時間：2023-03-17 17:58:36
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇設備管理與維修論文，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
論文關鍵詞：設備維修管理、TPM&，RCM、設備房標識系統
0 引言
隨著城市軌道交通項目建設的深入發展，地鐵設備維護管理工作所面臨的挑戰也日益加劇，一方面作為大運量的公共客運設施，對設備安全性可靠性提出更高的要求，設備維修作為其重要保障手段受到關注；另一方面交通論文，設備管理與維修費用已經不再是一項輔投入，而是構成企業成本的重要成分。
為確保設備的可靠運行,減少和預防設備的故障,設備維護通常有兩個目標：一是確定設備的維護策略；二是如何經濟有效的落實完成現場設備的維護活動[1]論文服務。本文提出TPM&RCM相融合的設備維護策略，正是用來實現這兩個目標，并將其靈活地應用到設備房標識系統中，從而有利于提高該系統維修管理水平。
1 TPM&RCM相融性分析
RCM（以可靠性為中心的維護(Reliability CenteredMaintenance)是以最少的資源消耗保持設備固有可靠性和安全性為目標，優化設備維修策略的過程和方法，即回答了哪些設備該修、修什么以及怎么修（維修周期）等問題。TPM(全員生產維護：Total Productive Maintenance)是以提高設備綜合效率為目標,以全系統的預防維護為過程,全體人員參與為基礎的設備維護體系，確保維修活動的落實。
雖然RCM與TPM作為兩種不同的維修管理模式具有不同的關注點，但是二者如果能夠協同運作，可以達到擁有更精確、更全面的維護數據，突出更重要的維修計劃交通論文，明確更明晰的設備維護責任論文服務。簡單而言，通過兩者協同，一方面，RCM通過數據收集及理論分析確定最經濟可靠的維修策略，并依據故障后果的輕重緩急進行分類，將設備房現場設備管理中可能會影響行車安全、影響運營服務質量的故障進行根本原因分析，并將其故障現象、原因、后果、處理方法等部分的摘要。
2 TPM&RCM相融的設備維護管理策略
針對設備維護的基本目標以及TPM和RCM相融合的基本原理，TPM&RCM設備維修管理模式實施主要步驟包括：設備關鍵性分級分類、設備FMEA分析、維修周期優化決策、TPM可視化維修指導、規范化點巡檢等，其中前三者利用RCM分析手段為TPM落實維修活動提供切實可靠的設備維修策略，而后兩者則通過可視化規范化等手段實現這些維修策略的經濟有效執行，且為持續的RCM分析提供數據支持。具體關系流程如圖1所示。
3 TPM&RCM在設備房標識系統中的應用
3.1 設備分類分級
為提高設備維護的檢修效率交通論文，節約維修成本，實現重點設備重點維護，TPM&RCM相融的維修管理策略首先依據巴累托最優的管理分析法對設備進行關鍵性分析，確定哪些設備需要進行維修策略優化，考慮到設備的關鍵性主要由設備的安全性、失效頻率以及維護成本決定，因此，選擇這三者作為關鍵性影響指標，按照下式判斷設備的關鍵性得分：
（1）
其中，為某一設備的關鍵性，為指標的權重，可分別設為5、4、3交通論文，為指標的關鍵程度得分，可依據實際情況1-9打分評判論文服務。當時，判斷該設備屬于K類設備，時，屬于I類設備，時，為O類設備，這里的KIO分類分別代表Key、Important、Ordinary。
3.2 可視化現場管理
在進行設備的維護維修時，維修人員常常會遇到以下幾個方面的困難：無法準確的判斷故障的原因；沒有規范的維修作業流程；缺乏可視化的操作指導，容易導致錯修漏修，維修工作效率低交通論文，也不利于設備的維護和數據信息的積累，因此，為實現維修活動經濟有效的落實這一目標，有必要將RCM優化的維修策略等信息與TPM有機融合，采用特定的可視化標牌等手段指導現場維修活動，具體內容見下表所示：
表1 設備可視化維修內容
項目
可視化內容
維修操作流程圖
設備關鍵性
K--紅牌
I--黃牌
O--藍牌
操作關鍵點
紅色標
黃色標
藍色標
作業方式
儀器檢測
手動檢查
目測
檢修周期
雙周
論文關鍵詞：南京地鐵維修文化和設備管理點評
（TnPM管理體系創始人；中國設備管理協會全面生產維護委員會主任；中國機械工程學會設備與維修工程分會TnPM推進中心主任；廣州大學教授；廣州大學工業工程與設備工程研究所所長；廣州市政府咨詢顧問專家組成員；歐洲維修聯合會專家組成員；享受國務院特殊津貼專家。）
南京地鐵是我所見到的最有文化內涵的企業。這首先表現在維修文化上。他們提出的理念——修有道，行無疆。簡潔、概括，寓意深刻。什么是“修有道”，道可道，非常道。所謂道，“大”可代表理念、愿景，“小”可濃縮為策略和規范。“行無疆”，“大”可意味著前途無量，前景無限，也預示著設備管理之途“路漫漫其修遠兮”；“小”可意味著規范、執行力的改善空間無限，現場改善無止境。區區六個字，讓人尋味不止，深省不已。
