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【關鍵詞】加強，施工機械設備，管理
1.前言
1995年，佛山市三水區公路局成立大道班養護管理模式，機械設備數量大約80多臺套，資產原值計400多萬元，機械設備技術含量不高，主要以完成土方路基等中小型養護機械，公路養護施工為人工和機械施工相結合，屬于半機械化施工階段。為適應現代化公路快速養護和路面黑色化的發展要求，從1996年至2012年，三水區公路系統大力加強了公路路面施工與養護機械的配置與資源整合力度，佛山市三水區公路局公路管養中心整合了廣三高速公路養護所和三水地方公路管理站以及原有佛山市三水區公路局的各種機械設備，現有機械設備356臺/套，原值計8500多萬，配備了各種土方、路基與路面大中型養護施工機械，能應付各級大、中修公路改造，實現土方施工、路面施工、路面清掃作業的全機械化和現代化施工，逐步走上公路養護機械化、現代化和規范化。
機械設備管理的基本內容是“管理、使用、保養、維修和供給”，目前公路養護系統都基本上有適合自己的管理方法，努力加強對機械設備的配置、使用、技術保養、維修與經濟核算管理。公路系統分類改革后，公路養護部門施工機械管理主要存在機械人員素質不高、制度建設不齊全、重使用輕保養管理、機械人員梯隊建設不夠、自身技術維修力量差、平均主義大鍋飯造成激勵機制欠缺、機務管理手段落后等不足。
2.加強施工機械管理的重要性
隨著我國市場經濟的逐步發展成熟，公路建設與養護市場競爭日趨激烈，施工機械化程度在不斷提高，公路養護系統“硬件配置”的機械設備，是日后參與競爭的物質基礎，資產在不斷增加，管理不容忽視，它對保障生產和增產降耗，提高市場競爭力與社會效益意義重大。
公路養護系統機械設備的管理既是機械設備本身硬件資產的管理，更重要的是機械管理與機械人員的人機優化過程管理，管理的有效與否，直接關系到公路部門能否持續、穩定發展。只有提高機械設備的管理水平，才能更好的使機械設備達到良好的運行狀態，促進公路養護技術管理與科技進步，以發揮最佳的經濟效益，同時加強機械管理，是保障人身與財產安全，實施安全保障工程的保證，是保障工程進度與質量，提高公路搶修能力重要條件。
3.加強施工機械的管理的具體措施
3.1加強機械設備硬件的管理
3.1.1提高認識，變管理為服務。管養中心到養護所各級機械管理人員均應提高對機械設備管理的認識，落實機械設備管理制度，加強對施工機械設備的技術知道與監督管理，應變單純的管理職能為”管理+服務”職能，操作人員必須嚴格遵守機械設備的操作、使用和維護規程，堅持機械設備定期檢查制度，做到機械設備操作人員與管理人員共同協作進行有效管理。
3.1.2完善內務資料管理。內務管理需要機械管理人員加強對機械設備臺帳管理，做好機械設備的驗收、使用、維修、配件和報廢等全過程原始檔案資料的歸納、收集與管理，并采用計算機軟件進行統計與經濟核算管理，努力提高機務管理水平。
3.1.3加強安全操作管理。安全使用機械是購置機械的目的。最大程度減少機械設備的故障率，提高設備運轉生產效率就必須正確使用操作機械。由于工程機械的使用工況比較惡劣（環境差、工時長、溫度高等），正確使用械是確保機械正常運行的前提，這是設備管理的重點所在。為了確保機械設備安全有效地正常工作，減少故障發生頻率，提高工作效率，機械技術人員應根據現有機械設備狀況，制定了機械設備安全操作規程，加強“三定”制度，讓機械的使用與管理的每一環節、每一要求都落實在每個管理人員和操作機手身上，明確職權，實行全機全員管理。
3.1.4加強技術保養管理。保養管理上進行技術保養需要根據各機種和機型的使用情況，制定出各大、中型機械設備的技術保養規定，作到保養有計劃，按規程重點作好設備的工作前、中、后的例行保養以及使用到規定臺班、工作時間/里程的定期保養等工作，使操作機手熟練掌握設備保養的“清潔、緊固、調整、、防腐”十字作業方針，嚴守外加燃油/水質量關，作好“三濾”清潔工作，并大力加強機械管理人員對大中小型機械的安全操作與技術保養指導工作，專人專機保養，作到了專業化、日常與定期化使用與技術保養。
3.1.5做好維修管理。在維修管理上，公路養護系統應建立適合自身發展實際的兼職應急維修隊伍，通過培養和引進技術來提高各類機械人員的故障診斷和修理水平；備件后勤管理是維修工作的重要組成部分，是機械運轉的重要保障，需要充分了解設備的運行情況和檢修情況，保證備件采購的及時準確，保質保量，科學地儲備和供應高質量的備件，按期完成維修任務，提高設備的可靠性。建立健全設備備件檔案，通過單機檔案管理全面了解設備原始資料、供應商信息、使用維修情況等情況。
3.1.6開展專機多能，參與文明機車評比。針對自身人員配置情況，每一個機械操作人員必須熟悉多種機械的操作使用與保養，并加強實踐操作鍛煉，做到專機多能，熟練掌握機械設備操作使用技能，作好機械使用質量和安全工作，積極參與文明機車先進評比，提高機械操作與管理水平，提高技術創新和生產積極性。
3.2加強機械人員管理，努力提高綜合素質。人是生產力中最活躍的代表，在人才引入上需要以“走出去，請進來”的方式對各類機械管理和操作維修人員上崗操作技術培訓與考核，優化人員配置，充實管理層與生產第一線，全面優化了職工結構層次，把握了技術人員質量關，從而實現了人員軟件的規范化與先進化。
關鍵詞：公路工程；機械管理；對策
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
引言
隨著國家開發戰略的實施，公路建設步伐明顯加快，高等級公路里程逐年增加，公路交通在國民經濟中的地位越來越突出。與此同時，對公路“建、養、管”提出了更新更高的要求，特別是高等級公路的養護，迫切需要新型的養護機械、高素質的養護機械管理人員、專業化的養護機械隊伍，以適應公路事業飛速發展的需求。
一、公路養護機械設備的使用分析
1、公路養護機械設備的使用特點
（1）公路養護施工作業的路線長、作業面廣、工程量大；公路養護機械設備的基礎資料、原始記錄的收集較難，無法保證及時性和準確性，給維護設備的管理工作帶來了困難。
（2）公路養護機械種類、型號相應增多，施工作業內容繁雜瑣碎，多以中小型機具為主，有相當部分的機具國家沒有定型產品，產品的標準化、通用化、系列化程度不高，零配件供應不足，影響了養路機械完好率的提高。
（3）施工工地塵土飛揚，冷卻水源不清潔，施工路面顛簸不平，加之公路養護機械設備均在露天施工，日曬雨淋使機械的零部件易產生早期損壞，養護機械設備的失修失保現象時有發生。
（4）公路養護機械設備的負荷率不高，養護作業中車輛運送砂石料到工地，回程放空，運輸車輛的實載率一般都低于50％。車輛主要往返于駐地和作業點之間，運距一般短的運距甚至連lkm都不到，長的在20-30km。
2、機械設備合理使用機械的標志
機械設備使用管理的總目標是要達到合理使用的目的。結合文獻總結，合理使用主要有下列三個標志：即經濟性、高效率與設備不正常損耗防護三個方面。
（1）經濟性
養護工作中，使用管理經濟性要求在可能的條件下使單位實物工程量的機械使用費成本為最低。目前使用的機械設備或綜合機械化組列即使已經達到較為理想的效率指標，但不一定符合經濟性的要求。
（2）高效率
機械使用必須使其生產技術性能得以充分發揮，所說的性能是國家下達的或上級主管部門制定的地區性機械效率指標。
