時間：2023-10-07 08:47:44
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇道路工程項目管理，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
關鍵詞：市政道路 項目管理 工程
一、施工前項目準備
施工項目準備工作不只是在施工前的準備工作，它貫穿于整個工程施工的全過程，有充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續、協調、均衡有序地進行。
1建立優秀的施工管理人員和施工班組，挑選要用能力強、技術好、經驗豐富、肯吃苦的管理人員組成現場項目管理部，挑選技術水平高、工藝熟練、素質好的專業施工班組。
2熟悉設計文件、研究施工圖紙進行現場核對，做好設計交底工作，及時弄清圖中難點、疑點。
3做好測量準備工作對設計提供的導線點和水準點進行復測及加密工作，建立施工測量控制網，并做好點位保護工作。
4走訪和調查工程沿線影響施工的因素，摸清管線對施工帶來影響，編寫管線和建筑物動遷報告，配合建設單位和相關部門做好搬遷工作。
5根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。
6對全體施工人員進行安全交底和施工技術交底，使相關人員在施工過程中掌握安全知識和施工的技術標準、操作規程等有全面的了解。
7建立工地試驗室，對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。
8根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。
二、市政道橋工程施工中加強技術方案的優化工作
從施工技術方案的分類可見，施工技術方案貫穿于施工準備、施工及竣工驗收整個過程不僅在施工準備階段對整個項目施工提出科學的規劃和預見，而且直接指導各項施工活動的實施，在整個施工過程中起主導作用。施工技術方案的優劣，對施工起著決定性的作用在控制基本建設質量和成本的基礎上，盡量縮短建設項目的建設周期盡快發揮投資效益。施工是項目建設的重要階段，施工時間大約占項建設周期的50%，在質量和成本上也占有重要的地位。
三、市政道橋工程施工中各項目之間的協調管理
在市政道橋工程建設中，制定完善的質量保證制度；建立健全的安全生產制度；落實崗位責任制度。做好個項目之間的協調文叉管理工作，爭取工程施工的效益最大化。
四、市政道橋工程施工中做好施工現場質量控制
工程質量直接人民生命安全。貫徹國家有關工程質量的方針，提高全員質量意識，推行全面質量管理，是施工現場管理的重點。
1首先要教育全體施工人員樹立“百年大計、質量第一“的思想使整個項目部上下員工心中都有良好質量意識。
2編制合理的施工組織設計和施工方案，編制質量計劃。并督促每個施工人員嚴格按照批準的施工組織設計和施工方案進行施工。
3在施工前由項目工程師和質量員向各施工班組進行質量和技術交底并有書面記錄，在施工過程中由各施工班組長再向各施工人員進行現場操作文底。并跟蹤檢查和指導。
4做好結構砼外露部分的外觀質量，確保結構物內光外實。道路和橋相協調滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量和暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀與外觀質量的統一。滿足結構物的內在質量，必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；滿足結構物的外觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、后次清晰。
五、市政道橋工程施工中加強施工進度控制管理
施工進度管理在市政道橋工程施工現場管理中占有重要地位。工程項目能否在預定的時間內交付使用，直接關系到項目經濟效益的發揮。主要表現在以下三個方面：第一，由于建設工期的拖長，施工管理費用大幅增加：第二，延期投產帶來的利息損失；第三，是投資機會的損失，延期投產可能會造成巨大的損失。進度控制目標與投資控制質量控制的目標是對立統一的，一般說來，進度快就要增加投資，但工期提前也會提高投資效益：進度快可能影響質量，而質量控制嚴格就可能影響進度：但如果質量控制嚴格而避免了返工，又會加快進度。
1、影響市政道橋工程進度的因素分析
對于市政道橋工程進度的影響因素，一般認為有人為因素、技術因素、材料和設備因素、機具因素、地基因素、資金因素、氣候因素、環境因素等等，但國內外的專家認為，人的因素是最主要的干擾因素，常見的有以下幾種情況：
①對項目的特點與項目實現的條件認識不清。
比如過低的估計了項目的技術困難，沒有考慮到設計與施工中遇到的問題，需要開展科研與試驗，這既需要資金也需要時間；低估了多個單位參加工程建設的工作不協調：對建設條件事先沒有搞清楚，對項目的交通、供水、供電問題不清楚：對于施工物資的供應安排不清楚。
②項目參加人員的工作失誤。
如設計人員工作拖拉，建設業主不能及時決策：總包施工單位對分包單位的選擇失誤；建委、質檢站拖延了審批時間。
2、市政道橋工程施工進度管理與控制的措施
在道路橋梁工程的施工進度管理與控制中，首先應該建立進度管理體系，通過全員、全時間、全過程的全局管理，就能夠有效的對該工程進行有效的施工進度管理，在施工中通過施工橫道圖對實際進度與計劃進度進行對比，分析偏差的原因，通過調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡進行調整，既優化了工期，也保證了市政道路工程按期完成。
3、制定進度計劃
施工進度計劃是表示施工項目中各個單位各個工種在施工中的銜接與配合、安排勞動力和各種施工物資材料的供應時間，確定各分部、分項工程的工期安排情況。將施工進度計劃報業主審批后，工程項目實施單位應嚴格按照進度計劃執行把進度計劃細化，編制出月（旬）作業計劃和施工任務書，安排落實到班組，布置到位，調配好人力、物資和資金。
4、施工進度的檢查
①在施工過程中按照經業主審批并細化的月（旬）作業計劃和施工任務書及時檢查、記錄和發現影響進度的問題，掌握施工現場的實際情況，并采取適當的技術和組織措施，做好協調工作。排除施工中出現的矛盾。實現動態平衡，保證工程項目的施工工作，嚴格按照進度進行。施工進度的檢查與進度計劃的實施是融匯在一起的。
