時間：2022-12-26 10:13:54
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇汽修實訓教學總結，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
關鍵詞 中職學校 汽車運用與維修專業 實訓教學
隨著職業教育改革的不斷發展和深入，應試教育正逐步向素質教育轉軌，作為中等職業技術學校的汽車運用與維修專業，更應該在如何提高學生技能技巧上下功夫。在汽修實訓教學中，本人在這方面做了一些嘗試，并收到了較好的效果。
比如以氣缸蓋的拆裝這一實訓項目為例，具體做法如下：
一、利用多媒體動畫和視頻
把氣缸蓋拆裝有關的知識，以生動形象的展示在學生的眼前，以鞏固和提高所學的汽修專業知識。
所謂計算機多媒體教學技術，它主要是指將文字，聲音，圖像，視頻，動畫綜合在一起應用于教學。具有圖文并茂，生動形象等特點，是提高汽修專業理論教學效率，培養學生學習興趣的重要途徑。計算機多媒體教學技術以其獨特的功能，在汽修實訓教學中發揮了重要作用。學生在學習活塞連桿組的理論知識過程中，通過這種教學方式，就可以把活氣缸蓋一些抽象的概念和理論上難于弄清的知識，以生動、具體、形象地展現在學生的直覺中，使他們加深了對所學的專業知識的掌握。
二、氣缸蓋的拆裝課堂講解與演示
課堂講解與演示是教師通過實物向學生做示范操作，并提出操作時的注意事項和具體的技術要求，使學生在頭腦中留下生動的實物與動作形象，從而提高操作規范性。具體要做到以下三個方面：
（一）演示操作要與教學內容相結合。通過示范教學，使理論上所學的內容與所演示實物要一致。如課堂上講的是氣缸蓋的拆裝，那么在演示中就要擺出氣缸蓋的零部件。為此，實訓課堂上多利用已經報廢的汽車，把它的各部件都拆卸下來，作演示教學用。這樣，就能夠較順利地使學生把已學過的專業理論知識轉化為定向職業所需要的技能。
（二）語言講解要與示范動作相統一。教師在氣缸蓋的組拆裝示范操作中，要做到邊操作邊講解，語言簡潔明確，重點突出，講做統一，使學生運用多種感官參加感知過程，以便在頭腦中形成完整而牢固的表象。
（三）演示操作與問答相聯系。在實訓教學演示中，教師經常與學生問答，對提高學生實訓技能至關重要。通過問答引導學生自覺帶著明確的目的觀察老師的操作。可在學生感知過程中引導學生進行分析、歸納和概括所學知識。如在演示氣缸蓋的拆裝時，向學生提問：機體組由哪些零部件組成?讓學生明確組成的零部件名稱。通過這樣的實際觀察和理論所學知識緊密聯系，既可以使學生易于掌握所學理論知識，又培養和發揮了學生的思維能力，對以后的理論和實訓教學都有好處。
三、讓學生獨立完成氣缸蓋的拆裝實訓項目
所謂獨立操作是指學生在明確氣缸蓋的拆裝理論知識，掌握其操作方法后，對氣缸蓋進行親自動手拆裝。但在這個學生獨立操作的階段，教師要旁邊給予恰當的指導。要培養和提高學生獨立操作的能力，汽修專業教師就必須明確以下三個方面問題：
（一）使學生明確實訓項目操作的要求。學生只有明確了操作的重要性、必要性以及汽修技術的具體要求時，才能提高學生獨立操作的自覺性，積極而刻苦地參加到獨立操作的練習中去，這樣的實訓操作效果才會好。
（二）幫助學生掌握正確的操作方法。正確的操作方法，可以收到事半功倍的效果，所以在開始進行實際操作時，學生要根據教師講解的方法，進行獨立操作。同時，指導學生在操作中必須有步驟地進行，由外向內、由簡單到復雜，由慢到快等。教師發現操作中的錯誤，應及時給以指導和糾正。
（三）實訓結束前的總結，幫助學生及時了解操作中存在的問題。實訓結束前，教師應幫助學生進行總結，讓他們了解自己操作過程是否存在問題，是否符合汽修技術的規范要求等，從而使學生自覺地調整自己的操作步驟和動作行為，為下一次的實訓操作打下基礎。
四、汽修專業技能實訓“導生制”教學模式
把一部分品德端正，熱愛專業，遵守校紀校規，有一定的自我管理能力、組織協調能力，動手能力強的學生，通過選拔成為汽修實訓的導生。借助導生的幫助，在汽修實訓過程中協助教師做好技能輔導，使每個同學都能得到操作技能的幫助，實現實訓目的，保持對汽修專業的濃厚興趣。導生本身也可以在實訓操作獲得不可多的鍛煉經驗，對他們身心發展都將產生積極的影響。導生是本專業精心挑選出來的優秀學生而作為教師實訓教學的助手，在理論和實踐中幫助“落后生”，可以為有困難的學生排憂解難，幫助他們解決遇到的問題，這樣也培養和鍛煉了學生解決實際問題的能力。實現互幫互學，在同學之間進行合作交流，從而有利于學生之間的共同進步。并在這個過程中能夠共享思路、激發靈感、反思自我、增進友誼，共同建構健康而活躍的實訓氛圍，更有利于學生在實踐中創新，在創新中實踐。導生制是一種真正能兼顧全體學生，以人為本的教學組織形式。汽修專業實訓施行導生制一定會受到廣大的汽修實習指導教師、學生和家長的歡迎。
五、 實訓項目進行達標考核
（一）達標考核應該堅持在實訓項目結束后及時進行，既可以了解實訓教學效果，又可加深學生掌握汽修基本技能的程度。
關鍵詞：項目教學法 中職汽修 實訓教學 應用
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）09（c）-0210-01
