時間:2022-02-28 09:45:55
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金工實習這門課程是國家教學大綱里規定的所有工科本科生的必修課程。根據學校安排,我們在五一前后進行了為期兩周的實習??傮w上來說,通過這兩周的金工實習,我確實學到了很多東西,了解了一些以前根本不了解的生產工藝,同時也檢驗和提高了自己的動手能力。但是,即便如此,兩周的金工實習也有不盡如人意的地方。
我第一天實習的工種是銑工。首先,老師給我們介紹了銑床的組成及其工作原理;然后,老師親自操作銑床,給我們做了一個示范;最后,他給我們布置了一個作業:將直徑為25毫米、長約為100毫米的圓柱體銑成17*16平方毫米的立柱體以及另外的要求。這個工種自動化的程度雖然不高,但手工操作的工序也不多:主要是裝夾工件,調整工作臺高度,以及一些啟動和停止按鈕。由于銑床構件比較精密,加工的精度比較高,所以老師要求我們加工出來的工件的誤差不超過0.02毫米。我們在完成作業的過程中,沒有出現大的操作失誤,但就是急于求成,使得工件的加工精度不合要求。老實說,縱觀所有實習過的工種,我覺得,就只有這個工種,我們學到的東西最多。不足的地方就是我們只學習了解了銑平面這一道工序,其他的如銑通孔等都沒有接觸。
接下來的三天實習,是接觸了解數控機床的組成及操作。這些數控機床分別是數控車床、數控銑床、數控線切割。這些機床的自動化和智能化的程度都比較高,整個加工過程除了裝夾工件和調試程序需要手動之外,其他的全都是機器自動完成的——準備工作就序之后,按下幾個按鈕,就可以坐在一邊等著加工成品的出爐。這幾個工種,最難的地方就是根據加工要求編寫加工程序。不過幸虧我們學過VB語言的編程,對理解計算機語言問題不大,因而,閱讀和編寫這些程序都還可以。其他的也沒什么可說,就此而已。
在這里呢,我要略過幾個工種不表,只為了說說我最有話可說的鑄工這一工種。實習的指導老師跟我們說,鑄工是最原始的一個工種也是最基礎的工種,沒有鑄工就沒有其他的工種。我們實習這個工種,最主要的目的還是了解,主要是通過制作沙模達到了解的目的。這個老師很有趣,他是一個老廣州,普通話不標準,也不熟練,在講解的時候,蹩腳的普通話里纏夾著廣州話,對我們會說廣州話的人來說,理解不成問題,但對來自省外的學生來說那可就難壞他們了——他們根本就不知道老師在說些什么,所以就有同學打趣說:這是我們入學兩年來第一次接受雙語教學,所不同的是人家學的雙語是國語和英語,而我們的是粵語和國語。算了,閑話少述,言歸正傳。指導老師的講解結合親自示范,他一邊制作沙模,一邊講解,同時適時的講一些工藝上應注意的問題以及技術要求。整個過程不過半個鐘,我們看得心里了開了花:原來如此,不過耳耳。太簡單了!然后,老師就給我們布置了今天的作業:制作兩個沙模,上下午各一個。接下來就看我們顯神通了:
首先,按要求在模型框里放置好模型。其次,鏟一些沙子覆蓋在上面,手握鐵條,將它類實。這一工序沒啥要求,整個就是一體力活,誰力氣大誰就完成的比較快。不過由于重復這種無聊的動作,實在是~~唉!作完了下模,就要做上模。這工作和前面的工序沒大的區別,就是不用放模型在里邊。作完了上模下模以及做了一些初步的修整之后,就要拔模。拔模這道工序,看起來簡單,其實是不容易,真的。它不能直接被,得用錘子從各個方向輕輕的敲,讓它松動松動,然后才能。我覺得我做這些操作的時候作的相當之完美,但結果確實很糟——凹模里邊砂型碎裂了一大砣。深究起來真不能算是我的錯,因為這工件模型上細下粗,往上拔的時候肯定會擠裂砂型的。既然砂型出了問題,那么,接下來要做的就是修復模型了。說真的,這道工序最見真工夫。此時此刻,你得有耐心,既不能生它的氣,更不能跟自己慪氣,要心平氣和的,要小心翼翼的修。當然,最主要的你得能利用好手頭上的每一件工具,因為先輩們對我們要遭遇的一切困難都已經遭遇了,并獲得了很好的解決辦法,通過發明一些新式工具去解決特定的問題。工具就是先輩們給我們留下的寶貴遺產。等到我將它修復成功時,整個人吶,那個腰酸啊,腿疼啊,頭暈啊~~~~~所有老年人才有的癥狀都在我們身上表現出來了。完成了這道工序,接下來就比較輕松了,只需要將上下模的兩個接觸面修平整就行了。等到我們完成作業時,時間已到了十一點三十分,下班的時間。你看看,老師半個鐘完成的工作量,我們整整用了兩個半鐘。此時此刻,才真正體會到工人師傅勞累和艱辛。我要好好學習,走出車間,邁向寫字樓。
擠塑和注塑這個工種是跟我們的專業關系最大的。擠塑和注塑,兩者都是對高分子材料的加工,但卻有很大的不同。注塑就是將高溫熔融原材料高壓注入工件模型的空腔中,待冷卻后就得到符合要求的工件;如果在原料中加入一定的色素,就能得到彩色的工藝品。擠塑就是將高溫熔融的原材料從一定通孔擠出來,拉伸成管狀。這既可以是成品,也可以繼續加工,如加工成薄膜或是瓶子。實習中,除了聽老師講解之外,還有親自操作機器的機會,看著自己加工的成品從模子里取下來,成就感油然而生。以前總是很迷惑:這些塑料瓶子,管子,薄膜到底是怎樣成型的?現在總算明白了。
最后來簡單的說說焊工。這個工種的實習被安排在星期二,由于下午英語課,因而只有半天的實習時間。老師鑒于這種情況,只給我們主要介紹了電弧焊,中間順便簡單介紹了點電焊。電焊最難的操作就是引弧和走條。引弧要把握好高度,走條除了要把握好高度以外,還要走直,均勻??傮w上來說,我們做的都不好。主要是不習慣戴防護面罩,戴上之后,就看不清楚工件。
專業:材料學院高分子系
組號:G2
工號:025
兩周的金工實習我感觸頗多,有艱辛,也有喜悅,有煩躁,也有舒暢。我可以把它稱為第二個軍訓,因為它和軍訓一樣可以培養和鍛煉我們的身心。在感情上,它使我對工人這個概念有了更加深刻的認識,接觸各種工種的環境和操作過程使我深深體會到了工人工作的特殊和艱苦,對工人師傅的敬佩和愛戴之情油然而生,我現在對穿著灰色工服的工人師傅感到特別的親切;在動手能力上,我也體會到了每個工種所包含的技術是多么的復雜,看到工人師傅高超嫻熟的技術,一件件精美的工藝品在他們手中誕生,我才體會到了千錘百煉,精益求精的工作理念,體會到了其實工人師傅也是偉大的藝術家。
勞動的初體驗
我們組的第一個工種是焊接,我對此印象非常深刻,以前都是在電視上或者在汽車維修店里看過焊接,而當自己戴上手套和腳套,拿著面罩時感覺就完全不一樣了,我一手拿著焊條,一手拿著面罩,把焊條放在鐵板上進行引弧,剛開始的接觸的電擊聲把我嚇了一跳,透過面罩看外面是一片漆黑,加上那種電擊聲和焊條的劇烈抖動都令我非常的不習慣,第一次焊得實在很糟糕,焊縫凹凸不平,粗細不一,還彎彎曲曲,我第一次感到焊接并不簡單,經過多次的摸索,我慢慢積累了經驗,比如焊條的速度,軸向給進和角度都有講究,我也慢慢適應了這種感覺,隨著技術的掌握和焊條愈漸整齊和好看,心里的愉油然而生,我想這就是實踐的意義所在――辛苦和快樂并存。
下午的氣焊更有挑戰性,不斷暴烈的焊條和噴著火的焊炬增加了工作的危險度,而且焊接的技術比電焊更加復雜,焊條在鐵片上都是結成小塊而不連接,我試了幾下都沒有成功,也可能是心理作用沒有完全放開,但做作業是我竟然意外的成功了,無論走焊速度還是焊炬的角度都非常到位,果然,焊縫非常漂亮,我這才發現焊接是如此的神奇,操作的精準度對成果的好壞是多么的重要!
