時間：2023-02-27 11:09:45
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇道路畢業設計總結，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
關鍵詞：道路橋梁與渡河工程新專業；以學生為中心；啟發式教學
南華大學（以下簡稱“我校”）于2014年成功申報了道路橋梁與渡河工程新專業，本文結合我校道路橋梁與渡河工程新專業建設的實際情況，以應用型人才培養目標為導向，對該專業實踐教學進行獨立探索。
一、我校道路橋梁與渡河工程新專業實踐教學課程設置
右表是我校道路橋梁與渡河工程集中性實踐教學安排。主要包含課程設計、畢業設計、實習和課程實驗等幾個方面。
二、實踐教學體系優化
加強實踐教學建設，必須以應用型人才培養為目標，明確教學目的和要求，從實驗、設計和實習等方面對實踐教學體系進行不斷優化。
1.實驗教學
實驗教學是培養學生實踐動手能力和創新能力，提高綜合素質的非常重要的環節。我校城市學院依托土木工程實驗中心和南華大學工程技術檢測中心承接項目，將實驗教學與工程實踐有效結合。
2.課程設計
課程設計是在該課程課堂教學完成后進行，主要考查學生對該課程的靈活應用程度。一般會與相應的設計軟件相結合，如緯地、鴻業、Midas、橋梁博士等軟件。
3.實習
實習一般包含認識實習、生產實習和畢業實習等。其中認識實習一般安排在第5個學期剛接觸專業課的時候，主要是通過到工作環境進行參觀實習。生產實習和畢業實習分別開設在第6和第7個學期，是在對本專業有一定了解的基礎上開設的。
4.畢業設計
畢業設計是對大學所學課程的一個綜合應用，是大學最后階段一個總結性的實踐教學環節。畢業設計主要包含： 開題報告、設計任務書、說明書和設計圖。
畢業設計選題應盡量切合工程實際，以便調動學生的積極性，培養學生的實踐動手能力。畢業設計應涵蓋城市道路、公路、橋梁和隧道等各個方面，讓學生根據工作需求和個人興趣進行自由選題，指導老師根據學生實際情況進行宏觀調控。雙向選擇將更利于調動學生的主觀能動性和提高學習興趣。
參考文獻：
[1]黃 敏，盧海林，胡小弟.地方高校道路橋梁與渡河工程專業人才培養計劃的優化途徑[J].長江大學學報（自科版），2013（10）.
關鍵詞：畢業設計 改進 道路工程 選題
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.13.089
本科畢業設計是土木工程專業教學培養計劃的重要組成部分，是對大學期間所學知識的全面復習和綜合運用，是培養學生實踐能力和創新意識的綜合實踐教學環節，也是學生步入工作崗位前的實踐演習。道路工程作為土木工程的重要組成部分，道路工程的本科畢業設計旨在培養學生建立正確的設計思想，掌握工程設計的一般程序和方法，提高學生在路線設計、結構計算、工程制圖、編寫技術文件、正確使用設計規范、設計手冊等方面的能力。同時，綜合運用所學的理論知識，緊密聯系工程實際去分析和解決一般工程技術問題[1]。
1 現狀分析與存在問題
我校土木工程路橋方向本科畢業設計安排在第八學期，持續時間為14周，由一名教師單獨指導6～8名學生，要求指導教師對學生指導每周不得少于2次。道路工程的畢業設計一般采用“假題真做”的形式，對給定地形圖指定路線起終點，并提供交通量、自然地理條件、材料供應等資料，讓學生進行公路等級的論證和路線方案的比選，根據技術經濟指標確定最佳方案，再對最佳方案進行施工圖設計，包括路線的平縱橫設計、路基設計、路面結構設計和排水設計等。
鑒于我校土木工程路橋方向的辦學歷史較短，而學院定位培養服務地方的高水平應用型人才，根據以往學生畢業設計完成情況，總結道路工程方向畢業設計存在問題有以下幾點。
1.1 選題內容陳舊
課題過于規格化、程式化，與工程實際有一定程度脫軌，對部分畢業后不從事設計工作的學生指導意義不大。設計課題缺少多樣性，學生對畢業設計的興趣與積極性不高，大部分學生只將畢業設計作為拿到學位的最后關卡，認為畢業設計對今后工作幫助甚微，缺乏溫習專業知識解決問題的動力和激發自己創新意識的激情，對畢業設計馬虎了事。
