時間：2022-07-21 13:30:05
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇混凝土攪拌站采購，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
［關鍵詞］混凝土外加劑；使用誤區；質量控制；
中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：
現在廣泛使用的聚羧酸系混凝土外加劑雖然用量很少，但其對于提高混凝土性能、降低混凝土生產成本有著非常重要的作用。在生產實踐中，筆者發現許多攪拌站都在外加劑使用方面出現了一定的問題。主要表現在如下幾個方面：一是所選用的外加劑技術性能本身不能很好地滿足混凝土性能要求而勉強使用；二是混凝土性能試驗時外加劑技術性能可滿足要求，但是實際供用生產的外加劑質量波動大，或是由于外加劑使用的母料本身質量波動大，或是由于成本價格的原因使生產供用的外加劑與試驗時提供的樣品不一致；三是混凝土攪拌站質量控制差，如原材料質量波動較大，生產過程控制不到位。
1常見的外加劑使用誤區
筆者考察了長沙地區多家攪拌站，也參觀了武漢的一些攪拌站，發現一些攪拌站進入了混凝土外加劑使用的誤區，具體如下：
1.1未能合理選用外加劑
指標高不一定就是質量好。外加劑技術指標應以滿足混凝土性能要求為前提。對于攪拌站來說，最主要的是組成材料的質量穩定性和生產過程的穩定性。所以，選定了外加劑之后，不要輕易改變外加劑配方，也不要為了降低成本刻意選用低價的外加劑，否則外加劑質量穩定性便無法控制。
1.2限制外加劑摻量
有的攪拌站決策層對配合比成本監控嚴格，甚至對水泥用量、外加劑摻量也進行了明確要求。這必然導致技術部門在配合比設計時，對外加劑最高摻量進行嚴格要求。
1.3 缺乏對外加劑的質量監控和試配驗證
目前，對于外加劑的入庫檢測，多數攪拌站是進行含固量、減水率、密度、凈漿流動度等技術指標中的 1～2 項檢測，很少攪拌站進行混凝土適配試驗。
在生產實踐中我們發現，即使外加劑含固量、減水率、密度、凈漿流動度等技術指標滿足要求，混凝土試驗仍有可能達不到當初試配的效果，即出現混凝土減水率不足，或適應性不好的現象。
2外加劑使用不當對混凝土質量和成本的影響
現在的廣泛使用的聚羧酸型外加劑產品對水膠比的敏感性較大，極低的用水差距就可使混凝土產生泌水或流動性降低，對混凝土骨料中的含泥率也很敏感，較高的含泥量就需大量增加外加劑摻用量。
有些攪拌站限制外加劑摻量。在混凝土坍落度不足的情況下，技術部門就提高混凝土單方用水量，直接導致混凝土強度下降。由于攪拌站缺乏對外加劑的質量監控和試配驗證。在外加劑質量波動（下降）時，技術部門仍然使用原有的配合比。為滿足混凝土坍落度要求，混凝土實際用水量增加，水膠比增大，混凝土強度下降。
另外，外加劑對混凝土的工作性能影響巨大，外加劑質量不好或者使用不當也會導致新拌混凝土得不到應有的工作性，如坍落度不夠或過大，坍落度損失快，拌和物粘稠、發硬，或抗分離性差，凝結時間過長或過短，早期硬化過慢等等。
3 如何正確的使用外加劑
正確地選用，采購和使用外加劑，可以產生巨大的經濟和技術價值。不僅可以提高混凝土強度，改善混凝土工作性能，更能降低混凝土配合比成本。具體方法有以下一些：
3.1 外加劑的選用
選用外加劑應從外加劑技術性能和敏感性、質量穩定性、與水泥膠凝材料相容性、外加劑廠商信譽度、技術支持能力和后勤支持能力及成本等幾個方面來考慮。根據攪拌站的實際情況合理選用適合自身的外加劑。可靠的外加劑供應商可以提供滿足性能要求、質量穩定的外加劑，甚至可以提供各種增值的解決方案，提高混凝土攪拌站的技術水平，降低攪拌站的運作成本。
3.2 外加劑的采購
通過試驗，應確定外加劑的各項技術指標的合格標準。包括外加劑的含固量、減水率、密度、凈漿流動度、混凝土減水率等技術指標。
明確外加劑的合格標準后，即可開始采購談判。建議按照試驗確定的合格標準，對外加劑廠家進行招標。在外加劑供貨質量水平不低于招標要求的前提下，按低價中標原則確定供貨廠家。
3.3 外加劑的進站驗收
攪拌站在外加劑入庫前應對外加劑進行檢測，檢測結果對照合同簽訂標準合格后方可入庫。由于檢測時間的原因，一般在驗收環節進行檢測的技術指標是密度、水泥凈漿流動度和減水率（膠砂）。但是這些檢測都存在一定的缺陷，所以建議在外加劑入庫前進行適配實驗，以檢測外加劑與其他材料的適應性，新拌混凝土的工作性等。尤其是在攪拌站生產比較緊張的情況下，混凝土適配實驗可以較快速的檢測出外加劑的質量。
3.4 外加劑的生產使用
（1）一般情況下，質檢員應嚴格執行既定的混凝土配合比中外加劑的摻量；（2）每天的生產過程中，質檢員應對砂、石骨料含水率，含泥量，級配等技術指標進行檢測，用于指導實際生產；（3）原材料性能發生波動時，應及時調整混凝土配合比。膠凝材料和骨料的需水量的增大，以及外加劑的減水率的下降，都會造成單方用水量不足。正確的做法是，適當提高外加劑的摻量，使得單方用水量不突破既定的混凝土配合比，保持水膠比不變以保證混凝土強度。
3.5 外加劑的常規檢測
外加劑經過入庫前檢測，符合合同約定標準后準予入庫。對入庫的外加劑，攪拌站技術部門要留樣檢測。檢測項目包括，混凝土減水率、固含量等指標。還應定期進行混凝土適配驗證，以保證生產配比的合理性。
經過常規檢測，如混凝土減水率波動較大，應取出以往外加劑合格留樣進行對比，分析發生變化的原材料是外加劑還是其它原材料。并根據分析結果及時通知質檢員調整混凝土外加劑摻量，保證水膠比不超過設計值，進而保證混凝土強度不受影響。同時應立即通知發生變化的原材料供應商進行質量改進。
4 結語
隨著混凝土外加劑在混凝土中的廣泛應用，已經成為混凝土中除膠凝材料、砂、石和水之外的不可缺少的組分。混凝土外加劑的特點是品種多、摻量小，在改善新拌和硬化混凝土性能中起著重要的作用，正確選擇和使用外加劑是現代混凝土生產制備和質量管控的關鍵環節，也是保證混凝土結構工程質量的前提。
參考文獻
[1] 姜海峰. 試論建筑砂漿外加劑的性能的解決辦法 [J]. 黑龍江科技信息. 2011 (20)
1.1攪拌站建設場地選址現場只有兩塊場地可建設攪拌站，場地一位于工程線路終點附近，距離線路起點遠，所在地為耕地，租賃和復耕費用高，且位于粗溪上游，生產污水存在污染中游水庫養漁的風險。場地二位于工程線路中點附近，與線路各工作面的距離均等，所在地為粗溪左側岸灘荒地，租賃和復耕費用可控，但地勢低，面積小。經綜合比選，認為通過適當回填，場地標高和面積可達到建設攪拌站的要求，因此，確定場地二為攪拌站建設地點。
