電力市場分析8篇

時間:2024-01-13 16:27:27

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電力市場分析

篇1

[關鍵詞]電力市場市場細分 市場分析營銷策略

電力是商品就需要營銷,只有全面轉變觀念,制定電力營銷具體策略,才能改變被動局面,主動參與市場競爭,加快電力事業的發展。最大限度的增加供電量,提高經濟效益。借此,筆者就電力市場營銷策略提出一些見解。

一、電力市場營銷策略

(一)營銷組合四要素策略

1.產品策略

電能是一種看不見摸不著的特殊商品,其具有不能存儲,不能攜帶,必須通過電網輸送的特點,而用電戶對電能的要求側是安全、優質、連續可靠,所以,我們必須做好以下兩點:

第一,加強電網建設,提高供電質量。由于過去整個社會主要以粗放經營為主,電力企業也不例外,所以對電能質量要求不高,電力用戶因電能質量問題造成的經濟損失,沒有相關法律規定給予賠償,隨著《電力法》、《電力供應與使用條例》的出臺,對電能質量有了嚴格的要求,九十年代末期,國家加大對電網建設與改造力度,投資上千億元,對配網結構不和理、網架陳舊、供電半徑過長、導線線徑偏小的電網進行建設改造,使電網質量得以明顯改善,但是供電企業還應該在鞏固網改成效的基礎上,科學規劃,合理布局,從技術和組織上提高認識,加強管理。比如根據電網結構加強無功裝置補償,采取集中補償、分散補償等方式,提高供電質量。同時要繼續利用政策優勢和企業自身投入,完善對電網的建設與改造,打造堅強電網,滿足國民經濟和人民生活用電需求。

第二,提高電網的供電可靠性。對電力企業來說,任何原因的停電都意味著電量和效益的損失,對用戶來講,經常性的事故停電或人為停電,會使用戶失去對用電的信心或給用戶造成不必要的經濟損失,目前造成供電不可靠的主要原因有線路陳舊或建設不規范問題,有設備質量問題,有管理方面的問題,有人的素質問題,線路及設備問題會隨著城網、農網的改造得到很大程度的改善,而人的因素和管理問題將是我們今后的長期問題和難點問題。在人的因素上我們要加強職工素質教育和科技培訓,把堅持服務理念追求真誠服務內容追求規范,服務形象追求品牌,服務品質追求一流的具體要求貫穿于每個員工的實際行動,減少人為停電因素,在管理上合理安排安裝、檢修等計劃性停電,科學調度,積極引進現代化管理,努力提高供電可靠性。

2.定價策略

市場競爭主要是價格的競爭,低廉的價格是競爭的最大優勢。面對追求實惠的消費群體和能源替代的競爭,價廉物美的能源才能成為更多用戶的選擇。要開拓電力市場,廣大消費者最關心的是電價,只有把電價定位在有利于競爭的水平上,才有利于促進用電需求的增加,目前我國電價主要實行單一制電價和兩部制電價,這種電價體系在一定程度上和一定時期具有實用性,但從經濟發展形勢來看,這仍是一種計劃經濟模式,對于平衡用電時段、移峰填谷,保證電網穩定因素都有很大影響,因此實行分時電價制、分段電價制和季節性電價制,逐步與國際接軌,是電價改革的首要任務。其次是加強“廠網分開、竟價上網”的改革,通過競價上網,使電廠不得不加強內部管理,節能降耗成本,從而降低購電成本,最終使用電戶獲得更廉價的電能。而后就是科學定價,將過去的模式改為電價由政府定基準電價,供電企業根據市場需求自主調價兩部分組成,政府的基準電價反映商品的價值,而企業的調價范圍則用以適應供求關系和競爭環境的變化。

3.促銷策略

由于供電企業受計劃以及長期電力供不應求的影響,形成了一種優越感,習慣于等用戶上門,從思想觀念和認識上淡化了促銷的作用。當今,科技興國使得科學技術發展迅速,新的能源不斷開發,電能的替代品以其服務優質,價格低,經營靈活的特點與電能開展了激烈競爭,占據了市場的大量份額,所以,電力企業應全面展開促銷,與電能替代品之間展開競爭,爭取更多的市場份額.具體促銷策略應從以下幾個方面開展:

(1)運用電價實行促銷

電價作為最有效的經濟杠桿可直接調節用電需求,假如實行電價改革后,我們可以運用企業自行調價部分針對市場細分類別的用電特點不同經行調整實施促銷。

工業用電:為了調整負荷,環節電力供需矛盾,我國曾行計劃用電制度。給工業用戶安裝負荷管理裝置,是部分負荷得到了調整,但在電價上并沒有得到優惠,有些工業企業可以調整生產,移峰填谷,但有些行業卻仍然占用高峰負荷,造成電網峰谷差率(峰谷負荷差/電網平均負荷)居高不下,高達40%左右,這說明只采取行政、技術手段調整負荷是不夠的,必須進一步發揮經濟杠桿的作用,對客戶、高峰低谷不同時段的電能實行不同的電價,引導和鼓勵客戶移峰填谷,使電力資源發揮更大的社會效益。對經營不善而停產的企業,在從新生產時可以給予一定時期的優惠電價以幫助其復產,以促進用電增長。

城鄉居民用電:城鄉居民用電具有可持續性的特點,對該類用戶,由于人民生活規律的不可逆轉,一般不適用于峰谷電價促銷,但可以采用核定基準電量,超用部分實行優惠電價的辦法促銷。另一方面,隨著近幾年人民生活收入的增加和居住環境的改善,家用電器日漸普及到城鄉,電力企業應抓住這一有利時機,通過各種形式宣傳電能優勢,引導客戶選用電能。也可采取與品牌廠商合作,對選用電熱水器、電炊具的消費者給予一定電度補貼,還可以與房地產商聯合,在商品房中初裝電炊炊具等方式,擴大電力市場份額,實行促銷。

(2)提高服務質量進行促銷

優質服務作為很好的促銷手段已被商家廣泛認識,也是搶占市場的重要手段。電能作為一種商品也不列外,要想提高售電量,就必須提高服務質量。目前各供電企業都在開展報裝一口對外,內部一條龍服務,收費采取銀行代收業務,并向社會實行承諾制服務等,都取得了良好的效果。但要真正使優質服務成為長期堅持的企業形式,成為每一個電力職工的自覺行動,還應當樹立五種意識,達到優質服務與促銷增效的同步發展。

二、電力營銷必須以市場為主體

電能作為一種特殊的商品,只有進入了市場,才算最終完成生產加工到銷售的過程。因此,談電力營銷,離不開市場。市場是電力營銷的基礎。掌握電力市場動態和發展趨勢,明確目標,分步驟、分層次開展營銷工作是營銷決策過程中的主要內容。作為完整的電力營銷理念,了解市場只是第一步,服務市場則是電力營銷的核心,電網經營只有在服務中才能獲得更多的發展機會。電力營銷中要堅持樹立“促銷才能增效”的觀念,既要保證安全可靠供電,服務于客戶,又要把準市場脈搏,及時調整營銷策略,統一思想,共同參與,形成供電企業全員參與營銷、參與競爭的局面,才能順應經濟市場的潮流,才能使企業能夠生存、發展和壯大。