經驗總結:電焊的的速度要盡量放慢,引弧的速度要快。氣焊時焊炬要放得的斜一點,焊條離鐵片要有一定的距離,鐵片剛紅時就移動焊炬,焊條跟著焊炬的內焰移動。
艱苦的鉗工
我想鉗工應該是大家印象特別深刻的工種之一了。在大量的鋸削和銼削中還要保持精準度,這是一個需要大量體力和腦力的過程,我充分體會到了工人師傅的辛苦!我真的不知道那一天是如何‘熬’過來的!不下一千次的銼和鋸,還要不停的校準,這么大的勞動的成果就是一個小小的螺絲。剛開始還覺得比較新鮮,鋸完一段鐵條后就開始進行銼削操作,手臂漸漸的酸麻,中間那段過程是最難熬的已經筋疲力盡又不見有什么成果,竟然產生了一種絕望感,但當螺絲漸漸成型后,我竟然不感覺到累了,我想既然已經付出了這么多的努力,為什么不把它搞得好一點呢?可謂風雨后見彩虹,最后階段螺絲的成型非???!讓我感到一種無比的成就感,這就是勞動的樂趣。
經驗總結:螺絲的前期畫線非常重要,畫線的精確會使后面的工作簡單和順利。盡量用銼代替鋸,這可以使平面顯得光滑
神奇的數控
數控銑床的操作是通過程序來進行的,需要在它的一個控制面板上輸入一系列的代碼和數字,這就需要我們事前的編程,上午老師帶我們熟悉了控制面板,那時我們還覺得很好玩,通過按鈕來控制機器的運動,多么的方便和簡單啊,起碼比鉗工好多了,而且比玩起電腦來得簡單啊,當然整個上午是在一片輕松的環境中度過的。下午的編程證明我們的想法完全錯誤了!下午一來老師就給我們講了關于編程的方法,一大竄的代碼和數字搞的我頭昏腦漲,還要不斷的畫圖,計算和查表,我們還要討論程序的可行性和刀具的切換,討論了起碼有一個小時后,我們組的程序還沒寫出來,我們只好依葫蘆畫瓢,按老師寫的抄下來再改,經過半個小時的艱苦,竟然寫了有兩頁紙,中間還夾著一大堆的語法和銜接錯誤,我這才覺得上午的工序和現在比起來是小巫見大巫,終于我們可以上機進行調試了輸入程序了,進行模擬操作后,有發現了很多問題,我們的程序編的過于繁瑣,還有語法錯誤……..
折騰了一個下午,終于編好了一個簡單的程序,看著機器聽話的在我們自己的程序上順暢的運行,人手的操作得到解放,我感到了機器實現數字化給現代工業帶來的巨大好處,金工實習又給我們一次大開眼界的機會。
經驗總結:熟悉控制面板里面程序的修改和插入操作很重要,雖然說很簡單,但我一開始不懂,搞得程序不知怎么修改。還有編程時要考慮到削刀的走向,不能讓刀具走太長的距離。
‘
泥巴’的功用:誰也想不到鑄造就是用泥土來砌‘泥巴’,專業點說應該是砂型鑄造,就是用型砂裝進模具使之成型,接著這塊砂模就可以當作模具的模板。先是看師傅操作,原先他前面只有一堆土和一些不太起眼的小工具,接著他開始用模具和小工具進行操作,我的眼睛還沒轉過來,他就已經完成了一個很好看的用土鑄成的模具,想到一堆砂土能鑄成如此堅硬的東西,我又體會到了金工的神奇之處。接著是我們的實際操作,前面的步驟很簡單也很成功,當要把一塊木塊從土樣里時,我用力過大,土樣的幾個邊角崩塌了,我覺得應該是小事,接著開始修復,但這土實在太軟了!砌好了又掉,且砌的坑坑洼洼,甚是難看!就是這么一小塊就用了我吃奶的勁,你不能用力,土會掉,眼前的小工具全變成了礙手的扎草,怎么師傅運用得這么自如?我只好‘尊卑’的請出師傅來指導了,只見他拿起秋葉,熟練的粘起小片土在邊角上砌了兩下就完全搞定了,原來應該先粘起土在工具上,然后迅速的砌在邊角上,不用怕掉,我想著拿起秋葉做了起來,真的見效了,這真的是師傅多年來積累的經驗啊,勞動的偉大在于它偉大的創造,一個人可以在長期的勞動中創造出神奇的別人不可以模仿的屬于自己的東西!
經驗總結:鑄造是細活,最重要的部分是模具的制造,前面砂型的形狀可以丑一點,但模具的部分一定要很漂亮和準確,這是決定整個工作成敗的關鍵,要熟練的掌握秋葉的使用,秋葉是很有用的工具,尤其在砌邊角的時候。
金工實習還有許多難忘的經歷,鐵盒的制造,原來生活中這么常見的東西制作過程是如此的復雜和繁瑣;POWERMILL繪圖軟件的應用,人性化的操作界面,它可以模擬和控制模具的加工過程,非常的神奇又非常的方便,且通過它可以把我們制作的圖形菜單命令轉化為NC程序,就是數控銑床所能識別的程序,這就不用我們手寫了!還有許許多多的有趣的經歷,都深深印在我腦海里。
一點小建議:經過這么多天的親身體驗和感觸,還是覺得有必要提一下我的意見,一個就是有些師傅有遲到的現象,我們有幾個工種,早上等了差不多一個小時還沒見師傅過來,有點打擊我們的熱情哦!還有就是下雨的問題,我覺得受影響最大的工種是焊工和刨工,做焊工時有大量雨水從屋頂留下,而刨工的工廠(舊科技總廠)竟被雨水浸了進來,被迫停工。除此之外我們學校的金工實習無論從設備還是工作環境都是很好的了,我非常榮幸能在這么好的環境下進行學習和勞動!