1.2場地建設根據工程施工總平面布置和《福建省高速公路施工標準化指南》的要求：（1）場內除了布置攪拌站和儲料場外，還布置了鋼筋加工車間、實驗室、倉庫及鐵件加工區、地磅、配套的辦公室和生活區等（見圖1），便于施工管理和充分利用場地；（2）場地標高比本工程溪中墩設計最高水位高出0．5m；（3）面積1．8萬m2，回填山皮土，最高回填高度8．0m，臨溪側設置漿砌塊石擋土墻鎖邊及防沖刷；（4）料罐基礎采用直徑600mm鋼管樁基，以減少料罐的下沉和位移；（5）場內基層為厚30cm碎石層，面層為厚20cm的C25混凝土；（6）四周采用鐵柵欄網封閉，各建筑物的布置及進出場道路充分考慮到交通安全和便利；（7）設置專用變壓器及備用發電機確保生產用電滿足24h作業的要求；（8）生產用水來源于粗溪抽蓄水和對岸山澗瀑布水，生活用水來源于周邊村莊生活用水。攪拌站結合現場實況，按照《福建省高速公路施工標準化指南》的要求建設，為混凝土拌制和供應創造了良好的硬件條件，也樹立了良好的企業形象，得到業主、監理等充分信任。
1.3主要機械設備及人員組織主要機械設備性能、功率、司機均按24h作業、日最高峰供應方量800m3的要求配置，其中砂石料運輸車、混凝土運輸車根據施工需要靈活調配（見表1）。與拌制供應相關的人員均安排在攪拌站內辦公、住宿，根據工作的內容設置班組（部室），明確崗位責任。
1.4材料組織混凝土拌制所需材料及數量：砂11．5萬m3，碎石19．5萬m3，水泥10．3萬t，粉煤灰2．3萬t，減水劑1150t。材料的規格、質量、品牌等均嚴格按設計要求采購。材料組織采取以下措施：（1）材料的價格和供應能力與運輸距離相關，施工前對周邊建材市場進行詳細的調查，選擇距工程地點距離最近的材料供應中轉站或生產基地采購，水泥由兩家供應商同時供應，從而減少了由于資金原因導致供應能力不足的風險，確保混凝土拌制供應的連續性；（2）由于工程所處地區天然砂數量少，采購成本價高，且受村民阻撓、雨天路斷無法運輸等交通運輸制約大，因此，通過配合比優化設計，對于C40以下混凝土采用機制砂，從而減少天然砂用量，同時增設臨時應急儲砂堆場，確保生產的連續性；（3）本工程沒有隧道，無法破碎生產碎石，碎石通過兩種渠道采購供應：一是與當地現有的小型破碎石場合作，外購A2標隧道洞渣破碎生產碎石，二是外購碎石；（4）安排專人負責材料運輸過程中經過當地村道、交警檢查等有關事宜的協調，確保運輸供應的連續性：（5）加強采購合同管理，采用地磅計量，杜絕量差糾紛，同時，與各供應商充分溝通交流，取得他們理解與支持，共同克服施工過程中漲價、資金不到位、運輸車輛故障等困難。
2施工控制
2.1組織機構成立由項目經理為組長，分管副經理和攪拌站長為副組長，工程部、物資部、試驗室、攪拌站等負責人為組員的混凝土拌制供應管理控制小組（見圖2）。（1）控制小組制定混凝土拌制供應相關工作及檢查流程、規章制度、考核辦法等；（2）注重日常材料采購和各施工點混凝土澆筑的計劃、落實、統計；（3）注重各部門、各相關班組、各相關人員、監理工程師等之間的交流溝通，定期不定期開會、協商、排查，確保信息及時暢通，及時解決施工中存在的困難和矛盾，及時反饋改進。從原材、機械、人員、工藝、環境等5要素環節做好質量、進度、安全、成本等方面的控制。
2.2質量控制
2.2.1原材及拌和料質量控制攪拌站砂石料倉按《福建省高速公路標準化施工指南》的要求，進行不同規格材料分倉堆放，場地硬化排水，搭建防雨棚等建設。配合比設計采用三級配粗骨料，外摻減水劑和粉煤灰，確保拌和料的和易性與密實性。嚴格按設計要求采購原材，建立能滿足各項實驗要求的工地實驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的實驗隊伍，裝備精良齊全的實驗儀器，按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級進行原材料和混凝土拌和料等質量把關。
2.2.2機械設備控制定期計量校正攪拌機計量系統，維護攪拌站系統的正常運轉，保證混凝土拌制質量符合要求；加強混凝土運輸車輛的保養和維護，一旦出現問題立即現場維修或使用備用車輛，保證混凝土澆筑施工的連續性；長距離的混凝土運輸要考慮適當調整混凝土坍落度以確保混凝土入模坍落度符合要求；根據不同作業點、作業高度、地形條件等選擇不同的輔助混凝土入模施工機械，如汽車泵泵送、或挖掘機送料、或吊機吊罐入模，施工機械應提前安排，在混凝土到現場之前應就位。
2.2.3人員主動性控制試驗員按規范批量的要求及時抽檢原材料質量，嚴格控制每日每次開盤前粗骨料含水率檢測和檢查輸入攪拌機系統的混凝土配合比的正確性；混凝土拌制過程中全程旁站觀測混凝土質量并制作好現場試塊；定時對構件強度現場回彈抽檢，反饋混凝土拌和料質量。技術員適時與試驗員交流混凝土到現場質量現狀，如根據顏色、坍落度等初步控制質量，對現場施工班組進行作業技術交底，落實現場混凝土終凝后的養護工作等。
2.3進度控制
2.3.1原材料供應攪拌站料罐的容量與數量具備連續生產7d的儲備能力，儲砂堆場具備連續生產15d的儲備能力，機械燃油具備連續生產7d的儲備能力。物資部、試驗室、調度室均建立原材進場量、混凝土生產量、原材剩余量的統計臺賬，提前制定采購計劃，同時，合理堆放和檢測原材，杜絕原材因沒有檢測而不能拌制混凝土現象的發生。
2.3.2施工前計劃各作業點技術員應每日根據現場構件施工工序，如鋼筋綁扎、模板安裝等完成情況制定第二天的混凝土澆筑計劃，每天晚上9點前定時向工程部總調度具體匯報各作業點計劃混凝土澆筑的方量、時間、部位、混凝土標號、澆筑方式等內容，總調度收齊整個工程各作業點的第二天澆筑計劃后，立即與攪拌站調度室根據機械設備配置、氣候條件等因素制定第二天的澆筑詳細計劃，即澆筑順序、地點、方量等，并在當晚以短信形式告知項目部各部門、各班組、監理工程師等相關人員做好準備工作，如發生個別調整應及時通知。
2.3.3施工過程控制在施工前認真制定澆筑計劃的基礎上，應重視每天第一次的開盤工作，以確保全天澆筑時間安排的嚴肅性，在前一天晚上就要確保現場擬澆筑構件已通過監理工程師的驗收，要通知攪拌站混凝土拌制班組、實驗室、混凝土運輸班組等相關人員提前1h到位作準備工作，現場澆筑工人和施工機械也應作好準備工作，保證混凝土準時開盤。在混凝土澆筑過程中，各施工點技術員、工程部總調度、攪拌站調度室應動態關注澆筑點的人員作業和機械設備運轉情況，如遇機械故障及時安排維修或調用備用機械。
