時(shí)間：2022-08-05 20:25:30
緒論：在尋找寫(xiě)作靈感嗎？愛(ài)發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、助力鄉(xiāng)村振興。根據(jù)自治區(qū)、上級(jí)工作部署要加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，優(yōu)化鄉(xiāng)村結(jié)構(gòu)。大力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗，補(bǔ)齊季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品短板。現(xiàn)將我區(qū)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、全區(qū)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的基本情況
（一）基礎(chǔ)建設(shè)初具規(guī)模。
目前我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正在探索以特色、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地為基礎(chǔ)，以區(qū)域性、綜合性、專(zhuān)業(yè)性冷鏈物流市場(chǎng)為依托，以企業(yè)為載體的多元發(fā)展格局。全區(qū)已建成廣西東糖糖業(yè)、湘桂糖業(yè)大型農(nóng)產(chǎn)品保鮮倉(cāng)庫(kù)總?cè)萘考s35萬(wàn)噸；新建成紅河紅晚熟柑橘產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、平陽(yáng)鎮(zhèn)三木蜜棗產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、八桂糧油有限公司等規(guī)模性冷凍庫(kù)17家、總?cè)萘?5702.88個(gè)立方米，全區(qū)在建冷凍庫(kù)容量1200個(gè)立方米；據(jù)統(tǒng)計(jì)，全區(qū)2020年計(jì)劃新建中冷優(yōu)吉屯冷鏈物流有限公司、市潤(rùn)百家食品有限公司等冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)12萬(wàn)個(gè)立方米。
（二）先進(jìn)技術(shù)逐步推廣。
冷庫(kù)建設(shè)正由傳統(tǒng)冷庫(kù)向現(xiàn)代化的鋼結(jié)構(gòu)單體拼裝庫(kù)快速轉(zhuǎn)型，制冷工藝從高溫、低溫發(fā)展處理器,為預(yù)冷、氣調(diào)、超低溫、速凍、恒溫、制冰等各種類(lèi)型。運(yùn)輸車(chē)輛向高溫、低溫和常溫“三層溫”冷藏車(chē)發(fā)展，恒溫控制運(yùn)輸和蔬菜真空預(yù)冷技術(shù)逐步推廣。
（三）冷鏈企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
一批肉類(lèi)食品、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、田間地頭冷鏈物流不斷壯大，初步形成了三類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體：一是以批發(fā)市場(chǎng)為經(jīng)營(yíng)主體的冷鏈物流企業(yè)，如桂中農(nóng)貿(mào)萬(wàn)噸冷庫(kù)；二是以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地或農(nóng)村合作社為經(jīng)營(yíng)主體的冷鏈企業(yè)，如廣西紅河紅晚熟柑橘產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、平陽(yáng)鎮(zhèn)三木蜜棗產(chǎn)業(yè)示范區(qū)等；三是加工企業(yè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)，如廣西東糖糖業(yè)、湘桂糖業(yè)大型農(nóng)產(chǎn)品保鮮倉(cāng)庫(kù)。
二、行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，現(xiàn)代化的冷鏈物流體系尚未形成，主要表現(xiàn)在：
（一）缺乏政策扶持、社會(huì)建設(shè)積極性不高。
近年我區(qū)冷鏈物流業(yè)迅速，不少社會(huì)企業(yè)建設(shè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)需求量大，但相關(guān)扶持冷鏈物流業(yè)政策少、上級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低；又因基礎(chǔ)建設(shè)投入大，難以推動(dòng)大型冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模建設(shè)。
（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。
冷鏈物流信息化程度低，冷藏運(yùn)輸及配送過(guò)程監(jiān)控缺乏，冷鏈物流企業(yè)間資源共享程度低。一些季節(jié)性的生產(chǎn)性冷庫(kù)在淡季時(shí)沒(méi)有進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，無(wú)法充分發(fā)揮作用，而且冷庫(kù)較長(zhǎng)時(shí)間閑置易造成非正常損壞和老化加速。
（三）第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后。
現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)大多以中小企業(yè)為主，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，除桂中萬(wàn)噸冷鏈以冷庫(kù)租賃為主外其他企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式多為自建自用，沒(méi)有形成區(qū)域化、連鎖化、規(guī)模化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，難以提供市場(chǎng)需求的全程綜合化的冷鏈物流服務(wù)。
三、下一步工作計(jì)劃
（一）編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，做好頂層設(shè)計(jì)。
