公司可視化管理8篇

時間:2023-06-14 09:35:56

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公司可視化管理

篇1

一方面,貿(mào)易公司的主要服務(wù)對象―跨國企業(yè)為進(jìn)一步壓縮成本均加強(qiáng)了制造中心的采購端伙伴關(guān)系建設(shè),將采購鏈逐漸延伸到了生產(chǎn)企業(yè),同時進(jìn)一步調(diào)整了全球產(chǎn)品價值鏈分配格局,利潤向設(shè)計、包裝和運輸環(huán)節(jié)集中的趨勢愈加明顯。這使得專業(yè)貿(mào)易公司基于信息優(yōu)勢的采購優(yōu)勢難以維持,生存空間不斷被壓縮。另一方面,作為本土制造企業(yè),也在成本上升、利潤微薄的背景下紛紛引入供應(yīng)鏈管理措施,縮減了產(chǎn)需端的對接流程,同時壓縮了貿(mào)易中間環(huán)節(jié)的可分配利潤水平。兩方面作用下,作為專業(yè)貿(mào)易公司,其既不能從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)上節(jié)省開支也不能在銷售環(huán)節(jié)上完全掌控市場,難以再通過常規(guī)的方式和路徑保持業(yè)務(wù)規(guī)模和利潤水平。

正是在這樣的背景下,本文嘗試結(jié)合當(dāng)前國際貿(mào)易的新變化和格局特征,立足于專業(yè)貿(mào)易公司的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)實,從貿(mào)易公司供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容――客戶管理上,分析和闡述貿(mào)易公司在客戶關(guān)系管理方面存在的問題和弊病。并為公司建立專業(yè)貿(mào)易服務(wù)型高效供應(yīng)鏈管理體系提出優(yōu)化措施,為我國眾多貿(mào)易公司降低經(jīng)營費用、增加效應(yīng)規(guī)模,形成行業(yè)優(yōu)勢競爭力提供幫助。

從目前我國眾多專業(yè)貿(mào)易公司的業(yè)務(wù)實際看,其供應(yīng)鏈管理中客戶管理方面的主要問題集中在以下方面:

一、過分強(qiáng)調(diào)價格優(yōu)勢的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)

目前貿(mào)易公司的供應(yīng)商選擇過程中,雖然引入了信用評價和供應(yīng)商風(fēng)險識別系統(tǒng),但是在具體業(yè)務(wù)的供應(yīng)商選擇上,依然以價格最低化和利潤最大化的選擇標(biāo)準(zhǔn)為最高追求,而總是有意無意的淡化風(fēng)險、信用、綜合資質(zhì)等方面的選擇權(quán)重。或者說,一般的貿(mào)易公司尚缺乏一套對供應(yīng)商信用、價格、供應(yīng)能力、應(yīng)急能力的綜合評價系統(tǒng)從而實現(xiàn)合理價格選擇,特別是供應(yīng)商的價格、信用與供貨能力等相關(guān)參數(shù)出現(xiàn)矛盾時,公司現(xiàn)有的評估體系尚缺乏一種科學(xué)的綜合分析能夠在多家供應(yīng)商中進(jìn)行識別與選擇,這使得供應(yīng)商的選擇存在一定的風(fēng)險隱患。同時處于供應(yīng)鏈內(nèi)的各企業(yè),由于作為合作伙伴的加工貿(mào)易企業(yè)與供應(yīng)商,為了各自企業(yè)的利益,在價格和信息方面經(jīng)常處于搏弈狀態(tài)且存在利益沖突,也容易積累違約風(fēng)險。

二、貿(mào)易公司海外分銷的終端需求客戶培養(yǎng)能力偏弱

一般的貿(mào)易公司依托本土化優(yōu)勢,在國內(nèi)直接需求客戶的挖掘與關(guān)系網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面均表現(xiàn)出較強(qiáng)的能力與經(jīng)驗,但是在相關(guān)產(chǎn)品的海外分銷上,由于對市場的熟悉程度差、資金投資能力限制、海外貿(mào)易服務(wù)競爭優(yōu)勢較弱等原因,貿(mào)易公司在出口貿(mào)易中往往愿意選擇海外貿(mào)易商進(jìn)行產(chǎn)品海外渠道銷售,而很少能夠直接針對海外終端客戶進(jìn)行貿(mào)易服務(wù)。這在一定程度上保證了銷售速度與資金周轉(zhuǎn)速度。但是以國外貿(mào)易商為主構(gòu)建海外銷售網(wǎng)絡(luò),會因為貿(mào)易商的競爭激烈、價格波動巨大等原因?qū)е落N售網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)健性極差,同時即使選擇進(jìn)行分銷,也往往由于國外貿(mào)易商處于買方市場,而難以簽訂到符合公司預(yù)期的長期合同。或者說,國內(nèi)的貿(mào)易公司到目前為止,尚未找到一種良好的模式,能夠直接發(fā)掘海外終端需求,這與一般公司長期以來忽視海外終端客戶培養(yǎng)有關(guān),當(dāng)然也與國外產(chǎn)品銷售市場渠道銷售模式的根深蒂固有關(guān)。

三、共贏為基礎(chǔ)的伙伴關(guān)系有待強(qiáng)化

貿(mào)易公司的供應(yīng)鏈由于其業(yè)務(wù)特征決定了供應(yīng)鏈模式屬于共生網(wǎng)絡(luò)模式,其客戶較為松散,在此條件下加強(qiáng)伙伴關(guān)系建設(shè)的重要基礎(chǔ)就是公司與客戶間共贏機(jī)制的形成。從這一點上講,當(dāng)前貿(mào)易公司業(yè)務(wù)中,為客戶提供增值能力而體現(xiàn)公司核心價值的服務(wù)尚相對缺乏,公司服務(wù)的可替換程度高,無法體現(xiàn)出獨有優(yōu)勢。共贏機(jī)制的缺乏,使得公司業(yè)務(wù)部門和高管必須拿出大部分精力投入到與客戶關(guān)系的經(jīng)營中。多年前高管滿天飛拜訪客戶、靠人際關(guān)系維持伙伴關(guān)系的經(jīng)營模式依然是公司的重要方式。公司高管疲于奔命,而客戶流失度依然較高。

基于供應(yīng)鏈管理理論和相關(guān)伙伴關(guān)系管理理論,未來國內(nèi)貿(mào)易公司提升客戶忠誠度,擴(kuò)大客戶網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力的關(guān)鍵點就在于建立高效供應(yīng)鏈模式下的客戶管理體系,具體的方向可歸納如下:

1.建立基于供應(yīng)商綜合評價的選擇模式

以往以價格為標(biāo)準(zhǔn)選擇供應(yīng)商和采購商的策略,確實在一定程度上能夠?qū)崿F(xiàn)最大化利潤的經(jīng)濟(jì)目標(biāo),但是這種策略選擇會形成一種相對松散和碎片化的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),特別是在供應(yīng)商的價格、信用、應(yīng)變能力、技術(shù)能力等指標(biāo)存在差異的條件下,以價格最優(yōu)為標(biāo)準(zhǔn)在可能造成違約風(fēng)險的同時,難以培養(yǎng)客戶的忠誠度與粘性,也不利于建議一種長期伙伴關(guān)系,難以保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與客戶網(wǎng)絡(luò)的成熟。

因此,國內(nèi)貿(mào)易公司應(yīng)該將供應(yīng)商選擇的重心從價格策略向價值策略轉(zhuǎn)移,加快建立能夠綜合反映供應(yīng)商情況的評價系統(tǒng)。對供應(yīng)商的選擇,不但要審查所提品的價格、合格率、交貨期、合作態(tài)度,還要了解供應(yīng)商經(jīng)營產(chǎn)品的狀況,經(jīng)營效益,生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)水平,服務(wù)狀況,市場占有率,發(fā)展?jié)摿Απ率挛锏慕邮苣芰Α⑷藛T素質(zhì)等方面的情況,同時還需要注意企業(yè)文化是否有沖突,合作的積極性等,并構(gòu)建能夠綜合評估供應(yīng)商的評價體系。評估體系可參考“Q.C.D.S”系統(tǒng),即質(zhì)量,成本,交付與服務(wù)四維評估系統(tǒng),供應(yīng)商評價綜合指標(biāo)體系可按表1設(shè)計, 通過該評估體系企業(yè)對所有供應(yīng)商有一個公平、客觀、統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn);然后在優(yōu)選出來的供應(yīng)商中與他們簽訂長期合作合同,建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系(Supply Chain Partnership),并對企業(yè)內(nèi)部不合理的?購流程進(jìn)行優(yōu)化,加強(qiáng)公司供應(yīng)鏈系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性、集成性、同步性。

當(dāng)然,上述綜合評價體系在執(zhí)行初期存在一個較高的信息搜尋成本,需要公司對具體供應(yīng)鏈的信息做全面了解,這可能需要一個較長的時間,可以考慮綜合系統(tǒng)與現(xiàn)行系統(tǒng)實行并行運轉(zhuǎn)一段時間再實現(xiàn)全面過渡。

2.加強(qiáng)供應(yīng)商管理,提升供應(yīng)商粘性

在科學(xué)選擇供應(yīng)商基礎(chǔ)上,公司應(yīng)進(jìn)一步重構(gòu)貿(mào)易供應(yīng)鏈中的伙伴關(guān)系模式,與經(jīng)過綜合選擇評價后遴選出的目標(biāo)供應(yīng)商簽訂合同后,應(yīng)致力于建立長期合作關(guān)系,保持多層面的信息共享,通過高效信息網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)連接,使得供應(yīng)商能夠及時使用相關(guān)信息來協(xié)調(diào)他們的供貨與買方的需求和計劃相匹配,以實現(xiàn)信息對接的無縫一體化,加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈在市場中的競爭能力。可以參考的策略包括:

(1)長期合同管理

與優(yōu)選供應(yīng)商簽訂一份較長期合同。長期合同的簽訂使得供應(yīng)商把公司的生存與自己的公司聯(lián)系在一起,可以為公司儲存一部分原材料,不會因為原材料漲價,找不到貨源,而影響供貨。供應(yīng)商也不會擔(dān)心產(chǎn)品滯銷的現(xiàn)象出現(xiàn)。如有一些產(chǎn)品市場需求量不是很大,公司也可以先不進(jìn)行提貨,暫時存放在供應(yīng)商處,以節(jié)約庫存成本。

(2)引入競爭機(jī)制

有意識地引入競爭機(jī)制以加強(qiáng)供應(yīng)商管理強(qiáng)度。因為考慮到只選擇一家目標(biāo)供應(yīng)商,一旦出現(xiàn)不可抗力因素,唯一的一家供應(yīng)商無法供貨,公司將出現(xiàn)違約與資金損失,因此常規(guī)產(chǎn)品與銷量大的產(chǎn)品的目標(biāo)供應(yīng)商可以選擇2-3家,這樣在出現(xiàn)問題的時候,還可以有一家備選供應(yīng)商。而且可以戰(zhàn)略性的讓供應(yīng)商之間形成良性競爭,努力提升技術(shù)能力,提高產(chǎn)品質(zhì)量、改善服務(wù)。

