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緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇汽修行業(yè)的前景，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
【關(guān)鍵詞】汽車維修；技術(shù)；人才
汽車維修，顧名思義是指汽車的修理和汽車的維護。而當(dāng)今伴隨著時代的進步，我們的生活也不斷發(fā)展變化，汽車儼然已成為我們我們生活中不可或缺的工具。而汽車自身也隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷得到優(yōu)化，逐步走上了性能高、能耗低、高智能、價位合理以及越來越低碳環(huán)保的方向。同時，汽車維修也逐漸走上高科技的道路，其理念也不斷得到更新，已經(jīng)引起社會各界的高度關(guān)注。
一、汽車維修技術(shù)的特征推斷
1.汽車維修技術(shù)的高科技化、智能化
現(xiàn)當(dāng)代是信息高度集中的時代，科學(xué)技術(shù)總是應(yīng)用在我們生活中的方方面面，給我們帶來意想不到的驚喜，汽車維修行業(yè)也不例外。汽車系統(tǒng)的原件早已由原先的硬件控制系統(tǒng)升級為技術(shù)編程人員可以長距離操控的軟件系統(tǒng)。而汽車出現(xiàn)需要維修的故障時，汽車也可以在電控單元通過全自動的自身掃描來確定故障出現(xiàn)的相關(guān)位置，并與電子計算機聯(lián)系在一起通過相關(guān)電碼告知維修人員汽車的故障所在，維修人員由此判斷故障并對之進行維修。并且隨著網(wǎng)絡(luò)信息的不斷傳播和更新，維修員也可以借助相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)維修信息知識來對汽車的故障進行維修。
2.汽車維修工具的設(shè)備化
改革開放三十年來，伴隨著人們生活水平的提高，對于汽車的需求量也不斷擴大，使得汽車行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模增長迅速。而形形汽車民族品牌的異軍突起，加之中國加入WTO后，琳瑯滿目的外國汽車品牌也大量涌入中國市場，引發(fā)了汽車行業(yè)內(nèi)部的激烈競爭。傳統(tǒng)的汽車維修工具已經(jīng)全然無法適應(yīng)數(shù)量龐大的汽車維修規(guī)模。而人們?nèi)找嬖鲩L的節(jié)能意識、品牌意識、環(huán)保意識也加大了對汽車質(zhì)量和性能的要求。面對汽車行業(yè)的突飛猛進，相關(guān)人員對于汽車維修工具也不斷地提出新的要求。
當(dāng)代的汽車維修工具全然已不是當(dāng)年的零散的維修機具，自上世紀90年代以來，外國先進的汽車維修工具大量涌入我國的汽修業(yè)大門。現(xiàn)代化的匯聚著智能化高科技的檢測儀器和維修設(shè)備已成為了汽修業(yè)不可或缺的工具。專用的汽車電表、與電腦連接的智能解碼器、車身上的機分析儀等等高科技產(chǎn)品的出現(xiàn)使汽車維修業(yè)出現(xiàn)了設(shè)備化的趨勢。這些設(shè)備化的維修工具使維修人員在工作時不但大幅提高了工作效率，而且降低了自身的體力勞動，然而也對汽車維修人員提出了更高的要求。
3.汽車維修人員的專業(yè)化與高素質(zhì)化
科技高速發(fā)展的時代必定是知識的高要求時代?，F(xiàn)在的汽車維修若僅僅靠著老技工憑借多年經(jīng)驗去判斷故障、進行維修是遠遠不夠的。現(xiàn)代的汽車維修對維修工人的教育程度、外語等級、理論水平、計算機的應(yīng)用水平以及綜合素質(zhì)都提出了相應(yīng)的要求。
首先，隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，許多汽車的零件部位都是從世界各個國家進口的，這就對維修人員的外語水平提出了較高的要求。其次，汽車的智能化水平也越來越高，很多的汽車的系統(tǒng)是與計算機相連，由計算機控制的，這就要求維修人員具備相應(yīng)的計算機知識。再次，身為現(xiàn)代化的汽車維修人員，無論在理論方面還是在實踐方面都應(yīng)當(dāng)具備一定的科研能力，這樣才不會被飛速發(fā)展的知識社會甩在后面，才能夠不斷更新自我，提升自我，適應(yīng)時展的要求。最后，對于汽車維修人員，無論是與人交流溝通的能力、對新事物的接受能力還是面對突發(fā)緊急情況的應(yīng)變能力都有著相關(guān)的要求。所以說，新的時代背景對汽車維修人員的專業(yè)化和高素質(zhì)化也是必不可少的。
二、汽車維修技術(shù)的研究進展透視
自從2001年中國加入世界貿(mào)易組織以來，中國的汽車維修行業(yè)發(fā)生了巨大的改變，同時世界各國汽車維修行業(yè)的也相繼進入我國市場，這在一定程度上為我國汽車維修行業(yè)的市場提供了較為發(fā)達高效的技術(shù)環(huán)境，同時也促進了我國汽修業(yè)的發(fā)展和更新改革，極大地促進了汽車維修行業(yè)的進步。
1.汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景
我國自改革開放以來，汽車行業(yè)的發(fā)展取得了突飛猛進的進步。目前，我國在全世界汽車生產(chǎn)排名第三而汽車消費排名第二。相對于汽車生產(chǎn)和消費行業(yè)的迅速發(fā)展，我國的汽車維修卻相對落后?！澳景逍?yīng)”的啟示再一次為我們敲響了警鐘，唯有大力發(fā)展汽車維修業(yè)，讓我們的汽車行業(yè)整體全面地齊頭并進，我們才能在國際市場的競爭中占據(jù)著有利地位，才能不斷創(chuàng)造利潤以及帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
由于今年來人們對汽車較高的需求量導(dǎo)致汽車生產(chǎn)銷售行業(yè)的迅速發(fā)展，而馬路上汽車數(shù)量不斷增加的同時引發(fā)了人們對汽車維修行業(yè)的高期待和高要求，這種情況將不斷刺激著汽修業(yè)的發(fā)展。唯有汽修技術(shù)與汽車工業(yè)并駕齊驅(qū)，我們國家的整個汽車行業(yè)才能夠在較好的環(huán)境下不斷向前發(fā)展。
就目前情況來看，人們對于汽車維修行業(yè)的認可度不斷提高，許多年輕人十分愿意踏入汽車維修行業(yè)的大門，同時社會上興起了各種各樣的汽車維修學(xué)校和相應(yīng)培訓(xùn)機構(gòu)產(chǎn)生了多樣化的教學(xué)模式，其中許多學(xué)校也借鑒了國外汽修行業(yè)先進的理論知識和技術(shù)經(jīng)驗，這種情況下專業(yè)化高素質(zhì)的汽修人才培養(yǎng)并非遙不可及，這將對我國汽修業(yè)的發(fā)展起到極大的促進作用。
2.網(wǎng)絡(luò)在整個汽修業(yè)中的運用
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在我們生活中的各行各業(yè)得到應(yīng)用，汽車維修業(yè)也不例外。而我國汽車維修業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化管理才剛剛起步，對我國諸多的汽車維修機構(gòu)而言，誰能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)與汽修恰當(dāng)融合，在網(wǎng)絡(luò)化的運營管理中把握住優(yōu)質(zhì)的管理體系、管理方法和周到服務(wù)，將會在我國汽修行業(yè)中處于絕對優(yōu)勢地位。因為網(wǎng)絡(luò)化的管理，可以在很大程度上減少煩瑣步驟，提高運營效率；克服混淆局面，使整個經(jīng)營活動一目了然；還可以節(jié)約開銷成本，加強對各部門監(jiān)管。在網(wǎng)絡(luò)上也可以及時了解客戶維修情況的相關(guān)信息動態(tài)，有利于人員的統(tǒng)籌安排。
此外，建立了規(guī)范化的汽修網(wǎng)絡(luò)體系，可以設(shè)立完整的客戶及其車輛檔案，從而為建立長期客戶做好相應(yīng)服務(wù)準備，其中包括通過網(wǎng)絡(luò)對客戶車輛進行長期動態(tài)觀察，及時告訴車主車輛保養(yǎng)的注意事項，與客戶預(yù)約安排車輛的維修時間。這些可以體現(xiàn)服務(wù)的完整性和周到性，在細節(jié)上打動客戶。
三、結(jié)束語
綜上所述，汽車維修業(yè)的發(fā)展是當(dāng)今時展的需要，目前，我國的汽修行業(yè)雖然已經(jīng)取得了很大的進步，但與世界上的發(fā)達國家相比仍存在很大的差距。伴隨著中國經(jīng)濟社會的全方位發(fā)展，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，高質(zhì)量汽修人員的缺乏，汽修管理與網(wǎng)絡(luò)融合將日趨緊密，亟需培養(yǎng)專業(yè)性高素質(zhì)汽修人才。為此，要想使得我國的汽修行業(yè)在國際市場上處于不敗之地，培養(yǎng)先進人才，加大技術(shù)比重，完善先進管理，獲取市場信息，是一個必須遵循的路徑選擇，以此為契機，進而倡導(dǎo)汽修服務(wù)在市場的監(jiān)管下品牌化、完善化，增加其可持續(xù)發(fā)展后勁，才能使得我國民族汽修業(yè)獲得跨越性發(fā)展，在國際市場上綻放出自己的光彩。
參考文獻
[1]陸玉平.汽車維修技術(shù)的特征與新進程[J].汽車實用技術(shù)，2013（5）：09.
