時間：2023-03-02 15:03:10
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇客運企業安全工作總結，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。
重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機動車維修企業、運輸企業、客運企業、危貨企業、駕培機構。檢查過程中，執法人員認真核對企業的營業執照、道路運輸證等證件，現場檢查了滅火器、應急燈、防火門等消防設備，并嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時，我局各執法中隊對轄區煙花爆竹、加油站等企業進行消防安全檢查，對發現的火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業整頓。共出動執法人員230余人次，出動執法車輛41車次，檢查了37家企業，發現隱患12項，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場內消防沙沒及時補充、無消防鏟、違規住人等消防隱患，我局責令上述企業立即整改。
二、全力排查整治火災隱患，廣泛宣傳消防安全、開展消防安全大檢查行動。
二0一三年安全工作在上級主管部門、公司領導大力支持和公司所有員工的共同努力下平安度過。在二0一三年的工作中，公司安全工作始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實《道路旅客運輸企業安全規范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》、《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真扎實開展各項安全專題活動；夯實全主體責任制，大力開展企業安全文化建設和普及，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。現將2013年安全工作總結如下：
一、安全控制目標完成情況
今年公司投入營運車輛77輛，安全行駛總里程783萬公里，發生責任事故35起，死0人，傷21人，經濟損失 ，事故頻率上升了10%、死傷人數比去年下降了40% ；未發生較大及以上行車安全責任事故；非營運車無責任傷亡事故；消保工作均在控制目標范圍內，無服務質量投訴。（發放 安全獎金）
二、安全工作情況
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全責任書
組織各部門、科室、簽訂了《2013年度安全生產、穩定責任狀》，《2013年度駕駛員安全行車責任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
（二）、認真做好“春運”、“客運道路安全年活動”、“生命帶-安全帶活動”、“道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動”、“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產月”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩有序進行。
“春運”按照縣運管所和公司春運工作的統一安排部署，提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領導小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全體員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責任書。進行春運安全教育培訓，精心組織教案，突出典型事故案例與規章制度及規范向結合，強化落實安全責任和事前預防。春運工作堅持 “安全第一，優質服務，有序組織”的原則，在全體員工的共同努力下，實現了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“客運道路安全年活動”、“安全生產月”等階段性專項安全活動，嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結，實現了活動期間安全秩序的根本穩定。
結合上級安排實施的“生命帶-安全帶活動”、“隱患大排查大整治”和“安全生產月”等專項活動，高度重視、認真組織，分別成立各項活動領導小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結、鞏固和提高。
（三）、堅持安全會議制度
今年，堅持了安全會議制度，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產分析例會和駕駛員安全學習，并及時進行了統計。會議、學習中及時總結各階段安全生產工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。今年，共計召開安委會4次，安全生產分析例會12次，駕駛員安全學習72次。
（四）、認真組織開展各項安全專項整治活動
安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。我司按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，繼續以“抓安全管理體系建設、抓源頭安全隱患整治、抓安全監管工作落實”為工作思路，以安全管理責任體系、監管體系、責任追究體系的建立、落實，危險源排查、整治，員工安全培訓教育，應急方案的完善與演練，基礎資料的管理為重點。今年，按照行業主管部門的要求，認真組織開展了“春運”、“ 客運道路安全年活動”、“道路客運隱患整大排查大整治”、“ 生命帶-安全帶活動”“ 道路運輸客運市場專項整治”以及防汛工作等專項活動。活動中，從制度完善、設施設備改造投入、安全監管督查、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關、車輛技術關、準入關，對查出的隱患記錄在案，做到了隱患及時整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發的安全責任事故。
（五）、嚴格源頭管理、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度