（3）設備不正常損耗防護
不正常損耗主要是指在使用過程中，由于使用不正當或缺乏應有的保護措施，導致的機械設備早期磨損、過度磨損、事故損壞以及各種使原機技術性能受到損害或縮短使用壽命等不合理使用現象。
二、公路養護機械設備管理中存在的問題
1、資金投入不足，設備更新緩慢
隨著公路等級的越來越高，人工養護從功效、質量、時間等都不能適應公路養護的需要，公路的等級化要求公路養護實行機械化、專業化。由于資金投入不足，近幾年各段在計提設備折舊費時不能按規定要求及時足額提取，配套資金不能落實，廢舊機械不能按時報廢，使維修使用成本增大，且不符合安全生產要求，近幾年更新的機械設備僅占設備的5%。
2、機械配置規劃滯后，不夠科學，不切合實際
近年來養護管理部門由于主觀上存在著重建設，輕養護，重購置，輕管理的思想，致使養護機械無論在數量上還是質量上都不如工程施工機械。高等公路建成后，出現病害后用老工藝，老工具不能及時處理時，方才購置和使用新機械、新工藝，且購置存在盲目性，不切合實際，有些是重復購置部分機型陳舊落后，使機械難以發揮低成本，高效益的功能，有時反而照成設備完好率低，利用率不高，更有甚者有些設備從購進到調入到目前僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機”。
3、機械設備人員素質不高
（1）不重視機械設備管理工作
因管理理念陳舊，不少分局對機械設各管理工作重視不夠，很多機管人員，都是由非專業人員兼職，雖然近幾年隨著機械設備的增加，有不少專業技術人員擔任了機械管理員。但不是專職的也不少。
（2）未能充分發揮專業知識的科學管理與指導作用
因受養護機械化程度低、養護方式陳舊落后和養護經費不足的影響，養護單位為了降低養護成本，寧可采用人力養護，也不采用機械養護，這淡化了機械管理人員主動參與管理意識，未能充分發揮專業知識的科學管理與指導作用。不少養護單位的操作人員文化水平低，有的連說明書都看不懂，而不少養護單位的領導較注重眼前效益，忽視了長遠利益，缺乏對特種機械操作人員的培訓。在機管中，放任自流，有的一人多機，既操作壓路機，又操作裝載機，還操作攤鋪機，結果一樣也不專，特別是養管站的小農用車，養護工誰都上去開，更沒有培養熟練的維修工人。
4、管理方式落后，辦法不健全
各地養護機械一般由基層養護工區使用管理。由于基層養護點多、線長、面廣、量大，作業流動分散，機務管理部門難以及時掌握養護機械的運行狀況及分布動態，對機械維修、保養、使用、核算、管理等各個環節難于形成一體化管理，只得聽任于基層養護部門自行維護，使操作與管理脫節，不利于從整體上提高機械的系統性和相互協調性。
三、養護機械的管理
1、轉變管理思想，樹立新的理念
不管是養護企業自己出資金購置的還是上級撥款下達機具購置費購置的養護設備均要進行統一且行之有效的機械管理程序。不僅如此，還要建立健全養護機械資產賬目，并且建立養護設備的全部參數檔案，具體包括養護機械的原始技術文件、維修記錄檔案、運轉記錄檔案，技術改造檔案等等。要強化養護設備的人員考核和單機效益核算，如單機設備的油料使用量、設備的完好率、個人的工作量、設備的維修換件次數、單機成本與利潤的核算等等。只有這樣才能使目前的設備更好的發揮經濟效益，更好的達到提高單機設備機械效率、降低養護工人勞動強度的目的。
2、實行機械設備租賃化管理
根據現代高速公路大修養護的特點，在每年只能在氣溫較高的一些月份進行養護，例如一些省份高速公路只在每年5～9月期間開展大修養護，一般公路瀝青路面的養護時間要比高速公路的養護時間長許多。所以在非養護期間對養護機械設備進行統一對外租賃的經營管理方式，由機械設備維護單位負責機械操作管理。這種方式既能鍛煉操作人員、機械管理人員，還可以降低機械設備的閑置時間，增加單位的經濟收入，還能為設備操作人員提供互相學習交流的環境。所以養護機械租賃式管理是一種適應市場經濟特征的方式。
3、強化機務基礎工作，為領導決策提供最佳方案的依據
嚴格執行有關各項規章制度，加強對養護機械內業的各項管理，從基礎工作開始，切實做好機械設備的的各種帳卡，技術檔案和隨機履歷書，包括原始技術文件、交接驗收、運轉維修、經濟核算及事故分析處理等原始資料的統計、分析、整理和保管工作，無論哪一個環節都必須有據可查，做到帳物相符，帳卡相符，帳帳相符，并達到制度化、標準化、規范化。使領導全方位了解養護機械的技術動態，乃至領導在科學決策時用于分析各種與機械設備有關的技術責任的重要文字依據，較好地為養護生產提供服務。
4、加強機械成本核算
從源頭上改變過去上級公路單位計劃性統購統配分配養護單位急需機械的做法，建立健全“投資人一管理人一使用人一受益人”的新型管理模式。公路處通過實地調查研究并且分析論證以后，按照養護工作的實際需要，列出科學的短期或中長期的采購規劃，申請養護設備經費，通過少量采購試用后，下達招標采購，按照養護里程及養護等級分配到各公路段或養護公司。總而言之，隨著公路養護機制的不斷改革與深化，新型的管理模式呼之欲出，新型的管理人才是公路養護管理不可或缺的主角，而建立專業化公路養護保障隊伍是新型管理模式下公路養護設備發揮最大效益的重要保障。
5、采取維護統一管理
加強養護機械設備維護管理，規范的維護機械設備是開展動態管理的重要內容，維護機械設備不但要注意機械設備的技術狀況，還要注意機械設備經濟效益。要安排責任心強、有一定實踐經驗的管理人員。安排實力強、信譽好的專業維修企業，對機械設備進行保養和維修，這樣才會更好的保證機械設備的利用率及完好率。提升人員素質。只有加強人員素質管理，才能提高對設備的管理水平。所以機械操作人員的技能和機械管理人員的素質對養護機械的總體管理水平有著重要的影響。操作人員與管理人員要堅持進行業務培訓、繼續教育，才能滿足高速公路養護機械的要求，改善設備管理水平。此外還要專人專機、定編定機，保證機械操作人員與機械管理人員保持相對穩定，最終才能讓養護機械經濟收益提高。
6、加強培訓力度，強化專業隊伍技術素質
隨著科學技術的不斷發展，機械設備也在不斷更新換代，技術含量也越來越高。這就要求的機械設備操作人員和維修人員不斷的加強學習，學習新的知識和技術，科學地操作和維修機械設備。制定對操作人員技術培訓、考核、檢查、安全教育的詳細計劃，經過操作技術培訓和考核合格的機手，才持證上崗。操作人員應“六懂”：懂構造、懂原理、懂性能、懂用途、懂施工工藝、懂施工方法；操作人員應“四會”：會操作、會保養、會檢查、會排除一般故障。施工單位要想從根本上提高操作人員和維修人員的專業技術素質、理論知識水平和實際操作技能，就應采取“走出去，請進來，集中培訓”的方法，加強技術培訓力度，選拔和培養一批懂技術的專業人才，以滿足單位今后的發展需要。再次，樹立崗位風險、競爭上崗，多次就業、多種形式就業的新思想和新觀念，采取公開招聘或內部競聘的辦法，適時引進具有現代機械管理經營知識和操作維修技能的人才，充實、穩定、壯大機械管理和操作人員隊伍，以適應公路養護機械化的需要。
結束語
公路養護機械管理是將系統工程與綜合工程有機結合的管理，不能夠片面的認識和改進。要適應公路養護事業的快速發展，必須提高機械管理水平，將機械配置好、管理好、營運好，讓機械設備來推動公路養護事業朝著科學養護、機械化養護的方向發展。
參考文獻
[1]李震勇.公路養護機械維修管理淺析[J].科技信息,2009.