南京地鐵的設備管理有兩個很好的抓手交通論文，一個是RCM，另外一個是TPM。這兩個抓手是抓到點子上了。
了解國際設備管理發展脈絡的人都清楚，RCM是以可靠性為中心的維修模式，它是以設備可靠性和故障后果分析為基礎，以費用有效為前提，充分運用邏輯決斷分析模型來設計維修模式，按照既定的維修大綱執行。眾所周知，地鐵運營可靠性和安全是重中之重。將可靠性和故障后果分析作為工作的起點和基礎，就可以為列車的安全運行奠定科學的管理基礎。盡管RCM管理體系存在二值邏輯的歧義性缺陷，故障后果分析也更多依賴于評價專家的技術水平，他們的確是扎扎實實的朝著科學決策的方向邁出堅實的一大步。
TPM誕生于上世紀70年代的日本，隨著日本工業從3C（Car, Cooler, Color TV）向4C（Car, Cooler, Color TV, Camera）時代的過渡而誕生，如今已經風靡全球。TPM的靈魂是以現場管理5S為起點，以自主維護為靈魂，以全員參與的改善活動為基礎。南京地鐵正是看中了TPM這三個閃光點而執著推進的。
現場，除了將傳統5S擴展到8S，增加了安全、節約和堅持三個要素之外，他們重點抓住設備房標識系統的設計，將一目了然的管理打造成為行業標準。自主維護，他們按照KIO對設備分級管理，從作業指導書、作業卡開始來規范對設備的清掃、點檢和保養行為。全員參與的改善活動，他們借鑒了TnPM的有氧活動提法，以OPL和OPS活動為形式，落實現場的各項改善，讓全體員工動起來。筆者曾到地鐵的生產現場和基地調研和指導，一線員工那些執著和充滿激情的年輕面孔至今還在我腦海里浮動。
雖然他們沒有將TnPM的術語SOON體系明確提出來交通論文，在其維修管理實踐中卻始終將維修策略的設計放在第一位。其實，RCM也是一種宏觀策略體系的設計。他們從策略上還創造性提出“全效修”的概念，在點檢體系中結合地鐵實際，提出“隔日檢”的做法，除了狀態監測手段的應用，他們同時積極引進了電子化點檢PDA巡檢系統和設備房標識系統，并把它做實，成為可推廣和復制的模板。電子化點檢PDA體系在提升員工點檢興趣，規范點檢行為，利用傳感技術以及提高點檢效率等方面讓南京地鐵的設備信息采集方式得到跨越式發展。在維修計劃和資源配置上，他們也進行了切合實際和科學的探索。他們還以“維保模式的選擇”和“修程優化”來“規范”維修行為。針對不同設備、設施，如軌道、列車、車站設施、信號系統、接觸網、線網等，他們都進行了專門化的深入研究。南京地鐵已經構建并執行有地鐵特色的檢維修系統解決方案，實施著沒有SOON出現的SOON體系。這一點，完全超越了傳統TPM對檢維修的設計和思考。學習TPM且不拘泥于TPM的條條框框，這就是活的學習，創新式的學習。
南京地鐵十分重視維修活動中的員工成長，以TnPM中的FROG跳蛙活動激活基層團隊，挖掘員工中的創新基因。與此同時，還申請接受中國設備管理協會全面生產維護委員會主導的TnPM五階六維評價，以全面的KPI體系評價、引導和激勵企業進步。
南京地鐵還能夠跳出設備管理的框架，嘗試將目前全球流行的精益生產、六個西格瑪管理等理念融合在其人機系統精細管理實踐中。不識廬山真面貌，只緣身在此山中，研究維修管理是需要隨時跳出自己的圈子，以登泰山極頂、融會貫通和一覽眾山小的氣勢來審視自己的體系設計。這一點，南京地鐵設備管理的開拓者們當之無愧。
盡管近年來我國企業的設備管理不斷進步交通論文，并逐漸追趕上某些發達國家的水平。像南京地鐵那樣“大”有維修管理文化，“小”有維修規范的企業在中國仍然是鳳毛麟角，少之又少！我贊許南京地鐵，就是希望廣大企業向他們學習，用心、用腦、用執行力來管好設備，就是希望今后在中國的土地上，明白設備管理的企業越來越多。讓更多的企業用出色的績效告訴世人——我們中國人是懂得設備管理的！
作為制造業的大國，中國的設備管理水平是到了騰飛的時刻了。倒退20年、30年，如果我們還跟著東洋或者西洋設備管理的腳步亦步亦趨，到了今天我們應該自豪的說，我們不但懂設備管理，而且還有豐厚的維修文化內涵——修有道，行無疆！
工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。讓我們與南京地鐵攜手前行！
論文關鍵詞：標識，TPM，RCM
0 引言
設備房標識系統立足點為設備的維護和管理，在現行的地鐵設備房標識系統的推廣中，本著服務地鐵運營的宗旨RCM，加強設備的管理，改善設備維護環境，提高設備維護的效率。一方面滿足設備的使用與維護基本需求，重視維護、管理人員與設備之間的情感交流，提升維護、管理人員的精神品質；另一方面注重設備技術狀態的變化規律，重視設備的“六源”（污染源、清掃困難源、故障源、浪費源、缺陷源、事故危險源）管理，提升設備自身技術品質論文的格式。
1 先進的設備維護和管理理念