綜上所述,目前電力市場既存在激烈的競爭又具有較強的優勢,挑戰和機遇并存,面對市場經濟的挑戰,電力企業應繼續加快改革,完善管理模式,建立健全內部制約機制,改進觀念,主動出擊,占領市場;同時我國穩定的內外環境使國民經濟步入持續發展時期,經濟的發展和人民生活水平的提高又為電力市場的開拓提供了良好的機遇,只要在思想上充分認識市場規律,行動上積極應對,不斷總結經驗,按照市場要求創新營銷機制,電力企業就能在市場經濟的競爭中立于不敗之地。

參考文獻:

[1]孫玉才,《國民經濟行業用電分類指標解釋》,2004年6月出版;

篇2

20__年,我縣最高用電負荷出現在4月份,達到81400kW,其中第一產業負荷16200kW,占總負荷的19.9;第二產業負荷41100kW,占總負荷的50.5;第三產業負荷3400kW,占總負荷的4.2;城鄉居民負荷20700kW,占總負荷的25.4。若按照基本負荷方式分類,由于4月份基本沒有制冷和采暖負荷,用電負荷主要由基本負荷與農灌負荷構成,基本負荷為65200kW,占總負荷的80.1,農灌負荷16200kW,占總負荷的19.9。

20__年,由于春灌季節來臨較晚,預計最高負荷將出現在5月份,達到82830kW,其中第一產業負荷12100kW,占總負荷的14.6;第二產業負荷43560kW,占總負荷的52.6;第三產業負荷3740kW,占總負荷的4.5;城鄉居民負荷23430kW,占總負荷的28.3。5月份仍然沒有制冷和采暖負荷,用電負荷由基本負荷與農灌負荷構成,基本負荷為70730kW,占總負荷的85.4,農灌負荷12100kW,占總負荷的14.6。

20__年、20__年分月最大負荷構成情況詳見附表一。

二、全縣電量情況

20__年,我縣在網上限電緊張的情況下,通過科學調度、合理安排施工、狠抓用電優質服務等多項措施,促使供電量高速增長,完成供電量41712.3萬kWh,首次突破4億kWh。完成售電量39937.7萬kWh,其中第一產業3994.8萬kWh,占全部售電量的10;第二產業22137.2萬kWh,占全部售電量的55.4;第三產業1694.1萬kWh,占全部售電量的4.2;城鄉居民用電12111.6萬kWh,占全部售電量的30.4。

20__年一季度,我縣電量仍保持了高速增長的好勢頭,售電量同比增長15.3,預計全年將保持在12左右。分產業電量預測情況詳見表三。

三、農業(第一產業)用電市場分析

截止到20__年底,我縣共有耕地面積47.7萬畝,其中電灌面積30萬畝,每年的四、五月份為灌溉用電高峰期。農灌負荷受氣候、降水影響較大,尤其是春、夏兩季。20__年以來,我縣氣候一改以前的連年干旱,少有的風調雨順,致使農作物灌溉需求大大減少,此外由于小麥等需經常灌溉的農作物種植成本太高,不少農民只種玉米、不種小麥或改種樹木、棉花等耐旱作物,小麥種植面積明顯減少,灌溉用電需求相應減少,于是農村生產用電及負荷出現了連年遞減的現象。20__年農灌最大負荷為16.2MW,較20__年有所下降,預計20__年將繼續下降,僅能達到12.1MW。為進一步開發農村水利用電市場,我公司將加大水利抄表到井改造工程的投資力度,屆時農灌負荷將相應增長。

四、工業(第二產業)用電市場分析

我縣工業以塑料包裝、人造革、乳膠制品等行業為主,尤其是人造革業,屬高耗能型,用電負荷較大。20__年,我縣工業最大負荷達到42.5MW,工業最小負荷為5.8MW,預計20__年,工業最大負荷將達到52.2MW,工業最小負荷為6.2MW。由于我縣工業的行業特點,零零星星的小企業較多,成規模的是少數,不便統一管理,因此可參與避峰錯峰的負荷較小,20__年可參與錯峰避峰的負荷為1.5MW,20__年約為2MW;我縣用電客戶均未安裝負控裝置,沒有可參與負控的負荷。

五、第三產業用電市場分析

我縣第三產業電量所占比例較小,用電負荷約占總負荷的10左右。第三產業主要是商業用電,基本由照明負荷、制冷負荷、采暖負荷、服務用電負荷構成,制冷、采暖負荷受季節影響,照明、服務負荷則與時間有關。一般說來,一天中10:00-16:00、19:00-21:00兩個時段為用電高峰期,遇節假日隨客流量的增加用電負荷也有所上升。

六、城鄉居民用電市場分析

隨著經濟的發展,人民生活水平不斷提高,有能力購買一些高檔家用電器,如空調、冰箱、電飯鍋等逐步進入家庭;同時,由于“兩改一同價”的施行,無論是電能質量還是電價標準都很大程度上刺激了城鄉居民用電消費的積極性,居民生活用電量增長迅速,所占比重逐漸加大。20__年我縣城鄉居民用電12111.6萬kWh,占全部售電量的30.3,僅次于第二產業用電;預計20__年將達到13569.7萬kWh。城鄉居民生活用電負荷與節假日關系密切,最典型的便是春節,幾乎每年居民生活用電最大負荷均出現在春節期間。20__年城鄉居民生活用電最大負荷為36.3MW,其中照明負荷為25.1MW,占生活用電負荷的69.1。

七、制冷、采暖負荷預測

20__年夏季制冷負荷最大為14500kW,冬季采暖負荷最大為10500kW,預計20__年夏季制冷負荷最大將達到15950kW,冬季采暖負荷最大將達到為8910kW。從統計數據看,制冷負荷要大于采暖負荷,這是由于人們普遍習慣使用煤取暖,制冷才使用電器產品,消耗電能,因此,天氣冷暖對制冷負荷的影響要大于對采暖負荷的影響。

八、業擴報裝情況

篇3

關鍵詞:電力體制改革;電力市場

中圖分類號:F27

文獻標識碼:A

doi:10.19311/ki.16723198.2016.27.034

0引言

在我國電力體制改革之前,我國的國家電力總公司一直處于壟斷地位,對于除國家電力系統以外的一些非國家電網系統的電力發電企業非常的不利,他們在電力市場競爭中處于較低的地位,存在著有電送不出,電價不合理的現象。但是在實行了電力體制改革之后,我國的電力行業進行了資產重組,為這些非國家電網系統的電力公司帶來了極大的發展機遇,并且在一定程度上打破了原有的壟斷競爭勢態,提高了市場競爭的可能性。

