時間：2023-03-14 15:05:51
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇實用技術論文，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
作者：李顯峰 單位：彰武縣農業機械化技術推廣站
保持留茬深淺一致，保證作業質量，機收作業應把握好氣候環境。機收作業應在天氣晴朗、空氣干燥時進行，在玉米成熟時，根據其種植方式、農藝要求，全部（切割、摘穗、剝皮、脫粒、集箱和秸稈還田）或部分生產環節應用機械來完成。
根據鏈速和傳動功率不同，推薦用以下4種方法：一是油壺或油刷供油，用于速度小于4m／s及不重要的傳動；二是滴油，即用油杯將油滴在鏈條上，即用于速度小于10m／s的傳動；三是油浴或飛濺，用于速度接近12m／s的傳動；四是壓力循環，用于速度大于12m／s的重要傳動。鏈傳動常用的油有20、30、40、50號機油。齒輪傳動的齒輪傳動時，相嚙合的齒面間既有相對滑動，又承受較高的壓力，會產生摩擦和磨損，造成動力消耗，使傳動效率降低。因此，必須考慮齒輪傳動的，特別是高速齒輪的。除了可以減小磨損外，還可以起到散熱及防腐蝕作用。1）齒輪傳動的方式，主要取決于齒輪圓周速度的大小。對于開式及半開式的齒輪傳動，一般圓周速度較低，通常采用定期人工加油或壓力加油方式，近年來國內外也開始用噴油，選用的劑為油或脂。對于閉式齒輪傳動來說，當齒輪的圓周速度小于10m／s時，常將大齒輪浸入油池中進行浸油，大齒輪把油帶到嚙合齒面上進行，同時可將油甩到箱壁上散熱。當齒輪的圓周速度大于10m／s時，應采用噴油，即用一定的壓力將油噴到齒輪的齒面上。2）齒輪油的選擇取決于齒輪的類型、載荷、速度和溫度等。選擇的原則是：根據齒面接觸應力、齒輪圓周速度和油的工作溫度選擇油品的類型；根據齒輪圓周速度等選擇油的粘度。當圓周速度小于25m／s時，選用工業齒輪油；當圓周速度大于25m／s時，選用汽輪機油。
使用時，其充填量一般不超過軸承空間的1／3～1／2，填脂過多易引起摩擦生熱，對運轉不利。可根據速度、工作溫度和工作環境選用脂的類型：低速、工作溫度小于70℃以下時，選鈣基脂；工作溫度在100～120℃之間時，可選鈉基或鈣鈉基脂；150℃以上或dn值為40萬（mm•r）／min時，選用二硫化鉬鈣基脂。可由載荷及供脂方式來確定鈣基脂牌號：中速、中載常用2號脂；重載或強烈震動時，用3號以上脂。油。油時，常用的油是礦物油。常用的方法有以下幾種：一是油浴，把軸承浸入油中，使油面不低于最低滾動體的中心。這種方法不適于高速，因為高速時攪油劇烈會造成很大損失。二是飛濺，這是閉式齒輪傳動中軸承常用的方法。利用齒輪的轉動把齒輪的油甩到四周壁上，然后通過適當的溝槽把油引進軸承中去。三是噴油，這種方法適用于轉速高、載荷大、要求可靠的軸承。它是用油泵將油加壓，通過油管或機殼內特制的油孔，經噴油嘴把油噴射到軸承中去。萬向聯軸器的安裝萬向聯軸器（俗稱萬向節）是由兩個叉形零件、一個十形零件、軸銷和滾針軸承組成。叉形零件與軸銷之間構成可動鉸鏈連接，允許被連接的兩軸有較大角偏移，最大可達45°。它的主要缺點是當兩軸不在同一軸線時，主動軸以恒定角速度回轉，而從動軸角速度將在一定范圍內作周期性變化，從而在傳動中引起附加載荷，連接于從動軸上零件的轉動慣量越大，所產生的動荷也越大。為消除這一點，常將萬向聯軸器成對使用，并且滿足一定的安裝條件，使中間軸的兩個叉子位于同一水平面，而主、從動軸與中間軸之間所成得的夾角也必須相等。這樣，主、從動軸的角速度便隨時相等，從而避免了動載荷的產生。
1．1外墻的防滲技術
在建筑工程施工中，外墻滲漏主要表現為局部裂縫或局部滲漏，對工程的整體質量造成了比較大的影響。因此，外墻的防滲工作一直是工民建筑中的施工重點。為了保證工程的施工質量可以達到整體規劃的基本要求，在施工的過程中，技術人員要根據相關的規定和要求進行施工。站在施工技術和施工工藝的角度倆來看，外墻裂縫一般都是一些不對稱、不規則的裂縫，甚至還會出現一些相互交錯的復雜裂縫。所以，在施工的過程中，需要全面分析施工中各個方面的因素，處理施工中存在的施工隱患，確保施工質量的安全性和可靠性，在目前的工程項目建設中，外墻施工的各個環節和施工步驟都會對工程的裂縫類型和防水性能造成影響，所以，在處理防滲問題時，要全面了解容易出現裂縫的施工環節。
1．2衛生間和廚房的防滲技術
衛生間和廚房是建筑中用水量最多的地方，如果防水工作做不好，就會對人們的生活和工作造成影響，所以，在工民建筑工程施工中，衛生間和廚房的防滲工作是非常重要的。在施工時，廚房和衛生間的高度要低于臥室和客廳地面20mm，在結構施工時，要將高度差做出來，并根據相關規定和要求進行起坡，地漏口要超出鄰近地面100mm以上，在墻根向上300mm內進行防水層的設置，衛生間墻體和廚房0～180mm的范圍中要進行抹灰，并摻入防水粉，穿樓板管道和煙道使用微膨脹劑和細石混凝土進行封堵，將管道的四周鑿毛，并將其清洗干凈，將模板支撐好，使用細石混凝土進行封堵，管道200mm的范圍中，從管道邊部向外部進行找坡，在進行衛生間和廚房的防水施工前，要先進行試水工作，當有滲漏的情況出現時，要將滲漏的源頭找出來，并對滲漏進行處理，最后根據設計的要求，涂抹防水涂膜。
1．3門窗防水漏的方法
在工民建筑中，門窗屬于使用次數比較多的地方，所以門窗的防滲難度相對來說也比較大，需要施工人員有豐富的理論知識和良好的操作技術。在進行門窗防滲的工作中，要重視門窗的安裝和日后的使用，門窗的面積和活動次數都會對建筑的美觀造成影響，而且對建筑者以后的使用也會有比較大的影響，所以，在處理門窗滲漏時，要充分考慮建筑的整體性和美觀性，在進行外墻鋁合金窗施工時，要選擇符合國家標準的鋁材，并達到施工圖紙的設計要求，在搬運的過程中，不要出現損壞、變形和扭曲的情況，如果出現變形則要進行報廢處理，不允許人工處理后重新進行使用。使用的配件要可以達到使用要求，保證門窗在按照完成后，在封閉的情況下，沒有風可以吹進來，如果有風吹入，要重新封閉不密實的地方，直至不在感受到風吹進來為止。窗框按照好后，要進行塞縫處理，通常使用集合物和硬物防水砂漿進行施工，按照1∶2的比例進行填實，使用改性防水砂漿涂抹在外墻兩側，安排專人檢測塞縫，內窗臺和外窗臺之間的差值要在20mm以內，窗眉做成鷹嘴裝，坡度要在20%以上，并使用防水性能比較好的外墻涂料對板底進行涂刷。