［關鍵詞］公路養護養護機械化途徑
一、引言
公路是我國現代化建設的重要基礎設施。近年來，隨著我國公路運輸事業的發展，對公路養護提出了更高的要求。社會的進步需要公路養護以機械化逐步取代人工作業．盡可能改善養護工人的作業條件，降低勞動強度。此外，現代公路要求養護作業快速、安全、優質，為道路使用者提供舒適的服務功能。而養護機械化是提高公路養護質量、速度和效率的重要手段．是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎。為了不斷提高公路養護機械化的水平和效益，保證道路良好的技術狀態，有必要對公路的養護機械化的諸方面問題進行深入分析研究。
二、公路養護機械化的涵義
公路養護是指對公路的日常保養，維修和改善。它的基本任務是：采取合理的技術手段維持公路使用功能，延長使用年限；對原有技術標準過低，已不能滿足當今公路運輸要求的路線及沿線設施進行改善和增建，逐步提高公路的使用質量和服務水平；排除公路的安全隱患，提高公路的抗災能力等等。
公路養護機械化是指公路養護作業中的各項主要生產勞動全部由相互協調的機械系統來完成的養護作業模式。這些機械系統能在規范的組織管理體系和指定的作業條件下以最佳的經濟技術指標保證養護的質量。養護機械化的內涵從簡單的用機械代替人力完成各種養護任務．延伸到根據養護工程的質量、效率、安全等因素科學合理的配備和使用機械，使各種機械的技術參數相互協調，以最高效率完成養護任務并達到養護質量要求。
三、公路養護機械化的發展前景
現行公路養護運行機制下的公路養護站，已無法適應現代社會對公路發展的要求，只有實行養護生產的機械化，才能實現專業技能強、效率高的規模效益。現代養護的一個顯著特點就是規模養護和專業養護，這要求公路養護部門組建一批有較強技術經濟能力和機械裝備的公路養護機械化、專業化實體，嚴格遵循市場經濟規律，形成規模，參與公路養護市場的競爭。
公路養護機械化的目的意義在于降低養護成本，提高公路養護質量和勞動生產率，使公路養護水平與社會總體發展水平相協調。公路養護的作業方法按作業形式大致可以分為三種：人工作業、機械化作業和混合作業。公路養護機械化最終將提高公路的技術使用性能，提高運輸進度和車輛行駛的安全性和舒適性，降低公路運輸費用，充分發揮公路養護的社會效益、經濟效益和環境效益。
四、實現公路養護機械化的方法和措施
4.1 深化養護管理體制改革
傳統的公路養護管理體制，在公路事業發展的最初階段，對公路養護管理發展確實起到了一定的積極作用，并在管理過程中積累了許多寶貴的經驗。但同時我們還應該清醒地認識到，這種計劃經濟模式下的管理體制，已經越來越無法適應我國當代公路事業的發展。為了適應我國目前的公路事業的發展形勢，需要對原有的管理體制進行改革，改革的措施分為以下幾點：
（1）開放公路養護市場，實現管養分離。按照經濟發展規律，實現養護管理用人機制和用工方式的社會化，公路養護維修要面向市場，建立養護工程的競爭機制，養護工程實現從計劃任務形式向合同管理形式轉變，這樣就能真正適應現代公路養護管理的特點和需要。
（2）改革養護運營機制，養護機械設備的購置和投入，應該采用多元化融資、多方籌措資金。具體運作模式和方法，可以因地制宜、多管齊下，例如可以引進外資、民營投資及采用股份合作制等運營機制，組建專業化機械養護公司，實行專業化養護生產。
（3）現代公路的養護維修要求高效率、高質量，必須由高技術、高效率的大型養護機械設備來保證。因此，公路養護單位要組建自己的機械化養護專業隊伍。公路管養部門要加大機械化養護隊伍和機械養護工區的扶持力度，使之逐步走向市場。
4.2 加大養護資金的投入
隨著隨著公路事業的迅速發展，我們正在加大公路建設資金的投入，但用在公路養護，特別是機械設備的投資卻很少。因此我們要多方面、多渠道解決資金問題。
（1）在養護資金有限，而又急需養護機械時，可考慮采用職工集資的方法解決，購買一些經濟實用的、綜合性的養路機械，使用時可用機械臺班方式付款，按年逐步還清借款。
（2）要樹立公路經濟觀念，破除事業思想，打破事業單位的運行模式。通過盤活路產、置換資本金、引資合作、收費抵押、轉讓經營權、爭取國債、發行股票等方式籌措資金。
4.3 搞好機械的配套工作
購置養護機械時應依照：國產為主、進口為輔、一機多能、經濟實用的指導思想，因為在公路經費有限的情況下，完全向國外采購是不可能的，也是不可取的，應該采用一些國產的綜合型機械。根據這一指導思想，制定養護機械的總體規劃，購買機械要從長遠打算，注意統一機型，考慮標準化系列，做好機械的造型配套。
4.4 提高養護人員素質
實現公路養護機械化，提高人員素質是一個重要因素。隨著公路養護標準和養護機械技術性能的提高，對養護機械的管理者和使用者均提出了更高的要求。如果養護人員的素質不高，即使購置了養護機械，養護員工不會操作，機械也就成了擺設。因此，必須加強對職工隊伍的崗位培訓，實行持證擇優上崗。特別是隨著養護新技術、新產品不斷出現，養護機械品種和類型的逐年增加，更需要配備一支有專業知識和科技水平的管理人員和養護工人，來管理好養護機械設備，使其能充分發揮應有的作用。
五、實施公路養護機械化的制約因素
實施公路養護機械化的制約因素大概有以下幾點：
（1）公路管理部門配置養護機械的資金缺乏。雖然機械化養護的優點有目共睹，但配置養護機械的前期投入巨大，一次投入大量的資金對公路部門的決策是一個較為棘手的問題。
（2）公路管理部門的意識還未完全轉變。多年來的人工養護習慣及計劃管理體制使人們缺乏危機感和競爭意識，對高速發展的公路建設給公路養護工作帶來的壓力未能引起足夠的重視，對公路養護機械化只是作為一個口號提出，缺乏實施的熱情和長遠的規劃。
（3）公路養護工人的專業技術有待提高。隨著公路通車里程的逐年增多、養護機械技術性能的提高，對養護機械使用者提出了更高的要求。操作具有較高技術含量的養護機械畢竟不同于簡單的傳統機具，需要一個學習、培訓和提高的過程。針對這種情況，要加強對職工隊伍的崗位培訓，實行持證上崗，競爭上崗。通過對職工隊伍進行崗位技能的教育，使其適應現代化建設和科學技術發展的需要。
關鍵詞：公路養護 機械維修 管理
0 引言