1對電力體制改革內容的具體分析

1.1電力體制改革的指導思想分析

根據我國十五屆五中全會和十五大的精神,我國積極的吸取國內外電力體制改革的教訓,總結相關經驗,并且結合我國電力市場的實際情況,遵照電力工業的發展定律,使市場配置資源的基礎性作用能夠得到充分的發揮,提高現代電力企業制度完善的速度,對電力企業內部經營機制的改變起到了很大的促進作用,為建立適應社會主義發展的電力市場機制提供了幫助。

對電力體制進行改革不僅必須要對電力行業的發展起到一定的促進作用,并且還要有助于供電安全可靠性的提高以及電力環境的改善,在最大程度上滿足社會各界對于電力的需求。在進行電力制度改革的時候必須要遵守電力體制的相關原則,加強領導能力,進行有計劃的組織,對其進行有規律的分段完成。

1.2電力體制改革方案的總體目標分析

從我國電力市場的實際情況來看,我國電力體制改革的總體目標是要打破我國電網系統的壟斷制度,將非國家電網的供電企業引進電力市場的競爭中來,并且盡可能的降低供電的成本,建立起科學完善的電價制度,讓電力資源的配置更加合理,有效的促進我國電力的發展,使全國聯網得到推進,并且構建出一個能夠進行公平競爭、有序開放以及科學發展的電力市場體系。

1.3電力體制改革的任務

對電力企業實行廠網分開制,對電網企業和發電進行重組,改變傳統的競價模式,進而采取競價上網模式,結合電力市場的實際情況建立電力市場合理運行的規則以及政府監管體制,建立初步競爭、開放的區域性電力市場,將新的電價制度運用到電力市場中去,為發電排放的環境折價制定出合理的標準,推動且激勵發展清潔電源新機制,實行用電大戶的試點工作,使電網企業進行獨家購買電力的現象得到改變,對農村電力管理體制的改革要繼續跟進。

2電力體制改革后的電力市場

2.1電力體制改革后為非國家電網帶來的好處

在我國實行電力改革制度之前,我國的電力市場一直都處于壟斷的情形。除了國家電力系統以外的電力企業,如:大唐電力、中國華電、中電投資等非國家電網系統的電力企業進電力在我國的電力市場競爭力一直處在劣勢位置,其具體的表現主要是電力公司有電但無法送進電力市場,并且所給出的電價不夠合理。不過這些問題在實行了新的電力體制后得到了改變,根據新的電力體制我國的電力行業進行了資產的重組,這一舉動為我國非國家電網系統的電力企業帶來了極大的發展機遇,在將我國電力總公司進行拆分后,我國其他幾大發電公司在一定程度上打破了電力市場壟斷的局面,使電力市場形成了合理的競爭態勢,拓展了這幾大電力公司自身的發展空間。除此之外,以這幾大電力公司為基礎所建立的國務院授權經營的新的電力公司得以成立,并且還將許多屬于前國電總公司的發電資產收入囊中,這幾大電力公司的規模迅速擴大,在電力市場中的競爭實力也有所提升。由此可見,這幾大電力公司在電力市場競爭中將有極大的發展空間。

2.2地方性電力企業的狀況

在電力體制改革之前我國地方性的發電企業呈現出分化加劇的現象。在實行了新的電力體制后,對于那些擁有較多電力企業的地方來說產生了極為復雜的影響。首先,從電力體制改革后地方性電力企業得到的好處來說,新的電力體制使這些地方性的電力企業在電力市場競爭中得到了公平的待遇,擺脫了壟斷體制下不公平的待遇,能夠憑借自身的實力進入到電力市場的競爭力去。不僅如此,新的電力體制使電力市場的競爭更加的科學合理、透明公開,減少了一些不公平的特權保護,并且還在一定程度上提高了某些資產的質量,如果地方性的規模較大的話,那些電力企業將會得到更大的發展機會以及占據更大的市場份額。除此之外,電力體制改革對地方性電力企業也帶來了許多不利的影響,與國家授權的電力企業比起來,那些地方性的電力企業在電力市場中將承受更多的壓力,并且這些地方性的電力企業無論是在技術還是人才,又或者是市場開拓的能力方面都處于較弱的地位,除了極少數的資產質量相對較好的電力企業之外,其余的電力企業都只能接受被代管、兼并以及破產的命運。加之這些電力企業的資產規模小,融資能力不強,大多都依靠政府的扶持生存,必定沒有較強的抵抗競爭風險的能力。

2.3實行廠網分開制與競價上網制后的電力市場

實行了此制度之后,在電力市場競爭中開始呈現出水電低成本競爭的現象。不僅如此,水電的投資規模、發電量以及它們在電力結構里的比重也在不斷的提高。據了解電力公司的發電方式主要分為水電與火電,其中水電的建設成本比火電的建設成本高出百分之四十,一千瓦水電的造價費大約為7000~10000元,30~60萬千瓦的國產火電機組一般為5400~6300元,價格在7200~8200元的機組基本都是66萬千瓦的進口機組。雖然水電的建設成本比火電的建設成本高,但是我國水電企業的運行成本卻比火電企業低。目前,我國水電的平均運營成本是每千瓦0.10~0.15元,因此水電建設受到了不好的影響,并且隨著近年來電力緊缺的現象,我國的水電開發規模在不斷的擴大。

[JP3]從社會主義科學發展觀的要求來看,電力體制改革的正確途徑應該是對其體制進行分步實施,對電力市場進行合理的規劃,有效的促進電力市場全面發展。在吸取國內外電力體制改革的經驗及教訓后發現,我國在進行電力體制改革的時候必須要將廠網分開制和競價上網制繼續實行下去。堅持廠網制具有兩個很重要的含義:一是廠網切實分開,不光要將原來的國家電網系統進行劃分,而且地、州或以下的廠網企業也應該被分開。二是對輸和配實行進一步的改革,因為只有這樣做了電力企業之間的競價才可能被實現,并且配網與配網之間的市場競爭的可能性才會提高,大發電企業和小發電企業之間的競爭才能公平。不僅如此,這樣做還能夠在一定程度上防止電力企業資產的無償劃轉,使投資者的利益得到保護,為電力企業的正常發展保駕護航,并且滿足負荷發展的大力需求。這對實現農村電氣化具有較為重要的意義,并且還能夠有效的促進電力市場的發展。

3結束語

綜上所述,我國電力體制改革對于非國家電網系統的發電企業來說具有十分重要的意義,這不僅為這些非國家電網系統的發電企業帶來了極大的發展機遇,還打破了我國電力市場長久以來的壟斷形勢,使我國的電價更加的合理,電力市場的市場份額劃分更加的科學,競爭制度也更加的公平。不僅如此,電力體制改革還使我國的電力市場制度更加的完善,為我國電力市場的科學發展開辟了一條新的道路。

參考文獻

[1]洪飛.中國電力消費與經濟增長的長期關系[D].重慶:重慶大學,2012.

