市政技術論文8篇

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市政技術論文

篇1

1市政工程施工技術管理的原則

1.1科學性原則。科學性原則要求市政工程在施工前進行大量調查分析,在資料準備與數據分析層面滿足工程施工的條件。在城市建設過程中,一個市政工程項目從立項到施工再到最終交付使用,會在各個階段做出一系列系統、科學的規劃,不同階段的重點存在差異。因此,在市政工程開展的過程中,內容并非一成不變,而是隨著項目的推進而逐步轉變,只有在最終交付使用階段達到前期規劃設計的功能性要求,才可創造出較高的經濟價值和社會效益。施工前進行科學分析。我國的經濟發展雖穩定,但各個城市的發展水平存在較大差異,要想使工程目標符合預期,須較為透徹分析不同的施工階段選擇科學合理的技術,既減少安全隱患和質量缺陷,又在使用功能上獲得更大的提升空間。1.2政策性原則。當前市政工程施工環境發生了很大變化,城市基礎建設過程中,每項工作開展均須在相關政策的引導下完成。若出現了偏差,或者在執行上出現了違背,將會直接導致市政工程的管理形成隱患,對工程質量、安全和施工功能上都將產生巨大的、無法彌補的損失。

2各階段技術管理問題

2.1缺乏健全管理。根據調查結果可知,市政工程施工各階段技術整體缺乏健全管理,導致很多技優勢未較好地發揮,各項任務落實偏差較大。目前管理工作表面化現象嚴重,一些工程為通過驗收,使用不良技術手段,造成很多質量缺陷。2.2技術選擇相對落后。很多市政工程在技術的選擇上未達到合理、科學狀態,而是應用成本較低、落后的技術。市政工程的建設形態和建設效率表面較高,但自身質量根本就達不到預期的要求,一旦開展運行,易受外部因素的影響,對市政工程本身造成嚴重的破壞,瞬間坍塌的現象在以往也有所出現,造成無法估量的經濟損失和負面影響。對市政工程施工各階段的技術管理而言,技術落后存在巨大的安全隱患。如部分市政道路、橋梁的運行過程中,本身功能可以抵抗地震、臺風等自然災害,但是由于技術上的落后和管理工作不到位,直接導致項目運營階段在各種外界因素影響下造成坍塌、損毀等現象。2.3缺乏健全制度。缺乏健全制度,主要是表現在如下方面。(1)市政工程的技術管理工作,在制度遵循上直接選擇固有的制度,或針對成功工程的模式進行全面套用。該模式執行后,易造成與現實工作的沖突。(2)制訂制度時,未考慮到一些突發因素的影響。目前的城市基建力度不斷加大,自然環境遭到一定程度的嚴重,自然危害都會對市政工程造成一定的影響。

3技術管理對策

3.1施工準備階段。市政工程在落實的過程中,明確相關原則與問題后,各階段的技術管理工作須采取針對性的手段進行執行和改善。現階段發展中,在速度與效益上均應不斷提升技術管理;倘若長久保持在傳統的層面上,將會造成很大的滯留問題,易引發其他變故的出現。為在各個階段的技術管理上得到預期成果,建議在施工準備階段,加強一切可以執行的技術管理措施,打造堅實的基礎。3.1.1建立健全施工技術管理制度。在市政施工階段,深入分析施工技術管理過程中存在的諸多對工程質量造成不利影響的因素和問題,從而不斷加強、完善、建立健全施工技術管理制度。良好的施工技術管理制度能夠促進工程施工環節的順利開展,保證工程管理的所有內容可有效地在各施工環節得以落實;充分合理地執行技術管理職責,從而保證施工現場的所有技術活動可順利開展等。3.1.2制訂完善的技術交底制度。創建并落實完善的技術交底制度,可以充分滿足施工技術及工藝的各項標準,幫助相關技術人員更加了解施工的基本特征與任務等。從而保證諸多分部分項工程能夠規范化、合理性的實施。而技術交底重點涵蓋的內容有安全措施交底,施工材料、圖紙及工藝交底等。3.1.3制訂完善的施工日記制度。此項制度能夠系統、全面的記錄總過程中施工現場以及施工活動狀況等,其中重點含有施工活動與隊伍、氣候及日期等。此制度能科學有效地評定工程,并實現工程完工的最后驗收。而且還要對施工狀況給予準確與完整的記錄。3.2施工過程階段。市政工程各階段技術管理落實進程中,應從客觀實際出發,保證在整體的施工過程中,將技術管理工作開展全面的把控,減少各種問題的重復發生。在進行實際施工時,科學合理管理施工組織、流程及現場技術操作的工作即為施工技術管理,此管理質量在極大程度上決定著工程的總體質量。為加強施工現場的技術管理,應從根本上控制施工圖紙質量,從而保證在施工階段避免出現設計變更的現象。應深入、全面、系統綜合工程項目的所有因素進行分析,從而選取最佳的施工方案。在落實方案時,要不斷地完善施工方法與技術,合理控制成本,從而保證工程建設充分符合項目預期的基本要求。3.3控制技術經濟成本。(1)在技術的選擇過程中,應該以性價比為主,將適合市政工程的技術進行綜合的考量。當下的很多市政項目的工程量均較大,受到各方面的影響因素較多。在不同的施工階段,需將技術聯合應用,選定主導技術的同時,還應該在其他的輔助技術上投入較多的努力,進而將技術方案進行優化處理。(2)市政工程施工過程中如果發生了特殊情況,或因某些因素造成突發事故,則須在技術應用上重新設定,將技術問題降到最低,減少對工程本身的威脅。如果該階段的技術不影響下一階段工作,則后續施工技術無需變動;若該階段工作惡劣影響較為突出,則需要在有限的時間內,將后續的施工技術作出變更處理,觀察是否符合施工標準,減少損失。3.4施工竣工階段技術管理。市政工程在現階段的發展中,僅在前期階段和中期階段開展技術管理并不足,還應該在竣工階段更好地開展,應該從多個角度出發,保證最終的收尾工作可更好地開展。在市政工程的竣工階段,技術操作原則及技術操作規范必須要更加嚴格地執行,不能在該方面出現任何的損失和不足;應用相關技術體系時應針對中期、前期的工作進行全面的檢查,觀察是否在技術操作上存在較多的問題,是否需要進行改善;竣工階段的技術管理還須詳細記錄,將相關數據信息記錄充足,便于進行核對和檢驗。3.5技術評價。市政工程在竣工驗收投入運營后,為進一步總結工作經驗和成果,需要及時的開展技術評價工作。如選擇市政工程的重點部分、關鍵工序,對實施的技術進行總結分析,檢驗技術的安全性、可行性是否與理論上相符合,且還可改進優化。技術評價是市政工程技術管理后期非常重要的一個環節,對后續項目的開展具有非常積極的借鑒作用,故對此項工作應有足夠的重視。

