時(shí)間：2023-03-20 16:13:57
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江蘇獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)，奠定了加工貿(mào)易在貿(mào)易方式中的主導(dǎo)地位。2007年～2011年，雖然江蘇加工貿(mào)易年出口額占全省出口總額的比重由64.09%下降至55.08%，2012年1月～7月該比重進(jìn)一步下降至51.58%，但仍然居于江蘇出口貿(mào)易方式的主導(dǎo)地位。加工貿(mào)易的持續(xù)快速發(fā)展，對(duì)江蘇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。但由于這種貿(mào)易方式“兩頭在外”，對(duì)促進(jìn)江蘇產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的作用不大。因此，“十一五”期間，江蘇省在保持傳統(tǒng)加工貿(mào)易產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，應(yīng)努力承接世界制造業(yè)資本轉(zhuǎn)移，積極發(fā)展一般貿(mào)易和其他貿(mào)易。
從出口主體來(lái)看，在江蘇的出口貿(mào)易中外資企業(yè)一直占有絕對(duì)的主導(dǎo)地位，這一比例不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于山東、浙江等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，而且高于全國(guó)第一外貿(mào)大省廣東。以外資企業(yè)為主的出口主體結(jié)構(gòu)，不利于江蘇未來(lái)出口貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，原因在于：一是注重自身利益最大化的外資企業(yè)，并不太關(guān)注江蘇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，相對(duì)于內(nèi)資企業(yè)而言，政府對(duì)外資企業(yè)的政策調(diào)整力度較弱；二是容易使以規(guī)模小、管理欠規(guī)范、經(jīng)營(yíng)成本高為特點(diǎn)的內(nèi)資企業(yè)發(fā)展受到限制和排斥，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力難以提升；三是將使江蘇的出口貿(mào)易在國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩之時(shí)，面臨更大的潛在危機(jī)，江蘇出口穩(wěn)定增長(zhǎng)很可能因國(guó)際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)波動(dòng)或外商投資收縮而受到影響。
長(zhǎng)期以來(lái)，歐盟、美國(guó)和日本一直是江蘇的主要出口市場(chǎng)，對(duì)這3個(gè)市場(chǎng)的出口占全省出口總額超過(guò)了50%。若再加上東盟、中國(guó)香港地區(qū)和韓國(guó)，對(duì)這6個(gè)市場(chǎng)的出口占江蘇總出口額超70%。近年來(lái)，在擴(kuò)大貿(mào)易伙伴國(guó)和地區(qū)方面，江蘇取得了一些進(jìn)展，貿(mào)易伙伴國(guó)逐年增加，但對(duì)新興市場(chǎng)的開發(fā)依然停留在較低的水平上，開發(fā)力度不夠，無(wú)論是出口市場(chǎng)還是進(jìn)口來(lái)源地都相對(duì)集中。外貿(mào)地理方向的不平衡，導(dǎo)致了同歐盟、美國(guó)、中國(guó)香港等地貿(mào)易順差的不斷擴(kuò)大，同日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等地的貿(mào)易逆差不斷增加。這種貿(mào)易格局的持續(xù)，必將引發(fā)國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)增加、貿(mào)易摩擦加劇和外貿(mào)環(huán)境惡化。
江蘇出口貿(mào)易穩(wěn)定增長(zhǎng)面臨的制約因素
（一）主要出口市場(chǎng)需求低迷。受國(guó)際金融危機(jī)的拖累，世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇舉步維艱。各主要經(jīng)濟(jì)體發(fā)展緩慢，需求不振，世界經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。主要靠私人消費(fèi)推動(dòng)的美國(guó)經(jīng)濟(jì)，盡管出現(xiàn)了短期趨好的復(fù)蘇勢(shì)頭，但由于高失業(yè)率和房地產(chǎn)低迷的雙重影響，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景不容樂(lè)觀，消費(fèi)增長(zhǎng)很慢。歐洲由于債務(wù)危機(jī)還未得到妥善解決，歐債拖累實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，投資和消費(fèi)需求都受到影響，市場(chǎng)持續(xù)低迷。傳統(tǒng)市場(chǎng)中的日本，受自然災(zāi)害、日元升值等因素的影響，使其長(zhǎng)期靠外需拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，2011年出現(xiàn)了30多年未見(jiàn)的貿(mào)易逆差。再加上近期“”事件的影響，日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景黯淡，需求也將持續(xù)低迷。這3個(gè)市場(chǎng)的波動(dòng)已嚴(yán)重影響江蘇的出口。截至2012年9月，江蘇對(duì)美國(guó)、歐盟、日本的出口累計(jì)同比增幅分別為3.8%、-12.8%和5.3%，而2011年同期的增幅分別是7.9%、10.1%和23.2%。
（二）貿(mào)易摩擦頻發(fā)。作為中國(guó)第二外貿(mào)大省的江蘇省，出口貿(mào)易在世界中低端市場(chǎng)上占比較大。金融危機(jī)以來(lái)，各國(guó)從自身利益出發(fā)，針對(duì)江蘇出口產(chǎn)品的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查頻發(fā)。2011年，江蘇省遭遇反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施等各類貿(mào)易摩擦案件94起，同比增加77%，涉案金額28.7億美元，涉案企業(yè)1991家。[4]2012年一季度，全省遭遇各類貿(mào)易摩擦30起，涉案金額6.4億美元，同比分別增長(zhǎng)150%和120%，涉案企業(yè)894家，其中美歐為主要發(fā)起國(guó)，共對(duì)江蘇發(fā)起貿(mào)易摩擦12起，占涉案總數(shù)的40%，涉案金額4.3億美元，占涉案金額總數(shù)的70%。[5]2012年2月10日，美國(guó)認(rèn)定中國(guó)輸美應(yīng)用級(jí)風(fēng)塔對(duì)美相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成損害，此案涉及江蘇企業(yè)170多家，涉案金額6400多萬(wàn)美元———約占全國(guó)的一半。[6]
（三）出口經(jīng)營(yíng)成本上升，出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)下降。“十二五”時(shí)期，江蘇省的出口企業(yè)將面臨多重因素導(dǎo)致的經(jīng)營(yíng)成本上升。首先，江蘇省不斷推進(jìn)的城鎮(zhèn)化、工業(yè)化，客觀上增加了對(duì)能源、土地等資源的需求，加速了這些要素價(jià)格改革的進(jìn)程，從而增強(qiáng)了省內(nèi)企業(yè)對(duì)資源環(huán)境約束的意識(shí)；其次，勞動(dòng)力供需矛盾隨著新一代勞動(dòng)力就業(yè)觀和人口結(jié)構(gòu)的變化，將日益突出，勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)將逐步減弱；再次，長(zhǎng)期存在的國(guó)際市場(chǎng)資源性產(chǎn)品供求矛盾，將使能源資源安全和氣候變化等全球性問(wèn)題更加突出，國(guó)內(nèi)資源能源供給偏緊狀況將持續(xù)。此外，人民幣匯率形成機(jī)制的改革，對(duì)美元匯率浮動(dòng)區(qū)間的加大，進(jìn)一步增加了出口企業(yè)的成本和經(jīng)營(yíng)難度。自2005年重啟匯率改革至2011年底，人民幣兌美元匯率累計(jì)升值31%，其中2011年升值達(dá)5.11%。由于江蘇企業(yè)在國(guó)際上很少有定價(jià)權(quán)，當(dāng)美元貶值時(shí)，很難通過(guò)提高出口價(jià)格維持原有利潤(rùn)，江蘇出口企業(yè)原本微薄的利潤(rùn)將進(jìn)一步攤薄。
促進(jìn)江蘇出口貿(mào)易穩(wěn)定增長(zhǎng)的對(duì)策
（一）優(yōu)化、擴(kuò)大出口主體，提升出口依存度。為了促進(jìn)江蘇經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定、持續(xù)地發(fā)展，應(yīng)逐步降低江蘇外貿(mào)對(duì)外資企業(yè)的依賴度，大力發(fā)展包括國(guó)有企業(yè)、集體企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)在內(nèi)的內(nèi)資外貿(mào)企業(yè)，做大出口貿(mào)易這個(gè)“蛋糕”，提高出口依存度。因此，一方面，江蘇省政府要根據(jù)國(guó)務(wù)院促外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)16條意見(jiàn)，在做好出口退稅和金融服務(wù)、提高貿(mào)易便利化水平、改善貿(mào)易環(huán)境方面加大對(duì)現(xiàn)有內(nèi)資外貿(mào)企業(yè)的支持力度，幫助其積極開拓市場(chǎng)，提高出口產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，對(duì)于現(xiàn)有的內(nèi)資內(nèi)貿(mào)企業(yè)，經(jīng)過(guò)摸底普查，對(duì)其中有經(jīng)營(yíng)外貿(mào)意愿的企業(yè)，通過(guò)給予“特惠制”待遇，由政府部門或職能機(jī)構(gòu)牽線搭橋，由相關(guān)高校、行業(yè)協(xié)會(huì)等對(duì)這些企業(yè)進(jìn)行必要的培訓(xùn)，為這些內(nèi)資企業(yè)順利從事外貿(mào)業(yè)務(wù)“扶上馬，送一程”。
