修網點建設當前還存在一些問題，這些問題我們也要客觀正面地面對，作為農業機械化部門的工作者，就是要迎難而上，及時有效地解決這些問題。因此筆者對當前我國農村農機維修網點建設存在的問題作出以下總結，供大家參考，希望引起廣大農業機械化部門的注意，共同努力解決問題。
1.1 農村農機維修網點工作人員業務能力有限，專業技術水平不高
當前我國農村農機維修網點建設存在的第一難題就是工作在農村農機維修網點建設的工作人員業務水平有限，專業技術水平也不高，大多數人員還沒有資質，沒有證書，很多都是半路出家，維修農機也是靠自己的經驗，維修效果不是十分理想。
1.2 農村農機維修網點設備老舊，需要更新
從實際情況來看，當前農村很多農機維修網點的維修和檢測設備過于老舊，有的甚至是不能正常工作，這種現象嚴重影響了農機維修者的維修水平，即使是專業技術很強的農機手也很難維修好農機。還有的設備根本都不能工作，已經成了擺設，失去了意義和價值。
1.3 農機維修網點數量和位置設置不合理
有的農機維修網點設置得過于偏遠，不能滿足農忙時節農民及時修理農機。有的農機維修網點數量也不夠，比如村子面積較大，人口眾多的，到了農忙時節農業機械的使用量就要普遍高于其他村子，如果只設一個維修網點可能就不夠，當然具體情況還要到進行實地考察。
2 針對當前我國農村農機維修網點建設的對策
善于總結問題，才能有效解決問題。農機化部門要致力于當前我國農村農機維修網點建設存在的問題，積極尋找解決問題的辦法。只有解決了當前我國農村農機維修網點建設存在的問題，才能進一步促進我國農村農機網點建設的健康發展。
2.1 加大農機維修人員培訓力度
農機主管部門應把農機維修人員培訓工作與農機駕駛操作人員培訓工作同等對等。每年的培訓工作目標任務應有農機維修人員的培訓目標任務。在農機維修人員培訓工作的形式上應與農村勞動力轉移陽光工程培訓工作結合起來，積極向有關部門爭取國家部分培訓經費，彌補農機管理部門的經費不足，減輕學員的經濟負擔。農機維修人員培訓應與職業技能考試考核結合起來，使學員取得技能資格，更好地就業和創業。而且農機維修人員培訓應與農機科技進村人戶工作結合起來，使農民能就地就近學習農機維修技術知識，既方便農民又可減輕農民的經濟負擔。在農機維修人員的培訓方法上，要把課堂教學與實際操作結合起來，做到邊講解、邊示范、邊指導、邊操作，讓學員聽了就懂，學了會做。
2.2 及時更新設備，合理安置廢棄設備
不能用的設備要妥善處理，不能隨意丟棄。同時要及時購買新的設備，保證農村農機維修所需。購買的設備要符合農村的情況，合理購買。
2.3 農機維修網點應合理布局
在農機維修網點的布局上，一是要本著便民、利民的原則，即農機維修達到“就地就近，少花錢，時間短，質量好”的要求;二是考慮農機維修人員的經濟效益原則，即每一個維修網點建設，都應根據農業機械分布狀況及農業機械的使用年限，進行維修成本估算和盈虧分析，應保證維修網點有一定的經濟效益。一般一個村級農機維修點服務輻射范圍方圓在5～10公里比較合適。
參考文獻
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在員工培養的過程中，技術經理是不是只要盡心盡力地做培訓，手把手地教技術，把自己所掌握的知識和經驗毫無保留地傳授給員工，就能培養出高水平的人才呢？答案是否定的。筆者認為這些只是培養優秀維修人員的必要條件，不是充分必要條件。也就是說，不這樣做肯定是不行的，但即使是這樣做了也不一定能行。有這樣一則故事值得大家思考。