2.3.4每日小結工程部總調度與攪拌站調度室應按時統計當天澆筑任務落實情況，并與計劃任務對比，及時分析每日未完成任務的原因，有針對性地預判不穩定性因素并采取相應的解決措施；并與現場技術員、施工班組、監理工程師加強溝通交流，解決相應的困難和矛盾，以提高現場施工工效。
2.4安全控制本工程安全隱患多，通過多渠道的集思廣益，制定相應有效措施，始終把安全控制在可控狀態。（1）保證相關作業人員生活休息質量，4人住宿一間，房內安裝冷暖空調；食堂定時開飯，作業時專人送餐，免去工作時的后顧之憂；合理安排人員24h輪班作業，足量休息，不疲勞作業；（2）特殊工種持證上崗，重視安全培訓和交底，增強人員安全防范意識；（3）定期保養機械設備；（4）加強施工便道維護，安全員每日巡視施工便道路況，及時安排維修，坡陡急彎的施工便道全部硬化消除安全隱患；專人指揮罐車倒車、吊機和汽車泵架立等作業，確保施工安全；（5）雨天、夜間、高空施工時安全員全過程旁站，督促各施工人員安全作業。
2.5成本控制成本控制是系統性、全員性工作，主要從8方面加強控制：（1）模板設計、拼裝的牢固性與合理性，確保澆筑過程中構件尺寸和標高符合設計與規范要求，減少如樁基澆筑、承臺澆筑、橋面鋪裝層澆筑等超設計方量現象的發生；（2）積極優化混凝土配合比，采用機制砂代替天然砂，注重構件的養護保證強度，減少砂石料采購成本和避免不必要的材料消耗；（3）選擇距工程地點距離最近的材料供應中轉站或生產基地采購，減少運輸成本；（4）定期維護攪拌機計量系統，以保證正常運轉；（5）與各施工班組簽定混凝土用量及損耗量考核指標獎罰責任狀，每車混凝土均過磅計量記錄，杜絕浪費和丟失；（6）認真控制好混凝土尾數，一旦有多的尾數，盡快將余量調度到相應標號的澆筑點澆筑以避免浪費；（7）每月按時進行材料盤點，將混凝土實際澆筑數量和構件設計量匯總對比分析，將配合比理論上原料耗量與實際耗量對比，分析各種可能原因，并及時采取措施整改；（8）定期不定期召開生產協調會，匯總生產過程中發生的各問題和預測可能潛在的問題，并根據實際情況制定相應處理措施，指定專人落實到位。
3控制成效
由于注重前期施工策劃，并制定相應的工作程序與規程，過程認真執行，及時溝通和采取措施解決，為本工程按期完工、實現各項預定目標奠定了良好基礎。（1）共澆筑混凝土23．3萬m3，總共開盤1．3萬余次，總共澆筑6800多件構件，日平均供應混凝土530m3，日最大供應混凝土950m3，混凝土拌制供應的進度滿足施工要求，每月澆筑計劃基本實現；（2）本工程被業主評為全線標準化施工示范段，得到了上級有關部門充分肯定，構件外觀和強度均符合設計與規范要求，交工外觀評定分為全線最高分；（3）沒有發生安全事故；（4）成本可控，樁基澆筑損耗率10．6％，下部結構澆筑損耗率3．2％，T梁預制損耗－1．8％，各原材的損耗率均控制在定額范圍內。
4結語
當前，城建集團黨委組織開展的深入學習實踐科學發展觀活動，是對廣大黨員干部進一步提高思想認識，創新思想觀念，推動企業科學發展的一次重要學習機會，充分認識學習實踐科學發展觀的重大意義，認真學習和把握科學發展觀的精神實質和科學內涵，結合集團制定的“雙百五千”的奮斗目標，針對當前集團在施工生產過程中對混凝土產需管理中存在的薄弱環節，以及還需改進和完善的管理體制和機制問題，提出自己的一些粗淺認識和改進意見。
混凝土市場發展前景廣闊，實行專業化生產勢在必行。
發展是科學發展觀的第一要義。當前，為了應對全球金融危機對我國經濟造成的不利影響，國家連續出臺了一系列擴大內需，保證經濟平穩較快增長的政策措施面對這種形勢，我們城建集團面臨新的發展機遇和嚴峻市場競爭，要實現科學發展，努力打造“雙百五千”企業集團，除了做大做強主業以外，還應當發揮集團整體優勢，以主業帶動相關產業，形成以主業為龍頭相關產業連動發展，形成多元化，多層次的產業發展格局，實現集團經濟的持續快速發展。近年來，一些大型企業集團在主業經營的基礎上開始向上下游產業延伸，擴大市場范圍，取得的經驗值得我們借鑒。
專業化生產是社會經濟組織專門從事某種產品的生產和加工的生產方式。專業化生產是社會化大生產分工合作的必然趨勢，是市場經濟發展的必然結果。
隨著科學技術的日益發展，商品生產企業將自己從事生產產品所需要的零部件及配套產品從本企業剝離轉交給專門從事該產品的企業進行生產加工，從而使企業能夠集中技術、資金、人力等資源將自己的主要產品做精做好，使企業產品生產的效率更高，產品更精，效益更好。我們知道，美國波音飛機公司的成品制造，除了飛機發動機等主要部件由自己的核心企業制造外，還要由上萬家企業為其提供各種零部件及配套產品。
商品混凝土企業和行業也是市場經濟發展的產物。在上世紀九十年代之前天津市本沒有商品混凝土企業，各施工企業所需的混凝土都是由施工企業內部自產自用，自給自足。九十年代初，由于改革開發的強大推動，天津市建設施工進入快速發展時期，施工生產對混凝土的需求成倍增長，施工企業自己擁有的混凝土生產設備和加工能力已經不能滿足施工生產的要求，此時作為專門為施工企業提供混凝土的生產企業應運而生，并在不斷發展壯大，逐漸成為一個新興的行業。到目前為止我市商品混凝土生產能力以達到年產4000萬立方米，產值上百億元，成為天津市建設施工的重要保障和支撐，也為全市經濟建設的發展作出重要貢獻。
隨著城市建設的不斷發展，對混凝土的需求在不斷提高。據初步統計，僅集團內部近年來承建的基礎設施工程項目所需用的混凝土量年高達200-300萬立方米，其中只有40%左右是由集團內部企業所屬混凝土攪拌站自行生產供應的，其余60%是向社會采購商品混凝土。目前，各施工企業的混凝土攪拌站基本上是自給自足的，為本企業進行混凝土生產供應。屬于生產型單位或為施工企業的生產車間，這就不可避免地帶來以下問題：一是由于施工方施工生產的淡旺季不均勻和工程項目施工周期的限制，以及工程項目區域分布較廣等原因，造成各公司自有固定攪拌站忙閑不均，或出現運距過遠，鞭長莫及。在施工現場臨時建站，一次性投入較大，建站成本過高。二是這種企業封閉式的自產自用的生產經營模式，其生產設備能力發揮較低，一般只為30%左右，造成現有資產的大量閑置和浪費。三是由于施工企業攪拌站之間互不溝通，各自為站，形成一個工程項目分屬不同企業施工或相鄰工程項目分屬不同企業施工，各施工企業都必須自行建站，重復投資，或外購商品混凝土，造成肥水外流。四是企業內部混凝土攪拌站機制不活，核算意識不強，成本費用過高。目前，集團所屬企業內部混凝土攪拌站大部分屬于虧損狀態，有的甚至關停或進行轉包。
