時間：2022-11-30 19:39:15
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電路(系統(tǒng))誕失規(guī)定功能稱為故障，在模擬電路中的故障類型及原因如下：從故障性質(zhì)來分有早期故障、偶然故障和損耗故障。早期故障是由設(shè)計(jì)、制造的缺陷等原因造成的、在使用初期發(fā)生的故障，早期故障率較高并隨時間而迅速下降。統(tǒng)計(jì)表明，數(shù)字電路的早期故障率為3～10％，模擬電路的早期故障率為1～5％，晶體管的早期故障率為0.75～2％，二極管的早期故障率為0.2～1％，電容器的早期故障率為0.1～1％。
偶然故障是由偶然因素造成的、在有效使用期內(nèi)發(fā)生的故障，偶然故障率較低且為常數(shù)。損耗故障是由老化、磨損、損耗、疲勞等原因造成的、在使用后期發(fā)生的故障，損耗故障率較大且隨時間迅速上升。從故障發(fā)生的過程來分有軟故障、硬故障和間歇故障。軟故障又稱漸變故障，它是由元件參量隨時間和環(huán)境條件的影響緩慢變化而超出容差造成的、通過事前測試或監(jiān)控可以預(yù)測的故障。硬故障又稱突變故障。它是由于元件的參量突然出現(xiàn)很大偏差(如開路、短路)造成的、通過事前測試或監(jiān)控不能預(yù)測到的故障。根據(jù)實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，硬故障約占故障率的80％，繼續(xù)研究仍有實(shí)用價值。間歇故障是由老化、容差不足、接觸不良等原因造成的、僅在某些特定情況下才表現(xiàn)出來的故障。從同時故障數(shù)及故障間的相互關(guān)系來分有單故障、多故障、獨(dú)立故障和從屬故障。單故障指在某一時刻故障僅涉及一個參量或一個元件，常見于運(yùn)行中的設(shè)備。多故障指與幾個參量或元件有關(guān)的故障，常見于剛出廠的設(shè)備。獨(dú)立故障是指不是由另一個元件故障而引起的故障。從屬故障是指由另一個元件故障引起的故障。
二、測前橫擬法SBT
測前模擬法又稱故障字典法FD(FaultDictionary)或故障模擬法，其理論基礎(chǔ)是模式識別原理，基本步驟是在電路測試之前，用計(jì)算機(jī)模擬電路在各種故障條件下的狀態(tài)，建立故障字典；電路測試以后，根據(jù)測量信號和某種判決準(zhǔn)則查字典。從而確定故障。選擇測試測量點(diǎn)是故障字典法中最重要的部分。為了在滿足隔離要求的條件下使測試點(diǎn)盡可能少，必須選擇具有高分辨率的測試點(diǎn)。在大多數(shù)情況F，字典法采用查表的形式，表中元素為d…i=l，2，…，n，j=1，2，…，m，n是假設(shè)故障的數(shù)目，m是測量特性數(shù)。
故障字典法的優(yōu)點(diǎn)是一次性計(jì)算，所需測試點(diǎn)少，幾乎無需測后計(jì)算，因此使用靈活，特別適用于在線診斷，如在機(jī)艙、船艙使用。此法缺點(diǎn)是故障經(jīng)驗(yàn)有限，存儲容量大，大規(guī)模測試?yán)щy，目前主要用于單故障與硬故障的診斷。
故障字典法按建立字典所依據(jù)的特性又可分為直流法、頻域法和時域法。
(一)直流故障字典法。直流故障字典法是利用電路的直流響應(yīng)作為故障特征、建立故障字典的方法，其優(yōu)點(diǎn)是對硬故障的診斷簡單有效，相對比較成熟。
(二)頻域法。頻域法是以電路的頻域響應(yīng)作為故障特征、建立故障字典的方法，其優(yōu)點(diǎn)是理論分析比較成熟，同時硬件要求比較簡單，主要是正弦信號發(fā)生器、電壓表和頻譜分析儀。
(三)時域法。時域法是利用電路的時域響應(yīng)作為故障特征而建立故障字典的方法。主要有偽噪聲信號法和測試信號設(shè)計(jì)法(輔助信號法)。當(dāng)故障字典建立后，就可根據(jù)電路實(shí)測結(jié)果與故障字典中存儲的數(shù)據(jù)比較識別故障。
三、測后模擬法SAT
測后模擬法又稱為故障分析法或元件模擬法，是近年來雖活躍的研究領(lǐng)域，其特點(diǎn)是在電路測試后，根據(jù)測量信息對電路模擬，從而進(jìn)行故障診斷。根據(jù)同時可診斷的故障是否受限，SAT又分為任意故障診斷(或參數(shù)識別技術(shù))及多故障診斷(或故障證實(shí)技術(shù))。
(一)任意故障診斷。此法的原理是利用網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)與元件參數(shù)的關(guān)系，根據(jù)響應(yīng)的測量值去識別(或求解)網(wǎng)絡(luò)元件的數(shù)值，再根據(jù)該值是否在容差范圍之內(nèi)來判定元件是否故障。所以此法稱為參數(shù)識別技術(shù)或元件值的可解性問題，理論上這種方法能查出所有元件的故障，故又稱為任意故障診斷。診斷中為了獲取充分的測試信息，需要大量地測試數(shù)據(jù)。
(二)多故障診斷。經(jīng)驗(yàn)證明，在實(shí)際應(yīng)用中(高可靠電路)，任意故障的可能性很小，單故障概率最高，如果考慮一個故障出現(xiàn)可能導(dǎo)致另一相關(guān)故障，假定兩個或幾個元件同時發(fā)生的多故障也是合理的。另外對于模擬LSI(LargeScaleIntegration，大規(guī)模集成電路)電路加工中的微調(diào)，也是以有限參數(shù)調(diào)整為對象的。因此在1979年以后，SAT法的研究主要朝著更實(shí)用化的多故障診斷方向發(fā)展。即假定發(fā)生故障的元件是少數(shù)幾個，通過有限的測量和計(jì)算確定故障。因該法是先假定故障范圍再進(jìn)行驗(yàn)證，所以又稱為故障證實(shí)技術(shù)。
四、其他方法
(一)近似技術(shù)。近似技術(shù)著重研究在測量數(shù)有限的情況下，根據(jù)一定的判別準(zhǔn)則，識別出最可能的故障元件，其中包括概率統(tǒng)計(jì)法和優(yōu)化法。此法原理與故障字典法十分類似，屬于測前模擬的一類。采用最小平方準(zhǔn)則的聯(lián)合判別法和迭代法，采用加權(quán)平方準(zhǔn)則的L2近似法，采用范數(shù)最小準(zhǔn)則的準(zhǔn)逆法等。這些方法都屬于測后模擬，由于在線計(jì)算量大，運(yùn)用不多。
(二)模糊診斷。對于復(fù)雜電路，由于元件容差、電路噪聲以及元件參量與特性之間的非線性，用傳統(tǒng)的電路理論難以獲得精確解和唯一解，出現(xiàn)了模糊現(xiàn)象，而這種模糊現(xiàn)象與隨機(jī)現(xiàn)象不同，不便于用統(tǒng)計(jì)分析方法來解決。另外，對于故障診斷來說。往往不要求精確解，只要滿足故障隔離要求即可，于是提出把復(fù)雜電路看作模糊系統(tǒng)，用模糊信息處理的方法進(jìn)行故障診斷。模糊診斷的原理是模糊模式識別。測前，利用隸屬度函數(shù)按照不同的準(zhǔn)則構(gòu)成判別函數(shù)；測后，再利用判別函數(shù)判別所測得的特性向量對各種故障狀態(tài)的隸屬度程度。為了提高診斷效率，模糊識別應(yīng)該具有自學(xué)習(xí)和修正功能，最簡單的方法是根據(jù)實(shí)際診斷的結(jié)果，以適當(dāng)?shù)姆绞健⒆詣拥匦拚`屬度函數(shù)或判別函數(shù)，以便不斷自我完善。
論文摘要:在現(xiàn)代化生產(chǎn)程度很高的今天，企業(yè)的生產(chǎn)，產(chǎn)品的加工制造以及人們的日常生活都離不開電動機(jī)的使用，在電動機(jī)的使用過程當(dāng)中有很多注意事項(xiàng)以及要求，否則將會發(fā)生機(jī)器的損壞，這對企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)，人民生活等都會帶來諸多不便。對電動機(jī)常見的故障，主要分為電氣和機(jī)械兩種，每一種故障都給電動機(jī)的安全運(yùn)行帶來極大威脅。因此，對電動機(jī)的故障分析維護(hù)與檢修更顯得至關(guān)重要。
電動機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，使用方便，價格低廉等特點(diǎn)。為保證時機(jī)的正常工作對運(yùn)行的電動機(jī)要按電動機(jī)完好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢查，運(yùn)行中的電動機(jī)與被拖動設(shè)備的軸心要對正，運(yùn)行中無明顯的振動，一定要保持通風(fēng)良好、風(fēng)翅等要完整無缺。要時刻觀察和測量電動機(jī)電網(wǎng)電壓和正常工作電流，電壓變化不應(yīng)超過額定電壓的±5%，電動機(jī)的額定負(fù)荷電流不能經(jīng)常超過額定電流，以防時機(jī)過熱，同時檢查電機(jī)起動保護(hù)裝置的動作是否靈活可靠。檢查電動機(jī)各部分溫升是否正常，還要經(jīng)常檢查軸承溫度，滑動軸承不得超過度，滾動軸承不得超過70度，滾動軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的聲音要清晰、無雜音。對于電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境要做到防砸、防淋、防潮。對于環(huán)境不良，經(jīng)常挪動、頻繁起動、過載運(yùn)行等要加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。
一、電動機(jī)電氣常見故障的分析和處理
（一）時機(jī)接通后，電動機(jī)不能起動，但有嗡嗡聲
可能原因：（1）電源沒有全部接通成單相起動；（2）電動機(jī)過載；（3）被拖動機(jī)械卡住；（4）繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路成斷線；（5）定子內(nèi)部首端位置接錯，或有斷線、短路。
處理方法：（1）檢查電源線，電動機(jī)引出線，熔斷器，開關(guān)的各對觸點(diǎn)，找出斷路位置，予以排除；（2）卸載后空載或半載起動；（3）檢查被拖動機(jī)械，排除故障；（4）檢查電刷，滑環(huán)和起動電阻各個接觸器的接合情況；（5）重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有燦線和短路。
（二）電動機(jī)起動困難，加額定負(fù)載后，轉(zhuǎn)速較低。
可能原因：（1）電源電壓較低；（2）原為角接誤接成星接；（3）鼠籠型轉(zhuǎn)子的籠條端脫焊，松動或斷裂。
處理方法：（1）提高電壓；（2）檢查銘牌接線方法，改正定子繞組接線方式；（3）進(jìn)行檢查后并對癥處理。
（三）電動機(jī)起動后發(fā)熱超過溫升標(biāo)準(zhǔn)或冒煙
