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【關鍵詞】物流倉儲；管理機制；優化策略
物流的倉儲管理，是影響物流成本的關鍵因素。電子商業大行其道的今天，物流行業發展迅猛。在物流行業迅猛發展的背景下，我國物流倉儲管理機制不健全的弊病逐漸凸顯。物流倉儲是物流整個工作體系中的關鍵步驟，在很大程度上決定了物流的成本和物流企業的經濟效益。隨著物流企業對倉儲管理的重視度不斷提高，如何針對我國物流倉儲管理存在的問題，進行物流倉儲管理機制的優化，已經成為物流企業重點研究和實踐的課題。
一、我國物流倉儲管理存在的問題
傳統的物流倉儲管理，就是從物資儲備的角度，利用倉庫來存放和儲存沒有及時使用的物資。而現代的物流倉儲，不僅要求具有物資儲備功能，還要求通過組織管理來實現對儲存物資的包裝、分揀和整理等活動。這意味著傳統的物流倉儲管理體系和模式，已經不適用于現代物流倉儲管理。而在這一大環境背景下，我國物流倉儲管理凸顯的問題主要包含以下幾方面。
1.倉庫布局不合理。
倉庫是物流倉儲商品儲存的主要場地，也是實施物流倉儲管理的主要地點。我國經濟發展和建設中，興建了大量物流倉儲倉庫，這些倉庫分屬于不同的企業、個人和集體。雖然這些物流倉庫滿足了部分用戶對商品儲存和包裝的需求，但由于這些倉庫各成體系、各自為政，缺乏有效的統一和管理，導致出現了倉庫重復性建設現象嚴重。倉庫的重復性建設不僅是對社會資源的浪費，由于缺乏有效的行業間協調，也影響了物流倉儲管理的規范性和倉儲活動開展效率。這導致大量貨物出現同城之間來回倒庫的資源浪費現象，并加大了物流流通成本，不僅給企業帶來額外的經濟壓力，也影響了商品的物流流通效率，制約了地區的經濟發展和城市的建設。
2.倉儲技術程度不達標。
在物流產業信息化和機械化發展的今天，很多企業都在物流倉儲技術中投入大量的人力、財力和物理，擁有了比較先進的搬運設備、高層貨架和自動化立體倉庫等，但一些中小企業和第三方物流機構，仍然處于人工操作階段。物流倉儲行業發展的不均衡，影響了我國物流倉儲管理的標準化、集約化發展，并降低了我國整體物流倉儲運作能力。尤其是在倉儲信息化建設過程中，雖然部分優質企業實現了倉儲物流的信息化建設，但大部分中小物流企業仍然處于傳統物流操作模式，這導致這些企業無法發揮物流信息化的技術優勢，雖然得到了技術的進步和提升卻無法提高商品物流效率，降低物流倉儲成本，影響了企業的現代化物流倉儲管理機制建設的積極性。
3.信息化程度低。
物流倉儲行業的信息化發展，不僅是我國經濟發展對物流行業發展的迫切要求，也是實現物流倉儲標準化和集約化建設的關鍵。由于我國物流倉儲管理信息化建設不足，導致企業的貨物供給效率無法滿足社會需求，影響和制約的企業的發展。由于倉儲管理信息化程度不足，還影響了倉儲物流管理水平的提高，商品在物流倉儲環節中損耗率過大，不僅造成大量的資源浪費，還影響了企業的良性發展。現代的物流倉儲管理行業正向著信息化和機械化發展，物流倉儲企業只有緊跟時代的步伐，實現由傳統物流倉儲管理模式向信息化管理模式的轉變，才能適應物流倉儲管理行業的發展趨勢，才能在行業競爭中脫穎而出，獲得更大的發展空間。
4.物流倉儲管理人才缺口較大。
伴隨改革開發而高速發展的物流行業，其準入門檻較低，該行業的從業人員總體的知識水平嚴重不足。在物流倉儲行業現代化和信息化發展的今天，低學歷、低文化的物流倉儲從業人員根本無法理解現代的物流倉儲技術、理念，也很難掌握現代物流倉儲管理技術。雖然我國加大了對現代物流倉儲管理行業的人才培養，但人才培養需要較長的培養周期，因而我國當今物流倉儲管理行業中仍然存在較大的人才缺口。物流倉儲管理缺乏高素質、高技術和高素養的人才，是我國物流倉儲管理行業發展緩慢的原因之一，只有實現了整個行業的人才優化，才能進一步促進我國物流倉儲管理的現代化發展。
二、物流倉儲管理機制的優化策略
雖然我國物流倉儲管理水平與西方發達國家差距明顯，但我國物流倉儲行業近年來的發展卻也有些喜人的成績。在社會各界的關注和物流倉儲管理技術不斷引進的今天，我國已經面臨著物流倉儲管理水平提升的關鍵期。在這一特殊時期，想要實現物流倉儲管理機制的優化，可以采取以下策略。
1.優化倉儲布局。
當今，我們國家很多企業的倉儲設備都建立在交通相對便利，經濟比較發達的城區，但由于各個倉庫自成體系，各為己用的倉儲現狀，導致了倉儲資源的極大浪費。因此在優化倉儲管理機制的時候，應該結合各個地區的實際情況，運用自身制定的運營計劃，調節企業的經營結構。對現有的倉儲體系進行合理系統的規劃，嚴謹科學的布局，同時，加強行業內外的聯系，將企業間原本各自為政的倉儲體系建立成互相幫助的經濟合作機制。倉儲布局管理的優化，必須要在相關部門和地區政府的宏觀調控參與下才能實現。但倉儲布局的優化，不僅會進一步提高優質物流倉儲企業的服務水平，還會促進中小企業的倉儲管理技術發展，使我國物流倉儲管理水平得到整體性提高。
2.加強人才隊伍的建設。
由于物流倉儲行業準入門檻較低，當前我國物流倉儲行業的技術人員、操作人員和管理人員文化水平都普遍較低，學歷層次差距也很大。為了促進物流倉儲行業的發展，相關企業一定要將人才隊伍的建設作為物流倉儲管理機制建設的關鍵。為此，首先要提高人才準入門檻，逐步提高物流倉儲團隊的學歷和文化水平，其次，對于關鍵管理崗位的物流倉儲管理工作人員，要開展定期的技術培訓和考核，確保在崗人員的專業技術和職業技能符合工作要求。最后，為了提高物流倉儲管理人才隊伍建設效率，可以與本地區大專院校開展定向人才合作培養項目，從而更快的培養一些符合崗位需求的優質人才，最終實現物流倉儲管理團隊人員的優勝劣汰，提升現有人才質量和后備人才的專業技能水平。
3.加強技術改進。
在物流倉儲行業的機械化和信息化發展進程中，企業一定要提高對物流倉儲管理技術的改進，并鼓勵物流倉儲管理技術的創新。為了進一步提高物流倉儲管理的質量、精度和效率，一定要積極的引進先進的物流管理理念和技術，用先進的自動貨架技術、信息技術、條碼掃描技術不斷優化物流倉儲管理工作手段，從而幫助企業完成物流倉儲任務的同時，實現成本降低、時間節約、效率提高，最終實現標準化和集成化操作，實現物流倉儲管理的現代化。
4.建立統一的物流倉儲信息平臺。
西方發達國家的物流倉儲行業運用物流倉儲信息平臺，已經實現了標準化和集成化。我國的物流倉儲體系，同樣需要建立起一個公共的信息交流網絡化的平臺來實現這一目的。只有建立健全倉儲管理的信息網絡化平臺，才能實現全國范圍內的信息化倉儲管理，才能使各地倉儲管理的信息得到共享，才有利于企業之間更好地進行交流，從而可以更加有效地節約成本與時間，促進企業經濟效益的提升。
綜上所述，雖然我國物流倉儲管理的現代化和信息化發展起步較晚，但通過借鑒西方發達國家的技術經驗，并加以改革和實施，必然能夠較快的實現物流倉儲管理體系的革新，實現物流倉儲管理機制的優化，為社會發展和經濟建設貢獻更大的力量。
參考文獻：
[1]宋秀英.物流倉儲管理機制優化策略[J].中國商貿，2012（11）：155-156.
