時間：2022-04-02 06:50:11
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇土木建筑畢業論文，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
論文致謝一：
行文至此，論文已接近尾聲；歲月如梭，三年的碩士研究生生活即將結束。離別在即，感謝導師湯斌教授對我論文的指導，讓我克服一個個困難、解明疑惑，直至論文順利的完成，在此謹向湯老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
感謝父母多年的養育之恩，正是他們的養育、關心支持以及溫暖的關懷下，讓我專心致志、積極向上的完成自己的學業。衷心地感謝俞曉教授、雷學文教授、陳朝峰老師、史潔老師平時在學習和生活上給我的指導和幫助，時常能感受到他們對我的關心和幫助。尤其是陳朝峰老師在我數值模擬過程給予我極大的幫助與支持。在資料文獻收集和論文撰寫的過程中，師兄單子寧，師姐王婷、師弟郭凡夫、涂文杰、程濤、師妹張一鳴以及同學謝亮、譚晨等都給予我無私的幫助和支持，他們幫助我解決了很多的困惑，在論文方面給了我很大的幫助與指點。希望我們以后能夠繼續合作，共同進步。
誠摯的感謝評閱和出席論文答辯的各位專家和教授，感謝你們在百忙之中審閱論文，并給與了寶貴的意見和指導。
論文致謝二：
三年的學習生活在即將劃上一個句號，而于我的人生來說卻僅僅只是一個逗號，我將面對新的征程的開始。本研究及論文是在我的導師倪修全的親切關懷和耐心的指導下完成的。偉人、名人固然為我所崇拜，可是我更迫切地想要把我的敬意獻給給一位平凡的人，我的導師倪修全老師。也許我不是您最出色的學生，但您卻是我所最尊敬的老師。您是如此的治學嚴謹，學識淵博，視野廣闊，思想深刻，您用心為我營造一種良好的學術氛圍，讓我的論文更加的嚴謹。
同時，我還要感謝一下一起完成畢業論文小組的同學們，如果沒有你們的支持和傾心的協助，我是無法解決這些困難和疑惑，最終能夠讓本文順利完成。至此論文付梓之際，我的心情無法保持平靜，從開始選擇課題到論文的順利答辯，有無數可敬的師長、朋友給了我很多的幫助，在這里請您接受我誠摯的謝意!
最后，特別向在百忙中參加我的論文評閱和答辯的各位專家和老師致以深深的謝意!
論文致謝三：
本文以科研項目為出發點，以曲江公司副西進風石門為試驗對象，在導師徐穎教授的全力指導下完成的。從論文的選題到資料的獲取以及論文的撰寫部分，徐老師都給了作者很大的幫助。三年的研究生學習生涯轉眼即逝，在這三年里最難忘的的莫過于導師對我無微不至的關心，在此表示感謝。
感謝土木建筑學院的領導和各位老師，三年來對我的鼓勵和幫助。關于論文，還要感謝曲江煤炭開發有限責任公司的領導和工程技術人員們在試驗過程中的積極配合和幫助。沒有他們的積極配合項目也不能順利的完成。還有淮南順輝錨固公司的同仁們，他們也為論文的撰寫出了一份力。感謝婁培杰博士和李國鵬師弟在論文寫作中的幫助。論文中的若干內容是他們給的指導才得以完成，在此表示感謝。最后，感謝各位專家學者能抽出寶貴的時間來評閱論文，在此學生希望得到更多的指導和幫助。
由于本人科研水平有限，論文中難免會存在不嚴謹之處，敬請各位老師和同學批評、指正!
論文致謝四：
三年的研究生生活即將走向結尾，本人的學位畢業論文也在導師的指導下完成。再次，我要感謝母校西南交通大學，在這里，我得到了很多人的幫助與支持，感激之情溢于言表。
首先我要感謝我的導師李百毅老師，三年過來，李老師讓我對自己的學術觀點和研究方法都有了新的認識，從論文的選題到課題組的成立，直至最后論文的落稿，他都傾注了大量的時間與精力，并使我日后在建筑設計的道路上堅定的走下去。
其次，我要感謝西南交大11級建筑學院的所有老師和同學，他們在我論文撰寫過程中提供了很多寶貴意見，同時給予我的學習和生活上的幫助也使我免去了很多后顧之憂，從而更多的將精力投入到論文當中。
最后，我要感謝我的父母和家人，他們對我研究生期間的理解和支持是我完成學業的重要基石。
論文致謝五：
三年的時光猶如白駒過隙一閃而過，在這三年的研究生學習生涯中，我收獲頗豐。在這里首先要感謝的是我的研究生導師——張甫仁教授。在這三年的學習時光中，張老師在學業上給予了很大的幫助，從論文的選題到論文的最終完成，張老師都傾注了心血。同時張老師也很關心我們的生活。他在學術中的嚴謹態度和善于學習的能力是值得我們學習的。
其次要感謝的是提供此篇論文中資料的一些前輩。感謝招商局重慶交通科研設計院景觀與建筑工程分院房建所的王云所長、蔡左寧副所長、向湘林等全體員工，感謝在我實習的這一年半時間里對我無私的幫助和培養，并一起合作完成了很多的設計項目，使我對高速公路房建有了更直觀的了解，進而順利的完成了論文。重點感謝一下向湘林工程師，從論文的選題到論文的最終完成他也傾注了很大的心血。并且教會了很多結構設計中的知識，使我的設計水平有了質的飛越。在這一年半的相處中我和全體員工都相處很融洽，相信以后以同事的身份在一起會更加愉快。
還要感謝招商局重慶交通科研設計院科研部經理鄧衛東，鄧老師在擔任景觀與建筑工程分院院長期間，一直關心我的論文進展情況，并在論文的選題上給了很大的幫助。同時還要感謝現任院長楊航卓和副院長趙向陽在生活上給我提供的幫助。
關鍵詞：工科 畢業論文（設計） 指導方法
工程學或工學是應用科學和技術的原理來解決問題。工科是應用數學、物理學、化學等基礎科學的原理，結合生產實踐所積累的技術經驗而發展起來的學科，代表性學科有土建類、水利類、電工類、電子信息類、熱能核能類、化工制藥類等等。工科的培養目標是在相應的工程領域從事規劃、勘察、設計、施工、原材料的選擇研究和管理等方面的高級工程技術人才，主要是培養以實際應用能力為主的工作人員。
我國每年大學本科學生中，工科類學生占相當大的比例。以武漢大學為例，全校五個學部每年共招生約7650人，其中工學部招生約1640人（水利水電學院約390人，電氣工程學院340人，動力與機械學院約460人，城市設計學院約150人，土木建筑工程學院約300人），約占本科總招生人數的22%。這些學生畢業后將進入社會的各行各業，成為教學、科研和工程建設的中堅力量，本科學習對于他們來說，將是人生的一大轉折，而本科畢業論文（設計）也是他們四年所學知識的鞏固和升華，是他們踏入人生的重要里程。作為本科畢業論文（設計）的指導教師，如何使得學生在短短半年時間內盡可能將本科期間所學知識得到鞏固，同時使得他們的個人能力得到提高，是我們需要認真思考的難題，尤其對于工科類本科畢業生，學生的應用知識能力尤其重要。總得來說，對于工科類學生，通過本科畢業論文（設計）的過程使得他們能夠“學以致用”。
一、工科類本科畢業論文（設計）選題特點
以2012級武漢大學土木建筑工程學院巖土與道橋系本科畢業論文（設計）為例，全系采取公布選題，雙向選擇的模式，全系20名指導教師提供了89個畢業論文（設計）題目供59名本科畢業生自由選擇，最終同學們選擇了其中的41個課題（如表1所示）。
從統計結果可以看出，學生所選擇的41項課題中，有10項為畢業論文，占總課題的24%；另外31項均為畢業設計，占總課題的76%。學生所選課題中，教授指導課題22項，副教授指導課題17項，講師指導課題2項。學生所選擇的本科畢業論文（設計）的選題均來源于真實的工程，且都是應用類課題。可見，工科類學生在進行畢業選題時，傾向于選擇應用性較強的課題，且傾向于選擇知名度較高的教授、副教授作為自己的指導教師，學生對于畢業設計（論文）選擇的傾向性受當前就業形勢的影響很大。
二、工科類本科畢業論文（設計）中存在的問題
工科是以培養學生應用能力為主的學科，畢業論文（設計）是對大學期間所學知識的鞏固和升華，是學生適應社會能力的最佳鍛煉機會。然而，受各種因素的影響，目前高校工科畢業論文（設計）存在許多方面的問題，主要概況為以下三個方面：
1.學校硬件及管理方面
工科是以實踐應用為主的學科，大學本科期間學生大多數以課程學習為主，要將課堂知識轉化為實踐就需要進行相關的試驗及工程實踐。然而，目前許多工科院校試驗條件有限，尚不能滿足所有本科畢業生的應用要求，因而造成許多畢業生的本科論文（設計）都是“紙上談兵”。另一方面，目前本科畢業論文（設計）的管理相對松散，各高校雖然都制定有相關的畢業論文（設計）考核標準，但在具體實施方面缺乏執行力度，很難做到從立題、選題、開題、中后期檢查、評閱、答辯全過程的監督管理，以至于到最后很多都是“能過且過”，本科畢業論文（設計）的質量很難保證，學生也無法起到真正的鍛煉作用。