②進度計劃的調整，施工進度計劃的控制和其他管理活動一樣，也是一種周期性的循環，人們稱之為四階段循環：即編制進度計劃、執行進度計劃、檢查計劃執行的情況，最后是采取措施糾正和調整偏差，然后再進入下一個循環。在進度控制中，一般是利用網絡計劃的方法對進度計劃的執行進行糾偏調整，較為有效的一種方法是采用“工期-成本”優化原理，也就是當發現施工進度滯后于計劃時，要充分考慮趕工成本和工期壓縮可能性后，有計劃地逐次壓縮工費最低的重要工作和工序，最終達到既趕上工期又控制費用的目的，保證工程的順利進行。
③施工進度計劃的檢查是計劃執行情況的反饋和信息來源。是調整和分析施工進度的依據，是進度控制最重要的步驟。在施工過程中進度計劃的檢查主要是通過把實際進度與進度計劃進行比較，從中找出項目實際執行情況與進度計劃的偏差，以便及時進行修正和調整。
5、建立溝通渠道
制定一個切實可行的三級溝通制度。這一溝通制度不僅要包含施工單位的工作，更重要的是要包含業主的工作、設計單位的工作、監理單位的工作，以及充分考慮與施工密切相關的政府部門的工作影響。
[關鍵詞]道路工程；項目管理；成本控制
中圖分類號： U41 文獻標識碼： A 文章編號：
道路工程項目管理成本控制包含的問題
道路工程項目管理成本控制工作中，由于管理模式多為粗放型，進而導致實踐工作包含一些不盡如人意的問題。具體體現在，成本管理按照項目管控基本理念，進行道路工程全體工作環節、流程的成本控制，而非依據工程項目管理基本方式，進行嚴格的預測以及成本計劃分析，并做好過程成本管理與工程完工成本的核算以及決算。進而導致完成項目并進行決算后方能知曉盈虧狀況，并無法對其進行挽救與彌補。同時道路工程項目管理成本控制工作環節，欠缺周密的預算管控，一些單位較少進行施工預算的科學編制，欠缺計劃目標，無法對施工建設階段中逐步發生成本實施綜合比較研究，進而較難快速的察覺問題并積極采取有效應對策略。同時成本控制中較少進行目標成本以及合同價格的對比研究，通常完成施工方案的建設組織后，方得知施工成本超出合同規定價格。道路工程成本控制階段中，還存在無法嚴格對一線施工消耗做好全面管控的問題。道路工程成本管理體系之中，項目經理具有較高的權利，其應擔負成本管控以及效益管理重任，各個業務機構相關管理人員應承擔一定責任，因此應創建良好的權責利分配管理機制進行有效的約束與激勵。目前，道路工程管理成本制度，卻沒能將權責利有效結合，一些項目機構簡單將成本管理任務規劃至成本控制主管領導，沒能構建完善健全的成本管控系統。這樣一來將在一定層面影響工作人員整體積極性，對于技術創新、工藝開發、成本管控極為不利。
2、道路工程項目管理成本控制內涵及原則
2、1道路工程項目管理成本控制內涵
道路工程項目管理成本主要為，其立項籌備初始階段直至竣工決算階段所用的各類生產要素經費總量。依據生產管理階段的固有特征，可將其劃分成道路建設項目成本以及養護項目成本。本文主體針對第一部分成本進行研究。依據我國核算管理體制，道路建設項目成本包括安裝、設施器具采購費用以及他類建設工程費用、預留經費等內容。其中安裝工程成本包括直接成本費用，即人工、材料以及設備應用費用；他類成本以及現場綜合成本費用等。道路工程項目建設中產生的他類費用主要由征地費、拆遷補償、建設方管理費、實驗經費、規劃勘察費、貸款利息費用等組成。預留成本費用則包括成本漲價以及預備費用等。
2、2道路工程項目管理成本控制科學原則
為優化道路工程項目管理成本控制時效，應由工程實際入手，做好研究分析，遵循科學控制原則。首先應明確領導層為成本負責人，因此應秉承領導推動的實踐原則，領導層應科學規劃制定成本管控的執行方針、實踐目標，并完善創建公路項目成本管控體系，吸引員工全面參與，建設優質的內部工作環境。同時應做到以人為本，全面動員。公路項目成本控制各項工作、具體內容均需要員工共同努力完成，因此應激勵工作人員提升創造力。應明確成本管控為一項復雜系統的任務，需要做好進度管控、質量安全管理，完善應用施工技術、做好勞務與物資管理，重視財務工作。應吸引全員參與，確保公路項目成本控制工作的高效、順暢開展。
公路項目成本管控業績將轉變為定量管理指標，該類指標的實現則需要各級崗位的全面配合、共同努力。因此需明確崗位責任，清楚工作目標，做好指標細分。令成本管控與降低比率細化至不同崗位、職能部門以及工作個人之處，進而確保層級目標的合理實現以及責任到位的有力執行。由管理層面來講，企業單位為決策以及利潤的核心，而工程項目則是其生產建設的場地以及車間，較多成本費用產生于此，為此，其也成為成本核心。公路項目實現了生產材料以及半成品位于空間以及時間層面的流水，較多要素以及資源需要在工程項目中實現價值轉換，并良好的完成增值。該管理控制深度以及范疇將高出任何生產車間負責的工作任務。為此，項目工程生產以及成本責任尤為重大。為科學實現項目管理與成本控制目標，我們應創建完善健全的管控體制，并賦予權力。應確保管理層次對應內容以及權力的良好配比，杜絕權責利關系的不協調，進而優化實踐工作效果。
公路工程成本管控針對其具體開支進行動態監管。基于公路項目工程成本要素伴隨施工進度持續變動，因此體現了成本管控工作的動態特征，為此應在實踐工作中作出持續的優化調整，控制成本支出以及項目計劃標準之間存在的差距，確保兩者的良好一致性。該項目標的實現要求做好動態成本管控，并非一次性任務，應進行全過程的實時管理。應做到及時快速，豐富成本核算管理信息，通過層級反饋形成成本管控的良好決策依據。應預防信息滯后偏差錯誤問題，樹立實事求是的工作態度，確保成本計劃、消耗計劃的制定，消耗計算、費用支出的準確無誤，進而令成本核算全面映射出工程的盈虧狀況，提升決策管理準確性。
公路工程成本來自于各個建設環節消耗應用的資源，為此，應引入過程控制實踐方式，針對各個過程產生成本費用影響的內容因素，明確工作流程、管控制度，令成本時刻處在良好的受控管理狀態。
道路工程項目管理成本控制科學策略
3、1明確費用管控范疇以及責任人
為實施優質全面的目標成本控制，應首先明確公路項目費用控制范疇以及相關責任人。道路工程項目，其成本包括采購、生產成本以及他類費用等。采購成本主要包括建設材料的采購管理以及供應。采購單位應對其資料的引進材質、總量、成本價格與資金計劃統籌負責。公路工程生產成本涵蓋施工團隊、班組、場地運輸、拌合生產、預制施工、修理建設以及輔助加工費用等。責任人則總體負責可控成本，例如鋼材的應用、水泥石材、砂子木材費用，機械應用、水電費用以及人工成本費用等。他類費用則為不進行生產，僅承擔專項管理服務，完成費用計劃標準的內容，例如質量管理、人力資源調配管理、財務工作與安全控制經費消耗等。實踐控制中應秉承誰應用、誰負責原則，講求效益以及應用效率。做好成本研究與效益評估。應于每季度進行自查自檢，明確各項費用計劃的實際節約以及超支狀況，核查真正成因，并創建良好的改進策略，為后季度的建設經費開支計劃方案制定提供科學參考依據。明確成本責任方后，應進行權責利關系的良好平衡，道路工程項目實施目標成本管控應基于工班成本為中心，并將項目部視作責任主體。應依據職能簡化、獨立責任的工作原則，進行可控成本范疇的有效分配，并賦予項目部必要的權責利，完成責任成本的有效包干管理。