關鍵詞：倉儲管理；管理體制；信息技術
中圖分類號： TH692.3 文獻標識碼： A
倉儲在現代化經濟生活中的重要地位是顯而易見的，它作為現代物流行業的核心組成部分，是各行業物資流通運轉的關鍵環節。傳統的企業倉儲管理模式面臨著包括思維方式，商業模式及技術系統等方面的挑戰。企業科學管理倉儲，不僅可以降低物資流通中的成本，還可以提高企業物流過程的效率，滿足市場對企業的要求，加大企業的競爭力。倉儲管理的復雜性在于，它對信息技術等科技知識的要求很高，同時在管理過程中又有人文的層面存在。現今國內的企業很少能夠將兩者有效結合起來，在信息技術等硬件設備和人員配置，管理方案等軟件設施中都存在著一系列的問題。現總結出比較重要的幾點列舉如下：
一、當前倉儲管理存在的問題
（1）管理體制不完善
首先表現在客觀上缺少明確的法律文件的參考，我國目前還沒有完善這方面的法律法規，至今沒有完整的倉儲管理法。這直接導致倉儲內規章制度不明朗，工作人員法制觀念不強，工作素質不高，很難建立起現代化的規范的管理體系。法律的不明確也使得有關部門沒有制定相關的稅收，金融等政策來適應或鼓勵當地倉儲業的發展。倉儲資源布局的不合理，沒有考慮實際情況，或者沒有根據實際情況的變化來調整。導致部分地區倉儲的閑置和部分地區倉儲能力不足的兩極分化局面。
（2）管理方式落后
雖然近幾年的發展中，以我國大型企業為代表的大型汽車制造業，食品加工廠，網上購物中心等都加大了倉儲管理中自動化技術的運用，提高了企業的效率，增強了企業在競爭中的實力。但是，這樣的先進技術還只是停留到大中城市的大型企業中，在小城市的一些企業，雖然每日的物資運輸要求很高，但倉儲管理仍然停留在傳統的人力，手工操作方式上。企業不能利用有線網絡等現代信息技術傳遞各類信息，不能使管理運作過程中產生的語言文字，數據和圖像信息及時準確地得到傳遞。工作人員素質不高，企業自身不重視這一環節的發展等原因都造成了先進的技術無法引入到管理中，倉儲管理效率低下，物品損耗率高。
（3）工作人員素質不高
人力資源等軟件設施的缺乏，主要源于物流管理行業本身的起步較晚，雖然
發展迅速，但由于成長時間較短，企業還不夠重視倉儲人才的培養與運用，倉儲的技術操作人才，管理人才等專業高級人才的缺乏，尤其是熟悉倉儲管理，倉儲專業技術，倉庫操作的復合型人才的缺乏更是使得現代信息管理技術無法運用。
二、倉儲管理的改進方案
（1）建立倉儲位置規模網絡化智能化管理模式
這種方式尤其針對那些業務產品服務涉及范圍廣的大中型企業。比如消費客戶遍布全國的快消品企業，食品企業。這種企業數量眾多，且物資運送過程在企業經營中占據非常重要的環節。企業在設置各分區分公司或中轉點時應該結合各個地區的實際情況，而不是經驗判斷尋找到適合自身的經營方式。對現有的倉儲體系進行合理系統的規劃與布局，在最小化成本，最大化效率的原則上合理分配，及時調整各儲存點的資源，避免資源的浪費。倉庫的建筑面積因地制宜，使更多的物資能夠集中于相對更小的空間內儲存，減少閑置廠房。根據不同地區的貨運情況合理選擇倉庫大小。還要保證庫房的使用方便，運輸車輛方便進出，入庫，盤點，出庫過程能夠高效運作。使倉儲過程和外部的活動比如運輸，裝卸過程更緊密的銜接起來，形成儲運一體化。
（2）簡易自動化系統的引入
信息化技術的引入是必要的，它可以變傳統運作的低效為智能化的高效管理操作方式。例如逐漸發展起來的條形碼，電子標簽，RF等信息技術對倉庫進行電子化管理，從而降低倉儲的人工投入。現在很多理論研究中建議引入復雜的計算機系統來管理倉儲，筆者認為對于非特殊性的儲存物品，復雜的操作系統反而會使得倉儲成本增加，風險不易防范。從訂貨環節到貨物出庫環節會產生大量的倉儲物流信息，復雜的信息控制不便于工作人員查找運用這些數據。對于一般的物資，將自動化系統，安全性與簡易的操作原理相結合才是高效運轉的保證。設計精簡的信息系統，可以通過建立身份驗證，權限審核，以及訪問控制等防火墻來阻止風險的發生。例如：將系統分類，設置多種權限的控制機制以確保滿足不同用戶群體訪問不同數據時資源的安全得到保證。對于難以避免的操作系統控制漏洞，可以采取有效措施比如評估系統漏洞將會帶來怎樣的風險，關注系統補丁的對系統進行及時更新彌補系統漏洞。簡易的信息系統僅僅需要保證的是在管理系統中納入倉儲管理的全過程。通過掃描采集收集日常數據，對各個執行環節進行實時監控，一旦發現問題，立即反饋信息，對問題及時進行糾正和處理，確保系統在工作過程中的高效運轉。實現實物管理中從裝卸搬運作業到倉庫建立到保養保管作業，再到檢測計量工作的現代化。
（3）相關人才的培養
在現代企業倉儲管理的各個環節，從根據企業情況制定市場戰略管理倉儲，到應用現代化技術實現倉儲增值服務，都需要培養專業人才，復合人才。將過去傳統管理中有經驗的工作人員和現代信息化技術管理知識夯實的年輕一代相結合，建立起堅實的人才基礎，從而提高倉儲資源的利用率。重視員工素質考核，使其達到專業化程度，增加科技人員的比重，以適應現代化倉儲作業。組織工作人員系統學習國內外先進的管理技術，結合自身企業的情況運用，從各方面，提高倉儲人員的綜合素質。
三、小結
