時間：2023-07-27 09:28:41
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇土木工程施工專業，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
時間過的真快啊，轉眼我都水井巷項目部生活了半年的時光了，在這段時間里我真的學到了許多，很感謝師兄們在這段時間里對我的幫助，讓我成長了很多。
經過上個月師兄對我孜孜不倦的教導、幫助，還有勞務師傅對我的耐心講解，我基本上看會了一些水上的圖紙，師兄說我已經可以開始算量了，剛開始是師兄讓我一個人試著算量，算完了給他看，覺得我算的沒問題就開始讓我接著算了。不得不說我的運氣是非常的好，一開始我是用CAD軟件量取長度計算水管，一個一個在圖紙上數著水表、閘閥、地漏等來算的，再把這些數據記錄到Excel表里，最后統計工程量，真的是非常的麻煩和繁瑣。幸好那段時間剛好趕上了廣聯達公司新開發的E算量軟件，這個軟件真的是非常的實用，它通過把圖紙和表格連接在一起，比如管線長度，只要照著圖紙拉一遍，他自己就能馬上統計出長度，還有管件個數，在圖紙上選定搜索范圍，它可以自動識別個數，還有反查功能，這個是非常好的，算過的工程量在圖紙上都會有標記，算過的量都可以復查。有了這個軟件可以剪掉許多繁瑣、不必要的重復作業，算量的效率得到了很大的提高。
學會了算量，接下來我的任務就是水上的兩家勞務：四川辰翔和安陽京泰對工程量，弄分包結算，算量這方面，水上比起電氣相對來說還是比較簡單的，就是水上的拆改比較多，對其工程量來比較復雜，對量的過程倒是沒什么，就是有時候我感到很奇怪，有些管道算的時候我是穿過柱、穿過梁算的，按理說算量給勞務算少了他們應該會不高興、提出來的，可是勞務的并不在意，我感到很奇怪，自己干的活別人算少了怎么會不管呢，后來經過我去現場對著圖紙看的時候發現了弊端，他們干的活存在部分管道線路未按圖施工的問題，這件事為我敲響了警鐘，一定要多去現場，不能夠把工作布置下去就不管了，然后勞務說干完了也就干完了，我們要對自己和對公司負責，認真對待。然后讓他們整改，整改完成后現場確認，只有這樣認真的對待工作才能做好，我在這方面做的不好，此次進行自我反省，以后會多加注意和改正。
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊！老師講了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！
XX年7月6號 星期二 晴
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！
XX年7月7日 星期三 晴
今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！
也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍啊！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題！后來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！
XX年7月8號 星期四 晴
今天我們正式區了宜昌長江公路大橋！
下午一點做喲出發的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧！
XX年7月9號 星期五 晴
但是工程師不是那么容易當的，工程師必須要有堅實的學術支持和理論涵養，最重要的是要有經驗，在建設建筑物的同時不會有任何的失誤才行。所以我要多實習，這樣我在以后的工作中才不至于沒有任何的經驗。