1.2 畢業設計管理模式過于寬松
目前畢業設計的模式為指導老師布置每階段任務，學生自行完成，定期檢查學生的完成進度，學生有問題時請教指導老師。首次接觸畢業設計時，大部分學生會產生一定程度茫然感，對設計任務知曉程度不高，對各環節聯系感差，面對任務書的要求無從下手，產生逃避情緒，造成時間安排不合理。另一方面，大部分學生在第八學期忙于找工作、考研復試、工作實習等，學生設計進度前松后緊現象普遍存在。部分學生甚至做畢業設計期間都不在學校，從未與指導老師接觸，只能在提交成果的最后階段敷衍了事，嚴重影響成果質量使畢業設計流于形式。
1.3 設計成果質量不高，照抄照搬現象嚴重
在當前道路的畢業設計中，路線設計、路基路面設計、土石方數量計算和擋土墻計算等內容均可通過軟件實現，絕大部分學生對軟件依賴程度過高，對計算環節的原理、參數選擇和適用范圍懵懵懂懂，而且學生設計時一般參照上屆師兄的模板，依葫蘆畫瓢，造成設計成果的雷同和質量下降。
1.4 設計指導和答辯過程存在知識結構單一片面
我校畢業設計輔導模式是由一名指導老師輔導多名學生進行畢業設計工作，但各個老師的專業領域和研究方向不同，青年教師的知識結構涵蓋面各有差別而且自身缺乏工程設計實踐經歷，單獨指導畢業設計時某些方面往往不夠全面，例如研究路基路面的老師在指導路線設計時會略顯吃力，又如答辯時結構方向的老師對選線的內容可能稍顯生疏，因此，一名指導老師單獨負責制，容易造成指導環節的片面和設計過程局限。
2 我校道路方向畢業設計的改進建議
2.1 以就業為導向，實現選題多樣化
培養學生創新能力，激發學生學習的興趣，提高實踐能力，選題是關鍵。因此畢業設計選題在符合專業培養目標前提下，實現多樣化，以就業為導向，面向實際應用和社會需求，培養適銷對路的人才，做到理論與實際相結合，體現學科的發展性和應用性。我校可借鑒其它高校經驗，根據學生不同就業發展取向，實現畢業設計選題多元化，將學生的畢業設計與就業相結合，可使學生畢業后能盡快適應工作環境，盡早進入角色，提高學習的積極性。
2.1.1 根據社會的需求確定畢業設計內容
就業形勢日趨嚴峻的大形勢下，畢業設計選題必須緊扣社會和工程實際的需要，有一定工程背景和實用性，將畢業設計的實踐操練與學生今后工作業務有機結合。為此，高校教師在教學研究同時必須重視工程資料的收集、整理和資源的整合。
2.1.2 畢業選題與教師科研一體化
對于已經考取研究生或是對科研有興趣的同學，可以結合教師的課題從事研究工作，完成研究型畢業設計，挖掘自己從事科學研究的潛能[2]。學生參與教師科研課題式的畢業設計，有助于增進老師與學生間互動，加強教師的責任心，培養學生科研能力和獨立分析解決問題的能力。
2.1.3 系企聯合的畢業設計課題
通過學校或院系與企業建立校企培養的教學模式，對于已經找到工作或是正在企業實習的學生，鼓勵他們直接參與企業課題，或根據今后承擔的工作內容選擇合適的畢業設計題目，由企業的工程技術人員與學校教師聯合指導。企業指導教師工程經驗和專業素養是保證畢業設計教學質量的重要因素。
2.2 加強畢業設計管理，實現全過程質量控制
2.2.1 做好前期畢業設計動員
在第七學期提前下發畢業設計任務書和指導書，讓學生先熟悉課題內容，先與指導老師進行交流溝通，開展資料文獻查閱工作。邀請設計院高工和學院教授開設輔助學生做好畢業設計的系列講座，讓學生在畢業設計不同階段對自己任務有宏觀的認識了解。
2.2.2 實行全過程質量控制，增加中期答辯
制訂嚴格而詳細的進度計劃表，不定時抽查和定期檢查，落實畢業設計進度情況，嚴把畢業設計每個階段的質量，把問題解決在平時。加強中期檢查，不流于形式，增加中期答辯，作為最終成績一部分。對成績末位學生采取二次答辯，答辯過程堅持標準化，專業化，防止蒙混過關，老師心慈手軟現象。相對嚴格的管理模式有利于提高學生對畢業設計的重視程度，提高成果質量。
2.2.3 選線方案施行向導師匯報制度，嚴防抄襲雷同
我校規定畢業設計實行每人一題，但常規型道路工程的畢業設計地形圖一般難以逐年更新，學生在設計時一般會照抄上屆學生的模板，為了杜絕抄襲現象，在選線階段，對每個學生的路線方案應先向指導老師匯報，再由教師進行點評，通過自我陳述和一問一答的方式盡量杜絕方案雷同，防止照抄照搬。