作者:彭紀寶 單位:濟南舜堯市政工程有限公司

參考文獻

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[5]張濤.市政工程施工各階段技術管理探析[J].江西建材,2014(15):251–252.

篇2

1.1傳統培養模式不能適應時展的需要。不難發現,當前許多高等院校還是沿用舊的市政工程技術專業的課程理論框架體系,根本就沒有按照最初專業設置的基本目標出發,顯而易見的就不能滿足時展的基本需求。傳統模式不能夠充分認識市政工程技術專業的上述基本特點,這就無疑會導致在專業課程設置上的脫節。在設置市政工程技術專業相關課程體系時,往往會把培養學生的職業能力作為主要方面,使得學生的知識面不夠寬泛,致使市政工程技術專業學生的文化基礎知識相當薄弱。我們都知道,做任何事都要把基礎打好,沒有良好的基礎就不能取得進展或者突破。在傳統培養模式之下,市政工程技術專業的學生由于基礎不夠牢固,將來就不能進行良好的自我學習與發展,這嚴重的制約了市政工程技術專業學生的終生自我學習能力,或多或少會影響到市政工程技術專業學生的職業發展。因此,傳統的培養模式已經不能適應時展的需要,不能與時俱進了,因而改革傳統的培養模式是勢在必行的,是有利于市政工程技術專業學生前途發展的大事,也是關乎到市政工程建設好壞的關鍵一步。

1.2學習與實踐不能有機的結合起來。目前,雖然每個學校都在進行產學結合模式的探索,就拿“2.5+0.5”模式來說,這種培養模式理論學習相對集中,多由校內專職教師完成,而校內教師的實踐操作能力不強,教學中的工學結合不夠緊密。當然,還有其他的培養模式的存在,但是,人才培養模式的職業但是僅僅停留在一種簡單的形式上的研究,并沒有落到實處,學生進行定崗實習過程中并沒有一種有效的監督政策做指導。另外,學生參與產學結合的過程中存在著作弊的行為,很多時候學校僅僅靠學生帶回來的實習報告和實習單位的公章,但是這些內容的真假沒有辦法辨別。與此同時,實訓基地的建設也存在著造假的行為,很多學校為了迎合產學結合的教學模式,簽訂了很多單位,但是往往并沒有實際的合作措施,導致產學結合教育成為紙上談兵。

2市政工程技術專業人才培養方案探索

2.1改革高校傳統教學模式。課程的設置不能針對單一職業,應當能夠比較寬泛的針對相關職業,以學生的可持續發展為出發點,以為將來深造作鋪墊、培養學生的綜合素質為基本目標。基本的課程應當包括四大部分,文化、能力、工具、職業群所需。由一組科目組成相應的類,而一些模塊又能組成這些科目,這就方便了不同基礎的學生在自我學習上的自主選擇。此外,在某種程度上說,課程設置還需要準確把握度,過于追求學科知識的廣博是不可取的,當然僅僅是追求精深的職業技能也顯然難以適應瞬息萬變的人才市場的基本需求的。也就是說,詳略要得當。依據基礎發展平臺組織相應的教學,前兩年可以用來打下基礎,重點進行文化基礎課、專業理論課的教學工作,當然了,還可以進行專業技能的基礎訓練,為學生培養良好的職業素質基礎。最后一年應該根據市場需求,結合學生的特長、興趣等來為其確定專業主攻方向,并且學校要有針對性地進行教學,以應對人才市場的競爭的需要。

篇3

行政秘書應該理清思路,充分認清自身工作職責,本著為教學科研工作服務,在崗位職責范圍內盡最大努力為學院師生創造和諧的氛圍、提供優質的服務,做到溝通內外、聯系左右、協調四方,更要發揮參謀、助手的作用,做好二級學院辦公室的工作。

