時(shí)間：2023-06-07 09:01:42
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇加油站投資風(fēng)險(xiǎn)，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
國內(nèi)石油市場對(duì)外開放大大加劇了國內(nèi)成品油市場的競爭程度,此外,根據(jù)2014年數(shù)據(jù),中國公路總里程高超達(dá)440萬公里,中國民用機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.64億輛,其中汽車1.54億輛,大幅推動(dòng)了成品油的市場內(nèi)需,因此加油站行業(yè)已成為石油銷售公司的投資首選。根據(jù)相關(guān)網(wǎng)站公布數(shù)據(jù),我國石油銷售公司紛紛加大了加油站的投資力度,加油站數(shù)量從2012年的96313家升至2014年的97905家。其中,從全國分布的加油站總數(shù)的構(gòu)成分析,中石油自營及特許加油站接近20%,中石化自營及特許加油站數(shù)量約占30%,其他國有、民營、外資加油站大約占了50%,促成了我國加油站行業(yè)呈現(xiàn)國有、民營、外資“三足鼎立”的發(fā)展格局。石油銷售公司的投資風(fēng)險(xiǎn)指的是石油銷售公司在為獲取不確定的收益而采取某種投資行為因此承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。例如投資加油站,投資非油品業(yè)務(wù)(易捷便利店、汽車服務(wù)站點(diǎn)),油庫改擴(kuò)建等都屬于投資行為。特別是對(duì)于石油銷售公司來說,加油站的投資建設(shè)是最主要的投資活動(dòng),是關(guān)系到石油銷售公司保值創(chuàng)收、生死存亡的關(guān)鍵。因此,石油銷售公司必須客觀、謹(jǐn)慎地識(shí)別投資風(fēng)險(xiǎn),例如決策風(fēng)險(xiǎn)、存貨風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)、工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目組織風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)等等;把握投資風(fēng)險(xiǎn)的特征,比如各類投資風(fēng)險(xiǎn)的客觀性、可測性、相對(duì)性、可變性、風(fēng)險(xiǎn)和收益的對(duì)稱性等;只有在了解和掌握了投資風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)和性質(zhì),才能更好地組織和調(diào)控相關(guān)人員對(duì)投資風(fēng)險(xiǎn)的管理和監(jiān)控,進(jìn)而盡最大努力保證石油銷售公司的投資活動(dòng)向有利的方向發(fā)展。
二、控制投資風(fēng)險(xiǎn)的制約因素
(一)投資風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱抑制了控制活動(dòng)
投資風(fēng)險(xiǎn)的存在類型的多樣性和復(fù)雜性決定了石油銷售公司在進(jìn)行投資活動(dòng)之前必須客觀、謹(jǐn)慎地對(duì)投資活動(dòng)進(jìn)行評(píng)估,對(duì)各類潛在的、可視的投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和應(yīng)對(duì)方案規(guī)劃,但是,往往很多的石油銷售公司的經(jīng)營者和管理者沒有將投資風(fēng)險(xiǎn)的管理和監(jiān)控列入投資活動(dòng)管理的主要內(nèi)容,導(dǎo)致對(duì)投資風(fēng)險(xiǎn)的管理、監(jiān)控出現(xiàn)很大的漏洞,慣用風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)不合理轉(zhuǎn)移的方式處理發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。再者,多主體投資的形式使得投資風(fēng)險(xiǎn)得到一定程度的分散,但不公平的風(fēng)險(xiǎn)分配方式致使各主體各出“奇招”,增加了其他投資風(fēng)險(xiǎn)。
(二)風(fēng)險(xiǎn)控制法規(guī)、制度不完善削弱了控制力度
當(dāng)前我國已有一系列的法規(guī)、規(guī)章來規(guī)范和制約公司或企業(yè)對(duì)于加油站建設(shè)項(xiàng)目投資管理,例如《中華人民共和國擔(dān)保法》《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國保險(xiǎn)法》《建設(shè)工程施工合同示范文本》,但是對(duì)于加油站等投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理和監(jiān)控沒有很強(qiáng)的法律約束力,這對(duì)于進(jìn)行投資風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)和化解是非常不利的。
(三)風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)低制約了控制效果
風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)的高低直接決定了石油銷售公司對(duì)于投資風(fēng)險(xiǎn)的管理和監(jiān)控效果,而更新控制技術(shù)至少包含了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)以及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控這四方面的技術(shù)。但是就我國目前情況來看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上西方發(fā)達(dá)國家,比如風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方面,沒有形成一套完整專門的風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)偏差比較大,風(fēng)險(xiǎn)處理手段固定有一定的弊端,大大影響了投資風(fēng)險(xiǎn)的控制效果。
三、投資風(fēng)險(xiǎn)控制程序和步驟
對(duì)加油站等投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,是通過科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別手段(情景分析法、頭腦風(fēng)暴法等)以及根據(jù)收集的歷史信息等來識(shí)別出真、假風(fēng)險(xiǎn)以及潛伏的風(fēng)險(xiǎn),此外,要識(shí)別出誘發(fā)投資風(fēng)險(xiǎn)的主要因素,并且要全面分析風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的后果;風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)則是采用科學(xué)的評(píng)價(jià)手段(損失期望值法)準(zhǔn)確預(yù)測投資風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率,預(yù)判各類投資風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度和后果,估算投資風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍以及投資風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)間。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)則是通過程序法、工程法、終止法等對(duì)于不同的投資風(fēng)險(xiǎn)類別采取特定的應(yīng)對(duì)措施,比如造價(jià)投資風(fēng)險(xiǎn),工期進(jìn)度投資風(fēng)險(xiǎn),土地征用投資風(fēng)險(xiǎn),技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等,以防風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)分散、回避、降低或者化解。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控則是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,制定一套完善的監(jiān)控體系,比如采取審核檢查法,投資項(xiàng)目監(jiān)視一覽表,因果分析圖等手段跟蹤投資風(fēng)險(xiǎn)等。
四、投資風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和控制措施
(一)構(gòu)建投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)