1、重點抓好人、車、路、環境的四項監控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，制定了駕駛員“開車請系安全帶”、“駕駛員安全行車承諾”、“三檢”規定，并加強了日常督促落實。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業安全管理規范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》的要求和新標準，嚴把準入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對嚴重違規駕駛員一律調離工作崗位；同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內容齊全，確保其時效性、完整性與連續性，有力促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術管理。通過“道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護及審檢和技術資料裝存檔情況，按新《規范》要求確保檔案內容齊全，有時效性、連續性。堅持預防維修和預測維修相結合、日常“三檢”和車輛技術隱患排查相結合的車輛維護管理原則，開展車輛隱患集中排查4次，保證了車輛技術狀況良好，杜絕了機械事故的發生。并按時進行車輛檢測和車輛技術等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運行道路隱患排查3次。時刻關注天氣、道路信息情況并及時通過短信平臺預警信息，特別加強春運加班安全管理。嚴格做到天氣、路況不好不發車；四是：落實了重點時段的監管，安全關口前移，杜絕行車事故發生。
2、抓好現場的安全管理。堅持“管生產必須管安全”、“誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責”的原則，堅持人到崗，責任落實到人，制度獎懲逗硬，杜絕了因管理不到位引發的源頭安全責任事故。
3、抓好安全動態監控管理。一是：根據年前安全工作崗位責任及車輛調整情況，按照分片監管的具體辦法，確保了分片監管的有效性，每月開展駕駛員安全學習2次，從根本上減少了違法、違紀行為；二是：嚴格執行公司GPS安全管理辦法，落實了監管職責，對在監管中發現的車載故障問題及時聯系GPS中心進行維護，確保平臺定位良好、準確。嚴格糾正違章行為，今年，對超速、不按規定線路行駛等違章行為進行了嚴厲處理，并及時通報；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查38次，檢查客運車輛300余車次，對在檢查中發現的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。 （上路稽查38次查處 11人，3380元罰款 .車載監控查處 25人，5910元罰款 ）
（六）、認真組織開展安全教育培訓工作
今年，按照2013年駕駛員年度安全教育培訓計劃，對駕駛員進行集中培訓，時間達50學時；駕駛員日常安全教育學習每月2次，職業駕駛員安全教育培訓參培率100%，合格率100%。安全教育培訓內容重點放在國家、行業新修訂頒布實施的《道路旅客企業安全管理規范》和《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》、公司管理規章制度、季節、階段安全管理、工作重點及典型事故案例分析、安全駕車習慣、應急避險處置、汛期安全駕駛技能等。對培訓效果進行評估、總結，對試卷進行分析講評。達到了培訓目的，取得了培訓效果，提升了全員安全意識。同時，認真開展各項安全生產宣傳，邀請公司上級及行業主管部門參加，寓教于樂創造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。
（七）、嚴格執行公司保險規定，堅持車輛統一保險，認真做好車輛保險和安全統籌金工作
按照公司機動車輛統一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、三者險不低于100萬/每車、承運人責任險不低于30萬/每座等，無一例脫保、漏報和保額不足現象。進一步有效規避了社會風險和企業風險。
三、 存在的問題：
雖然2013年在安全工作中做了大量工作，取得了一定的效果，但同時應該認識到公司安全工作也存在一定的薄弱環節：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規章制度及操作規程應依據新規定進行及時修訂，執行力度有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業人員培訓。二是加大安全經費投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產長效機制。
四、2014年年安全工作重點
繼續以“抓安全管理體系建設、抓源頭安全隱患整治、抓安全監管工作落實”為工作思路，以道路旅客運輸企業安全生產達標考評工作為重點，進一步建立完善公司安全管理責任體系、監管體系、責任追究體系，進一步強化危險源排查、整治工作，落實員工安全培訓教育，應急方案的完善與演練，做好基礎資料的管理，盡快完成企業安全評估達標工作任務。從制度完善、設施設備改造投入、安全監管督查、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行安全自查。嚴把人員關、車輛技術關、準入關，杜絕因管理不到位引發的安全責任事故。
XXX“五一”節期間消防安全工作總結
根據市XXXX局《轉發關于做好“五一”節期間消防安全工作的通知》（XXXX號）的要求，為切實做好節日期間的消防安全工作，為廣大群眾創造一個平安、祥和的消防安全環境，XX根據職責中涉及水運行業的內容，認真執行消防工作行業抓的要求，有針對性地開展客運船舶消防安全工作，把消防工作作為行業安全生產的一個重要內容來抓，現將“五一”期間消防安全工作情況總結如下：
一、為認真做好2018年“五一”期間水路交通運輸安全生產工作，提升客運服務水平和保障能力，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產生活重點物資運輸暢通高效。我處結合航區實際，針對重大節假日的特點，全面開展消防安全大檢查工作，抓好消防安全隱患排查治理整改工作。主要領導要深入基層，檢查各項工作措施的落實情況，特別是要認真檢查各種安全隱患，切實進行整改，確保節日期間運輸船舶、碼頭渡口等處于良好的運營安全狀態。
二、我處組成安全檢查組，對全市各水路客運企業、港口碼頭、渡口渡口渡船、施工場地開展消防安全檢查。要求施工單位加強施工管理做好防火防盜工作，確保港口堆場材料的防火防盜工作，嚴格落實消防安全檢查制度，力爭將安全隱患消滅在萌芽狀態。對于檢查中發現的隱患，督促企業進行全面整改，對于不能及時消除但有可能嚴重危害公共安全的隱患，對存在占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為，以及人員密集場所在門窗上設置影響逃生和滅火救援的障礙物的，要求立即進行徹底整改。