兩周的金工實習過得真快,結束的那一天下午是筆試,考完后繼續進行了兩個小時的電火花加工,我感到有點累,但回想起10天的勞動,更多的是一種回戀感,我感受到了工人作為一個階層的偉大,工人創造出了我們生活的物質基礎,工人的工作是神圣的!
我們熟悉了控制面板,那時我們還覺得很好玩,通過按鈕來控制機器的運動,多么的方便和簡單啊,起碼比鉗工好多了,而且比玩起電腦來得簡單啊,當然整個上午是在一片輕松的環境中度過的。下午的編程證明我們的想法完全錯誤了!下午一來老師就給我們講了關于編程的方法,一大竄的代碼和數字搞的我頭昏腦漲,還要不斷的畫圖,計算和查表,我們還要討論程序的可行性和刀具的切換,討論了起碼有一個小時后,我們組的程序還沒寫出來,我們只好依葫蘆畫瓢,按老師寫的抄下來再改,經過半個小時的艱苦,竟然寫了有兩頁紙,中間還夾著一大堆的語法和銜接錯誤,我這才覺得上午的工序和現在比起來是小巫見大巫,終于我們可以上機進行調試了輸入程序了,進行模擬操作后,有發現了很多問題,我們的程序編的過于繁瑣,還有語法錯誤……..
折騰了一個下午,終于編好了一個簡單的程序,看著機器聽話的在我們自己的程序上順暢的運行,人手的操作得到解放,我感到了機器實現數字化給現代工業帶來的巨大好處,金工實習又給我們一次大開眼界的機會。
經驗總結:熟悉控制面板里面程序的修改和插入操作很重要,雖然說很簡單,但我一開始不懂,搞得程序不知怎么修改。還有編程時要考慮到削刀的走向,不能讓刀具走太長的距離。
‘泥巴’的功用
誰也想不到鑄造就是用泥土來砌‘泥巴’,專業點說應該是砂型鑄造,就是用型砂裝進模具使之成型,接著這塊砂模就可以當作模具的模板。先是看師傅操作,原先他前面只有一堆土和一些不太起眼的小工具,接著他開始用模具和小工具進行操作,我的眼睛還沒轉過來,他就已經完成了一個很好看的用土鑄成的模具,想到一堆砂土能鑄成如此堅硬的東西,我又體會到了金工的神奇之處。接著是我們的實際操作,前面的步驟很簡單也很成功,當要把一塊木塊從土樣里時,我用力過大,土樣的幾個邊角崩塌了,我覺得應該是小事,接著開始修復,但這土實在太軟了!砌好了又掉,且砌的坑坑洼洼,甚是難看!就是這么一小塊就用了我吃奶的勁,你不能用力,土會掉,眼前的小工具全變成了礙手的扎草,怎么師傅運用得這么自如?我只好‘尊卑’的請出師傅來指導了,只見他拿起秋葉,熟練的粘起小片土在邊角上砌了兩下就完全搞定了,原來應該先粘起土在工具上,然后迅速的砌在邊角上,不用怕掉,我想著拿起秋葉做了起來,真的見效了,這真的是師傅多年來積累的經驗啊,勞動的偉大在于它偉大的創造,一個人可以在長期的勞動中創造出神奇的別人不可以模仿的屬于自己的東西!
經驗總結:鑄造是細活,最重要的部分是模具的制造,前面砂型的形狀可以丑一點,但模具的部分一定要很漂亮和準確,這是決定整個工作成敗的關鍵,要熟練的掌握秋葉的使用,秋葉是很有用的工具,尤其在砌邊角的時候。
金工實習還有許多難忘的經歷,鐵盒的制造,原來生活中這么常見的東西制作過程是如此的復雜和繁瑣;POWERMILL繪圖軟件的應用,人性化的操作界面,它可以模擬和控制模具的加工過程,非常的神奇又非常的方便,且通過它可以把我們制作的圖形菜單命令轉化為NC程序,就是數控銑床所能識別的程序,這就不用我們手寫了!還有許許多多的有趣的經歷,都深深印在我腦海里。
一點小建議:經過這么多天的親身體驗和感觸,還是覺得有必要提一下我的意見,一個就是有些師傅有遲到的現象,我們有幾個工種,早上等了差不多一個小時還沒見師傅過來,有點打擊我們的熱情哦!還有就是下雨的問題,我覺得受影響最大的工種是焊工和刨工,做焊工時有大量雨水從屋頂留下,而刨工的工廠(舊科技總廠)竟被雨水浸了進來,被迫停工。除此之外我們學校的金工實習無論從設備還是工作環境都是很好的了,我非常榮幸能在這么好的環境下進行學習和勞動!
兩周的金工實習過得真快,結束的那一天下午是筆試,考完后繼續進行了兩個小時的電火花加工,我感到有點累,但回想起10天的勞動,更多的是一種回戀感,我感受到了工人作為一個階層的偉大,工人創造出了我們生活的物質基礎,工人的工作是神圣的!
我們熟悉了控制面板,那時我們還覺得很好玩,通過按鈕來控制機器的運動,多么的方便和簡單啊,起碼比鉗工好多了,而且比玩起電腦來得簡單啊,當然整個上午是在一片輕松的環境中度過的。下午的編程證明我們的想法完全錯誤了!下午一來老師就給我們講了關于編程的方法,一大竄的代碼和數字搞的我頭昏腦漲,還要不斷的畫圖,計算和查表,我們還要討論程序的可行性和刀具的切換,討論了起碼有一個小時后,我們組的程序還沒寫出來,我們只好依葫蘆畫瓢,按老師寫的抄下來再改,經過半個小時的艱苦,竟然寫了有兩頁紙,中間還夾著一大堆的語法和銜接錯誤,我這才覺得上午的工序和現在比起來是小巫見大巫,終于我們可以上機進行調試了輸入程序了,進行模擬操作后,有發現了很多問題,我們的程序編的過于繁瑣,還有語法錯誤……..
折騰了一個下午,終于編好了一個簡單的程序,看著機器聽話的在我們自己的程序上順暢的運行,人手的操作得到解放,我感到了機器實現數字化給現代工業帶來的巨大好處,金工實習又給我們一次大開眼界的機會。
經驗總結:熟悉控制面板里面程序的修改和插入操作很重要,雖然說很簡單,但我一開始不懂,搞得程序不知怎么修改。還有編程時要考慮到削刀的走向,不能讓刀具走太長的距離。
‘
泥巴’的功用:誰也想不到鑄造就是用泥土來砌‘泥巴’,專業點說應該是砂型鑄造,就是用型砂裝進模具使之成型,接著這塊砂模就可以當作模具的模板。先是看師傅操作,原先他前面只有一堆土和一些不太起眼的小工具,接著他開始用模具和小工具進行操作,我的眼睛還沒轉過來,他就已經完成了一個很好看的用土鑄成的模具,想到一堆砂土能鑄成如此堅硬的東西,我又體會到了金工的神奇之處。接著是我們的實際操作,前面的步驟很簡單也很成功,當要把一塊木塊從土樣里時,我用力過大,土樣的幾個邊角崩塌了,我覺得應該是小事,接著開始修復,但這土實在太軟了!砌好了又掉,且砌的坑坑洼洼,甚是難看!就是這么一小塊就用了我吃奶的勁,你不能用力,土會掉,眼前的小工具全變成了礙手的扎草,怎么師傅運用得這么自如?我只好‘尊卑’的請出師傅來指導了,只見他拿起秋葉,熟練的粘起小片土在邊角上砌了兩下就完全搞定了,原來應該先粘起土在工具上,然后迅速的砌在邊角上,不用怕掉,我想著拿起秋葉做了起來,真的見效了,這真的是師傅多年來積累的經驗啊,勞動的偉大在于它偉大的創造,一個人可以在長期的勞動中創造出神奇的別人不可以模仿的屬于自己的東西!