對(duì)于石油銷售公司來說,加油站投資風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防環(huán)節(jié)是風(fēng)險(xiǎn)管理的最基礎(chǔ)工作,構(gòu)建一套完整而全面的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系是石油銷售公司管理部門有效控制投資風(fēng)險(xiǎn)的保障。所以,管理部門必須創(chuàng)造風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系構(gòu)建的條件:其一,確定投資風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo),以便確定保險(xiǎn)的預(yù)警戒線;其二,以投資風(fēng)險(xiǎn)的專業(yè)技術(shù)為支撐,來預(yù)測各類風(fēng)險(xiǎn)的走勢和狀態(tài);其三,開拓多元信息傳遞途徑,及時(shí)反饋風(fēng)險(xiǎn)信息于管理部門,以便作出決策。簡單來說,就是識(shí)別投資風(fēng)險(xiǎn)類型,監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)變化趨勢,一旦風(fēng)險(xiǎn)偏離預(yù)警戒線,立馬向相關(guān)人員發(fā)出預(yù)警信號(hào)以便應(yīng)對(duì)。
(二)構(gòu)建投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)信息資源庫
信息資源庫是信息時(shí)代的一個(gè)重要樞紐,對(duì)于石油銷售公司來說,應(yīng)該系統(tǒng)記錄投資活動(dòng)或者業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)狀況,日漸充實(shí)對(duì)應(yīng)投資項(xiàng)目或者行為的風(fēng)險(xiǎn)信息資源庫,逐漸積累投資活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)資料。比如說,對(duì)于加油站的投資建設(shè)項(xiàng)目,石
油銷售公司可以風(fēng)險(xiǎn)類型為主,分別以加油站的投資方式(比如收購或者自建等)為主線,根據(jù)每個(gè)加油站的實(shí)際情況,詳細(xì)綜合地記錄和分門別類地收集投資風(fēng)險(xiǎn)信息,包括風(fēng)險(xiǎn)損失、風(fēng)險(xiǎn)誘發(fā)因素、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法等,為后期不同類型的加油站投資項(xiàng)目控制投資風(fēng)險(xiǎn)提供參考信息。 (三)謹(jǐn)慎綜合調(diào)研投資建設(shè)項(xiàng)目用地
石油銷售公司對(duì)于投資項(xiàng)目所征用的土地務(wù)必要謹(jǐn)慎綜合調(diào)研,把握宏觀政策,特別是對(duì)于全資建設(shè)的加油站投資項(xiàng)目,綜合審核考察建設(shè)用地的合法性和增值性等,主要包括如下:審核各類拆遷協(xié)議和土地使用手續(xù)是/！/否合法并有效,土地補(bǔ)償費(fèi)或者出讓金的計(jì)算是否準(zhǔn)確;審查土地相關(guān)權(quán)益人是否合理要求給付土地補(bǔ)償費(fèi)用,額外增收各類違法收費(fèi)等;審閱土地的投資合理性和實(shí)用性,評(píng)估土地用地的政策和商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等等。
(四)加強(qiáng)工程造價(jià)和工程成本的確定和審核
工程造價(jià)、工程成本風(fēng)險(xiǎn)是投資風(fēng)險(xiǎn)的主要類型,對(duì)于全資投資的加油站建設(shè)項(xiàng)目,石油銷售公司務(wù)必雇傭?qū)I(yè)的工程造價(jià)機(jī)構(gòu)人士輔助審查投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性研究預(yù)算,相關(guān)人員必須參與到投資項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工變更、投資概算等,全面掌握工程造價(jià)的確認(rèn)程序、根據(jù)、方法。另外,對(duì)于工程成本,石油銷售公司的管理部門和財(cái)務(wù)資產(chǎn)部門等相關(guān)部門務(wù)必要審核每一項(xiàng)工程費(fèi)用,對(duì)于列支和收益項(xiàng)目必須有規(guī)范的審批和完整的簽名、手續(xù)才可以確認(rèn);再者,對(duì)于一些投資借款資金,必須以財(cái)務(wù)資產(chǎn)部門為主要審核、計(jì)算主體,準(zhǔn)確計(jì)算利息等。
(五)嚴(yán)格規(guī)范和監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè)過程
現(xiàn)場作業(yè)是投資活動(dòng)的投資風(fēng)險(xiǎn)的頻發(fā)階段。各類風(fēng)險(xiǎn)主要是伴隨著投資活動(dòng)的開展而發(fā)生的。所以,石油銷售公司必須嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場實(shí)施,特別對(duì)于加油站的現(xiàn)場作業(yè),其高壓性和高危險(xiǎn)性等要求石油銷售公司必須按規(guī)操作,時(shí)刻以安全為首,例如要嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志并置于醒目處;石油銷售公司的安全管理人員必須根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定每日對(duì)施工單位的作業(yè)進(jìn)行巡查和監(jiān)督;對(duì)于施工作業(yè)涉及的工具、設(shè)備必須嚴(yán)格保證質(zhì)量,檢測和維修必須按章作業(yè),不可亂用設(shè)備和方法。總之,對(duì)于現(xiàn)場作業(yè)過程中,對(duì)于違章違規(guī)操作,必須嚴(yán)格依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》勒令責(zé)改,不可延誤和懈怠。
[關(guān)鍵詞]加油站項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；風(fēng)險(xiǎn)防控
[中圖分類號(hào)]F42622[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1005-6432（2014）46-0057-02
對(duì)成品油銷售行業(yè)來說，投資加油站項(xiàng)目是其擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模、拓展盈利空間、增強(qiáng)市場控制、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的硬件基礎(chǔ)。發(fā)展完善零售網(wǎng)絡(luò)、大力推進(jìn)加油站建設(shè)是成品油零售業(yè)的共同選擇。目前，在零售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)方面，各競爭主體在一定程度上放緩了建設(shè)擴(kuò)張的步伐，更加重視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的效益與質(zhì)量。如何在項(xiàng)目投資過程中，做好效益評(píng)價(jià)，管控風(fēng)險(xiǎn)，保證網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的效益和質(zhì)量也成為各主體提高加油站經(jīng)營效益的必然要求。
中國石油湖北銷售公司是中國石油集團(tuán)在湖北境內(nèi)的唯一成品油銷售分支機(jī)構(gòu)，2000年5月，通過組建控股公司進(jìn)入湖北成品油市場，2002年10月正式注冊(cè)成立，經(jīng)過十余年的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模，目前已有加油站700多個(gè)。但是，湖北銷售公司仍然存在加油站網(wǎng)絡(luò)布局不合理、市場份額有待于進(jìn)一步提高等問題，要解決這些問題，就必須通過大力開發(fā)加油站，增加加油站的數(shù)量，提高加油站的質(zhì)量。加油站開發(fā)項(xiàng)目投資大、周期長、不確定性因素多，這就決定了對(duì)其在開發(fā)過程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理十分而且完全必要。
1加油站開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)。加油站開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指加油站開發(fā)人員找出影響加油站開發(fā)項(xiàng)目投資、質(zhì)量、工期、成本等目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，找出風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類列表。加油站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要有6個(gè)方面：調(diào)研、政策、開發(fā)商、證照、土地和付款。