(3)建立供應(yīng)商長效溝通機(jī)制

公司可以根據(jù)往年的銷售記錄,在年初制定全年的采購計劃,并把這一預(yù)測報表分享給供應(yīng)商,讓他們在第一時間做好準(zhǔn)備提高產(chǎn)能。并在每個月月底與供應(yīng)商開電話會議,對每月的?購量進(jìn)行總結(jié),比較全年采購計劃。對供應(yīng)商在技術(shù),生產(chǎn)方面的問題給予支持如產(chǎn)品更新等,這樣不僅顯示了對供應(yīng)商的高度信任,而且公司也最大程度的掌控了市場,提升了采購效率。

(4)建立積極有效的供應(yīng)商績效考核體系

公司應(yīng)該定期對供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)績效考核分析,考評周期可以設(shè)計為一年兩次,考評內(nèi)容包括來貨批次合格率、來貨抽檢缺陷率、來貨使用報廢率、準(zhǔn)時交貨率、交貨周期、訂單變化接受率、采購價格成本率、表現(xiàn)的合作態(tài)度、參與本公司的產(chǎn)品改進(jìn)與開發(fā)項目、售后服務(wù)等,對考評結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的分析,找出問題點,分析不可控因素。對于需要改進(jìn)的問題提出限期改進(jìn)意見。通過績效考核,不斷改善整供應(yīng)商管理強(qiáng)度,增加T公司與供應(yīng)商的緊密度。

3.加大與客戶間的雙贏分享強(qiáng)度

在公司的共生網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈中,一個重要的工作就是通過共贏機(jī)制的建立,提升客戶忠誠度以保證伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定。公司應(yīng)該高度統(tǒng)一思想,特別是高管層,要有意識的進(jìn)行共贏機(jī)制建設(shè),要能夠接受暫時的利潤下滑和出讓,應(yīng)該從總經(jīng)理高度制定與客戶與供應(yīng)商的雙贏分享機(jī)制,并有意識的加大分享的強(qiáng)度和范圍。通過加大分享,形成適當(dāng)?shù)墓?yīng)商激勵,提高客戶忠誠度,刺激供應(yīng)商與T公司合作的積極性,也能夠進(jìn)一步提升公司在國際市場的議價能力。具體的激勵措施可以考慮價格激勵、訂單激勵、商譽(yù)激勵、信息激勵、淘汰激勵、新產(chǎn)品、新技術(shù)的共同開發(fā)激勵等方面(詳見表2)。

篇2

[關(guān)鍵詞] 駕駛員管理 車輛管理 安全管理

中國石油烏石化公司西峰集團(tuán)公司是國有大型企業(yè),掌握著關(guān)乎國計民生的重要戰(zhàn)略性基礎(chǔ)資源——石油的冶煉、倉儲、加工、銷售、管理等一系列的工作,是國家的命脈單位。對于中石油內(nèi)部,各部門分工明確、各盡其責(zé),并且公司各級黨委(黨組)領(lǐng)導(dǎo)班子都要求各級行政領(lǐng)導(dǎo)崗位的同志,要在日常的工作實踐中科學(xué)優(yōu)化工作辦事流程,提高安全生產(chǎn)水平,加快企業(yè)運轉(zhuǎn)效率,提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量,降低企業(yè)運營成本。作為中國石油烏石化公司車隊的管理經(jīng)營者,在貫徹執(zhí)行公司黨委(黨組)領(lǐng)導(dǎo)班子工作思路的同時結(jié)合工作實踐中發(fā)現(xiàn)的問題,我覺得公司車隊管理工作的優(yōu)劣將直接影響到車輛運行的質(zhì)量和成本。而在車隊管理工作中,最難也最重要的就是駕駛員管理、車輛管理、安全管理。

一、駕駛員管理是公司車隊管理的首要任務(wù)

(一)把好人員進(jìn)口關(guān),提高招聘門檻

駕駛員招聘工作,是做好駕駛員管理工作的最重要的關(guān)口。在進(jìn)行駕駛員招聘時要提高招聘門檻,要綜合考慮招聘對象的駕齡、駕駛技術(shù)、修理常識和工作態(tài)度。

(二)做好崗位教育培訓(xùn),加強(qiáng)制度建設(shè)

首先做好對駕駛員維修保養(yǎng)知識、交通安全法規(guī)的培訓(xùn),維修的培訓(xùn)聘請修理廠的技術(shù)人員,并且要常規(guī)化。其次是駕駛員制度建設(shè)。制定定點加油、油料核算、節(jié)約獎、超額罰等制度。

(三)做好溝通交流,聽取駕駛員建議

對于車隊的管理者來說,不能只看各項財務(wù)數(shù)據(jù),要經(jīng)常地深入駕駛員隊伍中去。職業(yè)駕駛員是一個辛苦、危險的職業(yè),要多與他們溝通,認(rèn)真聽取他們的意見和建議,幫助駕駛員解決工作、生活中遇到的各種問題。

二、車輛管理是公司車隊管理的重要環(huán)節(jié)

車輛作為管理的對象,駕駛員工作的載體,是公司車隊管理的重要環(huán)節(jié),通過對實際工作的認(rèn)真總結(jié)我認(rèn)為,公司車隊的日常管理要務(wù)必做好以下幾點工作:

(一)做好車輛例保管理工作

要提高駕駛員對例保作業(yè)重要性的認(rèn)識,嚴(yán)格按照作業(yè)內(nèi)容要求做好例保,定期組織車容車貌和車況檢查,保證例保質(zhì)量,開展例保樣板車的考核評比活動等。

(二)做好車輛維修管理工作

采取強(qiáng)制保養(yǎng)原則,根據(jù)車輛的行駛里程和車質(zhì)情況制訂維修保養(yǎng)計劃,保證車輛定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。嚴(yán)格保修作業(yè)程序,講究維修服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)對車輛維修質(zhì)量的檢驗檢測。嚴(yán)格對送外修理的承修方進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定和選擇,嚴(yán)格驗收竣工的車輛。

(三)做好車隊修理工培訓(xùn)工作

組織修理工開展技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期開展新技術(shù)培訓(xùn)(包括新車型的保修規(guī)范培訓(xùn)),嚴(yán)格按照維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)及檢驗,保障機(jī)修設(shè)備的必要配備和定期進(jìn)行保養(yǎng)。

(四)做好汽配統(tǒng)采工作

汽配材料的統(tǒng)一采購,在購買前必須對供方進(jìn)行資質(zhì)評定,加強(qiáng)入庫前的質(zhì)量驗收,及時進(jìn)行庫存配件的養(yǎng)護(hù),注意合理儲備。

(五)做好駕駛員業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作

在技術(shù)使用方面,由于車輛不斷更新,要對駕駛員進(jìn)行新車型的適應(yīng)性培訓(xùn),使駕駛員盡快掌握車輛技術(shù)性能和正確的操作方法。

(六)做好運前車檢工作

在車質(zhì)車況方面,要認(rèn)真落實好駕駛員自檢、安全員抽檢和回場檢的三級檢查制度,確保車輛在良好的技術(shù)狀況下運行。

(七)做好車輛檔案管理工作

建立車輛管理檔案。包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、運行記錄等,它們統(tǒng)稱為車輛檔案。這些好像是小事,但有時也很重要,要做起來也并不簡單,關(guān)鍵是要持之以恒地做。

三、安全管理是公司車輛管理的核心

(一)加強(qiáng)公司車隊制度建設(shè)

制定完善公司車隊安全生產(chǎn)制度,要強(qiáng)調(diào)制度先行,制度的建立要有預(yù)見性、全局性和嚴(yán)密性,要明確責(zé)任、工作標(biāo)準(zhǔn)和程序以及考核辦法等。完善一項制度,解決好一個問題,做到循序漸進(jìn),不留空白。運用骨干力量做好制度的宣傳教育工作,嚴(yán)格執(zhí)行,不搞下不為例。

(二)加強(qiáng)違章駕駛員教育管理

在把握重點方面,抓牢違章事故頻率高的駕駛員的重點管理,對普遍存在的問題有重點的組織解決,對事故多發(fā)的路段和班線要重點加強(qiáng)管理。通過重點駕駛員的管理、事故違章警示錄來告誡大家,自我對照,引以為戒。

(三)建立車隊安全生產(chǎn)激勵機(jī)制

運用抓兩頭帶中間的方法,通過樣板車評比、“三無”(無違章、無事故、無違反操作規(guī)程)駕駛員評比、業(yè)績考核等對優(yōu)秀人員進(jìn)行獎勵,以此帶動大家學(xué)先進(jìn),爭先進(jìn)。

(四)注重信息反饋管理

在信息反饋方面,強(qiáng)調(diào)原始記錄的管理,注重定量分析,采取對策的效果分析,進(jìn)行情況了解溝通,實行道檢現(xiàn)場情況的掌握等方法做到以小見大,舉一反三,防微杜漸,從而來提高管理效果。

(五)嚴(yán)肅事故違章處理

在事故違章處理方面。及時對原因、責(zé)任進(jìn)行調(diào)查分析,嚴(yán)格按章處理,適時驗證整改效果,做到事故、違章“四不放過”即:事故原因未查清不放過,事故責(zé)任人未受到處理不放過,事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過,事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過。

(六)提高車隊管理者科學(xué)管理水品

一是車隊管理團(tuán)隊?wèi)?yīng)當(dāng)以提高管理的針對性、有效性和管理效益為目標(biāo)來開展管理,例如開展駕駛適應(yīng)性評估人體節(jié)律應(yīng)用、電腦輔助管理等。要通過抓牢人、車、法這三個對安全行車的影響因素來建立預(yù)防控制的內(nèi)容,實施嚴(yán)格管理。

二是實施預(yù)防控制、嚴(yán)格管理。安全行車管理一定要有預(yù)防控制,通過嚴(yán)格管理才能保證預(yù)防措施發(fā)揮作用。預(yù)防控制實際上就是前饋控制,前饋控制要具有超前性和預(yù)見性,對任何一個可能預(yù)見的問題要結(jié)合直接或間接的經(jīng)驗教訓(xùn),全面考慮加以預(yù)防控制,因為任何一個控制點的遺漏,都有可能導(dǎo)致控制管理的失敗,而且對控制方法要規(guī)范化、制度化,用文字的形式固定下來,加以保持。反饋控制是對前饋控制的效果進(jìn)行監(jiān)控、修正,使得目標(biāo)在實現(xiàn)過程中不斷完善。同樣我們在注重前饋控制的同時,還注重反饋控制的運用,通過處理管理過程中出現(xiàn)的不同情況,完善控制管理的過程,最終達(dá)到實現(xiàn)管理的目的。而且反饋要靈敏,管理者要有職業(yè)敏感性,對問題要以小見大,舉一反三,防微杜漸。反饋控制的要點之一是要建立快速暢通的信息采集渠道。要嚴(yán)格執(zhí)行的車輛道檢制度,對可能造成影響行車安全的駕駛員的行為,有針對的在安全法規(guī)、安全意識上采取重點教育及在駕駛技術(shù)上進(jìn)行改進(jìn),從而完善對安全行車過程的控制。

篇3

關(guān)鍵詞:高校實驗室;改革與發(fā)展;科研功能

中圖分類號:G423.07

*基金項目:中國石油大學(xué)(華東)教學(xué)實驗技術(shù)改革重點項目

目前國內(nèi)很多高校相繼實施了實驗室中心化、平臺化改革[1],使得實驗室在一定程度上脫離了系級管理,成為與院或系平級的功能單位,突出體現(xiàn)了實驗教學(xué)和科研在高校職能中實現(xiàn)與理論教學(xué)與科研并駕齊驅(qū)的同等地位,體現(xiàn)了高等教育改革認(rèn)識的深化和現(xiàn)代高校辦學(xué)理念的發(fā)展方向。對過去依附與院或系的實驗室進(jìn)行中心化、平臺化改革,其目的就是改革實驗室管理運行機(jī)制。實驗中心化、平臺化建設(shè)的目標(biāo)是充分利用有限的教學(xué)、科研資源,使其在創(chuàng)新人才培養(yǎng)、原創(chuàng)性知識成果獲取和服務(wù)社會方面發(fā)揮更大的作用。