中職汽修專業畢業生所要從事的是汽修企業生產第一線的工作，他們實際操作水平的高低直接關系到企業的生產質量和信譽。因此，在中職汽修專業教學中，必須把培養學生專業技能擺在教學的重要位置。實訓教學是中職汽修專業進行實踐教學的重要環節，是課堂理論的延伸，是學生熟悉工作環境、鍛煉操作能力的重要途徑。項目教學法是指學生在教師的指導下，利用所學知識與技能，在完成相對獨立的項目過程中汲取新知識、增長新技能、提高解決問題能力的教學方法。項目教學法在中職汽修實訓教學中合理地運用，不僅能夠使學生獲得豐富的理論知識，而且還能夠使學生熟練掌握操作技能，滿足企業對人才的需求。
1 項目教學法在中職汽修實訓教學中的應用
1.1 創新理念，劃分模塊
中職汽修傳統的實訓教學通常都是教師做示范，然后學生依照教師的步驟進行重復。在這傳統的教學模式中，學生一直處于被動地位，缺乏主動探索精神，更談不上創新意識與能力的提高。為改變現狀，我們更新了理念，把學生放在主置，把汽修專業理論劃分為五大模塊：汽車發動機構造和維修、汽車電氣設備構造和維修、汽車底盤構造與維修、汽車維護、車身修復。在每個模塊的教學中，我們都根據學生的實際情況，合理安排教師講授演示與學生自主探究的時間，機動分配理論與實踐課時，認真選擇理論與實踐最佳結合點實施教學，真正發揮“即學即用”的優勢，使學生的專業知識和操作能力得到同步提高。
1.2 創新方法，確定項目
（1）項目的確定是汽修實訓教學得以成功的關鍵步驟。我們要根據學生的實際和學校實訓室的具體條件，選擇既能體現培養目標、又具有實用價值和發展前景的項目。這樣，學生在實訓課才能有學習的興趣與欲望，才能真正的獲取知識、增長技能。（2）教師要充分利用網絡資源、電教資料及實訓室的先進資源與設備，為項目小組的自主創新學習提供有力保障。另外，學校還可開拓校外實習基地，尋找相應的實訓崗位和設備，這也是鍛煉學生操作技能的另一條有效途徑。（3）要創新備課方式。傳統汽修理論課的教學內容完全由教師決定，實訓課的教學程序大都是教師講解、示范，學生模仿、訓練，這種方式極大壓制了學生的積極性和創造性。要改變這一局面，必須從源頭找原因。教師要摒棄上課的固定教案，開發符合學生實際需求的任務單。（4）更新理論知識。項目教學法重視實踐操作，但并不忽視理論，這是因為汽修實訓中技能的操作要依靠理論進行指導。在汽修實訓教學中，教師要利用時機，必備一些學生“實用”、“必需”的理論知識作為學生鍛煉操作能力的根本保障。
1.3 創新手段，制定實施計劃
（1）營造寬松的教學氛圍。項目教學法的運用強調以學生為核心，以小組為單位，整個教學過程需要學生的積極參與。假如課堂氛圍嚴肅、壓抑，就會很大程度上壓制學生創新能力的發展。因此，項目教學法在汽修實訓教學中運用時，教師要努力營造寬松的教學氛圍，形成民主、和諧的師生關系，激發學生學習的興趣，充分調動學生學習的主動性和創造性，從而使學生的創新能力和創新思維得到進一步提高。（2）運用項目教學法。項目教學法不但可以使學生的理論知識得到提高，而且通過項目計劃制定與實施可培養學生分析與解決實際問題的能力。比如，氣缸內徑的檢測這個實訓項目內容較多，為方便學生接受，我把該項目又分成三個子項目：量具的認識、量缸表組裝、氣缸的測量。在實施氣缸測量這個項目時，我發放資料讓學生分組討論，然后制定詳實的項目計劃。如此實施，既鞏固了學生的理論知識，還促進學生合作交流水平的提高。在項目實施的過程中，學生通過量缸表指針的擺動，尋找出測桿和氣缸垂直的位置；根據測量過程的分析，總結出減小誤差的措施，大大提高了分析、解決問題的能力。
1.4 創新方式，實施檢查評估
適當的評價不但能使學生體驗成功的喜悅，激發學習的自信心，而且能使學生認識到自己的不足并及時彌補和改正。a指導性評價與自主性評價結合。教師指導性評價需要關注整個項目實施的具體過程，以激發學生主動學習作為出發點。教師的評價對整個實訓教學的評價起到導向作用，因此，教師的評價需要多方面關注，采取多種評價方式。因為項目教學法是以學生為主體，所以教師要重視學生自主性評價，讓學生進一步了解自己的優點與不足，提升學生的辨別和判斷能力，從而激發學生學習的動力。學生自主性評價主要包括自評、他評及小組評等幾種方式。b過程性評價與結果性評價結合。在中職汽修實訓教學中，教師不能只是關注學生實訓學習的結果，通過最后的小組代表技能展示和評價結果，并不能很好反應小組成員個體的學習情況，也不利于教師對實訓項目的及時調整。因此，要全面了解學生的實訓學習情況，使實訓教學更有成效，教師必須將過程性評價與結果性評價并重。如在學生完成某個實訓項目的過程中可安排幾次階段性反饋，讓學生談談自己操作中遇到哪些問題，如何尋找解決方法，以及操作不規范需改進的地方。
2 項目教學法在中職汽修實訓教學中應用建議
2.1 教師要做到指導
在實訓教學中，教師要適時引導學生依據教學設計，遵照正確的項目程序進行，通過巡視觀察學生的操作步驟與要領，及時糾正錯誤動作，保證學生操作規范、合理。
2.2 給學生充裕的時間
在學生了解項目內容時，要給學生充裕的時間，因為這是學生利用所學知識解決問題的過程，也是鞏固知識的過程。只有讓學生充分地閱讀、理解、分析，才能全面地了解項目，從而進一步提高自主學習的能力。
2.3 精心選擇實例