2.學生的態度和執行力度方面
當前工科學生的就業壓力越來越大，學生的學習過程往往具有很強的目的性和針對性，畢業論文（設計）的選題也是如此，前面分析中已經看出，學生選題傾向于應用性強的課題，同時也熱衷于選擇知名度較高的教授或副教授作為自己的指導老師，大多數學生希望藉此為自己接下來找工作或者讀研能夠提供幫助。而且，在大學四年級下學期這半年時間里，大多數學生開始為自己的工作奔波，投入畢業論文（設計）的時間和精力都有限，許多學生都是集中在答辯前一個月甚至一周才開始真正投入寫作，畢業論文（設計）的質量也就可想而知了。
3.教師的指導方法和重視程度方面
目前高校教師普遍肩負著教學和科研兩方面的任務，工作量較大，因而往往希望能夠在指導學生的同時能夠對自己的科研任務有所幫助，而本科畢業論文（設計）由于時間短，而且學生也處于鍛煉階段，對教師的研究工作不僅起不到幫助，反而會占用較多的時間和精力。這就使得許多教師對待本科畢業論文（設計）不夠重視和認真，選題也沒有考慮本科生實際的知識結構和接受能力，在指導時間和方法上投入不夠，學生往往處于“放羊”的狀態，到最后答辯時也就應付著畢業了，如此以來，后面的學生也會覺得畢業論文（設計）就是這種水平，從而形成惡性循環，學生無法通過畢業論文（設計）起到真正的鍛煉和提高，錯失了踏入社會前最好的一次自我提高的機會。
三、工科類本科畢業論文（設計）指導方法探討
考慮目前本科畢業論文（設計）中存在的問題，結合工科類本科畢業生選題特點和實際情況，要提高本科畢業論文（設計）質量，使學生真正能夠“學以致用”，工科類本科畢業論文（設計）的指導工作需要從以下幾個方面進行改進：
1.在時間層面上，由于目前本科畢業論文（設計）都是安排在第8個學期，與畢業生考研或求職沖突，可以考慮將本科生畢業論文（設計）分解進行，即在第7個學期或者更早的第6個學期就開始安排畢業生的選題工作，這樣一方面學生有充足的時間來考慮選題的合理性和可行性，另一方面，指導教師也能夠有較為充足的時間來與學生交流。
2.在選題安排層面上，指導教師應該盡可能的結合自己所承擔的科研項目進行立題，同時盡可能安排學生到現場考察參觀，一方面提高學生的感性認識，另一方面也有助于提高學生的學習積極性，使他們真正感受到學有所用。所立選題也應該充分考慮本科生的知識結構，以能夠系統的鞏固所學專業知識為主。
3.在指導模式方面，可以考慮多個指導教師形成團隊的模式，這樣有助于學生之間的交流，同時也可以彌補指導教師時間不足的問題，也可以考慮讓指導教師的在讀研究生作為助教，一同輔導本科生。
4.在畢業論文（設計）考核方面，應該提出明確具體的考核指標，不僅要考核學生，同時也要考核相應的指導教師。考核指標也應該分配到平時的指導工作中，不能僅僅以畢業答辯為準，同時適當加大優秀畢業論文（設計）的獎勵力度，調動學生的積極性。
四、 結論和建議
工學是應用科學和技術的原理來解決問題的一門學科，該學科本科畢業論文（設計）的目的也應該以培養學生解決實際問題能力為主，使他們能夠“學以致用”。通過對武漢大學2012年巖土與道橋系本科畢業生選題分析，發現畢業生選題受就業形勢影響很大，同時對學校、教師和學生三個層面的分析發現本科畢業論文（設計）中存在許多問題需要探索和改進。結合本人自己的教學經歷，分別從時間層面、選題安排層面、指導模式層面以及考核標準等方面提出了一些改進方法和建議，希望對工科類學生本科畢業論文（設計）指導工作有所幫助，使每一位畢業生能夠真正做到“學以致用”。
參考文獻
[1] 姜遠平，劉少雪. 從工科畢業生就業競爭力看我國高等工程教育改革[J].復旦教育論壇，2004.
[2] 高明生.工科本科畢業設計存在的問題及應對措施[J].高等教育研究，2009.
從2014年開始，遼寧省學位辦加大了對碩士論文的抽檢力度，2015年抽檢數量為2014年的3倍，這在一定程度上引起了相關培養單位的重視。根據2014年遼寧工業大學碩士學位論文抽檢評價結果顯示，在此次抽檢中被抽到的兩本建筑與土木工程專業學位碩士論文中，一本論文的評價結果為良好，一本的論文的評價結果為一般。從反饋的信息來看，評審專家主要從論文的選題、文獻資料的閱讀、論文的成果與創新性、研究手段與技能、基礎理論與專門知識的掌握、綜合分析能力實驗或計算能力及寫作能力與態度等方面進行了評定。從檢查的結果來看，建筑與土木工程專業碩士學位的論文質量還有待于提高，主要缺點體現在：近幾年的文獻資料和參考文獻較少；開展有針對性的試驗比較少；缺少對實驗的針對性分析；缺乏數值模擬結果與工程實例或實驗室數據的對比等等。我們土木建筑工程學院為此專門組織了研討會，將評審專家的意見反饋給我們的專業指導教師。在會上，指導教師們對反饋回來的意見進行了認真的分析和總結，希望對我們今后建筑與土木工程專業碩士論文的質量的提高提供借鑒。我們除了參加省學位辦對碩士論文的抽檢之外，還把我們的專業碩士論文送到一些兄弟院校進行同行評審，評審的結果也同時作為學校評價專業碩士論文質量和專業指導教師能力的依據。
二、師資隊伍建設
（一）校內專業導師隊伍的建設
校內導師隊伍的建設主要是通過加強碩士導師的遴選工作，使得專業素質過硬，工程實踐能力強的指導教師走上碩士生導師的崗位。遼寧工業大學制定了《碩士研究生指導教師考核辦法（試行）》，該辦法規定了一名合格的專業碩士生導師應該達到諸如學術道德、學術論文抽檢情況、畢業論文完成情況、研究生就業情況、科研指標等方面的標準，凡是達不到碩士導師考核要求的教師將被取消其研究生導師資格。另外，學校定期進行碩士生導師的遴選工作，吸收符合條件的教師進入到碩士生導師隊伍中來。通過督促碩士生導師加強自身的學術水平，來提高對碩士生的指導能力。比如，學校規定一個碩士導師在一個聘期內（一般為三年）導師應該完成的科研任務：獲得的縱向課題的數量和質量；發表核心期刊論文的數量和質量；完成的橫向課題進款；獲得的省部級獎勵的數量及獎勵等級；國家發明專利和實用新型專利的數量等等。建筑與土木工程全日制專業學位的碩士生導師要求具有較強的工程實踐能力，所以遼寧工業大學在考核專業指導教師的時候著重強調了導師的工程素質，如果達不到上述要求的標準，專業導師將被暫時停止招生或取消專業研究生導師資格。上述采取的措施，在一定程度上激勵了專業導師加強自身的工程素質、在指導專業研究生時投入更多的精力。
（二）校外專業導師隊伍的建設
聘請具有豐富實踐經驗的并具有副高級以上職稱的土木行業的專業人員作為校外研究生指導教師，并開展聯合培養制度，即雙導師制。與學術型導師相比，專業型導師的能力體現在工程實踐的豐富性和對土木工程技能掌握的熟練性上。我們所聘任的校外專業導師，來自遼寧省內的土木工程行業，如錦州市建筑設計研究院的總工程師，東北電力工程公司的高級工程師，錦州市第一建筑安裝工程公司的高級工程師，錦州寶地集團的高級工程師等等，這些導師都是建筑企業的技術骨干，都具有很強的實踐專業技能，他們指導的研究生涉及到的土木工程專業領域包括設計、施工、土木工程檢測與加固、工程管理等等，符合三師【1】型人才的培養目標。這些校外研究生指導教師善于在工程實際中發現問題，并有很強的解決實際問題的能力，對專業學位研究生的論文題目的選擇有很大的幫助，并且有能力指導研究生解決實際工程當中出現的復雜的技術問題。校外專業研究生指導教師的工程實踐能力雖然很強，但是敬業和投入問題也是當前的一個讓各個專業碩士培養單位很困惑的問題。校外導師和培養單位之間的責權利關系不明確，校外導師的人事關系又不隸屬于培養單位，培養的學生學位論文質量出現了問題，校外導師是沒有什么責任的。而且，培養專業學位的研究生成才，對于校外指導教師來說也沒有帶來實質上的利益，因此他們缺少投入精力的主觀能動性。因此如何解決校外導師的精力投入問題，是建筑與土木工程專業碩士當前面臨的一個難題。難題的破解需要各培養單位、碩士生專業導師和研究生共同努力，比如采取專業碩士研究生畢業之后到其導師所在的企業就業、或是專業研究生的研究成果和企業共同分享、或是培養單位和企業聯合報獎等，這些均是可行的辦法。
三、實踐基地的建設與維護
建筑與土木工程專業碩士的實踐教育基地的建設與維護對于建筑與土木工程專業碩士研究生的培養質量起到至關重要的作用[2]。依托遼寧工業大學的實踐教育平臺，加強與校外實踐基地的合作，建立遼寧工業大學建筑與土木工程領域校外實踐基地。建筑與土木工程專業碩士專業實踐基地建設是一項長期工作,需要重視實踐基地開發工作,規范實踐基地建設的管理,加大投入保障建筑與土木工程專業碩士專業實踐基地建設,積極維護和發展與專業實踐基地的關系。遼寧工業大學土木建筑學院負責研究生工作的領導定期對簽約的實踐基地進行走訪，在了解企業需求的同時，也了解到在基地實踐的專業碩士的學習情況，督促他們加強在實習基地的學習和實踐。同時，也是對研究生校外指導教師的一個促進。通過建設專業碩士實踐基地，達到學校和實踐基地所在企業互惠的目的，從而使專業碩士實習基地成為學校和企業之間的聯系紐帶。在對企業進行走訪的同時，也邀請企業的負責人和相關專業碩士指導教師來學校座談，為培養建筑與土木工程全日制專業碩士獻計獻策。