然而,當(dāng)前的實驗室中心化、平臺化建設(shè)依然存在著明顯的歷史痕跡,最突出的就是幾乎所有的中心化后的實驗室,無論是教學(xué)計劃、教學(xué)管理、還是教學(xué)評價都在一定程度上沿襲了理論教學(xué)為主、實驗教學(xué)為輔時期的框架和體系,教學(xué)功能較為完善,而科研功能普遍較為薄弱。如何在實驗室建設(shè)過程中不斷增加、完善科研功能模塊建設(shè),使有科研想法的學(xué)生和教職工能夠方便的了解和使用現(xiàn)有的設(shè)備、發(fā)掘它們的潛在的功能、提高大型儀器的利用率等問題,是深化實驗室中心化、平臺化建設(shè)過程中不可回避和亟待解決的課題。

本文結(jié)合中國石油大學(xué)(華東)理學(xué)院物理實驗教學(xué)中心實驗大平臺建設(shè)、改革所面臨的問題,針對如何構(gòu)建實驗中心科研功能模塊提出了幾點思考和設(shè)想。

1 改革管理運行機(jī)制,整合實驗資源

以物理實驗教學(xué)中心為主體,改革實驗室管理運行機(jī)制,首先要賦予實驗中心整合物理學(xué)院實驗資源,包括人員、設(shè)備和學(xué)科發(fā)展方向等相關(guān)職能,增加科研功能模塊。實驗教學(xué)中心改為實驗教學(xué)科研中心;中心直接受學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo),與其他各系平級;中心獨立于其他各系,其他各系的實驗教學(xué)和科研工作由中心統(tǒng)一安排人員和設(shè)備進(jìn)行;中心根據(jù)服務(wù)對象的創(chuàng)新科研項目需要,組織專家論證可行性之后,調(diào)度有關(guān)人員和設(shè)備給予支持;對于現(xiàn)階段實驗條件尚達(dá)不到的實驗研究項目,形成書面報告,形成發(fā)展規(guī)劃,提交給上級領(lǐng)導(dǎo)爭取支持。

改革實驗室管理運行機(jī)制的同時要改革實驗室管理人員的隸屬關(guān)系。過渡時期可以賦予各系專業(yè)實驗室管理人員雙重身份,不但隸屬與各自的系(材料、光電、應(yīng)物和基礎(chǔ))承擔(dān)相應(yīng)的教學(xué)任務(wù),同時服從實驗中心管理,有義務(wù)向?qū)嶒灴蒲修k公室提交所管實驗室的功能、儀器狀況、開放時間等各種資料,服從實驗科研相應(yīng)的工作安排。進(jìn)一步的改革將實現(xiàn)管理人員完全的實驗中心管理化。

2 改革管理機(jī)構(gòu),建立科研管理部門

近年來,物理實驗教學(xué)中心通過引進(jìn)和培養(yǎng),已經(jīng)擁有了一支高學(xué)歷的人才隊伍,雖然隊伍的知識背景、科研經(jīng)歷比較龐雜,不存在較為統(tǒng)一的科研方向;但是不可否認(rèn),這樣一支隊伍蘊含著各種可能性,由于缺乏必要的組織管理,暫時還無法形成合力。目前物理實驗教學(xué)中心指定一位副主任,管理中心的科研活動,主要工作內(nèi)容和形式就是定期傳達(dá)學(xué)院或?qū)W校下發(fā)的科研項目申報、科研成果提交等既定工作,人員配備單薄,沒有真正形成對人員科研活動的組織、管理和考核。當(dāng)前中心的工作重心無疑是實驗教學(xué),然而科研是突出中心話語權(quán)、提升中心各項工作水平的必然選擇。要形成良好的科研氛圍,必須改變科研活動各自為戰(zhàn)的局面,改變對現(xiàn)有科研活動放任化管理方式。管理機(jī)構(gòu)中增設(shè)實驗科研部門(具體名稱可用科研辦公室,與現(xiàn)有教學(xué)辦公室呼應(yīng)),增設(shè)實驗科研主任和秘書各一名。實驗科研部門的職責(zé)包括:科研用實驗設(shè)備的管理和建設(shè);科研性實驗活動的組織、協(xié)調(diào)和管理;實驗課題的規(guī)劃和整合;提高學(xué)生和教職工的實驗知識和技能;實驗儀器設(shè)備的改造和研發(fā);組織實驗技術(shù)類成果的評價等。

3 完善實驗室信息化平臺建設(shè)

構(gòu)建實驗室科研功能模塊離不開現(xiàn)代化技術(shù)手段,尤其是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)。實驗室信息化建設(shè)是實驗室各項功能發(fā)揮的重要基礎(chǔ)。信息化建設(shè)不僅表現(xiàn)在硬件設(shè)施的不斷完善,更重要的應(yīng)該表現(xiàn)在實驗室資源上網(wǎng)的程度。當(dāng)前,實驗中心所從事的"實驗項目卡"工作,就是這一指導(dǎo)思想的具體體現(xiàn)。該項目針對開設(shè)的各類實驗項目,要求登錄、完善儀器設(shè)備的工作原理、性能指標(biāo)、操作規(guī)程等各方面的內(nèi)容,方便了查詢和學(xué)習(xí)。物理實驗教學(xué)中心通過近幾年來持續(xù)不斷的實驗室信息化建設(shè),已經(jīng)實現(xiàn)了大學(xué)物理實驗教學(xué)過程的信息化,查詢、預(yù)約、反饋交流、成績統(tǒng)計與公布等都可以在網(wǎng)上輕松完成。該項工作為進(jìn)一步實現(xiàn)實驗科研信息化系統(tǒng)開發(fā)提供有益的借鑒,尤其對于較大型儀器設(shè)備,信息化建設(shè),可以幫助實行實驗中心統(tǒng)一管理,打破專業(yè)界限和設(shè)備壟斷,提高利用率。

4 構(gòu)建實驗技術(shù)隊伍建設(shè)機(jī)制

構(gòu)建實驗室科研功能模塊,關(guān)鍵是人才隊伍建設(shè),尤其是實驗技術(shù)隊伍建設(shè)。實驗技術(shù)是開展實驗教學(xué)與科研的物質(zhì)基礎(chǔ),直接影響到實驗的質(zhì)量和學(xué)生能力的培養(yǎng)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,實驗儀器設(shè)備日趨電子化、數(shù)字化和自動化,要求實驗技術(shù)人員具有超前意識和較強(qiáng)的接受能力,能夠在短時間內(nèi)熟悉并使用新設(shè)備、新儀器,為理論教師、學(xué)生和科研工作者提供強(qiáng)有力的技術(shù)指導(dǎo)。實驗技術(shù)隊伍要適應(yīng)科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的需要,必須不斷學(xué)習(xí)新知識提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。最好的解決方案就是做好實驗技術(shù)隊伍的培訓(xùn)工作。要培養(yǎng)一支實驗素質(zhì)高、技術(shù)全面、結(jié)構(gòu)合理的實驗技術(shù)隊伍是一項十分艱巨的任務(wù)。變革后,中心日常工作應(yīng)增加人員學(xué)習(xí)機(jī)制,提高實驗中心人員的服務(wù)水平和自身的教科研能力。

總之,在傳統(tǒng)的物理實驗教學(xué)中心構(gòu)建科研功能模塊的改革,是一個涉及到多方面因素的系統(tǒng)工程,其目的就是使學(xué)生和老師形成重視實驗的觀念,從實驗中培養(yǎng)創(chuàng)新能力、形成創(chuàng)新成果;使進(jìn)入一個實驗室成為一件非常輕松和快樂的事,并真正通過實驗發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,使實驗真正成為培養(yǎng)人才、創(chuàng)新成果的有力途徑。

參考文獻(xiàn)

篇4

[摘 要] 看得見的管理是指利用信息技術(shù)和現(xiàn)代管理方式,讓企業(yè)的各種經(jīng)營管理活動變得透明的各種舉措,從而降低運輸業(yè)務(wù)流動性強(qiáng)、不穩(wěn)定性高帶來的風(fēng)險,讓管理者有效掌握企業(yè)信息,實現(xiàn)管理上的透明化。近幾年,公司全面構(gòu)建以車輛管理透明化為核心的基礎(chǔ)信息管理平臺,從流程可視化、問題可視化、結(jié)果可視化、設(shè)備狀態(tài)可視化入手,擴(kuò)大基礎(chǔ)管理透明化的深度和廣度,基本實現(xiàn)了對運輸任務(wù)進(jìn)行有效跟蹤和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的有效管理,取得了較好的管理實效。

[關(guān)鍵詞] 可視化;基礎(chǔ)管理;信息化;單車

doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 05. 041

[中圖分類號] F272 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194(2017)05- 0076- 02

0 前 言

物流運輸?shù)奶攸c是點多、面廣、戰(zhàn)線長,流動性大,駕駛員多單兵作戰(zhàn),原始單據(jù)回收難,運行狀況跟蹤難,車輛狀況檢查難,基礎(chǔ)管理因為看不見而潛藏危機(jī)。

近幾年,精細(xì)化管理作為一種先進(jìn)的管理理念和管理文化為各企業(yè)所認(rèn)可,成為提高效益和效率的重要途徑。但精細(xì)化只是一種理念,要充分發(fā)揮其作用,就必須首先建立一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕诳陀^事實和數(shù)據(jù)決策的管理體系。看得見的管理,正是公司根據(jù)管理實際,使精細(xì)化理念落地的管理支撐工具。通過看得見的管理,使管理者有效掌握企業(yè)信息,準(zhǔn)確掌控生產(chǎn)經(jīng)營的現(xiàn)狀和問題,實現(xiàn)對人和事的精準(zhǔn)、精確、細(xì)致和細(xì)化的管理。公司將單車運行動態(tài)信息管理系統(tǒng)(以下簡稱單車信息系統(tǒng))的優(yōu)化升級作為突破口,從流程可視化、問題可視化、結(jié)果可視化、設(shè)備狀況的可視化四個層面,搭建基礎(chǔ)信息管理平臺,打造看得見的管理環(huán)境,使公司能夠快速對資源進(jìn)行整合、對市場做出響應(yīng),以獲得更高效率、更高效益和更強(qiáng)競爭力。

1 流程可視化,搭建看得見的業(yè)務(wù)流程鏈

企業(yè)的運營是很多單元的共同作業(yè),是由多個部門和各管理層級合力進(jìn)行的,它們一起構(gòu)成類似鏈條狀的一氣呵成的工作流程。為打通各部門崗位之間的壁壘,破除頭頂?shù)牟A旎ò澹瑥亩嬲_(dá)成公司內(nèi)部日常工作的高效及整合,我們需要構(gòu)建跨部門、全公司統(tǒng)一的可視化管理平臺。單車信息系統(tǒng)按照公司業(yè)務(wù)特點,以信息采集為基礎(chǔ),梳理管理流程,以過程可視化為核心,實現(xiàn)從生產(chǎn)指令下達(dá)到運輸任務(wù)執(zhí)行、費用結(jié)算、成本核算、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表輸出等一體化閉環(huán)式的信息管理,將生產(chǎn)運行、成本管控、結(jié)算管理、車輛維護(hù)等各環(huán)節(jié)整合到一起,變不可見為可見,達(dá)到工作效果最優(yōu)化。在看得見的業(yè)務(wù)流程鏈上,能夠動態(tài)直觀地看到每一個生產(chǎn)任務(wù)的狀態(tài),各部門可根據(jù)訂單在業(yè)務(wù)流程鏈上的位置,恰當(dāng)履行職責(zé),使組織管理各單元精確、高效、協(xié)同和持續(xù)運行。