經驗總結:鑄造是細活,最重要的部分是模具的制造,前面砂型的形狀可以丑一點,但模具的部分一定要很漂亮和準確,這是決定整個工作成敗的關鍵,要熟練的掌握秋葉的使用,秋葉是很有用的工具,尤其在砌邊角的時候。
金工實習還有許多難忘的經歷,鐵盒的制造,原來生活中這么常見的東西制作過程是如此的復雜和繁瑣;POWERMILL繪圖軟件的應用,人性化的操作界面,它可以模擬和控制模具的加工過程,非常的神奇又非常的方便,且通過它可以把我們制作的圖形菜單命令轉化為NC程序,就是數控銑床所能識別的程序,這就不用我們手寫了!還有許許多多的有趣的經歷,都深深印在我腦海里。
一點小建議:經過這么多天的親身體驗和感觸,還是覺得有必要提一下我的意見,一個就是有些師傅有遲到的現象,我們有幾個工種,早上等了差不多一個小時還沒見師傅過來,有點打擊我們的熱情哦!還有就是下雨的問題,我覺得受影響最大的工種是焊工和刨工,做焊工時有大量雨水從屋頂留下,而刨工的工廠(舊科技總廠)竟被雨水浸了進來,被迫停工。除此之外我們學校的金工實習無論從設備還是工作環境都是很好的了,我非常榮幸能在這么好的環境下進行學習和勞動!
兩周的金工實習過得真快,結束的那一天下午是筆試,考完后繼續進行了兩個小時的電火花加工,我感到有點累,但回想起10天的勞動,更多的是一種回戀感,我感受到了工人作為一個階層的偉大,工人創造出了我們生活的物質基礎,工人的工作是神圣的!
兩周的金工實習我感觸頗多,有艱辛,也有喜悅,有煩躁,也有舒暢。我可以把它稱為第二個軍訓,因為它和軍訓一樣可以培養和鍛煉我們的身心。在感情上,它使我對工人這個概念有了更加深刻的認識,接觸各種工種的環境和操作過程使我深深體會到了工人工作的特殊和艱苦,對工人師傅的敬佩和愛戴之情油然
一點小建議:經過這么多天的親身體驗和感觸,還是覺得有必要提一下我的意見,一個就是有些師傅有遲到的現象,我們有幾個工種,早上等了差不多一個小時還沒見師傅過來,有點打擊我們的熱情哦!還有就是下雨的問題,我覺得受影響最大的工種是焊工和刨工,做焊工時有大量雨水從屋頂留下,而刨工的工廠(舊科技總廠)竟被雨水浸了進來,被迫停工。除此之外我們學校的金工實習無論從設備還是工作環境都是很好的了,我非常榮幸能在這么好的環境下進行學習和勞動!
后記
金工隨想
本學期第十周和第十二周是我們學院金工實習的時間。與枯燥無味的理論課相比較金工實習是與實際生產緊密相連的充滿挑戰性的課程。穿上軍服,走下工廠,聽見機器轟鳴,嗅著濃重的機油味,感覺腳下地面微微顫動,觸著泛著鐵銹的金屬,感覺就象經歷一場由頭到腳的洗禮,書生氣也越銷越遠。
金工第一天是車工。充滿好奇的我們觸摸著那泛者金屬光澤的沉重的車床,想到堅硬的金屬都在它面前曲腰,心里滿是崇敬的感覺??墒且粺o所知的我們即使面對這臺用途多樣的機器卻無從入手。直到經過指導老師一一介紹,我們才漸漸清楚一臺車床的組成和各個部分所分擔的作用:支承主軸用的主軸箱、通過搭配不同齒輪數的齒輪以獲得不同進給量的掛輪箱、夾持車刀的刀架、改變主軸轉速的變速箱??墒沁@只是基礎,要車一件最簡單的工件還要由對刀開始。對刀是使刀尖與車床主軸中心線等高。這一開始我就遇到了困難,因為我所用的車床的墊片很少,而且都很薄,別人用了三片墊片就能調好,我卻把所有墊片用上了都還不夠高,花了不少時間去找墊片。起步就比別人慢了許多,真讓人有點氣餒啊。我深深吸了一口氣,挺了挺腰,重振了一下士氣。接著就是粗磨,當中有因為車刀沒夾穩而車壞了的情況,也有因計算錯誤多車了的失誤。半天下來,仿佛所有可能存在的失誤都發生在了我身上,可是就在不端的犯錯誤中得到了教訓,從而也使自己比別人更加了解錯誤的來源和解決方法。雖然我比別人多走了一些彎路,可是塞翁失馬,焉知非福呢。最后是精車,令人吃驚的是這可稱龐大的機器車出來的工件居然可以精確到0.01毫米,以符合不同的工業要求。這也讓我感受到了什么叫失之毫厘,謬以千里。
然后是銑床。接觸過了車床,對它的兄弟銑床我們很容易就上手了。原來每臺機器基本都包含橫向和縱向工作臺,主軸等。耐心的師傅教我們如何換銑刀,如何通過在工件表面貼一片紙來對刀,如何通過輕敲來準確控制升降臺。這些可都是寶貴的經驗,是在我們的金工實習課本上所不能學習到的。工人師傅通過長年累月的實際操作,為我們總結了寶貴的經驗。這就不難明白,為什么一個好的師傅帶出的徒弟會更加出色。因為他比別人節省了總結經驗的時間,從而站在了較高的起點。這就不難明白師徒之情為何如此的深,因為從來沒有人會如此毫無保留地把畢生所學傳給另一個人如師傅??删吹墓と藥煾?,工具粗糙了他們的雙手,他們的雙手卻精細了工件。
接下來三天都是跟電腦打交道,現代科技越來越深入工業了。數控車床,數控銑床都是通過MASTERCAN,POWERMIL等軟件的G功能定位、確定加工軌跡,M功能控制主軸轉停,S功能選擇轉速,T功能對刀具進行選擇。通過編程,再輸入機器,模擬加工就能精確地車銑出各種形狀(當然在一定范圍內)的工件?;叵肭皟商觳[著眼睛測量,顫著雙手一次又一次地精車,就不禁讓人感謝現代科技給加工工業帶來的高效率。
放完一個五一長假,在次回到了我們逐漸熟悉的工廠。
電火花加工又稱放電加工,它的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現象來腐除多余的金屬,以達到對工件的尺寸就、形狀及表面質量預定的加工要求。我們從最開始的磨電極做起。在虎鉗上通過鋸、銼將一塊鐵條加工打磨成我們所需要的形狀的電極就花了我們半天的時間。微弓著腰右手持鋸刀,左手用手指定位,向前時用力并向下壓,輕提回拉,讓我們出現了自己是一名工人的錯覺。接著的啟動電源——校正工具——安裝工件——調整工作液面——選擇電規準——加工對我們來說是小菜一碟了,可見前面一個多禮拜的學習沒有白費,說著一股名叫驕傲的暖流流遍全身。
化學加工是在另外隔開的小房子里進行的。走進去,兩排桌子上全擺著一個個箱子,另外一張桌子上用一個個飯盒盛放著各種顏色的有機染料。多簡陋的一個加工工廠啊,每一個來到的人都不禁發出這樣的感嘆。可就是這樣一個“素面朝天”的地方可以加工出讓人驚嘆的工藝品。可以說就是化學加工將工業與平面藝術結合了起來!通過幾十分鐘的學習,我們初步了解了加工的步驟:首先在一片鋁片邊上剪出一天向上敲的小鉤用于陽極氧化時懸掛;接著我們用NaOH脫脂兩分鐘;用冷水清洗后再用HNO3清洗;用冷水清洗后將其掛于通電的H4SO3溶液內進行陽極氧化,在表面形成一層絕緣、耐腐蝕、硬度高的氧化膜;等待40分鐘后將鋁片夾起用冷水漂洗;接著將起浸沒在自己喜愛的顏色的有機染料里,染到適當的深度;冷水清洗;用吹風吹干后放入融蠟里,在其表面形成一層薄膜;取出,將自己選好圖畫描在上面,再用竹簽調走描出的軌跡里的蠟,用掃子掃干凈;再在NaOH溶液里浸泡20分鐘;取出,洗凈,用吹風吹走上面的蠟。一件工藝品就初見雛形了,還要經過打磨才能算是成品。每一步都是必不可少的,溫度、電壓、電流都要控制在一定范圍內,少了任何一步或不符任何一個條件就有可能出現花紋,粉末,染色不均等情況。所以必須一絲不茍地操作。到最后拿起灌注著自己精神和心思的作品時的那種感覺不言而喻。這讓我聯想到父母傾注自己血汗和希望的子女時所有的神態。
鍛壓沖壓除去了機器輔助說白了就是掄鐵錘了。這完全是力氣活,沒有POWER就沒有加工可言,從古代就有打鐵鋪了,可見它由來已久。見過其他組干活時都是男生在掄錘女生在旁邊看。可是沒有親身體驗過就不能真正地體會到當中的。所以我決定不當袖手旁觀的小女生。拿起重重的鐵錘,感受每一下錘下的震動,聽見乒乒乓乓的打鐵聲,感覺著電爐里涌出的熱浪,心里也是熾熱的,因為想到打鐵工人們頂著夏日的高溫還在這樣的電爐旁不停地干著重體力活,得到的卻是低微的報酬。工人是應該得到關注和幫助的群體。