11可行性研究風(fēng)險(xiǎn)
可行性研究是企業(yè)在決定是否進(jìn)行加油站開發(fā)之前，需要對(duì)開發(fā)項(xiàng)目技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方案的可行性進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，以確定開發(fā)項(xiàng)目是否值得投資。
影響可行性研究的因素主要有：擬選定的加油站開發(fā)位置是否符合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的規(guī)劃，與周邊居民、企業(yè)等關(guān)系是否協(xié)調(diào)，當(dāng)?shù)卣腿罕娛欠駥?duì)站點(diǎn)的位置接受，加油站周圍的車流量情況如何，加油站附近是否有競爭對(duì)手，該位置能否滿足運(yùn)營的要求；擬選定的加油站開發(fā)位置交通運(yùn)輸條件是否便利；擬選定的加油站開發(fā)位置是否符合國家對(duì)加油站安全性的要求，與周圍建筑物，居民生活區(qū)的距離是否符合法律的規(guī)定，是否遠(yuǎn)離火源和其他相關(guān)危險(xiǎn)物品等。但是再周密的市場調(diào)研也不可能獲得全部的信息，市場信息不完備、市場預(yù)測不當(dāng)?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)事件還是有可能發(fā)生的，這就為可行性研究帶來了風(fēng)險(xiǎn)，并最終對(duì)投資決策帶來風(fēng)險(xiǎn)。
12政策風(fēng)險(xiǎn)
政策風(fēng)險(xiǎn)是指由于政策的潛在變化可能給加油站開發(fā)項(xiàng)目帶來的各種形式的經(jīng)濟(jì)損失。政府的政策對(duì)加油站開發(fā)的影響是全局性的，不同的土地政策、環(huán)保政策、城市規(guī)劃等影響加油站開發(fā)項(xiàng)目的各個(gè)層面。
（1）土地政策。國家在土地資源開發(fā)、利用、治理、保護(hù)和管理方面規(guī)定的變化都可能會(huì)對(duì)加油站開發(fā)項(xiàng)目造成損失。
（2）環(huán)保政策。國家對(duì)環(huán)境保護(hù)越來越重視，新的、更嚴(yán)格的環(huán)保政策不斷出臺(tái)，加油站開發(fā)項(xiàng)目的投資也不斷增加。如為減少油氣污染，要求安裝油氣回收裝置，以及禁止銷售低標(biāo)號(hào)的汽柴油、鼓勵(lì)銷售清潔汽油等，這些都增加了投資風(fēng)險(xiǎn)。
（3）城市規(guī)劃。城市規(guī)劃的變動(dòng)對(duì)已經(jīng)建成、正在建設(shè)中的以及將要建設(shè)的加油站開發(fā)項(xiàng)目都會(huì)產(chǎn)生影響，使企業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)。城市規(guī)劃對(duì)加油站開發(fā)項(xiàng)目的影響主要通過新的城市規(guī)劃和道路交通的變化引起。
13開發(fā)商誠信風(fēng)險(xiǎn)
開發(fā)商誠信風(fēng)險(xiǎn)主要是指開發(fā)商在合同履行期間是否誠實(shí)守信、是否真誠投入合作、是否能夠按照合同要求來履行責(zé)任和義務(wù)、會(huì)不會(huì)在中途發(fā)生違約等情況帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
14證照辦理風(fēng)險(xiǎn)
證照辦理風(fēng)險(xiǎn)主要指辦理批文、資產(chǎn)性證照、經(jīng)營性證照由于政策法規(guī)的變化、政府職能部門具體經(jīng)辦人員辦事的低效率和不同經(jīng)辦人對(duì)同一項(xiàng)法規(guī)理解和掌握不同，造成不能順利獲得各項(xiàng)證照手續(xù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
15土地獲得風(fēng)險(xiǎn)
土地獲得風(fēng)險(xiǎn)主要是指在取得土地過程中由于土地出讓方式（招標(biāo)、拍賣、掛牌），以及土地管理政策發(fā)生變化而造成的土地成本增加。目前，國家對(duì)可用于建設(shè)加油站用途的土地控制得越來越嚴(yán)格，而且一般都要通過招標(biāo)、拍賣、掛牌等方式取得土地，因而對(duì)這類土地的爭奪異常激烈，土地開發(fā)成本占加油站開發(fā)總成本的比重也越來越大。隨著土地獲取難度及土地開發(fā)成本的加大，土地獲得的風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大。
16付款風(fēng)險(xiǎn)
付款風(fēng)險(xiǎn)是指在合同履行期間，按照合同要求付給開發(fā)商合同款后，開發(fā)商能否認(rèn)真履行后期合同的要求而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
2加油站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控措施
風(fēng)險(xiǎn)防控措施是指通過對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，采取措施來規(guī)避加油站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。
21可行性研究風(fēng)險(xiǎn)防控措施
通過市場調(diào)查，充分利用信息化手段，獲得盡可能詳盡和準(zhǔn)確的信息，把項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的不確定性降低到最低限度，所有的項(xiàng)目參與方嚴(yán)格遵守制度，按照規(guī)定的程序一步一步地進(jìn)行，對(duì)重要環(huán)節(jié)還要進(jìn)行評(píng)審和驗(yàn)收，多方考察，搜集確認(rèn)加油站周邊規(guī)劃、經(jīng)營環(huán)境、土地情況、基礎(chǔ)設(shè)施、法律意見書、工程方案、資產(chǎn)評(píng)估等信息，分析潛在用戶、周邊競爭對(duì)手以及財(cái)務(wù)分析等數(shù)據(jù)，對(duì)市場需求及增長等進(jìn)行合理預(yù)測。
建立對(duì)項(xiàng)目選址、銷量測算、收購項(xiàng)目投資確定等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的分權(quán)制衡的投資決策機(jī)制，各分公司設(shè)立投資管理委員會(huì)和專門的項(xiàng)目開發(fā)組，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和項(xiàng)目責(zé)任追究制。投資委員會(huì)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的決策；現(xiàn)場考察各部室分工，加油站管理部門從項(xiàng)目經(jīng)營使用方面提出意見，并對(duì)可研銷量進(jìn)行評(píng)價(jià)。質(zhì)量安全環(huán)保部門對(duì)項(xiàng)目安全環(huán)保及設(shè)備設(shè)施情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。投資工程部門從網(wǎng)絡(luò)布局、投資和項(xiàng)目工程改造方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。法律事務(wù)部門對(duì)項(xiàng)目法律方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。
22政策風(fēng)險(xiǎn)防控措施
一方面，對(duì)于市場預(yù)期不明朗的時(shí)候，可以通過租賃經(jīng)營等方式進(jìn)行加油站項(xiàng)目管理。另外，加強(qiáng)與相關(guān)職能部門的聯(lián)系，及時(shí)了解相關(guān)政策，采取各種預(yù)防措施來降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。
23開發(fā)商誠信風(fēng)險(xiǎn)防控措施
加強(qiáng)與承包商的溝通，及時(shí)了解項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)展情況，發(fā)現(xiàn)建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)解決，同時(shí)將項(xiàng)目意圖不斷灌輸給承包商，保證項(xiàng)目建設(shè)達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。通過有效的溝通可以消除誤解，使各方保持良好的合作關(guān)系，從而減少因?yàn)樾∶芏鴮?dǎo)致糾紛的可能性。另外，在工程承包合同中，嚴(yán)格制定相關(guān)工程工期條款，在條款中，明確指明工期拖延所造成的后果及相應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