2 問題可視化,讓異常無處躲藏的好工具

沒有一個企業(yè)不存在問題。成本的問題、質(zhì)量的問題、顧客滿意度的問題、品牌的問題等等,企業(yè)的經(jīng)營活動在某種意義上說就是與各種問題的斗爭。一般我們在用“問題”這個詞的時候,往往用“應(yīng)該是這樣的”一個標(biāo)準(zhǔn)來衡量其與現(xiàn)實之間的差距。要使這些問題浮出水面,必須滿足兩個條件:一是能夠最大限度以數(shù)字形式反映現(xiàn)場的狀況,二是設(shè)定一個“應(yīng)該是這樣的”標(biāo)準(zhǔn)或基準(zhǔn),當(dāng)所有流程數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)都有案可查,中間有什么問題一目了然。

單車信息系統(tǒng)的搭建使本來不易看見的數(shù)據(jù)和信息變得看得見。出勤率、完好率、設(shè)備保養(yǎng)率、里程利用率、GPS設(shè)備上線率等指標(biāo)體系自動統(tǒng)計核算。能及時看見問題,才能重視問題,從而采取適當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q問題。公司一管理人員對此深有感觸,他們發(fā)現(xiàn)在規(guī)定時間內(nèi)中隊的運單審核率始終低于其他中隊。意識到問題,他們召開座談會,一個環(huán)節(jié)、一個崗位的討論,最后鎖定是單據(jù)回收人員與成本員之間銜接出了問題,立即理清工作界面,對單據(jù)交接回收職責(zé)進(jìn)行明確,運單的審核上報明顯好轉(zhuǎn)。

3 結(jié)果的可視化,對標(biāo)管理由黑匣子變?yōu)椴AЦ?/p>

為進(jìn)一步提升基礎(chǔ)管理水平,公司長期開展以車隊為單位的生產(chǎn)經(jīng)營對標(biāo)競賽,按照車型,從生產(chǎn)運行組織、安全保障、車輛技術(shù)管理、單車成本控制、油料考核等多角度、全方位進(jìn)行對標(biāo)。通過可數(shù)據(jù)看板模塊,公司相關(guān)部門能清晰看到準(zhǔn)確的統(tǒng)計數(shù)據(jù),可按年、月、日或規(guī)定時間段進(jìn)行橫向、縱向比對,對標(biāo)管理更加及時,且易于操作。對標(biāo)成為公司經(jīng)營分析的規(guī)定動作,對標(biāo)結(jié)果從根本上促進(jìn)了基層管理人員有針對性地“比學(xué)趕幫超”。

4 設(shè)備狀況的可視化,突破設(shè)備管理薄弱環(huán)節(jié)

設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)一直是公司設(shè)備管理的y點和重點。良好的車輛運維能達(dá)到以保代養(yǎng)、以養(yǎng)代修,延長車輛使用壽命,減少故障損失。據(jù)統(tǒng)計,科學(xué)維護(hù)及保養(yǎng)的車輛能安全行駛60萬~80萬公里而無大修。我們通過系統(tǒng)中專門的設(shè)備模塊對設(shè)備的保養(yǎng)和油水更換進(jìn)行管理,系統(tǒng)根據(jù)車輛每日的運行狀況,自動統(tǒng)計車輛的運行公里、GPS公里、吊車作業(yè)臺時等,車輛到達(dá)保養(yǎng)周期,系統(tǒng)自動預(yù)警提示,駕駛員可根據(jù)任務(wù)情況,在規(guī)定時間內(nèi)歸隊保養(yǎng)、維護(hù)。

看得見的管理能讓企業(yè)的流程更加直觀,使企業(yè)內(nèi)部的信息可讀化,并能得到更有效的傳達(dá)。在公司的管理實踐中,我們以可視化信息平臺為依托,將流程可視化、問題可視化、結(jié)果可視化和設(shè)備狀況的可視化有機(jī)結(jié)合,從生產(chǎn)現(xiàn)場到經(jīng)營層,抓住運營管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),努力實現(xiàn)必要的信息在必要的時機(jī)處于必要的可視狀態(tài),不斷推進(jìn)精細(xì)管理持續(xù)深化,成為改善企業(yè)體質(zhì)的利器。

主要參考文獻(xiàn)

[1][日]遠(yuǎn)藤功.可視力:實現(xiàn)可視化管理的5種方法[M].林琳,譯.北京:中信出版社,2007.

[2]中村克己.走向管理透明化[J].21世紀(jì)商業(yè)評論,2007(2):28-31.

篇5

關(guān)鍵詞:GPS;監(jiān)控中心系統(tǒng);可視化

中圖分類號:TP311.52 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

原標(biāo)題:GPS監(jiān)控中心系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

收錄日期:2013年9月3日

一、引言

20世紀(jì)九十年代以來,信息技術(shù)的發(fā)展極為迅速,經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢日益增加。面對激烈競爭,企業(yè)界的重要對策之一是技術(shù)和管理的高度融合,即通過技術(shù)的支持來提高管理者的管理水平,因此管理的可視化、透明化作為其中的關(guān)鍵因素,自然成為企業(yè)關(guān)注的重點。通過對企業(yè)管理信息的實時收集和存儲,以表格數(shù)據(jù)、圖形、圖像等形式進(jìn)行展示。在授權(quán)規(guī)定的范圍內(nèi)實現(xiàn)各項數(shù)據(jù)的可視化、透明化,主要體現(xiàn)在:①從使用者角度,為企業(yè)的管理者、決策者、甚至操作人員提供全員的可視、透明;②從時間維度,表現(xiàn)在歷史情況、現(xiàn)在情況和未來發(fā)展趨勢的全過程的可視、透明;③從業(yè)務(wù)維度,表現(xiàn)在業(yè)務(wù)流程管理過程的全景可視、透明。管理者、決策者、甚至操作人員通過全面、及時、準(zhǔn)確地了解生產(chǎn)經(jīng)營的真實情況,分析未來可能的發(fā)展變化,變經(jīng)驗管理為科學(xué)管理,為企業(yè)在激烈競爭中處于不敗之地提供管理上的保障。煙草商業(yè)企業(yè)GPS監(jiān)控中心系統(tǒng)集成應(yīng)用管理平臺基于服務(wù)于管理的理念,整合現(xiàn)有多個子系統(tǒng),在很大程度上實現(xiàn)了企業(yè)業(yè)務(wù)管理的可視化和透明化,進(jìn)而極大地提高了企業(yè)的整體效益和競爭力。

二、系統(tǒng)總體設(shè)計

本系統(tǒng)采用三層B/S體系結(jié)構(gòu):瀏覽器層、應(yīng)用服務(wù)器層、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器層。對數(shù)據(jù)庫的訪問和應(yīng)用程序的執(zhí)行均在服務(wù)器端完成。客戶端無需安裝任何專門軟件,通過瀏覽器即可訪問服務(wù)器并運行其程序。采用這種體系結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)充分利用了服務(wù)器資源,提供了跨平臺、簡單一致的應(yīng)用環(huán)境,實現(xiàn)了開發(fā)環(huán)境與應(yīng)用環(huán)境的分離,減少了系統(tǒng)開發(fā)和維護(hù)的工作量,便于用戶群的擴(kuò)展。其總體結(jié)構(gòu)如圖1所示,其中,GPS車輛定位監(jiān)控管理系統(tǒng)是煙草商業(yè)企業(yè)GPS監(jiān)控中心系統(tǒng)集成應(yīng)用管理平臺下最主要的管理系統(tǒng),是整個系統(tǒng)平臺的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)的建設(shè)充分吸收了省局(公司)GIS平臺的應(yīng)用和管理經(jīng)驗,結(jié)合了市局(公司)的實際應(yīng)用環(huán)境,并充分考慮了未來擴(kuò)容延伸等發(fā)展因素。車輛定位監(jiān)控管理主要包括車輛上下線提醒、車輛調(diào)度、車輛監(jiān)控、車輛跟蹤、車輛點名、車輛查找、區(qū)域查車、車輛遠(yuǎn)程控制、查看車輛狀態(tài)。系統(tǒng)功能如圖2所示。(圖1、圖2)各子功能介紹如下:

1、車輛上下線提醒:終端按照系統(tǒng)設(shè)定的間隔時間,實時上傳信息。系統(tǒng)可以通過聲、光等形式對上下線信息進(jìn)行提醒。

2、車輛調(diào)度:可按車輛編號、車牌號碼、通訊號碼、單位名稱、第一聯(lián)系人、第一聯(lián)系人電話中的任何一個條件選擇車輛,并向車輛下發(fā)調(diào)度信息。

3、車輛監(jiān)控:實時接收終端上傳的動態(tài)信息,并在電子地圖上顯示其位置,并可根據(jù)需要顯示車輛動態(tài)信息。

4、車輛跟蹤:車輛跟蹤包括車輛跟蹤查詢和車輛跟蹤操作。

5、車輛點名:向指定車輛發(fā)送車輛點名命令,終端上報車輛位置信息,平臺在電子地圖上顯示車輛位置。

6、車輛查找:按照車牌號碼、SIM卡號碼、駕駛員、單位和車型等條件查詢車輛。

7、區(qū)域查車:在電子地圖上查詢設(shè)定區(qū)域的當(dāng)前車輛。

8、車輛遠(yuǎn)程控制:將監(jiān)聽、解除監(jiān)聽、無線通信連接等不會影響車輛運行安全的指令發(fā)送到終端,通過終端實現(xiàn)相應(yīng)功能。

9、車輛狀態(tài)查找:終端按照系統(tǒng)設(shè)定的間隔時間,實時上傳信息,信息包括了位置、方向、速度、時間、日期等信息。

三、系統(tǒng)的實現(xiàn)

該系統(tǒng)基于.NET和B/S架構(gòu),以關(guān)系數(shù)據(jù)庫SQL Server進(jìn)行數(shù)據(jù)的集成和存儲,系統(tǒng)采用以下三種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)。其分別是:①公司內(nèi)網(wǎng)專線接入;②3G、wifi無線接入;③互聯(lián)網(wǎng)接入。其系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖3所示,系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向如圖4所示。(圖3、圖4)

四、管理可視化的體現(xiàn)

煙草商業(yè)企業(yè)GPS監(jiān)控中心系統(tǒng)集成應(yīng)用管理平臺主要在以下方面體現(xiàn)了企業(yè)管理的可視化、透明化。

1、管理計劃可視化、透明化。通過計劃管理功能制定市局(公司)的各項年度計劃;并結(jié)合下屬各單位的特點,以企業(yè)整體最優(yōu)為目標(biāo),形成各個單位月度和季度計劃,并通過集成報送到市局(公司)進(jìn)行計劃審批流程。同時,管理計劃綜合查詢功能實現(xiàn)了對市局(公司)各級單位計劃執(zhí)行結(jié)果的查詢功能,從而實現(xiàn)了計劃管理的可視化、透明化。

