時間：2023-04-25 14:57:59
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇測繪技術論文，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
1GPS測量技術在建設工程測繪中所體現(xiàn)出來的長處
(1)GPS技術在測量方面提供了較高的精確率，使效率以及質量得到很大的提高。GPS在測量方面的技術不僅僅能夠給工程建設帶來更方便快捷的操作，而且在時間上也能大量節(jié)省時間，在三維坐標以及速度上，也得到了很大的幫助，不僅對于導航時候能夠起到作用，而且在測試時間以及速度測試之間也得到了很方便的操作。目前隨著社會的發(fā)展，科技的不斷進步，GPS的技術已經越來越發(fā)展完善，對于各方面行業(yè)，特別是在測量行業(yè)上，更是顯示出GPS的優(yōu)勢，技術上的優(yōu)勢已經不僅僅只限制于建設工程，而且還能廣泛運用到海洋上、航空攝影上、以及地面測量上等各行業(yè)的測量上。(2)GPS測量技術的定位精準。GPS在測量方面的技術不僅僅能夠給建設工程施工過程帶來更方便快捷的操作，而且還能在測量過程中運用定位技術，在50千米下的基線當中，就能到1×10–6到2×10–6的準確定位，當基線在100千米到500千米之間，定位依然能夠準確的達到10－6到10－7，由于社會不斷發(fā)展帶動著科學發(fā)展，即使在1000千米以上的基線，GPS的定位技術依然能夠維持在10－8左右，GPS在測量方面的技術所表現(xiàn)出來的精準度能夠達到幾乎完美，沒有出現(xiàn)錯誤，對于建設工程所需要的要求更是很好的達到。(3)GPS在自動化以及智能化方面的操作性能特點。GPS測量方面操作在建設工程實際運用當中，不僅僅能夠帶來高精準度的測量，而且還能實現(xiàn)一定程度的自動化操作，給建設工程帶來更便利的操作，使用人員根據(jù)氣象采集數(shù)據(jù)，并且安裝好開關的儀器，以及進行監(jiān)測工作就可以做到一定程度的自動化操作，運用起來也是非常簡單便利。例如在建設工程當中采用觀測以及衛(wèi)星捕捉系統(tǒng)等工作實現(xiàn)自動化，觀測結束之后使用人員只需要把電源關閉，就很完好無損的把收集的數(shù)據(jù)進行接受并且保存。不僅僅能夠給操作員帶來非常便利的操作，而且在操作上GPS能夠給建設工程的施工帶來更高的工作效率，精準度也隨著提高，對于建設工程中GPS的自動化操作是有著一個舉足輕重的作用的。
2在實際操作過程中，工程測繪對于GPS測量技術的需求
在碼頭以及海港的建設工程施工過程當中，缺少不了水下地形圖。并且在進行建設工程測繪當中，不僅要給測量的位置進行一個三維定位，而且還需要進行一個水深的測試。水深測試的主要使用的儀器是采用測深儀，并且在測量的過程當中要根據(jù)超聲波的工作原理來進行測量具體水深。在水深測量的過程當中，不僅要同步進行著使用潮位儀進行測量，這樣才能得到更為精準的數(shù)據(jù)進行測量，最后得出較為精準的水下地形深度的數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)手段是根據(jù)位置所需的要求進行采樣測量，經過經緯儀以及應答器等設備進行測量，這些設備操作要求不僅高，而且極其復雜，在使用過程中會出現(xiàn)很多沒必要的錯誤。但是隨著GPS的出現(xiàn)，其實時的三維定位技術解決了位置測量方面的大量問題，能夠更大比例的進行水下測量，而且效率以及質量方面也得到了很大的提高，并且通過測深儀以及一系列測量設備的共同測量之下，建立起了一個相對更為精準的一個測量系統(tǒng)。
3GPS操作上所需注意并且了解的問題
對于GPS的實際使用過程中，或多或少在操作上會存在一些問題需要我們去了解注意，所以在操作過程當中需要使用員工仔細的檢查一下作業(yè)，確確實實的了解好每一道工序，并且將失誤的可能性降到最低。并且在建設工程施工當中也會對員工有一定的要求，要求的員工也是必須要有責任心以及上進心，不僅僅要對公司負責，更重要的是對自己工作負責。所以在新員工上崗之前必須要進行一系列的培訓教育，讓整個建設工程盡量的按照預期的發(fā)展而進行下去。因為GPS所測量出來的數(shù)據(jù)以及測繪技術準確率要求是非常高的，如果當中有一絲絲的差錯可能會導致整個建設工程會出現(xiàn)極大的麻煩。所以必須要讓員工了解每一個操作的步驟，而且經過反復練習，在每一個工序中都要經過細心的檢查，做到盡量減少差錯的出現(xiàn)。并且公司也應該為員工的安全負責任，必須為員工買一份安全保險，并且進行科學性的管理，進行科學性的工作以及休息，讓建設工程施工的員工得到一定的調節(jié)，發(fā)揮出更好的工作效率以及更大的質量，讓建設工程跟預期一樣完美的完成。
4結語
關健詞：測繪新技術 畢業(yè)論文（設計）模式 測繪工程
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）06（b）-0000-00
*基金項目：華北水利水電學院2011年教育教學改革項目（47）
作者簡介：胡青峰（1980-），男，河南省汝南縣人，博士，講師。
1引言
畢業(yè)論文或畢業(yè)設計是高等院校本科教育人才培養(yǎng)計劃最重要的組成部分之一，是本科教育的最后一個綜合性教學環(huán)節(jié)[1]，通過完成畢業(yè)論文，學生既能夠很好的對自己四年來的學習與實踐成果進行全面的總結，也能夠培養(yǎng)自己的獨立思考能力和科學工作方法，是一個學習深化和升華的重要過程。但不同的學科由于其學科性質不同，要想更好的體現(xiàn)以上觀點，其畢業(yè)論文或設計模式也必然存在一定的差異。測繪工程是一門應用性較強的科學，在學習理論知識的基礎上著重培養(yǎng)學生的實際動手能力。特別是在現(xiàn)階段測繪新技術形勢下，如何更好的使學生達到“厚基礎、寬專業(yè)、強素質、重實踐和有創(chuàng)新”的培養(yǎng)目標，探討測繪新技術形勢下本科畢業(yè)論文（設計）模式的研究是非常必要和意義重大的。
2測繪新技術特點分析
