時間：2023-03-15 14:59:34
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇公安實習個人總結(jié)，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
目前我國的公安高等教育存在著諸多的弊端：一是重視理論教育，輕視實踐環(huán)節(jié)；二是實踐教學的內(nèi)容陳舊、滯后，停留在驗證性的層面上；三是學生實習的形式簡單，存在走過場的現(xiàn)象；四是實踐教學的方法只注重知識的傳授而忽略創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。由此造成的后果是學生動手能力很弱，創(chuàng)新精神不足，畢業(yè)生進入社會后，適應(yīng)能力較差。江西警察學院是江西省唯一的公安本科院校，它為江西乃至全國公安事業(yè)的發(fā)展承擔著重要的歷史使命，圍繞著"理論豐富，基礎(chǔ)扎實、本領(lǐng)過硬、戰(zhàn)法靈活"的培養(yǎng)目標，學院既重視構(gòu)建完整的課程體系，又重視實踐基地的建設(shè)。為使學生所學的理論知識和實踐相結(jié)合，學院耗巨資建立了現(xiàn)代化的實驗中心、射擊館、體育館等校內(nèi)實驗實訓基地，同時，還根據(jù)公安專業(yè)學生的實習要求，跟省內(nèi)外公安機關(guān)進行深層次的合作，共建立了六十多個公安專業(yè)實踐教學基地，并聘請了一批具有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的公安干警和領(lǐng)導擔任實踐教學指導教師，直接參與學校的教學和實習管理工作。經(jīng)過多年的實踐，學院已構(gòu)建出公安類"準職業(yè)"型人才培養(yǎng)模式，即以"職業(yè)人"人才培養(yǎng)體系PMS（Profession Moral And Profession Skill）為核心，以就業(yè)為導向，以職業(yè)道德為基礎(chǔ)，以實戰(zhàn)技能為根本、以培養(yǎng)學生具有核心競爭力的準職業(yè)人為目標的人才培養(yǎng)模式。為學生的全面發(fā)展提供全方位服務(wù)，具體操作模式如下：
現(xiàn)以三年制專科層次的偵查專業(yè)為例，闡述具體的培養(yǎng)方法。
對該專業(yè)的學生采取2.5+0.1+0.4的培養(yǎng)模式。即二年半在院里學習理論知識，利用寒暑假安排學生到公安機關(guān)刑偵大隊等部門見習，實習前一個月在學院進行崗前培訓，安排4個月時間到公安機關(guān)實習。
刑事偵查專業(yè)是公安院校的核心專業(yè)之一。該專業(yè)畢業(yè)生素質(zhì)的高低，將直接影響交通事業(yè)的發(fā)展。為確保該專業(yè)的教學質(zhì)量，學院首先在課程設(shè)置上進行了較大的改革，將課程分為公共課：軍事理論、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、警察體能、心理健康教育等；專業(yè)基礎(chǔ)課：公安學概論、公安實用法學概論、犯罪學、犯罪心理學、民法等；專業(yè)核心課：擒拿格斗、刑法、刑事訴訟法、治安管理概論、公安科技概論等；專業(yè)課：刑事案件偵查、刑事犯罪情報、經(jīng)濟犯罪案件偵查、保衛(wèi)學概論、典型案件評析等；必選課：職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃、就業(yè)指導、《音樂鑒賞》、《書法鑒賞》、《美術(shù)鑒賞》等；集中實踐教學課：軍事訓練、畢業(yè)、專業(yè)見習等。為加強學生實踐操作技能，學院還從公安機關(guān)收集一些典型案例作為學生的必修內(nèi)容。并從公安機關(guān)聘請了一批經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導為我院的客座教授，由他們負責進行案例教學。
我院偵查系刑事偵查專2008級、2009級、2010級、2011級專科學生自入學以來就采取以上培養(yǎng)模式，利用兩年半時間在學院學習理論知識，半年時間用于實踐教學。為提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，為使學生在兩年半的時間里能學到較多的理論知識，學院領(lǐng)導既重視師資隊伍的建設(shè)，也重視實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)。在師資隊伍建設(shè)方面，重點打造了一批教學功底強、理論水平高的名師，在這批名師的帶領(lǐng)下，我院的課堂教學已形成了"教風好，效果佳"的良好局面，全院已營造出一種師生共同開展科研活動的良好氛圍。在教師的精心指導下，每年都有很多學生申報科研課題，并在各級刊物上發(fā)表科研論文。在實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)方面，為使學生所學的理論知識能夠和實踐有機地結(jié)合起來，為使學生在短短的半年內(nèi)能夠迅速提高實戰(zhàn)能力，學院特別重視實習基地的建設(shè)，充分利用對方的優(yōu)勢，為我院的實習工作服務(wù)。同時，半年的實習時間分兩階段進行，在實習前，用一個月的時間用于崗前培訓，讓學生先掌握必要的工作要領(lǐng)和工作程序后，再進入實習的崗位。我院該專業(yè)的實習基地主要設(shè)立在省內(nèi)、外公安機關(guān)。省外的公安機關(guān)主要有深圳市公安局坪山分局、深圳市公安局交通警察局等。深圳市面積大、人口多，各類案件數(shù)量居全國前列。在這樣的環(huán)境里實習，學生既開闊了視野，又增長了見識。為取得良好的實習效果，學院成立了駐深圳實習管理工作領(lǐng)導小組，由學院主管教學的副院長擔任領(lǐng)導小組組長，教務(wù)處分管學生實習工作的副處長擔任辦公室主任，具體負責實施各項實習工作，辦公室的工作人員由教務(wù)處實習管理科的部分成員、實習帶隊教師和實習單位指導教師組成，領(lǐng)導小組的辦公室設(shè)在深圳市公安機關(guān)里面。將學生分成若干小組后，安排到實習的崗位上。實習單位選派優(yōu)秀的公安干警作為學生實習指導教師。對學生的管理采取以下方法：
1."統(tǒng)管"和"自管"相結(jié)合
所謂"統(tǒng)管"，就是實習學生的警容風紀、就寢時間、請銷假制度等，由實習管理工作辦公室進行統(tǒng)一管理，所謂"自管" 就是培養(yǎng)學生自覺遵守紀律的好習慣，成立以小組長為首領(lǐng)的自我管理小組。充分發(fā)揮小組長的帶頭作用，讓學生養(yǎng)成嚴格自律的好習慣。
2."定崗"和"換崗"相結(jié)合
"定崗"就是在一段時間內(nèi)學生固定在一個崗位上實習，對該崗位的工作任務(wù)、性質(zhì)、方法進行全面了解和掌握；"換崗"就是在全面熟悉原有崗位的各項業(yè)務(wù)后，再換至新的崗位上實習，進一步深入了解和掌握另一個崗位的工作任務(wù)、性質(zhì)和方法。在公安機關(guān)實習，由于各個部門的工作性質(zhì)不同，學生的接觸面也不同。在刑偵大隊實習的學生，其工作的主要任務(wù)是參與各類案件材料的收集和整理等工作。鑒于學生對這些工作都不熟悉，為使學生全面掌握各項工作要領(lǐng)，提高他們的業(yè)務(wù)水平，采取"定崗"和"換崗"相結(jié)合的實習管理模式，讓學生在每一個工作崗位都工作一段時間，全面接觸刑事偵查的各項工作要領(lǐng)，提高偵查能力和破案水平。
3."總結(jié)"與"表揚"相結(jié)合
為提高學生工作的積極性和主動性，采取一周一小結(jié)，每月一總結(jié)的工作方式。給每人設(shè)定操行為100分。以小組為單位，每周進行一次工作小結(jié)。采取投票的方式評選出一名實習標兵。在表彰大會上，對這些工作積極主動、認真負責的實習標兵進行表揚，并加2分，對那些不遵規(guī)守紀、工作懶惰的學生，進行批評教育，并扣2分。根據(jù)每周的評先情況，每月進行一次總結(jié)，對每個人的得分情況進行公示，這些分數(shù)作為實習結(jié)束時評選優(yōu)秀學員的主要依據(jù)。
4."評先"與"嘉獎"相結(jié)合
根據(jù)學院的文件精神。每批按5%的名額評選優(yōu)秀學員，但對管理工作不到位的小組長或在實習工作中出現(xiàn)重大事故的實行一票否決。具體評選辦法是先以小組為單位進行投票，根據(jù)票數(shù)和操行總分來初步確定名單，實習單位根據(jù)學生表現(xiàn)進行審核后報實習主管部門審批，并將最后確定的優(yōu)秀學員名單以公函的形式給學校。實習結(jié)束后，學校召開實結(jié)暨表彰大會，并對優(yōu)秀學員頒發(fā)榮譽證書和獎金500元。