四、加強對建筑與土木工程的全日制專業學位碩士生實踐考核與成績評定
遼寧工業大學建筑與土木工程專業學位碩士研究生必須在培養基地進行至少連續半年時間的實習、實踐環節訓練。一般時間定在第三學期，參加實踐的研究生按期提交實習、實踐計劃及報告，實習完畢以后，土木建筑工程學院組織專門的工程實踐應用能力答辯會，專業研究生參加由學院答辯委員會（校外指導教師參加）組織的答辯會，對實踐基地的實踐內容接受委員會的答辯。答辯成績采取兩級分制，分為“合格”或“不合格”。對于考核不合格的專業學位的研究生，督促其按照答辯委員會提出的問題進行修改，一段時間之后再組織答辯。通過這樣的考核，使專業碩士研究生認識到在企業實踐的重要性，加大在專業實踐活動中的精力的投入。
五、結論
文章以建筑環境與能源應用工程專業更名，以及南昌大學制定新版本科培養方案為背景，探討制定大土木類建筑環境與能源應用工程專業人才培養方案。新版培養方案以培養具有土木建筑基本知識，能在建筑環境與建筑能源領域從事設計、施工、制造、運行、咨詢及節能改造工作的復合型工程技術人員為目標，探索開設大土木類專業平臺課、第三學期實踐課程及特色課程等。
關鍵詞：土木類；專業平臺課；第三學期；特色課程
中圖分類號：G6420；TV文獻標志碼：A文章編號：
10052909（2017）01003605
1998年教育部將原土建類的供熱通風與空調工程專業和城市燃氣工程專業合并調整為建筑環境與設備工程專業。2012年教育部又將建筑環境與設備工程專業、建筑節能技術與工程專業、建筑設施智能技術專業合并為建筑環境與能源應用工程專業（以下簡稱建環專業）。建環專業兩次合并更名過程中，國內各相關高校對其課程體系和人才培養模式進行了積極探索。 張昌等[1]全面研究了建筑環境與設備工程專業的課程體系， 系統總結了專業人才培養中各個教學環節的教學經驗。楊吉民等[2]介紹了建筑環境與設備工程專業應用型人才培養體系的構建。王晏平等[3]介紹了建筑環境與設備工程專業培養計劃制定的原則及課程體系的主要內容， 闡述了課程體系及課程設置的主要特點。李銳等[4]對專業人才培養模式進行了研究，闡述了建筑環境與設備工程特色專業人才培養模式。符永正等[5]對專業指導委員會提出的最新專業指導性培養方案的課程體系、培養目標定位、課程名稱等提出一些建議。張騰飛等[6]將國內該專業培養計劃與課程設置與發達國家與地區高校相應專業進行了比較，發現國內的建環專業尚需增加涉及建筑學、結構、給排水等方面的專業平臺課，以打通目前存在的專業壁壘。李志生等[7]介紹了國內外建筑環境與設備工程專業最新的發展趨勢， 分析了高校進行建筑環境與設備工程專業人才培養和專業建設時所應采取的對策。張國強等[8]研究并學習發達國家的思維方法，對建環專業進行準確的專業定位。倪龍等[9]認為建環專業創新型工程技術人才的培養需要強化實踐性教學環節，注重學生工程實踐能力的培養，加強學生動手能力的訓練。徐榮進等[10-11]提出了學校、教師、企業和學生等各群體在實踐教學環節中存在的問題，論述了專業實踐教學環節的重要性及其改革的必要性。李永存等[12]認為在建筑環境與能源應用工程專業課程體系中應新增能源供給系統方面的內容，以滿足行業對該專業人才的培養要求，同時也促進該專業的健康發展。金光[13]針對新更名的建筑環境與能源應用工程專業課程體系和“教與學”存在的問題，提出在必修環節適當增加建筑節能技術與管理課程模塊。南昌大學建筑環境與能源應用工程專業根據學校本科招生制度和培養模式的新變化，制定了2016版大土木類建環專業人才培養方案。
一、南昌大學制定建環專業新版培養方案的背景
南昌大學建筑環境與能源應用工程專業的前身是2010年申蟮慕ㄖ節能技術與工程專業，當時是應教育部關于
高等學校設置戰略性新興產業相關本科新專業的要求而申報的，于2011年開始正式招生。學校建筑節能技術與工程專業設置在建筑工程學院。學院有土木工程系、建筑學系、水利工程系及工程力學實驗中心，擁有8個建筑、土木及力學類專業。學校第一版建筑節能技術與工程專業人才培養方案，以傳統建環專業培養課程為主，兼具部分建筑土木和節能課程。
為將南昌大學建設成區域特色鮮明的高水平綜合性大學，全面提高學校本科人才培養質量，在“人為本、德為先、學為上”的育人理念引領下，根據教育部《普通高等學校本科專業目錄（2012年）》《普通高等學校本科專業設置管理規定》等文件要求，在總結學校2012年以來人才培養模式改革實踐取得的經驗和成績的基礎上，南昌大學制定2016版本科專業培養方案。此次培養方案的修訂，以提高人才培養質量為核心，以通專融合為途徑，以創新創業教育為突破口，以人才培養模式改革為驅動力，以構建知識、能力、素質為核心的人才培養目標體系為抓手，以大類培養、學分選課制、三學期制、學業評價等改革為手段，著力構建適應學生個性化發展，更加科學和靈活多樣的人才培養體系。
二、培養目標
根據專業指導委員會要求及學校具體情況，修定后的建環專業人才培養方案的培養目標為：適應國家社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，具備較好的自然科學與人文科學基礎，具備計算機和外語應用能力，具有土木建筑基本知識，掌握建筑環境與能源應用工程專業的基礎理論和專業知識，獲得工程師基本訓練，并具有一定創新能力的復合型工程技術人才。畢業生具有在政府部門、設計研究院、工程建設公司、設備制造企業、運營公司、能源管理公司、綠建咨詢公司等單位和機構，從事采暖、通風、空調、凈化、冷熱源、供熱、燃氣、節能改造等方面的規劃設計、研發制造、施工安裝、運行管理及系統保障等技術或管理崗位工作的能力。
三、 建環專業大土木類人才培養課程體系
南昌大學2016版本科專業培養方案課程體系由通識教育課程、學科基礎課程、專業課程和創新創業類課程構成。專業通識教育課程約占30%，學科基礎課程約占30%，專業課程約占36%，創新創業類課程約占4%。通識教育課程分為Ⅰ類公共必修課程和Ⅱ類文化素質教育選修課程。Ⅰ類公共必修課由思想政治理論課、英語、體育、計算機類課程等組成。Ⅱ類文化素質課主要包括
培養學生人文素養、認知能力、實踐能力、批判能力、國際視野，幫助學生掌握不同學科的科學思維方法，對學生進行完善人格教育與心理健康教育的優質通識教育課程。學科基礎課程由
最核心、最基礎的專業主干課程（16門左右）組成。專業課程則根據學生就業、考研、出國或者聯合培養等要求靈活設置課程模塊，允許學生根據自己的興趣愛好、個性需求，在學院教師指導下選擇適合自己的課程，從而形成個性化的專業或者專業方向。專業課程分為專業主干課程和專業選修課程。基于學校2016版人才培養方案要求，建筑環境與能源應用工程專業培養課程體系學分比例見表1。
（一） 構建土木類專業課程平臺
南昌大學自2016年開始不分專業按院系大類招生，一、二年級按大類進行培養，同一大類的學生修讀共同學科平臺課程，三、四年級根據學生個人興趣和發展需求進行專業分流，分類培養。共同修讀兩個學年的專業大類平臺課程應不低于16門，共同修讀一年半的專業大類平臺課程應不低于12門，共同修讀一年的專業大類平臺課程應不低于8門。學生專業分流時間原則上在第二個學年結束后。但是由于建筑工程學院土木系有土木工程、建筑環境與能源應用工程、給排水科學與工程、工程管理4個本科專業，專業種類繁雜，因此，選擇共同修讀一年8門專業大類平臺課程（具體課程見表2）。表2中工程制圖類課程包括畫法幾何、土木CAD及部分建筑信息模型（BIM）課程，還安排了BIM相關課程設計。工程測量系列課程是此次培養方案新增的課程，一是學院具有完備的工程測量課程理論和實踐教學條件；二是有很多畢業生從事工程施工工作，需要學習該課程知識。工程經濟學及管理基礎課程由工程管理教研室承擔教學，為學生將來從事項目管理及工程造價工作提供理論基礎。
（二） 第三學期實踐課程設計
南昌大學現在實行的是傳統兩學期制教學模式，即秋季學期（約20周）+寒假（約5周）+春季學期（約20周）+暑假（約7周）。改革后，根據《南昌大學“三學期制”實施方案》，