要想提高整個企業的經濟效益，加強其競爭力，有必要改進現有的倉儲管理方式，使其適應現代化的進程。將硬件方面的網絡布局和信息系統建設與軟件方面的人才培養，管理手段相結合。使得傳統倉儲管理在管理方式，技術，功能上都有所創新。提高企業物流過程的效率，滿足市場對企業的要求，加大企業的競爭力。
參考文獻：
[1] 黃克祥.我國現代倉儲業存在的問題及管理策略[J]. 中國新技術新產品. 2010(06)
［關鍵詞］物流；倉儲管理；優化；成本
［中圖分類號］F253.4［文獻標識碼］A［文章編號］1673-0194(2016)04-0116-01
物流系統中最為重要的就是物流的倉儲管理，這對成本的影響是最大的也是最直接的，對倉儲系統及時進行優化處理，對于企業的人力、物力和財力都是有很大幫助的，所以降低成本的關鍵在于對物流倉儲管理制度的優化。
1我國目前物流倉儲管理的現狀
1.1倉儲技術程度較低
首先，我國大多數的中小企業倉儲管理系統還是以人力資源管理為主，技術上發展的不均衡使我國的整體倉儲水平在世界上依然處于相對落后的狀態。其次，管理人員對于物流倉儲管理技術的認識不夠全面，信息化技術在倉儲管理體系中沒有得到全面高效地利用。此外，沒有做好整體性的規劃也是我國目前倉儲技術水平低的原因。
1.2人才缺乏
雖然我國目前的物流占有重要的比重，近幾年發展也較快，但是總體來說我國的物流起步較晚，發展時間很短使人才的儲備不夠，而且物流行業在倉儲方面人才的培養和運用的意識還是比較薄弱的。目前倉儲方面主要缺乏管理人才、技術人才和具體的操作人才，綜合性人才更是鳳毛麟角。根據相關的調查顯示，我國目前企業物流倉儲人員的學歷平均都在大專以下。人才對于倉儲管理的優化將是至關重要的。
1.3布局不合理
在物流行業各個企業，甚至是部門為了滿足自己發展的需要都建立了自己的倉庫供自己部門使用，每個都是獨立的個體，這樣就缺乏了統一的管理和安排，產生了本不需要的中間環節，加大了物流行業投入的成本，對于人力、物力和財力都是極大的浪費。規劃不合理的倉庫對整個企業的經濟發展都將是不利的。
1.4信息化程度低
信息化已滲透人們生活的各個領域，在現代的物流倉儲管理中已出現了自動化和信息化的倉儲管理的模式，這種模式能節約時間、提高企業的生產效率從而使企業獲得更高的經濟效益。但是由于我國的物流管理起步較晚，所以大部分的中小企業還沒有能實現信息化的管理，現階段存在的問題也促使企業朝著自動化與信息化的方向發展。
2物流倉儲管理機制優化策略
2.1優化倉儲的布局
我國目前大部分企業的物流倉儲都建立在經濟發達的城市或交通要道，但是各個企業甚至是各個部門都有自己獨立的倉庫，對資源造成了極大地浪費。所以要對物流倉儲的布局進行優化改革，就要根據各個地區的市場活躍度以及交通通達度等情況，再結合企業自身的經營戰略調整經營結構。對于倉儲管理體制要進行合理地規劃與布局，避免重復的倉庫建設造成浪費。合理規劃的倉儲管理體系既節約了中小企業的成本也對技術的提高有一定的幫助。
2.2加強人才隊伍建設
由于我國目前的倉儲技術人員、操作人員和管理人員的文化素質水平都普遍較低，學歷層次差距很大，所以就需要培養相關的倉儲方面的人才。首先，需要改善物流方面人才的培養機制，不能只依靠傳統的理論教育，還要結合實踐來提高學生的操作能力。其次，對于現在的倉儲人員也要進行培訓提高他們的技術水平，可以通過不同企業的交流或者派遣員工出國學習，也可以在公司內聘請專業人士對倉儲的技術人員、操作人員和管理人員進行培訓，提高他們的文化知識和專業水平。只有這樣才能從根本上提升現有人才和后備人才的專業技能水平。
2.3加強技術改進
在倉儲管理機制中最為重要的就是先進的倉儲技術，也是管理體系的基礎。現代的倉儲管理機制已逐步朝著現代化、信息化、智能化等方向綜合發展。例如：需要用網絡信息化技術代替傳統的手工操作和記錄的方式，降低整個企業的生產成本、節約時間從而促進企業經濟效益的提升。建立現代的倉儲體系的目的就是實現集成化的操作和運用。當前，條形碼技術、電子標簽等就是信息化在現代物流倉儲管理中運用的體現。
2.4建立信息平臺
目前我國的物流倉儲體系中缺乏統一的倉儲管理體系，雖然企業之間的綜合規劃與布局和相互合作可以改善這種情況，但是為了更大地提升倉儲利用效率還需要企業之間更大程度上合作，這就需要建立起一個公共的信息交流網絡化的平臺來實現。只有建立健全倉儲管理的信息網絡化平臺，才能實現全國范圍內的信息化倉儲管理，才能使各地倉儲管理的信息得到共享，才有利于企業之間更好地進行交流，從而可以更加有效地節約成本與時間，促進企業經濟效益的提升。
3結語
目前我國整體的物流起步較晚，技術水平還相對落后，與世界先進國家還存在著較大的差距。因此，我國要想實現物流行業更好地發展就需要改進倉儲管理體系建設、減少浪費、提高倉庫的使用效率、加大人才隊伍的建設和提高信息網絡化與自動化的水平。這樣就能降低整個企業在發展中的成本，提高企業的經營效率與經濟效益。相信經過不斷的改革之后，在不久的將來我國的物流行業的發展水平會與世界領先水平縮小差距，實現我國由物流業大國向物流業強國的轉變，這不僅需要國家相關政策、資金的支持，也需要企業在發展中提高經營的水平。
參考文獻
［1］孫艷麗.中小物流企業業務模式現狀及發展思路［J］.集團經濟研究:上旬刊,2006(3).