2、經(jīng)營規(guī)范可視化、透明化。系統(tǒng)統(tǒng)一管理市局(公司)的各項標(biāo)準(zhǔn);同時提供公司和下屬單位統(tǒng)計報表的指標(biāo)設(shè)定和計算口徑等統(tǒng)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的審核維護(hù)、與版本控制功能,實現(xiàn)了經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計口徑在全市局(公司)范圍內(nèi)的可視化、透明化。

3、經(jīng)營過程可視化、透明化。系統(tǒng)實時采集經(jīng)營過程信息的變化情況,并通過可視化的用戶界面進(jìn)行實時刷新顯示,實現(xiàn)了經(jīng)營過程的可視化、透明化。

4、統(tǒng)計數(shù)據(jù)可視化、透明化。統(tǒng)計模塊對企業(yè)日常經(jīng)營過程的各項信息進(jìn)行歸集和處理、并進(jìn)行統(tǒng)計分析,并將歸集信息進(jìn)行上報。同時,以各種報告的形式集中反映經(jīng)營情況,從而實現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的可視化、透明化。

五、系統(tǒng)應(yīng)用

本系統(tǒng)為安徽省煙草公司2011年度省公司科技面上項目,自2011年8月以來,經(jīng)過不斷的研發(fā)與實施,先后經(jīng)歷了需求分析、可行性方案制定、分步驟組織項目實施、分階段開展項目回頭看、軟件系統(tǒng)開發(fā)與測試等階段,系統(tǒng)建設(shè)達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。

本系統(tǒng)在使用過程中,運行穩(wěn)定,使企業(yè)文獻(xiàn)資料的管理水平提升到一個新的層次,為企業(yè)信息化建設(shè)、信息管理及挖掘提供了強(qiáng)有力的保障。

本系統(tǒng)具有一定的經(jīng)濟(jì)價值及社會效益。

六、結(jié)論

本文分別對煙草商業(yè)企業(yè)GPS監(jiān)控中心系統(tǒng)集成應(yīng)用管理平臺的系統(tǒng)模型、可視化體現(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。系統(tǒng)的實施提升了市局(公司)和下屬單位的指揮協(xié)調(diào)能力、服務(wù)響應(yīng)能力和過程控制能力,并加強(qiáng)了市局(公司)對下屬單位的監(jiān)管能力,形成了上下貫通、左右協(xié)同的企業(yè)經(jīng)營模式。

但是,目前的管理可視化、透明化只是實現(xiàn)了市局(公司)范圍內(nèi)的可視化、透明化,還存在著一些不足。以后的工作,我們將從深度和廣度上繼續(xù)展開。深度上是指繼續(xù)更深一層次地了解省局(公司)和下屬單位的需求,繼續(xù)完善和細(xì)化現(xiàn)有系統(tǒng),以更友好的方式將各項數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來;廣度上是指將現(xiàn)有業(yè)務(wù)范圍、用戶范圍進(jìn)行延伸,通過擴(kuò)充現(xiàn)有系統(tǒng)或?qū)崿F(xiàn)輔助系統(tǒng)的方式來將信息可視化、透明化延伸到行業(yè)內(nèi)其他市局(公司),最終實現(xiàn)更大范圍內(nèi)的信息可視化、透明化。

主要參考文獻(xiàn):

[1]姜偉.現(xiàn)代企業(yè)的創(chuàng)新管理.遼寧行政學(xué)院學(xué)報,2005.6.

篇6

關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù) 財務(wù) 管理 可視化 路徑

年來,大型企業(yè)在企業(yè)管理信息化方面取得了長足的進(jìn)步,以國家電網(wǎng)公司為例,遵循業(yè)務(wù)與財務(wù)系統(tǒng)高度集成、業(yè)務(wù)協(xié)同處理的原則,企業(yè)資源管理系統(tǒng)(SAP ERP系統(tǒng))已貫穿公司總部、省、市(縣)三級,并全面覆蓋人力資源、財務(wù)管理、物資管理、生產(chǎn)運維、工程管理等生產(chǎn)經(jīng)營主要過程,與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)、營銷管理系統(tǒng)等專業(yè)系統(tǒng)建立有效接口,實現(xiàn)對設(shè)備資產(chǎn)信息、電量電費信息、財務(wù)資產(chǎn)信息等各種海量業(yè)務(wù)信息的一體化運用。隨著信息化的高度集成發(fā)展,會計業(yè)務(wù)所需要的數(shù)據(jù)已從業(yè)務(wù)末端向業(yè)務(wù)前端轉(zhuǎn)移,業(yè)務(wù)前端的事前控制和管理已成為企業(yè)全面預(yù)算管理和全面風(fēng)險控制的重要手段,財務(wù)管理所涉及的數(shù)據(jù)已從會計數(shù)據(jù)走向更廣闊的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。對于業(yè)務(wù)和財務(wù)高度信息化的企業(yè)而言,一個大規(guī)模生產(chǎn)、分享和應(yīng)用數(shù)據(jù)的時代正在開啟,那么如何高效地挖掘、整理、運用和分享海量數(shù)據(jù)呢?筆者試以數(shù)據(jù)可視化理念突破數(shù)據(jù)迷霧,借此建立財務(wù)管理可視化路徑進(jìn)行有益的探討和思考。

一、財務(wù)管理可視化的基本概念

計算機(jī)系統(tǒng)在企業(yè)中的廣泛運用導(dǎo)致海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生,可視化是大數(shù)據(jù)簡單化的有效形式,也是跨區(qū)域、跨行業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團(tuán)在信息化進(jìn)入高度成熟階段后進(jìn)行信息整理和挖掘的常用方法。基于此,海量、異構(gòu)、時變、多維數(shù)據(jù)的可視化表示和分析在大型企業(yè)后信息化時代日益受到重視并得到廣泛運用。可視化以數(shù)據(jù)挖掘為基礎(chǔ),將數(shù)據(jù)以圖表等形式展現(xiàn),能夠一目了然地揭示數(shù)據(jù)中的復(fù)雜信息,同時通過對細(xì)節(jié)的翔實展示、或?qū)傮w及分類數(shù)據(jù)的重新梳理和展示,能夠使受眾有效地產(chǎn)生對數(shù)據(jù)的洞察和新的理解。也就是說,可視化就是把數(shù)據(jù)、信息和知識轉(zhuǎn)化為可視的表示形式并獲得對數(shù)據(jù)更深層次認(rèn)識的過程。

電網(wǎng)企業(yè)由于跨區(qū)域多層次經(jīng)營,除主營業(yè)務(wù)電力供應(yīng)(購電和售電)外,還存在電網(wǎng)建設(shè)、電網(wǎng)檢修、物資供應(yīng)等各項專業(yè)性子公司,財務(wù)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)高度信息化后,可視化技術(shù)可以幫助人們突破大數(shù)據(jù)技術(shù)中人的瓶頸和突破時空的界限,通過一體化平臺或數(shù)據(jù)倉庫將不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯合整理在一起,并將冗雜的數(shù)據(jù)(不僅是財務(wù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),還包括郵件、文檔、圖片等)進(jìn)行有效分析處理,使其簡單化、直觀化、視覺化,然后依據(jù)這些統(tǒng)計分析結(jié)果來衡量整個管理效果,并據(jù)此進(jìn)行下一步的經(jīng)營決策。電網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)“可視化”管理最終為實現(xiàn)企業(yè)各項資源的一盤棋管理和最優(yōu)化配置提供最有效的支撐手段,成為新型的財務(wù)管理手段和方式。

二、電網(wǎng)企業(yè)財務(wù)管理可視化的實現(xiàn)路徑

借用信息手段,當(dāng)前電網(wǎng)企業(yè)財務(wù)管理可視化主要有以下幾種形式:

(一)基于數(shù)據(jù)倉庫基礎(chǔ)上的運營監(jiān)控可視化

所謂數(shù)據(jù)倉庫是指一個支持DSS(決策支持系統(tǒng))的數(shù)據(jù)集合,并且該數(shù)據(jù)集合具有面向特點主題、集成性、隨時間變化和非易失的特點,利用數(shù)據(jù)倉庫,整個公司的所有的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括當(dāng)前的和歷史的被合并到一個數(shù)據(jù)庫中,用于支持規(guī)劃和預(yù)測等功能。以SAP為例,SAP BW(Business Information Warehouse)被認(rèn)為是功能比較完善的一個數(shù)據(jù)倉庫解決方案,可以滿足SAP(如SAP 的R/3 Master和Transaction Data)和非SAP系統(tǒng)(如Flat File和Database)的整合,擁有豐富的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換工具、易于使用的前臺報表和整合的Web報表,可以通過不同的工具將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到非SAP系統(tǒng)中,以及擁有非常實用的報表展現(xiàn)工具,將集成的數(shù)據(jù)以報表、圖形、文檔等直觀地展現(xiàn)出來,從而為財務(wù)管理決策提供可視化的有用信息。

通過基于ERP系統(tǒng)和相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)上的數(shù)據(jù)倉庫建設(shè),可以構(gòu)建企業(yè)級的運營監(jiān)控和風(fēng)險預(yù)警體系,包括綜合績效指標(biāo)體系、核心資源指標(biāo)體系、運營狀況指標(biāo)體系、關(guān)鍵流程監(jiān)控體系,以及通過信息搜集和整理對企業(yè)內(nèi)部指標(biāo)及外部宏觀指標(biāo)進(jìn)行有效監(jiān)控和預(yù)警,通過數(shù)據(jù)模型分析企業(yè)發(fā)展能力、競爭能力、風(fēng)險管控能力,并通過指標(biāo)體系搭建、場景構(gòu)建等要素實現(xiàn)全景展示企業(yè)運營狀況,通過可視化的財務(wù)及業(yè)務(wù)管理能力實現(xiàn)對公司經(jīng)營情況的全面掌握。可視化的運營監(jiān)控中心可以有序開展監(jiān)測、分析、運營數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、協(xié)調(diào)與全景展示等業(yè)務(wù),實現(xiàn)電網(wǎng)公司對人資、財務(wù)、物資、規(guī)劃、建設(shè)、運行、檢修和營銷等主營業(yè)務(wù)活動、核心資源以及客戶服務(wù)的全天候、全方位、全流程24小時在線可視的監(jiān)測分析,及時發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異動和問題并協(xié)調(diào)解決。最終,通過可視化對大數(shù)據(jù)的有效管理,促進(jìn)企業(yè)資源全面集約和高效利用、業(yè)務(wù)緊密銜接和高效協(xié)同,促進(jìn)企業(yè)效益提升。