[2]祁如存.最新汽車維修技術(shù)的特征與進展[J].科技信息，2001（2）：45.
[3]程立田.淺談現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征[J].科學(xué)專論，2012（9）：41.
【關(guān)鍵詞】汽車維修；技術(shù)；人才
中圖分類號：U472.4
汽車維修是指對出現(xiàn)故障的汽車進行修理以及還沒有出現(xiàn)故障的汽車進行檢查和保養(yǎng)的行業(yè)?，F(xiàn)代社會中，汽車不再是昂貴的物品，更多的普通人也能夠負擔(dān)得其，將其作為自己出行的代步工具，因此汽車的發(fā)展也越來越快，科學(xué)技術(shù)的使用也是越來越頻繁，電子技術(shù)、智能技術(shù)、通信技術(shù)在汽車中的應(yīng)用，也讓汽車維修變得復(fù)雜起來，現(xiàn)代汽車維修受到了社會各界的關(guān)注。
一、汽車維修技術(shù)的特征推斷
1.科技與智能應(yīng)用在汽車維修技術(shù)的體現(xiàn)
信息作為現(xiàn)代社會的主要特征，其應(yīng)用也是非常普遍，在我們的生活中隨處可見，科學(xué)技術(shù)和我們的距離非常的近，因此汽車行業(yè)也是廣泛的使用了這些技術(shù)。信息技術(shù)除了是先進的科技之外，也是智能技術(shù)的基礎(chǔ)。汽車系統(tǒng)的原件從以前的硬件控制系統(tǒng)發(fā)展為目前的可編程的軟件系統(tǒng)。汽車的故障能夠依靠電控單元來進行全身掃描，將故障的位置進行確定，和電子計算機聯(lián)系在一起，這樣維修人員通過計算機就可以非常直觀的了解到故障的原因和位置，進行精準的維修。網(wǎng)絡(luò)的快速傳播業(yè)給維修人員提供了豐富的故障維修信息。
2.汽車維修工具的設(shè)備化
現(xiàn)代汽車維修已經(jīng)脫離了以往的那種零散維修機具的時代，從90年代之后，我國就開始引入國外的一些先進的維修工具。現(xiàn)代化的維修和檢測儀器室汽車維修事業(yè)中的重要支撐力量，能夠依靠這些設(shè)備和工具來進行一些汽車故障分析以及智能解碼，這些都是設(shè)備化維修的發(fā)展趨勢。
3.汽車維修人員的水平
汽車維修人員的水平與汽車維修行業(yè)的整體水平具有直接的聯(lián)系，我國的汽車維修使用的零部件很多都是從國外進口的，這樣就要求維修人員能夠看懂這些零部件的說明書，因此需要有一定的語言能力。然后汽車維修的智能化程度比較高，計算機幾乎是現(xiàn)代汽車維修不可缺少的內(nèi)容，所以計算機技術(shù)也是現(xiàn)代汽車維修人員所需要掌握的基礎(chǔ)技術(shù)。還有就是目前的知識發(fā)展比較快，維修人員不能夠缺乏自學(xué)能力，需要能夠與時俱進的進行自我能力的提升，這些都是維修人員水平的體現(xiàn)，只有綜合水平過硬的維修人員才能夠在汽車維修行業(yè)長遠的走下去，帶領(lǐng)真?zhèn)€行業(yè)的不斷前進。
二、汽車維修技術(shù)的研究進展透視
自從2001年中國加入世界貿(mào)易組織以來，中國的汽車維修行業(yè)發(fā)生了巨大的改變，同時世界各國汽車維修行業(yè)的也相繼進入我國市場，這在一定程度上為我國汽車維修行業(yè)的市場提供了較為發(fā)達高效的技術(shù)環(huán)境，同時也促進了我國汽修業(yè)的發(fā)展和更新改革，極大地促進了汽車維修行業(yè)的進步。
1.汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景
我國自改革開放以來，汽車行業(yè)的發(fā)展取得了突飛猛進的進步。目前，我國在全世界汽車生產(chǎn)排名第三而汽車消費排名第二。相對于汽車生產(chǎn)和消費行業(yè)的迅速發(fā)展，我國的汽車維修卻相對落后?！澳景逍?yīng)”的啟示再一次為我們敲響了警鐘，唯有大力發(fā)展汽車維修業(yè)，讓我們的汽車行業(yè)整體全面地齊頭并進，我們才能在國際市場的競爭中占據(jù)著有利地位，才能不斷創(chuàng)造利潤以及帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
人們對于汽車維修行業(yè)的認可度不斷提高，許多年輕人十分愿意踏入汽車維修行業(yè)的大門，同時社會上興起了各種各樣的汽車維修學(xué)校和相應(yīng)培訓(xùn)機構(gòu)產(chǎn)生了多樣化的教學(xué)模式，其中許多學(xué)校也借鑒了國外汽修行業(yè)先進的理論知識和技術(shù)經(jīng)驗，這種情況下專業(yè)化高素質(zhì)的汽修人才培養(yǎng)并非遙不可及，這將對我國汽修業(yè)的發(fā)展起到極大的促進作用。
2.網(wǎng)絡(luò)在整個汽修業(yè)中的運用
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在我們生活中的各行各業(yè)得到應(yīng)用，汽車維修業(yè)也不例外。而我國汽車維修業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化管理才剛剛起步，對我國諸多的汽車維修機構(gòu)而言，誰能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)與汽修恰當(dāng)融合，在網(wǎng)絡(luò)化的運營管理中把握住優(yōu)質(zhì)的管理體系、管理方法和周到服務(wù)，將會在我國汽修行業(yè)中處于絕對優(yōu)勢地位。因為網(wǎng)絡(luò)化的管理，可以在很大程度上減少煩瑣步驟，提高運營效率；克服混淆局面，使整個經(jīng)營活動一目了然；還可以節(jié)約開銷成本，加強對各部門監(jiān)管。在網(wǎng)絡(luò)上也可以及時了解客戶維修情況的相關(guān)信息動態(tài)，有利于人員的統(tǒng)籌安排。
三、結(jié)束語
總之，汽車維修作為目前一個比較火熱的行業(yè)，其發(fā)展適合汽車行業(yè)相互依存的。我國的汽車行業(yè)雖然起步比較晚，但是發(fā)展比較快速，和世界發(fā)達國家比，存在不小差距，但是這一差距正在縮減。我國的社會經(jīng)濟全面發(fā)展，汽車行業(yè)的前景也是非常樂觀的，因此汽車維修行業(yè)的潛力不容小覷，當(dāng)務(wù)之急就是培養(yǎng)一批高素質(zhì)的汽車維修人員，讓他們學(xué)習(xí)先進的現(xiàn)代汽車維修技術(shù)，將他們培養(yǎng)為汽車維修事業(yè)的骨干力量，帶領(lǐng)汽車維修事業(yè)不斷的前進。中國的汽車維修市場非常的大，目前存在許多的不完善和不合理，但是這都是發(fā)展過程中的小插曲，只有將這些不完善不合理進行糾正，才能夠讓這一行業(yè)變得完善、變得合理。
參考文獻
[1]陸玉平.汽車維修技術(shù)的特征與新進程[J].汽車實用技術(shù)，2013（5）：09.
[2]祁如存.最新汽車維修技術(shù)的特征與進展[J].科技信息，2001（2）：45.