一、行政秘書的工作特點

第一,繁雜性。行政秘書的工作涉及到二級學院的方方面面,有著事務繁雜,范圍廣大,頭緒眾多的特點。從會議的布置安排、文件的整理傳閱、來電來訪的接待到領導交待的各項工作;從與教學秘書、學生輔導員及實驗人員的配合到與學院各行職能部門及其它二級學院之間的協調聯絡,通常是多件事情交錯在一起做,這就要求行政秘書耐心細致的工作,不得有半點馬虎。第二,協調性。行政秘書的工作涉及的范圍廣,對上有各職能部門和各級領導,對下有教師和學生,對內有各行政職能部門和各二級學院,對外有實習基地、合作企業等相關單位,行政關系呈現縱橫交錯的網狀關系,行政工作要多個方面、多個部門相互配合協作才能完成,行政秘書處在各個部門、廣大師生的信息交匯點,這就要求行政秘書必須具備較強的溝通協調能力,要真正做到相互溝通交流、相互理解、相互配合,及時傳遞相關信息,落實各項日常工作。第三,服務性。行政秘書要在思想上牢固地樹立服務意識。首先要服務領導。當好領導的參謀助手,協助領導辦理具體事務,認真及時完成領導布置的各項工作任務,要掌握和熟知領導的工作程序,準確及時的把握領導意圖,做好后勤服務工作,使二級學院的各項工作能夠有條不紊地開展;其次要服務師生。要先其所想,急其所急,切實為師生做好后勤保障工作,為教學活動的順利開展做好準備工作;還要服務各級相關行政部門。

二、行政秘書應具備的素質

具備過硬的政治思想素質和良好的工作作風

篇4

關鍵詞:市政給排水; 設計;問題

Abstract: with the development of economy, city changes a process to accelerate, municipal water supply and drainage facilities construction has been rapid development of city construction, we must take the road of sustainable development, but the municipal road drainage facilities exist various problems. Municipal engineering drainage facilities to ensure timely exclusion of city water, city water pollution control, and to ensure that the city water resources is of great significance to obtain the reasonable protection, is a basic project. This paper focuses on the exposition of the current municipal water supply and drainage situation, the municipal water supply system planning and rational organization of a few city drainage design.

Keywords: municipal water supply and drainage; design; problem

中圖分類號TU99:文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2013)

排水系統是水循環中水質與水量的連接點,再生水利用是良好水循環中質與量的橋梁。污水的資源化、污水的再生和利用既提高了水的利用率,又有效地保護了水環境,有利于實現城市水系統的健康、良性循環。市政給排水設施是城市基礎設施重要組成部分,關系著城市地面水的排除,城市污水的處理,使水資源得以良性循環的基礎設施,對居民居住環境有十分重要的意義。從長遠來看,這將是有效地解決我國水資源短缺和水環境惡化問題的優化途徑。

一、目前我國市政給排水的現狀

城市將面臨水資源短缺、水環境惡化、提高供水質量的多重挑戰,這是擺在我們面前的重大研究課題,開展對市政給排水系統的設計研究顯得尤為重要。但由于市政給排水設施運行的長期性、投資高沉淀性、技術上的繼承性以及水在自然屬性上的易流性和隨機性,市政給排水系統的設計應考慮工程本身的長期性、綜合性、協調性和社會性問題。現階段市政給排水設計缺乏科學性,設計不能因地制宜,缺乏功能多樣化和設計的多目標化。設計管道走向雜亂,缺乏實地勘察;部分次干路、支路輻射的管道埋深較大,無法接入主干道敷設的管道;個別路段的雨水管直接排入外河等等一系列矛盾和問題凸現了出來。由于缺乏系統的整體設計,市政給排水出現的這些矛盾已嚴重威脅到城市的水系統以及城市的可持續發展。

二、市政給水系統設計規劃

2.1 給水系統規劃設計:

隨著新型變頻供水設備大量使用,利用城市給水管網壓力智能直接供水裝置的推廣應用(取消屋面水箱),但現實的問題是城市供水日變化系數變大,高峰供水量增大,水廠必須加大供水規模。因此在城市供水時考慮城市供水系數,設置對置水塔或高位水池的方式來降低日變化系數,同時也提升供水安全度,以滿足城市在高峰供水要求。同時給水系統設計應充分考慮未來的發展需要,為未來留下發展空間,如道路管線綜合時給水管位的預留,給水管徑合理確定等等,避免重復投資,爭取效益最大化。

2.2 雨水系統規劃設計

雨水系統設計應與城市防洪排澇和城市豎向規劃相結合,特別是地處平原、盆地的城區,這三者有機配合顯得更為重要。

2.3 城市污水系統設計

2.3.1 對于城市污水處理排放的合流制與分流制討論

在新城區規劃設計上一般采用分流制,舊城區采用截流式合流制。但真正意義上分流制在實踐中很難做到。例如雨污系統中管道設計上有一根接錯.兩個系統就相通,可能就成了合流制。根據污水處理排放工程實踐證明,完全分流制必須從化糞池出口分流開始。并且采用專業監督和專業隊伍施工。

2.3.2 污水廠尾水去路

目前國家強調水循環再用,要從“污染控制” 向“水生態修復和恢復”轉變,因此污水廠尾水排放以就近向內河排放做景觀用水為宜。而環境影響評價常以事故排放為由,建議尾水向外江江心排放,兩者矛盾如何協調值得進一步討論。

