時間：2023-09-22 15:04:47
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇物流管理基本知識，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
1.1高校開設的能滿足學員最基本知識的課程結構
基本知識的課程設計主要指數學、英語、計算機應用、公共關系學科、思想道德修養與法律基礎等學科，這些學科在高校幾乎所有專業中都是必須設置的課程，因為它們是基礎，更是工具，是學習專業知識，深究專業技能的必備工具。有些高校，針對某些專業的的性質以及學員的建議，索性關閉了這些基礎學科的建設框架，在這里我只能說，工具永遠不能少，作為物流管理專業，其意義更是重大。
1.2物流管理相關專業知識課程的建設工作
在學員中普遍存在這樣一種現象：平時基礎課程不認真聽講甚至不少逃課的現象，但是在專業課程面前，幾乎沒有學員再選擇逃避的行為。由此可見，專業知識，專業課程在人才培養中是最主要的旋律。因此，加強高校物流管理專業課程建設，比如，物流規劃與設計、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理及其對應的實務操作等課程設計，完善物流科學體系，提高物流專業教育質量，使學員擁有扎實的物流管理相關的專業理論知識，是高校物流管理專業特殊性下課程群建設框架中的支柱。
1.3提高物流管理專業學員的綜合能力素質
能力素質結構不僅包括學員物流管理的應用程序操作能力，物流信息組織收集、分析研究、以及傳播與開發利用的基本能力，能對進行物流系統分析、設計和規劃等物流管理的實際操作能力，而且還包括學員面對意外突發事件的應對能力，以及處理風險的操作能力，除此之外，物流人員的社交禮儀，信用等級等體現個人整體形象的素質也是學員應在高校中就具備的能力。實現這一目標，首先，高校在課堂上做到設置學員間，學員與講師間的交互平臺，滿足學員對理論知識的運用以及對實務中問題的質疑等，在加深學員記憶的同時，開創學員的創新精神；其次，不少高校或者專業都在追求專業的獨立性，但是作為物流管理這種綜合性人才的培養，獨立性卻反而會限制了人才的培養，因此在高校對物流管理專業課程群建設中，要實現本專業與其他專業間的關聯性；最后，高校要能滿足學員專業見習的需求。因此，與企業合作，為學員提供專業見習的機會，不僅是物流管理專業的需求，更是高校課程設計框架中的法寶。
1.4探究本院校物流管理專業的特色建設
特色專業的開設和課程設計的獨特性，歷來是各大高校孜孜追求的。物流管理專業課程的特色設計不僅是在滿足學員掌握基本專業知識的基礎上，開設更廣闊或者更精細化的課程，并大膽引進和吸取國外著名院校的特色課程設計。包括專業課程種類，課堂教授中教師教課的獨特性進而更增加學生的學習熱情。同時，鼓勵學生課堂上積極發表言論，增加老師與學員的互動。在互動中不僅掌握原有的基本知識，更在探討中發現書本上原來沒有的新理論。在歷來高校的經驗基礎之上，加大特色專業課程設計的經費投入，結合實際情況，在完善的基礎上，創新爭優，這樣也增加了本校專業物流管理人員的競爭力。
1.5加強教學力度
這里的教學力度我想特別說明的是學校對學生的制度管理工作。如，學生遵守校規，不違背考試考場紀律，更重要的是要要求學員按時完成專業老師布置的各項專業課程作業或者課程設計任務。雖然說，企業對物流管理的人才極為缺乏，社會大學生的就業壓力也日增擴大，但是仍有不少學員在高校期間不思進取，荒廢學業，即使成功畢業順利參與企業物流管理工作，但是，最終還是會受和企業被社會無情的摧殘。
2結論
物流，是一個控制原材料采購或生產、半成品加工、產成品檢驗或驗收工作以及保證信息的有效傳遞的系統。主要是在滿足客戶需求的前提下，將物料從供應者向需求者轉移的活動，包括物料從供應者到需求者間需要進行的挑選工作，運輸任務，包裝、裝卸流程，直到物料的配送工作，使物料能夠如愿的到達需求者手中；物流管理，是指為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息實施全面的整理和監控工作。在進行這項工作中，要求做到物流傳送中的成本最低化，信息最大化以及信息傳遞的及時化。物流的存在，客戶的需求，是高校開設物流管理專業的動力。高校開設物流管理專業，是為了培養具有物流管理基本能力的人才，掌握物流管理的最新動態，要求學生參與工作中能通過運用經濟學、會計學、貿易知識、管理、法律以及信息資源管理、計算機等方面的基本理論知識進行物流系統分析、設立和規劃的基本能力。培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力的人才，為社會提供綜合性人才，是高校開展物流管理專業的責任。