沒學(xué)歷可以學(xué)汽修技術(shù)的，學(xué)個技術(shù)對往后的發(fā)展會更好，可以有更多選擇，現(xiàn)在汽修行業(yè)發(fā)展就很好，工資待遇也都很不錯，學(xué)汽修發(fā)展前途很好的。
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現(xiàn)在私家車越來越多，應(yīng)該你也留意了，到處堵車，農(nóng)村基本都每家必備了，所以車子越來越多，需要的維修保養(yǎng)服務(wù)也增加，汽修行業(yè)的前提也是很好的。
[關(guān)鍵詞]汽車維修;市場監(jiān)督;改善策略
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.22.096
[中圖分類號]F279 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2015）22-0-01
汽車維修在整個汽車維修行業(yè)的發(fā)展過程中占據(jù)重要地位，其服務(wù)質(zhì)量不僅關(guān)系到人身安全問題，還與汽車行業(yè)的市場監(jiān)管有著緊密聯(lián)系。經(jīng)過了較長時間的發(fā)展，我國汽車維修市場在監(jiān)管方面取得了較為明顯進步，為促進社會穩(wěn)定發(fā)展以及汽車行業(yè)市場體系的完善化發(fā)展提供了重要幫助。但目前汽車維修市場監(jiān)管部分依舊存在著一些問題，嚴重干擾汽車維修行業(yè)的發(fā)展。以下是筆者對于當(dāng)前汽車維修市場監(jiān)管情況的分析。
1 汽車維修市場出現(xiàn)的問題
1.1 不正當(dāng)競爭
汽車維修業(yè)主在經(jīng)營業(yè)務(wù)的過程中應(yīng)該遵循市場競爭的規(guī)則，共同維護和諧的市場環(huán)境。但當(dāng)前很多地區(qū)汽車維修市場出現(xiàn)一些不正當(dāng)競爭行為，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)整體誠信度受到影響。部分汽車維修業(yè)主為了賺取更多經(jīng)濟利益，和相關(guān)駕駛?cè)藛T暗中進行合作，進行假修理，導(dǎo)致維修行業(yè)中出現(xiàn)大范圍的亂收費以及亂吃回扣等行為。大部分托修人在發(fā)現(xiàn)了亂收費現(xiàn)象后開始反感，而維修戶主就使用吃回扣的方式損害有關(guān)車屬單位的利益。因此，汽車維修市場的服務(wù)質(zhì)量不但關(guān)乎企業(yè)自身的形象，也是用戶自身形象的代表。任何一個行業(yè)市場要想實現(xiàn)健康發(fā)展都需要在誠信度和市場秩序上加強干預(yù)力度，營造和諧的市場競爭氛圍。
1.2 質(zhì)量管理不當(dāng)
汽車維修市場中還經(jīng)常出現(xiàn)維修質(zhì)量管理不當(dāng)?shù)膯栴}，這直接影響汽車維修行業(yè)的信譽和未來發(fā)展前景。一些汽車維修行業(yè)的投資人員急于獲得更多經(jīng)濟利益，妄求在短期之內(nèi)實現(xiàn)經(jīng)濟效益的快速提升。但其在日常的經(jīng)營過程中，維修制度和工藝等都不夠完善，且很多企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)管和保障體系都沒有實際建立起來。據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國很多地區(qū)汽車維修企業(yè)在二級維護中采取弄虛作假的手段，私自減少該維護作業(yè)的相關(guān)步驟和內(nèi)容，減少維護項目，導(dǎo)致汽車在后期使用的過程中出現(xiàn)不同程度的安全隱患，嚴重者可能造成事故。
1.3 工作人員技術(shù)水平不足
在汽車維修行業(yè)中，很多維修人員主要來自于農(nóng)村以及下崗工人，導(dǎo)致汽修行業(yè)從業(yè)人員整體技術(shù)水準不高。除此之外，還有大部分的汽修行業(yè)培養(yǎng)新人的方式是以師帶徒，徒弟在專業(yè)技能和職業(yè)道德等方面都相對比較缺乏。專業(yè)技術(shù)水平不足的工作人員在具體工作的過程中可能出現(xiàn)盲目猜測故障或盲目拆解零件等方面的錯誤，使維修質(zhì)量受到影響，行業(yè)信譽也受到影響。
2 汽車維修市場監(jiān)管策略
2.1 嚴格監(jiān)管維修企業(yè)資質(zhì)
有關(guān)部門應(yīng)該加強對汽修企業(yè)的監(jiān)督審核與檢查，并在質(zhì)量和信譽上完善考核工作，在監(jiān)管維修企業(yè)的資質(zhì)上加大管理力度。相關(guān)運輸管理部門對于相關(guān)方面的維修企業(yè)在許可人員、企業(yè)管理以及維修設(shè)備管理等方面進行詳細審核。除此之外，有關(guān)監(jiān)管人員還需要在客戶意見受理以及安全管理等各方面的制度進行完善。例如，針對安全生產(chǎn)出現(xiàn)隱患以及占道修車等汽車維修企業(yè)，有關(guān)管理部門人員應(yīng)及時采取有效措施進行處理，需要取締的企業(yè)按照相關(guān)制度和標準進行取締。另外，尤其對于一些經(jīng)營不善且出現(xiàn)欺詐的企業(yè)，有關(guān)部門應(yīng)該及時采取針對性措施，改善汽車維修市場的運行秩序。
2.2 增強監(jiān)管力度，嚴厲打擊違法經(jīng)營
有關(guān)部門對汽車維修行業(yè)進行年度性審查和檢驗工作，還對企業(yè)質(zhì)量信譽度按相關(guān)標準展開考核。在年度性監(jiān)管工作中，有關(guān)人員應(yīng)該重點對于一些無證經(jīng)營以及經(jīng)營范圍超出等不規(guī)范經(jīng)營行為進行及時處理。對于一些已經(jīng)獲得經(jīng)營許可的汽車維修企業(yè)，管理人員應(yīng)督促其及時建立起有關(guān)的健全規(guī)章制度，提升汽車維修實際服務(wù)質(zhì)量。總之，監(jiān)管人員在發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)經(jīng)營行為都應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)范采取針對性措施。例如，對于沒有辦理相關(guān)證件的汽修企業(yè)，責(zé)令其進行停業(yè)整頓，達到規(guī)范經(jīng)營的效果。而對于一些亂收費以及吃回扣等行為，有關(guān)管理人員應(yīng)該及時采取行政處罰措施，規(guī)范市場經(jīng)營秩序。
2.3 完善市場質(zhì)量監(jiān)管制度
市場質(zhì)量監(jiān)管制度是引導(dǎo)相關(guān)運輸管理部門實現(xiàn)汽車維修企業(yè)監(jiān)督和管理的規(guī)范性標準。因此，我國運輸管理部門應(yīng)該首先完善汽車維修市場的質(zhì)量監(jiān)管制度，為完善維修企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)提供制度保障。例如，完善化的汽修企業(yè)質(zhì)量監(jiān)管制度能夠及時對于機動車維修完成之后的出場合格證制度進行落實，嚴格監(jiān)督汽車維修完成之后出廠的質(zhì)量情況。除此之外，對于一些從事二級維護相關(guān)維修企業(yè)，有關(guān)部門應(yīng)該及時指導(dǎo)其建立起完善的維修檔案。
3 結(jié) 語
我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了多年的發(fā)展已經(jīng)具備了一定規(guī)模，汽車維修產(chǎn)業(yè)也隨之得到了快速的發(fā)展，并形成了持續(xù)增長的發(fā)展趨勢。汽車維修市場的監(jiān)管效果直接影響了汽修行業(yè)和整個企業(yè)行業(yè)的發(fā)展。筆者對當(dāng)前汽修市場現(xiàn)狀進行了闡述，并對出現(xiàn)的問題提出了監(jiān)管措施，以期為促進汽修行業(yè)的健康發(fā)展提供幫助。
主要參考文獻
[1]張龍.鄭州市經(jīng)濟增長研究――基于1990～2010年數(shù)據(jù)的實證分析[J].中國商貿(mào)，2012（28）.