聯(lián)合相關(guān)部門(mén)，委托有資質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年規(guī)劃》。產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展，結(jié)合我區(qū)不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)特色，在有效整合資源、強(qiáng)化集約發(fā)展的基礎(chǔ)上，優(yōu)化冷鏈物流業(yè)發(fā)展布局，建立以城區(qū)為中心、寺山鎮(zhèn)、蒙村鎮(zhèn)、小平陽(yáng)鎮(zhèn)、陶鄧鎮(zhèn)等東、南片區(qū)區(qū)兩條肉類(lèi)冷鏈物流體系，以鳳凰鎮(zhèn)、遷江鎮(zhèn)、大灣鎮(zhèn)等西、北片區(qū)種植業(yè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。
（二）加強(qiáng)宣傳動(dòng)員、注重社會(huì)參與。
聯(lián)合發(fā)改、經(jīng)貿(mào)、管委會(huì)等部門(mén)及時(shí)出臺(tái)冷鏈物流建設(shè)優(yōu)惠政策，強(qiáng)化政策落地見(jiàn)效，利用政府官網(wǎng)、廣告牌、微信媒介加大政策宣傳，加大招商力度，積極對(duì)接雙匯、順豐等冷鏈物行業(yè)巨頭打造“興賓牌”冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)體系。動(dòng)員社會(huì)參與投資建設(shè)，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，完善線上線下運(yùn)營(yíng)體系。
作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，現(xiàn)代物流業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式方面發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，以交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)為主要依托的物流業(yè)對(duì)能源的需求快速增加。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，物流行業(yè)在節(jié)能減排方面的潛力巨大。
20世紀(jì)90年代中期，發(fā)達(dá)國(guó)家提出了“綠色物流”的概念（Green Logistics），其定義是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)，內(nèi)涵包括集約資源、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色包裝、廢棄物物流。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)開(kāi)始在該領(lǐng)域展開(kāi)探索。特別是在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，“綠色倉(cāng)儲(chǔ)”已經(jīng)成為一個(gè)備受關(guān)注的主題。
綠色倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)容
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，加工制造的時(shí)間僅占5%，其余時(shí)間都用在存貯、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，作為物流活動(dòng)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)實(shí)現(xiàn)綠色物流具有十分重要的意義和作用。
目前，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始形成高效節(jié)能、綠色環(huán)保的理念。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《通用倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)》（GB/T28581-2012）附錄中提出，綠色倉(cāng)庫(kù)基本要素包括：（1）倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)籌考慮倉(cāng)庫(kù)全壽命周期內(nèi)，節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境、滿足倉(cāng)庫(kù)功能之間的辯證關(guān)系。（2）倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)因地制宜的原則，結(jié)合所在地域的氣候、資源、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、文化等特點(diǎn)，符合國(guó)家的法律法規(guī)和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈紹基介紹，鑒于推進(jìn)“綠色倉(cāng)儲(chǔ)”的重要性，2013年12月24日，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)召開(kāi)內(nèi)部工作會(huì)議，重點(diǎn)研究了“綠色倉(cāng)儲(chǔ)”的內(nèi)容、工作計(jì)劃、內(nèi)部分工與工作機(jī)制等事項(xiàng)。會(huì)議認(rèn)為，綠色倉(cāng)儲(chǔ)是一種用可持續(xù)發(fā)展的理念來(lái)從事倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)與作業(yè)的行為，在節(jié)能減排的可持續(xù)性發(fā)展道路上有著巨大的潛力。其內(nèi)容主要包括倉(cāng)庫(kù)建筑材料（環(huán)保材料，可循環(huán)利用等）、倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（充分利用自然光等）、倉(cāng)庫(kù)屋頂發(fā)電、節(jié)能技術(shù)（節(jié)電、節(jié)水等）、采用節(jié)能的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等五個(gè)方面。
核心技術(shù)及實(shí)現(xiàn)方式