(二)基于地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上的資產(chǎn)管理可視化

電網(wǎng)企業(yè)固定資產(chǎn)具有點多、線長、面廣、數(shù)量多、價值高、技術(shù)密集等特點,由于實物管理與價值管理容易脫節(jié),造成賬實難以一一對應(yīng)。電網(wǎng)企業(yè)的資產(chǎn)管理與電網(wǎng)系統(tǒng)息息相關(guān),電網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本身又是非常復(fù)雜,如果僅用數(shù)據(jù)表格或文字的形式來展示網(wǎng)絡(luò),理解起來非常困難,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)所包含的信息無從體現(xiàn),將復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方便、直觀地展現(xiàn)出來的最好方法就是將其進(jìn)行可視化。地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS),是用來處理與空間位置有關(guān)的數(shù)據(jù),使數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有價值的信息并被使用者所利用的一種計算機(jī)技術(shù)或工具。從地理信息系統(tǒng)的功能來看:地理信息系統(tǒng)有著對地理、空間進(jìn)行分析的巨大能力,與此同時電網(wǎng)企業(yè)ERP系統(tǒng)固定資產(chǎn)主數(shù)據(jù)本身就包含了地理信息。電網(wǎng)設(shè)備具有地域分布廣、管轄設(shè)備量大的特點,可以很好地同地理信息系統(tǒng)技術(shù)結(jié)合,實現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)備(資產(chǎn))數(shù)據(jù)的圖形化顯示,實現(xiàn)直觀可視,增加靈活性,對電力部門的生產(chǎn)、經(jīng)營發(fā)揮重要的作用。隨著地方經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展,電網(wǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大,需要管理的電力設(shè)備數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、規(guī)劃數(shù)據(jù)越多,電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)可以最大限度地從空間和位置角度將有關(guān)信息集成起來,與企業(yè)ERP系統(tǒng)的固定資產(chǎn)主數(shù)據(jù)和營銷客戶數(shù)據(jù)通過編碼聯(lián)動來實現(xiàn)資產(chǎn)數(shù)據(jù)到設(shè)備空間位置、屬性特征和時域信息的可視化、直觀的管理,實現(xiàn)電網(wǎng)企業(yè)實物管理與價值管理的統(tǒng)一,通過直觀、可視化的實物管理和價值管理為資產(chǎn)全壽命周期管理奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。

(三)基于遠(yuǎn)程圖像處理的原始憑證可視化

現(xiàn)代的遠(yuǎn)程圖像處理與傳輸為會計和業(yè)務(wù)的原始憑證電子化提供了可能。原始憑證電子化是指通過信息系統(tǒng)深度開發(fā)實現(xiàn)原始憑證影像管理功能,通過掃描槍、掃描儀、攝像設(shè)備、攝影設(shè)備等進(jìn)行原始憑證信息的采集、處理和傳輸,實現(xiàn)原始憑證的電子化管理,電子化為在線原始憑證可視化提供可能。在SAP系統(tǒng)、電子報賬系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)、協(xié)同工作平臺等的影像管理功能中,通過原始憑證分類編碼管理等技術(shù)方式來實現(xiàn)原始憑證及其電子影像的全過程跟蹤、電子影像與會計憑證自動掛接等功能。原始憑證電子化可以采用“非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理中心(SG-UDS)”作為原始憑證影像的統(tǒng)一管理平臺,根據(jù)實際業(yè)務(wù)需求加入自定義屬性管理和自定義維度查詢等增強(qiáng)功能,并與各財務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)間建立接口,實現(xiàn)原始憑證電子化信息與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的深度融合。

在原始憑證電子化、可視化過程中,通過影像識別技術(shù),實現(xiàn)原始憑證信息結(jié)構(gòu)化管理,使數(shù)字內(nèi)容與業(yè)務(wù)憑證可以正、反向查詢,可通過憑證編碼查詢相關(guān)掛接的數(shù)據(jù)內(nèi)容信息,也可通過數(shù)字內(nèi)容信息查詢到掛接的憑證編碼;實現(xiàn)對原始憑證的內(nèi)容分類管理、帶屬性管理、綜合信息檢索及查詢管理等多維的管理方式,從而達(dá)到原始憑證的結(jié)構(gòu)化、規(guī)范化管理要求。基于遠(yuǎn)程圖像處理的原始憑證可視化可以實現(xiàn)各類經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)紙質(zhì)原始憑證管理過程的規(guī)范化、電子化、結(jié)構(gòu)化,加強(qiáng)財務(wù)與前端業(yè)務(wù)集成以及各系統(tǒng)間的信息融合,可以隨時、隨地便捷、高效地查閱原始憑證,提高經(jīng)濟(jì)事項在線審批、稽核效率,防范財務(wù)風(fēng)險,全面提升財務(wù)集約化、信息化水平。

三、結(jié)語

大型企業(yè)后信息化時代必然面臨大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)、分享和應(yīng)用問題,電網(wǎng)企業(yè)更是如此。可視化是大數(shù)據(jù)簡單化的有效形式,可視化財務(wù)管理也是企業(yè)集團(tuán)財務(wù)面對大數(shù)據(jù)時代必然的結(jié)果,從財務(wù)管理的角度出發(fā),財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)已全面聯(lián)動和協(xié)同處理,基于數(shù)據(jù)倉庫基礎(chǔ)上的可視化運營監(jiān)控、基于地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上的資產(chǎn)可視化管理、基于遠(yuǎn)程圖像處理的原始憑證可視化正是電網(wǎng)企業(yè)致力于財務(wù)可視化管理的有益探索和實踐,當(dāng)更多的文字、更多的圖像、更多的方位、更多的溝通變成數(shù)據(jù),當(dāng)更多的數(shù)據(jù)變成資源,基于可視化視角的財務(wù)信息化提升工作將會為大型企業(yè)財務(wù)管理創(chuàng)造更多的價值。X

參考文獻(xiàn):

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篇7

關(guān)鍵詞:電信系統(tǒng) 指揮調(diào)度 可視化 集成平臺

中圖分類號:TP39 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-3973(2012)002-073-02

1 引言

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),石油化工企業(yè)電信系統(tǒng)設(shè)計范圍主要包括行政電話系統(tǒng)、調(diào)度電話系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、擴(kuò)音對講系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、計算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)絡(luò)通信傳輸系統(tǒng)等,電信系統(tǒng)由傳統(tǒng)單一功能語音電話功能擴(kuò)展為通信聯(lián)絡(luò)、報警響應(yīng)、指揮調(diào)度、安防監(jiān)控等多重功能的電信系統(tǒng)。雖然技術(shù)手段增多,但應(yīng)用難度及維護(hù)成本也在不但增加,當(dāng)前石油化工企業(yè)電信系統(tǒng)建設(shè)中仍存在以下問題:

(1)系統(tǒng)兼容性差:各系統(tǒng)相互獨立,不能相互通信;

(2)資源不能共享:多個用戶終端獨立操作, 所需視頻信息、報警信息、地理信息、環(huán)境信息等不能互聯(lián)共享;

(3)操作使用性能差:多套系統(tǒng),多個控制中心,多個用戶終端,造成管理和應(yīng)用不方便。

這些不足導(dǎo)致用戶和系統(tǒng)管理員都不滿意,從而發(fā)揮不了系統(tǒng)的最佳性能,造成資源的極大浪費。如何有效的將上述各個分離的系統(tǒng)在應(yīng)用層面上統(tǒng)一起來,在安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的前提下,利用先進(jìn)技術(shù)建立一套迅速響應(yīng)、準(zhǔn)確控制、安全操作、方便使用的電信集成系統(tǒng)是現(xiàn)代石油化工企業(yè)的迫切需要。

2 集成平臺選擇

根據(jù)石油化工企業(yè)的管理特點,生產(chǎn)指揮調(diào)度中心作為企業(yè)日常生產(chǎn)活動的組織、指揮、控制和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),要求實時收集現(xiàn)場信息,準(zhǔn)確向領(lǐng)導(dǎo)匯報,清晰下達(dá)高度指令,傳統(tǒng)單一的調(diào)度電話系統(tǒng)已難滿足使用要求,為充分發(fā)揮指揮調(diào)度功能,可以結(jié)合其它電信系統(tǒng),在一個集成平臺上完成綜合指揮調(diào)度功能。經(jīng)過比較,調(diào)度電話系統(tǒng)是電信系統(tǒng)集成綜合平臺的最佳選擇,其聯(lián)動關(guān)系需求如表1所示。

通過系統(tǒng)集成開發(fā),可建立一個統(tǒng)一的信息傳遞和處理平臺,避免各電信子系統(tǒng)功能分割、各自為政的情況,以可視化方式實現(xiàn)指揮調(diào)度過程中的快而準(zhǔn)的要求。

表1 電信系統(tǒng)聯(lián)動關(guān)系表

3 系統(tǒng)集成技術(shù)

3.1 集成模式

要求可視化指揮調(diào)度平臺具有綜合指揮調(diào)度功能:系統(tǒng)可以外接公網(wǎng)電話,在發(fā)生緊急情況時,首先通過群發(fā)短信進(jìn)行通知所有相關(guān)負(fù)責(zé)人員以及相關(guān)部門,并主動呼叫相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)(如消防、物資供應(yīng)、安全總監(jiān)等等)緊急召開視頻會議,第一時間討論解決應(yīng)急解決辦法;可以外接標(biāo)清的視頻會議系統(tǒng);可外接視頻監(jiān)控系統(tǒng),充分利用現(xiàn)有的視頻監(jiān)控圖像資源;可以第一時間接收火災(zāi)、視頻等報警信息,同時自動彈出相關(guān)視頻監(jiān)控界面,使調(diào)度中心直觀了解報警現(xiàn)場信息;可以直接呼叫擴(kuò)音對接話機(jī),對報警信息進(jìn)行廣播、協(xié)調(diào)人員疏散。可以與集群電話、防爆對講機(jī)互通,指揮中心對應(yīng)急搶險現(xiàn)場進(jìn)行直接指揮;可以接受生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),在調(diào)度大屏上展示出來。

3.2 系統(tǒng)原理圖

可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)接入原理圖如圖1。

3.3 設(shè)備構(gòu)成

可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)由可視化指揮調(diào)度交換機(jī)、會議服務(wù)器、視頻監(jiān)控服務(wù)器、錄音錄像服務(wù)器、各種網(wǎng)關(guān)、各種終端和可視化指揮臺組成。

圖1 可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)接入原理圖

可視化指揮調(diào)度交換機(jī)完成系統(tǒng)各種終端管理,系統(tǒng)資源的分配管理、呼叫流程控制、指揮業(yè)務(wù)控制等功能,是可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)的核心。

可視化會議服務(wù)器為可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)提供可視化會議資源,完成視頻和音頻的合成。

視頻監(jiān)控服務(wù)器完成監(jiān)控圖像存儲、查詢、回放的管理。

錄音錄像服務(wù)器完成對指揮調(diào)度過程的糾察、檢聽、錄音錄像及回放等功能。系統(tǒng)具備錄音錄像文件檢索功能,支持多種查詢條件的組合,可根據(jù)時間、用戶、攝像機(jī)、文件名等組合查詢,方便調(diào)度員在事后查詢。

管理成對網(wǎng)絡(luò)的配置管理、故障管理、性能管理、安全管理、統(tǒng)計管理等。

4 集成平臺應(yīng)用

4.1 視頻接入

公司總調(diào)中心的調(diào)度指揮臺可以接入并顯示公司全部視頻監(jiān)控信號,充分利用現(xiàn)有的視頻監(jiān)控圖像資源,實時監(jiān)控現(xiàn)場生產(chǎn)運行情況,實現(xiàn)對關(guān)鍵位置、關(guān)鍵設(shè)備、生產(chǎn)情況動態(tài)跟蹤,同時在生產(chǎn)調(diào)度、會議時可以隨時調(diào)用任何圖像,共享到所有參加會議的二級分部調(diào)度臺上。

4.2 綜合調(diào)度指揮

將各裝置的視頻監(jiān)控圖像結(jié)合起來,當(dāng)指揮中心調(diào)度員在調(diào)度臺上點擊呼叫工作臺調(diào)度用戶時,該用戶所地點圖像/該用戶所負(fù)責(zé)監(jiān)控圖像同時可顯示在調(diào)度臺界面上,使管理人員不僅通過語音交流了解情況,也更客觀地從監(jiān)控圖像中獲取信息。