（二）優(yōu)化貿(mào)易方式，推動(dòng)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。基于江蘇的實(shí)際，可以預(yù)見(jiàn)，加工貿(mào)易在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將是江蘇出口貿(mào)易的主要方式，因此推動(dòng)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩。1.實(shí)現(xiàn)加工貿(mào)易的五個(gè)轉(zhuǎn)變。根據(jù)2011年商務(wù)部會(huì)同發(fā)改委等6部門出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，江蘇省應(yīng)當(dāng)在加工貿(mào)易方面實(shí)現(xiàn)五個(gè)轉(zhuǎn)變。①產(chǎn)品加工由低端向高端轉(zhuǎn)變。目前江蘇的加工貿(mào)易產(chǎn)品主要為勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，未來(lái)應(yīng)當(dāng)逐步向技術(shù)密集型、資本密集型產(chǎn)品轉(zhuǎn)移；②產(chǎn)業(yè)鏈由短向長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。即產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸，從過(guò)去的簡(jiǎn)單加工向深加工配套深化，提高加工貿(mào)易國(guó)內(nèi)配套、增值率，實(shí)現(xiàn)由單純的代加工向代設(shè)計(jì)、代加工一體化和培育自主品牌轉(zhuǎn)換；③經(jīng)營(yíng)主體由單一向多元轉(zhuǎn)變。目前江蘇的加工貿(mào)易主要是由外資企業(yè)完成的，內(nèi)資企業(yè)的占比較低，以后應(yīng)當(dāng)采取措施提高內(nèi)資企業(yè)尤其是民營(yíng)企業(yè)在加工貿(mào)易中的占比；④促進(jìn)內(nèi)外資企業(yè)共同發(fā)展；⑤區(qū)域由蘇南向蘇中、蘇北協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變和增量由區(qū)外為主向海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)為主轉(zhuǎn)變。2.創(chuàng)新服務(wù)，推進(jìn)加工貿(mào)易便利化。一是對(duì)不同區(qū)域、不同主體的加工貿(mào)易，應(yīng)采取不同的監(jiān)管措施。二是設(shè)立加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)專項(xiàng)資金，重點(diǎn)扶持技術(shù)含量高、附加值高、資源消耗少、環(huán)境污染輕、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強(qiáng)的加工貿(mào)易企業(yè)。三是簡(jiǎn)化跨關(guān)區(qū)結(jié)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)內(nèi)銷的手續(xù)，便利通關(guān)。如張家港保稅區(qū)推出的海關(guān)“專家門診”在服務(wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)委托區(qū)外企業(yè)外包加工、區(qū)內(nèi)企業(yè)內(nèi)銷貨物先放后報(bào)的“集中報(bào)關(guān)”方案等，是推進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。四是大力發(fā)展電子化監(jiān)管體系，提高監(jiān)管效率，建立和完善加工貿(mào)易的現(xiàn)代監(jiān)管制度。
（三）實(shí)施市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略，全力拓展國(guó)際市場(chǎng)。一是擴(kuò)大市場(chǎng)的廣度。為了提升江蘇的出口貿(mào)易依存度，提高出口對(duì)江蘇經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度，應(yīng)當(dāng)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)，逐步做大市場(chǎng)這個(gè)“蛋糕”。江蘇實(shí)施市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略，要鞏固和深度開發(fā)港澳地區(qū)和西方發(fā)達(dá)國(guó)家等傳統(tǒng)出口市場(chǎng)，制定適應(yīng)各個(gè)市場(chǎng)不同特點(diǎn)的開拓策略；要開拓東南亞、非洲、拉美、中東歐等新興市場(chǎng)；要積極擴(kuò)大和發(fā)展與金磚國(guó)家的貿(mào)易。通過(guò)這樣的部署，形成以周邊國(guó)家為支撐，以亞太市場(chǎng)為重點(diǎn)，發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)合理分布的格局。開拓市場(chǎng)時(shí)，視不同情況，采取靈活的做法，進(jìn)行綜合性開拓，如將對(duì)外投資、承包工程、勞務(wù)合作等形式和出口結(jié)合起來(lái)，以利擴(kuò)大出口。此外，還應(yīng)當(dāng)用足政策，大力開拓自貿(mào)區(qū)市場(chǎng)。如充分利用國(guó)家（地區(qū)）間自貿(mào)區(qū)“零關(guān)稅”等優(yōu)惠政策，搶占已經(jīng)同中國(guó)簽訂自貿(mào)協(xié)定的國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)份額。二是多方式拓展市場(chǎng)深度。通過(guò)加強(qiáng)研發(fā)，采用新工藝、新技術(shù)，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控等，提升產(chǎn)品的質(zhì)量，在市場(chǎng)中樹立良好的江蘇制造形象；通過(guò)在境外開展商標(biāo)注冊(cè)、品牌收購(gòu)等，開展品牌國(guó)際推廣，并重點(diǎn)提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的品牌價(jià)值；結(jié)合境外市場(chǎng)特點(diǎn)，出口企業(yè)應(yīng)發(fā)揮江蘇在紡織、輕工、家電等行業(yè)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，對(duì)外投資設(shè)廠，深度開拓當(dāng)?shù)睾椭苓吺袌?chǎng)。
[關(guān)鍵詞]出口表現(xiàn)發(fā)展中國(guó)家決定因素
一、引言
2001年世界銀行公布了題為“全球化，增長(zhǎng)和貧困：建立一個(gè)包羅萬(wàn)象的世界經(jīng)濟(jì)”的報(bào)告。該報(bào)告中指出，24個(gè)發(fā)展中國(guó)家在不斷融入世界經(jīng)濟(jì)后，其收入水平得到提高，人均壽命得以增加，教育事業(yè)得到發(fā)展。除了外國(guó)的直接投資，出口是連接這些發(fā)展中國(guó)家與世界經(jīng)濟(jì)的最為重要的渠道之一。通過(guò)出口，發(fā)展中國(guó)家的出口企業(yè)可以擴(kuò)大其市場(chǎng)份額并從規(guī)模經(jīng)濟(jì)中獲益。本文分為兩部分：首先對(duì)有關(guān)出口行為決定因素的文獻(xiàn)進(jìn)行回顧，然后具體解釋出口規(guī)模與技術(shù)及腦力資本間的聯(lián)系。
二、出口的決定因素
經(jīng)濟(jì)學(xué)家已經(jīng)提出一些理論來(lái)解釋國(guó)際貿(mào)易。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)居于主導(dǎo)地位的范例是代表新古典貿(mào)易理論的郝克謝爾——俄林模型。該模型指出，由于特定生產(chǎn)要素的豐裕，國(guó)家專門生產(chǎn)和出口本國(guó)具有相對(duì)成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。
盡管上述理論被廣泛用來(lái)解釋國(guó)家間的貿(mào)易形式，同時(shí)此理論對(duì)于出口的低水平聚集也提供了有效的解釋。除了以往實(shí)證研究認(rèn)為的具有比較優(yōu)勢(shì)的成本外，規(guī)模經(jīng)濟(jì)，完全競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)對(duì)于企業(yè)和部門來(lái)說(shuō)，決定出口的重要因素，因此本文將在下一節(jié)對(duì)這兩個(gè)基本點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)。
1.出口規(guī)模
傳統(tǒng)理論多集中于對(duì)企業(yè)規(guī)模和貿(mào)易間的關(guān)系研究。（Bonaccorsi，1992；Berry，1992）。在以往文獻(xiàn)已經(jīng)證明，商品生產(chǎn)，出口銷售，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能力，有效資金籌集和管理，財(cái)務(wù)，研發(fā)和營(yíng)銷渠道等方面產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)對(duì)出口規(guī)模產(chǎn)生積極效應(yīng)。雖然規(guī)模優(yōu)勢(shì)可以促進(jìn)出口，但并不適用于那些主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大公司。（Wakelin，1998，第833頁(yè)）。
2.研發(fā)（R&D），技術(shù)能力和（人力）資本
研發(fā)對(duì)于一些專業(yè)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)并不是非常必要的，首先，研發(fā)對(duì)于出口的重要性在不同部門和國(guó)家間存在著差異；其次，研發(fā)沒(méi)有將產(chǎn)品和加工程序的逐步改進(jìn)考慮在內(nèi)，所以只能作為衡量技術(shù)的一個(gè)因素。這種現(xiàn)象主要存在于沒(méi)有設(shè)立正式研發(fā)部門的中小企業(yè)（Brouwer&Kleinknecht，1993），以及發(fā)展中國(guó)家的企業(yè)，因?yàn)檫@些企業(yè)由于技術(shù)變化正處于適應(yīng)狀態(tài)，所以研發(fā)水平大都比較低（Kumar&Siddharthan，1994）。
技術(shù)能力是指可以提高并管理技能變化的技術(shù)，管理和組織的能力。此外，高學(xué)歷人才具備一定專業(yè)能力，如精通外語(yǔ)能力將更易于與外國(guó)客戶建立和維持聯(lián)系，而后者將有可能促進(jìn)發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，在成本劣勢(shì)與技術(shù)和人力資本優(yōu)勢(shì)間可以存在一定的權(quán)衡關(guān)系。
三、發(fā)展中國(guó)家出口行為的全球分析
我們不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為，出口行為對(duì)于具有高需求的產(chǎn)品生產(chǎn)是惟一的出路。其實(shí)，出口需要結(jié)合供應(yīng)能力及國(guó)際營(yíng)銷渠道等其他因素，同時(shí)需要考慮這些因素在出口行為中的重要性程度。
由于世界貿(mào)易組織的貿(mào)易談判，以及由布里頓木材機(jī)構(gòu)提出的旨在促進(jìn)發(fā)展中國(guó)家的國(guó)際貿(mào)易而進(jìn)行的自主改革方案，在過(guò)去的二十年中，貿(mào)易壁壘不斷下降，盡管這些談判和改革方案改善了市場(chǎng)準(zhǔn)入環(huán)境，但是有必要對(duì)促進(jìn)發(fā)展中國(guó)家的供給能力繼續(xù)保持關(guān)注。
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)不同國(guó)家的出口行為存在很大的差異性。在過(guò)去的20年內(nèi)，世界出口增加了將近220%，在東亞和太平洋國(guó)家出口增長(zhǎng)了720%，而撒哈拉以南國(guó)家的出口卻下降了80%（Marcofurgazza，2004）。
世界出口量很少的國(guó)家，大都屬于非洲和拉丁美洲國(guó)家，其出口年增長(zhǎng)在過(guò)去10年均處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)。與世界出口大國(guó)，如韓國(guó)，中國(guó)，柬埔寨和越南相比，其年均出口量比后者低15%。因此，這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平仍然保持相對(duì)較低水平，在一些情況下甚至停滯不前。
由于出口行為受到多種因素的影響，本文將這些影響因素分為兩類：一類是與貿(mào)易伙伴國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入條件相關(guān)的外部因素，另一類是與供應(yīng)情況相關(guān)的內(nèi)部因素。外國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，除貿(mào)易壁壘（關(guān)稅和非關(guān)稅貿(mào)易壁壘）外，競(jìng)爭(zhēng)因素也有可能受地理因素的影響，除了受到距離的限制外，限制因素也擴(kuò)展到影響進(jìn)口需求的其他因素，如具有購(gòu)買能力的目的市場(chǎng)。
聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議（UNCTAD）最近的研究報(bào)告中提供了深入處理這些問(wèn)題的辦法，通過(guò)提高改善市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，促進(jìn)潛在福利和貿(mào)易收益。三十年前關(guān)貿(mào)總協(xié)定成員制定的“臨時(shí)”措施，即普遍優(yōu)惠制（普惠制）和類似的非相互的市場(chǎng)準(zhǔn)入程序，現(xiàn)已納入多邊貿(mào)易談判中，成為發(fā)展世界議程的主要措施。然而，這些措施和其他一些促進(jìn)措施對(duì)于提高發(fā)展中國(guó)家的出口行為沒(méi)有顯著影響（CaglarOzden&EricReinhardt，2004）。
我們應(yīng)當(dāng)注意到，在真實(shí)的貿(mào)易世界中將關(guān)稅作為貿(mào)易壁壘，從一開始就不具有普遍性。最明顯的問(wèn)題在于關(guān)稅高峰和關(guān)稅升級(jí)削減了附加價(jià)值，也造成發(fā)展中國(guó)家出口價(jià)格的削減。
但是，這些發(fā)展中國(guó)家非常看好的出口行為數(shù)據(jù)，卻統(tǒng)計(jì)顯示出令人失望的下降率。大家認(rèn)為一個(gè)主要原因就在于發(fā)達(dá)國(guó)家一直進(jìn)行的關(guān)稅和非關(guān)稅貿(mào)易壁壘間的戰(zhàn)略選擇。另一方面由于這些國(guó)家的供應(yīng)能力完全依靠當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)條件，因此影響供給能力的因素包括：有形基礎(chǔ)設(shè)施，軟件基礎(chǔ)設(shè)施，健全的宏觀調(diào)控框架，機(jī)構(gòu)水平，政府政策，以及企業(yè)發(fā)展。
此外，國(guó)外市場(chǎng)準(zhǔn)入方面也起到重要影響作用。國(guó)外市場(chǎng)準(zhǔn)入是指向目標(biāo)市場(chǎng)銷售商品的自由程度，從而實(shí)現(xiàn)銷售。根據(jù)國(guó)際協(xié)會(huì)的規(guī)定，市場(chǎng)準(zhǔn)入受到政治經(jīng)濟(jì)保護(hù)主義的約束，國(guó)外市場(chǎng)自由度根據(jù)“絕對(duì)保護(hù)主義——絕對(duì)自由主義”間的連續(xù)區(qū)域位置衡量。由于國(guó)際上施用關(guān)稅和非關(guān)稅貿(mào)易壁壘措施，導(dǎo)致這種國(guó)外市場(chǎng)自由度大大減小。
關(guān)稅是一種強(qiáng)加在進(jìn)口產(chǎn)品上的間接關(guān)稅，通過(guò)提高進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格來(lái)減少出口商的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于一個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商而言，關(guān)稅在交易成本和運(yùn)輸成本上對(duì)于運(yùn)輸貨物具有同等影響力，因此，關(guān)稅是影響國(guó)際價(jià)格的一個(gè)重要因素，可以說(shuō)沒(méi)有關(guān)稅的話，國(guó)際價(jià)格將會(huì)趨同，最終均衡國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)的價(jià)格。
雖然降低關(guān)稅一直是世界貿(mào)易組織的主要議程，但非關(guān)稅貿(mào)易壁壘對(duì)于最不發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)削弱和破壞貿(mào)易的關(guān)鍵因素。關(guān)稅對(duì)價(jià)格的影響不會(huì)限制進(jìn)口國(guó)本身，但它通過(guò)影響出口國(guó)，導(dǎo)致進(jìn)口需求停滯，進(jìn)而造成虛擬過(guò)剩需求。由于出口量的減少，出口國(guó)國(guó)內(nèi)形成供應(yīng)過(guò)剩，從而引起出口國(guó)國(guó)內(nèi)價(jià)格比進(jìn)口國(guó)的價(jià)格要低得多。
在此背景下，這個(gè)詞條被認(rèn)為是一國(guó)進(jìn)入外國(guó)市場(chǎng)的潛能。正因?yàn)椤巴鈬?guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入”具有比“市場(chǎng)準(zhǔn)入”更廣泛的概念，所以在貿(mào)易談判（聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議2005年）中會(huì)經(jīng)常使用。所以，外國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入是決定出口行為的一個(gè)重要因素，它可以直接聯(lián)系貿(mào)易伙伴國(guó)的特點(diǎn)，比如通過(guò)購(gòu)買能力和人口數(shù)量來(lái)反映國(guó)外市場(chǎng)規(guī)模，將運(yùn)輸費(fèi)用與其國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)用成正比。
1.船舶分類
從遠(yuǎn)古時(shí)代人類刳木為舟開始，船舶作為人類生產(chǎn)生活必不可少的交通工具和生存工具發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。直至今日，更加多樣化、愈發(fā)專業(yè)化的各類船舶仍穿梭于人類生產(chǎn)生活的方方面面。對(duì)于中國(guó)民用船舶工業(yè)而言，國(guó)家根據(jù)中國(guó)主要進(jìn)出口及生產(chǎn)的狀況將民用船舶分為以下幾類：原油船、成品油船及化學(xué)品船、散貨船、雜貨船、冷藏船、全集裝箱船、滾裝船、小汽車運(yùn)輸船、LPG（液化石油氣）船、LNG（液化天然氣）船、渡船、客船、漁船等。
2.長(zhǎng)三角民用船舶出口概況
自2008年全球性金融危機(jī)爆發(fā)開始，全球經(jīng)濟(jì)陷入長(zhǎng)時(shí)間的低迷狀態(tài)，中國(guó)，作為當(dāng)今世界第二大經(jīng)濟(jì)體自然也無(wú)法避免這場(chǎng)全球性的市場(chǎng)動(dòng)蕩。2012年度中國(guó)船舶工業(yè)造船完工量?jī)H為6021萬(wàn)載重噸，同2011年相比下降了21.4%；其中用于出口的船舶共4949萬(wàn)載重噸，同比下降19.95%。由于國(guó)際市場(chǎng)條件的嚴(yán)重惡化，作為世界船舶出口貿(mào)易的重要參與國(guó)之一，中國(guó)的民用船舶出口也遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。2012年度中國(guó)船舶工業(yè)新承接訂單2041萬(wàn)增長(zhǎng)噸，較上年同期相比下降了43.6%之多，其中出口船舶訂單量為1496萬(wàn)載重噸，同比下降46.70%，較內(nèi)銷型船舶而言訂單量降幅更大。截至2012年度11月份，我國(guó)共向亞洲、歐洲等地區(qū)出口船舶365.7億美元，同比下降8.1%。長(zhǎng)江三角洲作為中國(guó)的第一大經(jīng)濟(jì)中心，中國(guó)三大造船基地中最據(jù)戰(zhàn)略地位的基地，在中國(guó)船舶出口貿(mào)易中占有舉足輕重的地位。2012年全年，長(zhǎng)三角地區(qū)共向香港、日本以及德國(guó)等國(guó)家和地區(qū)出口船舶215.59億美元，占全國(guó)船舶出口金額總量的54.79%，雖然船舶出口優(yōu)勢(shì)明顯，但長(zhǎng)三角地區(qū)2012年度向這些國(guó)家及地區(qū)出口的船舶金額仍較2011年相比仍有所下降。其中，江蘇省以南通、泰州、揚(yáng)州、南京這四個(gè)城市為主要造船地區(qū)，全年共出口船舶92.34億美元，占全國(guó)船舶出口總額的23.8%，位列全國(guó)船舶出口省（區(qū)、市）第一。上海市以船舶加工貿(mào)易為主要貿(mào)易形式，于2012年累計(jì)出口各類船舶58.8億美元，較2011年而言降低了16.2%。甚至于，2012年12月份上海市僅僅出口了價(jià)值2.3億美元的各類船舶，其出口金額及出口金額降幅同創(chuàng)歷史新低。而浙江省全省在2012年共出口各類船舶價(jià)值61.45億美元，占全國(guó)船舶出口總額的15.8%，其出口份額緊跟江蘇之后位列全國(guó)第二。總而言之，長(zhǎng)三角地區(qū)雖然在中國(guó)船舶制造業(yè)中占據(jù)一席之地，但在國(guó)內(nèi)外船舶出口持續(xù)惡化的宏觀大經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響之下，長(zhǎng)三角地區(qū)船舶制造業(yè)在國(guó)際船舶貿(mào)易方面正面臨著諸多亟待解決的問(wèn)題。
二、長(zhǎng)三角民用船舶出口存在的不足
長(zhǎng)三角地區(qū)作為中國(guó)的主要船舶出口地區(qū)，在中國(guó)船舶貿(mào)易隨世界經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩而呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)的時(shí)代具有不可推卸的重任。在其船舶工業(yè)發(fā)展過(guò)程中所存在的形形的問(wèn)題也具有足以影響到中國(guó)整體船舶出口貿(mào)易提升與發(fā)展速度及質(zhì)量的力量。對(duì)此，筆者針對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)主要出口的個(gè)別民用船舶種類（如：散貨船、油船、全集裝箱船、LNG船）進(jìn)行深入分析，從多個(gè)角度，不同方面出發(fā)，重點(diǎn)評(píng)析其在出口貿(mào)易過(guò)程中所存在的一些主要問(wèn)題，以期能夠找到改善長(zhǎng)三角地區(qū)民用船舶出口貿(mào)易現(xiàn)狀的方法及途徑。
1.散貨船出口結(jié)構(gòu)傾斜，供求不對(duì)等
中國(guó)自1957年開始出口各類散貨船起，其主要的出口焦點(diǎn)一直集中在載重量≤15萬(wàn)噸的小型散貨船上，直至2011年才有載重量＞30萬(wàn)噸的大型散貨船開始銷往國(guó)外。然而，在國(guó)際散貨船出口貿(mào)易趨于大型化、專業(yè)化的世界潮流之下，中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)如此的散貨船出口結(jié)構(gòu)卻無(wú)法緊跟世界潮流的導(dǎo)向。近三年來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)出口載重量≤15萬(wàn)噸的小型散貨船占該地區(qū)全部類型散貨船出口總額的60%以上，而載重量＞30萬(wàn)噸的大型散貨船卻連5%的出口份額都達(dá)不到。在2012年，長(zhǎng)三角地區(qū)共出口各類散貨船452艘，共價(jià)值153.71億美元。總體而言載重量＞30萬(wàn)噸的大型散貨船雖然實(shí)現(xiàn)了1%的突破，共計(jì)出口6艘，價(jià)值7.12億美元，但卻仍在長(zhǎng)三角地區(qū)散貨船出口貿(mào)易中占據(jù)劣勢(shì)地位，據(jù)統(tǒng)計(jì)，該類型散貨船出口額僅占到長(zhǎng)三角地區(qū)散貨船出口總額的4.63%。在長(zhǎng)三角地區(qū)小型船舶大規(guī)模出口、大型船舶小規(guī)模出口的扭曲船舶出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)之下，其產(chǎn)出必然與世界船舶進(jìn)口需求有所違背，從而使得各大船舶制造企業(yè)無(wú)法更加有效地提高出口數(shù)量及規(guī)模，嚴(yán)重阻礙了長(zhǎng)三角地區(qū)的船舶出口貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展。
2.油船出口“薄利多銷”，不利國(guó)內(nèi)外資源配置及環(huán)境穩(wěn)定
