時間：2023-10-15 10:06:45
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇煤礦井下安全管理，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
煤礦井下電氣設備工作環境惡劣，空間狹小，通常為保證生產安全需安裝防爆電氣設備。防爆電氣設備在長期運行過程中，因環境條件、使用方法及設備自身質量問題等因素的影響，會產生各類機械磨損、材料老化等問題，對其防爆性能產生影響，從而埋下事故隱患，因此，加強煤礦井下防爆電氣設備安全管理尤為重要。
【關鍵詞】
煤礦；井下；防爆電器設備；安全管理
引言
由于煤礦井下環境比較惡劣，對煤礦防爆電氣設備的管理和維護就成為煤礦設備管理的重點和難點。煤礦井下環境中存在著大量的易燃易爆氣體和固體，這對煤礦井下的大多數的電氣設備的防爆性能起著決定性作用。下面就如何加強煤礦井下防爆電氣設備安全管理，提升煤礦安全生產水平，談談自己的若干建議，以供同領域者研究者參考。
一、加強煤礦井下使用防爆電氣設備的意義
煤礦井下各類電氣設備，對其采取安全技術措施以后，保證其在一定的爆炸危險場所使用，實現安全供用電，那么這種電氣設備通稱為防爆電氣設備。為了防止井下瓦斯煤塵發生爆炸事故，一方面要限制它們在空氣中的含量，另一方面，要杜絕一切能夠點燃礦井瓦斯煤塵造成爆炸的點火源和危險溫度。煤礦井下可能引起瓦斯煤塵爆炸的火源由：電氣設備的電火花、違章放炮產生的火焰、機械撞擊和摩擦產生的火花、礦燈故障產生的火花、架線電機車或電纜破壞產生的電弧以及煤炭自燃、吸煙、明火等。電氣設備正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯煤塵的點火源。由此可見，加強煤礦井下防爆電氣設備安全管理意義重大。
二、煤礦井下電氣設備防爆主要方式
一般電氣設備防爆主要方式包括三個方面：其一，選擇隔爆外殼，把電氣元器件裝在不傳爆外殼中，將爆炸范圍控制在內部，通常井下高低壓開關設備、電動機等設備會采用隔爆外殼進行防爆；其二，增安，即針對電氣設備采取必要的防護措施，防止發生設備過熱、電火花及電弧現象等，比如提高絕緣強度、對最小電氣間隙做出規定、限制表面溫度升高等，一般情況下，電動機、變壓器及照明燈等會選擇該措施；其三，本質安全電路，所謂本安電路是指即使電路外露其所產生的火花也不會點燃瓦斯及煤塵，當然這類電路的電壓值、電流值均相對較小，所以只能應用于通訊設備、儀表設備及自動控制系統等；其四，超前切斷電源，該防爆措施是利用瓦斯、煤塵從接觸火源到引發爆炸之間的時間差的特點，使電氣設備在正常和故障狀態下產生的熱源或電火花在沒引爆瓦斯、煤塵之前切斷電源達到防爆目的。
三、強化煤礦井下防爆電器設備安全管理的若干建議
（一）嚴把井下電氣設備防爆關
第一，嚴把檢修關。隔爆電氣設備檢修后，要保證臺臺合格、臺臺防爆。每臺設備上井后，都解體檢查，更換易損器件，防爆面經打磨后磷化、涂油，外殼如有變形，則要整形，并在外部涂上防銹漆，內腔涂耐弧漆；測定各防爆面間隙、隔爆面有效長度和各隔爆面參數；更換有裂紋的接線柱；操作、吸合機構要靈活可靠等等。第二，嚴把驗收關。對檢修后電氣設備的驗收，由技術員、防爆檢查員共同負責，再次通電試驗，測定隔爆技術參數，做好驗收記錄，新設備或外委大修設備到礦，由機電部組織相關使用單位，共同驗收入庫，登賬建卡。第三，嚴把入井關。電氣設備下井前再次通電試驗，必須憑“防爆電氣設備驗收入井登記表”和“防爆合格標志”簽發入井合格證。設備管理人員要定期、不定期的檢查設備“入井合格證”。
（二）強化防爆電氣設備供電可靠性
一方面，每年要對地面變電所、井下變電所進行用電負荷統計，一旦相關參數發生變化，則要對短路電流進行重新核算，以保證繼電保護計算、整定及試驗的準確性與可靠性。另一方面，一級負荷要采用雙回路供電，即兩個獨立電源，以保證連續供電，一級負荷主要針對供電突然中斷會導致設備嚴重損毀的、對人員生命產生威脅的、造成重大經濟損失的負荷；二級負荷通常設一回路專用供電線路，條件允許也可以設置兩回路供電，二級負荷主要指會由于停電而帶來較大經濟損失的負荷，比如生產系統中的主要設備等；三級負荷通常采用單回路供電線路即可。同時，井下供電系統中堅決杜絕“明接頭”的現象，以保證電網對地絕緣良好。
（三）科學設置井下裝置機械連鎖
這是煤礦井下電器開關主要的連鎖手段，對煤礦井下正常運行時產生火花或電弧的電氣設備必須設有連鎖裝置，即電源接通時殼蓋不能打開，殼蓋打開后電源不能接通。連鎖機構靠移動門蓋的電氣連鎖，需注意連鎖動作時不能破壞其防爆性能。考慮到煤礦緊急情況可能發生事故的原因，曾經因有拉隔離開關引起電弧燒穿隔爆外殼引爆瓦斯事例，因此，防爆電氣產品標準中對隔離開關有分斷1倍到6倍額定電流的要求。
（四）建立健全相關監督檢查機制
煤礦井下供電，不但要做到設備本身零部件完好無缺，而且要注重對各種安全保護裝置的檢查和管理，如檢漏繼電器、低壓饋電開關等，要確保其性能良好，始終處于“待命”狀態。其一，檢漏繼電器堅持每天近試一次，半月遠試一次。其二，對運行中的饋電開關每月三次全面檢查定值，核對保護系數。升井檢修時校準過流整定值，并重新標上刻度。其三，煤電鉆綜保堅持每班做一次接地試驗。該裝置一次熔絲額定值不超過10A，二次不超過15A，煤電鉆配用電纜必須采用截面不低于4mm2、長度不大于一百米的椽套電纜，并在煤電鉆一端安裝小鏈和卡蘭，避免因外力將橡套拔出造成“羊尾巴”。其四，定期檢查和試驗風電閉鎖裝置。
