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【關鍵詞】中國-東盟自由貿易區；柳州外貿人才需求；高等職業院校
2010年1月1日，作為發展中國家間最大的自由貿易區的中國-東盟自由貿易區（CAFTA：China-ASEAN Free Trade Area）正式全面啟動，這是一個貿易額達4.5萬億美元，國民生產總值達6萬億美元，惠及全球19億人口的自由貿易區，中國和東盟各國的雙邊貿易中有超過90%即約7000種產品能夠享受到零關稅待遇。中國-東盟自貿區建立以來，隨著經濟融合的逐步加深和貿易投資的穩步增長，實現了互惠共贏、共同發展的目標，使中國和東盟各國的企業和人民都廣泛受益。2013年，中國對東盟進出口總值達3589.5億美元，同比增長10.9%，2014年上半年，中國與東盟雙邊貿易總值達2173.9億美元，同比增長2.6%，東盟對中國的貿易依存水平從2008年初的12%上升至2014年初的21%。
廣西作為中國-東盟貿易發展的橋頭堡，既是中國-東盟自由貿易區建設的積極參與者，也是最早受益的省區。從廣西壯族自治區統計局獲悉，2013年廣西對東盟進出口共計159.15億美元，比上一年增長32.1%，2014上半年，廣西與東盟貿易進出口總額為557.7億元人民幣，同比增長45%，高出全國與東盟貿易總體增速42.4個百分點。而作為廣西出口東盟的主體產品之一的機電產品的領跑城市柳州同樣扮演著相當重要的角色。柳州市是西江經濟帶的龍頭城市、中國―東盟自由貿易區的工業領軍力量，在2013年外貿完成進出口總額28.8億美元，2014年1-4月更是實現進出口貿易額為7.21億美元。并且，柳州的生產型龍頭企業近年來持續保持良好的出口勢頭，如柳工、上汽通用五菱和柳鋼三家企業的出口量就占到全市出口總值的70.2%。在如此良好的貿易態勢下，柳州工業經濟如何穩步向前發展，柳州生產型企業如何抓住“走出去”的巨大商機是值得我們共同關注的問題。
一、柳州外貿發展的現狀
1.進出口貿易額的不斷增長
中國-東盟自由貿易區建立以來，柳州外貿發展態勢良好，由于柳州市外貿工作的重點放在大力培育中小型企業，鼓勵其大力開拓國際市場，大搞“走出去”戰略，到東盟國家的新興市場去投資辦廠，因此從2010年到2014年，柳州的進出口貿易發展態勢良好。2012年，柳州通過對國際工程機械頂尖企業的并購，增強了企業在國際市場上的抗風險能力，共出口工程機械產品7695臺，同比增長17.8%。2013年，市政府更是主要從機電產品質量認證及市場準入標準認證、境外廣告宣傳及商標注冊、國際市場開拓（境外展覽會）、境外營銷網絡建設、出口信用保險保費支持和反傾銷應訴支持等六個方面對外貿企業進行扶持，進出口總額達288429萬美元，繼續領跑廣西機電類產品對東盟的進出口。
2.貿易結構的不斷優化
作為廣西最大的工業基礎，經過多年的努力，柳州已經成為中國-東盟工業貿易的橋頭堡，建立了機械制造、汽車及零部件制造和冶金等支柱產業，并涵蓋以日化、化工、制糖、造紙、建材等優勢產業為龍頭的較為完整的工業體系。近年來，柳州通過依托廣西汽車城和汽車零部件進出口基地的建設，進一步淘汰落后的重工業產能，提升新型工業化程度，并加大力度扶植機電一體化與電子信息產業、生物及制藥產業、新材料產業和新能源及環保產業等四大新興產業。因此，柳州的進出口商品主要有：五金礦產及有色金屬類、紡織服裝類、輕工工藝類、化工醫藥類和機電產品類，柳州進出口貿易的商品構成呈現出明顯的產業特點，尤其是機電類產品，更成為柳州外貿出口增幅趨勢最大的商品。2013年，柳州機電產品出口額達67481.96萬美元，占全市出口總值的77.5%。其中：機械及設備出口41784.89萬美元，同比下降7.82%；運輸工具出口22241.5萬美元，同比增長22.08%；金屬制品出口2836.34萬美元，同比增長4%；電器及電子產品出口471.1萬美元，同比增長142.29%。
3.自主品牌效應的不斷提高
2010年，柳州成為首批國家商標戰略實施示范城市，近年來，更把實施出口商標戰略作為一項戰略重點，知名出口品牌層出不窮，如“柳鋼”、“柳工”、“五菱”、“歐維姆”、“兩面針”、“金嗓子”、“花紅”等在國際市場上特別是東盟國家市場上享有盛譽。目前，全市注冊商標將將達到6000件、廣西著名商標將達到100件、中國馳名商標將達到10件、農產品商標總數將達120件。
二、中國-東盟自由貿易區條件下的柳州外貿人才需求情況分析
從對柳州外貿發展現狀的分析中我們得知，中國-東盟自由貿易區的建立已經成為了全面推動柳州工業經濟發展的契機，但是，柳州的工業經濟要全面的高效的發展，除了要有自貿區有利的政策、便利的貿易條件、完善的融資體系和便捷的物流通道外，具有宏觀經濟合作、貿易投資政策研究和深刻國際專業背景的應用型專門人才，更是柳州外向型工業經濟騰飛的重要保障，因此，下列幾類人才將成為柳州外向型工業經濟中必不可少的緊缺型人才。
1.掌握進出口貿易慣例和標準的國際化貿易人才
國際貿易的發展必將伴隨著國際慣例和標準的發展，在交易磋商、報價、合同簽訂、合同履行、國際運輸、國際保險、國際結算、風險評估和防范以及反不正當競爭等方面均具有完善的國際慣例和標準體系，它們存在于每一筆國際業務當中。因此，只有較好的掌握進出口貿易慣例和標準、熟知進出口業務操作流程的國際化貿易人才，才能勝任促進中國-東盟自由貿易區條件下的柳州外向型工業經濟的發展工作。
2.通曉至少兩種東盟各國語言的翻譯型人才
語言是溝通的前提，更是貿易和商務交流的前提。東盟各國居民雖然均有一定的英語基礎，但是他們使用得更多的是本國語言。東盟語種主要包括越南語、泰語、印尼語、馬來語、老撾語、柬埔寨語和緬甸語等。這些精通東盟小語種的翻譯型人才是確保中國-東盟貿易良性和高速發展的核心組成，對于柳州這樣一個力求外向發展的老牌工業經濟城市來說更是顯得稀缺和重要。
3.掌握東盟各國市場和經濟運行機制的開發型人才
掌握東盟各國市場和經濟運行機制是跟東盟各國進行商貿合作的前提，由于異國他鄉，習慣不同，喜好各異，制度有別，因此作為柳州各行業和企業的東盟市場開發人員必須精通目標市場的需求情況、人文特點和經濟特性，熟知其政府政策、法律法規和投資規程，確保完善的市場調研和開發方案的設置。
4.具有能為進出口產品提供技術服務的技能型人才
東盟各國均以農業和原油等初級產品生產為主，工業基礎差，技術比較落后，在貿易、服務和產業合作的情況下，需要大量的技術人才。這些技術人才不僅要懂得設計、生產和制造工業產品，還要能夠為東盟國家的相關企業提供相應的技術服務和技術培訓，幫助其完成產業轉型和升級。
5.具備國際風險評估、防范和處理能力的管理型人才
雖然中國-東盟自由貿易區的成立加深了“10+1”的經濟合作，也拉進了柳州與東盟各國之間的距離，但是國際貿易和投融資方面的風險依然伴隨著雙方的合作而普遍存在。因此，柳州的企業如果擁有具備國際風險評估、防范和處理能力的管理型人才，就能夠較好的避免貿易與投融資的風險，也能較好的處理業已存在的問題，促進雙方的貿易伙伴關系。
三、高等職業院校在柳州外貿人才培養中的作用
中國-東盟自由貿易區的建立，使得越來越多的企業利用自貿區的優惠政策尋求合作的商機，因此，“10+1”各國對于應用技能型人才的需求也越來越旺盛，伴隨著區域經濟發展而快速發展的柳州外向型工業經濟必然將順應這種人才需求的趨勢。為了滿足日益擴大的國際化人才的需求，高等職業院校必須得抓住這一歷史機遇，努力從各方面培養滿足經濟發展步伐的綜合型人才。
1.緊密貼合東盟發展，完成各類緊缺型人才的培養
從上述對于中國-東盟自由貿易區條件下的柳州外貿人才需求情況分析中我們不難得知，柳州的外向型工業經濟的發展呼喚著各類人才。此外，東盟各國的產業轉型和升級也渴求各類應用技能型人才。因此，高等職業院校必須認真對于中國-東盟自由貿易區經濟環境下的各類人才需求進行系統調研，分析出各類人才的培養目標，設置培養模式，構建培養課程體系，努力培養出精通至少兩種東盟語種，掌握國際慣例和法規，掌握東盟各國市場和經濟運行機制，具備國際風險評估、防范和處理能力，并掌握產品創造技術和提品服務的各類應用型技能人才。這可以為東盟各國急待發展產業人才提供了儲備，這為中國向東盟各國提供勞務輸出設立的保障。
2.加深行業企業合作，實現相關企業員工的回爐培訓和轉型提高