鑄造是至今我覺得最耗體力的活了。在一間鐵皮房里面堆放著灰黑色的型砂,兩邊是一個個工具箱。聽師傅講,這一堆砂在這里的時間比他的年紀還大,就是這堆砂養育了華工一代又一代的人,望著這堆不平凡的型砂,頓時百感交集。工具箱除了放工具外,還是工作時的小板凳。這許許多多的工具每一件都有其實在用處。
是啊,工具之于工人無異于筆墨于文人。
困難再一次光顧了我。位子一下子坐滿了,只有我一個人在上一個臺階的地方干活,不但旁邊對面都沒有同學可以借鑒,而且型砂堆在在對面,每次都要把型砂從那邊鏟到這邊才行,本來力氣就不大,再加上這等體力活,不一會就面紅耳赤,氣喘吁吁了。遇到困難的時候不能奢望別人的幫忙,最終可以幫助你的只有你自己。當時我的腦海里就浮現著這句話。所以我默默地干著。后來師傅很善意地指導我,心里實在是感激,否則很可能我不能及時完成了(我用的??鹨葎e人的大一號)。鑄造模具的要求很高,而且工具的用法挺巧的,只有熟悉了工具的用法,了解它們各自的“習性”,它們才能為你所用。不奇怪父親為什么對家里一箱箱的工具如此地依戀。
材料學院03級高分子材料與工程甲班蔡澤 實習號:002
國慶黃金周前后兩周,我們03級材料學院的全體同學到學校的工廠進行金工實習。在為期十天的實習日子里,我們接觸了車、鉗、銑、磨、鑄、鍛、拆裝、數控車、熱處理等九個工種。每天,大家都要學習一種新的技術,并在每天七個小時的實習時間里,完成一件成品,從一個一無所知的到到僅憑幾個小時的培訓就要獨立完成作品的我來說,真有點難為人,但看到自己親手做成的作品出來,雖然樣子怪了點,但畢竟是我的勞動成果,心里頓時感到很欣慰。這十天的悲喜苦樂是無法用言語形容的,只能投身進去才體會到感悟到。在我看來,這十天實習讓我學到技術以外的知識比技術本身還要重要。
以下說說最讓我難忘的三個工種。
鉗工
這是我們第一天實習的工種,大家都很有精神,覺得應該蠻好玩的。師傅是一位中年的大叔,看起來瘦瘦的,但很精神。他先給我們講解工藝中應注意的地方,鑄鐵在什么樣的溫度下有什么樣的顏色,以及教我們怎么把一根圓柱體的鑄鐵打成一個正六邊型。我們組這邊有三個男生和一個女生,一天就做一個正六邊型,應該不難吧,我暗自慶幸。但事實把一根高達一千度的鑄鐵打扁一毫米是很難的事情哦,我們三個壯漢打了半天只打下了半厘米,還有幾厘米要打,但我早已腰酸背疼了。最后花了九牛二虎之力終于打好厚度了,下面要修邊了,這是靠蠻力做不了的事情,我們狂打了幾個小時,結果打出個圓型出來,如果要修成圓形我們組肯定是第一,但不是嘛,急得我們團團轉,就快下課了,大家都弄好了,真丟臉。這時師傅走過來指導我們怎么打,并親身幫我們打了一個角,果然是高手,看不出來,他那似乎不重得幾錘下去,一個角就完美得呈現出來了,后來才知道是我們打錘得時候鐵塊固定得不好,只要固定好了,錘準了,角很容易就出來了。
鑄造
這讓我想起了小時候玩泥沙時的感覺,把泥沙使勁往一個方盒子壓,很好玩。但這次實習卻讓我對泥沙產生了恐懼。師傅說得很詳細,還用粵語重點說了,搞到那些說普通話得同學一臉茫然。我也一步一步跟著做,不就是堆沙嗎?為什么要我們實習呢?我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實,把外盒小心揭開,卻慘不忍睹,里面一盤散沙。為什么呢?我看到沙都堆滿了,究竟為什么?我周圍得同學都取笑我,丟臉啊!師傅說過得話我又重新回想一遍,發現問題了,原來我的地基打得不好,沙有點干,粘度不夠。重新做一遍,果然成功了。雖然有點難看,但那個模型的大概樣子總算出來了,余下的工作是我一遍一遍的修復工作,天啊,我真有點佩服自己,把那個模修復的跟原來的一模一樣,雖然老師沒有教我們這樣做,但這也算我的發明創造吧。一件完美的作品就這么產生了。
車工
在車床上工作是最危險的了,聽同學說早些時候有個同學就在做這個工種的時候弄斷了手指,看來真得小心了。師傅說安全的重要性,還著重說注意的地方。我很小心做,但還是差點造成事故。原來用來人手轉動飛輪的T型工具我忘記了拿開飛輪就開動了機器,這樣飛輪轉起來會把工具狠狠地射向我的,輕則重傷,重則小命不保。按下按鈕那瞬間我已意識到危險,我命憂咦,但奇跡發生了,機器并沒有轉,莫非我有神保佑?后來問老師,才知道原來老師早知道有些粗心的學生肯定做錯,就改進了開關,只有轉飛輪的工具放到原來的地方,機器才轉動。這時的我早已一身冷汗。
下面,我結合實習期間遇到的一些困難、問題總結了以下幾點:
第一,要了解一項工種,熟練車床的操作,光是靠啃書本是無用的,所謂實習就是要我們自己實際的去練習,去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作,實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在師傅的指導,講解下進行操作。嚴格遵守操作規程。不可自己耍小聰明。比如,鍛這一工種,看到師傅在熟練的演示之后,自認為還是很簡單的,也就是那么“簡單”的通過火鉗夾,在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時,才發現并不是那樣的簡單,要注意空氣錘的力度、火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時縮短時間(火鉗的使用)等等,這些問題都是只有在實踐中才會發現的。
第二,在實習操作時,我們思想要集中,切不可開小差。如,在開車前,和同伴要相互呼應,避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如,在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時,注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是精車時,稍有不慎則會影響到精確度。
第三,在實習期間,我們存在著一個很不好的現象。那就是工作態度問題。比如,有些同學常出現遲到的現象,及工作中偷懶、隨便應付的現象。我想這不僅是態度問題,更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質。我們在畢業之后都要面對擇業的。且不說專業知識掌握的如何。單是這種壞習慣、壞毛病,用人單位會怎樣看待呢?最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認為實習期間很重要的一點是工作態度問題,態度決定一切。只有樹立正確的學習、工作態度,那才能真正的掌握和更深入的學習到專業知識。
第四,是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作,團體意識。
第五,金工實習中,我們在完成各項工作,掌握專業知識的同時,我們要試著在工作實踐中有所創新、突破。比如,鑄工中,對某一鑄件進行造型,除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們去思考的。
第六,通過對各項工種的學習,我們應該學會把各項工種結合起來。比如,在這方面,校工廠就是通過制造小錘子的方法,讓我們能把一道道工序結合起來。更深入的了解機械制造工業的生產方式和工藝過程。
金工實習報告
為期10天的金工實習結束了,在這10項工種的實習中,無論是對我的動手能力還是遇到新問題的應變處理能力都是一個極大的考驗。在這十天中我學到了許多東西,這些將使我一生受用。
