時間：2022-02-07 01:22:09
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇物流員工總結，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。以下是小編為大家整理的物流公司職員工作總結資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
物流公司職員工作總結一
雖然我在年初成為了物流客服工作人員，卻因為之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。以下是我上半年的工作總結。
一、嚴格要求自己，認真做好工作
在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝x經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。
二、加深對客服工作的認識
轉正成為_的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
三、善于在工作中發現自身不足
在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。
四、提升物流客服工作效率
對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。工作是先做人后做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。
當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們在下半年的工作中一定會更好!
物流公司職員工作總結二
歲月如煙，20__年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20__年主要工作完成情況總結
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的20_上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2020年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：__、__成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20__年工作計劃
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理
物流公司職員工作總結三
20_年是公司一直平穩發展，同時，領導的帶領下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是我持續改進、不斷成長的半年。現就本部門及本人物流專員半年工作總結匯報如下：
一、 合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式
目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
二、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。
三、以學習科學發展觀為契機
1.加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。
一：個人的業績
半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領導的安排，能堅決執行并完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。總重領導，團結同事，禮貌對待客戶。熟悉本職業務流程，業務知識扎實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。
積極參加公司組織的各種活動，曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節目。
曾獲11年10月份業績突出獎金。
曾在《xx之窗》47期刊登了我的文章《少一份抱怨，多一份責任》。
二：剖析
試用期實習兩個月，正式工作四個月，六個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一半時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三：建議
這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業的培訓，開展網絡培訓平臺，讓新員工通過網絡就能了解業務流程。
2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營養。
我站是一家以物流運輸為主業的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。
由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產品的真實意見： 用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。
主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。對分公司服務及中心庫人員的要求： 希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點，并創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。