20xx年5月9號到17號，我們全體土木工程專業的學生進行了為期一周的認識實習，實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區，南充圖書館新館施工工地，上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業基本知識。
經過為期一個星期的認識實習，我了解了很多與專業有關的知識，還包括畢業設計的制作。實習時還學到不少建筑基本常識，比如主教學樓道向都很明確，一般都是東西朝向，這樣可減少太陽直射的時間；公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識，對于我們以后的專業學習有很大幫助。
在對建筑的介紹中老師首先告訴我們什么是容積率（容積率是項目總建筑面積與總用地面積的比值。一般用小數表示。）；什么是建筑密度（建筑密度是項目總占地基地面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）；什么是綠地率（綠地率是項目綠地總面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）接著是框架結構，也就是指由柱子、縱向梁、橫向梁、樓板等構成的骨架作為承重結構，墻體是圍護結構。學校的第二實驗樓門廳跨度較大，采用鋼筋混凝土作成的折線型結構梁，不僅使造型更加美觀，而且也更加穩固，起到了很好的效果。第二實驗樓采用玻璃幕墻，可使看起來更加美觀，又減輕了自重，但是卻造成了光污染，產生城市熱導效應。房屋的外圍都有寬一米左右的散水，其主要目的是將雨水排往建筑物外側,防止雨水侵入建筑基礎內,造成地基的不均勻沉降，同時一定寬度要求的散水也可以把雨水引離建筑。
橋梁施工時，先進行基礎施工，在架設橋墩時，要先圍堰，當基礎為樁基時，預制樁可用捶擊或震動下沉，此外也可通過自上而下地鉆孔并灌混凝土漿與鋼筋一起作為基礎橋墩，當水比較深時可采用沉箱施工的辦法。嘉陵江上的上中壩大橋是一座斜拉橋，采用單塔雙鎖面，鎖型為扇形，有6*24根斜拉鎖。斜拉橋由主梁、塔柱和斜鎖三種基本構件組成，強度的鋼材制成的斜鎖將主梁多點吊起，將主梁承受的恒載和車輛荷載傳至塔柱，再由塔柱傳給地基。大橋橋面兩頭比中間略底，為雙向四車道，另外還有人行觀光道。塔柱呈”h”型，在塔柱內側有上行樓梯，供維修使用。
在進行地基施工時，可采用土釘墻施工。土釘一般是通過鉆孔、插筋、注漿來設置，但也有通過直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長與周圍土體接觸，依靠接觸界面上的粘結摩阻力，與其周圍土體形成復合土體，土釘在土體發生變形的條件下被動受力。并主要通過其受剪工作對土體進行加固，土釘一般與平面形成一定的角度，故稱之為斜向加固體。土釘墻施工時，坡度不應大于1:0.1。土釘適用于地下水位以上或經降水后的人工填土、粘性土、弱膠結砂土的基坑支護和邊坡加固。另外根據需要，也可采用護坡樁施工，錨桿施工，冒梁施工等。在采用護坡樁施工時，每進深一米，都要加模板并填充混凝土，防止坡面下滑和地下水滲漏。且挖五米以上時，還應考慮照明和通風的問題。地基施工時，還應注意樁間土的支護，以防止雨水滲透造成地基的不均勻沉降。
在今后的學習中，我有了更好的目標了，我在這次實習中知道了我所學知識中的很多不足，這事都是寶貴的經驗，我會在學習的時候重點考慮，一一的將我的不足之處慢慢改正，直至作對為止。