人才的培養需要經過學校的系統教育，但當他們走上工作崗位后，他們同樣需要定期的相應回爐培訓。高等職業院校在為行業企業培養新人才的同時，還應該將學校的教學資源社會化，為行業企業提供員工回爐培訓和轉型提高的服務。同時，還應該積極深化校企合作，讓學校為企業的良性發展提供理論性支持，而企業也應為學校的技能提升提供技術性補給。
3.構建校政聯動模式，助力政府間合作項目的有效實施
廣西從2004年開始承辦中國-東盟博覽會，柳州也隨之成為其汽車博覽會會場，這不單單是經濟之間合作的代表，更是政府之間深度合作的象征。隨著中國-東盟自由貿易區的建立，類似的政府間的合作越來越密切，因此，相關人才的需求也越來越迫切。高等職業院校應當抓住這個契機，積極構建校政聯動模式，努力培養這類人才，并可以為政府提供各種相關的人力資源和人才培訓服務，在確保政府間合作成功的同時積極與社會接軌，實現人才培養的社會化。
總之，人才是經濟發展的保障，隨著中國―東盟自由貿易區的建立，柳州的外向型經濟轉型和發展呼喚著各類人才。但是，人才的匱乏問題卻日益制約著柳州的經濟發展。高等職業院校必須不斷發揮積極作用，為行業企業和政府輸送各類應用型技能人才，為區域經濟的發展助力。
參考文獻：
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【關鍵詞】 香港；上海；國際貿易中心；國際航運中心；貿易轉型；航運服務
國際貿易與國際物流發展息息相關，國際貿易中心與國際航運中心建設環環相扣。香港，作為歷史悠久的國際貿易中心和國際航運中心，其發展歷程值得思考和借鑒。
1 香港發展模式
1.1 進出口貿易大幅增長，傳統航運中心發展 迅速
自20世紀60年代開始，香港利用其勞動成本優勢大力發展工業特別是制造業，使香港成為亞洲地區制造業中心之一。其貿易以原材料進口和港產品出口為主，進出口貿易發展迅速。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，香港本地產品出口占總出口比重在70年代曾達到創紀錄的81%，是香港貿易的主導模式。同時，19591979年港產品出口額年平均增長率為20.8%，港產品出口額占總出口的平均比重達76.6%；進口年平均增長率為16%。由于貨物進出口貿易飛速發展，港口貨物吞吐量及船舶貨物運輸量也大幅提升，貨物吞吐量與進出口貿易量同步增長，以貨物運輸為主的航運中心逐步形成。進出口貿易發展使得港口地位提升，港口服務及船舶運輸迅速發展，促進了因貨物進出口運輸而形成的航運中心的發展，而航運中心的發展又帶來更大的貿易量，貿易中心與航運中心相互促進、發展迅速。
1.2 轉口貿易迅速崛起，航運服務業逐步發展
自20世紀80年代開始，我國改革進程加快，開放程度加深，沿海一些城市特別是珠江三角洲地區城市得到快速發展。此時，香港勞動力成本和商務成本大幅上升，而周邊地區的勞動力等成本卻很低，香港制造業便開始向周邊地區轉移。由于之前的發展使香港擁有優良的港口管理服務，因此其轉口貿易迅速崛起。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，香港港產品出口從20世紀80年代開始大幅下降，而轉口貿易與香港GDP的比值卻從1978年的15.5%增加到2001年的105.1%。香港19581975年轉口貿易額年平均增長率僅9.6%，而19781990年轉口貿易額年平均增長率高達34.2%。由于轉口貿易飛速發展，港口貨物吞吐量大幅增加，19901997年港口貨物吞吐量年平均增長率為11%。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，19811990年服務貿易額年平均增長率為17.6%，1997年香港貨物貿易量占全球貿易量的3.6%，居全球第8位，服務貿易額為600億美元，居全球第12位。
隨著貿易轉型，香港航運服務業逐步發展。首先是服務及船務經紀。眾多的船務、船務經紀和貨運機構，為每年數以萬計的到港船舶提供各項服務。很多知名的船務經紀商逐漸以香港作為亞洲地區總部，香港的船務經紀商獲得了香港船務經紀專業學會及波羅的海航運交易所等組織的認可。香港航運發展局數據顯示，至2010年，香港僅船務企業數量就達到245家，創造了38.14億港元的增加值和人的社會就業人口；船務經紀企業數量達到50家，提供了285個工作崗位。其次是船舶相關服務。很多國際航運服務商都在香港設有辦事處，提供船舶供應和船舶維修業務及船舶勞務服務；美國船級社、法國船級社、中國船級社、挪威船級社、德國勞氏船級社、英國勞氏船級社、日本船級社、韓國船級社等在香港均設有辦事處。最后，香港還有很多獨立的驗船公司。這些公司擁有專業的驗船師，為船舶承租人、貨主及存貨人提供獨立的船舶和貨物檢驗服務。
1.3 離岸貿易迅速發展，服務型航運中心初露端倪
20世紀90年代末，隨著珠江三角洲地區工業的發展及深圳港等周邊港口基礎設施建設的推進，香港以往在設施、地理位置等方面的要素優勢逐漸弱化，面臨著被取代的壓力，因此適時進行了貿易轉型。其貿易轉型的一大特點就是由轉口貿易向離岸貿易轉移。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，19962000年，香港轉口貿易每年平均僅增加4.9%，但“有關貿易的服務”增加值卻每年勁升11.4%，“有關貿易的服務”增加值與傳統貿易增加值的比例從不足三成提高至44%。另據香港貿發局統計數字顯示，1997年，香港離岸貿易總額約1萬億港元，相當于轉口貿易總額的84.5%；2000年，離岸貿易額增加到1.4萬億港元，開始超過當年的轉口貿易額；3年間，離岸貿易額年均增長10.6%，也大大高于同期轉口貿易額的升幅。香港19972011年轉口貿易額年平均增長率僅為7.4%，而其離岸貿易額20032010年年平均增長率高達13.8%，幾乎是轉口貿易額的2倍。離岸貿易的蓬勃發展使得香港由進出口貿易中心向管理協調性質的貿易中心轉變，香港服務型航運中心初露端倪，具體體現在以下幾個方面：
（1）船舶登記注冊迅速發展。香港一系列的優惠政策及良好的經濟環境吸引了大量船舶來港登記注冊。據香港海事處統計，1997年，香港船舶注冊量為540萬t，1999年推行了符合船舶所有人需求的一系列改革措施后，船舶注冊量快速增長，截至2012年8月23日已達到7 839萬t，15年增加了13.5倍。大量的船舶來港登記注冊不僅使香港船舶登記注冊業務迅速發展，還帶動了其他與船舶相關的服務業發展。
（2）海事法律和仲裁較為成熟。根據香港與內地之間“一國兩制”的安排，香港使用原有的普通法法律體制，并以國際海事組織聯系成員的身分，在國際有關航運公約的議事論壇上發揮影響力。香港的仲裁法例相當完備，尤以航運及商業法例為然。全球不少頂尖的國際律師行都以香港為基地。香港國際仲裁中心于1985年成立，據其統計，2010年處理624起爭端事宜，其中有131件屬于航運方面的爭端，占總數的17%，而2009年這一比例僅為15%。據其相關分析報告顯示，未來這一比例仍將增加。
（3）船舶融資和海事保險不斷擴展。香港作為國際金融中心，其金融產品多樣，投融資環境優良，外匯可以在市場上自由買賣。海事保險業務在香港得到不斷擴展，國際上主要的保障及賠償組織均在香港設有代表處或辦事處。20002012年在香港獲授權承保船舶保險的公司數量見表1。香港已設立亞洲船體保險市場，為亞洲區船舶所有人提供服務。勞合社已在香港設有營業點，世界上許多規模龐大、享有商譽的海損理算公司已在香港開設永久辦事處。
表1 在香港獲授權承保船舶保險的公司數量
（4）船舶擁有量及船舶管理處于世界前列。香港船東會于1957年成立，至2010年年底，其擁有、管理、經營的船舶數達到艘，以載重噸計約占全球商船總數的9.1%；至2011年年底，其擁有、管理、經營的船舶數達到艘，總噸位達萬t。同時，香港還是世界十大船舶擁有國家（地區）之一。許多全球知名的船舶管理公司都選擇以香港為基地，其中不少公司是國際船舶管理人協會成員。
發展航運上游產業最能為香港帶來長遠利益，而船舶注冊量的持續增長將帶動香港上游產業的未來發展。由于貿易方式的轉型，以物流為主的航運服務逐步演變為高端航運服務，進一步鞏固了香港國際航運中心的地位。