當前，在隨著公路交通基本建設的需要以及科學技術方面不斷的進步，因此，在公路工程的機械方面也提供了更加寬廣的發展空間。尤其在公路施工過程當中，大量的機械化生產已經取代了以往傳統的生產方式，在養護機械的使用當中其優質、低耗、高效的使用方法在機械應用當中已逐漸的體現出來，這也是作為公路建設基本任務的保障。對此，為了促使機械在公路施工過程中發揮出良好效能，就必須要合理科學的實施機械的維修保養管理工作，這是非常重要的，同時也作為在機械設備管理中的重要職責與重要環節。
1 對于公路養護機械管理中的特殊性質
1.1 在公路養護中其機械設備的應用相對是較分散的，會受到經營模式與機械管理體制方面因素影響，其次，一般施工路線較長，養護的路線也較長，具體操作也不夠集中等方面的制約，因此，公路養護機械工作只能分散的進行流動操作，所以會直接影響到使用的效能。
1.2 對于公路養護機械工作人員的技能與素養沒有專業化，一般人員有較大的流動性，并且有很大部分的工作人員從未參加系統專業培訓，所以在技術方面與素質能力上都不盡如人意，有所欠缺，同樣也會影響到養護機械設備的應用性能。
1.3 對于養護機械的時效性能與機動性能的要求比較高，主要就是可以確保暢通的道路與處理障礙道路的節奏，在公路養護機械工作中需要加強高效實用的快捷機動。
1.4 在公路養護機械管理中它所具有專用性，在已有的絕大部分養護機械設備中其主要的功能是比較簡單的，并且會受到工程量的制約，所以就導致一些機械設備沒有達到高效的利用率。
2 對于公路養護機械維修管理中的一些問題
2.1 在部分相關單位中沒有足夠的對公路養護機械管理維護工作起到重視作用，并且對其維護保養工作的認識不到位，因此也就忽略了對其維護保養工作應采取的措施。在公路機械維修工作中只考慮到短期的效益，并沒有對公路機械設備全面充分的做到足夠的維護保養，所以會導致機械零件的劇烈磨損，甚至在部分機械設備中會帶病作業，致使造成機械故障的發生，同時也縮短了機械的使用期限。
2.2 在普遍的養護單位中會存在因沒有專業的維修人員，薄弱的技術力量，陳舊的檢測方式，因此就會導致在維修過程當中對于所出現的故障沒有準確的判斷，不能及時解決存在的問題，所以就不能確保機械維修的質量。
2.3 在機械管理中沒有健全的維修保養體制，因此技術技能就會相對落后。在現階段，對于高精準度的制造越來越多，主要的結構也相對復雜，比較先進，所以，光靠經驗是很難發現機械故障所存在的問題。然而，在部分單位的管理中，陳舊的思想意識仍停留在事后維修的狀態中，缺乏先進的管理意識，造成管理方式與手段相對落后，并沒有健立完善的規范制度，也沒有按照相關制度執行，形成維修保養管理水平落后的局面。
2.4 由于在管理中，沒有專業的操作人員且具有不穩定性，以及對于部分機械缺失必備的說明書和使用登記與維修登記等資料，因此在查找出現的故障與以往的維修記錄時就會造成很大難度。然而在當前的公路養護機械中的設備品種較多并且復雜的特征，又存在很多大型的機械都是采用進口的設備，由于這些設備在要求配件的質量品質方面又非常高，但部分采購人員缺乏專業的知識，沒有較強的責任心，因此會導致所采購的產品沒有達到基本要求的情況，所以就會造成人為的對機械設備的損壞，從而減少了機械設備的應用功能。
3 提高公路養護機械管理的有效策略
對于在公路養護維修管理中，它作為涉及范圍比較廣，人員相對較多且復雜，有著互相聯系的管理，所以就需要依據其運行的實際情況安排具體實施維修項目等。其主要包括在人員、工作的程序以及落實檢查等方面的控制問題，如果在其中的某個環節中出現了一些問題必然會影響到實施的最終效率。對此，在公路養護機械設備的主要特點中，提高管理工作需要做到以下幾點： 轉貼于
3.1 在管理中必須要落實定機、定人、定崗位的責任制。在具體的實施中應把其固定機械與實際的操作人員固定下來，在使用機械、機械的保管與機械的維護方面，必須要把各項的要求逐步的落實在具體人員上，這對于保持機械的優質狀態，提高操作人員的熟悉性以及正確的使用保養維護機械，在防止出現事故的發生等方面都會具有重要的作用。
3.2 一般對于修理的重點主要就是體現在機械突發的故障進行現場修理。所謂現場修理指的就是在施工現場上要采用應急的措施與技術修復，達到恢復施工的基本功能作為主要目的，對工程當中所突發的機械損壞部分進行快速的修復，在施工現場由于技術手段與檢測故障的方法與檢修條件也會受到一定程度的限制。在通過修理，養護機械設備在經過了互換和配用以及粘接等等臨時的修理方法可以進行運轉，然而卻不能保證修理的質量，所以，如果機械設備在帶病的情況下繼續作業就會引起更為嚴重的損害。所以，在現場進行檢修完以后必須要做維修的鑒定與評價，如果沒有達到規定的要求可以在允許的條件下進行返修，最終以達到規定的要求。
3.3 在公路養護機械維修管理中必須要以單位的具體實際情況出發，在完善和制定相關的維修規定與制度，視情況而制定科學合理的維修計劃，加以執行，同時做好機械的使用記錄和維修記錄以及保養記錄等方面檔案資料整理、收集工作，同時需要針對所收集的資料根據其特點進行分析，并且診斷故障的主要因素，可以提供詳細的技術資料。
3.4 必須要合理科學地制定維修計劃，由于各種機械設備的加工工藝與使用情況各不相同，其磨損與使用期限也不一樣，所以就不能限制固定的維護周期。在進行保養與維修過程中需要加強對機械進行監測，做定期或者是不定期的檢測，確定合理的維修周期，防止失修的情況出現。
4 結論
總而言之，隨著我國公路建設的迅速發展，公路養護機械維修方面因此也有了很大幅度的增加，針對在養護機械維修的性能與質量以及在技術含量等方面也在逐漸的提升，所以，在公路養護機械維修工作方面必須要同公路的基礎建設與養護機械維修的發展互相的適應，互相結合，從真正意義上才能滿足現階段公路施工機械管理的要求，并且同時結合自身對機械維修的要求，以達到在公路養護機械維修方面的管理模式。
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[2]王鳳，姜鴻文，云春梅.科學管理公路養護機械[J].黑龍江交通科技.2003(10).
[3]韓青輝.淺談公路養護機械化[J].科技信息.2010(22).