1.1 全員生產維修TPM
TPM又稱全員生產維修RCM，它是以設備綜合效益為目標，以設備時間，空間全系統為載體，全員參與為基礎的設備保養、維修體制。其要求設備的計劃、使用、維修等所有部門都要參加，且從企業的最高管理層到第一線的職工全體參加。其與原來的生產維修相比，主要突出一個“全”字，即全效率、全系統和全員參與。
1.2 可靠性維修RCM
以可靠性為中心的維修（RCM）是一種按照以最少的資源消耗保持設備固有可靠性和安全性的原則RCM，應用邏輯決斷的方法確定設備預防性維修要求的過程或方法，其基本思路是：對系統進行功能與故障分析，明確系統內各故障的后果；用規范化的邏輯決斷方法，確定出各故障后果的預防性對策；通過現場故障數據統計、專家評估、定量化建模等手段在保證安全性和完好性的前提下，以維修損失最小為目標優化系統的維修策略論文的格式。
2 維修理念在設備房標識系統中的運用
2.1 設備現場管理的可視化與定置化
現場管理是企業管理的基礎，一切質量、成本、設備、安全、環境的管理，最終都將落實在“現場”作業上。現場管理就是將作業整體的狀況以及每個人的工作RCM，都實施管理“可視化”，讓企業的管理和決策部門看得見，并“一目了然”，使作業調整，可以隨時進行和確認來確保企業生產經營總目標能按期、按質、按量的順利完成，如圖1 所示。
圖1 設備房標識系統中的定置化與可視化
結合TnPM/TPM設備現場管理可視化和定置化理念，本著“一切為服務運營”的宗旨RCM，在標識系統規劃之初，就確定了設備維護的可視化的重要地位。
在地鐵設備房標識系統的可視化和定置化管理中，應遵守5個原則：⑴ 統一：規范化和標準化；⑵簡約：簡明，易懂，具有約束力；⑶鮮明：色彩一致、含義定位清晰、一目了然；⑷實用：少花錢、多辦事、講實效、服務于地鐵運營；⑸嚴肅：全員參與、醒目分明、共同遵守、有錯必改、一視同仁論文的格式。
2.2 設備維護可靠性
設備房標識系統在設計之初，充分考慮設備的維護的需求，結合RCM理論RCM，制定維護管理的步驟如圖2所示。
圖2 基于設備維護可靠性的維護管理步驟
設備維護管理是一個不斷優化的過程，如圖3所示，需要根據設備維護的歷史資料，不斷分析、研究影響設備故障的主要因素，不斷調整、優化設備維護策略，才能更好地對生產設備進行維護和管理，減少設備故障發生RCM，保證生產的順利進行，提高整體生產效率。
圖3 基于設備維護可靠性的關鍵設備標識
3 結語
設備房標識系統是本著“為運營服務”的宗旨，融合了先進的設備維護和管理理念，為創造和諧的人機交互環境，為設計者、建造者、使用者、維護者等提供信息，綜合解決信息傳遞、識別、溝通和更新等功能的整體解決方案。它的實施和推廣將有利于地鐵設備的維護和保養，有利于改善設備房維護環境，提高員工的維護效率。
參考文獻：
[1]瞿德智，謝忱.TPM 在設備管理中的實踐[J].企業科技與發展.2008.
[2]李志偉.淺談設備管理與維修[J].機械管理開發.2002.
[3]李葆文.設備管理新思維新模式[M].北京:機械工業出版社,2003.
論文摘要：設備管理是指企業為了保證生產設備安全正常運行，最有效地發揮設備的效能，提高生產效率和經濟效果而對設備進行的采購、運行、維修、保養、改進等各種技術活動和管理活動的總和，且與企業的安全生產、環境保護、節能降耗、產品質量、經濟效益都密切相關。文章結合了作者工作經驗，理順了企業設備管理的流程，總結了設備管理方法。
1.前言
設備管理與企業的安全生產、環境保護、節能降耗、產品質量、經濟效益都密切相關，在企業的生產經營活動中，設備運行狀況好壞，不僅直接影響到企業的生產效率、產品質量和成本費用，而且危及到重大設備損壞和人員傷亡等惡性事故的發生，因此，認真搞好企業的設備管理是十分重要的。下面，我結合自己的工作經驗，從管理網絡、管理制度和保障措施等幾個方面，談談如何做好企業的設備管理工作。
2.設備管理流程
設備一生的管理，指設備從規劃（方案討論）、采購、安裝調試、驗收、登記造冊到使用、修理、改造的全過程管理。設備的全過程管理必須以設備壽命周期費用最佳為目標，以提高企業生產效率為目的，這是有別于單一管理維修傳統設備管理的主要標志。
3.設備管理方法
3.1建立健全職責明確分工具體的設備管理網絡
3.1.1成立設備管理委員會，強化設備管理。設立多級設備管理機構，從廠、車間到班組，都應設立設備管理組織，明確規定各管理層具體的工作內容。
3.1.2 形成覆蓋全廠專人負責的設備管理模式。將全廠設備按照隸屬關系和職責劃分，劃歸部門管理，指定人員專管，具體負責設備的日常巡視檢查和維護維修任務，并承擔設備管理目標考核獎懲和事故處罰，保證臺臺設備有人管、每個故障責任有人承擔，構成基本的設備管理模式。
3.1.3 建立運行操作人員和檢修維護人員雙重負責的設備管理體制。建立運行操作人員和檢修維護人員雙重負責的設備管理體制，明確規定雙方設備管理職責。