三、合理組織城市排水設計

3.1 景觀與工程相結合:

在一些水系比較少的城市,地勢較低并且平坦的區域,應考慮把雨水主干管改造成人工景觀河道或者人工湖,人工河道既可以有效地縮小排水管渠的排水距離,減少干管管徑,同時合理的設置人工湖可以緩解暴雨強度大的降水對雨水管道的排水壓力,兩者及解決了排水問題,又有利于城市生態環境的改善,符合現代城市可持續發展的需要。

3.2 重力自流與機械強排相結合:

城市排水方式有多樣,在排水較好的區域,排水方式一般都是重力自排。但在城市的某些區域,排水受自然條件的限制,就可以分為自排和強排。但城市地面高程比周邊河流一定頻率洪水位低很多并且高水位持續時間比較長、土方的來源比較困難幾價格偏高的地區,排水方式我們就只能采取機械強排。但在城市的有些區域地面高程與周邊河流洪水位的高差相差不大或高水位持續時間比較短并有土方來源的地區,應該深入分析研究當地與排水有關的自然條件和資源條件,進行必要的方案比較,確定排水方式是采取強排還是自排。以及通過什么措施來實現自排。有些城市區域排水,在非汛期時,雨水可以通過重力排入下游水體,到汛期,河水水位上漲引起頂托,是城市流水不暢,使市區路面出現大量積水,甚至出現河水倒灌城區,出現城區內澇。

3.3 加大雨水資源的利用。

在城市排水設計中,一味的加大雨水工程的施工,但卻不能完全解決城市排水不暢的問題,尤其是城市的老城區,由于綜合管線多,道路窄及其他種種原因,老城區的管道大面積改造和價大管徑施工并不現實。可以通過加大雨水的利用,不僅可以減輕水資源的壓力,也能有效減輕城市排水壓力,降低工程投資,同時相應的提高現有排水設施的利用率。

3.4 排水管材的選擇

常規設計一般都采用鋼筋混凝土管道,由于鋼筋混凝土管的自身質量大,管壁厚,溝槽開挖寬度也較大,增大了土方量,但隨著經濟和科學技術的發展,化工技術的發展。塑料管道生產技術越來越成熟,價格越來越便宜。同時塑料管的內壁光滑,粗糙系數小,過水能力比同等管徑的混凝土管大30%~50%,因而水力坡將小。在同等設計流量時,塑料管的管徑一般可以比鋼筋混凝土管小一級。因此在城市排水設計中,應大力推廣塑料管材,以減少管徑和坡度,近而減少埋深。

四、結束語

總之,在追求城市發展中,水可以促進城市的發展,也可以損害人的生命和財產妨礙社會的進步。因此,在市政給排水設計中要將城市建設與生態環境建設相結合,如果能在市政給排水設計中將二者協調好,將是城市建設之福,有利地促進我國城市和社會經濟的繁榮,早日實現社會主義和諧社會的理想,同時對提高城市居民的生活環境和居住條件。

參考文獻:

篇5

1.1工程概況

該項目為城市市政道路,位于東南沿海城市。道路全長18公里,起止樁號設定為K1+600至K38+800,道路寬度約26米,雙向四車道,設計車速為60-80公里/小時。項目所處區域為亞熱帶季風氣候,總體氣候特征四季分明,春季溫度較低,夏季易出現暴雨天氣,梅雨期較長,通常約40天,平均降水量約1400mm,但降水分布不均勻,春季降水量較大,集中了全年60%以上的降水。該項目所處的為山地丘陵地形,相對高差在10-20米,市政道路需穿越平原和山地,平原地區多水塘和農田,山體較為緩和;山地則可能出現相對高差在20米以上的區域。從土層地質結構看,邊坡土層由沉積巖形成,主要為填筑土、種植土和淤泥質土。

1.2邊坡結構

該項目位于山地丘陵區域,邊坡坡比控制在1∶1.05左右。不同邊坡的土層情況如表1。土層的PH值均在5.0至6.0之間,呈弱酸性。土層主要營養成分中,有機質含量低于1%,嚴重缺乏。氮含量平均值為0.57,含量偏少。主要微量元素中,鉀、錳、鋅含量差異較大。市政工程邊坡綠化施工難點該項目市政道路邊坡綠化中存在若干施工難點。首先,項目位于山地丘陵區域,根據現狀分析開挖深度在10米以上的邊坡約20個,邊坡綠化面積約670平方米。道路邊坡坡度偏大,不利于綠化植物附著在土壤中,同時也限制了施工作業面。其次,石質邊坡生態修復技術尚不成熟。道路沿途有部分石質邊坡,土質結構為的巖石,不適于植物生長,坡面上缺乏足夠的土壤和水分,尤其在雨季,雨水對植物沖刷的力度較大,植物較難快速成長。目前,對石質邊坡采用噴混植生技術,但該技術耗時較長,維護保養周期較長。第三,市政道路邊坡灌木生長速度較慢。為獲得較好的邊坡景觀效果,宜種植部分灌木。但是,邊坡土壤的營養成分有限,大量草本生長在邊坡后,較難為灌木提供足夠的養料。第四,基材脫落情況較為嚴重,在部分邊坡試噴后,客土的剝落情況較為嚴重,加之該區域常有暴雨、雷雨等天氣,對坡面的沖刷較為嚴重。以上施工技術難題是該項目實施中需要著重考慮和解決的問題。