有個漁夫，他有著一流的捕魚技術，被人們尊稱為“漁王”。然而漁王年老的時候卻非常苦惱，因為他3個兒子的捕魚技術都很平庸。于是他經常向人訴說心中的苦惱：“我真不明白，我捕魚的技術這么好，而我兒子們的捕魚技術為什么就這么差？我從他們懂事起就傳授捕魚技術給他們，從最基本的東西教起，告訴他們怎樣撒網最容易捕到魚，怎樣劃船最不會驚動魚，怎樣布陣最容易請魚入甕。等他們長大了，我又教他們怎樣識潮汐，辨魚汛……凡是我長年辛辛苦苦總結出來的經驗，我都毫無保留地傳授給了他們，可他們的捕魚技術竟然還趕不上技術比我差的普通漁民的兒子！”一位路人聽了他的訴說后問：“你一直手把手地教他們嗎？”他說：“是的，為了讓他們得到一流的捕魚技術，我教得很仔細很耐心。”那人又問：“他們一直跟隨著你嗎？”他回答說：“是的，為了讓他們少走彎路，我一直讓他們跟著我學。”路人說：“這樣說來，你的錯誤就很明顯了。你只傳授給了他們技術和經驗，卻沒讓他們自己獨立嘗試并將所學的轉變成自己的技術和經驗。”
在此筆者想說一下“正確做事”和“做正確事”之間的區別。前者是一味地例行公事，而不顧及目標能否實現，是一種被動的、機械的做事方式。后者不僅注重秩序，更注重目標，是一種主動的、創造性的做事方式。
“漁王”的捕魚技術確實非常厲害，但是他沒有把自己的兒子培養成捕魚高手。不是技術越好的技術經理培養出來的員工技術就越好，這里同樣也涉及人才培養的方式方法問題，也就是技術經理們也要學會做正確事。
1 培養與被培養的關系
筆者在做技術經理的初期，每天的工作都非常忙碌和充實，尤其是在解決車間疑難故障方面頗有成就感。每當維修人員遇到疑難故障前來尋求技術支持時，筆者就立刻趕到現場進行指導。這些疑難故障有的很快就能解決；有的則需要查閱大量的維修資料，用電腦檢測儀進行系統的檢測，用專用工具進行測量才能解決；有的還需要廠家及兄弟服務站的支持與幫助才能解決。
在這種情況下，由于有筆者的介入，有些維修人員就感到很輕松，完全按照筆者的維修思路去做，不再去思考應該怎樣維修，只是簡單地執行筆者的維修思路。維修結束后，維修人員不會去深入思考故障的原因到底是什么，也不會對案例進行總結。而筆者卻開始搜集與故障相關的資料，學習相關系統的結構與工作原理，分析故障的原因，制定恰當的維修方案，然后在內部技術培訓的時候對案例進行分析講解。
在維修過程檢驗中，看到維修人員遇到困難時，筆者就主動幫助他們分析問題，目的是避免他們的維修走彎路。在指導他們完成維修作業，故障排除后，筆者又會對故障進行分析和總結，并把它作為素材在內部技術培訓的時候進行講解。
這樣一來，筆者在處理疑難故障時不知不覺地養成了一個習慣——分析問題，解決問題，總結要領，內部培訓。一段時間過后，筆者發現維修人員遇到曾經講過的故障案例時，仍然不能獨立完成維修作業。結果是筆者忙得不亦樂乎，維修人員遇到問題時稀里糊涂。與筆者初衷相悖的是，筆者沒能按照計劃將維修人員培養成修車高手，相反維修人員卻把筆者培養成了修車高手。這是為什么呢？只要稍加思考便不難發現其中的緣由。這就是筆者出于上述的動機，自然會接觸到大量的故障案例，日積月累的結果使得筆者對常用的數據流、故障碼含義、故障現象以及維修方法等都熟記于心。以至于在很長的一段時間里筆者經常對維修人員這樣說：“感謝你們，感謝你們培養了我”。
幽默詼諧過后，筆者靜下心來認真思考這樣一個問題：到底怎樣才能將一線的維修人員都培養成修車高手呢？因為只有他們成為了修車高手，才能更快更好地維修故障車輛，筆者自己也才會真正輕松。