課程設計僅有一周，要求完成一份完整的單位工程施工圖預算，既要完成工程量計算又要完成套價取費，因而選取小工程（如門衛房）讓每個學生獨立完成一份施工圖預算，學生既能學到相關知識，又能培養獨立性。以“大工程”代替“小工程”的優點：能夠大大提高學生綜合應用專業知識的水平；提高學生的識圖能力；鍛煉了學生的自己解決問題的能力。
2“.小組協作”代替“單打獨斗”
“單打獨斗”可培養學生工作的獨立性，可以使學生更好地掌握工程預算的基本原理，獨立地完成每一個分部分項工程的算量，可更全面地對工程概預算有一個全面的認識，但是不能培養學生的團隊合作精神。“小組協作”代替“單打獨斗”的優點：模擬學生就業后在新疆地區工作的模式；培養了團隊合作的精神，讓學生明白團隊合作的重要性；使少數民族學生更積極地參加課程設計，學到更多專業知識。
3“.關鍵點”代替“整個面”
“關鍵點”代替“整個面”的優點：能掌握計算工程量的方法，用系統的概念去計算工程量，達到事半功倍的效果；鍛煉獨立工作的能力；熟悉做預算的流程，更好地掌握關鍵點的預算知識。
4“.組長負責制”代替“指導教師管理制”
1.1對實習單位嚴把關
習單位的確定以學生自行聯系為主，學生聯系好實習單位后，向學校申請，經過指導教師實地考察、系實習指導小組審定，若不合適，則調整到學校儲存的實習單位.學校對實習單位的嚴格把關可以確保學生在那些有實力、信譽好、學生能真正學到知識，得到鍛煉的單位或企業實習.實習單位確定后，學校、企業、學生三方簽訂聯合培養協議書，明確三方權責，確保接收單位將學生盡量集中安排在技術難度大、施工技術水平高的施工現場實習、工作，以便使學生在實習中得到全面的鍛煉.學生自行聯系實習單位，培養了學生獨立工作能力、緩解了學校集中落實實習單位的壓力。
1.2召開實習動員大會，端正學生實習態度
學校在學生赴工地實習前召開實習動員大會，邀請有豐富經驗的實習指導老師進行充分的安全教育和全站儀使用培訓，使學生認識到工程實習的重要性、樹立實習過程中的安全意識.同時，實習指導老師對學生布置實習任務和要求，使學生了解在實習中所需達到的實習目標。
1.3采用學校老師及企業工程師雙導師制
在實習前，學生根據專業方向和興趣、通過雙向選擇確定好工程實習指導老師，指導老師根據工程實習的要求和安排，制定詳細的工程實習工作計劃，并制定實習任務書下達給學生.實習過程中指導老師通過電話、網絡等形式檢查學生的實習進度和質量，對學生工程實習中遇到的問題進行交流討論，指導學生在工程實習中搜集和整理資料，審核學生每周實習日志并指導學生制定工程實習報告的寫作計劃.學校定期組織指導老師匯報學生實習情況，進行總結交流，及時發現并解決問題.同時，接收單位安排思想作風好、業務能力強、具有工程師以上職稱的技術干部作為實習指導教師.工地實習指導老師負責對學生在工地實習期間的政治思想工作和日常考勤考核，全面負責安排學生的工作安排和業務指導，對學生嚴格管理，并與學校教師一起為學生制定出詳細的實習計劃，督促學生按照計劃完成工程實習的各部分實習內容，實習結束后，工地實習指導老師針對學生工程實習全過程表現在實習情況評語表中寫出具體準確的評語。
1.4定期檢查實習材料
學校要求學生一周一次向指導老師上交實習日志，匯報自己的實習、工作情況，學校實習指導老師負責解答學生提出的有關問題，通過每周的交流討論，加深學生對實習中遇到的問題的認識.對不認真負責的學生，將與其家長、本人或工地聯系以了解情況并提出要求，實習生連續二周出現該問題的，由指導教師去該生所在工地進行巡查.去學生所在工地巡查時，學生如有一次未能到場且不能提供合理原因，該生實習成績將記為不合格.實習工作半年結束時，每個學生應寫出不少于2萬字的綜合學習筆記包括參加專項工程項目設計、施工的有關總結報告、技術資料以及收獲體會等。
1.5實習巡視抽查制度