公安學科具有社會性、應(yīng)用性、群眾性等特點，這決定了公安學科建設(shè)必須“從實踐中來，到實踐中去”，決定了“警學結(jié)合”的必然性，決定了公安交通管理專業(yè)也必須走“警學結(jié)合”的道路。（一）公安交通管理學科建設(shè)“從實踐中來”公安交通管理的基礎(chǔ)理論就是對實踐經(jīng)驗的總結(jié)和升華，學科的建設(shè)和發(fā)展必須以實踐的第一手資料作為建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)，因為時代在發(fā)展，社會在進步，新的形勢以及科學技術(shù)的突飛猛進，也使得交通違法犯罪的方式、手段和特點不斷變化，道路交通管理工作中的新問題、新情況不斷涌現(xiàn)。隨著城市人口以及城市交通流的增加，特別是大城市的交通問題普遍成為焦點問題。路網(wǎng)不暢、設(shè)施不足、交通擁堵等問題越來越突出，行車難、停車難、交通秩序混亂等問題日益凸顯，對城市交通管理造成的沖擊和壓力越來越大。這就要求我們必須及時了解和掌握這些已經(jīng)變化的情況，并從中分析規(guī)律，找出對策，以此來指導實際工作。公安交通管理理論只有從實踐中不斷汲取新的養(yǎng)分，才能不斷創(chuàng)新并顯示出強大的生命力。否則，公安交通管理理論和交通管理學科就會成為無源之水、無本之木，以致最終失去生命力。（二）公安交通管理學科建設(shè)“到實踐中去”之所以要建設(shè)和發(fā)展公安交通管理理論和公安交通管理學科，是因為它們能夠指導實踐，能夠使公安機關(guān)承擔起政治和社會責任，實現(xiàn)公安機關(guān)的事業(yè)目標。道路交通管理工作目標是保證人們出行安全和保障道路暢通有序。交通管理理論緊密結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開辟與道路交通相關(guān)的網(wǎng)站，設(shè)置《交通便民服務(wù)》、《出行安全服務(wù)》、《道路交通信息》等欄目。在網(wǎng)站上主要交通干線的信息，及時提供動態(tài)的路面信息、行車指南、天氣預報、交通地圖、行車常識等便民服務(wù)信息，極大地方便了群眾的出行；結(jié)合學科理論，交警部門切實加強了交通組織規(guī)劃，在主要路口、路段增設(shè)一批電子警察、電子卡口、信號燈；通過合理優(yōu)化路口、優(yōu)化信號配時、增加停車泊位、進行交通誘導、快速處理輕微事故、增設(shè)人行過街天橋、地下通道等措施，逐步形成集約、高效、安全、持續(xù)發(fā)展的綜合交通體系。這些技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于道路交通管理中，有效、科學、合理地配置有限的道路交通資源，極大地減輕了交管部門的管理壓力，切實提高了道路通行率，預防和減少了道路交通事故，滿足了廣大人民群眾安全、快捷出行的需求，為道路交通管理實現(xiàn)了又快又好地發(fā)展，為人民群眾的安全出行提供了重要保障。理論和學科建設(shè)的生命力是否強大，不是由某個領(lǐng)導或?qū)＜襾碓u判，而是由公安實踐來檢驗。如果公安交通管理理論和公安交通管理學科不能指導實踐，它必然會被淘汰和廢棄。正因為這樣，理論和學科建設(shè)不僅是公安院校所關(guān)心的，也是公安機關(guān)所關(guān)心的。
二、在“警學結(jié)合”模式下的課程設(shè)立
（一）根據(jù)交通管理職業(yè)能力的需要，構(gòu)建配套的交通管理課程體系在“警學結(jié)合”模式下開展交通管理教育工作，必須以培養(yǎng)交通管理工作能力為主要目標，通過構(gòu)建專業(yè)課平臺、拓展課平臺等，完成對交通管理工作職業(yè)知識、素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。無論是公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課還是專業(yè)課的設(shè)置，既要適應(yīng)時代的要求，又必須具有一定的前瞻性，同時必須對過去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解，以便從中發(fā)現(xiàn)問題，找出工作規(guī)律，完備課程體系，并能不斷煥發(fā)出新的活力。（二）根據(jù)交通管理工作的崗位要求及時更新教學內(nèi)容專業(yè)課的基本內(nèi)容是交通管理知識和交通管理技能，隨著時代的不斷進步和法律制度日益完善，這就要求在教學內(nèi)容設(shè)計上以實踐應(yīng)用為主導，適應(yīng)社會立法規(guī)范和先進技術(shù)的要求，把崗位核心知識和技能寫入交通管理課程中。尤為重要的是充分吸收警務(wù)改革成果和典型實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，對實踐工作中亟待解決的問題、模糊認識、困難和瓶頸也納入教學內(nèi)容，讓學員了解現(xiàn)實工作，并啟發(fā)、引導學員思考問題、解決問題。（三）以實踐調(diào)研工作為手段開發(fā)交通管理技能類課程課程開發(fā)人員必須通過對交通管理工作崗位職能的實踐調(diào)研工作來了解實踐中所需的技能，開發(fā)出能夠切實反映交通管理實踐技能的課程。
三、在“警學結(jié)合”模式下的實踐教學
（一）科學安排學生的集中實踐教學時間將入學的交通管理本科學生的實習工作安排由過去的最后一學期進行上調(diào)。原因在于學生在第四學年中，面臨著就業(yè)的壓力，東奔西走去應(yīng)聘、面試，有諸多從業(yè)考試科目以及上崗培訓課程，時間緊，任務(wù)重，將不會安心實習。如果在此學期安排大段時間的實習工作，可能會使實習工作名存實亡，形同虛設(shè)，不利于學生對個人時間的合理分配，對日后的就業(yè)工作無法起到良好的促進效果，甚至會影響就業(yè)。（二）將實習貫穿于整個大學生活，分階段實習將入校的交通管理本科學生的實習工作安排由過去的最后集中實習調(diào)整為各學期階段性實習。在學生入學的第二學期，安排進行為期一周左右的實習工作，目的在于讓學員們對交通管理工作在整體上有一個感性認識和實踐上的初始工作體驗，更讓學員樹立安全意識。在執(zhí)法工作中，保護他人的安全和自身的安全都非常重要，“安全”是工作的前提和基礎(chǔ)。在學員入學第四學期進行為期兩周至三周的實習工作，目的在于使學生結(jié)合入校兩年以來的理論知識進行中期的實踐工作，把理論融合到實踐當中。最后在學生入學后的第六學期進行整學期的實習工作，全身心地投入實習工作中，在實習工作中檢驗自己對于理論知識掌握的熟練程度，并充分了解交通管理工作的現(xiàn)實性，因時制宜，因地制宜，創(chuàng)新性地開展工作。在經(jīng)歷三個階段的實習后重返校園，回到課程學習中，這會使得學生能夠充分了解自己在理論知識方面的欠缺以及在實踐工作中自身的局限性。在學習中提高自己的知識素養(yǎng)，為日后投身于交通管理工作夯實基礎(chǔ)。通過這樣的實習工作，使即將步入社會的警校學員學會交通管理工作的方法，了解交通管理工作的現(xiàn)狀和存在的問題，積累一定的社會實踐經(jīng)驗。（三）用理論指導實踐，用實踐檢驗理論社會一切事物的發(fā)展都有其自有的規(guī)律，道路交通管理工作亦是如此。在工作中，我們只有不斷地發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握規(guī)律、運用規(guī)律，才能更好地開展工作，為出行人群提供安全、便捷的服務(wù)。人們通過認識規(guī)律、通過感知規(guī)律并運用于實踐之中，再從實踐中獲取新的經(jīng)驗和認識，從而更好地指導實踐。只有這樣，才能使工作開展得更扎實，更有生命力。因此，畢業(yè)提前進行的交通管理實習工作，最能體現(xiàn)價值的地方在于通過在校學習轉(zhuǎn)向社會實踐，然后返回校園學習。這是一種從理論到實踐、再從實踐到理論的循環(huán)和升華模式，這種模式的優(yōu)越性與創(chuàng)新性是讓學員將書本上的知識與社會的實習工作充分融合。學生在實習過程中將個人的書本知識運用到工作實際中，在鍛煉自己的工作能力的同時也培養(yǎng)了自己的人際交往能力。真情實景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壯”、“光鮮亮麗”的背后充斥著很多酸甜苦辣。通過個人的反思和每日的實習工作，使其更加明白腳踏實地、堅持不懈的重要性。積極接受實習單位指定的工作任務(wù)，認真地完成各項實習工作，無論自身擅長與否，也要保持積極肯干的工作態(tài)度，只要認真去做，努力去做，就會逐步適應(yīng)工作、學會工作，使其在思想認識方面有更為突出的進步。然后返回學校查漏補缺，完善知識體系。完成這次由理論到實踐、再從實踐到理論學習的循環(huán)和升華之后，學員的心理素質(zhì)、身體素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)基本能夠達到工作要求，具有一名正式干警的素質(zhì)。（四）構(gòu)建完整的交通管理實踐教學體系為了滿足公安交通管理工作最基本的能力培養(yǎng)需求，交通管理專業(yè)必須形成一個基本實踐能力與操作技能、專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力與綜合技能有機結(jié)合的實踐教學體系。（五）建設(shè)與交通管理實踐工作對接的校內(nèi)實訓基地為了營造真實的交通管理職業(yè)環(huán)境，緊跟公安科技發(fā)展前沿，體現(xiàn)公安實用技術(shù)，在建設(shè)對接實訓基地時要充分凸顯“警學結(jié)合”的特性，按照交通管理工作的形勢和環(huán)境來設(shè)計、建設(shè)校內(nèi)實訓基地，讓學生在實情、實境、實例中有計劃、有目的、有組織地進行系統(tǒng)、規(guī)范的訓練，在模擬完成交通管理崗位的工作任務(wù)過程中，實現(xiàn)課堂無法完成的單項或綜合技能的訓練。要使校內(nèi)實訓基地充分發(fā)揮“實訓”的作用，并使其逐步成為推進“警學結(jié)合”模式的實踐領(lǐng)域。（六）形成適應(yīng)交通管理工作特點的實習模式為了適應(yīng)交通管理工作常規(guī)性、服務(wù)性等工作特點，要求我們及時變革以往按部就班的固定畢業(yè)實習的方式，轉(zhuǎn)向采取靈活實習的方式。要根據(jù)公安機關(guān)的實際需求，適時安排學生實習，形成開放性的實習教學模式，兼顧基層單位對交通管理警員補充的實際需要和提供學生進行交通管理學習崗位的現(xiàn)實要求。在提高了實習效率的同時，也使交通管理工作的實習效果更加明顯。
四、在“警學結(jié)合”模式下交通管理人才的培養(yǎng)目標
關(guān)鍵詞：交通-發(fā)表電子信息論文-職稱