可能原因：（1）電源電壓過低，電動機(jī)在額定負(fù)載下造成溫升過高；（2）電動機(jī)通風(fēng)不良或環(huán)境濕度過高；（3）電動機(jī)過載或單相運(yùn)行；（4）電動機(jī)起動頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多；（5）定子和轉(zhuǎn)子相擦。
處理方法：（1）測量空載和負(fù)載電壓；（2）檢查電動機(jī)風(fēng)扇及清理通風(fēng)道，加強(qiáng)通風(fēng)降低環(huán)溫；（3）用鉗型電流表檢查各相電流后，對癥處理；（4）減少電動機(jī)正反轉(zhuǎn)次數(shù)，或更換適應(yīng)于頻繁起動及正反轉(zhuǎn)的電動機(jī)；（5）檢查后姨癥處理。
（四）絕緣電阻低
可能原因：（1）繞組受潮或淋水滴入電動機(jī)內(nèi)部；（2）繞組上有粉塵，油圬；（3）定子繞組絕緣老化。
處理方法：（1）將定子，轉(zhuǎn)子繞組加熱烘干處理；（2）用汽油擦洗繞組端部烘干；（3）檢查并恢復(fù)引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板；（4）一般情況下需要更換全部繞組。
（五）電動機(jī)外殼帶電：
可能原因：（1）電動機(jī)引出線的絕緣或接線盒絕緣線板；（2）繞組端部碰機(jī)殼；（3）電動機(jī)外殼沒有可靠接地
處理方法：（1）恢復(fù)電動機(jī)引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；（2）如卸下端蓋后接地現(xiàn)象即消失，可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；（3）按接地要求將電動機(jī)外殼進(jìn)行可靠接地。
（六）電動機(jī)運(yùn)行時聲音不正常
可能原因：（1）定子繞組連接錯誤，局部短路或接地，造成三相電流不平衡而引起噪音；（2）軸承內(nèi)部有異物或嚴(yán)重缺油。
處理方法：（1）分別檢查，對癥下藥；（2）清洗軸承后更換新油為軸承室的1/2-1/3。
（七）電動機(jī)振動
可能原因：（1）電動機(jī)安裝基礎(chǔ)不平；（2）電動機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡；（3）皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡；（4）轉(zhuǎn)軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心；（5）電動機(jī)風(fēng)扇不平衡。
處理方法：（1）將電動機(jī)底座墊平，時機(jī)找水平后固牢；（2）轉(zhuǎn)子校靜平衡或動平衡；（3）進(jìn)行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡；（4）校直轉(zhuǎn)軸，將皮帶輪找正后鑲套重車；（5）對風(fēng)扇校靜。
二、電動機(jī)機(jī)械常見故障的分析和處理
（一）定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修
定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動機(jī)的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因造成。
（1）軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，使鐵芯表面損傷，進(jìn)而造成硅鋼片間短路，電動機(jī)鐵損增加，使電動機(jī)溫升過高，這時應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清除干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。
（2）拆除舊繞組時用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時應(yīng)用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。
（3）因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕，此時需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。
（4）因繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈，涂上絕緣溱烘干。
（5）鐵芯與機(jī)座間結(jié)合松動，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機(jī)座上重鉆定位孔并攻絲，旋緊定位螺釘。
（二）軸承故障檢修
轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動，是負(fù)載最重的部分，又是容易磨損的部件。
（1）故障檢查
運(yùn)行中檢查：滾動軸承缺油時，會聽到骨碌骨碌的聲音，若聽到不連續(xù)的梗梗聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產(chǎn)生輕微的雜音。
拆卸后檢查：先察看軸承滾動體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象，否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松，就是磨損嚴(yán)重。
（2）故障修理
軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除，然后放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。
（三）轉(zhuǎn)軸故障檢修
（1）軸彎曲
若彎曲不大，可通過磨光軸徑、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù)；若彎曲超過0.2mm，可將軸放于壓力機(jī)下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；如彎曲過大則需另換新軸。
（2）軸頸磨損
軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時，可在軸頸上進(jìn)行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。
（3）軸裂紋或斷裂
軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時，可用堆焊法補(bǔ)救，然后再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴(yán)重，就需要更換新軸。
（四）機(jī)殼和端蓋的檢修
化工企業(yè)生產(chǎn)能力是由各種設(shè)備形成的，是企業(yè)生產(chǎn)重要的技術(shù)基礎(chǔ)。為使企業(yè)創(chuàng)造安全、穩(wěn)產(chǎn)的良好環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化，必須加強(qiáng)企業(yè)設(shè)備管理現(xiàn)代化。設(shè)備管理是一門科學(xué)，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的一生中，大體分為設(shè)備運(yùn)行的初級階段，正常投產(chǎn)中期運(yùn)行階段和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后期三個階段。設(shè)備在每次進(jìn)行大修或中修后，也同樣存在以上三個階段的過程，經(jīng)多年的實(shí)踐和管理經(jīng)驗(yàn)，每個階段故障發(fā)生和預(yù)防又都具有其規(guī)律性和特點(diǎn)。
2化工設(shè)備故障發(fā)生規(guī)律分析
2.1投運(yùn)初期故障的產(chǎn)生
設(shè)備經(jīng)安裝，最初投入運(yùn)行后，雖已經(jīng)過技術(shù)鑒定和驗(yàn)收，但初期故障總是不同程度的反映出來，少則一個月，多則幾個月，甚至一年，其表現(xiàn)為：
設(shè)備內(nèi)在質(zhì)量方面：如設(shè)備的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和性能，零部件加工、材料的選用缺陷，操作人員對設(shè)備、結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)的認(rèn)識掌握和認(rèn)知程度，以及現(xiàn)場操作人員誤操作導(dǎo)致設(shè)備故障。裝質(zhì)量方面：設(shè)備安裝質(zhì)量是企業(yè)內(nèi)技術(shù)管理、人員素質(zhì)、綜合效能、計(jì)量檢測手段等諸多因素的綜合反映。要注重設(shè)備安裝人員的素質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這是預(yù)防初期設(shè)備故障的重要環(huán)節(jié)。
工藝布置上的缺陷：由于布局不合理，它可能導(dǎo)致設(shè)備有形磨損的加快發(fā)展而造成設(shè)備故障；有些時候因工藝上的問題使設(shè)備的工作性能和環(huán)境發(fā)生變化，也可導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，這樣的實(shí)例發(fā)生過多次。工作人員技術(shù)不熟練：現(xiàn)場操作設(shè)備基本的“四懂三會”沒掌握，甚至不按規(guī)程操作，也是導(dǎo)致設(shè)備投產(chǎn)初期易出現(xiàn)故障的原因之一。產(chǎn)生這類故障的原因往往是由于誤操作或違章的行為造成。
2.2設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)中期的故障因素
在設(shè)備運(yùn)行過程中，零部件經(jīng)過一段磨合期后，初期故障已基本排除，現(xiàn)場操作人員水平也逐步提高，并且基本掌握了每臺設(shè)備的特性、原理和性能，故障率明顯降低，即便如此，設(shè)備的運(yùn)行還會出現(xiàn)新的問題，例如：
