時間：2022-10-27 13:52:44
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇可行性報告，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
不論是國企還是外企，在決定上一個新產品，一條新生產線，或者建一個新工廠時，總要提交一份可行性報告供上級批準。?
一、國企的可行性報告?
本人曾經閱讀過幾份來自國企的可行性報告，但發現其目的和內容都與外企的可行性報告有很大差別。先說其目的，國企的可行性報告是為了說服上級領導并得到相應的批準和支持，并假定上級領導比他們自己更了解情況。而報告一旦被批準，上級領導就要承擔相應的責任。?
目的上的差別自然導致內容上的差別。這里有幾個主要的方面：
1、國企的可行性報告強調為什么要上這個項目，但忽視如何進行這個項目，似乎要等項目批準之后才去考慮具體的實施方案和計劃；?
2、國企的可行性報告中宏觀的、模糊的數據多，而微觀的、具體的數據和信息少，如果上級領導不了解相應的市場和用戶的狀況，很難作出判斷，只能閉著眼睛簽字；?
3、國企的可行性報告沒有或很少有具體的、可以量化的衡量標準和責任分配，這為以后出現大的偏差和問題打好了伏筆，便于“過關”；?
4、國企的可行性報告對今后幾年的市場預測偏于樂觀，似乎不這樣樂觀就得不到批準，對可能發生的各方面的“不測風云”認識不足，甚至有認識也不寫上去，這樣出現偏差時就可以強調客觀原因，歸結到不可預測性上；?
5、國企的可行性報告對市場、用戶、競爭和風險的評估太粗、太少，沒有考慮到自己企業投資一個熱門項目的同時，其他企業也可能在準備上類似的項目，成為自己的競爭對手，所以就不談市場份額的問題，把市場總規模當成了決策的主要參考標準，自然也就沒有“市場細分”和“市場定位”這樣一些概念。?
二、外企的可行性報告?
那么我們再來看一下外企是如何來寫他的可行性報告。?
首先外企的可行性報告從目的上講是寫給自己企業看的，是為了說服自己而不是說服別人，盡管一些大項目也要上級批準，但其目的主要是在企業內部各部門之間達成共識，對機會、挑戰、困難和風險有詳細的分析。?
從內容上講，外企的可行性報告有幾個特點：
1、跨國公司在全球范圍內采用同樣的或類似的報告格式，便于統一標準，統一分析方法，便于他人理解，同時也便于企業去搜集信息、整理數據、準備報告。?
2、宏觀和微觀的數據并存，有量化的數據和信息以及其“出處(信息來源)，對結果做出最差情況下、通常情況下和最佳情況下的三種預測；?
3、將今后幾年如何實施這個項目寫得很具體，從人員、資金、設備、組織結構等方面做出全盤規劃和分年度實施計劃和預算，以保證項目能按規劃順利實施并完成，同時由于每個月或每個季度都有明確的“里程碑”式的分階段目標和檢查方法，就便于及時調整和修正，以達到最終目標；?
4、對市場和潛在市場、用戶和潛在用戶、競爭與潛在競爭、風險與潛在風險、問題與潛在問題分析得很具體，對各種可能發生的偏差有一個基本的估計，并對客觀環境可能發生的變化及發展趨勢做出一系列假定和預測，這樣企業就必須從主觀上檢查自己，承擔相應的責任，而不是強調客觀原因；?
1、可行性研究報告是從事一種經濟活動（投資）之前，雙方要從經濟、技術、生產、供銷直到社會各種環境、法律等各種因素進行具體調查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經濟效益和社會效果程度，為決策者和主管機關審批的上報文件。
2、可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析的科學論證，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。
3、可行性研究報告分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作、股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。
（來源：文章屋網 ）
一．可行性研究工作根據項目的進展可以分幾個階段進行。
（一）以投資機會研究
該階段的主要任務是對投資項目或投資方向提出建議，即在一定的地區和部門內，以自然資源和市場的調查預測為基礎，尋找最有利的投資機會。投資機會研究相當粗略，主要依靠籠統的估計而不是依靠詳細的分析。該階段投資估算的精確度為±30%，研究費用一般占總投資的0.2%～0.8%。如果機會研究認為可行的，就可以邢亂喚錐蔚墓ぷ鰲?
（二）初步可行性研究
在機會研究的基礎上，進一步對項目建設的可能性與潛在效益進行論證分析。初步可行性研究階段投資估算精度可達±20%,所需費用約占總投資的0.25%～1.5%。
（三）詳細可行性研究
詳細可行性研究是開發建設項目投資決策的基礎，是在分析項目在技術上、財務上、經濟上的可行性后作出投資與否決策的關鍵步驟。這一階段對建設投資估算的精度在±10%，所需費用，小型項目約占投資的1.0%～3.0%，大型復雜的工程約占0.2%~1.0%.項目的評估和決策，按照國家有關規定，對于大中型和限額以上的項目及重要的小型項目，必須經有權審批單位委托有資格的咨詢評估單位就項目可行性研究報告進行評估論證。未經評估的建設項目，任何單位不準審批，更不準組織建設。
（四）可行性研究階段工作精度表
第二節可行性研究的概念和作用
一．可行性研究的概念
可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關的資源、技術、市場、經濟、社會等各方面進行全面的分析、論證、和評價，判斷項目在技術上是否可行、經濟上是否合理、財務上是否盈利，并對多個可能的備選方案進行擇優的科學方法，其目的是使房地產開發項目決策科學化、程序化、從而提高決策的可靠性，并為開發項目的實施和控制提供參考。
我國從20世紀70年代開始引進可行性研究方法，并在政府的主導下加以推廣。1981年原國家計委明確“把可行性研究作為建設前期工作中一個重要的技術經濟論證階段，納入了基本建設程序。1983年2月，原國家計委正式頒布了《關于建設項目進行可行性研究的試行管理辦法》，對可行性研究的原則、編制程序、編制內容、審查辦法等做了詳細的規定，以指導我國的可行性研究工作。
房地產項目的特點和開發實踐證明，項目開發的關鍵是決策，開發商應高度重視可行性研究的工作質量，隨歐康夭諧〉鬧鴆焦娣叮康夭耐蹲駛帷⑼蹲世蠡嵩嚼叢繳伲歡咸岣呔霾咚劍拍莧〉孟钅靠⒌某曬Α?
二．可行性研究的作用
(一)可行性研究是項目投資決策的重要依據。開發項目投資決策，尤其是大型投資項目決策的科學合理性，是建立在根據詳細可靠的市場預測、成本分析和效益估算進行的項目可行性研究的基礎上的。
（二）可行性研究是項目立項、審批、開發商與有關部門簽訂協議、合同的依據。在我國投資項目必須列入國家的投資計劃。尤其是房地產項目，要經過政府相關職能部門的立項、審批、簽訂有關的協議，依據之一就是可行性研究報告。
（三）可行性研究是項目籌措建設資金的依據。房地產開發項目可行性研究對項目的經濟、財務指標進行了分析，從中可以了解項目的籌資還本能力和經營效益的獲取能力。銀行等金融機構是否提供貸款，主要依據可行性研究中提供的項目獲利信息。因此可行性研究也是企業籌集建設資金和金融機構提供信用貸款的依據。
（四）可行性研究是編制設計任務書的依據。可行性研究對開發項目的建設規模、開發建設項目的內容及建設標準等都作出了安排，這些正是項目設計任務書的內容。
第三節可行性研究的內容
一.可行性研究報告的結構
一般來講，專業機構編寫一個項目的可行性研究報告應包括封面、摘要⒛柯肌⒄摹⒏郊透酵劑霾糠幀?