3、2完善成本目標細分，科學實施成本核算
目標成本的有效細分尤為重要，該成本為當前設計方案以及道路工程施工條件下進行成本管控的具體標準。為實現目標，項目部應依據成本項目以及經濟責任的分配進行有效劃分，并布置給責任人，實現層層分解落實。目標成本的劃分應包括人工、施工材料、應用機械設備臺班等具體的數量指標。同時應依據相應固定價格進行價值標準的評估計算，進而為核算研究以及基層管控提供便利。可將目標成本劃分成標準價格以及數量、管控價格等內容。標準數量為規劃設計階段中建設道路實體的具體總量與各類物耗，標準價格為明確目標成本階段中進行綜合價格以及單獨價格的核算，實施分解操作階段中應明確控制量，標準則應參照勞動水平、工作效率以及工作環境條件制定。具體的控制價格則應基于公路工程單位的先進技術與生產水平標準進一步明確。在目標成本的具體執行階段中，應令下達目標視作責任單位日常工作的標準上限，排除方案變更以及不可抗拒因素的作用外，不應超出成本目標。各個責任方應促進工作效率的優化提升，良好的協調施工工序、各項工藝的銜接，節約消耗，進而確保成本目標的良好實現。執行階段中，倘若產生反感變更、公路項目地質狀況條件產生變化，或受到無法抗拒因素的影響，令工序目標成本產生同實際的顯著偏差，則應進行成因分析，并出具分析資料與具體的數據，進而做好偏差的優化調整處理。
借助成本核算，可明確公路項目建設耗費以及實際成本費用。可應用核算資料數據進行成本變動發展狀況的明確分析，探究導致成本波動的具體因素，進而激發節約成本的內在潛能，明晰把握成本發展變化內涵的規律性。而后可進行標準成本的有效修正調節，在執行階段中實現科學管控，進而及時快速的杜絕浪費損失，并為終極成本目標的編制設計提供科學的參考依據。
3、3優化公路項目成本過程管控，實現成本效益目標
做好成本過程管控是實現成本效益目標的必要保證。實踐工作中應制定科學的采購計劃，完善市場調查，進行質量測試合格后方可進入訂貨環節，完成運輸材料后應進行嚴格的驗收管理。進行采購成本的分析核算應確保采購同驗收、核算以及管理工作人員的有效分離，應對各環節產生成本實施綜合歸納，映射成本可控性。還應做好周轉材料的明確核算，清晰攤銷的具體數量以及比例，預防不良攤銷令成本冒增或虛降。應依據應用材料的具體方位，公路質量標準應用適宜的攤銷方式。尤其對于公路梁柱模板的重復應用與否應進行全面論證。在生產成本管控階段中，施工隊以及班組應清晰創建臺賬，進行詳細的登記，明確工作總量，施工生產狀況、具體工藝流程，實施投入產出的比例核算，并探究成本節約不同比例的具體成因，進而實現良好的成本效益目標。
4、結語
長久以來，我國道路建設行業沒有全面意識到成本以及質量之間存在的辯證統一既定關系。一些人注重質量忽視了成本管控，而一些人則一味的求利益卻對質量視而不見。無論何類做法，均有失妥當，也許會給企業帶來一時的利潤效益，然而從總體來講卻會令成本支出不良增多，并對企業整體信譽等級造成了負面影響。為此，我們只有強化成本管控，制定科學的管理方案策略，有效應對實踐工作中的矛盾問題，方能提升公路項目施工建設水平，創設顯著效益，有效節約成本，建設出真正優質精品的公路工程，并實現持續全面的發展。
[參考文獻]
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關鍵詞：城市道路；工程項目；管理問題；分析
Abstract: along with the development of economy, the course of urbanization, urban road construction is developing rapidly, and the engineering project management to bring an unprecedented challenges. In view of this, this article the author on the urban road engineering project management problems are analyzed.
Keywords: the city road; Engineering project; Management problem; analysis
中圖分類號：TU984文獻標識碼：A文章編號：
一、城市道路工程項目管理的內容
1、安全管理
城市道路建設項目當中首要任務是做好項目安全管理工作。顧名思義安全管理是牽扯每一個人的人身安全，而其他管理則是涉及每一個人的實際利益。安全生產警鐘長鳴,常抓不懈。盡管道路施工的安全風險相對其他工程施工而言略低,但絕不能因此放松警惕,作為業主應重點督促監理單位抓好施工用電,機械運行以及基坑周圍的圍護與安全防護工作的落實,確保安全生產。
2、合同管理
城市道路建設項目中合同管理的重要性是不言而喻的。如果沒有了它那么整個項目管理就不復存在，它也是整個項目管理的根本。在整個建筑工程施工之前項目人員要對合同進行深入了解和細致的研究分析，對于合同內的重要條款、出現紕漏的地方和可能產生經濟糾紛的地方做到了然于胸。按照合同約定支付工程進度款;根據合同約定解釋處理合同糾紛。在處理合同糾紛時發揮監理工程師的調節作用,本著公正的原則,協商解決合同糾紛。
3、質量管理
建筑工程的百年大計,質量第一。盡管道路工程安全性與橋梁、房屋建筑工程等相比較略低,但工程質量問題同樣重要,因為道路工程質量的優劣直接涉及到交通的舒適與安全,影響交通的安全與舒適性,以及道路工程的使用壽命,降低道路工程的價值。業主對道路工程的質量管理只要是進行宏觀管理,即選擇工程質量可靠性高,信譽好的設計、監理和施工單位,并在工程施工過程中及完工后進行必要的試驗及功能性檢測;審核主要的施工技術方案以及重要的技術方案;掌握工程質量動態,及時解決重大技術處理措施。 這樣可以及早及時的發現問題，并且及早及時的解決問題。
1）工程材料驗收一定要按照圖紙設計的規定和合同要求來完成，對材料從采購開始到訂貨直至材料的使用必須要嚴格的進行工程材料質量的控制。2）生產設備基本上與工程材料的質量控制相一致，也是從設備采購開始到訂貨直至設備投入生產，不一致的地方就是生產設備還要在使用的過程中定期進行調試，這樣才能確保高生產率。3）要不定期的到施工現場勘察，隨時掌握工程質量的情況、安全管理的情況，對于存在的問題及時地進行調查研究、準確分析、報告上級、妥善處理四個步驟.