故障易發(fā)生在易損件或該換而未及時更換的零部件上，因每臺設(shè)備所有靜、動零部件密封、軸承等磨損件都具有使用周期和壽命，運(yùn)行中的中期設(shè)備已逐步接近此項(xiàng)指標(biāo)。經(jīng)過停車檢修而更換的零部件之后，有些不配套、不穩(wěn)合、尚處在磨合期，或發(fā)生裝配錯誤，也會導(dǎo)致設(shè)備故障，甚至帶病運(yùn)行，這類故障也多處發(fā)生。日常維護(hù)保養(yǎng)不及時或工作質(zhì)量差，甚至異物不慎掉入設(shè)備內(nèi)，造成突發(fā)性事故，縮短設(shè)備檢修周期。一味追求高產(chǎn)，常時間超負(fù)荷、超溫、超壓臨界狀態(tài)下工作，也是導(dǎo)致設(shè)備出故障原因之一，有時還釀成設(shè)備事故。設(shè)備運(yùn)行初期不易暴露的設(shè)備缺陷，經(jīng)過一段時間運(yùn)行后，有可能在運(yùn)行中期暴露出來，諸如非易損件的疲勞、復(fù)合應(yīng)力的消耗、材料磨損、先天性缺陷的故障等等。
以上故障現(xiàn)象中，值得注意的是，故障發(fā)生除自身原因以外，人為因素占有較大的因素。建立必要的運(yùn)行檔案和維修臺帳，將各類故障原因消除在萌芽狀態(tài)，保證長周期安全、穩(wěn)定的運(yùn)行系統(tǒng)。
2.3設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后期常發(fā)生故障
化工生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)后期進(jìn)入了故障多發(fā)期，一方面設(shè)備經(jīng)多年的運(yùn)行和多頻次大、中、修的過程，零配件換件較多，如果檢修水平跟不上或檢測手段缺乏，加之主體周期性的運(yùn)行磨損，設(shè)備已不能達(dá)到設(shè)計(jì)出力的水平，另一方面長期處于運(yùn)行狀態(tài)下的設(shè)備，各部位間隙和損耗，即使是不常維修的零件，也因老化和疲勞而降低運(yùn)行效率。這期間綜合效能的降低，除磨損、老化現(xiàn)象凸顯以外，機(jī)器各方面不確定的故障現(xiàn)象也多處發(fā)生，維修頻率、耗材成本不斷增加，甚至將考慮大修、更新或報廢。
3故障預(yù)防及維修控制措施分析
3.1故障預(yù)防及維修的技術(shù)基礎(chǔ)
預(yù)防及維修的技術(shù)基礎(chǔ)是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)。即在機(jī)器運(yùn)行時對各個部件進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，掌握機(jī)器的狀態(tài)，根據(jù)生產(chǎn)需要制定維修計(jì)劃。它包含的內(nèi)容比較廣泛，諸如機(jī)械狀態(tài)量（力、位移、振動、噪聲、溫度、壓力和流量等）的監(jiān)測，狀態(tài)特征參數(shù)變化的辨識，機(jī)器發(fā)生振動和機(jī)械損傷時的原因分析、振源判斷、故障防治，機(jī)械零部件使用期間的可靠性分析和剩余壽命的估計(jì)等，都屬于機(jī)器故障診斷的范疇。
近年來，隨著相關(guān)領(lǐng)域理論、方法研究的不斷深入和發(fā)展，現(xiàn)代設(shè)備技術(shù)診斷學(xué)已逐步完善起來，特別是傳感器技術(shù)、信號處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，更為設(shè)備技術(shù)診斷學(xué)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
目前，設(shè)備診斷技術(shù)劃分了很多的分支，諸如振動診斷技術(shù)、無損檢測技術(shù)、熱溫診斷技術(shù)、鐵譜診斷技術(shù)、估算預(yù)測技術(shù)、綜合診斷技術(shù)、診斷決策技術(shù)等。它們的實(shí)施包括幾個主要環(huán)節(jié)：機(jī)械設(shè)備狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)測；進(jìn)行信號處理，提取故障特征信息；確定故障類型和發(fā)生部位；對確定的故障做防治處理和控制。
3.2應(yīng)分步驟逐步實(shí)施
故障預(yù)防及維修的實(shí)施首先要求設(shè)備管理人員掌握盡量多的相關(guān)學(xué)科的基本理論和實(shí)用技術(shù)，成為掌握現(xiàn)代檢測診斷技術(shù)的高級技術(shù)和管理復(fù)合型人才。這需要通過必要的理論和技術(shù)培訓(xùn)，更需要實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的積累，是一個長期的過程。另一方面，實(shí)施方法和實(shí)用技術(shù)在各個企業(yè)有著不同的特點(diǎn)，都需要經(jīng)過實(shí)踐、總結(jié)、摸索和提高。因此，開展初期應(yīng)分步驟有選擇地進(jìn)行，在有一定經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上再逐步推廣。
3.3應(yīng)按裝置和設(shè)備的作用和影響程度，劃分級別，作好實(shí)施規(guī)劃
依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)、設(shè)備重要程度和監(jiān)測代價對設(shè)備確定恰當(dāng)?shù)谋O(jiān)測方式、檢測部位、監(jiān)測周期。對不同設(shè)備實(shí)行不同等級和內(nèi)容的預(yù)防維修措施。一般情況下，按設(shè)備對生產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品成本、維修工作計(jì)劃、相鄰工序、安全與環(huán)保、維修費(fèi)用等的影響程度確定其重點(diǎn)。再按重點(diǎn)劃分不同的管理等級，按等級制定不同的標(biāo)準(zhǔn)。
除了上述重點(diǎn)原則外，作為設(shè)備管理或維修管理中的手段，利潤原則和例外原則等管理手段同樣適用，圍繞故障預(yù)防及維修還要相應(yīng)制定各種嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括工藝順序、試驗(yàn)檢查標(biāo)準(zhǔn)、維修標(biāo)準(zhǔn)、更換標(biāo)準(zhǔn)及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
3.4故障預(yù)防及維修技術(shù)實(shí)施控制
在技術(shù)實(shí)施方面，涉及到各類機(jī)電設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)行條件、性能，各類測試技術(shù)，信號處理技術(shù)，監(jiān)測診斷技術(shù)，信息的組織管理技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)等多學(xué)科的綜合技術(shù)，因此它是一個復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng)，要根據(jù)各種信息作出決策，進(jìn)行總體平衡，從而達(dá)到從規(guī)劃、實(shí)施、監(jiān)測、信息反饋、分析到總結(jié)歸檔的全過程管理。這樣一個技術(shù)實(shí)施要有全面人才的管理做基礎(chǔ)，通過一個完整的組織機(jī)構(gòu)做保障，對于一個大型企業(yè)，面對成千臺設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)維修科學(xué)化、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)化。同時設(shè)備診斷技術(shù)必須在設(shè)備壽命周期的全過程中發(fā)揮作用。也就是說，如果僅僅是在設(shè)備壽命周期的全過程中的某一個特定時間，或只抓住某一個特定的故障和異常，就想作出對癥的診斷是困難的，或者不能取得實(shí)質(zhì)性的效果。因此，要依據(jù)設(shè)備的綜合管理理論，把設(shè)備的全過程作為診斷技術(shù)的應(yīng)用范圍。
結(jié)論
化工企業(yè)生產(chǎn)能力是由各種設(shè)備形成的，是企業(yè)生產(chǎn)重要的技術(shù)基礎(chǔ)。對設(shè)備初期故障如設(shè)備內(nèi)在質(zhì)量方面、安裝質(zhì)量方面、工藝布置上的缺陷、工作人員技術(shù)不熟練設(shè)備；正常運(yùn)轉(zhuǎn)期故障如易發(fā)生在易損件或該換而未及時更換的零部件上，更換的零部件之后，有些不配套，日常維護(hù)保養(yǎng)不及時或工作質(zhì)量差，常時間超負(fù)荷、超溫、超壓臨界狀態(tài)下工作非易損件的疲勞、復(fù)合應(yīng)力的消耗、材料磨損；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后期常發(fā)生故障如因老化和疲勞而降低運(yùn)行效率進(jìn)行了分析。
闡述了化工設(shè)備故障診斷可靠性分析方法：故障樹的建造、故障樹的定性分析、故障樹的定量計(jì)算。并對故障預(yù)防及維修的技術(shù)基礎(chǔ)，分步驟逐步實(shí)施，按裝置和設(shè)備的作用和影響程度實(shí)施，故障預(yù)防及維修技術(shù)實(shí)施控制等進(jìn)行了研究。
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關(guān)鍵詞：戶外高壓開關(guān)；故障；原因；危害；整改
從1998年開始，為適應(yīng)變電所無人值班需要，杭州余杭局分別在110kV、35kV變電所10kV#1出線桿上安裝了FW-12/630-16戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)，因#1負(fù)荷開關(guān)質(zhì)量和維護(hù)原因，給設(shè)備安全運(yùn)行造成了一定的威脅。為解決#1桿負(fù)荷開關(guān)的高發(fā)故障，現(xiàn)提出如下解決方法。
1主要結(jié)構(gòu)與維護(hù)規(guī)定
1.1主要結(jié)構(gòu)
FW-12/630-16戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)，由隔離閘刀和滅弧室（由基座、安裝抱箍、主閘刀、并聯(lián)弧觸頭、滅弧室外殼）組成，隔離閘刀裝有并聯(lián)弧觸頭和撞塊，撞塊推動滅弧室分合閘，滅弧室內(nèi)裝有彈簧快速機(jī)構(gòu)，保證負(fù)荷電流開斷不受操作快慢影響。
1.2維護(hù)規(guī)定
運(yùn)行5年后對產(chǎn)品的絕緣水平進(jìn)行檢查。
在滿負(fù)荷開斷100次后對滅弧室進(jìn)行檢查。