四、結束語
一直以來，電氣設備防爆的安全在煤礦安全生產中占據顯著地位，其重要性不言而喻。因此，我們煤礦生產企業必須采取有效措施建立健全煤礦井下防爆電器設備安全管理工作，以提升煤礦企業的安全生產水平。
參考文獻：
【關鍵詞】煤礦；井下運輸；安全管理
1 煤礦井下運輸事故發生的原因分析
1.1 管理制度無法貫徹落實
在煤礦斜巷運輸過程中，按照規定絞車應安置安全設備并編制嚴格的管理機制，但是為了省事卻不用。礦車串掛應當具有嚴格的規定，可是依然有車輛超掛，再加上監督檢查力度不夠，造成煤礦運輸事故頻繁發生。如在絞車坡用礦車提升或下送材料時，由于鋼絲繩嚴重存在著銹蝕并且超過了斷絲規定、把鉤工沒有認真負責、礦車連接銷子沒有插上，絞車坡安全梯不起作用等這些都是發生碰壞設備、撞傷人員的因素。
1.2 工作人員缺乏安全意識
煤礦工作人員沒有樹立牢固的安全防范意識，安全管理思想淡薄，重視生產、輕視安全，具有十分嚴重的僥幸心理，并且時常違反操作規程進行作業。某煤礦準備區域的斜巷安排一部分工作人員運輸材料并且在此實施釘道。在沒有撤離巷中工作人員的情況下，利用絞車拖拽小絞車的滾筒，當拉緊小絞車的鋼絲繩時出現了崩倒，令木支架產生了垮頂，3名工作人員被埋，經過現場實施的搶救，依然造成死亡1 人、重傷和輕傷分別1人，這屬于一起典型的重視生產、輕視安全、違規作業的事故。某煤礦的運輸區域，1名員工在絞車道主井上尋找礦車輪對時，隨車蹬鉤上堤，利用人車刮線產生信號聯系絞車司機采取緊急剎車的方式，對絞車道上掉落的礦車輪對進行處理。因為在斜巷水平交岔口位置的信號線是長度為42m 的皮線電纜，在這個位置正好出現了礦車輪對，該員工看到后速刮線之后告知絞車司機采取停車措施，可是并沒有及時停車，串車迅速上堤碰撞礦車輪后發生翻到，絞車司機察覺突然增大的絞車負荷之后及時采取停車，可是為時已晚，翻倒后的礦車將該名員工的胸部與腹腔撞傷致其死亡。分析原因，員工的安全防范意識淡薄，違反規定進行作業，貪圖省事，冒著生命危險蠻干，存在著僥幸心理。
1.3 特種作業人員業務水平低
特種作業人員大都是經過當地勞動部門或供電部門專業培訓取得操作合格證后作業者，對他們的工種不宜隨意予以變動。但是，礦山某些技術性工種，有些企業領導不去考慮學識水平，不講究用工要求，而是當作好工種，并通過人情關系把一些不合格的人員充塞進去，加之一些人員不鉆研技術業務，違章違紀現象比較突出。另外，臨時性工作調整時安全培訓工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。
1.4 安全基礎工作薄弱，安全可靠性差
一是安全投入不足，考核不嚴，運輸標準化工作難以到位；二是特種作業人員的安全培訓教育不夠，職工都在滿負荷甚至超負荷狀態下工作，有的崗位還打破了8小時工作制做連班，要抽出人員進行脫產培訓的確很難。因業務培訓難以組織或組織的成效不大，從而使工人不能得到很好的培訓，技術素質得不到提高。
1.5 違規操作與盲目指揮
煤礦在絞車坡運行時，要嚴格實行“開車不行人，行人不開車”的制度，如在絞車坡運行時，隊長違章進行操作指揮，安排1 名沒有進行崗位培訓，缺少操作小絞車司機資格證的員工開絞車，該員工又違規操作，另一員工在前方掛空礦車，憑借礦車的自重下礦車，自己也緊隨前面礦車而下，并且一次掛3輛礦車（規定最多兩輛），造成途中礦車掉道，該員工缺乏工作經驗，站立角度又不正確，礦車在下滑過程中橫轉被擠傷。
2 做好井下安全管理的措施
2.1 始終堅持安全第一的思想
對待安全生產以及各項煤礦工作，重點強調安全，一切工作都將安全放在首位。同時煤礦各級領導者要將安全生產作為大事進行管理。目前很多煤礦的生產環節大都設置承包崗位模式，承包人為了追求最大化的經濟利益，通常忽略了安全防范工作，設備一般帶病工作，違反了有關的操作規定，更加無法保障安全生產。因此，安全工作不能松懈，同時還要加強監督檢查力度，全面調整各個生產部分，統一部署安全管理目標，時刻將安全工作放在首位。
2.2 加強設備的技術管理，定期檢查、檢修各環節設備
（1）使用合格的達到規定安全系數的鋼絲繩，定期檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕、斷絲情況，不符合要求及時更換。（2）斜巷使用的礦車連接環、鏈和插銷等，必須執行下列規定：批量生產的，必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求時不得使用；初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗，發現裂紋或永久伸長量超過0.2%時，不得使用。（3）礦車與礦車之間的連接裝置、礦車與鋼絲繩之間的連接，都必須使用防脫裝置。（4）提升機制動裝置要靈活可靠，司機操作停放車時，要注意防止發生松繩沖擊事故。（5）傾斜井巷阻車設施、聲光信號要確保安全準確可靠，并操作正確。
2.3 加強特殊工種的管理
煤礦運輸工作具有較強的技術性，各個崗位工種都不要出現照顧身份，因為這些崗位需要專業技術、思想端正的工人擔當，同時對臨時用工加強安全監管，盡可能不雇傭或者少雇傭臨時工人。特殊崗位員工不可以隨意進行更換，要嚴格實施考核并且發放證書，持證上崗。
2.4 積極組織安全教育培訓
利用各種途徑教育引導員工，說明事故產生的嚴重危害性，避免出現僥幸心理，加強安全教育。利用典型煤礦運輸事故案例教育員工，定期為員工開放展覽典型事故案例室，通過形象的事故典型案例對員工進行安全教育。使員工深刻認識到“三違”產生的危害，增強員工防范事故風險的意識。