3.1.4 明確現場監督檢查專職機構和人員。嚴格執行設備管理考核制度，進行事后獎懲很重要，但對設備管理進行事中控制，隨時現場監督檢查就顯得更為必要，能夠及時發現違章違紀行為和設備運行缺陷，保證設備的良好運行狀態。
3.2認真落實行之有效嚴格規范的設備管理制度
企業為了保證生產設備正常安全運行，保持其技術狀況完好并不斷改善和提高企業裝備素質而編制的一些規定和章程，主要包括如下管理制度：
3.2.1設備檔案管理。設備技術資料管理，是設備管理的基礎和核心，全面、準確、系統的掌握設備靜態和動態信息并不斷的整理完善可使管理工作更為高效。
單位要設有設備管理歸口處，負責設備檔案收集與管理工作。設備檔案管理內容包括：①設備明細目錄②安全使用說明書③設備清單④合格證⑤設備檔案登記⑥圖紙資料的保管⑦設備檔案資料借閱等。
3.2.2 設備運行管理。設備運行管理包括設備交接班制度以及設備點檢制度。
①嚴格執行交接班制度:內容包括設備啟停記錄、運轉情況、設備運行狀況變更、運行參數變化、故障及處理情況等。
②嚴格執行設備點檢制度:崗位工人必須按照設備點檢要求對設備進行點檢并按規定作好記錄。嚴格執行設備巡回檢查制度，檢查的設備和內容，一般采用聽、看、聞、摸和測等檢查辦法，并按要求做好記錄。嚴格按照操作規程操作,真實登記設備運行中的技術性能和參數數值。
3.2.3 設備維護、檢修制度。
①定期維護檢修。每臺設備都應按照其安全標準和技術特性制訂日常維護及定期檢修制度，詳細規定設備維護檢修的周期、內容和要求，建立規范的設備檔案，完整記載設備的技術參數、檢修記錄、維護記錄和技改內容等，作為設備管理的基礎性技術資料。特別對重點設備，要根據技術要求和安全要求，科學安排停產檢查維護，一般以年度為周期，通常選擇在經營淡季或不利于設備運行的季節。
②故障管理、工單管理。設備檢維修工作主要通過故障管理和工單管理實現。設備發生故障時由車間設備員編制《故障通知單》，設備主任通過對故障性質的判斷確定處理方式，即應急計劃、月修理計劃、固定維護，維修完成后設備故障消除，實現閉環管理。
3.2.4 設備管理。設備是設備維護工作的重要環節。設備缺油，油脂變質或設備使用的材料不符合要求，必然會導致設備故障頻繁出現，甚至破壞設備的精度和功能。因此做好設備工作，是減少機件磨損、減少機械故障的重要手段。設備要嚴格執行“五定”（“五定”是指定點、定質、定量、定期、定人）制度。
3.2.5 設備維修維護費用的定額考核。加強設備維修維護費用定額考核，對促進設備管理、避免材料浪費是十分重要的。正常的設備維護材料費用是必要的，設備的故障檢修和零件損壞費用則是可以避免的，因此，通常以正常的維護費用上浮一定比例為基數，或以上年度月平均維修維護費用為基數對各個車間進行考核，實行節獎超罰，把獎勵和處罰的金額每月兌現到車間，車間按內部考核兌現到班組和個人，從而，激發各部門及員工的責任心，調動其積極性。
3.2.6 設備管理考評問責制度。設備的管理制度還包括檢修現場管理、檢修質量管理、工器具管理和設備衛生檢查評比制度等等，企業一般將設備故障次數、維修維護材料費、設備現場衛生狀況和違章違紀人次等主要因素作為指標對各車間進行設備管理綜合考核，每月按照得分高低對車間排序，并實施獎罰，年終將各部門的月考核得分匯總，得出年度設備管理考核分數，實施全年考評獎罰。
3.3 逐步培養設備管理的新思想、新理念
3.3.1培養以人為本的設備管理理念。要讓設備操作人懂得怎樣操作，讓維護人懂得怎樣維護，需要建立員工日常技術培訓制度，讓員工熟練掌握設備的結構原理、技術標準、安全標準、運行規程和操作規程等；要培養員工的敬業精神和創新意識，利用精神鼓勵和物質獎勵的辦法，通過激勵員工的責任心和積極性，打造一支高素質的員工隊伍。
3.3.2樹立設備人格化的管理思想。設備管理必須分工具體、職責明確，從客觀來講，不能出現時間上和空間上的管理空缺，從主觀來講，不能出現思想上和態度上的管理松懈，須將每臺設備管理任務分包到人。把每臺設備與承包人看成統一整體，“榮辱共享，利害相連”。
3.4充分發揮企業現有設備潛力 提高設備運行效率
3.4.1 應用現代化技術開展技術革新，對老舊設備進行改造與更新，改善和提高設備素質，增強設備效能，提高勞動生產率。
3.4.2在保證質量的前提下，縮短檢修工期，減少停機損失，降低檢修成本。
3.4.3物盡其用，積極清理并調劑、利用閑置設備。
3.4.4采用新工藝積極開展舊件修復。
4.結束語
我廠通過這幾年對設備管理工作的落實、推廣，收到了明顯的效果。不但使企業每年的設備維修費用大大降低，而且干部職工的設備管理水平得到明顯提高，同時企業的凝聚力增強，企業經濟效益明顯提高。
參考文獻：
[1]李葆文.簡明現代設備管理手冊[m].北京：機械工業出版社
論文關鍵詞：石油，鉆井，設備，管理，信息化
1 前言