關鍵詞：物流倉儲管理 現狀 優化策略
一、前言
近些年我國經濟的發展速度越來越快，物流這個第三產業也正逐漸成為服務業中的重要支柱，我國的物流成本遠超其他國家，因此怎樣降低物流的成本，拉動我國物流企業的經濟效益，是當下物流管理所要面臨的當務之急。在物流體系中尤為重要的一關是物流倉儲，而物流倉儲同樣也是影響物流成本的關鍵因素，在物流成本中占據了很大一般分位置，如果不立即對倉儲系統進行優化，那么巨額的產業投資絕極可能得不到相應的回報，所投入的人力物力都打了水漂。眾所周知，“不斷料、不呆料、不屯料”是物流倉儲管理的三大執行標準，在這基礎上實現降低堆積的庫存量從而減少倉儲所帶來的資產負擔，更大程度加快物流物品的周轉速度。所以，降低物流成本首要問題就是如何優化物流倉儲管理機制。
二、我國倉儲管理的現狀
1.倉庫布局不合理
目前，我國的各個地區都有大量建成使用中或是正在籌建中的倉庫，各個領域部門為了滿足各自的物流需求，建立了一個又一個只為己用倉庫，這些倉庫為各個部門所用，缺乏統一的管理與安排，成為獨立的個體，各地區層層設庫、行行設庫的現象普遍，致使同一地區同一類倉庫間來回倒庫現象屢見不鮮，產生許多不需要的中轉環節，甚至出現了物流物品逆行等的不合邏輯的現象，這些問題很大程度上加大了物流產業的投入成本，浪費了不必要投入的資金和物力。而正是缺乏管制，這些不合理的倉庫零星分布在我國的各個地區，對當地地區經濟的發展以及地區整體規劃發展產生了直接影響。
2.倉儲技術程度不達標
絕大多數的企業特別是中小企業的倉庫作業中還是以人力資源為主，這種不均衡的倉儲技術大大影響了我國整體的倉儲技術水平，在很大程度上對我國整體物流倉儲能力產生了負面影響。由于對倉儲技術認識的不全面，致使倉儲管理體系沒有對信息化技術更全面更有效的利用，缺少從供應鏈角度出發的整體規劃。
3.自動化倉儲利用率不高
當今社會，社會生產活動都向著自動化信息化發展，自動化倉儲的發展在提高作業效率的同時還能在一定程度上節約人力成本，從未在根本上提高企業的經濟效益。然而由于經濟能力以及其他因素，中小型企業在倉儲自動化方面發展緩慢，而且由于規模等方面的不確定因素，大量的庫場設施被閑置，管理上的偏差又導致重復配置的現象。這種資源的閑置與浪費，越發的促使了倉儲向專業化，自動化，信息化的發展。
4.倉儲管理人才缺少
物流作為第三產業在近年來逐漸成為服務業中的重要支柱，相對于其他國家的物流管理，我國物流管理行業起步更晚，雖然通過近幾年的發展迅速成長，取得了一定的成績，但是因為發展時間較短，倉儲人才培養與運用方面的意識還相對薄弱，倉儲的技術人才、操作人才、管理人才等相關人員都相當缺乏，特別是具備以上三種技能的復合型人才更是少之又少。另外，我們國家倉儲工作人員的文化水平普遍不高，絕大多數工作人員的學歷都在大專以下。學歷層次的參差不齊，降低了倉儲管理的水平的同時也影響了新技術的運用。
三、國內物流倉儲管理的優化計劃
1.構建以倉儲網絡為中心的倉儲布局體系
當今，我們國家很多企業的倉儲設備都建立在交通相對便利，經濟比較發達的城區，但由于各個倉庫自成體系，各為己用的的倉儲現狀，導致了倉儲資源的極大浪費。因此在優化倉儲管理機制的時候，應該結合各個地區的實際情況，運用自身制定的運營計劃，調節企業的經營結構。對現有的倉儲體系進行合理系統的規劃，嚴謹科學的布局，同時，加強行業內外的聯系，將企業間原本各自為政的倉儲體系建立成互相幫助的經濟合作機制。
2.提升以倉儲技術改造的倉儲管理能力
優化倉儲管理系統的重要基礎是擁有先進的倉儲技術。優化的有效途徑是將倉儲運營體系自動化、信息化、機械化、智能化，將傳統的人力勞動更改為效率更高的電子化、機械化、的操作和管理方式，從而降低倉儲的投入資金。例如運用條形碼，電子標簽，RF等信息技術對倉庫進行電子化管理。
3.加強一體化技術在倉儲中的整合運用
物流發展過程中經歷了原始低效的人力時代，進入機械化時代后開始了新興、迅猛的發展，而在自動化過后的一體化整合時代中運用了大量高科技手段，例如激光掃描、計算機控制技術、條形碼等電子新興技術來對倉庫進行管理，利用自動分檢體系，可以很大程度的提高貨物的分檢速度，以達到提高工作效率的目的。
4.提高倉儲人員的整體素質
現如今，熟悉倉儲技術、管理、作業等方面的復合型人才少之又少，想要改善倉儲管理機制，就需要從這種復合型人才身上找到突破口，建立起堅實的人才基礎，從而提高倉儲資源的利用率。在學習方面，可以組織倉儲內的從業人員去國外學習考察、到優秀企業內積累相關專業的經驗。提高倉儲人員的綜合素質，可以從根本上解決倉儲各方面人員缺乏的現象，從而提高工作效率。
四、結語
總而言之，在經濟快速增長，電子產業迅猛發展的今天，想要提高物流企業在國內外相關企業之間的競爭力，就必須從根本上入手，杜絕倉儲設備的浪費現象、提高倉儲設備的使用率、培養符合時代需求的復合型人才。力求將投入成本降到最低，為企業帶來更多的效益！
參考文獻：
關鍵詞:第三方物流 倉儲管理 內容 趨勢
一、第三方物流企業倉儲管理的內容