三、對各旅游船舶和渡口渡船進行檢查，檢查的主要內容：是否按要求配備消防設施和消防滅火器材、是否存在消防設施失效和消防滅火器材過期、失效的現象、疏散通道、防火隔煙設施、安全出口、疏散指示標志、應急照明是否符合規定、是否存在重大消防安全隱患等，要求各游船要加強消防、救生、應急設備維護，確保緊急情況下能正常使用，船舶航行過程中要加強巡查，防止游客在船艙內吸煙，杜絕火源，防止火災，旅游客船和渡船要加強“三品”的檢查，嚴禁乘客攜帶易燃易爆危險品上船。確保各項安全防范措施落到實處。
一、行業基本情況
（一）全縣有危險化學品運輸企業4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。
（二）全縣客運企業2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車 輛。
（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發車點、x客運發車點。
（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業9家，三類汽車維修企業含摩托車維修企業200家。
二、工作目標完成情況
（一）全年度道路運輸行業未發生重特大交通安全責任事故。
（二）為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業安全生產擺在重要位置來抓。XX年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉變職能，從過去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿足安全監管工作需要。安全生產形成經常化、制度化監管。制訂有《春運道路運輸突況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發生。
（三）強化危貨運輸車輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執行公安機關指定的線路行駛，全年未發生運輸危險化學品、民爆物品經過城區和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產安全。
（四）加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業從業人員的安全生產法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會 次，會上學習有關文件精神，通報近期發生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發展理念，增強行業安全意識，提高從業人員安全技能素質；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發放宣傳資料XX余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業人員和廣大群眾。
（五）建立有交通安全監管人員結構網絡圖，明確有1位副職領導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。
（六）建立健全道路運輸安全管理的各項規章制度，有安全生產監管制度，安全生產事故隱患排查治理監管制度等，
（七）為進一步落實安全生產目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。
（八）有半年和全年安全工作總結，并及時報縣局及縣委辦。
（九）全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成xxx年度新兵運輸工作；完成全縣搶險救災、支農物資運輸；完成突況運輸任務；開設綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。
（十）大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。
（十一）全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。
（十二）每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產情況報表。
（十三）全年組織召開安全生產工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。
（十四）全年組織道路運輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
（十五）全年組織出租汽車從業人員集中安全培訓教育5期，培訓人員535人次，有記錄。
（十六）對上級的督查中提出的整改意見 起，落實率達100%。
（十七）轉變工作作風，全年分別深入對各道路運輸經營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達95%。查處交警抄告客車23輛，并強制停運5天學習。
一、領導重視，工作責任落實
為加強我市春運工作的組織領導和統籌協調，創建遂寧和諧春運，市、區縣進一步完善了春運領導機構，相關部門和運輸企業建立了春運工作機構，各級各部門結合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協調；二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況；三是建立了信息網絡，及時掌握春運動態和反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區縣、市級有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
二、合理調運，滿足客貨營運