4、投資管理。
1）承包商做出的投資統計由監理工程師審核和確認之后要定期的按時上報，并且要不定期的對實際工程完成情況進行抽查是否與上報的情況完全吻合。2）要對合同內容的變更和相關索賠的情況進行細致深入的研究，然后核實報告內的工程項目、產生原因、數量多少等內容，然后提出針對性意見上報有關部門審批。要認真聽取監理工程師的合理化建議,并予以適度鼓勵,以調動監理工程師的工作積極性;設計代表是設計單位派駐為本工程服務的設計人員,其水平的高低直接體現設計單位的服務水平,因此,設計代表的選派對合理控制投資保證工程質量十分重要。
二、城市道路工程項目管理中存在的問題
1、管理體制不規范
1）管理體制仍然套用以前的傳統模式，因人設定崗位，這樣難以做到互幫、互助、互利，也會造成各職能部門的責任和權利劃分不清楚，導致內部混亂的現象發生。2）缺乏考核激勵。現在的考核機制還是存在著一些不合理的現象，公正性有失偏頗。對優秀員工的激勵方式單一化，起到的作用不大，使員工在職位晉升和各方面的福利待遇等較難實現。3）培訓機制不完善。培訓機制不完善導致了員工不能在第一時間掌握新的專業知識、新的科學技術、新的發展動態、新的管理經驗，這樣會使員工與企業的經營管理背道而馳，與企業戰略管理方向不一致，發掘不出來員工的內在潛力。
2、成本管理不規范
一種原因是現在大多數成本管理都是以項目經理在工程施工結束之后的結算為根據，這種方式在實際工作中效果并不好。另一種原因是以承包核算為依據，然后在工程施工結束后的核算為準，這樣對承包商造成不利因素較多。
3、勞務問題
有些管理人員對合同內的勞務相關條款內容理解不夠和缺乏運用,導致了勞務相關條款太過于復雜化，讓人難以理解，而且有些條款的具體內容不符合《合同法》的規定。
三、加強城市道路工程項目管理的建議
1、資金方面
1）勞務資金分配。要將勞務資金制定好相關的計劃報表，將報表內的借用金額、領取的材料費用和整體的資金收入明細以及關于合同的約定等所有內容，都要交于上級領導部門審查。2）勞務合同負責人要將工程在施工當中的具體情況和下屬勞務以及工程材料的供應商還有機械設備承租商的資金情況進行具體的詳細編制，并制定報表，交由工程項目的上級領導進行審查核實。報表的具體內容應該含有各項承包商和材料供應商，還要把應該支付款項的金額數目，已經支付過的金額數目，還沒有支付的金額數目，和當次預算的金額數目，在截止到上報日期的時候全部清算清楚。3）支付資金。上級部門審核后應由勞務責任人辦理取走資金的相關手續，財務人員將資金的分配情況和相關報表交給最基層的承包商和供應商。工程施工人員的工資必須要由負責人直接交到每一個員工的手里，讓每一個領到工資的員工簽字或者是按手印保留存檔。
2、材料方面
1）為了將材料的質量控制好，鋼筋和水泥等施工主要材料都由專門的職能部門進行統一采購。可以使用供應模式采取限制價格，而在合同內必須明確的說明所限制的材料價格。如果是帶有一定的市場風險，那么有關職能部門應該得到材料供應商的認可并且簽字。2）材料的監控管理。材料的使用數量超出應有的的使用范圍，出現這種現象的時候，說明相關職能部門和相關管理人員的管理意識沒有得到應有的提升。相關職能部門必須要建立好在材料使用方面的管理報表，定期定時地進行庫存盤點，做到心中有數，對于盤點時發現的缺少材料或者是超出使用范圍，要及時進行調查研究，妥善處理。
3、監督方面
企業的各級職能部門應該做到相互監督，相互督促，對每個職能部門進行良性的指導和幫助，以確保每個管理程序的正常運作。還要不斷地提高自身的管理水平和對工作的敏銳度，最終在共同的努力下實現企業的管理目標。
4、文明施工的管理方面
文明施工是對施工單位綜合能力的檢驗,這點對市政道路施工尤其重要,因為市政道路工程施工地點位于人口居住密集的市區,文明施工關系到居民生活環境與城市形象,因此,作為業主應在招標時充分考慮這一因素,并將文明施工管理費用單獨列入工程報價清單,在施工時督促施工單位落實文明施工措施,盡量減少對居民生活環境的干擾,給市民一個整潔的人居環境,維護好城市形象。
四、結束語
城市道路工程項目施工過程中，安全管理已經受到行業內越來越廣泛的重視。安全管理在整個城市道路工程中起到了承上啟下的作用，同時它也具有復雜性，因為它牽扯到了整體項目施工人員的人身安全。因此，我們更加要建立起完善的安全管理體系，嚴格遵守建筑企業規定的制度，加強對企業各部門員工的安全意識教育。只有這樣，才能使城市道路工程項目在施工的過程中發生事故率降到最低，保證了全體員工的人身安全和公司財產安全。
參考文獻
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關鍵詞：全面質量管理 道路工程項目 QC小組 六西格瑪
引言：隨著我國經濟的高速發展，國內越來越多的家庭都選擇了轎車作為他們出行的工具，我國汽車購買量以及保有量均在飛速的增長。據統計，2010年9月底，我國機動車保有量達1.99億輛。每年新增機動車2000多萬輛；每年新增駕駛人2200多萬人。由此，也使得我國現有的道路工程的不斷上馬，對原有道路進行拓寬，從而更好地滿足現代都市人們的駕車出行需求。因而，一旦在建設過程中某一環節出現紕漏或是施工項目質量存在問題，對于人們的生活與社會安定將會產生巨大的影響。對于工程質量的管理不僅僅是我國工程管理的責任，同時更關系的全社會的安定以及穩定，本文借助于目前國際上普遍應用的全面質量管理體系，建立一套行之有效的道路工程項目管理措施，降低項目建設風險與成本，提高項目經濟效益的同時，提高了整體質量與建設進度。
1、建立QC思想管理
QC思想是企業中群眾性質量管理活動的一種的有效組織形式，是職工參加企業民主管理的經驗同現代科學管理方法相結合的產物。在海洋工程船舶文檔管理中QC思想具有明顯的優點：
（1）明顯的自主性。通過根據不同道路工程的差異性，找出每一個實施過程中適合現有道路工程的最佳方式。
（2）廣泛的群眾性。由于QC思想強調的是每一位道路工程施工者的參與程度，因此大家能夠在工程施工管理中暢所欲言，從而幫助采用最為有效地管理方式。
道路工程項目管理強調施工的整體性，對于每一個工程中所涉及元素的全方位管理，而QC思想中的全面管理思想正適用于現有的道路工程項目管理，其從人、方法以及環境因素等方面，全面考慮了道路工程項目管理中可能出現的一系列潛在影響因素，從而保證了道路工程項目管理與控制的全面性。
1.1 人的控制
根據筆者對于我國道路工程項目管理操作與管理人員等調查情況而言，超過50%的企業并沒有對企業員工就道路工程項目管理的重要性以及項目風險控制、僅僅有15%的企業專門性的針對項目經濟效益以及安全性管理作了簡單分析。
無論道路工程項目如何發展、機械以及設備如何先進，作為最終的操作者，人是決定船舶運行的首要因素，對于路工程項目管理而言，尤為如此。因此，公司在提高員工整體素質與技能的同時，要進一步加強對于路工程項目管理人員的培訓，著重介紹全面管理的方法、重點及運作的程序和注意事項，針對不同的路工程項目進行差異化的管理。
1.2 方法控制
路工程項目管理應該根據不同人員所在崗位，針對性的進行相應管理措施以及方式的采取。同時，由質量保證部門負責統一的人員管理分配。因此，為了保證不同施工程序管理的有效性，就必須要建立一套完善的管理責任制。明確責任，使每個設備管理的人員都有明確分工和職責范圍。并且對于每一份資料都登記在冊，所登記的每項文檔資料必須有經辦人、負責人、審核人簽字，以防資料登記不實。從而保證每一個環節、每一份文檔資料、每一個工序步驟的管理都能追蹤到人。
1.3環境因素控制
道路工程設計作為一個露天項目，其本身的施工必然會受到環境的影響。由此要充分考慮環境因素，加強對于不可測因素的預防以及措施準備，針對可能到來的大風、大雨天氣進行及時而有效的防范措施準備，從而保證工期的順利完成。
2、六西格瑪管理方式（Six Sigma）
根據道路施工工程管理的特點，六西格瑪管理方式對需要改進的流程進行區分，須要找到合適的管理方式以及方法，只有通過良好的方式方法的管理才真正能夠起到路施工工程的有效性以及積極作用。
2.1定義（Define）
在這一階段首先要對道路施工工程管理的具體管理方式以及內容和未來的管理目標與具體流程有全方位的定位以及管理，從而真正工程管理的有效性。
2.2 測量（Measure）
找出關鍵評價量，定義缺陷，建立測量基本步驟。人員必須接受基礎概率與統計學的訓練及學習統計分析軟件與測量分析課程。為了不造成員工的沉重負擔，一般讓具備六西格瑪實際推行經驗的人帶著新手一同接受訓練，幫助新手克服困難。對于復雜的演算問題，可借助自動計算工具，減少復雜計算所需的時間。具體而言包括：開工規劃設計—道路耗材及進度測算—施工風險分析—后期工程檢驗。
2.3 分析（Analyze）
主要是對現有道路施工工程管理所存在的問題，對其進行綜合性的分析，利用觀察法、訪談法等方法，對現有問題的嚴重性和管理質量的影響進行全民的評估，從而保證工程質量本身的有效性與完整性。
2.4改進（Improve）
通過不斷的分析與測量，從而真正提出完善的改進建議，以不斷的道路施工工程管理的作用與重要性。
2.5控制（Control）
根據改進方案中預先確定的控制標準，從而使得道路施工工程管理質量得到保證。并且是每一位船舶工作人員都充分意識到道路施工工程管理的重要性。
結論：目前市政道路平均造價約為0.7億元/公里， 而同期一、二級公路造價僅為0.38億元/公里。其造價已經遠遠高出了包括美國、日本以及歐洲各國的道路工程價格。而通過全面質量管理，無疑首先通過事前的規劃、分析，建設中的合理管理與風險控制，到最終的規范化的檢驗程序，不僅顯著提升了道路工程自身的質量，更重要的是能夠顯著降低現有的道路造價，從已經采用全面質量管理的上海、北京等地而言，其造價成本的支出減少超過20%-30%，更重要的是后期維護成本也大大降低，超過了50%，由此不僅能夠提升我國現有道路工程建設效率，降低財政支出，更重要的是提高了道路養護單位的工作量，改善了道路的基本狀況。
參考文獻：
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[3]梁星.基于作業的全面預算管理[M].北京：中國財政經濟出版社，2007.