二、高校物流管理專業特殊性下課程群建設應把握的關鍵點
2.1高校開設的能滿足學員最基本知識的課程結構
基本知識的課程設計主要指數學、英語、計算機應用、公共關系學科、思想道德修養與法律基礎等學科，這些學科在高校幾乎所有專業中都是必須設置的課程，因為它們是基礎，更是工具，是學習專業知識，深究專業技能的必備工具。有些高校，針對某些專業的的性質以及學員的建議，索性關閉了這些基礎學科的建設框架，在這里我只能說，工具永遠不能少，作為物流管理專業，其意義更是重大。
2.2物流管理相關專業知識課程的建設工作
在學員中普遍存在這樣一種現象：平時基礎課程不認真聽講甚至不少逃課的現象，但是在專業課程面前，幾乎沒有學員再選擇逃避的行為。由此可見，專業知識，專業課程在人才培養中是最主要的旋律。因此，加強高校物流管理專業課程建設，比如，物流規劃與設計、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理及其對應的實務操作等課程設計，完善物流科學體系，提高物流專業教育質量，使學員擁有扎實的物流管理相關的專業理論知識，是高校物流管理專業特殊性下課程群建設框架中的支柱。
2.3提高物流管理專業學員的綜合能力素質
能力素質結構不僅包括學員物流管理的應用程序操作能力，物流信息組織收集、分析研究、以及傳播與開發利用的基本能力，能對進行物流系統分析、設計和規劃等物流管理的實際操作能力，而且還包括學員面對意外突發事件的應對能力，以及處理風險的操作能力，除此之外，物流人員的社交禮儀，信用等級等體現個人整體形象的素質也是學員應在高校中就具備的能力。實現這一目標，首先，高校在課堂上做到設置學員間，學員與講師間的交互平臺，滿足學員對理論知識的運用以及對實務中問題的質疑等，在加深學員記憶的同時，開創學員的創新精神；其次，不少高?；蛘邔I都在追求專業的獨立性，但是作為物流管理這種綜合性人才的培養，獨立性卻反而會限制了人才的培養，因此在高校對物流管理專業課程群建設中，要實現本專業與其他專業間的關聯性；最后，高校要能滿足學員專業見習的需求。因此，與企業合作，為學員提供專業見習的機會，不僅是物流管理專業的需求，更是高校課程設計框架中的法寶。
2.4探究本院校物流管理專業的特色建設
特色專業的開設和課程設計的獨特性，歷來是各大高校孜孜追求的。物流管理專業課程的特色設計不僅是在滿足學員掌握基本專業知識的基礎上，開設更廣闊或者更精細化的課程，并大膽引進和吸取國外著名院校的特色課程設計。包括專業課程種類，課堂教授中教師教課的獨特性進而更增加學生的學習熱情。同時，鼓勵學生課堂上積極發表言論，增加老師與學員的互動。在互動中不僅掌握原有的基本知識，更在探討中發現書本上原來沒有的新理論。在歷來高校的經驗基礎之上，加大特色專業課程設計的經費投入，結合實際情況，在完善的基礎上，創新爭優，這樣也增加了本校專業物流管理人員的競爭力。
2.5加強教學力度
這里的教學力度我想特別說明的是學校對學生的制度管理工作。如，學生遵守校規，不違背考試考場紀律，更重要的是要要求學員按時完成專業老師布置的各項專業課程作業或者課程設計任務。雖然說，企業對物流管理的人才極為缺乏，社會大學生的就業壓力也日增擴大，但是仍有不少學員在高校期間不思進取，荒廢學業，即使成功畢業順利參與企業物流管理工作，但是，最終還是會受和企業被社會無情的摧殘。
三、結論
1 高職院校綜合實訓課程重要性分析
高職院校是集專業性、技術性與職業性為一體的綜合教育類型，其對人才的培養更加重視對基本工作流程、專業技術、綜合技術運用與操作等能力的培養[1]，因此高職院校需要開設一些相關的綜合實訓課程，來輔助學生更好的掌握并運用相關能力，推動學生綜合技術能力與知識運用能力的發展。
高職院校開設綜合實訓課程訓練具有重要的作用，首先，綜合實訓課程訓練通常都是以崗位需求與能力鍛煉為主，在實際工作過程中滲透實訓技巧，突出學生的自主思維能力與實踐操作能力，強調將只有技能中所涉及到的多種理論知識與技術操作訓練技巧技能進行有效的結合，并將二者作為一個統一的整體在實訓過程中進行有步驟的演練，這種綜合性的實訓課程開發與訓練能夠深入推動高職院校課程建設與理論完善，同時還能夠有效研究出適應自身實際發展需求的課程訓練模式與方法。其次，高職院校專業實訓課程的開發相對一些普通高等教育來講，具備自身特殊的需求與特點，不管是其理論研究還是實踐演練都尚處于一種探索階段，并沒有固定的模式與標準，因此要求不同專業應與本行業實際發展狀況及需求進行聯系，并要求學生充分發揮自身的主觀能動性來進行方案的設計，以推動教學與學生能力培養的雙發展。
物流管理專業綜合實訓課程是現階段高職院校發展及社會生產需求中一項十分重要的課程，因此需要給予充分重視，要求高職院校結合自身教學經驗與實際社會需求，有效利用綜合實訓資源，并結合行業新標準，探索出適合物流管理專業持續發展的綜合實訓課程開發步驟與方式。