關鍵詞：公路養護 機械維修 管理
0 引言
當前，在隨著公路交通基本建設的需要以及科學技術方面不斷的進步，因此，在公路工程的機械方面也提供了更加寬廣的發展空間。尤其在公路施工過程當中，大量的機械化生產已經取代了以往傳統的生產方式，在養護機械的使用當中其優質、低耗、高效的使用方法在機械應用當中已逐漸的體現出來，這也是作為公路建設基本任務的保障。對此，為了促使機械在公路施工過程中發揮出良好效能，就必須要合理科學的實施機械的維修保養管理工作，這是非常重要的，同時也作為在機械設備管理中的重要職責與重要環節。
1 對于公路養護機械管理中的特殊性質
1.1 在公路養護中其機械設備的應用相對是較分散的，會受到經營模式與機械管理體制方面因素影響，其次，一般施工路線較長，養護的路線也較長，具體操作也不夠集中等方面的制約，因此，公路養護機械工作只能分散的進行流動操作，所以會直接影響到使用的效能。
1.2 對于公路養護機械工作人員的技能與素養沒有專業化，一般人員有較大的流動性，并且有很大部分的工作人員從未參加系統專業培訓，所以在技術方面與素質能力上都不盡如人意，有所欠缺，同樣也會影響到養護機械設備的應用性能。
1.3 對于養護機械的時效性能與機動性能的要求比較高，主要就是可以確保暢通的道路與處理障礙道路的節奏，在公路養護機械工作中需要加強高效實用的快捷機動。
1.4 在公路養護機械管理中它所具有專用性，在已有的絕大部分養護機械設備中其主要的功能是比較簡單的，并且會受到工程量的制約，所以就導致一些機械設備沒有達到高效的利用率。
2 對于公路養護機械維修管理中的一些問題
2.1 在部分相關單位中沒有足夠的對公路養護機械管理維護工作起到重視作用，并且對其維護保養工作的認識不到位，因此也就忽略了對其維護保養工作應采取的措施。在公路機械維修工作中只考慮到短期的效益，并沒有對公路機械設備全面充分的做到足夠的維護保養，所以會導致機械零件的劇烈磨損，甚至在部分機械設備中會帶病作業，致使造成機械故障的發生，同時也縮短了機械的使用期限。
2.2 在普遍的養護單位中會存在因沒有專業的維修人員，薄弱的技術力量，陳舊的檢測方式，因此就會導致在維修過程當中對于所出現的故障沒有準確的判斷，不能及時解決存在的問題，所以就不能確保機械維修的質量。
2.3 在機械管理中沒有健全的維修保養體制，因此技術技能就會相對落后。在現階段，對于高精準度的制造越來越多，主要的結構也相對復雜，比較先進，所以，光靠經驗是很難發現機械故障所存在的問題。然而，在部分單位的管理中，陳舊的思想意識仍停留在事后維修的狀態中，缺乏先進的管理意識，造成管理方式與手段相對落后，并沒有健立完善的規范制度，也沒有按照相關制度執行，形成維修保養管理水平落后的局面。
2.4 由于在管理中，沒有專業的操作人員且具有不穩定性，以及對于部分機械缺失必備的說明書和使用登記與維修登記等資料，因此在查找出現的故障與以往的維修記錄時就會造成很大難度。然而在當前的公路養護機械中的設備品種較多并且復雜的特征，又存在很多大型的機械都是采用進口的設備，由于這些設備在要求配件的質量品質方面又非常高，但部分采購人員缺乏專業的知識，沒有較強的責任心，因此會導致所采購的產品沒有達到基本要求的情況，所以就會造成人為的對機械設備的損壞，從而減少了機械設備的應用功能。
3 提高公路養護機械管理的有效策略
對于在公路養護維修管理中，它作為涉及范圍比較廣，人員相對較多且復雜，有著互相聯系的管理，所以就需要依據其運行的實際情況安排具體實施維修項目等。其主要包括在人員、工作的程序以及落實檢查等方面的控制問題，如果在其中的某個環節中出現了一些問題必然會影響到實施的最終效率。對此，在公路養護機械設備的主要特點中，提高管理工作需要做到以下幾點：
3.1 在管理中必須要落實定機、定人、定崗位的責任制。在具體的實施中應把其固定機械與實際的操作人員固定下來，在使用機械、機械的保管與機械的維護方面，必須要把各項的要求逐步的落實在具體人員上，這對于保持機械的優質狀態，提高操作人員的熟悉性以及正確的使用保養維護機械，在防止出現事故的發生等方面都會具有重要的作用。
3.2 一般對于修理的重點主要就是體現在機械突發的故障進行現場修理。所謂現場修理指的就是在施工現場上要采用應急的措施與技術修復，達到恢復施工的基本功能作為主要目的，對工程當中所突發的機械損壞部分進行快速的修復，在施工現場由于技術手段與檢測故障的方法與檢修條件也會受到一定程度的限制。在通過修理，養護機械設備在經過了互換和配用以及粘接等等臨時的修理方法可以進行運轉，然而卻不能保證修理的質量，所以，如果機械設備在帶病的情況下繼續作業就會引起更為嚴重的損害。所以，在現場進行檢修完以后必須要做維修的鑒定與評價，如果沒有達到規定的要求可以在允許的條件下進行返修，最終以達到規定的要求。
3.3 在公路養護機械維修管理中必須要以單位的具體實際情況出發，在完善和制定相關的維修規定與制度，視情況而制定科學合理的維修計劃，加以執行，同時做好機械的使用記錄和維修記錄以及保養記錄等方面檔案資料整理、收集工作，同時需要針對所收集的資料根據其特點進行分析，并且診斷故障的主要因素，可以提供詳細的技術資料。
3.4 必須要合理科學地制定維修計劃，由于各種機械設備的加工工藝與使用情況各不相同，其磨損與使用期限也不一樣，所以就不能限制固定的維護周期。在進行保養與維修過程中需要加強對機械進行監測，做定期或者是不定期的檢測，確定合理的維修周期，防止失修的情況出現。
4 結論
總而言之，隨著我國公路建設的迅速發展，公路養護機械維修方面因此也有了很大幅度的增加，針對在養護機械維修的性能與質量以及在技術含量等方面也在逐漸的提升，所以，在公路養護機械維修工作方面必須要同公路的基礎建設與養護機械維修的發展互相的適應，互相結合，從真正意義上才能滿足現階段公路施工機械管理的要求，并且同時結合自身對機械維修的要求，以達到在公路養護機械維修方面的管理模式。
參考文獻：
[1]劉建杰.淺談公路養護機械的維修保養和管理[j].經濟技術協作信息.2009(22).
[2]王鳳，姜鴻文，云春梅.科學管理公路養護機械[j].黑龍江交通科技.2003(10).
[3]韓青輝.淺談公路養護機械化[j].科技信息.2010(22).
關鍵詞：公路；機械設備；管理；養護
中圖分類號：TQ420.5 文獻標識碼：A 文章編號：
Abstract: the current with the continuous development of highway construction, the requirements of road construction machinery more and more is also high, road construction machinery equipment is the guarantee to finish the highway construction task of the main production tools. Mechanical equipment is highly efficient management to the project quality, speed up the construction progress, improving engineering benefit of the necessary conditions for highway construction is to realize mechanization of important basis. Do scientific management, reasonable use, timely maintenance, according to situation, maintenance, economic accounting, ability for road project construction service, obtains the equipment management of the best economic benefit.