2.5 加強礦井質量標準化管理
煤礦安全的重要前提就是加強礦井質量標準化管理。經過大量實踐表明，只有對煤礦質量標準化投入大的礦井，才能夠獲得較大的產出效益，也有力地推動煤礦安全生產工作。要將這項工作當成經常性的工作來抓，要從靜態化的達標逐漸轉變為動態化的達標，從重視結果轉變為重視過程，充分實現煤礦生產整體過程的達標。
2.6 加強安全工作力度，向管理要安全
實踐證明，要抓好安全工作，離不開有效的監督，失去了監督作用，必然助長麻痹僥幸、違章蠻干的現象。監督不到位或流于形式，是導致安全事故的重要原因。因此，必須強化監督制約機制，充分發揮現場安監人員的作用同時，必須堅持行之有效的安全管理制度，特別是要建立和完善各級領導和業務部門的安全生產責任制和工人的崗位責任制，明確每個人的安全職責。另外，采取安全資金激勵機制，通過經濟杠桿，嚴格考核，兌現獎懲，從而促進各項安全管理制度的落實。
3 結束語
我們國家的煤礦運輸工作總體形式非常不錯，其傷亡人數也在減少，總體的安全狀態也在不斷的變好。不過該項運輸相關的安全活動并不是非常的有序，由于違規而導致的安全事項非常多，特別是跑車現象時常的出現。為了確保運輸工作的穩定性，就要積極的做好監督管控工作，特別是跑車問題。只有開展好該項活動，才可以切實的確保井下活動能夠順暢有序的開展，降低問題的發生幾率。
參考文獻：
[1]張鶴霄.煤礦井下傾斜井巷運輸事故的原因及預防[J].煤炭技術，2011（4）.
[2]孫繼平.煤礦井下緊急避險系統研究[J].煤炭科學技術，2011（1）.
關鍵詞：煤礦 無軌膠輪車 安全管理
0 引言
隨著我國高產高效礦井的不斷發展，無軌膠輪車已經大量應用于煤礦的生產中。無軌運輸在我國煤礦是一種新的輔助運輸方式，具有載重能力大、使用靈活、爬坡能力大和一機多用的特點。但無軌膠輪車的適用條件、技術特征、作業環境以及人員操作等問題仍然是制約膠輪車安全運行的客觀因素，是無軌膠輪車安全管理不容忽視的問題。
1 煤礦井下無軌膠輪車的狀況
目前，煤礦井下使用車輛主要包括運送人員車輛、運送物料車輛、大型裝載機、小型挖掘機以及工作面安裝回收期間使用的鏟板車和大型支架搬運車。由于車型多、運行時間不固定，造成事故的原因是多方面的，總的來說可以分以下幾個方面。
1.1 駕駛員未經礦安全、操作技能培訓進入井下生產作業現場
駕駛員對入井車輛操作性能不熟悉，或因工作量大違反勞動紀律疲勞駕駛。對井下巷道布置、線路及井下作業巷道空間不了解，違反操作規程，造成事故。如入井駕駛員未取得入井資格證擅自開車入井，誤入禁止行車巷道，造成車輛損壞及人員傷害事故。
1.2 開展危險源辨識不認真
沒有根據當班車輛情況、執行工作任務和現場情況開展危險源辨識和風險評估，導致駕駛員對當班存在的風險認識不清。如駕駛員沒有對所駕駛車輛進行危險源辨識，不了解車輛存在問題，行駛至井下發生剎車失靈或大燈不亮等情況時，易造成人身傷害和財產損失。
1.3 車輛檢修、保養制度執行不嚴
由于受維修人員缺少、維修場地不足和技術力量薄弱等因素的制約，沒有嚴格執行車輛檢修保養制度，致使車輛維護保養不到位，車輛完好狀態較差，主要表現在車輛動力下降，油耗增加，部件漏油、漏水、漏氣現象嚴重，瓦斯超限斷電儀損壞較多，車體變形，防腐油漆缺損嚴重，電氣接線質量較差，待修車輛較多。車輛存在“帶病”作業現象，給安全生產留下隱患。
1.4 習慣性違章
駕駛員入井不按規定佩戴安全帽、自救器及礦燈；井下巷道行車存在超速、超員和超載現象；入井前對車輛檢查不到位；貨車司機沒有檢查貨物的裝車和捆綁情況。探究造成事故的原因，既有當事人的習慣性違章，也有當事人對安全存在的僥幸；對事故后果的嚴重性沒有充分估計，安全意識淡薄，存在僥幸心理，沒有履行當班的職責。
1.5 安全生產基礎薄弱
有些單位車輛超年限服務，車輛隱患多，運行安全性差；有些單位對車輛的冬季防凍工作不重視，導致車輛水箱及管路凍壞，造成車輛的利用率增加且對車輛的維護和檢修不到位。個別車輛存在重大安全隱患未得到及時有效的解決。加之對燃油的管理不重視，導致車輛發動機的磨損嚴重，縮短使用壽命。
2 無軌膠輪車安全管理措施的落實
2.1 加大安全生產投入
①抓好膠輪車駕駛員安全管理的同時，應加大對駕駛員的安全教育培訓和安全資格審查，落實安全管理責任。做到隨時掌握膠輪車駕駛員的動態，因材施教。
②要積極開展本質安全膠輪車班組的創建活動，對照煤礦本質安全管理體系考核標準，建立本質安全膠輪車班組考核激勵機制，提升本質安全管理水平。
③要購置便攜式車輛測速儀，由膠輪車安全檢查人員負責，不定時間、不定地點對入井膠輪車的行駛情況進行監測，杜絕超速行駛。
④要加強對外委施工單位裝載機的使用安全管理，依據巷道的設計高度，選擇合適的裝載機型號，嚴禁改裝裝載機的駕駛室，進入安全高度不夠的巷道施工。
⑤各膠輪車使用單位要加強入井膠輪車的裝載管理，充分發揮井口稱重儀的作用，杜絕超載車輛入井行駛。
2.2 完善各項管理制度
建立健全在本單位施工作業膠輪車的標準實施細則、規程、制度。標準實施細則、規程和制度包括：膠輪車檢查、檢修、檢測標準實施細則，膠輪車操作規程，膠輪車修理規程，各級膠輪車管理人員崗位責任制，駕駛員崗位責任制，檢查檢測工崗位責任制，維修工崗位責任制，膠輪車維護保養制度，膠輪車安全管理等制度。按照制度規定規范記錄的填寫，以備檢查。
2.3 分時段運行原則
使用膠輪車施工作業的煤礦應根據生產需要，將運人與運料膠輪車入井行駛時間分開，運人時段內，運料膠輪車不得運行且火工品運輸膠輪車在運送火工品時不得與其它車輛同時運行。