隨著現(xiàn)代科技和信息化技術的發(fā)展，為了彌補傳統(tǒng)測繪技術的不足和滿足現(xiàn)代測繪的要求，測繪科學涌現(xiàn)出了新的測量技術，主要有GPS技術、GIS技術、RS技術、攝影測量技術以及三維激光掃描技術等。其測量呈現(xiàn)如下新特點：
（1）作業(yè)模式數(shù)字化
測繪部門傳統(tǒng)的生產作業(yè)模式正被數(shù)字化技術所取代，如：地圖數(shù)字化、數(shù)字攝影測量、掃描數(shù)字化等。計算機的智能化與自動化正逐步出現(xiàn)在測繪生產作業(yè)流程中的各個關鍵部分，傳統(tǒng)測繪生產工序正被簡化，新型測繪生產作業(yè)以及管理模式正逐步形成，這要求學生對計算機軟件要有較好的運用。
（2）測繪技術一體化與復合化
隨著計算機新技術的發(fā)展，測繪技術也出現(xiàn)了一體化發(fā)展的趨勢，如內外業(yè)數(shù)據(jù)處理一體化、數(shù)字攝影測量系統(tǒng)一體化、“3S”技術集成等等，這種一體化與復合化的特點將有利于網(wǎng)絡化觀測體系的形成，必將會大大提高測量作業(yè)速度和測量數(shù)據(jù)處理效率，并提高測量數(shù)據(jù)的精度。測繪技術的一體化要求測繪工程專業(yè)學生具備一定的專業(yè)綜合能力。
（3）測繪設備的兩極化
新技術測繪設備的生產正向兩極分化的趨勢發(fā)展，一方面向小型化、微型化和可攜帶化的方向發(fā)展，另一方面其功能和性能也更可靠。這一變化對我們的啟示是，在教授學生傳統(tǒng)測繪儀器使用的同時，必須加以強調和落實學生掌握和運用新理論和新儀器的能力。
（4）測繪信息的網(wǎng)絡共享化
隨著信息技術的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡也飛速普及全球，這一工程不僅實現(xiàn)了資源共享和生產過程管理的網(wǎng)絡化，而且促進了網(wǎng)絡化由生產部門一直延伸到用戶。這種發(fā)展導致了測繪生產組織結構必須加大信息服務能力，基礎地理信息服務在生產組織結構中趨于專門化，這也就加強了學校和測繪單位和外界建立新的合作關系的必要性，以便空間數(shù)據(jù)資源的互補。
3建議
在測繪新技術不斷發(fā)展的今天，針對如何利用測繪新技術開展測繪工程專業(yè)本科畢業(yè)論文（設計），以達到我校“厚基礎、寬專業(yè)、強素質、重實踐和有創(chuàng)新”的人才培養(yǎng)目標，結合前面分析本研究給出以下建議：
（1） 走“產、學、研”結合的道路，培養(yǎng)學生解決實際問題能力和創(chuàng)新能力
學生到企事業(yè)單位實習，將畢業(yè)論文（設計）與生產聯(lián)系起來，一方面有助于學生了解相關行業(yè)特點、現(xiàn)狀和發(fā)展前景，清楚社會對各種類型人才的需要，從而更加明確自己的努力方向和社會定位，進一步激發(fā)其刻苦學習與立志成才的積極性[2]，另一方面，在這個過程中可以利用一些測繪新技術解決生產實踐中遇到的問題，培養(yǎng)其解決實際生產實踐問題的能力。
將學生的畢業(yè)論文（設計）與導師的科研項目相結合，可以引導學生對測繪新技術理論的學習、探索、創(chuàng)新和應用，提高學生的科學研究與工程設計能力，為以后學生繼續(xù)深造從事科研活動打下基礎。
（2） 與學生興趣愛好相結合，發(fā)揮其主觀能動性
我校培養(yǎng)人才的目標是“厚基礎、寬專業(yè)、強素質、重實踐和有創(chuàng)新”。與其它專業(yè)相比，測繪工程專業(yè)所涉及的知識面專業(yè)性強、專業(yè)面較窄。因此，在開展畢業(yè)論文（設計）選題時考慮到教學大綱的同時，兼顧到學生的興趣愛好也是非常有必要的。學生根據(jù)自己的興趣愛好，利用所學到的各種基本理論和技術，選擇與本專業(yè)相關的題目特別是與本專業(yè)相關的邊緣學科，且難度達到畢業(yè)論文（設計）要求，應該是被允許和鼓勵的。這樣可以發(fā)揮學生的主觀能動性，激發(fā)學生開展畢業(yè)論文（設計）的興趣，有利于獲取創(chuàng)新性的成果。
（3） 與學生就業(yè)方向相結合，為學生以后就業(yè)打基礎
對于有意向到科研院所或高校工作或繼續(xù)深造的學生，根據(jù)科研院所的具體情況，指導老師可以重點考慮為該類學生選擇與測繪新理論相結合的論文形式的相關課題，對于有意向到生產性企事業(yè)單位工作的學生，指導老師可以重點考慮為其選擇與測繪新技術或方法相結合的設計形式的相關課題。條件允許的話可以直接讓學生到意向單位實習，結合意向單位課題完成畢業(yè)論文（設計），為學生快速轉變角色、適應單位的工作模式打下基礎。
（4） 注重交叉學科的選題，全面提高學生的專業(yè)素質
隨著測繪新技術的不斷進步和社會對復合型人才的需求，測繪工程專業(yè)學生在選題時，還應注重交叉學科的選題，具體包括兩個方面：一是在測繪科學與技術大的學科框架下選題，即可以適當與新發(fā)展的相關專業(yè)相結合，這樣有助于增強學生對整個測繪科學與技術知識的全面掌握和運用；二是與學校特色相結合[3]，多與相關水利專業(yè)相結合，一方面能夠拓寬學生的知識面，增加了學生對學校辦學強項的了解，另一方面，也為學校特色專業(yè)引進了新的先進的測繪技術，促進了學校特色專業(yè)學科發(fā)展。
4結束語
畢業(yè)論文（設計）是學生對所學知識的一個綜合運用過程，是檢驗學生在實踐的基礎上運用所學專業(yè)理論知識去分析和解決實際問題能力的重要途徑，是對畢業(yè)生基礎知識、學習能力、自學專研能力以及各種綜合能力的檢驗和提高，是學生畢業(yè)前最后一次重要的綜合實踐機會，是衡量高等學校教育質量的重要評價內容。針對測繪新技術迅速發(fā)展的今天，為真正把測繪工程專業(yè)學生培養(yǎng)成厚基礎、寬口徑、復合型的高素質創(chuàng)新型人才，其畢業(yè)論文（設計）模式仍有待于進一步深入研究。
參考文獻
[1] 姚黔貴，張鵬飛. 測繪工程專業(yè)畢業(yè)設計存在的問題與解決對策[J]. 礦山測量，2004（3）：63-64.