1．4屋面的防滲
在工民建筑施工中，要保證屋面板的施工質量，組織專人對房屋防水工程的監督管理力度，由于屋面板除了具有承重和保溫隔熱的作用以外，還可以有效的預防滲漏情況出現，一般屋面滲漏主要出現在檐溝、天溝、出氣孔管道等地方，對于這些滲漏，主要使用以下方式進行預防:(1)全面調查和分析建筑工程的施工環境、地理位置、天氣的濕度和溫度，并根據這些因素對溫度卷材和防滲漏材料進行檢查。進行涂料和卷材的施工時，要根據施工規范進行施工。(2)在進行鋼筋混凝土的澆筑時，為了避免溫度降低出現裂縫情況，要保證澆筑施工的連續性，在澆筑鋼筋混凝土時，要保證振搗的密實性，防止出現漏筋和漏漿的情況。(3)在找平時，使用的材料和結構要具有良好的剛度，而且強度和結構要具有良好的整體性，坡度要合理，從而來避免形成滲漏和積水。
2混凝土的施工技術
2．1選擇混凝土材料
(1)砂。一般選擇細骨料砂進行施工，對砂的級別、質地、細度模數、有害物質含量、含泥量等進行檢查。
(2)水泥。由于水泥的標號和品種比較多，因此要根據設計圖紙的要求和實際使用的位置選擇合理的水泥標號和水泥品種，對于強度比較高的混凝土，要優先選擇標號比較高的水泥進行試配。
(3)外加劑。選擇外加劑時，要對生產廠家許可證進行檢查，使用混凝土外加劑前，要做好試配試驗，確保外加劑混凝土和水泥想適應，查看其是否可以達到混凝土設計性能的相關指標，此外，要說明外加劑的有效日期，對外加劑的劑量進行控制，不能隨意進行添加。
(4)石子。對于粗骨料石子，要重點對石子的級別、質量、含泥量、最大粒徑、針片狀顆粒含量等進行檢查，通常會使用顆粒直徑為1～3cm的碎石，不允許使用混有煅燒過的白云石和石灰石作為施工材料。
2．2混凝土的澆筑施工
(1)在澆筑混凝土前，首先要進行一次全面的清掃工作，在混凝土澆筑面檢驗合格后，才可以進行混凝土的澆筑．
(2)在澆筑混凝土時，使用平鋪法或臺階法進行施工，不允許使用滾澆法進行施工，要嚴格按照設計的厚度、施工順序、施工方向、分層進行施工，保證澆筑面的平整度，在進行混凝土墻體的澆筑時，一般將厚度控制在30～50cm之間，并保持均勻、對稱。
(3)為了使老混凝土面和新混凝土面可以充分的結合，在進行首層混凝土的澆筑時，要鋪設和老混凝土標號相同的水泥砂漿，厚度為2～3cm，鋪設砂漿的面積要和混凝土澆筑的強度相適應，避免出現砂漿過厚或過薄的問題。確保混凝土鋪設厚度的均勻性。
(4)在進行工民建筑混凝土的澆筑施工時，如果出現比較多的溢水，要及時進行清理，并做好相關的預防措施，為了防止灰漿被帶走，不允許出現在模板上開孔的行為。
(5)在澆筑混凝土頂板時，要注意設置科學的變形位移觀測點，安排專人定期對模板進行觀測，查看是否有偏移的情況，此外要安排專人對模板進行檢查和加固。
3結論
對地面材料為檢測其上有無移動物通過，開發壓力傳感產品。例如地毯中埋入電子基板，不但檢測壓力，也可檢測火災以及用LED的夜間或避難時的引導功能。檢測壓力時多用壓力傳感片。不僅紡織品載有壓力傳感器，而且可用導電纖維的紡織品的靜電容量變化來檢測壓力。
1.織物傳感器的原理和性能紡織品傳感器由經紗、導電經紗和緯紗、導電緯紗構成，壓縮織物時，多層結構織物內部的空間消失，上下的導電紗接觸，上下配置的導電紗間的電路由于接觸，通電的信號變化，以檢測壓力。檢測壓力由于構成織物傳感器的纖維材料可變。織物傳感器的響應性很快為100μs。織物傳感器有一定的頻率（140Hz），受壓力時，到30Hz前檢測壓力大致相同，可觀察其開關的矩形波。織物傳感器的耐久性約100萬次，100萬次后仍可檢測壓力。織物傳感器的特征是織物和傳感器一體化，薄而柔軟，設置簡易。例如計算進出人員系統，已實用。在織造時織物傳感器的傳感區分成幾個，利用各區的壓力檢測順序，也可檢測人通過的方向。
1.2融合電磁波技術非接觸可個體鑒別（信息）有天線的IC芯片，即射頻鑒別（RFID），用于流通及安全領域。利用射頻鑒別有如室內的位置鑒別系統。有導桿移動型（射頻鑒別設置在地面射頻鑒別導桿的位置移動）和導桿固定型（導桿固定，其上射頻鑒別移動）。導桿移動型是預先連接位置信息和鑒別信息，其上移動的導桿認知射頻鑒別，可鑒定導桿的位置，從而掌握具有導桿的人及輪椅等移動體的位置信息，而且可控制自動運行的臺車及機器人等移動體的位置及其路徑。導桿固定型可用于掌握大量人及物的進出，已實用。
1.2.1射頻鑒別導桿移動系統用紡織品為開發射頻鑒別紡織品，一是將射頻鑒別體結構成紗，再制成織物；二是將射頻鑒別體印在地面材料。例如開發貼合射頻鑒別體的帶，并開發將帶緯向引入的織機，制成2．45Hz帶、高頻帶（13．56MHz）及超高頻帶的三種射頻鑒別紡織品。射頻鑒別方法制品可涂層、貼合或加工于地毯。最近開發射頻鑒別體配置于直徑1．5mm以下的單絲，可用通常紡織機械加工。例如輪椅下部裝有射頻鑒別導桿、無線通信系統、電池，射頻鑒別導桿讀取的信息，看顯示輪椅的運行軌跡。
1.2.2射頻鑒別導桿固定系統用紡織品射頻鑒別導桿固定時，導桿設置于建筑物或與地毯等一體化。例如暖簾中有射頻鑒別導桿，以管理人進出。
1.2.3用于通信系統關于微波以上頻率的電磁波密閉于二維媒體來傳輸信號的通信和供電的研發，可用作紡織品的無線充電系統，如手機放在地毯上即行充電。
1.3發電紡織品的開發一般的陽光發電紡織品多是將太陽能電池片載在紡織品表面。現在開發紗狀太陽能電池，制成發電紡織品。例如利用球狀太陽能電池，開發太陽能電池紗，織成發電織物。又有機薄膜太陽能電池的能轉換效率已達到10％，可利用印刷技術加工紡織品。又如LED紡織品有待開發。
2射頻鑒定紡織品的發展概況
射頻鑒定RFID用于產品的庫存管理等。今開發許多射頻鑒定元件織成的紡織品。作為位置鑒定系統的部件，利用已開發的IC標記紗，在織物內連續配置射頻鑒定元件而織成。
2.1射頻鑒定織物的織造2．45GHz帶的射頻鑒定元件按一定間隔（10cm）排列的IC標記紗（3mm寬）作為經紗。以一定張力送出扁平經紗，并用扁平綜絲，由劍桿織機織成。射頻鑒定元件按10cm間隔配置的IC標記紗，按10cm間隔用10根經紗織成射頻鑒定密度為100個／m2，長為50m織物。