[2]袁健.國外電力市場結構模式比較與借鑒[D].濟南:山東大學,2014.

[3]張午陽.電力體制改革進程中輸電市場的交易與管理模式的研究[D].長沙:湖南大學,2006.

[4]付強.制度、增長機制與電力產業競爭政策研究[D].濟南:山東大學,2012.

篇4

電力企業包括發電企業和供電企業,發電企業是電源的生產企業,供電企業是電能的銷售企業。近幾年來,電能銷售同樣也要受到市場的檢驗。20世紀90年代以來,我國的電力企業也面臨著電能銷售量負增長和增長緩慢的問題,以及與其他能源進行競爭的局面。過去電力企業偏重于安全生產管理與技術管理,很多人還認為電力企業是壟斷行業,電能是“皇帝女兒不愁嫁”,不會遇到市場問題。但經過實踐證明,電能與其他產品一樣也會遇到市場問題,受市場的影響。因此電力市場營銷逐漸成為供電企業的核心業務,對供電企業而言是十分重要的課題。供電企業的生產經營活動必須服從和服務于電力營銷。電力營銷工作的好壞成為供電企業生存和發展的關鍵。

一、電力產品的特殊性

電力產品具有商品的一切特性,電力作為商品,既有它的一般商品屬性——滿足人們某種需要并用來交換的勞動產品,又有它的特殊性。特殊性表現在:(1)非儲存性。一旦形成電力輸出,便無法儲存,電能的生產量決定于同一瞬間用戶的需要量;(2)廣泛性。由于電能易于輸送、控制和變換,獲得了其它商品不可比的廣泛使用。由于電能已成為社會提高勞動生產率和改善人們生活水平的技術與物質基礎,因此電能應用的廣度與深度正隨著科學技術的發展而不斷開拓;(3)同時發生性。電能的產、供、銷、用必須在同一瞬間完成;(4)無形性。電力商品看不見,摸不著,只能通過其他指標如電壓、頻率、波形等來表現;(5)服務性。服務是指能夠滿足人們某種需要或表現。電力產品是電力企業為滿足客戶的生產和生活需要,不僅要向客戶提供合格的電能,還要通過各種方式向客戶提供相應的優質服務,使電力客戶對電力產品感到使用方便,供應可靠,服務及時、周到,所以電力產品也是一種服務產品。

二、電力市場營銷

1.電力市場營銷的概念

電力市場營銷就是電力企業在變化的市場環境中,以滿足人們的電力消費需求為目的,通過電力企業一系列與市場有關的經營活動,提供滿足消費需要的電力產品和相應的服務,從而實現電力企業開拓市場、占領市場的目標。

2.電力營銷與一般商品的營銷區別

(1)種類不同,供電企業供應的僅是品種單一的電能商品,一般商品是含有多型號、多規格、多種類的商品。但電力商品會因用戶用電要求不同,而采用不同的電價,從而形成一種商品多種價格;(2)存貨成本不同,由于電能不能儲存,所以要求發售在同一瞬間完成。因此和其他商品相比,不必考慮存貨成本對營銷的影響;(3)電能商品的分銷渠道要受到電網覆蓋范圍的限制,而電網的建設投資巨大,技術要求高,因此電能商品不能像其他商品那樣,隨意改變分銷渠道;(4)電能產品的銷售在很大程度上依賴用電設備和電器的使用,因此,電力市場營銷要和用電商品的營銷相互作用,相得益彰;(5)電能商品出故障時,對用戶的影響往往是大面積的、群體的、而不是單一的,因此,供電部門必須建立全天候的、快捷的搶修服務隊伍;(6)由于電能商品的公用性,使得電力市場具有不可放棄性。

三、電力服務營銷

針對商品的特殊性、電力營銷與一般商品的營銷的區別。故電力市場營銷應在4P組合營銷的基礎上增加服務營銷。4P策略是傳統的市場營銷策略,即產品(Product)、價格(Price)、分銷(Place)和促銷(Promotion),在一定程度上可以概括為:企業要獲取市場份額,必須以適當的方式,用適當的價格,將合適的產品,通過適當的渠道傳遞給顧客。

服務營銷是電力企業在營銷活動中為使客戶所購電能滿足其生產和生活的需要,以勞務的形式向客戶提供有價值的相應的業務活動,電力企業不僅要向客戶提供合格的電能,還要通過各種方式向客戶提供相應的優質服務,使電力客戶對電力產品感到使用方便,供應可靠,服務及時、周到。

四、電力市場營銷環境現狀

最近兩年,由于燃煤價格的大力上漲,電價的原地不動,導致燃煤電廠的嚴重虧損。目前我國以燃煤發電為主,發電量與效益形成了反比關系,發電企業的積極性受到較大打擊,致使我國目前暫時的電力供不應求,但隨著國家的宏觀調控,新能源發電項目的投產以及2011年9月27日國務院召開電視電話會議,的重要講話“在確保安全基礎上高效發展核電”的精神,到2015年實現4000萬千瓦裝機的計劃目標或維持不變。電力會很快的回彈到供大于求的局面,電力銷售也面臨著市場營銷問題。縱觀我國供電企業的現狀,營銷工作主要存在以下問題。

1.電價不適應市場運動規律

電價是電力企業進行杠桿調節、開拓電力市場的工具,應隨著市場經濟的運動規律而由市場進行調節,但目前的電價是政策性的,無法滿足市場經濟的要求,如近年煤價暴漲,導致發電成本的大幅上揚,而電價原地踏步,造成了發電企業的嚴重虧損,極大地打擊了發電積極性,以致造成目前電力緊張的嚴重后果。而在燃煤價格便宜、物價相對較低的前幾年,電價依然堅挺,嚴重打擊了民眾用電的積極性。

2.營銷人員市場意識淡薄

篇5

1智能電網建設與電力市場的關系

現代社會能源消耗過度導致的社會問題越來越嚴重,由此引發的資金問題也使得社會發展受到了很多障礙,從電力市場的角度上來看,電網運行的安全與穩定不僅可以為電力系統程序的執行提供有效保障,同時對于電能消耗也具有十分重要的約束作用。下面我們主要針對智能電網建設與電力市場的關系展開分析。

1.1智能電網建設將會推動電力市場的發展

隨著科學技術的快速發展,智能電網開始得到不斷進步,作為一種新興技術,智能電網為電力市場的發展提供了新的動力,對電力市場的發展具有非常重要的作用。此外,智能電網出現以后對傳統電力市場改革來說也起到了一定的推動作用,與當今市場經濟發展相適應,促進了電力市場的健康發展。智能電網主要利用先進的科技對電網電力運行進行準確的監督,將電網中存在的漏洞挖出來,進而采取積極的措施對其運行機制進行改善,最終推動我國電力企業的快速發展。