移動測量技術是在測量車輛上裝載衛(wèi)星導航系統(tǒng)、攝影測量系統(tǒng)（CCD）相機、360°全景相機、慣性導航系統(tǒng)（INS）、激光掃描儀等傳感器和設備。“在車輛高速行進中，通過高精度的衛(wèi)星定位技術，配合慣性導航設備，獲取精確位置及姿態(tài)數(shù)據(jù)，將這些位置及姿態(tài)數(shù)據(jù)，與移動測量車輛同步采集的實景影像數(shù)據(jù)和激光點云數(shù)據(jù)進行融合，形成具有地理參考的可量測實景影像”。通過這一技術，我們可以得到任意部件的精確位置和實景影像，將能夠解決立面部件無法普查和監(jiān)督處置困難的問題，如路燈桿、行道樹、交通設施、建筑細節(jié)等。此外，這一技術還能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)在短時期內的動態(tài)更新，大大提高了監(jiān)督和處置的效率。另外，“由于影像帶有絕對方位元素，因此可以實現(xiàn)影像中任意地物的絕對測量和相對測量，絕對測量的精度可達0．5米，相對測量精度達到厘米級”。此外，實景影像融合技術和車載GPS技術，也能夠為提升數(shù)字化城市管理平臺的功能提供更新的技術支持。數(shù)字化城市管理平臺通過移動測量技術，已經得到了實景影像數(shù)據(jù)庫。城市管理巡查員在日常巡查中，通過手持的“城管通”對問題進行拍照，并上傳至數(shù)字化城市管理平臺，平臺通過對帶有位置、姿態(tài)信息的實景影像進行融合，得到更新的、實時的實景影像。傳統(tǒng)的車載GPS技術僅能夠觀察和記錄車輛的行駛路線，通過“ArcGIS自帶的空間分析功能為基礎、改進的遺傳算法為核心，開發(fā)出城管車巡邏最優(yōu)路徑選擇功能”。這一技術可以更加科學、合理、高效地安排各類城市管理監(jiān)督執(zhí)法和作業(yè)車輛的行駛路線，避免交叉和空白。
2.功能應用
2.1立面部件普查
在傳統(tǒng)的數(shù)字化城市管理系統(tǒng)中，所有部件均以平面投影的方式在地圖上展現(xiàn)，而大量的立面管理部件則無法在二維地圖上表示出來。通過新的移動測量技術，可以實現(xiàn)將立面管理部件全部進行普查，比如建筑立面上的廣告牌、建筑首層原始結構、私搭亂蓋、立交橋、樹木等。升級后的數(shù)字化城市管理系統(tǒng)可以解決以前很難解決的問題，主要有以下幾點：①當有未經審批擅自設立的廣告牌，或未按審批規(guī)定的尺寸和內容的廣告牌出現(xiàn)時，數(shù)字化城市管理平臺的管理人員就能通過巡查員上報的實時照片，運用實景影像融合技術與歷史影像進行對比和測量，在廣告設立完成前及時發(fā)現(xiàn)問題，予以處置；②當有商家在居民樓首層為經營方便而私自擴大窗戶尺寸、將窗戶擴大成門、甚至在承重墻上開門時，這一技術同樣能起到準確判斷和及時糾正的作用；③其他部件的普查，如建筑頂部的坡屋頂、老虎窗及各種裝飾構件，還有行道樹、城市家具等。
2.2實時動態(tài)事件監(jiān)管
城市管理中的動態(tài)管理和實時上報是快速處置，甚至是靠前防治的基礎。當城市中出現(xiàn)生活垃圾堆存、餐廚垃圾外溢、工程渣土灑漏、違章建筑、植物病蟲害等事件時，巡查車輛具有比巡查員行動更快、發(fā)現(xiàn)和核查問題范圍更大的優(yōu)勢。通過移動測量、視頻傳輸、實景融合等方法，不僅可以快速捕捉和記錄目標點，為大數(shù)據(jù)提供基礎，還能克服巡查員不能在同一時刻出現(xiàn)在多個地點，造成的隨機性和滯后性問題，對城市管理工作進行實時動態(tài)的監(jiān)督管理。
2.3監(jiān)管車輛智能化調度
目前，城市管理監(jiān)管和作業(yè)車輛包括環(huán)衛(wèi)、園林、市政、交通、執(zhí)法、電力（路燈）等，數(shù)量眾多。如果這些車輛在城市中漫無目的地行駛，不僅可能把時間和燃油浪費在未發(fā)生問題的區(qū)域和線路上，而且可能無法及時出現(xiàn)在發(fā)生問題的點位上，同時也不可避免地出現(xiàn)交叉和盲區(qū)。通過車載GPS系統(tǒng)由數(shù)字化城市管理平臺行駛最優(yōu)路徑，同時配合巡查員，對所有車輛進行智能化調度，就能夠實現(xiàn)資源的高效合理利用。
3.結語
1．1全球的定位系統(tǒng)(GPS)
隨著信息化的快速發(fā)展，全球定位系統(tǒng)作為一種新興的高科技技術，由于其具有的高測繪精度已經被廣泛應用于土地化信息化管理中，而且采用該技術還可以快速掌握各級待檢測控制點的所在位置。在開展快速靜態(tài)確定及測量工作時，已經不需要繼續(xù)采用點間通視技術就能夠得到精確度很高的測量結果。目前我們所采用的RTK技術進行定位測量，由于其具有的及時定位性及定位精度較為靈活性，仍然被應用于各項測量領域中，例如地形的測圖、地籍的測量以及界址點的點位這些許多方面。而對于高精度的控制測量領域，則更多的會采用GPS靜態(tài)定位技術，已獲得更加精確的測量結果。
1．23S技術
現(xiàn)如今，3S的技術主導是把GPS作為信息的來源，經過戶外的調測獲得遙感影像來作為科學參考，利用計算機系統(tǒng)和地理信息的平臺來進行圖樣的迅速繪制，然后就可以將各個地區(qū)的實際狀態(tài)進行綜合清晰的標記，然后再直接并且迅速的完成對廣闊的土地資源的實踐和調查的管理。最后，我們就可以將遙感信息材料憑借數(shù)字化的工具和軟件完成迅速的處理，還可以直接處理地理信息，經過數(shù)字化的處理把它導入到數(shù)據(jù)庫當中。
1．3遙感RS技術
隨著信息化時代的快速發(fā)展，遙感技術在土地信息管理中能夠獲得為高分辨率的數(shù)據(jù)資料，尤其是在土地調查、更新以及監(jiān)測等方面運用更為廣泛。從30m到0.61m的分辨率信息全都可以在各個土地資源的調查和管理當中發(fā)揮重要的作用:(1)通過采用遙感技術，會在一定程度上對人機交互式邊界的提取產生一些影響，使得測得的面積存在0.01～0.1之間的平均相對誤差，另外還會存在0.1～0.3之間的自動提取相對誤差。(2)可以和遙感相結合來實施土地應用和類型的分別，人體交叉式的分辨的科學性可以達到百分之九十到百分之百，其自動分類可以達到百分之八十五上下。
1．4地理信息系統(tǒng)技術(GIS)
就現(xiàn)在來看，各個信息處理以及數(shù)據(jù)的采集都是在向著數(shù)字化和信息化的方向來發(fā)展的，在土地信息測量工作中，由于測繪數(shù)據(jù)和信息的量非常龐大，再加上長時間的積累，因此測繪人員會通過采用地理信息系統(tǒng)技術進行整理、分析，以提高土地信息化管理的效率。而GIS技術是集多學科、多技術于一體，主要涉及到空間科學技術、環(huán)境科學技術、測繪遙感技術以及管理技術等多個領域，因此GIS技術具有諸多優(yōu)勢，包括實現(xiàn)地理數(shù)據(jù)的采集、存儲、整理以及分析，可以通過三維可視化進行數(shù)據(jù)的顯示和輸出，并且還可以對其進行預測預報、決策輔助和提示。