實習期間，學校領導組織各指導老師奔赴各地對學生的實習情況進行抽查，通過座談會交流、上工地巡視等方式，對學生的實習情況進行了解.實習巡視不僅可以督促學生認真實習，而且可以加強與實習單位的聯系，為以后的學生尋找實習單位打好基礎。
1.6多方面的成績評價體系
教學計劃中規定的工程實習為必修課程，實習結束后按優、良、中、及格和不及格五級記分制評定成績，并列入本人學籍檔案，成績不及格者必須重新補實習.實習成績的評定由實習單位、學校進行共同評定.實習結束后，工地實習指導老師要對學生的實習、工作情況寫出評語和評分等級（按優、良、中、及格、不及格五個等級）.回到學校后，學校實習指導老師小組根據學生的實習日志與實習報告、工地實習指導老師與學校指導老師的評語、實習出勤表以及實習答辯情況進行成績評定。
2取得的成效
[關鍵詞] 土木工程 橋梁工程 教學方式
在傳統的《橋梁工程》教學中,一般采用手寫教案、上課黑板板書來講授教學大綱規定的內容,這種教學方法簡單、有效,能讓學生緊緊地跟隨著任課老師的思路,但從另一方面來說,這種教學方法和手段有以下不足和局限性:(1)講授專業知識有限,由于手寫和板書需要比較多的時間,所以在有限的時間內很難讓學生掌握橋梁工程的專業知識;(2)趣味性不強,較難吸引學生的興趣,采用手寫教案,大部分內容都在教學參考書上,在課堂上對大綱以外知識和內容作介紹時,學生的印象不深刻,顯得有些呆板;(3)教學的內容,所作練習對學生學習的效果不是很好,眾所周知,大學的學習都是在考試前才看書,才能掌握教科書的內容。通過幾年的《橋梁工程》課程教學和指導課程設計,總結出通過利用多媒體和網路作為教學工具,結合學生平時的愛好和電腦知識水平比較高的特點,提高《橋梁工程》教學質量,加深學生對橋梁工程專業知識的了解,擴展學生對橋梁工程專業知識的全面性。主要從以下幾點來闡述多媒體和網絡在教學中的應用。
一、教學內容上
通過多媒體課件,可以在教材和教學大綱的基礎上豐富內容,大部分高等院校采用的教材和制定的教學大綱內容上有些滯后,我國的橋梁建設發展非常迅猛,近幾年來修建了大量的新橋型,采用了許多新技術,可以在以前教材的基礎上,在介紹相關內容的同時,利用多媒體課件傳達內容量大的優勢,可以把國內外近期建設比較多新橋型介紹多一些,讓學生對橋梁專業知識有較全面的了解,再突出教學大綱規定的內容。
1.橋梁結構形式。在傳統的教學當中,橋梁的介紹主要介紹梁橋、拱橋這兩大類橋型,簡單介紹了斜拉橋、懸索橋,可以適當補充些組合橋型和一些景觀橋。比如拱橋方面的新橋型:鋼管混凝土拱橋(見圖1.1)和提籃或異型鋼拱橋(見圖1.2);剛構橋與斜拉橋組合的矮塔斜拉橋(見圖1.3);剛構橋與拱橋組合橋梁(見圖1.4),等等。也可以從橋梁美觀方面給學生介紹一些有歷史底蘊的橋梁,包括結構形式和歷史背景,可以從各國具有影響力的橋梁方面介紹,讓學生對橋梁工程專業產生一些特有的感情。
2.橋梁計算方面。經典的計算方法需要講好,這有利于學生對橋梁結構力學分析有最直接和最簡單的認識,也要介紹目前設計和施工單位常用的專業軟件方面相關的知識,比如:橋梁博士、GQJS和MIDAS,等等。在課程設計時必須讓學生用教材里介紹的橫向分布系數方法來完成,達到通過課程設計環節對橋梁的設計計算過程有一個比較全面和深刻的理解。而且在畢業設計方面,就可以靈活一些,讓學生在畢業設計環節既能掌握橋梁結構設計計算原理,又能利用一些專業軟件來完成比較復雜橋型的計算工作,為畢業后進入工作崗位打下結實的基礎。
二、教學手段方面