實例是學生接受新知識的基礎，也是學生完成項目的具體參照，所以，教師一定要精心選擇具有針對性的實例，尤其注意選擇生活中常見的故障作為實例，以激發學生學習的興趣。
總之，項目教學在中職汽修實訓教學中應用得當，不僅能培養學生學習的興趣，也能提高學生分析問題與解決問題的能力。只要合理把握運用過程中的幾個環節，注意問題的解決，就能使汽修實訓教學穩定、有效的開展。
參考文獻
關鍵詞：汽修專業；校內外實訓；調查；研究
我國當代社會發展飛速，汽車的數量逐漸增多，隨著汽車行業銷量的增加，汽車維修人才的需求也已經不滿足與當下，在中職教育中汽修專業是當前就業率較高的行業之一。而當前的汽車維修教育體系還存在這著重講解理論進行書面分析，忽略了實踐操作的重要性這就造成了理論與實踐的脫軌，這就大大的減低了教學質量。
一、汽修專業教學現狀
汽修專業教育當前的課程設置還在受傳統的中職教育的影響，忽略了汽修專業畢業生最重要的就業技術。比如在汽修崗位上需要的也是最基本的汽車維護、維修技能。現有的汽車維修教育課程，大多數還在實施理論與書面分析的教育方式，這樣的教育方式可以說只是‘治標不治本’。學生只能了解書面知識，對于實踐的理解是少之又少，這對于汽修專業來說是最大的弊端，間接的造成了理論與實踐的不平衡。可由于現代汽修專業教學條件有限，造成實踐學習環節嚴重不足，這就造成汽修專業在實踐方面與理論方面都達不到實際的學習要求。課程學習進度和實際操作之間的間具有很大的差距，這不符合教育規律，體現不出以就業為主的中職教學目的。現在的汽修專業課程體系沒有將完整的實踐內容列入主要課程，只是在完成主要的學科理論以后才進行短時間的實習操作，這種將復雜的課程內容放在前面，而簡單易懂的課程安排在后面，這根本不符合培養人才應先易后難循序漸進的教學過程，只有通過有效的教育方法，這樣才可以讓學生充分的吸收學習的知識。先難后易的教學方式只會造成學生畢業后主要的基本操作技能不過關，理論與生產實際脫鉤的現象。
二、汽修專業實訓目的
我國目前對中職教育政策十分關注，這就給予中職院校的發展創造了很達的空間。在我國教育的大力支持下，中職院校的基礎建設不斷增加，在一定的程度上改善了教學條件，促進了職業教育的發展，中職汽修專業的實訓教育也備受關注。汽車維修專業，需要的是實打實的技術應用，以及專業的汽車維護知識，在傳統的教育體系中往往忽略了這一重要的特性。而實訓的主要作用就是提高中職汽修專業的技術，穩固學生的技術知識應用。實訓基地教學不僅限于硬件跟場地，應當是理念主導下的物質綜合，只有具備專業優質的教學體系，和根據課程進度要求來進行實訓，這才可能最大限度的達到教學目標。加強實訓基地建設需要重視學生校內實訓與實際工作的關聯，使學習課堂與實習地點保持一體化，需要充分的利用現代資源，立體仿真軟件教學，立體虛擬實訓與車間。對所學專業的工作任務的技能和工藝的不同進行實訓教學。這即可以提高教學水平同時也可以提高所學專業的學生們的實際操作技術。
三、汽修專業實訓基地建設的用處
實訓基地可以進行校內實訓與校外實踐實訓，校內實訓是針對汽修專業的實訓教育，利用科技資源，進行高科技的教學方式。實訓基地的建設是改革教育體系的重要環節，教育課程的改革是實訓基地建設的前提，所以實訓基地的建設要與專業培養目標一致，達成課程體系改革相配套的目標。要對專業培養課程進行廣泛調研、對職位崗位能力進行分析、構建課程體系并在此基礎上建設配套的實訓基地。這樣的實訓基地建設可以進行培訓人才、師資培訓、校企合作、技能培訓實踐、師生教學創新等。這樣的教學理念可以提高學生的基本就業技術能力、學習實踐操作能力和所學課程活學活用。通過實訓教學，所學專業的學生不但可以提高理論知識更可以鞏固實踐技術，達到理論與實踐的平衡。校外實踐實訓顧名思義是通過一些途徑，與汽車產業公司和汽車產業相關聯的企業進行溝通，讓學生可以進行社會性質的校外實訓實踐教學，汽修專業校外實訓基地是中職學校實訓系統的重要部分，這樣實訓教育可以讓學生跟所學職業技術進行實踐操作提升技術應用、鞏固倫理知識、訓練職業技能，從而全面提高綜合素質的實踐性學習與訓練的平臺。校外實訓基地除了可以作為對汽修專業學生進行實踐教學，也可以對職業技術和職業素質指導移位，進行開展教學改革、科學研究、就業前指導等多功能的實訓教育場所。這可以彌補校內實訓基地實踐技術操作的不足，為中職教育提供真實專業的的實訓場景，提高學生對就業問題的重視，縮短了學生在就業時的適應期，增強社會服務能力，促進了學校教學體系的改革，提高了整體辦學實力，對社會輸送更專業的汽修技術人才。
總結：
隨著我國對汽車的需求不斷的增加，汽修專業人才也開始略顯匱乏，汽修人才必須具備充分的理論基礎和扎實的技術，才可以在汽修職業中站穩腳跟。目前我國的中職教育還存在這先難后易的教育體系，大部分的教育過程還只是針對與理論教育，實踐操作只是在教育基本完成后進行時間較短的實習，這對重視技術的汽修職業來說只是‘治標不治本’。通過對實訓基地的建設，中職教育學校開始實施校內外的綜合實訓教育，從而提升職業教育的教育質量，保證汽修專業理論與技術的平衡，彌補校內教育實踐技術操作的不足，為學生加強社會實踐經驗與技術，提高汽修人才的知識水平，確保汽修人才對社會的輸送。
參考文獻：
[1] 蘭清鑫，劉海燕.淺談中等職業學校汽修專業實訓基地建設[J].民營科技，2016，（1）：249.