在十個工種中,給我留下最深印象的是車工。這是我的第一個工種,也是我自我感覺最好的一個。一開始時,面對這這么一個鐵東西,我有點懼怕,而且那天剛上完安全教育,那些觸目驚心的工傷事故的殘酷鏡頭不時的在腦海里一閃一閃的,所以開始時都不怎么敢放開手去調試,只是在一旁觀看別的同學在操作。到后來看到別的同學都操作的很好,還有迫于作業的壓力下,我鼓起勇氣去嘗試。試過之后,發覺也沒什么危險的,只要自己注意一下老師特別提到的問題就行了。在車工開始前要調試好參數,x軸跟y軸要分清楚。車工的速度要合適,因為是新手,所以速度不能太快,而且太快時,車出來的零件的表面粗糙度不能達到要求,也不能太慢,太慢了,粗糙度達到要求,但時間比較長,考慮到效率問題,所以車床的速度調到每分鐘300轉(有一種車床要調到每分鐘360轉),這是比較合理的。在調速度時要看著車床上的數據以及圖案來調,手把的位置要調對。還有就是在裝零件時要把低高速調整手把板到中間位置,這樣才能安全。在裝工件時,剛開始不能擰的太緊,擰得太緊不利于調整工件的對稱度,只用一只手擰緊即可。在調整零件中心時,把刀調到跟零件距離一兩毫米,然后轉動主軸,判斷那里跟刀具貼的比較近,那里偏的比較遠。偏的比較遠的,用鐵條輕輕敲打工件,使工件貼近刀具,貼近的程度跟離刀具近的那一邊相同。這一步比較重要,一定不能急。我看到有別的同學因為想趕時間,所以這一步并沒有認真調好,等車出零件來時才發現斜得很厲害,這就太晚了。正所謂“前車之鑒,后事之師”。為了避免這種情況發生在我的身上,我在這一步下了很大工夫,自己看得差不多了,再叫別的同學看,雖說這樣有點作弊的嫌疑,但這對我做出來的工件的質量有很大幫助,所以也顧不得那么多。在調整中心位置時要注意安全,盡量不要穿很寬松的衣服,防止衣服被卷進轉軸里發生事故。
裝好工件后,進入車零件階段。車零件有粗車跟精車兩種。粗車前要車一個零件頂平面出來。調整好尺寸后把低高速手把調到高速刻度上。打上起始手柄,開始車。把刀具慢慢向里推,一直推到零件中心位置,這時零件頂平面車出來了。然后按部就班的把零件一層一層的車出來。因為工件開始時的直徑跟要車出來的零件直徑相差比較遠,所以開始的幾層可以車厚一些。等車到跟所需零件差不多時,就要測量后精確的調整手輪,進行精車。等到跟所需零件相差很近時就要用另一種方法車。就是只車零件頂部的一點點,大概兩三毫米,等車好后,測量跟目標零件相差多少,看有沒有在誤差范圍內。如果在誤差范圍內,就可以按照零件頂部的痕跡車出目標零件。如果大于誤差范圍,按照以上程序再車。如果小于目標零件,就要看看小了多少,然后調整刀具,使刀具向外退一點,調整手輪在允許范圍內,這是對我判斷能力的一種考驗,但我做到了。我車出來的零件剛好達到要求,而且跟理論直徑相差非常小。在我的那組中,我是做得比較好的一個。
自我感覺不怎么好的就是化學加工?;瘜W加工的前半期并沒有出現什么大的問題,一直到了上完蠟之后要弄圖案時,我的問題就來了。首先,我的畫畫能力不好,字又寫得不好,所以就找工地的圖案畫,工地的畫也比較好,但我的模仿能力也實在爛到家了,按著圖畫都畫歪了許多,那圖案已經是很簡單的了,但我還是畫的一團糟,等腐蝕后,圖案的形狀在預料之中。看到別的同學畫得那么好就非常后悔為什么小時侯不學畫畫。給老師評分時都跺在同學后面看老師給分。那實在是見不得人的產品。經過化學加工后我就下定決心要學好畫畫,最起碼都要學一點素描的東西,鍛煉一下自己的手工藝術。
十個工種里面,每一個都那么有意思,但我覺得最有趣的是電火花加工。雖說在磨刀具時比較麻煩,但形狀可以由自己控制,只要自己有什么想法,有藝術頭腦,都可以弄出一個自己滿意的刀具來。在磨刀具時,我跟我的搭檔因為沒什么好的東西可磨,于是就磨一個正方形刀具。但等我們磨了兩個面時,發現兩個面偏得比較厲害,另外兩個面怎么磨都不會磨出一個正方形來。但我們認真觀察了刀具平面后,發現如果磨一個心形出來很好看,而且有比較有意思。于是我們就磨了一個心形的刀具。
到電火花加工時,數字化的操作讓我們省了不少力。只是在裝刀具時要沾一下油之外,沒什么有弄的。本來我也是這么以為,但當我要在一個硬幣面上印一個心形出來時,各種參數都調整好了,開始加工時,過了一會兒后,數控機里發出奇怪的響聲,界面里彈出一個說電流太大的警告框,怎么調電腦里面的東西都弄不掉。我的同伴說要去問一下老師,但我不想,我想自己搞清楚,于是我就把機關了,把油放掉后,發現硬幣跟刀具粘在了一起,原來硬幣沒有壓好。真是百密一疏。幸好沒出什么大的事故。
對金工實習工廠的一點點建議:
1.有的工種的設備比較舊,跟該行業前沿設備相差太大,有待更新。
2.我覺得老師要求比較寬松,應該嚴厲一點。
金工實習的體會:
我們在學校校工廠進行了為期兩周的金工實習。面對如此多我們從未接觸過的東西,我感到有點迷茫,也很緊張。我們對金工實習的了解,僅限于師兄師姐們以前實習時的抱怨,我不由在心中想,實習真的會很累嗎?但是兩周之后的今天,我才慶幸可以得到這種有趣而又有實際意義的培訓。雖然實習的生活是辛苦的,也流下了不少的汗水,但是也學到了許多我們平時無法從書本上找到的東西,可謂收獲頗豐。期間,我們接觸了車工、銑床、鑄造、鍛造、汽車、加工中心、數車、數銑、電火花、化學加工等十個工種。每天,大家都要學習一項新的技術。要在很短的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了兩周的實習任務。
實習期間,通過學習車工、鍛工、電火花、化學加工,我們作出了自己設計的工藝品。銑工和車工的實習每人都能按照圖紙要求作出一個工件。最辛苦的要數鍛工和車工,車工的危險性最高,一不留神,很容易發生安全事故。在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照師傅的要求車出所需形狀。在學習使用過程中,所有人都能在保證安全的情況下,保質保量完成任務。所有工種中,鍛工是最費體力的,我們手中的工具就有兩個不同重量的錘子和夾子,手工將紅紅的鐵塊敲打成長方體。整天的高強度工作使很多同學的手臂都甩酸了,手上也都磨出了水泡,但是看到自己作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
給我留下最深印象的是化學加工。聽完師傅的講解后,我們都興高采烈的,躍躍欲試。看到我們的興奮樣,師傅提醒我們了:“著色后一定要先用風筒吹干,才能上蠟!”我聽過之后,暗暗記下了,心想,我一定會記住這一點的。接著所有人都開始了工作,我也很順利的進行了。當我看到有很多人開始上蠟的時候,我的染色也完成了,于是漫不經心的和旁邊的同學說著話,排到了上蠟的隊伍后面。當我發現鋁片上的蠟在飛濺,且有紅紅的斑點出現 時,我的腦袋里“嗡”地響了一下:完了,我的鋁片還沒有吹干!自然的,我沒能交出令人滿意的產品。我知道自責是沒有用的,更重要的是我要吸取這次的經驗教訓,不能在將來的人生道路上或工作中犯下這種錯誤。
總的來說,這次金工實習給人的感觸還是很深的,有令人覺得不可思議的,也有讓人耳目一新的;有令人沮喪的,也有令人興奮的,但給人帶來更多的是寶貴的經歷。具體的講,這次金工實習給我的體會是:
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力
培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中,各工種的實習都要求我們獨立完整的生產一件產品出來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。師傅們的生動講解,和他們有經驗的描述,以及親身示范,使我們了解了各工種在實際生產中所起的不同作用。
在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