操作次數(shù)達(dá)2000次后，應(yīng)對操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。
2故障部位與形式
2.1故障部位
戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)故障部位雖然有不確定性，但絕大部分都發(fā)生在傳動機(jī)構(gòu)的軸瓦、刀閘及滅弧裝置上，使機(jī)構(gòu)無法正常操作，造成事故多發(fā)，直接影響到設(shè)備的正常運(yùn)行和電網(wǎng)、人身的安全。
2.2故障形式
戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)故障形式常見的有以下幾種：其一是操作機(jī)構(gòu)軸承破裂，導(dǎo)致操作后開關(guān)指針在分位置，而閘刀實(shí)際在合上位置見圖1。其二是因機(jī)械連鎖裝置的故障，造成指針在分位，而閘刀往往不能分離到位，分合操作無效，見圖2。其三是因滅弧室燒毀而導(dǎo)致分、合失靈，
近年來，在實(shí)際操作中已連續(xù)發(fā)生了5起戶外高壓負(fù)荷開關(guān)合閘分閘時的障礙（事故），對安全生產(chǎn)造成了較大的危害。其中因操作機(jī)構(gòu)引起的2起，機(jī)械連鎖裝置引起的有1起，滅弧裝置燒毀的2次，2次為夜間操作。這些現(xiàn)象的發(fā)生，主觀上有操作人員責(zé)任性不強(qiáng)的一面，但產(chǎn)品質(zhì)量以及檢修不到位，這兩大問題也是不能忽視的原因之一。
3危害
目前余杭局在運(yùn)行使用的戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)是溫州和湖州二家生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品。發(fā)生的故障主要有以下幾方面：
其一由于操作機(jī)構(gòu)的軸承破裂，在手動操作時操作人員操作開關(guān)結(jié)束后，檢查開關(guān)標(biāo)示在合或分位置上，同時也發(fā)出了開關(guān)分開或合上的聲響。操作人員很容易產(chǎn)生開關(guān)已操作到位的錯覺。其實(shí)開關(guān)在發(fā)出聲響的瞬間由于軸承的破裂，開關(guān)仍然處在原來位置。軸承屬操作機(jī)構(gòu)的內(nèi)部件，平時檢查也不在此范圍。
其二由于隔離刀閘并聯(lián)弧觸頭和撞塊的燒毀，導(dǎo)致單相分、合失靈，也有可能影響三相分、合不到位，但它的指示標(biāo)識會在分或合的位置上，給操作人員帶來了視覺觀察上錯覺。
開關(guān)的分與合不到位給安全生產(chǎn)帶來了很大的影響，同時也留下了事故的隱患。像這類設(shè)備故障由于涉及線路停送電，極易造成人身傷亡事故。
4故障原因與整改措施
4.1故障原因
戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)故障的原因很多，從以上分析來看，總的有以下原因：一是在設(shè)備選材上存在一定的問題，如軸承外殼的破裂；二是設(shè)計(jì)上有不合理的一面，在手動操作時一人往往無法分、合閘，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動不靈活；三是由于出廠說明書對該產(chǎn)品的維護(hù)要求不高，運(yùn)行單位忽略了對該開關(guān)的日常維護(hù)和檢修。
4.2運(yùn)行管理
一是要加強(qiáng)對#1桿高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)的巡視檢查，建立運(yùn)行管理檔案。
二是要加強(qiáng)運(yùn)行人員的培訓(xùn)，提高其運(yùn)行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，及時召開運(yùn)行分析會對故障開關(guān)進(jìn)行分析，提出管理要求和操作上需注意的事項(xiàng)，制定#1桿高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)的運(yùn)行規(guī)程。
4.2標(biāo)準(zhǔn)檢修
開展對#1桿高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)性檢修工作，根據(jù)設(shè)備規(guī)定的要求，縮短#1桿高壓負(fù)荷開關(guān)的檢修周期，每2年進(jìn)行一次檢修，特別是對操作機(jī)構(gòu)的機(jī)械連鎖裝置和轉(zhuǎn)動軸承的檢查；加強(qiáng)對滅弧室的檢查與檢修。每5年要進(jìn)行一次大修，以確保該設(shè)備的安全運(yùn)行。
4.3及時更換
要做好#1桿高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)的輪換工作；在運(yùn)行巡視中發(fā)現(xiàn)有缺陷時，要及時更換，確保#1桿高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)處于健康的運(yùn)行狀態(tài)之中。
4.4設(shè)備替換
FW-12/630-16戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)，在近10年的使用過程中，發(fā)現(xiàn)的問題不少，特別是在操作分開時，不能有效的分開，在需合閘時，不能正確的合上，給安全生產(chǎn)帶來了嚴(yán)重的隱患。
為有效地防止FW-12/630-16戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)存在的不足問題，建議戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)，改為ZW6-12/630-16.20戶外真空斷路器。在實(shí)際使用中它的具有體積小、安裝方便，并具有斷路和隔離開關(guān)的雙重功效，其安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于FW-12/630-16戶外高壓負(fù)荷（隔離）開關(guān)。
論文摘要：通過在配套、工程、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及研發(fā)等多部門多方面的接觸和工作，并在工作中不斷地學(xué)習(xí)與積累大量的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)就普遍存在電氣設(shè)備維修的方法與實(shí)踐上做一剖析闡述。
1電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則
（1）先動口再動手：對于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標(biāo)記。
（2）先外部后內(nèi)部:應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排除周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。
（3）機(jī)械后電氣:只有在確定機(jī)械零件無故障后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部位，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系，以免誤判。
（4）先靜態(tài)后動態(tài):在設(shè)備未通電時，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗(yàn)，聽其聲、測參數(shù)、判斷故障，最后進(jìn)行維修。如在電動機(jī)缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應(yīng)該聽其聲，單獨(dú)測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。
（5）先清潔后維修:對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點(diǎn)、接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的。
（6）先電源后設(shè)備:電源部分的故障率在整個故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
（7）先普遍后特殊:因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗(yàn)和儀表來測量和維修。
（8）先后內(nèi)部:先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認(rèn)設(shè)備電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。
（9）先直流后交流:檢修時，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點(diǎn)，再交流回路動態(tài)工作點(diǎn)。
（10）先故障后調(diào)試:對于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進(jìn)行。
2檢查方法和操作實(shí)踐