【關鍵詞】農村職校 汽修專業 聯合辦學 作用
近年來我國汽車保有量連年激增，已經進入千家萬戶，社會急需大批汽車行業專業技術人才。我校為適應市場發展，在2007年開設了汽車運用與維修專業。由于農村職校辦學綜合實力相對較弱、雙師型師資缺乏 、設備不足等原因，導致教學質量不高，專業招生陷入困境。2009年教育部出臺的《教育部關于進一步深化中等職業教育教學改革的若干意見》大力推行校企合作機制之后，我校與當地一家技術力量雄厚的汽車維修企業達成共識，學校與企業聯辦學，企業直接參與汽修專業建設和教學管理，深度合作。實行校企聯辦后，汽修專業迅速成長，2010年被評為自治區示范性專業，招生人數逐年遞增，成效顯著。
我校汽修專業與企業的合作模式為：學校利用企業的影響力、技師資源，促進招生、師資培訓和教學實訓等工作；企業利用學校場地、生源，解決人力資源后備、員工培訓和企業發展等問題。雙方共同招生，協同教學和管理等，學校請企業技師指導專業課教學與實訓，企業利用學校場地開辦維修車間，接納學生見習和實訓，學生的實訓技能和實踐操作能力得到提高，從而達到校、企、生三贏。現結合我校實際情況，試論校企聯合辦學在農村職校汽修專業中的作用：
一、校企聯合辦學帶動汽修專業招生
學生是學校的核心，因此招生工作是職校的一項重要工作。近年來普通高中不斷擴招，而且社會對職校有慣常疑慮，許多農村職校面臨著招生難的問題。在此情勢下，我校汽修專業以“以就業帶動招生”和“以出口帶動入口”為招生指導思想，學校招生工作人員與合作企業充分利用校企合作優勢，采取一系列群眾看得見、摸得著的措施，共同開展招生工作：1.在群眾中大力宣傳汽修專業在師資培訓、實驗實訓建設、經費投入、見習與就業等方面的政策；2.宣傳學校在專業設置上不閉門造車，根據市場的需求、用工單位的需求來設置；3.在教學管理上不墨守成規，突出校企合作的優勢，深入企業調研，根據崗位需要、技術需要、管理需要來調整教學計劃，修訂教學大綱；4.在專業課授課上充分利用企業中技術精湛的技師力量現場教學，實車實訓；5.在學校管理上樹立為企業服務、為學生服務的意識，以企業用工的標準規范學生的言行；6.邀請學生和家長到學校和企業現場觀摩，展現實驗、實訓設施，介紹專業就業前景；7.除開設專業普通班外，還開設專業特色班如企業班、經管班等，同時根據企業用人計劃提前運作、策劃，簽訂定向培養協議，實行有選擇的“訂單培養，定向就業”計劃。以上七項措施，有效打消了學生和家長擔心學不到有用知識、掌握不了有效技能、發愁畢業以后的就業門路等疑慮。通過校企雙方努力，我校汽修專業招生人數逐年遞增。合作招生使學校與企業都獲得了雙贏，學校利用企業（包括技師）的影響力破解“招生難”問題，企業結合自身需要吸納了高素質人才，同時充分儲備了技術工人，消除了“招工難”的后顧之憂，另外，企業還能減少員工再培訓環節，節約了資金開支。
二、校企聯合辦學對汽修專業師資力量的促進作用
職業教育不但要培養學生具備熟練的專業技能和適應職業變化的能力，還要培養學生的創新精神和實踐能力。但是，目前一些農村職校汽修專業不少教師由其他類型教師通過轉崗培訓轉型而來，他們雖然具有教育學、心理學、教學法等專業知識，有運用現代化教學媒體和方法的能力，能夠勝任課堂管理和理論教學等工作，卻缺乏相應專業崗位上的工作經歷，傳授復雜的專業技能顯得有些困難，理論教學課時遠多于實踐教學課時，造成學生動手操作能力差，只懂理論，缺乏操作能力，最終形成薄弱的師資與專業授課不相適應的矛盾。校企聯合就可以解決這個瓶頸，在校企合作模式下，第一，我校在課時安排、教材選用、人才培養等方面征求并采納合作企業技師的有益意見；第二，邀請企業技師上技能實訓課，教師跟班觀摩并配合上課，從中吸收技師技術與經驗；第三，校企雙方共同打造專業師資隊伍，學校把學科帶頭人、骨干教師定期送至企業培訓學習，邀請企業專家培訓授課，整體提升教師隊伍的專業教學水平，逐步促進職校汽修專業師資技師化，打造一支“雙師型”隊伍。
三、校企聯合辦學在汽修專業課教學中的作用
隨著汽車企業與維修行業的飛速發展，行業技術含量在不斷提高，電子和計算機技術在汽車上廣泛應用，機、電、液一體化、自動變速器、防抱死系統、安全氣囊、發動機電控燃油噴射、車載診斷系統等在汽車上的普及，客觀上要求必須轉變傳統的職業教學和實訓“三段式”（文化課、專業理論課、專業技能課）。在校企合作這一框架下，我校汽修專業和企業密切進行交流和溝通，根據教學需要和企業工作需要，定期或不定期把學生安排到企業，實現工學結合、現場教學、真學真做，校企雙方整合專業教師和企業技師，專兼結合、優勢互補，由理論或實訓教師共同進行現場教學、現場管理、現場模擬、現場動手，讓學生了解工作的性質，了解企業的工作制度。在這種教學合作模式下，對師生都有促進作用：在學生方面，這種模式既解決傳統的理論與實踐脫節短板，又激發學生的學習興趣，學生能真正體驗企業環境，有助于學生對自己未來工作進行定位。這種將專業理論與專業技能結合在一起施教的形式，從根本上解決“學職業的不職業，學技能的動手難”問題；在教師方面，教師能夠邊教邊學，可以不斷收集一些在課本上無法得到的信息，經過對現場教學的總結和對資料的整合，把結論（成果）運用在以后的教學中，反復進行研究、修改，形成一套完整翔實的教學心得和具有特色的教學模式。
四、校企聯合辦學在汽修專業技能實訓中的作用
目前，多數農村職校的實訓條件還不能滿足人才培養的需要，一是實訓基地需要高投入，二是一些學校教學重理論、輕技能，缺乏“雙師型”師資，為此，我校汽修專業力求 “以實訓帶動質量” “以質量促進發展”，通過開展校企合作，利用企業資源進行實踐實訓教學和教師培訓，彌補校內實習實訓設備不足，汽修課程大大增加了實訓含量。一方面，學校把企業的技能系列和職業教育的教學內容糅合在一起，使以技能為中心的體系與行業的崗位體系相吻合，讓教學有依據，以崗位為目標，突出就業導向性；另一方面，學校還根據汽修專業特點，通過查閱維修合作企業的臺賬統計，歸納出頻率高、最需要掌握的維修技能，據此提出職校重點技能和核心實訓項目，依據典型車型維修手冊，列出每個實訓項目的技能規范，制定操作流程，結合專業教師與維修技師意見，總結出在實訓中規范化傳授技能的新方式。此外，學生通過在合作企業中學習與實訓，不但能夠迅速把自己學到的部分理論知識應用到實踐中，達到鍛煉實踐和動手能力的目的，還能有機會融入企業，體驗企業的生活，感受企業的環境，提高社會交往能力，養成吃苦耐勞、愛崗敬業等優良作風，為學生在以后的就業中找到合適的崗位做鋪墊。
綜上所述，農村職校汽修專業引進的校企聯合辦學，是一種以市場和社會需求為導向、適合職業教育發展的校企合作模式，校企雙方資源共享，共同參與人才培養，使企業得到人才、學生得到技能、學校得到發展，最終實現校企生“優勢互補、資源共享、提高技能”三贏。
【參考文獻】
［1］曾俊香. 關于縣職校發展問題的思考. 廣西教育，2009（7C）.