2.2射頻鑒定織物的染色、涂層射頻鑒定織物經染色或涂層后，射頻鑒定元件無損壞。而且織成地毯也無損壞。
2.3射頻鑒定紡織品用數據庫的開發為用于位置鑒定系統，需要各射頻鑒定元件的鑒定信息和各射頻鑒定元件的位置信息有關的數據庫即路線裝置。開發的路線裝置可用于驗布時，路線數據結合鑒定信息和織物內的位置信息。
2.4位置鑒定系統的開發利用射頻鑒定元件的位置鑒定系統，可檢測輪椅的位置。載射頻鑒定裝置的輪椅，在射頻鑒定元件的地毯上移動時，讀取鑒定信息，并由路線數據庫取得位置信息，傳輸到個人電腦等。
【論文摘要】本文首先探討了近似計算在靜態分析中的應用問題，其次分析了納米電子技術急需解決的若干關鍵問題和交互式電子技術應用手冊，最后電子技術在時間與頻率標準中的應用進行了相關的研究。因此，本文具有深刻的理論意義和廣泛的實際應用價值。
一、近似計算在靜態分析中的應用
在電子技術中應運中，近似計算貫穿其始終。然而，沒有近似計算是不可想象的。而精確計算在電子技術中往往行不通，也沒有其必要。盡管近似計算會引入一定的誤差，但這個誤差控制得好，不會對分析其它電路產生大的影響。所以關鍵在于我們如何掌握，特別是如何應用近似計算。
在工作點穩定電路中的應用要進行靜態分析，就必須求出三極管的基電壓，必須忽略三極管靜態基極電流。這樣，我們得到三極管的基射電子的相關過程及結論。
二、納米電子技術急需解決的若干關鍵問題
由于納米器件的特征尺寸處于納米量級，因此，其機理和現有的電子元件截然不同，理論方面有許多量子現象和相關問題需要解決，如電子在勢阱中的隧穿過程、非彈性散射效應機理等。盡管如此，納米電子學中急需解決的關鍵問題主要還在于納米電子器件與納米電子電路相關的納米電子技術方面，其主要表現在以下幾個方面。
（1）納米Si基量子異質結加工
要繼續把現有的硅基電子器件縮小到納米尺度，最直截了當的方法是采用外延、光刻等技術制造新一代的類似層狀蛋糕的納米半導體結構。其中，不同層通常是由不同勢能的半導體材料制成的，構建成納米尺度的量子勢阱，這種結構稱作“半導體異質結”。
（2）分子晶體管和導線組裝納米器件即使知道如何制造分子晶體管和分子導線，但把這些元件組裝成一個可以運轉的邏輯結構仍是一個非常棘手的難題。一種可能的途徑是利用掃描隧道顯微鏡把分子元件排列在一個平面上；另一種組裝較大電子器件的可能途徑是通過陣列的自組裝。盡管，Purdue University等研究機構在這個方向上取得了可喜的進展，但該技術何時能夠走出實驗室進入實用，仍無法斷言。
（3）超高密度量子效應存儲器
超高密度存儲量子效應的電子“芯片”是未來納米計算機的主要部件，它可以為具備快速存取能力但沒有可動機械部件的計算機信息系統提供海量存儲手段。但是，有了制造納米電子邏輯器件的能力后，如何用這種器件組裝成超高密度存儲的量子效應存儲器陣列或芯片同樣給納米電子學研究者提出了新的挑戰。
（4）納米計算機的“互連問題”
一臺由數萬億的納米電子元件以前所未有的密集度組裝成納米計算機注定需要巧妙的結構及合理整體布局，而整體結構問題中首當其沖需要解決的就是所謂的“互連問題”。換句話說，就是計算結構中信息的輸入、輸出問題。納米計算機要把海量信息存儲在一個很小的空間內，并極快地使用和產生信息，需要有特殊的結構來控制和協調計算機的諸多元件，而納米計算元件之間、計算元件與外部環境之間需要有大量的連接。就現有傳統計算機設計的微型化而言，由于電線之間要相互隔開以避免過熱或“串線”，這樣就有一些幾何學上的考慮和限制，連接的數量不可能無限制地增加。因此，納米計算機導線間的量子隧穿效應和導線與納米電子器件之間的“連接”問題急需解決。
（5）納米 / 分子電子器件制備、操縱、設計、性能分析模擬環境
當前，分子力學、量子力學、多尺度計算、計算機并行技術、計算機圖形學已取得快速發展，利用這些技術建立一個能夠完成納米電子器件制備、操縱、設計與性能分析的模擬虛擬環境，并使納米技術研究人員獲得虛擬的體驗已成為可能。但由于現有計算機的速度、分子力學與量子力學算法的效率等問題，目前建立這種迅速、敏感、精細的量子模擬虛擬環境還存在巨大困難。
三、交互式電子技術手冊
交互式電子技術手冊經歷了5個發展階段，根據美國國防部的定義：加注索引的掃描頁圖、滾動文檔式電子技術手冊、線性結構電子技術手冊、基于數據庫的電子技術手冊和集成電子技術手冊。目前真正意義上的集成了人工智能、故障診斷的第5類集成電子技術手冊并不存在，大多數電子技術手冊基本上位于第4類及其以下的水平。需要聲明的是，各類電子技術手冊雖然代表不同的發展階段，但是各有優點，較低級別的電子技術手冊目前仍然有著各自的應用價值。由于類以上的電子技術手冊在信息的組織、管理、傳遞、獲取方面具有明顯的優點。
簡單的說，電子技術手冊就是技術手冊的數字化。為了獲取信息的方便，數字化后的數據需要一個良好的組織管理和提供給用戶的形式，電子技術手冊的發展就是圍繞這一過程來進行的。
四、電子技術在時間與頻率標準中的應用
時間和頻率是描述同一周期現象的兩個參數，可由時間標準導出頻率標準，兩者可共用的一個基準。
1952 年國際天文協會定義的時間標準是基于地球自轉周期和公轉周期而建立的，分別稱為世界時（UT）和歷書時（ET）。這種基于天文方面的宏觀計時標準，設備龐大，操作麻煩，精度僅達10- 9 。隨著電子技術與微波光譜學的發展，產生了量子電子學、激光等新技術，由此出現了一種新穎的頻率標準——量子頻率標準。這種頻率標準是利用原子能級躍遷時所輻射的電磁波頻率作為頻率標準。目前世界各國相繼作成各種量子頻率標準，如（133 Cs）頻標、銣原子頻標、氫原子作成的氫脈澤頻標、甲烷飽和以及吸收氦氖激光頻標等等。這樣做后，將過去基于宏觀的天體運動的計時標準，改變成微觀的原子本身結構運動的時間基準。這一方面使設備大為簡化，體積、重量大減小；另一方面使頻率標準的穩定度大為提高（可達10- 12 —10- 14量級，即30 萬年——300 萬年差1 秒）。1967 年第13 屆國際計量大會正式通過決議，規定：“一秒等于133 Cs 原子基態兩超精細能級躍遷的9192631770 個周期所持續的時間”。該時間基準，發展了高精度的測頻技術，大大有助于宇宙航行和空間探索，加速了現代微波技術和雷達、激光技術等的發展。而激光技術和電子技術的發展又為長度計量提供了新的測試手段。