設備是企業的重要支柱之一，設備的生產能力對企業可持續發展起著至關重要的作用[1]。俗話說“一流的設備才能加工出一流的產品”，要想保持設備的良好狀態，則必須要有一流的設備管理。在石油鉆井行業，鉆井設備種類多而雜，使用過程中會產生許許多多的數據，如何管理好這些數據是一項重要的工作。在過去，主要依賴人工填寫紙質資料來處理這些數據，后來發展到計算機軟件管理。由于石油行業鉆井施工的分散性和流動性石油，使用設備管理計算機軟件也存在一些難題，設備的信息僅集中在后勤機關部門，沒有延伸到野外施工的鉆井隊一級，這種情況使得設備數據庫中的數據不能與現場數據進行實現實時更新。
為了更好地做好鉆井設備管理工作，江蘇油田信息中心開發了基于數據中心的鉆井設備信息管理系統，實現了鉆井設備管理的信息化、網絡化。
2 解決方案
2.1設計思路
開發一個鉆井設備信息管理系統，利用無線傳輸技術，將系統延伸到鉆井隊。后勤設備管理部門負責采集設備靜態信息——設備基本信息，鉆井隊和維修部門負責錄入設備維修信息，所有數據集中保存到基地數據中心，實現野外鉆井隊和后勤基地數據共享。
2.2功能設計
按照功能，將鉆井設備信息管理系統劃分為數據采集、生成報表、數據查詢、代碼維護、用戶配置等，具體實現以下目的：
（1）數據采集
實現鉆井設備信息的采集，具體分為靜態信息和動態信息，靜態信息是指設備基本屬性，動態信息是指設備使用信息和維修信息。
（2）生成報表
根據用戶輸入的查詢條件，按照給定的模版自動生成一定格式的報表，供用戶進行下載和打印論文格式模板。
（3）數據查詢
供用戶使用不同的條件查詢設備的靜態信息和動態信息。
（4）代碼維護
管理人員可以對設備類別等代碼進行擴展維護。
（5）用戶配置
管理人員可以對各類用戶進行授權配置，使不同的用戶能夠操作不同的數據石油，從而保證系統的信息安全。
系統的結構組成見圖1。
圖1 系統結構組成示意圖
3 系統功能實現
3.1軟件設計
在石油行業，進行鉆井施工作業的鉆井隊具有分散性和流動性的特點，如果采用常規的安裝計算機軟件的方法，將導致軟件維護升級工作難度非常大。為了避免這個問題，采用了基于Web的形式，即B/S模式。
3.2編碼
鉆井隊用到的設備類型多而雜，每一種設備需要關注的屬性也不一樣，為了解決這個問題，采用了編碼的方法。
（1） 鉆井設備類型編碼
對油田用到的所有鉆井設備進行分類，然后進行編碼，具體情況見表1。
鉆井設備代碼
鉆井設備名稱
0100
鉆機組成部件
0101
井架
0102
天車
0103
游動滑車
……
……
0200
工程設備
0201
鉆井泵
0202
柴油機
0203
壓風機
……
……
0300
鉆井液設備
0301
振動篩
0302
除砂器
0303
除泥器
關鍵詞：環保設備運行管理操維合一
Abstract: to give full play to the role of environmental protection facilities, the whole process from the enterprise management, improve the relevant personnel quality, set the perfect rules and regulations and so on, proposed to strengthen environmental protection facilities management and effective measures to realize the economic and social efficiency unification
Keywords: environmental protection equipment operation managementd one
中圖分類號：X324文獻標識碼：A 文章編號：
前言
我國社會主義市場經濟正在逐步建立和完善，傳統的環保設施運營管理模式在市場機制中難以發揮應有的作用，需要建立一個適應市場經濟新形式的環保設施運行管理模式，實現環保設施運營的專業化、企業化、社會化、市場化。
1.我國環保設備運行管理現狀
隨著我國經濟建設的快速發展，國家對環境保護工作日益重視，建設起了許多環境保護設施，然而大多數污水處理設施沿用的仍舊是計劃經濟體制下的運行管理模式：由政府或企業承擔環保基礎設施的建設和費用并運營管理。因此，環保設施運營的社會化、市場化、企業化是社會化大生產發展的必然要求，也是環保設施運營管理迫在眉睫要解決的問題。
2.環保設施的前期運行管理
新建、改建、擴建工程必須執行“三同時”政策，即環保設施與生產主體設施同時設計、同時施工、同時投產。治理方案定得合理，工藝路線正確，設備選型適當，能給后續的設備管理帶來極大便利，就需要選擇效率高、能耗低、投資省、占地少、運轉費用低、操作簡單、維護方便的治理方案。