2生態護坡植物材料選擇

植物是生態護坡的基本材料,包括草本植物、灌木、藤蔓植物、野生地被植物等。草本植物適于作為生態護坡的基質,即“見縫插綠”,實現綠化面積對了土壤的全覆蓋。草本植物雖然根系相對較淺,但形成規模效應后,易于通灌木、藤蔓等植物形成穩定的生態系統。灌木是邊坡種植的點綴,可形成主景。由喬木的生長需要較深的土壤和平坦的地面,而邊坡種植土壤深度較淺并處于傾斜面,所以喬木不適于邊坡種植。三五成群的灌木是邊坡種植的主景,其長勢和高度又不會影響司機的行駛視線。藤蔓類植物較適宜作為邊坡種植材料。首先,藤蔓類植物生長迅速,能夠在短期內覆蓋整個邊坡,達到較好的生態效益;其次,藤蔓類植物具有發達的吸附系統,如根系、莖稈、枝葉等,這些吸附系統與土壤中的錨固體系結合,能夠形成較完整的圍護;第三,藤蔓類植物景觀效果突出,成片種植易于產生規模效應,凌霄、爬山虎等的花期較長,景觀效果較好。野生地被是指在邊坡設計中,盡可能保持原有植被,尤其是部分具有地方特色的野生花卉,在景觀方面,野生花卉能夠增強濱水景觀的野趣,在生態方面,野生花卉能夠吸引蝴蝶、蟋蟀等昆蟲,豐富邊坡生態系統。

3市政工程邊坡綠化施工工藝

3.1植生袋法

植生袋法,即是將裝有營養物質的生長袋填塞到巖石的縫隙中,再將植物種植在植生袋上。這種方法適用于土層較薄或巖石面較大的邊坡,植生袋內的營養物質和巖石縫隙的深度是該方法施工的關鍵。根據土壤成分,植生袋中裝有耕植土、有機營養基質、保水劑、肥料等。為了增強植生袋對邊坡的附著能力,可在邊坡上設置若干框架結構,將植生袋填塞到框架結構中。運用植生袋法,進行邊坡綠化,能夠在較短的時間內取得最佳效果。

3.2等離子噴播技術

等離子噴播技術,即是將植物種子、有機材質、水分、輔料等物質,以高壓輸送的方式噴播到邊坡上,水分與巖石表面發生化學反應,形成附著于巖石的晶狀物質,增強了綠化和邊坡的緊密度。等離子噴播技術融合了生物學、土壤學、肥料學、環境科學等多門學科,是一種新型的邊坡綠化技術,具有鮮明的特點:首先,能夠加固邊坡,形成綠化裝飾效果;其次,養護管理相對便捷,能夠為植物生長提供多元基質,保障邊坡植物在生長中所需的養料;第三,適應性較強。等離子噴播技術能夠適應不同的氣候和土質環境,尤其是風化的巖石環境,抗雨水沖刷能力較強;第四,施工機械化程度高,施工作業面相對便捷簡單,無需大量人工作業。

3.3掛網客土噴播技術

在市政道路施工中,邊坡原有的耕作層已破壞或僅留下很薄的一層土壤,較難為植物生長提供足夠的養料。掛網客土噴播技術,即是在邊坡上設置鋼絲網或塑料碗,作為土壤的附著基質,再將混合物噴涂到鋼絲網上。混合物中包含花草灌木的種子、種植土、肥料、水分等。掛網客土噴播技術的工藝步驟是:首先,坡面清理,將邊坡中的石塊、雜物清除,尤其是施工中產生的坡面凸起,不得出現明顯的棱角,若存在內凹部分,則采用回填土填平。為了增強坡面的附著力,可設置橫向和縱向的槽口,以增強粗糙度。其次,鋪網、釘網。本項目采用4×4cm網孔的鋼絲網,鋪設鋼絲網時坡頂不低于50cm,橫向搭接寬度不小于10cm,采用200mm鋼釘固定。第三,客土混合料配置,主要成分為基礎材料、植物種子、專用復合肥料。第四,客土噴播。將客土裝入噴播機后,噴射到預先輻射的鋼絲網上,噴射厚度約5-10cm。第五,養護管理。養護時間不少于2-3月,并保持邊坡坡面濕潤養護中間位植物生長狀況和病蟲害防治。

4結語

篇6

關鍵詞:市政道路施工管理技術分析

一前言

隨著社會經濟的發展,城市道路建設的增加,道路施工技術有了很大的提高,但還是需要相關人員的進一步完善提高,這就要建設單位工作深入有效、施工企業自控到位、工程質量監督機構工作要有力等才能取得預期的效果。

二瀝青混凝土面層主要施工技術

⑴主要原材料準備。①為保證其質量。采用工廠化生產的改性瀝青產品,即成品改性瀝青。成品改性瀝青應有產品名稱、代號、標號、運輸與存放條件、使用方法、生產工藝等說明,在使用前應取樣融化檢驗是否有離析現象及各項技術指標。②集料。采石場在生產過程中必須徹底清除覆蓋層及泥土夾層.集料成品堆放場地應作硬化處理。集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質,具有足夠的強度、耐磨耗性。集料應具有良好的顆粒形狀,用于道路瀝青面層的碎石不宜采用鄂式破碎機加工,麗應采用反擊式或圓錐式破碎機進行二級以上加工。③填料。瀝青混合料的礦粉必須采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料繹磨細得到的礦粉,原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應干燥、潔凈,能自由地從礦粉倉流出,其質量應符合規范要求。小于0.075ram的含量應大于85%。