能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買。舊件回收的意見： 在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付。
我于年月物流公司錄用。共經歷了4個月的試用期，于11月正式轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結主要有以下幾項：
首先是在思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面。其次談談個人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕松的完成現在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損，及時把各種數據報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人員（例如：各公司儲運部負責人，
從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現得很不自信，抱著的心態是得過且過，過一天是一天的心態；從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養,而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。
這半年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕松的完成現在的所負責的工作，. 而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損，及時把各種數據報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人員（例如：各公司儲運部負責人，
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99。37%，運輸數據回傳及時率99。62%、回單完備率99。74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比XX年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據的簽收蓋章；
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題；
三、倉庫管理
1、XX年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在XX年，經常與總部及jy物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
五、XX年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99。5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
在思想上，我深刻地認識到，物流行業是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，集團通過B2B鋼服電商平臺打造鋼鐵服務“+互聯網”，成立了“鋼小二”中國優特鋼服務平臺，以及“路小二”大宗商品物流服務平臺等，與全球知名供應鏈軟件SAP對接，共同打造集團供應鏈信息化。
在工作上，我主要從事的是物流方面的日常工作。主要工作內容有路小二輸單，查軌跡，結算，SAP預制發票，整理鏡像發票、回單、代收代付給客戶回款等工作。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。
半年的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：
1、初到公司，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。
2、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。
3、工作不很扎實，不能與時俱進。學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。
為順利完成“六五”普法規劃確定的各項目標、任務和要求，確保法制宣傳教育工作取得實效，成立和適時調整普法教育依法治理領導小組成員，明確了各部門的職責，各職能部門相互配合、協調的組織網絡。街道黨工委、辦事處始終將“六五”普法教育依法治理工作列入到議事日程，共組織召開專題會議10余次。同時根據區委有關文件精神，認真制定全街道第六個普法教育工作規劃，布置落實每年度全街道普法教育依法治理工作的主要任務、基本工作要求和實施方案，做到年初有計劃，年終有總結。
根據“六五”普法規劃確定的目標和要求，按照有關文件精神，我街道普法依法治理工作領導小組，立足實際開展普法依法治理工作，結合普法教材實用性、知識性的需要，及時制定了“六五”普法實施方案，并以正式文件下發至各村民委員會和相關單位。并及時調整充實了普法依法治理領導機構組成人員，進一步明確工作職責，并落實了相關工作措施，做到任務明確，責任落實。
堅持把普法依法治理工作作為一項基礎性、長期性工作來抓，使法制宣傳教育深入到社會各個層面、各類人群，努力提高全街道公民的法律素質和全社會法治化管理水平，著力提高群眾的法律意識和增強干部依法行政、依法辦事的能力。為了使規劃得到順利的實施，街道黨工委、辦事處把普法依法治工作納入年度綜合目標考核。