2 高職院校物流管理專業綜合實訓課程開發步驟
高職院校物流管理專業綜合實訓課程開發主要包括如下步驟：
首先，通過對企業的規范性及典型性進行分析，明確課程所對應的職業需求與崗位要求。從現階段物流企業的發展角度分析可以發現，本文由收集整理企業的規范化崗位訓練是物流管理專業培訓課程的重點內容，也是極容易被忽視的內容，作為物流管理專業來講，首先應該充分了解并重視專業實訓課程，重視所在行業的行業需求與特點。高職院校要推動物流管理專業綜合實訓課程的開發，首先需要準確定位企業基本需求狀況，并對企業的實際生產與經營狀況、企業的關鍵崗位與崗位需求、企業崗位的安全性與質量要求、企業的基本設備與效益等進行分析與學習，以提高人才培養的知識系統性與整體性，推動綜合實訓課程的有效開發。
其次，要對企業所開發的新技術、新產品、新服務進行分析，同時確定崗位能力的基本要求[2]。高職院校物流管理專業的發展，需要針對市場中的相關行業企業對新技術與新服務的實際要求進行有針對性的人才培養模式構建，從企業崗位能力要求入手，強化技術改造，重視設備的升級與多元化經營管理的實現，進而推動生產效率的提高。高職院校物流管理專業綜合實訓課程的開發要求教師指導學生深入實地，積極主動的了解并掌握相關企業需求信息，有針對性的解決現階段企業所需要解決的難題，以確定實際崗位能力需求與崗位發展需求。
再次，要認真分析崗位職業需求，綜合提升學生知識技能與綜合素質，進而設計合適的實訓項目與基本內容。高職院校物流管理專業綜合實訓課程的開發需要根據企業對崗位基本技能與素質的要求為中心，并結合學生實際知識與技能現狀，遵循產業發展規律，對學生進行有針對性的技能與知識培訓。高職院校物流管理專業綜合實訓課程的開發需要重視崗材結合，強調因材施教，即將企業的職業崗位需求與學生的基本知識與技能結合起來，強調綜合實訓的基本教學體系。高職院校物流管理專業需要不斷進行專業內部的有效融合，強調實訓模塊之間的溝通，促進課程的充分開發，以滿足學生多樣化的職業愛好，進而提高學生的學習興趣，滿足物流企業的多種崗位需求。
最后，強調企業產品發展及技術發展方向，不斷更新實訓課程的基本內容?，F階段，企業在發展路線上均具備的前瞻性的發展意識，一方面要強調市場的現階段需求，同時還關注未來市場的潛在變化，因此企業重視動態的發展，這要求高職院校物流管理專業綜合實訓課程也要具備一定的前瞻性，及時更新實訓知識與內容，突出新技術的應用[3]。
高職院校物流管理專業綜合實訓課程的開發需要強調持續發展性的基本原則，及時跟蹤整個行業的未來發展趨勢，開發新技術與新設備，重視應用型人才的培養，推動學生綜合素質與技能的提升。
3 高職院校物流管理專業綜合實訓課程開發方法分析
通過對物流管理專業行業特點進行分析，并結合實訓教學基本經驗，總結出物流管理專業綜合實訓課程開發的幾種方法：
第一，選擇性移植法，即不斷吸收現階段國內外相關高職院校物流管理相關專業內較為成功的綜合實訓課程的基本教學內容與教學模式，有選擇的借鑒已開發成適合自身院校與自身專業實際發展需求的綜合實訓課程，并根據自身的實際需求及教學范圍與教學程度進行必要的補充，以完善綜合實訓課程的基本內容。
第二，能力中心的方法，即根據專業實際特點，開設具有相關行業與企業的教學內容，突出課程的綜合性與實用性，強調繼續教育的重要性。這種方法的運用要求重視對學生自身工作技能的訓練，圍繞技能培養確定相關的實訓內容，比如相關專業基本知識、基本能力、基本操作技能與步驟、基本方法與訓練技巧以及職業基本道德等。另外，在實訓過程中，還需要針對現階段市場中所需要的新產品與新技術進行相關技術發展動態的實訓內容開發。
第三，任務分析的方法。任務分析的方法即充分確定物流管理專業綜合實訓課程開發的基本內容，按照內容要求進行步驟分解，確定崗位職責與工作任務，按照標準的操作流程對項目進行具體操作，在操作過程中進行知識與技能的訓練，之后對步驟進行分解，突出分步驟的重要性與準確性，這種以基本技能為中心確定實訓課程基本內容的方法在物流管理專業綜合實訓課程開發中發揮著重要的作用。
關鍵詞：中小企業；物流管理；模式創新
中小企業的持續健康發展對于我國經濟發展以及經濟轉型來說意義重大，物流管理作為中小企業正常運轉的重要組成部分，在現代中小企業參與市場競爭等一系列的經濟活動中所扮演的角色也越來越重要，不斷加強中小企業物流管理的模式創新，是實現中小企業正常參與市場競爭，推進我國經濟轉型升級的必然之路。
一、當前我國中小企業物流管理模式中存在的主要問題
隨著我國經濟發展進入新常態，中小企業在促進我國經濟健康發展，加快實現經濟轉型升級等方面所發揮的作用將愈加重要，然而當前我國中小企業發展仍然面臨著諸多困難，這其中尤以物流管理模式方面較為突出，主要體現在以下幾個方面：