⑵瀝青混合料的拌和。瀝青混合料拌和,應做到混合料配合比準確和穩定,混合料拌和應均勻一致,并具有適宜的溫度。拌和時應注意如下事項:選擇先進的拌和設備。設備應集供料、加熱、計量和拌和于一體,并應配置自動記錄設備,在拌和過程中應逐盤打印瀝青及各種礦料的用量、拌和溫度;保證瀝青混合料的均勻性。一定要控制好拌和時間,一般取 20 個試樣進行篩分,并測定其瀝青含量的偏差,尤其是在拌和改性瀝青混合料時,干拌時間一般要增加 5 ~ 10s;每次開機前,要對攪拌設備、附屬設備及瀝青用量進行檢查,情況正常時方可開機,同時要對干燥筒預熱后,再逐漸加料運行;根據配合比,嚴格控制各種礦料及瀝青、粉料的用量,級配偏差控制在 3% 以內,瀝青用量偏差控制在以 0.3% 內。同時應控制熱料及瀝青溫度以及出料溫度,防止瀝青老化。瀝青混合料攪拌要均勻,無花白料、粗細料離析及粉料結團等現象。

⑶瀝青混合料的運輸。瀝青混合料的運輸采用自卸汽車,車槽內均勻薄薄地涂刷植物油洗潔液混合液,以防止混合料粘到底板上,但不得有多余殘液積留在車廂底部,裝料時汽車應按照前、后、中的順序來回移動,避免混合料離析,運料車卸料時,設專人進行指揮,運料車輛嚴禁沖撞攤鋪機。為防止溫度降低過快,運輸車輛在裝滿混合料后,立即用篷布覆蓋嚴密,并綁扎牢固。在混合料運到現場后,不得揭開篷布,直接升斗卸料;為了保證瀝青混合料不間斷地運至攤鋪現場,必須有足夠的車輛來運輸。

⑷瀝青混凝土的攤鋪。為保證瀝青上面層的高程、厚度、平整度,上面層攤鋪采用非接觸式平衡梁自動找平裝置,采用一臺攤鋪機進行攤鋪;攤鋪過程中隨時檢測調整松鋪厚度,確保松鋪厚度偏差在Omm一3以內。現場用水準儀進行高程和橫坡檢測工作,發現異常,及時調整。在攤鋪過程中,應避免停機待料。設專人指揮自卸車往攤鋪機料槽中卸料,防止汽車后輪碰撞攤鋪機;用機械攤鋪的混合料未壓實前,施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修,只有在特殊情況下,需在現場主管人員指導下,允許用人工找補或更換混合料,缺陷較嚴重時應予鏟除,并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。

⑸碾壓。瀝青混合料的初壓、復壓采用鋼輪振動壓路機碾壓,碾壓應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。初壓采用鋼輪壓路機進行,前進時靜壓,后退時振動碾壓,復壓采用鋼輪壓路機振動兩遍,碾壓段的長度控制在30m~50m之問。在初壓和復壓過程中,采用同類壓路機并列成梯隊壓實,采用振動壓路機壓實改性瀝青混凝土路面時,壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20,當采用靜載壓路機時,壓路機的輪跡應重疊1/3~l/2碾壓寬度。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓不少于兩遍,至無明顯輪跡為止。壓路機應以均勻速度碾壓,壓路機適宜的碾壓速度因初壓、復壓、終樂及壓路機的類型而別,可通過試鋪確定,改性瀝青路面攤鋪后應抓緊碾壓,由專人負責指揮協調各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數,使攤鋪面在較短時間內達到規定壓實度,且碾壓溫度符合規范的規定。

⑹接縫處理。①縱向接縫的處理。對于采用一臺攤鋪機進行攤鋪形成的縱向接縫,在前部已攤鋪混合料部分留下10cm―20cm寬暫不碾壓,作為后續程基準面。上下層的縱縫應錯開 20cm 左右,表層的縱縫要順直,且應留在車道區劃線位置;②橫向接縫的處理。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫要錯位 1m 以上;從接縫處起繼續攤鋪混合料前,要用 3m 直尺檢查端部平整度,當不符合要求時應予以清除; 攤鋪機離開接口后,應立即清除散骨料,然后進行碾壓;每碾壓一遍向新鋪混合料移動 15 ~ 20cm,直到全部在新鋪層上為止。

⑺瀝青混合料路面平整度控制的技術措施。①首先要將瀝青混合料中面層的質量缺陷彌補好,以保證中面層無雜物無明顯局部凸起或低洼處。②嚴格防止混合料產生離析,自卸車在裝料時要按規定的次數進行移動,以免粗集料離析。攤鋪機應均勻、連續、不間斷攤鋪,變換速度與中途停頓是造成不平整的主要原因。碾壓速度要與攤鋪機速度相匹配,碾壓要保持合理有效的遍數,同時要解決好粘輪與水隔離的關系,防止過度用水造成的急驟降溫。③施工機械的配置.碾壓設備至少有一臺8t~10t的鋼輪壓路機,一臺l0t~12t的振動壓路機、一臺16t的膠輪壓路機,否則即使不停的循回碾壓,仍難以滿足路面的碾壓要求。在碾壓時,先輕碾后重碾,先壓邊,后逐步向路中心碾壓。按工藝規定的碾壓速度、遍數、重疊寬度進行初壓、復壓、終壓3個步驟,終壓用雙輪鋼筒式壓路機靜壓收面,最后壓平輪跡。