1.4 貿易中心轉型發展，航運中心優化升級
21世紀以來，香港貿易轉型逐漸取得成功。2002年以后香港港口貨物吞吐量、轉口貿易額、離岸貿易額、進出口貿易額及其增長率和離岸貿易額與轉口貿易額的比值如圖1～3所示。
由上述圖表可以看出，香港港口貨物吞吐量增速放緩，年增長率逐漸下降，年平均增長率僅為4.6%，說明其港口地位正在減弱；轉口貿易額增長率下降明顯，年平均增長率僅為8.5%；傳統的進出口貿易發展速度放緩，地位逐漸下降，從其2005年集裝箱港口冠軍地位被新加坡取代及2007年退居第三也可以得到證明。香港貨物進出口增速雖然放緩，服務貿易卻大幅增長，20002011年，服務貿易額年平均增長率為10.4%，明顯大于港口吞吐量和進出口貿易額的增長速度。在增長幅度上，19901999年，港口貨物吞吐量增幅為124%，進出口貿易額增幅為114%，服務貿易額增幅為71%；而20002011年，港口貨物吞吐量增幅下降至58%，進出口貿易額增幅為119%，服務貿易額增幅高達181%，離岸貿易額增幅為178%。直接與貨物運輸有關的貿易支持服務未來增速可能放緩，而無直接關系的支持服務卻將蓬勃發展。例如，貿易融資和保險等業務將保持暢旺，而運輸和倉儲等服務業所受的影響將會比貨運、測試和驗證服務等所受的影響更大。
自20世紀90年代末開始，香港離岸貿易發展速度加快。從圖1可以看出，從2005年開始，其增長速度開始大于貨物吞吐量和轉口貿易額的增長速度，其占轉口貿易的比重也逐年增大。2011年，離岸貿易額是轉口貿易額的1.31倍，可見貿易結構逐漸由轉口貿易向離岸貿易轉變。由于進出口貿易逐步向離岸貿易轉變，服務貿易及離岸貿易的發展與港口吞吐量的增長呈現負相關。
從香港貿易的發展變化趨勢中，可以得出結論：未來香港貨物吞吐量將逐漸減少，國際航運中心建設中的港口服務及船舶運輸功能將逐步退化；隨著香港服務貿易貢獻比重增加，特別是離岸貿易的快速增長，其相關的航運服務如服務、船舶檢修和船舶供應、航運經紀等產業將得到增強，而高端航運服務如船舶注冊及管理、航運金融和保險、航運仲裁和法律等也將得到支持和發展。同時，由于高端航運服務相互依賴、相互補充，香港高端航運服務業的集中程度將越來越高。進出口國際貿易中心逐步向管理協調性質和國際資源配置的國際貿易中心發展，以物流促進國際航運中心發展的方式將發生變化，國際航運中心將由低端向高端優化升級。
2 上海的借鑒
上海提出建設國際貿易、國際航運、國際金融和國際經濟四個中心以來，通過各方努力，已取得驚人的成績。上海港集裝箱吞吐量在2010年超過新加坡首次位居榜首，同時在進出口貿易和港口貨物吞吐量方面也取得開創性的進步。上海19802011年進出口總額和港口吞吐量如圖4所示。
從圖4可以看出，2002年之前，上海進出口總額和港口吞吐量增長平緩，發展較緩慢。從2002年開始，上海進出口總額、集裝箱和貨物吞吐量增長速度加快，增長勢頭強勁，三者同步發展。筆者似乎從中看到了香港發展歷程的影子，同樣是優越的地理位置、國際性樞紐港、港口吞吐量快速增長和國際貿易量急劇增加，同樣面臨勞動力和土地成本上升、周邊浙江和江蘇工業發展迅速、寧波舟山港基礎設施建設推進等壓力，上海的經濟和貿易也正在逐步轉型。上海應借鑒香港的發展經驗，按以下3個階段逐步推進國際貿易中心和國際航運中心的建設。
（1）當前，上海主要還是以進出口貿易為主，進出口貿易額一段時間內將持續增長，港口貨物和集裝箱吞吐量也將強勁增長，世界大港地位逐漸穩固，并將保持較長一段時間。因此，我們應該加強港口基礎設施建設，提高港口裝卸效率，完善港口及城市集疏運條件。大量貿易貨物運輸必將帶來大量船舶停靠，同時上海擁有江南造船集團、滬東中華造船集團、外高橋造船廠等大型船舶制造商，因此上海可以圍繞船舶相關產業鏈，大力發展新造船和二手船買賣的船舶經紀業務以及船舶管理業務，大力發展船舶燃料油、生活用水、生活用品、航海圖文、導航設備等船舶供應服務及綠色環保的修造船業務，大力發展海洋工程等新興船舶設計和建造業，促進航運服務發展并帶動其他產業發展。未來一段時間內，以貨物進出口貿易為基礎的物流中心與航運中心的同步發展仍然是上海經濟發展的關鍵。
（2）隨著勞動力及土地成本上升，制造業等工業逐漸從上海市區搬到城市邊緣或者周邊城市，原材料進口和本地產品出口減少，直接出口和本地留用貨物將大幅減少，上海應該以轉口貿易和水水中轉為抓手，利用港口資源大力發展轉口貿易。上海有外高橋保稅區、洋山保稅區和浦東機場綜合保稅區，可以充分利用保稅區功能，加以政策和法律法規支持，以轉口貿易促進貿易和經濟發展。同時，上海位于長江入海口，長江內河有廣泛的貨源及港口。2011年，上海港集裝箱水水中轉比例上升至41%，洋山港區水水中轉比例達到46%，政府也大力支持發展水水中轉運輸，因此上海可以此為契機，積極發展轉口貿易，通過發展轉口貿易促進上海貿易和經濟轉型。轉口貿易必然帶來相關航運服務業的發展，促其由傳統的服務向中高端服務發展，國際貿易中心地位將得到進一步鞏固，國際航運中心將向高端航運服務中心轉變。
（3）隨著制造業逐步退出、高端產業蓬勃發展以及產業轉型，服務業比重越來越大，越來越多的外資公司總部及投資公司將進駐上海，進出口貿易和轉口貿易將逐漸轉型，港口貨物吞吐量必將減少，港口地位逐漸下降，而服務業發展將顯得格外重要。上海應該以此為基礎，以航運金融服務業為抓手，發展離岸貿易和高端航運服務。目前上海已形成集合銀行、證券、保險、期貨、外匯、產權交易等較為完善的現代金融市場體系，同時也開展了離岸人民幣業務，這為離岸貿易和高端航運服務發展奠定了堅實的基礎。上海可以通過發展離岸貿易，在亞太甚至全球發揮更為廣泛的資源配置、生產協調和產品營銷等功能，促進服務業升級，成為集多種貿易模式為一體的貿易運營和控制中心，提高上海國際貿易中心地位。由于在航運服務方面形成一定規模的產業集聚，因此上海可以像倫敦一樣發展航運金融、保險、咨詢、中介、經紀、電子信息網絡等諸多高端服務業，確立其國際高端航運服務中心地位，逐漸發展成為具備全球資源配置和生產協調能力的國際貿易中心和國際航運中心。
3 結 語
香港在建設國際貿易中心和國際航運中心方面已取得成功，上海在建設國際貿易中心和國際航運中心方面也取得了一定成績，但是與香港相比尚有一定差距。因此，上海要抓住機遇，以船舶相關產業、轉口貿易和水水中轉、航運金融服務業為抓手，大力發展離岸貿易和高端航運服務，促進國際貿易中心和國際航運中心轉型和升級。
參考文獻：
從人民幣目前在進出口貿易的應用狀況分析，其并沒有發揮出自身在國際貿易當中的貨幣性作用，人民幣跨境結算問題較為突出，具體表現在以下幾個方面。
1.1人民幣跨境貿易結算失衡
人民幣跨境貿易結算失衡是當前人民幣跨境結算存在的主要問題之一，具體表現在以下幾個方面。
1.1.1對外貿易支付大于收入
目前，我國對外貿易實際結算經常會出現進口企業用人民幣進行貨款支付，但出口企業所獲得的支付貨款則是美元，這種交易行為上的貨幣差異，使我國進出口方面的人民幣支出極為不對稱，雖然近年來我國進出口人民幣交易絕對差額在逐漸縮小，但其仍以“億元”為計算單位，這種情況不利于人民幣跨境結算發展。
1.1.2收付失衡帶來的外匯儲備過多
人民幣在進出口貿易上的收復失衡，為我國帶來了龐大的外匯儲備。目前我國實行出口結匯制和進口用匯審批制，在這種制度下，國內企業可以在不用去外匯管理去申請進口用匯的情況下，利用人民幣進行對外支付，導致我國外匯管理當局手中的外匯無法流出。
1.2人民幣跨境結算流通性差
人民幣跨境結算流通渠道不通暢，使得人民幣的跨境流通性過差，這在客觀上影響了人民幣跨境結算的發展。導致這一問題的主要原因是國內限制人民幣資本性流通和未形成有效的市場化匯率和利率。其中前者是由于我國對資本項目管制較為嚴格，人民幣的流出途徑只能依靠對外貿易，這使得人民幣未能在國際金融市場上展現其影響力。
1.3人民幣跨境結算系統不健全
人民幣跨境清算系統作為人民幣跨境結算的主要途徑，仍存在諸多問題，這些問題的具體表現有：
（1）操作行為上有缺陷
例如各商業銀行對人民幣跨境流通所采取的清算系統不一致；
（2）安全隱患
例如人民幣清算需要SWIFT系統來實現，但此過程必須要通過美國、荷蘭所建立起的數據運行中心完成，這使得我國跨境人民幣數據毫無保留地呈現給外國，這給我國金融信息的安全性帶來隱患。