（1）直觀法直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過看、聞、聽等手段，檢查、判斷故障的方法：①檢查步驟：調(diào)查情況：向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時環(huán)境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水，是否有人修理過，修理的內(nèi)容等等。初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況，看有關(guān)電器外部有無損壞、連線有無斷路、松動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進(jìn)水、油垢，開關(guān)位置是否正確等。試車，通過初步檢查，確認(rèn)有會使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后，可進(jìn)一步試車檢查，試車中要注意有無嚴(yán)重跳火、異常氣味、異常聲音等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求，從而發(fā)現(xiàn)故障部位。②檢查方法：觀察火花，電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь€線頭松動時會產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無、大小等現(xiàn)象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時，說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r跳火說明電路通，不跳火說明電路不通。控制電動機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)兩相有火花、一相無火花時，表明無火花的一相觸點(diǎn)接觸不良或這一相電路斷路；三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判斷為電動機(jī)相間短路或接地；三相火花都比正常大，可能是電動機(jī)過載或機(jī)械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機(jī)械部分卡住造成的。可按一下啟動按鈕，如按鈕常開觸點(diǎn)閉合位置斷開時有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機(jī)械部分；如觸點(diǎn)間無火花，說明電路是斷路。動作程序：電器的動作程序應(yīng)符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動作過早、過晚或不動作，說明該電路或電器有故障。另外，還可以根據(jù)電器發(fā)出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判斷故障。運(yùn)用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較復(fù)雜的故障縮小到較小的范圍。
（2）測量電壓法測量電壓法是根據(jù)電器的供電方式，測量各點(diǎn)的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點(diǎn)測法。
（3）測電阻法可分為分階測量法和分段測量法。這兩種方法適用于開關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。
（4）對比、置換元件、逐步開路（或接入）法。①對比法：把檢測數(shù)據(jù)與圖紙資料及平時記錄的正常參數(shù)相比較來判斷故障。對無資料又無平時記錄的電器，可與同型號的完好電器相比較。電路中的電器元件屬于同樣控制性質(zhì)或多個元件共同控制同一設(shè)備時，可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判斷故障。②置轉(zhuǎn)換元件法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時間過長時，但是為了保證電氣設(shè)備的利用率，可轉(zhuǎn)換同一相性能良好的元器件實(shí)驗(yàn)，以證實(shí)故障是否由此電器引起。運(yùn)用轉(zhuǎn)換元件法檢查時應(yīng)注意，當(dāng)把原電器拆下后，要認(rèn)真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。③逐步開路（或接入）法：多支路并聯(lián)且控制較復(fù)雜的電路短路或接地時，一般有明顯的外部表現(xiàn)，如冒煙、有火花等。電動機(jī)內(nèi)部或帶有護(hù)罩的電路短路、接地時，除熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象。這種情況可采用逐步開路（或接入）法檢查。逐步開路法：遇到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯(lián)電路，一路一路逐步或重點(diǎn)地從電路中斷開，然后通電試驗(yàn)，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當(dāng)接入某段電路時熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡單，但容易把損壞不嚴(yán)重的電器元件徹底燒毀。逐步接入法：電路出現(xiàn)短路或接地故障時，換上新熔斷器逐步或重點(diǎn)地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗(yàn)。當(dāng)接到某段時熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
論文摘要:針對高壓電纜接頭故障進(jìn)行綜析，并就各類原因提出改進(jìn)措施和防范對策。
一、前言
在鐵路供電網(wǎng)路中交聯(lián)電纜接頭狀況，對供電安全是非常重要的。經(jīng)實(shí)際運(yùn)行證明，在大多數(shù)情況下是可以隨電纜長期等效使用的。交聯(lián)電纜由于載流能力強(qiáng)，電流密度大，對導(dǎo)體連接質(zhì)量要求就更為嚴(yán)格。對接頭所要求機(jī)械的電氣的條件越來越高，特別是輸配電電纜，各種接頭將經(jīng)受很大的熱應(yīng)力和較長持續(xù)時間的短路電流的影響。
所以，交聯(lián)電纜附件也不是附屬的，更不是次要的部件，它與電纜是同等重要，是必不可少的部件，也是與安全運(yùn)行密切相關(guān)的關(guān)鍵產(chǎn)品。
二、交聯(lián)電纜接頭故障原因綜析
交聯(lián)電纜接頭故障原因，由于電纜附件種類、形式、規(guī)格、質(zhì)量以及施工人員技術(shù)水平高低等因素的影響，表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象。另外，電纜接頭運(yùn)行方式和條件各異，致使交聯(lián)電纜接頭發(fā)生故障的原因各不相同。交聯(lián)電纜允許在較高溫度下運(yùn)行，對電纜接頭的要求較高，使接頭發(fā)熱問題就顯得更為突出。接觸電阻過大，溫升加快，發(fā)熱大于散熱促使接頭的氧化膜加厚，氧化膜加厚又使接觸電阻更大，溫升更快。如此惡性循環(huán)，使接頭的絕緣層破壞，形成相間短路，引起爆炸燒毀。由此可見，接觸電阻增大、接頭發(fā)熱是造成電纜故障的主要原因。造成接觸電阻增大的原因有以下幾點(diǎn)：
1、工藝不良。主要是指電纜接頭施工人員在導(dǎo)體連接前后的施工工藝。
2、連接金具接觸面處理不好。無論是接線端子或連接管，由于生產(chǎn)或保管的條件影響，管體內(nèi)壁常有雜質(zhì)、毛刺和氧化層存在，這些不為人們重視的缺陷，對導(dǎo)體連接質(zhì)量有著重要影響。特別是鋁表面極易生成一層堅(jiān)硬而又絕緣的氧化鋁薄膜，使鋁導(dǎo)體的連接要比銅導(dǎo)體的連接增加不少難度，工藝技術(shù)的要求也要高得多。不嚴(yán)格按工藝要求操作，就會造成連接處達(dá)不到規(guī)定的電氣和機(jī)械強(qiáng)度。實(shí)際運(yùn)行證明，當(dāng)壓接金具與導(dǎo)線的接觸表面愈清潔，在接頭溫度升高時，所產(chǎn)生的氧化膜就愈薄，接觸電阻Rt就愈小。
3、導(dǎo)體損傷。交聯(lián)絕緣層強(qiáng)度較大剝切困難，環(huán)切時施工人員用電工刀環(huán)剝，有時用鋼鋸環(huán)切深痕，因掌握不好而使導(dǎo)線損傷。在線芯彎曲和壓接蠕動時，會造成受傷處導(dǎo)體損傷加劇或斷裂，壓接完畢不易發(fā)現(xiàn)，因截面減小而引起發(fā)熱嚴(yán)重。
4、導(dǎo)體連接時線芯不到位。導(dǎo)體連接時絕緣剝切長度要求壓接金具孔深加5mm，但因零件孔深不標(biāo)準(zhǔn)，易造成剝切長度不夠，或因壓接時串位使導(dǎo)線端部形成空隙，僅靠金具壁厚導(dǎo)通，致使接觸電阻Rt增大，發(fā)熱量增加。
5、壓力不夠。現(xiàn)今有關(guān)資料在制作接頭工藝及標(biāo)準(zhǔn)圖中只提到電纜連接時每端的壓坑數(shù)量，而沒有詳述壓接面積和壓接深度。施工人員按要求壓夠壓坑數(shù)量，效果如何無法確定。不論是哪種形式的壓力連接，接頭電阻主要是接觸電阻，而接觸電阻的大小與接觸力的大小和實(shí)際接觸面積的多少有關(guān)，還與使用壓接工具的出力噸位有關(guān)。
6、壓接機(jī)具壓力不足。壓接機(jī)具生產(chǎn)廠家較多，管理混亂，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有些機(jī)械壓鉗，壓坑不僅窄小，而且壓接到位后上下壓模不能吻合；還有一些廠家購買或生產(chǎn)國外類型壓鉗，由于執(zhí)行的是國外標(biāo)準(zhǔn)，與國產(chǎn)導(dǎo)線標(biāo)稱截面不適應(yīng)，壓接質(zhì)量難以保證。
7、連接金具空隙大。現(xiàn)在，多數(shù)單位交聯(lián)電纜接頭使用的連接金具，還是油紙電纜按扇型導(dǎo)線生產(chǎn)的端子和壓接管。從理論上講圓型和扇型線芯的有效截面是一樣的，但從運(yùn)行實(shí)際比較，二者的壓接效果相差甚遠(yuǎn)。由于交聯(lián)電纜導(dǎo)體是緊絞的圓型線芯，與常用的金具內(nèi)徑有較大的空隙，壓接后達(dá)不到足夠的壓縮力。接觸電阻Tt與施加壓力成反比，因此將導(dǎo)致Rt增大。
8、產(chǎn)品質(zhì)量差。假冒偽劣金具不僅材質(zhì)不純，外觀粗糙，壓后易出現(xiàn)裂紋，而且規(guī)格不標(biāo)準(zhǔn)，有效截面與正品相差很大，根本達(dá)不到壓接質(zhì)量要求；在正常情況下運(yùn)行發(fā)熱嚴(yán)重，負(fù)荷稍有波動必然發(fā)生故障。
9、截面不足。以ZQ－3×240油紙銅芯電纜和YJV22－3×150交聯(lián)銅芯電纜為例，在環(huán)境溫度為25℃時，將交聯(lián)電纜與油紙電纜的允許載流量進(jìn)行比較得出的結(jié)論是：ZQ2一3×240油紙銅芯電纜可用YJV22－3×150交聯(lián)銅芯電纜替代。因?yàn)閅JV22－3×150交聯(lián)電纜的允許載流量為476A；而ZQ2－3×240油紙電纜的允許載流量為420A還超出47A。如果用允許載流量計(jì)算，150平方毫米交聯(lián)電纜與240平方毫米油紙電纜基本相同，或者說150平方毫米交聯(lián)電纜應(yīng)用240平方毫米的金具連接才能正常運(yùn)行。由此可見連接金具截面不足將是交聯(lián)電纜接頭發(fā)熱嚴(yán)重的一個重要原因。