關鍵詞：道路工程；施工項目；管理
中圖分類號：U41 文獻標識碼：A
在進行道路工程施工時，為了實現較少項目投資帶來巨大經濟效益的目的，應當采用科學的項目管理方法來對整個道路工程項目施工過程進行科學、高效地管理，通過有效平衡道路工程組織機構、質量、成本以及安全之間的管理，實現對道路工程施工項目的有效掌握和控制。
一、道路工程施工組織機構管理
道路工程進行施工項目工程管理時，應當注重組織結構施工結構管理，協調和組織好道路工程的施工。在對道路工程項目施工進行組織結構管理時，往往涉及到道路施工作業人員、生產和管理的方法以及生產和管理的工具等內容，在一定程度上加大了道路工程施工組織管理的難度。組織結構和分工模式是相對靜止的組織關系，而工作流程組織則是一種動態關系，因此，在進行道路工程施工前，施工企業應當制定詳細的項目組織結構，編制相關道路工程項目結構圖、各項施工流程圖以及合同結構圖，并將其進行逐一細化，確保道路工程各項施工作業的順利開展。在制定好詳細的項目結構后，施工企業應當對道路工程項目管理的管理人員進行嚴格管理，確保其工作效率。在對道路工程項目管理的管理人員進行管理時，應當明確其權限和責任，確保項目管理人員能夠對道路工程施工進行有效評估。道路工程施工項目的管理者，特別是道路工程項目經理，在道路施工中處于核心位置，對整個道路工程的施工具有全面管理責任，并充分協調業主方、監理方、設計方以及供貨方在道路工程項目施工的關系。對于一些存在資金緊缺的道路工程，其施工管理人員更應當采取有效措施，落實道路工程施工項目的組織結構管理，調動各方的積極性，并協調各方在道路項目施工中的關系，確保道路工程施工的順利進行。
二、道路工程施工質量管理
隨著社會的不斷發展和科技的不斷進步，各種新技術、新材料不斷應用在我國的道路工程中，使得我國道路工程的質量不斷提高。質量對于道路工程來說，有著重要意義，是道路工程的命脈，因此應當加強道路工程的施工質量管理。為了確保道路工程的施工質量，在道路工程進行施工項目管理時，應當開展全面的、全過程的質量管理，并確保每一個現場施工作業人員的參與。道路工程施工企業應當建立完整質量監督體系和制度以及嚴格的獎懲制度，將道路工程施工的質量責任落實到具體作業人員身上，確保道路工程的施工質量。在進行道路工程施工管理時，施工企業應當對工程的重要施工部位，主結構、基礎、樁基以及預應力張拉等道路工程關鍵施工工序進行嚴格質量監控，施工企業也應當接收業主、設計單位、監理單位以及質監部門等相關單位的質量監督。此外，在道路工程進行施工項目管理時，還應當科學、合理地編制各種可行的施工質量計劃和施工進度計劃，并把道路工程的各種新材料、新工藝、新技術、新設備、隱蔽工程以及道路的重要部位、關鍵技術、施工難度較大且缺乏施工經驗的施工內容作為道路工程施工項目的重點質量管理對象，并嚴格控制道路工程的施工工期，避免由于趕工期而影響道路工程的施工質量。在進行道路工程的質量管理時，還應當對施工過程中的各項檢查資料、檢查數據和相關驗收資料進行整理和入檔，作為道路工程進行質量驗收的重要依據，保證道路工程在質量管理方面有科學數據作為管理依據。
三、道路工程施工成本管理
隨著我國市場經濟改革的不斷深入，各個單位都是以盈利作為企業的生產和經營的目的，道路工程施工企業也不例外。因此，在道路工程施工項目管理時應當注重道路工程的成本管理，在保證道路工程質量和工期的前提下，為施工企業帶來更大經濟效益。為了有效控制道路施工成本，施工單位應當采取相關組織措施、合同措施、經濟措施以及技術措施來對道路工程施工成本進行有效控制，以節約更多的施工成本，帶來更大經濟效益。道路工程施工成本管理不應當局限在某一個施工工期內，應當貫穿整個道路工程的項目施工中，對道路工程的投標到竣工驗收整個過程都應當進行成本管理。施工企業在進行道路施工的成本管理時，應當充分明確項目管理組織以及管理人員的相關責任和權限。對于不同的道路工程，在進行施工成本管理時，可以將成本管理劃分為事前成本管理、事中成本管理以及事后成本管理，并逐步細化各階段的成本管理內容，實現對道路工程施工成本的有效控制。施工企業可以采取相關措施，如落實項目負責人責任制，制定道路工程各階段施工成本控制方案以及施工流程等方法，來控制道路工程施工過程中的工費、材料費、措施費、施工機械使用費以及間接費等費用。在進行道路工程施工成本管理時，施工企業可以在道路工程施工前制定多套成本控制方案，并從多角度對各種施工成本方案進行經濟技術分析，篩選出科學、有效的成本控制方案。在制定施工成本控制方案時應當和財務部門共同制定資金的使用計劃，使得道路工程施工項目管理的成本管理更加高效。同時，施工單位還應當對道路工程施工項目的成本管理關鍵目標進行風險評估，并制定相關風險預防措施。此外，施工單位還應當協調各方的關系，避免出現合同糾紛與索賠問題，保證道路工程各項施工的作業的順利開展。
四、安全文明施工管理
隨著社會的不斷發展，人們對道路工程的安全文明施工越來越重視，因此，在道路工程進行施工時應當將加強安全文明施工，盡量減少或避免各類安全事故的發生，保證道路工程現場施工作業人員的生命及財產安全。施工企業在進行道路工程安全文明施工管理時，不僅要注重現場施工作業人員的人生安全管理，還應當注重環境管理以及作業人員職業健康管理。對于道路工程現場施工作業人員的人生安全管理，施工企業一方面可以加在強硬件設施和設備方面的投入，并建立施工安全管理小組，保障道路工程現場施工作業員的人生安全。另一方面，施工企業應當定期對現場施工作業人員進行安全知識教育，如定期召開安全施工會議或定期舉辦安全知識講座等，不斷提高現場施工作業人員的安全防范意識，盡量避免或降低各類施工安全事故的發生，確保文明施工。施工企業也應當進行現場作業人員的健康管理，并為道路施工現場作業人員提供良好的作業環境，制定道路灑水清掃制度，防止道路揚塵危害現場作業人員的生命健康，并為現場作業人員提供口罩、手套、安全帽以及備用藥箱等安全健康用品，保障道路工程現場作業人員的生命安全。
結束語：
隨著我國交通運輸業的不斷發展，我國的道路工程建設迎來了黃金發展機遇，道路工程質量要求的不斷提高，因此，應當加強道路工程施工項目管理。施工企業在進行道路工程施工項目管理時，應當注重道路工程施工的組織機構管理、成本管理、質量管理以及安全文明施工管理，確保道路工程施工項目的順利開展。
參考資料：
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關鍵詞：道路工程施工；項目管理；分析；幸福指數
道路工程是我國的基礎性工程，對于國計民生有著重要影響。企業生存和發展靠在市場競爭中取得建設工程項目，而建設工程項目能否取得可觀的經濟效益和社會效益，靠的就是管理。因此，嚴謹和諧的項目管理，能夠創造出滿意的經濟利潤，是項目盈利、企業創收的根本保障，更是提升員工幸福指數的前提。工程項目管理是在項目的建設周期內，采用科學的管理方法和管理理論，對工程項目進行控制、協調、組織、決策和規劃，進而使工程項目施工質量和施工周期滿足要求，并在工程成本、進度、質量、安全和環境之間之間找到平衡點。本人結合自己多年從事道路工程施工項目管理的經驗，從道路工程施工項目的特點簡要論述如何有效的進行工程項目管理。
1道路工程施工項目的特點