2 忙里偷閑
怎樣才能真正提高維修人員的技術能力呢？上面已經說過維修人員是怎樣把筆者的技術能力培養起來的，只要稍加思考，就會知道應該怎樣培養自己的員工了。是的，就是換位！在維修車輛的故障時讓維修人員忙起來，技術經理自然就會有機會忙里偷閑了。
當看到維修人員遇到疑難故障，維修時間過長時，我們不要急于不請自到。如果這時我們過去幫忙的話，就會打斷在修維修人員的診斷思路。只有讓他們實際地去排除故障，并在實踐中總結經驗，才能使其真正掌握一些數據、故障碼與故障現象之間的聯系。這樣，在下次維修類似故障時，他們便能更快更好地完成維修作業。如果我們這時過去幫忙并催促維修進度的話，會給維修人員增加心理壓力，反而不利于他們獨立完成維修作業。那么我們應該怎樣做呢？正確的做法是給維修人員提供充足的維修時間、條件以及資料，讓他們自己獨立完成維修作業。努力做到讓維修人員“忙”起來，讓我們自己“閑”下來。
當維修人員找到我們尋求幫助指導時，我們要引導他們建立正確的維修思路，并為他們提供我們所能提供的資源，鼓勵他們繼續對車輛故障進行維修。等故障排除后，他們會很有成就感，并且對故障的現象印象深刻，下次遇到同樣的故障現象會很快排除。
故障排除后，筆者要求維修人員總結并編寫故障案例，在內部培訓時，讓他們自己來講解故障案例。維修人員通過維修、總結和講解，再維修、再總結和再講解這樣的循環過程，使他們對故障印象深刻、原理認識透徹，當再遇到類似故障時會輕而易舉地將其排除。在日常工作中，我們有意識地讓維修人員養成遇到疑難故障，解決疑難故障，總結分析疑難故障，講解疑難故障的習慣。這種習慣日積月累的結果是，我們的維修人員總有一天會成為修車高手，技術經理的工作也因此變得輕松。
3 智慧源自思考
有些技術經理整天忙得團團轉，甚至到了下班時間，還有一大堆事情尚未處理。這是否意味著他工作很有成績呢？或許你會發現，像這樣整天忙碌的人，其工作往往是缺乏效率的。在我們開始做一件事之前，應當考慮如何用最有效的方法得到最好的結果，要想好了該怎么做，再著手去做。
工作是我們必須要做的，可是思考也是必不可少的。有時候我們身在其中，很難突破固有的思維方式，總覺得自己每天忙忙碌碌得挺充實。也正是這種感覺，讓我們不斷忙碌地工作著。
筆者回顧前幾年的技術管理工作，那時雖然忙忙碌碌非常充實，工作也非常認真，可是總感覺存在某種潛在的危機。靜下心來思考，終于發現了問題的根源。原來整個技術管理工作缺少一種有效的機制，顯得有些機械，甚至是例行公事。可以說是“正確做事”了，但不能說是“做正確事”。
那時筆者把著眼點放在了凸顯自我價值上，因此，疑難故障搶著去解決，分析和總結故障案例自己去做，培訓案例自己去寫。本以為這樣做既能彰顯自己的作用，又能培養出優秀的員工，但幾年過后，發現結果并不理想。現在看起來，當初的失誤恰恰是出在沒有思考，更確切地說是沒有想到去思考，因此沒能抓住問題的關鍵點。
隨著工作經驗的積累，筆者學會對工作進行歸納和總結，也慢慢開始去思考一些問題。剛開始時想問題比較簡單，但這并不重要，重要的是它使筆者慢慢地養成了思考的習慣。對于用換位的方法培養員工也是從事技術管理兩三年以后才想到的，很簡單的問題，當時就是沒有想到，這可能就是人們常說的“當局者迷”吧。經過2年多的實踐，發現換位方法在培養人才方面達到了事半功倍的效果。
售后維修的幾種類型。
我國家電業的售后維修現狀，基本上可以總結為幾種類型：
商自建維修隊伍。