24證照辦理風(fēng)險(xiǎn)防控措施
嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)氐恼邅磉M(jìn)行項(xiàng)目施工，使得項(xiàng)目符合城市規(guī)劃布點(diǎn)，滿足消防、安監(jiān)、環(huán)保、商務(wù)等部門的要求，正確分析理解掌握法規(guī)政策的內(nèi)容。另外，加強(qiáng)對(duì)開發(fā)商的管理，督促開發(fā)商及時(shí)辦理相關(guān)證照。
25土地獲得風(fēng)險(xiǎn)防控措施
注重和政府部門溝通聯(lián)系，安排專人負(fù)責(zé)緊盯土地拍賣進(jìn)展；另一方面，積極配合地方政府部門開展成品油分銷體系發(fā)展規(guī)劃編寫工作，主動(dòng)與主管部門聯(lián)系溝通，參與到規(guī)劃編制工作中去，為積極爭取新增規(guī)劃選點(diǎn)搶占先機(jī)。
26付款風(fēng)險(xiǎn)防控措施
對(duì)合同條款進(jìn)行明確規(guī)定，設(shè)定相應(yīng)的工期條款，工程施工到哪一步付哪一步的合同款。在實(shí)施過程中，嚴(yán)格按照合同付款，未達(dá)到合同要求，堅(jiān)決不能提前支付合同款。
3加油站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
在項(xiàng)目實(shí)施過程中隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)許多無法預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)，簡單的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)不能完全預(yù)防和控制風(fēng)險(xiǎn)，必須在決策上注重風(fēng)險(xiǎn)防范和在事實(shí)上采取風(fēng)險(xiǎn)綜合管理措施。
31統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，重視加油站開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
通過分析，加油站項(xiàng)目開發(fā)的整個(gè)過程中都包含著各類風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理更多的是一種理論上的探討和形式上的說明，更多企業(yè)不愿也沒有精力去研究和應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)項(xiàng)目開發(fā)中可能出現(xiàn)的問題及對(duì)策缺乏預(yù)見性，常常憑經(jīng)驗(yàn)、靠感覺，等問題出現(xiàn)了才去解決，往往結(jié)果事倍功半，造成許多完全可以避免的損失。因此，項(xiàng)目開發(fā)的工作人員必須高度重視，充分理解加油站風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性和必要性，為企業(yè)的運(yùn)營奠定良好的思想基礎(chǔ)。
32明確責(zé)任、落實(shí)到位，建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任制度
根據(jù)企業(yè)決策的層級(jí)，建立風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任制，明確各個(gè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任的歸口部門，做到分工明確，責(zé)任到位；同時(shí)，制定合理的獎(jiǎng)罰措施，充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目管理人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的積極性和責(zé)任意識(shí)。
關(guān)鍵詞：加油站建設(shè)項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理制約因素；處理對(duì)策
1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念
在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，開展風(fēng)險(xiǎn)分析，進(jìn)而進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有明確的認(rèn)識(shí)，將此作為依據(jù)，來開展各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)高效、系統(tǒng)的控制。
2加油站風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問題
(1)缺乏風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的可靠性所謂風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，就是對(duì)投資風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)合理分類。比如石油、石化公司以及加油站通過計(jì)算和分析，明確加油站建設(shè)中項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度以及資金投入等工作中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)。但是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別并不是一類萬能的方法，在具體的應(yīng)用中也存在著一些弊端和問題，比如：缺乏專業(yè)性較強(qiáng)的人才、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足以及危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足等。
(2)法律不健全近些年，盡管我國出臺(tái)了一系列風(fēng)險(xiǎn)管理方面的法規(guī)和制度，但是并沒有詳盡的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行明確的規(guī)定，通常都是一些較為籠統(tǒng)的概念，無法實(shí)現(xiàn)高效化的管理。
(3)管理工作系統(tǒng)性不足盡管公司設(shè)置了專門負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管理的部門，但管理人員并沒有對(duì)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合性的分析，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理存在較大的問題，不僅全面性不足，而且會(huì)在系統(tǒng)中出現(xiàn)較大的漏洞，導(dǎo)致項(xiàng)目出現(xiàn)較大的經(jīng)濟(jì)損失或者負(fù)面效應(yīng)。
(4)管理技術(shù)薄弱第一，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別難度越大。在一些相對(duì)發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別具有專業(yè)的或者專門的研究機(jī)構(gòu)，很多企業(yè)或者專業(yè)公司、研究公司都會(huì)自己制定風(fēng)險(xiǎn)管理文件。這些工作內(nèi)容的開展，為企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別提供了良好的基礎(chǔ)條件。加油站的建設(shè)還處于一個(gè)相對(duì)初級(jí)階段，風(fēng)險(xiǎn)管控只能從風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別開始，導(dǎo)致研究資金投入量的加大和成本的提高。第二，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)誤差大。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)存在顯著誤差的主要原因在于基礎(chǔ)工作扎實(shí)程度不足，并沒有十分適當(dāng)?shù)南嚓P(guān)的經(jīng)驗(yàn)或者資料可以合理借鑒，如果風(fēng)險(xiǎn)管理工作滿足借鑒經(jīng)驗(yàn)，可能會(huì)導(dǎo)致后期風(fēng)險(xiǎn)管理的結(jié)果受到影響。如果在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段就存在著較大的誤差，則會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作的后期出現(xiàn)極大的問題。
3加油站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策