（一）物流管理觀念陳舊落后。物流管理觀念的陳舊落后是當前制約我國中小企業物流管理創新的關鍵性因素，這主要體現在中小企業負責人對物流管理在中小企業發展過程中所具有的重要意義缺乏清晰的認識，針對企業的物流管理依然停留在傳統的倉庫儲存和運輸等階段上，尤其是在信息化的今天，這種物流管理觀念上的陳舊和落后直接影響到了中小企業物流管理方法、模式等各個方面的創新和發展，使得企業的物流管理長期滯后于企業的正常生產經營活動，系統化的企業物流管理模式還未真正建立。
（二）物流管理組織體系不科學。長期以來，由于中小企業普遍缺乏系統的物流管理模式和組織體系，使得企業生產經營過程中所需物資的運輸、存儲、分配等物流活動基本都是由各個職能部門分步完成，很少有企業真正建立起完整系統的企業物流管理科學的組織體系，組織體系的不科學嚴重影響了企業的正常的生產經營活動，也使得企業的物流管理長期存在著效率低下、成本高的情況，影響和降低了企業的市場競爭力。
（三）物流管理缺乏戰略意識和戰略眼光，缺乏長期的戰略規劃。調查發展，中小企業大部分受到利潤追求的盲目性等主客觀因素的影響，普遍缺乏自身企業的物流管理的長期戰略規劃，企業物流管理往往存在著較大的盲目性和波動性，當市場擴大時，企業也盲從地跟隨市場擴大物資需求計劃；當其他中小企業存在某種一致性的市場活動時，企業也往往跟隨其腳步盲目擴大物資需求，往往使得企業發展面臨著較大的潛在風險，易于陷入經營危機中。
（四）物流管理專業人才匱乏。專業人才不足也是制約中小企業物流管理模式創新的重要因素之一，由于大部分中小企業在發展過程中對企業自身的物流管理往往只關注短期效應，忽視長遠利益，從而使得中小企業專業從事物流管理的人員普遍素質不高，缺乏信息化時代現代物流管理的基本知識和實踐技能，物流人員的培訓制度等更是基本處于空白，這些都嚴重制約了中小企業物流管理模式的創新和效率的提高。
二、中小企業物理管理模式創新的路徑分析
加強我國中小企業物流管理模式創新，必須要從當前中小企業物流管理模式中存在的突出問題入手，采取有效措施著力改進中小企業物理管理模式中的不足之處，在中小企業中建立現代企業物流管理模式。
（一）更新物理觀念，樹立以服務企業長遠發展和企業用戶為核心的物流管理觀念。中小企業物理管理模式創新應首先從物理管理的觀念入手，著力樹立以面向和服務企業長遠健康發展以及服務企業用戶的現代企業物流管理理念，真正以企業用戶為核心，提高服務質量，強化物流管理在完善和鞏固企業上下游供應鏈中的作用；企業領導者要從思想上充分認識到物流管理在現代企業發展過程中的重要意義，加大對企業物流管理的投入和建設，提高自身企業物流管理水平。
（二）完善和健全企業物流管理組織體系。企業物流管理組織體系的健全與否直接影響到企業物流管理的工作效率和運行成本等一系列問題，針對當前諸多中小企業在物流管理中存在著的組織體系不完善的現狀，企業應盡快建立起統一的物流管理智能一體化體系，將以往分割式的企業物流活動統一起來，形成企業統一的物流管理運營模式和組織體系，建立由企業領導牽頭的專門負責企業物流管理活動的領導機構，從而真正提高企業物流管理的運行效率，提高企業物流管理在促進企業經營活動中的作用和影響力。
（三）加強企業物流管理的長遠規劃，將企業物流管理納入到企業整體經營活動規劃中。中小企業的物流管理發展應徹底拋棄以往的單項式發展理念，充分意識到加強企業物流管理長遠戰略規劃的重要性，根據企業長期發展以及市場發展制定符合企業發展的物理發展的戰略定位，強化企業物流發展的戰略選擇的實效性，真正將企業物流管理納入到企業長遠發展的規劃中去，促進企業的長遠發展。
（四）加強企業物流管理專業人才的引進和培養。物流人才是企業物流管理模式創新的直接推動者和主要承擔者，因而提高中小企業物流管理專業人才的引進和培養就顯得格外重要，一方面，企業應對現有的物流專業人才進行各種各樣的專業培訓，使其具備現代物流管理的基本知識和基本實踐技能，另一方面，加大引進新型的高素質的現代物流專業人才，充實企業物流人才隊伍，同時應建立和完善企業物流人員的考核機制和長期跟蹤培養體系，打造一支高素質高水平的現代物理管理工作隊伍。
三、總結
總之，加強新時期中小企業物流管理模式的創新是中小企業提高其市場競爭力，促進企業長遠健康發展的現實選擇。針對中小企業當前在物理管理方面存在的諸多不足，除了應從以上筆者指出的方面予以改進以外，還應該從優化企業物流管理手段，選擇符合企業發展的物流模式，加強企業物流管理硬件投入等方面入手，著力提高中小企業物流管理水平，進而進一步激發中小企業活力，促進中小企業健康發展。
參考文獻：
[1]張明麗.李方.秦笑梅.中小企業物流管理模式創新研究[J].中國市場.2010.
[2]高偉.中小企業物流管理模式初探[J].現代商業.2006.