與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)相比，綠色倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
首先，選址合理，節(jié)約運(yùn)輸成本。如果倉(cāng)庫(kù)過(guò)于松散，會(huì)降低運(yùn)輸效率，增加空載率；如果過(guò)于密集，又會(huì)增加能源消耗，增加污染物排放；倉(cāng)庫(kù)布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉(cāng)儲(chǔ)化。
其次，倉(cāng)儲(chǔ)布局科學(xué)。使倉(cāng)庫(kù)在一定程度上得到最為充分地利用，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)面積利用的最大化，減少倉(cāng)儲(chǔ)成本。
第三，充分考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)所在地產(chǎn)生的環(huán)境影響，盡可能采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。
目前，綠色倉(cāng)儲(chǔ)的相關(guān)技術(shù)主要涉及節(jié)電、節(jié)水、采暖等，如采用節(jié)能反光屋頂、太陽(yáng)能屋頂、高效節(jié)能的照明系統(tǒng)、先進(jìn)的低能耗的制熱和制冷系統(tǒng)，以及利用循環(huán)雨水進(jìn)行綠化灌溉等。其中，分布式光伏發(fā)電技術(shù)的引入尤為引人注意。據(jù)了解，分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它倡導(dǎo)就近發(fā)電、就近并網(wǎng)、就近轉(zhuǎn)換、就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時(shí)還有效解決了電力在升壓及長(zhǎng)途運(yùn)輸中的損耗問(wèn)題。特別是在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，可充分利用倉(cāng)庫(kù)集聚區(qū)倉(cāng)庫(kù)屋頂優(yōu)勢(shì)，合理利用倉(cāng)庫(kù)屋頂，鋪設(shè)分布式光伏電站裝置，為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)施進(jìn)行供電照明、通風(fēng)、空調(diào)等，庫(kù)區(qū)內(nèi)的路燈、電動(dòng)叉車(chē)充電站及庫(kù)區(qū)辦公區(qū)提供電力。有統(tǒng)計(jì)顯示，每平方米太陽(yáng)能電池板可實(shí)現(xiàn)每年100度左右的年發(fā)電量。
此外，在倉(cāng)庫(kù)日常經(jīng)營(yíng)管理上，通過(guò)綠色管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。具體做法包括：（1）依托和應(yīng)用信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化作業(yè)。（2）采用綠色、節(jié)能、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。（3）通過(guò)托盤(pán)共用減少托盤(pán)使用量，減少資源浪費(fèi)。（4）減少使用一次性耗材（如一次性纏繞膜、一次性紙箱等），實(shí)現(xiàn)物品的重復(fù)利用等。
探索與實(shí)踐
事實(shí)上，近年來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)綠色倉(cāng)儲(chǔ)的探索始終存在。其中，以普洛斯、安博、蓋世理等外資物流地產(chǎn)商為突出代表，他們?cè)跒橹袊?guó)市場(chǎng)提供高質(zhì)量物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的同時(shí)，也在環(huán)保和資源集約化利用方面給中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)帶來(lái)了諸多經(jīng)驗(yàn)和啟示。
以普洛斯為例，在中國(guó)，普洛斯致力于推廣國(guó)外先進(jìn)的綠色倉(cāng)庫(kù)成功經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本土國(guó)情展開(kāi)一系列“綠色新舉措”。比如，通過(guò)采用高反射率屋面、可回收鋼材、ALC面板（吸熱材料）、自然采光、通風(fēng)、景觀綠化（符合并超越有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）、新型節(jié)能環(huán)保燈具等環(huán)保元素推進(jìn)綠色倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)程。以普洛斯北京空港物流園為例，園內(nèi)使用了高反射率屋面、可回收鋼材、吸熱加氣輕質(zhì)混凝土（ALC）墻面板等環(huán)保材料和設(shè)施，大大減少了物流園碳的排放。
2007年12月，普洛斯與深圳市鹽田港集團(tuán)合作的鹽田港普洛斯國(guó)際物流園項(xiàng)目，該項(xiàng)目引進(jìn)了國(guó)際上多層庫(kù)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，采用了先進(jìn)的盤(pán)旋車(chē)道設(shè)計(jì)，使車(chē)輛能直接到達(dá)各層裝卸貨物。與使用升降梯的傳統(tǒng)多層庫(kù)相比，這一設(shè)計(jì)有效地幫助客戶提高了裝卸貨效率和空間使用率，保證充足的停車(chē)位，并為鹽田港土地集約化利用和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)了成功的經(jīng)驗(yàn)。
在物流中心建設(shè)方面，2011年7月，樂(lè)購(gòu)（Tesco）首家購(gòu)地自建的綠色物流中心在浙江省嘉善盛大開(kāi)業(yè)，該物流中心整體采用節(jié)能設(shè)計(jì)，倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)5，5萬(wàn)平方米，占地面積將近24萬(wàn)平方米。應(yīng)用了可再生能源、改良的倉(cāng)庫(kù)屋頂保溫層、墻體PIR保溫材料、T5照明、高能效熱交換器、中水回收系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能技術(shù)及設(shè)備，節(jié)能方面的投資超過(guò)2000萬(wàn)元。與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的物流中心相比，預(yù)計(jì)節(jié)能45%，節(jié)水40%，并減少35%碳排放。