Keywords: highway; Mechanical equipment; Management; maintenance
1公路機械設備的概述
在我國公路大建設、大發展成為交通行業的主旋律下如何更進一步地發揮機械設備的作用，提高設備的使用效率和效益，現已經成為公路工程施工企業管理的一個重要課題。公路施工企業在機械管理方面作了大量的工作，但是工程機械管理水平還遠遠落后于現代施工的要求，影響了工程質量、工程進度和企業的經濟效益，已經成為公路施工企業急需解決的問題。道路的機械施工就是在整個道路建設及養護中所需要用到的一切機械，包括前期的勘測設備(全站儀、水準儀等測量儀器)，施工前期的挖掘設備(挖土機、推土機、鏟運機、裝載機等)，一系列的機械化代替人工操作的工具。在公路機械設備的購置中，首先要做好機械的選型工作。機械選型必須遵循技術先進、經濟合理和生產使用的原則。對機械的適用性、技術先進性、經濟性、可靠性、環保性及維修性等方面進行綜合考慮，考慮所選工具的各項指標是否符合現在需求，并且通過科學地計算和分析得到定量和定性的數據作為決策的依據，達到科學合理地選購機械設備和工具是企業所思考和所做的。應根據根據施工特點和生產需要及本單位的具體情況選擇適當的機械。工程機械設備管理維護的好壞直接影響到施工進度和施工質量。而工程機械設備在管理過程中受到各種因素的影響，從而使工程機械設備的性能不能得到充分發揮。工程機械裝備落后與施工要求逐步提高之問不配套，專業技術力量薄弱與機械裝備技術先進之間不滿足于現狀。在公路工程施工過程中，施工機械的合理選型、組合和購置是保證工程質量、確保工期、獲得最佳經濟效益的關鍵環節。企業只有對機械進行合理的選擇才會提高企業的作業效率。
2加強公路機械管理的意義
由于公路工程機械大多是重型機械，在使用過程中由于工作負荷大、作業條件惡劣，很容易出現磨損、變形、蝕損、老化現象，如果保養維修不及時就會斷裂。從而致使機械動力不足、經濟性變差、利用率降低，嚴重時機械報廢。如何更好的加強公路機械化管理，就要領導重視，建議有效的管理機制。加強督辦檢查。成立設備管理督查專班，不定期對挖掘機、壓路機、攤鋪機、灑水車等機械設備的油料、配件消耗進行抽查進行檢修，使機械達到無故障。根據機械設備的使用頻率、自身情況制定保養和檢修計劃表，做到定期保養、定期檢修，及時發現并解決問題，保證施工順利進行。
2．1機械養護管理，提升經濟效益
運用機械養護管理，降低了人力、物力的消耗，加快轉動企業經濟的發展。在以往的公路維修過程中，運用人力會降低效率，使用機械提高了效率。在應付一些突發事件上也不夠靈活。充分利用機械設備代替人工作業，提高養護作業質量、提高經濟效益，加快作業速度的養護管理體系，而一套規范的養護管理體系要以最低的設備壽命周期來獲得最佳的經濟效益，從而實現養護機械系統效益的基本保證。
2．2機械公路養護使養護工作系統化
機械化養護工作是一個復雜的系統工程，是一個有機聯系的綜合作業過程和系統管理體系，其目標是實現整個系統的最佳經濟、技術取向，公路養護關系到管理體制、運行機制、投資方向、機械配備、人員配置、設備管理和生產、經營、分配方式等諸多方面的問題，是需全員參與、全程關注的生產、經營過程。規范的組織管理體系就是合理的規章制度和技術規范體系、嚴密科學的生產作業計劃、有效的生產指揮系統和嚴格的生產控制系統，機械化的公路養護就是在保證養護作業質量的前提下，使機械作業系統生產率最高，而壽命周期費率最低。公路養護機械化只有建立公路養護機械專業隊，并將其運作，來提高多渠道融資購置養護機械的積極性，使養護機械得以迅速增加，為加快公路養護機械化步伐，促進養護道路的進行。
3當前公路機械設備管理存在的問題
公路建設需要大力發展，前提是工程機械設備的現代化水平必須得到提高，施工單位對工程機械設備的管理就成為必不可忽略的重要環節，在公路的工程機械設備管理中，相對的來講，總會出現一些問題，這些問題的出現，不僅會耽誤工期的質量，也會降低工期的效率。
3．1設備落不配套，機器更新緩慢
隨著公路等級的越來越高，人工養護從工效、質量、時間等都不能適應公路養護的需要，公路的等級化要求公路養護實行機械化、專業化。設備的落后主要是由于企業資金設備的短缺造成的，導致企業機器更新緩慢，應落實設備的更新情況，保持良好的設備更新狀況。沒有專門的機械管理隊伍。使該保養的不保養，該修理的得不到修理，該更新的無法更新，致使待修機械增多，有時為趕任務只能帶病作業，雖然目前大部分施工企業都根據自己企業的實際情況。設立了機務管理部門，但由于機構、人員更迭較為頻繁，設備管理及維修人員接受專業教育時間短，管理人員對設備管理的整體認識尚較模糊，技術管理水平參差不齊。導致機器的維修和養護成了一個問題。
3．2管理機制落后，工作人員素質較低
現在企業只是片面注重眼前利益，雖然寧愿花耗大量資金用于購買先進設備，但在管理人才培訓等智力投資方面卻顯得過分吝惜，舍不得投資。這樣，就算有再先進的設備，但管理跟不上、人員素質低劣，也很難保證機械在今后的日子又很好的養護，難免會造成機器廢棄的一面。有或者，不少項目負責人只考慮眼前利益，沒有從長遠打算，短期行為嚴重，只注意產值與效益掛鉤，在設備管理使用上表現為“重用輕管”，為了趕工期、搶進度，而不惜拼設備，造成機械設備常常處于超負荷狀況工作，甚至違章操作，這樣的工作結果我們不言而喻，導致的結果就是機械設備嚴重磨損老化，而調運到新工程又需花費大量的精力與費用進行整修，造成施工工期貽誤，項目部之間在維修費用上互相推諉，固定資產無形流失。導致機械的重復利用價值低，工程運用成本將緩慢增加。
3．3設備管理部門急功近利
在選擇合適的施工機械、保證公路建設項目工程質量和施工進度的同時，應充分考慮施工機械的安全可靠性以及后期機械設備的保養等問題，目前許多企業由于趕工等原因，一味的趕工造成機械的損耗較大，不考慮機械的外在因素等原因，使機械磨損率等都出現了較高的故障率，由于大部分施工企業還未能有效地實行點檢制度等保養措施，設備維修管理往往局限于施工完成之后的普通檢查，對檢查意識不夠重視，對設備的故障及劣化現象也就未能早期發覺、早期預防、早期修理，以致造成人力、物力、財力不必要的浪費。
4公路機械設備的管理
4．1 建立設備檔案
為了更好地對機械設備進行管理，應給每臺設備建立詳細的檔案。每臺機械設備的名稱、規格型號、機器功能、制造廠家及生產日期等情況，作為設備本身的檔案應詳盡記錄，機械設備的使用說明書，維護保養說明書，零件圖冊，修理記錄，交接班記錄，維修保養記錄，保養計劃和修理計劃等作為設備保養、維修的重要參考依據，應由專人填寫并人檔。這些就好比是設備的“簡歷卡”，便于維修保養人員盡快準確地對設備的整機性能和“病情”做出判斷，盡量把故障消滅在發生之前，既便出現故障，也可以及時修復。這樣，在設備管理的時候會起到事半功倍的效果。
4．2 設備的安全管理
安全問題是筑路機械安全管理事業發展的大問題。需要加強安全生產管理要素的優化配置，需要各級領導部門層層落實，層層把關，發揮自己的職能，把安全問題提上主管領導的議事日程，按照誰主管誰負責的原則，抓好本職范圍內的安全管理工作，充分調動廣大干部職工的安全意識，確保筑路機械安全管理的順利實施。
4. 3 施工中的機械安全管理
(1)操作手要服從項目安排，又要結合本機情況在安全情況下作業。
(2)操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態，對利用率高，易損壞，易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事故修理為預防性修理，機械發生異常現象時應立即停機檢查并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員，進行現場搶修．預防不必要產生的安全事故。