一般具有一定規模的商，尤其是對于安裝類電器來講，很多商都成立了自己的服務隊伍，負責產品的前期安裝、后期維護和維修等服務。這種自建服務隊伍是很多品牌商目前普遍采用的做法，以此來解決產品售后問題。有一批轉型成功的商，在負責本品牌的產品維修之外，還承接其他品牌同品類產品的售后服務工作。
廠家組建售后服務隊伍。
主要指廠家在各區域設立售后服務站，其維修范圍主要是保修期內的家電產品，費用由廠家全部承擔，維修人員大多是在當地招聘的從事過維修工作的人員，而且需要經過廠家的短期培訓。
在技術指導方面，一般是由廠家的專業技術人員對近期產品進行跟蹤調查、故障分析，并將某批次機型故障的特征，具體故障元件及處理方法定期傳遞到各維修中心，維修人員就可以按照廠家提供的技術信息及方法上門維修。為了防止意外情況，有些維修人員還攜帶成品電路板，當發現不熟悉的故障時，就采用更換電路板的方法將機器恢復。然后將故障電路板帶回去，有的也將產品返廠，由專業技術水平高的工程師維修。
這種服務隊伍人員大多數人集送貨、調試、維修于一身，對于本品牌的產品維護和維修具有專業性和專屬性。
特約維修。
多為當地老牌維修部。這類維修部具有一定規模和完備的檢測儀器及一定數量的專業維修人員，由廠家常與此類維修部門簽約，授權代修自己的產品。例如海爾除了為自己有服務隊伍，還簽約了很多特約服務商實現品牌售后服務的本地化。
還有一種就是常見的個體維修部，指由個人經營的家電維修部，它彌補了專業修理部業務面窄、覆蓋面小的缺陷。但多數只能維修一些常見的故障，而且維修成本高。另外，在收費方面多采取“議價”的形式。
目前這些家電維修隊伍在人員結構、工作方式及維修能力等方面各有所長，各有所短，在一定程度上起到互補作用。
組建服務公司的難度。
在薛總所的產品線中，既有煙灶產品，也有熱水器，這兩類產品對售后服務的依賴性都很強，而薛總也正是經歷了家電售后服務的這幾種模式，在沒有做商之前，薛總在工廠專門負責該品牌的售后服務。轉做商之后，由最初的與個體經營者合作到自己單獨成立分公司，看好家電行業后續服務所帶來的價值，薛總開始為多品類提供綜合的售后維修服務，逐漸由商向服務商轉型。在組建服務公司的過程中，薛總發現隨著技術的進步和完善，家電產品日趨朝智能化和機電一體化方向發展，也給服務商提出了更高的要求，可以說家電維修目前結合了服務業和高技術含量行業的雙重特點，這也給商向服務商的轉型提出了更高的要求。
首先，產品技術含量不斷提高，服務的難度逐漸加大。
隨著電子技術的快速發展和大規模集成電路制造成本的降低，家電產品正在向數字化和控制智能化方向發展。對于老維修人員來講，很多人無法應付這些先進的家電產品。不少商家無奈之下大量推出售出幾個月內出現故障保換新機，關鍵部件、核心部件保修一年至三年，若電器出現故障，一般是換部件總成，更換整塊電路板等。
其次，維修服務人員成本加大，專業人員難尋。
人工成本的加大成為薛總在組建服務公司過程中遇到的一個最大難題，蘇州屬于旅游城市，整體的消費水平普遍偏高，而一些維修技術人員大多來自外地，不僅要負擔自己平時的日常花銷，還要為居住成本和供養家人考慮，綜合算下來，一名服務人員的薪資平均每月都在四五千元。
另外，很多技術嫻熟的老技工由于無法應付新技術新問題，無奈退出。而對于那些具有較高技術水平的人員來講，有許多人感覺家電維修業的投入產出比太小，工作轉行，做其他行業。
以傳幫帶的形式培養自己的服務隊伍。
為了解決這些難題，薛總開始自己著手培養一批服務人員。針對專業知識欠缺的問題，薛總開始考慮直接從校園招聘的方式。