“警學結(jié)合”的教育模式并不單純是讓學員用其在校期間所學的理論知識指導日常的交通管理工作，學員走向工作崗位之后，在日常工作中所要面對的問題各有不同，在面對具有極大偶然性的工作任務(wù)時可以使用“警學結(jié)合”模式中所積累的理論經(jīng)驗，而不是單一的理論指導。用“警學結(jié)合”模式來完善學員初期的工作實踐經(jīng)驗，達到真正提高學員上崗后在交通管理工作中的效率和質(zhì)量。真正的“警學結(jié)合”模式是在實踐工作和理論指導之間搭建一條通道，這一通道將彌補學員實踐經(jīng)驗不足所帶來的短板，而這一短板的補齊才是“警學結(jié)合”的真正效力所在。
一、在“警學結(jié)合”模式下對學科建設(shè)的理性認識
公安學科具有社會性、應(yīng)用性、群眾性等特點，這決定了公安學科建設(shè)必須“從實踐中來，到實踐中去”，決定了“警學結(jié)合”的必然性，決定了公安交通管理專業(yè)也必須走“警學結(jié)合”的道路。
(一)公安交通管理學科建設(shè)“從實踐中來”公安交通管理的基礎(chǔ)理論就是對實踐經(jīng)驗的總結(jié)和升華，學科的建設(shè)和發(fā)展必須以實踐的第一手資料作為建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)，因為時代在發(fā)展，社會在進步，新的形勢以及科學技術(shù)的突飛猛進，也使得交通違法犯罪的方式、手段和特點不斷變化，道路交通管理工作中的新問題、新情況不斷涌現(xiàn)。隨著城市人口以及城市交通流的增加，特別是大城市的交通問題普遍成為焦點問題。路網(wǎng)不暢、設(shè)施不足、交通擁堵等問題越來越突出，行車難、停車難、交通秩序混亂等問題日益凸顯，對城市交通管理造成的沖擊和壓力越來越大。這就要求我們必須及時了解和掌握這些已經(jīng)變化的情況，并從中分析規(guī)律，找出對策，以此來指導實際工作。公安交通管理理論只有從實踐中不斷汲取新的養(yǎng)分，才能不斷創(chuàng)新并顯示出強大的生命力。否則，公安交通管理理論和交通管理學科就會成為無源之水、無本之木，以致最終失去生命力。
(二)公安交通管理學科建設(shè)“到實踐中去”之所以要建設(shè)和發(fā)展公安交通管理理論和公安交通管理學科，是因為它們能夠指導實踐，能夠使公安機關(guān)承擔起政治和社會責任，實現(xiàn)公安機關(guān)的事業(yè)目標。道路交通管理工作目標是保證人們出行安全和保障道路暢通有序。交通管理理論緊密結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開辟與道路交通相關(guān)的網(wǎng)站，設(shè)置《交通便民服務(wù)》、《出行安全服務(wù)》、《道路交通信息》等欄目。
在網(wǎng)站上主要交通干線的信息，及時提供動態(tài)的路面信息、行車指南、天氣預報、交通地圖、行車常識等便民服務(wù)信息，極大地方便了群眾的出行;結(jié)合學科理論，交警部門切實加強了交通組織規(guī)劃，在主要路口、路段增設(shè)一批電子警察、電子卡口、信號燈;通過合理優(yōu)化路口、優(yōu)化信號配時、增加停車泊位、進行交通誘導、快速處理輕微事故、增設(shè)人行過街天橋、地下通道等措施，逐步形成集約、高效、安全、持續(xù)發(fā)展的綜合交通體系。這些技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于道路交通管理中，有效、科學、合理地配置有限的道路交通資源，極大地減輕了交管部門的管理壓力，切實提高了道路通行率，預防和減少了道路交通事故，滿足了廣大人民群眾安全、快捷出行的需求，為道路交通管理實現(xiàn)了又快又好地發(fā)展，為人民群眾的安全出行提供了重要保障。理論和學科建設(shè)的生命力是否強大，不是由某個領(lǐng)導或?qū)＜襾碓u判，而是由公安實踐來檢驗。如果公安交通管理理論和公安交通管理學科不能指導實踐，它必然會被淘汰和廢棄。正因為這樣，理論和學科建設(shè)不僅是公安院校所關(guān)心的，也是公安機關(guān)所關(guān)心的。
二、在“警學結(jié)合”模式下的課程設(shè)立
(一)根據(jù)交通管理職業(yè)能力的需要，構(gòu)建配套的交通管理課程體系在“警學結(jié)合”模式下開展交通管理教育工作，必須以培養(yǎng)交通管理工作能力為主要目標，通過構(gòu)建專業(yè)課平臺、拓展課平臺等，完成對交通管理工作職業(yè)知識、素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。無論是公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課還是專業(yè)課的設(shè)置，既要適應(yīng)時代的要求，又必須具有一定的前瞻性，同時必須對過去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解，以便從中發(fā)現(xiàn)問題，找出工作規(guī)律，完備課程體系，并能不斷煥發(fā)出新的活力。
(二)根據(jù)交通管理工作的崗位要求及時更新教學內(nèi)容專業(yè)課的基本內(nèi)容是交通管理知識和交通管理技能，隨著時代的不斷進步和法律制度日益完善，這就要求在教學內(nèi)容設(shè)計上以實踐應(yīng)用為主導，適應(yīng)社會立法規(guī)范和先進技術(shù)的要求，把崗位核心知識和技能寫入交通管理課程中。尤為重要的是充分吸收警務(wù)改革成果和典型實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，對實踐工作中亟待解決的問題、模糊認識、困難和瓶頸也納入教學內(nèi)容，讓學員了解現(xiàn)實工作，并啟發(fā)、引導學員思考問題、解決問題。(三)以實踐調(diào)研工作為手段開發(fā)交通管理技能類課程課程開發(fā)人員必須通過對交通管理工作崗位職能的實踐調(diào)研工作來了解實踐中所需的技能，開發(fā)出能夠切實反映交通管理實踐技能的課程。
三、在“警學結(jié)合”模式下的實踐教學
(一)科學安排學生的集中實踐教學時間將入學的交通管理本科學生的實習工作安排由過去的最后一學期進行上調(diào)。原因在于學生在第四學年中，面臨著就業(yè)的壓力，東奔西走去應(yīng)聘、面試，有諸多從業(yè)考試科目以及上崗培訓課程，時間緊，任務(wù)重，將不會安心實習。如果在此學期安排大段時間的實習工作，可能會使實習工作名存實亡，形同虛設(shè)，不利于學生對個人時間的合理分配，對日后的就業(yè)工作無法起到良好的促進效果，甚至會影響就業(yè)。
(二)將實習貫穿于整個大學生活，分階段實習將入校的交通管理本科學生的實習工作安排由過去的最后集中實習調(diào)整為各學期階段性實習。在學生入學的第二學期，安排進行為期一周左右的實習工作，目的在于讓學員們對交通管理工作在整體上有一個感性認識和實踐上的初始工作體驗，更讓學員樹立安全意識。在執(zhí)法工作中，保護他人的安全和自身的安全都非常重要，“安全”是工作的前提和基礎(chǔ)。在學員入學第四學期進行為期兩周至三周的實習工作，目的在于使學生結(jié)合入校兩年以來的理論知識進行中期的實踐工作，把理論融合到實踐當中。最后在學生入學后的第六學期進行整學期的實習工作，全身心地投入實習工作中，在實習工作中檢驗自己對于理論知識掌握的熟練程度，并充分了解交通管理工作的現(xiàn)實性，因時制宜，因地制宜，創(chuàng)新性地開展工作。在經(jīng)歷三個階段的實習后重返校園，回到課程學習中，這會使得學生能夠充分了解自己在理論知識方面的欠缺以及在實踐工作中自身的局限性。在學習中提高自己的知識素養(yǎng)，為日后投身于交通管理工作夯實基礎(chǔ)。通過這樣的實習工作，使即將步入社會的警校學員學會交通管理工作的方法，了解交通管理工作的現(xiàn)狀和存在的問題，積累一定的社會實踐經(jīng)驗。
(三)用理論指導實踐，用實踐檢驗理論社會一切事物的發(fā)展都有其自有的規(guī)律，道路交通管理工作亦是如此。在工作中，我們只有不斷地發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握規(guī)律、運用規(guī)律，才能更好地開展工作，為出行人群提供安全、便捷的服務(wù)。人們通過認識規(guī)律、通過感知規(guī)律并運用于實踐之中，再從實踐中獲取新的經(jīng)驗和認識，從而更好地指導實踐。只有這樣，才能使工作開展得更扎實，更有生命力。因此，畢業(yè)提前進行的交通管理實習工作，最能體現(xiàn)價值的地方在于通過在校學習轉(zhuǎn)向社會實踐，然后返回校園學習。這是一種從理論到實踐、再從實踐到理論的循環(huán)和升華模式，這種模式的優(yōu)越性與創(chuàng)新性是讓學員將書本上的知識與社會的實習工作充分融合。學生在實習過程中將個人的書本知識運用到工作實際中，在鍛煉自己的工作能力的同時也培養(yǎng)了自己的人際交往能力。真情實景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壯”、“光鮮亮麗”的背后充斥著很多酸甜苦辣。通過個人的反思和每日的實習工作，使其更加明白腳踏實地、堅持不懈的重要性。積極接受實習單位指定的工作任務(wù)，認真地完成各項實習工作，無論自身擅長與否，也要保持積極肯干的工作態(tài)度，只要認真去做，努力去做，就會逐步適應(yīng)工作、學會工作，使其在思想認識方面有更為突出的進步。然后返回學校查漏補缺，完善知識體系。完成這次由理論到實踐、再從實踐到理論學習的循環(huán)和升華之后，學員的心理素質(zhì)、身體素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)基本能夠達到工作要求，具有一名正式干警的素質(zhì)。
(四)構(gòu)建完整的交通管理實踐教學體系為了滿足公安交通管理工作最基本的能力培養(yǎng)需求，交通管理專業(yè)必須形成一個基本實踐能力與操作技能、專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力與綜合技能有機結(jié)合的實踐教學體系。