以上分析可見，集團內部混凝土產業有著巨大的發展潛力和市場空間，而現行的管理體制和經營機制嚴重束縛了集團混凝土產業的形成和發展，要充分占領集團內部混凝土市場，追求集團經濟效益最大化，就必須打破現有的分散管理，低效經營的管理體制，對集團內部混凝土生產企業進行產業調整和資產整合，形成適應混凝土生產特點和市場經濟發展規律的專業化生產企業，走出一條投資少，見效快，費用低，效益高的混凝土產業發展的新路子。
二、從津港高速一期工程混凝土生產供應的實踐看實行專業化管理的必要性
津港高速一期工程是天津市重點基礎設施工程項目。該工程全長26公里，自二零零八年開工至二零一零年底竣工。該項目對混凝土需求量大，質量標準高。該工程主體施工共分八個標段，混凝土總量為80萬立方米，在該項目中標的施工單位有四個為天津城建集團所屬施工企業。為了確保該工程的建設質量，業主要求各施工單位都要在現場建立混凝土攪拌站。經過我公司與業主單位和集團各施工單位的協商溝通，通過分析論證，決定由我們城建集團混凝土公司在津港高速線的中間地段統一設立一座混凝土攪拌站。經過近三年的生產供應實踐，我們認真組織，合理調度，精心謀劃，嚴格管理，不僅保證了該工程的混凝土質量，也滿足了施工生產的需要，同時還節省了大量的建站費用，最大限度的降低了工程成本，發揮了專業化生產經營管理的優勢，取得了城建集團整體的良好的經濟效益。
1、由我公司集中設立混凝土攪拌站，可充分利用混凝土攪拌設備的生產能力。
我公司統一設立的攪拌站，布局合理，運距短，產能高，晝夜生產，連續供應，可以及時送達津港高速的各個標段，不僅保證了集團所屬的施工單位混凝土的供應，也為集團以外其他施工標段提供了部分混凝土供應，該工程項目我公司共計銷售混凝土50萬立方米，占全工程混凝土用量的60%以上，取得較好的經濟效益和社會效益。
2、由于采取統一建站為集團所屬各施工單位節省了可觀的建站費用。
經過我們實際測算，建立一座施工現場混凝土攪拌站的投資，包括租地、設備安裝及水電設施費用等大約在400萬元左右，集團四個施工單位各自建站總投入要高達1600萬元。我公司專門集中建站投入不足600萬元，集團施工單位總計節省約1000萬元。
3、確保工程質量并節約技術質量管理費用。
我公司是專門從事混凝土生產的專業企業，在產品質量管理，技術把關等方面有一套較成熟的管理系統，通過在現場攪拌站設立中心試驗室，配套專職技術人員，使產品質量得到可靠保障，該站的質量管理得到了業主和監理單位的一致好評。同時，集中建站大幅減少了分散建站造成的人員和試驗設備的重復投入，節約了技術質量管理費用。
4、集中建站降低了材料采購成本。
批量采購材料優于分散材料采購的關鍵在于可以從材料供應商獲得低于市場平均價格的原材料。集中建站變分散采購為集中統一采購，不僅材料質量能夠得到保證，而且也降低了材料采購成本。我們通過貨比三家，進行質量、價格、付款方式的綜合對比，擇優選購，使每立方米混凝土材料成本降低1%，按每立方米節約3元計算，共銷售50萬立方米混凝土節約材料費用150萬元。
津港高速實行統一建站、專業化生產管理的實踐表明，打破集團內部分項施工，分散采購供應的界限，實行混凝土產銷專業化生產經營和管理，是謀求集團整體經濟效益最大化的有效益途徑。集團領導和施工企業的領導要從大局出發，轉變思想觀念，要摒棄大而全小而全的落后生產經營模式，實行專業化施工和混凝土專業生產供應相結合的分工與協作，發揮各自在不同產業的優勢，把各自的產品做精，把各自的企業做優，把城建集團做大、做強。
我們混凝土公司要在集團內部混凝土供應銷售上與同行業開展公平競爭，要依靠自身實力，靠質量和信譽占領集團和社會市場。我們不能完全依靠集團領導的行政干預，不能走“皇帝女兒不愁嫁”的落后方式，要在同行業的競爭中做到你中有我，我中有你，推動企業深化內部改革，完善經營機制，增強企業的綜合實力，只有這樣我們混凝土公司才能在市場競爭中成長壯大，成為我市混凝土行業的優秀企業。
三、以城建集團混凝土公司為依托，發揮優勢，整合資源，實現混凝土產銷的專業化、規模化、產業化。
按照科學發展觀的要求，要實現企業資源的合理配置，把集團內部的“活兒”源與集團現有的混凝土生產能力有機結合起來。要打破現有的管理體制，對集團所屬企業混凝土攪拌站設備及資產進行整合重組，實行專業化經營管理。要以集團混凝土公司為依托，將集團所屬企業混凝土攪拌站的生產能力整合劃入該公司進行統一管理。集團混凝土公司作為混凝土生產的專業企業經過十幾年的發展積累，形成了自己獨特的生產經營管理經驗和管理模式，培育了享譽混凝土市場和混凝土行業的”城建“品牌，打造出一支能力強、素質高、作風硬的優秀員工團隊，為集團經濟效益的提高做出了重大貢獻。以混凝土公司為依托就是要利用現有的市場輻射力和產品服務的影響力，以及經營管理的創新能力，按混凝土生產的供應特點，實行固定站與流動站相結合，以天津城區、外環線周邊和濱海新區為重點設立固定攪拌站，輔之部分流動站，以滿足偏遠區域工程項目混凝土的供應，進行合理布局，就近供應逐步形成混凝土生產布局合理，“活兒”源穩定，規模生產，效率提高的專業化、產業化生產經營企業。
關鍵詞：高鐵攪拌站；質量；管理
中圖分類號： TU71 文獻標識碼：A
混凝土拌合站是混凝土的生產加工廠，拌合站的建設水平以及各種資源配置的科學與否直接影響到混凝土的品質。滬昆客運專線一分部施工戰線長，工程量大，工程部位多（有隧道、橋梁、路基）、混凝土澆筑數量大，混凝土生產過程控制極其重要，為了充分適應高鐵要求模式，結合實際談一下拌合站的質量控制管理來保障混凝土的品質，以實現工程建設質量目標。
一、機械設備配置
1 攪拌站機械設備配置是攪拌站拌合好混凝土的前提。應根據施工組織設計的工程進度安排，按照經濟適用、合理配置的原則、性能可靠的要求來配置。攪拌站選用的攪拌設備要求為雙臥軸強制式攪拌機，配有相應的自動計量裝置和先進的自動控制程序、并配置先進的混凝土運輸設備，生產能力要滿足現場混凝土需求量的要求。由于高鐵工程混凝土均為高性能混凝土，對混凝土的耐久性要求很高。拌合站混凝土要采用集中攪拌、運輸。雙臥軸強制式攪拌機攪拌能力強，攪拌質量均勻、對于高性能混凝土攪拌效果好。
2 混凝土攪拌站的選址，要交通便利，方便運輸車出行。因地而宜，像滬昆客運專線湖南段，因地理條件限制，只有在稻田地里建站，當時考慮到軟基處理、地基承載能力和拌合樓安全穩定性。就把2套攪拌站連為一體，基礎做成擴大基礎，一次性澆筑完成。使其受力均勻，保證了混凝土攪拌站的穩定安全性。