1、法律進村。立足促進農村經濟發展和維護社會穩定，深化“法律進鄉村”活動，服務社會主義新農村建設。深入農村、深入農戶家中了解情況，解答有關法律問題，為群眾提供法律服務，先后向群眾送發法律宣傳資料5000余份。著重宣傳《中華人民共和國農村土地承包法》、《農村土地承包經營權流轉管理辦法》、《森林法》、《婚姻法》、《繼承法》、《消費者權益保障法》等，以及基層依法管理方面的知識，進一步鞏固了農村法制宣傳教育效果。每年為村組黨員、干部舉辦不少于2次的法律、法規知識專題講座。
通過深入宣傳與群眾生產生活密切相關以及新農村建設涉及的移民安置、房屋拆遷、安全生產、條例等相關法律法規和政策，群眾的合法權益保護意識和安全意識普遍提高。公民依法行使權利、履行義務的意識明顯增強，能夠按照相關法律、法規表達自己的利益訴求、解決各種矛盾和糾紛調解，守法、依法辦事的社會風尚基本形成。
2、法律進學校。通過深入開展形式多樣、富有成效的“法律進學校”活動，在校園中營造學法用法的濃厚氛圍，增強學校領導、廣大師生的法制觀念和學法、知法、守法、用法的自覺性，使學校法治化管理水平進一步提高，廣大師生的法律素質得到明顯增強，真正做到學校依法管理、教師依法執教、學生自覺守法，為全面推進全街道法治化進程奠定堅實的基礎。把培養青少年的社會主義法治觀念與法律素質作為中小學教育教學中的一項重要任務來抓，堅持把法制教育列為學校的必修課，根據不同年齡階段學生的生理、心理特點和接受能力，堅持品德教育與法制教育并重、理論教育與實踐活動并行，形成科學、系統的學校法制教育課程體系，有針對性地開展法制教育，使學校法制教育逐步走上制度化、規范化、經常化軌道。著重抓了學校在法制教育中的計劃、課時、教材、師資“四落實”工作，使法制教育成為學校全面實施素質教育的重要內容。同時要求中、小學校每學期至少要有8課時法制教育課，組織學生學習《教育法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《學生傷害事故處理辦法》等法律法規，加強青少年學生守法的養成教育，使他們懂得應該遵循的基本行為準則，養成學法、知法、守法、用法的行為習慣，不斷提高法律意識。
3、法律進企業。為提升企業經營管理人員的法律意識，促進企業經營管理人員依法經營、依法管理。堅持每年利用以會代訓的方式進行培訓，涉
及有關憲法知識，尤其是有關公民權利、義務和社會公德的內容；有關刑事法律和社會治安管理法律法規；有關人口和計劃生育、婚姻家庭的法律法規；有關工商、稅務、誠信經營的法律法規；有關民事訴訟、勞動仲裁、法律援助的法律法規；有關交通安全、衛生與環境保護的法律法規和涉及外來務工人員有關的法律法規，以及與企業相關的法律法規培訓工作。切實提高了企業及外來務工流動人員遵紀守法的自覺性和依法維權、依法經營、依法辦事的能力，實現企業及外來務工流動人員法制宣傳教育工作的經常化、制度化、規范化。也為企業及外來務工流動人員提供了方便快捷的法律服務，企業及外來務工人員合法權益得到保障；有效防范和化解了企業及外來務工流動人員矛盾糾紛，控制和避免了刑事及治安案件的發生。4、法律進機關。“六五”普法期間繼續把法律知識學習，納入公務員（機關工作人員）日常學習計劃，定期開展法律知識培訓，使機關工作人員進一步增強依法行政、依法管理能力和水平，從而進一步轉變機關作風，規范行政行為。加強公務員法制宣傳教育，重點培養公務員樹立有權必有責、有權受監督、違法要追究的觀念。積極做好公務員年度法制學習培訓和考試工作。加強行政執法人員法制宣傳教育，確保法律、法規的正確實施，讓執法人員熟練掌握和運用與執法工作相關的法律法規，按照法定程序執法，合理使用自由裁量權。自覺做到嚴格執法、公正執法、文明執法。堅持和完善黨委中心組集體理論學習的學法制度和領導干部法制講座制度，黨委中心組每季度集中開展一次學法活動。領導干部堅持帶頭學法用法的表率作用，有力推進了我鄉普法工作的順利開展。
5、認真舉辦法律服務活動。“六五普法”以來，我街道先后舉辦各類法律咨詢活動10余次，接受群眾咨詢近1000人（次）；舉辦各類培訓班6次，培訓人員800多人（次）。每年“3.15”、“6.25”、“12.4”等涉法節日，我街道在人員密集的地方設立咨詢臺，利用標語、橫幅、宣傳畫、等工具開展系列活動，突出宣傳主題，向廣大干群宣傳法律法規，共發放各類宣傳資料3000份、懸掛橫幅10余條、向群眾展示法律知識展板50塊等。
1、加強校園周邊治安環境整治。根據區政法委的統一部署，街道綜治中心協同社會事務科等部門結合校園周邊存在的問題，在公安、工商、城管等部門的配合下，針對學校周邊的較多，影響校外交通和學生的安全這一問題，對小攤小販實行搬遷、拆除等整治活動，確保學生的安全。針對轄區內道路狹小、車輛較多、學生上、下學期間不安全的問題，城管部門派人維護交通秩序，保持道路暢通。針對學校附近的飲食店衛生情況，衛生、工商部門進行了不定期的檢查，確保學生食品衛生的安全。針對學校附近黑網吧嚴重影響學校正常秩序等現象，開展了對黑網吧的專項治理行動。這些活動都取得了較好的成效，維護了學校的寧靜。
2、認真抓好全國“12.4”法制宣傳日活動。每年的12.4全國法制宣傳日，街道以橫幅、標語、畫報、黑板報等形式進行宣傳，并發放法制宣傳圖片資料和新頒布的與居民群眾生產生活密切相關的法律法規，我們還組織了10余次的現場法律咨詢活動，幫助轄區內的群眾現場解決法律困難，取得了較好的宣傳效果，增強了全民的法制觀念。
1、創建“民主法治村”，推進基層民主法治建設。街道建立了創建工作領導小組，分管領導親自抓，司法所長具體抓，制定了實施方案，召開創建工作動員會，將這項工作列入重要議事日程，并以《村民委員會組織法》為依據，制定和完善村規民約和自治章程，以村務財務公開、民主評議和村委會定期報告工作為主要內容，建立“一章六制”，抓好各村“四民主、兩公開”的管理工作，進一步推進基層民主法治建設。