(1)前期開發(fā)階段的風(fēng)險(xiǎn)管控在開展分析工作之前，需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的收集，只有獲取詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料，才能保證評(píng)估工作的準(zhǔn)確開展，通過各類調(diào)查手段和方案開展市場調(diào)查工作，保證調(diào)查結(jié)果的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。經(jīng)過信息化的處理方法使加油站建設(shè)項(xiàng)目信息服務(wù)于項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制與管理，另外，必須制定合理的政策和規(guī)定，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的制約，實(shí)現(xiàn)專門的風(fēng)險(xiǎn)管理。將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任明確以后，落實(shí)到具體的人員，保證規(guī)范或者制度對(duì)操作進(jìn)行合理、有效的約束與管制。
(2)加油站建設(shè)階段的風(fēng)險(xiǎn)防范第一，做好管理工作，對(duì)建設(shè)單位要進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格化的管控，加油站項(xiàng)目工作主要由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，所以建設(shè)單位必須具有極高的建設(shè)水平以及風(fēng)險(xiǎn)防范的能力。做好相關(guān)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力考核，通過培訓(xùn)、交流使工作人員的素質(zhì)提高，對(duì)工程建設(shè)情況全面掌握，進(jìn)而制定下一階段的工作計(jì)劃。第二，嚴(yán)格監(jiān)理機(jī)制。第三方管理單位要嚴(yán)格項(xiàng)目的管理，通過合同的約束，實(shí)現(xiàn)加油站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的高效管控。也可以通過確定的方式，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，將其轉(zhuǎn)移到第三方監(jiān)理公司或者建設(shè)單位中。第三，規(guī)范施工單位。在建設(shè)中，為了保證工程質(zhì)量，可以通過責(zé)任落實(shí)到人、強(qiáng)化方案設(shè)計(jì)以及明確材料、工藝管控等方法實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的有效管理。
(3)加油站投入運(yùn)營以后的風(fēng)險(xiǎn)管控第一，合理選擇建設(shè)計(jì)劃，使其能夠高效率的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避，明確自身的優(yōu)勢和劣勢，在項(xiàng)目中充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，將最佳的產(chǎn)品和最優(yōu)的服務(wù)提供給用戶，建設(shè)更好的服務(wù)環(huán)境，盡可能占領(lǐng)市場，使企業(yè)的運(yùn)營更加穩(wěn)定，降低市場風(fēng)險(xiǎn)，提高了應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。第二，商品運(yùn)營過程中，合理防范風(fēng)險(xiǎn)。培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，使工作人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的積極性和能力得到全面的提高。第三，建立風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警機(jī)制。對(duì)加油站建設(shè)的特點(diǎn)進(jìn)行明確的分析，在已建成的加油站風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步獲取資料和信息，了解風(fēng)險(xiǎn)的變化狀況以及未來發(fā)展趨勢，實(shí)現(xiàn)對(duì)加油站的動(dòng)態(tài)性管理，做好防范工作。
(4)工程成本風(fēng)險(xiǎn)的管控如果需要投入的資金或者工程花費(fèi)沒有經(jīng)過主管部門的批準(zhǔn)，嚴(yán)格禁止使用或挪用。如果對(duì)資本性支付和收益性支出劃分清晰，則企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真審核支出的真實(shí)度，如涉及到的文件、資料和數(shù)據(jù)是否健全等。在進(jìn)行財(cái)務(wù)核算時(shí)，應(yīng)該按照制度計(jì)算利息資本化金額，再報(bào)給財(cái)務(wù)資產(chǎn)負(fù)責(zé)部門進(jìn)行審批。
4結(jié)語
綜上所述，加油站項(xiàng)目要做好嚴(yán)格的質(zhì)量管理，對(duì)于不同的環(huán)節(jié)，要明確可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的影響因素，進(jìn)而制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控措施，對(duì)市場有一個(gè)正確、合理的分析與評(píng)價(jià)，避免發(fā)生矛盾，出現(xiàn)糾紛，做好市場的合理策劃，使項(xiàng)目的運(yùn)營有據(jù)可依，按照確定的方案和規(guī)劃執(zhí)行，盡可能規(guī)避加油站運(yùn)營可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，使加油站的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
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汽車美容店投資計(jì)劃書“汽車就像人一樣需要呵護(hù)，也需要裝飾，”一位有車族這樣說。為愛車裝飾各種不同風(fēng)格的飾品，讓汽車成為自己一個(gè)舒適的“流動(dòng)的家”，逐漸成為車主的必然選擇。“個(gè)性消費(fèi)”帶給投資者們?nèi)碌纳虣C(jī)———“汽車美容”業(yè)。
利潤豐厚市場巨大“一部10多萬元的車，按10年使用期限，每年3萬公里行程計(jì)算，每年需要用于車輛清潔、保養(yǎng)和維護(hù)的費(fèi)用在3000元以上，對(duì)于中高檔車，各項(xiàng)費(fèi)用還將超過這個(gè)數(shù)字，可以說，作為汽車市場的一塊，美容和養(yǎng)護(hù)的前景不錯(cuò)，”順德一位汽車美容店負(fù)責(zé)人這樣介紹。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前我國汽車的保有量達(dá)1700萬輛。在上海等大中城市，私家車的占有率已達(dá)12%，并且每年以20%的速度增長。業(yè)內(nèi)人士分析，未來20年內(nèi)，中國將成為全球第一大汽車市場。目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣;30%以上的私人低檔車車主開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念;30%以上的公用高檔汽車定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù);50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車美容和養(yǎng)護(hù)。僅廣州市，20xx年的汽車保有量已達(dá)到62萬輛之多。按照80%以上的私車車主為汽車美容護(hù)養(yǎng)、一輛車3000元來計(jì)算，廣州市場上的汽車美容行業(yè)整體就將超過10個(gè)億。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，龐大的市場需求為城市的汽車美容店提供了較大的獲利空間。
擇吉開店評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)選址對(duì)開任何店的成敗有很大的影響。一般來說，以下三種地方是開店比較理想的地址。第一，大型住宅區(qū)。車主把車開回家后就可以找到專業(yè)人士把愛車打扮一新，不用走任何多余的冤枉路，這種本身就意味著提供了方便、省時(shí)的店自然就是一個(gè)招牌。第二，加油站和汽修店附近。目前，很多汽車美容店就是開在加油站和汽修店旁邊的。車主在加油和“大修”的時(shí)候，就是車跑了很長一段路的時(shí)候，自然也是給車保養(yǎng)的時(shí)候。第三，車流量比較大的公路附近。此外，專家提醒，雖然汽車美容業(yè)有著很廣闊的發(fā)展空間，但它所面臨的競爭也日益激烈。)隨著我國的進(jìn)一步開放，外資全面進(jìn)入中國汽車維修業(yè)的日子也正在迫近。因此，我國汽車美容業(yè)將逐漸陷入一種非常尷尬的境地。汽車美容概念的引進(jìn)在我國不過短短十幾年的時(shí)間，而真正有市場需求更是近幾年才開始顯現(xiàn)。對(duì)于前期投資者來說，可能挖到了汽車美容業(yè)的金礦，而后來者成功的概率就要打折扣。