2提升人民幣跨境結算水平的對策
想要改變人民幣跨境結算存在的問題，就必須要做好對人民幣流通性的拓寬，改善進出口收付失衡情況，為此我們需做好以下幾方面工作。
2.1改善人民幣進出口收付失衡情況
改善人民幣進出口收付失衡情況的途徑主要有以下3方面。
2.1.1擴大貨幣互換規模
增加人民幣的海外存量為此我國需與貿易國之間的貨幣互換協議，建立相應制度，為人民幣進出口貿易流通提供條件。
2.1.2進一步加速匯率市場改革
將一籃子模式更為深入、透徹地應用到進出口貿易當中，提升人民幣在市場當中的主導地位。與此同時，還要適當擴大人民幣匯率的上下浮動范圍，以便將市場機制在人民幣匯率中所起到的決定性作用發揮出來。
2.2拓寬人民幣進出口雙向流通渠道
在拓寬人民幣進出口雙向流通渠道策略方面，可以通過以下兩方面內容實現。
2.2.1擴大人民幣跨境投融資擴大
人民幣跨境投融資是實現人民幣進出口雙向流通的重要途徑。為此可以通過在股票市場上開放“國際板”，以人民幣為計價方式，為境內企業、股民提供持有外國股票的機會，增強人民幣的國際貨幣職能發揮。
2.2.2實現利率市場化的改革
從我國目前的金融市場發展現狀來看，想要提升人民幣的跨境結算效果，就必須要先實現利率市場化的改革，因為只有如此才能夠將國內市場產品價格關系理清，從而解決金融產品價格扭曲情況。
2.3進一步完善人民幣跨境清算系統
為了能夠進一步完善人民幣跨境清算系統，可以在模式上借鑒美元、歐元的跨境清算系統經驗，設置專門的獨立機構來負責跨境清算工作，同時要確立跨境資金清算的獨立性，實現對金融風險的有效隔離。并實現境外資金的清算境內化，建立起以我國金融機構為中心的跨境清算體系，為我國金融業提供更多收益。在此基礎上，還要實現對跨境清算系統功能性的進一步提升，加大跨境清算的信息監督與安全保障，建立起以人民幣為核心的跨境清算運營模式，提升人民幣在進出口當中的地位，為人民幣成為國際貨幣打好基礎。
3結語
關鍵詞：匯率制度 進出口貿易
一、匯率對進出口貿易的影響
匯率水平是影響進出口貿易的一個重大因素。經濟學的常識告訴我們，本幣升值，意味著其它國家的貨幣貶值，在進行出口貿易的時候，同樣的貨物進口國需要拿出更多的本國貨幣，因此進口國可能轉而求其它國的商品，不利于本國的出口。而本幣貶值，意味這他國的貨幣升值，進口同樣的貨品需要更多的本幣，不利于他國出口。
匯率變動會影響進出口貿易以及貿易收支，主要體現在以下兩個方面：
1.匯率變動引起收入變化，影響進出口貿易
匯率變動的最直接體現就是本幣的升值或貶值。貨幣升值會造成進口商品價格下降，而出口商品價格上升，雖然不利于出口，但是可以改善國際收支，貨幣貶值則可以達到相反的效果。但是實際上，貨幣的貶值對收入的影響主要來自兩個方面：貶值會造成進口商品價格上升，出口商品價格下降，從而使得貿易條件惡化。與此同時，在同樣名義收入水平下，消費者只能購買較少的商品，也就是導致實際收入的下降，這必然導致該國支出的下降，從而改善貿易收支。另外，如該國存在尚未得到充分利用的資源，則貶值可以刺激國內外居民對本國該種產品的需求。根據凱恩斯經濟學的原理，民眾的經濟支出會通過凱恩斯乘數而數倍提高國民收入，國民收入的提高又會提高國內支出，達到良性循環的結果。
2.匯率變動引起價格傳遞，影響進出口貿易
前面說到，匯率變動的最直接體現是貨幣的相對價格上升或下降，這首先在進出口貿易中體現出來。但在金融全球化的今天，國際市場的價格變動最終也會影響國內市場的一般價格。因此匯率的變動會引起國內一般價格水平，從而影響進出口商的貿易額和國家的貿易收支，這從以下兩個方面體現：首先，貨幣的升值是以本幣表示的進口商品價格下跌，如原料或半成品，然后通過價格傳遞，影響最終商品成本的下跌和價格的下跌。其次，匯率變動會使得貿易收支發生變化，如貨幣貶值后會出現貿易收支順差，然后使得外匯儲備增加，而外匯儲備的增加，又使得央行必須通過購買外匯而在國內市場上投放更多的基礎貨幣。顯然，更多的基礎貨幣會導致通貨膨脹。近兩年中國的外匯儲備不斷的增長，盡管不是人民幣貶值的結果，但是大量的外匯儲備和國際經濟的變化，使得中國的通貨膨脹率一直較高就是很好的說明。當通貨膨脹出現的時候，其實是鼓勵人們消費，因為在名義貨幣不變的情況下，公眾更有意愿將貨幣轉化成有形的資產，客觀上又會推動物價上升。
二、應對匯率變化的一般對策
應對匯率變化的一般對策主要從進出口貿易中多樣化的進口來源，結算貨幣的選擇，以及利用各種金融工具。
1.選擇多樣化的進口來源
如同一國貨幣緊盯著另一國貨幣有很大風險一樣，進口來源的單一很容易使得出口商轉移匯率風險，甚至操縱價格。因為如果進口來源過于單一，反映了該國的某種資源對其貿易對象國或者地區的高度依賴。2007年底和2008年7月發生的兩次大的石油漲價行為可以說明這一切，因為全球的石油資源過渡依賴一些產油國或地區。某些資源過于依賴單一國家或地區，必然導致企業的經營嚴重受制于該國的貨幣匯率的波動，該國進而將匯率的風險轉嫁到進口商。這種單獨的依賴本來就是不明智的選擇，再加上當前全球經濟的不明朗，進口商的經營風險進一步放大。因此，必須適當地擴大進出口業務的地域分布，在國際范圍內分散原料來源和銷售地點，在多個資金市場上以多種貨幣籌措資金，按照匯率走勢和國際貿易形勢，建立一定的貨幣組合，就可以在很大程度上分散國際貿易和投融資中的外匯風險。
2.進出口貿易中選擇合理或多種交易幣種
進出口貿易中的出口，特別是出口商要選擇合理的貨幣作為結算和付款的幣種，當然這一般是進出口商雙方博弈的結果。因此，在有關對外貿易和借貸等經濟交易中，簽訂合同時選擇何種幣種，作為計價結算的貨幣或計值清償的貨幣，直接關系到交易雙方是否將承擔匯率風險。一般而言，出口貿易采取硬幣計價，以防匯率貶值給自己帶來損失，而進口商會選擇軟幣，以避免升值造成的匯兌損失。如當前的國際貿易中，歐元和人民幣有升值的壓力，而美元貶值已經成為現實，因此出口商更多意愿是以歐元和人民幣作為結算和付款的幣種，而進口上則更愿意選擇美元結算。當然在實際進出口貿易中，雙方博弈的結果一般是約定采用一部分硬幣和一部分軟幣，甚至多種貨幣計價和付款。其結果是進出口商共同承擔匯率的風險，增大了談判的成功率。在長期合同中，還可以使用貨幣保值的方式，即選擇某種與合同貨幣不一致的、價值穩定的貨幣，將合同金額轉換成用所選的貨幣來表示，在結算或清償時，按所選貨幣表示的金額以合同貨幣來完成支付。還有一種降低匯率風險的辦法是，出口時雖然選擇了軟幣，但可以適當提高價格以防貨幣貶值風險，進口時選擇了硬幣，則可以適當壓低價格以防范升值損失。
3.充分利用國際金融工具低于匯率風險
金融工具的出現本身就是因為匯率風險轉嫁的必然結果，而通過一定的金融工具，進出口商也共同承擔了匯率風險，或者向后推遲了承擔匯率風險的必然結果。對于金融業發達的國家而言，積極地利用金融工具已經司空見慣，因此發展中國家對金融工具的利用顯得更為迫切。這些國家一方面要加快國家的外匯市場建設，推出各類外匯業務，一方面企業則需要積極利用外匯市場及其金融衍生工具來規避外匯風險。企業可以運用遠期外匯交易、外匯期權交易、出口押匯、出口商業發票貼現、無本金交割遠期外匯(NDF)業務、外匯借款等多種方式轉嫁匯率風險。
三、結束語
當前國際經濟形勢非常不明朗，國際金融中心華爾街被拯救，石油價格風險較高，日本經濟長期的疲軟以及世界經濟經近幾年高速發展之后也出現減緩的跡象，即使保持高速增長的中國經濟，也因為內外因素出現了很大的不確定性。而當前國際經濟已經融為一體，休戚相關，因此國家之間的貨幣比值變得比以往更加敏感。近日，美歐等六國的中央銀行集體宣布降息以促進經濟發展足以表明世界經濟的一體化程度非常之高。但是對于進出口商而言，匯率變化的巨大風險不能僅僅靠國家的財政政策來進行規避，他們需要選擇更多進口來源，需要更靈活的結算貨幣，以及選擇更多金融工具。
參考文獻
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關鍵詞：國際貿易；融資；業務管理
隨著市場環境的變化，國際貿易融資業務的創新及風險控制已經成為商業銀行追求長遠發展所面臨的重要問題。面對問題，商業銀行應該主動采取措施，創新產品、流程設計，提升風險防范意識，國家應該構建完善的國際貿易融資法律體系，推動商業銀行國際貿易融資業務的進一步開展，也為國家進出口貿易提供更加優質、高效的金融服務。