自中國(guó)開展油船出口貿(mào)易起，一直以載重量≤10萬(wàn)噸的成品油船、15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船以及載重量＞30萬(wàn)噸的原油船為重點(diǎn)出口對(duì)象。近三年來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)出口載重量≤10萬(wàn)噸的成品油船的數(shù)量始終維持在中國(guó)油船出口總數(shù)的20%~30%左右，而其出口所獲得的美元卻僅僅占全國(guó)油船出口總額的10%左右，尤其在2012年甚至降到了7.65%。而載重量＞30萬(wàn)噸的原油船的出口狀況卻恰恰相反，雖然其出口數(shù)量在全國(guó)油船出口總數(shù)中所占比例較小，但卻為中國(guó)油船出口帶來(lái)了巨大的利益，2012年度其收益甚至占到了全國(guó)油船出口收益的26.76%。由上述數(shù)據(jù)可以看出，長(zhǎng)三角地區(qū)乃至于全國(guó)油船出口貿(mào)易在品種和數(shù)量上都比較側(cè)重于小型油船出口，但卻在出口收益上向大型油船傾斜。數(shù)量眾多的載重量≤10萬(wàn)噸的小型油船的不斷出口，在為長(zhǎng)三角地區(qū)乃至于整個(gè)中國(guó)帶來(lái)數(shù)億美金貿(mào)易順差的同時(shí)，還帶來(lái)了鋼鐵資源嚴(yán)重耗損，以及船舶制造供應(yīng)鏈中所出現(xiàn)的各類環(huán)境問(wèn)題。尤其是小型油船較大型油船易發(fā)生溢油事故的獨(dú)有特性，更增加了長(zhǎng)三角地區(qū)的小型油船生產(chǎn)加工為世界海洋環(huán)境帶來(lái)更多不穩(wěn)定因素的可能。以小型油船出口數(shù)量取勝的“薄利多銷”型貿(mào)易方式已經(jīng)影響到了長(zhǎng)三角地區(qū)相應(yīng)資源的有效配置以及世界海洋經(jīng)濟(jì)、資源穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。這不僅不利于長(zhǎng)三角地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境三位一體的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，也對(duì)世界海洋環(huán)境產(chǎn)生了一定的負(fù)面作用，長(zhǎng)此以往還將會(huì)對(duì)該地區(qū)造船企業(yè)品牌的形成產(chǎn)生某些潛移默化的消極影響。
3.集裝箱船舶裝卸設(shè)備規(guī)格不一、出口單薄
自1956年4月世界上第一艘集裝箱船在美國(guó)泛大西洋汽船公司的管理下正式起航開始，集裝箱航海時(shí)代來(lái)臨。尤其是其超高的載箱梁、裝卸率以及相較于其他各類船舶而言較低的能耗及成本使得其很快名揚(yáng)世界成為眾船舶公司的新寵。隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程推進(jìn)，集裝箱船也進(jìn)入了新的時(shí)代。2012年度，長(zhǎng)三角地區(qū)共出口各類機(jī)動(dòng)集裝箱船68艘，共計(jì)22.61億美元。其中，≤6000箱的機(jī)動(dòng)集裝箱船共65艘，價(jià)值20.41億美元；＞6000箱的機(jī)動(dòng)集裝箱，共3艘，價(jià)值2.2億美元。雖然，由于運(yùn)價(jià)低廉、輕便靈活等多方面原因，小型機(jī)動(dòng)集裝箱船在國(guó)際市場(chǎng)仍然走俏，江浙滬三地區(qū)也憑借其優(yōu)良的地理位置及趕超德國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)向國(guó)外市場(chǎng)推出了數(shù)十艘小型集裝箱船。但是由于其裝卸設(shè)備規(guī)格嚴(yán)重不統(tǒng)一所造成的的致命硬傷，在規(guī)則化的國(guó)際航運(yùn)業(yè)適用時(shí)，對(duì)我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)船舶出口貿(mào)易產(chǎn)生了潛在的威脅，并且這一潛在的威脅在不久的將來(lái)將會(huì)嚴(yán)重威脅到各類集裝箱船舶出口貿(mào)易企業(yè)的生存及發(fā)展。尤其，國(guó)際上越來(lái)越強(qiáng)烈的大型化需求使得長(zhǎng)三角地區(qū)僅僅3艘的年集裝箱船舶出口量顯得尤為單薄。對(duì)此，長(zhǎng)三角地區(qū)各大集裝箱船舶出口貿(mào)易企業(yè)愈來(lái)愈需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，各個(gè)大中小型港口也有待革新設(shè)計(jì)及更新建設(shè)，各類集裝箱裝卸輔助設(shè)施及規(guī)則也亟待改革。
4.LNG船起步較晚，技術(shù)水平難以支撐其出口貿(mào)易擴(kuò)張
LNG船作為傳說(shuō)中的“皇冠上的明珠”，其高技術(shù)、高難度、高附加值的三高屬性深入人心。雖然早在20世紀(jì)60年代LNG船就已現(xiàn)身世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)，但中國(guó)LNG船的建造及出口都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界船舶制造工業(yè)及進(jìn)出口市場(chǎng)。自1999年LNG船專門小組成立開始，直至2004年中國(guó)第一艘14.72萬(wàn)立方米倉(cāng)容的LNG船才由滬東中華造船有限公司開工建造。而在2011年，世界LNG船進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展數(shù)十年之后，三角地區(qū)乃至于國(guó)內(nèi)的首次承建的LNG船舶國(guó)外訂單才又由滬東中華造船有限公司實(shí)現(xiàn)。自此，長(zhǎng)三角地區(qū)乃至于全國(guó)LNG船舶的出口終于實(shí)現(xiàn)了零的突破。然而2012年全年，長(zhǎng)三角地區(qū)卻僅出口了2艘≤20000立方米的LNG船，共創(chuàng)產(chǎn)值3720萬(wàn)美元。不論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于世界LNG船出口貿(mào)易的貿(mào)易行為還是較少量的訂單數(shù)量，無(wú)疑都指明了長(zhǎng)三角地區(qū)LNG船出口的薄弱處所在。在當(dāng)前的國(guó)際國(guó)外形勢(shì)下，長(zhǎng)三角地區(qū)的船廠規(guī)模相較而言不算很大，并沒(méi)有形成良好有效的規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)力，其技術(shù)實(shí)力和規(guī)模效益都不足以支撐如今蓬勃興起的LNG船舶設(shè)計(jì)、制造以及出口貿(mào)易。在LNG船航運(yùn)市場(chǎng)逐年擴(kuò)大的世界背景之下，在世界對(duì)于節(jié)能型、綠色型的新一代LNG船舶貿(mào)易的呼吁之下，長(zhǎng)三角地區(qū)作為中國(guó)最重要的船舶出口基地，其技術(shù)水平、科技創(chuàng)新能力以及新一代船體設(shè)計(jì)及發(fā)展能力無(wú)疑需要作出新的改善及發(fā)展。
三、長(zhǎng)三角地區(qū)民用船舶出口貿(mào)易發(fā)展對(duì)策研究
1.船舶配套設(shè)備實(shí)現(xiàn)基地化、國(guó)產(chǎn)化，提升船舶工業(yè)附加值
船舶配套設(shè)備一直是船舶制造工業(yè)中最重要的組成部分，其價(jià)格甚至能達(dá)到總船價(jià)的7成左右。然而，我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)船舶配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段，各類技術(shù)、設(shè)計(jì)嚴(yán)重落后于其他船舶出口國(guó)家和地區(qū)，目前仍有極大多數(shù)國(guó)產(chǎn)船舶使用的是高額進(jìn)口的船舶配套設(shè)備。據(jù)2013年不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)船舶配套設(shè)備的國(guó)產(chǎn)率還不到40%。所以，在長(zhǎng)三角地區(qū)每年高達(dá)數(shù)億美金的船舶出口貿(mào)易中，雖然各個(gè)造船企業(yè)能夠從中獲取一定利益，但是由于各種技術(shù)壁壘的無(wú)形限制，我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)的船舶出口貿(mào)易儼然已成為低附加值的代名詞。為此，長(zhǎng)三角地區(qū)各大船舶制造企業(yè)應(yīng)加大船舶配套設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的技術(shù)引進(jìn)、學(xué)習(xí)及開發(fā)力度，規(guī)避資源和要素稟賦差異，力求在不久的將來(lái)能夠擺脫“低附加值”的頭銜，趕超日韓，成功降低國(guó)內(nèi)船舶配套設(shè)備對(duì)國(guó)外廠家的貿(mào)易依賴程度。在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)樹立起“自主創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)第一”的良好品牌形象。在船舶配套設(shè)備國(guó)產(chǎn)率較高的基礎(chǔ)之上，真正地實(shí)現(xiàn)中國(guó)自己的國(guó)產(chǎn)船舶制造、出口、銷售，在較高的科技水平以及附加值的輔助之下，為整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)創(chuàng)造更高程度更高水平的船舶出口貿(mào)易利潤(rùn)。為此，長(zhǎng)三角地區(qū)各政府應(yīng)該緊密聯(lián)系，聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行整體性區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，加緊興建船舶配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地，本著集中化、規(guī)模化的出發(fā)點(diǎn)，為長(zhǎng)三角地區(qū)船舶配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和環(huán)境條件。同時(shí)，還應(yīng)向各大船舶制造企業(yè)提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的各類優(yōu)惠政策或扶持政策，以便于各個(gè)企業(yè)更好更快更有效率地引進(jìn)有關(guān)設(shè)計(jì)和技術(shù)，切實(shí)的將這些技術(shù)運(yùn)用到日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、活動(dòng)當(dāng)中，從而更好更積極地推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)船舶出口貿(mào)易的高科技化進(jìn)程。
2.建立綠色船舶產(chǎn)銷鏈
船舶工業(yè)自產(chǎn)生起就是一種綜合性的制造工業(yè)，隨著全球現(xiàn)代化進(jìn)程的逐步加快，它儼然已成為一個(gè)能夠?yàn)楹竭\(yùn)、海洋開發(fā)以及國(guó)防建設(shè)等政治、經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵性行業(yè)提供強(qiáng)有力支持的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，并且正逐步深入鋼鐵、機(jī)械、紡織、裝備制造、計(jì)算機(jī)、電子信息等各個(gè)上下游周邊行業(yè)。船舶工業(yè)的牽扯之廣造成了其上下游企業(yè)眾多的鮮明特色。尤其是在當(dāng)今這個(gè)信息技術(shù)高速發(fā)展的社會(huì)，船舶制造業(yè)均以鋼鐵類船舶的生產(chǎn)制造為主，然而，這一系列生產(chǎn)行為導(dǎo)致的鋼鐵制造業(yè)等行業(yè)的巨大能耗及環(huán)境污染正深深影響著長(zhǎng)三角地區(qū)船舶制造業(yè)的綠色效應(yīng)。為此，長(zhǎng)三角地區(qū)船舶生產(chǎn)相關(guān)的上下游企業(yè)應(yīng)努力建立一條綠色的供應(yīng)鏈條，由原來(lái)簡(jiǎn)單的“生產(chǎn)-污染”改變?yōu)樾滦汀吧a(chǎn)-廢棄及污染物處理、回收利用”的綠色生產(chǎn)模式。并且，各類船舶在行駛和使用過(guò)程中對(duì)海洋環(huán)境、大氣環(huán)境的危害也十分巨大。各個(gè)船舶制造企業(yè)對(duì)于自身船舶制造及使用中潛在的各類污染及風(fēng)險(xiǎn)也應(yīng)予以相應(yīng)措施進(jìn)行嚴(yán)密防范。對(duì)此，長(zhǎng)三角地區(qū)各大船舶制造企業(yè)應(yīng)加大對(duì)新型綠色船舶設(shè)計(jì)的研發(fā)、規(guī)范港口及貨物裝卸程序和模式以及著重關(guān)注各類船舶質(zhì)量保障機(jī)制，避免船舶行駛過(guò)程中的過(guò)量排污，降低貨物裝卸過(guò)程中對(duì)港口及周圍的環(huán)境污染以及減小污染事故頻發(fā)的可能性，為世界海洋環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