2土地信息化管理中針對測繪技術應用的需求分析
新測繪技術應用于土地信息化管理中，最重要的目的就是能夠控制整個工作獲取全面精確的土地數(shù)據(jù)資料，提高土地信息化管理效率。測繪技術的應用能夠確保土地信息化管理工作得到詳實的數(shù)據(jù)，可最大程度的獲得更加精確的土地面積資料、所在土地資源分布情況以及權屬分界等信息，并以此為依據(jù)創(chuàng)建地籍資料、繪制地圖以及建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等，提高土地資源的利用效率。另外，測繪技術的應用還有利于保護耕地，充分實現(xiàn)土地的可持續(xù)發(fā)展目標。現(xiàn)代測繪技術能夠更加迅速的發(fā)現(xiàn)土地狀況的變化，能夠第一時間開展土地調查工作。除此之外，測繪技術在土地信息化管理中的應用，還可以為計稅控制及土地產權管理等提供依據(jù)，因此，測繪技術應用于土地信息化管理中，是我國土地資源利用及社會發(fā)展必不可少的條件之一。
3土地信息化管理中測繪技術的應用與提升方法
3．1在土地規(guī)劃設計中的應用與提升
現(xiàn)階段，在我國土地信息管理工作中，土地規(guī)劃設計是最為重要的環(huán)節(jié)，規(guī)劃設計的內容相當之多，主要包括土地資源的所在位置、數(shù)量以及實際價值的評估等。因此，要想做好土地規(guī)劃設計工作，就需要先要掌握土地的收集與整理方法，并明確土地的性質及質量，以便提供更加全面精確的數(shù)據(jù)，完善土地的規(guī)劃和設計內容，為日后土地的利用與發(fā)展奠定良好的基礎。而遙感集成技術的應用，能夠快速準確的獲取土地信息，在對數(shù)據(jù)信息進行分析和處理后，得到土地可視化圖片;地理信息技術的應用則能進一步建立土地利用信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以為我國土地的利用及變更狀況提供全新的數(shù)據(jù)信息，及時對變更狀況進行分析和評價，從而自動生成實時的土地利用信息庫，這就對土地的結構和設計的優(yōu)化以及運用狀態(tài)起到了很關鍵的作用。
3．2在土地的利用狀態(tài)動態(tài)的監(jiān)測當中的應用和提升
在土地的信息化管理中，對土地利用狀態(tài)進行監(jiān)測，可以實時了解到土地的利用和變化情況。在遙感技術的應用過程中，其解譯的矢量數(shù)據(jù)一般情況下都會標明土地的所在坐標，然后結合全球定位技術，對該坐標進行精確定位，可以破譯位于該坐標建筑物內的作業(yè)情況，有效提高了遙感技術對土地信息解譯功能的可靠程度。所以，在土地信息化管理工作中，通過結合全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)以及遙感技術，可以非常明顯的提高土地利用者的動態(tài)監(jiān)測效率，對土地發(fā)生的變化情況進行及時的分析，得到新的土地數(shù)據(jù)，為制圖工作提供便利。
3．3在土地的利用和執(zhí)法檢查當中的應用和提升
在土地信息化管理中，通過對其利用情況進行執(zhí)法檢查，以便及時獲取土地的實際利用情況，掌握土地的變化。而通過遙感技術測得的數(shù)據(jù)通常都會顯示地理坐標，再加上全球定位系統(tǒng)的應用，進一步增加了定位的精確度，加大了室內作業(yè)的破譯成功率，以此來提高遙感技術在土地信息管理應用中的可靠性。增強地理信息技術、GPS還有遙感技術的有機結合，就能對土地資源的利用狀況來進行實時的監(jiān)視。通過全球定位系統(tǒng)可以獲得精確的土地利用的變化數(shù)據(jù)，再加上遙感技術的應用，還可以對當前土地資源的實際利用情況進行精確定位，更加深入的對土地發(fā)生變化的空間進行分析，以此來獲得變化后的數(shù)據(jù)信息。除此之外，在土地執(zhí)法檢查過程中，還可以利用地理信息技術，對土地進行“可視化”管理，及時掌握土地的變化，更新數(shù)據(jù)庫信息，為下一階段的制圖做好充分的準備。另外，測繪技術的運用還可以幫助執(zhí)法工作人員對違法的土地位置進行定位，為違法懲治工作的順利開展提供便利，一旦問題得到解決，還可以利用數(shù)字執(zhí)法方式協(xié)助執(zhí)法檢查。
4結束語
一、GPS系統(tǒng)組成及優(yōu)點
GPS定位系統(tǒng)主要是由工作衛(wèi)星的空間部分、地面監(jiān)控部分及用戶部分組成的。這三部分分別具有獨立的功能和作用，同時各部分之間又有機的結合在一起形成一套完整的定位系統(tǒng)。
GPS地面接收機接受天上四顆以上的定位衛(wèi)星的電磁信號，接收機可根據(jù)所接受到不同衛(wèi)星之間信號的時間差，準確的計算出接收機該時距離各衛(wèi)星的距離。由于GPS衛(wèi)星在空中位置可知，因此可通過一定的計算公式將衛(wèi)星位置和已測出的距離進行換算，確定接收機在地球上的位置，包括經緯度、海拔等地理信息。目前，GPS導航系統(tǒng)已開始應用于考古測繪、農業(yè)生產、城市交通及國際戰(zhàn)爭中。如在黑龍江的三江平原地區(qū)，因其是漢魏遺址，所以是考古重要地點，文物保護部門利用該定位專業(yè)技術，對遺址進行精確定位，并將遺址群繪制成為平面彩色圖系，不僅使數(shù)據(jù)精確，更節(jié)省了人力物力；城市交通上以上海為首，歷史性的跨入了“衛(wèi)星時代”，交通部門可通過衛(wèi)星定位對城市車輛進行定位，方便政府部門的管理，更便捷了百姓生活；國際戰(zhàn)爭上，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠準確計算敵方陣營及重要部署，能順利開展戰(zhàn)爭，給敵方造成致命突襲，有力把握住戰(zhàn)爭局勢。
現(xiàn)采用的最新GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，能對發(fā)生的各種復雜變更情況較快適應，節(jié)省時間，避免人力損耗，能克服傳統(tǒng)測量方法所存在的弊端，對動態(tài)監(jiān)測過程能夠真正實現(xiàn)數(shù)值化和信息化。在工程測量實際測繪過程中，GPS系統(tǒng)不只可以用于測量和導航，同時可用于測速及測時。GPS定位系統(tǒng)在測量過程中具有如下優(yōu)點：
1.測站間的相互通視是傳統(tǒng)測量學中一個較難解決的問題，但在利用GPS定位系統(tǒng)過程中，避免了測站間的通視問題，能夠使選點更加方便靈活，并使造標費用大大節(jié)省。