一、商業銀行國際貿易融資業務發展的環境分析
傳統信貸業務市場經過近四十年的發展歷程已經形成基本穩定的市場分割，優質企業及項目的稀缺使商業銀行在融資業務上很難取得新的突破，國際貿易融資業務為商業銀行的信貸資產提供了新的出路。與普通融資產品相比，國際貿易融資業務產品期限短、流動快及具備應收賬款及票據作為質押的優點可以使信貸風險變得相對可控。貿易融資的自償性將商業銀行從繁雜的企業基本資料中解脫出來，重點關注單筆進出口貿易的單證、交易真實性及貿易資金償還性，使商業銀行信貸結構及業務資源得到了優化配置。對于商業銀行來說，國際貿易融資的業務將貸款業務與中間業務相結合，可以實現表內及表外的疊加收益，可以為商業銀行提供新的收益增長點。國際貿易融資業務可以短時間內與企業開展業務往來，建立合作關系，進而與企業開展長期、穩定的合作。但面對新的國際環境商業銀行在風險控制技術、制度及人員配置方面需要加大投入，動態監測業務風險，實現穩健的經營目標。由于國際貿易融資以真實交易作為業務背景，對整個社會來說，將金融服務與實體經濟發展相結合，會為實體經濟的平穩運行增添助力。隨著國際貿易活動日益頻繁，跨境投融資業務的廣泛開展，急需商業銀行提供匹配的金融服務，滿足企業對外貿易發展需求。另外，現有國際貿易融資業務多為針對以外幣作為結算貨幣的交易，對于以本幣作為結算貨幣的進出口貿易尚未形成專門的產品類別。隨著2016年12月人民幣加入SDR（特別提款權）籃子貨幣，跨境人民幣交易將變得日益頻繁，商業銀行急需創新國際貿易融資業務品種，為人民幣資金跨境支付結算提供對應的金融服務。
二、國際貿易融資業務管理面臨的問題
商業銀行國際貿易融資業務在企業開展進出口貿易往來過程中發揮了緩解企業短期資金周轉壓力、降低財務成本、為企業提供信用支持等重要作用。貿易融資業務將商業銀行傳統的融資業務與中間業務緊密聯結，把貸款和結算融合一體，可以使商業銀行實現表內表外的雙重收益。相較與西方完善的業務流程及管理制度，我國的國際貿易融資業務起步于上世紀末，發展歷程較短，且在日益增加的國際貿易往來過程中融資問題日益凸顯，主要體現在：
（一）業務品種單一。國際結算主要有匯款、托收、信用證等方式，在商業銀行國際貿易融資實踐過程中，主要以信用證類的融資方式為主，對于匯款、托收等結算方式雖然具備相應的業務種類，但業務規模較小，不能提供及時、有效的資金融通。我國商業銀行在融資業務品種方面，多為單筆業務的短期融資，沒有形成綜合性的貿易融資解決方案，不利于與企業建立長期的業務往來。
（二）業務流程及人力資源配置有待優化。目前，商業銀行國際貿易融資操作相比普通信貸業務流程較為復雜，業務資料繁雜，中間審查及審批環節多，融資效率低，并不能及時解決企業的融資問題。導致這種情況的一部分原因是現有渠道可以查詢到的企業經營狀況及征信信息不足以反映企業的經營全貌或該筆融資業務的實際情況。同時，商業銀行數據動態分析能力較弱，不能即時了解企業現狀，思路僵化在企業提供的三個報表中，過分強調形式上的合規，這也導致了中小企業國際貿易融資中由于企業在提供資料格式不符合要求而拒貸等情況的產生。國際貿易融資業務對人員素質要求較高，需要大量的專業型人才，而目前商業銀行國際貿易融資業務的專業人員多集中在操作及審批人員，但目前操作人員對于業務資料審核多有主觀性，僅實現了“表面合規”“單證一致”等基本要求，受技術水平限制，并不能對企業進行動態風險評估。國際貿易發展隨著國際經濟環境變化日新月異，但商業銀行缺乏能夠為融資業務提供支持的創新型人才，特別需要提升產品種類與業務操作流程設置的管理水平。目前進行商業銀行系統研發的多為信息技術領域的人員，而進行業務品種開發多為經濟金融學科的人員，這種系統與業務分離的后臺創新模式無法真正對前臺業務起到有效的推動作用。
（三）業務發展受經濟及法律環境制約。受近年經濟下行因素影響，參與進出口貿易企業經營狀況并不樂觀，部分中小企業破產，特別是進口貿易企業經營狀況嚴重惡化，商業銀行參與貿易融資的積極性收到打擊。資金鏈、擔保鏈的風險頻發導致商業銀行在貿易融資業務操作上更為謹慎，業務營銷及客戶維護上困難重重。自2015年國家外匯管理局頻繁出臺相關政策，企業跨境投資、海外并購、大型涉外工程的融資需求不斷攀升，商業銀行的傳統國際貿易融資產品已經無法滿足企業多元化的國際貿易融資需求，創新業務品種及整合業務方案勢在必行。我國金融領域的的法律法國并沒有形成有機整體，國際上對于貿易融資的準則及規定已經多次作出重大調整，而相對國內的規定調整幅度較小，進出口貿易及貿易融資的法律法規會出現許多真空地帶，無法為國際貿易及融資業務的發展構建一個完善的法治環境，這也是制約其發展的一項因素。
三、國際貿易融資業務管理水平提升對策建議
國際貿易融資業務在商業銀行經營過程中的地位變得愈加重要，但隨著國際貿易規模的擴大，融資難、融資品種受限等問題日益凸顯，面對這種情況商業銀行應該抓住問題源頭，加大創新力度，強化風險管理才能實現國際業務綜合服務能力的提升。商業銀行首先需要將創新意識融入到業務品種創新、操作流程整合、業務人員管理、業務風險控制、業務制度維護等“全員全過程”中。
（一）產品種類的創新。業務產品的創新過程中，商業銀行應該秉承“以企業交易為核心”的業務理念，增強業務產品與企業實際需求的匹配性。靈活性強、風險小、表內外收益可觀的貿易融資產品應是銀行創新產品設計的首選。在產品設計上，應該將企業的結算方式與融資產品進行合理匹配，同時充分考慮到企業生產的周期性，保證企業的現金流穩定，防止期限錯配導致企業過度占用銀行信用。同時，綜合化的融資方案可以為企業提供資金融通之外的財務管理、理財顧問、風險分析、管理咨詢等多元化的金融服務，更有助于銀企雙方建立長勤穩定的合作關系，也為商業銀行提供了更多的創收機會。另外，國際貿易融資產品的設計不應局限在單筆的交易上，應該將視野擴大到該筆交易的整個貿易鏈條中，打造貿易鏈企業綜合服務方案，提升融資效率，降低融資成本。
（二）業務流程及人員配置優化。商業銀行內部甚至商業銀行之間應該建立統一的進出口企業數據平臺，進行企業風險的系統性評估，增加銀企之間信息透明度，降低信息不對稱導致的不確定性風險。在企業風險評估方面，商業銀行需要提升數據動態分析及處理能力，建立企業風險數據分析模型，動態反映企業當期的風險狀況以及自身應對市場風險的能力，主要從企業盈利水平、企業短期償債能力和單筆進出口貿易對手企業的穩定性來進行風險評估。傳統國際貿易融資業務中通常將融資前對企業的授信評級作為業務的核心環節，而在貸后并未能即時掌握交易的具體情況，不利于商業銀行的風險控制。對此商業銀行加強對整個貿易流程的跟蹤監測，及時了解該筆貿易的進度，關注是否有貿易摩擦等問題的出現，強化對貿易貨權的控制。對單筆交易應該進行封閉式的管理，封鎖該筆業務的資金流，使銀行的債權能夠得到充分的保障。另外，商業銀行更應該提高國際貿易融資從業人員的風險意識，提升從業人員發現風險及防控風險的水平，建立系統保送及人工反饋相結合的風險預警制度，提升國際貿易融資業務風險管理水平。商業銀行應該在現有國際貿易融資業務流程基礎上與時俱進，整合過于復雜的審批流程，把握實質風險，優化人力資源結構，降低人工成本。對于國際貿易融資相關的業務營銷崗、信貸員崗、會計交易崗加大業務培訓，明確崗位責任和業務分工，使崗位之間業務相互制約、信息共享、有機配合。
（三）法律環境及制度建設。從國家法律法規層面來講，應該對國際貿易融資的發展建立完善的法律體系，構建適合現階段國際貿易及貿易融資的法律環境，保證國際貿易發展的合法性、規范性。另外，國家應該著手建立銀行業統一的國際貿易融資信息平臺，增強企業信息的透明度，為國際貿易融資業務的順利開展奠定基礎。從銀行自身方面，應該加強自身的制度建設，根據國家出臺的法律條例制定本單位的業務制度及內部控制制度，保證業務的合規性。
參考文獻
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一、青海省經濟對外開放發展現狀
1．進出口貿易發展概況