2.3 加強教師隊伍建設，倡導指導模式多元化
2.3.1 努力提高中青年教師工程實踐水平
剛走出校園的青年教師，無論是教學經驗或是工程實踐水平都會略顯青澀，即使是在高校工作若干年的中年教師，因其主要工作是教學與科研，工程項目的設計和施工經驗與企業從事設計和施工的技術骨干也有一定差距，因此，在指導實際工程性的設計課題上還是缺少經驗的。針對這種現象，學校和系里應該提供渠道，鼓勵中青年教師利用假期時間深入企業學習，努力提高自己專業水平和工程經驗；或是學校創造條件，加強學校與企業的資深高級工程師聯合指導畢業，從中汲取更多的工程經驗。
2.3.2 倡導指導模式多元化，實現多名老師聯合指導
一名老師指導多個學生畢業設計，雖然權責明確，但鑒于各老師專業領域不同，指導過程難免存在知識結構片面單一現象。實行多名教師聯合指導，不同專業方向的老師包括校企合作的工程技術骨干形成小組模式，對畢業設計不同階段根據自己專業特長對學生進行有針對性的重點輔導，不僅可以克服單個教師知識結構局限性的制約，也可以充分發揮各自學術專業，學生接受的信息量也不斷擴大，可以獲得更好的指導效果。
3 結語
畢業設計是培養學生實操能力一個綜合教學過程，也是檢查本科教學質量的重要環節。結合我校是地方辦學的應用型本科實際情況，綜合考慮當地經濟對畢業生的需求，充分了解青年教師知識結構和學生就業形勢，對我校土木工程道路方向畢業設計的改進做出一系列探討，希望有助于推動畢業設計中不足環節的改革，提高畢業設計質量，增強畢業生的綜合素質和社會競爭力，培養出合格的工程建設專業技術人才。
參考文獻：
[1]羅玉虎，何兆益.對改進道路工程專業畢業設計的思考――以重慶交通大學為例[J].重慶交通大學學報（社科版），2011，（3）：109-111.
[2]吳曠懷，包秀寧，李燕楓.道路工程方向畢業設計多元化實踐[J].高等建筑教育，2005，（4）：70-72.
[3]趙永平.公路工程專業畢業設計存在的問題集對策[J].重慶交通大學學報（社科版），2010，（2）：104-106.
[4]高笑娟，李躍輝.圖例工程畢業設計質量的全過程控制方法探索[J].高等建筑教育，2011，（1）：127-129.
關鍵詞：畢業設計；教學改革；工程實踐能力；過程監控
作者簡介：李斌（1981-），男，浙江紹興人，湖南理工學院土木建筑工程學院，講師；陳積光（1961-），男，湖南郴州人，湖南理工學院土木建筑工程學院，教授。（湖南 岳陽 414000）
基金項目：本文系湖南省教改課題（課題編號：湘教通[2011]315號）、湖南理工學院教改項目（項目編號：2012B09）、湖南理工學院教改項目（項目編號：2010c15）的研究成果。
中圖分類號：G642.477?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）31-0115-02
畢業設計（論文）是道路橋梁工程專業本科生整個培養計劃中綜合性和實踐性極強的教學環節，[1]是理論與實際相結合的訓練階段，是深化、拓寬、綜合教學內容的重要過程。畢業設計對學生收集、分析設計資料，制定方案，計算繪圖，編寫設計文件等方面的能力是一次全面的鍛煉，對培養學生的實踐能力和創新能力起著不可替代的重要作用，[2，3]直接影響著學生步入社會后能力的發揮，影響著人才培養的標準，體現了時代的要求。但是，隨著學校擴招、人才需求、就業機制等客觀環境的刺激與變化，[4，5]原有的畢業設計模式已經很難滿足現階段道路橋梁工程專業畢業設計教學。因此，湖南理工學院領導及教師對歷年的畢業設計工作做了全面的總結和分析，找出了存在的問題，并進行了一些有益的實踐與探索。
一、畢業設計環節存在的問題
1.學生精力分散，缺乏自主思考
畢業設計期間是學生就業、考研、實習最忙碌的時期，占據了學生很多精力和時間。[6]近幾年的教學觀察發現，許多學生無法把全部心思放在畢業設計上，自主性和積極性難以調動。一些學生對自己的設計課題是否切合實際、設計過程是否正確等問題缺乏自主思考，對自己的設計內容、設計成果模糊不清，甚至東拼西湊、抄襲他人。
2.指導教師缺乏，教學模式單一