2.定位精度較高。GPS測量的優(yōu)越性能隨距離的增長而愈顯突出。在一份對北京土地開發(fā)項目實施中，所要開發(fā)地區(qū)涉及10個邊遠郊縣，而且多數(shù)位于山區(qū)地帶，工作人員進入該地區(qū)后，易迷失方向，難以定位。通過GPS測繪專業(yè)技術的使用，可在50km以下的基線上，相對定位精度達到百萬分之一上，在100km以上的基線上，定位精度達到千萬分之一，輕松解決定位難問題。
3.定位迅速。利用該定位系統(tǒng)進行靜態(tài)相對定位時，對20km以下的基線，快速相對定位通常只需20分鐘；在動態(tài)相對定位時，完成初始化工作以后，可任意時刻對流動站進行定位，觀測時間僅需幾秒。
4.全天候工作。利用該專業(yè)技術進行觀測定位的過程中，不受時間、地點限制，也不會因天氣狀況影響觀測效果。在平面控制測量的過程中通常以導線如結點、閉合導線的形式進行測量；在重要構造物測量時，通常布設成線形鎖、三角網(wǎng)的形式。
二、工程測繪過程中GPS專業(yè)技術實施
1.工程測繪選點與標志的建立
在選點的過程中要注意以下要求：點位應選在交通便利的地帶，同時保證該地帶視場要開闊；在對電磁波有干擾的地帶不宜選點，如高壓線、電視臺及大面積的水域地帶都將干擾電磁波的接收，在選點時不容忽視。
2.工程測繪外業(yè)的觀測
GPS的對外觀測作業(yè)主要有天線的安置、實時觀測及對觀測結果的記錄等。
2.1安置天線
安置天線過程中主要注意對中、定向、整平和對天線高的量測。在靜態(tài)相對定位的過程中，要把天線架設在三腳架上，并在標志中心的上方進行對中，同時保持基座上的水準氣泡在居中位置。調整天線定向過程中，要確保定向標準線正向北方，誤差小于5度。測量天線高時，應從相位中心量起，直至觀測點的標志中心，此段垂直距離即為天線的垂直高度。
2.2觀測作業(yè)
在進行作業(yè)觀測任務時，及時捕獲衛(wèi)星的信號，并實時跟蹤處理，獲得定位所需的信息和數(shù)據(jù)，在安置完天線以后，為確保電源和接收機的正常開通，要將接收機安置在離天線不遠的安全區(qū)域內，在開啟電源進行觀測時，要保證系統(tǒng)已檢查無誤。
2.3數(shù)據(jù)處理與成果校核
為了保證對外觀測的質量和預期定位精度的實現(xiàn)，對觀測成果的校核成為一重要環(huán)節(jié)。在結束觀測任務以后，要對獲得的觀測數(shù)據(jù)及時進行分析、校核，對出現(xiàn)的不合格的觀測結果要及時采取補測措施，經確認數(shù)據(jù)無誤后，方可對數(shù)據(jù)進行處理。
三、GPS工程測繪實施實例
1.GPS用于大橋的控制測量
作為對長江兩岸鄂州市和黃岡市起連接作用的鄂黃長江公路大橋，在建造初期為使施工及設計便利，采用GPS專業(yè)技術對首選方案Ⅲ、Ⅳ橋位進行Ⅲ等平面控制測量。以雙大地四邊形布網(wǎng)作為設計方案。與江面垂直的長邊約為1200m，平行的短邊約為500m。雙大地四邊形與兩個國家Ⅱ等以上大地點聯(lián)測。
在平差處理以后，控制網(wǎng)的精度通常為：誤差在最弱點位中為1.93cm，在最弱邊長相對為1/113000，使Ⅲ等平面控制測量的精度要求得以了滿足。
2.GPS測量用于導線控制測量
在河北境高邑至邢臺段的京深高速公路地處華北平原，地勢坦蕩平整，最大相對高差在20m左右，平均海拔大約在50m，境內分布較多村莊。植被多為小麥及田間行樹并密集分布著機耕道和公路。
在導線測量過程中，采用三臺Wild 200 GPS接收機，采用點連接方式開始作業(yè)，三臺接收機同時作業(yè)。完成作業(yè)后，使其向前滾動。
3.GPS測量用于密林、密灌地區(qū)路線控制測量
1．1GIS技術特點及其功能
(1)技術方面。GIS在工程測繪進行數(shù)據(jù)分析和處理時，結合GIS的屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)及借助數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)的管理方法和模式形成了一種全新概念的地理現(xiàn)象思維方式。與此同時，GIS通過將各種現(xiàn)代技術的有機融合，有效地提高了工程測繪工作的效率和工作質量，實現(xiàn)了對工程施工現(xiàn)場的地理定位相關數(shù)據(jù)的快速搜集以及動態(tài)分析。(2)功能方面。一般而言，GIS的主要功能包括數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)的分析以及該項技術在工程測繪工作應用決策等。就地理信息系統(tǒng)而言，按照多源性對其劃分，可將其劃分為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)檢驗、數(shù)據(jù)概化、數(shù)據(jù)轉化、數(shù)據(jù)組織、數(shù)據(jù)存儲以及數(shù)據(jù)的分析等功能。在這些功能中以模型分析和空間分析在地理信息系統(tǒng)中所表現(xiàn)出的功能作用最為重要。
1．2GIS在工程測繪中的應用
(1)數(shù)據(jù)采集。就數(shù)據(jù)采集工作而言，以往的數(shù)據(jù)采集方式主要是通過對紙質數(shù)據(jù)的掃描而得到數(shù)據(jù)信息資料。而GIS技術支持下的數(shù)據(jù)采集方式則是通過GPS利用全球定位系統(tǒng)，對地理坐標進行定位，得出相關數(shù)據(jù)，并對這些數(shù)據(jù)進行整理、分析。最后利用遙感技術完成所有數(shù)據(jù)采集所需程序的設計任務。
(2)數(shù)據(jù)處理。就工程測繪而言，各種地理信息數(shù)據(jù)的處理一般都具有時間特征、空間特征及屬性特征。就這些特征而言，按照所涉及到的數(shù)據(jù)對象可將其分為主觀數(shù)據(jù)對象和客觀數(shù)據(jù)對象。地理信息系統(tǒng)將所搜集到的數(shù)據(jù)信息直接存儲FAT表內，然后通過各數(shù)據(jù)間的關聯(lián)性對數(shù)據(jù)進行處理。
(3)數(shù)據(jù)管理。利用GIS技術建立核心測繪要素集實現(xiàn)了對地理信息數(shù)據(jù)的分層化管理，使數(shù)據(jù)信息管理更加的合理化;此外，利用GIS技術對數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)管線要素集建立，實現(xiàn)了工程測繪工作開展的合理性和科學性。
(4)數(shù)據(jù)顯示。通常來講，對于地理信息系統(tǒng)中的地圖特征表達，可通過采用單一地圖、符號等多種表達方法來完成。針對工程測繪工作而言，通常單一的符號表達法只能表現(xiàn)出地圖上信息分布情況。比如在城市測繪工作中可通過點對居民居住情況進行描述，利用線條將城市內道路的實際分布情況描述出來;也可利用不同的顏色將城市內的道路交通實際情況描述出來，使得城市道路和交通信息比較清晰地以數(shù)據(jù)的形式表現(xiàn)出來。
2GPS在工程測繪中的應用
2．1GPS技術特點和測量原理