(五)建設(shè)與交通管理實踐工作對接的校內(nèi)實訓基地為了營造真實的交通管理職業(yè)環(huán)境，緊跟公安科技發(fā)展前沿，體現(xiàn)公安實用技術(shù)，在建設(shè)對接實訓基地時要充分凸顯“警學結(jié)合”的特性，按照交通管理工作的形勢和環(huán)境來設(shè)計、建設(shè)校內(nèi)實訓基地，讓學生在實情、實境、實例中有計劃、有目的、有組織地進行系統(tǒng)、規(guī)范的訓練，在模擬完成交通管理崗位的工作任務(wù)過程中，實現(xiàn)課堂無法完成的單項或綜合技能的訓練。要使校內(nèi)實訓基地充分發(fā)揮“實訓”的作用，并使其逐步成為推進“警學結(jié)合”模式的實踐領(lǐng)域。
(六)形成適應(yīng)交通管理工作特點的實習模式為了適應(yīng)交通管理工作常規(guī)性、服務(wù)性等工作特點，要求我們及時變革以往按部就班的固定畢業(yè)實習的方式，轉(zhuǎn)向采取靈活實習的方式。要根據(jù)公安機關(guān)的實際需求，適時安排學生實習，形成開放性的實習教學模式，兼顧基層單位對交通管理警員補充的實際需要和提供學生進行交通管理學習崗位的現(xiàn)實要求。在提高了實習效率的同時，也使交通管理工作的實習效果更加明顯。
四、在“警學結(jié)合”模式下交通管理人才的培養(yǎng)目標
(一)使學生能夠充分認識到學無止境時展瞬息萬變，各種科學知識日新月異，只有堅持不懈地努力學習各種理論知識，才能更好地融入交通管理工作的社會實踐中，更好地適應(yīng)公安工作發(fā)展的需要。
(二)使學生了解只有熟練地掌握各種業(yè)務(wù)技能，才能更好地投身于交通管理工作中只有多學、多看、多練，才能不斷提高自己的各項公安業(yè)務(wù)技能。
(三)使學生認同“業(yè)精于勤而荒于嬉”的理念實踐是不斷取得進步的基礎(chǔ)，通過交通管理實習工作不斷地總結(jié)經(jīng)驗，提高交通管理專業(yè)學生獨立解決問題的能力，并使其在實習中克服急躁情緒，積極、熱情地對待每一項工作。
(四)“警學結(jié)合”的教育模式主要是培養(yǎng)學員總結(jié)經(jīng)驗、形成經(jīng)驗知識的思維模塊，這一模塊將彌補學員在校學習期間理論知識指導所引發(fā)的理論性思維模式在交通管理的日常工作中所遇到的交通問題是多元化的，有著極大的偶然性與突發(fā)性。在學員面對這些書本上沒有的突發(fā)性工作任務(wù)時，理論便不能再滿足學員在工作中的需要。警學結(jié)合的教育模式就是為了彌補這一不足而產(chǎn)生的。
（一）實習時間：月日至月日
（二）實習地點：市公安局分局檢查站
（三）實習性質(zhì)：畢業(yè)實習
二、實習單位簡介
根據(jù)個人情況定。
三、實習環(huán)境
見習期間，我在檢查站3級道口工作，主要從事室內(nèi)安檢，查驗檢驗駕駛和隨車人員的身份證件，并對過往無證車輛及抽檢的有證車輛進行登記。我被安排在檢查站的d組工作，該組有隊長1人，民警5人，特警1人，武警6人，學警20人，協(xié)管4人，共37人。
四、實習過程
(1)了解過程
起初，剛抵達的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。我們的檢查站位于收費站旁，工作環(huán)境也不是特別好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓我的心中不免有些茫然，即將在這樣的環(huán)境中工作3個半月，有點不敢想象。正式上崗的前一天，我和同組同學坐上大巴驅(qū)車20多分鐘到達了檢查站，在那里明確了自己的小組與分工，見到了我們的師傅和帶班隊長。初次站在這安保的工作崗位上，讓我切實體會到了在公安一線工作的感覺。在參觀學習中慢慢熟悉著這新的工作環(huán)境。
作為剛剛抵滬的我們來說，對公安一線工作尤其是安保的查堵工作等各方面情況的了解都還是比較少的。一開始我對檢查站的各項規(guī)章制度，查堵方法，車輛和證件檢查工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便向崗位的帶班師傅和隊長請教，向小組里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通過他們的幫助，我對檢查站的查堵，車輛和證件檢查的方面的工作有了進一步的了解。我們?nèi)壍揽跈z查站的工作實行四班制(a、b、c、d組)，四組的工作時間段為：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一組輪休。
(2)摸索過程
對三級道口檢查站里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間我每天隨大巴按時到站上崗，上崗工作之前先與上一班的同學交接檢查工作裝備，然后到指定地點等待帶班組長集合所有民警、學警、武警、協(xié)管開會強調(diào)今日工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，我就抵達自己的崗位室外安檢第4車道開始工作。工作開始之初我先到我們小組的文件存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：警務(wù)寶典)。然后等待安檢車道的車輛及人員進入安檢室安檢。在等待過程中同時還會調(diào)控警用查控工作寶典，給寶典等便攜設(shè)備的備用電池充電。
在查控工作剛開始的階段由于對車輛安檢，證件核實，警務(wù)寶典的操作還不是過于熟練導致查控速度不快，工作效率不高，讓我感到有些苦惱。于是我便向小組里的帶班隊長和民警交流，向他們請教工作中對于車輛安檢，證件核實和警務(wù)寶典的使用方法與技巧。在接下來的查控工作中運用他們介紹的操作方法技巧區(qū)工作，從而提高我的工作熟練度。同時在查控過程中具體情況具體分析對大型客貨車輛及其人員進行詳細的檢查和物品檢查，對抽檢的持證車輛檢查后實行快速放行從而減少安檢區(qū)排隊車數(shù)量并提高工作效率。同時在室外對于人員和物品進行安檢的時候，注意到了充分的保障受檢人的權(quán)益，做到人性執(zhí)法人性檢查。并與其他各崗位的同學加強配合，努力做到檢查的快速，認真，詳細，不讓受檢人等待過長時間，從而提高檢查速度。
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間的道口查控工作，我對我們?nèi)壍揽谟绕涫亲约核诘陌矙z車輛，人員，物品的工作已有了一個較詳細的了解與熟悉。對經(jīng)常檢查的，比如危險物品車輛及人員相關(guān)證件的檢查，對一些在檢查過程中不予配合的駕駛員及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期間，能夠做到聽從帶班隊長的安排，接受隊長分配的臨時性工作任務(wù)，在自己的工作崗位認真地進行工作，同時在工作不繁忙的夜間也能幫助其他崗位的同學，使他們也能夠得到充分的休息。當工作中出些一些設(shè)備，設(shè)施的問題和遇到一些困難的時侯，先自己嘗試著去解決，如果自己解決不了則及時向隊長和其他民警反映情況，請求他們幫助解決。
五、實習期工作總結(jié)和收獲
實習期間，我對安保查控工作有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與我所學的專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多公安一線的查控知識，甚至在學校難以學到的東西。
在這三個半月的時間里，我與三級道口的各位同學齊心協(xié)力，共同工作，取的了輝煌的成績和戰(zhàn)果。其中收獲最大的一次是與同組安檢區(qū)，同學共同抓獲網(wǎng)上逃犯一名。累計核查身份信息和登記車輛、人員不下十五萬人，在工作中能做到一絲不茍，不放過一個嫌疑人員，通過我的仔細檢查辨認現(xiàn)已查獲刑嫌人員12人，吸毒人員5人，過期身份證15張，過期駕駛證30張，假身份證1張，超載車輛35車次，管制刀具129把，警棍、拳刺、煙花爆竹等。
在安保實習期間，生活上我一貫堅持節(jié)儉的作風不浪費食物和水電，在休息之余能夠認真學習公務(wù)員考試知識和填寫工作日志。同時在其余休息時間里積極參加中隊的活動，并參加了分局團委組織的合唱比賽，心理咨詢輔導，公務(wù)員講座，參觀園，游覽等活動，積極的參與這些活動不僅緩解了我在工作時的壓力也讓我進一步的認識這個繁華都市。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理一些簡單的公安一線問題的方法與技巧，學會了與同學和同事相處溝通的有效方法途徑。在與被檢查人員的交流中積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了公安一線工作的艱苦性，通過實習，讓我在工作中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己公安工作的實踐技能。積累了公安一線工作的簡單經(jīng)驗，為以后參加公安工作也打下了一點基礎(chǔ)。
然而，既來之則安之，雷鋒叔叔的螺絲釘精神告誡我黨和人民給我什么樣的工作我就做什么工作，我要自覺地把個人融入黨和人民的事業(yè)之中，個人服從集體，服從組織，忠于職守，兢兢業(yè)業(yè)，干一行愛一行，全心全意為人民服務(wù)。
剛剛才到這里的時候，我就已經(jīng)認識到了實習并不只是一種單純工作上的學習，我們要學習的東西很多，范圍也很廣，這是我們踏入社會的第一個地方，學到的東西以后進入社會肯定會更有價值。來到這里，應(yīng)該得到鍛煉，有所收獲。在綜合中隊實習，意義在于更加全面的認識自己;對于學校和家庭，我們是學生，孩子。現(xiàn)在我們要通過實習，接觸社會，讓自己變成一個社會人，要進入社會，適應(yīng)社會的改變和社會的種種并不單純的現(xiàn)象。并且，通過與社會上不同人不同事物打交道，從別人的眼里，站在一個全新的角度看待自己，了解自己，更加全面的知道自己的能力，性格，重申自己，這樣的自我能否適應(yīng)這個復雜的社會，如果不能，力求改進，不斷地改善，這就是我們來這里的目的。