【關鍵詞】供給側改革;物流管理;模塊化課程體系
1新常態供給側改革下物流行業人才需求分析
物流師的職業能力:《物流師國家職業標準》中規定物流師能夠獨立管理物流項目和物流信息系統;制定物流年度規劃，對物流項目進行可行性分析;協調內外物流關系，參與物流服務合同的談判;承擔物流人員的培訓等工作能力，需要具有一定的觀察、理解、計算、判斷、應變、表達、交流、協調及自主學習的能力。
2確定專業培養目標和人才培養規格
培養目標:物流管理專業培養能適應新常態市場經濟發展和國家建設需要，德、智、體全面發展，掌握現代物流系統分析與設計、倉儲與配送、運輸管理及供應鏈管理的理論知識和專業技能，熟悉區域物流、國際物流、生產物流及物流營銷領域管理與決策方法，具有較強自主學習能力、創新能力、實踐操作能力、交流能力以及社會適應能力，有良好的生理素質、心理素質、文化素質以及行為素質，適應生產物流、農產品物流、商貿物流以及第四方物流管理需要的高層次復合應用型人才。能在政府相關部門以及各類物流配送企業、第四方物流企業以及相關生產企業、商貿企業從事物流管理工作。培養要求:本專業學生主要學習經濟學、管理學、物流管理等方面的基本理論和基本知識，受到經濟管理、物流管理等方面的素質和能力訓練，具有進行物流方案設計、物流活動決策的理論分析和實務操作的基本能力。物流管理本科人才的知識能力結構的邏輯體系如下:第一，了解物流管理問題研究的定性和定量分析以及物流系統設計方法;第二，具有較強的文字和語言表達、人際溝通以及運用物流基本理論分析和解決問題的能力;掌握一門外語，具有在物流領域內的業務對外交往的基本能力。第三，具備高尚的品德以及強大的自制力;第五，熟悉我國物流管理的方針、政策和法規及世貿組織的國際公認準則及國際慣例;第五，了解物流及管理的發展動態及新技術對物流管理的影響;掌握經濟學等學科的基礎知識及其管理方法;第六，能夠進行文獻檢索、資料查詢，具有一定的研究和實踐能力。
3物流管理專業崗位群分析
通過對長三角、珠三角、環渤海灣地區大中型企業物流管理崗位需求的廣泛調研，發現物流管理專業的崗位群貫穿于物流決策與方案設計、供應鏈管理、物流信息流動以及物流職能活動管理，在物質資料的采購供應、物質資料的生產流轉以及產成品的流通等各個階段都有物流管理人員參與，對應的專業能力崗位。
4物流管理人才培養目標及能力結構定位
通過調研分析，結合企業行業的需求，剖析物流管理專業的培養規格與崗位群對人才的具體要求，將抽象的專業能力具體化為相應的能力要素，優化組合后形成能力模塊。物流管理專業歸納出的能力模塊設為兩大類八個具體方面:一是基礎能力模塊，包括物流職業素養，物流職業素養是每一個物流從業人員最基本的職業修養，物流系統分析與系統構建能力，供應鏈架構與優化能力，物流網絡規劃與運作能力，物流職能活動實施與控制能力，物流信息管理能力;二是實踐能力模塊，包括物流操作與物流管理實踐能力模塊和物流規劃與設計實踐能力模塊，這兩個模塊能夠從不同層面上培養學生的實踐能力［2］。
5物流管理本科專業模塊化課程體系構建
通過對兩個“能力大模塊”的分析，確定不同模塊的具體能力要素間的關系，構建物流管理專業基于“公共基礎+職業能力+崗位能力”的模塊化課程體系，其中，崗位能力模塊包括“物流采購能力、倉儲管理能力、運輸管理能力、配送管理能力、生產物流能力、物流信息能力”等六大子模塊。然后，將六個子能力模塊分解成對應的教學課程“小模塊”，即基本的教學單元，通過“理論與實踐”對接的教學體系實現適應市場需求的應用型物流人才培養。
6結束語
皖江城市帶承接產業轉移，社會經濟發展迅猛，直接拉動了物流量的持續增長;而產業集聚和生產方式的變化又同步派生更多的物流需求。皖江城市帶經濟發展需要一大批物流人才，培養一支高素質、強能力的高水平物流管理人才隊伍已成為當前高校面臨的首要任務。皖江城市地區高校的物流管理專業需要徹底擺脫傳統教學方法和以理論教學為主的課程框架，構建完整的、適用的課程模塊，以培養地區經濟建設所需的應用型物流人才。
［參考文獻］
［1］朱中華．論新世紀高校課程改革趨勢［J］．煤炭高等教育，2002(3):60－61．
一、教學中存在的問題
德州學院經管系的三個專業都開設物流管理專業課，從前四年的教學情況分析，作為應用型本科院校，在物流管理課程教學中存在以下幾個問題：
1、傳授知識的難度不易掌握。目前各個出版社出版的教材總共可分為兩大類：一是以本科院校的物流專業學生為對象的教材，這類教材需要學生有比較扎實的數學和運籌學的基礎；二是以高職高專學生為對象的教材，這類教材的內容相對又太容易，沒有涉及到管理和方法的相關知識。實踐證明，這兩種教材對應用型本科院校的經濟管理專業的學生都不合適。
2、學生的學習分析能力不強。隨著高考錄取率的不斷提高，應用型本科院校的學生在不斷增多，學生之間的個體差異越來越大，相當一部分學生主動學習的能力差，他們已經習慣了填鴨式的教學方式，并且要不斷強化才能掌握，這與大學的教學方式格格不入，很多同學直到畢業也沒能適應大學的學習方式，這是掌握知識的最大障礙。