(1)技術特點。GPS技術的主要特點是定位精度高，對觀測對象進行觀測所需時間短，各個觀測站間不需要通視并提供三維空間坐標。相比地理信息系統(tǒng)中的其他技術在工程測繪中的應用效果來言，在提高工程測繪精準度方面有著顯著的優(yōu)勢特點。
(2)測量原理。地理信息系統(tǒng)中的GPS測繪技術在工程測繪中的測量原理主要是運用偽距離測量和載波相位測量方式對被測量對象進行相關信息測量和搜集。就偽距離測量來講，其測量原理具體為:利用接收機接收GPS衛(wèi)星測距碼和電文信息，然后計算信號從發(fā)射到用戶接受所需要時間，最后計算出衛(wèi)星同接收機間的距離;載波相位測量原理是通過對GPS衛(wèi)星載波信號在傳播路徑上的相位變化來計算相關信號傳播距離。
2．2在工程測繪中的具體應用
(1)土地動態(tài)檢測。傳統(tǒng)的土地動態(tài)檢測主要是采用的檢測方法是平板儀補測法和簡易補測法。而GPS技術在工程測繪中的應用，以該項技術的優(yōu)勢功能在提高土地動態(tài)檢測精準度、效率等方面發(fā)揮著極大作用。尤其進行野外檢測方面可有效地減少人力和物力的投入。
(2)工程變形監(jiān)測。工程變形指的是在工程測繪過程中，工程由于受到地殼運動或其它因素影響造成工程發(fā)生移位，進而導致工程變形。一般而言，工程變形可分為陸地工程變形、工程地表沉降變形及水利大壩變形等等;GIS技術在工程變形監(jiān)測中的應用，為工程表型的基準設計、工程結構強度設計及工程觀測極端設計等方面都發(fā)揮著重要性作用。
關鍵詞：技術理性，公共政策，國家產業(yè)技術政策，技術創(chuàng)新
對知識分子來說，合理的事物是這種制度的最佳功能，是這一制度延緩了災害的發(fā)生，而不過問該制度在其總體中實際上是否是非理性中的最佳狀態(tài)。……知識社會學為無家可歸的知識分子安排了說教的場所，在那里，知識分子能夠學到忘卻自己的本領。[①]——特奧多爾·W·阿多諾
一、問題提出
從工業(yè)革命以來，科學主義帶著人們美好的幻想一直主宰著這個世界。“泰坦尼克號”的沉沒其實并沒有讓多少人清醒過來，科學家的樂觀主義也并未因為人文學家們的悲天憫人而有所消減；相反，技術進步與日益增長的財富迷惑了人們的雙眼，并衍生為各個學科中的理性主義傾向。在此影響之下，正統(tǒng)經濟學家們將“經濟增長”變成了“不可動搖，不可否定的信念”[②]；而近代以來的概念法學實質上就是這種科學主義和理性主義在法學領域里的產物[③].在這些表象背后尤為深刻的是，“技術理性”或“工具理性”像一個揮之不去的夢魘，正在成為一種“意識形態(tài)”統(tǒng)治著我們，我們甚至還茫然不覺。這就是法蘭克福學派[④]（Frankfurt School）為我們描繪出的工業(yè)社會的一幅可怕景象。而今天，這種景象在現(xiàn)實生活中直接表現(xiàn)為各種社會問題：“生態(tài)的破壞、戰(zhàn)爭的威脅、社會秩序的急劇轉變、人們思想和意識上的不安，在在都顯示知識增長并非一個可以無限膨脹的氣球。”[⑤]于是，我們的耳邊又再次地響起了美國學者梅多斯（Donella H. Meadows）等人早就警告過我們的話：“增長的極限”！[⑥]但這一次，似乎不單單是資源的有限性問題。由于大量社會問題的出現(xiàn)，以公共利益和公共目標為借口的各種形式的國家干預政策出臺；而在各種政策和紛繁復雜的社會關系中，唯一有可能被忽視的只是個人自由。由是，曾經被人們世代珍視的個人自由，如今只能在技術理性與社會發(fā)展的雙重壓力下艱難地殘存在人們的生活中，甚至大有被淹沒的危險。[⑦]因此，本文研究的出發(fā)點，就是試圖在人們追求科技進步與社會發(fā)展的道路中，尋找一條實現(xiàn)個人自由與發(fā)展的途經。
制定新的國家產業(yè)技術政策也不可避免地要審視這個問題。[⑧]因為產業(yè)技術政策以往一直都是建立在促進技術改造和經濟增長的信念之下，是一國政府謀求社會發(fā)展的一種措施或者策略；同時，產業(yè)技術政策也不可避免地要涉及到如何認識和對待科學技術的問題。國家產業(yè)技術政策是國家產業(yè)政策的一個分支。一般來說，國家產業(yè)政策包括產業(yè)結構政策、產業(yè)組織政策、產業(yè)技術政策、產業(yè)區(qū)域政策和產業(yè)國際競爭力政策。[⑨]
狹義地理解產業(yè)政策，認為它主要指國家針對產業(yè)結構狀況而制定的政策。例如，有人認為，產業(yè)政策是針對一定時期內產業(yè)結構變化趨勢和目標的設想，同時規(guī)定各個產業(yè)部門在社會經濟發(fā)展中的地位和作用，并提出實現(xiàn)這些設想的政策措施。[⑩]但國內學術界和政府部門主要在寬泛的意義上來使用這個術語。本文中，我們也采取一種較為寬泛的理解，將國家產業(yè)政策表述為：國家為了實現(xiàn)某種經濟與社會發(fā)展目標，以特定的產業(yè)指向為基礎，綜合運用財政、稅收、金融、價格、外貿及外匯等調控手段的政策體系（或政策群）。
自20世紀80年代以來，產業(yè)政策（Industrial Policy）是經濟學關注的一個重要內容。[11]在中國官方文獻中，該詞最早出現(xiàn)在1986年《我國國民經濟和社會發(fā)展的第七個五年計劃》之中，但實際上自70年代末期開始，中國政府便開始廣泛推行與實施產業(yè)政策。中國社會科學院經濟研究所江小涓研究員認為，有以下四個方面的原因導致中國政府重視并制定了較多的產業(yè)政策：第一，中國經濟增長始終受到結構失衡問題的制約，因而調整結構長期是政府經濟工作的重要內容；第二，在經濟體制改革過程中，計劃體制和市場機制都不足以保證國民經濟協(xié)調發(fā)展和調整失衡了的產業(yè)結構；第三，戰(zhàn)后后起工業(yè)化國家與地區(qū)如日本、新加坡和韓國等成功經驗，使得中國經濟學界和政府部門對產業(yè)政策在結構調整中的作用抱有較高的希望值；第四，產業(yè)政策是一種彈性很大的政府干預方式，它為主張政府指令性計劃直接干預和主張市場機制中政府對經濟的間接調控的兩種意見，都提供了可以接受的方式。在這四個方面的因素中，存在著兩種理論觀念，即“市場機制存在缺陷”和“后起國家需要趕超型發(fā)展”（也即常常提到的“跨越式發(fā)展”）。正是這兩種理論觀，為中國在轉型時期推行許許多多產業(yè)政策提供了理論依據(jù)。[12]
1、題目。應能概括整個論文最重要的內容，言簡意賅，引人注目，一般不宜超過20個字。
2、論文摘要和關鍵詞。
論文摘要應闡述學位論文的主要觀點。說明本論文的目的、研究方法、成果和結論。盡可能保留原論文的基本信息，突出論文的創(chuàng)造性成果和新見解。而不應是各章節(jié)標題的簡單羅列。摘要以500字左右為宜。有時還需附上英文的論文摘要。
關鍵詞是能反映論文主旨最關鍵的詞句，一般3-5個。
3、目錄。既是論文的提綱，也是論文組成部分的小標題，應標注相應頁碼。
4、引言(或序言)。內容應包括本研究領域的國內外現(xiàn)狀，本論文所要解決的問題及這項研究工作在經濟建設、科技進步和社會發(fā)展等方面的理論意義與實用價值。