通過這兩個多月的工作，我大概的了解了這個實習工作的地方，這里的生活平淡但是充實。各個中隊分工明細，工作有條不紊。綜合中隊主要負責刑偵工作的規(guī)劃總結(jié)、部門考核、信息的上述下達。對外宣傳等專項工作。可以說，綜合中隊就是一個萬精油，是各個中隊及其他相關(guān)部門各項工作的樞紐。工作量大，工作任務(wù)繁雜多樣，內(nèi)勤民警開展工作也很辛苦。在感嘆中隊工作的繁雜的同時，我也暗暗的佩服這些在這里生活工作的民警們，我們只是半年，而他們在這里這么多年了也沒有見到一個抱怨的，警察要的就是這種吃苦耐勞的精神。單就這一點就夠我們認真體會學習的。還有，我們需要仔細的觀察他們在工作中為人處世的方法和思想，提取好的來學習。我認為，一個人的工作態(tài)度決定工作效率，工作中就要學會一絲不茍，認真負責。綜合中隊辦公室的主任就是一位做事特別認真負責的人，我經(jīng)常能夠看見主任在下班后仍舊在辦公室工作，對一個事不放心就算是他在放假都會記得打電話叮囑我們。這種做事認真負責的態(tài)度，是一個即將走向社會的我們必須學會的品質(zhì)，擁有這樣的品質(zhì)必定使我們在以后的生活工作中獲益良多。
我認識到，一個平凡的警察，而非小說中，電影里面的那么神化，重案六組這樣的部門也是電視劇中才有的劇情。生活中的警察，就像我們大隊的一樣，干得是實事，接觸的是真正的老百姓，我們來這實習，不僅需要認識警察這種職業(yè)，還需要了解我們衣食父母，我們服務(wù)的對象——老百姓。
社會上有光明也有黑暗，人心有善良也有邪惡。社會是由人組成的，現(xiàn)象是由人造成的。真實的老百姓，淳樸的，善良的，勇敢的，博愛的，寬容的;齷齪的，骯臟的，貪財?shù)模蒙模圮浥掠驳?.....不管是怎么樣的老百姓,他們都是弱勢群體,他們組成了社會,同時又受到社會的影響。我們作為公安民警，不僅要做到懲惡揚善，更要學會教化那些曾經(jīng)犯過錯的人們。對待老百姓我們應(yīng)該一視同仁，就算是曾經(jīng)犯過錯，我們也不能放棄他們，要用一顆感恩的心告訴他們社會的美好，引導他們遠離內(nèi)心陰暗面，積極面對生活。
這次實習讓我進一步了認識了公安，認識了社會，也認識到在公安社會中的自己。同時也了解到自己的不足。知道了學習的重要性。其次是我發(fā)現(xiàn)，在我們大隊，論經(jīng)驗戰(zhàn)斗我們比不上那些資深的民警，但我們年輕人的優(yōu)勢在于英語和電腦。尤其，在綜合中隊的同學還需要較強的收集材料能力及文字方面的寫作能力。在這方面我也得到了一定的鍛煉。在實際工作中，需要學習的是一種思維，以馬克思哲學理論為基礎(chǔ)的人生觀價值觀，很強的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。這些都來源于我們的書本知識。
通過這次實習，讓我清楚的認識到，任何一種工作都需要對工作的熱情，認真負責的態(tài)度，吃苦耐勞的精神，良好的人緣，健康的身體。 夏天就要來了，我在刑偵大隊的實習也已經(jīng)過了一半，在這里見到的案件讓我們明白，那些像黃賭毒之類的社會毒瘤以及各類殺人事件，我們是不該也不能碰觸的，不只因為有法律的制裁，還因為它們毒害社會，破壞家庭，傷害人民，同時也傷害自己。這也給我一個受教育的機會，讓我遠離違法犯罪，我想這也是一種收獲吧。
這段日子，我們經(jīng)歷了從陌生、摸索到熟悉、融入的階段，自我心態(tài)的調(diào)整和對環(huán)境的適應(yīng)能力也漸漸的提高，我想這肯定是一段令我受益匪淺的經(jīng)歷。我希望能早日成為一名“組織信任，領(lǐng)導放心，人民滿意”的合格公務(wù)員。
接下來還有三個月的實習，看似離實習結(jié)束還長遠，實則不遠矣，實習綜合中隊，為自己加油打氣，希望接下來的時間會有更多收獲!
刑警大隊實習心得體會
時光匆匆流逝，任我們輕嘆離別的不舍、細數(shù)實習的收獲。想當初，我們踏著熱浪，懷抱夢想奔赴安縣，開始我們的實習之旅。而今，四個月的實習生活宣告結(jié)束，我們即將被秋風送離。
回想這四個月的實習生活，我收獲頗多，感觸頗多，實習生活過得很充實。經(jīng)過實習，我不僅熟悉了公安業(yè)務(wù)知識，接觸并了解了了一些辦案流程和辦案方法，掌握了一些警民間的人際交往處理方式，更重要的是學會了把理論運用到實踐當中，身在基層崗位，接觸社會，培養(yǎng)所學專業(yè)即社會學的思維能力。
輕輕把時光鐘往回撥，記得奔赴安縣第一天，我初分到安縣公安局刑警大隊綜合室，既興奮又緊張。緊湊的行程安排，慌亂的行裝整理，第一次面對公安業(yè)務(wù)的措手不及都沒有將我體驗夢想的激情消磨殆盡，而是更加期待崗位體驗生活!認真聽從指導民警的安排，跟隨親切的指導民警從最簡單的公安業(yè)務(wù)學起。我暗暗告訴自己：就算是笨鳥也要努力自己飛翔，不能讓我的指導民警失望，更不能讓自己對自己失望，腳踏實地，求真務(wù)實，努力工作是我不變的追求。
實習生活拉開序幕，精彩不斷。逐漸熟悉綜合室的日常工作，綜合室負責的工作可以說是比較雜多瑣碎的，但其聯(lián)系各個中隊，發(fā)揮其獨特的作用。也讓我明白了，任何一個崗位都有其存在的特殊作用和價值，各個中隊各負其責，協(xié)同合作，將刑警大隊的作用發(fā)揮到做大化，為人民服務(wù)!
工作之余，喜歡寫些實習感言發(fā)到所隊動態(tài)與同學分享，縣局網(wǎng)頁警營文化專欄采用了我的感言及隨筆、詩歌，那些都是我在實習過程中不斷成長的心理軌跡。
后來，綜合室另一名結(jié)束產(chǎn)假的民警回歸崗位，兩個能力很強的民警堅守崗位，我可以轉(zhuǎn)換實習陣地了，于是，我又被分到技術(shù)中隊。當然，綜合室有需要我的時候隨時調(diào)遣，兩邊辦公室跑的實習生活我很喜歡，因為可以學到完全不同的公安業(yè)務(wù)知識。在技術(shù)中隊，我主要從事檔案管理方面的工作、錄入違法犯罪嫌疑人dna信息和指紋信息、協(xié)同技術(shù)民警外出處理案件現(xiàn)場等工作。從中學習民警嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和執(zhí)法精神，也體驗了夢想中的職業(yè)生活。
實習期間，有很多很多的事。難忘那次為副主席xx和美國副總統(tǒng)拜登的一級加強版警衛(wèi)工作;難忘陪同外偵的民警們訊問一名女嫌疑犯時，她向我傾訴內(nèi)心的痛楚和懊悔;難忘好幾個晚上主動申請參與花荄派出所查處旅館、游戲廳、出租屋、建筑工地等行動，防范于未然;難忘那夜的“蒼鷹戰(zhàn)役”大型清網(wǎng)行動;難忘幫助一迷路小女孩尋其父母時內(nèi)心的感動，更難忘他們團聚的笑靨;難忘我們一起在安縣奮斗的日夜…
在實習的這四個月里，我不忘按照學校的規(guī)章制度、帶隊老師的指示來嚴格要求自己。自我嚴格警容風紀，做好內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，制定生活學習計劃。同時，我也遵守刑警大隊的紀律，服從安排，認真對待每一項任務(wù)，使自己在警務(wù)工作和社會生活方面的能力得到提升，獲取了寶貴的經(jīng)驗。不積硅步，無以至千里;不積小流，無以成江河。實習，就是一個職業(yè)經(jīng)驗積累的絕好機會。我跟著指導民警不斷學習警務(wù)知識，積極參與警務(wù)任務(wù)，為了我的從警夢，我在努力著。
很開心，榮獲了本次實習基地的實習優(yōu)秀警員的榮譽證書，我的努力得到見證。實習，讓我有更多機會接觸自己夢想的職業(yè)，從而尋找夢想與現(xiàn)實的差距，定位目標，努力縮小夢想與現(xiàn)實的差距，堅持自己摯愛、向往的職業(yè)——人民警察。
關(guān)鍵詞：院局合作;治安學;人才培養(yǎng)
公安高等教育的行業(yè)性特征非常突出，公安院校要“以能力培養(yǎng)為核心，以服務(wù)實戰(zhàn)為宗旨，以實際需求為導向，突出公安專業(yè)特色”。公安院校開設(shè)治安學專業(yè)就是為了適應(yīng)公安機關(guān)治安工作的需要而為其培養(yǎng)專門人才的。治安學專業(yè)的辦學定位是為基層公安機關(guān)培養(yǎng)從事治安管理的高素質(zhì)的應(yīng)用型、復合型高級專門人才。
治安學是公安學的二級學科，其學科特色是以行政管理為理論基礎(chǔ)，以治安管理為主干，以道路交通管理、消防管理為兩翼，以網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)為信息化平臺，知識鏈涵蓋警衛(wèi)、出入境管理、邊防管理、內(nèi)部保衛(wèi)等治安管理領(lǐng)域。在其人才培養(yǎng)方案上要“突出培養(yǎng)人的針對性”“突出公安職業(yè)特色”“突出警察職業(yè)核心能力培養(yǎng)”“突出實踐教學”“突出教、學、練、戰(zhàn)一體化”。“院局合作”正是實現(xiàn)這一教育目標要求的重要模式與平臺。
“院局合作”是指公安院校與基層公安機關(guān)通過建立科學完善的合作機制，發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，以培養(yǎng)在校學生的警務(wù)綜合素質(zhì)和民警的業(yè)務(wù)技能為目標，實現(xiàn)公安院校與公安機關(guān)共同培養(yǎng)適應(yīng)警務(wù)實踐需要的高級人才的一種工作機制或辦學模式。這種合作培養(yǎng)的模式對培養(yǎng)目標的實現(xiàn)具有重要意義。
一、“院局合作”的必要性
1.公安教育與公安實踐相結(jié)合的要求
與普通高等教育相比，公安高等教育的“政治建校、警務(wù)化管理、貼近警務(wù)實戰(zhàn)、服務(wù)公安實踐”是其顯著的特點。公安教育必須面向公安一線，與公安機關(guān)緊密合作，才能夠在人才培養(yǎng)和民警訓練模式上有所創(chuàng)新和突破。通過“院局合作”，公安專業(yè)人才的培養(yǎng)不再是公安院校的單方面行為，而是公安院校和公安機關(guān)共同的事業(yè)。公安專業(yè)人才培養(yǎng)最終是為了滿足公安機關(guān)的用人需要，是公安院校的職責，更是公安機關(guān)的職責。