關鍵詞：任務單；參與；探究；評價
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）14-0123-01
隨著課堂教學改革的不斷深入，針對中職學生的特點，以“學習者”為中心、以“人為本”和在“實踐中學”的任務單教學模式成為課堂教學新模式。教師從教學的主體地位轉變成主導地位，學生成為了教學主體，中職學生以學習技能為主，任務單導學變學生被動學習為主動學習，從根本上激發學生學習興趣，提高課堂效率。
一、“任務單導學”應用方法
如何有效運用任務單導學教學法，筆者認為：總體上要以“結合實際，目標明確；難度適中，方法得當；有效參與，總結提高”的思路進行。學生在“自主學習合作探究”的活動過程中，讓每一個學生都積極參與進來，在輕松的氣氛中學習，完成 “任務單”中的相關任務。
1.根據以企業崗位能力為導向，確定任務目標。學校汽修專業教師在對汽修企業調研的基礎上，結合教學大綱對汽車構造進行任務設定，任務與企業里的真實維修工作任務相一致。這樣，學生在實訓區，就置身于近似的企業工作崗位場景，進行實際操作。考慮學生的實際情況，制定的教學目標不能太高，應使每一個學生在各自學習的基礎上得到提高，學習困難的學生可以有針對性地練習幾個任務，為以后的工作提供便利。學校與勞動局長期合作，學生經過訓練，通過理論應知考，并通過實踐應會考，便可獲得《汽修中級工證書》。
2.任務要可操作，難度要控制。教師在設定任務時，注意使任務與任務之間具有明顯的分界，保證任務的獨立性。汽車構造這門課可以設定氣門組的拆裝、汽缸蓋的拆裝、活塞連桿的拆裝、曲軸飛輪組的拆裝等任務。任務的難易主要取決于學生的實際情況，任務實施過程中，要根據不同的班級對任務做出調整，任務較為復雜時，可以分解為幾個較小的任務，學習時難度會大大降低，這樣學生更容易接受，有助于自信心的培養。
3.注重學習方法。汽車構造是一門實踐性強，以學生實際操作為主，教師指導為輔的專業技能課。教師在教學過程中要培養學生的勞動習慣、勞動紀律，不但要教會學生汽車構造的有關知識，更要教會學生怎樣自主練習和練好這些技能。汽車構造主要進行發動機的拆裝，發動機不啟動，很多故障不能顯示出來。因此，汽車構造要注重學生操作過程的考核，對學生的拆裝順序、力矩等進行評價。
4.小組合作、全員參與。根據專業教學特點以及教學工位的限制，可以采取學生自由組合再由教師根據學生情況適當調整的形式，把學生分成幾個相互合作的技能學習小組，小組中的學生要好、中、差搭配，每組有6～8名學生，由一名學習能力強并善于組織的學生當組長，負責本組同學的技能活動。課堂活動時以小組為單位，進行有效的討論或實踐合作，小組成員之間、小組之間互相競爭互相幫助，形成了積極進步的良好學習氛圍。這樣大大提高了學生的參與度，增強了學生的學習興趣和自信心，并且個人綜合能力也能得到了鍛煉和提高。
5.反饋、評價、總結。學生在完成一個任務的實訓學習之后，便接受規范客觀的考核評價， 評價的重點放在考核學生如何正確地運用工具、操作規范和操作過程上。在評價過程中，學生不僅是被評價的對象，也是評價的主體，通過自評，對自己的完成情況做出客觀評價，反思自己的成功與不足；通過小組互評，學習其他同學的長處，自己操作時要注意的方面；最后是任課教師的總評，對學生的操作情況進行總結，對出色完成任務的小組及個人進行表揚。技能實訓考核計入學生的平時成績，平時成績在期末考核中占較大的比例，也是學校推薦學生優先進入合作企業上崗實習的依據。
二、課堂教學實例
以汽缸蓋的拆裝為例，進一步來談任務單教學方法在汽車構造中的有效運用。針對中職汽修學生的特點，在實際教學中，采用了“感性-經歷-實踐-評價”四階段的教學模式，讓學生在模擬汽修廠的工作環境中學習新知識。
1.任務前。
任務一：創設情境。一輛桑塔納轎車氣缸墊損壞，出現冷卻水滲漏，客戶要求修理，那我們如何更換氣缸墊呢？
任務二：提出本次教學目的。通過本次任務的內容學習，學生熟悉機體組的構成，能正確選擇并使用工具，對氣缸蓋進行規范拆裝，更換氣缸墊。
2.任務階段。
任務一：發放任務單。學生根據任務單要求自主學習，通過查閱資料，正確選用工具，判斷汽缸蓋螺栓的拆裝順序以及缸蓋螺栓的擰緊力矩和次數。
任務二：教師示范。引導學生正確選擇并使用工具，按照規范的操作程序拆裝汽缸蓋。
任務三：學生自主實踐。教學時，分為四個大組，每七人為一實訓組，七人合作學習，四名組長先做，教師指導，其他同學觀看并糾錯。培養四名組長成為小老師，負責本組其他學生的實訓，充分發揮四名組長的主動性與能動性，成為老師的好幫手。
由于工位有限，在教學中引入了“四位法”教學模式。具體為四人構成一個實訓單元，主拆：聽從發口令的同學的指令，負責具體的拆裝；口令：按照任務書中的氣缸蓋拆裝步驟，發出相應的指令；協作：協助主拆的同學完成拆裝；記錄：記錄操作中出現的問題。四名學生之間既是互助合作的關系，又建立了互相監督的機制，進而有序地完成氣缸蓋的拆裝任務。依照主拆、協助、記錄、口令的順序進行循環，保證實訓崗位有序輪換。
學生實訓過程中，教師巡回指導，發現問題及時通報各組。最后教師對分組實踐情況進行總結，指出學生實訓中出現的問題，在考評時要特別注意。
3.實現任務目標。
步驟一：考核評價。學生自主練習結束后，要對學生實踐情況進行評價，評價方由教師、小組、個人三方構成。評分比例分別為50%、30%、20%。考核過程中要調動每位學生的積極性，讓他們參與到考評中來，評分標準要根據氣缸蓋評分表來定。
步驟二：拓展提高。學習了桑塔納發動機氣缸蓋的拆裝方法后，對于其它型式的發動機氣缸蓋，又如何拆裝呢？學生自由組合分成若干合作小組，上網或查閱相關汽車維修的專業書籍，列舉一種發動機氣缸蓋的拆裝方法，要求有相關的圖片說明。
總之，運用任務單導學教學法可以增強汽車構造課堂的互動性與協作性，提高學生學習的積極性，有利于學生學習汽車維修技能。但課堂是動態的，教師要根據班級學生的差異，適當調整任務，進行及時適當的引導，使得任務單導學更符合中職汽修班的教學特點。