（一）封面：一般要反映可行性報告的名稱，專業研究編寫機構名稱及編寫報告的時間三個內容。
（二）摘要：它是用簡潔明了的語言概要介紹項目的概況、市場情況可行性研究的結論及有關說明或假設條件，要突出重點，假設條件清楚，使閱讀人員在短時間內能了解全報告的精要。也有專家主張不寫摘要，因為可行性研究報告事關重大，閱讀者理應仔細全面閱讀。
（三）目錄：由于一份可行性報告少則十余頁，多則數十頁，為了便于寫作和閱讀人員將報告的前后關系、假設條件及具體內容條理清楚地編寫和掌握，必須編寫目錄。
（四）正文內容：它是可行性報告的主體，一般來講，應包括以下內容
1．項目概況
主要包括：項目名稱及背景、項目開發所具備的自然、經濟、水文地質等基本條件，項目開發的宗旨、規模、功能和主要技術經濟指標、委托方、受托方、可行性研究的目的、可行性研究的編寫入員、編寫的依據、編寫的假設和說明）；
2．市場調查和分析
在深入調查和充分掌握各類資料的基礎上，對擬開發的項目的市場需求及市場供給狀況進行科學的分析，并作出客觀的預測，包括開發成本、市場售價、銷售對象及開發周期、銷售周期等。
3．規劃設計方案優選
在對可供選擇的規劃方案進行分析比較的基礎上，優選出最為合理、可行的方案作為最后的方案，并對其進行詳細的描述。包括選定方案的建筑布局、功能分區、市政基礎設施分布、建筑物及項目的主要技術參數、技術經濟指標和控制性規劃技術指標等。
4．開發進度安排
對開發進度進行合理的時間安排，可以按照前期工程、主體工程、附屬工程、竣工驗收等階段安排好開發項目的進度。作為大型開發項目，由于建設期長、投資額大，一般需要進行分期開發，需要對各期的開發內容同時作出統籌安排。
5．項目投資估算
對開發項目所涉及的成本費用進行分析評估。房地產開發所涉及的成本費用主要有土地費用、前期工程費用、建筑安裝費用、市政基礎設施費用、公共配套費用、期間費用及各種稅費。估算的精度沒有預算那樣高，但需力爭和未來開發事實相符，提高評價的準確性。
6．項目資金籌集方案及籌資成本估算
根據項目的投資估算和投資進度安排，合理估算資金需求量，擬訂籌資方案，并對籌資成本進行計算和分析。房地產開發投資巨大，必須在投資前做好對資金的安排，通過不同的方式籌措資金，減少籌資成本，保證項目的正常進行。
7．項目財務評價；
依據國家現行的財稅制定、現行價格和有關法規，從項目的角度對項目的盈利能力、償債能力和外匯平衡等項目從財務狀況進行分析，并借以考察項目財務可行的一種方法。具體包括項目的預售預測、成本預測基礎上進行預計損益表、預計資產負債表、預計財務現金流量表的編制，債務償還表、資金來源與運用表的編制，以及進行財務評價指標和償債指標的計算，如財務凈現值、財務內部收益率、投資回收期、債務償還期、資產負債率等，據以分析投資的效果。
8．不確定性分析和風險分析
主要包括盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析等內容。該分析通過對影響投資效果的社會、經濟、環境、政策、市場等因素的分析，了解各種因素對項目的影響性質和程度，為項目運作過程中對關鍵因素進行控制提供可靠依據。同時根據風險的可能性，為投資者了解項目的風險大小及風險來源提供參考。
9．可行性研究的結論
根據對相關因素的分析和各項評價指標數值，對項目的可行與否作出明確的結論。
10．研究人員對項目的建議
對項目中存在的風險和問題提出改善建議，以及對建議的效果作出估計。
（五）附件：它包含可行性研究的主要依據，是可行性研究報告必不可少的部分。一般來講，一個項目在做正式的可行性研究時，必須有政府有關部門的批準文件（如規劃選址意見書、土地批租合同、土地證、建筑工程許可證等）。專業人員必須依照委托書和上述文件以及相應的法律、法規方能編寫項目可行性研究報告。
（六）附圖：一份完整的可行性報告應包括以下附圖：項目的位置圖、地形圖、規劃紅線圖、設計方案的平面圖，有時也包括：項目所在地區或城市的總體規劃圖等等。
二．可行性研究報告的項目投資預算
一些不大規范的房地產項目可行性研究報告，其中的項目投資概算只包含了項目建設的工程概算，這樣算是不夠正確的。一個房地產項目不等于一個簡單的建筑物，它需要營銷成本、金融成本和建筑成本，項目投資就是為了滿足這些成本支出。而且，工程概算也不一定就等于發展商對項目工程建設的實際投資。在被證明星可行的前提下，邊回收資金邊追加投入的滾動式投資開發方式也是可以采取的，這樣一來發展商在工程建設上的實際總投入就會小得多。以工程概算代替項目投資概算是極不嚴肅的。房地產項目的投資概算應包括以下內容：
（一）營銷開支概算
1．項目前研究及可行性研究的開支
2．項目策劃的開支
3．銷售策劃的開支
4．廣告開支
5．項目公司日常運作的開支
6．項目及企業的公關開支
（二）工程開支概算
1．用于工程勘探的開支
2．用于吹沙填土、平整土地的開支
3．用于工程設計的開支
4．用于建筑施工的開支
5．用于設施配套的開支
6．用于工程監理的開支
（三）土地征用開支概算
1．政府一次性收取的標準地價
2．用于拆遷補償或青苗補償的開支
3．影響公共設施而出現的賠償開支
（四）金融成本開支概算
1．外匯資金進入國內貨幣系統產生的銀行擔保及管理費用支出
2．貸款引起的利息支出
3．各項保險開支
4．稅收和行政性收費
5．不可預見開支
第四節可行性研究報告的編制
一．房地產項目可行性分析常見誤區
1．誤區一：一個標準的效益分析
如果一份項目可行性研究報告十分肯定地告訴你將來能賺多少錢，而且一定能賺這么多錢，這絕不會是一份實事求是的報告，一份專業而嚴肅的項目可行性研究報告不可能只是一個效益標準。在可行性研究時會遇到太多的不確定因素，這些不確定因素使項目未來的價格及銷售進程處于一種相對的不確定之中。因此，可行性研究的“效益分析”也不可能是十分確定的，只能是一種合理的預測，而且這些預測需要假定的前提，那就是期望值。可行性研究根據不同的期望值給出不同的期望效益預測。