2.治安學人才培養(yǎng)的導向標
“院局合作”模式下的公安院校充分聽取各地公安機關(guān)和各部門對治安專業(yè)人才數(shù)量和質(zhì)量的需要，建立公安機關(guān)參與治安專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)的平臺，公安院校可以按實踐的需求及時調(diào)整治安專業(yè)的設(shè)置，從而使治安學人才的培養(yǎng)更有計劃性和針對性，提高本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)對口率，減少人才培養(yǎng)的盲目性和公安教育資源的浪費，從源頭上為公安機關(guān)輸送更加優(yōu)秀的治安人才。同時，在條件成熟的情況下，可以實現(xiàn)治安專業(yè)人才的“訂單式”培養(yǎng)。
3.豐富公安教育資源的有效途徑
長期以來，治安專業(yè)課程內(nèi)容滯后已是一個共認的事實，引來教師、學生和公安部門的眾多非議。推行“院局合作”，保證了學院專業(yè)教師能在第一時間了解一線的需求，第一時間獲得各類案件的資料，第一時間掌握警務(wù)工作變化，使課程教學內(nèi)容更加豐富和生動。同時，推行“院局合作”，可以發(fā)掘公安基層教師資源，使專業(yè)教師團隊實現(xiàn)質(zhì)的提升。
二、當前“院局合作”中存在的困難
1.合作內(nèi)容和形式都過于簡單
因為傳統(tǒng)公安工作可操作性強，理論性弱，主要是經(jīng)驗性的總結(jié)，也導致了公安機關(guān)的某種思維定式，對于民警的教育培訓主要放在政治思想、業(yè)務(wù)技能上，對理論指導需求較少，對公安院校的需求較簡單。現(xiàn)階段，公安機關(guān)確實在理論方面有需求，業(yè)務(wù)方面需要理論指導，實務(wù)方面也需要理論指引。按理說，公安類院校理所當然是這方面不可替代的供給者，但從現(xiàn)階段的發(fā)展趨勢來看，公安院校反而成了可有可無的角色，比如某些公安干警的在職培訓過程中，教師大多數(shù)來自于公安機關(guān)自身或其他綜合類院校，公安院校的教師越來越難以承擔起供給者的角色。
2.公安機關(guān)對展開合作的認同度不高，參加合作不夠重視
在當前的“院局合作”中，公安院校主動在先，公安機關(guān)被動在后。公安教育雖然承擔為公安機關(guān)培養(yǎng)人才的神圣職責和光榮使命，但在客觀上，公安教育服務(wù)于公安工作實際，公安院校對人才培養(yǎng)目標的調(diào)整與實踐需求存在一定的滯后性。學校難以做到根據(jù)用人單位實際的崗位需求設(shè)計培養(yǎng)方案，調(diào)整教學計劃、更新教學內(nèi)容、改革教學方法，以應(yīng)對由于治安形勢變化帶來的對治安學專業(yè)人才需求的變化。良性的校局合作關(guān)系沒有建立起來，院局雙方都不能從中獲益。
3.“院局合作”缺乏長期有效的合作機制
公安機關(guān)和公安院校機構(gòu)性質(zhì)不一致和管理體制的相對獨立，使得雙方在價值追求和利益取向上是不一致的，這使得公安機關(guān)缺乏“院局合作”的原動力，無論是接受實習生的實習，還是接受公安院校教師參加警務(wù)實踐，公安機關(guān)都不是很熱情。因為缺乏相應(yīng)的機制保障和組織保證，公安院校的教師在基層沉不下去，公安機關(guān)的教官在公安院校留不下來。公安院校教師參加警務(wù)實踐，案例和卷宗收集多，直接參加辦案少;蜻蜓點水的交流多，真抓實干的少;當客人的多，當干警的少。
4.“院局合作”缺乏優(yōu)質(zhì)的教師隊伍
當前，受“院局合作”大環(huán)境的限制，院局之間在教師隊伍建設(shè)上的合作難以深入進行。公安院校教師對公安現(xiàn)實情況不了解、不熟悉，公安教育脫離公安工作實際，在全國公安系統(tǒng)“大教育、大培訓”體系中，公安院校難以發(fā)揮主陣地和主戰(zhàn)場的作用，在全國公安院校招錄培養(yǎng)體制改革大潮中，公安院校的教師隊伍也暴露出難以領(lǐng)會其精神實質(zhì)、難以滿足實踐教學需要的不足。
優(yōu)質(zhì)的教師需要一個培養(yǎng)的過程。然而，從公安機關(guān)、公安院校和教師自身三方面進行分析，卻發(fā)現(xiàn)這個過程存在明顯的不足。首先，公安機關(guān)需要優(yōu)質(zhì)教師為他們提供智力支持，但是由于培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)教師需要一段較長的時間，他們并沒有時間和耐心去等待、培養(yǎng)。同時，他們認為公安院校的教師并非公安機關(guān)的專有人才，也沒有理由用自身的資源去培養(yǎng)。其次，對公安院校而言，其大學角色的行政化色彩濃厚，缺乏足夠的動力、空間以及良好的機制去鼓勵優(yōu)質(zhì)教師的成長。最后，對教師個人而言，書教得好并不會給教師帶來經(jīng)濟上的改善，然而成為一名優(yōu)秀的教師卻要付出不一樣的努力，尤其是在沒有成長環(huán)境的基礎(chǔ)上，奮斗顯得尤為艱辛。
三、探索“院局合作”背景下治安學人才的培養(yǎng)模式
“院局合作”模式強調(diào)的是公安院校與公安機關(guān)充分利用對方的優(yōu)勢資源進行合作，進行良好互動，以保證人才培養(yǎng)的規(guī)格和質(zhì)量。目前，院局合作可以采取以下的多種模式。
1.實踐性教學基地的建立
校外實踐基地實習是應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的重要途徑。實踐基地是“院局合作”共同培養(yǎng)公安應(yīng)用型人才的重要結(jié)合點。建立優(yōu)質(zhì)的實踐教學基地，才能保障實踐性教學的質(zhì)量。利用公安院校的教學實踐基地，實現(xiàn)教師在基地實踐、學生在基地實習的有效模式。對學生來說，大一和大二的學生利用假期在公安機關(guān)見習，大三的時候在公安機關(guān)實習，不僅能減輕實踐基地民警的工作壓力，也能實現(xiàn)學生專業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成;對教師而言，通過到實踐基地工作，可以經(jīng)常性地接觸到公安機關(guān)，接觸真實的各類案件，真切了解公安需求，切實解決公安問題。機制上，對學生的見習、實習給予一定的學分，對于教師給予一定的經(jīng)濟支持，并在制度上提供激勵。本著互惠互利、優(yōu)勢互補、相互支持的原則，湖北警官學院通過精心選擇，積極協(xié)商，在武漢、黃石、孝感、襄陽、十堰、仙桃、潛江等市公安局建立教學實踐基地，簽訂合作協(xié)議，舉行掛牌儀式，保障了學生見習和專業(yè)實習需求，為教師參加公安實踐開展教學調(diào)查和科學研究提供了重要平臺。
2.“訂單式”治安學人才培養(yǎng)模式
“訂單式”的人才培養(yǎng)包括以下幾個方面的內(nèi)容：一是人才訂單，即人才的訂單式培養(yǎng)，先入警再學習，學生先與公安機關(guān)簽訂就業(yè)協(xié)議，由就業(yè)機關(guān)根據(jù)需求委托進行培養(yǎng)。二是業(yè)務(wù)訂單，對新入職的民警進行系統(tǒng)化的培訓，或者對新入行的民警進行崗位培訓，以治安為例，因為從事治安管理工作需要較強的治安方面的素養(yǎng)，可以在新入職的基層民警中進行專業(yè)化的訂單培養(yǎng)。三是項目訂單，針對某一內(nèi)容或者某一環(huán)節(jié)進行訂單式的培訓，如針對某刑法修正案的出臺，刑事訴訟法的修改或某一法條的改變進行專項訂單式的培訓。
總之，開展院局合作、與公安機關(guān)業(yè)務(wù)對接不僅是公安院校發(fā)展的需要，為公安事業(yè)輸送優(yōu)秀人才的需要，也是公安教育可持續(xù)發(fā)展的需要，更是公安機關(guān)業(yè)務(wù)能力提升的需要。
3.加強院局間的教學和科研合作
公安院校歷來重視教學、科研工作，近年更是強調(diào)教學、科研要服務(wù)于公安實戰(zhàn)，大多數(shù)教學內(nèi)容與科研課題圍繞著公安工作的熱點和難點問題開展研究，如警務(wù)體制機制改革、社會治安防控體系建設(shè)等問題也納入教學與科研視野。為了保證公安機關(guān)切實參與到公安院校具體的教學和教科研活動中來，必須有相應(yīng)的組織和機制保證。應(yīng)該由公安院校的教育專家與公安機關(guān)的業(yè)務(wù)專家共同組成教學指導委員會、學術(shù)指導委員會、教材編審委員會，進行教學和科研管理。
4.建立“院局合作”教師隊伍長期交流合作機制
公安院校的教師是公安教育培訓工作的主導力量，其執(zhí)教水平的高低直接關(guān)系到公安教育培訓的質(zhì)量和效果。因為“職業(yè)教育注重的是培養(yǎng)學員實際任職能力，要求教師具有以公安實踐經(jīng)驗為支撐的教學能力”。我們可以采取多種途徑來解決教師的問題：一是可以從公安機關(guān)聘請理論功底好、實踐能力強的民警擔任學校的客座教授、兼職教官，參與專業(yè)建設(shè)和教學活動。二是可以派專業(yè)教師到公安機關(guān)參加實踐鍛煉，例如，掛職鍛煉、專案辦理、業(yè)務(wù)實踐、借調(diào)交流、帶隊實習等多種方式，使專業(yè)教師全方位、多層次參與公安工作，在實踐中對公安工作有更多的體驗和更深入的思考。三是兼職教官和學院專職教師一起參與研究，集體備課，配合實施，找出傳統(tǒng)教學模式的不足，探索新的教學途徑，形成相對穩(wěn)定的教師團隊。四是經(jīng)常邀請公安部門的專家開展專題講座，并對教學內(nèi)容、實踐等方面進行指導，彌補教學中的不足。五是依托業(yè)務(wù)性強的基層教官組建實訓、實習教學團隊，使公安專業(yè)教育的實戰(zhàn)性特點更加突出。
參考文獻：
[1]李艷青.加強校局合作，促進公安教育發(fā)展[J].湖北警官學院學報，2012（09）.