3、教學方式和手段落后。目前，德州學院經管系還不能保證所有的課程都實現多媒體教學，且缺乏實踐教學條件，教學仍舊是教師照本宣科，而物流的許多知識描述起來又比較抽象，尤其是企業物流，與人們的生活有一定距離，很多學生是聽課看書憑想象，這嚴重影響了教學效果。
二、教學內容和方法的改革
針對物流管理教學中存在的問題，德州學院經管系積極探索教學內容和方法的改革，并且利用現有的教學和師資條件，選出一個條件合適的班級，大膽進行教學創新實驗。
在教學內容上，首先根據應用型本科院校學生的特點以及以前開設的理論基礎課，自編適合該校的物流管理教程，做到既有物流基本知識的常識介紹，又有適當的管理方法的應用。配套有實踐教學計劃，在學校內部精品課程網站上，對這門課的教學目標、計劃、課件、習題和案例等有詳細的介紹，讓學生時刻可以查到，充分了解和熟悉這門課的各項內容。
在教學方法上，做到傳授知識與實踐教學、研究性教學相結合，循序漸進，達到“知識傳授、能力培養、素質提升”三位一體的教學目標，具體做法：
1、大量采用多媒體教學。物流的各個環節，除了運輸與我們日常生活密切相關，其他環節消費者接觸不多，光靠書本上的介紹，學生們掌握起來是很抽象的，對于各種物流設備及作業操作流程，如果能看一下圖片和視頻介紹，立即就變得很具體。
2、采用實訓教學方法。物流這門課實踐性比較強，很多基本的物流操作流程不是光需要理解，需要掌握會用，所以實訓課是必需的，這在倉儲管理這章的傳授中尤其重要。通過實際訓練，學生們對物流的業務流程和操作步驟都能基本掌握，培養了實踐應用能力。
3、利用項目案例教學法。案例分每章的典型案例和幾章知識的綜合案例，利用項目管理方法，讓同學們分組討論。具體做法是在學生們掌握的有關基本知識和分析能力的基礎上，根據教學目的和教學計劃展示案例，讓他們自行分組準備分析資料、形成討論結果，再進行課堂討論或辯論，最后進行總結評價。
4、研究性教學方式的應用。在課程中部分章節內容還可以使用研究性教學。教師可以把某章的教學任務分成若干個子任務單元，同學們自行組成研究小組，每個小組抽簽獲得一個子單元的學習任務，然后進行準備，通過各種方式向教師和其他同學講授本組的學習成果，最后再由老師串成一個完整的知識體系，進行總結。
5、實地調研解決問題。實地調研的題目來自教師的科研項目或是典型的企業物流案例。調研解決問題的方案由易到難。通過方案的制作，學到許多書本中難以學到的知識，提高獨立收集資料、分析問題的能力，提高學生的綜合素質。
6、鼓勵學生參加競賽和撰寫論文。除了掌握基本的物流知識，培養實踐能力，還要培養其創新能力，鼓勵同學們參加大學生的各種物流競賽。物流大賽一般以物流公司的實際案例作為設計對象，通過大賽的方式，極大地激起同學們學習的熱情，增強了其創新與實踐能力。
三、教學改革效果與推廣
經過一學期的實驗班的教學改革實踐，效果顯著，可以從期末考試及平時的競賽及論文成績對比看出來，如表1。（表1）可以看出來，實驗班在基本知識的掌握、實踐和創新能力都遠遠勝于其他五個普通班，新的教學改革初見成效，值得進一步推廣，這也需要學校和系里的配套設備和相應的管理措施。
1、提高教師專業素質。物流課程的任課教師不但要求一方面具有相關的扎實的基礎理論知識；另一方面要有豐富的實踐管理經驗。所以，一方面學校和系里有條件要加強對物流老師的培訓，多給他們提供參加物流類會議或論壇的機會；另一方面組織教師（或帶隊）到企業深入調研和學習，使教師在實踐中積累經驗，不斷增強自己的實踐管理能力。
2、改進物流教學條件。一是增加多媒體教室和替換現在陳舊的多媒體設備，讓所有班的物流課程都可以實現多媒體教學；同時，平時要加強多媒體管理。二是建立物流實訓實驗室。物流實驗室的建設應該包括物流教學系統、物流設備、實訓手冊、物流操作單據、物流運作案例等整套方案，以發揮物流實驗室的功效。三是在當地尋找物流業務重要的企業或是專門的物流企業，合作建立物流實習基地，架起物流理論學習和實踐應用的平臺。
只有對企業的實際工作流程有一個整體的認識與了解才能更好的學習、理解企業物流管理的專業知識，掌握相應的工作技巧與崗位要求。而現階段很多學校的企業物流管理課程的課程體系延用著傳統的章節教學，這種課程體系按照章、節進行教學內容的序化和安排，知識的學習被割裂，學生雖然學習了每一部分的知識，但知識是零散的，不能有效的將所學內容連接起來，不僅無法對企業物流管理工作形成系統的整體認識，而且無法了解企業物流管理的整體流程以及各分流程是如何銜接的，無法掌握企業實踐的工作特點，這種學習對于學生能力素質的養成和今后的可持續發展是不利的。
2.基于工作流程的企業物流管理課程體系的特征