(3)操作手要嚴格按照操作規程隨時觀察設備的動態及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉產生不安全因素。
(4)機械的易損件應做好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工帶來安全隱患，得不到及時解決。
(5)對缺口機械進行租賃，保證公路工程如期進行，機械租賃應多做好市場調查，檢查機械設備的技術狀況，看是否存在安全隱患，努力降低租賃成本。
參考文獻：
【l】高玉春．公路工程中的機械設備維護與管理[J]_科技創新導報，2009，(35)．
關鍵詞：公路；機械化養護；問題；措施
中圖分類號：X734文獻標識碼： A 文章編號：
1公路機械化養護的特點
(1)安全可靠、效率高、質量好。一些高難度的養護工作通過機械來完成，這減少了人工失誤;(2)對機械要求高。機械化養護依靠機械設備完成，機械設備的性能和效率直接影響著養護工作的開展，只有安全性好、效率高、符合環保標準的機械設備才能投入養護工作;(3)對工作人員要求高。機械設備的操作需要專人負責，這要求養護工作人員熟悉機械的構造、原理、養護方法與操作方法，需要工作人員在機械方面有較高的專業素養。
2我國機械化養護現狀分析
2.1機械配備現狀
全國各地很多公路局的養護機械總體而言非常落后，養護水平低，設備東拼西湊、機械種類偏少、使用率低，養護改制后，養護公司的自己問題沒得到解決，設備更新緩慢，新的養護工藝無法有新機械做保障，致使設備與技術無法完成高效操作，浪費資源。
2.2機械管理人員現狀
機械設備管理人員業務水平較低，機械養護常識欠缺，技術知識嚴重滯后于設備技術水平，養護單位只注重當前的效益，忽略了將來利益，對養護不夠重視，設備的配制以及使用水平也影響其養護的進程，專業養護人員缺少，機械陳舊，養護方式不專業，經費無法正常的供應養護，養護單位的管理人員對機械的養護不到位，導致使用率也不高，養護管理人淡化了對養護機械的意識，導致但多數養護工作靠人去養護。
2.3機械化養護管理現狀
我國對養護管理體制進行了改革，各個公路系統相繼成立了養護公司。由以前老的養護單位過度而來，但是養護人員還未轉變養護方式，不好的養護意識仍然存在，未達到專業化養護團隊，機械設備和對機械管理水平都為得到明顯提高，與高標準的養護還存在一定的差距。養護人員較為分散，只在固定路段上進行養護工作，養護大部分以人工為主，有時會有機械化程度較低的機械作為輔助工具。機械設備沒有完善的科學使用機制，沒有科學的考核方式，對于機械效益的評判標準也逐漸消失，無法實現單機考核。
2.4公路工程養護工作的運行機制落后
現今部分養護單位和養護人員對公路工程的養護管理工作都缺乏正確的認識，認為養護管理工作只能夠帶來社會效益，而根本無法創造真正的經濟效益。所以，很多政府部門對非收費公路，養護方面的投入資金偏少，處于半饑不飽狀態，而且對新科技在養護工作中應用的重視度也不夠。但是本身公路工程的養護管理的隊伍比較龐大的，對公路養護資金的投入是持續的，需要消耗了大量財力物力，這樣公路在使用的過程中就更無法按照需求得到有效的養護管理了。
3機械化養護完善對策
3.1轉變思路、加強重視
據以往工作經驗，我們發現早期公路隨著使用年限的增加和車流量的增加，病害逐漸凸顯，又因為過去對公路養護的工藝和管理水平相對較低，影響了公路的安全性、通暢性和耐久性。鑒于此，我們應把公路養護的重點放到規范施工和機械化養護上來。雖然機械化養護前期成本較高、且容易出現機械閑置、利用率低下的問題，但機械化養護確實能夠顯著提升養護效果和養護效率。因而，實際工作中，應轉變思路，積極尋求合理配置養護機械的方法。例如當公路養護工作完成后，為了提升機械利用率，提高效益，可將養護機械用于管轄路段內的大修、中修工程，或將機械對外承包，對外承包前應建立健全設備租賃機制，促使機械有償服務的順利實施，從而提升施工單位經濟效益和社會效益。
3.2優化資源配置
近年來，隨著我國公路建設事業的發展和建設水平的不斷提高，公路等級逐漸提高，這對公路機械養護質量提出了更高的要求。當前，很多公路尤其是高等級公路的每日車流量搞到數萬車次，采取傳統的人工養護方法可行性很低，因而以機械代替人力勢在必行。現代公路不僅要滿足通行需要，還要滿足環保標準和行車舒適度要求，因而公路養護工作也不能再僅僅局限于對路面工程的養護，還要強化對路基、橋涵、交通標志的養護，另外還要做好公路周邊綠化工作。就機械化養護而言，機械要按全面養護和GBM工程的標準要求進行選型、配套，要適應養護路段地理環境和路面結構的特點，使機械的功能和生產能力配套，才能實現養護機械化。舉例來說:過去人工拌合瀝青混凝土，路面容易油包，用機械拌合瀝青混凝土，路面幾乎未起過油包，說明機拌質量好，但如果沒有攤鋪機配套，熱料瀝青運至工地，人工攤鋪實踐跟不上，路面質量依然不會好。
3.3完善公路工程養護管理工作的管理體制
所謂的養護管理工作的管理體制就是指養護管理活動和養護管理權限劃分所依賴的物質存在形式以及管理細則、規范和秩序所形成的制度體系。傳統的公路的養護管理體制是根本無法滿足公路工程養護管理工作發展的客觀要求，也無法滿足我國社會主義市場經濟發展的要求，它也嚴重的限制了我國公路交通行業的快速發展。所以，應根據我國公路交通行業的養護管理工作的實際情況，本著養護管理工作也是公路發展生產力的原則，建立科學并且合理的公路工程的養護管理制度，實施正常養護和季節性養護、群眾養護與專業養護、集中養護與分散養護等多種養護方法相結合的方法，在重視公路建設的同時也必須重視公路的養護管理工作，這樣才能真正的保證我國公路交通行業的可持續發展。
3.4養護管理工作應規范化和科學化
公路在使用的過程中，往往是承受著很大的交通負荷的，由于其路況是不斷的變化的，公路的養護管理工作也是很復雜并且多樣的，所以公路的養護管理工作也是規范化并且科學化的。在公路的施工過程中，就應該嚴格的對公路工程進行質量監督的工作，工程竣工驗收時應按照相應的規范要求進行驗收工作，這樣才能保證公路工程是符合相關的設計標準的，從而維持公路工程正常的運營標準和服務水平。所謂養護管理工作的科學化就是指以依照科學的手段和態度，在需要對公路進行決策時，應根據公路的質量、交通量大小、實際路況、以及經濟技術參數的實際情況制定公路的養護管理工作的對策，絕不能夠出現背離實際或主觀臆斷的決策。在能夠保證公路工程養護質量的同時還應盡量的縮短因養護工作占用公路的時間，縮短養護工作的工期，所以，在公路工程養護管理的過程中，應大力推廣并應用新工藝、新技術和新材料，從而縮短養護工作的工期，提高養護工作的工作效率。
3.5加強養護管理
我國交通部在《國、省干線GBM工程實施標準》中明確指出:機械化養護達到班每30～50km設置一個。近年來，很多公路工程將小道班合并成養護管理站，這有利于強化集中管理，資源統一調度和合理配置，顯著提高了公路養護工作的效率和質量。相信今后，多功能、高性能的養護機械得到普及后，我國公路工程將逐漸實現規模化養護。
4總結
綜上所述，機械化養護是公路養護發展的必然趨勢，實際工作中我們應綜合和分析目前公路機械化養護工作的不足，并采取針對性的改善措施，切實提升公路養護機械化水平。
參考文獻：
關鍵詞：公路施工企業；工程機械管理；規章制度；養護管理
0引言