2．誤區二：先入為主的可行性研究
縱觀國內多數失敗的大型地產投資，其中大部分項目的失敗都是由一些可預見的因素造成的。這些因素包括：高級別墅坐落在大型工業區內，致使別墅環境被破壞，別墅無人問津；在一個離市區較遠的鄉鎮開發高層公寓，結果也是無人問津；準備在一個規劃失控的農民居住區內開發商住小區，結果在廉價“集資房”的沖擊下半途而廢；同一時間同一城市同類樓盤供應量過大導致需求短缺；建設成本遠遠超過預算造成資金短缺；一條新建的高架橋攔腰而過使樓盤商鋪優勢失效等等。當這些項目的發展商在談起這些問題時通常都會感嘆“真沒想到”，然而卻是早該想到的。再看一看這些項目的“可行性研究報告”，幾乎都是同一個調子：引經據典，從各個角度描繪這個項目投資的美好前景，卻偏偏不提項目投資的不利因素。這樣的“可行性研究”，自始至終都是為了證明該項目是可行的，犯了“先入為主”的大忌。
（1）先入為主的可行性研究通常是由以下原因造成的：
A.房地產投資企業的領導主觀意志在起作用。往往由于“長官意志”對課題的影響，課題研究人員擔心挑項目的毛病會得罪老板，于是學會了察顏觀色，一切圍繞領導的意思去論證。所以，為避免這種情況的發展，公司領導要多些支持，少些干預，讓課題組放下包袱，按科學的路子去調查、分析。
B.課題組人員的業務水平不過關。有些項目的可行性研究沒有交給真正在行的專家去做，而是隨便找一些高校的教師或在本公司里的人去完成。這樣做，使課題組的智力及能力結構很不合理，要指望他們拿出一個真正可信的可行性研究報告是不可能的。
C.有的發展商將可行性研究的課題交給一些建筑咨詢機構去做，這些單位的科研實力過得硬，但由于項目對他們來說就意味著有生意可做，因而也不太可能保持中立的研究態度，除非發展商事先申明參與可行性研究的單位不能承攬本項目的工程咨詢業務。
D.有的發展商圖省事，讓與他合作的另一方提供可行性研究報告。這在意向接觸的時候是。必要的，但要清楚的是，合作另一方所作的可行性研究只是針對自己的投資行為而做的，并不適合于現在的發展商；有時合作另一方為了爭取他人來投資，可能會片面地夸大該項目的投資價值，這樣的可行性研究是不可能做到中立外。
二．編制可行性研究報告的人員安排組合
要組織一個可行性研究的小組，小組成員的知識結構、人員安排要全面。
三．進行資料收集、市場分析
1.宏觀因素分析
房地產開發商在一個國家的某個地區擬進行房地產投資時，首先要考慮的是該國的宏觀因素如政治、經濟、文化、地理地貌、風俗習慣及等。
2.區域性因素分析
一般來講，項目所在國內部地區之間的發展是不平衡的，差異總是不同程度地存在，僅研究其宏觀因素還不夠、還必須對項目所在區域進行因素分析，這是因為：首先,宏觀經濟對區域經濟的影響程度不同，對有的區域影響大，有的區域影響小；其次,區域經濟發展受宏觀經濟的影響存在著“時滯’現象，宏觀的經濟現狀往往要經過一段長時間以后才能對區域經濟的發展產生影響，有的地區反應快，有的地區則滯后性較為明顯，投資時必須加以考慮；其三,國家特定的地區經濟使得某些區域經濟或多或少受宏觀經濟波動的影響，甚至形成于宏觀經濟趨勢相反的逆向走勢。
3.微觀市場分析
對擬投資項目所在地區的房地產微觀市場的分析可以分成以下兩個部分，其一是對擬投資房地產市場的分析，其二是對與投資項目同類型的物業市場分析。
四.進行市場預測
1.需求預測
需求預測就是以房地產市場調查的信息、數據和資料為依據，運用科學的方法，對某類物業的市場需求規律和變化趨勢進行分析和預測，從而推斷出為了市場對該類物業的需求。
2.供給預測
供給預測就是以房地產市場調查的信息資料和數據為依據，運用科學的方法，對某類物業的市場供給規律和變化趨勢進行分析，從而預測為了市場上該類物業的供給情況
3.預測方法
通常可以分為時間序列分析法和因果關系分析法。時間序列分析法又可分為：移動平均法，指數平滑法等；因果關系分析法可分為：線性回歸法、非線性回歸法、模擬法等。
五.進行成本測算
在房地產開發項目的可行性研究中，項目的成本測算是重要的一環，它由估價師會同造價工程師完成。成本測算的正確與否，如同對租售市場的預測一樣，對項目的經濟效益有重大的影響，但相對而言，成本測算較易把握。
為全面了解當前金融超市開展的現狀及存在的問題，近日，中國農業銀行山東省分行組織有關人員對轄內開辦金融超市情況進行了專題調研。
一、基本情況
自今年年初開始，中國農業銀行總行全面部署建立“金融超市”工作。目前，山東省農行共有金融超市25家，在省會濟南和除菏澤市、萊蕪市以外的地級市都設有金融超市。目前，金融超市已經開辦的業務有：本外幣個人存取款、個人匯票、個人消費貸款（包括個人住房貸款）、個人理財咨詢、代收代付、銀行卡營銷、保險等經人民銀行批準的個人金融業務。
金融超市引入了“以人為本”的理念，堅持以客戶為中心，改變了銀行與客戶之間傳統的溝通方式，使客戶在一個門市便可辦理所有個人金融業務，并且能夠得到優質、安全、高效、便利的服務。各金融超市可以根據客戶不同需求實行個性化服務，提供理財建議。各金融超市引進了律師、保險、公證等中介機構，可以直接代客辦理法律咨詢、資產評估、公證、抵押登記、保險等手續，還可以聯系住房開發商、汽車經銷商和其他經銷商到營業大廳展示推介商品。各金融超市除儲蓄業務外實行開放式經營和消費貸款發放的“一站式”流水作業，客戶能夠隨到隨辦，憑證內部傳遞，減少中間環節，服務簡便快捷，受到了客戶的青睞。
通過開辦金融超市，有效加大了全行資源直接經營的力度，通過在負債、資產及中間業務方面為客戶提供優質、安全、高效、便利的個性化金融服務，有效增強了市場競爭力，促進了個人業務的快速健康發展。截至10月末，該行所屬25家金融超市儲蓄存款余額23l262萬元，較年初增加29680萬元，增長14.72%；個人消費貸款57098 萬元（其中個人住房貸款19558萬元），較年初增加36844萬元，增長181.91%.