隨著每年畢業學生人數增加，一些教師指導的學生人數偏多，精力投人相對不足，師生之間缺少及時有效的溝通。部分指導教師科研與工程經驗不足，畢業設計指導不全面，設計成果的深度和廣度無法滿足工程實際需要。以指導教師為中心的畢業設計單一教學模式，既不能充分體現學生的設計理念和創新思想，也已經很難滿足現狀。[7]
3.設計內容多而不精，脫離工程實際
常規畢業設計時間為15周，包括了方案比選、設計與計算、施工圖繪制（包括CAD出圖及手繪圖紙）、施工組織設計、計算書撰寫等，設計內容多而不精。而且，很大比例的學生只能選擇與工程實際脫節的虛擬設計題目。由于受到工程量大小等因素的種種限制，常使畢業設計脫離工程實際，局限在就事論事、紙上談兵的狀態。
4.評價體系籠統，過程監控缺失
以往的考核是對整個畢業設計期間學生的學習態度、設計成果、答辯情況的籠統考核，評定出優、良、中、及格、不及格。這種一次性考評方式，難以控制個別學生抄襲、蒙混過關的現象，學生也缺少改正的時間。畢業設計過程監控缺失，評價缺乏針對性，也不能體現出學生的學習態度與設計水平。
二、以創新能力培養為導向的畢業設計模式探討
湖南理工學院針對現階段學生畢業設計質量有所下降的情況，制定了道路橋梁工程專業課程質量標準、畢業設計（論文）工作手冊，[8]對選題審查、任務書、開題以及畢業設計評價等規定了具體的格式與要求。同時，以培養學生工程實踐創新能力為導向，針對學生在畢業設計過程中出現的問題及現有的畢業設計模式存在的不足，對畢業設計教學模式進行了多方面的改革嘗試，形成了一套行之有效的教學體系。
1.以培養創新能力為導向，優化畢業設計師資隊伍
學院加大中青年教師引進和培養力度，鼓勵中青年教師在職攻讀碩、博士學位，分批安排沒有實際工程實踐背景的中青年教師到協作單位學習。同時聘請實踐工作經驗豐富的工程技術人員（及其他外聘教師）擔任畢業設計指導教師，對其指導資質、題目來源、指導方式、檢查指導頻次、成果驗收等各環節規定一定的要求。建立了相應的審查、監控、評價等制度。目前，湖南理工學院道路橋梁專業的外聘教師有22人，占專任教師總數的43%。一支以創新能力培養為導向，滿足畢業設計工程實踐教學要求的師資隊伍初步形成。既緩解了生師比過高所帶來的一系列問題，也彌補了部分專業教師缺少工程背景的現狀，為切實提高教學質量提供了師資保障。
2.開拓課題項目創新平臺，優化畢業設計選題
畢業設計論文致謝詞(一)
通過這三個月來的忙碌和學習，本次畢業論文設計已接近尾聲，作為一個大專生的畢業設計，由于經驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，在這里衷心感謝指導老師的督促指導，以及一起學習的同學們的支持，讓我按時完成了這次畢業設計。
在畢業論文設計過程中，我遇到了許許多多的困難。在此我要感謝我的指導老師xxx老師給我悉心的幫助和對我耐心而細致的指導，我的畢業論文較為復雜煩瑣，但是xxx老師仍然細心地糾正圖中的錯誤。除了敬佩xxx老師的專業水平以外，他的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作，我才得以解決畢業設計中遇到的種種問題。同時感謝我院、系領導對我們的教導和關注；感謝大學三年傳授我們專業知識的所有老師。他們是xxx、xxx、xxx、xxx、xxx……謝謝你們嘔心瀝血的教導。還有謝謝我周圍的同窗朋友，他們給了我無數的關心和鼓勵，也讓我的大學生活充滿了溫暖和歡樂。如果沒有他們的幫助，此次畢業論文的完成將變得困難。他們在我設計中給了我許多寶貴的意見和建議。同時也要感謝自己遇到困難的時候沒有一蹶不振，取而代之的是找到了最好的方法來解決問題。最后，感謝生我養我的父母。謝謝他們給了我無私的愛，為我求學所付出的巨大犧牲和努力。
畢業設計論文致謝詞(二)
畢業設計即將結束，在老師的指導和同學的幫助之下，學生對于道路設計有了更多新的認知，對路基路面設計有了更深一步的認識，對路基路面綜合設計的整體脈絡了解得更加的清晰透徹。通過畢業設計，學生對自己大學四年以來所學的知識有更多的認識。