環保治理方案設計時，應結合生產設備運行狀況及現場情況，突出設計工藝的先進性、合理及安全性，在設備選型中，應注意選擇通用性，便于加工采購。在工程驗收時，應做好驗收技術資料的收集、整理及歸檔工作以備查閱。
3. 建立健全科學的設備管理制度
3.1環保經濟責任制
企業應將環保設施納入生產經營管理的軌道，達到環保設施與生產設備同時運轉、同時檢修、同時維護的“三同時”原則，這就要求企業把環保設施的管理納入指標化考核的范疇，實行環保經濟責任制，即把環境設施運行指標同生產指標一起進行考核，將環保設施運行狀況的好壞同有關人員的經濟利益結合起來，做到有獎有罰，獎優罰劣，建立明確的可操作性強的獎罰制度。
3.2經費保證
當生產設備運轉時，環保設施必須運行，生產設備維護和檢修時，環保設施要有檢修計劃和備品備件，這就要求企業在資金計劃上形成制度，保證環保設施運行經費的到位，以保證環保設施備品備件供應費用及檢修維護費用。
3.3管理制度的建立
明確環保設施的管理職責，做到設備管理有章可循，制定一系列環保設施安全生產管理工作制度。有關環保設備管理的規章制度建立后，按制度要求，將設備維護、保養、檢查及管理責任和指標從部門、車間、班組到每個人層層落實，每臺設備、儀器、儀表、閥門都有專人負責檢查維護。操作人員必須按制度的規定使用、檢查和維護設備，認真填寫設備運行、巡回檢查等原始記錄。
3.4制度落實
對制定的制度進行檢查落實、考核，保證環保設施管理按制度進行。檢查考核的主要內容包括：
1）主要指標運行達標情況；
2）規章制度、規程是否執行；
3）設備是否閑置不用；
4）設備壞了是否及時維修或保養；
5）運轉記錄是否真實。
4.實施“操維合一”，推進設備點檢工作
為實現操維合一，全員設備管理切實有效地推進設備點檢工作，要健全生產作業班崗位操作人員的日常點檢，生產作業班專業維修人員的定期及動態點檢，機電液專業精密點檢，形成三位一體的點檢網絡。
設備科作為設備管理職能部門，應建立較完善的、操作性強的點檢作業指導書，制定點檢基準和規范的點檢程序，對主要設備編制了崗位日常點檢表、專業點檢表，運用新的診斷技術和劣化理論掌握關鍵設備的運行情況，收集檢測數據，跟蹤分析這些狀態數據，作好記錄以推算出最佳的維修時間，對設備進行全過程的管理。
5. 推行“四化"模式提高設備管理水平
5.1完善綠色生產體系，實現設備管理的程序化
首先是在日常工作中，從夯實lSO9001質量管理體系和HSE 管理體系入手，將崗位責任制、各種設備、設施的操作使用規程、生產人員的現場作業步驟等49項內容整理匯總，對崗位人員的工作質、量、完成時限、效果等都作出硬性要求，并在實踐中不斷完善、精 煉，形成 “工作按程序，程序出效率”的良好局面。加強關鍵要害部位管理，制進一步規范職工現 場設備操作水平和防范能力。
其次是以綠色生產四步法為重點，圍繞“安全、節能、環保”要求， 細分綠色等級，通過綠色生產分析，查找每臺設備的安全隱患風險 點、清潔生產控制點，討論、制定并實施具體可行的綠色防護措施。
5.2強化全過程控制。實現設備運行的精細化
生產過程控制是為確保生產過程處于受控狀態，對直接或間接 影響產品質量的生產、安裝和服務過程所采取的作業技術和生產過 程的分析，診斷和監控。通過實施“三精細”，即精細管理、精細維護 和精細操作，不斷優化生產運行，進一步提升生產運行的執行質量。
按照操作規程和崗位職責要求，以“看、聽、摸、聞、測”五診法抓好設備運行狀態監控，做到隱患及時發現，及時排除，及時解決。同時，加強網上數據應用分析，中控室的操作人員可以隨時通過電腦控制探頭，監控各大廠房和設備的生產運行情況，協調各崗位快速反應、和諧運行。
5.3嚴格執行QHSE管理體系。實現設備本質的安全化
嚴格執行安全生產《令》，使職工生產活動始終受控制度和規范。為使每臺設備安全平穩運行，通過五診法抓好設備狀態監控，嚴格做好設備周檢和月檢工作，每周對所有設備進行檢查，每月對每臺設備進行打分、匯總，力爭實現“五個到位”，即責任到位、點檢到位、到位、清潔到位、分析到位。
5.4實施點檢預防維修制．實現設備維護的效能化
以加強設備管理為突破點，將“把設備當成工藝品”理念融進各個環節，促進了設備經營管理水平的提升。
重視設備基礎管理。對設備進行分類管理，即分為A、B、C三類。對于A類設備實行點檢定修管理，設備的修理采用主動維修和預知狀態維修：對于B、C類設備，在確保生產的前提下，采用預防維修或事后維修的方式。在管理制度建設方面，按照流程和專業相結合的原則對設備管理制度進行整合和優化，運行效率高。在完善制度的同時，進一步加強了設備檔案、管理臺賬等管理，按照PDCA循環的要求適時進行優化、修訂和完善，通過動態管理來確保其科學性和有效性。
維修為基礎，強化設備運行管理。首先是狠抓設備的點檢維修和預知維修。設備點檢定期維修制是全員維修管理制度的重要實現形式。其次是強化設備管理創新。現代設備管理重點在“管”而不在“修”，設備管理就是經營設備，要以效益最大化為原則，樹立全員“把每臺設備當成工藝品”的觀念，完善全員設備管理網絡。