三質量控制管理措施探討

對一線施工人員做好技術交底,對重、難點工程下發《作業指導書》,工前進行技術授課培訓,讓所有職工清楚各自施工項目的技術標準、施工工藝和操作規定;做好交樁復測,對各項構筑物準確定位;做好材料的試驗檢測和各種配合比的設計。優化施工方案,優化配套機械設備,提高設備利用率和機械化作業程度,為工程施工贏得時間;提前做好施工準備,創造有利的施工環境,確保“三通一平”的落實;保證設備完好率,組織好原材料的供應工作,確保工程用料;強化施工調度指揮與協調工作,超前布局謀勢,密切監控落實,及時解決問題,避免擱置延誤;重點項目或工序采取垂直管理,橫向強制協調的強硬手段,減少中間環節,提高決策力度和工作效率;嚴密組織、精心安排工序,實現均衡生產。

篇7

(一)裝飾材料的視覺特征

室內設計中所有的感覺都是通過裝飾材料來傳播的,而室內設計中的色彩是給人們的第一印象,是人們對整個空間的最直觀感受。不同顏色可以反饋出不同的情感特征。從藝術特征來講,裝飾材料的色彩在一定程度上具有物理特征和心理特征。比如,黑色給人以神秘感具有想象特征,白色給人一種純凈和視覺的擴張感,黃色給人一種柔和感,紅色讓人充滿激情,生活充滿能量。這些裝飾材料特有的特征賦予了空間生命力,色彩的搭配可以說對整個室內的影響作用是很重要的,在色彩的使用上要注重這個空間的具體結構,同時也要把握整個室內的裝飾風格來進行色彩搭配,以充分實現渲染空間氣氛和情感內涵的特點。

(二)裝飾材料的觸覺特征

裝飾材料根據材料本身所表現的結構和組織特征,是材料本身的自然屬性,這種屬性就是我們通常在材料選擇上對材料的觸感也就是我們經常說的質感。這種給人們表現出的質感感受可以引發人們不同的觸覺感受。主要表現有粗糙或者光滑,透明度,這種視覺結果同人們的觸覺感受是相聯系的,給人們一種真實感。在一定程度上傳達了一種藝術特征,這也是裝飾材料重要的藝術特征。例如毛絨給人舒適感、皮質表現大氣典雅、木材表現的事親切和安全等等。

(三)裝飾材料的肌理特征

裝飾材料的肌理特征就是物體表面所表現的一切現象。這種材料在室內設計應用的時候可以給整個室內環境營造一種特定的表面藝術品位。由此可見裝飾材料的肌理特征是進行室內設計的重要表現形式。肌理特征和人的視覺表現是分不開的,人們對環境的細節感受都是來源于材料的肌理特征。這種肌理特征大致分為兩種人為創造的肌理和自然形成的物質肌理。這些肌理特征賦予了室內空間一種節奏的美感,同樣為室內的設計提供了豐富的視覺材料。

(四)裝飾材料的規格特征

裝飾材料都是以自身或者特定情況相愛經過設計或者雕琢的形態出現的,這種形態被統稱為材料的規格。這些規格具有大小之分,而在室內設計中對規格的運用也是表現規格特征的重要表現。在進行材料設計的時候要充分考慮整個空間和材料本身的尺寸進行設計的,這樣才能更好地表現整個空間的協調感,充分體現不同材料表現的藝術風格,這種規格在一定程度上增添了空間在形式上的美感。

二、裝飾材料藝術特征在室內設計中創新

在進行室內設計的時候要針對裝飾材料所表現的藝術特征進行不斷地創新,充分體現整個空間的藝術形態,空間感覺。利用更新和創造為室內增添魅力滿足人們的生活需求和審美需求。

(一)在裝飾材料的色彩上進行創新

在進行室內設計上要對色彩進行大膽的嘗試,色彩的嘗試可以在一定程度上緩解人們生活的疲勞,使人們生活充滿激情。采用創新設計的原理,利用更新創造改變的法則使裝飾材料遵循設計的要求,打破常規使用方法,為室內空間注入無限的趣味與魅力,滿足個性化的審美需求。

(二)在裝飾材料的形狀組合上進行創新

運用材料所表現出的固有的肌理特征,在室內設計中對圖形組合進行創新和探索,可以營造出材料的圖形藝術,可以通過夸張對比的組合方式體現圖形的結構特定變化,形成新的結構組合。打破圖形固有的形狀進行全新的組合可以打破材料本身固有的形狀特征,給人以全新的視覺再造感受。利用裝飾材料不同肌理形成的表面進行圖形變化,針對需要的比例進行大小的變化可以改變呆板的藝術形狀,在一定程度上賦予了空間活力,同時一定的形狀可以給人強烈的線條感和運動感。