畢業設計，幫助我們總結大學四年收獲、認清自我。同時，還幫助我們改變一些處理事情時懶散的習慣。從最開始時的搜集資料，整理資料，到方案比選，確定方案，再到著手開始進行路基工程、路面工程和路線排水的設計，每一步都是環環相扣，銜接緊密，其中任何一個步驟產生遺漏或者疏忽，就會對以后的設計帶來很多的不便。
學生的動手能力和資料搜集能力在設計中也得到提升。畢業設計中很多數值、公式、計算方法都需要我們去耐心地查閱書籍，瀏覽資料，設計中需要用到輔助設計軟件的地方，也需要我們耐心的學習。掌握其使用的要領，運用到設計當中去。最后匯總的時候，需要將前期各個階段的工作認真整理。
畢業設計結束了，通過設計，學生深刻領會到基礎的重要性，畢業設計不僅僅能幫助學生檢驗大學四年的學習成果，更多的是畢業設計可以幫助我們更加清楚的認識自我，磨練學生的意志與耐性，這會為學生日后的工作和生活帶來很大的幫助。
畢業設計論文致謝詞(三)
畢業設計論文致謝詞(一)
通過這三個月來的忙碌和學習，本次畢業論文設計已接近尾聲，作為一個大專生的畢業設計，由于經驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，在這里衷心感謝指導老師的督促指導，以及一起學習的同學們的支持，讓我按時完成了這次畢業設計。
在畢業論文設計過程中，我遇到了許許多多的困難。在此我要感謝我的指導老師xxx老師給我悉心的幫助和對我耐心而細致的指導，我的畢業論文較為復雜煩瑣，但是xxx老師仍然細心地糾正圖中的錯誤。除了敬佩xxx老師的專業水平以外，他的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作，我才得以解決畢業設計中遇到的種種問題。同時感謝我院、系領導對我們的教導和關注；感謝大學三年傳授我們專業知識的所有老師。他們是xxx、xxx、xxx、xxx、xxx……謝謝你們嘔心瀝血的教導。還有謝謝我周圍的同窗朋友，他們給了我無數的關心和鼓勵，也讓我的大學生活充滿了溫暖和歡樂。如果沒有他們的幫助，此次畢業論文的完成將變得困難。他們在我設計中給了我許多寶貴的意見和建議。同時也要感謝自己遇到困難的時候沒有一蹶不振，取而代之的是找到了最好的方法來解決問題。最后，感謝生我養我的父母。謝謝他們給了我無私的愛，為我求學所付出的巨大犧牲和努力。
畢業設計論文致謝詞(二)
畢業設計即將結束，在老師的指導和同學的幫助之下，學生對于道路設計有了更多新的認知，對路基路面設計有了更深一步的認識，對路基路面綜合設計的整體脈絡了解得更加的清晰透徹。通過畢業設計，學生對自己大學四年以來所學的知識有更多的認識。
畢業設計，幫助我們總結大學四年收獲、認清自我。同時，還幫助我們改變一些處理事情時懶散的習慣。從最開始時的搜集資料，整理資料，到方案比選，確定方案，再到著手開始進行路基工程、路面工程和路線排水的設計，每一步都是環環相扣，銜接緊密，其中任何一個步驟產生遺漏或者疏忽，就會對以后的設計帶來很多的不便。
學生的動手能力和資料搜集能力在設計中也得到提升。畢業設計中很多數值、公式、計算方法都需要我們去耐心地查閱書籍，瀏覽資料，設計中需要用到輔助設計軟件的地方，也需要我們耐心的學習。掌握其使用的要領，運用到設計當中去。最后匯總的時候，需要將前期各個階段的工作認真整理。
畢業設計結束了，通過設計，學生深刻領會到基礎的重要性，畢業設計不僅僅能幫助學生檢驗大學四年的學習成果，更多的是畢業設計可以幫助我們更加清楚的認識自我，磨練學生的意志與耐性，這會為學生日后的工作和生活帶來很大的幫助。
畢業設計論文致謝詞(三
關鍵詞：畢業設計質量；多級模糊綜合評價模型；土木工程專業
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2012）08-0016-02