實行“三學期制”，以實現課程結構的整體優化。學期制模式改為兩長一短三個學期，即：秋季學期（18周）+寒假（約5周）+春季學期（18周）+夏季學期（4周）+暑假（約7周），總教學周數為40周，寒暑假的放假時間基本不變。實施“三學期制”后，秋季學期和春季學期主要安排理論教學，夏季學期主要安排實習、實訓、課程設計、綜合試驗等實踐教學環節。根據學校要求，此次建環專業新版培養方案中，將原先在春秋學期進行的課程設計、實驗、認識實習安排在夏季學期即第三學期（見表3）。
根據學校學制學分規定，學分計算最小單位為0.5學分，理論學時須為8學時的整數倍，實驗學時須為16學時的整數倍，實驗學時超過32學時的實驗課，可以單獨設為一門課程，不到32學時的實驗課，應在同一課程群內整合成實驗課；鼓勵多開設設計性、綜合性實驗項目。因此，將原本分散在傳熱學、工程熱力學和流體力學課程中的驗證性試驗合并為熱工及流體實驗，并在三年級夏季學期開設，之前工程熱力學理論課在二年級上學期開設，傳熱學課程和流體力學課程在二年級下學期開設。另外，將供熱工程、空氣調節、空調用制冷技術三門課程的實驗合并成暖通空調綜合實驗，在四年級夏季學期開設，之前空調用制冷技術課程在三年級上學期開設，供熱工程課程和空氣調節課程在三年級下學期開設。
將課程設計和實驗安排在夏季學期，這樣不會影響學生春秋學期期末備考理論課，同時又能使學生專心完成實踐任務，也便于教師集中指導。
（三）特色課程設計
1.土木特色課程
由于學院特色課程主要是傳統土木和建筑類相結合的課程，因此，建環專業側重土建類理論知識體系，這不同于偏重機械類課程體系的傳統建環專業。除了上文介紹的土木類平臺課程外，建環專業培養方案還設置有房屋建筑學（含課程設計）、綠色建筑材料（含實驗）課程，分別在二年級的上學期和下學期開設。土木類特色課程的設置，旨在使學生掌握一定的房屋建筑結構設計原理，具有一定建筑識圖能力，同時對保溫節能建筑材料的結構原理、力學及熱工性能也有了解。
2.建筑節能類特色課程
由于建環專業的前身是建筑節能技術與工程專業，因此修訂培養方案時保留了第一版培養方案中有關建筑節能類課程，包括建筑節能原理及技術、建筑能效評估（含課程設計）、建筑能效管理與節能、太陽能建筑一體化（含課程設計）等課程。與第一版培養方案的區別在于，這次修訂將這些課程分別設在大三下學期及大四上學期。目的是為了讓學生將來能在能源管理公司、綠建咨詢公司，從事建筑節能改造及項目咨詢工作，擴大學生的專業適應范圍。
3.開放研究生課程共享
按學校要求，“學院在修訂培養方案時，可以考慮開放研究生課程共享，鼓勵有志于繼續深造的同學提前修讀研究生課程，如果進入我校學習，其在本科期間修讀的研究生課程將給予認定并免修。”此次培養方案中設有數值傳熱學、能量系統火用分析等研究生選修課，一方面是為了響應學校要求，另一方是為了拓寬學生的知識面，為學生畢業論文選題提供理論基礎。
四、結語
建筑環境與能源應用工程專業經過兩次專業名稱的變更，使其專業應用范圍得到擴大和調整，極具時代特色。根據南昌大學2016年起不分專業，按院系大類招生，一、二年級按大類進行培養教學的要求，土木工程系建環專業進行了大土木類人才培養的創新探索和實踐。主要舉措有開設8門大土木類專業平臺課程、構建第三學期實踐課程及開設特色課程（土木類特色課程、節能類特色課程和
研究生共享課程）等三方面，取得了較好的實踐效果。參考文獻：
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Abstract：
關鍵詞：土木工程；專業碩士；培養；問題；對策
中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）30-0190-02
一、引言
專業型碩士學位是繼學術型碩士學位發展起來的新型學位類型，是我國教育制度深入改革的新生事物。隨著我國經濟社會的快速發展，社會職業分化愈來愈細，技術含量要求愈來愈高。作為世界第二大經濟體的中國來說，社會各行各業對高級專門人才的需求愈來愈強烈。人才戰略不僅要培養高、精、尖的學術型人才，從社會就業的趨勢來看，更要培養具有較強動手能力的大量應用型、職業型的一流人才走向社會實際領域。實行專業學位研究生教育制度，順應潮流，是教育結構的歷史轉型和戰略調整的必然[1，2]。湘潭大學是湖南省唯一一所沒有經過大規模合并的老牌綜合性全國重點大學，地處“長株潭國家自主創新示范區”，地域優勢得天獨厚。為了探索改革之路，筆者從剖析專業碩士研究生培養存在的問題入手，積極轉換視角，在培養模式、實踐教學等方面尋求突破，探索建立應用型、創新型人才培養的新路徑。
二、存在的問題與分析
1986年，Glanzer[3]認為，專業碩士學位培養以專業教育為主導，以終結性教育為主，以實踐為導向。長期以來，高校教育存在重理論、輕實踐，重學術、輕應用的傾向。土木工程是實踐性很強的應用型學科，在專業碩士研究生教育方面缺乏成熟的、科學的、規范化的培養模式，存在以下一些共性的問題：
1.社會認知缺乏。專業碩士研究生培養起步晚、時間短、規模較小。學術型研究生教育一直在人們心目中占據重要位置，社會對專業碩士研究生教育普遍缺乏認識。一是專業碩士研究生入學難度、錄取分數線相對偏低，優秀學生報考缺乏積極性。與學術型碩士研究生比較，學生和家長認為專業碩士研究生低人一等，學業含金量不足。二是社會對專業碩士研究生認可度不夠明確。企事業用人單位一般認為，專業碩士研究生與學術型碩士研究生相比沒有什么強項，學術型碩士研究生基礎理論、專業知識比專業碩士研究生扎實，專業碩士研究生實踐知識、動手能力并不一定強于學術型碩士研究生，給專業碩士研究生就業帶來障礙。
2.課程獨立缺乏。實行專業碩士研究生培養制度以來，課程體系基本上沿用學術型碩士研究生的教材，沒有形成分類、獨立的專業碩士研究生培養課程體系，兩者大同小異，教材內容陳舊，教材與工程實踐脫節，偏重理論講學與計算，專業課授課內容不夠直觀，適用于專業碩士研究生人才培養的教材少見，專業碩士研究生培養無優勢、無特色、無創新，有礙專業人才培養質量的提高。
3.導師轉型缺乏。專業碩士研究生導師隊伍基本上是學術型學位指導老師擔任，局限在學校，缺乏在生產第一線工作的經歷，沒有實踐工作經驗，在專業知識方面能滿足學生需求，但不能滿足專業碩士研究生的職業性和技能型教育的需求，不利于培養適應新形勢、新要求的復合型、應用型高端專業人才。
4.校企合作缺乏。實踐教學是專業碩士研究生培養的重要環節。當前，高校與合作企業聯系不緊密，配合不默契。由于高校與企業聯系不緊密，有的合作企業熱情不高，學校缺乏高質量的實踐依托平臺，實踐環節效果難以保證。
5.管理到位缺乏。研究生管理包括校內和校外管理兩部分。校內管理存在對研究生培養質量保障制度執行不到位，質量評價監控機制不完善等問題。校外管理也存在一些問題，如企業一般不設專職研究生管理人員。
三、改革思路及對策
我國研究生教育已進入改革發展和結構調整的新時期，研究生培養目標正處在從培養學術型到應用型的轉型期。2010年，國家將“加快發展專業學位研究生教育”納入了中長期人才發展規劃綱要和教育發展規劃綱要。為此，在現有條件下，高校應積極進行教育教學改革，大膽創新，構建符合專業碩士研究生教育規律和特點的培養模式。深化改革的思路和對策是：
1.正確引導，轉變觀念。各級政府和教育行政部門要繼續加強宣傳教育，強調專業碩士研究生教育的特點和優勢，促進人們思想觀念的轉變。社會和公眾的認識度提高了，就會滿腔熱情地接納專業碩士學位研究生。確定“寬口徑、嚴要求、深基礎、強能力、高素質”的培養目標，加大力度，改革創新，積極探索符合專業碩士研究生教育自身發展規律的培養機制，以優異的教育成果消除社會和公眾對專業碩士研究生教育的質疑。
2.優化課程，分類培養。創新型、應用型研究生人才培養具有很強的職業背景，課程設置及實踐應緊扣職業需要。現有教材偏重于學術型碩士研究生適應的知識體系，注重實際不夠，脫離實踐，缺乏應用性。專業學位研究生教育除傳授基礎理論知識以外，更需要注重培養學生的實踐和科研能力。因此，專業核心課程建設是關鍵，應與學術學位研究生課程有區別。
3.注重實踐，建好基地。高質量的工程實踐是土木工程專業碩士研究生教育質量的重要保證，是培養過程中的重要環節。美國是世界上開展專業學位研究生教育最發達的國家。Julie等人[4]認為專業學位碩士生的團隊學習，只有在實踐訓練中才能真正取得成效。校內校外實驗實踐基地建設是一駕馬車的兩個輪子，缺一不可，而且必須配合默契。