3 攪拌站原材料料倉的布置
攪拌站各種原材料倉的配備，要根據當地實際的運輸情況來建設布置。集料倉場地要硬化、合理分倉。粗骨料按要求分級采購、分級堆放、分級運輸、分級計量。并按已檢區、未檢區分別堆放。材料要管理有序、材料標識要清楚。我們在湖南客運專線建設攪拌站時，根據湖南特點，考慮到雨季的影響，運輸的不便等因素，比正常的要求的料倉又多建設了3個料倉。砂石料場的布置要有利于運輸車的進料，同時保證裝載機上料時運輸距離最近。粉料料罐的配備要考慮到最高峰期混凝土的生產能力，還要考慮水泥、粉煤灰、礦粉等材料的檢驗周期的周轉來合理配備。嚴禁避免出現水泥、粉煤灰、礦粉檢驗周期短，而出現未檢先用。
二、拌合質量的控制
1 混凝土的拌制
拌制混凝土時，攪拌站操作人員必須嚴格按照試驗員下達的施工配料單以及拌合時間、技術交底進行數據輸入、控制。對攪拌過程中的異常現象要及時反應，立即分析原因并及時處理。直到拌合物的和易性符合要求，才可持續生產。混凝土攪拌時間為全部材料裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止的時間不小于2分鐘，不宜超過3分鐘。在高鐵施工中攪拌時間是要嚴格執行的。這是根據高性能混凝土的特點而規定的。避免攪拌時間少，而影響混凝土勻質性等。
一般情況下攪拌機投料順序及具體攪拌時間：
砂、水泥、粉煤灰、礦粉及攪拌（30S）水、外加劑投料及攪拌（30S）粗骨料投料及拌合（30S）混合攪拌（30S）出料。
冬季施工投料順序及攪拌時間
拌合水加熱后，混凝土材料投料順序為：水、砂、碎石攪拌（40S）水泥攪拌（40S）粉煤灰、礦粉（40S）外加劑（40S）混合攪拌（30S）出料。
混凝土入模溫度控制在5-30℃以內，如果不滿足要求，要采取對砂石料、水等進行升、降溫的措施。實際施工時，采用對水升降溫處理，夏季對水進行加冰塊降溫，水溫降至18度以下。冬季采用加熱水的預熱方法，調整拌合物溫度，但水溫不超過80度。當加熱水不能滿足要求時，也可將骨料均勻進行加熱，使其加熱溫度不應高于60度。
2 攪拌站計量
計量系統是影響混凝土質量和混凝土生產成本的關鍵。主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。料稱采用各種物料獨立稱量的方式，所有稱量都采用電子稱及微機控制。在生產過程中攪拌站操作人員要密切注意所生產混凝土的配料誤差情況，確保各種材料計量誤差不操過要求（水泥不超過±1%，礦物摻合料±1%，外加劑、水±1%，粗細骨料±2%）。各種衡器應定期檢定，每次使用前應進行零點校核保證計量準確。對攪拌站計量參數資料要及時分析，動態校正計量。對攪拌站計量誤差進行糾正。
三、設備的維修保養
攪拌站設備的良好運轉，是拌制合格高性能混凝土的保障。所以對設備的保養至關重要。設備管理必須以“養修并舉、以養為主”的原則。加強設備的日常保養、定期維護。
保證機器及周圍的環境的清潔，及時清除料斗內積料使傳感器正常回零。要經常檢查點的油是否足夠。氣路系統中油霧器應保持有足夠的油量，各種電機電器有無過熱現象、異常噪音、儀表指示是否正常、信號系統是否完好。經常檢查調整氣缸、蝶閥和磁氣閥等，使開啟和關閉符合要求。檢查發現漏氣漏油和漏電等現象要及時處理，攪拌機及出料門應及時清洗，以免殘留混凝土固結，妨礙正常運行。
經常檢查骨料皮帶磨損情況，必要時更新。檢查各稱斗等往復傳動機構是否靈活、骨料提升機構工作是否正常，緊固部位有無松動現象。檢查攪拌機內葉片、襯板是否松動，定期調整葉片與襯板之間的間隙，其間隙值為6mm左右，應視磨損情況酌情更換。
結語
混凝土攪拌站的質量管理決定著整個混凝土工程的質量。好的質量管理同樣會產生好的經濟效益，當前高鐵施工對混凝土攪拌站的質量管理要求很高，提高混凝土攪拌站質量管理水平，生產出質量穩定、經濟合理的混凝土是我們的目標。所以在管理中改進、創新，以實現攪拌站管理的規范化、標準化。
關健詞：攪拌設備 商品砼運輸 機械設備管理
中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）03（c）-00-01
1 攪拌站運輸設備管理于日常維護
1.1 攪拌運輸設備工作特點
攪拌運輸設備為砼輸送泵車和罐式砼運輸車兩類，攪拌運輸設備為專用混凝土運輸設備，由上裝和底盤部分組成。砼泵車的工作原理是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送，由泵體和輸送管組成，加之安裝了可以伸縮或屈折的布料桿，并在泵車底盤上加裝了傳動、泵送、攪拌、布料和輔助裝置，通過動力分動箱將發動機的動力部分傳送到液壓泵和后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作，然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的位置。罐式砼運輸車的上裝部分由取力器、攪拌筒、前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統組成，攪拌機在工作時，通過取力器將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳動給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置對混凝土進行攪拌。
1.2 攪拌設備管理的組織體系
攪拌運輸設備管理以班組、車隊、站設備組、公司設備管理部門組成。車隊班組負責攪拌設備的例行養護、一、二級保養維護、行車安全等；車隊負責油耗控制、車載GPS設備車輛遠程監控；站設備組負責設備日常維修、三級保養，ERP信息系統的維護、更新；公司設備管理部門負責組織攪拌設備的中修、大修工作，建立每臺設備的技術檔案，定期或不定期地檢查攪拌站設備管理記錄，并進行分析，提出改進意見。
1.3 攪拌運輸設備的維護保養工作