1.2智能電網建設促進電力市場產業化的實現

要想實現智能電網的正常運行,需要多方面團結協作,不斷加強通信、電網以及互聯網等相關產業之間的聯系,促進智能電網產業化發展,同時進一步延長智能電網產業鏈。智能電網的出現打破了傳統的產業鏈,加強不同行業之間的聯系,促進智能電網的快速發展,這樣才能加強智能電網和能源行業之間的合作,從而促進電力市場的市場化和產業化。

1.3智能電網建設為電力市場發展指明了方向

隨著經濟的快速發展,生態環境破壞問題越來越嚴重,溫室效應逐年加重,地震等自然災害對人們的生活造成了嚴重的威脅,面對嚴峻的生態環境問題,電力能源市場要想得到長期的發展,就必須對生態環境進行保護,利用電子計算機等展開數字化管理,對電力市場運行機制進行完善,從而提高電力市場的運行效率,加強對電力市場的能源保護,在未來電力市場的發展過程中為智能電網、綠色電網的發展提供正確的發展方向。

2智能電網建設對電力市場發展的影響

從現階段智能電網建設的情況來看,智能電網建設對電力市場發展帶來的影響可見一斑,智能電網建設的電力市場發展已經成為一種必然的發展趨勢,極大的促進了電力市場化格局的形成。近年來隨著智能電網建設的不斷展開,積極爭取了政府的支持,提出一些扶持性的政策,從總體上來看,智能電網建設對電力市場發展的影響可以從以下幾方面展開分析。

2.1能源配置方式的變革

目前智能新能源領域中得到了廣泛的應用,這種情況下必然會促進化石類能源消耗的減少,不僅促進了新能源的使用,同時在網絡手段下電網能源輸送還得到了優化處理。由此可以看出,隨著目前電力系統儲能技術的不斷發展,能源資源利用必然會越來越實用化,這時智能電網的使用優勢將會突出出來,從最大程度上促進對電力企業能源資源的整合。從用戶的角度上來看,可以利用智能電網網絡終端來實現用電需求,這就使得用戶的日常用電供給得到了實現。

2.2電力系統運行方式的改變

從物理平臺建設的角度上來看,智能電網分布范圍的擴大使得用戶傳統用電運作模式發生了改變,這一變化勢必會使電能領域供需關系出現變化,不管是集成雙向通信技術還是電力傳輸技術,都促進了用戶日常用電問題的解決。電力系統實時價格的公布成為電力市場各領域關系得以融洽的重要保障,同時電力系統運行模式也發生了巨大的變革,這成為目前電力領域孤島運行模式的主要成因。在這樣的模式中,智能電網被換分成為不同的孤島,利用可再生能源的控制可以實現多余電量的遠程輸送,這對電網使用壓力的緩解具有十分重要的作用。一旦電網出現故障,獨立運行系統就會自動解列,從而對孤島電網的正常運行提供保障。

2.3對電力市場建設與發展機制進行

完善智能電網的出現為電力系統變革提供了有效的技術支持,而其中出現的電力市場執行機制問題成了電力企業更新設備的必要手段之一,自動控制系統不僅對電網損壞進行控制,同時電網系統自身的靈活性也更加突出,這對于電能交易成本的控制來說這是非常有利的。智能電網建設的發展使得網絡技術得到了廣泛的應用,不僅用戶能夠獲得必要的電力信息,同時電力用戶和企業之間的信息互動也能得到增強,對電力市場透明化信息機制的建立也具有非常重要的影響。

3結語

篇6

關鍵詞:電力市場;分析與預測;營銷管理;需求側管理

中圖分類號:F407 文獻標識碼:A

一、電力市場分析與預測含義及作用

(一)電力市場分析與預測的含義

電力市場分析預測就是以電力市場為主要依據,對市場環境的變化進行分析以及制定電力企業未來發展計劃,其主要目的就是為企業電力營銷提供參考,最大程度的實現企業效益。電力市場分析預測時通過一套科學的程序和組織管理方法對電力市場信息進行收集,比如說其他市場因素和狀況、售電市場情況、電力供應狀況、電力供求平衡狀況等,然后進行相應的經營管理戰略調整,促進企業管理決策的科學性,制定合乎市場需求的經營戰略、生產計劃、營銷策略等,促進電力企業經濟的發展。

(二)電力市場分析預測的作用

電力市場分析預測的作用主要表現在三個方面:一是有利于改善電力企業經營管理。電力企業通過電力市場分析預測,可以有效的根據市場變化和國家政策,制定符合市場需求和發展的經營發展戰略,提高經營決策的科學性和管理的正確性,最大程度的實現企業經濟效益。二是為用電政策提供參考。通過對電力市場進行分析預測,可以有效的了解各行業用電情況,為用電政策的制定提供一定的參考。三是有利于提高企業經濟效益。根據市場環境變化,采取相應的營銷策略,擴大市場占有率,提高企業市場競爭力和經濟效益。

二、基于電力市場分析預測上的營銷管理方法

電力企業在進行電力營銷管理時,要以科學發展觀和可持續發展觀為依托,以市場需求為導向,為服務為宗旨,以市場分析與預測為主要手段,進而相應的進行能源消費結構調整,引導用戶進行合理的消費,積極開拓新的市場,促進企業、國家和人民的和諧統一發展。

(一)建立營銷管理信息系統,實現營銷管理信息化

電力企業要與時俱進,積極引進營銷系統中最新的技術和概念,充分利用計算機網絡技術與信息技術,建立健全營銷管理信息系統,做到決策科學化、管理集中化、考核制度化和繳費銀行化等,提高營銷管理水平。首先,建立電力市場分析與預測信息系統,主要是利用網絡收集最新電力市場動態,比如國家出臺的一些相關政策、市場需求、電力供求平衡性、社會經濟發展動態等等,進行市場數據更新,采取科學的分析預測方法,保證市場分析預測的正確性和科學性,為營銷管理提供參考。其次,建檔系統的用戶信息。把用戶信息登記到網絡上,并做好分類和標注,進行網上開發用戶和跟蹤服務用戶。最后,建立對內信息管理系統。連通企業內部各部門網絡系統,及時的進行信息傳輸、更新和交流工作,保證營銷管理信息的一致性。同時要把內外部信息系統有機結合起來,在觀察市場的基礎上進行營銷管理。

(二)進行電力市場化改革,優化能源消費結構

隨著我國可持續發展戰略和“兩型”社會構建戰略的提出和實行,國家加大對環保節能能源的開發與推廣,電力企業要積極響應國家號召,不斷的進行自主創新,根據我國市場化改革進程的加快而進行相應的改革,優化能源消費結構。