對于道路工程施工來說，因其施工和管理的產品為道路，因而具有自己的特點，主要表現在以下幾個方面：①復雜性：由于道路工程項目線狀布設在野外，一般一個合同段就是幾公里，甚至十幾公里，不同項目和同一項目沿線的自然、地質、水文、人文環境等因素變化大，涉及范圍廣。②項目經理部組織機構的臨時性以及參加單位的多樣性：項目經理部組織機構隨工程項目的確定而產生，隨項目的完成而撤消；建設項目的任務往往有多個，甚至很多個單位共同完成，比如業主方、監理方、材料供應方及項目員工等。③工程計劃的動態性：道路工程屬于露天產品，絕大多數都需要進行室外作業，施工環境比較差，較容易受到外界環境變化的影響，如洪水、暴雨、雷電、大風、雪災等，這就使得預先制定好的施工計劃經常發生變化，有的工作受外界影響而被迫中斷，進而就需要對工程施工計劃進行更改，所以說，道路工程施工計劃的動態性較為突出。④工程項目建設周期長：道路工程施工的建設周期比較長，所以就需要花費較長的時間，因而道路工程施工項目部的管理人員和施工技術人員配置比較固定，不會出現頻繁變動情況，這就使得工程項目可以一直采用同一種管理方法和理念進行管理，有助于工程項目的順利展開。
2 道路工程施工項目管理的主要內容
2.1成本管理
在進行道路工程施工管理過程中，應當注重進行工程項目的成本控制。道路工程施工項目施工成本管理應該從工程投標報價開始，直到項目竣工結算為止，貫穿于項目實施的全過程。在工程項目施工階段，應當以工程項目經理為主要責任人，綜合運用組織措施、經濟措施、技術措施，以費用開支、材料消耗定額、勞動定額、施工預算以及施工圖預算等為標準，對工程項目實施階段的成本進行分析，貫徹落實開源節流的項目成本控制原則。對于施工項目材料用量的管理應當預先估算工程項目需要的材料量，落實工程材料限量領取的制度，將材料用量控制的責任落實到各部門；開工建設前應依據工程項目的實際情況確定用工量，將因零星施工、文明施工、安全生產所需的用工量，按照合理的比例承包給勞務分包隊；工程現場的施工機械，要做到有序調動、合理利用，防止出現窩工現象。
2.2 道路工程施工的合同管理
一個建設項目的任務往往由多個，甚至很多個單位共同完成，它們的合作多數不是固定的合作關系，并且一些參與單位的利益不盡相同，甚至是對立的。比如與業主的合同管理、與供應商之間的合同管理、與勞務隊之間的合同管理、與項目員工之間的合同管理，在這些參建單位的合同管理中采取必要的措施才能夠保證項目的利益不受損失，爭取項目利益最大化，使項目經理部和眾參建單位之間的合作關系和諧穩定 。所以在進行道路工程施工項目管理時，應當格外注重工程項目的合同管理，若沒有有效的實施合同管理，就無法保證工程項目的順利展開。所謂合同管理，不僅包括對每個合同的簽訂、履行、變更和解除等的控制和管理，還包括對所有合同進行籌劃的過程，因此合同管理的主要工作包括：根據要求確定選擇合同文本、確定合同計價方法、合同履行過程的管理和控制、及索賠等內容。工程項目所簽訂的合同主要有與承包商簽訂的承包合同、勞務分包合同，以及與項目部人員簽訂的勞動合同。工程項目管理人員應當對這些合同進行研究，以合同為依據開展管理工作。在工程項目開展期間，應當將工程實際情況與合同中的要求進行對比，注重合同意識的培養。
2.3 工程項目的質量控制和進度控制
在進行道路工程施工項目施工中，經常出現只注重質量而忽略工程進度，進而導致不能按期完工；或者只注重工程的施工進度而忽略工程施工質量，導致工程質量不滿足要求，控制好質量就使得工程施工進度較慢，跟上了工程施工進度就不能有效控制施工質量；為此，在進行道路工程施工項目管理時，不僅要注重工程質量管理，而且要保證工程施工進度。在進行道路工程施工質量控制時應先確定質量控制目標，這一般取決于工程項目設計要求的質量標準以及工程項目質量管理水平高低；同時應結合現場實際情況采取必要的措施，如制定施工現場質量責任制，制定施工方案，進行質量技術交底，編制測量控制方案，做好測量控制，建立健全和完善計量管理的規章制度，嚴格做好計量控制，認真做好工序施工質量控制，定期召開施工質量會議，對員工進行施工技術規范的學習等措施，以便達到施工質量符合設計及規范的要求；道路工程施工的進度控制的好壞，影響著工程項目的施工進度，決定了工程項目能夠按照預定工期完工。在進行工程項目進度控制時應采取必要的組織措施保證工程施工進度，如制定獎勵制度，落實計劃，追究責任等，同時在經濟措施中保障資金到位，在組織措施中保證人員和設備的投入，在技術上提供切實可行的方案和施工技術等方面來保證進度要求。
2.4 工程項目的職業健康安全管理和環境管理
由于道路工程施工線路比較長，施工環境又較為惡劣，因而必須注重施工環境安全建設，如加強民工安全教育，減少工程施工中的噪音污染，保障當地交通暢通，搞好與當地村民之間的關系等。對于工程施工現場的安全管理，要建立必要的安全管理制度，在每天開工前要進行技術安全交底，施工結束以后要開會對一天的工作情況進行總結；定期對施工人員進行安全繼續教育，以便能夠提高其安全生產意識，避免安全生產事故的發生；對于施工危險性較高的工種，項目部應當為其購買傷害保險等。工程項目部的環境好壞，不僅影響到項目部的總體形象，也會對施工現場的環境帶來影響。由于道路工程施工的偏僻性特點，工程項目施工地點遠離都市，缺乏生活娛樂場所，施工企業應為員工提供必要的娛樂和休閑場所及配套設施，進而為項目管理人員營造一個良好的生活和工作的環境。加強對工程項目人員的后勤保障服務，因施工地點環境較為惡劣、工程施工較為辛苦，所以要注重施工人員的伙食保障，科學合理的搭配其日常飲食；對上下班的人員，要為其提供免費班車接送。
2.5道路工程施工項目管理的信息化建設
道路工程施工項目信息化管理有利于提高道路工程施工項目的經濟利益和社會效益，以達到為項目建設增值服務，通過道路工程施工項目信息化建設，使項目信息能夠更有效的獲取、存儲、存檔、處理和交流。能夠使項目管理者更方便更有效的進行成本控制、進度控制和合同管理。通過對道路工程施工管理信息資源的開發和信息資源的充分利用，可吸取類似項目的正反兩方面的經驗和教訓，利用有價值的組織信息、管理信息、經濟信息、技術信息和法規信息，將有助于道路工程施工項目建設前期的方案選擇，有利于項目建設期的目標控制。
Abstract: Road project entity in Yufeng Road of Zhaoan County construction projects carries out corporate activities through the whole process,comprehensive planning,organization,control and coordination. project management personnel at all levels seriously implement project management,plane specific objectives and responsibilities,which makes the project at the agreed time and budget approval,in accordance with the requirements of the quality of construction to achieve the final product and make the project a success.