3.堅(jiān)定目標(biāo)市場(chǎng)，進(jìn)行大客戶管理
所謂大客戶，即為在各個(gè)企業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展中占據(jù)重要地位，為企業(yè)提供了較大利潤(rùn)或利益的那一小部分客戶。作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的重要來(lái)源方，長(zhǎng)三角地區(qū)各大船舶出口企業(yè)應(yīng)堅(jiān)定其目標(biāo)市場(chǎng)，采取關(guān)系營(yíng)銷的方式，從大客戶的識(shí)別和分析出發(fā)，通過(guò)對(duì)大客戶信息的充分掌握及運(yùn)用來(lái)建立、維護(hù)乃至于鞏固企業(yè)與其大客戶之間的長(zhǎng)期友好合作關(guān)系。尤其是針對(duì)國(guó)內(nèi)外強(qiáng)勢(shì)航運(yùn)及船舶租賃企業(yè)，長(zhǎng)三角地區(qū)各大船舶貿(mào)易企業(yè)應(yīng)針對(duì)其特殊要求制定長(zhǎng)期的個(gè)性化客戶服務(wù)，熟練運(yùn)用各類公關(guān)手段及談判手段與其建立良好商業(yè)關(guān)系及信賴關(guān)系，力求將這些船舶需求企業(yè)納入企業(yè)的大客戶名單范疇，甚至將其發(fā)展成為企業(yè)的忠誠(chéng)擁護(hù)者。與此同時(shí)，并且，在信息化管理的基礎(chǔ)之上，企業(yè)還應(yīng)建立一套完善的人員組織激勵(lì)機(jī)制用以妥善管理各個(gè)大客戶，利用有限的資源對(duì)大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)并與其建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，為長(zhǎng)三角地區(qū)船舶出口企業(yè)穩(wěn)定出口額及出口量，獲取長(zhǎng)期有效利潤(rùn)，降低不確定性風(fēng)險(xiǎn)以及達(dá)成市場(chǎng)份額提升的最終目的提供堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)。
4.提高船舶出口售后服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意度及忠誠(chéng)度
船舶出口一直以周期長(zhǎng)、批量小、單產(chǎn)單設(shè)計(jì)為特點(diǎn)存在于國(guó)際貿(mào)易之中。其產(chǎn)品類型的復(fù)雜性和多樣性就決定了其售后服務(wù)提供的復(fù)雜性及困難性。但是，在國(guó)內(nèi)外船舶貿(mào)易需求持續(xù)減少的新時(shí)代，船舶出口的售后服務(wù)更顯得尤為重要。為提高新老客戶滿意度，穩(wěn)固眾多老船東對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度，長(zhǎng)三角地區(qū)各大船舶出口企業(yè)應(yīng)該密切關(guān)注船舶出口的服務(wù)及售后服務(wù)管理，以“及時(shí)-準(zhǔn)確-匯報(bào)-封閉”為基本方針，即“對(duì)于船東的維修請(qǐng)求及時(shí)反應(yīng)———對(duì)于船東的要求準(zhǔn)確理解———對(duì)于船東要按時(shí)匯報(bào)維修進(jìn)展———對(duì)于船東的所有細(xì)微要求都能記錄并且完美完成”，針對(duì)不同客戶的不同要求做出不同的服務(wù)，同時(shí)嚴(yán)格規(guī)范企業(yè)員工的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，力求為眾多客戶提供較為優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，樹立良好的企業(yè)形象，為企業(yè)提升客戶滿意度，創(chuàng)立客戶忠誠(chéng)度提供優(yōu)質(zhì)的情感基礎(chǔ)。
5.利用上海自貿(mào)區(qū)現(xiàn)實(shí)條件，發(fā)展長(zhǎng)三角船舶出口貿(mào)易
1.1私營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)迅速
由加工貿(mào)易出口構(gòu)成層面來(lái)看，私營(yíng)企業(yè)在2001年時(shí)，占據(jù)0．22％，加工貿(mào)易額為5．26億美元；至2006年時(shí)，所占比重上漲到2．1％，加工貿(mào)易額達(dá)到176．75億美元。而由加工貿(mào)易進(jìn)口構(gòu)成層面來(lái)看，私營(yíng)企業(yè)在2001年時(shí)占據(jù)總比重的0．1％，加工貿(mào)易額為2．5億美元；至2006年時(shí)所占總比重上漲至1．3％，加工貿(mào)易額增加為109．5億美元。六年時(shí)間外資企業(yè)的貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)了33．6倍增長(zhǎng)，而私營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)速度則更甚與外資企業(yè)，達(dá)到了43．8倍的上漲水平。
1.2進(jìn)料加工貿(mào)易占據(jù)主導(dǎo)地位
2009年時(shí)，進(jìn)料加工貿(mào)易占據(jù)了總比重的81．4％，而來(lái)料加工貿(mào)易所占比重降低至18．6％。不難看出占據(jù)我國(guó)加工貿(mào)易主體地位的便是進(jìn)料加工貿(mào)易，并且其所占比重呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)。
2我國(guó)出口加工貿(mào)易中存在的主要問(wèn)題
2.1傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品占據(jù)較大比重
通過(guò)對(duì)深圳工業(yè)產(chǎn)業(yè)的調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其加工貿(mào)易總比重中，有70％均為勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，而這70％的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品企業(yè)所掌握核心技術(shù)的產(chǎn)品不足5％。另外，我國(guó)企業(yè)投入研發(fā)與銷售收入的比例還不到發(fā)達(dá)國(guó)家與地區(qū)的五分之一。企業(yè)研發(fā)投入不足，直接延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的周期，使得絕大多數(shù)企業(yè)的關(guān)鍵部件以及技術(shù)均依靠與進(jìn)口，直接對(duì)這些企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力以及提升利潤(rùn)空間帶來(lái)了阻礙。
2.2高污染，高耗能產(chǎn)業(yè)比重較大
我國(guó)出口加工貿(mào)易中，高耗能高污染產(chǎn)業(yè)占據(jù)極大比重，尤其改革開放之初，我國(guó)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)不夠健全，加之過(guò)于重視就業(yè)率擴(kuò)大以及短期經(jīng)濟(jì)效益，并且加工技術(shù)不夠先進(jìn)，使得我國(guó)進(jìn)出口加工貿(mào)易在發(fā)展與引進(jìn)過(guò)程中，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)測(cè)算，我國(guó)每生產(chǎn)世界GDP的5％左右便需要消耗掉30％－40％的資源。另外，來(lái)華投資的出工外商加工企業(yè)，不僅對(duì)我國(guó)土地資源、勞動(dòng)力等進(jìn)行利用，更是尋找到我國(guó)尚未健全的環(huán)境保護(hù)體系中的漏洞，將資源價(jià)格進(jìn)行扭曲，將許多其本國(guó)高耗能、高污染產(chǎn)品加工業(yè)轉(zhuǎn)移至我國(guó)。
2.3我國(guó)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基本處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)增值鏈條低端環(huán)節(jié)
我國(guó)加工貿(mào)易產(chǎn)品處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈條的低端環(huán)節(jié)中。擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)能夠占據(jù)價(jià)值鏈上游，隨著不斷投入設(shè)計(jì)與研發(fā)，能夠促使產(chǎn)品保值增值。目前我國(guó)多數(shù)出口加工貿(mào)易企業(yè)均處于價(jià)值鏈低段，不得不依靠低廉的勞動(dòng)力換取甚少的價(jià)值增值，不利于長(zhǎng)久發(fā)展。
3我國(guó)出口加工貿(mào)易完善對(duì)策
3.1改善加工貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進(jìn)服務(wù)加工貿(mào)易發(fā)展
各級(jí)政府需要定制出一系列有關(guān)政策，推動(dòng)我國(guó)加工貿(mào)易鏈條能夠在國(guó)內(nèi)完善運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣才能夠使得相關(guān)企業(yè)把握更多的具有高附加值的內(nèi)容，有傳統(tǒng)的單純加工發(fā)展為能夠自主創(chuàng)造、營(yíng)銷以及服務(wù)等。另外則需要根據(jù)目前實(shí)際情況重新定制頒布限制類商品以及禁止加工貿(mào)易的商品目錄，將落后的低技術(shù)含量、高污染以及高耗能的進(jìn)出口加工貿(mào)易阻擋在加工貿(mào)易優(yōu)惠政策之外，保護(hù)具有綠色環(huán)保特點(diǎn)的加工貿(mào)易的發(fā)展。
3.2提高加工貿(mào)易監(jiān)管力度
首先需要利用“圈養(yǎng)式”代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“漫山放羊式”，對(duì)進(jìn)出口加工區(qū)進(jìn)行模式管理，其管理需要始終貫徹限制增量、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，優(yōu)化存量以及提高水平的總原則。這樣的管理模式能夠使得各級(jí)政府對(duì)進(jìn)出口加工貿(mào)易企業(yè)實(shí)行規(guī)范化管理。另外，我國(guó)需要不斷健全以及出臺(tái)新的法律法規(guī)監(jiān)管體系，定制出相應(yīng)進(jìn)出口加工貿(mào)易準(zhǔn)入規(guī)定，將目前諸多監(jiān)管機(jī)構(gòu)各自為政的現(xiàn)象改善，促進(jìn)重點(diǎn)部門，如稅務(wù)、海關(guān)、外貿(mào)等對(duì)進(jìn)出口加工貿(mào)易的協(xié)調(diào)監(jiān)管，提高監(jiān)管的力度以及有效性。
3.3促進(jìn)加工貿(mào)易企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
1.1參考Chai[8]的研究成果，出口貿(mào)易引起的碳排放可以用公式表示為。式（2）中帶撇的變量表示該變量在研究時(shí)序內(nèi)的變化量，等式左邊表示由出口引起的碳排放變化量，右邊的第一項(xiàng)表示我國(guó)出口貿(mào)易的結(jié)構(gòu)效應(yīng)，即在總出口額和部門碳排放強(qiáng)度不變的情況下，由出口結(jié)構(gòu)變化帶來(lái)的碳排放量變化；第二項(xiàng)為技術(shù)效應(yīng)，即在出口總額與出口結(jié)構(gòu)不變的情況下，由各部門碳排放強(qiáng)度變化引起的碳排放量變化；第三項(xiàng)表示規(guī)模效應(yīng)，即在出口結(jié)構(gòu)和部門碳排放強(qiáng)度不變的情況下，由出口總額變化帶來(lái)的碳排放量變化。