總之，在探討了近似計算在靜態分析中的應用問題、納米電子技術急需解決的若干關鍵問題和交互式電子技術應用手冊后，廣大科技工作者對電子技術在時間與頻率標準中的應用知識的初步了解和認識。在當代高科技產業日漸繁榮，尖端信息普遍進入我們生活之中的同時，國家經濟建設和和諧社會的構建離不開我們科技工作者對新理論的學習和新技術的應用，因此說，本文具有深刻的理論意義和廣泛的實際應用價值是不足為虛的。
【參考文獻】
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關鍵詞：室內裝飾設計；現代技術；結合
1關于現代技術和現代審美意識了解
技術是設計的依托和保證。現代科技日新月異，新技術、新材料不斷發展和涌現，再加上有利于快速交流的信息網絡和電腦技術，使我們的設計思想和設計能力提高到了前所未有的程度。技術發展到了一定程度，“高技術、高情感”就變成一句口號。美國未來學者約翰·奈斯特認為：“高技術和高情感是我用來描述我們怎樣對技術作出反映的一個公式。每當社會采用新技術就必須有人的平衡的反映——那就是高情感——不然的話，這種新技術會受到排斥。高技術越多，高情感越深。”
科學技術是美學觀念的動力，當科技發展之時，也必然導致審美意識的變異。“高技術、高情感”，這就是現代審美意識。現代的審美層次從單一的形式美轉向文化意識，人們更重視藝術風格、文化特色和美學價值的追求以及意境的創造。人們在探索科技的進步的同時，對以往的文化傳統并不是否定和拋棄，而是以強大的內聚力包容了傳統文化所創造的傳統技術、傳統工藝，并在現代設計的基礎上，拓展了包括作為“新傳統”的現代設計在內的幾乎所有的傳統設計和社會文化等內容，使傳統的涵義得到提倡。現代審美意識的發展使現代設計比以往具有更多的立足點和更廣泛的內容。
2室內裝飾設計的傳統風格與現代技術特征
一個有中國特色的現代室內設計必須兼顧傳統和現代，但是有些人往往一提傳統就會理解為復古，一提現代就會理解為照搬西方風格，通過對傳統風格與現代特征的探討，對“中國特色的現代室內設計”將有一個較深刻的理解。
當代哲學家保羅·利庫爾在《歷史與真理》一書中的一段話曾被許多談論全球化問題的學者廣泛引用:全球化的現象，既是人類的一大進步，又起了某種微妙的破壞作用。它破壞了傳統的文化，并由此產生了沖突。我們的感覺是:這種單一的世界文明同時正在對締造了過去偉大文明的文化資源起著消耗和磨蝕的作用。這種沖突表現在它呈現于我們面前一種平庸無奇的文明——在世界各地，人們看到的是同樣的電影、同樣的由宣傳所歪曲的語言。看來似乎人類在“成群”地接近一種消費文化的過程中，也“成群”地停頓在一個次文化的水平上了。于是，我們遇到了一個關鍵問題:為了走向現代化，是否必須拋棄使這個民族得以生存的文化傳統?事實是:每個文化都無法承受及吸收來自現代文明的沖擊。這就是我們的謎:如何復興一個古老的、沉睡的文明，使其參與到全球文明中去。
民族的傳統復興是指經過一段非傳統的歷程之后出現的傳統復興，是以自然的方式從一種形態轉變為另一種形態，應在本體基礎上進行自身進化，灌輸以新鮮的內容。當代的人們常產生一個誤解，把傳統歸結為或者等同于“過去的東西”，認為只有古代的東西才能代表民族性，這是一種將傳統凝固化的觀點。實際上，傳統并不僅代表過去，同時也代表現代和未來。包豪斯的創建人格羅皮烏斯有句名言:“真正的傳統是不斷前進的產物，它的本質是運動，不是靜止的。傳統應該推動人的前進”。因此，對傳統復興的本身不等同于照搬和模仿傳統，“傳統”本身更要求和包含著文化發展中的積累性和繼承性。這樣，傳統在發展中才能流傳和保持，不是原有東西的延續，而是不斷地進行適應新時代的改變和增添的新內容。由此看來，當代人所要找尋的文化傳統，是“古”與“今”的統一，是對現代人仍然產生影響力和支配力的傳統，這種傳統指向未來。只有指向現代和未來的傳統才是有生命力的傳統。發揚傳統的最高境界是，來源于傳統，不似傳統。
因此，傳統和現代這兩個看似矛盾的個體，實質的特征都是一致的，都是建立在反思基礎上，遵循適時變化和發展的本質。而不是把“傳統”和“現代”當作某種形式或風格的“標簽”。傳統與現代的關系是一個在現代化的過程中，民族傳統如何揚棄，如何創建適時性的新文化的問題。生活方式世界化、現代化與文化形式的民族化這兩種趨勢并非矛盾而是密切相連的。中國室內設計專業的室內設計師只要明晰民族傳統與現時代的關系和特征，明確新時期對繼承和革新民族傳統風格的探索依然是中國現代室內設計發展的主流，加之在設計師中產生民族的回歸意識，筆者相信，在全球化的語境中，中國室內設計會有嶄新的明天。:
3室內裝飾設計與現代技術結合的意義
室內裝飾設計是人類物質文明與精神文明的產物，本身就代表了一種文化類型。世紀之交，在經濟、科技等全球化趨勢的影響下，文化趨同的問題引起了各國的普遍關注。從過去強調室內設計的藝術或技術屬性，到現代關注“室內設計與文化”的相互關系，體現出一種由文化衍生出的設計樣態不可避免地承擔了表達其文化旨意的任務，同時展現了世界多元化的格局。新世紀，室內創作向文化觀念的轉變是發展的必然趨勢。
現階段，整體看室內裝飾設計的風格，傳統與現代技術的結合過于生硬，傳統裝飾形式直接的運用，民族性的表達依然處在直白的彰顯時期，只能是一種暫時的過渡。本文旨在探討現代室內裝飾設計的中國風格，室內設計將更多地承載著隱性的文化內涵和不斷進步的現代技術氣息。現代的室內裝飾設計風格，呈現著凝煉的文化傳統精神與現代抽象的思辨形式融合的語境，并且，必將從彰顯走到隱性、含蓄的呈現。
參考文獻：
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關鍵詞:橋梁工程；施工；質量問題；應對措施；現代測繪技術
中圖分類號：U445 文獻標識碼：A
一、橋梁施工中常出現的質量問題及其成因分析
1.1橋梁出現裂縫
道路橋梁出現裂縫不僅會影響結構的美觀和正常的使用，而且會削弱橋梁結構的強度和剛度，從而導致工程事故的發生。這其中除了是橋梁混凝土原材料質量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：沒有對混凝土強度等級加以重視，使混凝土曝露時間過長從而導致混凝土受潮變性；在施工過程中對混凝土的配合比沒有達到規范要求，只憑個人經驗不按標準規定隨意配比