關(guān)鍵詞：汽車維修；行業(yè)現(xiàn)狀；未來發(fā)展
中圖分類號：F407文獻標識碼： A
引言
經(jīng)濟的發(fā)展帶動了交通事業(yè)的長足發(fā)展，汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪姓紦?jù)著越來越重要的地位。汽車行業(yè)日趨發(fā)達，汽車的結(jié)構(gòu)和功能也趨于技術(shù)化和現(xiàn)代化，這就給汽修行業(yè)提出了更高的要求。傳統(tǒng)的技術(shù)和理念已無法滿足于現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展需要，汽修企業(yè)和人員只有不斷更新技術(shù)和觀念，才能跟上時展的潮流，為汽修行業(yè)開拓更為遠大的發(fā)展前景。
一、新形勢下汽車維修行業(yè)存在的主要問題
1、維修設(shè)備落后，無法對車輛故障進行有效判斷
科技水平的提高帶動了汽車行業(yè)朝向電子控制的方向發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)日趨自動化和智能化。我國汽修企業(yè)的數(shù)量雖然不少，但大多數(shù)企業(yè)還在傳統(tǒng)的汽修時代停滯不前，加之現(xiàn)代汽車的型號和結(jié)構(gòu)名目繁多，缺乏專業(yè)的故障診斷和維修設(shè)備，直接降低了故障判斷的效率和準確性；企業(yè)維修設(shè)備老舊，缺乏定期進行維修和保養(yǎng)，加之有些設(shè)備功能并未被充分利用也造成了設(shè)備維修效能的落后。
2、從業(yè)人員缺乏技術(shù)培訓(xùn)，技術(shù)水平不高
當(dāng)前我國汽修行業(yè)人員問題主要分為兩類:一是從業(yè)人員素質(zhì)太低。一些維修人員連最基本的文化素養(yǎng)都沒有，無法對車輛的基本信息加以了解；維修企業(yè)對于人員的技術(shù)培訓(xùn)也不到位，尤其是對新型現(xiàn)代化汽修技術(shù)更是知之甚少，使汽修行業(yè)滯后性嚴重。二是人才引進不到位。企業(yè)盲目追求眼前的結(jié)局效益，不愿花費資金引進專業(yè)的汽修人才，也是造成汽修人才市場綜合水平低下的原因。
3、維修中可參考實例不足
我國汽修行業(yè)的信息系統(tǒng)不夠完善，對于國內(nèi)外相關(guān)數(shù)據(jù)的搜集和歸納遠不能滿足汽修行業(yè)的發(fā)展標準，可參考的維修實例不足直接降低了汽修企業(yè)的維修效率。另外，市面上對于汽修行業(yè)的專業(yè)書目和可供參考的資料也是少之又少，汽修人員只有依靠經(jīng)驗和人員間相互探討來進行維修技術(shù)的摸索和實驗。
4、汽車配件市場混亂
我國汽車配件市場長期以來處于一種無秩序狀態(tài)，無論是汽車配件的質(zhì)量還是賣方提供的服務(wù)質(zhì)量都長期受人詬病。近年來，我國針對汽車配件市場進行了大量整改治理，雖然起到很大作用，但是仍然存在很多不完善之處。比如沒有針對汽車配件市場的管理體制，沒有完善的規(guī)范的歸口管理，漏洞較多。
二、當(dāng)前汽車維修技術(shù)主要的特征
1、汽車故障判斷呈現(xiàn)新特征
科技信息化的快速發(fā)展，已經(jīng)將汽車從傳統(tǒng)的交通工具上升到現(xiàn)代科技信息化的集合體，特別是在電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)快速發(fā)展的新時期，汽車工業(yè)的科技含量不斷擴大，電噴發(fā)動技術(shù)、安全氣囊技術(shù)、防抱死技術(shù)、加速調(diào)節(jié)技術(shù)、自動巡航技術(shù)等一系列新技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，而這些技術(shù)都集中在“ECU”控制、判斷、存儲體系當(dāng)中，這種新的科技體系為汽車障礙判斷提供了有利條件，只要通過解碼設(shè)備，就可以對“ECU”儲存的障礙代碼進行解析，而且還能夠找出汽車故障的位置，并且為汽車故障處理提供解決方案。
2、檢查維修工具呈現(xiàn)新特征
現(xiàn)代科技信息化的快速發(fā)展，不僅使汽車工業(yè)更加智能化，而且也使汽車維修工具發(fā)生了深刻變化。目前，汽車維修工具已經(jīng)由傳統(tǒng)“機具”為主向科技化、信息化、智能化設(shè)備轉(zhuǎn)變，特別是高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使汽車維修工具朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展，給汽車維修創(chuàng)造了有利條件。比如，電腦動平衡機器設(shè)備、汽車志用示波器氣測試儀、汽車專業(yè)解碼器、汽車專用電表、汽車專用國輪定位儀等，這些具有檢查和維修功能的汽車維修工具已經(jīng)廣泛應(yīng)用到汽車維修領(lǐng)域，這就需要汽車維修人員掌握大量的現(xiàn)代維修技術(shù)，否則根本無法適應(yīng)汽車檢查維修工具現(xiàn)代化的需要。
3、汽車維修管理呈現(xiàn)新特征
隨著汽車技術(shù)和汽車維修技術(shù)的快速發(fā)展，汽車維修管理已經(jīng)朝著信息化的方向發(fā)展，通過計算機對汽車維修進行管理已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用到大中型汽車維修企業(yè)當(dāng)中。特別是在汽車維修行業(yè)激烈日趨激烈的新形勢下，汽車維修企業(yè)只有通過信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化管理，特別是將云存儲和大數(shù)據(jù)應(yīng)用到日常管理當(dāng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)最好的數(shù)據(jù)儲存、分析和管理，贏得更多的客戶和提升市場競爭能力。
4、維修人員素質(zhì)呈現(xiàn)新特征
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的快速發(fā)展，對維修人員素質(zhì)提出了新的更高的要求，維修人員不僅要了解和掌握與汽車及汽車維修相關(guān)的科技文化知識，還必須對現(xiàn)代汽車維修設(shè)備能夠全面、準確、熟練地進行操控，而且也對其計算機應(yīng)用能力提出了新的要求。
三、如何有效促進汽車維修行業(yè)的大發(fā)展
1、創(chuàng)新汽車維修理念
一方面，汽車維修企業(yè)要改變過去憑經(jīng)驗、靠感覺來判斷汽車故障的老觀念、老思路和老方法，從當(dāng)前汽車構(gòu)造和操作系統(tǒng)具備高科技的特征出發(fā)，進一步加大對汽車維修檢測技術(shù)的應(yīng)用，只有這樣才能更準確地判斷汽車故障；另一方面，要加大對現(xiàn)代汽車維修設(shè)備的投入力度，推動汽車維修企業(yè)維修技術(shù)轉(zhuǎn)型升級，將競爭力轉(zhuǎn)移到依靠科技進步和科技創(chuàng)新上來。
2、大力應(yīng)用信息技術(shù)
汽車維修企業(yè)要將信息技術(shù)應(yīng)用到日常管理當(dāng)中，建立信息化管理系統(tǒng)，利用相關(guān)軟件建立汽車維修客戶及車輛檔案，通過分析、預(yù)測和提醒功能來強化對客戶的吸引力和歸屬感。汽車維修企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)，還有利于降低企業(yè)經(jīng)營成本，提升汽車維修效益，加強企業(yè)內(nèi)部管理，因而應(yīng)用信息技術(shù)必須引起汽車維修企業(yè)的高度重視。建立維修監(jiān)管機制汽車維修質(zhì)量如何，對于汽車維修企業(yè)來說至關(guān)重要。在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)迅猛發(fā)展的新形勢下，汽車維修企業(yè)仍然要牢固樹立“質(zhì)量取勝”的發(fā)展戰(zhàn)略。
3、加強對汽車維修的質(zhì)量監(jiān)管。汽車維修企業(yè)要進一步健全和完善汽車維修質(zhì)量監(jiān)管體系，建立汽車維修檢驗、汽車維修技術(shù)、汽車維修過程、汽車維修人員以及汽車維修綜合質(zhì)量檢測監(jiān)管體系，建立專門的監(jiān)管機構(gòu)，落實專門監(jiān)管人員。對于汽車維修人員來說，必須建立“質(zhì)量目標責(zé)任制”，建立獎懲機制，嚴格落實獎懲制度，只有這樣才能保證汽車維修質(zhì)量。