1990年管理大師哈默將Reengineering引入企業管理界，提出了業務流程再造的概念，其認為市場中的顧客只注意公司的產品和服務，而所有的產品和服務都是由企業的各種流程通過創造而產生的，因此企業應該從顧客出發，從他們對我們的要求出發，來設計我們的工作流程。流程化管理強調將企業所有的業務、管理活動都視為一個大流程，注重它的連續性，以全流程的觀點來取代個別部門或個別活動的觀點，強調全流程的績效表現取代個別部門或個別活動的績效，打破職能部門本位主義的思考方式，將企業的各種流程整合起來，并且將流程中涉及到的下一個部門視為顧客，鼓勵各職能部門的成員互相合作，共同追求流程的績效，也就是重視顧客需要的價值?；谶@種流程化管理的思想，筆者認為企業物流管理課程體系的改革應強調從企業物流管理工作流程的角度出發，在學生理解和掌握流程概念和基本特征的基礎上，以企業物流管理流程作為載體，按照企業業務流程序化教學順序，以相關企業工作崗位要求為目標，以培養學生的職業能力與素質為原則，進行教學、實踐內容安排。在學生了解物流管理業務流程基礎上，對企業物流管理流程中的關鍵點以及各流程的銜接進行重點教學，幫助學生搭建企業物流管理知識體系，使學生對企業的實際物流管理工作流程形成一個整體的認知，為今后的學習和工作奠定基礎。
3.基于工作流程的企業物流管理課程體系的優點
（1）以企業物流管理流程為載體，進行教學模塊重新再設計，將學校的教學與企業的需求緊密的連接起來，讓學生對于企業實際的工作流程有一個整體的認識，并在此基礎上進行有針對性教學，講授企業內部各個物流流程的管理與控制的基本知識，這樣使學生進入實際工作之后就能站在一個較高的層面上來理解工作，保證了學生的能力發揮，并給企業和自身帶來更大的效益，這從根本上體現了職業教育的要求。（2）從企業物流管理的流程出發，打破傳統的章節教學，分別按照供應物流管理流程、生產物流管理流程和銷售回收物流管理流程的順序進行課程教學設計，安排教學內容，保證了知識的連續性，使學生在按照企業實際的工作過程學習知識和能力的同時，對各個流程之間的關系會有一個清晰的認識，這有助于學生搭建企業物流管理的整體知識體系。（3）按照企業物流管理流程整合教學內容的基礎上，在整個教學過程中不斷向學生灌輸工作崗位意識，向學生介紹實際工作崗位的情況和企業在管理過程中實際做法，使學生在走出校門之前就對企業的真實情況有一個初步的了解，無論從知識上、能力素質上和心理上都做好準備，縮短進入企業的不適應期，能以最快的速度和最好的狀態進入工作崗位，為今后的工作奠定一個良好的基礎。
4.基于工作流程的企業物流管理課程體系的構建
1 我國高校物流管理專業及?？茖哟蔚霓k學情況
我國的物流產業將會隨著經濟快速發展而迅速增長，未來國內物流人才的需求缺口很大，基于這種預期，近年來物流管理專業蓬勃發展。據統計，在20世紀90年代，我國自主設置物流管理專業的高校僅有幾所，從2000年開始，教育部特設了物流工程和物流管理專業，截止2010年，據不完全統計，我國開辦物流管理專業的高校有近360所，其中開辦博士研究生層次的高校有12所，開辦學術型碩士研究生層次的高校有20多所，專、本科層次的高校各占一半左右，至于在其他專業下面把物流管理作為專業方向的高校更是數不勝數。也就是說，全國一千多所高校里，幾乎有四分之一的高校開設了物流管理專業，并且有很多高校還在申辦物流專業。
從專業發展背景來看，我國目前開辦物流管理?？平逃母咝；究梢苑譃橐韵聨最悾皇蔷哂薪煌ㄟ\輸等工科行業背景的高校，比如航運、公路、鐵路、民航等專科及高職院校，這些高校的物流管理專業大多是在交通運輸專業的基礎上發展起來的；二是具有物資管理、貿易流通類專業背景的高校，比如原物資部、商業部所屬的部分高校，這些高校的物流專業基本是在原物資管理專業的基礎上發展起來的；三是具有電子信息行業背景的高校，比如部分郵電類高校，這些高校更偏重于電子商務基礎上的物流專業教育；四是沒有任何與物流主體功能相關行業背景的高校，以市場營銷、工商管理等專業為基礎而開辦的。
2 物流管理專業專科生就業分析
2.1 行業背景不同的高校本文由收集整理，學生就業差異較大
正如前面分析，開辦物流管理專業的高校分為以上幾個類型，各自有不同的行業背景。反映在學生就業方面，出現了不同行業背景的高校學生就業差異較大的局面，比如，具有海運或水運行業背景的高校，在港口、貨代、船代等部門就業具有明顯優勢，而具有鐵路行業背景高校的畢業生，在鐵路及相關部門就業具有明顯優勢。之所以出現以上情況，一方面是該類高校與以前的辦學部門有千絲萬縷的聯系；另一方面，該類學校的教學始終圍繞著行業背景而展開，具有明顯的行業特色，所以畢業生受本行業企業的歡迎。而沒有行業背景的高校，學生就業的單位較為繁雜，沒有明顯的比較優勢，甚至在專業外就業。
2.2 就業數量較高，就業質量偏低
由于物流行業發展較快，物流人才缺口較大，因此目前物流管理專業畢業生的就業狀況，和其他經濟管理類專業相比較好，基本都可以在本行業或其他行業的相關崗位內找到工作。但與之對應的就業質量則較低，比如工作環境、工作報酬、勞動保護和勞動關系等方面明顯較差，之所以出現這種情況，除了大學生就業整體環境的影響外，和我國物流產業的發展現狀也密不可分，行業發展的低端，造成低端崗位成為吸納畢業生的主體。