二、存在的主要問題
個人業務品種不夠齊全，服務方式不夠規范。目前，各金融超市均未開辦代保管和銀證通業務，不能很好地滿足客戶的各種金融需求。有的金融超市沒有按省行要求對除儲蓄外的業務實行開放式經營，而是與普通營業網點一樣封閉式辦理全部業務，無法對客戶提供個性化服務；有的金融超市還沒有按省行要求引入保險、律師等中介機構和經銷商合作伙伴進行現場辦公，無法對客戶提供消費貸款發放的“一站式”服務。
業務發展的不平衡性十分突出。以消費貸款業務為例，從貸款總量看，到9月末，全行有9個金融超市消費貸款余額超過XX萬元，最高的濟南市槐蔭區支行南辛分理處金融超市達到15230萬元，但另有10個超市余額不足100萬元；從貸款增量看，到9月末，全行有12個金融超市增量超過1000萬元，最高的達3601萬元，但有4個金融超市增量不足100萬元。
業務管理特別是信貸基礎管理存在薄弱環節。調查表明，經辦人員在貸款操作程序上、貸款制度執行上均不同程度地存在一些問題，主要是有的無留存借款人首期付款存款憑證；有的貸款審查意見不具體；有的擔保措施不妥當；有的貸款合同簽訂不夠規范；有的超比例發放貸款；有的貸后檢查不到位等。
管理和經辦人員素質與提高金融
超市服務水平的要求不相適應。為確保金融超市的服務質量和水平，各行對金融超市的工作人員進行了精心選拔和培訓。由于金融超市開辦時間短，各金融超市絕大多數工作人員長期從事柜臺業務或資金組織業務，普遍缺乏貸款管理和個人理財方面的經驗，對辦好金融超市業務還需要有一個適應過程。
三、規范發展金融超市的建議
切實加強組織領導，努力辦好金融超市。要從調整業務經營戰略的高度，把金融超市建設納入全行工作的重點來研究和部署，切實做好協調工作。個人業務、房地產信貸、信貸管理、財務會計等有關部門做到密切配合，形成合力，共同做好金融超市管理工作。按照循序漸進的原則，逐步擴大金融超市服務范圍。金融超市開辦初期的業務，要求各行根據當地實際有選擇地發展，除傳統負債業務外，可以把個人消費信貸業務作為主打產品。隨著條件的成熟，金融超市要逐步增加業務種類和擴大服務范圍，為客戶提供全方位個人金融服務。根據客戶需求和市場發展需要，積極增加金融超市數量，繼續在省會城市、各地級市和部分經濟發達的縣級市增設金融超市，使更多的客戶能夠獲得全方位、一站式的個人金融服務。進一步搞好人員培訓，幫助他們盡快提高業務素質，努力為客戶提供方便、快捷的金融服務。
實施適度傾斜政策，促進金融超市業務快速發展。在配置全行資源時，要對金融超市做到“四個優先”，即：優先安排人員、優先安排裝修改造、優先安排費用計劃、優先配置服務器具。為促進金融超市業務的發展，根據業務發展需要、經營管理水平及風險控制能力，對金融超市進行適度轉授權，在可能的條件下，要授予金融超市一定的個人貸款審批權限。
搞好市場營銷，加大宣傳力度。開辦金融超市需要房地產開發商、經銷商和保險、公證、車管、房管、律師事務所等部門的配合與協作，要積極爭取他們派員到金融超市現場辦公，為消費貸款客戶提供“一條龍”服務。要利用多種傳播媒體，采用多種宣傳形式，積極搞好金融超市宣傳活動，迅速擴大金融超市的社會影響力，盡快形成金融超市業務的規模優勢。
濟南是山東省的省會是一個經濟大城市，人口總數大約700萬，環境優美，氣候宜人、經濟發達。根據了解不管是口腔保健意識還是口腔健康水平，整體偏差。中國青少年齲齒率平均高達80%以上、成年人牙周病患率平均高達90以上、老年人牙齒保有率少于40%(60歲以上，八個牙齒以上)。目前國內這么多人都存在口腔問題，但是極大一部分人還是對口腔問題不夠重視，還未得到及時的治療。所以牙科是一個非常有潛力的項目。
濟南市人口多但是牙科醫療專業機構較少，其中主要是以醫院附設牙科為主，濟南其他的醫院無法形成規模的優勢、利潤化的優勢。
第二市場需求
隨著當代社會的發展人們生活水平的不斷提高，口腔問題也逐漸嚴重，目前我國約有50%的人口患齲齒，平均每人2顆齲齒;5歲兒童乳牙齲齒高達80%;7歲以上人口80%患有各種口腔疾病。根據中華口腔學會會長張震康教授說：目前中國內地有25億顆齲齒，6億顆錯合畸形牙，10億牙周病患者。所以開設牙科門診是可行的。
競爭對手：其中主要的牙科醫療專業機構為3家(濟南貝斯特口腔醫院，圣貝國際牙科，濟南鵬愛[曹博士]口腔美容中心)，其余的都均為附設牙科，相對于一個人口大城市省會，競爭力是比較小的。
經營項目：其中牙科專業機構3家經營的項目都比較完善(牙齒填充、根管治療、牙體修復、義齒修復、牙齒清潔、牙齒美容、牙周醫療、整畸治療、牙種植、外科治療等)。
經營手段：主要是以網絡為主，百度競價為左5右8，相對競爭比較小，還有線下廣告等等。
我們預期定位：經營的項目要完善、以網絡為主與線下廣告結合、以濟南人群平均消費水平為標準設計各項目價格。
競爭對手規模：濟南貝斯特口腔醫院，圣貝國際牙科，濟南鵬愛[曹博士]口腔美容中心，根據網上了解，三家都上千平米。(詳情還需現場考察)
競爭對手優勢：競爭對手由于較早在濟南開設醫院，有了一點的知名度和口碑，其中牙科醫療專業機構3家都超過上千平方的面積，有著良好的醫療環境和齊全的設備。
競爭對手劣勢：其中專業的牙科醫療機構3家中由于規模大投資大，相應的治療費用相對比較大，形成了一種類是于高端的消費，難以滿足更多消費者的需求。其余醫院附設牙科由于經營的項目不夠完善，難以滿足更多消費者的需求。
第三門診規模
實用面積：門診部：140平方米。候診室：25平方米。辦公、財務室：25平方米。技工室25平方米。貴賓室30平方米。網絡部35平方米：合計：280平方米
第四醫療內容
牙齒填充、根管治療、牙體修復、義齒修復、牙齒清潔、牙齒美容、牙周醫療、整畸治療、牙種植、外科治療等。
第五醫療設備
口腔診設備分為：牙科綜合治療設備，牙科種植設備，牙科診斷設備，牙科影像設備，牙科技工設備，牙科消毒設備，牙科X光設備，牙科激光設備，牙科治療設備。
1、牙科綜合治療設備
牙科治療椅、全自動牙科綜合治療臺、渦輪手機、各種功率空氣壓縮機、醫師座椅、護士座椅、臺式電動呀鉆機、微型電動牙鉆機、氣動牙鉆機、內置式或獨立式的負壓抽吸排污裝置。
2、牙科種植設備
種牙機、種植義齒器械、種植體、種植機、中釘機、取模機。
3、牙科診斷設備
根管長度測量儀、牙髓活性測試。
4、牙科影像設備
放大鏡、顯微鏡、微型口腔攝像機、口腔內窺鏡數碼相機。
5、牙科技工設備
技工電鉆機、技工工作臺、壓合機、技工震蕩器、灌模震蕩機。
6、牙科消毒設備
恒溫電烤箱、高溫高壓蒸汽消毒爐、高溫消毒烘干機、紫外線及臭氧照射燈、超聲波清洗器、牙科手機消毒器、超聲波清洗器、電熱恒溫箱、手機清洗注油機。