關鍵詞:項目管理;業主方;監理方;施工方
Key words: project management;owner side;supervisor side;construction side
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)24-0044-01
1工程概況
詔安縣玉峰南路道路工程址于詔安縣城區南側,規劃城市Ⅱ級主干道,該項目由恒宇勘察院有限公司勘察,福建九龍設計院有限公司設計,項目起點位于與陽光路交叉口上,設計起點K0+000坐標(X=23264.354;Y=16937.667),向東南走向延伸至設計終點K0+947.983坐標(X=22323.610;Y=16820.740),沿線路段主要經過農田及少量民宅。沿路設計長度為947.983米,規劃路寬38米。陽光路與玉峰南路交叉口設計分兩步實施,第一步(近期方案):玉峰南路與陽光路交叉口處現狀房屋拆遷量較大,陽光路又已使用,陽光路北側現狀現狀房屋目前按不拆遷設計,與現狀交叉口簡接;陽光路南側現狀房屋為避免二次拆遷,按遠期規劃設計實施;第二步(遠期方案):遠期規劃按往北改造65.347米控制,施工圖往北改造65.347米控制只做遠期平面圖以供用地控制,陽光路以北舊路改造實施施工圖以后與陽光路一并考慮。新設計路段與舊路改造部分合計1013.33米。
2項目管理體制
本工程業主方是詔安縣城市建設投資開發有限公司,其下設各專業部門及主要工作職責:項目建設管理部:負責規劃、設計、工程建設實施組織、現場管理、招投標、專業協調;綜合管理部:負責資金保障、后勤保障、對外聯系、綜合協調、安全保衛、交通安全。
3項目管理目標
在詔安縣玉峰南路道路工程項目管理實踐過程中,以該工程的項目管理規劃作為指導項目管理工作的綱領性文件,它包括項目管理規劃大綱和項目管理實施規劃,具體內容是:項目業主詔安縣城市建設投資開發有限公司根據審查批準的可行性論證報告及初步設計,在總工期目標約束下,依據本項目的實際工程量,按照既能保證施工進度又能降低施工成本的原則,選擇投入相應的人力、物力、資金等資源。
為確保詔安縣玉峰南路道路工程項目如期開工,并使該工程順利竣工,項目管理規劃大綱制定了具體明確項目管理目標:質量目標:合格;工期目標:項目建設在300天內完成;安全文明管理目標:杜絕重大傷亡事故,年度輕傷事故頻率控制在1.2%之內,確保市級安全文明施工樣板工程,力爭省級文明施工樣板工程。
4項目管理組織模式
詔安縣城市建設投資開發有限公司全面做好項目的實施具體方案,采用公開招投標方式擇優選擇監理隊伍和工程承包商。在玉峰南路工程的管理體制下,由詔安縣城市建設投資開發有限公司制訂出項目管理總體規劃,并明確各級職能部門的項目管理目標、職責、權限。全權委托監理公司負責合同段內的施工階段和保修期階段的質量控制、進度控制、投資控制、合同管理、信息與資料管理,組織與協調等工作。監理公司依據項目管理總體規劃、《建設工程委托監理合同》及《建設工程監理規范》制訂項目監理規劃、監理實施細則,在業主的授權范圍內行使職權。承包人依據施工招投標文件、設計文件、《施工合同》編制項目的施工組織設計,施工組織設計必須經監理工程師審查批準,并滿足項目管理總體規劃及項目管理實施規劃的要求。
5項目管理措施
5.1 管理主體詔安縣玉峰南路道路工程的管理是通過監理作為管理的主體,對合同段工程的施工階段進行全過程、全方位有效的質量控制、進度控制、投資控制,做好合同管理、資料管理、安全監督和組織協調工作。在不損害他方利益的前提下,最大程度地維護委托人的利益,同時還須向委托人提供技術、經濟、法律等方面的咨詢服務,最終使該工程項目符合合同文件條件、項目管理總體規劃及項目管理實施規劃的要求。
施工階段監理任務:施工階段監理的主要任務是在施工過程中,根據施工階段的目標規劃和計劃,通過動態控制、組織協調、合同管理使項目施工質量、施工進度和投資符合預定的目標要求。
5.2 管理目標的實現通過目標規劃、動態控制、風險管理、預先措施,全面實現工程項目的質量目標、造價目標和工期目標,充分體現業主工程建設意圖和工程建設合同文件要求。
5.3 項目的組織機構設置及與有關方的工作關系根據本工程實際和業主對項目實施的要求,編制本工程各協作單位間工作關系,各協作單位均應遵照該圖路線進行工作,以維護正常的工作秩序。①監理單位鄭州中興工程監理有限公司位于工作協調的中心,所有的指令均通過監理傳達執行。②業主詔安縣城市建設投資開發有限公司的要求、指令只能通過監理單位下傳。業主雖然與設計、勘察、施工等單位有合同關系,但不能直接向他們發出指令。③施工單位對于圖紙、技術、設計、價款等有關事宜,均要通過監理單位去審查、協調與組織。④對于總包單位福建南睦建筑公司選定的分包單位――具有樁基礎施工資質的東山縣旅游建筑工程公司,監理工程師與他是間接關系,但又常常在執行監理業務時,把他們視為總包單位的一部分。
[關鍵詞]市政工程 道路工程 質量管理 工程項目
中圖分類號：G322 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）14-0097-01
1、引言
隨著我國快速經濟的發展，提高道路施工質量管理，完善道路施工質量管理體系，已成為不可忽視的問題。道路建設作為國家經濟發展的命脈，在國民經濟發展中占有重要的主導作用。加強城鎮道路化建設，提高城鎮道路化建設的應用效率，是縮小城鎮道路化差異，實現小康社會全面發展的基礎。
2、道路施工質量控制的重要性
2.1 提升道路質量，延長使用壽命