(三)裝飾材料的質感轉換創新設計

裝飾材料固有的質感特征給人一種真實的觸覺感受。在室內設計上需要把握其固有的質感特征進行創新設計,可以突破事物的固有質感特征從本質上進行反差性的干煸,這樣可以打破常規的視覺框架,構造出全新的質感,從根本上激發出固有的審美價值。質感上的變化可以有力的提升材料的藝術表現力,還可以從改變材料本身屬性的角度進行實踐創新,賦予材料一定的感情,在視覺上也會有意想不到的效果。例如竹子我們可以改變常規的固有屬性。利用塑料或者金屬進行創新制造,在保留原有的形態和色彩特征基礎上,改變質感和屬性。這種創新后不但給人一種時尚感,在一定程度上給人一種視覺沖擊,使人們在藝術欣賞上產生了一定的張力。

(四)廢舊材料的再生利用與創新設計

在進行室內材料創新上,人們往往會忽略原有的舊的材料,而往往這些材料是創新靈感的來源。舊的材料帶有時間的痕跡,可以體現出另外一種感覺。對廢舊材料的創新和改造,可以給舊的材料一種新的生命。如對收納筐進行創新,可以將這種柳條的材質設計成臺燈或者裝飾花瓶等等,同一材料在空間上進行再造可以體現出不同的利用價值,也會賦予該材料一個不同的意義。如交換空間節目中對廢舊材料的改造,就是對廢舊材料最好的處理方式,不僅一定程度上降低資源和金錢方面的浪費,同時給空間一種改頭換面的感覺。由此可見,廢舊材料的再造創新有著重要的現實意義,可以體現出再造人的情感思想,同時也體現了材料的空間趣味特征。這種廢舊材料創新再造是當前室內設計中廣為應用的創新方法,值得大家廣泛應用。

三、結束語

篇8

在竣工驗收階段,部分施工企業只注重驗收過程是否合格,卻忽視施工各項資料的時間、內容是否填寫完整、施工技術資料與監理審批資料的對應等,更忽視工程的竣工備案工作,導致在對工程的后期資料查閱時,漏洞百出、自相矛盾。

2、資料管理人員缺乏工作責任心

很多施工單位只注重現場施工人員的能力培養,卻忽視了對資料管理人員的能力和素質培養。一個優秀的工程,不僅需要工程技術和施工人員去發揮能力和責任心,也需要資料管理人員付出艱苦的努力,只有在企業所有人員的共同努力下,才能打造出一個合格的市政工程。

3、提升市政工程資料管理工作效率的措施

3.1建立并健全資料的管理制度

工程的項目管理部門,要在工程的建設初期根據國家及行業標準,再結合工程的實際情況,制定出適用于該工程的資料管理細則,例如《資料員職責》、《技術書籍借閱制度》、《內業資料的收集范圍和工作細則》等,并明確參與工程建設的各單位對應承擔的工程資料的責任。同時,監理和管理單位,要制定出一套切實可行的竣工資料需求的樣本和表格,來作為各參建單位整理資料的參考和依據,以此保證資料格式的統一性。市政工程建設的內業資料得到有序管理,才能確保最終歸檔的施工技術文件內容上的準確、規范和齊全,確保原材料的使用真實可靠。

3.2項目資料管理要貫穿于工程的始與終

在工程立項時,工程單位就要建立資料管理部門并安排資料管理人員,主要負責對工程項目各階段的施工技術資料、竣工資料的整理、收集和歸檔,此工作貫穿于施工的全過程,以確保內業資料真實性和有效性。另外,資料管理人員要認真負責,對工程的建設與其資料的整理工作要保持同步,不得出現先施工后整理的行為。1)編寫和整理的工程施工技術資料要嚴格按照國家、行業或統一規定的格式填寫,項目內容齊全、記錄完整、真實且準確、書寫字跡要清晰。2)采用的原材料、構配件等的材料質量證明文件(包括合格證書、出廠檢驗報告等)要及時送檢。涉及需要抽檢試驗的,要由具有相應資質的檢測機構復試,在復試合格后方可使用。3)在與施工同步的施工管理、試驗報告及質量檢驗資料等記錄填寫完成后,要由參與現場施工的質檢人員和監理工程師簽字確認。

3.3確保竣工驗收資料的準確性與真實性

市政工程在進行竣工驗收時,項目的資料管理人員要與工程的管理部門和監理部門緊密配合,保證工程竣工驗收資料的準確性與真實性。確保竣工驗收資料能夠在工程項目的決算階段發揮出真正的作用。

3.4認真做好竣工驗收資料的整理工作并及時立卷和移交

工程的所有檢驗批、分項工程等的資料要按照規范的要求填寫,并檢查資料中是否存在書寫錯誤、報漏等情況。竣工圖要及時進行整理,并注意檢查竣工圖中的結構變更,是否有變更注釋、洽商編號、竣工圖章等。竣工資料的組卷和移交要以單位工程為基礎,并根據當地市政設施工程檔案的編制要求組卷成冊,復印所需的套數后,將原件移交至檔案館,復印件交于合同單位。

3.5加強對資料管理人員的培訓

工程的項目管理單位要加強對資料管理人員的知識教育工作,積極開展對內業資料管理人員的基礎知識、原始資料的簽證方法、竣工資料的整理與編制等內容的培訓。同時,資料管理人員也要積極學習和掌握工程建設專業知識,拓展知識面,努力提高個人的文化素質與業務能力,保證優秀的工程具有優秀的檔案資料。

4、結束語

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