7、牙科X光設備
口內牙片機、頭位測量儀、曲面斷層X光機、全自動洗片機、自動洗片機、X線膠片機、齒科CT機。
8、牙科激光設備
低功率激光機、水激光系統、牙齒美白激光系統、口腔激光綜合治療儀。
9、牙科治療設備
光固化機、超聲波潔牙機、噴粉潔牙機、銀汞調合機、根管擴大儀。
設備臺數口腔診所開業設備器械購置清單處標明，預期價格20萬左右。(詳細設備后期制定)
第六人員
醫師2名，接診1名，護士2名，網絡部：主管1名，競價1名，推廣編輯3名，咨詢3名。共計12人。不足之處后期制定。
第七投入
.房屋及執照租金：50萬/年 裝修：15萬 設備投入：45萬
市場開發、公關廣告費：10萬 流動資金：20萬 共計：140萬
第八投資收益預計：
牙科是一個比較熱門的，每個人一般情況都是存在牙齒的問題，由于濟南是個人口大城市，加之網絡的推廣，每天到院5左右人事極為正常的。
(據濟南市場了解洗牙一次150~200，補牙150~400，做顆牙齒20xx以上，牙齒矯正估計1萬不等，其余項目估計幾百上千不等，據以上各點推測出保守預計人均消費20xx左右)
每天預計5人到院治療，并且以每年百分十的增長速度增長
(以上紅色價格存在波動)
通過以上的數據預計兩年內可收回成本。
第九市場營銷策略與計劃
市場營銷策略：
人群定位：各階段年齡出現牙齒問題的人群
市場定位：中端收入常住人口為主，實力消費團體客戶為輔。
價格定位：中價高質
本地化：以濟南為中心，消費群體以濟南本地和外來務工人群
市場整合思路：整合營銷、地面營銷、公益營銷、事件營銷、節日營銷。
推廣大體方向：醫院目標人群：城區中端消費人群，先城區后向周邊村鎮富裕社保開通人群延伸。
市區基本宣傳：社區義診、傳單宣傳、報紙、電視、短信廣告。
年度工作安排 ：
前期：明確各各工作崗位職責，增強對各個崗位專業知識的了解以及服務的意識。
線上：針對各大搜索引擎的優化、以及競價廣告投入。線上對于品牌百科及相關品牌詞進行維護。前期了解對手數據以及競價投入情況，盡快掌握市場動態，以達到合理控制線上推廣費用成本。
線下：針對學校、社區等目標市場進行了宣傳、義診、健康普查等一系列線下營銷活動增強各年齡段對牙齒的保護意識。今年重點是進行更深入的市場推廣及營銷工作，依據當地實際情況進行線下廣告投放。搶占市場份額。提升業績! 后期以濟南為中心向周邊城市農村延伸。
1、年度任務：
①打造穩定團結奮進的營銷工作團隊;
②建立全區性地面穩定的營銷網絡渠道;
2、階段劃分：
①工作整合期：03 月、04 月、05 月;
②業績提升期：06 月、07 月、08 月;
③整體維護期：09 月、10 月、11 月;
④年度總結期：12 月、01 月、02 月。(以上日期可根據實際情況變動)
活動安排：
節日循環：
一月：元旦迎新
二月：春節拜年
三月：三八女生
四月：4.7日世界衛生日
五月：五一勞動
六月：六一兒童
七月：建黨愛國
八月：擁軍愛民
九月：高校新生
十月：十一國慶
11月：院內建設
12月：會員回饋(以上節假日可商定，具體活動經討論分析制定)
品牌推廣：1.通過互聯網加大品牌宣傳力度
2.在各大活動等促銷及義診。在活動過程中，整合相關媒體，制造新聞點 事件報道 進一步提高牙科品牌知名度。
3. 在相關廣告載體醫院及特色治療項目介紹。
4. 店內推廣，搞好醫患關系，維護好新老顧客對醫院的信任度，提升級醫院品牌。對醫護進行相關的醫患溝通培訓，使客人有歸屬感;培訓溝通技巧，吸引更多“熟人介紹”客人來院，醫生方面多做溝通，擴大對患者的消費開發。
營銷計劃：
(1)常規營銷-義診、口腔科普宣講：
義診：
每月進行2到4次現場義診，根據對象的不同，準備相關資料，并對義診結果進行統計、歸納、上報。
口腔科普保健宣講：
主要以學校為主，積極與校方聯系，利用衛生課請資深專業醫師對學生的口腔健康知識，青少年期間牙齒常見病的預防進行授課;
同時不定期進小區進行口腔保健展板展示，讓更多的人了解口腔問題，
社區公關活動：
義診咨詢活動、家庭走訪、各種聯誼活動、文藝晚會、
節日慶祝活動、社區公益活動。通過與群眾的“零距離”交流，
塑造醫院的良好形象，提高醫院的知名度。
(2)特殊節日：
(愛牙日、教師節等)提前策劃，做好相關活動準備及促銷項目。同時聯系相關媒體，進行事件營銷報道，提升醫院整體形象。
廣告投放： 有選擇性投放 有效傳播!
報紙
定位健康類板塊：品牌宣傳結合新聞軟文，公益活動宣傳、口腔科普宣傳、特色促銷活動廣告
通過每年的節假日加大宣傳力度
節假日定位：醫院特別專業介紹，打折活動介紹等等(具體后期商定)
費用(待定)
網絡營銷：
通過自身網站和第三方網站等等進行推廣
推廣原則：
1. 廣告先后：地面廣告是醫院品牌推廣最先考慮的問題，一是因地面廣告的“有限性”與“排他性”,二是因地面廣告的“直接性”與“重復性”,所以“誰占領地面廣告，誰就占領地面先機”.
2. 整體先推：先推整體品牌，后推科室特色。
3.整合為重：團結一切可以團結的力量 利用一切可以利用的資源!
4. 廣告為輔：新聞事情炒作，媒體公共關系利用
5. 營銷強化：營銷成本基本是人力加材料成本，從DM及義診宣傳中，可以肯定其效果，所以強化營銷發展，就是需要加強人員配制與團隊管理
*集團是在*注冊并擁有*伊力諾依投資有限公司、*金港展覽展示有限公司、*華訊賽車推廣有限公司。
*伊力諾依投資有限公司是家大型的股份制企業，成立于1995年，公司主要從事中高檔家具設計、生產、銷售及進口業務，并且德國ROLFBENZ、意大利GIORGETTI、LOFT、NEMO等國際頂級品牌，已形成了一套獨特完整的運作體系，在業內享有極高的聲譽和市場占有率。
伊力諾依發展到今天，已在*、天津、*建立了自己的生產基地，擁有了上萬米的伊力諾依家居大廈、五千平米的亮都時尚店和*、*11家自營店及超過30家全國各地的加盟店。
?華訊賽車推廣有限公司（以下簡稱華訊），是由*集團投資建立；，其主要功能為：參與管理組織國際、國內汽車賽事的宣傳推廣及為汽車制造企業提供綜合性營銷活動的策劃服務機構。
華訊的公共關系及業務范圍已涉足*地區的合作范疇，在*、日本及英國均設有聯絡辦事處，在國內與政府部門、汽車生產商保持著良好的合作關系。
?華訊在20*年成功地運作了全國汽車場地越野賽，首屆*賽車節以及米納爾迪F1賽車首次馳騁中國賽道，公司不僅落實了所有賽事的贊助商，還負責所有賽事及相關活動的商業推廣，媒體公關，及大部分的賽事管理工作，其中包括車輛的海關進口，運輸，相關人員的接待等繁瑣細致的工作。