要進行溫度裂縫計算，采取隔熱設計；考慮混凝土結構所處的位置，選擇合理的混凝土強度等級；對混凝土配筋率采用適當的計算模式，從材料性能方面和結構形式方面采取有效的綜合措施；加之以合理的施工工藝，按設計好的混凝土強度等級要求進行施工，控制水泥用量及水灰比，重視混凝土振搗技術，計算好拆模時間，選用一定份量的外加劑和摻合料，遇到高溫天氣時使用井水拌制混凝土，這樣可以降低澆灌溫度。
1.2橋梁鋼筋銹蝕
鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關，橋梁鋼筋出現銹蝕的話會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環境、施工等，以及其他諸如鋼筋應力狀態等因素也會導致鋼筋銹蝕。
橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統工程，需要諸多措施綜合治理。施工工人在建設道路橋梁過程中就要加強橋梁鋼筋防護意識，要使用涂層鋼筋，這種鋼筋就是在普通低碳鋼表面加上防腐涂層，使其與腐蝕性環境隔離開來，這樣就能達到普通低碳鋼防腐目的。此外，施工工人還可以使用電化學防護法阻止橋梁鋼筋銹蝕。要加以強調的是，施工工人在加強橋梁鋼筋防腐的同時要注意跟當地的實際情況結合起來，要根據道路橋梁的政治經濟地位、氣候條件、地理位置等對橋梁進行分級，根據分級篩選符合使用要求的、經濟合理的防腐材料。
1.3局部蜂窩、麻面和氣泡現象的出現
造成這種現象的結果，主要是使混凝土結構大大降低了結構的嚴密性，其疏松的結構強度幾乎降低到最低點，在使用過程中其承受能力極大地減少，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴重地降低了工程的承載力和耐用性。造成這種現象的原因大體有以下幾點：
在施工時，不按照標準要求進行配比，施工工藝差，在操作上不按程序操作，隨機性調整時有發生。在澆筑混凝土后，進行振搗不規范，不均衡，使得振搗不足部位的結構疏松，不密實，在撤膜后容易出現蜂窩、麻面等現象；在振搗過多部位，骨料易下沉，混凝土漿泌于表面，混凝土體中間段（層）砂漿富集，易發生由表及里塑性裂縫和干縮裂縫。對混凝土模加工的精度不夠，或周轉次數多，導致局部變形漏洞，接縫不夠密封而漏漿，從而使骨料間隙無漿，干硬后形成稀疏狀蜂窩現象。第四，從攪拌到澆筑之間的時間過長，混凝土水灰分發生離析，混凝土結構不密實，在澆筑時不加以振搗或振搗不均。
二、如何加強橋梁施工的質量管理
2.1應重視結構的耐久性問題
橋梁在建造和使用過程中，一定會受到環境、有害化學物質的侵蝕，并要承受車輛、風、地震、疲勞、超載、人為因素等外來作用，同時橋梁所采用材料的自身性能也會不斷退化，從而導致結構各部分不同程度的損傷和劣化，既影響了使用又增大了經濟損失。
2.2加強混凝土質量管理
首先，施工單位要嚴格按照國家建材標準采購材料，并由始至終地保證水泥材料的質量穩定、不變質，對于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥；其次，在施工過程中，施工工人必須按照強度等級、抗滲等級配比混凝土，還要充分控制好混凝土入模時的溫度，進行分層澆筑以及設計合理的養護措施，通過在混凝土表面覆蓋草席、草簾等確保降低溫度應力，避免混凝土出現溫度裂縫；再次，在澆筑混凝土時一定要振搗充分，尤其是腹板內預應力管道比較集中的地方更要
做到不欠振、不漏振，確保混凝土澆筑密實。
2.3充分重視橋梁的超載問題
汽車超載主要有三種情況；其一是早期修建的老橋超齡負載運營；其二是橋梁通行的車流量超過原設計；另一種是車輛違規超載。前兩種產生的原因主要是設計荷載的變化和交通量的增加；后者是車輛使用者違法超載營運，后兩種超載現象在我國公路運輸中較為普遍。橋梁的超載一方面可能引發疲勞問題。超載會使橋梁疲勞應力幅度加大、損傷加劇，甚至會出現一些超載引發的結構破壞事故。
三、橋梁工程中現代測繪技術的應用
現代測繪學是一門具有廣闊應用前景的空間信息科學技術，將其應用于橋梁修筑和管理具有多方面的優越性，可以縮短作業時間，減少工作強度，提高工程質量，節省建設資金，提高工作效率，規范工程實施，加強道路管理，這已被大量的公路建筑工程所證明。隨著今后交通運輸業的進一步發展，現代測繪技術在橋梁的修筑和管理中必將發揮越來越大的技術支持作用。
道路橋梁等的設計、施工．管理都與地質地理條件、區域綜合信息密切相關，涉及到大量的數據采集，處理、管理等工作。以GIS、GPS、RS為主體的現代測繪學的特點和結構決定了其在公路的修筑和管理中應用的優越性，這既是現代測繪學應用領域拓寬的需要，也是公路修筑和管理的必然要求。以“3 S”技術為主體的現代測繪技術輔以常規測繪技術、計算機技術、人工智能專家系統技術等，可以在公路修筑和管理的整個過程中都提供強有力的技術支持，從而利用最先進的空間科學技術服務于公路的修筑和管理，提高工作效率，保證工程質量，節約工程費用。
橋梁的沉降觀測亦是一項非常重要的工作，特別是對試驗橋梁的觀測，對高速公路新建加寬橋梁的灌注樁拋高提供了較為科學的參考數據。一般橋梁灌注樁拋高的經驗數據為2～5mm。通過我們對試驗橋梁的觀測數據表明，在本文所提到的地質條件下，橋梁拋高要大一些，達到了十幾毫米。但同時，也可以說，在橋梁施工過程中，灌注樁的拋高問題是多樣性的，與橋梁的結構和地質情況有很大的關系。在實際橋梁施工過程中，要加強橋墩臺的沉降觀測的頻率，保證觀測數據的正確性、可靠性和連續性；其次，具體問題具體分析，對觀測數據要及時分析，從而真正做到利用沉降觀測數據來指導施工。
參考文獻：