由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業根據春運期間的正常客流、高峰客流和突發客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發生的各種“急、難、險”情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協調，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次 194826 班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區廣德風景區接待游客創歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節日期間企業的生產和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場貨物供應，經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資、重點企業的產品、原材料及時運輸，確保了全市工業經濟穩步快速發展。今年1-2月全市規模以上工業企業實現增加值12.89億元,同比增長35.7%。
三、強化監管，確保運輸安全
市委、市府領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經委、公安、交通、安監、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位，對市城區的春運道路交通安全工作進行了督查。各區縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸“三把關一監管”，嚴格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規定，加強超長客運和農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業監督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執守；加強客運市場的規范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執法監督，切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間，全市各區、縣設立了6個春運固定執勤點和服務站，各執勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執勤點，堅持了24小時執勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據統計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。
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四、以客為主，提高服務質量
春運期間，各部門、運輸企業、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調度指揮，保證車船的正班正點。客運站領導現場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優質服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、注重宣傳，接受社會監督
春運期間，各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體，以組織春運學生流、民工流有序流動為重點，及時向社會春運動態，及時提供交通安全法規，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了2010年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經委、公安、安監、交通等安委會成員單位的領導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區縣新聞媒體增設專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發揮了重要促進作用和監督作用。春運期間發放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
XX年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區發生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經濟損失9.12萬元，春運工作中還存在些薄弱環節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門要加大監管力度，鐵路、交通、安監、運輸等相關部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務質量。
二??八年三月十三日
一、加強領導，明確職責，認真抓好“百安活動”、“春運”、“安全生產月”安全工作
與下屬企業和客運站簽訂了“安全目標責任書”，與等14個貨運企業及1300余臺貨車簽訂了一律不得超限超載的安全責任書和承諾書，確定我縣重點貨運源頭監管單位為縣物流有限責任公司，完善一系列安全管理制度，確保道路運輸安全。
二、督促運輸企業認真落實安全生產主體責任
認真履行“一崗雙責”工作職責，“三關一監督”制度、gps監控、三級（含）以下山區公路夜間安全禁行規定及其他相關安全監管任務落實到位。責令公交、分公司、物流等三企業及時完善安全生產責任體系、健全組織機構、明確安全生產職責，切實企業落實安全生產主體責任。督促客運站牽頭，等客運企業全力配合，認真開展《安全告知承諾》宣傳片播放工作，切實強化客運源頭安全監管職責。
三、緊緊圍繞“關愛生命、重視安全”這一主題，強化源頭管理
加強“三關一監督”，開展形式多樣的安全檢查，認真做好“三個一”工作，切實開展了加強“平安交通”建設集中整治道路運輸安全專項行動工作，對重點班線、路段、企業和客運車輛加大了檢查和專項整治力度，排除安全隱患。我所對道路運輸企業安全例行檢查共17次，出動工作人員100余人次，檢查車輛100多臺次，發現不按規定線路行駛、規定站點停靠、超員超載等安全隱患14項，督促、長鋒運業等道路運輸企業按要求在規定的時間完成整改工作。
四、道路運輸企業安全生產動態考核、安全生產狀況評估和安全生產標準化達標
等3家客運企業分別取得道路運輸企業2013年安全生產動態考核aaa、aa、aaa級，等3家客運企業分別取得道路運輸企業2011—2013年安全生產狀況評估aaa、aa、aaa級，等3家客運企業均取得市交通運輸局道路運輸企業安全生產標準化達標三級。
五、強力推行客貨營運車輛二級維護上線檢測工作
市汽車綜合性能檢測站租用運業縣有限責任公司汽車修理廠場地、廠房，建設營運汽車二級維護檢測線，6月中旬開工至11月中旬共檢測客貨營運車輛587臺次。
六、加大宣傳力度，增強安全意識
今年我所已召開安全會議、安委會會議13次，出動宣傳車12次，發放宣傳資料1000余份，辦宣傳專欄6期，張貼標語8余條，在客運站、客運企業辦公場所、營運客車上張貼禁毒宣傳單200張，充分利用出租車、客運站led顯示屏開展安全生產宣傳。