2004年青海省進出口貿易躍上新臺階，全年海關進出口總額5．76億美元，比上年增長69．7％，是1992年的5倍之多。其中出口額為4．55億美元，比上年增長66．0％，是1992年的5倍；進口額1．21億美元，比上年增長85．0％，是1992年的9倍。從出口的商品種類看，1992年主要是附加值和技術含量較低的工礦產品和農副產品，占出口總額的比重分別為65．21％和28．95％。而在2004年的出口商品種類中，農副產品和初級礦產品已大幅下降，加工、制造業等工業制成品的比重大幅上升，達82．54％。同時，作為青海省出口主導產品的27種傳統骨干商品的份額也逐年加大，2004年為95．23％。出口產品單一性的局面發生了根本性的轉變；進口商品的種類也由過去單一的生產資料性和機器設備比重高達81％，轉變為向先進技術、管理經驗、生產、加工、制造、汽車、船舶、醫療、電子設備和零部件等方面的引進。從出口市場看，1992年出口的35個國家(地區)主要是亞洲的香港、日本、新加坡和朝鮮等國家(地區)歐美市場主要是意大利、德國、英國、俄羅斯、比利時和美國等國(地區)。二者占出口市場的比重和為87．88％出口市場過于單一和集中。2004年出，口的國家(地區)增加到80個，是1992年的2倍之多，遍及全球五大洲，而且各洲相應的國家數量也大幅增加。以上的資料表明，青海省能抓住機遇，適時調整自身的產業結構和產業鏈，使進出口貿易商品種類，呈多元化。在市場開拓方面，實施市場多元化戰略，在鞏固和發展東南亞、日本、韓國和美國等傳統出口市場的同時，以鎂系列產品、藏毯、高耗電等產品為載體，開拓了歐盟、拉美、東歐、非洲等出口新市場。有力地促進了青海省進出口貿易的快速發展。
2．招商引資發展規模
招商引資數額大幅增加。“八五”實際利用省外資金6．7億元，在外埠設立分廠、開辦窗口415家，與外省41個地、市、縣建立對口支援關系；實際利用外資合計3．6億美元，登記注冊三資企業100余家。“九五”累計利用外資總額2．96億美元，橫向經濟聯合領域拓寬，吸收省外投資大幅增加。2000年以后，青海省通過建立“青海投資促進網”和參加“中國東西部合作與投資貿易洽談會”、“中國投資貿易洽談會”、“東部企業參與西部結構調整投資貿易洽談會”和“青海省畜產品交易及貿易洽談會”等一系列招商引資活動，使招商引資取得顯著效果。2000年利用省外資金45億元，簽訂經濟技術合作意向、協議1020項，有480項得到落實和實施；吸引外商投資項目40個，直接投資1．102億美元。2001年外商投資的項目增加到47個，其中大項目明顯增多，1000萬美元以上的有9個，外商投資的平均合同外資額422萬美元，同比提高72％。2004年全年外商直接投資合同項目52個，比1992年增加40個。其中農、林、牧、漁6個，采礦業6個，制造業16個，電力、燃氣及水的生產和供應業5個，交通運輸、倉儲及郵政3個,房地產9個，居民服務和其它服務業3個，投資領域比1992年更加廣泛。2004年外商直接投資合同金額3.53億美元，是1992年的86倍。外商直接投資實際使用金額2．25億美元，比上年增長33．0％，是1992年的16倍。2004年還引進省外資金到位73．75億元，比上年增長30．8％。可見，青海省能積極轉變觀念，主動出擊，同時，在宣傳、改善投資環境和制定優惠政策等方面采取措施，使得招商引資取得了顯著效果，擴大了青海省的投資需求，促進了青海省的經濟快速發展。
二、青海省經濟對外開放度的分析
對外開放度又稱對外依存度，是指一個國家或地區的經濟對外開放或融入國際經濟的程度。它是衡量一個國家或地區的經濟與世界經濟融合程度的重要標志。關于對外開放度的測度指標，國內學者進行了大量的研究，也建立了一些相應的指標體系。但從20世紀90年代以來，世界經濟全球化進程主要體現在國際貿易和國際投資兩大領域，其變動趨勢是貿易投資一體化。從日前我國和省區的對外開放實際出發，結合指標的可比性、連續性及資料易于收集和量化等原則，本文將對外開放度簡化為用經濟外向度和外資依存度來表示。經濟外向度是指某年該國或地區進出口貿易總額占同期GDP的比率。它反映了一個國家或地區經濟融入國際市場的程度。而外資依存度則是指某年該國或地區所得外國直接投資總額占同期GDP的比率。它反映的是一個國家或地區在直接投資領域的對外開放程度。本文選取1991-2004年的相應年份的進出口貿易總額、外商直接投資額和國內生產總值(GDP)數據，計算出青海省在1991-2004年對外開放度的變化情況(見表1)。
資料來源：根據《青海省統計年鑒》(1992-2005)數據計算而得：人民幣與美元的比價由《中國統計年鑒》相應年份(1991年按1：4．78，1992年按1：5．51，1993年按1：5．76，1994年按1：8．62，1996年按1：8131，1997年按1：8．29，1998年后按1：8．28)換算而得。
表1充分表明：在時間變化上青海省對外開放度在總體上呈現如下特點：自1991年來青海省對外開放度有了較明顯的提高，對外開放度由1991年的5．52％上升到2004年的16．51％，上升了近11個百分點。具體而言，青海省對外開放度在90年代初上升很快呈快速發展的趨勢，但在后期受東南亞金融危機的影響有所下降。自2000年以來，隨著金融危機慣性作用的減弱和國家對外開放進一步提高的推動下，青海省的對外開放度呈現明顯的上升趨勢，2004年的對外開放度是2000年的2倍。2004年進出口總額和外資利用額分別為5．76億美元和3．53億美元，是1992年的5．5．倍和88．5倍。這充分說明，青海省積極以優勢資源為依托，大力發展精、優、特、稀為特點的產品，努力創建地方品牌，擴大了國際市場上的知名度，積極主動參與國際經濟競爭與合作，不斷拓展出口發展空間，增強了
出口商品的國際競爭力，使青海省對外開放水平有了明顯提高。
三、青海省經濟對外放存在的主要問題
1．商品進出口總量小，結構不盡合理，經濟外向度較低
從全國范圍看，2004年青海省商品進出口總額為57551萬美元，占全國的比重僅為0．05％，在西部地區和西北五省的比重也很小，分別為1．57％和4．60％；商品進出口額僅高于，在西北地區則位居最后。可見，青海省商品進出口額不僅在全國，而且在西部和西北地區都很小。從商品出口種類上看，2004年青海省仍以資源密集型和勞動密集型產品為主，在青海省出口總額中，農副產品的平均比重為8．57％；農副加工產品的平均比重為8．89 ％；工礦品占82．54％。在工礦制成品中，僅按原料制成的初級工業制成品就達67％，精加工制成品占21．4％，其它雜項制成品占11．6％，出口產品均為低科技含量和低附加值的產品。出口商品結構的不合理，使青海省出口產品在國際市場上的競爭力和占有率普遍很低。這種結構的不合理，也必然造成對自然資源的掠奪性開發和生態環境的嚴重破壞，不利于青海省經濟可持續發展。就經濟外向度而言，經濟外向度也是較低的。2004年青海省的經濟外向度為10．23％，與全國的水平差距很大，也低于西部地區和西北地區的平均水平(見表2)。
資料來源：根據《中國統計年鑒》(2005)計算而得。
2．外商投資規模小，引進外資方式單一，經濟效益不理想
直接利用外資能力是反映一個國家或地區吸收、融合運用國際資本的能力，是國家或地區經濟開放度、市場發展潛力、產業政策導向、勞動成本、人才集中度、政策法律保障體系等投資環境因素的綜合反映。2004年青海省引進外資35330萬美元，分別僅占全國、西部和西北省區的0．12％、2．36％和9．17％，引進外資總額僅僅高于貴州和兩省區，外商投資規模較小。就引資結構和方式而言，青海省的外商投資主要以港臺及其它亞洲少數國家和地區為主，占43．81％。其次，北美洲投資也占相當部分，占37．15％。歐洲國家投資額和項目較少，占6．62％。大洋州為0．023％，其它地區為12．18％。外商投資的產業結構也不盡合理，外商在青海的投資主要集中在勞動密集型和能源開發型的加工項目。2004年外商投資的52項目中，第二產業占了22個，農業只有6個。同時，外商在青海的投資方式仍局限于獨資、合資、合作三種基本形式(見表3)。
資料來源：根據《青海省統計年鑒》(2005)數據計算而得。
在東部地區已出現的BOT(BOT即建設―運營―移交，也稱特許權融資，是由政府為項目的建設和運營提供特許權作為融資基礎，由中標者單位成立項目公司來安排融資，承擔風險，開發建設項目，并在有限的時間內經營項目，獲取商業利潤，最后根據協議將項目轉讓給政府機構。)、TOT(TOT即移交―運營―移交，是BOT方式的擴展形式即將存量資產一定期限內的特許經營權出售，期滿后無償收回。)、外商投資股份制公司在青海還沒有嘗試。投資規模和方式的單一性，阻礙了青海省外商投資企業經濟效益的提高。