公司十分注重經營管理和人才儲備，充分運用商業手段拓展經營，且已逐漸體現出發展優勢。
二、總體描述
汽車公園概念的生成，是伴隨著中國汽車工業的發展以及汽車運動市場環境的逐漸擴大而產生的一項可滿足不同需求的經營項目。它是在當今經濟環境條件下而引發的；具有未來運做空間的產業項目。
提出這樣一個概念的理由如下：
A、中國汽車工業的迅猛發展，家庭轎車保有量的持續
增長；有車族對運動、休閑場所的需求。
B、金港汽車公園運作證實，作為國內具備綜合功能的汽
車運動場地，在集合了專業賽道與商務活動環境特點優勢下，已將運動項目的經營特色呈現出來，并已逐漸贏得各類需求者的認可。
C、汽車運動的多元化引發了專業賽事、商務推廣、場地經營互動需求的出現。
D、未來汽車運動賽事對場地規模、場地經營者、場地設施等條件指數的綜合需求提出了更高的標準。
E、汽車運動所帶來的商機，已成為眾所周知的熱點，F1進入中國，使百姓欣賞到最高級別汽車賽事成為可能。
F、“*生態汽車公園”的概念是將著名的*長城自然條件優勢與汽車產業、汽車運動融合的最佳定位，是當地環境規劃與經營的理想結合。
三、項目分析
*生態汽車公園的建設規劃，將本著場地經營與周邊資源優勢有機結合的思想，在*特區條件基礎上增強園區內項目間的互動發展。
*生態汽車公園，在規劃上將著重體現綜合性能；注重協調發展的目標，從基礎設施建設入手體現環保、運動、休閑、商務綜合經營一體化功能。
*生態汽車公園項目規劃
項目分類：
一、運動競賽：
l長城國際賽道—這是園內競賽項目中主體部分，將建成F1級別的標準賽道，用于舉辦各類方程式比賽、場地汽車賽，汽車試乘試駕等項目。
l場地越野汽車賽道—可舉辦專業越野汽車比賽及汽車俱樂部會員活動，廠家試乘試駕新車推廣項目
l場地摩托越野賽道—將作為國家級摩托比賽專用場地及摩托俱樂部訓練活動場地
l卡丁車賽道—用于舉辦卡丁車比賽；目前由于國內特別是在*，專業性的卡丁車場地很少，未來*卡丁車賽道及綜合設施可成為比賽及卡丁車愛好者的訓練基地，賽道利用率會較高。
l自行車競技賽道—自行車運動作為大眾型運動項目，極易推廣普及，*地區擁有廣泛熱愛山地自行車運動的群體及山地自行車俱樂部，這將使賽道的利用率得到提升，同時*市區—*—長城又是中外游客自行車旅游、健身的最佳路線，結合生態環境，以俱樂部形式開發健康旅游項目。
l車模、航模運動—作為國家體育總局主管項目，車模、航模是聚人氣的戶外專業運動，參與者年齡廣泛，特別是青少年群體中愛好者居多，在經營方式上既要保障專業性也要注重普及性，可采取夏令營形式結合*周邊旅游環境進行整合，多方位經營。專業的車模、航模俱樂部是以場地為訓練場所，而對愛好者來講；場地則是一個學習、交流、體驗運動好去處。這樣一個專業與普及相結合的運動項目會成為場地長期經營的內容。
l培訓中心—培訓中心是以綜合功能設置為主導，開設汽車、摩托車、卡丁車等項目的培訓。設置專業和普及型兩種級別的培訓結構，在保持場地專業特性之外，也要注重經營與生存環節的需要。
二、商務活動
l試乘試駕體驗—汽車工業的蓬勃發展，新車型的不斷推出都給專業場地的經營帶來機會（據報道未來10年將是中國汽車工業迅猛發展的時期），各種車型的試乘試駕及商務推廣活動已是商家廣泛采用的形式，未來*生態汽車公園內的專業賽道，以及里炮村的自然地貌可為不同車型、不同內容、不同品牌、不同需求的客戶提供不同形式的服務，這將成為我們經營的核心，是鏈接汽車產業；促動場地經營發展的支柱項目。
l汽車俱樂部—組建*生態汽車公園俱樂部，其核心工作是以網羅、服務于前來場地進行各類活動的客戶群體，建立以會員機制為手段的經營方式，包括與各項運動相關的產品售賣、信息咨詢、場地設施經營等功能的綜合部門。
l汽車文化廣場——提供大型活動、汽車展覽展示、汽車影院等內容的活動場地。
l汽車假日酒店—汽車公園的建成，多重項目的規劃，特別是國際級別大型汽車賽事的啟動以及商務活動、旅游項目的開發都需要有相關的配套設施提供服務。在園內修建具有四星級標準的汽車酒店，是完善配套設施建設的關鍵部分。
酒店是圍繞汽車文化的主題進行設施規劃的，在功能上以著重考慮為汽車賽事、汽車商務活動、旅游休閑群體的需求為主線，概念上是有別于一般星級飯店的設施標準，加強酒店功能人性化的細節設置（如：注意從事汽車比賽、訓練人員的飲食結構的特殊要求設置運動食譜等）以滿足汽車族的需求。
l汽車綠色園區——倡導生態環境特色是汽車公園項目的核心要素，也是經營賣點。場地建設注重植被綠化的要素，綠色園區從建設之初是與各汽車廠商聯手規劃，建成與企業文化內涵相吻合的景色。采取商家買斷冠名；場地提供服務管理的方式，讓企業得到一個可施展個性文化、具有實際意義的汽車園林。
l創建軍地合作新模式——坦克部隊訓練場地與汽車越野賽道結合，使場地資源產生最大化。
l在汽車公園整體規劃中將幫水峪、里炮村劃入園區，結合*經濟工業區共同開發。沿陽光馬術俱樂部與里炮村修建公路以保障汽車公園未來運行的統一性。
馬術比賽與汽車賽事同屬高檔運動項目，具備互動潛能,里炮村自然環境符合生態園區項目建設條件，具有遠期效能的經營前景。
四、經營分析
一、經營模式：由*伊力諾依投資有限公司與*實業總公司共同組建“*生態汽車公園股份公司”負責園區項目規劃建設。*實業總公司承擔土地征用、協調統籌解決相關村民、部隊、高速路出口的規劃等工作。
根據賽車運動項目的專業性，由*華訊賽車推廣有限公司與*生態汽車公園股份公司共同組建中外合資公司“長城國際賽道有限公司，負責園區內的長城國際賽道的建設及經營管理，充分發揮專業公司的特長，確保項目的完善發展。
經營結構：
二、經營策略：
1、我們面對的是一個龐大的，潛力無限的市場。如何在確定一個長期戰略目標的基礎上，制訂出超常規發展的經營策略，是保持我們處于市場領先者地位及具備核心競爭力的關鍵。
如何做到市場規模的迅速擴大和品牌價值的提升；最終保持盈利能力的增長則成為經營的關鍵。所有經營者是要用優良的經營業績實現我們的使命，回報股東。
2、策略首先來自于自身，對于賽車場地經營者來講，汽車運動項目的生存發展已不能只注重某一項賽事的得與失。“汽車公園”的經營思路是以多角度、寬泛的運做理念做主導，體現綜合特性。將長期項目與短期賽事捆綁經營，以商家活動、展覽展示、場地出租、場地廣告、生態旅游、賽事贊助、娛樂服務等內容保障場地的規模發展。
3、從立項之初就著手內部機制的建立，注重人力資源的匹配；明確管理目標，真正體現以人為本的原則。