10、散熱不好。繞包式接頭和各種澆鑄式接頭，不僅繞包絕緣較電纜交聯(lián)絕緣層為厚，而且外殼內(nèi)還注有混合物，就是最小型式的熱縮接頭，其絕緣和保護(hù)層還比電纜本體增加一倍多，這樣無論何種型式的接頭均存在散熱難度。現(xiàn)行各種接頭的絕緣材料耐熱性能較差，J-20橡膠自粘帶正常工作溫度不超過75℃；J-30也才達(dá)90℃；熱縮材料的使用條件為-50～100℃。當(dāng)電纜在正常負(fù)荷運(yùn)行時，接頭內(nèi)部的溫度可達(dá)100℃；當(dāng)電纜滿負(fù)荷時，電纜芯線溫度達(dá)到90℃，接頭溫度會達(dá)140℃左右，當(dāng)溫度再升高時，接頭處的氧化膜加厚，接觸電阻Tt隨之加大，在一定通電時間的作用下，接頭的絕緣材料碳化為非絕緣物，導(dǎo)致故障發(fā)生。
三、技術(shù)改進(jìn)措施
綜上所述增加連接金具接點(diǎn)的壓力、降低運(yùn)行溫度、清潔連接金屬材料的表面、改進(jìn)連接金具的結(jié)構(gòu)尺寸、選用優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的附件、嚴(yán)格施工工藝是降低接觸電阻Rt的幾個關(guān)鍵周素。提高交聯(lián)電纜接頭質(zhì)量的對策由于交聯(lián)電纜接頭所處的環(huán)境和運(yùn)行方式不同，所連接的電氣設(shè)備及位置不同，電纜附件在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)及安裝工藝方面有很大的選擇余地，但各類附件所具備的基本性能是一致的。所以，應(yīng)從以下幾方面來提高接頭質(zhì)量：
1、選用技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、質(zhì)量可靠、能適應(yīng)所使用的環(huán)境和條件的電纜附件。對假冒偽劣產(chǎn)品必須堅(jiān)決抵制，對新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品應(yīng)重點(diǎn)試驗(yàn)，不斷總結(jié)提高，逐年逐步推廣應(yīng)用。
2、采用材質(zhì)優(yōu)良、規(guī)格、截面符合要求，能安全可靠運(yùn)行的連接金具。對于接線端子，應(yīng)盡可能選用堵油型，因?yàn)檫@種端子一般截面較大，能減小發(fā)熱，而且還能有效的解決防潮密封。連接管應(yīng)采用紫銅棒或1＃鋁車制加工，規(guī)格尺寸應(yīng)同交聯(lián)電纜線芯直徑配合為好。
3、選用壓接噸位大、模具吻合好、壓坑面積足、壓接效果能滿足技術(shù)要求的壓接機(jī)具。做好壓接前的截面處理，并涂敷導(dǎo)電膏。
4、培訓(xùn)技術(shù)有素、工藝熟練、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能勝任電纜施工安裝和運(yùn)行維護(hù)的電纜技工。提高施工人員對交聯(lián)電纜的認(rèn)識，增強(qiáng)對交聯(lián)電纜附件特性的了解。研究技術(shù)，改進(jìn)工藝，制定施工規(guī)范，加強(qiáng)質(zhì)量控制，保證安全運(yùn)行。
四、結(jié)束語
1.1早期監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行時間過長監(jiān)測站點(diǎn)中2007年建設(shè)的站點(diǎn)占所有監(jiān)測站點(diǎn)的半數(shù)以上，設(shè)備到現(xiàn)在已運(yùn)行7年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電子設(shè)備平均壽命，監(jiān)測主機(jī)、解調(diào)/解擾設(shè)備、監(jiān)測板卡等硬件持續(xù)老化，突發(fā)性故障多發(fā)，導(dǎo)致故障率不斷升高而且故障點(diǎn)分散性、隨機(jī)性強(qiáng)，維護(hù)難度大。
1.2模擬及部分?jǐn)?shù)字監(jiān)測站點(diǎn)設(shè)備架構(gòu)落后通過圖1可以發(fā)現(xiàn)，所有模擬監(jiān)測站點(diǎn)及部分?jǐn)?shù)字監(jiān)測站點(diǎn)采用半嵌入式結(jié)構(gòu)，存儲及各種軟件運(yùn)行均依賴監(jiān)測主機(jī)，多個可能的故障環(huán)節(jié)集中到工控機(jī)本身，工控機(jī)自身的故障多發(fā)導(dǎo)致設(shè)備故障率升高，同時給故障分析及故障環(huán)節(jié)定位帶來較大困難，不易進(jìn)行有針對性的維護(hù)。
1.3多個廠商設(shè)備共存數(shù)字監(jiān)測站點(diǎn)共采用三個生產(chǎn)廠家的設(shè)備，每個廠家的設(shè)備架構(gòu)和組成都不一樣，底層運(yùn)行協(xié)議及系統(tǒng)軟件均不同，雖然接口協(xié)議都符合總局標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)需求，但兼容性仍然不夠理想，增加了維護(hù)難度。
2常見故障分析及故障處理流程
根據(jù)監(jiān)測站點(diǎn)的特點(diǎn)及日常維護(hù)工作總結(jié)，常見故障現(xiàn)象主要分為三大類，即網(wǎng)絡(luò)故障、軟件故障、硬件故障。
2.1網(wǎng)絡(luò)故障
2.1.1交換機(jī)及網(wǎng)線包括交換機(jī)電源故障、交換模塊故障、交換機(jī)配置文件損壞及網(wǎng)線松動等，交換機(jī)及網(wǎng)線故障一般不易遠(yuǎn)程判斷，主要依靠站點(diǎn)代維人員通過觀察交換機(jī)指示燈及電源指示燈來判斷，通常需要更換交換機(jī)。
2.1.2協(xié)議轉(zhuǎn)換器江蘇省廣播電視監(jiān)測網(wǎng)采用省廣電干線網(wǎng)SDH進(jìn)行三級組網(wǎng)，現(xiàn)仍有8個地市的區(qū)縣采用協(xié)議轉(zhuǎn)換器（光電轉(zhuǎn)換）實(shí)現(xiàn)2M數(shù)據(jù)鏈路傳輸，協(xié)議轉(zhuǎn)換器成對使用，市、縣任何一端出現(xiàn)故障都會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)異常，多數(shù)網(wǎng)絡(luò)故障都是由于協(xié)議轉(zhuǎn)換器的電源適配器損壞，協(xié)轉(zhuǎn)無法工作所致，需依靠站點(diǎn)代維人員輔助判斷，一般要更換協(xié)轉(zhuǎn)電源適配器。
2.1.3數(shù)據(jù)傳輸鏈路較少發(fā)生故障，如果排除上述兩個環(huán)節(jié)，就要考慮SDH傳輸鏈路中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，需聯(lián)系各相關(guān)網(wǎng)絡(luò)機(jī)房網(wǎng)管或技術(shù)員幫助排查解決。
2.2硬件設(shè)備類故障
2.2.1電源包括遠(yuǎn)程電源管理器故障、管理模塊故障、解調(diào)器電源模塊故障、場強(qiáng)儀電源模塊故障、板卡箱電源模塊故障、主機(jī)電源故障及電源線脫落等，在網(wǎng)絡(luò)正常的情況下可通過PING命令初步判斷各個設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行初步排除，結(jié)合遠(yuǎn)程維護(hù)軟件和站點(diǎn)人員現(xiàn)場查看確定故障環(huán)節(jié)，日常維護(hù)中主要以電源管理器及解調(diào)器電源模塊故障較多見。
2.2.2硬盤包括系統(tǒng)硬盤及陣列硬盤故障，系統(tǒng)硬盤故障及主機(jī)上的陣列硬盤一般遠(yuǎn)程無法直接判斷，都會導(dǎo)致主機(jī)無法啟動或自檢失敗，遠(yuǎn)程只能判斷出該站點(diǎn)主機(jī)是否通訊正常，需站點(diǎn)代維人員協(xié)助判斷。存儲器硬盤故障可通過存儲器管理口遠(yuǎn)程判斷，存儲器硬盤可以快遞備品到站點(diǎn)并由站點(diǎn)人員代換，中心維護(hù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程配置，主機(jī)內(nèi)硬盤必須現(xiàn)場更換并重新安裝系統(tǒng)或重做陣列，在維護(hù)中最耗時。
2.2.3風(fēng)扇包括CPU風(fēng)扇及機(jī)箱散熱風(fēng)扇故障，風(fēng)扇故障一般是由于運(yùn)行時間過長或機(jī)房環(huán)境較差導(dǎo)致風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)的直接影響就是CPU無法工作致主機(jī)無法啟動或啟動后短時間內(nèi)又自動關(guān)機(jī)，機(jī)箱散熱風(fēng)扇故障極易導(dǎo)致硬盤、顯卡、監(jiān)測板卡等過熱，設(shè)備壽命縮短。風(fēng)扇故障需要現(xiàn)場拆機(jī)判斷及更換。
2.2.4監(jiān)測板卡包括主機(jī)內(nèi)的模擬監(jiān)測板卡及數(shù)字嵌入式板卡故障，主要是由于板卡工作時間過長導(dǎo)致老化損壞，驅(qū)動無法加載，視頻無法采集，中心無法觀看視頻，可以通過遠(yuǎn)程控制軟件訪問主機(jī)查看板卡狀態(tài)。模擬監(jiān)測板卡單塊損壞會導(dǎo)致所有板卡驅(qū)動無法加載，需及時更換，數(shù)字監(jiān)測板卡每塊對應(yīng)一個IP流輸出，個別板卡故障不影響基本監(jiān)測。
2.3軟件故障
2.3.1操作系統(tǒng)包括操作系統(tǒng)崩潰及系統(tǒng)假死，系統(tǒng)崩潰主要是由于系統(tǒng)運(yùn)行時間過長或頻繁斷電重啟造成系統(tǒng)內(nèi)核文件損毀，常見于LINUX操作系統(tǒng)的監(jiān)測站點(diǎn)；系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的系統(tǒng)垃圾文件及監(jiān)測軟件中的日志文件過大容易導(dǎo)致系統(tǒng)盤空間被占滿，從而造成系統(tǒng)假死，多見于WINDOWS操作系統(tǒng)的監(jiān)測站點(diǎn)。系統(tǒng)假死可以通過遠(yuǎn)程訪問刪除垃圾文件解決，系統(tǒng)崩潰需要到站點(diǎn)現(xiàn)場更換系統(tǒng)硬盤或重裝操作系統(tǒng)。
2.3.2運(yùn)行軟件及配置文件包括軟件運(yùn)行異常及配置錯誤，軟件運(yùn)行異常主要由于運(yùn)行時間過長導(dǎo)致的進(jìn)程崩潰，看門狗軟件異常導(dǎo)致的軟件無法正常啟動及軟件版本不一致導(dǎo)致運(yùn)行異常。配置錯誤及參數(shù)設(shè)置不正確容易造成軟件通訊、解擾、解調(diào)、存儲、上報等功能無法正常實(shí)現(xiàn)，兩種故障情況都主要依靠遠(yuǎn)程調(diào)試及配置來解決。