2.4 建立完善的應急體系
在巷道內發生交通事故時，前后40米以外設置明顯的警示牌，并立即向調度室匯報，調度室及時通知相關部門，積極組織處理；車輛在上、下坡路段或巷道不夠寬的地點禁止調頭，車輛調頭應在會讓硐室或巷道寬度允許調頭的平巷；倒車時必須觀察周圍無人員、無障礙后，緩慢倒車，運送特殊物料或特殊地點或空間較小地點倒車時，應由跟車人員指揮倒車，指揮人員必須站在設備傾倒或滑行范圍以外的安全地點指揮。
2.5 無軌膠輪車使用安全注意事項
①必須持有《中華人民共和國機動車駕駛證》和《安全資格證》，特種車輛還必須持有《特種車輛操作證》。
②必須按規定嚴格著裝：穿工作服，戴安全帽，佩（攜）帶自救器和礦燈；嚴禁攜帶煙、火等違禁物品；嚴禁穿化纖衣服。
③嚴禁酒后上崗，不得疲勞駕車。
④必須熟悉井下路線、作業地點及周圍環境。
⑤必須熟悉所駕車輛的結構、性能和原理；具備一定的維修保養和故障判斷處理能力。
⑥嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
⑦必須服從業務及安全管理人員的監督檢查和協調指揮，積極配合業務及安全管理人員進行證件、人員、載人（物）和車輛狀況的檢查。
3 落實煤礦安全教育培訓工作
安全教育是煤礦企業安全管理工作的重要組成部分，是從根本上杜絕人的不安全行為的重要措施，也是預防和控制事故的重要手段之一。做好企業的安全教育培訓工作，才能保證其它安全工作和企業安全生產的順利進行。
①安全意識教育就是通過對員工深入細致的思想工作，幫助員工端正事項，提高他們對安全生產的重要性的認識。在提高思想意識的基礎上，才能正確理解并積極貫徹執行相關的安全生產規章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。同時對隊內各級管理人員（包括領導、班組長、技術人員等）也應加強安全思想意識教育，確保他們在工作時做好帶頭作用，從關心人、愛護人的生命與健康出發，重視安全生產，做到不違章指揮。
②將安全教育貫穿于生產的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到“全員、全面、全過程”的安全教育。因為生產與安全是不可分割的統一體，哪里有生產，哪里就需要進行安全教育。
③安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認識特點的、感興趣的、易于接受的方式。
4 結語
在現代化礦井中，無軌膠輪車已成為不可替代的輔助運輸工具。無軌膠輪車在煤礦井下受人員的操作（人）、車輛完好情況（機）及井下道路、環境、空間的限制（環境）和制度上的欠缺（管理）的影響，在實際運行中還存在安全隱患，還需要我們進一步樹立本質安全意識，預防和消除人的不安全行為，物的不安全狀態、環境方面的缺陷和管理方面的漏洞，協調人、機、環境、管理達到和諧統一，保證煤礦井下無軌膠輪車的安全運行。
參考文獻：
[1]張良庫，姚少武.我國煤礦無軌膠輪車的現狀及發展方向[J].科技情報開發與經濟，2011年27期.
[2]陳賢忠.我國無軌膠輪車輔助運輸的回顧與展望[J].煤礦機械，2011年03期.
[3]張彥祿.我國防爆無軌膠輪車輔助運輸的應用與啟示[J].煤炭工程，2006年06期.
KJ25IA型人員定位系統的構成包括井上地面計算機、監控主機、服務器、信息傳輸平臺、人員定位分站、人員動態識別功能、人員標識卡以及信息傳輸線路等。其中，監控中心主要負責對系統所有設備以及井下人員標識卡進行檢測、數據收集、檢測分站數據的傳輸、統計數據的存儲、人員顯示、井下人員實時查詢與數據打印、網絡通訊、畫面編輯等。其具體的系統結構如圖1所示。井下定位系統的軟件功能實現包括：井下人員信息編碼采集——人員信息識別——人員數據信息加工——人員信息數據顯示——人員信息存儲——井下人員的查詢及報表打印。人員定位分站通過與動態識別器的直接通訊，實時獲取人員編碼相關信息，負責直接與監控主機進行聯系。系統的動態目標識別器的主要功能在于接收井下人員標識卡發出信息編碼，并將之作為與井下人員聯系的唯一編碼信息。當激活標識卡之后，其發送無線信號給人員動態目標識別器。人員標識卡的主要裝載于礦燈、礦帽、腰卡以及胸卡等部件。
2井下人員定位系統在煤礦安全管理工作中的應用
通過利用井下人員定位系統的安全管理功能，可以有效地解決煤礦井下安全管理工作中的諸多問題，概況為以下幾個方面。
2.1煤礦工作面勞動組織與作業查詢管理
軟件系統應用管理過程中，首先要將識別卡進行統一的編號管理，并將所有員工相對應的信息錄入到軟件管理系統的數據庫中。每一張識別卡中所包含的井下人員基本信息，如姓名、年齡、性別、工種、照片等。通過系統所具有的考勤、報表查詢功能，煤礦安全管理部門可以與工作面的當班工作人員進行系統考勤、報表查詢等操作，便于煤礦安全管理人員進行管理。同時，還可以針對工作面上的特殊工作，例如跟班干部、電鉗工、班組長等，按規定要求對出勤進行配置。人員定崗、班組工作是否到位、超時作業狀況，從而使得煤礦的安全管理工作得到強化。
2.2巡回檢查管理
巡回檢查人員是確保煤礦井下安全的重要措施，其主要執行人員包括安檢人員、瓦斯檢查人員以及科室跟班人員。利用井下人員定位系統，可以對安檢人員、特殊工種和科室跟班人員的巡檢情況進行軌跡查詢，從而找到所有人員各個階段經歷的路徑，并能夠進行人員活動軌跡的回放。利用系統的軌跡查詢功能，可以獲得人員所在地、人員所到地點到／離時間、巡檢工作時間等相關信息，從而督促并落實巡檢人員按照既定的制度進行巡檢，從而從根本上消除造成系統的安全隱患、事故。
