時間：2023-03-10 14:50:52
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇采礦安全論文，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
礦山采礦的安全一直以來都是一個熱點話題，想要真正地做到礦山采礦的安全技術管理可謂是一個艱難的歷程。要實施礦山安全采礦，至少要做到以下幾點:
1.礦場各部門要按照礦場下發的政策各司其職礦山采礦工作是一個大工程，需要有不同的部門分工來完成采礦工作。這就要求所有的工作人員必須熟悉自己的工作要求，無論發生什么，或者是在任何情況下，工作人員都要盡職盡責。不要因為一點私利，從中投機取巧謀得小利潤，而影響其他部門的工作，甚至威脅到直接進行采礦工作的員工安全。此外，采礦工作也需要有程序性，不要因為一個部門的員工因工作不認真而影響整個礦場的采礦工作。
2.增強采礦工作人員安全采礦意識礦場對于采礦人員的安全一定要重視起來。一定要對采礦人員定期地進行采礦安全教育，讓采礦人員自己清楚自己是否處于安全的狀態。現在有些礦廠老板根本不懂采礦所需要的安全技術，就亂指導員工在不安全的情況下進行采礦工作。所以為了員工的安全，也為了礦場的經濟效益，希望采礦的所有人員，包括領導和員工要有足夠的安全意識。
3.做好采礦前安全檢查為了給工人提供安全的采礦環境，在采礦前要做好所有的準備工作。首先，礦場的領導在采礦所需要的設施選擇上要上心，要很嚴格地選取合格的機械設備。在采礦之前也要有技術人員對設施進行檢查。其次，礦場在采礦礦山選擇上，一定要選擇有安全保障的，不要選擇哪種看著就好像快要坍塌的礦山，不能保障礦工安全。礦場也要在場地里準備可能出現一些小意外時需要的急需物品。比如，一些消炎水、創可貼、繃帶等，如果條件許可，礦場可以請一些醫生以備應急。
4.嚴格選擇技術人員，并定期進行技術培訓礦山采礦并不是一個簡單的工作，所以，礦場老板在對技術人員的選擇上需要謹慎。要選擇態度認真，對工作負責的人，最重要的是人品。在礦場工作利潤很大，如果員工心術不正，為了自己的私利而做出一些沒有安全保障的事，威脅到其他員工的安全就不好了。現在很多員工，對國家在這方面的很多政策不是很了解，容易犯一些低級錯誤，導致礦場的采礦工作存在安全隱患，容易發生一些不必要的事故，輕則只是一些經濟損失，嚴重就會引起人員傷亡。所以，要對技術人員定期進行技術培養。
1采礦區井巷設計中的不安全因素及解決對策。
在采礦區中部車場設計中，通常采用單道起坡和雙道起坡兩種方法，單道起坡工程量小，能夠節省彈簧道岔，從而節省施工材料和成本。因此，很多采礦人員為了追求更大的利潤喜歡采用單道起坡，使打點掛鉤人員因為材料車和空重車下放而被打傷，造成事故。而雙道起坡雖然在操作過程中需要運用一個彈簧道岔和彈簧固定道岔，需要更多的人力、物力和財力，但對于開采量比較大的作業區，更能保證采礦作業的安全性，在一定程度上減少安全隱患。為了保證采礦人員的安全和提高采礦效率，應在中部車場設計中采用雙道起坡。在采礦井巷施工中，出現安全事故的幾率和曲率半徑設計有關，曲率偏大或偏小都會影響工程的安全運作，如曲率偏大就會造成坡度太大，威脅采礦人員的人身安全；曲率偏小，就會嚴重地磨損鋼絲，最后形成安全事故。所以，在具體的施工過程中，曲率半徑設計要符合實際情況，這樣才能減少事故的發生，進而保證施工安全。而設計人員在進行彎道井巷曲率設計時往往重視上坡曲率半徑設計而忽視下坡曲率半徑設計，造成機車人員視野受到一定的限制，從而產生安全事故。所以在設計彎道曲率時要同時考慮上坡曲率半徑設計和下坡時視野問題。另外，設計人員在彎道井巷曲率設計中還經常沒有根據運輸設備的載重能力計算出合適的彎道曲率，造成曲率過大或過小，曲率過大時，拐彎就會比較急，很容易碰到天花板，使碎石脫落，曲率過小，就會嚴重地磨損運輸設備的鋼絲，使鋼絲斷裂，為了避免這些安全隱患，就必須充分考慮運輸設備的載重能力，設計出合理的彎道井巷曲率，降低安全事故的發生。
2井巷施工中的不安全因素及解決對策。
在井巷施工中，巷道的高度合適與否對采礦安全有重要影響，一般要求在具體的施工過程中，采用高度大于1.2m的半圓拱面結構，這樣安全生產才有保證。但很多施工企業巷道的高度并沒有達到1.2m也照樣正常采礦，容易導致巷道作業中架設的電線出現問題，影響正常的巷道照明，致使機械沒有辦法正常工作，容易出現安全事故。所以，在進行巷道設計時，高度應達到或大于1.2m。另外，施工單位往往采用1.2m左右的雙軌距離，而安全的下部車場運輸雙軌距離應大于1.3m，會因為雙軌距離較小而造成機電車運輸礦物時兩車相撞，甚至導致電路短路，擠傷人員。所以，在設計下部車場距離時一定要大于1.3m，這樣采礦人員和采礦設備的安全才能得到有效保證。