七、圓滿完成春運及重大節假日旅客安全運輸工作
2014年，我所認真貫徹“安全第一、預防為主方針”，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行安全管理制度，安全形勢平穩發展。
（一）春運：為期40天的春運假日，日均投入客運車輛183輛，日均開行班次295班，開行總車次11800（次），安全疏運旅客18.6萬人次。城市公交運輸日均投入車輛數25輛，總開行趟次17600趟次，總客運量30.4萬人次，出租汽車運輸日均投入車輛數30輛，總客運量7.2萬人次。未發生一起大小安全責任事故。
（二）清明：4月5日至4月7日，日均投放客車173輛、無加班車，開行總車次852（次），安全輸送旅客1.145萬人次。
（三）五一：5月1日至5月3日，日均投放客車173輛、加班車12輛、開行總車次857（次），安全輸送旅客1.129萬人次。
（四）端午：5月31日至6月2日，日均投放客車173輛、無加班車、開行總車次854（次），安全輸送旅客1.276萬人次。
一、加強領導，精心組織
為確保“安全生產月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認真布置，制定了活動方案，并成立了××縣交通局6月“安全生產月”活動領導小組，落實專人負責，確保此次活動正常有序開展。
二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動
6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執法人員，到中心花園設置交通法律法規咨詢臺。緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業人員的安全意識，遏制重特大事故的發生，運政所深入各鄉鎮及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關道路運輸安全生產方面的法律、法規，使其在思想意識上認識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。
三、采取措施，認真開展檢查，消除安全隱患
縣運政所為認真吸取各類重特大事故教訓，立足當前道路運輸安全生產全局，全面分析管理的薄弱環節和存在的問題，制定了開展安全生產大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認真履行三關一監督工作職責，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責落實情況，安全源頭管理的各項制度的執行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環節的工作;二是動態監管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質情況;三是檢查二類維修企業，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規程的落實，用電、防火進行檢查。整個“六月安全生產月”活動期間，到轄區內各客貨運、維修業檢查6次，進一步督促各企業落實了各項安全生產制度。安全生產工作得到了鞏固。
地方段按照年初與各班簽訂安全生產責任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發生。地方段對管養的農村公路共進行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設置規范警示標志134塊，繪制警示圖片8幅;設置險情標志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標志圖片81幅。
四、加大工作力度，打擊黑車非法營運活動
一、加強領導，精心組織
為確保“安全生產月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認真布置，制定了活動方案，并成立了*縣交通局6月“安全生產月”活動領導小組，落實專人負責，確保此次活動正常有序開展。
二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動
6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執法人員，到中心花園設置交通法律法規咨詢臺。緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業人員的安全意識，遏制重特大事故的發生，運政所深入各鄉鎮及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關道路運輸安全生產方面的法律、法規，使其在思想意識上認識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。
三、采取措施，認真開展檢查，消除安全隱患
縣運政所為認真吸取各類重特大事故教訓，立足當前道路運輸安全生產全局，全面分析管理的薄弱環節和存在的問題，制定了開展安全生產大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認真履行三關一監督工作職責，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責落實情況，安全源頭管理的各項制度的執行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環節的工作;二是動態監管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質情況;三是檢查二類維修企業，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規程的落實，用電、防火進行檢查。整個“六月安全生產月”活動期間，到轄區內各客貨運、維修業檢查6次，進一步督促各企業落實了各項安全生產制度。安全生產工作得到了鞏固。
地方段按照年初與各班簽訂安全生產責任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發生。地方段對管養的農村公路共進行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設置規范警示標志134塊，繪制警示圖片8幅;設置險情標志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標志圖片81幅。
四、加大工作力度，打擊黑車非法營運活動