倉儲系統的布局設計、庫存控制、倉儲作業操作,是構成第三方倉儲管理的主要內容。雖然它們之間是三個相互區別的層面,然而卻有千絲萬縷的聯系存在于它們之間。
(一)倉儲系統的布局設計
所謂倉儲系統的布局設計指的是,以鐵路、公路、大型船舶的固定航線為運輸主干線,以區域配送為中心,形成一個系統的樞紐的布局模式,從而改變物流系統的復雜紛亂。所謂樞紐指的是一個配送中心,只不過這個配送中心的基地是倉庫。除此之外,專業的對配送中線的選址規劃、設計倉儲系統內的設施設備的安排、設計規劃區域的功能,也是倉儲系統布局設計的不可缺少的內容。從中我們可以看出,無論是在物流供應鏈的設計上,物流建筑的設計上,物流設施設備的配置上,都必須有專業技術,因為,它對接下來的物流程序有著直接的影響,所以我們說,倉儲系統的布局設計不僅是頂層設計,同時,它更是供應鏈設計的核心。
(二)庫存控制
在控制庫存時,我們必須以上一層的設計,也就是倉儲系統的布局設計為依據對本倉庫的管理目標和管理系統模式進行確定,這是確定倉庫商業模式的必然要求。
第一、將控制目標定位在服務質量和運營成本上,如果成本中心是供應鏈上的一個執行環節,從而使庫存的合理性和零庫存率得到保證;
第二、服務質量、運營成本、計費系統、客戶關系管理將會成為控制目標,如果將獨立核算的利潤中心作為供應鏈的一個執行環節,從而實現企業利潤最大化。
第三、執行、反饋、分析,是第三方物流倉儲管理中庫存控制的主要功能,因而,相對于供應鏈的整體來說,它處于后端位置。
(三)倉儲作業操作
進倉、盤點、賬務處理、出倉等是倉儲作業操作的傳統作業流程,因而我們說,它是整個倉儲管理中的基礎部分。在第三方物流的倉儲管理中,主導管理是以倉庫管理系統為中心的。與其他管理軟件不同,倉儲管理系統的倉儲作業操作是信息化的,因而,對庫存控制和信息集成化奠定了堅實的基礎。
以下為基礎倉儲作業流程:
第一、進倉作業流程
接單審單―檢查車輛―卸貨―驗收貨品―系統指導上架―貼標簽/掃描―單據處理―入賬確認;
第二、盤點作業流程
制訂盤點計劃―盤點實物―實物與標簽核對―盤點表與系統賬務進行復核―計算庫存準確率;
第三、出倉作業流程
接單審單―系統分配―分揀備貨―發貨―復核―交接―單據處理―銷賬確認;
第四、賬務處理
實時記錄和檢查每次進出庫作業、質量狀態、數量的改變,同時分類、整理、歸檔保存、備份相關憑證,這是進行賬務處理的主要目的。
二、第三方物流企業倉儲管理的發展趨勢
(一)信息技術與第三方物流企業倉儲管理的深度結合
隨著物流技術的不斷發展,第三方物流作為一個提高物資流通速度、節省倉儲費用和資金在途費用的有效手段。WMS作為由一系列計劃模塊有機組合并產生相應預期結果的系統,它是集員工、流程和環境于一體的系統集合體。在國外,WMS功能的強大和專業性通過實踐的充分證明。在國內,WMS得到了廣泛運用,但僅限于其初級功能模塊。
對第三方物流倉儲企業而言,倉儲管理必須通過WMS作為工具,開展充足的輔工作,以便為完善系統的配套設施作好準備。例如自動存貨、補給系統、RFID、產出相關報表、庫存控制指標等運用進行了重新組合,以適應倉庫管理運轉和進一步發展的需要。
信息技術的運用,仍需要通過管理中成熟的理念支持和貫通。
(二)貼身個性化行業化服務意識
第三方物流企業最為關注的焦點行業是物流外包潛能最
大的行業,如食品飲料、服裝、化工、IT、電信和汽車行業。行業發展速度比較低的傳統行業,是支撐物流行業現階段生存發展的支柱力量,調查顯示,物流行業中比較大型的企業非常重視傳統行業的物流需求,因為抓住這些行業的需求,是保障在競爭日益激烈的物流行業生存的根本。
第三方物流企業倉儲管理要站在客戶企業的角度,提供有利于物流合理化的綜合物流服務,前提是必須熟悉客戶企業、物流活動的發展規律、流程,具有物流系統開發和創新的能力。在清晰地識別客戶需求后,結合行業特點,分析歸納行業需求,并結合自身運作特點,為客戶貼身制訂個性化和專業化的提升服務方案。
從而,突破第三方物流企業以往被動接受整改完善指令的局面。
(三)人才的戰略型、管理型、技能型
現代物流推動第三方物流企業倉儲管理是結合整個物流業的成熟發展聯系在一起,必須具有提供從物流計劃、系統設計、物流管理到實施一整套物流服務能力。滿足以上發展的需要,不能脫離高素質的人才。從理論而言,第三方物流企業倉儲管理發展對人才的需求分為3個層次,一是戰略型物流人才,二是管理型物流人才,三是技能型物流人才。在企業當中,對以上3個層次之間的復合性人才需求更為強烈。這也意味著,企業更需要具備“專業素養+實踐經驗”的人才。這類人才一方面來源于先通過學校培養,后階段實踐中磨煉形成;另一方面來源于在實踐工作中已經掌握技術技能,再通過專業化理論提升的修煉而成。人才的培養和戰略是第三方物流企業長遠發展的另一塊基石。
參考文獻:
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[2] 王之泰:新編現代物流學 [M].北京:首都經濟貿易大學出版社.2005.