四、提高青海省經濟對外開放度的主要對策
1．加快產業升級，調整進出口商品結構，提高對外貿易競爭力
青海省應立足比較優勢。大力引進國外高新技術和東部地區成熟技術及裝備，改造青海出口優勢企業，包括勞動密集型產業的改造，促進企業技術和產品創新，提高出口產品的技術含量和附加值。遏制“以廉取勝”粗放擴張方式的蔓延，實現出口產品的穩定增長。要以科技創新為動力，進一步實施“科技興貿”戰略，大力促進機電產品出口和高新技術附加值產品出口，加大科技投入，加強科技創新機制，不斷增強技術開發能力。選擇一批重點出口產品和出口優勢企業，予以政策、資金等方面的扶持，爭取創出青海特色的出口商品，提高出口市場競爭力，爭取每年有3―6個新產品進入國際市場。利用高新技術改造青海省特色的冶金、有色金屬、鹽化、高原特色農產品、藏藥等優勢產業，提高傳統出口產品的技術含量和附加值。制定更加優惠的商貿政策，促進青海省與國內外開展區域經濟技術合作。此外，積極爭取國家在外貿發展基金使用、出口配額、出口信貸和出口退稅等方面對西部省份資金和政策的扶持。
2．多渠道引進外資，提高利用外資的綜合效益
進一步拓寬利用外資渠道，充分利用國家支持西部地區發展的政策鼓勵和允許一些產業的企業，通過轉讓經營權、出讓股權和兼并重組等方式吸引外資，以加快國有企業改造步伐，實現企業資產重組，盤活存量資產，推動企業產品結構調整，促進所有制結構調整和完善企業運行機制。青海省作為利用外資后發地區，一方面要學習借鑒發達地區的成功經驗，另一方面要越過人家走過的彎路，實現局部跨越式的創新發展。積極探索利用新的投融資工具，如中外合資產業基金、各類股權、債務融資、租賃等，為投融資活動不斷注入活力。
在招商引資方式上，應重點突出專業化、高效率。積極探索專業性較強的高科技招商，嘗試利用信譽和知名度較高的中介機構進行委托招商，組織對海外熱點地區對口招商，與此同時，還可采取虛擬招商會、參會招商和上門推介招商等形式，提高招商引資的針對性和有效性。對國家在國際組織和外國政府的貸款、贈款、國外商業貸款等指標安排上，爭取中央的更多支持，重點用于青海省大型基礎設施建設、生態建設和環保項目上。此外，積極鼓勵和引導外商投資開發生態農業、生態林業、生產綠色有機食品、種草、植樹及相關產品深度開發的項目。這樣不僅可以改造青海省高污染、高耗能產業，而且還有利于青海省的產業結構調整，加快農村的工業化和城市化進程，提高利用外資的綜合效益。
3．進一步擴大青海省對外開放領域，改善投資環境
青海省除了在農業、水利、生態、交通、能源、環保、礦產等基礎建設和資源開發領域方面開放以外，還應加快青海省服務貿易的對外開放。允許國內外投資者在青海依照有關規定投資市政公用設施、商業、礦產、電信、保險、旅游、鐵路和公路貨運等方面。興辦中外合資會計師事務所和工程設計公司等。通過服務貿易的開放，引進先進服務產品、服務方式及服務企業，帶動青海省滯后的第三產業發展。同時，要改善投資環境。在“硬環境”方面，重點抓好公路、鐵路、民航等交通建設和固定通信網、移動通信網、支撐網、接入網等信息網絡的建設，強化市政設施建設。“軟環境”方面，進一步解放思想，更新觀念，加快政府職能轉變，使企業自完全到位。加快生產型及高新技術企業進出口權登記步伐，減少審批事項，改變審批內容，簡化審批程序，提高政府辦事的透明度和依法行政水平。盡快建立高層次、有權威、多領域統一對外的中介機構，為外資的進入創造良好的法律環境、經濟環境、財務環境和市場環境。通過軟硬兩方面，達到改善青海省的整體投資環境。
4．積極培養、引進外經貿人才提高對外貿易工作水平：
2006年10月，貴州宏福總公司和甘肅金化集團公司聯合投資成立甘肅甕福化工有限責任公司后，開始了甕福全國產業布局的步伐。前后數次投資，金額達數十億元，通過大力挖潛、拓展延伸產業鏈，如今的甘肅甕福公司已成為西北地區磷化工的領頭羊。
繼甘肅甕福公司成立之后，在全國產業布局方面，2008年11月，四川達州甕福控股子公司建立。2010年5月，貴州甕福聯手上杭紫金在福建上杭成立甕福紫金。目前兩家公司磷銨裝置試生產持續穩定，濕法磷酸凈化、碘回收等項目相繼建成投產。
以貴州為核心，甘肅金昌、四川達州、福建上杭為支撐，甕福集團現已形成全國優勢互補的四大生產和研發基地。貴州黔南基地是磷礦石采選，高濃度磷復肥、磷煤化工、氟碘化學品、廢棄物資源化利用的加工和技術研發基地，也是甕福對外提供技術、工程建設及營運管理服務的樣板工廠。甘肅金昌、四川達州、福建上杭充分利用甕福的磷資源和當地原料、區位等優勢，分別建設化工化肥基地，形成了完整的產業布局。
在全國產業布局的同時，甕福的國際化進程同步展開。2006年，甕福集團成立廣西海灣資源開發有限公司，著眼于東盟自貿區與我國北部灣經濟區的廣闊未來。同年，甕福憑借其過硬的產品質量和市場聲譽，成為國內唯一一家通過澳大利亞AQIS低風險出口貨物認證的企業，標志著甕福產品有了出口澳大利亞和新西蘭的通行證。
2007年，甕福成立了專門的國際事務部，全面負責集團國際工程項目開發和技術服務。是年底，面對歐美20多家國際工程公司同臺競爭，貴州甕福集團成功競標沙特阿拉伯曼阿頓1250萬噸磷礦石選礦EPC項目及配套的水系統項目和工業建筑系統項目，項目金額達4.5億美元。
此次中標，成為甕福集團邁出智力國際化的關鍵一步，發揮出強大的國際輻射效應和連鎖反應，澳大利亞、摩洛哥、埃及等國的企業紛紛與甕福集團談判或簽訂協議。2009年，在新加坡成功注冊美陸實業（新加坡）有限公司，經營范圍涵蓋了硫磺、錳礦、煤炭、糧油、金屬等產品，并與世界上其他國家廣泛開展貿易、信息交流、國際結算和投融資業務。 2010年，成立甕福澳大利亞公司，與澳大利亞最主要的化肥消費和礦產資源供應客戶開展直接銷售和采購業務。
此外，南非、突尼斯、阿爾及利亞、多哥、約旦等國家有關項目拓展正大力推進，10余個項目正在洽淡中，項目總金額超過12億美元，智力服務板塊2012年累計實現收入3.33億元、利潤近9000萬元，有效支撐了公司發展，提升了公司抗風險能力。
內容摘要：浙江義烏的外貿發展在全國首屈一指。但快速發展的義烏外貿掩蓋不了其出口產品附加值低、貿易摩擦不斷等問題，要解決這些問題的關鍵是外貿的轉型升級。構建“市場采購”貿易聯網信息平臺、貿易信息服務平臺、會展平臺、優勢互補合作平臺、電子商務發展平臺以及貿易基礎設施平臺可以促進義烏外貿的轉型升級。
關鍵詞：義烏外貿 存在問題 轉型升級 七大平臺
義烏外貿發展現狀
義烏外貿進出口額。義烏外貿的增長極一直在于出口，2012年義烏外貿出口快速增長，全市實現外貿出口總值90.1億美元，比去年同期增長150%。相比之下，進口業績卻不理想，2012年進口額為3.4億美元，比去年同期下降2.5%。
出口商品結構。隨著對外貿易的不斷發展，義烏進出口商品結構也不斷得到改善。工業制成品的比例提高，初級產品相對減少。義烏目前出口的商品品質豐富，已達4202個種類、170萬個單品，占聯合國貿發組織公布的小商品品種種類的85%，其中以襪子、襯衣為主的紡織品，以及拉鏈、飾品等小商品是主要的出口產品，占所有出口產品的65%以上。
出口地區分布。從義烏海關的年度數據看，對非洲出口17.2億美元，占19%；對拉丁美洲出口12.7億美元，占14%；對東盟、阿聯酋和印度分別出口6.4億美元、3.8億美元和3.7億美元，分別占7%、4.2%和4.1%。
義烏外貿出口一直以服裝、紡織制品等底端勞動密集型產品為主，屬于生活必需品和易耗品，雖然在全球經濟不景氣的大環境下，消費者會購買廉價的商品，使得義烏外貿出口再度增長，但面臨的問題仍然不容忽視。
義烏外貿發展存在的問題
（一）貿易順差持續增長，進出口較不平衡
義烏外貿出口近年來一直呈上升趨勢，2012年增長尤為迅速，達到90多億美元，而進口近幾年來雖有所增長，2012年卻略有下降，使得貿易順差達到最大化。貿易順差的持續增長加大了對外貿易的不平衡性。從長遠來看，這為對外貿易的不穩定埋下了隱患。
（二）外貿主體規模較小，缺乏市場競爭力