二、采礦和挖掘工作中的不安全因素及解決對策
1采礦工作面中存在的不安全因素及解決對策。
在具體的采礦過程中，巷道通常是位于礦層的底板，而施工一般采用反眼頭雙向施工，這種方法在進行爆破時容易使反眼柱受到多重震動，造成較大面積的空頂出現坍塌，增加維護的難度，因此，如果在實際的施工中如果采用反眼頭雙向施工，采礦人員一定要特別小心謹慎地進行操作，保證自己的人身安全。而設計工作面的切眼時，其方向和礦層正傾斜方向不一致，造成在實際的施工過程中，特別是切眼施工中，三角區域垮塌。因此，在設計工作面的切眼時應保持和礦層的正傾斜方向一致，也就是沿著礦層的正傾斜方，這樣防止在切眼施工中三角帶礦柱出現垮塌事故。另外，在實際的施工過程中，設計急傾斜層坡度往往會達不到23度的安全傾斜標準，造成安全隱患。因此，在設計急傾斜層坡度時一定要達到23度的傾斜標準，為回采過程保駕護航，保證采礦人員的生命安全。
2挖掘工作面施工中存在的不安全因素及解決對策。
挖掘工作面施工中存在的不安全因素主要包括：改造眼坡度不合理和選擇的運輸巷道拔口位置不合適兩個方面。我們知道，即使是在采礦區域，采礦層也是有限的，并不是所有的地方都是，所以如果要想充分利用礦產資源，就必須合理地改造礦井中的眼，需要注意的是，在改造礦井中眼的實際過程中，一定要根據地下巖石結構和礦洞的具體承受能力等多種因素，經過認真研究之后進行綜合性的改造，堅決避免因為追求最大化的經濟利益而盲目進行改造，進而提高采礦人員的生命安全和減少財產的損失，具體來說就是，改造礦井中的眼一般控制在25&以下，才能有效保證生產的安全性。針對運輸巷道拔口位置不合適的問題要選擇最合適的拔口位置。通常情況下，內開石門礦層兩邊開口是在其中，而石門恰巧通過礦層，這時應該將運輸巷道設計為正反拔口兩個，這樣兩個運輸巷道距離剛好可以錯開，進而有效防止安全事故的發生。
三、結語
采礦工程是一項大工程，其涉及到的環節非常多，每一個環節都有需要注意的事項，其中有三個環節最為重要，一是井巷采礦，二是開拓巷道；三是采掘工作面。這三個環節的技術水平直接關系到整個采礦工程的進度，但是目前我國在采礦期間這三個環節都存在著不安全技術因素，如果沒有預先采取解決對策，很有可能會危及到采礦工作人員的生命，而且也會影響到采礦的效率與質量，從而影響我國采礦行業的發展。在此，首先對采礦井巷施工中存在的不安全技術因素以及相應的解決對策進行分析，其主要涉及到如下要點：首先，彎道井巷施工期間，施工人員所選擇使用的曲率半徑存在著不安全因素，一般而言，彎道井巷施工人員會選擇使用12m，也有可能會選擇使用15m來作為巷道的曲率半徑，這兩種選擇都比較適合應用在自粘式電動車運輸中，但是如果運輸方式發生了變化，這兩個數值都需要相應的發生改變。通常實踐分析，選擇使用9m最為適合，但是很多施工人員所選取的數值卻沒有達到這一標準要求，通常情況下，都選擇使用的是6m曲率半徑，其導致的直接后果就是巷道拐彎的地方明顯增大，不僅會出現斷繩傷人的事故，而且也不方便運輸，因此，如果是彎道作業必須保證其曲率半徑合乎要求，最小9m，如果有特殊情況，也可以選擇12m。其次，中部車場所選擇使用的單道起坡存在著不安全因素，采礦區中部的車場是采礦工程中涉及到一個重點環節，在對其進行式設計時，應該多方面進行考慮，尤其是巷道起坡軌有所差異，該差異的不同也會影響設計方案的選擇，通常情況下，主要兩種起坡方式，一種是單道，另有一種是雙道。通常而言，單道與雙道相比，無論是設計，還是施工都相對要簡單一些，因為雙道起坡方式既需要設計固定道岔，也需要設計彈簧道岔，由此可見，如果沒有必要，一般都會選擇使用單道起坡方式，因為這種方式在節約成本的同時，也降低了工作人員的工作量，不過，如果打鉤人員稍不注意，助推不當，則非常容易造成生命危險，因此要求設計人員在進行中部車場設計時，應該選擇使用雙道起坡方式，這樣能夠有效的保證空重車以及材料車能夠安全通過，同時也不會威脅到相關人員的生命安全。最后，將車場設計到彎道巷道中存在著一定的不安全因素，一般而言，設計人員設計車場，不僅需要掌握采取上山方位，還需要掌握運輸大巷的具置，很多設計人員通過了解調查通常會在彎道巷道的位置上來設計下部車場，這種設計產生的直接的危害就是司機視線受阻，影響司機與其他工作人員的交流，進而引發安全事故，由此設計人員應該將車場設計到直線的位置上，從而防止事故出現。