很多大專院校現在已經開始設置維修專業，近年來更是擴招生源。為了解決就業問題，很多院校已經加大和企業合作，推出了校企合作、頂崗實習、技術訓練、生產實習等項目。一方面可以強化理論實踐相結合的教學風格，一方面可以向企業和公司輸送更多專業人員，解決就業問題。
從這些大專院校當中，薛總找到了不少優秀的員工。最初進入公司的時候會有老員工帶領，待到實習期滿成為正式員工后，薛總會為其解決住宿問題。然后經過半年左右的學徒，出徒之后正式成為服務團隊中的一員。
薛總說通過從院校招聘并且以傳幫帶這種形式培養出來的服務人員，不僅對公司具有很高的忠誠度，在產品維修技術上，專業性更強，而且因為有理論和實踐做支撐，這些學院派出身的人員更容易培養出創新和不斷進取的精神。
目前，在一些大中型城市，培訓公司異常受歡迎。有些培訓公司的業務劃分非常細，薛總通過與這些培訓公司合作，也招到了一些專業人才。一般來講，這種培訓公司有三種模式，一是接受其他公司的人員，實行定期或者不定期的專業培訓；二是自己公司充當中介，有專業的人員需要求職，可以掛靠在該培訓公司；另外一種是為掛靠人員提供培訓，使其找到理想的工作或者向需求高的公司提供更專業的人才，當然也有技校輸送的形式。
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薛總公司的“服務箴言”：
1、失去的用戶將永遠失去。每個用戶都是我們的衣食父母，不管他們為公司所做的貢獻是大或小，我們應該避免出現客戶歧視政策，不要輕言放棄客戶。
2、不滿意的用戶比滿意的用戶擁有更多的“朋友”。競爭對手會利用用戶不滿情緒，逐步蠶食其忠誠度，同時在你的用戶群中擴大不良影響。這就是為什么不滿意的用戶比滿意的用戶擁有更多的“朋友”。
3、順暢溝通，歡迎投訴。有投訴才有對工作改進的動力，及時處理投訴能提高用戶的滿意度，避免用戶忠誠度的下降。順暢的溝通渠道，便于企業收集各方反饋信息，有利于工作的開展。
4、用戶不總是對的，但怎樣告訴他們是錯的會產生不同的結果。“用戶永遠是對的”是留給用戶的，而不是企業的。企業必須及時發現并清楚了解用戶與自身所處立場有差異的原因，告知并引導他們。當然這要求一定營銷藝術和技巧，不同的方法會產生不同的結果。
【關鍵詞】飛機維修；技能培訓；教育
近年來，我國民航業發展迅速。截止2014年12月31日，國內依據CCAR-21部運行的航空公司共42家，總共注冊在用的大型運輸航空器達到2391架，2014年國內運輸航空器比上一年增加了239架， 近五年的航空器數量平均年增長率超過11%。
圖1 近年國內運輸航空器數量圖
前些年，民航維修系統出現了多起影響較大的維修差錯。經過研究和調查，由于民用航空器維修人員技能較差導致的維修差錯占維修差錯的比例較高，直接表現為維修人員在實際操作中，基本知識不扎實，動手操作能力較差，直接或間接的造成了維修差錯。為此，民航局頒布了AC-145-13咨詢通告。該通告旨在為飛機維修人員技能培訓提供標準，改善全國各維修單位維修人員水平參差不齊的狀況，提高維修質量，減少維修差錯。同時，基本技能培訓合格也是申請取得CCAR-66部民用航空器維修人員基礎執照的途徑之一。
1 航空維修技能培訓的特點
按照中國民用航空局頒發的CCAR-147部的規定，基本技能培訓中每組學生人數不得超過8人，并且用于動手實踐的時間不得少于培訓總課時的70%。