關鍵詞：現代化倉儲；物流；發展方向
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.24.010
1 前言
在現代工業企業物流中一個重要組成部分就是倉儲，通過倉儲能夠對產品進行整合，對供應與需求進行調節，降低成本。從物流整個鏈接來看，屬于一個增值服務手段，在整個物流鏈中倉儲位于各環節結合部。比如采購和生產間、初加工和精加工間等等，倉儲管理是整個供應管理中的一個核心環節。
2 工業企業倉儲管理在物流系統中的作用
工業企業倉儲管理即對倉庫與倉庫中各種儲存物資的有效管理，為倉儲機構利用倉儲資源采用的高效倉儲服務所采用的計劃，組織，控制與協調過程。倉儲管理包含了驗收物資入庫，保管以及發放全過程。從供應鏈角度來看，整個物流過程即為一些列的供給與需求共同組成，一旦供給與需求之間節奏存在不一致現象，就不能給較好的銜接這兩個過程，所產生產品就不能給及時進行消費或存在相應需求而不能得到產品滿足，就必須要構建儲備產品的倉庫，才能夠有效進行管理，從而把無法及時消費產品儲存起來便于滿足今后的需求。
3 現代化工業企業倉儲管理現狀
從前面分析來看，在物流系統中倉儲管理至關重要。但是從倉儲管理現狀來看，實踐中還存在各種不足之處，主要體現在如下幾個方面：
3.1 倉儲行業的競爭日漸激烈
在市場經濟體制下，各個行業的競爭均在不斷加劇，自然倉儲行業也不例外，其競爭度是日漸加劇。在市場經濟體制下，國內倉儲設施不可能滿足物流運轉所需，而原有倉儲企業要改造基礎設施必須要花費巨額資金，在這種形勢下外國各種物流公司必然會投資建庫，同時我國各大企業也投資修建現代化的倉庫，用來發展物流平臺，即為在這種趨勢下必然增大倉儲企業之間競爭力度，自然倉儲企業間的市場競爭更加激烈。
3.2 倉儲技術的發展不均衡，信息化欠妥
在一定程度上應用信息化技術，但是許多中小型的物流企業在信息化建設上并不樂觀。許多企業并沒有真正了解到了信息化不足的問題，因此在投資上自然就少，導致建設物流信息化進程比較慢，物流的整體信息化水平不高。因此在建設信息化上也極少從供應鏈整體目標上實施規劃。而大型企業剛好相反，自然大型企業與小型企業在信息化建設上差距不斷增大，乃至出現物流信息化之間代溝。
3.3 利用自動化倉儲資源相對較低
許多倉庫也在不斷引進自動化，但是存在一個普遍現象即為效果不明顯、利用率不高、優勢不突出、規模不確定，導致很多倉庫資源無法合理利用，資源閑置，尤其是一些產品批量不大且較為單一的企業。必然存在倉庫設施設備的資源閑置和重復配置二者矛盾突出。
3.4 倉庫布局缺乏合理性
從顯示情況來看，各個行業、各個部門為滿足自己所需均不斷建立自己倉庫，因此倉庫數量不斷增多，而且在修建之時均選擇經濟幾種地區與交通便利地方，導致這些地方到處都是倉庫，致使倉儲的布局不合理，一些地方出現大量剩余倉儲，而一些地方的倉儲能力不足，出現了這種兩極分化現在非常嚴重。
3.5 缺乏倉儲管理人才
事實上，倉儲管理好壞都是由人來實施和完成的，要發展物流行業，必須要有既懂管理又懂技術的復合型人才。現在許多學校開設了物流專業，但是培養人才上比較重視理論教學，忽視實踐教學，而且壓縮經費投資，對實踐的教學上投入經費不足，雖然有一些學校在提倡校企合作，但是真正落到實處的并不多。這種模式下培養出來學生動手能力不高，和企業實際所需不相符。
4 現代化倉儲管理的發展方向
從現代化的倉儲管理現狀來看，在管理上還存在一些不足之處，就需要結合實況采取合理改進措施。總體來看，倉儲管理發展方向如下所示：
（1）對倉儲布局進行優化，發揮其本土優勢；經濟合作上應該采取合理規劃、科學安排等各種形式，采取多種模式解決倉儲建設中資金不足問題，對倉庫區布局進行調整，更新庫房，設施必要技改，滿足物流供應所需，打破條塊分割，面向市場參與競爭。
（2）強化技術改造及經營管理；現代化物流發展就必須要采用現代化倉儲管理為支撐，采用信息化與以信息化作為指導的技術來實現現代化倉儲的有效途徑。采用電子化、網絡化以及數字化的計算機管理來代替手工記錄及人工操作管理。
（3）強化倉儲人才培訓；培養倉儲人才是重中之重，直接關系著倉儲管理能否提升，因此重點在于培養相關人才的實踐能力，相關學校就要加大實踐設施設備建設，要多培養人才的實踐，同時還要將校企合作辦學模式落到實處。
（4）選擇合理的供應鏈管理策略；當然合理存在的選擇上必須要依據企業自身實況，要選用靈活的、先進的供應鏈倉儲管理策略，比如選擇JIT 零庫存的管理策略，并行和平行的工藝策略等，通過這些方式來降低庫存的水平，降低庫存占用資金額度，從而實現降低總庫存的成本，提升利用倉儲的目的。
（5）建立公共信息平臺，實現現代化倉儲管理的信息化；21世紀是一個信息時代，自然倉儲管理中也必須要合理運用信息技術，通過信息技術來提升倉庫的利用率，實現倉庫的控制，構建合理的物流信息網絡，實現信息共享，積極促進企業倉儲的信息化管理。通過信息技術建立的公共信息平臺，就能夠將公共信息網絡和倉儲的信息網絡二者有效結合，從而增強企業的倉儲信息化水平。
5 結束語
工業企業倉儲管理是世界上經濟發展的必然趨勢，不但能夠促進物流發展，還能夠增強工業企業物流業水平，同時也是社會再生產中能夠順利進行的首要條件。因此就要從其現狀中分析存在的問題，有針對性確定發展方向，才能夠確保工業企業的倉儲行業能夠健康發展。
參考文獻：
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從實踐的角度看，現代物流除了強調與物流相關的各要素之間運作效率的提升，更為重要的是強調各要素運作的系統化、社會化以及物流在形成和維持供應鏈中作用的實現與發揮。對于從事物流課程教學以及人才培養的中職學校，也相應的針對學生的職業技能提出了較高的要求：現代物流教學應面向社會、面向就業；現代物流教學應適應“厚基礎、寬口徑、強能力、高素質、廣適應”的要求；現代物流教學應強調理論教學和實踐教學相結合等。
中職物流課程在進行職業技能訓練方面，存在缺陷，已經給社會企業物流的管理、一線生產管理產生了不好的影響，本人結合多年從事倉儲管理、國際貿易管理以及工作流程中積累的經驗，對中職物流課程實施職業技能訓練實踐的必要性進行分析。