2開拓巷道工程施工過程中存在的不安全技術因素及對策分析
首先，下部車場軌道間的安全間隙過小，在巷道施工的過程中，設計下部車場時，通常把1.3m作為車場間的安全間隙，然而在實際施工過程中，很多礦井的安全間隙通常只有1.2m，這就導致當車場的運輸任務比較緊張，尤其是運輸車變形或材料車過寬時，車場之間極易發生擠碰而對工作人員的生命安全構成威脅。所以，在施工時還要充分考慮到超寬運輸車可能通過的情況，盡量把安全間隙設置在1.4m左右，以此來確保施工工作的正常進行。其次，設計巷道時出現高度過低的情況，進行巷道開拓工作時，半圓拱形斷面是首選的掘進方式，一般墻高都被控制在1.2m左右。但是在實際的施工過程中，為數不少的礦區并沒有嚴格按照這一標準進行巷道的建設，很多大斷面積的巷道的墻高僅有1.1m，這就直接導致了在巷道里架線時，達不到架線的安全高度和施工的安全標準，極大的提高了觸電事故的發生率。所以，在設計巷道墻高時必須結合當地的實際情況詳細分析。最后，設定巷道的腰線時存在不合理的情況，中線和腰線是井下巷道進行施工時用以完成施工控制的，中線的主要作用是能夠對巷道的掘進方向進行指導，一般來說，需要在巷道的頂板位置或是棚梁上設置3到4個中線點，以正中或偏中線的形式展示，采用激光光束等方法檢查掘進迎頭的尺寸是否合理。所謂腰線其實是一種標示線，用以對巷道的標高和坡度進行合理的控制，可以用水平尺等施工工具延伸到掘進迎頭的位置來探測腰線所在的位置是否合理。
3采掘工作面施工過程中存在的不安全技術因素及解決策略
3.1切眼和分斜坡在開口過程中出現的問題。
對采掘工作面的實際作業過程中，技術人員在設計切眼時，開口的方向并沒有沿煤層的正傾斜方向，還有很多開口即使沿正傾斜方向，但是設計長度明顯不合理，這就造成三角帶煤柱容易發生跨幫問題。所以在施工過程中一定要嚴格按照設計標準進行切眼開口的設計，盡量避免出現質量問題。
3.2急傾斜煤層的主斜坡坡度過小。
在實際的施工過程中，需要設計好急傾斜煤層的主斜坡的坡度，然而即便有明確的傾斜角度作為參考，施工過程中也難免會出現一些問題，使得主斜坡的坡度不符合施工標準，即使受到自身重力的作用煤炭也不能自溜下降，降低了工作效率。
3.3改造眼的反眼坡度。
在設計改造眼時，相當多的礦區會把經濟效益放在第一位，所以在設計改造眼時并不會綜合考慮各方面的條件，有的甚至把改造眼的坡度設置到30度以上，并且有太多拐彎，給施工安全留下隱患。
4結語
在規劃時綜合考量，整體分析施工過程中要運用到的技術和設備。例如施工工地土質較松，要事先準備加固設備和材料，如果施工區域土質硬，就要事先規劃好要使用的鉆孔設施和防斷裂設備，避免施工過程中發生意外。未雨綢繆是解決技術不安全因素的最好辦法，所以關注規劃階段，從工程的初始階段就將不安全因素避免掉是極其必要的。
2具體施工方面操作不規范
在采礦的具體施工環節，技術操作不規范將嚴重影響工程的安全性，而施工中的安全事故會直接造成人員傷亡和經濟損失。
2．1井巷設計不規范
現階段，對井巷工程的巷道曲率半徑是有一定要求的，若需要進入防爆機車，巷道曲率半徑一般要求設置為12～15m，若采取其他方式，則需設置為±9m，一些施工者為節約人力、物力，一般會縮小這一半徑，在施工中，也許不會影響人員或設備的進入，但如此的設置必然會對生產的安全造成很大的影響。因此，應對這一半徑嚴格規范，只能對不同情況設置為＞9m或者＞12m，避免造成施工中的安全事故。另外，施工區域下部間隙的安全距離一般是1．3m，但筆者在調查中發現很多工地的這一間隙不足1．3m，為安全考慮，應適當拉大這一距離，避免車體相撞造成嚴重的損失。在井巷工程中，還有許多方面存在著設計不合理，這必須引起管理者的重視，規范這些工程的設計，為其安全提供技術的保障。收稿日期:2014－04－28作者簡介:羅遠林(1968－)，男，貴州六枝人，工程師，現在貴州浙商礦業集團有限公司工作。
2．2采掘工作面施工過程中存在的不安全技術因素
在采礦施工的過程中，切眼技術和分斜坡技術的實際操作也有很多不成熟。如開口時選址不明，造成切眼的作用不大;另外在分斜坡的過程中，沒有準確的坡度要求，致使坡度不合理，對巖體造成一定的傷害。針對這些情況，在實際施工中應注意規劃，在施工時準確計算開口位置及深度，規劃分斜坡的位置和坡度。
3采礦的監督管環節待于提高
采礦工程中，技術操作難免會有疏漏。因此，必須加強技術管理監督的力度。
3．1策劃安全監督
工程是開始于策劃階段的，工程策劃是后期施工的指導。某些策劃在形式上看起來令人嘆服，但在實際施工中就會發現其中的很多細節都不合理，造成施工不可控，對工程安全造成影響。因此，必須組織專業人員在工程的策劃階段就進行監督，避免后期的麻煩。