河北工業大學土木工程專業創辦于1950年，具有悠久的辦學歷史和豐富的辦學經驗。從早期的房屋建筑專業、工業與民用建筑專業，發展為建筑工程專業、交通土建專業，直到現在的土木工程專業、道路橋梁與渡河工程專業和交通工程專業，已積累了60余年的辦學經驗，擁有完善的教學條件、教學管理和質量監控機制；為河北省、京津以及周邊地區的建筑、道路、橋梁、交通等行業的研究機構、設計院（所）、施工企業和政府管理部門，輸送了大批合格的土木工程專業技術和管理人才，在河北省、天津市的土木工程行業和土木工程教育界享有較高的聲譽。畢業設計是本科教學計劃中的一個重要組成部分，是培養學生綜合運用所學基礎知識、基本理論和基本技能，解決工程實際問題和初步科學研究能力的一個重要環節，它具有鮮明的實踐性與綜合性。通過對畢業設計（論文）工作及教學質量進行檢查與評價，進而總結經驗，找出差距，分析影響畢業設計（論文）質量的因素，提出改進措施，不斷提高畢業設計（論文）質量，具有十分重要的現實意義。對于本科畢業設計質量的檢查具體體現在：（1）畢業設計（論文）前期至中期工作階段。對畢業設計（論文）的教學條件（選題質量及指導教師情況）及組織管理、學生狀況、中期檢查等情況進行抽查、評分。（2）畢業設計（論文）后期工作（答辯、評分）階段。對學生畢業設計（論文）的答辯情況進行抽查、評分。（3）畢業設計（論文）工作結束階段。對學生畢業設計（論文）質量進行抽查、評分。必要時，抽調部分學生畢業設計（論文）送外校評審。（4）畢業設計（論文）工作總結階段。召開總結評議會，總結檢查評估中出現的問題及經驗，研究進一步提高畢業設計（論文）質量的措施。寫出評估報告，提出對我校“畢業設計（論文）教學質量檢查評估指標體系”的修改意見。同時，組織申報、評選本年度畢業設計（論文）工作優秀單位及優秀指導教師。在評價過程中，不確定性因素很多。為更加可過的評價學生畢業設計質量。本文提出運用模糊評價理論來評價學生畢業設計質量。
一、多級模糊綜合評價模型的理論和方法
模糊綜合評價與其他確定性評價方法不同，它在評價過程中能充分考慮影響學生畢業設計質量的不同因素。首先用U={u1，u2，…，um}={選題質量，學生能力，畢業設計質量}等不同評價指標。V={v1，v2，…，vn}=優，良，中，及格，差表示不同評價指標所處評語集合。
1.首先構建畢業設計質量評價指標體系，本文根據土木工程專業畢業設計特點，構建了二級指標，二級評價指標可以更加清楚的實現指標值的量化。根據每個評價指標ui（i=l，2，…，m）對確定評判等級的影響程度不同確定權重模糊子集A，A={a1，a2，a3，…，am}其中ai為因素集中ui的權重值，ai≥0且ai=1。
2.設不同評價指標因素ui又包含s個二級評價指標，其評價指標集為ui，ui={ui1，ui2，…，uis}，對應的權重Ai={ai1，ai2，ai3…，ais}，ais表示uis在ui中的權重，ais≥0且∑ais=l。
3.設評價等級可分為n個等級，其評價集V={v1，v2，…，vn}=“優，良，中，及格，不及格”5個等級。
4.對每個ui的m個因素按作綜合評價。從ui到V的模糊關系用模糊矩陣Ri來描述。
5.然后再根據以下的模糊運算關系得到目標的綜合評價分數。
Ri=r11 r12 K r1nr21 r22 K r2nK K K Krm1 rm2 K rmnB=A·R=（a1，a2，a3，K，am）or11 r12 K r1nr21 r22 K r2nK K K Krm1 rm2 K rmn=（b1，b2，b3，K，bn）其中，rmn表示因素指標uis對于第j級評語vj的隸屬度。
二、多級模糊綜合評價模型在畢業設計質量評價中的運用
1.確定評價指標因素集。依據模糊不確定性綜合評價理論，確定土木工程專業評價指標體系，見表1所示。
2.評價指標等級。土木工程專業畢業設計質量評語集合分為v={v1，v2，v3，v4，v5}={優，良，中，及格，差}五個等級。
3.評價因素權重集。各指標因素權重集在表1中已列出。
其中一級指標權重為A=（0.20，0.60，0.20），二級指標權重為A1=（0.25，0.25，0.25，0.25），A2=（0.17，0.25，
0.17，0.17，0.07，0.17），A3=（0.50，0.30，0.20）。
三、結語
畢業設計是本科教學計劃中的一個重要組成部分，本文利用根據土木工程專業畢業設計特點，構建了畢業設計質量評價的指標體系，然后提出利用模糊綜合評價，使評價結果更加客觀、公正，大大提高了學生畢業設計的主動性，有利于提高畢業設計質量。
參考文獻：
[1]陳水利，等.模糊集理論及其應用[M].北京：科學出版社，2005.