在物流裝備制造行業(yè)，2013年8月，世界著名叉車(chē)企業(yè)永恒力公司位于上海青浦的新工廠正式開(kāi)業(yè)，除了具備強(qiáng)大的生產(chǎn)和研發(fā)能力外，該工廠還進(jìn)行了精密的能量概念設(shè)計(jì)，比如夏天主要利用水進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，與同類(lèi)設(shè)備相比，冷卻劑的使用減少了90%，并大大減少了溫室氣體的排放；冬季采用地?zé)峁┡蠢媚芰繉⑼ㄟ^(guò)系統(tǒng)返回地下；配備節(jié)能系統(tǒng)，將凈化過(guò)濾空氣輸送至各辦公室，降低了整棟樓的空氣濕度。憑借這些環(huán)保設(shè)計(jì)，永恒力新工廠于開(kāi)業(yè)典禮上被授予Leed Silver證書(shū)。
此外，近年來(lái)不斷有國(guó)內(nèi)的物流園區(qū)、物流中心項(xiàng)目獲得美國(guó)綠色建筑評(píng)估體系（LEED）認(rèn)證。如耐克中國(guó)物流中心、聯(lián)合利華天津工業(yè)園一期工程等。
綠色倉(cāng)儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃
沈紹基表示，綠色倉(cāng)儲(chǔ)涉及倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)與倉(cāng)庫(kù)作業(yè)等多個(gè)方面，是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程。推進(jìn)先進(jìn)的冷庫(kù)系節(jié)能技術(shù)，可以大幅度降低耗電；在倉(cāng)庫(kù)屋頂采用光伏能源技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)分布式發(fā)電；在倉(cāng)儲(chǔ)配送方面推進(jìn)共同配送，可以大幅度提升物流效率；倉(cāng)庫(kù)作業(yè)采用綠色包裝、綠色搬運(yùn)等技術(shù)可以大幅度降低碳排放。
為了全面推進(jìn)中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)提出了“綠色倉(cāng)儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃”。根據(jù)初步方案，該計(jì)劃將包括綠色倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃、綠色倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)能環(huán)保計(jì)劃、綠色倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃等三方面內(nèi)容。
（1）綠色倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃
參與綠色倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃主要有四類(lèi)：貨主、生產(chǎn)企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和物流配送企業(yè)。合作伙伴計(jì)劃可以為不同類(lèi)型的企業(yè)提供不同的節(jié)能減排策略。如：為貨主企業(yè)提供集約化的綠色存儲(chǔ)和共同配送策略；為生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)自有倉(cāng)庫(kù)節(jié)能減排解決方案；為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提供節(jié)能降耗解決方案和綠色屋頂發(fā)電技術(shù)；為物流企業(yè)提供綠色搬運(yùn)、分揀與包裝技術(shù)等等。
該計(jì)劃企業(yè)自愿免費(fèi)加入，加入企業(yè)承諾優(yōu)先采用綠色倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，還可以在環(huán)保管理方面彰顯企業(yè)社會(huì)責(zé)任，提升企業(yè)在公眾中的聲譽(yù)，同時(shí)向員工證明了合作的重要性以及在同行業(yè)中被公認(rèn)為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
（2）綠色倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)能環(huán)保計(jì)劃
計(jì)劃初期重點(diǎn)推進(jìn)“中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)綠色屋頂解決方案”和“中國(guó)冷庫(kù)建設(shè)節(jié)能解決方案”，企業(yè)自愿加入，簽署協(xié)議即可。新加入企業(yè)首先要簽署協(xié)議加入綠色倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃，再加入節(jié)能環(huán)保計(jì)劃，并承諾采用綠色倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，推動(dòng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的節(jié)能降耗和追蹤排放。
參與該項(xiàng)目的企業(yè)可以獲得項(xiàng)目組詳細(xì)的技術(shù)支持，以幫助企業(yè)改造和新建倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)；并幫助企業(yè)申請(qǐng)國(guó)家的系列政策支持資金；此外，這些企業(yè)還可以從節(jié)能減排中獲得降低成本等直接的好處。
（3）綠色倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃
在基于綠色倉(cāng)儲(chǔ)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組會(huì)定期公布最新的綠色倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，公布通過(guò)“綠色倉(cāng)儲(chǔ)”認(rèn)證的技術(shù)供應(yīng)商和項(xiàng)目集成商，企業(yè)的技術(shù)會(huì)被列入國(guó)家環(huán)保推薦項(xiàng)目，會(huì)被列入綠色倉(cāng)儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃主要技術(shù)解決方案的供應(yīng)商目錄，企業(yè)還可以申請(qǐng)?jiān)诋a(chǎn)品外部或宣傳資料中粘貼綠色倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)識(shí)。對(duì)在環(huán)保方面表現(xiàn)杰出的供應(yīng)商，還可被項(xiàng)目組評(píng)為綠色倉(cāng)儲(chǔ)突出貢獻(xiàn)企業(yè)，并上報(bào)國(guó)家相關(guān)部門(mén)備案，優(yōu)先獲得貸款、政策等扶持。
[關(guān)鍵詞]鋼鐵企業(yè)；倉(cāng)儲(chǔ)物流管理；市場(chǎng)預(yù)期；服務(wù)質(zhì)量
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.140
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的盈利能力與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力往往會(huì)取決于企業(yè)的物流管理水平。物流指的是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，是對(duì)物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等的有機(jī)結(jié)合。物流管理是從降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量的角度出發(fā)，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)以及控制等。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理是鋼鐵企業(yè)的重要部分，鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流管理水平的高低，對(duì)鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。
1 當(dāng)前鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中存在的問(wèn)題
1.1 市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)不足，缺乏科學(xué)規(guī)劃
對(duì)市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)性不足，這是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中面臨的突出問(wèn)題。由于鋼鐵物資從采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)非常煩瑣，鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)性會(huì)對(duì)進(jìn)貨量及倉(cāng)儲(chǔ)量產(chǎn)生直接影響。鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)性不夠，沒(méi)有經(jīng)過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)而周密的分析，會(huì)給鋼鐵企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重后果：鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)消耗量超過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)量，會(huì)給企業(yè)的正常生產(chǎn)帶來(lái)不利影響；倉(cāng)儲(chǔ)量過(guò)大，帶來(lái)鋼鐵物資的大量積壓。
對(duì)于市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)不足，一個(gè)主要原因在于鋼鐵企業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流缺乏科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃。例如，一些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)條件較差，不僅成品倉(cāng)庫(kù)少，而且容量小，導(dǎo)致很多產(chǎn)品混合堆放，給倉(cāng)儲(chǔ)盤(pán)點(diǎn)和庫(kù)存管理帶來(lái)困擾。一些鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的起重吊具比較落后，在鋼材產(chǎn)品進(jìn)出貨時(shí)效率低。還有些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)地處于高度潮濕的環(huán)境中，儲(chǔ)存的鋼鐵物品出現(xiàn)銹蝕等問(wèn)題，給企業(yè)造成較大經(jīng)濟(jì)損失。還有些鋼鐵企業(yè)在外租用分散的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物，不僅增加了企業(yè)的物流成本，也對(duì)鋼鐵物品儲(chǔ)運(yùn)管理帶來(lái)較多問(wèn)題。
1.2 物資儲(chǔ)備失當(dāng)，無(wú)法滿足需求
在很多鋼鐵企業(yè)中，物資儲(chǔ)備失當(dāng)主要表現(xiàn)為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫(kù)存量超過(guò)企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)需要量，造成鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本顯著增加，在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)及維護(hù)、安排值班人員等方面的管理耗費(fèi)會(huì)明顯增大。另一方面，倉(cāng)儲(chǔ)中鋼鐵等物資的儲(chǔ)存量低于企業(yè)生產(chǎn)所需的資源，使得企業(yè)面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時(shí)，在鋼鐵企業(yè)的物資儲(chǔ)備過(guò)程中，鋼鐵物品由于企業(yè)安全生產(chǎn)的要求以及生產(chǎn)機(jī)型改進(jìn)等因素，會(huì)出現(xiàn)淘汰、積壓等問(wèn)題，也會(huì)引起物資儲(chǔ)備失當(dāng)，增加鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。