3．2施工安全監督
施工是采礦工程的具體操作階段，這一環節的技術一旦出現失誤，將直接對施工人員以及財物的安全造成影響，這就需要對施工專業性、器材完好性以及施工材料的合格性等等進行監督，為工程的開展保駕護航。
3．3工程后期安全監督
很多企業在開采過后將開采基地棄置，造成一定的安全隱患。針對這種情況，企業應在工程完結之后一段時期內，對老工地進行監督，避免其出現塌方等事故，對附近人員造成傷害。
4爆破技術的安全應用
在爆破技術方面，要借鑒深孔爆破、等離子爆破等先進技術。另外爆破中產生的飛石一般從爆破點向外擴散，因此施工者還要設置防護措施，避免飛石造成安全事故。要積極招攬專業技術人才，學習先進的爆破技術，提高采礦爆破的安全性。還要注重自身爆破人員素質的提高，組織定期培訓，不斷提高從業人員專業水平，為爆破技術安全性提供更可靠的保障。
5結語
作為礦區開采工作進行中的必不可少的礦區通風工作，對采礦工程施工作業的安全性具有非常重大的意義和影響。
1．1源源不斷的氧氣供應
在采礦工程施工作業中，施工作業人員一旦在井下出現了缺氧的狀況，會嚴重威脅其生命安全。礦井開采的深度越廣，井內所含的氧氣量就會越稀少，因而缺氧的現象隨著礦井開采深度的不斷增加是極其容易出現的。這就非常需要井下通風所產生的作用，將新鮮充足的氧氣源源不斷的輸送到施工作業人員所處的環境之中，保障其生命安全，保證施工的繼續進行。
1．2實現空氣交換，排除有毒氣體
伴隨著采礦作業的實施過程，會有大量的有毒氣體產生并溢出。若不能及時將這些有毒氣體擴散、稀釋，很容易致使采礦作業人員出現大面積中毒的情況，甚至導致工人死亡。同時，諸多有毒氣體還具有易燃性、易爆性，爆炸情況也是非常容易出現的。這就需要加強礦井的通風管理，縱深優化通風系統，將井下的空氣和井外的空氣實現交換，在源源不斷向井下注入新鮮空氣的同時均衡氣體的比例，將有毒氣體迅速稀釋，降低安全事故發生的概率。
1．3生命與財產并重，安全施工更需要安全生產
在采礦工程行業始終得到熱切關注的一個重大問題是如何在礦區進行安全生產。安全生產步驟的缺失會累積潛在的安全隱患，引發重大的安全事故，嚴重的影響采礦工作生產線的正常運作機制，嚴重的威脅采礦作業工作人員的生命安全和國家的財產安全。必須要系統化的建設井下安全管理的體系，加強礦井內外的氣體交換能力，改善井內外的空氣環境，盡快稀釋有害有毒的氣體，注入更多的氧氣含量，規避安全事故。
1．4完善自動化的管理機制
在當前的采礦工程施工過程中，采礦區的安全管理模式并不是很完備，因此井下通風管理體系是一個極其關鍵的構成部分，能夠反映出采礦業的管理方案執行的效率和程度。隨著采礦施工作業經驗的不斷積累，加之與不斷發展的科學技術相結合，各個采礦企業都在有針對性地對井下通風進行了安全管理系統的建設和力度的加強，以信息技術網絡為基礎實現了部分的自動化管理模式，較之人為的管理更為精確，失誤和誤差更小，生產更安全。充分借助計算機對數據的高統計能力，極強的分析能力，對大量的有效數據進行整合和篩選，制定了切實可行的管理方案，對井下作業的狀況實現實時上傳，加強安全管理的力度，降低安全事故發生的概率，將礦區作業的安全等級進一步提升。
2基于井下通風安全的問題，探討相應的管理策略
2．1建立符合施工現場的通風標準
由于各個采礦區所處的地理位置和環境均有不同程度的差異，因此在采礦區進行的通風安全管理時必須結合當地的實際情況，對作業的方式和標準進行相應的更加適宜的調整，進一步提升井下活動的安全指數和標準。科學化其安裝步驟，精確化其安裝位置，裝置在設備更加便于開展工作的位置上，避免與其他設備相雜合產生的一系列安全問題。尤其是復雜的地理環境區域和偏遠地區的開采礦施工作業，必須在施工之前進行全面的勘探和偵測，建立符合實際的通過標準，避免安全風險。
2．2建立自動預警和報警機制
近年來井下采礦過程中發生的安全事故頻頻被曝光，井下采礦的安全性受到了更加廣泛的重視。而其中最為主要的事故是施工人員的缺氧、中毒和有毒氣體的爆炸事故。因此在對礦井進行安全管理的過程中，必須針對這兩種主要的事故因素對采礦過程中的安全性進行控制力度的加強，提高安全度。安裝報警感應裝置，構成預警體系，及時提醒危險狀況的降臨以使施工生產人員有足夠的時間逃離危險區域、保障其生命安全。更要在每次下井前后對所有的工具和管線進行檢測，杜絕爆炸等事故的發生。
2．3施工和生產過程中必須把質量放在第一位