攪拌運輸設備的維護保養工作是設備日常管理的重要組成部分，只有在充分了解攪拌運輸設備結構和工作原理的基礎上，才能將維護保養工作做到實處。攪拌運輸設備的使用，不僅要在使用過程中進行控制，還要體現在使用前的維護保養上，因攪拌運輸設備屬大型設備，設備購置時，有很詳細的技術資料和零件圖冊，設備管理人員可以根據技術資料和設備使用說明書針對泵車和罐車各組成部分制訂保養細則，加油位置圖表等，按一、二、三級保養規定對設備進行保養。如對底盤的保養，要求定期更換三濾，對上裝部分的保養要求及時清洗，加注黃油等。特別要注意設備在購入時走合期的維護保養。走合期的維護保養做到位，可以提高設備的使用效率。要充分利用零件圖表的功能，熟悉并掌握各零件分布狀況，對經常易發生故障的零部件，重點保養維護，使設備始終處于良好的運行狀態。
2 攪拌運輸設備使用過程的智能化管理
運輸設備使用管理是攪拌站管理的重點，攪拌站大部分運輸設備配備了進口奔馳、五十鈴底盤，價值較高，因其長期往返于工地和項目輸送商品混凝土，在路況較差的情況下，極易發生設備故障和交通事故，另外，由于砼攪拌運輸車貯存運轉混凝土的特性，混凝土的質量也會因為駕駛員的不良行為，如向罐內加水等，而造成混凝土質量的下降，從而影響企業的聲譽。
2.1 混凝土運輸遠程監控系統
通過安裝混凝土運輸遠程監控管理系統，可以監控攪拌站運輸車輛的財產安全，優化企業資源，合理利用設備，規范駕駛員的不良行為。車輛遠程監控管理系統包括在混凝土運輸車輛上安裝一種由罐體正反轉傳感器、液位傳感器、車載GPS設備、車載拍照設備、車載數字電臺組成的混凝土運輸車輛車載監控管理設備并在車隊、調度室、實驗室、設備組等相關部門安裝監控系統和手持數字電臺所組成的管理監控系統。實現了對所有車輛的位置進行精確定位，實時導航，實現對所有車輛的位置、方向、速度等工作狀態的監管。對違規加水實現觸發拍照，并在超時停留、超速、在非指定區域行駛、卸料時報警提醒調度人員注意。通過數字對講機，相關管理人員能及時調動、指揮駕駛人員，駕駛人員也可及時將現場具體情況報告給相關管理人員，便于兩者之間的溝通。該系統將每一臺車輛的行駛軌跡、出車次數、壓車時間、工作里程、違規報警等信息進行記錄便于以后管理。監控系統的實施可以解決如下問題：（1）解決了混凝土運輸車在運行中產生的問題。攪拌站調度人員通過車輛管理監控系統的界面，可以隨時看到每臺車的運行狀況，動態了解每臺車到工地的距離以及工地車輛到位狀況，準確合理地調度、指揮車輛，最大限度地解決工地出現的“壓車”“斷料”問題，從而提高車輛的利用率，使有限的資源得到合理的配置。駕駛員可以根據車載GPS導航裝置，用最短的時間到達目的地，降低了車輛日常營運成本。（2）解決了前期設備管理工作的死角。車隊通過智能的監控手段，可以隨時發現駕駛員偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行、向罐內私自加水等行為，等于給司機的行為加上了一套“緊箍咒”，從而杜絕了司機的不良行為。
2.2 ERP設備信息管理系統
通過ERP設備信息管理系統，可以隨時了解設備的分布、運行狀況、維保計劃、維修實施情況等。攪拌站設備擁有量較多，每月發生的維修費用非常頻繁，做好維保計劃并按時實施，可以確保設備正常使用。ERP信息系統為共享系統，公司設備管理部門可以隨時調出攪拌站設備組人員輸入的設備各種數據進行分析，及時提醒設備組人員對維修計劃內的設備進行維修，并對維修的結果進行審核。對中修、大修的項目進行跟蹤，及時在設備信息系統中反映。對泵車、攪拌車輪胎，泵車臂架管這些易耗品的更換，通過ERP信息管理系統的運行狀況結合更換易耗品配件情況，可以控制這些易耗品的使用，降低設備維修成本。
2.3 攪拌站運輸設備檔案管理
科學地歸檔資料不僅是提高工作效率的方法之一，也是降低成本較好的方法之一。首先，將購置設備各程序中的資料歸檔在一起，可以看出這臺設備在采購過程中的來龍去脈，采購中是否合法、合規。也可以作為再次采購設備的參考資料。其次，將在設備使用過程中，設備的年審記錄保險理賠記錄、設備人員操作證等也歸在資料夾中，有助于及時向有關部門提供資料，省去了較多的查找時間。第三，設備的維修記錄，將大修理和中修理歸檔，領用備品備件歸集整理后歸檔，可以全面反映此設備的使用情況，通過歸檔可以盡快熟悉設備維修項目，將其與其他設備維修類比，找出降低維修成本的方法，提高設備的利用效率。
做好采購與管理，可以使維修占用的時間縮短到最低程度，從而節約維修成本，增強設備維修效益。在確保維修技術的前提下，做好備件齊全是影響維修的關鍵所在。在混凝土攪拌站中，其設施設備主要由多種零配件組成的。如果從商家轉手購買攪拌機，其價格非常昂貴，且耗費的時間較長。為此要想方設法地解決這一問題，可以通過查閱資料等方式，記住名牌，將廠家、規格等技術參數記下來。這樣就可以直接與廠家聯系，比從制造商購買的價格要低得多，也可以縮短購買周期。在保質期內，要慎重考慮是從何處采購，搞清楚設備保修的范圍、內容和時間。有的零配件只能從制造商處購買，否則將不能享受質量保障。有的廠家不愿直接與用戶合作，在考慮是否用這種產品時，要先在市場上考慮替代品。根據性價比，做好配件的選擇，為后續使用提供方便。在選擇配件時，要確保產品的質量，同時，要認真分析產品的替換性。
2.加強設備維修力度，不斷改善設備性能
同時，還要加強對設備、零配的點檢力度，增加頻率，切實做好維修預測。每個臺班維修人員要對設備進行全面和清潔，及時記錄存在的問題，并做好上報，再根據生產及維修任務對維修時間進行合理安排。根據攪拌站情況，可以分為機械、電工、氣動及水路管道四部分，根據專業對口和專業相近的原則，組織相關維修人員進行檢查維修保養，并及時記錄設備的運轉情況。
可以實行每周交流制度，每個維修人員根據自己檢查記錄維修情況，發表觀點，相互交流，確定好檢查及維修重點，從而能夠更加有針對性地進行維修。因為攪拌站工作具有連續性，生產任務也是集中安排的，因此，在安排維修時間時，要以節假日為主，從而減少維護對正常生產的影響。為了確保維修的效果，要科學制定維修計劃，明確維修方案，將多項工作合力分配，確保人員調配的機動性。要注重細節，科學合理安排維修時間，確保維修人員能各盡其能。對于工藝落后、容易引發故障的，要進行改進。譬如，原輸送皮帶接頭，主要是采取皮帶卡人工鉚接方式，每一個要花約200元費用，停機時間較長，且只能維持一月左右。
在銜接時，容易出現掄錘失誤而砸在手上，導致人員傷亡。在運轉中，這種接頭的沖擊大，滾筒非常容易受到損壞。后來，用膠粘性皮帶接頭代替這種接頭，就能避免上述問題。通過考察分析，對這些輸送皮帶進行更換。經過一段時間的使用發現，這種皮帶接頭大大縮短了停機時間，使設備生產效率明顯提升，減少了維修成本。由此可見，對已有設備及工藝進行改進，不僅可以降低維修成本，而且可以提高生產效率。