第一,大力宣傳環保節能能源。電能是可再生資源,具有清潔、高效、便捷等特點,符合國家環境保護與降低能耗的政策,得到國家的大力支持。再者隨著人們生活水平的不斷提高,對環境問題越來越重視,所以電力企業要做好對電力等環保節能能源的宣傳工作,并以此為突破口,樹立并做好環保能源品牌,以品牌效應開發新的用戶和新的市場。

第二,提供優質可靠的產品。產品質量是營銷的重要保障,要切實提高產品質量,滿足不同用戶的需求。一方面,提高電源質量。要對老化的機組進行技術改造或者淘汰,降低發電成本;調整電源結構,把小火電機組給停用,大力發展大容量、高參數的發電機組,保證電力產品的供應;對電源進行科學管理,降低上網電價。另一方面,進行電網建設。進行城鄉電網改造,降低線損,進行主干電網建設,降低供電損耗;使用計算機進行電網流量流向分配及遠程抄表等。

第三,合理利用價格政策。要發揮價格的杠桿調節功能,進行分時電價移峰填谷,積極引導用戶進行科學合理用電。

(三)需求側管理與電力市場營銷結合

電力企業要以市場為導向,積極實行需求側管理與電力市場營銷策略,滿足用戶需求,引導用戶進行安全合理用電。電力企業要提供優質的產品與服務,不斷進行新用戶或新市場的開發;同時企業要適當的進行“削峰填谷”,緩解電力緊張局面,提高用戶用電效率,降低生產成本與用電成本,促進企業經濟效益和社會效益的提高。

(四)加強人才管理,打造一支優秀的營銷管理團隊

現代知識日新月異,為了更好的進行新產品、新設備的運用,必須加大對用電職工的培訓力度,提高營銷人員的綜合素質。首先,積極引進緊缺型人才和復合型人才。加大對博士、碩士高層次人才的引進,加大對懂技術、會管理、懂經濟的復合型人才的培養力度,提高相關人員的素質和業務能力。其次,對用電人員進行財務會計、工商管理、國家政策等專業知識的再教育,定期對人員進行專業知識培訓,打造一支高素質的、優秀的營銷管理團隊。最后,建立考核及激勵機制,對完成考核目標的人員給予一定的獎勵,對未完成任務的給以通報批評,調動相關工作人員的積極性和主動性。

結語

本文簡單介紹了電力市場分析與預測的含義與作用,電力企業要在電力市場分析預測的基礎上,積極進行自主創新,建立營銷管理信息系統,提高市場營銷的監管水平與決策能力,同時要進行企業市場化改革,優化能源消費結構,提高營銷人員素質,促進電力企業健康可持續發展。

參考文獻

[1]孫茂文.電力企業中長期電力市場分析預測[J].電源技術應用,2013(05).

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一、市場占有率

2011年湘西電業局市場占有率為49.72%,2010年市場占率為56.74%,同比下降7.02個百分點,市場占有率的下降的主要原因是湘西電業局自2010年5月份取消優惠電價的消息后,各錳鋅企業迅速做出反映,紛紛停產表示反對,而非湘西電業局供電區域的錳鋅企業仍保持著正常生產的局面。5、6月份市場占有率有了明顯下降,6月份我局當月市場占有率僅為49.39%,以后一直在低位徘徊。市場分析見“湘西市場變化情況”。2010年目錄電度電價執行情況如下,貴州10KV、35KV、110KV電爐鐵合金電價較省網分別低出0.1713元/千瓦時、0.1623元/千瓦時、0.1493元/千瓦時,廣西10KV、35KV、110KV電爐鐵合金大工業電價較湘西電業局分別低出0.109元/千瓦時、0.105元/千瓦時、0.102元/千瓦時,重慶電爐鐵合金電價較湘西局分別低出0.113元/千瓦時、0.109元/千瓦時、0.096元/千瓦時。湘西市場變化情況瀘溪地區:明天電力公司與湖南省懷化市電力公司于2010年7月中旬簽訂購電合同,電價0.47元/千瓦時(220KV)的購電協議。明天公司對所屬用戶執行銷售電價:10KV用戶電價為0.56元/千瓦時,35KV用戶電價為0.55元/千瓦時,明天公司對所屬用戶執行電價按一部制電價執行,未收取基本電費,銷售電價為公司自行議定,無任何政府批文。花垣地區:現花垣縣供電公司對錳鋅企業仍執行優惠電價,其主要價格標準為州價價[2008]100號文,10KV電價為0.519元/千瓦時,35KV為0.495元/千瓦時,110KV為0.472元/千瓦時。2011年花垣地區從貴州、重慶購進電量182677萬千瓦時,同比增加56317萬千瓦時,增長幅度為44.57%。這主要是湘西電業局轉過去的用戶基本又投入生產及重組后量產的恢復。保靖地區:雙溶灘電站位于湘西自治州保靖縣復興鎮境內,產權屬保靖縣水電局,電站利用水能發電,機組2臺,單機4000千瓦,總裝機容量8000千瓦,年發電量3000萬千瓦時左右,供保靖大妥鄉及保靖、花垣邊界一些選礦企業用電,電站與花垣縣湘黔公司并網,電站上網電價0.35元/千瓦時,下網電價0.45元/千瓦時。其采取低價營銷,逐個接觸客戶的策略,提出“只要轉入接電,電價不是問題”,即使面臨全國性優惠電價檢查的高壓態勢,承諾也可采用其它方式補償用戶,確保電價不高于0.55元/千瓦時(低于省網現行電價0.15元/千瓦時,自行制定電價,無任何政策依據)。2011年聯合花垣湘黔電力公司從貴州引進電量24596萬千瓦時,同比增加20086萬千瓦時,增長445.37%。原因同花垣地區的分析。

二、售電量

2011年湘西電業局完成售電量252831萬千瓦時,同比減少50871萬千瓦時,下降16.75%,完成年度目標計劃33.2億千瓦時的76.15%,未能完成年度計劃。分月情況如圖1所示(單位:萬千瓦時,%)。從圖1中看出2011年湘西電業局售電量變化不大,最大最小相差28.92%。而2010年變化大,極差是57.84%。2011年售電量完成情況見表1。大工業用電完成126957萬千瓦時,同比下降72712萬千瓦時,下降38.85%。導致售電量降低了23.74%,下降的原因主要是:湘西電業局自2010年5月份傳出取消優惠電價的消息后,各錳鋅企業迅速做出反映,紛紛停產表示反對,而非湘西電業局供電區的錳鋅企業用電價格維持不變,仍保持著正常生產的局面。致使湘西電業局6月售電量較4月份下降1.514億千瓦時,其中錳鋅企業用電下降1.078億千瓦時,以后基本在低水平徘徊。是湘西電業局市場占有率下降的主要原因。躉售用電完成47498萬千瓦時,同比增加12600萬千瓦時,增長36.11%,促使售電量增長4.12%。躉售大幅增長的主要原因是今年的干旱造成地方小水電發電量大幅下降。根據生產統計分析系統情況可以看出發電量只105270萬千瓦時,同比下降41.18%。照明用電為52333萬千瓦時,同比增長了8087萬千瓦時,增長18.28%。照明用電主要增長是它下面的三個內容都有較大增長,居民生活用電為29902萬千瓦時,同比增長19.54%,商業用電為13627萬千瓦時,同比增長16.93%,非居民照明用電為8804萬千瓦時,增長16.18%。