首先，加強校內實驗室建設。在學校原有實驗中心和檢測中心的基礎上，加大投入，增添儀器設備，全天候開放，最大限度地滿足學生教學實驗的需要、著力培養認知和動手能力。
其次，努力建設好校外實踐基地。經過考察了解，認真協商，在友好合作、互利雙贏的條件下，學院與湖南省六建公司、三建公司、湘潭市建筑規劃設計院等單位簽訂共建實踐基地的協議，建立長期、穩定的合作關系，明確責任、權利和義務，共同制定專業碩士研究生培養方案和培養目標。每年定期輸送專業碩士研究生進入基地實踐學習，在校外導師的精心指導下，參與企業的工程實踐和科研課題的研究，結合工程實踐撰寫畢業論文。學生畢業時，根據雙向選擇的原則安排畢業生到實踐單位工作。用人單位對學生知根知底，樂于使用，學生也愿意到人熟地熟的單位就業。
4.導師轉型，雙向互動。當前，高校教師基本上都是學術研究型的，指導專業碩士研究生缺乏實踐工作經驗。為此，高校應加強對學術型導師的培訓，改變“學術至上”的教師考核方法，制定區別化的考核制度。要建立和完善專業學位研究生導師到企業兼職、掛職鍛煉制度，積累工作經驗，提高導師學術創新水平和專業實踐應用能力。此外，進一步完善校外導師聘任制度。充分調動校外導師的積極性，落實校企共建機制，為培養國家一流專業人才做出積極貢獻。
5.雙證通融，提升能力。同歐美發達國家一樣，我國在土木建筑領域實施執業工程師資格制度。土木建筑企業（包括設計、監理、檢測等單位）為了資質達標、升級，需要企業工程技術人員獲得本領域各類執業資格證書，提升企業的競爭力。執業工程師資格制度對高校土木建筑類專業的辦學產生了深刻影響，它與專業碩士研究生教育培養應用型人才尤其是提升學生的工程實踐能力、創新能力是能夠相互通融的。在教學改革中，以行業的準入性和資質性為核心，將注冊執業工程師考試所具備的知識體系、分析與解決實際問題的能力等，有機地融入理論與教學過程中，進行注冊執業工程師學識的基本訓練，使學生牢固掌握深厚的基礎理論知識和專業知識，在完成學業獲得學歷學位證書的同時，又得到獲取執業工程師資格證所需能力的培養，為盡早具備本專業的“上崗證”――國家注冊執業工程師執業資格打下良好基礎。
四、結語
全日制專業碩士學位研究生教育是本科后以應用研究為主要特征的高層次專業教育。開展教育改革以來，我國專業碩士學位研究生教育已呈現蓬勃發展的積極態勢，為經濟社會發展培養了一批高質量、高層次的應用型人才。但仍存在社會認知、課程設置、導師隊伍轉型、實踐基地建設、校企合作、管理制度等方面的缺陷。為實現人才培養戰略目標的轉型，本文試圖從宣傳教育入手，改變單一的學術型碩士研究生培養模式，優化課程設置，實行校內校外導師雙向互動，加大實驗、實踐基地建設，實行“雙證通融”培養等方面進行探討，不斷改善專業碩士學位研究生培養模式，提高培養質量，促進專業碩士學位研究生教育的健康發展，為國家培養大批的復合型、創新型、應用型高端人才。
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安全學科自20世紀50年代建立本科專業發展至今，國內眾多學者就相應的人才培養模式開展了廣泛交流和深入研究。當前關于該專業的培養模式主要存在兩種觀點，即培養通才式安全科技人才和培養行業性安全科技人才。前者要求畢業生掌握適用于各個行業的通用安全科學理論和實務處理方法，以適應大社會的需求；后者僅要求學生掌握某個特定行業領域的安全科技知識。鑒于歷史原因，安全工程專業大多設置在能源礦業、石油化工、交通運輸、土木建筑等專業特色鮮明的工科類院校；中南財經政法大學、首都經濟貿易大學等少數文科類高校也有開辦此專業。由于當前國內安全生產現狀的嚴峻性及國家對安全工作的重視，全國現有130余所高校開辦了安全工程本科專業，該專業在發展過程中仍存在一系列問題。例如，培養模式上主要采取傳統的教學理念，課程教學只注重相應課程知識點的講解，未考慮該門課程在整個專業培養方案中的作用；偏重理論教學而忽視實踐教學環節；多門課程之間存在教學內容的重復，如安全系統工程、安全評價、安全學原理三門課程的部分內容；多采取大班制生產實習方式，局限于認知層面的觀摩與參觀；學生動手能力比較弱，普遍反映所學知識“泛”而不“精”。再者，現今的本科生都出自90后，多為家庭的獨生子女，個性較強，團隊協作能力欠缺。培養安全工程專業學生的工程實踐能力是一項系統工程，需要采取系統化的教學模式。作為一門實踐性較強的學科，有必要借鑒CDIO工程教育理念加強該專業培養模式的創新改革，將理論知識與社會實踐緊密結合，以培養出滿足社會需求的安全類應用型人才。
二、CDIO理念下的安全工程教學改革
（一）基于CDIO理念的課程體系建設
課程體系與專業培養模式息息相關，構建合理的課程體系是培養安全工程高素質人才的關鍵。在此，我院擬結合安全工程專業的自身特點，以學生個性化發展為核心，以未來職業規劃為導向，基于CDIO理念構建相應的課程體系，形成一、二、三級課程群。安全工程專業的課程體系見圖2。其中，一級項目為安全工程導論課（安全科學發展動態）及畢業論文（設計），學生能夠從中受到構思、設計、實現、運作的系統訓練。二級項目由公共基礎類課程、專業基礎類課程、專業類課程、專業特色課程等組成，專業類課程又可以進一步歸類為安全管理類、安全技術類；各門課程之間相互聯系，針對具體課程開設課程設計；三大實習包括認識實習、生產實習、畢業實習，旨在促進安全理論知識和工程實踐的融會貫通。二級項目主要以專業學習過程中的實踐、創新、綜合能力培養為目標，鼓勵學生參與各類創新創業項目。三級項目在二級項目下進行拓展，為加強核心課程與二級項目而設立的相應課程群，如安全管理類課程包括管理學概論、安全管理與安全法學、安全心理學、保險與安全經濟學等。 CDIO理念下的安全工程課程體系區別于傳統的重理論而輕實踐的教學模式，重在培養學生的創新意識、團隊協作精神和理論聯系實際的綜合能力。通過采取實驗課程的研究性教學、特定專業課程設計的設置、創新創業項目資助來貫穿相應的核心課程，學生可望提高學習的積極性。
（二）實驗課的研究性教學
研究性教學是引導學生從自然、社會和生活中選擇并確定與專業相關的課題開展研究，主動思考，主動實踐，從中吸收知識、運用知識、解決問題，從而提高綜合素質的一種實踐活動。實驗教學作為本科教學的重要組成部分之一，體現出綜合性、直觀性等特點，能夠激發學生的創造性思維，有利于提高學生的實踐能力。將研究性教學理念引入安全工程專業的實驗課程教學中，完全相符CDIO工程教育理念。安全工程專業的研究性實驗教學內容可區分為基礎性、綜合設計性、創新性三大類。基礎性實驗教學主要為強化專業理論理解和培養基本的實驗技能、動手能力；綜合性實驗教學旨在培養學生綜合運用所學理論和專業知識，分析、處理工程和前沿課題中的安全問題；創新性實驗是整個實驗教學的核心，由學生自發組建研究小組，圍繞教師的研究項目或學術前沿課題，通過查閱文獻、搭建實驗平臺、收集數據等，達到良好的實踐效果。因此，CDIO工程教育模式要求高校應加大安全工程專業的綜合設計性和創新性實驗的扶植力度。此外，高校應該大力建設開放性實驗室，向全體本科生開放，為學生參加各類學科競賽、自主實驗、參與創新項目、參與教師科研項目提供平臺。開放性實驗室可成為學生備賽的訓練場，自己動手，積極性增加，也提高了實驗設備的利用率。學生借助該平臺選定實驗課題、選擇儀器設備、擬定實驗方案、處理實驗數據和分析實驗結果。指導老師和實驗室管理人員在實驗室開放、實驗資料、解答實驗問題等方面為學生提供全方位服務，給學生創造一個研究型的學習環境。同時，實驗室還為全校學生創造了一個交友的平臺，許多獲過獎項的學生在這里可以起到很好的示范作用，高年級引導低年級，研究生指導本科生。安全工程專業實驗室必須加大相應的經費投入。各高校可以結合本校特色，設置安全系統工程實驗、安全人機工程實驗、工業通風實驗、礦井通風與除塵實驗、火災爆炸實驗、機械安全實驗、安全檢測實驗、電氣安全實驗、鍋爐與壓力容器實驗、地下工程安全防治實驗、軟件模擬仿真實驗等。
（三）多樣化的實習教學模式
認識實習是讓學生了解安全工程專業的主要知識點及職業特性，為后續的專業學習奠定基礎；通過共建校外產學合作認識實習基地，采取教學參觀與專題講座相結合的實習模式，加深學生對安全工程專業的認識。生產實習是在系統掌握安全工程專業基礎課與專業課程后實施，實習地點盡量滿足多樣化，如港口碼頭、建筑施工現場、火電廠、變電站、化工廠、造船廠、礦山等。畢業實習單位可由學生自主與就業單位取得聯系，或由指導老師推薦。畢業實習的內容可以涉及機械制造、石油化工、礦山、核電、建筑、道路交通、港口、酒店消防、地鐵施工、金融保險、安監部門等多個領域，與地區經濟建設、生產實況、科研現狀緊密結合。依據CDIO教育理念，必須加強校企合作，建立長期穩定的實習基地，以保障各類實習基地的有效性與延續性。