尤其是近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)外鐵礦石等原材料價(jià)格波動(dòng)較大，很多鋼鐵企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入大量資金，用于購(gòu)置機(jī)器設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備，以推動(dòng)生產(chǎn)及銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)的發(fā)展。但是，隨著鋼鐵產(chǎn)品的銷(xiāo)量不斷增加，盲目增加對(duì)鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流等設(shè)施及相關(guān)機(jī)器設(shè)備的投入，不僅沒(méi)有顯著提升產(chǎn)品的銷(xiāo)量及滿足客戶需求，反而過(guò)多地增加了鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理成本，損害了鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
1.3 專(zhuān)業(yè)人才缺乏，管理水平較低
倉(cāng)儲(chǔ)物流管理作為一種現(xiàn)代管理技術(shù)，涉及很多領(lǐng)域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)流程，而且要掌握專(zhuān)業(yè)的物流管理知識(shí)，熟悉企業(yè)內(nèi)部物流及產(chǎn)品向外延伸的供應(yīng)鏈管理等知識(shí)。專(zhuān)業(yè)人才已經(jīng)成為推動(dòng)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。但是，我國(guó)鋼鐵企業(yè)以及鋼材倉(cāng)儲(chǔ)流通領(lǐng)域管理人才缺乏已經(jīng)成為制約我國(guó)鋼鐵企業(yè)健康發(fā)展的主要原因。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，當(dāng)前世界著名的大型鋼鐵企業(yè)都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開(kāi)展在職培訓(xùn)教育工作，還有一些國(guó)家建立了物流管理行業(yè)的職業(yè)資格認(rèn)證制度。當(dāng)前，對(duì)于我國(guó)很多鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，許多從事倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作的人員，是從其他生產(chǎn)部門(mén)過(guò)來(lái)的，不僅物流基礎(chǔ)知識(shí)缺乏，而且甚至沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)。專(zhuān)業(yè)人才缺乏，導(dǎo)致很多鋼鐵企業(yè)的管理水平較低，無(wú)法適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息化的要求。
2 完善鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的主要對(duì)策
2.1 重視鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)物流工作
由于倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的運(yùn)行狀況，會(huì)對(duì)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接影響。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，鋼鐵企業(yè)要高度關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。
首先，要合理規(guī)劃鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。在鋼鐵企業(yè)的日常管理工作中，要細(xì)致做好鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理計(jì)劃，統(tǒng)籌鋼鐵材料的供求關(guān)系，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃的準(zhǔn)確性，提高鋼鐵物資儲(chǔ)運(yùn)效率。
其次，要有效降低鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)和企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售實(shí)際，建立起完善的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本核算體系，控制鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流中的成本支出，確保鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)品銷(xiāo)售以及儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的低成本和高效率運(yùn)行。
最后，要重視鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行。鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理與產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)之間相互銜接，鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作需要其他部門(mén)之間的配合與協(xié)調(diào)，確保倉(cāng)儲(chǔ)物流工作合理推進(jìn)。