【關鍵詞】創新能力高校學生創新思維
【中圖分類號】G642【文獻標識碼】A【文章編號】1674－4810（2012）08－0003－01
一 高校培養學生創新能力的重要性
從古到今我們可以清楚看到，國力是否強大與國家科技水平密切相關。國家只有強大的科技，才可能有強大的國力，一個國家要是沒有科技創新就沒有發展前途，國家就會被歷史的長河所吞沒。中華民族歷來是一個有著極強創新能力的民族，在幾千年的歷史長河中，中華兒女的創新成果顯著，也曾在很長一段時間內處于國際科技發展水平的最高位，屹立于世界強國之巔。然而，在近代歷史中，封建社會帝王們卻滿足于現狀，不思進取，閉關自守，拒絕新生事物，奉行不與外界接觸的國家政策，最終被由自己發明創造的技術衍生而來的新技術而打敗。在民國時期，政府雖然也引入了一些比較先進的技術和設備，但卻一直沒有創新意識，創新能力極差，各種主要技術仍然依賴于國外，使民族工業一直處在困境當中。這再一次證明了科技創新與國家興亡息息相關。因此，現今高校的學生一定要注意自身的創新能力培養，提高我國創新能力的整體水平，使我國國力強大、繁榮昌盛，以便在未來的發展中，屹立于世界之林。
2006年，在全國科學技術大會上總書記發表的《堅持走中國特色自主創新道路 為建設創新型國家而努力奮斗》的講話；總理發表的《認真實施科技發展規劃綱要 開創我國科技發展的新局面》的講話，給高等教育及其創新人才培養指明了方向。要堅持走中國特色的自主創新道路，建設創新型國家，教育界顯然承擔著極其重要的雙重角色。全面推進素質教育，大力倡導啟發式教學，培養學生動手能力，養成其獨立思考、追求新知、敢于創新、敢于實踐的作風，這是時代的要求。
二 學生畢業設計中創新能力的培養與訓練
長期以來，我國教育在創新環節較薄弱，培養的人才創新意識不夠，創新能力差，這就要求高等教育研究者們積極研究，探索培養高校學生創新能力的新途徑，走出應試教育的陰影，建立新的高等教育模式。高校學生畢業設計的過程中，是創新能力培養與訓練的一個重要過程。隨著科學技術的飛速發展，傳統的畢業設計模式已不適合社會發展需要，許多高校建立了符合現代科技發展的具有本校特色的科學的畢業設計模式，但如何建立一個能使學生創新能力得到充分培養與訓練的畢業設計模式，尚在研究探討中。筆者總結近幾年畢業設計模式的改革經驗，提出了提高學生創新能力的兩點建議：
第一，畢業設計應貫穿整個大學學習期間。學生在入學初期應開設一個講座，主要內容包括本專業研究現狀和發展趨勢，以及本專業畢業設計的各種題目。使學生對本專業最新研究進展和畢業設計的各種題目有一個初步的了解，使學生在以后的課程學習中，對本專業研究方向和畢業設計題目有一個感性認識，在理論課學習中能夠結合畢業設計各個題目來學習，理論聯系實際，充分發揮他們的想象力（人腦對已有的表象進行的思維加工，并重新組合出新形象的過程）和發散思維（指人們認識問題，解決問題時，思維能不拘一格地從僅有的信息中，盡可能多地產生多種信息，即朝著各種方向去探尋多種不同的解決途徑和答案），使畢業設計過程貫穿到整個學習過程，即學生畢業設計中創新能力培養與鍛煉貫穿到整個學習過程。到畢業設計時，他們會對每一個畢業設計題目有多種總體設計方案和創新，使畢業設計質量提高，學生得到更多的鍛煉，創新能力得以充分發揮。