隨著公路工程建設數量增多和質量要求不斷提高，整個工程建設中，越來越離不開工程機械的應用。為促進機械設備性能的最佳發揮，提高公路工程建設的技術水平，施工企業加強工程機械管理是十分必要的。但一些施工企業對工程機械管理不重視，管理水平逐漸落后于時展和施工需要，對公路施工效率和質量提高帶來不利影響。為此，今后應采取改進和完善對策，綜合采取有效措施，促進工程機械管理水平提高。
1公路施工企業工程機械管理的意義
公路工程建設離不開機械設備的應用，為促進機械設備性能的最佳發揮，提高公路工程建設效益，加強工程機械管理是十分必要的，其重要作用體現在以下方面。
1.1確保機械設備性能良好
為推動施工順利進行，采取有效措施加強工程機械管理是十分必要的。尤其是落實養護管理各項措施，做好設備日常養護工作，對存在的缺陷及時采取預防措施，能避免機械故障發生，使工程機械處于良好性能和工作狀態。
1.2提高公路工程施工效率
公路工程施工效率的提高離不開工程機械，通過采取有效的管理措施，完善管理制度，改進管理方法，加強養護管理，嚴格遵循規范要求進行機械設備操作，有利于確保機械設備性能良好，使其更好地滿足施工需要，提高公路工程施工效率[1]。
1.3能夠保障公路工程質量
通過加強工程機械管理，確保設備性能良好，使其在工程建設中得到合理和有效利用，能更好地滿足公路施工需要，確保施工進度，有利于及時完成施工任務，提高公路工程質量。
2公路施工企業工程機械管理的不足
盡管很多公路施工企業認識到工程機械管理的重要作用，采取相應措施提高管理工作水平。但由于受到制度、人員等因素制約，目前工程機械管理工作中仍然存在一些不足。
2.1管理制度不完善
一些施工企業沒有結合管理需要合理設置管理機構，制定完善的管理規章制度，難以有效規范施工機械管理各項工作。公路施工內容復雜，點多線長，但管理人員數量配置不足，未能對工程機械進行有效管理。甚至片面認為工程機械管理是施工現場的事情，盲目精簡機構，將機械管理部門并入其他管理部門，難以提高管理工作水平。另外，缺乏完善的管理制度約束，機械設備臺賬、技術資料檔案管理不完善，導致開展工作沒有制度可以遵循，或者工程機械調度不靈活，影響機械設備有效使用和性能的最佳發揮。
2.2管理手段較落后
對工程機械管理的重視程度不足，管理制度不健全，管理手段落后，未能結合新形勢和新情況完善管理制度，創新管理手段，采用的管理方法落后、陳舊，效率較低。例如，工程機械的原始記錄、統計資料、技術檔案管理處于原始狀態，應用傳統手工記錄方式，忽視計算機等現代信息技術的應用[2]。不僅加大工作量，還容易導致管理工作效率低下，難以適用工程機械管理現代化需要。
2.3不重視養護管理
工程機械的養護管理未能得到應有的重視，重使用、輕保養現象比較普遍。盡管大部分施工企業建立養護管理制度，但該制度沒有得到全面落實，管理人員責任不明確，機械維修和養護管理各項措施未能得到全面落實。導致機械設備出現故障時沒有及時處理，難以有效預防設備故障，不僅影響設備使用性能，還加大維修難度，增加不必要的成本。
2.4資金投入比較少
施工企業管理部門的機構設置和人員變動比較頻繁，管理人員綜合技能較低，對機械管理的整體認識不足，難以根據規范要求開展工程機械管理各項工作；或者在工程機械購置、養護維修方面資金投入不足，不僅對提高施工效率帶來不利影響，還影響機械設備最佳性能發揮。一些單位在工程機械管理人員培訓方面資金投入較少，影響培訓工作有效開展，制約管理人員綜合技能提升。此外，由于人員培訓資金投入不足，導致設備先進，管理跟不上的局面出現，難以適應機械自動化、機電一體化管理工作的需要。
2.5操作人員素質低
一些施工機械操作人員專業技能低，未能有效掌握操作方法和操作流程，甚至存在違章操作現象，影響機械設備性能。部分公路項目施工單位為加快進度，采用單人單機進行多班作業，導致機械設備超時、超強度負荷，往往會影響設備性能，制約管理工作有效開展，甚至對公路工程質量帶來負面影響。
3公路施工企業工程機械管理的對策
為應對工程機械管理存在的不足，結合公路施工企業實際情況和公路施工建設需要，筆者認為今后應該采取以下改進和完善對策。
3.1健全管理規章制度，推動管理順利進行
施工企業領導要樹立正確的思想觀念，認識工程機械管理對公路施工建設的重要意義，在制度、人員等方面加大支持力度，促進工程機械管理水平的提高。要完善管理機構設置，根據全員管理的要求，合理配置工作人員，落實責任，推動管理工作水平的提高。明確各級管理部門和管理人員的職責和權限，調動全員參與工程機械管理。并定期檢查機構設置和人員配備是否合理，對不合理部分進行改進和調整，科學合理利用管理人員，使他們在工作崗位充分發揮自己的聰明才智，提高參與工程機械管理的積極性與主動性。在完善機構設置的前提下，要健全工程機械管理各項制度，制定工程機械管理責任制，明確管理人員職責和權限，建立獎懲激勵機制，并嚴格執行和落實。以激發工作人員熱情，使他們更好地參與工程機械管理各項工作，推動機械管理制度化和規范化。
3.2改進機械管理手段，實現管理工作創新
根據工程機械管理需要，修改和完善管理制度，以更好地適應管理工作需要，改進管理手段，提高管理工作效率。重視計算機等信息技術的應用，建立工程機械數據庫，實現管理手段創新。對工程機械的原始數據記錄、統計、技術檔案資料統計等信息輸入計算機，進行統一分析和管理，同時還可以不斷更新與完善，有利于對工程機械進行性能評估、成本核算[3]。此外，改進管理手段還有利于全面掌握機械設備性能，對其進行綜合分析和全面評價，對提高工程機械管理工作效率具有積極作用。
3.3重視機械養護管理，提高機械設備性能
工程機械使用、保養、維修是不可忽視的三個重要環節，因此，加強養護管理是不可忽視的重要內容。工程機械使用一段時間后，由于磨損可能會出現故障，為減少故障出現率，延長工程機械使用壽命，定期進行機械設備保養和維修是十分必要的。要根據工程機械運轉周期定期進行養護和維修，對新機械要以提高操作和修理人員技術水平，加強設備維護為重點，對舊機械要以消除隱患，保障設備有效運轉為重點，確保設備性能良好，促進工程施工安全進行。還可以開展機械檢查、養護維修評比活動，采取相應的獎懲措施，推動工程機械管理水平的提高，減少機械設備故障率，促進公路施工順利進行。
3.4適當增加資金投入，滿足管理工作需要
公路施工企業要適當增加資金投入用于工程機械采購，促進設備更新和升級，提高綜合性能。對機械保養和維修也要加大資金投入，滿足養護維修日常工作需要，避免因資金短缺而影響養護維修工作順利進行。適當增加在管理人員和機械設備操作人員培訓方面的資金投入，提高培訓效果，促進提升他們的綜合技能，讓他們適應工程機械管理現代化、機電一體化管理需要，不斷提高自身綜合素質，促進工程機械管理水平的提高。
3.5重視職業教育培訓，提高管理人員素質
施工企業要樹立全新的管理理念，注重優秀管理人員引進，充實管理工作隊伍，并加大培訓力度，包括工程機械管理、保養、維修、操作等內容，培養一批懂管理、技術、會計核算的工作人員[4]。管理人員也要加強自身技能訓練，提高職業道德，做好每項工作，提高工程機械管理水平。
4結語
工程機械管理是項目管理不可忽視的內容，對施工企業和公路工程項目建設具有積極作用。作為公路施工企業，應該認識到工程機械管理的意義，明確存在的不足，并采取有針對性的改進和完善對策，實現全員參與和全過程管理控制，進一步提高管理工作水平，促進工程機械在公路施工中更好地發揮作用。
參考文獻：
[1]汪冬玲，陳衛萍.對公路施工企業工程機械管理的思考[J].公路與汽運，2003（1）：76-78.
[2]馬春海.公路工程機械設備管理中幾點體會[J].交通世界，2012（21）：49-50.
[3]楊山.公路施工企業工程機械設備管理[J].淮北職業技術學院學報，2007（1）：43-44.