4、提升維修人員素質(zhì)
現(xiàn)代汽車維修技術(shù)，盡管具有操控簡單、診斷科學(xué)的特點，但同時也是一把“雙刃劍”，這就需要在汽車維修過程中將“儀器判斷”與“人工判斷”緊密結(jié)合起來，只有這樣才能更好地發(fā)現(xiàn)、分析和處理汽車故障。這就需要汽車維修人員一方面要堅持不懈地學(xué)習(xí)和掌握最新的汽車技術(shù)和汽車維修技術(shù)；另一方面也要在實踐中進行學(xué)習(xí)、鉆研和總結(jié)，不斷提升自身的綜合素質(zhì)。汽車維修企業(yè)也要根據(jù)汽車維修技術(shù)發(fā)展情況，定期開展技術(shù)培訓(xùn)，全面提高汽車維修人員的專業(yè)素質(zhì)。
四、汽車維修行業(yè)未來的發(fā)展展望
1、維修設(shè)備趨向現(xiàn)代化
隨著科技的不斷發(fā)展，新型材料逐漸被運用在汽車上。以前汽車變速需要靠人工手控，現(xiàn)在通過新型結(jié)構(gòu)、裝備，電控、液控就可以實現(xiàn)汽車變速。隨著這些汽車新型新型裝備的增添，各種現(xiàn)代化的汽車診斷維修設(shè)備將應(yīng)運而生，維修技術(shù)也會逐漸呈現(xiàn)出現(xiàn)代化的趨勢，這必將提高汽車維修行業(yè)的整體水平。
2、維修過程趨向?qū)＜一?/p>
以前通過肉眼觀察、聲音辨析、手感觸摸對汽車故障進行維修的方式已經(jīng)不能夠滿足汽車維修的現(xiàn)代化需求。經(jīng)驗式的維修方式不能準確的確定汽車的故障原因和故障部位?，F(xiàn)代化汽車的維修需要多多通過先進設(shè)備的診斷確定汽車故障，并由技術(shù)水平較高的專門維修人員運用新技術(shù)對汽車進行專家化的維修。
3、維修管理趨向電腦一體化
電腦的迅速發(fā)展簡化了汽車維修行業(yè)的管理工作，對汽車維修盡享電腦一體化管理是未來汽車維修的一大趨勢。通過電腦對數(shù)據(jù)輸入輸出，使客戶檔案的建立變得便捷可靠，提高了汽車維修的效率。汽車維修管理的電腦一體化能夠?qū)ζ嚨臓顩r建檔管理，進行動態(tài)分析與動態(tài)檢測，確保工作的真實性和長期性。
結(jié)束語
為了從根本上提高我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展水平，就要不斷引進新型的技術(shù)設(shè)備和管理方法，保持行業(yè)隊伍的先進性，人的因素是制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，企業(yè)管理著要不斷提高自身的管理水平，加大人員的技術(shù)培訓(xùn)，維修人員也要積極提高自身的技術(shù)水平和綜合素養(yǎng)，只有多方面因素聯(lián)合起來，才能夠鑄就汽修行業(yè)的輝煌未來。
參考文獻
[1]張立建.汽車檢測線質(zhì)量認證評價體系[J].吉林大學(xué)學(xué)報,2011(22):159-161.
汽車銷售之后圍繞消費者在使用過程中所需要的各種服務(wù)構(gòu)成的市場稱之為汽車后市場。中國汽車后市場涵蓋了汽車精品、用品、美容、及快修又稱汽車養(yǎng)護、汽車保險、汽車維修及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商七大類，其中，汽車維修和養(yǎng)護行業(yè)是汽車售后市場的核心細分市場。同時，從實際經(jīng)營而言，目前國內(nèi)許多汽車維修行業(yè)業(yè)務(wù)范圍也融合了汽車養(yǎng)護。
二、國內(nèi)汽車后市場行業(yè)的基本情況
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，過去十年經(jīng)歷了黃金發(fā)展時代，新車銷量增速已放緩，但汽車后市場卻還處于成長初期，未來發(fā)展前景十分廣闊。
與國外發(fā)達國家相比，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，我國汽車后市場從形成到發(fā)展共經(jīng)歷了五個發(fā)展階段：
階段特征
1980年-1990年國內(nèi)汽車后市場形成，規(guī)模較小，服務(wù)對象以公務(wù)用車為主。
1991年-2000年汽配街、汽配城等形式市場開始興起，國內(nèi)汽車后市場初具規(guī)模。
2001年-2008 年我國汽車保有量逐漸增大，汽車后市場發(fā)展迅速擴張，行業(yè)規(guī)模迅速擴大，這段時期后市場利潤回報豐厚。
2009年-2011 年自2009年起，我國汽車保有量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，但企業(yè)經(jīng)營成本開始上漲，汽車后市場行業(yè)出現(xiàn)行業(yè)整合現(xiàn)象。此時越來越多的企業(yè)開始脫離汽配城轉(zhuǎn)向獨立經(jīng)營。
2012年以后隨著保有車輛相繼“脫?！?，汽車維修、汽車養(yǎng)護等汽車后市場服務(wù)迎來新的市場增長空間。
截至2012年末，我國汽車后市場營業(yè)額已達到4，900億元（不含汽車保險及二手車交易），2009-2012年年均復(fù)合增長率達到27.80%。根據(jù)《2013-2017中國汽車后市場藍皮書》中的預(yù)計，中國汽車后市場在未來十至十五年時間中仍將保持每年兩位數(shù)以上的高速增長。其中，汽車維修和養(yǎng)護細分行業(yè)所占的規(guī)模最大，占比超過三分之一。
民用汽車保有量的快速增加為我國汽車后市場提供了廣闊的發(fā)展空間。一般而言，汽車在使用3-4年后將進入維修和養(yǎng)護的高峰期，隨著我國保有民用汽車車齡的增長，相應(yīng)的汽車維修和養(yǎng)護消費也將逐年提升。2013 年，我國民用汽車的平均車齡為3.9年。其中，車齡為1-3年的車輛約占47%，車齡為4-6年的車輛約占32%。國內(nèi)汽車平均車齡正進入維修和養(yǎng)護需求增加的關(guān)鍵時間節(jié)點。
從利潤構(gòu)成方面看，在我國國內(nèi)汽車市場中，整車制造和銷售仍然是我國汽車市場的主要利潤來源。但隨著我國汽車前市場利潤的整體逐漸下降，汽車后市場的盈利能力將凸顯，我國汽車后市場占整個汽車市場的利潤占比將會逐漸上升，未來面臨較大的發(fā)展空間。
三、中國汽車維修行業(yè)存在的問題
雖然汽車維修業(yè)發(fā)展迅速，但鑒于用戶日益增長的需求以及汽車技術(shù)的發(fā)展仍有一定的差距和問題，主要表現(xiàn)為：
1、汽車維修行業(yè)的管理體制不夠有效健全
我國汽車維修業(yè)缺乏健全、有效的管理體制。自1986年汽車維修納入交通行業(yè)管理以來，交通部先后制定頒布了一系列有關(guān)汽車維修的政策法規(guī)和技術(shù)標準，對規(guī)范汽修行業(yè)起到了積極作用。但有關(guān)汽車配件銷售的管理法規(guī)還很不完善，假冒、偽劣配件充斥市場，致使汽車維修質(zhì)量難以保障，汽車維修價格異?；靵y，這就嚴重干擾了汽車維修業(yè)的市場秩序。
2、汽車維修行業(yè)技術(shù)發(fā)展不平衡
我國汽車維修行業(yè)投入方式呈現(xiàn)多層次的特征，這決定了我國汽修企業(yè)技術(shù)水平的參差不齊。一方面，一些實力雄厚的汽車生產(chǎn)企業(yè)在國內(nèi)建立了售后服務(wù)網(wǎng)點或者是所產(chǎn)車型的特約維修站，這的確帶動了并提高了汽修行業(yè)整體水平。但另一方面，我國還有大量從業(yè)人員素質(zhì)較低、并僅靠簡單，簡陋的設(shè)備工具和經(jīng)驗從事汽修業(yè)務(wù)的各類維修企業(yè)。
3、汽修行業(yè)的人員素質(zhì)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要
根據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會對831戶企業(yè)的40，834名從業(yè)人員的文化水平情況的調(diào)查顯示，在被調(diào)查的從業(yè)人員總體中，從事汽車維修的技術(shù)工人（主要是機修、電工、鈑金、漆工等工種）為25，874人，占63.4%；從事技術(shù)及管理工作的有10，699人，占26.2%；在從事汽車維修的技術(shù)工人總體中，初中及以下文化程度的占38.5%；具有高中文化程度占將近四成，而經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)的大專以上的僅占一成。從業(yè)人員的總體素質(zhì)低，造成了技術(shù)工人的技術(shù)水平低，使汽車維修質(zhì)量得不到保障。相對技術(shù)人才的匱乏制約了企業(yè)的技術(shù)進步和發(fā)展。