參與文獻：
關鍵詞：職業院校 職業素養 汽修專業 培養方法 評價機制
中圖分類號：G715 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）03（c）-0186-02
職業院校汽修專業學生主要培養目標是合格的汽車維修從業人員。在競爭激烈的社會大環境下，職業院校汽修專業的學生要具備良好的職業素質，才能在人才競爭市場占有先機和一席之地。因此，培養良好的職業素質是提升職業院校汽修專業學生就業競爭力和崗位適應能力的有效措施。筆者結合職業院校汽修專業人才培養實踐，對如何在實訓教學過程中提高學生職業素養提出幾點建議，以供參考。
1 什么是汽修行業職業素養
1.1 職業素養的一般含義
一般來說，職業素養是指職業內在的規范和要求，是在職業過程中表現出來的綜合品質，包含職業道德、職業技能、職業行為習慣、職業作風和職業意識等方面。
職業素養的三大核心為以下方面。
1.1.1 職業信念
良好的職業素養包涵了良好的職業道德，正面積極的職業心態和正確的職業價值觀意識，是一個成功職業人必須具備的核心素養。良好的職業信念是由愛崗、敬業、忠誠、奉獻、正面、樂觀、用心、開放、合作及始終如一等組成。
1.1.2 職業技能
“職業技能”是做好一個職業應該具備的專業知識和能力。各個職業有各職業的知識技能，每個行業還有每個行業知識技能。
1.1.3 職業行為習慣
“職業行為習慣”，職業素養就是通過長時間地學習―改變―形成而最后變成習慣的一種職場綜合素質。
1.2 汽修行業職業素養的特點
汽修行業職業素養與一般行業有著共同的基礎，如倡導以愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會為主要內容的職業道德等，還要有汽修行業特有的職業素養。
（1）熱愛汽修行業，對汽車業前景充滿信心，愿意終身從事汽修相關行業。
（2）具有基本的汽修專業理論知識，在技能方面，求知欲強，不僅具有較扎實的維修技能，而且關注汽車新技術的發展，不斷提升自己的技能水平。
（3）言行舉止具有良好的文明衛生習慣。在工作場所衣著整潔，操作規范，對待客戶熱情周到。
2 職業院校學生的素質基礎
根據長期的觀察與了解，職業院校剛入學的學生基本素質有以下特點。
優點：能吃苦耐勞、待人真誠，心理承受能力強，不怕挫折。思維活躍多變，對新事物敏感，容易接受新事物新思想。動手能力強。
缺點：做事耐心不足，堅定性不夠。對理論知識的學習往往不感興趣。文明意識較差。沒有良好的衛生習慣。語言表達不規范，待人接物方面，對人無正確和禮貌的稱呼，不知道如何關心人、幫助人，與人難有合適的溝通；遵守紀律的自覺性不夠。
形成職業院校學生素質基礎的原因為：職業院校學生有六成以上來自農村，有約30%來自于貧困地區。農村來的學生有城市學生不可比擬的優秀品質，但由于從小所處的臟亂差的環境以及與社會接觸較少的狀況，加上農村家庭家長文化程度不高，家庭文明程度不高，就決定了學生接受家庭的基礎文明教育和訓練層次較低，內容也是不全面的，使得他們基本沒有成型的文明習慣。
根據以上分析，職業院校汽修專業學生基本素質與汽修行業職業素養之間有相當大的差距，因此，汽修專業學生在校學習期間必須努力提高綜合素質，達到和接近汽修行業職業素養的要求。
培養職業院校學生的職業素養是一個系統工程，職業院校要具備一定的基本條件，職業院校的教師要掌握相應的方法，全校師生員工齊心合力，才能將學生的職業素養提高到較為理想的程度。當然了，汽修專業學生培養職業素養還有一些特殊的要求。
3 培養職業院校學生的職業素養的基本條件
3.1 環境條件
主要從實訓環境上創設職業氛圍。一是實訓教室的企業（工廠）化實景布置；二是實訓設備現代化；三是實訓場地張貼職業理念的各種標語和現場管理看板，四是教師職業化著裝。
3.2 師資條件
學生是教育的主體，教師是教育的主導。師者，不僅要授業，更要注重傳道。素質教育的關鍵是教師，教師是素質教育的實施者。因此，職業院校要加強對教師職業素養的培訓和教師自身加強職業素養的養成相結合，大力促進“雙師型”教師隊伍建設。教師自身應在以下幾個方面提升自己的職業素養。
一是職業道德要高尚，在實訓教學中，要一視同仁，不能因為個別學生理解能力差、動手能弱而對學生進行言語打擊或不耐煩，真正塑造一個良好的行為形象。
二是專業技能要高超。具有比較淵博合理的知識和操作能力是職業院校實訓教師做好本職工作、完成教學任務的重要保證。
三是職業行為要規范。學高為師、身正是范，在實訓教學中，實訓教師要時刻注意言行舉止，嚴格要求自己，不斷提升職業和人文素養，努力提升人格魅力，當好學生的表率。
4 培養職業院校汽修專業學生職業素養的方法
具備基本條件之后，要有一整套行之有效的方法來培養學生的職業素養。不同素質基礎和不同職業素養要求的學生培養方法是不同的，要有針對性。筆者根據多年教學實踐，總結出針對職業院校汽修專業學生職業素養的培養方法。主要在職業素養的三大核心上下功夫。
4.1 職業信念的建立
良好的汽車維修職業道德是現代汽修業能夠正常生存的立業之本。目前，從有關媒體資料披露的信息和在汽車維修企業耳聞目睹的不完全情況看，各種不合理的“黑”修車行為仍然不少。為此，要高度重視學員的職業道德教育，整合多種資源，對學生進行思想道德、心理健康、行為規范等方面的教育和指導，形成全員參與、個別輔導相結合的工作體系。這就要求我們的教師不僅要把思想道德教育滲透到專業課教學當中，更要結合實際，在組織實訓教學的時候，學習一定的德育課程教學內容，在訓練中提升對職業素養含義的理解以及鞏固，使學生在學習中逐步樹立起正確的價值觀。
4.2 職業知識技能的訓練
培養學生職業技能是職業院校實訓教學的立足點。