監(jiān)控終端與調(diào)度電話聯(lián)動可以是一一對應(yīng),即一部電話與一個監(jiān)控終端綁定,也可以一部電話聯(lián)動多個地點的監(jiān)控終端,或多部電話聯(lián)動多個地點的監(jiān)控終端,甚至多個電話聯(lián)動一個/多個監(jiān)控終端,以方便不同業(yè)務(wù)部門共同監(jiān)控圖像之用。

可視化指揮調(diào)度系統(tǒng),利用GIS平臺提供的開放接口協(xié)議,使得GIS平臺信息可以在可視化調(diào)度臺上顯示,并將本系統(tǒng)的視頻資源與GIS信息平臺整合,使得監(jiān)控點的視頻圖像能在地圖中顯示。

利用火災(zāi)報警系統(tǒng)提供的報警信號,將報警量送至可視化調(diào)度系統(tǒng)主機(jī)。系統(tǒng)主機(jī)將不同的報警量分別對應(yīng)的一個或幾個攝像機(jī)信息進(jìn)行綁定,出現(xiàn)報警信息時,能在可視化調(diào)度臺上報警,同時與該報警點相關(guān)的視頻監(jiān)控圖像在可視化調(diào)度臺上打開,GIS中顯示報警地點的地理位置,實現(xiàn)與火災(zāi)報警系統(tǒng)、GIS電子地圖系統(tǒng)進(jìn)行功能的集成和系統(tǒng)的整合。

可視化指揮臺外觀如圖2所示。

圖2 四屏可視化指揮調(diào)度臺

上述四屏可視化調(diào)度臺將視頻監(jiān)控、可視化指揮調(diào)度、GIS信息系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)有效整合在一起,方便系統(tǒng)的聯(lián)動,提高使用的便利性和高效性。

4.3 視頻會議

公司總調(diào)與二級分部、以及二級分部之間能夠通過調(diào)度指揮臺實現(xiàn)公司臨時性的標(biāo)清調(diào)度會議,提高各個部門的工作效率,降低生產(chǎn)管理成本。

4.4 應(yīng)急搶險指揮

外接防爆的應(yīng)急單兵系統(tǒng),在危機(jī)時刻,具備移動應(yīng)急單兵視頻、語音接入功能,可以通過移動視頻,提供事發(fā)現(xiàn)場的實時圖像,并通過語音交流、視頻交流,實現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮、診斷。

4.5 安全管理

調(diào)度人員日常工作中通過視頻圖像可以實時了解生產(chǎn)裝置的工作情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提醒糾正;事故初發(fā)時,通過火災(zāi)報警與視頻監(jiān)控的聯(lián)動,調(diào)度人員能夠第一時間看到異常情況并及時處理,并通過可視化指揮調(diào)度平臺能夠充分有效的協(xié)調(diào)組織各方資源、利用各種渠道對事故現(xiàn)場了解充分準(zhǔn)確的信息;事故發(fā)生后,可以通過錄音錄像系統(tǒng)和現(xiàn)場監(jiān)控錄像對事故責(zé)任進(jìn)行追查和調(diào)查分析事故原因。通過可視化指揮調(diào)度系統(tǒng),可實現(xiàn)事故預(yù)防、應(yīng)急處置、現(xiàn)場救援及事故責(zé)任調(diào)查等全全方位安全管理。

5 結(jié)論

通過可視化指揮調(diào)度系統(tǒng),將各個分散的、獨立的電信子系統(tǒng)有機(jī)的整合成為一個能夠自動收集信息、分析信息、處理信息的智能型集成系統(tǒng),實現(xiàn)“一個中心、指揮協(xié)調(diào)、職能負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、信息共享、應(yīng)急聯(lián)動”的總體目標(biāo),充分發(fā)揮系統(tǒng)在平時管理、戰(zhàn)時指揮方面的作用。

篇8

5 大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)

5.1 大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)

2011年6月,IBM架構(gòu)師Stephen Watt在《Deriving new business insights with Big Data》文中對大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行了簡單描述,提出大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)實際上就是數(shù)據(jù)的生命周期,即數(shù)據(jù)采集、存儲、查找、分析和可視化的過程[1],見圖1。

在這樣的生態(tài)系統(tǒng)中,每個環(huán)節(jié)都存在著不同的商業(yè)需求,而需求的出現(xiàn)必然會導(dǎo)致創(chuàng)新的產(chǎn)生。所以,在每一個環(huán)節(jié)都有不少企業(yè)在深耕自己所在的領(lǐng)域,試圖通過新技術(shù)和新方法來實現(xiàn)新的商業(yè)模式。

5.2 大數(shù)據(jù)生態(tài)圖譜

隨著大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)的逐步形成,很多人在嘗試?yán)L制和更新大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)圖譜,希望通過對大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的公司、技術(shù)、產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)分,及時了解到大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)全貌。在眾多圖譜當(dāng)中,比較有代表性的是美國On Grid Ventures公司Matt Turck等人于2012年10月繪制更新的大數(shù)據(jù)生態(tài)圖譜V2.0[2],如圖2所示。

盡管各個圖譜的分類方法、全面性、時效性、權(quán)威性各不相同,但我們?nèi)钥梢杂^察到:

(1)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的企業(yè)主要集中在數(shù)據(jù)集市、數(shù)據(jù)存儲(基礎(chǔ)設(shè)施)、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)應(yīng)用4個層面,其中數(shù)據(jù)應(yīng)用層面又包含數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)檢索、商務(wù)智能,可視分析等。這正符合數(shù)據(jù)科學(xué)中對數(shù)據(jù)全生命周期管理的描述。此外,很多企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋大數(shù)據(jù)多個層面,有的企業(yè)甚至已經(jīng)建立了完整的大數(shù)據(jù)棧,成為“大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)提供商”。

(2)在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域,活躍著的除了IBM、ORACLE等眾多知名公司外,像Splunk、Tableau等專業(yè)大數(shù)據(jù)公司也及時跟上了大數(shù)據(jù)的浪潮,成功地獲得了投資者和業(yè)界的關(guān)注。

(3)開源軟件與大數(shù)據(jù)的結(jié)合迸發(fā)出驚人的顛覆性力量,更多廠商開始使用開源大數(shù)據(jù)工具,以支持其大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)中覆蓋大量的技術(shù)和產(chǎn)品,其中一些在大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展道路中起到了巨大的推動作用。

(1)Hadoop

在大數(shù)據(jù)時代,Hadoop可以說是最耀眼的明星。憑借其開源和易用的特性,Hadoop不僅是大數(shù)據(jù)時代數(shù)據(jù)處理的首選,也是擁有海量數(shù)據(jù)處理需求的公司的標(biāo)準(zhǔn)配置。此外,許多商業(yè)創(chuàng)新也都圍繞Hadoop展開的,并在大數(shù)據(jù)時代占據(jù)一席之地,如Cloudera推出的軟件包可以幫助企業(yè)更方便地搭建以Hadoop為中心的數(shù)據(jù)管理平臺;MapR則將Hadoop的速度改造為原來的3倍;海量數(shù)據(jù)管理軟件商Platfora旨在提供一個更為友好且更具操作性的用戶界面,它可以兼容包括Cloudera和MapR等多種Hadoop版本,能夠大大降低使用Hadoop的門檻;而AsterData(已被TeraData收購)的核心技術(shù)SQL-to-MapReduce可將海量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的處理技術(shù)和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)結(jié)合,以彌補(bǔ)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫的公司所欠缺的高速處理海量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的能力。

(2)NoSQL

與Hadoop密切相關(guān)的NoSQL也一直是大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的熱點。NoSQL憑借其高性能和可擴(kuò)展性等優(yōu)勢,成為關(guān)系數(shù)據(jù)庫的強(qiáng)勁對手,在大數(shù)據(jù)時代占據(jù)一席之地。根據(jù)存儲模型和特征,NoSQL大致可分為列存儲、文檔存儲、key-value存儲、圖存儲、對象存儲、XML數(shù)據(jù)庫等類型,雖然也存在個別數(shù)據(jù)庫可被歸為多種類別的現(xiàn)象,其中,HBase、MongoDB、Cassandra、CouchDB、Neo4j、HyperTable等NoSQL已被相當(dāng)多的企業(yè)和開發(fā)人員所熟知。

(3)NewSQL

無論NoSQL是被解釋為NoSQL,還是后來的Not Only SQL,其不支持結(jié)構(gòu)化查詢語言 (SQL)語言的特性為開發(fā)人員帶來諸多不便。因此,為了同時滿足高性能和支持SQL兩個方面,NewSQL被設(shè)計出來。NewSQL作為全新的關(guān)系數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品,或?qū)㈥P(guān)系模型的優(yōu)勢發(fā)揮到分布式體系結(jié)構(gòu)中,或?qū)㈥P(guān)系數(shù)據(jù)庫的性能提升到不必進(jìn)行橫向擴(kuò)展的程度,這使得NoSQL面臨前所未有的挑戰(zhàn)。典型的NewSQL有VoltDB、Marklogic、Xeround、NuoDB等。

(4)Data Marketplace

除了解決大數(shù)據(jù)處理、存儲問題之外,開放數(shù)據(jù)資源也在相當(dāng)大程度上加速了大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展。目前大部分的企業(yè)所面對的數(shù)據(jù)都是由內(nèi)部系統(tǒng)或者交易記錄日志之類的東西所產(chǎn)生的,然而如果能夠獲得企業(yè)自己無法獲得,或者已經(jīng)被處理過的外部數(shù)據(jù),那么內(nèi)外數(shù)據(jù)融合分析后產(chǎn)生的價值將不可估量。因此,能夠下載或者訪問數(shù)據(jù)集,自然而然也就成為了商業(yè)需求,甚至美國政府都推出了官方的數(shù)據(jù)集網(wǎng)站。

2009年5月,美國聯(lián)邦政府正式啟用了官方公共數(shù)據(jù)資源分享網(wǎng)站Data.gov,其數(shù)據(jù)內(nèi)容涵蓋了所有美國聯(lián)邦政府行政部門在運營管理過程中采集、生產(chǎn)或轉(zhuǎn)換而來的、有潛在價值的、可供再次開發(fā)利用的數(shù)據(jù)集。Data.gov鼓勵個人開發(fā)者使用政府的數(shù)據(jù)集,開發(fā)出新穎的應(yīng)用。值得一提的,該網(wǎng)站于近期正式對外了全新的“開源政府平臺”(OGPL),該平臺的代碼將會對全球的開發(fā)者開放。

在中國,數(shù)據(jù)堂()是目前最為專業(yè)的科研數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺,該平臺致力于為全球科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)及個人提供科研數(shù)據(jù)支持,其數(shù)據(jù)內(nèi)容主要是科研數(shù)據(jù)集,同時也提供浮動車歷史數(shù)據(jù)、路況歷史數(shù)據(jù)和車牌數(shù)據(jù)等,用戶也可以上傳自己的數(shù)據(jù)。通過該平臺不僅使得中國的科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)、高校和個人之間可以充分共享數(shù)據(jù),也促進(jìn)各類科研數(shù)據(jù)價值的最大化。