1.塔式吊機機具通常情況下工業用塔式吊機都能夠滿足施工技術要求，塔式吊機主要負責拼裝拆卸上部、墩身的模板支架和材料，并吊裝運輸梁上、墩上的各種施工使用設備，輔助混凝土垂直提升的實施。塔式吊機一般情況下是服務于梁部的施工和墩身的施工，為了不影響梁部施工，往往會將塔式吊機安裝在墩身一側，在相對較穩固的混凝土基礎或墩身基礎中進行塔式吊機的基礎固定。墩身灌注高度增加的同時要接高臺塔吊，通常情況下自由高度≤40m，約25m處進行一次墩身連接。塔式吊機作業半徑大，吊裝材料十分方便，能進行大重量的靈活吊裝，具有較大的自穩高度，實施墩身快速施工時不需多次接高。2.工業電梯工業電梯主要垂直運輸施工人員、零星材料和作業工具等，選用吊重＞20kN，可提升150～200m的單吊籠即可滿足施工要求。通常會將工業電梯安裝在橋墩一側，與塔式吊機相對，可以將施工人員安全、順利送往梁頂。如果橋墩收坡較大，可安裝在梁下位置，不過這時候電梯只能升高到墩頂。直接在對穩固的混凝固、墩身基礎里固定電梯即可。電梯通常只能維持10m內的自由高度，每4.5～6m左右應連接墩身一次。電梯同樣要依據墩身澆筑高度的增加而接高，操作簡單，電梯具有很好的制動平衡優勢，舒適且停靠位置準確，尤其適用于運送高度不變的梁部施工人員。能確保施工人員上下安全，減輕作業勞動強度。3.混凝土輸送泵混凝土的近距離水平運輸及垂直提升主要由混凝土輸送泵進行，通常應選用輸送量＞50m3/h，能高度輸送的輸送泵【2】。確保混凝土的和易性、砂率及骨料級配等符合泵送技術要求，添加外加劑、安裝混凝土管道穩固順暢等可以有效預防混凝土堵管，防止輸送過程中能耗加大。混凝土輸送泵輸送速度快、均勻且效率高。4.纜索吊纜索吊跨度范圍內的機具材料、模板裝卸及混凝土垂直運輸等采用纜索吊，工期緊張時期輔助塔式吊機和混凝土輸送泵實施運輸；工期不緊張的時候代替他們進行垂直運輸；尤其適用于深谷、深溝橋梁運輸作業【3】。
應用工程實例
某特大橋工程全長668.5m，共有16個墩臺，橋址谷深坡陡，施工現場較為狹窄，橋跨選用4×32m和6×32m預應力混凝土簡支梁結合（64+2×104+64）m預應力混凝土連續梁；最大墩高為105m。施工主要以塔吊或纜索吊機進行機具、材料的垂直提升，是施工人員的升降運送利用附著式工業電梯。由于工期緊、工程規模大、氣候條件惡劣，所以需要運用大量的機械設備，所以做好機械設備配套選型十分重要。1.施工機械設備配套需考慮因素（1）此項工程全長668.5m，最大墩高為105m，連續梁長336m，最大梁高為6.8m，單跨最大跨度為102m，平均每天需要澆筑100m3，合理工期為36個月，實際施工工期為24個月。（2）此項工程所處地形為地勢陡峭的深谷中，施工場地較狹窄，將混凝土拌合站設置在兩端橋臺附近，確保最大運距為1.5km。控制起重設備的最大提升高度為130m，混凝土輸送泵的垂直運輸高度最大限度為125m。（3）機械設備相互制約條件和技術人員的水平、設備相匹配要求等【4】。2.機械設備配置及性能此次工程采用3臺25m3/h的混凝土攪拌站，確保粗細骨料、用水計量精度誤差低于2%。采用HBT60E混凝土泵進行混凝土傳輸，另配置一臺HBT50E作為備用設備，輸送管道的設計沿塔吊塔架爬升，固定、安裝都很方便。另外塔吊、電梯采用附著式，塔吊主塔相隔25m聯系墩身混凝土，電梯塔架相隔4m聯系墩身混凝土。塔吊回轉半徑最大為50m，可一次將梁部懸灌施工材料運送到位。纜索吊機的作用范圍縱貫全橋，雙索道，每索可吊重10t。塔吊及混凝土輸送泵故障時刻代替它們進行作業。主索應用的是2×347.5mm鋼絲繩。此項工程共投入2000萬購置了30多臺大中型機械設備，選型適合，配套合理，比預期的竣工時間提前了6個月，工程質量及經濟效益有明顯提高，并未出現機械設備閑置、浪費現象設備運轉正常率高達94.5%。
一般概念根據國際原子能機構的定義[1]，非能動系統是指完全由非能動部件組成的系統，或者系統中利用非常有限的能動部件來啟動后續的非能動過程。非能動部件不依靠外部輸入(力、功率或者信號、人工操作)，它們的效果取決于自然物理規律(例如重力、自然對流、熱傳導等)，固有特性(如材料屬性等)，或者系統內的能量(如化學反應、衰變熱等)。即非能動技術概念[2]是指建立在慣性原理(如泵的惰轉)、重力法則(如位差)、熱傳遞法則等基礎上的非能動設備(無源設備)的特性，即其功能的實現毋須依賴外來的動力。非能動安全系統的應用，使系統處于失效安全狀態，提高了系統安全性，使堆芯熔化概率降低1至2個數量級。應該說，核電中的非能動技術更多的是指非能動安全技術。同時，非能動系統通過減少能動設備，取消或減少對應急電源的要求，減少設備的在役檢查及維護等方法，提高了系統的經濟性。廣義概念2009年，韓旭等[3]拓展了一般非能動概念，提出了廣義非能動概念。如果一個系統，其表象特征符合非能動特性，即：具有高可靠性、簡捷性及自動性；其功能所需能量來自于內部能量或其能源子系統；其時間和空間特性滿足應用要求，則此系統定義為廣義非能動系統。其認為理想化的廣義非能動系統在功能上與傳統非能動系統具有等價性。概念特征非能動技術是相對于能動技術的一個概念。其運作不依靠動力源而自發動作。相對于一般非能動概念，廣義非能動概念以工程應用為目標，重視功能實現與檢驗。實際上是從相對的角度來區分能動與非能動系統，具有更大的靈活性，也就更多地納入系統的非能動特性。小的例子是：對于一個爆破閥門而言，由于其依靠外部氣體膨脹沖擊力，可以說其不屬于能動設備；但對于整個系統而言，其功能的實現并不依靠于動力源，因此，可以說是廣義的非能動系統。大的例子是：對于一個核電站系統而言，可以依靠于內部驅動而非外部動力源，也可以說是廣義的非能動系統；但就其內部而言，當然依靠于電源等，就不屬于非能動系統。概念關聯相對于能動技術，廣義非能動技術概念實際上架起了聯系一般能動技術概念與非能動技術概念的聯系橋梁。即兩個概念不是孤立的，而是聯系并可相互轉化的，其實質是一個有機統一的技術。區分能動與非能動技術應該從實際過程出發，注意個性與共性，具體問題具體分析及應用。而從一般非能動技術概念中可以看到，只要按功能定義“外來力”概念，也就實現了廣義非能動技術概念。由此證明一般非能動技術概念與廣義非能動技術概念的本質一致性。
非能動技術類型