第二，畢業設計題目的擬定。畢業設計題目質量對學生創造力培養和鍛煉是一個重要環節，畢業設計題目要科學先進并具有綜合性，要具有較大的創新空間，題量要加大。因現有可利用的各種成熟技術模塊非常多，能夠更多地把它們組合到一起，就能更多地得到鍛煉和提高，才能更有效地實現學生創造力的培養與鍛煉。畢業設計的題目選擇應遵從對學生所學知識的全面考查、綜合運用訓練，以及對學生進行獨立工作的訓練和對學生走上工作崗位適應性的訓練等原則。當然，綜合考慮學生的實際情況，尤其是學生的就業情況，結合學生就業去向確定或修改畢業設計題目也是很好的選擇。
三 結束語
高校畢業設計是充分發揮學生的聰明才智和創造力的重要平臺，在畢業設計期間，從學生的基礎知識儲備和時間上，都為培養學生的創新能力和發揮學生的想象力提供了良好的契機，然而如何科學有效地利用畢業設計來培養學生的創新能力還有待研究探討，本文提出的幾點方案或建議，通過對筆者所在學院幾屆畢業生的回訪，學生、家長以及用人單位都給予了高度評價。認為學生通過畢業設計提高了創新能力，縮短了理論知識與實際的距離，縮短了在就業單位的適應時間。創新源于人的創造力，創造力需要創新教育來開發。因此，探索高校學生創新能力培養的新途徑是當今高校教育研究的重要課題。
參考文獻
［1］.堅持走中國特色自主創新道路 為建設創新型國家而努力奮斗［EB/OL］.新華網，2006.1.9
1實施
我院在2010級數控技術專業畢業設計執行時采用上述模式，進行了數控技術專業畢業設計教學改革試點。試點選取30名數控技術專業畢業生進行，分為4組，根據學生綜合能力高低每組題目各有差異。第一階段，指導老師根據學生情況選題。在試點階段，為了保質保量完成教改全過程，除風力推料機構為我院參加全省機械設計創新大賽機構難度較大外，其他的如裝卸器，槽輪機構，大力神杯相對難度都較小。風力推料機構由15人分別完成葉輪加工，凸輪軸加工，齒輪加工，偏心輪加工，底板、推桿、料筒等部分加工，其余3項目共有15人完成。第二階段，畢業設計學生根據設計任務進行造型、編程、加工、裝配。本階段，由指導老師指導學生完成料單上報，所需工裝清單；院部進行材料的準備，并由數控實訓中心提供相應的工裝，機床；在不影響正常教學的前提下，畢業設計機構的加工我們主要安排在課余時間進行，如晚自習、周末。學生進行零件工藝設計、數據計算、造型、數控編程、數控加工；在整個加工過程中，老師指導學生選用合適的刀具、夾具、量具、切削用量保證零件的加工精度。最終各小組成員完成零部件加工后，進行裝配。標準件：如軸承、螺釘、螺母、墊片由項目組統一購買；在裝配過程中，出現問題，老師指導學生進行修正，直至完成機構裝配達到預定目標。第三階段，畢業設計資料整理完善。各小組成員根據自己完成的指定零件進行畢業設計資料整理，主要內容有零件圖繪制，零件結構分析，工藝規程設計，各工序工裝的選擇，各工序切削用量的選擇，數控加工程序的編制，畢業設計總結幾個部分。本階段不僅僅要對零件進行工藝設計，更重要的是提高工藝規程資料的填寫、畢業設計文本資料的規范，通過本階段的總結，真正實現畢業設計內涵的升華，使理論與實踐相結合，為走上工作崗位做好鋪墊。第四階段，進行畢業設計答辯。在答辯過程中我們一改以往提問基礎理論知識的模式，重點讓學生陳述自己在機構加工過程中出現的問題，以及問題的解決方案，真正通過畢業設計讓學生學會自己動腦、動手解決實際問題。圖1為數控技術專業畢業設計教學改革實施流程圖。
2畢業設計教改效果
通過2013屆數控技術專業畢業生畢業設計教學改革試點后座談，學生普遍反映收獲頗豐，既鞏固了原本所學的專業理論知識，同時又加強了數控編程、加工、裝配等知識的學習，尤其對數控刀具、夾具、量具、切削用量這些知識理解更深刻，還教會了學生如何處理實際問題，如何獨立解決問題，學生的積極性很高，效果很好。
3總結