因?qū)W校的安排，我校04級治安系治安管理專業(yè)。偵查系。法律系等專業(yè)的同學于7月份至10月份時間到全國各地公安局或派出所去實習。
我所實習的單位是省縣公安局刑事警察大隊。縣公安局現(xiàn)有民警300多名，其中刑警大隊有民警28名。刑警大隊坐落于縣公安局內(nèi)靠西北方向，與花炮緝私大隊，禁毒緝私大隊共占一座大樓。一二層為刑警大隊。刑警大隊現(xiàn)分四個偵查中隊，另外還有一個技術(shù)中隊，由教導員，副大隊長，副教導員等分管各個中隊。
實習是將自己在大學所學的理論知識運用到實踐中去的一個轉(zhuǎn)換過程。幾年的大學是否學有所長，是否學以致用，通過三個月的實習就能夠達到很好的檢驗效果。
一。我的實習親身經(jīng)歷
7月份的縣天氣是那么的酷熱，白天縣城的人寥寥無幾，到了晚上八點至十點，縣城人數(shù)達到一天當中最大人數(shù)。實習的時候我一直住在刑警大隊，我們在值班室時不時地接到報案的電話。喂!刑警大隊嗎?馬步幫派的人在陽樂賓館外的停車場打架，有2個人還中了槍(改裝小口徑)，還被砍了幾十刀，你們趕快過來人啊!要出人命了!由于晚上值班室就剩值班人員和我們幾個實習生在，人數(shù)有限就打了中隊里其他民警的電話到現(xiàn)場去，等我們出了警到了現(xiàn)場，圍觀的群眾很多，只見受害者滿身是血躺在地上。還好頭腦還清醒，還能說話，并且還能說出打他的人是哪些，這時120的車子也趕到了現(xiàn)場，而馬步幫派的人在我們趕到之前早已逃之夭夭。根據(jù)詢問，受害者是東門幫派的人，這2個幫派最近經(jīng)常打架，雙方都以小口徑，砍刀為工具。
凌晨12點多鐘，我們在值班室的都差不多都睡著了，只聽見有人在敲值班室的門，我去打開了門，敲門的是一個中年婦女，她來報案。15分鐘前她在寶塔路街南門橋旁被一輛載2人的摩托車的青年飛車搶奪了一只女士手提包，包里面有1000多元錢現(xiàn)金，一只手機和相關(guān)證件。大約10多分鐘后，又有一個20多歲的女的來報案，也是被摩托車飛車搶奪了，摩托車上也是載2個人，和剛才那個中年婦女的報案材料差不多。根據(jù)她們的報案材料可以看出，很明顯這是同一伙人做的案。于是，我們出了警到縣城個街道去巡邏下，看看能發(fā)現(xiàn)什么線索，防止類似的案件再次發(fā)生。可是很不巧，當天的飛車搶奪案沒有發(fā)生了。第二天晚上，我們在值班室的又不停的接到流氓幫派之間打架斗毆的事情和飛車搶奪的案件，只是這天的案子多了些盜竊案。其中以入室盜竊和盜竊機動車為主。半個多月過去了，每天這樣的案子都會發(fā)生，可是這并沒有引起領(lǐng)導的高度重視，領(lǐng)導只是叫我們多出出警，看現(xiàn)場，把筆錄做好。
這段時間，由于雙搶案件很多，加上流氓幫派之間的打架時有發(fā)生，一，！時間縣城晚上陰罩著一種恐怖的氣氛，市民紛紛議論說公安局的怎么不采取相關(guān)行動。這樣一來，市民的言語和輿論壓力引起了領(lǐng)導的高度重視，決定整個刑警大隊分為2個專案小組，一個小組負責雙搶案件，另一個小組負責掃黑除惡。我被分在了負責雙搶案件的專案小組里。每天晚上，我們這個專案小組分批機動部隊蹲點守候在案件多發(fā)地點。每天晚上守到12點。通過半個月下來，取得了良好的效果。雙搶案件明顯減少，甚至連續(xù)數(shù)天都沒有發(fā)生一例被搶案件，通過現(xiàn)行追捕，訊問。實施飛車搶奪的犯罪嫌疑人多為郊區(qū)和附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的20歲左右的青少年，實施搶奪后，將包里的現(xiàn)金和受機等有價值的拿走其他的全部丟掉。而實施搶劫的犯罪嫌疑人多為縣城的小混混。他們在黑暗的小巷實施持刀搶劫。案子還算破的順利。可是，專案組的同志們都疲憊不堪，缺少睡眠不說，好幾個民警由于連續(xù)熬夜和訊問生出病來，我也深深地體會到了作為人民警察的艱辛。也看到了我們的同志們不怕吃苦艱苦奮斗的精神是如何體現(xiàn)在人民警察的身上。通過這次專案組的破案，我看到了人民警察的偉大和公安事業(yè)的神圣，也體會到了作為一名人民警察的艱辛，同時更加堅定了我要當一名人民警察的信念。
9月中旬，我們接到報案，報案人稱有一名20歲左右的男性青少年正在實施盜竊摩托車。當時，我們在袁副大隊長的帶領(lǐng)下立即出警實施抓捕。盜竊現(xiàn)場是一個人較少的小巷，我們通過前后夾擊的方法將小偷抓住。帶到訊問室后，初次訊問，這名小偷姓鄔，今年21歲，無業(yè)，起初他只承認偷了2次。訊問民警不信加大了訊問力度，通過一個通宵的訊問，最后小偷承認了偷了40多輛摩托車，我們對了以前的摩托車盜竊報案筆錄，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)符合。這名小偷這次是單獨活動，經(jīng)常以3個人為同伙盜竊摩托車，盜竊之后以200元至400元等的便宜價格銷贓。盜竊地點也跨越了多個地點，包括周邊的縣市。我們追贓都花了2個多星期。
這次系列盜竊案件的成功破獲在于:
1，人民群眾的舉報。
2，有效的抓捕方法。
3，精煉的訊問技巧。
二，案件特點總結(jié)
在我國，刑警主要負責偵破刑事案件，刑事偵查工作是公安工作的重要組成部分，刑事偵查在刑事訴訟中處于首要環(huán)節(jié)。偵查與，審判階段并列，是獨立的訴訟階段。刑事案件的發(fā)生有一定的發(fā)案規(guī)律。根據(jù)公安部對我國1980年至1990年刑事案件的統(tǒng)計，刑事案件的發(fā)案規(guī)律有一下特點。總的看，每年的春夏冬季為刑事案件的多發(fā)季節(jié)。每年有2個發(fā)案高峰，一個是8月份，一個是12月份。前者高于后者。而1986年至1990年，每年發(fā)案出現(xiàn)三個高峰，第一個在4月份，第二個在8月份，第三個在12月份。我們所實習的時間為7月份至10月份。由于這一季節(jié)性特點，我所在刑警大隊碰到的案子特別的多。縣屬于省宜春市的一個大縣，人口有近48萬，氣候差異性接近四大火爐之一的南昌。7，8月份的是一年當中最為炎熱的時候，這一時間，發(fā)案
率達到一年當中的最高蜂。打架斗毆，搶奪，盜竊等刑事案件每天都有發(fā)生。由于案件較多，警力有限，一個偵查人員往往需要同時負責多起不同類型的刑事案件的主辦工作。對于不同類型的案件一般是根據(jù)難易程度投入精力或者平均使用力量，很少以本地犯罪的整體形勢等宏觀角度有意識，有針對性的對本地多發(fā)性或?qū)θ罕姷睦娈a(chǎn)生較大破壞的犯罪，采取集中力量的打擊。這種偵查工作現(xiàn)狀就不可避免地使案件具有多發(fā)性，而群眾反響強烈的案件得不到及時的偵破，日積月累，形成大量積案，到一定程度就不得不依靠開展專項斗爭來解決。實踐也證明開展嚴打整治專項斗爭是解決重大刑事案件的有效手段和方法，體現(xiàn)了黨領(lǐng)導下的社會治安綜合治理的強大威力。三，夏季如何預防犯罪
針對夏季這一季節(jié)性特點我們廣大市民怎樣來做好抵制犯罪，預防不法侵害工作呢?本人有以下幾點建議:
市民在出行時自覺走人行道，使犯罪分子無從下手或難以逃脫；攜包行走時，應(yīng)將包朝向人行道里側(cè)；手機或貴重飾品掛在胸前時盡量不要外露；騎自行車時，不要將包放在車衣架上或購物籃子內(nèi)；夜深時，女性最好不要單獨行走；不要攜帶巨額資金或貴重物品顯露人前，應(yīng)盡量乘坐出租車至目的地，并記下車牌號碼；男女談戀愛，不要在深夜或在地處偏僻路段滯留，以免遭搶劫、污辱；到銀行等機構(gòu)存取較大數(shù)額的錢款時，要有人陪伴。切勿在公共場合翻弄、清點大額現(xiàn)金、貴重物品。出門后錢財不應(yīng)太顯眼，可放在衣內(nèi)口袋里，并扣好紐扣或拉好拉鏈。上銀行取款或攜帶大量現(xiàn)金、貴重物品上街時，應(yīng)盡量結(jié)伴而行。
搞好鄰里關(guān)系，彼此之間互相照應(yīng)，當遇到陌生人在住所附近徘徊時，一定要多加小心，必要時進行監(jiān)視或撥打報警。家里不要存放大量的現(xiàn)金、存單，存折上的賬號、密碼要記在日記本上或其他秘密本子上，不要同身份證、戶口本等放在一起。做好技術(shù)防盜，門窗加固對預防盜竊很重要，安裝防盜門一定要選擇質(zhì)量好、安全系數(shù)高、信譽好的產(chǎn)品，避免防盜門窗不防盜的現(xiàn)象發(fā)生。在陽臺外要安裝護欄。夏季睡覺要關(guān)好紗門、紗窗。外出旅行時，不要讓人知道您攜有巨款或貴重物品等，以防不測；遇有陌生人敲門，應(yīng)問明身份情況再決定是否開門；不要讓人以任何借口叫開房門而造成人身傷害或財產(chǎn)損失。
一般自行車被駁的都是后車轱轆，遇到自行車車條被駁，不要急于下車察看，而是將前車筐中的書包和物品妥善安置好，然后再觀察周圍的動靜，最后再檢查被駁的情況。自行車筐里放包，最好用夾子將包帶和車筐夾牢固
四，實習心得