1.2數(shù)據(jù)來(lái)源與處理本文中的工業(yè)分行業(yè)增加值、分行業(yè)能源消耗量以及出口貿(mào)易總額數(shù)據(jù)均來(lái)源于2005年、2009年和2013年的《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》，分行業(yè)出口貿(mào)易額數(shù)據(jù)來(lái)源于《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》，要說(shuō)明的是這里的分行業(yè)出口貿(mào)易額選取的是大中型工業(yè)企業(yè)的出口貿(mào)易額。為了剔除價(jià)格因素的影響，分別用居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)和工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)平減出口貿(mào)易額和工業(yè)增加值數(shù)據(jù)。鑒于統(tǒng)計(jì)口徑的不一致及數(shù)據(jù)的可獲得性，本文借鑒前人文獻(xiàn)的分類方法，將中國(guó)主要工業(yè)分類歸并調(diào)整為14個(gè)行業(yè)，具體如表1所示。
1.3行業(yè)碳排放量測(cè)算為計(jì)算各主要工業(yè)行業(yè)的碳排放強(qiáng)度數(shù)據(jù)，進(jìn)而計(jì)算出口貿(mào)易影響碳排放的技術(shù)效應(yīng)，有必要經(jīng)測(cè)算獲得各工業(yè)行業(yè)的行業(yè)碳排放量數(shù)據(jù)。本文將采用方程（3）所示的計(jì)算公式，通過(guò)一次能源消耗量及其碳排放系數(shù)來(lái)估算各主要工業(yè)行業(yè)一次能源消費(fèi)活動(dòng)的二氧化碳排放量。其中，C為行業(yè)碳排放量，E表示一次能源（煤炭、石油、天然氣）的行業(yè)消費(fèi)量，F(xiàn)為一次能源的碳排放系數(shù)。通過(guò)搜集不同機(jī)構(gòu)研究確定的能源碳排放系數(shù)，取其平均值，確定煤炭、石油和天然氣能源的碳排放系數(shù)F分別為0.728，0.549，0.416。
2出口貿(mào)易對(duì)碳排放量影響的因素分解分析
2.1結(jié)構(gòu)效應(yīng)根據(jù)模型（2）的計(jì)算方法，將2008年相對(duì)2004年、2012年相對(duì)2008年各主要工業(yè)行業(yè)的出口份額變化量，分別與2004年和2008年該行業(yè)的碳排放量相乘，加總后即得到出口規(guī)模和碳排放強(qiáng)度不變的情況下，在2004～2008年和2008～2012兩個(gè)計(jì)算期內(nèi)，主要工業(yè)行業(yè)由于出口結(jié)構(gòu)變動(dòng)而引起的碳排放量變化，計(jì)算結(jié)果如圖1、圖2和圖3所示。由圖1、圖2和圖3可以看出，在第一個(gè)計(jì)算期內(nèi)，我國(guó)工業(yè)行業(yè)出口商品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。其中，出口份額下降較多的行業(yè)有服裝鞋帽制造業(yè)和紡織業(yè)，由此帶來(lái)的碳減排量分別為142.002萬(wàn)噸和1536.27萬(wàn)噸。值得注意的是，煤炭、石油和天然氣開采業(yè)出口份額的減少量雖然不是最多的，但其對(duì)我國(guó)工業(yè)碳排放量的增加發(fā)揮了最大的抑制作用，減排量為299.28萬(wàn)噸，此外，一些加工制造業(yè)出口份額的小幅降低也為碳減排起到了積極作用。出口份額增長(zhǎng)較快的行業(yè)包括通信設(shè)備及其他電子設(shè)備制造業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)和金屬冶煉及壓延加工業(yè)。其中，通信設(shè)備及其他電子設(shè)備制造業(yè)與交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，這種行業(yè)的能源利用率高且碳排放量低，即使出口份額增長(zhǎng)很快，帶來(lái)的碳排放量占總量的比重并不大。而金屬冶煉及壓延加工業(yè)是加工制造行業(yè)，由該行業(yè)出口份額變動(dòng)帶來(lái)的碳排放增量最多，多達(dá)21006.23萬(wàn)噸。總的來(lái)看，在2003～2007年這一計(jì)算期內(nèi)，出口商品結(jié)構(gòu)的變化使碳排放量增加了20140.03萬(wàn)噸，結(jié)構(gòu)效應(yīng)為正。通過(guò)以上分析可以看出，我國(guó)工業(yè)行業(yè)的出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)處于從輕紡制品行業(yè)向機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)品行業(yè)轉(zhuǎn)變的過(guò)渡階段，出口商品結(jié)構(gòu)已經(jīng)在朝著清潔化的方向發(fā)展。從圖4、圖5和圖6可以看出，在第二個(gè)計(jì)算期內(nèi)，出口份額增長(zhǎng)較快的行業(yè)有交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)和通信設(shè)備及其他電子設(shè)備制造業(yè)，這主要是因?yàn)槲覈?guó)在這些年里逐步發(fā)展了機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)品的出口，由此帶來(lái)的碳排放增量分別為819.425萬(wàn)噸、154.5555萬(wàn)噸和274.29萬(wàn)噸。由于這些行業(yè)本身屬于技術(shù)密集型的低碳行業(yè)，所以由此引起的碳排放增量并沒(méi)有對(duì)環(huán)境造成很大影響。出口份額減少的行業(yè)包括金屬冶煉及壓延加工業(yè)，金屬制品業(yè)，金屬、非金屬礦采選業(yè)和煤炭、石油、天然氣開采業(yè)，其中金屬冶煉及壓延加工業(yè)出口份額的調(diào)整對(duì)降低碳排放做出了巨大貢獻(xiàn)，碳排放量減少了17810.1萬(wàn)噸。2007～2011年處于“十一五”規(guī)劃期間，總的來(lái)看，在這一計(jì)算期內(nèi)，工業(yè)行業(yè)出口結(jié)構(gòu)不斷向低碳低能耗轉(zhuǎn)變，工業(yè)行業(yè)的碳減排起到了成效，減排量為167.81萬(wàn)噸，結(jié)構(gòu)效應(yīng)為負(fù)。由此可以說(shuō)明，此計(jì)算期內(nèi)，我國(guó)始終堅(jiān)持以資本和技術(shù)密集型行業(yè)為主的出口結(jié)構(gòu)，把減少資源密集型產(chǎn)品出口，作為優(yōu)化出口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主要方向。結(jié)合這兩個(gè)計(jì)算期來(lái)看，在第一個(gè)計(jì)算期內(nèi)，我國(guó)初步確立了工業(yè)碳減排意識(shí)，但減排成效尚不明顯。在第二個(gè)計(jì)算期內(nèi)，各主要工業(yè)行業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)了向高新技術(shù)產(chǎn)品出口的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，并取得了較顯著的碳減排成效。
2.2技術(shù)效應(yīng)碳排放強(qiáng)度也稱碳強(qiáng)度，是指單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的二氧化碳排放量。該指標(biāo)主要是用來(lái)衡量一國(guó)經(jīng)濟(jì)同碳排放量之間的關(guān)系，如果一國(guó)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，每單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值所帶來(lái)的二氧化碳排放量在下降，那么說(shuō)明該國(guó)就實(shí)現(xiàn)了一個(gè)低碳的發(fā)展模式。鑒于本文的研究對(duì)象是各主要工業(yè)行業(yè)，因此這里的碳強(qiáng)度是指單位工業(yè)增加值中包含的二氧化碳排放量。根據(jù)模型（2）的計(jì)算方法，結(jié)合兩個(gè)計(jì)算期各主要工業(yè)行業(yè)的行業(yè)出口額與碳排放強(qiáng)度變化量，二者相乘再加總便可得出主要工業(yè)行業(yè)出口對(duì)碳排放影響的技術(shù)效應(yīng)，計(jì)算結(jié)果如圖7、圖8和圖9所示。由圖7、圖8和圖9中的碳強(qiáng)度數(shù)據(jù)可知，2004～2008年和2008～2012年兩個(gè)計(jì)算期內(nèi)，碳排放強(qiáng)度都較大的行業(yè)包括煤炭、石油和天然氣開采業(yè)，金屬冶煉及壓延加工業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)，化學(xué)原料及其制品和造紙印刷及文體用品制造業(yè)，這些高碳排放行業(yè)以資源密集型和加工制造行業(yè)為主，其生產(chǎn)效率和排污處理水平較低，伴隨著能源消耗而產(chǎn)生的碳排放量也較大。碳強(qiáng)度維持在較低水平的清潔型工業(yè)行業(yè)主要包括通信設(shè)備及其他電子設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)，交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，服裝鞋帽制造業(yè)和金屬制品業(yè)。總的來(lái)看，各主要工業(yè)行業(yè)的碳排放強(qiáng)度總體呈下降趨勢(shì)，其中資源密集型和重度污染行業(yè)如煤炭、石油和天然氣開采業(yè)，金屬、非金屬礦采選業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)和化學(xué)原料及其制品和醫(yī)藥制造業(yè)表現(xiàn)尤為顯著。具體而言，第一個(gè)計(jì)算期內(nèi)碳強(qiáng)度下降最多的行業(yè)依次為煤炭、石油和天然氣開采業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)，金屬、非金屬礦采選業(yè)，金屬冶煉及壓延加工業(yè)和化學(xué)原料及其制品和醫(yī)藥制造業(yè)，由此帶來(lái)的碳排放量分別減少了191.1萬(wàn)噸，215.83萬(wàn)噸，34.01萬(wàn)噸，295.23萬(wàn)噸和327.04萬(wàn)噸。在第二個(gè)計(jì)算期內(nèi)，非金屬礦物制品業(yè)仍保持著碳排放強(qiáng)度的大幅減少并躍居減幅量首位，給工業(yè)行業(yè)碳減排起到很大的推動(dòng)作用。到第二個(gè)計(jì)算期結(jié)束，14個(gè)主要工業(yè)行業(yè)中有13個(gè)行業(yè)的碳強(qiáng)度水平已經(jīng)降低到每?jī)|元1萬(wàn)噸以下，表明我國(guó)在節(jié)能技術(shù)上的進(jìn)步，使得工業(yè)行業(yè)獲得了良好的減排效果，一些行業(yè)如各類機(jī)械、設(shè)備和器材制造行業(yè)的碳排放強(qiáng)度已經(jīng)接近每萬(wàn)噸0萬(wàn)噸。綜上所述，由于碳排放強(qiáng)度的變化，在第一個(gè)計(jì)算期內(nèi)碳排放量減少了1233.08萬(wàn)噸，技術(shù)效應(yīng)為負(fù)，在第二個(gè)計(jì)算期內(nèi)碳排放量減少了1809.81萬(wàn)噸，技術(shù)效應(yīng)為負(fù)。這說(shuō)明在過(guò)去這兩個(gè)計(jì)算期內(nèi)，我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)意識(shí)明顯增強(qiáng)了，工業(yè)生產(chǎn)的節(jié)能減排技術(shù)得到了大力的發(fā)展與應(yīng)用，對(duì)國(guó)家的碳減排和環(huán)境保護(hù)起到了積極作用。