四、行業(yè)發(fā)展趨勢
1、維修需求增幅明顯
隨著近幾年汽車普及力度的不斷加大，對于汽車維修需求也將進一步增大，尤其是隨著汽車保有量的直線上升，私家車數(shù)量的不斷增加，這一需求將會更加明顯。另外，通過對于汽車使用情況的調(diào)研，我們也可以發(fā)現(xiàn)，隨著汽車駕駛員年齡的逐步降低，汽車維修的頻率也將會進一步加大。
2、維修作業(yè)方式將面臨變化
在當(dāng)前的汽車維修領(lǐng)域，我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)，汽車維修行業(yè)的技術(shù)含量越來越高，對于從業(yè)人員的專業(yè)需求也越來越大?，F(xiàn)在汽車維修工作已經(jīng)由機械修理為主捎帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式演變成為了依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)來進行全面診斷與維修。甚至在行業(yè)中，已經(jīng)有很多汽車維修設(shè)備廠推出了最新的專業(yè)檢驗設(shè)備和檢驗儀器，這也為機動車維修行業(yè)注入了更多高科技成分。傳統(tǒng)作業(yè)方式的變化，也不僅對人員的要求有了提升，對于企業(yè)來說完善對從業(yè)人員的培訓(xùn)工作也將是一個非常重要的方面。而且，我們也可以看到，在這些高科技維修設(shè)備的投入運用之后，汽修過程中的效率也更加明顯。
3、對從業(yè)人員要求逐步加大
當(dāng)前的汽車維修行業(yè)已經(jīng)逐漸朝著自動化方向進行發(fā)展，現(xiàn)在的汽修從業(yè)人員已經(jīng)不能再單純依賴于手工技術(shù)，更多地還是需要做到對電動化設(shè)備的操作。維修技術(shù)正已經(jīng)成為了一項專業(yè)技術(shù)，另外隨著汽車構(gòu)造的逐步升級，汽車的構(gòu)造程度也越來越復(fù)雜，這就對汽車維修人員提出了更高的技術(shù)要求。當(dāng)前一些高校也開設(shè)了機電一體化專業(yè)，這個專業(yè)也迎合了廣大維修人員的知識需求，對于今后的人才培養(yǎng)也非常有利。
穩(wěn)賺的小成本項目推薦
1、麻辣燙
麻辣燙一直就是比較受消費者歡迎的美食，這是因為麻辣燙里面有很多的東西，消費者想吃什么就可以吃什么，非常的自由。麻辣燙搭配著小吃，多種口味供消費者選擇，滿足消費者們的味蕾。而且麻辣燙的配料比較比較便宜，但售價卻還是比較高的，開麻辣燙客源好的話，賺錢還是比較多的。
2、燒烤店
每個城市都有自己的燒烤區(qū)，尤其在夏天，每天交通晚高峰過后，都在自家門前的人行道上，擺桌子放凳子，熱熱鬧鬧的大排檔就此拉開序幕。
3、寵物店
寵物也是人類的好朋友，現(xiàn)在養(yǎng)寵物的人也是越來越多了。寵物經(jīng)濟不斷的發(fā)展，人們養(yǎng)一個寵物，就需要購買寵糧，寵物玩具，甚至還要購買寵物服裝，開一家寵物店，不僅僅是做寵物生意那么簡單，還可以為顧客提供寵物的一站式服務(wù)，總之，做寵物生意還是很賺錢的，經(jīng)營的業(yè)務(wù)也可以變得很豐富。
4、裁縫店
那些隱藏在商場某個角落里的裁縫店，看上起很不起眼，但事實上也蠻能賺的。上周鄰居王阿姨告訴我，她去商場裁條褲子，發(fā)現(xiàn)店主竟要價百逾元，改一次褲長20~30元，拆個邊線也要20元，在客流量大的商場，每天至少可以接40單，每天營業(yè)額至少在800元左右，每月營業(yè)額就是2萬多，年收入30萬以上，這深深令人覺得手藝人果真是不同啊。
5、美容美甲店
做美甲只要是掌握了技術(shù)，就能夠自己購買一些器材來營業(yè)了，做一個指甲一般要花半小時左右，一般最普通的指甲都要50元左右，而實際上做指甲的成本最多不會超過5塊錢，給指甲做點樣式的都需要一百以上，更講究的能夠做到兩三百，其成本都是不會高于十塊錢的。
6、特色小吃部
如果你有吃苦城耐勞的好品格，手中擁有一萬元資金，可以考慮在城里鬧市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地開一家特色小吃部，經(jīng)營的花色品種要符合當(dāng)?shù)厝说娘嬍沉?xí)慣。例如開個粥店、糊辣湯店、餛飩店、羊湯店、餅絲店、燒烤店、雜糧店，以早餐、晚餐、便餐為主，以特色、快捷、實惠、風(fēng)味取勝，讓食客花上兩三元錢就能吃飽吃好。
7、冷飲奶茶店
一般的冷飲奶茶店投入大概3~5萬元，一杯原味奶茶在市面上的價格大約8~15元左右（具體根據(jù)當(dāng)?shù)氐南M水平和地理位置來定），其成本大約也就8分~1.5元左右，這其中的利潤可想而知。我們不如來計算一下，一杯原味奶茶的利潤大約在6~13元左右，普通商場的人流量，按照最保守的數(shù)量200人來計算，每天營業(yè)額至少在1200元以上，每月營業(yè)額至少3.6萬元，而其實際利潤或許遠遠超過了這個數(shù)。況且不管是冬天還是夏天，暖飲或冷飲都深受廣大消費者的喜愛，特別是年輕一代的朋友們，逛街累了，想坐下來買杯冷飲解解渴再常見不過了。
8、健身房
隨著中國整體經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平提高，人們健康意識增強，而國內(nèi)生活環(huán)境影響下帶來的整個社會嚴重的亞健康促使許多人走進健身房。而中國國民在健身方面的投入與收入遠不成正比，市場空間非常大。而且隨著越來越多的人健身，健身的器械、健身的服裝、護具、食品飲料和補劑等都是會被帶動。
9、家政服務(wù)中介
城市人們生活節(jié)奏快，工作壓力大，生活比較富裕了，愿意花錢去追求生活品質(zhì)，家政服務(wù)是提升生活幸福感的必備要素。做家政服務(wù)中介需要參加人力資源、家政服務(wù)等培訓(xùn)。拿到證書后才能領(lǐng)證開店，營業(yè)范圍可涉及保潔、保姆、鐘點工等等，靠收取傭金，獲得收入，初期租房、培訓(xùn)、辦證等費用需1萬元。家政行業(yè)未來的市場需求將會一直擴大，是一個很有前景的項目。
10、家庭托管
小課堂針對雙職工家庭孩子放學(xué)后無人接管的普遍現(xiàn)象提供相應(yīng)服務(wù)，專門負責(zé)下午放學(xué)接孩子，并指導(dǎo)他們做作業(yè)，溫習(xí)功課，等待孩子父母下班回來后接走，解除他們的后顧之憂。此項目投資不大，在學(xué)校附近租一間房，準備一些課桌椅即可。
現(xiàn)在開店做生意做什么好：
現(xiàn)在開店做生意做小吃行業(yè)、汽修行業(yè)、快遞行業(yè)、早餐行業(yè)、服飾行業(yè)比較好。
1、小吃行業(yè)
小吃行業(yè)也是非常好的創(chuàng)業(yè)方式，做小吃行業(yè)，可開店經(jīng)營也可以擺攤流動經(jīng)營，經(jīng)營方式簡單，只要有客流量就可經(jīng)營，比如做烤面筋煎餅果子、雞蛋灌餅、油炸小吃等等這些生意都是投資幾百塊錢就可以投資經(jīng)營，成本低，風(fēng)險小，是初次創(chuàng)業(yè)的首選項目。
如果開店的話，投資也不是很多，小吃店不需要太豪華的裝修，簡簡單單幾十平米的一塊地方就能開店，只要墻壁刷干凈，食品做的衛(wèi)生、干凈、味道好，生意就會火爆。
2、汽修行業(yè)
隨著生活水平的提高，汽車逐漸進入尋常百姓家。汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動了汽修市場的崛起。有車族養(yǎng)車護車觀念的轉(zhuǎn)變。
已經(jīng)使汽修行業(yè)變成了實實在在的黃金行業(yè)，所以如今學(xué)汽修前景非常樂觀，不過要想在這行業(yè)立足的話，必須有一手好的技術(shù)，技術(shù)好的話收入也高，賺錢之后還可以自己開店，也是一個非常不錯的行業(yè)。
3、快遞行業(yè)
快遞行業(yè)前景很好，隨著我國電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展和日益成熟，網(wǎng)購逐漸成了消費者的重要的購物方式甚至是主要購物方式。
與此同時，與網(wǎng)購緊密相連的快遞行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，從事快遞行業(yè)，只要自己勤勞的干，月薪上萬是很輕松的，如果自己可以包下一個區(qū)域，負責(zé)一個區(qū)域的收派件，那也是非常賺錢的，而且快遞行業(yè)從業(yè)門檻不高，所以也是一個非常好的創(chuàng)業(yè)選擇。
4、早餐行業(yè)