對于安全事故的防范與預警，必須要對井下通風設施的質量進行細致的檢測。檢測的主體必須是專業化的人員或團隊組織，及時的發現、反應井下通風系統的質量問題、潛在的或已存在的安全隱患，將結果及時的上報，派遣相關的專業化的操作人員進行調控。檢查的過程中要嚴格按照施工的標準進行勘察，杜絕應付的現象或違章檢查的行為，一經發現必須嚴懲不貸。視其情節嚴重可追究相關負責人的刑事責任。將人為的導致安全事故的因素排除在外。
2．4對已經建立的管理制度進行不斷的完善和健全
制度的保障對于通風安全管理的有力貫徹執行具有十分重要的意義。健全、完善相關的制度是加強安全管理的關鍵性因素。必須將制度細化到各個地區，因地制宜，產生高效的、適合的作用，并嚴格執行在施工作業的過程中，糾正小的違規錯誤，嚴懲大的違規行為。
2．5以先進的科學技術為根基提升通風的安全度
隨著我國工業化、現代化進程的極速發展，各個生產行業對礦產資源的生產安全標準有了要求，國家戰略發展也需要礦產生產的安全保障。因此，為了加強采礦工程施工開采的井下區通風安全，必須要結合先進的、前沿的、相關領域尖端的科學技術，強力的改革當前礦區所使用的通風安全管理的技術，淘汰過于陳舊的設備，取而代之以更為先進精良的設備，走一條降低安全隱患的技術創新之路。
3結束語
一、安全工程專業人才現狀
自2007年開始，七屆安全工程專業本科畢業生共計330人已充實到黑龍江鶴崗、雞西、七臺河、雙鴨山四大礦業集團。經過調查統計，目前在崗130人，流失200人，流失比例為60.6%。各屆畢業生變化情況如表1所示。從流失人員的去向來看，主要有四個：一是到南方相關煤炭企業從事同類工作；二是報考公務員；三是報考研究生；四是改行從事非煤礦山的相關工作。
二、專業人才穩定影響因素分析
（一）人才流失的主要影響因素
造成人才流失的主要影響因素有以下方面：1.薪資待遇。相比較來看，山西、淮南、內蒙神華等煤炭企業，其同類專業人才的工資約為黑龍江省的2~5倍不等，有的甚至更高。從定向生的生源來看，其出身多屬于在經濟上比較困難的家庭，在同樣崗位條件下，迫于自身維持正常生活開銷、回饋家庭等多種壓力，大多數畢業生在有一定工作經驗積累且尚未建立穩定家庭的條件下，重新選擇成為必然，從而導致人員流失。通過調查，因薪資待遇而導致人才流失的占75%以上。2.安全環境。黑龍江省煤礦的地質條件復雜，國有煤礦中的大多數已進入深部開采，水、火、瓦斯、塵、圍巖五大災害普遍存在且日顯凸出，礦井生產的安全性相對較低。而這些80后的畢業生又多為獨生子女，選擇更為安全的工作環境，成為來自父母和自身的一種考量，于是礦井的安全環境成為人才流失的又一影響因素。受該因素的影響，一些人選擇了報考公務員或報考研究生，進行重新擇業。3.工作氛圍。煤炭企業所從事的主要是原煤生產，而在井下生產一線的從業者多為農民出身，文化程度普遍較低，在這樣一種環境氛圍條件下，對于一個經過高等教育的大學生而言，在與工人溝通上難免存在一種障礙，勢必在思想上也有一定失落感。同時，專業人員的待遇多與所從事的崗位和職位相關，高職位才能得到高待遇現象普遍存在，這就造成論資排輩、靠關系來攀高職位，從而獲得高待遇的不良現象在一定程度上存在，這對于來自家庭比較困難，在煤礦沒有根基的專業人員而言，逃離這種氛圍也就可想而知。4.發展前景。一方面，從煤炭資源的現有量來看，黑龍江省煤炭生產逐步進入資源枯竭期，在已有的四個資源枯竭城市中，隸屬煤炭城市的就占三個，分別是雞西市、鶴崗市、七臺河市，后續發展潛力有限，城市轉型成為必然，這在一定程度上對專業人才的穩定產生了負面影響。另一方面，黑龍江省四大礦業集團所處的地理位置相對比較偏僻，信息、文化等環境氛圍相對省會城市和其他發達城市又比較欠缺，對下一代的成長環境勢必會有一定的影響。因此，發展前景有限，也是導致人員流失的另一因素。
（二）發展態勢
從整體形勢上來看，受本次國家產業結構調整影響，自2012年起煤炭生產形勢急轉直下，逐步進入低谷期，黑龍江省的煤炭企業逐步面臨開資難的問題。在該形勢影響下，對于本身已有一定的生產經驗優勢的畢業生而言，在工資待遇誘惑下，流失將呈現更為嚴重的態勢。
三、人才流失給的危害
人才流失不僅給黑龍江省國有煤炭企業造成了很大的直接影響，而且還對黑龍江省經濟發展造成了一定的負面影響。主要表現在以下幾個方面：
（一）經濟損失
如前所述，黑龍江省為改變煤炭企業人才緊缺現狀，才采取了定向單招方式，在培養成本上，則采用“1+1+1”的方式。即培養每名專業人才所需的直接成本，由政府、企業、高校三者承擔，按年培養成本1.6萬計算，四年當中培養每名專業人才所需總成本為6.4萬元。照此計算，在流失200人的條件下，直接培養成本損失為1280萬元。若考慮到其流失對煤炭企業隊伍穩定、工作效率降低等間接損失，將會更大。