4、將金港汽車公園與*生態汽車公園互動經營，目前作為國內唯一的汽車公園場地經過兩年的運行，金港已開始出現場地的面積不能滿足客戶的需求，發生賽道預定安排不開的現象。因此*場地的建設啟動將會促動金港功能最大化，同時兩個場地共同發展的步伐將引領國內汽車運動項目經營方式的最新潮流。
5、*生態汽車公園會給當地的經濟帶來新型產業商機，場地的起用可解決就業問題；帶來新的生活觀念；新的生活信息；從整體上為*特區發展帶來活力。
五、風險防范
?經營風險：公司的初創階段，發展與擴張的速度會比較迅速，易出現難以預料的問題，該風險主要體現于經營戰略的制定與實施操作上出現某種失誤，影響公司的發展，該風險的防范措施主要依賴于公司嚴格要效的決策機制的執行，以及公司決策層的精誠團結與相互監督。
?資金風險：簽于汽車運動市場其寬度和深度是一般傳統行業無法比擬的，運作周期較長，資金需求集中。該風險主要體現于流動資金不能滿足運營需求，服務性收入不能及時到位等，從而發生阻礙公司的正常經營，對于該風險主要防范措施一方面是要遵循“開源節流、穩健發展”的經營方針，同時保持與投資機構的緊密溝通獲得資金支持，保持與政府、企業的良好合作，建立資金回流通道。
?人才風險：公司決策層所需的最佳人才是懂市場，會經營同時需求具有實踐經驗，技術能力強的中間力量。這些特殊人才是當前行業中比較匱乏的，該風險就體現在所需人才供不應求，人力成本較高也是一個方面，對于該風險的防范措施主要依賴于公司內部要具備足夠的競爭機制及合理空間，以良利待遇，股權或期權分配制度。逐漸確立企業文化，健全內部控制與激勵機制，緊密凝聚公司成員夢想與現實。
?行業風險：作為公司行為與現有運動項目的規則相互結合并行的經營方式，會出現盈利目地與行業規則沖突的現象，同時固有運動項目結構和業內人士的意識都是風險因素。對于該風險的防范措施首先要以具有說服力的操作方式，填補項目失缺功能的手段，依靠強有力的行業主管機構支持，建立基于共同利益的長期友好關系。共同抵預風險。
上述風險將一直伴隨公司的發展過程，我們相信，風險的存在使得公司的經營運作會更加謹慎與準確，而且風險是促動公司進步與發展的動力之一，我們會以十足的信心與完善的策略面對變化與風險。
六、財務評價
*
七、結論
可行性研究報告是從事一種經濟活動(投資)之前，雙方要從經濟、技術、生產、供銷直到社會各種環境、法律等各種因素進行具體調查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經濟效益和社會效果程度，為決策者和主管機關審批的上報文件。
主要內容：
1.總論，包括項目名稱，利用外資方式，主辦單位，主管部門，項目負責人，項目背景，項目具備的條件等。
2.產品的生產與銷售，包括產品名稱、規格與性能、市場需求情況，生產規模的方案論證，橫向配套計劃，產品國產化問題及銷售方式、價格，內外銷售比例等。
3.主要技術與設備的選擇及其來源，包括采用技術、工藝、設備的比較選擇，技術、設備來源及其條件與責任。
4.選址定點方案，包括定點所具備條件(地理位置、氣象、地質等自然條件，資源、能源、交通等現有條件及其具備的發展條件等)、所定 廠址的優缺點及最后之選定結論。
5.企業組織的設置與人員培訓，包括組織機構與定員、人員投入計劃與來源、培訓計劃及要求。
6.環境保護內容。
7.資金概算及其來源，包括合資各方的投資比例、資本構成及資金投入計劃。
8.項目實施的綜合計劃，包括項目實施進程及施工組織規劃等。
9.經濟指標的計算分析，包括靜態的財務指標分析和敏感性分析、外匯平衡分析等。
10.綜合評價結論。
另外，一份合格的可行性報告還應該有風險分析和財務分析，以及一些必要的文件。
給項目企業或項目開發者提供一個“項目是否滿足 CDM 立項基本條件”的參考依據。 其核心原則是該項目是否在經濟和 CDM 國際規則上可行。一般來說僅僅是為項目企業提供一個是否可行的方向，而不足以為項目企業搭建一個和潛在投資方對話的渠道。但無論如何，只有在完成可行性分析后，企業才能開展第二步工作--制作完成項目概念文件 (PIN) 。
補充
怎樣寫可行性報告
不論是國企還是外企，在決定上一個新產品，一條新生產線，或者建一個新工廠時，總要提交一份可行性報告供上級批準。
國企的可行性報告
本人曾經閱讀過幾份來自國企的可行性報告，但發現其目的和內容都與外企的可行性報告有很大差別。先說其目的，國企的可行性報告是為了說服上級領導并得到相應的批準和支持，并假定上級領導比他們自己更了解情況。而報告一旦被批準，上級領導就要承擔相應的責任。
目的上的差別自然導致內容上的差別。這里有幾個主要的方面：一是國企的可行性報告強調為什么要上這個項目，但忽視如何進行這個項目，似乎要等項目批準之后才去考慮具體的實施方案和計劃;
二是國企的可行性報告中宏觀的、模糊的數據多，而微觀的、具體的數據和信息少，如果上級領導不了解相應的市場和用戶的狀況，很難作出判斷，只能閉著眼睛簽字;
三是國企的可行性報告沒有或很少有具體的、可以量化的衡量標準和責任分配，這為以后出現大的偏差和問題打好了伏筆，便于“過關”;
四是國企的可行性報告對今后幾年的市場預測偏于樂觀，似乎不這樣樂觀就得不到批準，對可能發生的各方面的“不測風云”認識不足，甚至有認識也不寫上去。這樣出現偏差時就可以強調客觀原因，歸結到不可預測性上;
五是國企的可行性報告對市場、用戶、競爭和風險的評估太粗、太少，沒有考慮到自己企業投資一個熱門項目的同時，其他企業也可能在準備上類似的項目，成為自己的競爭對手，所以就不講市場份額的問題，把市場總規模當成了決策的主要參考標準，自然也就沒有“市場細分”和“市場定位”這樣一些概念。
外企的可行性報告。
那么我們再來看一下外企是如何來寫他的可行性報告。
首先外企的可行性報告從目的上講是寫給自己企業看的，是為了說服自己而不是說服別人，盡管一些大項目也要上級批準，但其目的主要是在企業內部各部門之間達成共識，對機會、挑戰、困難和風險有詳細的分析。
從內容上講，外長的可行性報告有幾個特點：一是跨國公司在全球范圍內采用同樣的或類似的報告格式，便于統一標準，統一分析方法，便于他人理解，同時也便于企業去搜集信息、整理數據、準備報告;
二是宏觀的和微觀的數據并存，有量化的數據和信息以及其“出處”(信息來源)，對結果做出最差情況下、通常情況下和最佳情況下的三種預測;
三是將今后幾年如何實施這個項目寫得很具體，從人員、資金、設備、組織結構等方面做出全盤規劃和分年度實施計劃和預算，以保證項目能按規劃順利實施并完成，同時由于每個月或每個季度都有明確的“里程碑”式的分階段目標和檢查方法，就便于及時調整和修正，以達到最終目標;