維修技能培訓項目多、時間短，學生更多感覺是個“體驗式”的過程，如何在短時間內讓學生把維修技能深化、鞏固確實值得深思。學習飛機維修基本技能，重點在一個“練”字。就像學習拿筷子，初學時需要知道持筷的方法和技巧，再經過大量反復的練習之后形成一種習慣，這個時候經過反復的重復和強化，大腦和肌肉已經“記住了”動作，形成了一種下意識的習慣。理論知識可以只借助聽覺和思維去理解就可以掌握，而技能必須在理解的基礎上去進行反復的實際操作才能獲得。查手冊、打保險、部件拆裝、導線修理、鉚接等基本技能是我們在進行飛機維修工作時要具備的十八般武藝，只有練好了各門武藝才能良好的適應維修工作。并且在練習各門武藝的同時，還要注重培訓學生的作風習慣、法規意識、安全意識、團隊精神、人為因素的影響和差錯分析能力等“內功”，培訓技能是基礎，培養作風顯水平。
2 航空維修技能培訓的一般方法
航空維修技能培訓主要包含理論講解、教師操作演示、學生實踐操作、講評總結等環節。
學生通過認知、演示及模仿練習、反饋修正等階段最終掌握正確的技能操作方法。
2.1 認知
認知，即學生通過教師的PPT講解對操作技能的背景、內容及基本原理等有一個初步的了解，在此過程中理解該維修技能的意義。同時，對于技能的操作方法、步驟、動作等有了基本的認識，在頭腦里形成了初步印象，為之后的實際操作提供了理論依據。此外，還應在此過程中強調和培養學生的安全意識。
2.2 演示及模仿練習
在實際操作階段，教師結合理論講解對技能操作過程進行詳細演示。該過程中可以將示范與講解有機結合，操作關鍵點及動作要進行強調并進行緩慢演示，對于技能操作步驟太多的情況，最好進行分步演示。學生親自動手操作前必須熟知安全須知，之后才能進行技能操作練習。
理論知識是思想，操作實踐是行動；思想是行為的指導，行動是思想的驗證。只有思想和行動協調一致，良好的操作技能才能練就。維修技能課程本身的特點決定了其適合的教學方法。在技能教學中，常采用理論和實踐操作交替穿行的方法。這樣學生不僅興趣濃厚 也不容易在課程中產生疲勞，理論方法和實踐操作能夠相互補充、相互促進，教學效果也會更好。
2.3 反饋修正
正確的反饋指導，在一定的條件下能使練習的效果迅速提高，所以恰當的反饋能讓學生知道每一步的練習結果是否正確，以便及時改進。
維修基本技能的掌握需要以反復練習為基礎，練習的同時還要多鼓勵學生反饋練習的效果，促使學生思考操作過程中遇到的問題，教師及時有效地對學生的不規范操作進行修正，讓學生最快理解和掌握正確的方法，并立即進行鞏固強化練習。在每個階段的練習結束時可以對學生的實踐操作進行講評和總結，進一步修正和鞏固操作技能。
中國民航飛行學院作為培養我國民航飛機維修人才的主力院校，多年來一直在探索如何培養出符合行業發展需求的高素質的飛機維修復合型人才。飛機維修技能培訓一直是人才培養中的特色環節。技能培訓始終以“練就嫻熟的維修基本技能、培養過硬的優良機務作風、養成嚴格的規章程序意識、樹立牢固的持續安全理念”為培養目標。“德于心，技于行”的培養理念多年來始終貫穿于整個人才培養過程中，為我國的民航業培養了大量的優秀維修人才。
3 結束語
飛機維修技能的學習是一個循序漸進、不斷進步的過程，需要反復練習才能掌握。培養高素質的技能型維修人才更需遵循這一規律，這樣才能更好的進行技能教學，使學生盡快掌握維修操作技能。飛機維修技能培訓是航空維修人才培養過程中必不可少的環節，擁有優秀的實踐動手能力的學生在就業時具有更強的崗位競爭能力，在工作崗位上也更能發揮自身優勢，保證航空維修工作的質量，從而保障航空安全。
【參考文獻】
[1]咨詢通告.民用航空器維修人員技能培訓大綱AC-145-13 [Z]，2004.