（一）物流課程體系定位不清導致物流實踐教學環節缺乏
在中等職業學校的教育課程體系中，學科本位思想的課程模式影響到物流實踐教學環節的實施。中等職業學校應注重自身“職業性”教學特點的發揮，因此產生了課程體系定位不清的問題。由于物流課程體系的定位不清，導致實踐環節在中等職業學校的物流課程教學中欠缺。
（二）物流理論體系薄弱產生課程理論與實踐之間的脫節現象
作為一個具有整合、系統、組織以及管理等核心特征的物流管理產業，必須要有物流活動的實踐作為物流管理有效開展的基礎。從當前有關中職物流課程教學的研究來看，由于物流理論體系的薄弱，導致理論與實踐之間產生脫節。中等職業學校的物流課程理論體系薄弱主要體現在：其一是沒有結合我國物流的發展進程，而一味的對西方現代物流理論進行闡述，這就導致理論的研究與挖掘脫離了我國物流發展的客觀實際；其二是缺乏對我國物流產業生存環境的延續性研究，表現在中職物流管理專業的課程體系是哪個，也就是物流課程的教學與職業技能的訓練之間產生了明顯的脫節。
（三）主體錯位的課程開發模式導致職業技能訓練實踐效果較低
從課程開發的主體來看，當前中等職業學校的教師承擔了物流課程開發的主要任務。但是，課程的重新設置不僅包含了課程體系的重新設置、課程標準的重新設置，還包含了教材、教具以及教學設計的重新編寫。但是，從物流課程體系理論與我國實際的結合點以及教師從事課程開發的工作量上來看，教師很難獨立的承擔這項重要任務。在我國中等職業學校物流管理專業課程開發上存在的課程開發主體錯位現象，直接導致教師對于學生的職業技能訓練缺乏足夠的關注，也就導致學生的職業技能處于一種低水平的狀態。
要培養合格的專門技能型人才，就應結合中等職業學校的教育特色，注重學生職業能力的提高。因此，教師在進行知識與能力有效建構的同時，應將職業技能的訓練作為主要的關注點，以完成任務以及實際問題的解決，以典型工作任務創建真實的職業技能訓練的教學環境，讓學生通過真實的工作崗位任務學習來提升自身的職業技能。
二、教學案例——倉儲管理實訓教學
本人主要從事倉儲管理、國際貿易管理以及工作流程的管理與教學，因此，在日常的教學中，除講授給學生充足的物流課程基礎知識外，還結合本人從事物流管理的經驗，盡可能的為學生提供較為充足的職業技能訓練實踐的機會。接下來我將以倉儲管理的實訓教學來講述如何在物流課程的教學中實施有效地職業技能訓練實踐。
（一）倉儲管理實訓教學的指導思想以及依據的原則
簡單來講，倉儲實訓教學的指導思想是以學生綜合素質的提升作為中心。倉儲實訓教學主要是通過物流課程教學資源的模塊化，實現實訓教學自身的業務化以及崗位化，實現基礎理論知識與實際操作能力之間的有效建構，以培養學生的實踐操作能力。為提升學生真正的實際操作能力，應在實際的教學中遵循一定的原則：一是全面性原則。在進行倉儲管理實訓教學時，不經僅僅將倉儲物流管理操作技能的提升作為唯一的目的，而應通過綜合性的實訓，實現學生對物流課程教學中有關的職業技能進行全面性的理解、掌握、訓練；二是真實性原則。這一原則的口號是“能仿真實訓的，絕不模擬練習”。由于模擬練習與實際的倉儲管理之間還是存在一定的差距的，學生經過仿真實訓，將來在面對將來倉儲管理中的問題時，就能夠因為實訓技能操作的一致性，無需調整，便能直接投入工作；三是學以致用的原則。為從根本上解決中職物流課程的職業技能訓練實踐的問題，實踐性原則應成為中職學校物流管理教育培養目標所應遵循的重要原則。
（二）倉儲實訓教學的教學設計及實施
倉儲實訓教學主要從兩方面來體現：其一是教學的組織具有靈活多樣性，比如通過倉儲管理模擬，讓中職學生不僅理解倉儲管理的概念，還對整個倉儲管理的流程進行全面的把握，通過倉儲管理中的角色的互換，掌握企業對于倉儲管理中各個崗位的基本技能需求。與此同時，對于一些不具備充分的模擬條件的，還可以通過課內知識展示，學生進行有關倉儲管理需求的討論；其二是倉儲實訓的教學內容一定要具有針對性以及實用性。實用性知識的講授不僅能使學生對物流企業實際流程中的關鍵點進行有效的掌握，同時學員對于物流基本流程、環節與操作的能力的提升，對于倉儲管理的作業過程以及技術要求產生重要的輔助作用。
有關教學設計主要依照以下幾個步驟：
1．圍繞實訓崗位的職責查找、討論倉儲管理流程的崗位；
2．確定倉儲管理崗位：供應商；入、出庫理貨人員；司機(模擬車輛)；超市(客戶銷售終端)；市民；庫房管理人員；調度人員；庫工等。還可依據實際情況讓學生盡可能多的提出更多的崗位設置。
3．分組完成入庫流程。在軟件中模擬倉儲庫管員建立倉儲，并將有關貨品的信息錄入；
4．建立客戶信息、添加合約以及收貨人的信息。
（三）倉儲實訓教學的效果評價
有關倉儲實訓的教學效果評價是以物流企業的人才招聘要求為主要依據的。為保障評價的客觀有效，采取的評價方法主要是教師評價、學生自評以及生生互評三種相結合的評價方法。有關評價的要點主要有：一是對于倉儲管理軟件的實際操作能力；二是否具有業務鉆研精神、并能夠不斷提高工作能力；三是否具有很強的工作責任心和敬業精神,對工作認真踏實,一絲不茍；四是否具有協調溝通的能力；五是否有吃苦耐勞的精神；六是否有對緊急事件的協調處理能力。
隨著現代物流管理在我國市場中的快速發展，使得物流企業對于人才的需求越來越多元化。這就給培養技能型人才的中職學生提出了更高的培養要求，不僅要使學生掌握搬運工、裝卸工、倉管員、操作員的實際操作技能，還應注重學生自身對于物流管理的綜合素質與能力的掌握，以適應當前物流企業對于人才的綜合化、多元性要求。這就要求高等職業的物流教學既要注重物流理論的傳授、把握物流發展的脈搏,更需要注重學生實際業務操作能力的培養和綜合素質的培養。
三、提升中職物流職業技能訓練實踐的對策研究
在有效開展學生技能訓練實踐的過程中，教師作為指導者，不應要求學生一味的對某一動作進行簡單的重復，而是要不斷的調整實訓操作的活動結構與方法，促使學生從實訓的全方位、多角度進行練習，促使技能訓練獲得預期的實訓效果。因此，中職物流課程在進行職業技能的訓練實踐中，應有針對性的通過訓練方法的設計，為學生創造行之有效的、充足的職業技能訓練條件。
（一）明確職業技能訓練的根本目的與基本要求