四是對市場和潛在市場、用戶和潛在用戶、競爭與潛在競爭、風險與潛在風險、問題與潛在問題分析講得很具體，對各種可能發生的偏差有一個基本的估計，并對客觀環境可能發生的變化及發展趨勢做出一系列假定和預測，這樣企業就必須從主觀上檢查自己，承擔相應的責任，而不是強調客觀原因;
該系統裝置的第一代產品KA-318型鐵路客車保安監控系統是由鐵道部寶雞工程機械廠職工技協樊川生等人員于一九九六年五月開始研制,一九九七年完成了系統基本電路原理并生產出整套系統裝置,同年八月向國家專利局申請了專利,專利號為9723995260.*年經長達一年多時間走訪用戶,特別是在走訪鐵道部*局、*局、*局、*局等有關部門過程中,一致肯定了該系統的實用性及先進性,同時提出了部分改進建議,如:①原設計總監控中心設在廣播室,不便于治安及工作人員操作使用;②由于視頻成相過多,不便于調車和甩車掛車,有時甚至造成圖像信號錯亂和丟失:③選用車廂兩端視頻連接插頭、插座不是機車專用連接器,該插頭不防水、抗震性能差,達不到防護要求,不便于工作人員調車操作使用。鑒于上述問題,我們自己于*年底開始對整個設計進行了反復改進,重新設計,于*年五月份完成了重新設計改進工作,改進后的系統比原第一代設計完全上一個臺階,同時由我們個人向國家專利局申請了新型鐵路客車安全監控系統專利,現已獲國家專利授權,專利號為99234664.9,該專利權屬我們個人所有。
二、產品說明
本系統目的在于設計一種客車安全監控裝置能使列車乘警、列車長及工作人員在任意一節車廂乘務室內,通過監視器對任意一節車廂的狀況進行監控觀察,同時通過每節車廂乘務室內的控制分機對車廂內可疑動態進行錄像,特別是在車廂內發生緊急事故時,能及時采取措施予以處理,保障鐵路客車的安全運營。鐵路客車安全監控系統是由攝像鏡頭、車廂控制分機、控制主機、錄像機、監視器以及傳輸電纜(視頻電纜一根、控制電纜RWP-5×075一根〉等器材組合而成。攝像鏡頭固定在客車車廂內走廊端頭上方,車廂控制分機安裝在每節車廂乘務室內,每個車廂控制分機帶有監視器輸出〈視頻信號)終端插座,有利于工作人員在任何一節車廂乘務室,通過袖珍監視器對每個車廂進行觀察監視,同時可以通過控制分機鍵盤對被控點進行定時觀察、錄像、切換,并且通過控制分機數碼顯示器識別被控車廂地點。此外通過車廂控制分機改址鍵對每節車廂進行任意調度、任意編組,控制主機、錄像機及監視器設置客車任意一節車廂乘務室內,攝像頭上的DV12V電源線經客車乘務室頂部并通過變壓整流裝置接乘務室AC220V電源,攝像頭上的視頻線經乘務室頂部,并由乘務室一角下車底進入車底的傳輸系統,每節車廂兩端均固定有JL16〈該連接器防水、防雪、防震、快速連接〉機車專用連接器且與相鄰車廂相應連接,使每節車廂的信號輸送到監控中心主機的輸入端,控制主機的視頻輸出端連接錄像機的視頻輸入端,錄像機的視頻輸出端連接監視器的視頻輸入端。
三、產品用途及特點
1、本產品系鐵路客運安全高科技尖端產品,采用目前國際上較先進的CCD攝像技術研制而成,它通過微電腦控制主機循環顯示或定位顯示監視圖像,能使列車工作人員在總監控臺或任意一節車廂隨時觀察掌握各車廂內的安全狀況,特別是在車廂內發生緊急情況時,能及時采取措施予以處理,保障鐵路客車安全運行。2、當車廂內發生盜竊、搶劫等犯罪活動時,公安人員可迅速到現場予以打擊,同時總監控臺能將犯罪分子的作案情節錄制下來,為破案提供重要資料,使破案率提高,破案時間縮短,維護了鐵路客車的治安秩序。3、當車廂內發生火災等其它惡性事故時,能及時發現并組織有關人員趕赴現場搶救,并能及時通知鐵路沿線有關單位采取緊急措施予以配合,能把損失降到最低限度,以免給國家和人民生命財產造成重大損失。該系統具有如下特點:〈1)成像質量高。在白天、黑夜、隧道、高壓磁場等情況下,都能夠保證圖像清晰、穩定、真實,及時地反映旅客車廂內的情況。(2〉監控范圍大。能反映旅客車廂內96%以上座位范圍的情況和行李架上情況。(3)抗震性能強。在列車由于起動、制動以及顛簸路況造成車身震動、晃動情況下,仍能正常工作。(4)體積小巧、操作簡便,便于安裝和隱蔽。〈5〉可駁接車載電源。(6)性價優越,適合我國鐵路客運現狀。
四、設計方案及工作原理(略)。
五、市場前景與經濟效益分析
1、市場前景分析:隨著我國鐵路現代化建設的飛速發展,鐵路客運管理也必然是由粗放型轉向科技型,落后的管理方式必將不斷被越來越先進的管理方式取代,開發研制鐵路客車安全監控系統,順應科技潮流,提高鐵路安全管理水平,以低投入、高效益為宗旨,對鐵路客車安全運輸管理升級是一個突出貢獻。具初步了解,全國每年各鐵路局安全治安防范損失賠償高達幾千萬元損失費,但國家及鐵道部,各鐵路局對安全治安工作非常重視,年年抓、月月抓、天天強調,結果還是不容樂觀,案件不斷出現,給廣大旅客造成一種心理壓力。面對鐵路客車安全監控管理尚屬空白的巨大市場,該監控系統的開發推廣和使用,將有效地提高鐵路客運管理水平和穩定鐵路客運治安秩序,促進鐵路客運經濟效益的提高。由于該裝置具有國內外先進水平,已獲專利,且已于一九九七年列鐵道部科技發展計劃。故不會形成市場無序競爭現象,完全可壟斷市場,加之該裝置己在*鐵路局、*鐵路局現場安裝(一節車廂內)測試,監控車廂內范圍達96%,圖像清晰,得到試用單位的認可和好評,*局、*局都有安裝該裝置的意向。如果該裝置能得到鐵道部車輛局等部門的大力支持和組織推廣,則市場前景不可估量。據我們對全國客車總量進行初步估算,全國現在運行的客車數量在5000對左右(且每年還在推新〉,我們想經過努力每年完成對300輛客、車進行安裝該裝置是完全可能的,我們按每年完成100輛客車安裝量計算,則全年經濟效益也是可觀的。
2、經濟效益分析:
(l)投資:
①場地:3~4間房(辦公、業務、財務、庫房各一間)·
②流動資金:50萬元:
③固定資產:無需固定資產:
(2)用工情況:
①現場安裝人員:5~6人(其中1~2名技術人員〉;
②管理及公關人員:4~5人。
(3)年產量:100套(5~6人安裝一列客車需8-10小時);
(4)年產值:〈產品售價,黑白13萬元/套:彩色19萬元/套〉,按黑白計算:100×13=1300萬元;
(5)成本:900萬元
①材料費:100×65=650萬元(黑白6.5萬元,彩色9萬元〉;
②房租費〈辦公室):5萬元:
③安裝人員工費〈6人安裝〉:10萬元〈每臺1000元,人均1.6萬元):
④管理人員費(4人):5萬元(每臺500元,人均125萬元):
⑤管理費:20萬元;