（四）課程設計與畢業設計的多樣性
課程設計主要以專業知識為基礎，是安全工程專業人才培養的重要實踐環節，有助于學生深入理解和靈活應用所學的專業知識，并且可以進一步提高學生的綜合應用能力與團隊協作能力。當前課程設計普遍存在一些不足之處，如課程設計題目偏少、時間安排不充足、教師重視程度不夠、考核方式不科學等，這是高校需要共同解決的一個問題。畢業設計是安全工程本科教學計劃的重要組成部分，其目的在于培養學生具有系統運用所學理論知識和技能分析和解決實際安全問題的能力，能夠從事安全技術與管理、安全科學研究及安全工程師的工作。安全工程專業畢業論文（設計）的選題應該緊扣學生的畢業實習單位，以便讓學生更早融入工程實踐中，適應新的社會環境。學生也可以根據未來的就業方向及科研興趣進行畢業設計題目的選擇，按照“導師—學生”雙向選擇的原則確定指導教師。保證畢業論文（設計）的選題盡量滿足工程設計需要，與實習項目相吻合。畢業設計題目類型多樣化，可涉及核電項目、建筑施工、公路隧道、煤礦水害、船舶重工、消防滅火、石油化工、銀行保險、礦山等多個行業的安全問題。
（五）科研訓練項目的設立
安全工程作為具有高度社會責任感的特色專業，要求畢業生在工作中要有較高的創新性思維和動手能力。開展科研訓練是遵循CDIO工程教育理念的重要手段之一，有利于創建良好的創新型學習環境。為提高本科生的科研能力、創新能力和實踐動手能力，了解安全學科發展的前沿和動態，可以組織和實施校級本科生科研訓練計劃項目。同時，專業教師還應該鼓勵學生積極申請國家級、省級大學生創新創業項目；學生也可以直接參與專業教師的在研課題。福州大學安全工程專業本科生近年獲批的立項課題涉及企業安全文化體系構建、煤礦水害防治、建筑施工用電風險管理、學生公寓人機不安全因素辨識、校園安全風險分析、大學生職業安全健康素質調研、手機人機界面設計、建筑工程安全培訓模式構建、防火涂料研制等。學生通過參與各類科研訓練，由此貫穿項目構思、設計、實施、運行的全過程，不僅拓寬了安全工程領域的科學知識，而且有助于培養自身的工程設計能力和團隊協作能力。
（六）教學團隊的建設
為更好地貫徹CDIO工程教育理念，必須建立一支優秀的教學團隊。當前從事安全工程專業教育的多數教師是在本科畢業后直接深造而走上教學崗位的，生產現場的實踐經驗比較缺乏。各個高校可以有計劃地安排青年專業教師深入工礦企業一線掛職鍛煉，并建立相應的獎勵制度；或主動聘請在各類企業中專門從事安全管理與安全技術的優秀工程科技人員到高校任教，彌補專職師資隊伍工程經驗不足的缺陷。安全工程專業教師要有終身學習的能力，不斷提高自身的工程實踐能力，以便及時將企業最新的技術進展反饋給本專業的學生。改革安全工程專業教師的考核方式，不能僅以論文為指標，還需注重教師的教學能力、工程實踐能力、團隊協作能力、人際交往能力和終身學習能力的綜合評價。實行本科生導師制。每個專業教師負責若干名學生的學業輔導，定期與學生進行直接交流，加強學生在職業道德、誠信和職業素質等方面的指引。
三、結論
關鍵詞：安置 交點 偏角法 圓曲線 測設
前 言
《禮記》有云：大學之道，在明德，在親民。在提筆撰寫我的畢業設計論文的時候，我也在向我的大學生活做最后的告別儀式。我不清楚過去的一切留給現在的我一些什么，也無從知曉未來將賦予我什么，但只要流淚流汗，拼過闖過，人生才會少些遺憾！
非常幸運能夠加入水利工程這個古老而又新興的行業，即將走向工作崗位的時刻，我仿佛感受到水利行業對我賦予新的歷史使命，水利是一項以除害興利、趨利避害，協調人與水、人與大自然關系的高尚事業。水利工作，既要防止水對人的侵害，更要防止人對水的侵害；既要化解自然災害對人類生命財產的威脅，又要善待自然、善待江河、善待水，促進人水和諧，實現人與自然和諧相處。這種使命，更讓我用課堂中的知識用于實際生產中來。特別是這兩個月來的畢業設計，我越發感覺到學會學精測量基礎知識對于我貢獻水利是多么的重要。所以，我越發不愿放棄不多的大學時光，努力提高自己的實踐動手能力，而本學期的畢業設計，為我提供了絕好的機會，我又怎能放棄？
剛剛從老師那里得到畢業設計的題目和任務時，我的心里真的沒底。作為畢業設計的主體工作，我們主要運用電子水準儀對某幢建筑物進行變形觀測與計算，布設控制點進行平面控制測量和高程控制測量；用全站儀進行了中心多邊行角度和距離的測量，并用條件平差原理進行平差，通過控制點的放樣來計算土的挖方量，還有圓曲線的計算與測設。而我研究的畢業課題是圓曲線測設。
大學的最后一個學期過得特別快，幾乎每天扛著儀器，奔走在校園的每個角落，生活亦很有節奏。今天我提筆寫畢業論文，我的畢業設計也接近尾聲。不管成果如何，畢竟心里不再是沒底了，挑著兩個多月的辛苦換來的數據和成果，并不斷的完善他們，心里感覺踏實多了。
在本次畢業設計論文的設計中要感謝水利系為我們的工作提供了測量儀器，還有各指導老師的教導和同學的幫助。
開 題 報 告
一、研究課題：《微分曲線的應用》
二、學科地位和研究應用領域
1.學科定義
工程測量學是研究地球空間中具體幾何實體的測量描繪和抽象幾何實體的測設實現的理論方法和技術的一門應用性學科。它主要以建筑工程、機器和設備為研究服務對象。
2.學科地位
測繪科學和技術(或稱測繪學)是一門具有悠久歷史和現展的一級學科。該學科無論怎樣發展，服務領域無論怎樣拓寬，與其他學科的交叉無論怎樣增多或加強，學科無論出現怎樣的綜合和細分，學科名稱無論怎樣改變，學科的本質和特點都不會改變。
3.研究應用領域
目前國內把工程建設有關的工程測量按勘測設計、施工建設和運行管理三個階段劃分;也有按行業劃分成:線路(鐵路、公路等)工程測量、水利工程測量、橋隧工程測量、建筑工程測量、礦山測量、海洋工程測量、軍事工程測量、三維工業測量等，幾乎每一行業和工程測量都有相應的著書或教材。
國際測量師聯合會(FIG)的第六委員會稱作工程測量委員會，過去它下設4個工作組:測量方法和限差;土石方計算;變形測量;地下工程測量。此外還設了一個特別組:變形分析與解釋。現在，下設了6個工作組和2個專題組。6個工作組是:大型科學設備的高精度測量技術與方法;線路工程測量與優化;變形測量;工程測量信息系統;激光技術在工程測量中的應用;電子科技文獻和網絡。2個專題組是:工程和工業中的特殊測量儀器;工程測量標準。
工程測量學主要包括以工程建筑為對象的工程測量和以設備與機器安裝為對象的工業測量兩大部分。在學科上可劃分為普通工程測量和精密工程測量。
工程測量學的主要任務是為各種工程建設提供測繪保障，滿足工程所提出的要求。精密工程測量代表著工程測量學的發展方向，大型特種精密工程建設是促進工程測量學科發展的動力。
工程測量儀器的發展工程測量儀器可分通用儀器和專用儀器。通用儀器中常規的光學經緯儀、光學水準儀和電磁波測距儀將逐漸被電子全測儀、電子水準儀所替代。電腦型全站儀配合豐富的軟件，向全能型和智能化方向發展。帶電動馬達驅動和程序控制的全站儀結合激光、通訊及CCD技術，可實現測量的全自動化，被稱作測量機器人。
三、工程測量理論方法的發展
1.測量平差理論最小二乘法廣泛應用于測量平差。最小二乘配置包括了平差、濾波和推估。附有限制條件的條件平差模型被稱為概括平差模型，它是各種經典的和現代平差模型的統一模型。測量誤差理論主要表現在對模型誤差的研究上，主要包括:平差中函數模型誤差、隨機模型誤差的鑒別或診斷;模型誤差對參數估計的影響，對參數和殘差統計性質的影響;病態方程與控制網及其觀測方案設計的關系。由于變形監測網參考點穩定性檢驗的需要，導致了自由網平差和擬穩平差的出現和發展。觀測值粗差的研究促進了控制網可靠性理論，以及變形監測網變形和觀測值粗差的可區分性理論的研究和發展。
2.工程控制網優化設計理論和方法網的優化設計方法有解析法和模擬法兩種。解析法是基于優化設計理論構造目標函數和約束條件，解求目標函數的極大值或極小值。一般將網的質量指標作為目標函數或約束條件。模擬法優化設計的軟件功能和進行優化設計的步驟主要是:根據設計資料和地圖資料在圖上選點布網，獲取網點近似坐標(最好將資料作數字化掃描并在微機上進行)。值精度，可進一步模擬觀測值。計算網的各種質量指標如精度、可靠性、靈敏度。
3.變形觀測數據處理工程建筑物及與工程有關的變形的監測、分析及預報是工程測量學的重要研究內容。其中的變形分析和預報涉及到變形觀測數據處理。但變形分析和預報的范疇更廣，屬于多學科的交叉。