早餐是人們必不可少的飲食之一，市場巨大，選擇一個人流量大的位置，開設(shè)一家早餐店，也是非常棒的賺錢手段之一。
早餐可選擇的余地非常多，如包子店，餃子店，米粉店，米線店，拉面店，面包店，煎餅店，比如包子鋪，投入也就3-5萬左右，只要味道好，購買的人自然多，生意自然好，自然是很賺錢的，如今一個包子就是一塊多，利潤也是非常高的，所以也值得考慮。
5、服飾行業(yè)
【關(guān)鍵詞】汽車 維修行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 對策
一、汽車維修行業(yè)存在的問題
（一）維修技術(shù)滯后
在我國，汽車制造技術(shù)已經(jīng)遠遠領(lǐng)先于汽車維修技術(shù)，在汽車維修行業(yè)中，并不能體現(xiàn)出高度的機電一體化特點，這是由維修人員的自身素質(zhì)以及維修技能所決定的，在這種情況下，就會存在維修準確性較低、維修思路狹窄等方面的問題，往往表現(xiàn)為維修人員難以處理復(fù)雜故障，常常通過更換來代替維修，造成了不必要的損失。
（二）維修方法、手段的落后
我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展，具有發(fā)展緩慢、起點較低的特點，當(dāng)前的汽車維修工作大都是通過人工方式開展，工作效率低。隨著汽車保有量的增加，這對于我國的汽車維修行業(yè)發(fā)展是機遇也是挑戰(zhàn)。
（三）缺乏專業(yè)的維修人才
汽車維修技術(shù)落后的原因，主要是因為缺乏專業(yè)化人才。第一，從我國早期的汽車維修模式來看，大都采用傳統(tǒng)的師徒模式，這樣則會限制汽車維修人才的快速培養(yǎng)和發(fā)展；第二，人才培養(yǎng)需要較長的周期，一般都在3～5年的時間，這樣就會造成培養(yǎng)數(shù)量相對較少；第三，汽車維修人員在師徒培養(yǎng)模式中，大都具有較強的實踐能力，但缺乏必要的汽車維修理論，維修技術(shù)跟不上快速發(fā)展的汽車技術(shù)。
（四）汽車維修體系不完善，易出現(xiàn)惡性競爭
我國當(dāng)前的汽車維修體系結(jié)構(gòu)還存在不完善之處，比如，涉及到技術(shù)落后、設(shè)備陳舊等方面的問題。由于品牌保護、品牌授權(quán)等體系結(jié)構(gòu)的存在，傳統(tǒng)的汽車維修方式往往很難突破技術(shù)障礙，不能滿足實際的市場需求，這就應(yīng)該結(jié)合實際情況，不斷優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，保證進一步健全汽車維修體系，杜絕出現(xiàn)惡性競爭的問題。
二、汽車維修行業(yè)的發(fā)展對策
（一）強化政府部門的監(jiān)督職能
要實現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，就需要強化政府部門的監(jiān)督職能，加強政府對汽車維修行業(yè)的資源整合監(jiān)管力度。由于汽車維修行業(yè)涉及的范圍比較廣，包括了交通部門和工商部門以及城管等等多方面，因此加強對汽車維修行業(yè)的監(jiān)管，既能有效的規(guī)范修理行業(yè)，又能推動社會的發(fā)展進步。政府部門是社會秩序的維持者，也是各個行業(yè)準則的監(jiān)管和落實者，因此只要政府得到一定的重視，才會對汽車維修行業(yè)的進一步發(fā)展起到一定的指導(dǎo)作用。而加強政府監(jiān)督職能最有效的措施，是制定和完善相關(guān)的法律法規(guī)，通過法律的明確規(guī)定，提升監(jiān)督行為的強制性和法制性，更好的保障了監(jiān)督部門對修理行業(yè)的監(jiān)督規(guī)范職能，同時在發(fā)生不法行為的時候也能夠使得政府監(jiān)督部門的規(guī)范和處罰行為能夠有法可依，提升了監(jiān)督行為的執(zhí)行力度，從而實現(xiàn)對汽車維修行業(yè)的規(guī)范和保障。
（二）加強專業(yè)維修人才的培養(yǎng)
要實現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，還需要加強對專業(yè)維修人才的培養(yǎng)，要為汽車維修行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入新的動力元素。眾所周知人才對國家發(fā)展和社會進步有著至關(guān)重要的作用，當(dāng)今的國際競爭也好，企業(yè)發(fā)展也罷，歸根究底就是人才的競爭，因此提高汽車維修人才的專業(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)能力全面的維修人才是汽車維修行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這就需要汽車維修的學(xué)校加強對學(xué)生專業(yè)技術(shù)和修理能力的培養(yǎng)，在實際的教學(xué)過程中既要抓基本知識管理，又要注重對學(xué)生實際動手能力的鍛煉，要盡可能地為學(xué)生提供實踐的機會，讓學(xué)生能夠在不斷的實踐中深化技術(shù)知識和發(fā)現(xiàn)自身的不足，為培養(yǎng)出高素質(zhì)的全面人才奠定基礎(chǔ)。除此之外汽車維修行業(yè)也應(yīng)該加強對修理人員進行就業(yè)再培訓(xùn)的重視，定期對修理人員進行知識技術(shù)培訓(xùn)，并且進行不定時的考核和評定，促進修理人員對自己的技術(shù)進行不斷地提升，以實現(xiàn)對汽車維修行業(yè)發(fā)展的推動。
（三）重視對市場機制的建立健全
要實現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，還需要加強對當(dāng)前修理行業(yè)市場機制的建立健全，加強對汽車維修行業(yè)的規(guī)范。為了更好的解決當(dāng)前汽車維修市場的混亂狀況，就需要各部門加強協(xié)作提高修理市場的準入標準，加強對市場違法現(xiàn)象的清理和整頓。對已經(jīng)批準經(jīng)營的汽修經(jīng)營者，要進行全面的經(jīng)營資質(zhì)和資格復(fù)查，不符合相應(yīng)開業(yè)條件的企業(yè)責(zé)令限期停業(yè)整改，復(fù)查仍不符合要求的予以降級或吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰，對無照經(jīng)營違法經(jīng)營的業(yè)戶，堅決予以取締。除此之外還應(yīng)該對汽車維修行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者進行必要的培訓(xùn)和考核，做好國家先關(guān)標準政策的貫徹落實工作。與此同時對于申請進入修理市場的企業(yè)，還應(yīng)該進行開業(yè)前期的市場規(guī)則培訓(xùn)，要保證企業(yè)能夠在平等競爭的基礎(chǔ)上為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。
2.4提高汽車維修的技術(shù)和質(zhì)量
要實現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，還需要提高汽車維修的技術(shù)和質(zhì)量，通過對現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的汽車維修行業(yè)服務(wù)鏈條。隨著科學(xué)技術(shù)的進步，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的普及也為汽車維修行業(yè)帶來了新鮮的元素，將現(xiàn)代信息技術(shù)運用到修理行業(yè)的發(fā)展中，能夠有效的推動汽車維修行業(yè)由傳統(tǒng)方式向現(xiàn)代化的管理轉(zhuǎn)變，為實現(xiàn)修理行業(yè)的高端化和產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。還要加大對國外先進技術(shù)的引進力度，保證企業(yè)的維修技術(shù)能夠匹配汽車技術(shù)的發(fā)展需求。此外還可以在汽修行業(yè)的發(fā)展中建立連鎖服務(wù)的機制，不僅能夠依靠快速的市場反應(yīng)降低修理企業(yè)的經(jīng)營成本，還能夠?qū)崿F(xiàn)新技術(shù)和資源的共享，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和影響力。通過完善的服務(wù)鏈條實現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進而實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動?；谝陨蠋讉€原因，連鎖經(jīng)營模式有著極為廣闊的市場發(fā)展前景，因此當(dāng)今汽車維修業(yè)生存發(fā)展的主要途徑之一就是改變原來零散的經(jīng)營模式為當(dāng)今連鎖的經(jīng)營模式。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代汽車維修行業(yè)發(fā)展舉措