目前，非能動技術已普遍應用于先進核電站的各個系統，成為保證核電安全性不可或缺的手段。在對非能動技術進行分類的過程中，需要針對不同的運行工況，對非能動技術進行了界定。例如，自然循環技術的應用，在正常的運行工況下，自然循環的實現，需要功率產生熱量。如果將其看做外部輸入，則嚴格按照非能動技術的定義來說，這是一個能動的過程；但如果看做自身內部特性，且是無泵產生的循環，則是核電界通常認為的非能動過程。當然如果按照廣義非能動的概念，這肯定是一個非能動的過程。在非正常運行的工況下，自然循環的熱量來自于內部衰變余熱，這就是一個非能動的過程。重力作用類、慣性作用類、氫氣復合(點火)器類均是在事故工況下應用的。溫差傳遞類、材料效應類、體積變化類、虹吸效應類、密度鎖類、負反饋類、壓力作用類、逆止閥類等在事故工況還是正常工況下均可應用。表1所示[4-9]的即是在核電領域中應用的非能動技術。
非能動技術歷史
誕生階段非能動技術的概念始于核電工業，但是非能動技術的應用卻遠遠早于核電技術的產生。例如在火力發電方面，墮轉飛輪的應用可以保證全廠斷電的情況下，主泵繼續運轉。再例如，火電廠及其他工業中逆止閥的應用等，都是非能動的技術類型。自然循環鍋爐雖然有觀點不被認為是非能動技術，但其自然循環的作用卻與非能動技術有著較大關聯。可以說非能動技術早在核電之前就已經應用于能源工業。但是非能動概念的提出卻是在核電工業之后。輔助階段在發展自然循環鍋爐的同時，20世紀30年代開始應用直流鍋爐和強制循環鍋爐。強制循環鍋爐在下降管中增加水泵，以加強蒸發受熱面的水循環。直流鍋爐沒有鍋筒，直接由泵將水送入省煤器。70年代又發明27MPa壓力配1300MW的超臨界直流鍋爐。后來又發明了直流鍋爐和強制循環鍋爐復合而成的復合循環鍋爐。伴隨著鍋爐技術的成熟，核電在此時登上歷史舞臺，而此時在核電中強制循環是當然的主導循環方式。隨著核電的不斷發展，二代核電中也采用了非能動自然循環技術。但在這個發展過程中，非能動的自然循環技術就被置于從屬甚至不很重要的地位。在80年代到90年代，中國核動力院、西南物理研究院及西安交通大學[10-14]等就對核電站二次側非能動堆芯余熱應急排放系統進行多次研究。壯大階段隨著核電的技術的成熟，核電發生了3大嚴重事故，人們對非能動技術也越來越重視。自20世紀八十年代具有非能動安全特征的反應堆設計理念首次公開提出[15]開始，先后涌現出了多種不同的設計方案。美國從AP600到AP1000發展了非能動反應堆。瑞典提出固有安全特性堆PIUS。歐洲的EPR1000、日本的SBWR、俄羅斯的WWER1000等都采用了非能動安全技術。另外，目前的現役核電站也采用了非能動安全技術。中國核安全局在《核電廠質量保證安全規定》（1991年7月27日國家核安全局令第1號1991年修改）中提出“非能動”概念。中國的二代加改進堆型都應用了非能動技術，中廣核的CPR1000也更多地采用了非能動安全技術。中國核電總公司也研制了非能動特性反應堆ACR600。目前，非能動技術得到空前重視，非能動安全技術被視為核電安全的大救星。歷史特點從非能動自然循環技術在能源工業特別是核電工業中的發展歷史可以看出，非能動的自然循環技術在開始時是由于受制于當時技術水平不得不采用的，后來隨著人類對水泵技術完善應用，人們就轉到功能更為強大的強制循環；后來，人們又應用非能動自然循環作為有益的補充；最后，發現非能動自然循環的可靠安全特性，又轉向更多應用非能動自然循環，并首先重視應用于高技術的核電產業。由此，可以看出，非能動技術歷史是一種循環式的發展，即是具有“螺旋式上升，波浪式前進”特點。
非能動技術誤區
廣義非能動系統使用造成誤區從節廣義非能動技術概念和節非能動技術概念特征可以看到，廣義的非能動技術概念出發點很好，希望更多地服務于工程實踐。雖然這一概念的優勢，可以更多的實現非能動系統的目標。但由于其很明確的一點是，其功能的實現是依靠于其他支持子系統。這樣寬松的條件就會造成能動與非能動系統的混淆。工程上也可能放松了對非能動的要求和目標的追求。其實按照節非能動技術概念和節非能動概念與能動概念的關聯，只要明確了“外力”界定就可以進行判定。因此，節非能動概念明確清晰，既與能動概念有明顯區別，同時，也可以有其聯系。這樣，在實踐中可以強化對非能動追求目標，不斷開發真正的非能動新技術；同時，也可根據時間、地點和范圍來進行確定非能動技術，于是，就可以實現非能動概念與能動概念的協調統一。4.2非能動完全是可靠性保證誤區日本福島事故之后，失去動力源的反思促使人們痛定思痛，非能動似乎是關鍵的救命稻草。這里主要體現的是非能動系統能夠在沒有動力源的時候自動啟動，帶來更多的安全和可靠性。實際而言，雖然非能動系統不依靠于動力源，但在關鍵時刻是否能夠自發啟動，也是有一定發生概率的，不是就一定能夠啟動。非能動系統失效由部件失效和物理過程失效兩部分組成，也有其自身的失效概率。其物理失效的一個原因是由于設備失效、運行狀態偏離設計狀態，引起功率、壓力等運行參數偏離設計值，這些參數值在一定范圍內發生變化(即存在一定的不確定性分布)，系統在某些參數值組合下將不能完成其功能。這就是非能動系統可靠性問題研究要關注的地方。因此，非能動技術的完全可靠性保證是一個誤區。非能動一定優于能動系統誤區非能動技術的應用是一個由少到多，而且是伴隨能動技術運行的過程。隨著能源發展，非能動技術得到越來越多的應用。特別在核電發展中，非能動安全技術成為先進核電的標志。但是從其運行參數量級而言，基本較小，發揮作用有限，也有可靠性問題。也正是因為非能動系統運行的物理過程不依靠能動部件驅動，而是依靠自然力，其驅動力與阻力都受到很多不確定因素的影響，因此物理過程失效成為導致系統失效的重要因素。非能動系統除類似能動系統有部件失效外，還有其物理過程失效，而物理過程失效在能動系統中通常是不研究的。因為在能動系統中，物理過程是由外部的能動部件驅動的，驅動力通常不受時間序列演變過程的影響，只要能動部件不失效，其物理過程一般不會失效。而且，所謂廣義非能動系統更依賴于其他支持系統，一旦支持系統出問題，必定非能動系統無法啟動。也就喪失其非能動特性。因此，非能動技術一定優于能動技術是一個誤區。正確的應用應該是，能動技術與非能動技術聯合交叉使用，這樣，系統功能的實現是最可靠的，系統的運行也才是最優的。
非能動技術的未來