3.結語
關鍵詞：系統管理、質量、方法
中圖分類號：O213.1文獻標識碼： A 文章編號：
隨著建筑業的不斷發展，混凝土在工程中應用越來越廣泛, 混凝土行業的也因此得到不斷發展, 1903 年德國建立了世界上第一家混凝土攪拌站, 混凝土的集中攪拌作為土木工程生產管理上的重大改革, 標志著現代混凝土技術逐步走向成熟。80 年代初期我國上海第一家混凝土攪拌站的建立, 也預示了我國的混凝土行業進入了一個新的高速發展時期。2003 年10 月6 日國家商務部、公安部、
建設部、交通部聯合了《關于限期禁止在城市城區現場攪拌混凝土的通知》，這為我們商品混凝土的發展營造了一個十分有利的外部環境。但是由于混凝土企業自身管理水平施工水平存在一些不足,管理方法過于簡單落后，導致混凝土質量參差不齊。本文作者就攪拌站質量管理的方法作些簡單的介紹。
1.總體思路
將商品混凝土管理提升到企業管理角度。針對目前多數攪拌站管理體制不健全情況，建議辦公室負責業務，負責業務發展和后勤保障；施工技術科負責外面調度，負責施工單位和本廠的聯系，填寫生產任務單；材料供應科負責原材料的采購；生產設備科負責混凝土的生產和內部調度（運輸車和泵車）；試驗室負責原材料、混凝土生產過程控制、出廠混凝土的檢驗；財務室負責財務管理和統計。
2.生產流程
2.1 施工技術科接到訂單后，填寫生產任務單，內容有方量、標號、施工單位、地址、工程名稱、部位、坍落度、輸送方式等特殊要求，聯系人及電話，下發到試驗室、生產設備科、材料供應科。
2.2 試驗室接到生產任務單后，根據任務單上的技術要求及砂石含水率，簽發生產配合比并同時監督操作員輸入配合比，觀察計量系統是否在正常值范圍內，目測合格方可出廠。
2.3 生產設備科接到任務后，安排各崗位人員到位，操作員根據試驗室生產配合比輸入參數，開具發貨單，做好混凝土生產量和機器運轉記錄。根據施工情況派發車輛，按運輸單地址安全送達施工現場，做好進場時間、卸料完時間記錄，找施工方在運輸單上簽字，并留一聯發貨單給施工方作為結算依據。回廠后及時交給操作員，統一交財務結算。
2.4 材料供應科接到任務后，計劃各類原材料進廠及材料消耗，把好原材料質量關，原材料的質量關系到混凝土質量的好壞與成本的高低。
3.原材料的選用
原材料是保證混凝土質量的基礎, 其質量好壞決定了混凝土質量, 因此攪拌站必須充分的利用本地原材料的特點, 才能使之具有實際的應用意義和發展前景。攪拌站需要根據地域性原材料特點及不同工程、不同部位、不同要求、不同施工條件來選定適合每種混凝土的原材料。
3.1 水泥
攪拌站應使用正規廠家質量穩定的水泥, 這樣更利于攪拌站總體控制和節約成本。在使用水泥時必須注意水泥同外加劑的適應性問題。
3.2 細骨料: 砂
攪拌站針對使用部位及工程性質，做好細骨料中含泥量的控制工作。嚴格按照相關規范標準執行，當顆粒級配不良時，可以通過兩種砂復配加以調整。
3.3 粗骨料: 石子
良好的砂石級配還可節約混凝土中的水泥用量。由于骨料在混凝土中作用較大，所以對骨料的要求也比較嚴格，骨料達不到設計要求，那么混凝土的強度也同樣達不到。
3.4 摻合料
現在摻合料已經廣泛被使用, 主要為礦粉、粉煤灰等。其中要注意是粉煤灰本身為電廠的廢料, 出廠檢驗多不完善, 同樣的廠生產的不同批號的不同質量的二級灰, 在不同情況下最佳摻量差別較大, 且粉煤灰的質量在一定范圍內波動很大, 不利于控制和使用。所以建議摻量不要高于15%。礦粉作為廢物利用由于控制系統完整、節約資源、環保和礦粉本身特點以廣泛被認可使用, 值得推廣。
3.5 外加劑
混凝土外加劑因其具有摻量較小, 價格較低, 對混凝土的性能提高顯著等特點, 現已被公認為混凝土的不可或缺的材料。但由于其品種繁多, 組分復雜, 且檢驗手段的限制, 不能進行深入的檢驗, 所以應加強對其質量控制。對于摻有木鈣、糖等成分的外加劑使用時應注意防止坍損過大、速凝、假凝等現象。
3.6 原材料管理
各種原材料應按品種、規格分別堆放，標有醒目標志，避免混雜。堆料場應在碎石和機制砂中間設置隔離。砂、石進廠，材料供應科應進行含泥量、細度、級配等初步目測，如明顯不合格應當時退貨，另有疑問通知試驗室進行取樣檢驗。其他原材料進廠時，每車必須攜帶質量保證資料（包括：廠家生產的質量合格證1份、廠家送貨單1份、廠家檢驗報告1份），司磅員必須檢查資料齊全后方可稱重，過磅時根據試驗室要求做好水泥、粉煤灰、礦粉取樣，并指定位置卸貨。試驗室應會同生產設備科、材料供應科做好材料庫存量核實。試驗室應根據進廠批次做好所有進廠材料的取樣檢測，如檢測不合格必須立即通知相關部門采取措施。
4.生產過程管理
每次開機必須填寫生產任務通知單；生產任務通知單上的工程名稱、部位、強度等級（抗滲等級）、坍落度、輸送方式、預計方量等必須填寫準確；混凝土發貨單上的相關信息必須按照生產任務單執行；生產任務單的簽發和簽收按下列進行：
生產設備科定期會同試驗室做好攪拌機計量的校準，并做好記錄。試驗室根據生產任務單上的技術要求及砂石含水率，及時調整配合比，做好出廠混凝土的檢驗，不合格不得出廠。生產設備科必須將當日簽收的發貨單、混凝土生產總量及材料消耗總量及時交統計室。
5.生產運輸過程控制
混凝土的預拌生產都是全機械化生產, 通常攪拌過程的控制常為人們所忽視, 而實際混凝土質量嚴重不合格多數都是因生產運輸過程控制不當引起的。例如外加劑過量, 水泥等其它原材料用錯, 混凝土出機塌落度過大、過小, 不同標號混凝土選錯、用錯, 都是因生產運輸過于馬虎大意而致。、
5.1 機械設備管理
準確計量是保證商品混凝土配合比的準確實施的關鍵, 也是商品混凝土的突出優點。攪拌站的計量器具都必須按照國家規定定期檢定。以保證計量的準確性。有部分企業認為每年花幾萬元讓檢測機構走過場沒必要的想法是不對的。
5.2 攪拌
不同混凝土的攪拌機制各不相同, 不同設備的攪拌機制、時間都不盡相同, 不同設備的先進程度亦不一樣, 攪拌站可以根據不同混凝土采用不同的攪拌時間。
5.3 運輸
根據現場條件合理配備車輛，控制發車間距，做到現場既不壓車，又能保證混凝土的連續供應，確保混凝土的施工質量。混凝土攪拌運輸在裝車前必須將罐體內積水倒凈，運輸過程中保持罐體持續慢速轉動，保證混凝土的和易性，并應根據氣溫和混凝土性能的不同，控制好入泵時間，在運輸和泵送過程中嚴禁任意加水。
6.試驗室內部管理
試驗室至少應有人員4人，1人負責水泥、礦粉、粉煤灰、外加劑檢測和資料管理；1人負責碎石、沙、混凝土試塊檢測；2人負責攪拌樓值班和內外部協調，做好原材料、混凝土生產過程控制、出廠混凝土的檢驗。