“汽車就像人一樣需要呵護(hù)，也需要裝飾，”一位有車族這樣說。為愛車裝飾各種不同風(fēng)格的飾品，讓汽車成為自己一個(gè)舒適的“流動(dòng)的家”，逐漸成為車主的必然選擇。“個(gè)性消費(fèi)”帶給投資者們?nèi)碌纳虣C(jī)———“汽車美容”業(yè)。
利潤豐厚市場巨大“一部10多萬元的車，按10年使用期限，每年3萬公里行程計(jì)算，每年需要用于車輛清潔、保養(yǎng)和維護(hù)的費(fèi)用在3000元以上，對(duì)于中高檔車，各項(xiàng)費(fèi)用還將超過這個(gè)數(shù)字，可以說，作為汽車市場的一塊，美容和養(yǎng)護(hù)的前景不錯(cuò)，”順德一位汽車美容店負(fù)責(zé)人這樣介紹。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前我國汽車的保有量達(dá)1700萬輛。在上海等大中城市，私家車的占有率已達(dá)12%，并且每年以20%的速度增長。業(yè)內(nèi)人士分析，未來20年內(nèi)，中國將成為全球第一大汽車市場。目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣；30%以上的私人低檔車車主開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念；30%以上的公用高檔汽車定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù)；50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車美容和養(yǎng)護(hù)。僅廣州市，2004年的汽車保有量已達(dá)到62萬輛之多。按照80%以上的私車車主為汽車美容護(hù)養(yǎng)、一輛車3000元來計(jì)算，廣州市場上的汽車美容行業(yè)整體就將超過10個(gè)億。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，龐大的市場需求為城市的汽車美容店提供了較大的獲利空間。
擇吉開店評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)選址對(duì)開任何店的成敗有很大的影響。一般來說，以下三種地方是開店比較理想的地址。第一，大型住宅區(qū)。車主把車開回家后就可以找到專業(yè)人士把愛車打扮一新，不用走任何多余的冤枉路，這種本身就意味著提供了方便、省時(shí)的店自然就是一個(gè)招牌。第二，加油站和汽修店附近。目前，很多汽車美容店就是開在加油站和汽修店旁邊的。車主在加油和“大修”的時(shí)候，就是車跑了很長一段路的時(shí)候，自然也是給車保養(yǎng)的時(shí)候。第三，車流量比較大的公路附近。此外，專家提醒，雖然汽車美容業(yè)有著很廣闊的發(fā)展空間，但它所面臨的競爭也日益激烈。隨著我國的進(jìn)一步開放，外資全面進(jìn)入中國汽車維修業(yè)的日子也正在迫近。因此，我國汽車美容業(yè)將逐漸陷入一種非常尷尬的境地。汽車美容概念的引進(jìn)在我國不過短短十幾年的時(shí)間，而真正有市場需求更是近幾年才開始顯現(xiàn)。對(duì)于前期投資者來說，可能挖到了汽車美容業(yè)的金礦，而后來者成功的概率就要打折扣。
“汽車就像人一樣需要呵護(hù)，也需要裝飾，”一位有車族這樣說。為愛車裝飾各種不同風(fēng)格的飾品，讓汽車成為自己一個(gè)舒適的“流動(dòng)的家”，逐漸成為車主的必然選擇。“個(gè)性消費(fèi)”帶給投資者們?nèi)碌纳虣C(jī)———“汽車美容”業(yè)。
利潤豐厚市場巨大“一部10多萬元的車，按10年使用期限，每年3萬公里行程計(jì)算，每年需要用于車輛清潔、保養(yǎng)和維護(hù)的費(fèi)用在3000元以上，對(duì)于中高檔車，各項(xiàng)費(fèi)用還將超過這個(gè)數(shù)字，可以說，作為汽車市場的一塊，美容和養(yǎng)護(hù)的前景不錯(cuò)，”順德一位汽車美容店負(fù)責(zé)人這樣介紹。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前我國汽車的保有量達(dá)1700萬輛。在上海等大中城市，私家車的占有率已達(dá)12%，并且每年以20%的速度增長。業(yè)內(nèi)人士分析，未來20年內(nèi)，中國將成為全球第一大汽車市場。目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣;30%以上的私人低檔車車主開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念;30%以上的公用高檔汽車定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù);50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車美容和養(yǎng)護(hù)。僅廣州市，2004年的汽車保有量已達(dá)到62萬輛之多。按照80%以上的私車車主為汽車美容護(hù)養(yǎng)、一輛車3000元來計(jì)算，廣州市場上的汽車美容行業(yè)整體就將超過10個(gè)億。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，龐大的市場需求為城市的汽車美容店提供了較大的獲利空間。
擇吉開店評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)選址對(duì)開任何店的成敗有很大的影響。一般來說，以下三種地方是開店比較理想的地址。第一，大型住宅區(qū)。車主把車開回家后就可以找到專業(yè)人士把愛車打扮一新，不用走任何多余的冤枉路，這種本身就意味著提供了方便、省時(shí)的店自然就是一個(gè)招牌。第二，加油站和汽修店附近。目前，很多汽車美容店就是開在加油站和汽修店旁邊的。車主在加油和“大修”的時(shí)候，就是車跑了很長一段路的時(shí)候，自然也是給車保養(yǎng)的時(shí)候。第三，車流量比較大的公路
附近。此外，專家提醒，雖然汽車美容業(yè)有著很廣闊的發(fā)展空間，但它所面臨的競爭也日益激烈。)隨著我國的進(jìn)一步開放，外資全面進(jìn)入中國汽車維修業(yè)的日子也正在迫近。因此，我國汽車美容業(yè)將逐漸陷入一種非常尷尬的境地。汽車美容概念的引進(jìn)在我國不過短短十幾年的時(shí)間，而真正有市場需求更是近幾年才開始顯現(xiàn)。對(duì)于前期投資者來說，可能挖到了汽車美容業(yè)的金礦，而后來者成功的概率就要打折扣。
關(guān)鍵詞：小微企業(yè)；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)控制與防范
一、小微企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)種類及形成原因
根據(jù)小微企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)，企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可以分為籌資風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和利潤分配風(fēng)險(xiǎn)。小微企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的形成原因可以分為外部原因和內(nèi)部原因。（一）外部原因。1．外部環(huán)境和政策分析。市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境、法律政策等客觀存在是影響企業(yè)生存發(fā)展的基本因素，并且是企業(yè)難以預(yù)知和把握的。企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行隨著外部環(huán)境和政策的變化而變化。例如，當(dāng)銀行利率發(fā)生變化時(shí)，企業(yè)籌資成本隨之發(fā)生變動(dòng)，籌資成本提高時(shí)，企業(yè)有可能因支付過多的利息而產(chǎn)生不能履行債務(wù)償還的義務(wù)，由此產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)需要調(diào)整資本結(jié)構(gòu)，減少外部籌資，改用留存收益，以降低企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)國家實(shí)施降低稅負(fù)的措施時(shí)，給企業(yè)帶來一定的盈利空間，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)隨之降低。2．行業(yè)背景分析。新企業(yè)市場入駐、競爭對(duì)手新技術(shù)引進(jìn)等情況都會(huì)影響到小微企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，進(jìn)而影響企業(yè)的財(cái)務(wù)收益，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。（二）內(nèi)部原因。1．