1.多媒體課件。主要是利用多媒體課件具有高效傳遞知識的能力,制作多媒體課件是需要精雕細琢,象一件藝術品一樣展示給學生看,要盡量避免馬虎態度,把教學內容直接輸入在課件上,然后照本宣科,這樣容易讓學生感到更加疲憊;另一方面,還要避免一節課介紹的內容過多和速度過快,這樣學生的思維跟不上,對教授的知識沒有辦法首次消化,這樣會起到反作用。所以在制作多媒體課件時,首先需要確定一定的教學內容,然后根據教學內容插放些圖片來說明知識點,還可以通過CAD和框圖或表等手段把教學內容表達出來,這樣才能激發學生的興趣和培養學生的想象力。
2.現場參觀實習。現場參觀實習環節由于許多原因往往會被忽視,如果條件許可一定要安排這樣一個環節。現參觀實習環節需要和教學內容密切配合起來,不能當做一項形式來完成。一般來說,現場參觀實習環節安排在橋梁結構形式和橋梁構造介紹完以后,不能時間相隔太久,讓學生剛剛通過教材、課堂接收的知識和現場看到的橋梁結構形式及橋梁結構組成相結合,對學生掌握橋梁工程知識有非常大的作用。在參觀實習時,把學生根據教學老師的人數分成多個小組,教學老師先安排各小組自由參觀,然后再一一介紹,介紹時也需要做好充分的準備,像組織課堂教學一樣才能達到預期的效果。
3.課后練習。課后練習經常被忽視,不管是橋梁結構形式、結構構造和結構計算,每次課均要以各種形式布置練習題,可以在一次課結束后給學生布置一道至兩道練習題,主要是對所講授的課程的復習和思考,加深對課堂內容的理解。布置的練習題不是越多越好,最好能達到既能讓學生有思考和練習的目的,又不能讓學生感到課程太累,影響以后的學習興趣。
三、建設專門的教學網站
通過互聯網系統建立一個橋梁工程的教學網站,網站內可以包括對橋梁工程專業知識的傳播,介紹一些橋梁工程的最新發展;授課過程中的課件、教學大綱和教學進度表;各種橋梁結構的實際工程的圖片和動畫、視頻;每章還有學習習題,學生可以隨時閱讀、觀看和下載;提供一個學生交流平臺,跟課程設計與畢業設計相結合,提供學生在參與與實踐中掌握橋梁工程內容。這樣可以大大提高教學質量,培養學生對橋梁工程濃厚的興趣,激發學生的創造力。
四、結語
橋梁工程是一門具有很強專業性的課程,其教學效果直接影響到土木工程專業交通土建方向學生的專業素養,而且其實踐性很強,直接面對實際工程,所以橋梁工程的授課方式不能僅采用傳統教學,而應該采用多媒體教學與傳統教學相結合的方法,同時在講授理論知識時與施工工程相結合,增加實踐教學環節,加大實踐教學力度。
參考文獻:
[1]汪時機,李賢,蔣運忠.《橋梁工程》課程教學存在的問題與對策[J].西南師范大學學報(自然科學版),2010,35(2):273-276.
[2]王敏容.橋梁工程課程教學探討橋梁工程課程教學探討[J].陜西教育,2009,(5):93.
[3]戴潔,姜遠文,《橋梁工程》CAI課件的研制[J].廣東交通職業技術學院學報,2005,4(1):110-116.
大一，大二是大學的重要部分，為了幫助大一，大二學生進行大學的專業引導和規劃，我們提出了專業導師的概念，并詳細介紹了它的可行性和優點。本文結合中國礦業大學徐海學院土木工程專業的課程設置特點提出了相應的實施方案與措施，有針對性地對學生進行學習指導與幫助，及時解決學生在學習中遇到的問題。
【關鍵詞】
土木工程專業；導師
大學教育是人生中很重要的一個階段，在傳統的教育模式中，輔導員或班主任負責學生日常管理和思想政治教育工作，專職教師只負責專業的教育，兩者一般不相交錯[1]，并且大一，大二的學生并沒有接觸到相應的專業課，所以對專業的相關理解幾乎為零。顯然，這樣的教育不利于人才的培養和教育。因此，這是急需要解決的一個問題。本文結合中國礦業大學徐海學院土木工程專業課程設置特點，提出了專業導師制，專業導師主要是從學習方法，專業發展，人才培養等方面對學生進行指導和幫助。
一、專業導師的必要性
1.土木工程專業課程的設置