一．注意細節：從事物流工作已有四年多了，我的經驗就是注意工作細節最重要，要細心，要有認真負責的態度。__分廠物流工作現已是的水到渠成階段，工作流程已達到標準化要求。因此本人認為現階段物流重點是注意“工作細節”問題，也就是降低發生低級錯誤的可能性，提高工作效率。對此淺談一下我個人的看法。
（一）入庫方面：從大的角度它分三部分。一是大連總廠到貨，二是無錫沃可到貨，三是__近江到貨。
1．對于總廠到貨首先登記單號到庫管員交接記錄本上，避免漏單，便于日后需要時查證。驗收貨物時注意器具上的供貨單據、貨物與供貨清單用戶聯三者要一致，這是入庫中最重要的問題。當驗收后在供貨清單上簽名及日期，并要按照總廠物資部的指示寫上運輸車輛到分廠時間與出分廠時間。同時把回執交給運輸此貨物的司機，并讓其在《回執薄》上確認鑒字，這些由當班庫管員完成。在此環節由物流工完成的重要工作是安全叉下貨物，放入指定卸貨地點，配合庫管員驗收貨物。以降低運輸成本及運輸效率為目標，物流工在裝箱時盡可能的把二號箱、小蘭箱、網箱及紙箱/木拖放入a4及2v器具內，不占用箱位。最后由管庫員填寫《__分廠返連車輛登記清單》，此記錄本須保證填寫完整，無缺項目。
2．無錫到貨時首先讓對方把貨物卸到相應的空架子上，分類擺放，作好標識。驗證來貨數量與單據數量是否一致，簽字確認，同時復印留存。
3．__近江貨物驗收時主要是確認貨物與供貨清單是否相符，再簽字確認。第一聯給供貨廠家，第二三聯質保部與物資部單據留下，作為對賬與結算依據。
（二）出庫方面：從大的角度也是分為三部分。一是準時化出庫，二是售后及備品出庫，三是中轉件出庫。
1．準時化出庫是庫管員工作的核心，須要注意的是制作打印《順序清單》時底盤號是否連續，沒有丟/漏底盤號現象、無重復打印底盤號現象、并且保證數量合計無誤，打完此單據后“復檢”是確定無誤的關鍵。另外發車時間可以根據天氣情況、車輛情況、發貨數量等靈活調動。當班工作完成后要填寫及檢查《供貨統計表》，這是與總廠物資部等部門溝通的關鍵，同時也是保證分廠正常供貨的關鍵。按照程序辦事、按照公司管理制度辦事、按照客觀規律辦事這是物流工作的重要依據。
在準時化出庫過程中由物流工完成的項目主要有擺件，裝車。不可以想當然的工作，認真做好每一步。所有的工作步驟完成之后都要自檢，再由庫管員檢驗確定無誤后裝車發貨。
對于物流工作“細心”是最重要的。舉幾個例子如看板要貨是否和以往一致，要貨人是否是大眾當班人員（本人遇到一次與以往不一致的情況）。每架子jetta總成是否是10件；golf與bora架子數量是不是與單據數量及位置一致；二號加高箱內裝的是357253141400件還是357253141a400件；每次擺完轉換器是不是及時填寫《轉化器供貨記錄表》并核查箱內剩余數量。發貨同時要注意庫存變化，若出庫頻繁出庫且庫存量少與正常出庫的1.5天時，要及時反饋給相關人員，以保證供貨。消音器總成及再產件出庫注意事項與此雷同。在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。
2.售后及備品出庫主要有杭城售后、欣大洋售后、大眾備品、紅旗備品等幾部分組成。售后品發貨時要明確品種、數量，盡量一次性完成同一單據，并要做好后續工作，如把相關單據返回大連總廠相關部門、驗證此批次是否已輸入備品系統等。而大眾備品與紅旗備品由計劃員根據庫存情況共同確定是否可以送貨等相關情況。盡可能在對方限定時間內提前把貨物按需求發出。當班庫管員在出庫時要作好相應記錄，便于日后需要時查證，相關人員作好輔助工作。
3.中轉件出庫是指總廠技術部或其它部門給轎股或一汽大眾試制部門等提供的須由__相關人員轉交的產品。接到后放于指定位置，作好相應記錄并匯報給相關領導。
二．不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如驗收貨物時、接收貨物時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。
三．勇于承擔。有兩位領導這樣說過，我認為很有道理那就是“工作是先做人后做事。”“態度決定一切，溝通解決一切。”出現問題要勇于承擔。如花池子被誰開車“吻了”站出車說一句“我撞的”；電控門邊的柱子出了坑，是誰操作不當造成的，說一句“我開車蹭的”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤我看說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。最近分廠又安裝了更先進的電控門，因此我想提出一點建議：“確定叉車離門多遠開始感應，確定安全距離，畫上黃線。另外在規定距離花池0.5m處畫線，確定安全距離。在射像頭能射到的范圍內，畫出第三方物流及運輸車的停車位。確保叉車在安全范圍內運行。
四．不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。也許你提出的建議，說出的想法還能得個建議獎呢。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
五．定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如叉車基本常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、庫存管理培訓、ts/16949培訓、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的負出。