2.3規(guī)模效應(yīng)根據(jù)模型（2）的計(jì)算方法，將2008年相對(duì)2004年、2012年相對(duì)2008年各主要工業(yè)行業(yè)的出口增長(zhǎng)率，分別與2004年和2008年該行業(yè)的碳排放量相乘，加總后即得到出口結(jié)構(gòu)和碳排放強(qiáng)度不變的情況下，在2004～2008年和2008～2012兩個(gè)計(jì)算期內(nèi)，主要工業(yè)行業(yè)由于出口規(guī)模變動(dòng)而引起的碳排放量變化，計(jì)算結(jié)果如表2所示。在第一個(gè)計(jì)算期內(nèi)，除金屬、非金屬礦采選業(yè)外，其余主要工業(yè)行業(yè)的出口規(guī)模都大幅增加，其中金屬冶煉及壓延加工業(yè)，交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)，通信及其他電子設(shè)備制造業(yè)的出口增長(zhǎng)率均超過(guò)了100%，通信及其他電子設(shè)備制造業(yè)更是高達(dá)730.01%。因而在該計(jì)算期內(nèi)，由于出口規(guī)模的變動(dòng)而帶來(lái)的碳排放增量大大超過(guò)減排量，總計(jì)2230144.01萬(wàn)噸，規(guī)模效應(yīng)為正，但一些機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)品行業(yè)的出口行業(yè)的出口規(guī)模顯示出大幅度的增加。在2007～2011年也即第二個(gè)計(jì)算期間，各主要工業(yè)行業(yè)的出口規(guī)模均大幅縮小，其中，煤炭、石油和天然氣開采業(yè)，金屬、非金屬礦采選業(yè)，金屬制品業(yè)和金屬冶煉及壓延加工業(yè)，其出口增長(zhǎng)率分別下降至-60.02%、-64.07%、-1.80%和-18.51%，由此帶來(lái)的碳排放減量分別為792701.55萬(wàn)噸、37204.81萬(wàn)噸、352.78萬(wàn)噸和339860.07萬(wàn)噸，為工業(yè)碳減排做出了巨大貢獻(xiàn)。在此計(jì)算期內(nèi)，主要工業(yè)行業(yè)碳排放減少了204136.20萬(wàn)噸，規(guī)模效應(yīng)為負(fù)，說(shuō)明“十一五”期間，我國(guó)工業(yè)堅(jiān)持走信息化道路，擴(kuò)展機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)品行業(yè)的出口，提高了資源利用效率，加強(qiáng)了排污控制，工業(yè)碳減排取得了顯著成效。3.4總效應(yīng)綜合來(lái)看，主要工業(yè)行業(yè)出口貿(mào)易的碳排放量變化是出口結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和出口規(guī)模共同作用的結(jié)果。由表3可知，在第一個(gè)計(jì)算期內(nèi)，主要工業(yè)行業(yè)出口對(duì)碳排放影響的總效應(yīng)為正，其中出口規(guī)模的擴(kuò)大是導(dǎo)致碳排放量上升的主要原因，技術(shù)進(jìn)步給碳減排帶來(lái)了積極作用，結(jié)構(gòu)效應(yīng)雖為正，但結(jié)合上述分析可知出口結(jié)構(gòu)已經(jīng)處于向低能耗、低碳排放的清潔化方向轉(zhuǎn)型的過(guò)程中。在第二個(gè)計(jì)算期內(nèi)，總效應(yīng)為負(fù)，其中出口規(guī)模的減小是導(dǎo)致碳排放量下降的主要原因，而技術(shù)進(jìn)步是減少碳排放的關(guān)鍵因素，出口結(jié)構(gòu)的變化給碳減排起到了積極作用。
3結(jié)論與建議
在國(guó)際貿(mào)易中，出口企業(yè)面臨的信用風(fēng)險(xiǎn)主要是指在進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易時(shí)，出口企業(yè)的債務(wù)人由于信用問(wèn)題，惡意拖欠，不及時(shí)償還負(fù)債，從而給出口企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。信用風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因，一方面是由于企業(yè)與企業(yè)之間存在惡性競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有建立完善的信用風(fēng)險(xiǎn)管理制度；另一方面是由于企業(yè)內(nèi)部的職責(zé)不夠明確，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制不完善，從而造成信用風(fēng)險(xiǎn)。
二、出口企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策
1.調(diào)查交易對(duì)象的資信狀況出口企業(yè)在社會(huì)轉(zhuǎn)型期進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易時(shí)，規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的前提是對(duì)交易對(duì)象的資信狀況進(jìn)行調(diào)查，考察其真實(shí)性，從而選擇較好的交易對(duì)象。主要應(yīng)從以下方面進(jìn)行調(diào)查：一是對(duì)對(duì)方企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照進(jìn)行查看，了解其貨物情況以及注冊(cè)資本等信息，確定其進(jìn)行的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)真實(shí)合法；二是對(duì)對(duì)方企業(yè)的資產(chǎn)信用和主體資格進(jìn)行查看，了解其經(jīng)營(yíng)管理能力并對(duì)主體資格進(jìn)行辨別，確定對(duì)方的身份是自然人還是法人，或者是其他身份；三是對(duì)對(duì)方企業(yè)的信譽(yù)度進(jìn)行調(diào)查，查看對(duì)方企業(yè)是否存在不良行為。只有通過(guò)對(duì)對(duì)方企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，明確交易對(duì)象具有良好的資信狀況，才能更好的規(guī)避國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。
2.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的建設(shè)在社會(huì)轉(zhuǎn)型期，為了更好的應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)，出口企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自身的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度和風(fēng)險(xiǎn)管理體系。首先，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。在風(fēng)險(xiǎn)控制的過(guò)程中，出口企業(yè)可以將風(fēng)險(xiǎn)分為不同的等級(jí)，比如可以分為預(yù)警級(jí)、警告級(jí)和上報(bào)級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)管理部門可以根據(jù)不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)采取相應(yīng)的措施。其次，出口企業(yè)要提升員工的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，因?yàn)閱T工是出口企業(yè)進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的核心和關(guān)鍵。出口企業(yè)可以定期或不定期的對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，傳授關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理方面的知識(shí)，提高員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)以及風(fēng)險(xiǎn)處理能力。最后，出口企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身的信息收集能力。只有收集了更多的信息，才能更充分的了解國(guó)際貿(mào)易中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，才能找到更好的解決措施。
3.充分利用金融衍生工具社會(huì)轉(zhuǎn)型期是一個(gè)特殊的時(shí)期，為了防范在社會(huì)轉(zhuǎn)型期進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)，出口企業(yè)應(yīng)充分并合理得利用金融衍生工具，進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理和控制，從而增加企業(yè)的附加價(jià)值。首先，出口企業(yè)可以利用金融衍生工具對(duì)交易過(guò)程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和控制，從而以最小的成本獲得最大的安全保障。其次，出口企業(yè)在利用金融衍生工具進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易時(shí)，可以選擇與等級(jí)和信用較高的金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，這樣一方面可以防范金融風(fēng)險(xiǎn)，另一方面也能從對(duì)方企業(yè)獲得有益的指導(dǎo)和建議。最后，出口企業(yè)要運(yùn)用科學(xué)的手段和方法對(duì)金融衍生工具的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析，從而對(duì)其進(jìn)行內(nèi)部制衡和風(fēng)險(xiǎn)管理。
三、總結(jié)
人民幣匯率變化對(duì)出口貿(mào)易的影響途徑主要體現(xiàn)在：首先，由于人民幣升值，企業(yè)在出口商品時(shí)的價(jià)格就會(huì)升高，從而減弱出口商品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，給出口企業(yè)帶來(lái)?yè)p失；其次，企業(yè)出口商品的外匯所得兌換成的人民幣數(shù)量由于人民幣的升值而減少，也給企業(yè)造成一定的損失。所以，人民幣的升值對(duì)于出口企業(yè)來(lái)說(shuō)是不利的。人民幣匯率變化對(duì)進(jìn)口貿(mào)易的影響途徑主要體現(xiàn)在：由于人民幣的升值，使進(jìn)口的商品兌換成人民幣的價(jià)格降低，人們的購(gòu)買能力增強(qiáng)了，或者說(shuō)不變的收入可以買到更多的進(jìn)口商品，從而擴(kuò)大了進(jìn)口貿(mào)易額。總之，當(dāng)人民幣升值時(shí)，在進(jìn)出口貿(mào)易上有利于進(jìn)口額的增加、出口額的減少，扭轉(zhuǎn)我國(guó)長(zhǎng)久以來(lái)貿(mào)易巨大順差的局面。一般來(lái)說(shuō)，匯率的貶值有利于出口，而出口導(dǎo)向戰(zhàn)略是眾多發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)起飛成功的首選戰(zhàn)略。無(wú)論是早期的亞洲四小龍，還是后來(lái)的亞洲四小虎，都以出口導(dǎo)向戰(zhàn)略，通過(guò)政策優(yōu)惠擴(kuò)大開放，鼓勵(lì)支持出口企業(yè)增加出口，從而全面地發(fā)展經(jīng)濟(jì)。我國(guó)已經(jīng)或者說(shuō)正在經(jīng)歷這個(gè)階段，但人民幣的不斷升值也可能極快扭轉(zhuǎn)這樣的貿(mào)易局面。貿(mào)易順差的出現(xiàn)可以增加外匯儲(chǔ)備，也能夠增強(qiáng)綜合國(guó)力，對(duì)于平衡經(jīng)濟(jì)總量以及穩(wěn)定人民幣匯率是十分有利的，后續(xù)的宏觀調(diào)控政策也可以變得較為寬松。但如果人民幣匯率持續(xù)上升，雖然可以大幅增加我國(guó)的出口貿(mào)易額，產(chǎn)生巨大的貿(mào)易順差，但長(zhǎng)久的貿(mào)易順差也并不是件有益無(wú)害的事。它的弊端也會(huì)出現(xiàn)在多個(gè)方面：首先，貿(mào)易順差會(huì)使人民幣升值的壓力加大，國(guó)際貿(mào)易摩擦增加。其次，會(huì)弱化貨幣政策效應(yīng)，降低社會(huì)資源利用效率。再次，貿(mào)易順差提高了外匯儲(chǔ)備成本，增加了資金流出，異致本國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外依存度過(guò)高。