義烏外貿經營主體以私營企業為主。2012年私營外貿企業出口82.4億美元，占義烏市全年出口總值的91.4%。在外貿經營主體中，流通性外貿公司又占據著很大的份額，目前義烏共有各類外貿公司3000多家，呈現出多、雜、散的格局。這些外貿企業以民營性質為主，實行的是“家族化”管理模式，財務制度不規范、不透明，信息不真實，缺乏行之有效的管理體系，致使其缺乏核心競爭力，存在惡性競爭現象，整體服務貿易水平低下。
（三）出口產品成本不斷上升，微利格局難以支撐
低價競爭是義烏出口商品贏得國際市場的重要手段。義烏模式的成功離不開“三低”，即低成本、低稅費、低價格，出口產品暫時難以擺脫“輕、小、低、廉、快”的屬性。然而隨著原材料價格的上升，勞動力成本的提高，廠房店鋪租金的上漲以及人民幣的不斷升值等，使得出口產品成本不斷上升，而增加的成本又很難轉移到產品的價格上，義烏出口產品利潤空間本就有限，這樣，許多出口企業就難以支撐。
（四）出口商品貿易摩擦增加，貿易壁壘層出不窮
近年來，義烏小商品的主要出口市場紛紛設置貿易壁壘。2012年7月，歐盟新玩具安全指令和美國《玩具安全認證程序》正式啟用，阿根廷禁售含有BPA的嬰兒奶瓶等。近年來除了玩具行業，飾品、化妝品、箱包等行業遭遇國外技術壁壘的案例也越來越多。就玩具行業來說，歐美的檢測標準幾乎每半年就有變動，各項要求細化到數千個項目。一旦含量超標，企業就要面臨數萬至數十萬美元不等的處罰。
（五）電子商務發展迅速，傳統市場優勢受到威脅
隨著電子商務的快速發展，信息透明化程度越來越高，傳統的中間商地位不斷淡化，這給義烏專業市場帶來了很大的沖擊。目前義烏專業市場電子商務發展存在諸多問題。一是商戶意識淡薄，認識有限。大部分經營戶認為開展電子商務只是建立網站、上傳商品、信息而已，把電子商務看成是實體市場的虛擬化，一條新的銷售渠道而已。二是商品品質低下，缺乏自主品牌。義烏專業市場生產及流通的商品雖然占了電子商務相當大的比例，但是小商品大都是沒有統一規格型號的非標準化產品，花色品種眾多、款式不斷翻新、質量不太穩定，缺少品牌。三是缺乏電商高級人才。與上海等大城市相比，義烏缺乏互聯網信息技術發展的行業氛圍，電子商務處于初級階段，進入門檻低，市場上的電商服務水平良莠不齊。這一切都不同程度地影響著傳統專業市場的發展。
義烏外貿轉型升級路徑：構建七大平臺
（一）構建“市場采購”貿易聯網信息平臺，保障新型貿易方式順利實施
按照“政府主導、部門參與、信息共享”的要求，把商務、海關、國稅、工商、檢驗檢疫、外匯等相關部門信息，以及市場采購、外貿、拼箱組貨、倉儲運輸、報檢報關等貿易環節的信息進行聯網，實現信息共享，使通過“市場采購”方式出口的產品，真正實現“管得住、通得快、可溯源”，使貿易更加便利化，同時加強貿易主體的責任意識，減少貿易摩擦。
（二）構建貿易信息服務平臺，服務進出口企業
一是貿易信息服務。發揮市場優勢，整合國內外客戶信息，為進出口商提供供貨、銷貨信息渠道；有計劃地舉辦各類政策巡講活動。讓外貿從業人員有機會與國外大使、商務參贊面對面進行交流，了解相關政策的同時，也發掘進出口商機，并可以通過這類平臺找到直接的信譽度較高的采購商或供貨商。二是貿易預警信息服務。重視外貿風險防范和協調處理工作，引導廣大進出口企業增強經營風險防范意識，高度重視支付方式、產品質量、倉儲貨運、以及采購、銷售、匯率等方面的風險防范。及時進出口貿易預警信息，加大風險防范力度，加強進出口貿易糾紛協調，切實維護外貿企業的合法權益。三是進出口貿易相關政策咨詢服務。整合海關、檢驗檢疫、工商、商務、財政、國稅、外匯等相關部門的現有資源，組織專業人士，為外貿企業提供外貿法律法規、外貿環節等方面的專業知識咨詢服務，提升外貿從業人員整體素質。
（三）搭建貿易會展平臺，拓寬進出口貿易渠道
做大做強進出口商品展會，打造優質共享的進出口商品展會交易平臺。借助義博會、文博會、森博會、旅博會四大展會平臺邀請國外供應商、采購商參展。支持外貿主體參加國內外各類展會。對于國內參展，給予展位補貼，國外參展，幫助辦理相關手續，并補貼相關費用，促使外貿主體加強外部聯系，幫助其建立一定的采購和營銷渠道。
（四）構建電子商務發展平臺，促進虛實結合優勢互補
義烏在發展電子商務過程中，首先要立足于自己的特色，加強電子商務基礎設施建設。充分發揮其商品資源、物流資源和購銷網絡資源的優勢，努力建設物流、配送、倉儲等設施，完善電子商務配套功能，建設國際電子商務園。其次，要加大政策扶持力度。出臺一系列關系到電子商務發展規劃、產業、金融、稅收等方面的扶持政策，為網商做好服務，吸引全國乃至全球更多的網商到義烏來集聚。再次，進一步集聚各類電子商務平臺。做大做強“義烏購”，拓展與阿里巴巴、京東商城等國內外知名公司的合作，大力發展第三方電子商務服務平臺，積極培育具有行業特色的本地商務平臺。最后，積極培育和引進電子商務人才。鼓勵電子商務企業加大人才引進力度；同時，由財政出資，聘請電子商務人才為企業員工和社會上有志于從事電子商務業務的人員進行培訓，提高電商從業人員的整體業務水平。另外，繼續做好網絡商品博覽會，廣泛邀請供貨商、采購商參展，在網博會上其供求信息，充分發揮網絡信息功能。
（五）構建品牌和質量提升平臺，促進外貿轉型升級
打造自主出口品牌，提升出口產品質量是義烏外貿轉型升級的關鍵。首先，義烏相關政府部門、行業協會和有關品牌研究機構可以建立品牌建設指導站，完善品牌培育平臺。其次，給予自主品牌以政策支持，激發外貿企業創牌積極性。再次，構建出口產品質量控制平臺。對于出口產品質量的把控可以分層分類進行，對于優勢行業，可以開展質量管理培訓，推進其實質性采用國際標準和國外先進標準；對于有一定規模的企業，可以開展質量管理、標準化和計量知識培訓，生產許可審查員、觀察員培訓；對于市場經營戶，建立可溯源的“市場采購”貿易聯網信息平臺之外，還可以建立小商品質量和標準體系，全面提升出口小商品質量。最后，要培養和引進相關人才。出口產品品牌的決策、產品的研發和推廣等都離不開人才。
（六）構筑優勢互補合作平臺，助推外貿轉型升級
1.構筑“市校合作平臺”，實現優勢互補。義烏市政府可以構筑省內高校為主，省外高校為輔的“市校合作體系”，根據義烏經濟建設和社會發展實際需要，以及高校人才培養，師資建設等方面的需要，可以在科研項目、人才培養、社區建設、短期培訓、農技推廣等方面尋找合作點，通過定期互訪、項目對接、成果推介等形式，及時了解對方需求，以項目為載體，廣泛開展多領域的合作，從而實現優勢互補，雙贏互惠。
2.構筑“區域合作平臺”，促進轉型升級。義烏市政府可以牽頭構建依托浙江各縣市，面向長三角，乃至全國的“區域合作體系”。目前，以義烏小商品為中心的“義烏經濟圈”已經形成，金華、麗水、衢州、紹興4個地級市和永康、東陽等22個周邊縣市區數萬家中小企業已經與義烏市場建立了密切的業務聯系，這使各周邊縣市不僅可以最大限度享受義烏市場的擴散效應，還可以享受義烏試點的政策優惠。而義烏則可以借助其周邊地區拓展新的產業發展空間，突破其經濟發展后勁不足的瓶頸。義烏可以把其擁有的市場、資金、人才、信息等與浙江中西部欠發達地區的基礎資源、勞動力和生態等優勢有機結合起來，加強產業對接企業的培育，還可以建立公共信息平臺，政府可以有組織地把相關企業整合進去，有目標地激發、引導和支持市場主體之間的對接，這樣，既能促進浙江中西部外向型經濟的發展，又能促使義烏外貿實現轉型升級。
（七）完善貿易相關基礎設施平臺，加快外貿轉型升級
要加快實現義烏外貿的轉型升級，物流、港口、航空口岸等基礎設施的建設也非常重要。一是保稅倉庫和綜合保稅區建設。對現有的公共保稅倉庫升級擴容，實施“分批提庫，集中申報”的監管模式，以滿足目前進口轉口貿易需要；積極爭取義烏綜合保稅區獲批。二是加快建設具有“始發港”和“目的港”功能的“義烏港”。對于義烏港的功能定位，要契合國際無水港的發展趨勢，建成具有集裝箱多式聯運服務功能、通關服務功能、保稅倉儲功能、供應鏈增值服務功能和綜合信息服務功能的港口。三是打造全國性物流節點城市。把握機遇，借改革試點為物流突破各類體制機制；加快浙中城市通網絡建設，鼓勵物流企業采用現代信息技術，提升功能和服務；探索物流投融資體制改革，構建促進物流提升發展的政策支持體系；以項目形式引進物流高端人才，重點引進管理和技術人才。四是航空口岸建設。積極培育義烏機場國際航線，加快航空口岸配套設施建設，實現義烏航空口岸正式開放。
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