一要注重對學生自我學習能力的培養。在實訓操作時先自練后示范，讓學生體驗到了不僅要在實踐中學習，還要善于分析、善于總結、靈活運用，培養自己的應變能力。同時，在實踐教學中，教師要注意學生實訓的全過程，時刻把握實訓場地情況，合理安排，讓絕大部分學生行動起來，如利用學習小組的形式，發動學生互幫互助，在實踐中培養合作、奉獻、創新的意識，從而在職業能力方面提升學生職業素養。
二要注重綜合能力培養。“能力”是“素質”的外在表現。學生除應具備職業活動所需的基本專業技能知識外，更應注重綜合能力的培養和教育。如社會適應能力、組織管理能力、獨立思考問題和解決實際問題能力、創新能力、自律自理能力等等。要把專業技能教育與人文教育、專業教育與通才教育有機協調起來，使之成為一種伴隨終身的可持續發展能力。
三要開展勵志教育，增強學生的自信心。職業院校學生從學校、社會、家庭接受了過多的壓力，要適時開展心理健康教育，進行心理咨詢，培養學生健康向上的生活情趣和面對挫折的心理承受能力，造就健全人格。同時，積極開展職業指導教育，培養學生愛崗敬業精神，樹立正確的勞動就業和生活觀念。開展禮儀教育，培養學生尊重他人的意識和習慣，提高社會交往能力。
4.3 職業行為習慣的養成
“養成教育”就是培養學生良好行為習慣的教育。養成教育既包括正確行為的指導也包括良好習慣的訓練，及包括語言習慣、思維習慣的培養。在具體的實訓中，由于條件的限制，和實際的工廠企業環境還是有較大的差距，但是已經有別于普通的課堂教學。因此，實訓教師在組織實施過程中應較多考慮到了工廠企業的要求，在環境的布置和渲染上要更加貼近實際。環境布置和渲染可以是各種規章制度規范、企業現代管理模式、各種管理方法；也可以通過實訓、實習指導教師以身作則，帶頭規范，嚴格按照操作規程和工藝、工序組織和指導學生進行操作，如要求學生在實訓教學中按照企業“5S”管理的要求做好工具、場地的清理、整潔等，使之成為學生的正常操作，培養學生優良的職業素養，實現學生與企業工人的“零對接”。同時為了提高教師教學的實用性和前瞻性，鼓勵教師走進工礦企業，將最前沿的技術和要求帶回學校，進一步提升學生的職業素養。
5 建立職業院校汽修專業學生職業素養的評價機制
有效的評價體系具有激勵功能，是職業素質養成教育切實有效的保障。因此，應建立一個有利于職業素質養成教育順利進行的評價體系，在評價中不斷提升職業素養，豐富評價內容。要改變以往單純“以成績論英雄”的做法，在學生日常評價中，要突出“職業素質”的內涵，學生的德、智、體、美、勞等各方面的表現都要納入評價系統，考試內容以能力測試為主，這樣便可引導日常教學向學生素質的方向發展。除考試這種定量評價外，還可采取定性評價、學生自我評價等多種評價方式。
此外，充分利用工學結合、頂崗實習等方式，組織學生參加各種社會實踐，并以此來磨練學生，讓他們做到知心合一，這也是學生走上社會前對自己的最后檢驗。
參考文獻
[1] 尹鳳霞.職業道德與職業素養[M].機械工業出版社，2012.
【關鍵詞】技工院校 汽修專業 一體化教學
隨著我國居民收入的不斷提高，汽車的普及率也越來越高，因此不僅對汽車維修技術人員的需求量逐漸增大，對其技術能力和水平也有了更高的要求。如何培養技工院校汽修專業方向學生，使其能夠更好地學到專業理論知識，更好的適應社會，是教師教學改革所需要探索的方向之一。
一、技工院校汽修專業教學現狀
汽修專業如今的教學狀況主要存在三個方面的問題，分別是學生、教材和教師的教學方式。
1.學生。由于技工院校招收的學生主要是初中畢業或未完成初中學業的學生，存在的問題主要有：文化基礎知識薄弱，自主學習能力不強，對于理論知識的學習熱情不高，目標也不明確。但這些學生的實踐及動手能力都比較強，會利用假期時間主動尋找實習工作機會，在保障經濟來源的同時，學到了更多的汽車維修操作知識。
2.教材。技工院校使用的教材普遍內容較多，比較繁雜，理論性較強，學生學習起來比較困難；另一方面，教材所講授的知識脫離了生產實際，與汽修行業的需求有一定差距。
二、一體化教學模式特點
一體化教學的目的是培養學生理論與實踐相結合，更好地學習到理論知識、掌握操作技能。一體化教學模式主要是由師生在汽修專業一體化實訓室開展理論、實訓、實習于一體的教學模式，實現以教師為中心向以學生為中心的轉變，以理論講解為中心向以技能訓練為中心的轉變，以課本教材為中心向以培養目標為中心的轉變。一體化教學模式首先要求學生確定工作目標，在調動學生學習積極性的同時，主動學習理論和實習技能，引導學生發揮主觀能動性，摸索拓展增強自身能力的方式方法。一體化教學不僅能夠調動學生的自覺性，還有助于提升教學質量與高素質藍領技術人才的培養，最終取得技工院校汽修專業職業教育的教學效果。
三、技工院校汽修專業課一體化教學的實施
1.調動學生的學習興趣，培養學生的職業素養。培養學生的學習興趣，首先要用豐富的汽車文化知識激起學生的好奇心，因為技工院校的學生年齡普遍偏小，且基礎知識和自控能力較弱，好奇心可以更好地引導學生主動去認知相關專業知識。其次，可以通過帶領學生參觀汽車廠生產線、汽車維修4S店和學校的汽修實訓設備，激發學生的求知欲。第三，正確引導學生的爭強好勝心理投入學習之中，開展各種技能比賽，由學生組成不同的興趣小組進行參與，促使學生加強實際動手操作能力與團隊合作能力，形成良好的學習主動性和積極性的同時，培養學生的團隊精神。
汽修專業一體化教學過程中，教師首先要明確本節課的教學目標、能力目標和德育目標，然后為學生定制兩種身份，即學生和工人，培養學生認真的工作態度與良好的職業習慣，嚴格按照汽車行業的企業要求讓學生進行規范操作，盡早地適應社會工作環境。
2.充分運用實訓設備和多媒體教學手段進行一體化教學。由于汽車內部構造、工作原理和汽修基本專業知識涉及面廣，導致很多學生對理論知識的學習感到枯燥乏味，無法產生學習積極性。因此，教師可以遵循理論知識以實際應用為目的的原則，加強理論知識與實訓內容相結合，形成直觀形象的課堂教學，調動學生的學習積極性。為了達到這一目的，可以從以下兩個方面進行改進。