(1)變形觀測數據處理的幾種典型方法根據變形觀測數據繪制變形過程曲線是一種最簡單而有效的數據處理方法，由過程曲線可作趨勢分析。如果將變形觀測數據與影響因子進行多元回歸分析和逐步回歸計算，可得到變形與顯著性因子間的函數關系，除作物理解釋外，也可用于變形預報。
(2)變形的幾何分析與物理解釋傳統的方法將變形觀測數據處理分為變形的幾何分析和物理解釋。幾何分析在于描述變形的空間及時間特性，主要包括模型初步鑒別、模型參數估計和模擬統計檢驗及最佳模型選取3個步驟。變形監測網的參考網、相對網在周期觀測下，參考點的穩定性檢驗和目標點和位移值計算是建立變形模型的基礎。變形模型既可根據變形體的物理力學性質和地質信息選取，也可根據點場的位移矢量和變形過程曲線選取。
(3)變形分析與預報的系統論方法用現代系統論為指導進行變形分析與預報是目前研究的一個方向。變形體是一個復雜的系統，它具有多層次高維的灰箱或黑箱式結構，是非線性的，開放性(耗散)的，它還具有隨機性，這種隨機性除包括外界干擾的不確定性外，還表現在對初始狀態的敏感性和系統長期行為的混沌性。此外，還具有自相似性、突變性、自組織性和動態性等特征。
四、工程測量學的發展展望展望21世紀，工程測量學在以下方面將得到顯著發展:
1.測量機器人將作為多傳感器集成系統在人工智能方面得到進一步發展，其應用范圍將進一步擴大，影像、圖形和數據處理方面的能力進一步增強;
2.在變形觀測數據處理和大型工程建設中，將發展基于知識的信息系統，并進一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質以及土木建筑等學科相結合，解決工程建設中以及運行期間的安全監測、災害防治和環境保護的各種問題。
3.工程測量將從土木工程測量、三維工業測量擴展到人體科學測量，如人體各器官或部位的顯微測量和顯微圖像處理;
4.多傳感器的混合測量系統將得到迅速發展和廣泛應用，如GPS接收機與電子全站儀或測量機器人集成，可在大區域乃至國家范圍內進行無控制網的各種測量工作。
5.GPS、GIS技術將緊密結合工程項目，在勘測、設計、施工管理一體化方面發揮重大作用。
6.大型和復雜結構建筑、設備的三維測量、幾何重構以及質量控制將是工程測量學發展的一個特點。
7.數據處理中數學物理模型的建立、分析和辨識將成為工程測量學專業教育的重要內容。綜上所述，工程測量學的發展，主要表現在從一維、二維到三維、四維，從點信息到面信息獲取，從靜態到動態，從后處理到實時處理，從人眼觀測操作到機器人自動尋標觀測，從大型特種工程到人體測量工程，從高空到地面、地下以及水下，從人工量測到無接觸遙測，從周期觀測到持續測量。測量精度從毫米級到微米乃至納米級。
工程測量學的上述發展將直接對改善人們的生活環境，提高人們的生活質量起重要作用。 文 獻 綜 述
一、圓曲線的詳細測設
在各類線路工程彎道處施工，常常會遇到圓曲線的測設工作。目前，圓曲線測設的方法已有多種，如偏角法、切線支距法、弦線支距法等。然而，在實際工作中測設方法的選用要視現場條件、測設數據求算的繁簡、測設工作量的大小，以及測設時儀器和工具情況等因素而定。另外，上述的幾種測設方法，都是先根據輔點的樁號（里程）來計算測設數據，然后再到實地放樣。因此，在實際工作中利用上述傳統測設方法，有時會因地形條件的限制而無法放樣出輔點（如不通視或量距不便等），或放樣出的輔點處無法設置標樁。
在本次畢業設計的論文課題中介紹的幾種圓曲線測設的新方法，不僅計算簡單、測設便捷，而且可在不需要知道曲線上某點里程的情況下進行，從而避免了按預先給定的曲線點反算的測設數據放樣不通視而轉站的麻煩。同時，利用本文介紹的新方法，還可以根據線路工程施工進度的要求，靈活地選擇性地放樣出部分曲線；也可以用于快速地確定曲線上某一加樁的位置；若用于線路驗收測量，則更加方便，驗測結果更具有代表性、更可靠。
二、全站儀在任意站測設圓曲線及方法交點偏角法測設方法
用全站儀任意站測設圓曲線，安置一次儀器就能完成全部工作。雖然外業計算麻煩，但對于不能設站的轉點，可謂方便靈活。但它的不足之處仍然是計算煩鎖，對于不熟悉內業的外業工作者，很難實際操作。如果利用一些程序計算器，編制輸入：AB 的四組坐標和半徑、九個數據的程序，可迅速得出放樣數據，簡化了外業工作。
為了放樣工作的便利，可在平面控制網中納入一些放樣點，構成GPS同級全面網。由于放樣點間距離較近，在進行同步環和閉合環檢驗時可僅考慮各分量的較差，而不考慮相對閉合差。因為，用相對閉合差來衡量是不合理的。由于GPS接收機的固定誤差，相位中心偏差以及觀測時的對中誤差均在1mm～5mm之間，對于幾十米的短邊，其相對閉合差值勢必較大。3)平面控制網的設計主要考慮獨立基線的選擇以及異步閉合環的設計，要考慮構成盡可能多的閉合圖形，并將網中處于邊緣的觀測點用獨立基線連接起來，形成封閉圖形。
同理，采用上述思路，也可測設緩和曲線。
在道路、渠道、管線等工程建設中，受地形、地質等條件的限制，線路總是不斷轉向。為使車輛、水流等平穩運行或減緩沖擊，常用圓曲線連接，因而圓曲線測設是線路測設的重要內容。在公路、鐵路的路線圓曲線測設中，一般是在測設出曲線各主點后，隨之在直圓點或圓直點進行圓曲線詳細測設。其測設的方法很多，諸如偏角法、切線支距法、弦線支距法、延弦法等。這些方法有一個共同點:均是在定測階段放樣出的線路交點處設站，以路線后視方向定向，在實地定出曲線主點，然后將儀器置于曲線主點(一般是在曲線起點)處，以路線交點為后視方向定向，進行圓曲線詳細測設。這些方法在實際施測過程中，由于各種地形條件的限制以及施測方法的特點，可能會出現以下三種情況:
(1) 在曲線主點處無法設站。
(2) 后視方向太近，定向不準。
(3) 誤差積累較大。
為此，在交點可以設站的情況下，可以采用一種新的測設方法—交點偏角法。
本文提出的交點偏角法詳細測設圓曲線方法，從上述的計算，測設的方法得知，它具有以下優點:
關鍵詞：安置交點偏角法圓曲線測設
前言
《禮記》有云：大學之道，在明德，在親民。在提筆撰寫我的畢業設計論文的時候，我也在向我的大學生活做最后的告別儀式。我不清楚過去的一切留給現在的我一些什么，也無從知曉未來將賦予我什么，但只要流淚流汗，拼過闖過，人生才會少些遺憾！
非常幸運能夠加入水利工程這個古老而又新興的行業，即將走向工作崗位的時刻，我仿佛感受到水利行業對我賦予新的歷史使命，水利是一項以除害興利、趨利避害，協調人與水、人與大自然關系的高尚事業。水利工作，既要防止水對人的侵害，更要防止人對水的侵害；既要化解自然災害對人類生命財產的威脅，又要善待自然、善待江河、善待水，促進人水和諧，實現人與自然和諧相處。這種使命，更讓我用課堂中的知識用于實際生產中來。特別是這兩個月來的畢業設計，我越發感覺到學會學精測量基礎知識對于我貢獻水利是多么的重要。所以，我越發不愿放棄不多的大學時光，努力提高自己的實踐動手能力，而本學期的畢業設計，為我提供了絕好的機會，我又怎能放棄？
剛剛從老師那里得到畢業設計的題目和任務時，我的心里真的沒底。作為畢業設計的主體工作，我們主要運用電子水準儀對某幢建筑物進行變形觀測與計算，布設控制點進行平面控制測量和高程控制測量；用全站儀進行了中心多邊行角度和距離的測量，并用條件平差原理進行平差，通過控制點的放樣來計算土的挖方量，還有圓曲線的計算與測設。而我研究的畢業課題是圓曲線測設。
大學的最后一個學期過得特別快，幾乎每天扛著儀器，奔走在校園的每個角落，生活亦很有節奏。今天我提筆寫畢業論文，我的畢業設計也接近尾聲。不管成果如何，畢竟心里不再是沒底了，挑著兩個多月的辛苦換來的數據和成果，并不斷的完善他們，心里感覺踏實多了。
在本次畢業設計論文的設計中要感謝水利系為我們的工作提供了測量儀器，還有各指導老師的教導和同學的幫助。
開題報告
一、研究課題：《微分曲線的應用》
二、學科地位和研究應用領域
1.學科定義
工程測量學是研究地球空間中具體幾何實體的測量描繪和抽象幾何實體的測設實現的理論方法和技術的一門應用性學科。它主要以建筑工程、機器和設備為研究服務對象。
2.學科地位
測繪科學和技術(或稱測繪學)是一門具有悠久歷史和現展的一級學科。該學科無論怎樣發展,服務領域無論怎樣拓寬,與其他學科的交叉無論怎樣增多或加強,學科無論出現怎樣的綜合和細分,學科名稱無論怎樣改變,學科的本質和特點都不會改變。
3.研究應用領域
目前國內把工程建設有關的工程測量按勘測設計、施工建設和運行管理三個階段劃分;也有按行業劃分成:線路(鐵路、公路等)工程測量、水利工程測量、橋隧工程測量、建筑工程測量、礦山測量、海洋工程測量、軍事工程測量、三維工業測量等,幾乎每一行業和工程測量都有相應的著書或教材。