2.3安全調度、救援呼叫應用
系統通過聯網可實現遠程終端信息顯示功能，并可實現信息多點共享，供多個部門及領導同時在不同地點查看信息，系統程序通過計算機能夠顯示出而相關信息。井下人員遭到險情時，可以通過佩戴的識別卡主動發出求救信號，調度人員接到系統報警后，立即啟動應急預案開展救助。同時，調度人員接到險情報告時可以通過系統的呼叫功能，像受險情威脅的相鄰區域人員發出呼叫撤離信息、通知人員提前撤離危險區域，避免事故的發生或擴大。
2.4安全管理警報
通過利用系統的安全警報功能，安全管理及通風部門可以對井下不安全的區域進行設定。當佩戴有標示卡的人員進入到該區域之后，系統將自動報警，并在系統的顯示界面顯示進入該中的人員姓名，調度值班人員在接到告警信號之后，則立即啟動對應的安全管理程序，指揮進入的人員立即撤離不安全區域。
2.5煤礦井下救災演練應用
為了加強礦井的安全管理工作，礦井安全管理人員日常需要進行救災演練。但是，當所實施的救災演練、演習以及工作面頂板強放爆破等風險相對較大的演練方案時，可以將所有可能受影響區域的人員、車輛等納入到定位管理系統追蹤體系中，便于在緊急事件發生時撤離危險區域，且在演習之后便于安全管理人員通過該系統確認人員是否已經完全撤離，從而有效避免井下出現險情。一旦井下發生水、火、頂板等災害事故時，地面監控主機可以顯示事故發生的類型、發生地點、所影響的人員等信息，便于制定并采取對應的救援預案，增加搶險救援的效率和針對性。
3系統運行過程中需要關注的主要問題
[關鍵詞]井下 通風管理 信息管理系統
中圖分類號：TD611 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）30-0123-01
礦井通風管理是礦井生產過程中重要管理內容。通風狀況直接影響到井下工人的生命安全和生產效率、經濟效益。因此，要針對現場實際情況，解決相關的礦井通風技術難題，從系統安全角度出發，提高通風管理的整體水平。
一、加強通風安全管理
1.1 計劃管理
在通風安全管理工作中預先的計劃管理處于首要位置，主要包括以下內容： （1）計劃編制：編制計劃的主要依據是國家安全生產方針、礦井生產發展計劃、技術裝備、技術水平及通風安全技術資料。計劃可分為中長期計劃、年度計劃和月計劃。 （2）計劃落實：根據計劃要求合理分配資金、人力、物力，認真貫徹落實，無特殊條件變化應確保計劃實現。 （3）計劃檢查、總結和分析：每期計劃執行中和結束后要進行檢查、分析和總結，對事故隱患及計劃存在的問題及時解決，并對下期計劃進行全面安排，提出保證計劃完成的措施。 （4）計劃調整：如果計劃在實施的過程中遇到地質條件變化、資金或設備不能到位，采取措施后仍不能解決時，可適當調整計劃，但必須滿足安全生產需要。
1.2 技術管理
（1）技術文件和技術資料管理：圖紙要齊全，反映實際情況。每個礦井必須有通風系統圖、通風網絡圖和防塵管路布置圖，對于有監測系統、煤礦防火灌漿和瓦斯抽放系統的礦井，要有監測系統圖、防火灌漿和瓦斯抽放管路系統圖等，技術數據要齊全。需要收集、儲存的數據有主要井巷的通風參數，如長度、斷面、風阻；煤礦中厚煤層瓦斯含量，瓦斯相對涌出量，瓦斯絕對涌出量，瓦斯地質資料，煤層的自燃傾向性鑒定資料，自然發火期統計資料，煤層的最短自然發火期等；主要通風機的性能曲線，局部通風機的型號及其性能參數。各種報表應數據齊可靠及時。技術文件要齊全。施工應有安全技術措施，各工種有崗位責任制和技術操作規程。建立健全技術檔案。各種報表應存檔，各類臺賬健全，各種檢查記錄齊全。 （2）制定符合本礦的風量計算辦法，礦井和采掘工作面配風合理。定期進行主要通風機性能測定和礦井通風系統阻力測定，以獲得主要通風機性能實測曲線和關鍵阻力路線的阻力分布等資料。
1.3 通風系統管理
井下一切通風設施，如風門、風窗、風橋、密閉墻等必須有專人負責維修管理，使其保持完好狀態。隨工作面推進和遷移應及時進行系統。
1.4 計算機技術管理
礦井通風技術管理信息系統根據礦井的實際情況，可包括如下子系統：建立煤礦瓦斯數據庫，瓦斯突出數據庫，防塵數據庫，通風監測技術數據庫，通風測定儀表數據庫，礦井火災數據庫。礦井通風技術管理信息系統能有利于礦井通風技術管理，全面提高礦井通風科學管理水平。
二、建立通風安全信息管理系統
礦井通風的日常事務管理主要包括人員的分工、停開工區域通風調整、通風報表、處理日常通風問題等。目前，我國煤礦通風管理的模式基本上是總工程師、通風副總工程師、通風區（科）長負責制。在進行具體決策時，由負責礦井通風和安全的通風區（科）長根據任務安排、通風調度的記錄等進行。這種傳統的通風管理方法的優點在于任務安排直接、決策快捷。但總工程師、通風（安全）副總工程師、通風區（科）長每天要做出大量決策，而對于某一具體決策，一般都是根據經驗進行，由于個人經驗的局限性，可能出現偏差。而通風日常管理信息系統，是將礦井通風所有信息存儲在系統中，可以隨意調用，且帶有系統分析功能，能從一定程度上協助總工程師、通風區長進行決策，有利于實現決策的科學化。
關鍵詞:煤礦;電氣;安全;管理
中圖分類號:TD611+.3 文獻標識碼:B 文章編號:1009-9166(2010)020(C)-0105-01
引言:由于煤礦生產作業環境的特殊性,對煤礦井下在用的電氣設備具有特殊的要求,對其防爆性能國家制定了專門的標準。從近年來多起瓦斯煤塵爆炸事故分析,大多爆炸引火源為設備失爆產生電火花。要杜絕此類現象,必須加強煤礦電氣設備的日常管理和維護。只有做好了電氣設備的日常管理和維護,才能夠預防事故的發生。