企業(yè)內(nèi)部控制制度不健全。制度不健全必然導(dǎo)致企業(yè)各部門運(yùn)轉(zhuǎn)不順，其中企業(yè)財(cái)務(wù)管控制度涵蓋企業(yè)日常財(cái)務(wù)活動(dòng)的各個(gè)方面，如果財(cái)務(wù)制度不完善，企業(yè)資金安全性和使用率就得不到保證，財(cái)務(wù)操作環(huán)節(jié)漏洞造成核算不實(shí)、信息失真等情況的發(fā)生都伴隨著財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。2．財(cái)務(wù)人員意識(shí)淡薄。小微企業(yè)財(cái)務(wù)人員缺乏財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范意識(shí)，對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)客觀認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)不能對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效預(yù)測，導(dǎo)致企業(yè)在遇到突發(fā)問題時(shí)應(yīng)變能力不足產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。3．資本結(jié)構(gòu)不合理。具體表現(xiàn)在企業(yè)負(fù)債占企業(yè)資本的比例過大。一般認(rèn)為企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率水平應(yīng)該控制在40％以下，如果企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率高，企業(yè)需要定期支付的利息就大，一旦企業(yè)發(fā)生虧損就會(huì)增加企業(yè)償付能力不足的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。4．投資決策不合理。企業(yè)投資前期預(yù)測不足、投資決策缺乏科學(xué)性、對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力預(yù)估有誤，都會(huì)致使小微企業(yè)發(fā)生投資決策失誤，有可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)發(fā)生災(zāi)難性的損失。5．收益分配政策不科學(xué)。企業(yè)收益分配如果脫離企業(yè)實(shí)際情況，缺乏合理的收益控制，就會(huì)影響企業(yè)的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，從而增加財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率。如果企業(yè)股利分配過高，股東收益得到了滿足，但企業(yè)大量資金的外流會(huì)造成企業(yè)發(fā)展資金保障不足。如果企業(yè)留存收益高，對(duì)企業(yè)發(fā)展有利，但股東收益得不到滿足，股價(jià)受到影響，股東投資隨之發(fā)生變化，造成企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
二、小微企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的意義
（一）企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的危害。小微企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，將導(dǎo)致企業(yè)資金困難，影響企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，簡單來說就如人體貧血。小微企業(yè)在運(yùn)營期間，由于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，企業(yè)資金運(yùn)營成本減少，企業(yè)將達(dá)不到預(yù)期收益，企業(yè)債務(wù)償還受到影響，導(dǎo)致企業(yè)利潤降低，企業(yè)發(fā)展運(yùn)營受到資金限制，甚至面臨虧損和倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。（二）控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的意義。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、日常管理、銷售運(yùn)營等方面的風(fēng)險(xiǎn)最終都表現(xiàn)在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上［1］。提高小微企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和識(shí)別能力，控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)降到最低，有利于企業(yè)財(cái)務(wù)管理健康有序發(fā)展，對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤最大化和長期可持續(xù)發(fā)展意義重大。
三、企業(yè)在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理中的經(jīng)典案例失敗案例
1：南方某加油站出納利用職務(wù)便利，為其親朋好友代開發(fā)票，稅務(wù)部門發(fā)現(xiàn)該加油站發(fā)票開具異常，開票率超高，遂對(duì)該加油站進(jìn)行稅務(wù)檢查，在對(duì)票據(jù)進(jìn)行核查時(shí)發(fā)現(xiàn)部分票據(jù)開具單位在加油站客戶檔案中并不存在。案例分析：企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度不健全，財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)管理意識(shí)淡薄是發(fā)生該案的主要原因，如果企業(yè)財(cái)務(wù)管理監(jiān)督機(jī)制落實(shí)到位就會(huì)避免或減少該財(cái)務(wù)問題的發(fā)生。失敗案例2：2008年中信泰富證券為降低西澳洲鐵礦項(xiàng)目面對(duì)的貨幣風(fēng)險(xiǎn)，簽訂若干杠桿式外匯買賣合約導(dǎo)致企業(yè)虧損金額高達(dá)155．07億港元。案例分析：杠桿式外匯買賣合約是高風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目，中信泰富對(duì)投資項(xiàng)目前期評(píng)估不足，發(fā)生投資決策失誤，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)虧損。正確的投資能使企業(yè)獲取大額收益，從而使企業(yè)財(cái)務(wù)狀況得到改善［2］。反之，對(duì)投資市場分析不到位，投資決策失誤會(huì)給企業(yè)帶來災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)。成功案例1：某快餐店老板為降低生產(chǎn)成本，實(shí)行由總店標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)，所有分店幾乎不設(shè)廚師崗位，這樣分店店面面積比其他快餐店面積小，直接拉低了租房的成本。同時(shí)該快餐店在銷售過程中與超市合作，既提升了超市的客流量，也增加了快餐銷量，進(jìn)一步緩解了租用實(shí)體店面產(chǎn)生的成本。案例分析：在小微企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)部控制模式可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，采取跨行業(yè)合作達(dá)成企業(yè)雙贏，也是企業(yè)提高銷量、增加營業(yè)利潤的全新銷售手段。成功案例2：甲、乙、丙三人合伙開辦某英語培訓(xùn)班。第一個(gè)月，只有甲招到了學(xué)員，三人辛苦一個(gè)月掙了1000元錢，在利潤分配時(shí)，甲提出自己拿200元，乙、丙兩人各400元，并約定：以后不管甲掙多少，乙、丙二人都按400元提取利潤分紅，乙、丙二人沒有異議。第二個(gè)月，依然只有甲招到了學(xué)員，這一次的收益是5000元，當(dāng)甲拿出800元平分給乙、丙時(shí)，遭到了二人的拒絕。不過，當(dāng)甲拿出第一次分紅時(shí)三人簽署的利潤分配方案時(shí)，乙、丙啞口無言。案例分析：有數(shù)據(jù)顯示，90％的企業(yè)在創(chuàng)業(yè)初期因利潤分配不當(dāng)導(dǎo)致企業(yè)倒閉。這些倒閉企業(yè)不是沒有掙到錢，而是掙到了錢卻因?yàn)槔麧櫡峙洚a(chǎn)生了分歧，最終導(dǎo)致企業(yè)關(guān)門倒閉。公司創(chuàng)業(yè)初期在進(jìn)行利潤分配時(shí)，首先要制定合理的利潤分配方案，并嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，否則將使企業(yè)面臨因利潤分配產(chǎn)生的各種負(fù)面問題。