2.3 學生就業具有顯著的地域差別
由于物流產業在不同的地域發展程度不一，產業規模差異較大，因此吸納畢業生的能力在地域上存在明顯差別。對不同地域的多所高校和物流企業進行調查后發現，物流管理專業專科畢業生的就業明顯隨區域變化而變化：沿海港口城市對物流專業畢業生的需求較大，而內地需求較小；而內地經濟總量越大的區域，物流專業畢業生的需求較大，經濟總量小的區域，物流專業畢業生的需求則少。之所以出現以上情況，顯然是由于物流產業在整個社會經濟體系中的地位和行業特點而造成的。
3 物流管理專業專科教育存在的問題
3.1 專業課程設置缺乏核心競爭力
由于物流的功能較多，物流產業本身又包含很多不同的業態，因此物流管理專業的主干學科涉及管理、經濟、工程技術等許多方面，涉及面很寬。目前在物流管理專業的專業課設置上，除具有行業背景的高校有意識地重點開設具有行業特色的課程以外，現在大多數高校物流專業的課程設置是“大雜燴”型，就是從經濟管理類其他專業的課程里抽出與物流相關的課程組成物流專業的專業課，課程內容與其他專業嚴重重復，缺乏反映本專業核心競爭力的課程，或者雖有該類課程，但課程內容空泛，不夠深入，無法體現本專業的核心競爭能力。
3.2 課程內容過于宏觀，微觀研究不足
目前物流管理專業的教材理論性偏強，基本都是一些空洞的對物流活動的“意義”、“分類”、“原則”、“特點”的簡單概括，類似于科普讀物，內容過于宏觀和常識化、理論化、感性化。為數不多的反映物流管理專業核心能力的課程如《物流系統規劃與設計》等課程卻需要良好的數理分析能力，而多數高校物流管理類專業學生在高中階段以文科為學習背景，識記能力偏強，而定量分析能力偏弱，因此該類課程的講解也很難深入。另外，涉及企業層面的具體操作流程或者運作過程的內容則少之又少，沒有突出企業員工層面必備能力的培養，對微觀的物流運作缺乏足夠的訓練。
3.3 重管理能力的培養，輕操作能力的培養
在高校招生規模連年擴大的背景下，?？茖哟未髮W生的就業崗位基本上是操作層面的崗位，因此對畢業生的操作技能要求較高，而對其決策能力和執行能力并無過高要求。在能力培養上，物流管理專業?？飘厴I生不僅需要具備基本的管理能力，更需要具備強大的技術操作能力。而目前的專科層次物流專業教育則偏重管理能力的培養，學生談起理論來頭頭是道，而對物流技術與裝備等方面的內容則明顯缺失，這與物流行業的需求狀況明顯錯位。反映到現實中，就出現以下現象：企業招不到適用的畢業生，而高校培養的畢業生卻充斥市場。雖然多數高校設置有物流實驗室作為模擬訓練場所，但僅具有認知實習的作用，與物流運作的實際狀況差距很大。
4 采取的措施
4.1 強化反映本專業核心競爭能力課程的設置
任何一個專業都有其特有的核心競爭力，這個核心競爭力是該專業區別于其他專業的主要標志。如果一個專業沒有自己特有的知識體系和建立在該基礎之上的核心競爭力，那么該專業就不能稱為“專”業了。那么物流專業的核心競爭力是什么？物流專業是一門多重交叉學科，筆者認為其核心競爭力是建立在技術和信息之上的運作管理能力。沒有技術和信息支撐的物流運作管理是沒有核心競爭力的，同樣，缺乏運作管理能力的運輸、配送、倉儲等活動也不是現代物流業的核心能力的體現。
對于物流管理專業課程設置，筆者建議采取“經濟管理+信息管理+技術裝備”的“三大模塊”結構。“技術裝備”是指要讓學生掌握物流技術與準備方面的基本知識和技能，能初步操作常見的物流技術裝備；“信息管理”是指要讓學生熟練掌握物流軟件的使用和維護；“經濟管理”是指要讓學生掌握基本的定量分析和優化管理能力。“經濟管理”模塊目前已經十分重視，而“技術裝備”和“信息管理”模塊是需要加強的部分。
4.2 圍繞區域產業結構和經濟發展，確定專業課程設置
物流管理專科層次的辦學主要是以為當地社會經濟和產業發展需求為導向，因此專業課程的課程不能想當然地設置，而是一定要找準畢業生就業的市場定位，一定要結合行業或當地產業結構和經濟發展定位來設置專業課程。例如沿海港口城市的物流產業發展一般都依托于當地港口和航運業，因此當地的物流管理專業課程設置可以側重國際物流，以此為核心開展專業教育，細化國際物流相關的知識體系，力爭把學生培養成未來的港口、航運方面的人才；內地商貿業發達的城市，專業課程可以側重于配送、采購等課程，以此為核心展開專業教育，細化與配送、采購相關的知識體系，力爭把學生培養成未來的理貨員、采購員等職業人才。
4.3 突出崗位技能和操作能力的培養
在大學連年擴招的背景下，官方明確把專科教育定位“為生產、服務、管理的第一線培養高級實用人才”，?？茖哟蔚漠厴I生就是面向生產第一線的，是操作型人才，不是執行層次的人才，更不是決策層的人才。因此，物流管理專業?？平逃藢W生的基本知識能力的培養外，學生的崗位工作技能和操作能力的培養特別重要，必須加大這方面的培養力度，而不能依舊偏重于理論知識。