（二）專業人才隊伍的穩定
對于流失的煤炭企業專業人才而言，造成流失的根本原因往往是涉及切身利益，且是煤炭企業其它專業人才共同關注的焦點問題。因此，其由原煤炭企業流出的目的十分明確，就是解決涉及自身利益的焦點問題。這也意味著流出后的焦點問題能夠得到較好解決，否則也不會流出。在當前信息交流比較暢通的環境下，當焦點問題在流出人才的身上得到切實解決之后，勢必會對原煤炭企業其他人員產生連鎖影響，結果會導致“走出去”成為更多專業人才的取向，即使是不走出去，也會影響整個專業人才隊伍的穩定以及工作的積極性。
（三）工作效率
在流失人員流出之前，因其不安心工作會導致工作效率降低，尤其是在其所處的崗位比較重要的條件下，還會對其他人員產生不良影響。同時，當其走出之后，由于其崗位繼任者尚需一段時間才能適應。這在一定程度上都會導致煤炭企業工作效率的降低。
四、人才穩定的對策與建議
專業人才是企業發展的最基本保障。對于黑龍江省煤炭企業來說，首先要做好的就是人才穩定工作。對癥下藥、有的放矢，還需從以下幾個方面入手：
（一）提高待遇
提高待遇主要包括薪資待遇和精神待遇兩個方面，無論是哪個方面，建立激勵機制最為重要。對于薪資待遇，可從兩方面加以調整：一是在工資總額不變的前提下，通過提高高技術含量工作崗位的薪資，降低一般崗位薪資水平，來拉大收入差距，突出專業技能型人才的重要性；二是建立績效考核機制，突出貢獻率，這種貢獻率既要體現貢獻數量，又要體現貢獻質量。對于精神待遇，可以考慮實施專家工程、科技創新工程、青年才俊工程等，并配套一定的專項補貼和一些傾斜政策，如職稱晉升、福利待遇、住房補貼等，通過這些工程的實施，既能對專業人才起到激勵作用，又能體現對專業人才的重視。
（二）提高煤礦安全生產水平
隨著國家、黑龍江省各級政府，以及煤炭企業自身對安全生產的重視和投入力度的加大，黑龍江省國有煤礦在安全生產水平上有了很大提高，尤其是近五年。但礦井老化、開采深度增加、地質條件復雜、災害日趨嚴重仍是一個不爭的事實，安全生產形勢依然很嚴峻。在該條件下，要一如既往地抓住安全這條主線，繼續加大安全培訓和安全裝備投入力度，依靠科技來提高礦井安全生產水平，徹底改善作業的安全環境，使從業人員始終有一種安全感。
（三）建設友好型礦區
黑龍江省雞西、鶴崗、雙鴨山、七臺河四大礦業集團，雖然無力去改變和建設一座城市，但有力去改變礦區的環境和文化氛圍，搞好環境衛生、園林綠化、文化娛樂等建設，營造良好的人文環境和和諧的社區氛圍，發展礦區教育事業，構建友好型礦區，以此來改善礦區人居環境。同時，挖掘企業百年特色、價值標準、發展理念，形成獨具特色的企業文化。依靠文化與環境建設，來滲透人心，留住人才。
（四）開展暖心工程
如前所述，七屆畢業生絕大部分來自比較困難的家庭，作為他們當前所依靠的企業大家庭而言，開展暖心工程勢在必行。經常開展座談、交流、走訪，關心他們的內心世界，了解他們的思想動態，幫助解決生活所遇到的實際困難，指導其做好職業生涯和發展規劃，使其始終有一種被關心和被關注的感覺，對于留住人才是十分必要的。除煤炭企業自身之外，從利于區域經濟發展角度出發，黑龍江省政府也應該在煤炭企業人才穩定上提供一些政策支持。
五、結束語
1.1跨學科研究生自身的約束力欠缺
跨學科的研究生由于是跨學科報考，備考耗時長和付出努力較多，因此，考上研究生后，由于入校第一年為基本課程和專業課程學習過程，專業課程的學習相對本科的考核手段和方法較寬松和自由，故對研究生的自覺性要求較高，需要發揮自己的主觀能動性，在專業基礎課程的學習中，主動發現問題并及時和導師進行溝通探討，這樣才能在較短時間內對知識融會貫通。但是，由于研究生階段有部分本專業的學生，這部分學生對專業知識的學習是屬于重復學習，學習可能存在不認真現象，態度的不同對跨專業的學生也有不利的影響，因此，研究生的學習對跨學科的學生自身的約束力有較高的要求。
1.2培養方式的不合理性跨
學科報考研究生已經成為不可忽視的問題，但現行的培養方案為統一的培養方法，研究生第一年統一進行基礎課學習，第二年和第三年進入科研完成畢業論文和呈現成果階段，但是，由于跨學科的學生本科大多沒有采礦工程專業理論基礎，因此，在統一的培養方案實施下，存在不能明確自己研究方向，科研無從下手的現象。
1.3研究生課程的設置時間不盡合理