5、正文。是畢業(yè)論文的主體。
6、結論。論文結論要求明確、精煉、完整，應闡明自己的創(chuàng)造性成果或新見解，以及在本領域的意義。
7、參考文獻和注釋。按論文中所引用文獻或注釋編號的順序列在論文正文之后，參考文獻之前。圖表或數(shù)據(jù)必須注明來源和出處。
而參考文獻是人們長忽略的一部分：
參考文獻是期刊時，書寫格式為：[編號]、作者、文章題目、期刊名(外文可縮寫)、年份、卷號、期數(shù)、頁碼。
參考文獻是圖書時，書寫格式為：[編號]、作者、書名、出版單位、年份、版次、頁碼。
8、附錄。包括放在正文內過份冗長的公式推導，以備他人閱讀方便所需的輔數(shù)學工具、重復性數(shù)據(jù)圖表、論文使用的符號意義、單位縮寫、程序全文及有關說明等。
畢業(yè)論文標準格式：格式及排版
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2、論文格式的字體：各類標題(包括“參考文獻”標題)用粗宋體；作者姓名、指導教師姓名、摘要、關鍵詞、圖表名、參考文獻內容用楷體；正文、圖表、頁眉、頁腳中的文字用宋體；英文用TimesNewRoman字體。
3、字體要求：
(1)論文標題2號黑體加粗、居中。
(2)論文副標題小2號字，緊挨正標題下居中，文字前加破折號。
(3)填寫姓名、專業(yè)、學號等項目時用3號楷體。
(4)內容提要3號黑體，居中上下各空一行，內容為小4號楷體。
(5)關鍵詞4號黑體，內容為小4號黑體。
(6)目錄另起頁，3號黑體，內容為小4號仿宋，并列出頁碼。
(7)正文文字另起頁，論文標題用3號黑體，正文文字一般用小4號宋體，每段首起空兩個格，單倍行距。
(8)正文文中標題
一級標題：標題序號為“一、”，4號黑體，獨占行，末尾不加標點符號。
二級標題：標題序號為“(一)”與正文字號相同，獨占行，末尾不加標點符號。
三級標題：標題序號為“1.”與正文字號、字體相同。
四級標題：標題序號為“(1)”與正文字號、字體相同。
五級標題：標題序號為“①”與正文字號、字體相同。
(9)注釋：4號黑體，內容為5號宋體。
(10)附錄：4號黑體，內容為5號宋體。
(11)參考文獻：另起頁，4號黑體，內容為5號宋體。
(12)頁眉用小五號字體打印“XX大學XX學院XX級XX專業(yè)學年論文”字樣，并左對齊。
測繪論文的范例欣賞：
論文摘要：測繪裝備知識產權貫穿丁測繪裝備工作的全過程，對測繪技術發(fā)展和裝備建設起著重要的保障和推動作用。本文在分析裝備知識產權現(xiàn)狀的基礎，提出了測繪裝備知識產權發(fā)展的總體思路和應對措施，包括發(fā)展的戰(zhàn)略思想、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略任務、戰(zhàn)略對策。通過本研究，試為測繪裝備知識產權長遠規(guī)劃的制定，提供一定的技術支撐和參考。
論文關鍵詞：測繪；裝備；知識產權；發(fā)展戰(zhàn)略
1引言
測繪裝備知識產權工作是指在測繪裝備業(yè)務活動中，依法獲得、維持和使用測繪裝備知識產權，以及維護測繪裝備知識產權合法權益所采取的各項措施和管理活動。其基本任務是建立和完善與測繪裝備工作相適應的知識產權管理體系及配套措施，促進測繪裝備科技成果的推廣和應用。
測繪裝備知識產權貫穿于測繪裝備工作的全過程。認真做好測繪裝備知識產權工作，對于激勵測繪技術的創(chuàng)新與避免重復研制，降低測繪裝備的采辦費用、縮短測繪裝備的采辦周期，促進測繪裝備科技成果向戰(zhàn)斗力的轉化，保護發(fā)明單位和發(fā)明人的合法權益，推動裝備知識產權為國防建設、國民經濟建設服務，具有十分重要的作用和意義。本文在分析當前測繪裝備知識產權工作現(xiàn)狀的基礎上，研究并探討了今后測繪裝備知識產權工作的發(fā)展思路和應對措施。文中提出的戰(zhàn)略思想、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略任務、戰(zhàn)略對策，僅供大家存實踐中討論參考。
2現(xiàn)狀與需求
西方發(fā)達圍家十分重視裝備業(yè)務領域的知識產權工作，它們不僅建設有比較齊全的相關法律規(guī)章制度，建立了比較完善的相應工作機制，裝備知識產權工作為其民經濟建設和國防建設發(fā)揮了很好的促進推動作。例如，美同為了做好裝備科技成果的保護丁作，不僅制定了《美國國防部國內技術轉移(TechnologyTransfer)條例》等相關法規(guī)，而且還建立了一整套完整的技術轉移工作體系，從法律法規(guī)制定、機構設置、人員配備、職責分工到考核監(jiān)督等方面周密安排，以知識產權管理貫徹全過程，為其技術轉移提供全程服務和保障；為了適應周內外形勢發(fā)展變化的需要，美周不斷調整其裝備知識產權政策，適時出臺了《美國國防部合同知識產權問題指南》，強化了知識產權在裝備業(yè)務領域中的作用，促進了軍用技術和民用技術的相互結合，充分激勵了裝備業(yè)務領域的技術創(chuàng)新。再比如俄羅斯，近年來加強了裝備知識產權的管理，目前，已與獨聯(lián)體、印度、以色列、意大利、法國等國家簽署了軍事技術合作領域中的裝備知識產權保護協(xié)議；關于軍用、專用和兩用科學研究、試驗設計和工藝技術工作成果，俄羅斯通過總統(tǒng)令、政府令、司法令等，對其“法律保護”、“保護國家利益”、“家登記”、“使用機制”、“利益分配準則”、“建立保護系統(tǒng)”、“推進知識產權產業(yè)化”等各方面作出詳細的相應規(guī)定，裝備知識產權工作被擺在國家利益的位置上加以重視。
相對西方發(fā)達囝家，我國在裝備業(yè)務領域引入知識產權制度時間不長，但也取得了一定成績。特別是“十五”以來，依據(jù)國家知識產權的有關法律，結合裝備現(xiàn)代化、信息化建設的實際，我國在裝備知識產權工作上取得了一定進展。例如，頒布并實施了《中華人民共和國國防法》、《國防專利條例》和《關于加強國防科技工業(yè)知識產權工作的若干意見》等法律法規(guī)，加強了裝備知識產權法規(guī)制度的建設；以宣貫《國防專利條例》為主的定期裝備知識產權業(yè)務培訓活動，加大了裝備知識產權的宣貫培訓力度；初步建立了三級國防專利管理體系，形成了一支國防專利受理、審查、管理專業(yè)工作隊伍，指定了數(shù)十家國防專利機構，加強了裝備知識產權的重點示范作用。誠然，我國的裝備知識產權工作雖然取得了一定成績，但也存在不少問題，突出表現(xiàn)為裝備知識產權的意識比較薄弱，管理人員運用知識產權管理手段的能力不強，法規(guī)建設、人才培養(yǎng)和知識產權法律服務的水平亟待提高等等。