結語：強環保設施管理，充分發揮環保設施的作用，通過全過程管理，提高相關人員素質，制定完善的規章制度，并使之得到落實，就能夠管理好環保設施，確保環保設施長期、穩定、高效運行，從而實現經濟效益與社會效益的統一。
參考文獻：
關鍵詞：機電設備，維修管理
1.傳統維修不足
隨著我國工業生產的發展,企業的經濟效益越來越強烈地依賴于設備的性能,這無疑對機電設備的性能及維修管理提出了更高的要求。長期以來,我們機電設備的維修仍普遍采用以時間為基礎的傳統計劃維修管理模式,致使約1/3的工作量是由于時機不準而做的無效維修,開機率低,維修時間長,嚴重影響了生產的正常進行。
我國傳統的維修工作,大致分為三類：(1)事后維修:故障發生后所采取的處理對策,屬于被動的。由于多在無準備的條件下進行,結果難以做到完善和徹底。論文參考。(2)計劃性定期維修:強制性維修,雖然也依靠較為簡單的監測手段,但主要憑經驗確定檢修周期的,不管設備在客觀上是否需要檢修,到一定時間就要一次檢修,所以很難預防隨機因素引起的故障,有時有過剩檢修的情況。(3)計劃性狀態檢修:隨著設備監測技術的發展和日趨完善,按照在線監測和診斷裝置所預防的設備故障狀態,將維修的時間和內容確定下來,是從監測和診斷資料中取得的數據。經過輸入計算機分析處理,預測設備故障,從而在設備發生故障之前,制訂出修理計劃和措施,以利延長設備使用壽命,消除隱患,達到保證生產順利進行的目的。
隨著科學技術的發展,管理水平的提高,傳統的設備維修管理越來越暴露出其不足:
1.1 設備設計制造過程和設備維修過程的管理彼此獨立進行,缺乏信息的交流和反饋。設備在使用過程中出現的技術、質量、耗能、費用等有關的問題和信息,未能通過適當的渠道,反映給計劃、設計、制造部門,從而改進設備的性能。
1.2隨著市場經濟的發展,要求企業設備的維修管理逐步從保證安全正常生產為中心的模式向以經濟效益為中心的模式轉變。然而,傳統的設備管理卻單純地以保證生產為目的,不能很好地適應市場的變化。
1.3傳統的設備維修管理把技術管理和經濟管理分割開來,且偏重于技術管理,忽視經濟管理。這與目前的以經濟效益為中心的管理體制相矛盾。論文參考。設備的一生是不斷運動的過程,具體表現為物質運動狀態(制造、試驗、使用、維修、改造到報廢)和價值運動形態(或資金運動狀態)。兩種形態同時存在,并分別受到技術規律和價值規律的支配。因此,必須掌握這種規律,才能達到設備的技術效能和經濟效益的最優化。
2.采取的措施
為全面提高機電設備維修管理水平,適應我國工業發展的需要,根據生產的特點,結合當今設備維修管理理論和技術的發展趨勢,以效益和質量為中心。對設備壽命周期實施全過程管理,追求設備最佳綜合效益和最經濟的壽命周期費用,建立健全設備維修管理的信息反饋和自理的機構和系統,充分利用信息技術為設備的維修管理決策服務,組織企業各部門全員參與設備的維修管理;應用現代化方法,經濟合理地組織設備的維修管理,將是今后生產企業的實際情況,建議應采取如下措施:
2.1加強機電設備使用和維護的管理。由于我國現階段生產勞動力素質較低,給設備的正確使用和維護保養帶來一定的困難;對設備的使用、操作不規范,進一步造成了設備隱患。因此,在現有條件下,生產企業應當高度重視對設備使用、維護、修理人員的技能和素質的培養,健全設備管理的規章制度并嚴格執行;進一步完善包括三級保養、點檢、班檢、定期維護和巡回檢查以及交接等日常維護和文明生產的制度。論文參考。
2.2建立和完善機電設備維修管理工作標準。包括各種技術管理標準、經濟管理標準、維護技術標準、設備管理人員的工作標準以及維護修理的各種定額標準等,形成科學的現代化維修管理制度。
2.3開展機電設備可靠性、維修性的基礎性研究。在機電設備設計、生產、使用、維護等單位之間建立廣泛的聯系,系統深入地研究機電設備故障模式、故障發生的機理、故障造成的影響;加強設備運行、維修記錄的管理和數據的分析、整理;系統研究機電設備的薄弱環節,不斷改善和提高機電設備的可靠性和維修性,提高設備的開機率和可用度。
2.4借助于監測儀器等硬件的維修是一種非常好的維修管理模式,運用得當會帶來明顯的經濟效益和社會效益。對重點設備逐步推行故障診斷和狀態監測技術,積極開發、推廣、應用簡易價廉的診斷檢測技術和儀器儀表;利用計算機的一些特殊性能,對重要設備的異常狀態迅速做出判斷,及時報警和實現連鎖停機;對機電設備的維修管理從時間維修逐步過渡到狀態維修模式,保證設備在壽命周期內處于良好的技術狀態,以獲得最佳的經濟效益和最經濟的設備周期費用。
參考文獻：
[1]張阿根,榮萬中. 機電設備管理與維護分析[J]. 科技資訊, 2008, (33) .
[2]曲冬,杜艷華. 機電設備維修技術管理的現狀與對策[J]. 技術, 2009, (02) .