由于跨學科研究生缺少本專業基礎知識，故大多數的跨學科學生需要進行本科知識的補習，即跟隨本科生課堂學習，但是，本專業的研究生課程的學習時間大部分和采礦本科生的主干課程學習時間沖突。另外，采礦工程是一門以力學為基礎的學科，因為其的研究對象比較復雜，故所需要學習的力學知識比較多，比如：彈性力學、材料力學、彈塑性力學和流體力學等知識，如果研究生學習基礎課時間和本科專業課相互沖突，會極大的限制跨學科學生補習本科的基礎知識。
1.4沒有明確的研究目標問題
由于跨學科學生沒有本專業的知識背景，在研究生階段既要完成研究生課程的學習，又要對本專業的本科知識進行系統的補習，且還需要參加導師的科研項目，時間相對比較緊張。因此，當跨學科研究生渡過研究生第一年的學習期之后，再無理論上存在的課程學習，在從學習完畢過渡到進行科研的過程，是否已經設定了自己的研究目標，并對其的實現過程有明確的思路，通過筆者和參與本論文完成的在讀博士生和相關學生進行交談，總結出，在這個過渡過程中，跨專業研究生普遍存在焦慮感，一方面，課程學習結束進入無課階段，另一方面，由于專業知識的缺乏且本科畢業設計絕大部分和采礦工程沒有聯系，普遍感到茫然。
2.針對以上存在的4個方面的問題提出解決措施
2.1增加學生的自我約束能力
改變學生復試見過導師后進入學習階段很少能碰到導師的情況，建議導師應該在學生入學后第一周召開見面座談會，最佳的方式是高年級的研究生、博士研究生和剛參加工作的年輕教師，通過言傳身教，使剛從本科考取碩士研究生的學生意識到研究生首要具備的素質和研究生主要的培養目標，縮短學生從剛入學時的新奇茫然轉換為有明確目標并為之努力的時間，尤其針對跨學科的研究生，充分了解這部分學生的知識背景，和其一起初步制定學習規劃，使得學生懂得研究生的道路任重且道遠。
2.2改變培養模式分類教育
針對研究生不分跨學科還是本學科統一上課的問題，筆者認為除過公共課等科目外，專業課授課形式分類教育勢在必行，針對不同的學生本科專業的學術背景進行引導，多進行交叉學科的研究。例如：跨學科學生具有化工背景的學生，可以引導學生進行化學方法在采礦中的應用；具有計算機知識背景的學生，可以引導他們進行和采礦相關的軟件學習等，彌補跨學科學生本科專業和研究生專業之間的不連續性，這樣也可增加學生的學習興趣，因勢利導。
2.3課程設置的時間進行合理的調整
對于跨學科的采礦工程專業研究生來說，打好基礎是非常重要的問題，因此，研究生設置專業課的時間應該盡量靈活的和本專業本科生的上課時間進行時間上的互補，這樣，跨學科的學生能有足夠的時間補習本專業的專業課，對他們的專業知識的增加大有裨益。研究生課程的設置決定著研究生的知識面，針對非采礦專業研究生的課程設置上應充分體現打好基礎和建立知識結構體系的特點。
2.4跨學科研究生多和導師、同學進行學術探討
跨學科的學生在打好專業知識的基礎上，應多和導師、同學進行交流，帶著問題討論專業問題，不斷地對自己的研究目標和在研究的過程中存在的問題進行定位。例如，學化工的本科生考取了采礦工程專業的研究生，是典型的跨學科研究生，如果導師和學生本人可以找到學科和學科之間的交叉點，不但有利于建立學生的科研知識構架，更可以提高學生的科研興趣。
3.啟發和結論
【關鍵詞】礦產資源 黃金礦產 極薄礦脈 開采方法
中圖分類號：O741+.2 文獻標識碼：A 文章編號：
一．引言
我們知道一般而言極薄礦脈存在的地理條件是十分復雜的，極薄礦脈一般具有傾角，并且礦巖的穩定性比較差，這就這采礦加大了難度。我們知道在國內采礦極薄的黃金礦產資源用的比較多的方法是留礦采礦法以及平面法等等，而其他更加先進的采礦方法我國用的比較少，就這一點來說與發達的國家相比還是存在一些差距的。在我國采礦業中存在著許多要改進的地方，比如我國的采礦業機械化水平太低，大多的都是采用人力，這樣就導致采礦的生產能力差，效率低，而且通過人力采礦還存在嚴重的安全隱患。在對黃金極薄礦脈進行開采時，采礦方法的選擇是十分重要的，我們要根據礦山的具體情況出發具體問題具體分析，選擇出最合適最科學的采礦方法。并且在實際的采礦過程中要注意一些技術要領，選擇科學的手段，來完成對極薄黃金礦產的開采。
二．極薄礦脈采礦方法的概述
隨著經濟條件,采礦技術和機械化水平的提高,采礦工藝不斷發展,多數礦山先后廣泛采用了削壁充填法、水平分層干式充填法、普通留礦法、混采留礦法等, 近幾年來,金翅嶺金礦急傾斜極薄礦脈開采中積極開展分段掏槽空場法的科研試驗。通過一年多的工業性試驗證明,這種采礦方法可以大大降低極薄礦脈開采中的損失率和貧化率,值得類似礦山或類似礦脈開采借鑒。但由于試驗采場是由留礦法采場改造而成(老工程太多)，造成試驗中的個別技術數據失誤,為此該礦正準備迸行第二次試驗。