一、煤礦電氣設備常見事故分析
(一)電網漏電故障。漏電可分為集中性漏電和分散性漏電2種。前者指電網某一處發生漏電;后者指某條線路的整體絕緣水平降到安全值以下。漏電易造成人身觸電傷亡,引起瓦斯或煤塵爆炸,引起火災等重大事故,必須引起足夠重視。預防措施主要有:(1)避免電纜、電氣設備浸泡于水,防止擠、刺而使電纜損壞;(2)導線連接要牢固、無毛刺,電纜連接要采用接線盒連接;(3)不增加額外部件;(4)設置保護接地;(5)對于電網的對地電容電流進行補償;(6)設置漏電保護裝置。
(二)電網過流故障。過流是指電氣設備的實際電流大于額定的電流值。過流會使電氣設備絕緣老化,降低使用壽命,造成電氣設備燒毀,引發電氣火災,引爆瓦斯、煤塵。預防措施主要依靠日常檢修和巡回檢查。
(三)觸電傷亡事故。觸電包括與正常帶電部分接觸觸電,與漏電部分接觸觸電和沒有直接與電氣設備接觸觸電等。觸電可分為電擊和電傷兩種;電擊指電流通過人體內部器官損壞,導致殘廢或死亡。電傷指電弧對人體表面造成燒傷。為了防止觸電事故發生,在電氣設備設計、制造使用和維護過程中,要認真執行《煤礦安全規程》《、煤礦設備檢修規程》等有關規定,做到安全用電。防止觸電的主要措施有:(1)使人體不能接觸或接近帶電體,如采取柵欄門隔離、設置閉鎖機構等;(2)設置保護接地;(3)在井下高、低壓供電系統中,裝設漏電保護裝置;(4)采用較低的電壓等級;(5)維修時使用保安工具。
(四)電氣設備失爆。在瓦斯和煤塵爆炸事故中,由于電火花等電氣設備失爆引起的瓦斯和煤塵事故占有較大比例。為了滿足煤礦井下需要,國家制定了防爆電氣設備標準,各種類型防爆設備的防爆措施不同,必須依據國家標準GB3836執行,保證各類防爆措施有效。
二、煤礦電氣設備管理存在的一些問題
(一)人員方面。人員素質、知識、技術水平滿足不了實際工作需要;日常工作中對需嚴格執行的規章制度、措施,執行力度不夠。
(二)軟件方面。各單位都制定了相應的規章制度,但實施力度不夠。同時,普遍存在著領導干部重視瓦斯、煤塵、水災等重大事故,對機電事故重視不夠的現象。因此,具體工作人員在操作時對各類制度、措施的實施大打折扣,留下了許多重大隱患。
(三)硬件方面。電氣設備,如電纜、礦用隔爆開關等技術指標不過關,給煤礦安全留下了巨大隱患;沒有配備相應的檢測設備,無法對購進設備進行必要的性能、指標、安全性能檢測;維修、檢修用配件、工具不足;運行中的大型設備及電網供電采用的保護裝置不完善等。
三、加強煤礦電氣設備安全管理的措施
由于煤炭行業受資金、人才的影響較大,目前硬件方面如電氣設備等,尚存在一些主要問題,雖然各單位都制定了相應的制度、規章,但實施力度不夠。同時,普遍存在著領導干部重視瓦斯、煤塵、水災等重大事故,對電氣事故重視不夠的現象。因此,要切實做好電氣安全管理工作,必須用科學的方法對人、財、物資源合理配置從而建立電氣安全管理系統,并使之正常運轉起來。
(一)建立健全的規章制度。建立健全適合本單位實際的、具有可操作性的各類設備臺賬、卡片、采購標準、出入庫管理、安裝調試、維修、檢修以及責任追究等各項規章制度,認真執行《煤礦安全規程》等規章制度,從制度抓起,從基礎管理抓起。同時認真做好電氣設備的采購、檢測、安裝調試、檢修、維修等人員的技術培訓,并做到制度化、經常化,同時制定崗位責任制,全面提高電氣安全各類人員的整體文化、技術素質和工作水平。
(二)進行合理的資源配置。合理配置必要的檢測儀器、儀表,檢修、維修工具和備件,以確保設備的正常運行。建立電氣設備采購制度和標準,并附以必要的檢測,確保合格的產品投入使用。運用先進的科學技術方法和建立健全高效的安全管理機制加強礦山安全生產。
(三)重視日常的維護。重視和加強日常巡檢、維修和檢查工作,及時發現問題,及時解決問題,把重大事故隱患消滅在萌芽狀態;并對煤礦安全監控系統的使用人員要單獨組織,要求配備有一定專業技術水平的人員,同時組建專門的電氣安全監察隊伍,其工作職責是監督、檢查電氣安全管理人員的工作質量,以避免人為因素引發的電氣安全管理系統失控、失效。
結束語:隨著近年來科學技術突飛猛進,一些技術先進、自動化程度高的供用電設備不斷引進和投入使用,加之國家對煤礦安全生產制定了更為嚴格的管理規定,這些對于高瓦斯礦井的電氣設備安全管理工作提出了更高的要求,加強和完善電氣設備安全管理系統是做好煤礦安全工作的保障之一,對避免和減少煤礦井下重大安全事故的發生具有十分重要的作用。
作者單位:口孜東煤礦安檢科
參考文獻:
關鍵詞：信息技術 煤礦 安全監控 安全管理
上世紀80年代以來的信息技術革命在全球范圍內產生了重大影響，根本上推動了世界經濟和科技的快速發展，同時也給礦產業帶來了歷史性發展機遇。安全是煤礦業生產和管理的重要問題。目前，我國煤礦業的管理技術和手段落后，單靠管理者的經驗、知識和有限的責任心，很難應對煤礦業事故的復雜多變性。所以煤礦企業的目前的安全管理模式必須依靠信息化技術，建立起煤礦數字化信息系統，才能有效提高煤礦企業的安全管理水平，并收到良好的安全監控效果。
1 我國煤礦企業安全管理現狀和問題
近幾年來由于我國煤礦業事故頻發，我國采取了加強煤礦治理的措施，加大安全投入率，強化管理監督，收到了一定的成效，但是煤礦事故仍然不斷發生，安全生產和管理情況依然嚴峻。據2005年的統計資料，全國共發生煤礦事故3341起，死亡人數5986人，重大事故279起，死亡人數3586人。這些數據反映出我國煤礦安全生產管理存在很多問題。煤礦事故頻發，安全管理問題凸顯，主要體現在以下幾個方面：
1.1 我國煤礦管理處于經驗管理模式
目前，我國的煤礦安全管理只要以經驗教訓作為管理依據，加上很多中小型煤礦企業的經濟實力不足，我國的煤礦安全監控設備非常落后，人力財力不足，安全管理起步較晚，重大的安全技術問題不能完全控制。安全信息管理體制不完善。現代安全管理系統是以企業生產系統作為一個整體對象，采用系統安全分析手段和現代控制方法，分析生產過程中存在的各種危險因素并做好預防和控制，把安全隱患扼殺在搖籃里。我國目前的煤礦企業安全管理處于傳統經營逐步現代化信息系統管理過渡的階段，但是現代信息化系統安全管理所占份額還很少。
信息是管理工作的依據。很多礦井在對安全信息的記錄分析上處于起步探索階段，對有效信息沒法及時地傳遞，使安全信息管理的具體應用受到限制。另外，缺乏專業的安全管理技術人才，從業人員的技術素質不高。煤礦的生產以及從過去單純的挖掘發展到現在的挖掘機械化，生產集中化，管理系統信息化的新階段，對從業人員的素質要求正逐步提高。而實際上，我國煤炭企業的員工素質和其他行業相比較，存在明顯的差距。據統計，到2010年底，全國規模的煤炭企業的員工具有高中中專文化程度以上的占職工人數的18%，專業技術人員只占15.4%，大專以上的只有8%。煤炭行業需要的機電專業人才更是匱乏，據統計有90%的煤礦企業缺乏專業開發人員和安全工程專業人員。
1.2 我國煤礦業沒有嚴格落實預防為主的方針
近幾年在我國國家政策的大力支持和煤礦企業經營環境的客觀要求下，絕大多數的煤礦企業對安全監控和管理工作都有了新的關注和重視。大多數企業就安全監控管理工作提供了專項資金，購買安全設備，安排專業技術人員開支管理工作。并且安裝了現場安全管理監測系統，取得了很不錯的成效。但是這個作用只體現在了煤炭企業的生產環節和短期目標，缺乏對于整個企業的全過程，全員工的獨立的安全管理體系和現代信息化的監控網絡。目前的安全監察模式多數受制于生產過程，對安全管理習慣于事后控制，缺乏對安全生產問題的因果考慮和對事故原因作出前瞻性的研究和分析，只對單一的原因進行分析，而不是從人、心理、情緒、所處社會環境和家庭環境等多方面結合起來考慮。安全生產管理“預防為主，防治結合”的方針沒有得到實際的落實，預防為主流于口號和程式。
2 信息技術環境下的煤礦安全管理應用
信息技術對于煤礦安全生產安設備、人才、技術和管理等各個方面都發揮著積極的作用。在“安全第一”和“以人為本”的安全生產方針和理念，安全管理的功能和作用更加重要。煤礦安全管理是整個煤炭企業生產管理中的最重要的構成部分，為煤礦生產提供了安全保障。我國的煤礦安
全管理模式正在從單一管理向網絡系統管理過渡，實現動態管理代替現在的靜態管理。主要從礦井的考核管理、專家的智能管理和礦井檢測管理三個方面具體應用現代化信息技術。
2.1 基于信息技術的礦井考勤管理
礦井考勤管理主要應用現代化信息技術的安全考勤系統對礦井實行考核管理，主要的流程是首先要選定合適的考勤點，然后在考勤點安放連接網絡的信息化的考勤機，通過通訊線路把礦井管理計算機的主機和考勤機相連結，實現對礦井考勤狀況的實時性監控與管理。在礦井考勤管理中，一般有兩種普遍的安全考勤系統：卡片式安全考勤系統和井下安全考勤系統。卡片安全考勤系統是利用金屬卡片進行打卡考勤，井下安全考勤系統需要借助于礦井中的礦燈燈頭才能實現打卡考勤。
2.2 基于信息技術的專家智能化管理
專家智能管理是煤礦安全生產監控和管理現代化信息技術應用研究領域的焦點問題，同時也是我國現階段煤礦安全生產監控和管理工作的一種最高層次的信息化系統。利用專家智能化系統對煤礦安全生產監控和管理進行系統管理，一般情況下，這種管理系統由專家信息化數據庫和專家智能決策兩個部分構成。其中，數據庫是實現安全管理信息化的基礎，智能決策是煤礦安全監控和管理的重點，是信息化管理成效是否達到滿意的效果的主要體現。
2.3 信息技術環境下的煤礦礦井監測管理
信息化管理技術在煤礦安全管理中應用最全面最普遍的方面就是在煤礦礦井的監測管理中。在這個環節，信息化安全監控和管理的應用主要是對通風、礦壓和瓦斯三個方面的監測管理。
2.3.1 通風監測管理
通風監測管理在煤礦安全管理中主要利用由傳感器，井下站點、傳輸設備和地面控制中心組成的監測系統。利用計算機的模擬和仿真功能，對礦井中通風系統的安全系數，通風裝置的合理性和動態模擬等技術進行信息化和模擬化的研究分析，提升礦井中通風網絡的安全系數，確保當遇到突發事故的時候可以利用通風監測管理系統對風速和風向進行控制調整，做好救災的輔助工作。
2.3.2 礦壓監測管理
礦壓監測系統的構成有三個部分：計算機，傳感器和傳輸線路。礦壓監測管理主要利用礦壓監測系統對礦井的內部壓力實現監控。傳感器是液態支架構成的壓力信號，多個傳感器連接各個站點并通過通訊設備和調節器將信號傳輸到計算機。計算機對礦壓信息進行存貯和分析，計算機對超出限額的壓值發出預警，提示和幫助技術人員調整礦壓，實現安全管理。
2.3.3 瓦斯監測管理
瓦斯問題是造成煤礦事故的主要原因，所以對礦井中的瓦斯實時監控是煤礦安全生產管理的重要方面。現代化的瓦斯監測系統通過傳感器，地下站點，傳輸設備和控制中心的配合，對礦井中瓦斯含量信息及時的收集分析。當含量超標時自動發出警報時管理模式自動切換到最緊急狀態。要保證現代化信息系統應用效果，還需要施工人員的嚴格要求，把該系統切實貫徹到煤礦安全管理中。
參考文獻：
[1]王軍.我國現代煤礦安全管理分析與對策[j].中國安全生產科學技術，2006，(1):69-72.
關鍵詞：非煤礦山 井下 安全管理
非煤礦山井下作業不同于其它工業生產項目，由于其作業環境的特殊性要求其安全生產管理措施必須做出適應性的調整和應對。礦山井下作業環境復雜多變，不可預知的突發性因素較多，其作業工序也相對復雜，所需要的作業環節多，工作環境一般比較狹小，施工人員集中，加上現有的井下作業技術水平和相關設備的有限，導致其事故發生率較大。另一方面，相關政府部分以及作業施工方在安全生產管理體制上不健全，導致不同程度上加大了事故的發生概率。這勢必對我國的現代化經濟建設帶來極大的負面影響。因此，有必要在遵守國家相關法律法規的前提下，健全非煤礦山井下作業安全管理機制，確保作業的安全性，保護生態環境的可持續發展，為我國的現代化發展帶來更高的社會和經濟效益。加強非煤礦山井下作業安全管理的措施如下：
一、劃分明確的管理單元
首先，要建立健全且科學的非煤礦山井下作業安全管理系統，必須要對礦區作業環境和各方面的制約因素進行系統的分析，以確定影響安全管理體系建設的各項指標。根據各項安全作業指標的建立對其影響因素進行詳細的劃分，具體可以包括管理制度與細則、爆破作業、井下作業的開采與通風、供電與通訊工作、提升與運輸等幾個方面，在安全管理系統的建設上，要針對以上幾個方面，進行系統性的規劃，有層次性的提高各個作業組成環節的安全管理科學水平，全面的保障井下作業的安全性，提高生產的效率。
二、非煤礦山系統安全管理制度體系的建立
非煤礦下井下作業安全管理系統的構建是一項復雜且艱巨的任務，需要國家部分的調控，施工單位各方資源的合理性配置，作業人員安全生產意識的提高等各個方面的支撐。針對以上管理單元的劃分，我們主要結合井下作業的主要環節分析安全管理的具體實施方法。
1.爆破
爆破是現代礦山開發必不可少的重要技術環節，但同時由于爆破本身所存在的危險系數較高，其潛在的不可預知性因素較多，易發生安全事故且容易對作業環境造成范圍性破壞，對爆破人員的人身安全以及礦山的可繼續作業環境構成極大的威脅。對非煤礦山的爆破作業安全管理措施主要分為以下幾個環節：（1）爆破材料和設備的安全性管理，對爆破資料進行嚴格的質量檢驗，嚴把質量關、防止意外事故的發生。（2）運輸過程中的安全管理措施，由于在非煤礦山的開采中往往使用較多的民用爆破品，材料的運輸往往路線眾多而難以進行統一管理，這就需要施工單位組織專門人員進行運輸監督與調配工作，確保運輸過程中的安全，以免造成重大意外性事故；（3）炸藥爆破環節的安全管理措施，在爆破環節中，為爆破或者爆破不完全的炸藥都存在著爆炸的可能性，對此要做好此類炸藥的妥善處理工作，工作人員必須穿戴安全工作防護服，并對炸藥的處理方式和位置進行科學的考證，保證不能對人的生命安全構成潛在威脅。
2.礦井開采與通風
非煤礦山的礦井開采是一項比較復雜的技術工作，其中所涉及的工藝流程較多，在井下開采安全管理中必須嚴格遵守國家的相關安全制度要求，保障井下作業的安全且順利開展。對于井下作業的通風系統管理要特別注意，空氣質量直接影響著井下的作業環境和作業人員的生命安全，如果通風效果不良則容易導致人員窒息。因此，要下井之間要檢測空氣質量是否滿足正常作業標準。其次，要控制好通風系統的風量和風速以滿足實際作業的需求，并按照國家法規進行系統改良，以滿足井下作業的安全性要求。
3.供電通訊、提升與運輸
供電和通訊是井下作業的必須因素。在非礦山井下作業中要將供電和通訊作為獨立的管理單元，保障供電的持續性以充足性，避免井下作業在昏暗的環境下進行。其次，井下人員要配置隨時于地上人員進行聯系的通訊設備，井下與地上要有完善的通訊設備體系，以便對作業情況進行及時調控和信息反饋。運輸提升是礦山開采中不可缺少的重要環節，對礦山的安全生產至關重要。
4.安全生產責任制
建立安全生產責任制其目的是增強企業各級領導、各職能部門及其工作人員和崗位生產人員在安全生產中應履行的職責和應承擔的責任，充分調動各級人員和部門在安全生產方面的積極性和主觀能動性，確保安全生產，安全生產責任制是安全管理工作的核心，各礦山應依照行業標準建立、健全安全管理機構或配備專職安全管理人員，并落實各級安全生產責任。
5.安全管理規章制度
必須建立、健全安全管理規章制度，嚴格執行交接班制度。應建立、健全安全活動日制度，認真執行安全大檢查制度。礦山企業主管部門對其所屬礦山每年應至少檢查一次，礦每季至少檢查一次，坑口（車間）每月至少檢查一次，班組每天進行檢查一次，應有分管安全工作的領導參加。對檢查出的事故隱患做到責任、教育、檢查、整改、落實五到位。
參考文獻：