非能動技術研究課題非能動技術正處于發展的黃金時期，但是面臨著很多問題需要研究，以便于更好更可靠地應用非能動技術。最首要的問題是非能動技術的共性問題，即：可靠性問題。這是非能動技術發展的根本保證。正是因為非能動系統運行的物理過程不依靠能動部件驅動，而是依靠自然力，其驅動力與阻力都受到很多不確定因素的影響，因此物理過程失效成為導致系統失效的重要因素。非能動技術關鍵共性問題就是包括部件失效和物理過程失效兩部分的可靠性研究。同時，非能動技術不同類型也存在著個性設計及技術問題。如：非能動自然循環發生發展機理問題；溫差傳熱能力強化與優化問題；啟動、過渡、延遲及模式問題；水錘與倒流問題；逆止閥的磨損及泄漏問題；氫氣復合(點火)最佳實現機制問題；負反饋的核熱耦合問題；材料的靈敏度與壽命問題；虹吸與密度鎖的機理與實現問題等等。只有成熟的非能動技術，才能更好地保障核工業技術的可靠應用與發展。國外非能動新技術的未來在國外非能動技術的發展很快。美國的AP1000非能動安全系統主要包括非能動安全注射系統、非能動余熱排出系統、非能動安全殼冷卻系統以及控制室非能動可居留條件保障系統等。奧地利的P.E.Juhn提出先進安注非能動設計[16]，非能動安全系統包括自動泄壓系統(automaticdataprocessingsystem，ADS)、先進的堆芯輔助冷卻(auxiliarycorecooling，ACC)、堆芯補水箱和通過重力從冷凝水箱補水的水平蒸汽發生器系統。先進的ACC即日本三菱重工下一代壓水堆的先進蓄壓安注水箱。可實現ACC初始安注流速高，后階段安注流速低，且ACC注水持續時間較長的技術指標。日本提出了下一代PWR核電站新概念。在中、小破口LOCA事故下[17]，為保證向反應堆堆芯和蒸汽發生器二次側注水，在反應堆一、二回路分別設置了一回路自動泄壓系統(primaryautomaticdataprocessingsystem，PADS)和二回路自動泄壓系統(secondaryautomaticdataprocessingsystem，SADS)。ACC中的含硼水分頂部熱區和底部冷區[17]，通過電加熱元件，使ACC熱區溫度維持在安注壓力下的飽和溫度。在事故工況下，熱區泄壓而發生沸騰，使壓力增加，將冷區含硼水注入反應堆堆芯。意大利AchilliA等提出SIP-1系統[18]由上部水箱、熱段和冷段組成。當壓力容器正常運行時，SIP-1系統不能形成自然循環，上部水箱不能注水。當壓力容器水位低于熱管道的位置，蒸汽將進入熱管道加熱流體，由于冷段和熱段流體間的密度差，形成自然循環，SIP-1系統的上部水箱向壓力容器注水。瑞典提出的固有安全性反應堆PIUS核電站不用控制棒進行停堆和功率調節，反應堆堆芯被放置在充滿大量含硼酸的水池底部，通過改變冷卻劑硼酸濃度和調節冷卻劑溫度來控制反應性。PIUS核電站的固有安全性是基于兩個一直運行的密度鎖。中國非能動新技術的未來中國也在積極開展先進非能動技術的研究和應用。中核總目前正向ACP600和ACP1000邁進。2007年國家核電也積極引進美國AP1000，并在此基礎上積極發展CAP1400和CAP1700，其中先進非能動技術應用是一項重要標志。中廣核的ACPR1000也具備了更多的非能動技術。中國空泡物理與自然循環國家重點實驗室更是開展了全套非能動自然循環實驗和開發程序[19-20]。吳英華等[21]提出非能動的固有安全的管池式反應堆。羅樹新等[22]利用一、二回路旁建立大蓄水池建立反應堆非能動專設安全設施。閻昌琪的控溫式密度鎖[23]采用多層分離結構，有效地解決了管道變徑、平衡管道壓力、減小水平溫差以及消除內波振蕩和熱量輸出的問題，保證了密度鎖內密度分層的穩定性，實現了在反應堆穩定運行中，事故冷卻水回路的有效隔離。閻昌琪的均壓式密度鎖[24]采用三級穩定分層結構，有效地解決了上方速度分布不均所造成的通道間壓力不均問題，消除了各通道間的界面振蕩和界面波的傳遞，增強了密度鎖內密度分層的穩定性，實現了在反應堆穩定運行中，主冷卻劑回路與非能動余熱排出回路的有效隔離。周濤等人[25]研究超的臨界水堆水棒導熱性能和R.Jain等人[26]研究的超臨界水的自然循環和流動穩定性，為超臨界水自然循環的研究提供了一定的參考。俞冀陽，賈寶山[27]設計了一種三回路自然循環非能動余熱排出系統，將反應堆等與安全有關的部件和系統發出的余熱輸送到最終熱阱。周濤等[28]設計了嚴重事故非能動排熱系統，利用超導熱管、水管及真空玻璃管，通過“口”字結構組成3個完整的非能動自然循環回路，在嚴重事故時導出安全殼熱量。周濤[29]提出核電站嚴重事故緩解裝置，其利用蒸汽壓片、薄膜和金屬網的綜合特性，對反應堆釋放的能量和放射性進行吸收和減弱，達到緩解反應堆嚴重事故的目的。朱敏和王少波[30]提出非能動氫氣復合裝置開發設計。徐良旺等[31]基于熱脹冷縮原理的TACR壓力管與排管間非能動熱開關設計。黃志勇[32]應用于高溫氣冷堆吸收球停堆系統的非能動安全驅動裝置。陳耀東[33]提出一種核電站非能動專設安全系統，通過有步驟的投入一系列的非能動與能動結合的安全設施，抑制或緩解反應堆嚴重事故后果。非能動技術發展方向人們愈是充分掌握自然規律，愈是有廣闊的自由度。正如所說：也才能由必然王國飛向自由王國。因此，人們需要研究和掌握更多的非能動技術，并需要更好地應非能動技術。非能動技術需要完善，更需要得到應用。就非能動技術的自身發展而言，每個技術都要進一步升級換代，但基本的共性問題是，需要從功率增大、效率提高、動力增強、技術交叉、種類增多及可靠性提高等多方面發展，要有百花齊放的景象。非能動技術也需要規范化和標準化，有相應合理的考評指標。非能動技術發展要安全系統試驗研究與程序開發相結合，明晰其發生發展機理，分析程序要不斷升級、完善及三維仿真，解決其關鍵技術模擬及其實際實現。另外，非能動技術的應用實際上是減少人為因素的影響，特別初衷是減少人因不利影響，因此，也要特別注意研究非能動技術下的安全文化。文化與技術發展相互支持與促進是很有價值的發展方向。非能動技術未來角色從第3.4節非能動技術發展歷史特點看出，非能動技術發展是曲折的，其地位在不同發展階段是不同的。但可以肯定的是，未來非能動技術一定是擔任重要角色。能動技術與非能動技術應該是協調一致的，對二者的任何一種方式輕視，都會出現嚴重問題。因此，在系統中應該根據具體系統的不同，根據具體時間的不同，合理擔任角色，互相補充，積極配合，特別是在涉及安全特性要求高的系統，二者的同時聯合應用是必要的，并且準確定位，應該作為硬性標準規定。非能動技術將為核電發展特別是核電安全擔當獨特重要角色。