對于中職學生而言，由于其自身的年齡、心理等因素的影響，學生完成訓練目標內部動因的激發，是提升職業技能訓練實效的關鍵性因素。在學生已經掌握了物流課程基本知識的基礎上，就應通過明確學生的職業技能訓練的目的，促使學生正確的理解職業技能訓練在當前學習與將來所從事職業方面產生的重要意義，促使學生形成積極的訓練態度與動機，從而促使學生形成良好的對行為能力和結果的評價與預期。
（二）為形成正確的動作視覺形象，教師應提供準確的講解與示范
對于從未接觸過、尚未掌握全面的中職學生而言，基本的職業技能操作還是要在教師的講解下，一步一步的實現技能的掌握以及熟練化。職業技能的形成初期，學生需要通過教師準確的語言描述以及示范，在自身進行嘗試的基礎上，掌握職業技能的基本步驟，從而在頭腦中形成關于該職業技能的動作表象。由此可見，有經驗者的教師能夠為學生提供準確的講解與示范，促使學生在職業技能的訓練實踐中，盡快的形成完整的動作表象。因此，教師在進行講解時，應關注以下兩點要求：其一語言的使用要明確而簡潔；其二語言的使用要符合學生職業技能訓練實踐在不同階段產生的要求。
（三）對有關物流管理技能動作進行合理的分解
對于一些較為復雜的職業技能，學生為進行有效的掌握，就必須對職業技能進行合理的分解，最后通過局部之間的聯系來形成完整的職業技能動作體系。在對復雜的職業技能動作進行分解時，需要正確的把握職業技能整體與局部之間的關系。有關職業技能動作的分解要以動作形成所具有的階段性特征為依據，使訓練者從最基本的分解動作開始，再過渡到比較復雜的完整動作,使學生掌握具有代表性的、完備的動作原型。
（四）及時準確有效的職業技能動作反饋
通過反饋,學生對于自身存在的職業技能動作的正確性與否進行判斷。及時準確有效的反饋，不僅有利于學生加快技能掌握的速度；還有利于學生對自身的動作技能進行正確的評價，從而促使正確動作的強化以及錯誤動作的糾正。
（五）合理分配技能練習的時間與次數，提升訓練實效
職業技能動作的形成與保持，需要足夠的練習次數以及聯系時間作保障。但是，進行技能動作訓練的次數并非越多越好。一段時間內聯系的時間太長、次數太多，就會使學生學習的興趣減退，不僅難以達到預期的訓練效果，還會打消學生學習的積極性。因此，對于中職教師而言，在選擇訓練內容，布置訓練作業時，要按照學生實際的掌握情況，堅持循序漸進性原則，制定適當的計劃，合理分配訓練的次數和時間,使訓練有計劃、有步驟地進行。
1.不合理的估價制度
煤炭企業采取了不合理的估價制度，盲目地采用增加人員的工作量，來保證存貨帳單與實際一致等會計政策。物資入庫時，采購發票還未到達的情況下，相關工作人員需要對沒有編碼的物資進行估價編碼，拿到發票后又對已經編碼的物資進行核實調整，這大大增加了記賬人員的工作量。這種重復入賬和調賬不僅使得財務工作人員的工作量大大增加，還在一定程度上減少了倉儲管理的效率，甚至會出現財務數據混亂、賬物不實等情況，給煤炭生產順利進行造成一定的影響。
2.對市場缺乏預見性
缺乏科學的市場預見性，往往造成倉儲庫存結構不合理和庫存量不合理，這是多數煤炭企業普遍存在的問題，須引起足夠重視。煤炭企業在生產過程中，所需物資量大，且種類龐雜，不可能每種物資都保證時效性，因而需要對市場有科學預見性，以此確定進貨量，保證生產的順利進行。煤炭企業對市場缺乏應有的預見性，將導致兩種現象發生：（1）倉儲量不足。由于對市場預算過于保守，采取嚴謹的采購制，但與企業計劃消耗量不相匹配，造成倉儲量不足，影響物資供應的連續性。（2）倉儲量過剩。由于對市場預算過于激進，采用開放的采購制，但超出了生產所需的物資量，因而造成了倉庫內大量物資的積壓。
3.缺乏優秀管理人才
隨著信息技術的發展和普及，煤炭企業為提高物資倉儲管理水平，普遍采用先進的技術、軟件輔助管理。但由于倉管人員所受的教育程度不一樣，許多負責材料保管人員在不能掌握倉儲管理信息化的應用。相關工作人員缺乏計算機技術的應用技能，綜合素質不高，這在很大程度上降低了煤炭物資倉儲管理的工作效率。
二、煤炭企業倉儲管理相應解決措施
1.儲備物資的合理化
合理規劃、科學規范是煤炭企業倉儲管理合理化的基礎，是保障物資正常供應進而保障煤炭生產順利開展的前提。這就需要對倉儲庫存結構進行科學調整，合理規劃物資儲備，從而有效提高倉儲的利用率，減少無謂的成本損耗，進而使煤炭企業經營高效性大大提高。物資短缺會造成物資流通受阻，進而影響生產的順利進行，因而，倉儲物資應在滿足生產需求的基礎上略有結余，以應付各種突況。此外，要定期對倉儲各項物資進行盤點和對賬，及時補充不足物資和處理剩余物資，保障物資供應的有序性、高效性，為煤炭企業生產節約生產資源，減少成本開支，從而實現企業效益的最大化。
2.估價工作的精簡化
估價工作的精簡化是提高煤炭企業倉儲管理效率的重要環節，因而應對“貨到票未到”的估價工作進行完善，減少相關工作人員的工作量，降低對賬工作的重復性，從而提高倉儲管理的效率。供應部門應根據計劃與供應商簽訂合同，按照相關程序遞交審批部門進行審批，在保障合同時效性的同時，保障物資供應的穩定性。同時，要加強與各部門之間的溝通與合作，保障每個環節的緊密性，確保“貨到票到”。針對“貨到票未到”的無編碼物資，應及上報申請標號，同時應明確賬單數據，盡量避免估價物資的工作，從而保障倉儲管理的質量。
3.科學預見，合理計劃
對市場科學預見，對物資消耗合理計劃，這是解決煤炭企業中倉儲量不足或剩余的重要保障。物資采購過程中，采購部要加強與其他部門的溝通聯系，確保部門之間的互相協調，并要統籌供求關系，完善采購計劃，確保采購計劃的科學性、合理性。同時，要全面掌握市場行情，對市場供需關系、價格波動情況等方面進行有效分析，爭取在保障物資采購合理性的同時，節約生產成本，提高企業經濟效益。此外，要加強對物資采購各個環節的有效監督，及時發現、反饋和解決存在的問題，確保整個物資采購流程的流暢性、合理性。
4.培養優秀管理人才，提高員工的素質
煤炭企業應提高重視，積極吸收和培養優秀管理人才，全面提高員工的操作技能。除了讓員工掌握相關電子信息化技術之外，煤炭企業還應努力提高員工的業務素質，讓每一位員工熟悉現代物流理論，并應用到具體的實踐中。此外，企業應該定期為倉儲管理的相關員工進行培訓，制定一系列的獎勵制度，激發相關工作人員的工作積極性，為保障煤炭生產提供強有力支撐。
三、結語