我校土木工程專業大一的課程主要是理論必修課，大二的課程主要是學科基礎課，到大三第一學期分成了建筑工程和交通土建工程兩個專業方向，這個時候，學生才真正接觸到專業課，所以，在大一大二期間學生對專業課的了解非常少，對所學的學科、專業的發展方向和前景都不是很清楚。這也使得很多學生在學習期間表現得很迷茫。
2.土木工程專業的學生
本專業主要在于培養能適用二十一世紀我國社會主義現代化經濟建設需要，德、智、體、美、全面發展，基礎扎實，知識面寬、能力強、素質高、具有創新意識和一定創新能力，具備從事土木工程的項目規劃，設計，研究，開發，施工及管理的的能力，能在建筑工程，交通運輸工程和市政工程等領域從事設計研究，工程施工和技術管理的高級應用型人才和復合型人才[2]。所以要求學生能夠從大一開始就有意識的加強對知識的積累，提高學習的效率。但是通過對大三大四學生專業課程的學習發現，學生普遍存在的問題有：（1）大一大二課程的相關知識掌握不夠，很多專業課程中用到的力學知識都不會；（2）課堂紀律和出勤率不高，學習態度不正確；（3）學習方法和學習規律沒有掌握；（4）對大學里面的一些課程不夠了解，不清楚課程的重要性。
3.土木工程專業的教師
專職教師主要帶的是大三，大四的專業課程，到學生大三的時候才和學生直接的接觸，所以對學生的具體情況不是非常了解，不能因材施教，有針對性地指導學生。
二、實施方案與措施
1.專業導師實施的基本情況
中國礦業大學徐海學院建工系土木工程專業大一設了6個班級，共158位學生，土木工程專業專職教師6位。
2.專業導師的實施措施
（1）專業導師工作年限：兩年（大一、大二），大三和大四年級根據所帶班級的實際情況，結合考研和就業需求，通過《大學生涯設計登記表》的指導和反饋，進行動態跟蹤和個體輔導。（2）專業導師每學期組織召開主題班會3次以上，約談學生3人以上，并及時、詳細填寫《專業導師工作手冊》。（3）按照學院《大學生涯設計登記表》的具體要求，根據每位學生的具體情況，在每學期初詳細給出指導意見。（4）黨支部每學期組織輔導員與專業導師開展集中討論兩次。（5）輔導員與專業導師之間，不定期的進行工作溝通與交流，特別是針對部分重點關注學生和學風班風相對落后的班集體，及時提出整改意見和措施，并做好工作記錄。
三、結語
對大一大二的學生設置專業導師制，第一，可以很好的指導學生掌握大學的學習方法和規律，使他們盡快適應大學生活，樹立良好的學風；第二，幫助學生了解所學學科、專業的發展方向和前景，了解本專業的人才培養目標和培養方案；第三，幫助學生改進學習方法，提高自主獲取知識的能力，完善學生的知識結構；第四、指導學生開展實習、實踐，培養學生的創新能力和實踐能力。所以，在有條件的大學中設置專業導師，是非常有必要的[1]。
作者：王秋分 謝偉 鄭玉瑩 劉玉田 單位：中國礦業大學徐海學院
參考文獻：
土木專業和路橋專業都是屬于相近學科，2002年畢業的相近專業大專生可以在2011年能報考城市規劃師。
根據《注冊城市規劃師執業資格制度暫行規定》 ，凡中華人民共和國公民，遵紀守法并具備下列條件之一者，可申請參加注冊城市規劃師執業資格全部科目級別考試：
取得城市規劃專業大專學歷，并從事城市規劃業務工作滿六年；取得城市規劃專業大學本科學歷，并從事城市規劃業務工作滿四年，或取得城市規劃相近專業大學本科學歷，并從事城市規劃業務工作滿五年；取得通過評估的城市規劃專業大學本科學歷，并從事城市規劃業務工作滿三年；取得城市規劃相近專業碩士學位，并從事城市規則業務工作滿三年；取得城市規劃專業碩士學位或相近專業博士學位，并從事城市規劃業務工作滿兩年；取得城市規劃專業博士學位，并從事城市規劃業務工作滿一年。
（來源：文章屋網 ）