從表1和圖1來(lái)看，隨著人民幣匯率的逐年遞減，貿(mào)易進(jìn)口額與出口額都呈現(xiàn)出遞增的變化趨勢(shì)。其中，在2009年有一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，出口與進(jìn)口都大幅度降低的原因是2008年的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的發(fā)生，導(dǎo)致全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩，國(guó)民收入降低，購(gòu)買能力下降，所以出口與進(jìn)口都出現(xiàn)了巨幅下降。不過(guò)隨后中國(guó)針對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)采取了相應(yīng)的擴(kuò)張性政策、降低利率、四萬(wàn)億投資等等，使經(jīng)濟(jì)又較快得到了反彈，在后期又出現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額繼續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。從以上數(shù)據(jù)可以看出，匯率的下降對(duì)于出口的影響并不是理論上的減少出口，而是增加。首先，雖然人民幣變得更加值錢，但是由于中國(guó)的貿(mào)易活動(dòng)中，出口的商品多數(shù)還是以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主，相對(duì)于國(guó)外的商品價(jià)格更加便宜，所以仍然可以保持增長(zhǎng)。其次，在匯率下降比較多的2007年和2008年，出口數(shù)額雖然在增長(zhǎng)，但是增長(zhǎng)的幅度放緩，對(duì)應(yīng)圖中折線的斜率在減小，說(shuō)明出口還是受到了匯率的影響。
二、人民幣匯率變化對(duì)就業(yè)水平及物價(jià)水平的影響
人民幣匯率變化的升值結(jié)果會(huì)影響到國(guó)內(nèi)就業(yè)水平，當(dāng)人民幣升值時(shí)，一方面會(huì)由于出口商品價(jià)格上漲而遏制本國(guó)出口，進(jìn)而縮小國(guó)際市場(chǎng)的份額，最終導(dǎo)致國(guó)內(nèi)出口導(dǎo)向型企業(yè)縮減生產(chǎn)規(guī)模，就業(yè)機(jī)會(huì)減少，從而使失業(yè)人口數(shù)量上升，使國(guó)內(nèi)就業(yè)水平長(zhǎng)期處于較低水平；另一方面，人民幣升值越多，消費(fèi)者購(gòu)買的進(jìn)口商品也會(huì)越多，國(guó)內(nèi)進(jìn)口需求會(huì)不斷增加，國(guó)內(nèi)進(jìn)口替代型企業(yè)和進(jìn)口競(jìng)爭(zhēng)型企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)下降，生產(chǎn)規(guī)模也會(huì)縮減，使失業(yè)人口進(jìn)一步增加，導(dǎo)致本國(guó)就業(yè)水平更大幅度地降低。人民幣升值還會(huì)影響到國(guó)內(nèi)物價(jià)水平，主要體現(xiàn)在：升值基本出現(xiàn)在外匯支出小于外匯收入、儲(chǔ)備增加、國(guó)際收支順差的情況下，如果出現(xiàn)儲(chǔ)備增加還會(huì)導(dǎo)致本國(guó)中央銀行以外匯占款增加形式的本幣投放過(guò)多，最終形成商品價(jià)格上升，繼而出現(xiàn)通貨膨脹。另一方面，人民幣升值，會(huì)讓消費(fèi)者意識(shí)到自己手中的錢變多，但是短時(shí)間內(nèi)的消費(fèi)水平變化不會(huì)太大，這樣中央銀行初期供應(yīng)的貨幣量就會(huì)相對(duì)過(guò)剩，由此形成通貨膨脹，出現(xiàn)物價(jià)水平的持續(xù)上漲。再者，由于我國(guó)人口數(shù)量多，農(nóng)村大量的勞動(dòng)力需要轉(zhuǎn)移，所以我們將長(zhǎng)期面臨就業(yè)壓力。經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策都必須以促進(jìn)就業(yè)為重要目標(biāo)，匯率政策也不例外。由于當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)外需求依賴程度較高，匯率升值短期內(nèi)可能對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，但從長(zhǎng)期來(lái)看有利于經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，也有利于就業(yè)總量的增加和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的完善。從圖2和表2中的數(shù)據(jù)可以看出，在2005年至2011年期間，人民幣匯率呈現(xiàn)一直下降的趨勢(shì)，而物價(jià)指數(shù)在持續(xù)走高，就業(yè)水平雖表現(xiàn)出緩慢的爬升，但就業(yè)率提高的幅度非常有限。當(dāng)然，就業(yè)水平的提高離不開國(guó)家相應(yīng)政策的實(shí)施，但也說(shuō)明其在一定程度上受到人民幣匯率走高的負(fù)面影響，若將就業(yè)率和出口貿(mào)易類相關(guān)行業(yè)的就業(yè)水平相聯(lián)系的話會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些行業(yè)的就業(yè)率受到人民幣匯率變化的影響較大，體現(xiàn)在隨著人民幣匯率的持續(xù)走低，相應(yīng)的就業(yè)率水平也在下降。人民幣升值會(huì)帶來(lái)內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)部門的調(diào)整，原來(lái)為國(guó)際市場(chǎng)服務(wù)的部門將轉(zhuǎn)向?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)服務(wù)。因此，從國(guó)內(nèi)政策看，要采取與擴(kuò)大內(nèi)需相適應(yīng)的政策，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)結(jié)構(gòu)順利調(diào)整，以求將匯率升值對(duì)就業(yè)的不利影響降到最低。通過(guò)減稅等政策提高居民的可支配收入，增加資產(chǎn)性收入在居民收入的比重；改善居民內(nèi)部分配結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)是提高實(shí)際消費(fèi)能力較強(qiáng)的中低等階層的收入，擴(kuò)大中等收入者的規(guī)模；推進(jìn)各項(xiàng)保障制度改革，減少居民預(yù)防性儲(chǔ)蓄，提高居民的消費(fèi)意愿；降低交易和行政成本，促進(jìn)社會(huì)分工更加細(xì)化，培育新的市場(chǎng)需求；鼓勵(lì)企業(yè)擴(kuò)大投資，鼓勵(lì)企業(yè)在自主創(chuàng)新、自主營(yíng)銷渠道、自主品牌等方面的投資；鼓勵(lì)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品和勞務(wù)的購(gòu)買。在匯率升值后，國(guó)內(nèi)實(shí)際收入將增加，要防止增加的實(shí)際收入轉(zhuǎn)化成對(duì)國(guó)外產(chǎn)品和勞務(wù)的需求。匯率升值所帶來(lái)的內(nèi)需擴(kuò)大，還會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)需求結(jié)構(gòu)升級(jí)。一方面，從制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的關(guān)系看，服務(wù)業(yè)增速要快于制造業(yè)，服務(wù)業(yè)吸收就業(yè)彈性較大，對(duì)就業(yè)有明顯的促進(jìn)作用；另一方面，從制造業(yè)內(nèi)部看，對(duì)資本密集型產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)要快于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，這種變化會(huì)引起就業(yè)減少。因此，要在人民幣升值后減少對(duì)就業(yè)的不利影響，應(yīng)該鼓勵(lì)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，尤其是以滿足國(guó)內(nèi)需求的勞動(dòng)密集型服務(wù)業(yè)的發(fā)展，大力發(fā)展服務(wù)業(yè)是適應(yīng)人民幣匯率升值的一項(xiàng)重要配合措施。為此，政府應(yīng)該采取鼓勵(lì)服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策，擴(kuò)大服務(wù)業(yè)的分工程度，降低準(zhǔn)入門檻，取消進(jìn)入服務(wù)業(yè)的種種限制，簡(jiǎn)化審批手續(xù)等。
三、結(jié)論
1.1資源優(yōu)勢(shì)。安徽省面積約14萬(wàn)平方公里，平原面積占全省總面積的31%，丘陵和中低山地占全省總面積的61%，水面和其他用地占8%，地形地貌較為復(fù)雜。安徽省承東啟西、連南接北，位居長(zhǎng)江三角洲腹地，為承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了有利的地理?xiàng)l件。其次，安徽豐富的勞動(dòng)力資源為芝麻生產(chǎn)和芝麻加工提供了足夠的人力資源保障。
1.2種子選育技術(shù)優(yōu)勢(shì)。安徽省種植的芝麻品種總體歸為3類，地方品種、引進(jìn)外省品種和自育品種。近年來(lái)，一些高產(chǎn)優(yōu)勢(shì)芝麻品種不斷被挖掘，安徽省自育品種品質(zhì)也逐漸提升，這是芝麻單產(chǎn)連年增加的一個(gè)主要因素。
2安徽省芝麻出口的不利因素
2.1種植面積不斷縮小。油料作物的種植面積連年減少，而芝麻的種植面積也不斷縮水。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年芝麻的種植面積減少到45.67千公頃，占油料作物播種面積的5.4%。
2.2價(jià)格高，市場(chǎng)小近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)需求的不斷上升，芝麻采購(gòu)價(jià)不斷上升。芝麻的國(guó)內(nèi)價(jià)格不斷攀升，以至于芝麻制品的原料成本不斷上揚(yáng)，許多食品加工廠考慮成本、利潤(rùn)，不得不調(diào)整生產(chǎn)配方，限制芝麻原料的采購(gòu)。安徽省芝麻產(chǎn)品類型較為豐富。2013年安徽省芝麻創(chuàng)匯約5618萬(wàn)美元，占全國(guó)芝麻出口1/3還強(qiáng)，但經(jīng)外貿(mào)分析網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，安徽省芝麻出口相對(duì)集中，近年來(lái)主要的芝麻制品出口貿(mào)易公司出口到韓國(guó)的芝麻及芝麻制品占到90%。
3質(zhì)量安全問(wèn)題
近年來(lái)，農(nóng)田中氮肥的使用量在增長(zhǎng)，逐漸超出農(nóng)作物生長(zhǎng)最適宜的量，許多農(nóng)戶不懂種植管理過(guò)程中多種營(yíng)養(yǎng)元素配比平衡，導(dǎo)致氮肥用量過(guò)多且不能被農(nóng)作物完全吸收，不僅使產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)重受損，而且使得環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重。
4對(duì)策分析
4.1培育優(yōu)良良種，改善加工工藝合理密植可以增加單位面積上的株數(shù)，擴(kuò)大芝麻葉充分利用陽(yáng)光的能力，在很大程度上提高了芝麻單位面積產(chǎn)量、含油量。另外，推廣芝麻新品種，可以減少化肥農(nóng)藥的使用量，提升安徽省芝麻的品質(zhì)，減少勞動(dòng)力投入及管理。在加工工藝方面。采取綜合利用，統(tǒng)籌兼顧的方法，不斷創(chuàng)新突破，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)加工技術(shù)與工藝，形成適合自身的一系列先進(jìn)完善的加工體系。