隨著經濟全球化程度的不斷提高，知識經濟向縱深發(fā)展，知識產權的重要性日益凸現(xiàn)，“依法治國”的基本方略要求我們要把知識產權工作擺在戰(zhàn)略的地位高度重視j。“十二五”及今后一段時間，測繪裝備建設與技術發(fā)展的新形勢，對知識產權工作提出了新的、更高的要求。為此，我們必須緊跟形勢的發(fā)展，抓住機遇，應對挑戰(zhàn)，及早啟動測繪裝備知識產權的各項工作，及時制定測繪裝備知識產權工作發(fā)展規(guī)劃，盡快建立測繪裝備知識產權工作機制和管理規(guī)章制度，盡力建設測繪裝備知識產權專業(yè)人才隊伍和工作基礎設施，“依法管裝、依法治裝、依法建裝”。只有這樣，才能更好地滿足形勢發(fā)展的需求，才能更好地推動測繪事業(yè)的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。
3發(fā)展對策
3．1明確戰(zhàn)略總體思路
筆者以為，“十二五”及今后一段時間，測繪裝備知識產權工作應當依據(jù)國家知識產權的有關法律，圍繞《圍家知識產權戰(zhàn)略綱要》總體部署，以測繪技術發(fā)展和裝備建設的需求為牽引，統(tǒng)一領導、分工負責，統(tǒng)籌規(guī)劃、分解實施，整體推進、重點突破，著力提升測繪裝備知識產權的創(chuàng)造、運用、保護與管理能力，努力推動測繪裝備知識產權工作又好又快地向前發(fā)展。
統(tǒng)一領導、分工負責：是指領導體制要按照統(tǒng)一領導、分工負責的方式進行，各部門、各單位要嚴格按照工作的整體布局，認真履行自己的職責，做好責任范圍內的各項工作。
統(tǒng)籌規(guī)劃、分解實施：是指工作模式要按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分解實施的方式進行，應當加強頂層設計、通盤考慮、全面規(guī)劃，按照不同的內容、不同的責任部門，分解成若干專項任務，分別完成計劃項目的論證、研究與建設。
整體推進、重點突破：是指工作步驟要按照整體推進、重點突破的方式進行，各部門、各單位應當按照統(tǒng)一的要求整體推進項目研建的實施工作，對某些亟待解決的現(xiàn)實問題以及難度較大的問題進行重點突破，以點帶面、促進整體的推進。
3．2制定戰(zhàn)略基本目標
筆者以為，“十二五”及今后一段時間，測繪裝備知識產權的發(fā)展應當建立兩個階段目標：
(1)到2015年，測繪裝備知識產權工作應該做到從無到有，取得長足的進步：政策法規(guī)和規(guī)章制度比較健全，保護與管理工作的政策水平、執(zhí)法水平有了進一步提高；測繪裝備知識產權的創(chuàng)造能力實現(xiàn)突破，形成一些具有一定競爭力的專業(yè)知名品牌；人才隊伍初具規(guī)模，裝備知識產權的工作能力得以較大提升。
(2)到2030年，測繪裝備知識產權工作初具規(guī)模，能夠較好地滿足測繪技術發(fā)展和裝備創(chuàng)新的需要：建立測繪裝備知識產權法規(guī)制度體系以及保護與管理工作體系，建設一批測繪裝備關鍵技術領域自主知識產權，夯實測繪裝備知識產權工作基礎，打造一支規(guī)模適度、素質較高的知識產權人才隊伍，測繪裝備知識產權的運用、保護和管理能力顯著提升，為增強國家科技實力和建設創(chuàng)新型國家提供有力的技術支撐。
3．3加強戰(zhàn)略重點建設
筆者以為，“十二五”及今后一段時間，測繪裝備知識產權的發(fā)展重點應放在六大建設上：
一是測繪裝備知識產權法規(guī)體系建設。裝備知識產權的保護和管理必須依法進行，健全的法規(guī)體系是開展裝備知識產權工作的前提條件。本項任務的實施，將有利于構建測繪裝備知識產權制度有效運行的法律環(huán)境，全面提升測繪裝備知識產權創(chuàng)造、運用、保護和管理能力。
二是測繪裝備知識產權管理制度建設。解決知識產權管理與裝備采購、保障和項目管理“兩張皮”的現(xiàn)象，實現(xiàn)知識產權管理與裝備采購、保障和項目管理的銜接與融合是裝備知識產權制度建設的目的所在。本項任務的實施，將有利于完善測繪裝備管理體制，充分發(fā)揮知識產權制度在促進測繪裝備創(chuàng)新發(fā)展工作中的作用。
三是測繪裝備關鍵技術自主知識產權建設。掌握測繪裝備關鍵技術領域的自主知識產權，是推動測繪裝備建設又好又快發(fā)展的基礎和保障。本項任務的實施，將有利于建立以自主知識產權獲取和保護為導向的測繪裝備創(chuàng)新機制，在測繪裝備關鍵技術領域形成一批自主知識產權，從而掌握測繪技術發(fā)展與裝備建設的主動權。
四是測繪裝備知識產權糾紛處理機制的建立。加強裝備知識產權糾紛處理，是提高裝備知識產權保護能力的需要，也是建立裝備知識產權保護工作長效機制的需要。本項任務的實施，將有利于提高測繪裝備知識產權糾紛處理能力，有利于增強測繪裝備知識產權權利主體應對糾紛的能力，營造有利于自主創(chuàng)新的測繪裝備知識產權保護環(huán)境。
五是測繪裝備知識產權信息平臺建設。裝備知識產權信息的傳播和利用，對于裝備知識產權的創(chuàng)造、運用、保護和管理具有支撐性的作用。本項任務的實施，將有利于打破條塊分割、相互封閉、重復分散的裝備知識產權信息利用格局，建立裝備知識產權信息共享機制，促進裝備知識產權信息資源的整合與利用。
六是測繪裝備知識產權人才隊伍建設。培養(yǎng)裝備知識產權人才是實施人才戰(zhàn)略的一個重要內容，也是保障裝備知識產權工作有效開展和創(chuàng)新發(fā)展的決定性因素。本項任務的實施，將有利于造就一批專業(yè)配套、結構合理、素質優(yōu)良的測繪裝備知識產權專門人才，增強測繪裝備知識產權工作的可持續(xù)發(fā)展能力。
3．4落實戰(zhàn)略措施制度
筆者以為，要想把發(fā)展對策落實為具體的業(yè)務工作，必須加大《國家知識產權戰(zhàn)略綱要》以及其他法律法規(guī)的宣貫力度，通過貫徹落實《綱要》，提高測繪業(yè)務領域知識產權的法制意識，增強測繪業(yè)務領域知識產權的法制觀念，正確認識知識產權工作的戰(zhàn)略地位和作用，把測繪裝備建設和知識產權工作有機地結合起來，在裝備現(xiàn)代化、信息化建設的各項工作中，充分發(fā)揮測繪裝備知識產權工作的支持、服務和保障作用。必須加緊建立測繪裝備知識產權的工作體系和工作機制，建立和完善各項管理規(guī)章制度，周密安排測繪裝備知識產權工作的具體機構設置、人員配備、職責分工、考核監(jiān)督等項工作，加強測繪業(yè)務全面建設與知識產權工作的協(xié)調和統(tǒng)一管理，提高測繪裝備知識產權工作的管理水平和保障能力。必須加快測繪裝備知識產權人才隊伍的建設步伐，建立吸納、選拔、培養(yǎng)優(yōu)秀青年人才的機制，利用國家相關教育環(huán)境，堅持定期培訓制度，開展多種形式的在職培訓，培養(yǎng)造就一批知識面寬、基礎知識扎實、知識產權意識敏銳、創(chuàng)新思維能力強的復合型人才。必須加強測繪裝備知識產權工作的經費投入與基礎設施建設，逐步解決測繪裝備知識產權工作滯后于裝備信息化建設、滯后于測繪全面業(yè)務建設的現(xiàn)實問題，建立與裝備現(xiàn)代化建設需求相適應的測繪裝備知識產權工作體系和保障體系，切實提高測繪裝備知識產權工作的服務水平和保障能力。