三、問題與措施

(一)主要問題

1.增供擴銷方面充分認識到現湘西電業局電力銷售市場面臨的艱難形勢,目前湘西電力市場以錳鋅礦產品加工用電市場為主,現錳鋅價格受國際金融風暴的影響,一直運行在低位,工業用電缺少其他行業支撐。湘西自治州高能耗企業用電量占61.44%,工業用電市場脆弱,受國際國內經濟形勢的變化影響大,高能耗用電市場不穩定。二是取消優惠電價給我局錳鋅礦產品加工用電市場帶來巨大的沖擊。今年因國家產業政策調整,要求各地取消對高能耗企業的電價優惠政策,湘西電業局取消電價優惠政策后,錳鋅企業成本急增,和周邊地區相比較,喪失競爭能力,出現大面積停產情況;三是市場無序競爭加劇。全州還有1個縣的電力體制沒有理順,供電營業行為不規范,競爭無序,目前省網供電的高能耗用電價格高于周邊貴州省銅仁地區和重慶市黔江地區。花垣供電公司220千伏變電站的穩定運行,大大增強了他的供電可靠性,市場形式不容樂觀。現由于湘西電業局取消電價優惠政策,而周邊省市小水電資源豐富,瀘溪、花垣、保靖地區引入周邊廉價電力,以低價銷售作為主要競爭手段,爭奪現湘西電業局供電市場;四是服務質量有待進一步提高,切實做到為用戶所想,為用戶所急。

2.電源問題湘西自治州電源主要來源國家電網、地方小水電、重慶市烏江電力股份有限公司、南方電網的貴州省和湖南省懷化市電力公司。國家電網供電質量穩定可靠,是湘西自治州主要供電電源;地方小水電絕大部分是徑流式電站,無調節能力,季節性供電負荷變化大;重慶市烏江電力公司供電花垣縣,由于花垣縣供電公司的220千伏變電站(裝機容量2*18萬千瓦)在2008年的投運以來,運行基本穩定,南方電網通過貴州省的銅仁地區向花垣縣供電,以致于湘西電業局的市場受到嚴重擠壓,市場的穩定遭受嚴峻挑戰,湘西電業局在花垣縣的市場占有率在逐年下降;原懷化市電力公司向瀘溪縣明天電力公司送電。而周邊地區的電價遠低于省網電價,所以他們具有充分的競爭力,湘西電業局雖具有優質的電能質量,電力的穩定可靠,完善的電網結構,還是處于尷尬地步,失去最具誘惑力電價影響。

(二)提高市場占有率的措施和有關建議堅持以市場為導向,以堅強電網為依托,以增加售電量、提高市場占有率為目標,構建適應市場競爭的工作體系和工作機制,促進電力銷售市場快速、健康發展。

1.完善市場工作體系湘西電業局針對增供擴銷的要求,需要進一步積極宣傳省網電價政策,做好優質服務工作,建立健全本單位工作機制,將市場調查、市場分析的工作明確到人。對電力市場運行情況進行分析,要將主要客戶和錳鋅電力銷售市場的研究與分析在每月分析報表中體現;要加強對錳鋅市場的調查研究與分析,對錳鋅用電市場負荷出現大幅波動時要及時進行調查分析。

2.加快業擴報裝進度,強化優質服務管理對業擴報裝客戶嚴把速度關、質量關,為我局售電量增長不斷增添生力軍。現由于州政府對錳鋅行業進行強力整合,基本思路為抓大放小,培育幾家大而強的企業,這將使負荷進一步集中,企業對電源點的可靠性的要求也將提高,湘西電業局一定要積極介入。

篇8

關鍵詞:雙動力源;市場需求;牽引性能;綜合優勢;前景分析

doi:10.3969/j.issn.1006-8554.2016.01.058

0引言

內燃-電力雙動力源機車(以下簡稱雙動力源機車)采用兩種動力源,既裝備有純電力牽引用的受電弓和電力牽引裝置,也裝備有采用柴油機驅動的內燃電傳動牽引裝置。其特點是機車既能運用于電氣化鐵路,又能運用于非電氣化鐵路。當機車運用于電氣化鐵路時,采用電力牽引模式,電能通過受電弓,經過變壓、整流和逆變后,傳遞給牽引電機,驅動機車運行;當機車運用于非電氣化鐵路時,采用內燃機牽引模式,柴油發電機組產生交流電,經整流和逆變后供給牽引電機,驅動機車運行。

1發展的原因

雙動力源機車需要將內燃牽引裝備和電力牽引裝備裝載到一臺機車上,這在機車總體布局上是非常困難、復雜的,導致這種機車技術發展相對緩慢,目前也主要集中在歐美地區使用,原因在于當地的運用環境。1)美國鐵路運營公司為私營公司,其鐵路大多屬于私有,電氣化改造由企業完成,由于電氣化改造花費巨大,企業在綜合考慮經濟預算的情況下不太容易對既有線路進行電氣化改造,或者不太愿意建設成本巨大的電氣化線路。因此,存在不少新建電氣化線路和既有非電氣化線路的交匯站。2)在歐洲,鐵路網要穿越不同的國家,各個國家的鐵路狀況不同,存在電氣化鐵路和非電氣化鐵路混合路段。3)歐美等發達國家對人身安全及環保要求很高,要求在隧道內部不允許使用內燃機車,在城市中心不允許使用內燃機車,形成了城郊非電氣化鐵路和城區電氣化鐵路的混合線路。在這些存在混合鐵路線的國家和地區,雙動力源機車可以提供更高效、便捷的服務。如龐巴迪公司生產的ALP-45DP型雙動力源機車,其運用于美國新澤西城市軌道交通公司NJT和加拿大蒙特利爾市郊運輸公司AMT,兩家城軌鐵路運輸公司需要從市郊非電氣化線路把旅客運輸到城市中心,城區內為電氣化線路,為使旅客不用換乘而直接到達城區,雙動力源機車得以運用。另外,由于歐洲的鐵路穿越不同的國家,雙動力源機車可以在電氣化鐵路和非電氣化鐵路之間更加靈活、便利而被運用。

2我國市場前景

雙動力源機車在國外成功運用主要是因為線路條件決定的,但我國的市場特點和線路特點不同于國外。根據當前所收集到的信息,目前我國尚沒有雙動力源機車在市面上運用,僅處于技術研究階段。要在國內發展雙動力源機車,首先要明確其是否符合我國的市場需求,能否滿足線路牽引需要,具備何種優勢。本文將從這三方面進行分析說明,以解析其在國內是否具備發展前景。