（一）適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”要求，培養(yǎng)綜合素質(zhì)人才
O2O汽車后市場模式與其他行業(yè)成熟的電商企業(yè)所具有的共同特點是：在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，解決信息互聯(lián)互通和支付等便利性問題，將產(chǎn)品、服務(wù)、廠商各個方面信息透明化，利潤更趨于合理化。但汽車維修行業(yè)的O2O模式，更強調(diào)線下實體服務(wù)的重要性，不能簡單復(fù)制原來其他行業(yè)的模式，要求具有一支更高綜合素質(zhì)的服務(wù)團隊，既要掌握互聯(lián)網(wǎng)知識，又要具備高超的汽車維修專業(yè)技術(shù)和汽車營銷服務(wù)知識及團隊合作能力。而上門服務(wù)屬于非固定場地的流動服務(wù)，需要服務(wù)團隊獨立、靈活處理各種突發(fā)事件。只有培養(yǎng)出這樣一支具有多方面知識的高素質(zhì)綜合人才團隊，才能為汽車維修行業(yè)適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的發(fā)展提供人才保障。
（二）降低經(jīng)營成本，構(gòu)建盈利新模式
O2O模式雖發(fā)展前途廣闊，但如何提供低成本、提高線下服務(wù)質(zhì)量，仍是發(fā)揮O2O線上互聯(lián)資源優(yōu)勢實現(xiàn)企業(yè)盈利的關(guān)鍵。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車可靠性不斷提高，汽車維修正逐步由修理為主向保養(yǎng)維護為主轉(zhuǎn)變，豪華陣營的4S團隊去開展換油保養(yǎng)服務(wù)，也有大材小用之嫌，若采用價格適中的流動維修保養(yǎng)服務(wù)車，能出入社區(qū)節(jié)省地價、廠房等高額的固定資產(chǎn)投資，必將大幅度降低維修服務(wù)成本；該服務(wù)車應(yīng)區(qū)別于傳統(tǒng)4S店的救援服務(wù)車，針對特定維護項目，優(yōu)化功能，力求突出上門服務(wù)、省時高效、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、性價比高等特點，制定服務(wù)標準，規(guī)范服務(wù)流程，凸顯O2O模式優(yōu)勢。未來汽車維修行業(yè)，也會像物流行業(yè)一樣，組建大型連鎖企業(yè)，構(gòu)建汽車維修企業(yè)盈利新模式，用最小的成本，來為汽車后市場提供更多的優(yōu)惠服務(wù)。如何降低線下服務(wù)成本，在較低的客戶消費頻次前提下實現(xiàn)企業(yè)盈利，成為電商企業(yè)存活的關(guān)鍵。除采用流動維修保養(yǎng)專用車之外，還可以根據(jù)客戶網(wǎng)上消費訂單，在社區(qū)、工廠或購物商場附近定時或不定時設(shè)立車輛養(yǎng)護基站，通過網(wǎng)上車輛維護活動預(yù)告，社區(qū)周圍客戶、工業(yè)園區(qū)職工或計劃到商場購物的客戶可通過網(wǎng)上預(yù)訂車輛維護項目，實現(xiàn)有計劃、有針對性的開展車輛維修服務(wù)，消費者可利用閑暇時間，將車交給附近的車輛養(yǎng)護基站養(yǎng)護，在不降低服務(wù)便捷性的同時，減少流動維修保養(yǎng)專用車的營運成本，實現(xiàn)維修企業(yè)盈利。
（三）強化管理模式，提高企業(yè)實力
O2O有兩個突出特點：一是幫用戶省錢，二是信息透明。目前大多數(shù)O2O維修服務(wù)平臺，只是一味給顧客“便宜”，未能形成資金良性循環(huán)，沒有改變傳統(tǒng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。O2O模式線下必須有一套完整服務(wù)體系來支撐，有對維修質(zhì)量、維修技術(shù)的物質(zhì)保障體系，讓用戶享受到性價比遠超4S店的服務(wù)，而這一切都離不開企業(yè)管理。因此，O2O模式還需強化管理做出企業(yè)特色，渠道下沉減少流通環(huán)節(jié)，就近提供綠色維修服務(wù)，給予消費者實實在在的優(yōu)惠。通過網(wǎng)絡(luò)平臺，開展養(yǎng)車知識普及工作，引導(dǎo)廣大消費者正確養(yǎng)車習(xí)慣，形成一大批具有較高忠誠度的客戶，提高線下企業(yè)戰(zhàn)勝各種市場風(fēng)險的實力。
（四）完善政策法規(guī)，為汽車維修企業(yè)升級轉(zhuǎn)型護航
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的發(fā)展，汽車維修行業(yè)也將迎來巨大變革。車輛維護制度應(yīng)隨汽車技術(shù)的發(fā)展而進行相應(yīng)變革，因此需要制定與O2O模式相配套的標準和法規(guī)。為增加消費者對O2O模式的信任度，制定汽車零部件質(zhì)量標準認證條例，建立第三方認證機構(gòu)，實行市場準入制度，為O2O維修服務(wù)提供高質(zhì)量的配件；制定統(tǒng)一的O2O模式服務(wù)標準，實施視頻跟蹤、油液取樣備查和統(tǒng)一配件供貨渠道等舉措，優(yōu)化維護服務(wù)流程，承諾合理的質(zhì)量保證期，提升互聯(lián)網(wǎng)消費的信譽。
（五）發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)信息共享
快速便捷的交通網(wǎng)絡(luò)為廉價高效的物流服務(wù)體系奠定了堅實的基礎(chǔ)，而物流服務(wù)體系又為O2O提供了有力的支撐，O2O模式在汽車維修行業(yè)大有可為。隨著云計算技術(shù)的發(fā)展，汽車零配件網(wǎng)、汽車檢測網(wǎng)、交通事故救援網(wǎng)、汽車維護維修網(wǎng)等，將實現(xiàn)多網(wǎng)互聯(lián)、信息共享，建立健全車輛健康電子檔案，及時通知客戶車輛應(yīng)維護的項目，并通過網(wǎng)絡(luò)診斷發(fā)現(xiàn)車輛故障，提出修理建議方案，供客戶選擇和參考；將汽車維修企業(yè)自身的優(yōu)勢和第三方服務(wù)商的電商經(jīng)驗結(jié)合起來，汽車后市場O2O平臺才能發(fā)揮自身最大優(yōu)勢，也必將帶來汽車維修市場重大改革和重組，出現(xiàn)大型和特大型汽車維修連鎖集團，未來汽車后市場中的電商企業(yè)，將不僅是風(fēng)險投資公司的“專利”，既可能是汽車零部件企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)平臺的結(jié)合，也可能是網(wǎng)絡(luò)平臺與汽車維修連鎖企業(yè)、零部件企業(yè)之間相互參股、相互滲透，互惠共贏而組建的汽車后市場“寡頭”，汽車后市場中的“阿里”、“京東”將會不斷涌現(xiàn)。
四、結(jié)語
日益激烈的市場競爭浪潮對于汽修維護市場來說，不失為一個契機。只有通過不斷的行業(yè)競爭洗禮，才能夠更加促進市場的開拓和發(fā)展，引領(lǐng)其自身體系的創(chuàng)新。無論是個人就職者還是相關(guān)汽修服盞奶嶸，都是對汽修行業(yè)前進的推進器。不斷提升工作效益，穩(wěn)固市場態(tài)勢，促成行業(yè)發(fā)展的根基，對面向我國面向更廣泛的資源市場也有著更多的惠利。在面對各種激烈的挑戰(zhàn)時，汽修行業(yè)也能不畏挫折，勇往直前，調(diào)試出適合其發(fā)展的策略。
參考文獻：
[1]張進.汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對策研究[D].重慶大學(xué)，2008.
[2]張進.汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J].四川兵工學(xué)報，2009，03：140-142+148.