道路質量不僅關系到我國社會交通正常的運行問題還關系到我們每個人的生命安全問題，所以我們首先要做好的工作就是把握好整體的道路質量標準，在施工技術和施工材料上著手來提升道路的建設質量，使得道路在使用的過程中能夠承受巨大的壓力并且使用壽命較長。所以施工團隊必須要嚴格按照施工標準來購買道路施工材料，在施工的的過程中不能懈怠每一個環節，將細節做好，將整體道路質量提升上來。
2.2 不斷增加施工企業的經濟效益
增加施工企業的經濟效益前提是整個施工周期時間較短、施工效率高且施工過程中發生的失誤少，并且將施工材料的購買、施工方案的設計等預算方面都做到最好，使得施工單位的經濟效益增加后對于施工項目在后期的維護與維修成本上都會得到很顯著的節約，這就使得施工企業的經濟效益得到了有效的保證。如此便形成了一個良性循環，即施工的經濟效益強所以施工企業的施工效率高，在知名度有了一定的成果后能夠不斷地提升自身的競爭力，從長遠來看這一過硬的質量要求提升了自身企業的經濟效益。
3、市政道路工程項目中質量管理的不足
3.1 管理體系不完善
施工技術質量管理體系不完善就不能保障對施工質量的有效管理，就無法保障有效的監督，這也影響到施工的質量問題。管理體系在道路施工過程中的作用就好比風向標，倘若方向不正確那么過程的整個流程也會發生偏頗。我國目前建筑行業就有這個不良現象，即管理體系不夠健全尤其是針對道路工程質量管理過程中的材料管理標準、道路檢測機制、個人責任制等等一系列問題都沒有得到合理妥善的解決、一些施工單位雖然也對企業員工制定了嚴格的規章制度但是卻缺少了監督環節，所以在真正的施工過程中是沒有監督主體的。
3.2 采購劣質原材料
一些施工單位為了片面追求經濟利益，采購劣質的材料，就會使得道路的強度達不到質檢要求，使用一段時間后，就會出現裂縫現象。在道路建設中，出現裂縫，對于道路的質量會產生巨大的破壞性作用。橋面出現裂縫，就會導致混凝土強度急劇下降，其承載能力受到極大的削弱。當使用一段時間后，由于持續壓力的作用下，會加劇裂縫的擴大，產生惡性循環，最后е碌纜肺薹繼續使用，甚至造成難以挽回的經濟損失。因此，采用劣質原料，對于道路的質量安全是致命的。
3.3 道路施工質量不合格
我國道路質量不合格主要體現在在兩個方面。一是道路出現裂縫，這不僅影響到道路的外形美觀，更重要的是存在令人擔憂的安全隱患。這種現象的出現不僅是因施工時所選原料的質量不達標，還有不合理使用混凝土的原因。例如混凝土在存放過程中被污染、施工人員不重視混凝土的強度等級等。二是道路表層脫落的問題，這種現象比較普遍，對于來往車輛存在較大的安全隱患。出現這類問題的原因主要有：工程管理人員沒有合理安排施工順序，道路維修人員也沒有定期在項目施工完畢后到現場進行維修觀察，最終由于車輛數量遞增，道路承擔壓力越來越大，加速了道路表層脫落現象。
4、市政道路工程項目中質量管理措施
4.1 做好準備工作
1）對施工自然環境以及經濟環境進行嚴格調查分析。按照項目所在的地理位置以及規模，需要對其周邊環境以及自身經濟根據該道路工程項目的坐落方位及占地面積，對施工項目所在地的自然條件和技術經濟環境等進行全面的調查與分析。2）做好施工設計技術交底、會審圖紙工作。設計圖紙是工程施工的基礎，對工程施工操作具有指導意義，所以在工前準備時期對圖紙進行完善和審核意義非常重大，設計人員需要依據圖紙對施工操作人員進行仔細的講解，從而有利于工程施工人員站在自身的角度對道路工程質量方面提出施工圖的改進意見，做好工程交底工作，這樣才有助于工程施工順利開展。
4.2 加強對市政道路施工材料、設備的管理
在市政道路工程中，每一個環節，每一項施工都需要使用施工材料和設備，因此為了保證市政道路工程質量，就要加強對市政道路施工材料和設備的控制，認真做好給施工前的相關準備工作，要對施工過程中用到的所有材料的質量進行嚴格把控。在施工結束之后要進行相關驗收工作，一定要安排具有專業鑒定能力的人員對施工中用到的所有材料進行抽檢，確保質量達到要求。這樣的嚴格的檢測才能使后期出現問題的情況大大減少。同時，設備的管理以很重要，在對市政道路進行施工時要選擇好合適的施工設備和專業的施工人員，避免儀器和道路類型的不符合。
4.3 優化施工質量的檢查工作
市政道路工程施工項目在運行過程中，項目管理人員除了要建立動態化管控機制，也要集中優化施工質量檢查工作的實效性，建立精細化檢查機制，確保監督工作和項目管理工作能形成平衡態關系，并且集中升級質量檢驗標準，以更高的要求對工程項目進行統籌管控。在工程項目運行過程中，可能對質量產生影響的因素很多，項目監管人員只有嚴格要求，才能一定程度上保證工程項目的整體質量。另外，針對項目運行過程中的監管人員，企業在選聘過程中，要保證其具備較為豐富的工作經驗，能利用實踐和理論知識對工程項目中的質量問題以及要求進行集中處理和綜合管控。管控人員能減少工程項目中出現的質量誤差，確保工程能達到預期，從而建構嚴格管控的系統化運行模型。
4.4 注重施工環境對市政道路質量的影響
殊不知不同的氣候條件下道路施工的效果是大相徑庭的，要想保證市政工程的質量能夠符合標準就必須要掌控好方方面面和細節。氣候條件是影響施工效果的重要因素之一，由于南方城市夏天溫度較高那么施工單位就要考慮到道路面的抗高溫能力，采取相應的技術來提高整體抗高溫性能從而實現道路能夠在高溫下使用；北方冬天氣溫較低，施工單位在施工過程中，就要實現對道路防凍裂能力的控制，保證市政道路能夠在冬天溫度極地的情況下不發生凍裂危害，提高市政道路的安全性。
5、結束語
隨著現代化社會的快速發展，道路運輸作為交通事業中的重要環節，道路工程的施工質量已成為不可忽視的問題，同時質量問題越來越成為人們關注的焦點。質量責任重于泰山，不斷完善道路工程施工質量管理體系，將理論與實踐結合施行，才能確保道路工程的施工質量，才能確保人們的生命安全，才能促進國民經濟更好更快的發展，才能實現可持續發展道路。
參考文獻