在全球范圍的大數(shù)據(jù)熱潮中,對于大多數(shù)企業(yè)來說,大數(shù)據(jù)與自己有什么關(guān)系?如何快速直觀地理解和發(fā)現(xiàn)大數(shù)據(jù)中的價值?沒有足夠“大”數(shù)據(jù)的情況下如何才能在大數(shù)據(jù)時代獲益?雖然這些問題還沒有完美的答案,但許多企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了積極的嘗試,通過數(shù)據(jù)可視化嘗到了大數(shù)據(jù)的甜頭。

6 可視化和可視分析

在眾多描述大數(shù)據(jù)的詞語中,“金礦”、“油田”等的描述最為常見,這意味著人們開始意識到大數(shù)據(jù)中蘊含著豐富的價值。然而,巨大的數(shù)量、數(shù)據(jù)的固有復(fù)雜性及未知的分析目標(biāo)都放大了任務(wù)的難度。如果能夠有一種簡單的方式對數(shù)據(jù)規(guī)律進(jìn)行直觀展現(xiàn),必將使大數(shù)據(jù)中的價值得到快速理解和發(fā)現(xiàn),可視化就是這樣的方式。

6.1 數(shù)據(jù)可視化、信息可視化和可視

分析概述

可視化由來已久,1861年法國工程師Charles Joseph Minard繪制了《拿破侖征俄戰(zhàn)役圖》可以看作可視化領(lǐng)域的經(jīng)典案例。到了18世紀(jì)后期數(shù)據(jù)圖形學(xué)誕生,抽象信息的視覺表達(dá)手段一直被人們用來揭示數(shù)據(jù)及其他隱匿模式的奧秘。隨著20世紀(jì)50年代計算機(jī)圖形學(xué)的出現(xiàn),信息技術(shù)加速了可視化的演變。時至今日,可視化已經(jīng)發(fā)展為數(shù)據(jù)可視化、科學(xué)可視化、信息可視化、可視分析這幾大方向。

數(shù)據(jù)可視化起源于20世紀(jì)50年代,其基本思想是將數(shù)據(jù)庫中每個數(shù)據(jù)項作為可視化圖形中單個元素,同時將數(shù)據(jù)的各個屬性值以多維數(shù)據(jù)的形式表示,通過從不同維度觀察數(shù)據(jù)而達(dá)到對數(shù)據(jù)深入洞察和分析的目的。

科學(xué)可視化是一個典型的交叉學(xué)科,源于1987年布魯斯·麥考梅克等人編寫的網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)(NFS)報告《Visualization in Scientific Computing》(意為“科學(xué)計算之中的可視化”)。科學(xué)可視化主要是將具有幾何結(jié)構(gòu)的三維數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為圖像,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋科學(xué)和工程的多個方面。

信息可視化也是一個跨學(xué)科領(lǐng)域,出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代,旨在為許多應(yīng)用領(lǐng)域之中大規(guī)模非數(shù)值型信息資源的視覺呈現(xiàn)提供支持,這些信息資源可能是軟件系統(tǒng)之中眾多的文件、大規(guī)模并行程序的日志蹤跡信息、網(wǎng)站內(nèi)容等。與科學(xué)可視化相比,信息可視化側(cè)重于異質(zhì)數(shù)據(jù)集,如非結(jié)構(gòu)化文本當(dāng)中的點。

可視分析則起源于2005年,它是一門通過交互可視界面來分析、推理和決策的科學(xué),通過將可視化和數(shù)據(jù)處理分析方法結(jié)合,提高可視化質(zhì)量的同時也為用戶提供更完整的大規(guī)模數(shù)據(jù)解決方案[3]。如今,針對可視分析的研究和應(yīng)用逐步發(fā)展,已經(jīng)覆蓋科學(xué)數(shù)據(jù)、社交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、電力等多個行業(yè)。

雖然在這幾大方向之間的邊界還未完全清晰,不過,其相互關(guān)系和區(qū)別可以總結(jié)如下:數(shù)據(jù)可視化外延不斷擴(kuò)大,可以認(rèn)為數(shù)據(jù)可視化包含科學(xué)可視化、信息可視化和可視分析;科學(xué)可視化處理的是那些具有天然幾何結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù);信息可視化處理的是異質(zhì)的抽象的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu);可視分析則主要通過意會、推理、互動融合的方式來挖掘數(shù)據(jù)中的問題和原因。

可視化融合了問題的求解和藝術(shù)表現(xiàn)方式兩個方面,允許我們同時通過理性和感官方式來感受數(shù)據(jù),那么怎樣才是成功的可視化?Noah lliinsky在《數(shù)據(jù)可視化之美》一書中提到[4],一個稱得上“美”的可視化,必須具備新穎、充實、高效和美觀4個關(guān)鍵要素。新穎性體現(xiàn)在必須從嶄新的視角觀察數(shù)據(jù),傳統(tǒng)可視化展現(xiàn)方式(如柱形圖)雖易理解,但不夠新奇有趣,是不足以激發(fā)讀者新的理解的;充實性體現(xiàn)在可視化一定要為讀者提供獲取信息的途徑,從而向讀者傳遞信息甚至知識;高效性指成功的可視化須盡可能直截了當(dāng),而不允許展示太多與目標(biāo)和主題無關(guān)的信息;美觀是指合理的圖形構(gòu)建(坐標(biāo)軸、布局、色彩、線條等)是實現(xiàn)可視化之美的必要因素。這四要素必須同時具備,否則不能對數(shù)據(jù)進(jìn)行有意義地呈現(xiàn)。

6.2 可視化之美

美麗的可視化作品不同于傳統(tǒng)的可視化,它們能夠通過創(chuàng)造不同于慣例的圖形構(gòu)建方式,揭示數(shù)據(jù)顯性和隱性的特征,使讀者在對可視化效果感到驚喜的同時收獲啟示。通過以下的一些案例我們可以充分體會到這一點。

(1)電信數(shù)據(jù)可視化——《都市移動族》

當(dāng)今城市被通訊數(shù)據(jù)所充斥,每個打電話發(fā)短信的人都生成特定時間地點的數(shù)據(jù)包,然而這些數(shù)據(jù)中有何規(guī)律?2008年,法國faberNovel公司對巴黎國際音樂節(jié)和新年夜產(chǎn)生的手機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測和可視化,幫助法國電信運營商Orange建立《都市移動族Urban Mobs》(圖3)[5]。它不僅讓我們發(fā)現(xiàn)城市活動中豐富的一面,同時也使電信運營商在流量分析、業(yè)務(wù)推薦等方面獲得啟示。

(2)電信數(shù)據(jù)可視化——《活力日內(nèi)瓦》

手機(jī)可以看作是實時記錄并上傳用戶地理位置信息的移動傳感器,2011年,瑞士日內(nèi)瓦市政府與Interactive Things公司合作,將市民每天在日內(nèi)瓦市的行動軌跡的手機(jī)GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,并制作城市生活(Ville Vivante) [6] 動態(tài)顯示瑞士電信每時每刻的數(shù)據(jù)流向。圖4展示的是晚上六點到午夜之間人們移動的軌跡。這種融合基于位置的服務(wù)(LBS)和電信數(shù)據(jù)的可視化方式不僅使政府和公眾對城市生活有了重新認(rèn)識,同時也產(chǎn)生不可估量的經(jīng)濟(jì)政治效益。

(3)智慧城市——《實時新加坡》

現(xiàn)代城市中每天都在產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù),如何才能讓政府和市民更快了解城市每時每刻的變化,幫助政府提高管理效能,為市民提供生活便利?2011年,美國麻省理工大學(xué)可感知實驗室為新加坡建立了“LIVESingapore”實時新加坡平臺[7](圖5),該平臺能夠為公眾提供實時的城市活動及環(huán)境信息。其中,“實時通訊”顯示新加坡語音通訊、短信及網(wǎng)絡(luò)使用情況,“等時地圖”實時呈現(xiàn)新加坡居民交通耗時情況;“雨天打車”結(jié)合降雨監(jiān)測和出租車數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化,從而在雨天智能調(diào)配出租車;“城市熱島”將新加坡區(qū)域溫度與能源消耗的關(guān)系進(jìn)行可視化。通過對城市生活、環(huán)境數(shù)據(jù)的可視化,可助力提高城市公共服務(wù)質(zhì)量,改善市民生活,真正意義上實現(xiàn)智慧城市。

(4)北京大學(xué)PKUVIS微博可視分析工具

結(jié)合社會網(wǎng)絡(luò)分析中的概念和可視化的呈現(xiàn)方法,佐以統(tǒng)計和智能數(shù)據(jù)挖掘的方法,可以為海量復(fù)雜社會網(wǎng)絡(luò)提供快速、直觀和智能的分析和呈現(xiàn)方法[8]。2012年北京大學(xué)可視化與可視分析小組開發(fā)了支持可視化瀏覽和分析微博熱點事件的“PKUVIS微博可視分析工具”(圖6)[9]。該工具將一條條獨立的微博連接起來,通過直觀的視圖清晰地呈現(xiàn)出一個事件中微博轉(zhuǎn)發(fā)的過程,從而讓用戶能夠迅速地發(fā)現(xiàn)事件中的關(guān)鍵人物、關(guān)鍵微博、重要觀點,同時通過可視化的方式可以更好地分析新浪微博傳播脈絡(luò)以及事件的發(fā)生與發(fā)展的過程。

(5)電力大數(shù)據(jù)可視化

美國Space-Time是一家提供新一代地理空間和可視化解決方案的創(chuàng)業(yè)公司,2011年,Space-Time為美國加州獨立系統(tǒng)運營商設(shè)計了一套可以實時監(jiān)控電力傳輸系統(tǒng)能源基礎(chǔ)設(shè)施的可視化軟件Space-Time Insight(圖7)[10],該可視化系統(tǒng)通過控制室中的一個80英寸的顯示屏,在地圖上實時展示長達(dá)25 000 km的輸電線路狀況,工作人員一旦發(fā)現(xiàn)一個地區(qū)出現(xiàn)了問題,就可以根據(jù)該地區(qū)問題的嚴(yán)重性和臨近地區(qū)的反應(yīng)來做出決策。不僅簡化了日常運營復(fù)雜度,還在盡可能降低影響的情況下解決問題。這種大數(shù)據(jù)可視化實踐對中國的電力大數(shù)據(jù)分析展示乃至整個能源相關(guān)行業(yè)都具有巨大的參考價值。

6.3 開源可視化工具

如果讀者已經(jīng)被以上可視化案例所吸引,并且愿意嘗試將企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化,那么開源的數(shù)據(jù)可視化編程語言和環(huán)境將會是不錯的選擇。可視化領(lǐng)域中重要而常用的可視化編程語言和環(huán)境有Processing、Processing.js、R、D3、Impure、ParaView、Circos等,它們具備的一個共同特點就是為用戶提供了常見的專業(yè)可視化模版或圖形庫,用戶可以通過簡單調(diào)用即可很快實現(xiàn)可視化效果,此外,由于軟件的開源優(yōu)勢,專業(yè)用戶可以根據(jù)其需求,對圖形源代碼進(jìn)行定制修改。

在可見的未來,大數(shù)據(jù)可視化機(jī)遇挑戰(zhàn)并存[11],大數(shù)據(jù)可視化將越來越廣泛地為各領(lǐng)域所使用,也將引發(fā)新一輪的投資熱潮,而構(gòu)建面向電子政務(wù)、電信、電力等特定行業(yè)大數(shù)據(jù)的可視分析工具是一個可以深入探索的重要發(fā)展方向。 (待續(xù))

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