四、小微企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范策略
（一）樹立企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培養(yǎng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范意識(shí)，提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力。對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行專門的風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)［3］，使財(cái)務(wù)人員全面掌握企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理理論，能夠?qū)ζ髽I(yè)內(nèi)外部環(huán)境變化進(jìn)行準(zhǔn)確分析，針對(duì)國家政府部門最新頒布的政策及行業(yè)新動(dòng)向，及時(shí)調(diào)整并作出適合本企業(yè)的財(cái)務(wù)定位，以便能夠及時(shí)防范和減少企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。（二）建立、健全企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度，理順企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)關(guān)系。針對(duì)各部門在企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的地位和作用，明確規(guī)定各部門的權(quán)力和應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，細(xì)化各項(xiàng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度，加強(qiáng)日常管理，真正做到權(quán)責(zé)分明、各司其職，使企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)關(guān)系清晰明了，有利于確保企業(yè)制度的全面落實(shí)，避免因權(quán)責(zé)不明，造成企業(yè)內(nèi)部混亂，發(fā)生企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。（三）建立小微企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系。編制小微企業(yè)現(xiàn)金流量預(yù)算，財(cái)務(wù)管理人員可以根據(jù)現(xiàn)金流動(dòng)情況實(shí)時(shí)了解企業(yè)運(yùn)營動(dòng)態(tài)，當(dāng)企業(yè)應(yīng)收賬款或存貨大幅度減少時(shí)，表明企業(yè)產(chǎn)品積壓少、資金回籠情況良好。當(dāng)企業(yè)應(yīng)收賬款或存貨大幅度上升時(shí)［4］123－124，表時(shí)企業(yè)運(yùn)營存在風(fēng)險(xiǎn)。所以要定期利用企業(yè)現(xiàn)金流量、資產(chǎn)負(fù)債、企業(yè)利潤數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和預(yù)估，建立企業(yè)長期財(cái)務(wù)預(yù)警體系［5］269－300。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)能夠全面反映企業(yè)的經(jīng)營狀況，如果不能及時(shí)采取措施進(jìn)行防范和化解，企業(yè)經(jīng)營就會(huì)陷入危機(jī)。因此，企業(yè)必須樹立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理和防范識(shí)別意識(shí)［6］229－300，從實(shí)際出發(fā)，建立企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控長效機(jī)制，才能及時(shí)有效地防止風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生，將企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)降至最低點(diǎn)。
作者:王甲迎 單位:三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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資金面變局
12月中國資本市場再度考驗(yàn)資金面，一方面特別國債和解禁股將帶來9600億的資金缺口，另一方面超過20只新基金有望在歲末年初集中獲批，緩解目前的資金壓力。值得關(guān)注的是社保基金的動(dòng)向，發(fā)改委就業(yè)和收入分配司副司長王小卓近日表示，我國社會(huì)保險(xiǎn)基金的保值增值缺少統(tǒng)籌規(guī)劃，社會(huì)保險(xiǎn)收益不高。他建議，完善社保基金運(yùn)行機(jī)制的同時(shí)，可以考慮大力發(fā)展投資證券基金，采取多種方式直接投資資本市場，提高社保基金入市的比例。資金還夠不夠支撐牛市，12月可能會(huì)有答案。
人民幣加速升值
今年下半年，人民幣升值速度明顯加快。中金公司預(yù)測，2008年人民幣升值將達(dá)到10%，人民幣對(duì)美元可能在砌年走完7時(shí)代，達(dá)到1美元兌換6.57元人民幣的高位。在人民幣加速升值的過程中，內(nèi)需型消費(fèi)品、消費(fèi)型服務(wù)業(yè)、航空、造紙行業(yè)以及金融、地產(chǎn)業(yè)在升值過程中會(huì)有所獲益，簡單出口型的行業(yè)受升值沖擊則比較明顯，如紡織、服裝、家電、原料藥等行業(yè)。
油荒繼續(xù)
雖然國際油價(jià)開始向90美元附近回落，但國內(nèi)華南、東南部分地區(qū)還是出現(xiàn)了嚴(yán)重的“油荒”，甚至出現(xiàn)了搶油的局面。油荒背后，是國內(nèi)兩大石油巨頭必須以虧本的價(jià)格出售，而黑市上的油平均每噸要比國內(nèi)成品油指導(dǎo)價(jià)貴1000元以上，這樣很多加油站老板都開始惜售，等待油價(jià)再次上調(diào)。提醒消費(fèi)者注意的是，在很多地區(qū)的小型加油站都會(huì)為了降低成本，購買相當(dāng)數(shù)量的“渣油”摻在好油中，加了以后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害嚴(yán)重。越是油荒，加油越是要謹(jǐn)慎。
兩稅合一
今年3月通過的《企業(yè)所得稅法》將于2008年1月1日正式開始實(shí)行，屆時(shí)，內(nèi)外資企業(yè)所得稅率將統(tǒng)一為25%。此前，外資企業(yè)所得稅率為15%，合資為17%，而內(nèi)資則為33%。兩稅臺(tái)后，目前所得稅比例較高的銀行、零售、房地產(chǎn)、電子信息、鋼鐵、石化、釀酒等行業(yè)都能得到實(shí)際益處，業(yè)績有望出現(xiàn)大幅增長。但值得注意的是，“兩稅臺(tái)一”這一題材已經(jīng)經(jīng)過了長時(shí)間釋放，很多股票都已經(jīng)超額透支了這一概念，對(duì)股市的積極影響可能有限。
QDII基金限制投資港股比例
近日基金業(yè)內(nèi)部傳出消息，中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)已責(zé)令數(shù)家基金公司修改等待審批的臺(tái)格境內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者(QDII)產(chǎn)品，要求這些產(chǎn)品降低對(duì)港股的投資比例。據(jù)稱此舉旨在防止對(duì)港股造成太大的沖擊，但中國證監(jiān)會(huì)此前頒布的《合格境內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者境外證券投資管理?xiàng)l例辦法》并未對(duì)具體市場的投資比例設(shè)限。今年出海的QDII基金全面跌破面值，基金內(nèi)部也在醞釀平衡投資風(fēng)險(xiǎn)。
基金開大戶室
12月1日，證監(jiān)會(huì)頒布《基金管理公司特定客戶資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)試點(diǎn)辦法》，規(guī)定基金公司可以為5000萬以上大客戶設(shè)立專門賬戶，可以收取利潤20%的費(fèi)用，引發(fā)爭議。對(duì)于基金公司而言，此舉是留住基金經(jīng)理的必然之舉，和私募基金相比，公募基金因?yàn)榧?lì)機(jī)制不夠靈活，操控幾百億的公募經(jīng)理還不如玩幾億的私募經(jīng)理賺得多，也導(dǎo)致今年以來基金業(yè)內(nèi)跳槽頻發(fā)，明星經(jīng)理大多投靠私募。但設(shè)制特定用戶也讓普通基民擔(dān)心公司內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)利益輸送，對(duì)中小投資者不利。