7.結束語
隨著建筑業的不斷發展，商品混凝土的應用越來越廣泛，隨之而來的質量事故也越來越多，因此必須嚴格控制混凝土的質量，提高所有人員的質量意識，形成良好的質量風氣。商品混凝土行業發展雖然有良好的外部環境, 但攪拌站的發展主要靠自身的質量管理，而影響混凝土的質量因素很多，只有作好售前、售中、售后服務，逐步解決存在的各種頑癥，商品混凝土企業才能沿著健康的軌道持續發展，才能在激烈的市場上立于不敗之地。
參考文獻：
[1] 蘭小明.混凝土攪拌站安全管理與操作的因果分析法.建設機械技術與管理，2001.5
[2] 呂勇.談預拌砼攪拌站的發展.預拌混凝土，2004.2
［關鍵詞］精細化；管理；質量；成本
0前言
近年來混凝土公司面對復雜的經濟環境、激烈的市場競爭，審時度勢，科學發展，經營層次不斷提高，管理環節不斷細化，爭先創優成效顯著。某混凝土公司2016年1～6月份共生產完成混凝土24.47萬立方，比去年同期增長16.4%，混凝土出廠合格率100%，合同履約率100%，顧客滿意率95%以上，設備完好率95%，安全生產無事故，材料消耗成本控制在正常范圍之內。成績的取得源于對生產數據分析后的精細化管理。
1公司上半年的生產成本和管理情況分析
1.1生產混凝土的強度等級分布（表1）
由表1可以看出，C30及以下強度等級的混凝土占總產量的76.77%，C30以上混凝土占總產量的23.23%；低強度等級混凝土的產量占主流，而高強度等級混凝土的產量有發展的潛力。這說明市場上產品需求以一般民用、公用設施，和房地產開發的住宅工程為主。隨著國家對房地產的調控以及三線城市住宅工程相對集中，工程風險逐漸凸顯，這對合同履約和工程款回收提出了更高的要求，促使公司要根據產品的變化和市場的需求，重點做好低強度混凝土的質量、成本優化，做到精益求精；同時未雨綢繆做好C30以上混凝土的技術研發、質量管理和成本控制工作，特別是臨沂市作為全省的特大城市之一，基礎設施的建設量還有很大的發展空間，高強度混凝土是未來的發展方向。
1.2生產電費情況（表2）
經表2分析可以看出，1、2月份每立方混凝土的耗用電量比較高。經過調查分析，1、2月份處于冬季施工，各種原材料和各種電子元件以及砂倉、石子倉的保溫、取暖均用電能，根據這種情況，新建站點將采用集中供暖的方式取暖，預計能夠有效地降低冬季生產的取暖費用。
1.3材料成本情況（表3）
由表3可以看出：水泥、砂石、粉煤灰、外加劑等原材料都得到了有效的結余，沒有超用材料現象的發生；特別是水泥、粉煤灰和石子的進出庫和使用管理比去年有了大幅度的提高。通過對以上數據進行分析，針對材料使用公司采取了“日清、周結、月核算”制度，嚴格管理，充分調動關系生產環節的各部門人員的積極性，對把控材料的進場和使用效果明顯。特別是在砂子進場時，規范扣水管理，由實驗室根據具體的實驗數據，制定有章可循的扣水標準，最低不少于6.8%。
2降低生產成本確保質量的管理措施
（1）嚴格材料進出庫和材料使用管理實行日清周結月核算制度。材料科根據生產任務單，及時掌握每天的生產方量，制定原材料采購計劃，確定各種原材料的進廠數量，保證正常的材料庫存，滿足正常的生產。各種材料的采購嚴格執行物資材料采購計劃制度，先提出計劃經相關領導審批后購買，在購買的過程中本著物美價廉的原則，貨比三家，通過綜合評比確定最終價格。收料人員每天負責對兩條線生產的混凝土進行過磅，每輛車至少過磅一次，通過過磅有效地驗證計量波動，及時進行相應的調整，確保出廠的混凝土足斤足兩；在砂石收料過程中認真扣除水分確保原材進料準確。嚴格“日清、周結、月核算”制度，首先攪拌站操作人員對操作過程中的材料用量負責，必須保證正常的合理節余，誰當班誰對本班的材料用量負責并簽字確認；其次技術人員根據配合比進行預算與攪拌站實際消耗量數據進行對比控制消耗量；最后材料負責人根據進料與出料情況進行最終核算。有效的控制生產成本。管理人員每天對過磅系統記錄的數據通過查錄像、查記錄的形式進行復核，有效的保證了進出料的精確、無誤。（2）攪拌站人員每天認真對機械設備進行巡視、維修、保養，保證機械設備的正常運轉。公司的兩條生產線，屬于省內一流設備。攪拌站人員面對新設備，格外珍惜和愛護，發揚特別能吃苦、特別能戰斗的精神，認真對設備進行維修保養。每天早上對兩條生產線進行仔細的檢查，發現問題及時進行消除，對機械容易出現的一些問題，進行預估，提前制訂明細進行購買配件，大大降低了維修成本，有力的保證了生產。為控制生產成本，攪拌站操作人員認真控制計量落差，使計量落差在正常的生產范圍之內，鏟車上料人員及時對站底的撒料進行清理，合理進行利用。為保證生產質量，操作人員嚴格執行配合比，生產過程中認真觀察電流情況，及時進行糾偏，有效地控制坍落度。（3）嚴格質量控制、確保生產質量，向質量要效益。技術人員根據工程的部位、運輸遠近、樓層高低和坍落度的具體要求，及時調整和使用相應的配合比；為保證計量精度，由技術人員和攪拌站人員配合，每周對粉料和外加劑稱進行校核，每月對所有計量稱進行全面校核；加大外加劑、粉煤灰試驗頻率；砂石由技術員、收料員確認后簽字入庫，鏟車駕駛員發現骨料波動時停止上料，立即匯報；混凝土嚴格開盤鑒定和坍落度控制，每個工程生產前由技術員監督檢查配合比、生產過程中通過目測和實測抽查坍落度并留置試塊；本著“誰生產誰負責、誰運輸誰負責”的原則發動攪拌站操作工和駕駛員車車目測坍落度，有效地保證混凝土出場質量。技術人員和生產人員每周對所供應的工地進行一次回訪，加強與工地相關人員的溝通，及時解決供應過程中出現的一些問題。
3結語
經過以上分析可以看出，隨著產品種類的變化和市場競爭的激烈，要想取得好的效益，應從細處著手，加強精細化管理。向質量技術要效益，加大新材料的開發和利用，加強新產品的研發和技術更新；向機械設備要效益，注重設備的維修保養，提高設備的利用率；向材料使用要效益，把好材料進出關，實行“日清、周結、月核算”制度；向安全生產要效益，做到忙而不亂、忙而有序，時刻牢記安全第一；向綜合管理要效益，內強素質、外樹形象，提高企業綜合競爭實力和持續的盈利能力。
參考文獻
[1]曾召軍．現場施工過程中商品混凝土的質量控制[J]．城市建設與商業網點，2009(25)．
[2]李紅霞．談民用建筑工程中商品混凝土施工控制[J]．山西建筑，2012,38(21):235-237．
[3]李娜．商品混凝土現場施工質量控制[J]．民營科技，2013(6):188．