（1） 利用真實的實驗設備進行直觀教學。比如講授離合器結構時，教師演示離合器的主要零件實物，讓學生通過直接觀察，認識離合器的整體結構，這樣可以使學生比較容易接受離合器的工作原理。在講解發動機內部結構和工作原理時，教師可以通過發動機臺架，將系統的每一個零件結構和工作原理展示給每一位學生，方便學生直觀地進行學習。因此，教師運用直觀形象的教學手段，既能提高學生的學習興趣，又能讓學生掌握復雜的理論知識。
（2） 利用多媒體輔助教學。例如在講授差速器工作原理過程中，使用多媒體教學，可以使用汽車維修相關模擬教學軟件，對普通差速器的工作過程進行展示，這樣可以大大幫助學生對抽象事物的理解與接受，從而使他們明白汽車在轉彎或在不平路面行駛時兩側車輪以不同轉速行駛的原因。運用形象直觀的多媒體教學手段，可以展示抽象的汽車工作原理，使學生學得輕松，課堂氣氛也變得活躍，達到預期的教學效果。
【摘 要】 校外生產性實訓基地是中職院校開展實踐教學的重要載體，其相關建設項目的實施為職業教育技能型人才的培養提供了有效途徑。本文在對中職汽修專業校外生產性實訓基地建設中存在問題進行論述和分析的基礎上，就其存在問題的解決對策進行了研究，以期提高中職汽修專業實訓教育的實效。
關鍵詞 中職汽修專業；校外生產性實訓基地建設；問題；對策
隨著現代職業教育的發展，中職校外生產性實訓基地建設得到了應有的重視和關注，并取得了一定的效果。但是在中職校外生產性實訓基地建設中某些問題仍是客觀存在，作者以中職汽修專業為切入點，就其存在的問題與對策進行了探析，以供參考。
一、中職汽修專業校外生產性實訓基地建設中存在的問題
伴隨著我國政府對職業教育的大力支持，中職院校迎來了新的發展機遇，在這樣的環境背景下，中職院校基礎建設不斷增強，一定程度上改善了教學條件，促進了職業教育的發展。中職汽修專業校外生產性實訓基地建設也因此受到了社會各界的廣泛關注，但是建設過程中仍存在很多不足之處，主要為問題體現在：一，建設模式問題。以目前中職汽修專業校外生產性實訓基地建設實際來看，主要以校企聯合的方式進行，校企合作還處于較淺的層次，缺乏長期有效的合作機制，建設模式表現出了一定的單一性。企業的實訓基地建設參與性不強，過分追求經濟利益，社會責任意識匱乏。部分企業雖參與到了中職校外實訓基地建設當中，但是企業出于多種因素的考慮單純的將中職學生當作廉價勞動力來使用，致使學生實訓只停留在汽修的簡單操作層面，實訓基地建設意義不復存在；二，學生實訓學習管理問題。在汽修專業學生參與校外生產性實訓活動過程中，缺少系統的管理規范，學校與企業對接工作做的不到位，致使學生實訓中身心和行為上出現了各種各樣的問題。無論是學校還是企業在解決學生實際問題上相互推諉，對學生疏于管理，嚴重影響了生產實訓的實效，失卻了實訓基地建設原本的教育意義。
二、中職汽修專業校外生產性實訓基地建設中存在問題的解決對策
只有客觀、理性的發現和分析問題，制定有針對性的解決方案，并注重落實到實處，才能保證事件始終朝著良性的方向發展，中職汽修專業校外生產性實訓基地建設亦是如此。作者結合上文對中職汽修專業校外生產性實訓基地建設存在問題的總結和分析，提出了相應的解決對策，具體應從兩個方面入手：
（一）構建多元化的建設模式
中職汽修專業校外生產性實訓基地建設需要學校、企業、政府三者都參與進來，只有實現強強聯合，優勢互補，資源整合，才能推動實訓基地建設工作有效的開展。因此，構建學校、企業、政府為主體的多元化實訓基地建設模式，是優化中職院校校外實訓基地建設工作的重要舉措，具體而言，可以構建政府建設模式。這種政府主導開展的校外實訓基地建設模式，主要適用于所處地方經濟實力較為雄厚、產業群相對集中的中職院校。當地政府應加大宏觀調控力度，積極引導相關中職院校及企業參與到校外實訓基地建設中來，給予他們適度的政策和資金支持，為其建設工作的開展提供良好的平臺；構建企業與學校合作建設模式。我們無義否認企業對利益追求的本質，所以企業在出資建設中職校外生產性實訓基地的同時應享有教育產品的使用權，從而實現企業與學校利益共享的前提下，創造雙贏的局面。這種模式下的中職汽修專業校外生產性實訓基地建設，企業與學校同作為活動的主體，都承擔著學生教育的責任，因此企業需要具備高度的社會責任感與中職實訓基地參與意識，切實從學生的發展需求出發，為促進學生的全面發展增添一份力。學校則需要努力與企業建立穩定、良好的合作關系，加強學生實訓管理，在完成學生培養目標的同時盡可能的幫助企業創造經濟價值，籍此與企業建立長效的合作機制，促進彼此的發展。
（二）強化學生實訓學習管理
中職汽修專業校外生產性實訓基地建設的目的是為了夯實學生的理論基礎，提高學生的實踐能力，是素質教育的必然要求。在此過程中，強化學生實訓學習管理是發揮實訓基地教育功能的關鍵，理應視作建設的重點。為有效解決中職汽修專業校外生產性實訓基地建設中學生實訓學習方面的問題，中職院校應對學生的實訓全程實施管理。中職院校在組織學生開展實訓學習活動之前，需要做好學生的心理及思想輔導，培育他們良好的思想品格，引導他們始終用積極的心態應對挑戰，幫助他們做好實訓準備；中職院校在學生實訓的過程中，需要強化實訓管理，規范學生的實踐行為，注重對學生權益的保護，督導他們全身心的投入到實訓學習活動中；中職院校在學生實訓學習完成后，需要對學生試訓中的表現做出全面、客觀的評價，引導他們正確的分析和認識自身的足與不足，以此為依據指導他們下階段的學習行為。除此之外，強化學生實訓學習管理還應體現在企業和學生層面，通過學校、企業、學生三方管理提高學生實訓學習實效，真正實現中職校外生產性實訓基地建設的意義。
參考文獻
[1]劉勇，段保才.以企業校區為主體，探索校外實訓基地建設模式[J].中國高等教育.2010(09)
[2]朱其訓.國外職業教育實訓基地建設對我國職業教育的啟示[J].徐州工程學院學報(社會科學版).2011(06)
【作者簡介】