2.1市場分析

通過對路局、港口、地方企業進行市場調研,用戶對這一國內尚沒有的新型機車有著不小的興趣。62%的受訪對象認為雙動力源機車具有市場化運用的潛力。根據用戶提到的一些現有用車習慣進行分析,歸納出雙動力源機車在以下運用場合會更具有競爭力。1)路局在車站與編組場之間進行車輛調度、編組時,雙動力源機車比純內燃機車更具有節能優勢。2)執行需重要保障的牽引任務時,不用再連掛內燃機車作為備用,雙動力源機車的內燃模式便可起到同樣作用。3)港口牽引貨列從碼頭到車站采用雙動力源機車比純內燃機車更節能、環保。4)地方企業從干線鐵路牽引貨列到廠房不必在中轉站重新編組,可以實現一站式到達。綜上所述,在我國混合線路上,雙動力源機車可以改變當前用車習慣,發揮出其特有的優勢,滿足市場發展需求。

2.2牽引特性模擬分析

開發一款符合國內市場的雙動力源機車,要確保其牽引性能滿足國內牽引需求。為了減少開發成本,機車集成應選用目前成熟產品的部件。此處模擬一種用于干線牽引的雙動力源機車進行相關計算分析。2.2.1功率的確定確定雙動力源機車功率時需考慮以下因素。1)滿足作業環境所需的牽引力和功率要求。2)參照國外現有雙動力源機車電力功率和內燃功率分配比例情況。3)結合目前電力機車形成的系列機車如7200kW(HXD1C)、9600kW(HXD1)。以南疆鐵路為例,吐庫二線(吐魯番—庫爾勒)經過電氣化建設后,其牽引質量從1600t提高到4000t。另據了解,南疆鐵路最大坡道達22‰,以此為依據進行相關計算,機車牽引不同噸位在坡道上的牽引性能需求見表1。從國外的經驗看,雙動力源機車通常都是在成熟電力機車的基礎上進行內燃牽引的集成。一般情況仍以電力牽引為主,內燃牽引為輔,因為電力牽引從能源消耗上的經濟性,從環保上的零排放性及低噪聲。另外,在電網運行下,可以充分發揮電力牽引功率大的優勢,從而獲得更高的運行速度。從國內的行情看,由于電力牽引相對內燃牽引不可替代的優勢,鐵路大面積電氣化,旅客及貨物運輸都以電力牽引為主,因此確定雙動力源機車的電力牽引功率大于內燃牽引功率。結合牽引性能需求和目前電力機車功率配置情況,擬定雙動力源機車的電力功率為7200kW,內燃功率為3700kW。2.2.2牽引性能對比在選用國內成熟產品的前提下,電力功率為7200kW,內燃功率為3700kW的雙動力源機車集成在6軸機車上會很有難度。因此,按照12軸雙節固定編組的方式進行分析計算,選定國內成熟產品HXN5的牽引電機和傳動比來實現重載牽引,軸重25t時其起動牽引力可達1240kN,持續牽引力可達1130kN。計算以下工況并和目前國鐵干線主力車型HXD1C型電力機車(輪周功率7200kW)、HXN5型內燃機車(輪周功率4003kW)的牽引性能進行對比,見表2。1)計算工況1:牽引5000t可通過的最大坡度。2)計算工況2:牽引5000t在12‰坡道上的最大平衡速度。3)計算工況3:牽引5000t在6‰坡道上的最大平衡速度。4)計算工況4:牽引5000t在平直道上的最大平衡速度。5)計算工況5:在12‰坡道線路上的最大牽引噸位和平衡速度。通過以上計算分析,可以得出以下結果。1)從牽引5000t貨列的最大通過速度的角度,雙動力源機車電力牽引模式大于120km/h,內燃牽引模式可達95km/h。2)從通過限制坡道的最大牽引貨列的角度,雙動力源機車相當于2臺HXN5型機車重聯,大于2臺HXD1C機車重聯。3)一組雙動力源機車可滿足南疆鐵路牽引需求(牽引4000t通過22‰坡道),可替代2臺HXD3和2臺HXN3。

2.3綜合經濟優勢

雙動力源機車特別適合在既有電力線也有非電力線的混合鐵路線、正進行電力線路改造的鐵路線上使用,可以有效地提高鐵路運輸作業能力。另據國外運用經驗了解,雙動力源機車還具有以下綜合經濟優勢。1)較純電力機車和純內燃機車,可減少運用機車的數量,降低機車的購置成本和機車的維護保養費用。2)混合線路可以達到“一站式”服務,在電網下運行時,可以充分利用機車大功率,從而可以提高列車運行速度,縮短運行時間,減少旅客中途更換列車而浪費的時間,為旅客提供舒適、方便和快捷的服務,同時節省了中轉站的人工費用。3)電力線路提供電力牽引,在同等牽引功率情況下,電力模式的單位耗能不到內燃模式的40%,電力牽引成本比內燃牽引成本低。當機車在電力線路實施制動時,制動能量可以反饋給電網,進一步節省能源成本。4)隧道內不允許使用內燃機車,線路不必因為有隧道而全段均須電氣化改造或者安裝具有連續排出廢氣的大功率通風裝置,節約了修建成本。5)在電力和非電力混合線路運行時,實現了電氣化路段內污染物零排放。例如在已經有80%實現電氣化的鐵路網內,有害物排放約降低80%。6)在電力線路段采用電力牽引,較純內燃牽引大大降低噪聲污染。綜上所述表明,電力牽引具有能源利用效率高、速度高、排放低等優勢,在能源日益緊缺的今天,應該提倡只要有電氣化線路就不采用內燃牽引的經濟模式,雙動力源機車具備這種牽引能力,可完全勝任國家電氣化改造過渡期的運用需求。

3結語

國外對雙動力源機車的研究制造已有超過50年歷史,近10年也逐漸開發制造了雙動力源動車組。據不完全統計,目前國際市場上雙動力源機車和雙動力源動車組至少分別有500臺、350臺的保有量,足以證明其在激烈的國際市場占據了一席之地。通過對雙動力源機車在國內市場及運用需求進行分析,可以得出以下結論。1)雙動力源機車與純電力或純內燃機車相比,特點鮮明,綜合經濟優勢突出。2)結合我國現有成熟車型配置出適合國內運用需求的雙動力源機車,能夠表現出優越的牽引性能。3)雙動力源機車在國內具有潛在市場,只要能得到合適推廣,或許將擁有很好的發展前景。

參考文獻:

[1]А.Л.ЛУВИШИС.國外雙動力源機車和雙動力源動車組概述[J].國外鐵道機車與動車,2014(5).

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