分段掏槽空場法與一般分段采礦法大致相同,在已劃分的階段采場中,沿傾向劃分若干分段,然后在各分段水平沿脈開掘分段平巷,采礦鑿巖工作在分段巷道中進行,所不同的是分段掏槽空場法是在分段平巷中向上，下分別掏槽回采極薄礦脈,墓本上不采上，下盤圍巖,采下礦石自溜至采場底部漏斗,放至運輸水平運出。根據具體情況事后再作空區處理。
目前,國內外對急傾斜極薄礦脈的開采,一般都是廣泛推廣應用混采留礦法和削壁充填法, 后者的結構可分為兩種:一種是鋪設墊板,一種是不鋪墊板。招遠縣黃金礦山對急傾斜極薄含金石英脈類型的礦床開采,普遍采用混采留礦法和不設墊板的削壁充填法。
三．極薄黃金礦脈采礦的具體方法及效果
減少圍巖采掘工作量提高勞動生產率,減少貧化損失, 這是目前發展極薄礦體采礦方法的根本任務。為此, 提出幾個探討性的方案, 以供商榷。
1.極薄礦脈的分段空場采礦法
此法曾在五十年代蘇聯基洛夫礦順利使用過。該礦礦脈厚度為8 至10到20至 30厘米,傾角75至80度,圍巖堅硬穩固,接觸面平整明顯。采礦結構下如圖所示, 階段高度為30米, 采場長度為50至60米,沿主要運輸平巷每隔7米設置漏斗, 分段巷道的斷面為2*0 .8米2由天井向兩側掘進,并超前于回采工作面2 .5至3 米。分段巷道掘進時只開上盤的巖層。分段高度為7 米。在回采時,沿分段巷道鑿巖,炮眼間距0.4米,下向和上向的炮眼錯開排列。爆破后形成稍大于礦脈厚度的窄槽。采下的礦石沿窄槽落至漏斗中, 每次爆破以后, 清理分段巷道, 并在每個分段巷道采空區上部支撐木板, 以便行人。
該采礦方法與金翅嶺金礦試驗的小分段掏槽空場法相比,大大縮短了采準工作的時間,減輕了工人的勞動強度,提高了生產效率,對強化開采具有重要意義。其缺點是增加了坑木的消耗量。
2.極薄礦脈條帶式留礦法
（1）適用條件
礦巖穩固或中穩以上，傾角大于65度,厚度小于最小采幅寬度,一般為0.4米。礦體與圍巖的接觸面明顯,且易于分離。礦體的形狀規則, 埋藏要素德定, 礦石無結塊、氧化、自燃。
（2）采場結構
如下圖所示,采場沿走向長4 0至50米, 階段高度35至4 5米,底柱高2至3米,條帶寬度5至6 米。此法的特點就是在階段內沿走向劃分成礦房, 在采場內沿走向劃分成條帶,“條帶” 是該采礦方法區別于其它留礦法最基本的特征。條帶的劃分是以條帶超前槽為界限劃分的,鑿巖工作在槽內進行,回采時基本不采上下盤圍巖。崩落下來的礦石, 一部分放出, 而大部分留在礦房內, 用作操作臺和支撐上下盤圍巖。
3 .采切布置
在采場中央掘一先進天井。在拉底水平上,每隔5至6米掘出礦穿脈巷道與電耙道相通,采場的兩端設順路人行井,隨著回采工作面的推進不斷架設。
4.指巖爆破
鑿巖工作在超前槽內進行,采7655型鑿巖機和小38毫米的小直徑鉆頭,打上向眼和上向傾斜炮眼,如上圖圖所示，上向眼一般L = 1.2至1.5米, 上向傾斜眼L=1.5至2 米。采用電阻絲一次點火,火雷管引爆導爆管的爆破方法。
5.采場通風
新鮮風流由中段沿脈巷道通過采場兩端的順路人行井,沖洗采場工作面,回集到中央先進天井至上中段回風巷道
6.采場人行
采場中的人行是通過順路人行或先進夭井進入采場,通過爆破后形成的窄槽進入鑿巖工作面—超前槽。金翅嶺金礦小分段空場法的窄槽爆破試驗證明, 在不小于0.4米的爆破窄槽中,人可以順利通過。
7.礦石運搬
在回采過程中，爆落下來的礦石放出適量。當采場回采結束后,再進行大規模放礦。
8.采場地壓管理
回采期間,采用留礦和局部支護的辦法進行強化開采以控制地壓。回采結束并放礦后,可根據具休情況,采用一次充填、崩落或封閉法處理采空區。
四．天井吊罐空場法
采場構成要素如下圖所示,鑿巖工作在天井吊罐中進行。用活接鋼釬打35至40 毫米、眼距0.4至0.5米和眼深3至4米的炮眼。炮眼的排列視礦脈厚度不同采用“ 一”字形或“ 之”字形排列。采用電阻絲一次引爆,每次爆破長度為2至3米。
回采工作沿礦體走向從一翼向另一翼推進,逆礦體的傾向由下而上依次爆破。
崩落下的礦石自重落入采場底部, 通過漏斗放入中段運輸平巷。為了最大限度地減少粉礦的損失, 在最后一次爆破后, 用高壓水把采空區沖洗一次
五．結束語
黃金礦產是我國的稀有礦產，其經濟價值之高，開采利用價值之大。但是我國的黃金礦產許多都是極薄的礦脈，這樣給開采工作帶來了不便，增加了難度這就需要更加成熟的開采方法和技術，來保證開采工作的順利進行。本文就這黃金極薄礦脈的開采工作作了簡單的探討，對實際的開采工作具有積極意義。
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