[3]張麗穎. 機電設備維修方式淺析[J]. 黑龍江科技信息, 2007, (10) .
[4]時均龍,王偉,趙慧杰. 淺談機電設備維修管理模式及發展趨勢[J]. 中國, 2008, (05) .
[5]脫蘭芬. 機電設備維修方式淺析[J]. 黑龍江科技信息, 2008, (06) .
論文關鍵詞：設備房標識系統，規劃，流程
0 引言
城市軌道交通設備房是指包含城市軌道交通沿線車站內的通風空調、給排水、FAS（防災報警系統）、BAS（環境監控系統）、低壓供電、高壓供電、通信和信號等設施設備在內的房屋。城市軌道交通設備房的建設與使用過程分為可行性研究（規劃）、設計、土建施工、設備安裝、設備調試、設備使用、設備維修等七個階段，涉及到設備房的設計方、建設方、供貨方、安裝方和運營方等五方單位，傳統的設備房建設與使用過程中涉及的五方基本上缺乏完備的設備信息交流與溝通，各方按照自己的標準完成任務后便移交給另一方，屬于典型的“縫接式”管理流程。
由于設備房內設備技術狀態的好壞直接影響著城市軌道交通的安全可靠運營流程，相關設備管理的諸多重要信息需要在設備房建設與使用全壽命周期過程中予以持續關注，但由于設計方沒有明確的設備房設備維護管理的相關建設規范要求；建設方沒有明確的設備房設備維護管理需求要求；供貨方沒有明確的設備房設備維護管理標準要求；安裝方沒有明確的設備維護管理安裝可視化與定置化要求；導致運營方在設備房設備使用與維護過程中，發現前述階段工作完成的設備房建設與設備安裝、調試與自己的實際需要不相適應時，由于設備房工程已建設完成，難以回溯前述各方責任，只能由運營方獨立開展設備維護管理的相關工作，必然會造成資源、人力、物力、財力的浪費。同時，不規范的設備房設備維護管理工作環境，也可能給設備運營維護操作帶來諸多不便，也潛伏著不可避免的安全隱患。
南京地鐵設備房標識系統的規劃與設計，以“一切標識設計全效服務于設備管理維護”為根本出發點流程，以改善與提高設備房內所有關鍵設備的預防維修內容與服務質量為載體，在參照現有設備房標識語言的基礎上，睿智聯合城市軌道交通設備房標識系統規劃、設計、制作、安裝及維護等多家單位，著力于城市軌道交通設備房設備維護現場的可持續管理核心期刊目錄。
1 設備房標識系統規劃與設計
1.1 設備房標識系統設計核心理念
南京地鐵設備房標識系統的核心理念為：“標識構筑效率空間，溝通鑄就完美品質”。
“標識構筑效率空間”的含義為：
⑴設備標識系統立足于設備維護狀態管理，重視設備運行與維修狀態的監控與管理，提升設備維修人員的技能水平和工作效率；
⑵設備標識系統立足于生產現場，重視設備房可視化管理和定置管理，提升設備的管理水平和經營效率；
⑶設備標識系統立足于設備全壽命周期過程的綜合監控，重視設備房統一特征的集中表現，提升設備房整體形象和服務效率。
“溝通鑄就完美品質”的含義為：
⑴設備標識系統立足于設備的使用與維護基本需求流程，重視維護、管理人員與設備之間的情感交流，提升維護、管理人員的精神品質；
⑵設備標識系統立足于設備技術狀態的變化規律，重視設備的“六源”管理，提升設備自身技術品質；
⑶設備標識系統立足于設備房設計、建設、運營與使用、維護的全過程的內在需求，重視各個環節設備與相關責任人的和諧共處，提升整個溝通流程的和諧品質。
1.2 設備房標識系統功能規劃及組成
南京地鐵設備房標識系統的規劃依據標識承擔的主體功能，可以劃分為六類子系統，分別是功能參數與規范類子系統、公共信息與提示類子系統、線路流程與定置類子系統、檢修作業與指導類子系統、設備管理與標牌類子系統和維修文化與宣傳類子系統，功能層對應的設備管理主體如圖1所示。
功能參數與規范類子系統將重點反映設備房內各設備的重要功能參數、各項管理規范與著裝規范等；檢修作業與指導類子系統將重點反映設備房內各設備點巡檢作業要求、檢修管理要求和設備檢維修過程中的需要重點可視化的技術操作規范等相關技術資料等；線路流程與定置類子系統將重點反映設備房內劃線標準、區域定置標準、物品定置標準與設備房定置圖等；設備管理與標牌類子系統中設備狀態可視化、設備信息可視化和關鍵（K）類設備標牌等需求；公共信息與提示類子系統將重點反映設備房內安全提示信息、一般提示信息、環保與節能信息等；維修文化與宣傳類子系統將重點反映設備房設備維修理念、現場管理、安全文化、標識系統（6A+）宣傳畫及看板等。
參考文獻：
[1]南京地鐵科技咨詢有限公司.南京地鐵設備房標識系統培訓文本--概述與規劃[R],2008.
[2]南京地鐵科技咨詢有限公司.南京地鐵二號線設備用房標識系統總體設計框架[R],2008.
[3]南京地鐵科技咨詢有限公司.南京地鐵二號線設備房標識系統規劃與初步設計方案[R],2008.