2.4信號問題
2.4.1信號中斷常見的原因主要有信號線在機(jī)房施工中圖被挖斷、信號線脫落、分配器故障、模擬停傳等，信號中斷情況并不多見，主要依靠站點(diǎn)維護(hù)人員代為排查并幫助恢復(fù)。
2.4.2授權(quán)及信源錯誤主要是智能卡授權(quán)到期未能及時續(xù)授權(quán)及信號源不是最新的用戶端信號，需要和站點(diǎn)所在地網(wǎng)絡(luò)公司進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。
2.5故障處理的一般流程故障的處理要求準(zhǔn)確、高效、具體、有針對性，一般采通過用戶反饋和每日一報獲取故障信息及維護(hù)請求，維護(hù)人進(jìn)行簡單故障判斷、故障具體環(huán)節(jié)判斷和分析，根據(jù)判斷情況，優(yōu)先采用遠(yuǎn)程維護(hù)，無法解決的在確定故障環(huán)節(jié)的情況下制定完善的維護(hù)計(jì)劃，做好現(xiàn)場維護(hù)及備件準(zhǔn)備。詳細(xì)故障處理流程見圖3。
3幾點(diǎn)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)
3.1充分發(fā)揮中心軟件中的狀態(tài)監(jiān)控功能中心軟件具有站點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)查看功能，該功能通過不同顏色表示不同的工作狀態(tài)，根據(jù)狀態(tài)可以初步判定站點(diǎn)異常情況。比如紫色表示軟件工作異常，主機(jī)工作正常，可以通過遠(yuǎn)程訪問來查看具體情況并遠(yuǎn)程重啟計(jì)算機(jī)及軟件等；紅色表示主機(jī)通訊異常，無法上傳數(shù)據(jù)，在網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程電源管理器正常的情況下通過中心軟件可以進(jìn)行遠(yuǎn)程斷電重啟設(shè)備。充分利用狀態(tài)監(jiān)控功能，能方便、快捷的處理一般簡單故障，也能更快的排除及定位故障環(huán)節(jié)。
3.2網(wǎng)絡(luò)故障環(huán)節(jié)的判斷要慎重網(wǎng)絡(luò)故障具體表現(xiàn)為站點(diǎn)所有設(shè)備都無法通訊，可能的原因多樣，故障環(huán)節(jié)的判斷較復(fù)雜，同時網(wǎng)絡(luò)故障有可能牽涉到第三方（網(wǎng)絡(luò)公司），所以對網(wǎng)絡(luò)故障環(huán)節(jié)判斷必須慎重，首先從站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備如交換機(jī)、網(wǎng)線、協(xié)議轉(zhuǎn)換器等入手，最后才考慮數(shù)據(jù)鏈路故障的可能，并請網(wǎng)絡(luò)公司人員幫助排查。
3.3用好遠(yuǎn)程維護(hù)的技術(shù)手段站點(diǎn)的維護(hù)工作主要依靠遠(yuǎn)程維護(hù)，大部分的非硬件故障都可以通過遠(yuǎn)程解決，部分硬件故障也需要遠(yuǎn)程軟件來協(xié)助進(jìn)行故障分析和故障環(huán)節(jié)定位，因此要充分發(fā)揮遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù)手段在維護(hù)中的作用。我們采用的技術(shù)手段主要有三種：1.遠(yuǎn)程電源管理器、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程桌面控制軟件、遠(yuǎn)程訪問命令及軟件，監(jiān)測站點(diǎn)都配備遠(yuǎn)程電源管理器，通過WEB訪問或中心軟件可以方便的對電源管理器供電的設(shè)備進(jìn)行斷電重啟；2.計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程桌面控制軟件較常用的有VNC和PCANYWHERE，共同的特點(diǎn)是可以對固定IP的站點(diǎn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程訪問，遠(yuǎn)程桌面會顯示在主控計(jì)算機(jī)上，通過鼠標(biāo)、鍵盤實(shí)現(xiàn)對站點(diǎn)主機(jī)的操作，跟在現(xiàn)場操作一樣方便有效；3.對部分LINUX系統(tǒng)的站點(diǎn)，還可以通過PUTY軟件和TELNET進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)核通過命令行方式進(jìn)行操作，適用于有一定LINUX系統(tǒng)基礎(chǔ)的技術(shù)人員。用好上述幾種遠(yuǎn)程技術(shù)手段，不僅能及時完成站點(diǎn)大部分日常維護(hù)工作，同時也可以和現(xiàn)場維護(hù)相結(jié)合，提高維護(hù)效率。
3.4備品備件充分，方案完善，預(yù)防突況監(jiān)測站點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行時間過長容易導(dǎo)致各種硬件故障，特別是采用工控機(jī)方式的站點(diǎn)，主機(jī)內(nèi)部任何硬件的故障都可能導(dǎo)致主機(jī)無法啟動或頻繁死機(jī)現(xiàn)象，具體原因很難通過遠(yuǎn)程手段來判斷，同時突發(fā)性故障也較常見，因此在通過遠(yuǎn)程手段盡可能準(zhǔn)確的定位故障環(huán)節(jié)的同時，還要充分做好維護(hù)方案，盡可能詳細(xì)的考慮各種可能的突況，備品備件要準(zhǔn)備充分，風(fēng)扇、硬盤、內(nèi)存、電源、板卡等易損件必須常備。
3.5多依靠站點(diǎn)代維人員站點(diǎn)代維人員在維護(hù)中發(fā)揮著重要作用，特別是網(wǎng)絡(luò)故障及電源類故障特別需要依靠現(xiàn)場觀察來輔助定位故障環(huán)節(jié)，部分不需拆機(jī)更換的備件也是快遞給站點(diǎn)代維人員并委托其更換，多數(shù)需要現(xiàn)場操作的簡單維護(hù)都可以由其代為完成，保持和站點(diǎn)代維人員的良好溝通并充分發(fā)揮其維護(hù)能力不僅能更快的排除及定位故障環(huán)節(jié)，更能節(jié)省維護(hù)成本。
4改進(jìn)維護(hù)工作的幾點(diǎn)建議與思考
4.1促進(jìn)技術(shù)升級及設(shè)備更新
4.1.1加快設(shè)備更新加快嵌入式數(shù)字監(jiān)測站點(diǎn)設(shè)備的安裝及更換，盡快啟動模擬監(jiān)測設(shè)備向全嵌入式轉(zhuǎn)換，建設(shè)數(shù)字、模擬一體化的嵌入式監(jiān)測站點(diǎn)，既能避免重復(fù)投入，又大大減少故障發(fā)生的幾率，也更加易于維護(hù)。
4.1.2推動SDH省市縣三級監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容與改造將現(xiàn)在的縣級站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)傳輸模式向以太網(wǎng)方式轉(zhuǎn)變，摒棄協(xié)議轉(zhuǎn)換器這個易發(fā)故障的環(huán)節(jié)，部分提前轉(zhuǎn)換為以太接入的市縣運(yùn)行情況表明，網(wǎng)絡(luò)故障的幾率將大大降低。同時對網(wǎng)絡(luò)帶寬進(jìn)行擴(kuò)容，以滿足監(jiān)測業(yè)務(wù)的快速發(fā)展的需求。
4.1.3制定系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范和接口標(biāo)準(zhǔn)建立一套適用于我省在建和已建監(jiān)測系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)范和接口協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，方便現(xiàn)有及新建系統(tǒng)功能擴(kuò)展和在原系統(tǒng)基礎(chǔ)上的業(yè)務(wù)擴(kuò)展，最終實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間互聯(lián)互通，站點(diǎn)設(shè)備和中心系統(tǒng)將在統(tǒng)一規(guī)范下相對獨(dú)立，不同廠商的設(shè)備在滿足該規(guī)范的條件下更好的兼容。
4.2改變維護(hù)方式及維護(hù)策略
4.2.1建立監(jiān)測站點(diǎn)設(shè)備信息與維護(hù)記錄數(shù)據(jù)庫根據(jù)機(jī)房環(huán)境、供電情況、設(shè)備清單、設(shè)備年份、設(shè)備狀態(tài)等信息建立監(jiān)測站點(diǎn)基本信息庫，并根據(jù)維護(hù)、巡檢情況對變化信息進(jìn)行反饋和更新，為數(shù)據(jù)分析、設(shè)備趨勢預(yù)測和定期維護(hù)計(jì)劃制定提供基礎(chǔ)。
4.2.2改變維護(hù)策略按照設(shè)備使用年限、工作環(huán)境、老化程度和故障頻次將設(shè)備維護(hù)級別分為三個級別。一級優(yōu)先級最高，設(shè)備年份最久，老化嚴(yán)重，故障隱患最大，二級次之，三級最低。根據(jù)級別分類，制定巡檢計(jì)劃，增加一級維護(hù)站點(diǎn)的巡檢次數(shù)，對可能存在隱患的設(shè)備環(huán)境、板卡、硬盤、風(fēng)扇、系統(tǒng)等軟硬件環(huán)節(jié)進(jìn)行排查及提前更換，做到提前維護(hù)，減少突發(fā)故障。
4.2.3簡化維護(hù)方式對所有監(jiān)測站點(diǎn)配置文件進(jìn)行備份，在對故障進(jìn)行詳細(xì)分析的前提下，更多采用整機(jī)更換的方式，始終保證數(shù)套完整監(jiān)測站點(diǎn)的備份，并根據(jù)監(jiān)
測站點(diǎn)設(shè)備信息庫的數(shù)據(jù)及配置文件，快速還原故障站點(diǎn)需要更換的設(shè)備或主機(jī)，并遠(yuǎn)程指導(dǎo)站點(diǎn)維護(hù)人員代為更換。