公安局負有依照國家法律維護國家安全，維護社會治安，防范和打擊犯罪分子的破壞活動，保衛(wèi)國家財產(chǎn)安全，保障公民人身權(quán)利和合法財產(chǎn)不受侵犯的神圣職責。其實人民警察的工作是非常艱巨與辛苦的，他們辦案不是光坐在辦公室就可以完成的。而是要去調(diào)查取證，所以才在時間上沒有早8點晚6點的限制，無論何時只要碰到你所職責管理的事情，你就要挺身而出。譬如:交警，風里來雨里去，吸灰納塵，工作十分辛苦。他們的辛苦換來的是交通的順暢。治安警，刑警等也有著巨大的工作壓力，換來的是我們生活的安寧。是他們的付出才保衛(wèi)了我國法律的尊嚴，保護了人民，維護了正義。在這其中涌現(xiàn)出了無數(shù)可歌可泣的英雄人物和英雄集體，黨和人民永遠不會忘記他們?yōu)榱斯埠蛧冻龅囊磺械摹?/p>
“教學練戰(zhàn)一體化”的教學模式，是經(jīng)過一定的實踐摸索、總結(jié)的適合公安院校和借鑒的教學方法，它依托公安實踐業(yè)務(wù)需要，為了實現(xiàn)教學目標而將教授、學習、演練和實戰(zhàn)四種教學方法按照科學的方法組合，各種方法互相促進，互相補充，以實現(xiàn)強化學生理論基礎(chǔ)，提高實戰(zhàn)應(yīng)用能力的綜合性的教學方法。根據(jù)警專道路交通管理專業(yè)培養(yǎng)“公安基層部門從事道路交通管理的應(yīng)用型人才”的教學需求，其教學重心由以理論知識傳授為主，向以職業(yè)精神培養(yǎng)、專業(yè)能力教育和警務(wù)技能訓練為主轉(zhuǎn)變。為了良好地實現(xiàn)培養(yǎng)目標，作為交通管理工程專業(yè)的學生，一方面要具備一定的工學理論基礎(chǔ)，另一方面要還有具備比較扎實的法律理論基礎(chǔ)，了解和適用道路交通安全執(zhí)法的實踐。基于此，在道路交通管理專業(yè)的教學過程中，根據(jù)培養(yǎng)目標和規(guī)格，良好地設(shè)計道路交通管理專業(yè)學生的“教學練戰(zhàn)一體化”的教學模式，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生是交通管理專業(yè)教學改革的重點。1．“教學練戰(zhàn)一體化”是適應(yīng)公安院校學生培養(yǎng)目標的教學模式2008年，11個部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)〈2008年政法院校招錄培養(yǎng)體制改革試點工作實施方案〉的通知》，公安院校招錄培養(yǎng)體制改革試點工作正式啟動。試點工作實施方案提出:“在培養(yǎng)模式上，以公安業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，以職業(yè)精神、基本技能和專業(yè)能力教育培養(yǎng)為核心，探索‘教、學、練、戰(zhàn)’—體化的教學模式。”該模式就是將理論教學與實踐教學融為一體，完成理論知識與實踐技能的傳授，在真實或模擬的教學環(huán)境中，學生首先完成理論知識的學習，然后進行實際操作的觀摩和訓練。其中的“教”，是指教師的理論知識與實踐操作教學;“學”，是指學生學校內(nèi)外的學習;“練”，是指綜合訓練與專項訓練、基礎(chǔ)訓練與專業(yè)訓練;“戰(zhàn)”，是指仿真模擬實踐與全真實戰(zhàn)實踐、應(yīng)急處置實踐。教為學，學為練，練為戰(zhàn)。以實戰(zhàn)需要主導教學過程、引導學生學習、指導模擬演練、參與實踐，使教學從“課堂理論為中心”向“現(xiàn)場實踐為中心”的轉(zhuǎn)變。“教、學、練、戰(zhàn)”一體化，是警務(wù)實戰(zhàn)訓練創(chuàng)新的重要內(nèi)容，也是警務(wù)實戰(zhàn)訓練改革的先導。作為一個有機聯(lián)系整體，它包含了理論和實踐教學活動的目標、內(nèi)容、方法以及效果評估等要素和實踐環(huán)節(jié)，體現(xiàn)和追求的都是培養(yǎng)學生的警務(wù)實戰(zhàn)能力。2．教學內(nèi)容結(jié)合道路交通管理專業(yè)專科層次教學的實踐，“教、學、練、戰(zhàn)”一體化教學模式其實質(zhì)要求是改革現(xiàn)行教學內(nèi)容、方法、手段和評價方式，融素質(zhì)、知識、技能培養(yǎng)成統(tǒng)一體系，道路交通管理課程教學內(nèi)容的取舍和編排應(yīng)遵循職業(yè)性原則，即從交通警察職業(yè)需求出發(fā)選擇課程內(nèi)容，安排教學內(nèi)容。通過交通警察各崗位工作分析，明確其所需能力要求，從而確立專業(yè)課程的能力目標、知識目標、素質(zhì)目標。在課程目標確定的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同交通警察崗位能力要求設(shè)計課程能力訓練項目，整合教學內(nèi)容。3．教學方法教學方法應(yīng)當圍繞教學內(nèi)容和培養(yǎng)目標設(shè)計，選擇能夠培養(yǎng)學生執(zhí)法能力教學方法。對于理論部分在傳授知識的同事，注重學生能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題的能力;實踐環(huán)節(jié)則注意培養(yǎng)學生解決問題的能力。以實戰(zhàn)為導向的一體化教學體系突出學生學習的主體性，充分發(fā)揮學生的主觀能動性，提高自主學習的能力。因此，理論融入訓練和實戰(zhàn)，用理論指導訓練和實戰(zhàn)，提高教學訓練的針對性和實效性;改革考核模式，采用現(xiàn)場情景模擬、實戰(zhàn)現(xiàn)場操作、角色扮演等多種操作考試方式，發(fā)揮導向作用，切實加強學員實際動手能力的培養(yǎng)。4．演練與實戰(zhàn)這是增強學生感性認識與實際應(yīng)用能力的環(huán)節(jié)。一是應(yīng)當根據(jù)所學的理論知識和交通警察崗位的需求訓練學生掌握相應(yīng)的警務(wù)技能;二是練中學，通過演練，加深學生對所學理論的理解，訓練其應(yīng)用理論和實戰(zhàn)的能力;實戰(zhàn)，可以考慮學生寒暑假進行實習或者畢業(yè)實習;同時為了配合“教學練戰(zhàn)一體化”的教學模式也可以進行相關(guān)科目的考試改革，如在最后的考核部分增加調(diào)研報告，要求學生根據(jù)所學的內(nèi)容進行實地調(diào)研并撰寫調(diào)研報告，以掌握各地公安機關(guān)交通管理部門執(zhí)法的實際狀況，了解實際需求，進一步了解和發(fā)現(xiàn)下一步學習中的問題，并為今后在校期間能都真正做到帶著問題學奠定良好的基礎(chǔ)。
二、警專道路交通管理設(shè)置分析
(一)道路交通管理課程設(shè)置警專道路交通管理專業(yè)，培養(yǎng)掌握法學、公安學、交通法規(guī)的基本理論和基本知識;系統(tǒng)掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論、基本知識、基本技能，并具有較強的實際工作能力;具有維護交通秩序、處理交通事故等專業(yè)技能和從事交通調(diào)查、事故分析的初步能力的大學專科畢業(yè)。為了滿足道路交通管理人才培養(yǎng)的需要，其主要課程包括公共課、警務(wù)技能課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和選修課幾個部分。從警專道路交通管理課程設(shè)置來看，相較其他道路交通管理其課程設(shè)置多了國內(nèi)安全保衛(wèi)、緝毒、刑事技術(shù)等相關(guān)專業(yè)和技術(shù)性的課程，這是依照公安工作的實際需求而設(shè)置。(二)道路交通管理學生情況從目前的招生來看，警專的道路交通管理專業(yè)招收理科生，這樣保證了學生對道路交通管理所需要的工科類課程，如道路交通工程、道路交通控制等課程的學習。而從今后的培養(yǎng)來講，則應(yīng)當注重對學生法律素養(yǎng)和執(zhí)法能力的培養(yǎng)和訓練。(三)培養(yǎng)學生能力要求從警專道路交通管理的人才培養(yǎng)規(guī)格來看，除要求學生具有較高的政治素養(yǎng)外，還要求有與公安工作相適應(yīng)的人文社會科學和自然科學基本知識，具有較強的思維能力、寫作和藏漢雙語口頭表達能力、進行調(diào)查研究和分析解決實際問題的能力以及一定的創(chuàng)新能力。注重能力培養(yǎng)的教學目標則對教學過程提出了相同的要求，教師的教學不僅僅是對知識的傳授，更要通過適當?shù)慕虒W方式的選擇注重對學生執(zhí)法能力的培養(yǎng)。
三、警專道路交通管理專業(yè)“教學練戰(zhàn)一體化”教學設(shè)計