工廠師傅將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。 在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
材料學院高分子丙 陳誼鵬 089
好多人都有這樣的評價:現在的大學生好多都是高分低能,動手能力太差勁了??墒墙鸸嵙晠s正好給我們學工業工程的同學們補上了這一課。在金工實習中,我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面,看著老師的比劃和描繪,苦苦地思索著:到底什么是車床呀!我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以,以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看的到它們,摸的著它們,而且我們還會學習如何去操縱它們,我們心中的喜悅更是難以言表。
為期兩周的金工實習結束了,但是它留在我心里卻永遠不會結束,它在我的生命中留下寶貴的一課,這是我一生都不會忘記的一課。
實習的第一天,我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關安全方面的錄像。錄像想我們介紹了幾種工種,也說了實習中應該注意的問題,像不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,頭發長的要戴帽子,等等。同時,也告訴我們一些存在的隱患,讓我們在實習的過程中能夠提高警惕,防止意外的發生。
接著又看了一些有關工業安全方面的知識的錄象,我才發現工業安全的重要性。工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。
接下來的是為期兩個星期的實習了,期間,我們接觸了鉗、車、刨、銑、鍛、焊等工種,學習了關于線切割、快速成型、注塑擠塑等方面工業加工的知識。由于每一樣只有一天的時間,所以時間比較緊。我們必須在一天多一點的時間內,學會、了解一種工種。并且能熟練的操作車床,到能做出一件成品來,所以有點辛苦,但我們都很認真、努力的學習,生怕有哪個沒學好。
在兩周的實習中,累嗎?自然是避免不了的,但我們學到的也不少?。?/p>
比如說:在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的螺母相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。
在車工實習中,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。
再數銑實習中,不禁讓人聯想到“繩鋸木斷”這個成語,也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上,按幾下按扭,一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中,我們知道了氣焊由乙炔發生器,回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊。
在鑄造實習中,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。然而,現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩,又是技術的學習。
在鍛造實習中,大家不難發現;這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下,乖乖地變成了一個個有用的零件。
實習期間,我們遇到一些困難、問題,就這些問題我總結出以下幾點:
第一,要了解一項工種,熟練車床的操作,光是靠啃書本是無用的,所謂實習就是要我們自己實際的去練習,去操作,要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作,實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在師傅的指導,講解下進行操作。嚴格遵守操作規程。不可自己耍小聰明。比如,鍛這一工種,看到師傅在熟練的演示之后,自認為還是很簡單的,也就是那么“簡單”的通過火鉗夾,在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時,才發現并不是那樣的簡單,要注意空氣錘的力度、火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時縮短時間(火鉗的使用)等等,這些問題都是只有在實踐中才會發現的。
第二,在實習操作時,我們思想要集中,切不可開小差。如,在開車前,和同伴要相互呼應,避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如,在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時,注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是作車工的時候,稍有不慎則會影響到工件的精確度。
第三,在實習期間,我們的同學存在著一個很不好的現象。那就是工作態度問題。比如,有些同學常出現遲到的現象,及工作中偷懶、隨便應付的現象。我想這不僅是態度問題,更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質。我們在畢業之后都要面對擇業的。且不說專業知識掌握的如何。單是這種壞習慣、壞毛病,用人單位會怎樣看待呢?最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認為實習期間很重要的一點是工作態度問題,態度決定一切。只有樹立正確的學習、工作態度,那才能真正的掌握和更深入的學習到專業知識。
第四,是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應還可以提高我們的實際解決問題的能力,增強合作、團體意識。
第五,金工實習中,我們在完成各項工作,掌握專業知識的同時,我們要試著在工作實踐中有所創新、突破。比如,鑄工中,對某一鑄件進行造型,除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們去思考的。
第六,通過對各項工種的學習,我們應該學會把各項工種結合起來。比如,在這方面,校工廠就是通過制造小錘子的方法,讓我們能把一道道工序結合起來。更深入的了解機械制造工業的生產方式和工藝過程。
我感覺金工實習留給我的印象最深刻的便是那些數控系列了,我們看到了數控車床、數控銑床、線切割,并能夠實際的進行操作??筛匾氖?,我們學會了如何編寫程序。當看到上一級同學們創作出的優秀作品時,我們都羨慕不已??涩F在我們也實際的做出了我們自己的作品,而且許多同學的作品更是青出于藍而勝于藍。看著我們自己的作品,我們心里都不由自主的涌現出一中自豪感。
實習期間,許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
2005年5月16日
金工實習報告
班級:03級高分子乙班 姓名:羅少良 工號:061
“金工實習”,剛剛聽到這個名詞覺得有點好奇也有點興奮!因為這是我大學生活中的第一次實習。我是在十二分的熱情下度過這兩周的?,F在想起來竟有些留戀不舍!因為它讓我知道了那些看似無比簡單的東西,動起手來竟是這般的難!看似簡單的理論在實際運用中卻讓你不時一聲嘆息!