4.3加強(qiáng)培訓(xùn)與溝通加強(qiáng)對我臺維護(hù)人員及站點(diǎn)代維人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)提高我臺維護(hù)人員的故障分析、判斷、遠(yuǎn)程調(diào)試能力及現(xiàn)場維護(hù)水平；提高站點(diǎn)代維人員對站點(diǎn)設(shè)備構(gòu)成及工作原理的了解并熟悉常見故障現(xiàn)象，同時和站點(diǎn)代維人員加強(qiáng)溝通，建立良好的合作關(guān)系。
5結(jié)束語
【論文摘要】：文章對變頻器常見干擾故障進(jìn)行了分析總結(jié)，并提出了相應(yīng)的解決對策。
1．引言
變頻器作為一種高效節(jié)能的電機(jī)調(diào)速裝置，因其較高的性能價格比，在工廠得到了越來越廣泛的應(yīng)用。眾所周知，變頻器是由整流電路、濾波電路、逆變電路組成。其中整流電路和逆變電路中均使用了半導(dǎo)體開關(guān)元件，在控制上則采用的是PWM控制方式，這就決定了變頻器的輸入、輸出電壓和電流除了基波之外，還含有許多的高次諧波成分。這些高次諧波成分將會引起電網(wǎng)電壓波形的畸變，產(chǎn)生無線電干擾電波，它們對周邊的設(shè)備、包括變頻器的驅(qū)動對象--電動機(jī)帶來不良的影響。同時由于變頻器的使用，電網(wǎng)電源電壓中會產(chǎn)生高次諧波的成分，電網(wǎng)電源內(nèi)有晶閘管整流設(shè)備工作時，會引導(dǎo)電源波形產(chǎn)生畸形。另外，由于遭受雷擊或電源變壓器的開閉，電功率用電器的開閉等，產(chǎn)生的浪涌電壓，也將使電源波形畸變，這種波形畸變的電網(wǎng)電源給變頻器供電時，又將對變頻器產(chǎn)生不良影響。文章對于上述現(xiàn)象進(jìn)行了分析并提出了降低這些不良影響的措施。
2．外界對變頻器的干擾
供電電源對變頻器的干擾主要有過壓、欠壓、瞬時掉電；浪涌、跌落；尖峰電壓脈沖；射頻干擾。變頻器的供電電源受到來自被污染的交流電網(wǎng)的諧波干擾后若不加處理，電網(wǎng)噪聲就會通過電網(wǎng)的電源電路干擾變頻器。變頻器的輸入電路側(cè)，是將交流電壓變成直流電壓。這就是常稱為"電網(wǎng)污染"的整流電路。由于這個直流電壓是在被濾波電容平滑之后輸出給后續(xù)電路的，電源供給變頻器的實(shí)際上是濾波電容的充電電流，這就使輸入電壓波形產(chǎn)生畸變。
（1）電網(wǎng)中存在各種整流設(shè)備、交直流互換設(shè)備、電子電壓調(diào)整設(shè)備，非線性負(fù)載及照明設(shè)備等大量諧波源
電源網(wǎng)絡(luò)內(nèi)有這些負(fù)荷都使電網(wǎng)中的電壓、電流產(chǎn)生波形畸變，從而對電網(wǎng)中其它設(shè)備產(chǎn)生危害的干擾。例如：當(dāng)供電網(wǎng)絡(luò)內(nèi)有較大容量的晶閘管換流設(shè)備時，因晶閘管總是在每相半周期內(nèi)的部分時間內(nèi)導(dǎo)通，故容易使網(wǎng)絡(luò)電壓出現(xiàn)凹口，波形嚴(yán)重失真。它使變頻器輸入側(cè)的整流電路有可能因出現(xiàn)較大的反向回復(fù)電壓而受到損害，從而導(dǎo)致輸入回路擊穿而燒毀。
（2）電力補(bǔ)償電容對變頻器的干擾
電力部門對用電單位的功率因數(shù)有一定的要求，為此，許多用戶都在變電所采用集中電容補(bǔ)償?shù)姆椒▉硖岣吖β室驍?shù)。在補(bǔ)償電容投入或切出的暫態(tài)過程中，網(wǎng)絡(luò)電壓有可能出現(xiàn)很高的峰值，其結(jié)果是可能使變頻器的整流二極管因承受過高的反向電壓而擊穿。
（3）電源輻射傳播的干擾信號
電磁干擾(EMI)，是外部噪聲和無用信號在接收中所造成的電磁干擾，通常是通過電路傳導(dǎo)和以場的形式傳播的[2]即以電磁波方式向空中幅射，其輻射場強(qiáng)取決于干擾源的電流強(qiáng)度、裝置的等效輻射阻抗以及干擾源的發(fā)射頻率。
對于（1）、（2）兩項(xiàng)產(chǎn)生的干擾抑制可以在變頻器輸入電路中，串入交流電抗器，它對于基波頻率下的阻抗是微不足道的。但對于頻率較高的高頻干擾信號來說，呈現(xiàn)很高的阻抗，能有效地抑制干擾的作用。對于（3）項(xiàng)的干擾信號主要通過吸收方式來削弱。變頻器電源輸入端，通常都加有吸收電容。也可以再加上專用的"無線電干擾濾器"，來進(jìn)一步削弱干擾信號。
3．變頻器對周邊設(shè)備的干擾及對策
上面已經(jīng)講過變頻器能使輸入電源電壓產(chǎn)生高次諧波。同時，變頻器的輸出電壓和電流除了基波之外，還含有許多高次諧波的成分，它們將以各種方式把自己的能量傳播出去，這些高次諧波對周圍設(shè)備帶來不良的影響。其中，供電電源的畸變，使處于同一供電電源的其他設(shè)備出現(xiàn)誤動作，過熱、噪聲和振動；產(chǎn)生的無線干擾電波給變頻器周圍的電視機(jī)、收音機(jī)、手機(jī)等無線電接收裝置帶來干擾，嚴(yán)重時不能正常工作；對變頻器的外部控制信號產(chǎn)生干擾，這些控制信號受干擾后，就不能準(zhǔn)確、正常地控制變頻器運(yùn)行，使被變頻器驅(qū)動的電動機(jī)產(chǎn)生噪音，振動和發(fā)熱現(xiàn)象。
（1）對接在同一電源設(shè)備帶來的干擾
當(dāng)變頻器的容量較大時，將使網(wǎng)絡(luò)電壓產(chǎn)生畸變，通過阻抗耦合或接地回路耦合將干擾傳入其它電路。消除或削弱對接在同一電源的設(shè)備帶來的干擾，可以將變頻器的輸入端串入交流電抗器，在變頻器的整流側(cè)插入直流電抗器。也可以在變頻器電源輸入端插入濾波器，如下圖1所示:
LC濾波器是被動濾波器，它由電抗和電容組成對高次諧波的共振回路，從而達(dá)到吸收高次諧波的目的。有源濾波器的工作原理是：通過對電流中高次諧波進(jìn)行檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果，輸入與高次諧波成分相位相反的電流來削弱高次諧波的目的。
（2）對于產(chǎn)生的無線電干擾波
目前，變頻器絕大部分是采用PWM控制方法。變頻器輸出信號是高頻的開關(guān)信號，在變頻器的輸出電壓、輸出電流中含有高次諧波，通過靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)，產(chǎn)生無線電干擾波。這些干擾波有的通過電線傳導(dǎo)，有些輻射至空中的電磁波和電場直接輻射。而輻射場中的金屬物體還可能形成二次輻射。同樣，變頻器外部的輻射也會干擾變頻器的正常工作。
電線傳導(dǎo)的無線電干擾波的抑制，可以采用噪聲濾波變壓器，對高次諧波形成絕緣；插入電抗器，以提高對高次諧波成分的阻抗，在變頻器的輸入端插入濾波器。
輻射無線電干擾波的抑制，較傳導(dǎo)無線電干擾波要困難一些。這種無線電干擾的大小，決定于安裝變頻器設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)，和電動機(jī)電纜線長短等許多因素有關(guān)。可以盡量縮短電動機(jī)電線，電線采用雙絞措施，減少阻抗；變頻器輸入、輸出線裝入鐵管屏蔽；將變頻器機(jī)殼良好地接；變頻器輸入、輸出端串接電抗器，插入濾波器。
（3）對于產(chǎn)生的噪聲干擾
由于變頻器采用了PWM控制方式，變頻器的輸出電壓波形不是正弦波，通過電動機(jī)的電流也難免含有許多諧波。變頻器輸出的諧波頻率與轉(zhuǎn)子固有頻率的共振，在轉(zhuǎn)子固有頻率附近的噪聲增大，變頻器輸出的諧波分量使鐵心、機(jī)殼、軸架等諧波在其固有頻率附近的噪聲增大。因此，利用變頻器對電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制時，電動機(jī)繞組和鐵芯由于諧波的成分而產(chǎn)生噪聲。
下圖2是電動機(jī)采用變頻器驅(qū)動和采用電網(wǎng)電源直接驅(qū)動時的噪音比較。通常，采用變頻器對電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時，電動機(jī)產(chǎn)生的噪音要比電網(wǎng)電源直接驅(qū)動產(chǎn)生的噪音高出5～10dB。
對于噪音的抑制可以采取的措施為:
①選用以IGBT等為逆變模塊的載波頻率較高的低噪音變頻器。選用變頻器專用電動機(jī)，在變頻器與電動機(jī)之間串入電抗器，以減少PWM控制方式產(chǎn)生的高次諧波。
②在變頻器與電動機(jī)之間插入可以將輸出波形轉(zhuǎn)換成正弦波的濾波器。
③選用低噪音的電抗器。
（4）對于產(chǎn)生的振動干擾
采用變頻器對電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制時，同噪音相同的原因，會使電動機(jī)產(chǎn)生振動。特別是較低階的高次諧波所產(chǎn)生的脈動轉(zhuǎn)矩，給電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出帶來較大的振動。若機(jī)械系統(tǒng)與這種振動發(fā)生共振時，其振動就更為嚴(yán)重。
通常可以采取以下措施減小振動：
①強(qiáng)化機(jī)械結(jié)構(gòu)的剛性，將剛性連接改為強(qiáng)性連接。
②在變頻器與電動機(jī)之間串入電抗器
③降低變頻器的輸出壓頻比。
④改變變頻器的載波頻率。
在變頻器對電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速過程中，如果調(diào)速范圍較大時，應(yīng)先測到機(jī)械系統(tǒng)的共振頻率，然后利用變頻器的頻率跳躍功能，避開這些共振頻率。如果轉(zhuǎn)距有余量，可以將U/f給定小些。
（5）對于導(dǎo)致控制部件電動機(jī)過熱的干擾
采用變頻器對電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制，由于高次諧波的原因，即使是對同一電動機(jī)，在同一頻率下運(yùn)行，電動機(jī)也將增加5%～10%的電流。電動機(jī)溫度自然會提高。此外，普通電動機(jī)的冷卻風(fēng)扇安裝在電動機(jī)軸上的，在連續(xù)進(jìn)行低速運(yùn)行時，由于自身的冷卻風(fēng)扇的冷卻能力不足，而出現(xiàn)電動機(jī)過熱現(xiàn)象。
電動機(jī)過熱的對策有以下幾種：
①為電動機(jī)另配冷卻風(fēng)扇，改自冷式為他冷式。增加低速運(yùn)行時的冷卻能力。
②選用較大容量的電動機(jī)。
③改用變頻器專用電動機(jī)。
④改變調(diào)速方案，避免電動機(jī)連續(xù)低速運(yùn)行。
隨著工廠電氣自動化程度的提高，各種干擾也日益增多，只有對變頻器的干擾問題有深入的認(rèn)識，并采取相應(yīng)的處理措施，才能夠減少彼此之間的相互危害，更大程度的確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行和設(shè)備的穩(wěn)定。
參考文獻(xiàn)