國際測量師聯合會(FIG)的第六委員會稱作工程測量委員會,過去它下設4個工作組:測量方法和限差;土石方計算;變形測量;地下工程測量。此外還設了一個特別組:變形分析與解釋。現在,下設了6個工作組和2個專題組。6個工作組是:大型科學設備的高精度測量技術與方法;線路工程測量與優化;變形測量;工程測量信息系統;激光技術在工程測量中的應用;電子科技文獻和網絡。2個專題組是:工程和工業中的特殊測量儀器;工程測量標準。
工程測量學主要包括以工程建筑為對象的工程測量和以設備與機器安裝為對象的工業測量兩大部分。在學科上可劃分為普通工程測量和精密工程測量。
工程測量學的主要任務是為各種工程建設提供測繪保障,滿足工程所提出的要求。精密工程測量代表著工程測量學的發展方向,大型特種精密工程建設是促進工程測量學科發展的動力。
工程測量儀器的發展工程測量儀器可分通用儀器和專用儀器。通用儀器中常規的光學經緯儀、光學水準儀和電磁波測距儀將逐漸被電子全測儀、電子水準儀所替代。電腦型全站儀配合豐富的軟件,向全能型和智能化方向發展。帶電動馬達驅動和程序控制的全站儀結合激光、通訊及CCD技術,可實現測量的全自動化,被稱作測量機器人。
三、工程測量理論方法的發展
1.測量平差理論最小二乘法廣泛應用于測量平差。最小二乘配置包括了平差、濾波和推估。附有限制條件的條件平差模型被稱為概括平差模型,它是各種經典的和現代平差模型的統一模型。測量誤差理論主要表現在對模型誤差的研究上,主要包括:平差中函數模型誤差、隨機模型誤差的鑒別或診斷;模型誤差對參數估計的影響,對參數和殘差統計性質的影響;病態方程與控制網及其觀測方案設計的關系。由于變形監測網參考點穩定性檢驗的需要,導致了自由網平差和擬穩平差的出現和發展。觀測值粗差的研究促進了控制網可靠性理論,以及變形監測網變形和觀測值粗差的可區分性理論的研究和發展。
2.工程控制網優化設計理論和方法網的優化設計方法有解析法和模擬法兩種。解析法是基于優化設計理論構造目標函數和約束條件,解求目標函數的極大值或極小值。一般將網的質量指標作為目標函數或約束條件。模擬法優化設計的軟件功能和進行優化設計的步驟主要是:根據設計資料和地圖資料在圖上選點布網,獲取網點近似坐標(最好將資料作數字化掃描并在微機上進行)。值精度,可進一步模擬觀測值。計算網的各種質量指標如精度、可靠性、靈敏度。
3.變形觀測數據處理工程建筑物及與工程有關的變形的監測、分析及預報是工程測量學的重要研究內容。其中的變形分析和預報涉及到變形觀測數據處理。但變形分析和預報的范疇更廣,屬于多學科的交叉。
(1)變形觀測數據處理的幾種典型方法根據變形觀測數據繪制變形過程曲線是一種最簡單而有效的數據處理方法,由過程曲線可作趨勢分析。如果將變形觀測數據與影響因子進行多元回歸分析和逐步回歸計算,可得到變形與顯著性因子間的函數關系,除作物理解釋外,也可用于變形預報。
(2)變形的幾何分析與物理解釋傳統的方法將變形觀測數據處理分為變形的幾何分析和物理解釋。幾何分析在于描述變形的空間及時間特性,主要包括模型初步鑒別、模型參數估計和模擬統計檢驗及最佳模型選取3個步驟。變形監測網的參考網、相對網在周期觀測下,參考點的穩定性檢驗和目標點和位移值計算是建立變形模型的基礎。變形模型既可根據變形體的物理力學性質和地質信息選取,也可根據點場的位移矢量和變形過程曲線選取。
(3)變形分析與預報的系統論方法用現代系統論為指導進行變形分析與預報是目前研究的一個方向。變形體是一個復雜的系統,它具有多層次高維的灰箱或黑箱式結構,是非線性的,開放性(耗散)的,它還具有隨機性,這種隨機性除包括外界干擾的不確定性外,還表現在對初始狀態的敏感性和系統長期行為的混沌性。此外,還具有自相似性、突變性、自組織性和動態性等特征。
四、工程測量學的發展展望展望21世紀,工程測量學在以下方面將得到顯著發展:
1.測量機器人將作為多傳感器集成系統在人工智能方面得到進一步發展,其應用范圍將進一步擴大,影像、圖形和數據處理方面的能力進一步增強;
2.在變形觀測數據處理和大型工程建設中,將發展基于知識的信息系統,并進一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質以及土木建筑等學科相結合,解決工程建設中以及運行期間的安全監測、災害防治和環境保護的各種問題。
3.工程測量將從土木工程測量、三維工業測量擴展到人體科學測量,如人體各器官或部位的顯微測量和顯微圖像處理;
4.多傳感器的混合測量系統將得到迅速發展和廣泛應用,如GPS接收機與電子全站儀或測量機器人集成,可在大區域乃至國家范圍內進行無控制網的各種測量工作。
5.GPS、GIS技術將緊密結合工程項目,在勘測、設計、施工管理一體化方面發揮重大作用。
6.大型和復雜結構建筑、設備的三維測量、幾何重構以及質量控制將是工程測量學發展的一個特點。
7.數據處理中數學物理模型的建立、分析和辨識將成為工程測量學專業教育的重要內容。綜上所述,工程測量學的發展,主要表現在從一維、二維到三維、四維,從點信息到面信息獲取,從靜態到動態,從后處理到實時處理,從人眼觀測操作到機器人自動尋標觀測,從大型特種工程到人體測量工程,從高空到地面、地下以及水下,從人工量測到無接觸遙測,從周期觀測到持續測量。測量精度從毫米級到微米乃至納米級。
工程測量學的上述發展將直接對改善人們的生活環境,提高人們的生活質量起重要作用。文獻綜述
一、圓曲線的詳細測設
在各類線路工程彎道處施工，常常會遇到圓曲線的測設工作。目前，圓曲線測設的方法已有多種，如偏角法、切線支距法、弦線支距法等。然而，在實際工作中測設方法的選用要視現場條件、測設數據求算的繁簡、測設工作量的大小，以及測設時儀器和工具情況等因素而定。另外，上述的幾種測設方法，都是先根據輔點的樁號（里程）來計算測設數據，然后再到實地放樣。因此，在實際工作中利用上述傳統測設方法，有時會因地形條件的限制而無法放樣出輔點（如不通視或量距不便等），或放樣出的輔點處無法設置標樁。
在本次畢業設計的論文課題中介紹的幾種圓曲線測設的新方法，不僅計算簡單、測設便捷，而且可在不需要知道曲線上某點里程的情況下進行，從而避免了按預先給定的曲線點反算的測設數據放樣不通視而轉站的麻煩。同時，利用本文介紹的新方法，還可以根據線路工程施工進度的要求，靈活地選擇性地放樣出部分曲線；也可以用于快速地確定曲線上某一加樁的位置；若用于線路驗收測量，則更加方便，驗測結果更具有代表性、更可靠。
二、全站儀在任意站測設圓曲線及方法交點偏角法測設方法
用全站儀任意站測設圓曲線，安置一次儀器就能完成全部工作。雖然外業計算麻煩，但對于不能設站的轉點，可謂方便靈活。但它的不足之處仍然是計算煩鎖，對于不熟悉內業的外業工作者，很難實際操作。如果利用一些程序計算器，編制輸入：AB的四組坐標和半徑、九個數據的程序，可迅速得出放樣數據，簡化了外業工作。
為了放樣工作的便利,可在平面控制網中納入一些放樣點,構成GPS同級全面網。由于放樣點間距離較近,在進行同步環和閉合環檢驗時可僅考慮各分量的較差,而不考慮相對閉合差。因為,用相對閉合差來衡量是不合理的。由于GPS接收機的固定誤差,相位中心偏差以及觀測時的對中誤差均在1mm～5mm之間,對于幾十米的短邊,其相對閉合差值勢必較大。3)平面控制網的設計主要考慮獨立基線的選擇以及異步閉合環的設計,要考慮構成盡可能多的閉合圖形,并將網中處于邊緣的觀測點用獨立基線連接起來,形成封閉圖形。
同理，采用上述思路，也可測設緩和曲線。
在道路、渠道、管線等工程建設中，受地形、地質等條件的限制，線路總是不斷轉向。為使車輛、水流等平穩運行或減緩沖擊，常用圓曲線連接，因而圓曲線測設是線路測設的重要內容。在公路、鐵路的路線圓曲線測設中,一般是在測設出曲線各主點后,隨之在直圓點或圓直點進行圓曲線詳細測設。其測設的方法很多,諸如偏角法、切線支距法、弦線支距法、延弦法等。這些方法有一個共同點:均是在定測階段放樣出的線路交點處設站,以路線后視方向定向,在實地定出曲線主點,然后將儀器置于曲線主點(一般是在曲線起點)處,以路線交點為后視方向定向,進行圓曲線詳細測設。這些方法在實際施測過程中,由于各種地形條件的限制以及施測方法的特點,可能會出現以下三種情況:
(1)在曲線主點處無法設站。
(2)后視方向太近,定向不準。
(3)誤差積累較大。
為此,在交點可以設站的情況下,可以采用一種新的測設方法—交點偏角法。
本文提出的交點偏角法詳細測設圓曲線方法,從上述的計算,測設的方法得知,它具有以下優點:
