時(shí)間：2023-10-11 10:04:00
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關(guān)鍵詞：公路工程；現(xiàn)場(chǎng)管理；施工成本；安全管理
0引言
隨著公路運(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展，公路工程建設(shè)規(guī)模增大，同時(shí)對(duì)公路工程建設(shè)也提出了更高的要求。因此，相關(guān)管理人員需對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理力度，確保公路工程順利施工，按期完工。但是在具體管理中，存在一定問(wèn)題，相應(yīng)管理人員需了解問(wèn)題所在，制定科學(xué)合理的現(xiàn)場(chǎng)管理制度，針對(duì)施工人員、施工進(jìn)度，尤其是施工安全等科學(xué)管理。
1公路工程管理中現(xiàn)場(chǎng)管理的作用
1.1提升公路工程施工質(zhì)量
對(duì)于城建工程而言，在施工過(guò)程中，投資大、建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、施工任務(wù)相對(duì)復(fù)雜。這種情況下，對(duì)城市施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管控過(guò)程中，需要全面實(shí)施施工質(zhì)量的管理，從而對(duì)質(zhì)量管理進(jìn)行充分落實(shí)[1]。對(duì)于各個(gè)細(xì)節(jié)和個(gè)各個(gè)角落均需要進(jìn)行嚴(yán)格管理，促使工程質(zhì)量成為城建施工的生命。
1.2節(jié)約公路工程施工成本
對(duì)城建工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格管理，不管是人員、材料還是機(jī)械，均會(huì)花費(fèi)較多的成本。對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)管理，不但可以對(duì)不同物資材料進(jìn)行科學(xué)管控，并且可以在一定程度上對(duì)工程成本進(jìn)行嚴(yán)格控制。同時(shí)，之后對(duì)不同工程材料以及施工人員等進(jìn)行合理調(diào)配，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種規(guī)章制度進(jìn)行充分落實(shí)，才能夠確保施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)之間實(shí)現(xiàn)緊密銜接，確保工程施工順利完成[2]。
2公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題
2.1缺乏重視力度
對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際管理過(guò)程中，管理能力還無(wú)法滿足實(shí)際需求。因?yàn)榇蠖鄶?shù)建設(shè)單位忽視了公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，具體施工過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度沒(méi)有得到充分落實(shí)，從而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際價(jià)值沒(méi)能得到充分發(fā)揮。就有可能會(huì)導(dǎo)致這些安全隱患爆發(fā)，從而對(duì)公路工程質(zhì)量和和人員安全帶來(lái)巨大威脅[3]。
2.2安全管理不到位
在對(duì)公路工程施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，有可能會(huì)出現(xiàn)一些突況，而這些突況，直接關(guān)系到人員生命安全，突發(fā)事件發(fā)生之后，往往會(huì)帶來(lái)巨大的人員傷亡事故，也給施工單位帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)損失。但是，在具體施工中，相應(yīng)管理人員缺乏安全管理意識(shí)，施工人員自我保護(hù)意識(shí)缺失，導(dǎo)致具體工程施工中，出現(xiàn)安全事故，給人們生命安全帶來(lái)威脅，同時(shí)導(dǎo)致工程無(wú)法順利完安工。
2.3施工技術(shù)水平較低
在建筑工程施工時(shí)，施工人員屬于其中的重要組成元素，施工人員的施工技術(shù)水平，管理人員的管理能力、技術(shù)人員的技術(shù)水平等，均對(duì)工程施工質(zhì)量帶來(lái)直接影響。當(dāng)前，多數(shù)施工人員基本為農(nóng)民工，因?yàn)槭┕と藛T的文化素質(zhì)相對(duì)較低，專業(yè)技術(shù)水平不高，因此在具體施工時(shí)，容易發(fā)生操作不當(dāng)，或者不負(fù)責(zé)的現(xiàn)象，這就對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量帶來(lái)不良影響。
3公路工程管理中現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)踐
3.1加強(qiáng)質(zhì)量管理
建立科學(xué)合理的質(zhì)量管理制度，能夠有效實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理工作目標(biāo)。針對(duì)不同部門以及相應(yīng)工作人員的職責(zé)進(jìn)行明確，能夠保障公路工程施工質(zhì)量滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。為了進(jìn)一步提升工程質(zhì)量整體控制力度，要求相應(yīng)施工單位對(duì)工作進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化，從而將工作內(nèi)容進(jìn)行充分落實(shí)，最終避免管理發(fā)生漏洞。管理人員對(duì)工程質(zhì)量做出全方位管理，能夠促使工程質(zhì)量被控制在相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，從而保障公路工程施工項(xiàng)目的順利實(shí)施[4]。
3.2加強(qiáng)進(jìn)度管理
進(jìn)行具體的公路施工中，需重視對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)管理，需結(jié)合合同需要對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，促使施工進(jìn)度具體。施工進(jìn)度滿足施工要求的基礎(chǔ)上，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)工作，促使進(jìn)度管理工作的功能得到充分發(fā)揮。對(duì)指定的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審核之后，逐層向上級(jí)匯報(bào)，各個(gè)參見(jiàn)單位之間相互協(xié)調(diào)，促使公路工程順利完工。此外，還需進(jìn)一步了解工程實(shí)際情況，最終促使施工進(jìn)度管理目的得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，要對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行定期總結(jié)，在不影響工程質(zhì)量以及施工安全的基礎(chǔ)上，對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整和修改，通過(guò)這種方式保障公路工程項(xiàng)目可以在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完工。
3.3加強(qiáng)安全管理
公路具體施工過(guò)程中，禁止出現(xiàn)安全事故，以防止帶來(lái)人員傷亡，因此需進(jìn)對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理。一方面需要重視人員教育內(nèi)容，對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化配置，這對(duì)于公路工程具體施工有著極為重要的作用，相應(yīng)施工企業(yè)需結(jié)合工程建設(shè)需求和施工進(jìn)度需求等，施工工藝需對(duì)人力資源進(jìn)行統(tǒng)籌安排，對(duì)施工人員進(jìn)行科學(xué)合理的安全教育，從而促使人員安全的防范意識(shí)得到有效提升。此外，建立相應(yīng)的安全管理機(jī)制，相應(yīng)施工企業(yè)需設(shè)置一定的安全管理部門，為施工人員制定相應(yīng)的安全施工制度，定期開(kāi)展安全工作會(huì)議，及時(shí)有效的解決安全問(wèn)題。最后，相應(yīng)管理人員重視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范工作，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入到施工場(chǎng)地。在存在危險(xiǎn)的施工場(chǎng)地，需要為施工人員設(shè)置相應(yīng)的宣傳標(biāo)語(yǔ)，同時(shí)還需使用安全防護(hù)措施，以免施工人員在不了解的情況下發(fā)生危險(xiǎn)，重視提升施工人員安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
3.4重視施工管理
對(duì)于公路工程施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)圖紙十分重要，這就要求在具體的項(xiàng)目施工過(guò)程中和施工節(jié)點(diǎn)建立標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)，從而保障圖紙的規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，圖紙內(nèi)容足夠詳細(xì)，有效避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，采用精細(xì)化管理措施，引進(jìn)新型技術(shù)，保障公路工程的順利完成[5]。相應(yīng)管理人員還需追中對(duì)施工人員進(jìn)行科學(xué)管理，可以針對(duì)人員組織實(shí)際情況，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)每個(gè)施工人員的責(zé)任進(jìn)行明確，在施工場(chǎng)地為施工人員營(yíng)造良好的施工環(huán)境，定期開(kāi)展相應(yīng)活動(dòng)，加強(qiáng)員工之間的交流和互動(dòng)，充分落實(shí)人性化管理方式。
關(guān)鍵詞：公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理
公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，具有流動(dòng)性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長(zhǎng)、受外界干擾及自然因素影響大等特征，同時(shí)涉及到眾多的社會(huì)主體和多變的自然因素，會(huì)受到物質(zhì)、技術(shù)條件的制約。因此，如何根據(jù)公路施工的特征，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地布置，在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開(kāi)展施工，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗，已成為公路建設(shè)者普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
經(jīng)過(guò)多年的施工經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，下面本文著重就施工單位在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中應(yīng)注重的新問(wèn)題作一淺議。
一、進(jìn)行充分的施工預(yù)備
施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于工程施工的全過(guò)程，充分的施工預(yù)備是管理好施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)。施工單位只有通過(guò)充分的施工預(yù)備，才能保障施工過(guò)程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。在進(jìn)行施工預(yù)備工作中應(yīng)注重以下新問(wèn)題：
1．要建立嚴(yán)格的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。
2．要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標(biāo)注出平面位置圖，并進(jìn)行分析、論證，寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告，作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。
3．探究施工圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，澄清圖紙中的新問(wèn)題，恢復(fù)定線和施工放樣。對(duì)所有控制點(diǎn)進(jìn)行加密、保護(hù)、記錄。
4．根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算，作為控制支出、進(jìn)行成本猜測(cè)分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。
5．進(jìn)行技術(shù)交底，使相關(guān)人員對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。
6．建立工地試驗(yàn)室，并申請(qǐng)臨時(shí)資質(zhì)。對(duì)施工中擬使用的各種原材料取樣試驗(yàn)，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)。
7．繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評(píng)定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。
8．根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供給、自然條件等進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計(jì)。
二、合理配置施工資源
在施工過(guò)程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；根據(jù)材料供給和使用情況決定材料儲(chǔ)備量；根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置和之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械；根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對(duì)資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
三、認(rèn)真做好試驗(yàn)段
開(kāi)工后，施工單位對(duì)自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。通過(guò)試驗(yàn)段施工，可以初步把握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)情況，故它是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
四、適時(shí)調(diào)整機(jī)械組合
機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度，是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過(guò)程中，要保持機(jī)械組合的相對(duì)穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量發(fā)生變化時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者必須適時(shí)改變機(jī)械組合。
1．根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量要求和機(jī)械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機(jī)械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?/p>
2．全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定的，因此，加強(qiáng)機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機(jī)械的最佳組合，提高機(jī)械的使用率。
3．要組織維護(hù)、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護(hù)，隨時(shí)隨時(shí)排除故障，提高機(jī)械的完好率，確保工程正常進(jìn)行。
五、切實(shí)做好防洪排水
施工受自然因素影響較大，應(yīng)針對(duì)性地采取預(yù)防和應(yīng)急辦法，否則，工程進(jìn)度、質(zhì)量、效益就無(wú)法得到保證。在自然災(zāi)難中尤以水害最為嚴(yán)重，是影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的主要因素。施工中若對(duì)防洪排水工作辦法不力，將造成工期拖延，費(fèi)用增加。下雨期間要經(jīng)濟(jì)上路巡查，及時(shí)疏通水溝，減少路基積水。要了解天氣變化情況，采取應(yīng)對(duì)辦法，減小雨水對(duì)施工的不利影響。
六、重點(diǎn)治理質(zhì)量通病
工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的方針，提高全員質(zhì)量意識(shí)，推行全面質(zhì)量管理，是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。公路工程中的質(zhì)量通病主要有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，要以治理質(zhì)量通病為突破口，重點(diǎn)抓好以下工作。
1．徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。路基不均勻沉降會(huì)導(dǎo)致路面開(kāi)裂、路基失穩(wěn)，危及行車平安。主要原因是路基未充分壓實(shí)。為此，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實(shí)；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)控制。
2．認(rèn)真處理路基和橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵和路基施工往往不能同步進(jìn)行，在路基和橋涵之間形成接頭，若施工質(zhì)量控制不好就會(huì)造成跳車，一般設(shè)置橋頭搭板，鋪設(shè)土工隔柵或土工布，改換填料等，這些辦法假如沒(méi)有嚴(yán)格的質(zhì)量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達(dá)到滿足的效果。因此，現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)是確保碾壓到位，壓實(shí)度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
3．嚴(yán)格控制路線的線型和標(biāo)高。隨著公路修建等級(jí)的不斷提高，施工中對(duì)路線線型和標(biāo)高的要求也越來(lái)越嚴(yán)。縱橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質(zhì)量和使用品質(zhì)，影響服務(wù)對(duì)象的舒適度，影響施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，故這些新問(wèn)題要從路基開(kāi)始層層檢查驗(yàn)收，達(dá)不到要求及時(shí)返工，謹(jǐn)防積重難返。
七、加強(qiáng)進(jìn)度控制
進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從預(yù)備到竣工的全過(guò)程，反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場(chǎng)管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃旗實(shí)施，既體現(xiàn)施工單位的合同意識(shí)，也體現(xiàn)施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而和計(jì)劃偏差較大時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者要結(jié)合實(shí)際，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。
八、搞好成本管理
成本管理就是通過(guò)成本核算來(lái)計(jì)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理要達(dá)到的目的就是通過(guò)對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來(lái)降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)成本，不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程干的越多虧得越大。為此，要注重抓好以下工作。
1．完善成本管理制度，使采購(gòu)、庫(kù)存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進(jìn)行。
2．根據(jù)施工定額對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制，力求使人工、材料、機(jī)械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
3．分項(xiàng)或分部工程完成后，要對(duì)照施工控制預(yù)算進(jìn)行成本猜測(cè)，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應(yīng)對(duì)辦法。
4．單位工程完成后，要及時(shí)進(jìn)行成本核算，根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工、料、機(jī)及管理費(fèi)計(jì)算出該工程的實(shí)際成本，和施工控制預(yù)算比較，查找成本管理中的新問(wèn)題。
5．工程全部完成后，要結(jié)合施工控制預(yù)算、計(jì)量支付進(jìn)行效益分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
九、加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，配合交工驗(yàn)收
為了保持路容、路貌，保證公路各項(xiàng)能力的正常發(fā)揮，使工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，施工單位要加強(qiáng)工程的初期養(yǎng)護(hù)，對(duì)工程外觀進(jìn)行整修，并注重以下新問(wèn)題。
1．全面檢查路基、路面、橋涵、構(gòu)造物、交通安全設(shè)施，存在問(wèn)題及時(shí)處理。
2．清理路基、路面上的施工廢料；按路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面整修路肩、邊坡；清理橋涵、構(gòu)造物上的附著砂漿；修補(bǔ)路面及構(gòu)造物的局部損壞；使公路線型順適、整潔美觀。
關(guān)鍵詞：公路、管理、措施、應(yīng)用
中圖分類號(hào)： X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、前言
公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是施工管理的核心，現(xiàn)場(chǎng)管理效果的好壞直接關(guān)系到工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理就是要在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地施工，以實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗。本文將會(huì)對(duì)公路工程的項(xiàng)目在施工現(xiàn)場(chǎng)中的管理來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的探討。
二、現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性
現(xiàn)場(chǎng)管理在公路工程管理中起到了重要的作用,下面筆者就這些重要性進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹。
1、減少公路工程管理的相關(guān)成本現(xiàn)場(chǎng)管理工作開(kāi)展得好在很大程度上可以減少公路工程管理的相關(guān)成本。現(xiàn)場(chǎng)管理可以對(duì)公路工程的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更為有效和直接的管理,這樣對(duì)于公路工程的進(jìn)程、原材料都可以進(jìn)行有效地控制,在很大程度上可以減少公路工程管理的相關(guān)成本。
2、提高公路工程管理的工作效率現(xiàn)場(chǎng)管理工作開(kāi)展得好在很大程度上可以提高公路工程管理的工作效率。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理確保公路工程中所使用或者是所需要的材料都處于良好的、平衡的狀態(tài),這樣從根本上可以進(jìn)一步提高公路工程管理的工作效率和水平。
3、提高公路工程的整體管理水平現(xiàn)場(chǎng)管理工作開(kāi)展得好在很大程度上可以提高企業(yè)的整體管理水平。就公路工程來(lái)說(shuō),現(xiàn)場(chǎng)是公路工程活動(dòng)的第一線。一旦在公路工程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,很大程度的問(wèn)題都是來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)。因此,加強(qiáng)公路工程中的現(xiàn)場(chǎng)管理,在不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程中,可以提高公路工程的整體管理水平。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理在公路工程管理中的應(yīng)用
現(xiàn)場(chǎng)管理在公路工程管理中有著重要的應(yīng)用。在公路工程管理中的應(yīng)用主要包括定置管理、工藝管理、質(zhì)量管理以及安全生產(chǎn)方面的應(yīng)用。下面,筆者就這些內(nèi)容進(jìn)行如下闡述。
1、公路工程中的定置管理
定置管理是公路工程管理中極為重要的應(yīng)用。我們這里提到的定置管理主要是指對(duì)設(shè)備、原材料、機(jī)械等設(shè)施的一種位置定位。定置管理最為基礎(chǔ)的要求就是對(duì)材料的安置擺放。眾所周知,公路工程的現(xiàn)場(chǎng)是極為復(fù)雜的,設(shè)備以及各種材料都很多。在這種情況下,如何擺放設(shè)備和材料對(duì)于工作人員能否快速找到工具起到重要的影響。
作為現(xiàn)場(chǎng)管理的工作人員,在日常的工作中應(yīng)該及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)、勤檢查、勤轉(zhuǎn)序、勤清理、標(biāo)志變化,應(yīng)立即轉(zhuǎn)序,不拖不積,穩(wěn)吊輕放,保證產(chǎn)品外觀完好。同時(shí),工作人員為了進(jìn)一步確保現(xiàn)場(chǎng)管理的準(zhǔn)確性和科學(xué)性,要做到公路工程現(xiàn)場(chǎng)的單物相符,在對(duì)公路工程管理的現(xiàn)場(chǎng),工作人員要進(jìn)一步確認(rèn)其現(xiàn)場(chǎng)的傳遞記錄與工件數(shù)量相符,以確保公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理物件的正確性。
2、公路工程中的工藝管理
工藝管理是公路工程管理中的重要內(nèi)容。我們這里提到的工藝管理主要是公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理中的流程管理。公路工程在發(fā)展和執(zhí)行中需要遵循較為嚴(yán)格的工藝規(guī)程。因此,加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)中的工藝管理對(duì)于確保公路工程項(xiàng)目順利開(kāi)展起到了重要的作用。
工藝管理重點(diǎn)在于公路工程中的流程。因此,作為工作人員,要重視加強(qiáng)對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)工作人員的技能培訓(xùn)和工藝培訓(xùn),以確保他們能夠以最佳的狀態(tài)進(jìn)入到公路工程的管理工作中。在公路工程管理中,管理人員要進(jìn)一步嚴(yán)格貫徹關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)管理的標(biāo)準(zhǔn)、工藝、圖紙進(jìn)行管理,這不僅對(duì)企業(yè)的工藝流程進(jìn)行管理,而且對(duì)于公路工程現(xiàn)場(chǎng)中的工藝參數(shù)以及技術(shù)要求都要進(jìn)行檢查和有效地管理。在實(shí)際的工作中,如果涉及到流程的修改或者變化,需要根據(jù)情況提出申請(qǐng),同時(shí),只有經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定之后,才可以報(bào)請(qǐng)生產(chǎn)技術(shù)部審批后主可用于公路工程流程的管理。
3、公路工程中的質(zhì)量管理
質(zhì)量管理是公路工程管理中的主要內(nèi)容。筆者這里提到的質(zhì)量管理主要是指對(duì)公路工程管理中的質(zhì)量進(jìn)行有效的管理和監(jiān)督。從理論上來(lái)說(shuō),質(zhì)量管理工作如何在很大程度上影響著公路工程的質(zhì)量。只有有效地加強(qiáng)公路工程中的質(zhì)量管理,才能夠提高公路工程的整體質(zhì)量和水平。就筆者在公路工程管理的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,對(duì)公路工程的有效管理主要是指認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度。三檢制度的流程主要是工作人員首先要對(duì)自己所負(fù)責(zé)的工作進(jìn)行自檢,自檢確認(rèn)合格之后才可以進(jìn)入下一個(gè)工序。在下一個(gè)工序開(kāi)展之前,要對(duì)公路工程再次確認(rèn)檢查,以確保不出現(xiàn)問(wèn)題。在檢查的過(guò)程中,如果出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,下一工序的工作人員可以拒絕開(kāi)展工程,同時(shí)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),以及時(shí)查明公路工程管理過(guò)程中存在的問(wèn)題。
4、公路工程中的安全生產(chǎn)管理
安全生產(chǎn)管理是公路工程管理中的關(guān)鍵性內(nèi)容。作為公路工程管理的領(lǐng)導(dǎo),在日常的工作中,要定期地或者是經(jīng)常性地開(kāi)展關(guān)于公路工程安全的會(huì)議,通過(guò)會(huì)議來(lái)強(qiáng)調(diào)工作人員的安全生產(chǎn)意識(shí),提高其在公路工程執(zhí)行工作中的安全意識(shí),確保公路工程安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。公路工程管理中的安全生產(chǎn)管理是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜性的工作。除了預(yù)防之外,還有定期檢測(cè)。場(chǎng)管理是公路工程管理中的重要內(nèi)容,上文中,筆者主要是從定置管理、工藝管理、質(zhì)量管理以及安全生產(chǎn)方面介紹了現(xiàn)場(chǎng)管理在公路工程管理中的主要應(yīng)用。在今后的工作中,我們要進(jìn)一步做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作,提高現(xiàn)場(chǎng)管理效率,以推動(dòng)公路工程工作的開(kāi)展。
四、改進(jìn)公路現(xiàn)場(chǎng)管理工作的措施與方法
1、進(jìn)行充足的施工準(zhǔn)備
擁有充足的施工準(zhǔn)備才能保證有良好的現(xiàn)場(chǎng)施工管理。只有擁有充足的施工準(zhǔn)備，施工單位才能夠保證公路施工工程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)與均衡。為此本文作者建議應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：第一，在現(xiàn)場(chǎng)施工之前,要認(rèn)真的做好研究與調(diào)查,找出有可能干擾正常施工的情況，標(biāo)記在平面位置圖內(nèi)，再進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證分析論證所編寫(xiě)的調(diào)查報(bào)告,為后期的方案修訂與施工過(guò)程中控制預(yù)算的制定提供有用的數(shù)據(jù)；第二，施工圖紙要進(jìn)行反復(fù)詳細(xì)的論證與分析,理解透徹設(shè)計(jì)者的意思，不清晰不明白之處要提出，施工者在進(jìn)行將圖紙轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的過(guò)程里，一定要做到周密、嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)整個(gè)所涉及到的點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)、加密與記錄；第三，重視技術(shù)交底與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，這是工程在現(xiàn)實(shí)施工過(guò)程里施工的主體的核心內(nèi)容，相關(guān)人員必須對(duì)它有著全面透徹的了解，必須要把公路施工人員轉(zhuǎn)變成一支操作規(guī)范，專業(yè)技術(shù)扎實(shí)，并且能夠具體且全面的整理資料、嚴(yán)格的控制質(zhì)量的過(guò)硬團(tuán)隊(duì)。
2、制定科學(xué)合理的施工方案并且嚴(yán)格的進(jìn)行組織實(shí)施
優(yōu)秀的施工方案設(shè)計(jì)能夠指導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)行合理的利用人、物與財(cái)力，用最低的投入實(shí)現(xiàn)合同的要求。施工方案設(shè)計(jì)的制定影響工程造價(jià)，不同的施工方案，不同的費(fèi)用，所以在施工之前應(yīng)該組織包括質(zhì)量、技術(shù)、機(jī)械、施工、材料等有關(guān)人員，一起研究制定施工組織設(shè)計(jì)，針對(duì)工程的實(shí)際情況在施工過(guò)程中制定相對(duì)的施工方案。
3、做好公路施工現(xiàn)場(chǎng)中的材料管理
材料費(fèi)用大約是總工程費(fèi)用的 60%~70%，所以在施工管理過(guò)程中要高度重視材料的管理。首先，材料采購(gòu)要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，搜集好各個(gè)材料供應(yīng)商的基本資料。其次，在材料的入庫(kù)階段至少需要2個(gè)人分別負(fù)責(zé)入庫(kù)登記與材料保管。 然后根據(jù)進(jìn)度情況與實(shí)際情況，科學(xué)合理的安排材料進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)驗(yàn)收與檢查入場(chǎng)的材料并且進(jìn)行分類，再按照施工組織圖把材料放在指定的位置。
五、結(jié)束語(yǔ)
總之，加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)的管理，不僅可以提高施工效益，還能節(jié)省資金、強(qiáng)化工程質(zhì)量。施工單位必須利用好現(xiàn)代管理的方法與思想，制定施工現(xiàn)場(chǎng)的管理標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)制度化、科學(xué)的管理，才能保證在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更好的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1] 高坯璋 周忠迎：《淺析公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理》，《內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)》，2008年11期
【關(guān)鍵詞】公路工程；現(xiàn)場(chǎng)管理；應(yīng)用；策略
在公路工程建設(shè)中，現(xiàn)場(chǎng)管理工作的開(kāi)展對(duì)工程質(zhì)量、安全以及成本等方面都有著一定的影響。并且近些年來(lái)社會(huì)對(duì)工程建設(shè)的要求越來(lái)越高，在此種情況下，做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作成為了工程建設(shè)單位提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑之一。而且開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)管理工作，還可以為公路工程建設(shè)的順利實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ)。因此，采取有效的措施提高公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理水平是非常有必要的。
1公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理概念
在公路工程管理中開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)管理工作，其主要目的是保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，促進(jìn)工程施工的順利進(jìn)行。在對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性進(jìn)行分析之前，應(yīng)先了解何為現(xiàn)場(chǎng)管理。所謂的現(xiàn)場(chǎng)管理，就是指使用科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和方法對(duì)施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)生產(chǎn)要素（如人、機(jī)、料、法）等進(jìn)行綜合的計(jì)劃、控制、使得各個(gè)生產(chǎn)要素處于一個(gè)良好的結(jié)合狀態(tài)，從而達(dá)到文明、優(yōu)質(zhì)、安全、高效施工以及低耗的目的[1]。
2公路工程管理現(xiàn)場(chǎng)管理的策略
2.1做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)采取的策略
在公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理中，保證工程質(zhì)量是最為關(guān)鍵的。想要保證工程質(zhì)量，可以從以下幾個(gè)方面入手：（1）構(gòu)建質(zhì)量保證體系。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，應(yīng)組建專門的管理團(tuán)隊(duì)。在管理團(tuán)隊(duì)中，應(yīng)以項(xiàng)目經(jīng)理為主導(dǎo)，對(duì)工程質(zhì)量要求了解透徹的技術(shù)人員，或者是監(jiān)管人員作為質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)的一份子。工程質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)需要以公路工程建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo)為基準(zhǔn)，擬定具體的施工組織方案，在此基礎(chǔ)上配備專門的質(zhì)量工程師，以此來(lái)及時(shí)跟蹤檢查，確保現(xiàn)場(chǎng)工程建設(shè)質(zhì)量。（2）構(gòu)建完善的質(zhì)量管理制度。在公路工程建設(shè)過(guò)程中，為了將現(xiàn)場(chǎng)管理工作落實(shí)到位，應(yīng)構(gòu)建完善的質(zhì)量管理制度，比如說(shuō)《施工質(zhì)量保證措施》、《質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》等，在這些制度中，需要對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量要求進(jìn)行明確，并對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的施工人員予以適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，這樣更能激發(fā)工作人員按照規(guī)范流程施工的心理意識(shí)。與此同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，還應(yīng)針對(duì)不能在雨季等特殊天氣施工的部分?jǐn)M定具體的制度，比如說(shuō)《雨季施工控制方法》等。通過(guò)各項(xiàng)完善的規(guī)章制度，為施工質(zhì)量管理工作的開(kāi)展提供有力的依據(jù)[2]。（3）完善責(zé)任機(jī)制。在進(jìn)行公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理過(guò)程中，應(yīng)完善責(zé)任機(jī)制。項(xiàng)目主要管理部門應(yīng)簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，而具體的項(xiàng)目施工部門則應(yīng)簽訂具體的目標(biāo)責(zé)任狀。這樣一來(lái)，管理部門和施工部門都可以清楚的認(rèn)識(shí)到自身的責(zé)任，在工作過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)定履行責(zé)任，由此可以確保公路工程的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。（4）做好試驗(yàn)段施工管理工作。在公路工程建設(shè)開(kāi)展之前，需要先進(jìn)行試驗(yàn)段施工。在試驗(yàn)段施工中，若是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，這樣在實(shí)際施工過(guò)程中，所使用的一些技術(shù)以及工藝會(huì)與施工相吻合，施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的概率降低。另外，開(kāi)展試驗(yàn)段施工，施工單位需要制定出具體的路面多層施工、路基分層填筑等施工方案，之后對(duì)這些施工方案進(jìn)行試驗(yàn)，在確保沒(méi)有問(wèn)題之后才會(huì)被應(yīng)用到實(shí)際的公路施工中。如此一來(lái)，施工的質(zhì)量就可以得到保證。
2.2做好進(jìn)度控制管理工作應(yīng)采取的策略
在對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行管理過(guò)程中，應(yīng)對(duì)工程建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行有效的控制，對(duì)施工資源的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化配置，在保證工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上節(jié)約資源，減少浪費(fèi)。在開(kāi)展進(jìn)度控制過(guò)程中，若是發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度與預(yù)期不符，則應(yīng)采取以下措施來(lái)解決問(wèn)題：（1）分析進(jìn)度原因。當(dāng)施工進(jìn)度與預(yù)期進(jìn)度存在差異的時(shí)候，管理人員可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃或者是進(jìn)度管理曲線，對(duì)差異出現(xiàn)的原因進(jìn)行細(xì)化分析，在了解原因的基礎(chǔ)上才能有效的解決問(wèn)題。（2）對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整。在了解了施工滯后的原因之后，為了追趕進(jìn)度，就需要對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整過(guò)程中，應(yīng)以保證施工質(zhì)量為前提，可以通過(guò)增加施工人員，調(diào)整施工順序的方式來(lái)加快施工進(jìn)度。（3）壓縮關(guān)鍵線路時(shí)間。在公路工程建設(shè)中，會(huì)給關(guān)鍵線路的施工預(yù)留出較多的時(shí)間，在施工進(jìn)度落后的情況下，可以適當(dāng)?shù)膲嚎s關(guān)鍵線路施工時(shí)間，以此來(lái)保證工程能夠在約定的工期內(nèi)完工。
2.3做好安全管理工作應(yīng)采取的策略
在公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理中，安全管理也是非常重要的組成部分，做好安全管理工作，可以有效的減少安全事故的發(fā)生，這樣既可以保證安全，也可以避免資金的多次投入。鑒于安全管理的重要性，采取有效的措施落實(shí)這一管理工作是非常有必要的。（1）明確安全管理目標(biāo)。在開(kāi)展安全管理工作過(guò)程中，應(yīng)先確定安全管理目標(biāo)，圍繞這一目標(biāo)制定具體的管理計(jì)劃，這樣管理工作的開(kāi)展才能有條不紊。（2）做好安全教育培訓(xùn)工作。安全管理這一崗位工作并不是誰(shuí)都可以勝任的，需要掌握了一定安全管理知識(shí)的人員才能做好這一工作。因此，為了提高安全管理的質(zhì)量，就應(yīng)做好安全教育培訓(xùn)工作。在安全教育培訓(xùn)工作中，應(yīng)對(duì)特殊工種人員進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)中將安全的重要性，如何保護(hù)自身安全等知識(shí)灌輸給特殊工種人員，以此來(lái)強(qiáng)化其安全意識(shí)。同時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)中，還可以通過(guò)宣傳欄等方式來(lái)讓每一位施工人員了解到安全的重要性，讓這些施工人員能夠在施工中自覺(jué)佩戴安全防護(hù)措施，保護(hù)好自身的安全。
3結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)上述分析可以得知，公路工程建設(shè)工作的開(kāi)展涉及內(nèi)容較多，而且這一工程的建設(shè)周期較長(zhǎng)，施工難度較大。面對(duì)這樣的情況，在公路工程建設(shè)過(guò)程中，就應(yīng)將各項(xiàng)管理工作貫徹始終，尤其是需要做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作。通過(guò)有效開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)管理工作，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，以此來(lái)促使公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)工作能夠取得更好地效果，完成施工的公路能夠更好地投入到使用中。
參考文獻(xiàn)
[1]馮偉，張昊，李能.婁衡高速公路現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)行與執(zhí)行力論述[J].湖南交通科技，2017，43（02）：279~282+294.
【關(guān)鍵詞】公路工程；現(xiàn)場(chǎng)管理；應(yīng)用；策略
在公路工程建設(shè)中，現(xiàn)場(chǎng)管理工作的開(kāi)展對(duì)工程質(zhì)量、安全以及成本等方面都有著一定的影響。并且近些年來(lái)社會(huì)對(duì)工程建設(shè)的要求越來(lái)越高，在此種情況下，做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作成為了工程建設(shè)單位提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑之一。而且開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)管理工作，還可以為公路工程建設(shè)的順利實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ)。因此，采取有效的措施提高公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理水平是非常有必要的。
1公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理概念
在公路工程管理中開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)管理工作，其主要目的是保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，促進(jìn)工程施工的順利進(jìn)行。在對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性進(jìn)行分析之前，應(yīng)先了解何為現(xiàn)場(chǎng)管理。所謂的現(xiàn)場(chǎng)管理，就是指使用科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和方法對(duì)施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)生產(chǎn)要素（如人、機(jī)、料、法）等進(jìn)行綜合的計(jì)劃、控制、使得各個(gè)生產(chǎn)要素處于一個(gè)良好的結(jié)合狀態(tài)，從而達(dá)到文明、優(yōu)質(zhì)、安全、高效施工以及低耗的目的[1]。
2公路工程管理現(xiàn)場(chǎng)管理的策略
2.1做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)采取的策略
在公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理中，保證工程質(zhì)量是最為關(guān)鍵的。想要保證工程質(zhì)量，可以從以下幾個(gè)方面入手：（1）構(gòu)建質(zhì)量保證體系。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，應(yīng)組建專門的管理團(tuán)隊(duì)。在管理團(tuán)隊(duì)中，應(yīng)以項(xiàng)目經(jīng)理為主導(dǎo)，對(duì)工程質(zhì)量要求了解透徹的技術(shù)人員，或者是監(jiān)管人員作為質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)的一份子。工程質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)需要以公路工程建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo)為基準(zhǔn)，擬定具體的施工組織方案，在此基礎(chǔ)上配備專門的質(zhì)量工程師，以此來(lái)及時(shí)跟蹤檢查，確保現(xiàn)場(chǎng)工程建設(shè)質(zhì)量。（2）構(gòu)建完善的質(zhì)量管理制度。在公路工程建設(shè)過(guò)程中，為了將現(xiàn)場(chǎng)管理工作落實(shí)到位，應(yīng)構(gòu)建完善的質(zhì)量管理制度，比如說(shuō)《施工質(zhì)量保證措施》、《質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》等，在這些制度中，需要對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量要求進(jìn)行明確，并對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的施工人員予以適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，這樣更能激發(fā)工作人員按照規(guī)范流程施工的心理意識(shí)。與此同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，還應(yīng)針對(duì)不能在雨季等特殊天氣施工的部分?jǐn)M定具體的制度，比如說(shuō)《雨季施工控制方法》等。通過(guò)各項(xiàng)完善的規(guī)章制度，為施工質(zhì)量管理工作的開(kāi)展提供有力的依據(jù)[2]。（3）完善責(zé)任機(jī)制。在進(jìn)行公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理過(guò)程中，應(yīng)完善責(zé)任機(jī)制。項(xiàng)目主要管理部門應(yīng)簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，而具體的項(xiàng)目施工部門則應(yīng)簽訂具體的目標(biāo)責(zé)任狀。這樣一來(lái)，管理部門和施工部門都可以清楚的認(rèn)識(shí)到自身的責(zé)任，在工作過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)定履行責(zé)任，由此可以確保公路工程的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。（4）做好試驗(yàn)段施工管理工作。在公路工程建設(shè)開(kāi)展之前，需要先進(jìn)行試驗(yàn)段施工。在試驗(yàn)段施工中，若是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，這樣在實(shí)際施工過(guò)程中，所使用的一些技術(shù)以及工藝會(huì)與施工相吻合，施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的概率降低。另外，開(kāi)展試驗(yàn)段施工，施工單位需要制定出具體的路面多層施工、路基分層填筑等施工方案，之后對(duì)這些施工方案進(jìn)行試驗(yàn)，在確保沒(méi)有問(wèn)題之后才會(huì)被應(yīng)用到實(shí)際的公路施工中。如此一來(lái)，施工的質(zhì)量就可以得到保證。
2.2做好進(jìn)度控制管理工作應(yīng)采取的策略
在對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行管理過(guò)程中，應(yīng)對(duì)工程建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行有效的控制，對(duì)施工資源的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化配置，在保證工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上節(jié)約資源，減少浪費(fèi)。在開(kāi)展進(jìn)度控制過(guò)程中，若是發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度與預(yù)期不符，則應(yīng)采取以下措施來(lái)解決問(wèn)題：（1）分析進(jìn)度原因。當(dāng)施工進(jìn)度與預(yù)期進(jìn)度存在差異的時(shí)候，管理人員可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃或者是進(jìn)度管理曲線，對(duì)差異出現(xiàn)的原因進(jìn)行細(xì)化分析，在了解原因的基礎(chǔ)上才能有效的解決問(wèn)題。（2）對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整。在了解了施工滯后的原因之后，為了追趕進(jìn)度，就需要對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整過(guò)程中，應(yīng)以保證施工質(zhì)量為前提，可以通過(guò)增加施工人員，調(diào)整施工順序的方式來(lái)加快施工進(jìn)度。（3）壓縮關(guān)鍵線路時(shí)間。在公路工程建設(shè)中，會(huì)給關(guān)鍵線路的施工預(yù)留出較多的時(shí)間，在施工進(jìn)度落后的情況下，可以適當(dāng)?shù)膲嚎s關(guān)鍵線路施工時(shí)間，以此來(lái)保證工程能夠在約定的工期內(nèi)完工。
2.3做好安全管理工作應(yīng)采取的策略
在公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理中，安全管理也是非常重要的組成部分，做好安全管理工作，可以有效的減少安全事故的發(fā)生，這樣既可以保證安全，也可以避免資金的多次投入。鑒于安全管理的重要性，采取有效的措施落實(shí)這一管理工作是非常有必要的。（1）明確安全管理目標(biāo)。在開(kāi)展安全管理工作過(guò)程中，應(yīng)先確定安全管理目標(biāo)，圍繞這一目標(biāo)制定具體的管理計(jì)劃，這樣管理工作的開(kāi)展才能有條不紊。（2）做好安全教育培訓(xùn)工作。安全管理這一崗位工作并不是誰(shuí)都可以勝任的，需要掌握了一定安全管理知識(shí)的人員才能做好這一工作。因此，為了提高安全管理的質(zhì)量，就應(yīng)做好安全教育培訓(xùn)工作。在安全教育培訓(xùn)工作中，應(yīng)對(duì)特殊工種人員進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)中將安全的重要性，如何保護(hù)自身安全等知識(shí)灌輸給特殊工種人員，以此來(lái)強(qiáng)化其安全意識(shí)。同時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)中，還可以通過(guò)宣傳欄等方式來(lái)讓每一位施工人員了解到安全的重要性，讓這些施工人員能夠在施工中自覺(jué)佩戴安全防護(hù)措施，保護(hù)好自身的安全。
3結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)上述分析可以得知，公路工程建設(shè)工作的開(kāi)展涉及內(nèi)容較多，而且這一工程的建設(shè)周期較長(zhǎng)，施工難度較大。面對(duì)這樣的情況，在公路工程建設(shè)過(guò)程中，就應(yīng)將各項(xiàng)管理工作貫徹始終，尤其是需要做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作。通過(guò)有效開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)管理工作，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，以此來(lái)促使公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)工作能夠取得更好地效果，完成施工的公路能夠更好地投入到使用中。
參考文獻(xiàn)
[1]馮偉，張昊，李能.婁衡高速公路現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)行與執(zhí)行力論述[J].湖南交通科技，2017，43（02）：279~282+294.
【關(guān)鍵詞】： 公路工程；施工現(xiàn)場(chǎng)；管理
中圖分類號(hào)： TU721+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
引言
伴隨著我國(guó)公路事業(yè)與公路建設(shè)的快速發(fā)展，人們工程質(zhì)量意識(shí)和公路環(huán)境意識(shí)的不斷增強(qiáng)，公路工程建設(shè)的要求也越來(lái)越高。加強(qiáng)公路的質(zhì)量管理工作，既不是一個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，也不是一個(gè)部門的問(wèn)題，我們要?jiǎng)訂T全體參與者提高質(zhì)量意識(shí)，采取經(jīng)濟(jì)合理的措施。加強(qiáng)每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理，使形成工程質(zhì)量的每一要素得到全過(guò)程、全方位的控制，這樣才能有效的保證工程質(zhì)量。
一、公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的定義
公路施工管理作為管理學(xué)中一項(xiàng)很重要的學(xué)科，其核心是工程項(xiàng)目，而工程項(xiàng)目管理的核心是現(xiàn)場(chǎng)管理，施工速度快慢、質(zhì)量?jī)?yōu)劣、成本高低、效益好壞，各項(xiàng)相關(guān)的管理工作、制度能否在現(xiàn)場(chǎng)得以貫徹落實(shí)等，都與現(xiàn)場(chǎng)管理息息相關(guān)。因此施工管理決定了現(xiàn)場(chǎng)管理是確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)降耗增效和安全文明施工的關(guān)鍵。從理論上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)管理主要是指以企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況為依據(jù)，通過(guò)對(duì)公路工程管理的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人員、設(shè)備器材、原材料以及檢測(cè)方法、環(huán)境甚至信息的管理達(dá)到公路工程管理優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、文明生產(chǎn)目的的一種管理方法。公路施工管理能夠直接反映出項(xiàng)目運(yùn)作以及項(xiàng)目管理的客觀規(guī)律，同時(shí)也可以作為衡量一個(gè)建筑企業(yè)成功與否的重要標(biāo)尺。現(xiàn)場(chǎng)管理是生產(chǎn)第一線的綜合管理，是生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，也是生產(chǎn)系統(tǒng)合理布置的補(bǔ)充和深入。在公路施工管理過(guò)程中，企業(yè)所擁有的先進(jìn)施工項(xiàng)目管理理念是保證它能夠蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)和核心，要想確保公路工程正常開(kāi)展，我們必須重視公路工程中的現(xiàn)場(chǎng)管理。
二、公路施工管理的重要性
作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，公路在人們的日常生活中發(fā)揮極其重要的作用，近年來(lái)，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活動(dòng)也使公路工程質(zhì)量的問(wèn)題日益突出。鑒于公路工程具有投資量大、工期長(zhǎng)、協(xié)作性高、影響因素復(fù)雜等特點(diǎn)，要提高公路施工的質(zhì)量，就必須在提高技術(shù)水平、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化施工全過(guò)程，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，使工程在一定的時(shí)間、空間、及成本范圍內(nèi)，有計(jì)劃、有秩序地進(jìn)行，保證公路工程實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、快速的建設(shè)目標(biāo)。所以公路工程施工管理的重要性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、有效地節(jié)約了公路工程管理的相關(guān)成本
現(xiàn)場(chǎng)管理可以對(duì)公路工程的進(jìn)程、原材料都可以進(jìn)行有效地控制，從施工現(xiàn)場(chǎng)角度出發(fā)進(jìn)行更為有效和直接的管理，所以如果可以保證現(xiàn)場(chǎng)管理工作良好開(kāi)展，那么便可在很大程度上減少公路工程施工管理方面的成本。
2、提高公路工程管理的工作效率
由于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理可以確保公路工程中所使用或者是所需要的材料都處于良好的、平衡的狀態(tài)，因此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，確保其正常開(kāi)展就可以很有效地提高公路工程管理的工作效率水平。
3、提高公路工程的整體管理水平
現(xiàn)場(chǎng)管理工作如果開(kāi)展良好便可以在很大程度上提高企業(yè)的整體管理水平。就公路工程而言，現(xiàn)場(chǎng)是公路工程活動(dòng)的第一線。目前在公路工程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，大部分都是來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)。因此，加強(qiáng)公路工程中的現(xiàn)場(chǎng)管理，就可以在不斷地發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的過(guò)程中提高公路工程的整體管理水平。
三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的措施
1、進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備
施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于工程施工的全過(guò)程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)。首先要嚴(yán)格制定各項(xiàng)工程的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范，以及完善的路橋施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理制度，確立安全責(zé)任制、方案編制審查制度以及安全考核制度等編制項(xiàng)目管理計(jì)劃，保證進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃五個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其次各種原料，各種設(shè)計(jì)都要量化為數(shù)據(jù)，選購(gòu)材料設(shè)備時(shí)，要充分調(diào)查，并盡量從廠家直接進(jìn)貨，降低成本，所有采購(gòu)回來(lái)的材料設(shè)備都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，并認(rèn)真按照施工現(xiàn)場(chǎng)指定的購(gòu)買計(jì)劃購(gòu)買，力圖做好材料設(shè)備的修善和合理使用工作，提高材料的使用率。最后工種以及施工方案的交底工作和安全性工器具的防護(hù)工作一定要細(xì)致、準(zhǔn)確，全體施工人員必須配備必要的安全性保護(hù)工具，既保護(hù)了自己，也提升了施工的安全性。在每項(xiàng)工序完工后，相應(yīng)的施工單位要做好安全檢查記錄，并且具備對(duì)突發(fā)安全事故及時(shí)處理的應(yīng)變能力。由于公路施工周期性長(zhǎng)，施工作業(yè)復(fù)雜，設(shè)備投入量大，人員工種多而雜，因此必須要堅(jiān)決做好公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的準(zhǔn)備工作，這是確保公路施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提，施工單位只有充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過(guò)程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。
2、加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員的管理意識(shí)
新時(shí)期下的公路施工管理意識(shí)要求具有主觀能動(dòng)性，所以要全面提高施工人員的工現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)，只有足夠重視施工現(xiàn)場(chǎng)管理，才能促進(jìn)文明施工。首先要提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的素質(zhì)和自我管理意識(shí)，如果一個(gè)公路施工企業(yè)，從上級(jí)到下屬都對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題熟視無(wú)睹，那么對(duì)于公路施工的意識(shí)管理就無(wú)從談起，所以必須要不斷升華全體員工的施工現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)，從而推動(dòng)路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的意識(shí)管理。其次要嚴(yán)把宣傳工作、做好管理宣傳工作，從而搞好工程現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)公路施工管理，還必須以人為本，注重人與人、人與物之間的相互融合，因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的一切施工活動(dòng)和管理工作都是由現(xiàn)場(chǎng)人員具體實(shí)施的，所以要依靠現(xiàn)場(chǎng)的所有職工的積極性，創(chuàng)造性，共同參與管理，但是由于現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)及工種和崗位復(fù)雜眾多，參加施工的大部分工人的文化程度不高，所以現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)要淺顯易懂、分層灌輸，一級(jí)一級(jí)地下去，慢慢地激發(fā)全員的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感，最后達(dá)到充分發(fā)揮其加強(qiáng)公路施工管理的主體作用的效果。
3、工程施工技術(shù)上的準(zhǔn)備工作
對(duì)于路橋工程項(xiàng)目，管理難度大，施工管理人員必須提前做好各項(xiàng)技術(shù)工作。具體可以從以下五個(gè)方面開(kāi)始：（1）要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。（2）施工單位要熟悉施工合同，同時(shí)做好施工圖紙的審核工作，對(duì)一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度高的環(huán)節(jié)，從方便施工、確保質(zhì)量，同時(shí)降低能耗的角度去思考，制定施工方案。使施工程序得到優(yōu)化。（3）通過(guò)對(duì)施工技術(shù)工人、工長(zhǎng)有計(jì)劃有目的的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使相關(guān)人員對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解，可以應(yīng)對(duì)各方面的突況，按時(shí)保質(zhì)地完成每道工序。（4）建立健全質(zhì)檢制度，建立工地試驗(yàn)室，從技術(shù)角度出發(fā)，以科學(xué)的質(zhì)檢手段、完善的質(zhì)檢制度，定期進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量核檢，認(rèn)真落實(shí)三檢制度，隨機(jī)的對(duì)計(jì)量結(jié)合進(jìn)行復(fù)查和評(píng)價(jià)，提高施工單位的質(zhì)量管理意識(shí)。（5）根據(jù)具體的施工合同要求，在充分了解自身的資源及氣候等自然條件，可以適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)新技術(shù)、新材料的使用，使每一道工序，每一項(xiàng)工程都盡可能的得到優(yōu)化，提高施工人員的技術(shù)水平。
結(jié)語(yǔ)
經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的高速發(fā)展，使我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)面臨著重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為重要的交通硬件基礎(chǔ)，公路工程具有技術(shù)工藝要求高、原料設(shè)備龐雜、施工范圍廣、周期長(zhǎng)、流動(dòng)性大等特征，因此必須注重新時(shí)期的公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題，無(wú)論是從質(zhì)量意識(shí)還是安全意識(shí)上來(lái)說(shuō)都必須通過(guò)嚴(yán)格的管理對(duì)其專業(yè)的復(fù)雜性與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的差異性進(jìn)行控制。加強(qiáng)對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，才能大力度的保障公路施工現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量以及安全。
參考文獻(xiàn)：
[1]唐仲文.關(guān)于公路工程的現(xiàn)場(chǎng)管理思考[J].中小企業(yè)管理與科技，2009(6) .
公路工程項(xiàng)目在具體的施工建設(shè)過(guò)程中存在的難點(diǎn)問(wèn)題還是比較多的，這些問(wèn)題在施工階段同樣得到了較為明顯的體現(xiàn)，基于此，切實(shí)做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理也就顯得極為必要，本文就重點(diǎn)針對(duì)如何做好公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。
關(guān)鍵詞：
公路工程；施工現(xiàn)場(chǎng)；管理措施
引言
眾所周知，當(dāng)前社會(huì)發(fā)展過(guò)程中公路工程項(xiàng)目是必不可少的一個(gè)重要組成部分，這種公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)也就應(yīng)該引起人們足夠的重視，基于公路工程項(xiàng)目的具體施工建設(shè)來(lái)說(shuō)，從施工現(xiàn)場(chǎng)角度進(jìn)行嚴(yán)格的控制和審查是比較重要的一環(huán)，切實(shí)做好公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理也就能夠提升其最終的施工質(zhì)量效果，保障施工順利進(jìn)行。
1公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理特點(diǎn)分析
基于公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)來(lái)說(shuō)，為了更好地提升其施工現(xiàn)場(chǎng)管理的效果和水平，必須要切實(shí)了解當(dāng)前公路工程項(xiàng)目的基本狀況和施工特點(diǎn)，尤其是對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行全面的分析，進(jìn)而才能夠提升其最終的管理效果。結(jié)合當(dāng)前市政工程項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作執(zhí)行效果來(lái)看，主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）系統(tǒng)性。公路工程項(xiàng)目的施工復(fù)雜性和難度是比較大的，這種較為突出的施工復(fù)雜性主要就是指在公路工程項(xiàng)目中涉及到了多方面的施工技術(shù)手段以及施工內(nèi)容，進(jìn)而也就很容易出現(xiàn)各類問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現(xiàn)表現(xiàn)在了很多層面，而針對(duì)這些不同層面的公路工程項(xiàng)目施工問(wèn)題而言，要想提升其最終的管理效果，就應(yīng)該體現(xiàn)出較為理想的系統(tǒng)性效果，這種系統(tǒng)性也就要求做好公路工程項(xiàng)目的全面管理，避免在任何方面出現(xiàn)管理的漏洞和缺陷。（2）專業(yè)性。隨著當(dāng)前公路工程項(xiàng)目的不斷發(fā)展和改進(jìn)，具體的施工技術(shù)以及涉及到的施工方案也都得到了較好的創(chuàng)新，這雖然在較大程度上提升了公路工程項(xiàng)目的施工效率和施工水平，但是也同樣會(huì)對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)管理提出一些新的要求和挑戰(zhàn)。為了更好地滿足于施工現(xiàn)場(chǎng)管理的要求，相應(yīng)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須要結(jié)合具體的公路工程項(xiàng)目施工內(nèi)容和具體技術(shù)手段進(jìn)行有效的掌握，對(duì)于一些專業(yè)性較高的技術(shù)手段同樣應(yīng)該進(jìn)行重點(diǎn)研究，體現(xiàn)出專業(yè)性特點(diǎn)和效果，如此也就能夠較好的提升其管理準(zhǔn)確性和有效性。
2公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施
2.1完善公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度
對(duì)于公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和控制工作來(lái)說(shuō)，為了有效提升其管理的實(shí)效性，確保施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的高效落實(shí)，必須要首先針對(duì)具體的施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度進(jìn)行完善，只有完善了施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度才能夠體現(xiàn)出上述施工現(xiàn)場(chǎng)管理的系統(tǒng)性和動(dòng)態(tài)性效果。具體到公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度的完善過(guò)程中，其主要的控制要點(diǎn)有以下幾項(xiàng)：（1）針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任進(jìn)行有序分配。公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的有序管理為了具備理想的系統(tǒng)性效果，就應(yīng)該重點(diǎn)從責(zé)任方面進(jìn)行全面有序的分配，只有保障各個(gè)責(zé)任都能夠由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，才能夠做到全面化的管理和控制。由此可見(jiàn)，這種施工現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任也就應(yīng)該做好一一匹配，將施工管理責(zé)任和施工管理人員進(jìn)行有效聯(lián)結(jié)。（2）針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織進(jìn)行完善。公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有效實(shí)施還需要從具體的管理機(jī)構(gòu)入手進(jìn)行優(yōu)化和完善，因?yàn)楦黜?xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作仍然也都需要由專業(yè)人員進(jìn)行管理和控制，而專業(yè)人員要想切實(shí)履行自身的工作職責(zé)，也就需要構(gòu)建完善的管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)相應(yīng)的管理職責(zé)準(zhǔn)備較為充足的管理人員，最大程度上提升這些管理人員的工作效能，避免出現(xiàn)因?yàn)槿藛T不足而造成施工管理漏洞的現(xiàn)象。
2.2加強(qiáng)施工質(zhì)量管理
公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作需要重點(diǎn)圍繞著施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制和把關(guān)，只有切實(shí)提升對(duì)于公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的管理和控制，才能夠體現(xiàn)出公路工程項(xiàng)目的應(yīng)用價(jià)值。具體到施工質(zhì)量控制在公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，其需要關(guān)注的內(nèi)容還是比較多的，從具體的管理對(duì)象和目標(biāo)中來(lái)看，主要就是應(yīng)該重點(diǎn)圍繞著施工中常見(jiàn)的各類缺陷和弊端進(jìn)行有目的的防控和優(yōu)化，如此才能夠較好提升其最終的質(zhì)量水平，杜絕各類質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。此外，為了較好提升公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的管理效果，還需要圍繞著公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中涉及到的各類要素進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，尤其是對(duì)于比較關(guān)鍵的“人、機(jī)、材、法、環(huán)”等五個(gè)要點(diǎn)，更是需要引起高度的重視，確保其能夠?yàn)楣饭こ添?xiàng)目的施工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.3加強(qiáng)施工安全管理
在公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理同樣需要加強(qiáng)對(duì)于安全的關(guān)注和把關(guān)，確保施工安全也是當(dāng)前最為基本的一個(gè)要求。基于這種施工安全方面的管理和控制工作來(lái)說(shuō)，其主要的管理對(duì)象就是具體施工過(guò)程中可能存在的各類安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)因素，比如對(duì)于公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中應(yīng)用的各類施工技術(shù)手段就應(yīng)該重點(diǎn)加強(qiáng)關(guān)注力度，確保一些特種作業(yè)操作的可行性和安全性，全面保障公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)的安全有序進(jìn)行；此外，對(duì)于施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)同樣也是必不可少的一個(gè)重要內(nèi)容要點(diǎn)，同樣也關(guān)系著具體的施工效果，很多公路工程項(xiàng)目施工安全事故的產(chǎn)生都是因?yàn)槭┕と藛T的不當(dāng)操作或者是安全意識(shí)不高造成的，因此，也就需要基于這一點(diǎn)進(jìn)行有效地優(yōu)化和提升。
3結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，對(duì)于公路工程項(xiàng)目的具體施工建設(shè)而言，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和控制是極為重要的一點(diǎn)，這種施工現(xiàn)場(chǎng)的管理首先應(yīng)該確保其具備理想的管理機(jī)構(gòu)和管理制度，進(jìn)而依托于該制度和機(jī)構(gòu)針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各類要素進(jìn)行全面的把關(guān)，切實(shí)維護(hù)施工的正常進(jìn)行。
作者：張力 單位：陜西三秦路橋有限責(zé)任公司
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【關(guān)鍵詞】公路工程；施工；現(xiàn)場(chǎng)管理
前言：公路工程施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，施工管理涉及到多個(gè)方面，對(duì)協(xié)作性要求很高。受到自然條件的影響以及資金、技術(shù)等方面的制約，給公路工程施工管理帶來(lái)一定的困擾。公路工程施工周期長(zhǎng)，施工管理工作需要針對(duì)施工過(guò)程的每一個(gè)階段嚴(yán)格的予以執(zhí)行。而加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，是提升施工管理工作效率的有效途徑。科學(xué)、合理的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)保證公路的質(zhì)量安全有著積極的作用。
1.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性
從某種意義上來(lái)說(shuō)，公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理代表著施工管理的水平。施工現(xiàn)場(chǎng)是工程施工的直觀體現(xiàn)，管理的效果直接影響著工程能否安全有序的進(jìn)行。公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理涉及到人力、物力以及資金的投入和流通，保障施工能夠順利進(jìn)行下去。現(xiàn)場(chǎng)管理工作涵蓋了質(zhì)量管理、合同管理、成本控制以及技術(shù)創(chuàng)新等多方面的內(nèi)容，分工明確，相互之間緊密協(xié)作，使現(xiàn)場(chǎng)管理工作有條不紊的進(jìn)行，以獲得良好的效果。相關(guān)法律法規(guī)是公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理必須遵循的原則，施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員，都應(yīng)當(dāng)樹(shù)立法制觀念，無(wú)論是工程施工還是施工管理，需要嚴(yán)格的予以貫徹落實(shí)，展現(xiàn)出最佳的施工和管理面貌，創(chuàng)造良好的社會(huì)效益，為現(xiàn)場(chǎng)管理工作奠定良好的基礎(chǔ)，有效保障公路的質(zhì)量安全[1]。
2.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的要點(diǎn)
2.1落實(shí)好基礎(chǔ)工作
充分了解和掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，才能更好的執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)管理的職能。現(xiàn)場(chǎng)管理工作涉及到公路施工的許多基礎(chǔ)性工作，這些基本的管理工作同樣不能忽視。施工的標(biāo)準(zhǔn)、定額、計(jì)量等相關(guān)信息要一一進(jìn)行歸納、整理，確保準(zhǔn)確無(wú)誤。原始記錄以及規(guī)章制度等基礎(chǔ)性工作同樣需要落實(shí)到位，為公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，當(dāng)公路施工單位將基礎(chǔ)性工作一一落實(shí)到位后，接下來(lái)的管理工作能夠更加平穩(wěn)有序的進(jìn)行下去。公路施工管理工作很容易受到外界多種因素的影響，而落實(shí)好公路施工的基礎(chǔ)性工作，能夠有效提升施工企業(yè)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)變能力[2]。
2.2保證施工現(xiàn)場(chǎng)管理的系統(tǒng)性
公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的核心目標(biāo)是保證公路工程的質(zhì)量安全，而公路工程施工是一個(gè)復(fù)雜而漫長(zhǎng)的過(guò)程，施工現(xiàn)場(chǎng)管理則需要系統(tǒng)的進(jìn)行，對(duì)質(zhì)量管理、合同管理以及成本控制等一系列工作內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)合理的管理規(guī)劃，對(duì)公路施工的每一個(gè)階段、每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠嚴(yán)格的予以監(jiān)管，以保證公路施工安全有序的進(jìn)行下去。與此同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)管理需要根據(jù)不同階段的施工變化而做出適應(yīng)性調(diào)整，以提升施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有效性。通過(guò)動(dòng)態(tài)的公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保證其系統(tǒng)性，圍繞著公路工程的質(zhì)量安全這一核心目標(biāo)來(lái)展開(kāi)[3]。
2.3提升現(xiàn)場(chǎng)管理的開(kāi)放性
公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理除了系統(tǒng)性和動(dòng)態(tài)性之外，開(kāi)放性同樣是其顯著的特點(diǎn)之一。在公路工程施工的過(guò)程中，需要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理與外部環(huán)境之間的聯(lián)系，物質(zhì)、信息的交流和反饋是內(nèi)外部環(huán)境溝通的有效途徑。提升公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的開(kāi)放性，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的創(chuàng)新，使工程施工能夠獲得更加豐富和詳盡的信息，保證公路工程施工安全有序的進(jìn)行。
3.公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理
3.1準(zhǔn)備工作
公路工程施工準(zhǔn)備工作是現(xiàn)場(chǎng)管理中非常重要的環(huán)節(jié)，是保證公路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)條件。施工準(zhǔn)備工作需要對(duì)工程施工進(jìn)行有效的預(yù)估，嚴(yán)格按照合同約定的工期進(jìn)行規(guī)劃，同時(shí)要保證施工質(zhì)量。準(zhǔn)備工作涉及到材料采購(gòu)、人員選聘以及監(jiān)督管理等內(nèi)容，有效解決工程施工前期存在的問(wèn)題，在第一時(shí)間予以解決。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的考察，進(jìn)而對(duì)設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行完善和補(bǔ)充，確保施工方案沒(méi)有問(wèn)題，做好施工準(zhǔn)備工作，為工程施工提供有力的參考。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)涉及到技術(shù)方面的問(wèn)題時(shí)，需要及時(shí)的反饋給技術(shù)部門，以做出及時(shí)的調(diào)整，避免影響施工的順利進(jìn)行。另外，在施工管理工作當(dāng)中，施工所處的自然環(huán)境是準(zhǔn)備工作當(dāng)中重點(diǎn)考慮的內(nèi)容，并將其作為制定施工計(jì)劃的參考內(nèi)容。落實(shí)好公路工程施工的準(zhǔn)備工作，為施工現(xiàn)場(chǎng)管理打下良好的基礎(chǔ)[4]。
3.2資源配置
施工資源的合理配置對(duì)公路工程施工的順利進(jìn)行有著積極的作用，通過(guò)資源配置，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的掌握，以更加科學(xué)、合理的投入施工資源，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化的目標(biāo)。在施工過(guò)程中，人力、資料以及機(jī)械的投入呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化的狀態(tài)，資源配置需要結(jié)合公路施工的特點(diǎn)進(jìn)行，還要對(duì)材料供應(yīng)以及儲(chǔ)備加以考慮，同時(shí)對(duì)于自然環(huán)境的影響也不能忽視，做到人力、資料材料、機(jī)械之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不盲目投入，充分利用施工資源，有效解決施工成本，為工程創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。
3.3創(chuàng)新
創(chuàng)新是各行各業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)于公路施工管理來(lái)說(shuō)同樣如此。在公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中，管理效率往往較低，很難滿足新時(shí)期公路施工管理的需求，管理效果不佳。施工企業(yè)各單位、部門之間溝通與聯(lián)系不足，信息傳遞的效率很低，管理部門不能在第一時(shí)間獲得有價(jià)值的資料和信息，給施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作帶來(lái)很大的困擾。究其原因是由于施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作局限于傳統(tǒng)的管理模式當(dāng)中，忽略了新技術(shù)方法的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)，隨著公路施工的發(fā)展，施工管理需要做出適應(yīng)性調(diào)整，改革創(chuàng)新是必然的發(fā)展趨勢(shì)。開(kāi)發(fā)新技術(shù)，應(yīng)用新方法，轉(zhuǎn)變?cè)械默F(xiàn)場(chǎng)管理模式，提升施工人員和管理人員的創(chuàng)新能力，以全新的方式進(jìn)行施工操作和現(xiàn)場(chǎng)管理，提升施工管理水平，對(duì)公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理有著積極的影響。
3.4環(huán)境
施工環(huán)境是影響公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的關(guān)鍵性因素，當(dāng)進(jìn)行施工場(chǎng)地平整以及道路開(kāi)挖等施工活動(dòng)時(shí)，需要考慮到施工環(huán)境。在公路工程施工的過(guò)程中，土體會(huì)發(fā)生豎向和水平向位移，對(duì)周邊的建筑物有著很大的影響，甚至?xí)?dǎo)致路面損壞、水管斷裂以及邊坡失穩(wěn)等事故的發(fā)生。因而在公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理當(dāng)中，需要做好環(huán)境管理工作，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對(duì)粉塵、廢氣、污水等污染，采取有效措施予以解決，為公路工程安全施工提供保障[5]。
結(jié)論：隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸業(yè)起到了非常重要的作用，而公路其中重要的組成部分。公路的質(zhì)量與交通運(yùn)輸?shù)陌踩兄o密的關(guān)聯(lián)。加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理，從公路工程施工質(zhì)量的重要因素出發(fā)，針對(duì)對(duì)準(zhǔn)備工作、資源配置、發(fā)展創(chuàng)新以及環(huán)境管理等多個(gè)方面，采取有效的策略，以提升公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平，推動(dòng)公路工程施工安全、有序的進(jìn)行下去。
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