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本
工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基
礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯
系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的
學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
實習的第一步是進行工業安全知識的教育,這一步是極其重要和不可缺少的。安全第一!這句話誰都知道,但不一定放在心上,所以金工實習的第一天,老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像,我們了解了實習中同學們易犯的危險操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經老師的許可便私自啟動機器,擅自操作;操作機床時方法、姿勢不正確,等等。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上,工業安全培訓的目的有兩個:一是確保人身安全,設備安全;二是獲得工業安全的基本知識,為將來的發展做準備。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,才回想起安全教育的重要性。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!
我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識與理解。它不同于課本教育,因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的螺絲螺母,要想知道它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們,早已習慣了那些現成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應該知道的?,F在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!
第一天的實習是汽車。對于熱愛汽車的人來說,這肯定是一件令人興奮的事。而且我還看到外面都沒有機會看到的“羊城130”,老式“伏爾加”,但汽車的基本原理還在.首先由老師介紹汽車的各零件與其功能.在介紹老零件同時還介紹了現代汽車在這個零件上做了什么改進,促進了我對汽車的了解.然后到我們自己動手拆開和安裝汽車的發動機等零件.顯然以前已經知道發動機分兩種:汽油發動機和柴油發動機,前者使用電火花點燃混合氣體,后者使壓縮氣體使其自然著火.但通過親手拆開發動機,了解其內部真是結構,更深入,更明白其四沖程的工作原理.發動機是由兩大機構和五大系統組成.對于一般的汽車故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以檢查化油器是否阻塞.不但是汽車的工作原理,我還學到很多關于汽車使用.保養其現代先進汽車的常識.在開車之前要檢查汽車油是否達到要求,大概在什么時候補充.在冷的天氣里先使發動機預熱一會再啟動.自動檔汽車的使用原理,防抱死系統等知識。
第一天的實習就使我對“金工實習”充滿熱情,動手的感覺就是好!當時我就想明天的鉗工會又如何讓我激動呢……
雖然第二天我們只需要上半天的實習,但想不到第二天的鉗工竟是如此辛苦的活!把拿在手的圓柱狀的鐵棒加工成完全標準螺母,的確,是夠辛苦的。但是我們完全可以用另外一種心態去看它,比如:我們可以把它想象成一種藝術加工,把自己的樂趣加在其上,也不失一種好辦法。以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微不足到的東西,因為我沒有想到它會來得這么不容易,半天的辛苦工作才勉強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母(還未轉孔?。睦锊幻獬錆M感慨!雖說只是一個螺母但它需要的程序一點也不能少,而且還需要有足夠的耐心和細心!首先,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,其后是挫出六個側面,當然這個工作需要的是力氣和耐心了,如果時間允許最后還要鉆孔,不過你不用擔心這么大的孔什么時候才能穿完,因為這個工作由機器來完成!我想這個時候每一個做過鉗工的人都會發出這樣的感慨:還是機器來得快?。≡谧鲞@個工作之前我就想,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先要把鐵棒的一面挫平,可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面,接下來的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下10mm的一段,同樣,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀??此坪唵蔚你Q工,給人的影響會是很深,以后某天的某個時間也許我們會想起它,或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工制作與現代科技工具的速度與精確度的差距,在我們感嘆現代工具速度之快以及給我們帶來的無上方便時,我們也會對那份手工制作的東西帶有不少留戀!
鉗工讓我大汗淋漓了一番,但看著我自己親手做出的成果——螺母一個,我也笑了。
聽別人說在實習的工種中,車工是最累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,老師就開始講解臥式車床的機構.操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就這里或那里出問題.反復幾次操作空機運作之后,終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后,就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳,不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項,沒有什么好怕的.畢竟是初學者,整個上午才車出一條槽.下午繼續,車圓球是最難的,左右手一起旋轉,而且要求旋轉的速度一快一慢.而且由于很難把鐵棒工件的軸心調成水平,所以稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
經過兩天比較辛苦的工種之后,以后的那幾天就覺得輕松了。也許心理上已經有了一定的準備……
從金工實習培養人的各種意志品質方面來講,不同的工種還有不同的作用呢!鉗工,磨工都是費時費力的工作,你有時花上半天時間也可能沒什么進展,而規定的時間又近在眼前,這個時候就要看你的耐心如何了!試問心浮氣燥,想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品,優質品嗎?車工精度要求高,安全系數大,沒有專心致志的工作態度,不循規蹈矩地按照老師的要求操作,耍小聰明,那么一定是成事不足敗事有余,不僅車不出所要求的產品,弄不好車床都要讓你搞壞,損害國家財產的罪名你擔當得起嗎?在勞動工作中,老師們給了我們許多指導和幫助??赡苡行├蠋熼_始時比較嚴肅認真,在我們看來簡直是苛刻古板,但我們應該明白老師的良苦用心。俗話說嚴師出高徒,沒有老師們手把手的示范教導,作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎?除了教我們操作,老師們有時還向我們傳授作人的道理,我們可不要辜負他們的殷切期望??!
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
金工實習也讓我懂得了時間觀念在工作上的重要性,你不能遲到,遲到就在你成績單上分;更不能缺課!其實很簡單,好比你以后工作,遲到的話你的上司一定會扣你工資的!我覺得這是一個態度問題,如果你對這事是重視的就不會出現上述情況了。慶幸的是我兩個星期來也沒有遲到過。
短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。