2.2 優(yōu)化鋼鐵儲(chǔ)備物資，完善鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)工作流程
合理儲(chǔ)備鋼鐵物資，不僅能夠有效節(jié)約企業(yè)資源，減少企業(yè)成本，而且可以對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲(chǔ)運(yùn)工作流程，加快鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)。
首先，搭建鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)對(duì)客戶、企業(yè)、運(yùn)輸車(chē)輛等資料的深入分析，縮短倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)及信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理效率，降低儲(chǔ)運(yùn)成本。
其次，完善鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。鋼鐵企業(yè)要適應(yīng)信息化的發(fā)展要求，在倉(cāng)儲(chǔ)物流信息、倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)之間建立起統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作體系，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)與客戶之間的快速準(zhǔn)確的信息交換。
最后，強(qiáng)化鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的集中管理。借助于信息技術(shù)，鋼鐵企業(yè)可以倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行集中化管理。由于鋼鐵企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍比較廣泛，通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的集中管理，不僅可以有效節(jié)約成本，而且規(guī)避了企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
2.3 培養(yǎng)鋼鐵物流人才，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流信息水平
要從增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力這一目標(biāo)出發(fā)，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人才，提高人才密度，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化水平。
首先，員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)要和鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的發(fā)展需要相適應(yīng)。要加大人才引進(jìn)及培養(yǎng)力度，使從事倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的員工職稱(chēng)結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)等要進(jìn)一步優(yōu)化，不斷提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立起穩(wěn)定、富有朝氣和競(jìng)爭(zhēng)力的員工團(tuán)隊(duì)。
其次，要加大倉(cāng)儲(chǔ)物流管理員工的培訓(xùn)力度。使員工能夠靈活操作專(zhuān)業(yè)化的物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)展工作，不斷規(guī)范鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業(yè)的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業(yè)的物流成本。
最后，要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員的專(zhuān)業(yè)技能。鋼鐵企業(yè)要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準(zhǔn)確掌握客戶的需求信息，有針對(duì)性地為客戶提供各類(lèi)服務(wù)，及時(shí)處理客戶遇到的各種問(wèn)題。
3 結(jié) 論
在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，為了降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作，有效推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)流程合理運(yùn)轉(zhuǎn)，在節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的同時(shí)，提高鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：德邦物流公司;倉(cāng)儲(chǔ)治理;人才與制度
一、德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理概述
德邦物流的組織結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)幾次大的調(diào)整后，逐漸凸顯其集權(quán)的管理特征，形成了集權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程包含物流和信息流，在每個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生大量的管理信息，并統(tǒng)計(jì)到信息處理系統(tǒng)中。入庫(kù)信息表記錄所有貨物的基本信息，依照其中包含的信息綜合進(jìn)行入庫(kù)信息管理。從入庫(kù)信息管理，到貨物庫(kù)存信息與貨物出庫(kù)信息間的循環(huán)，利用倉(cāng)儲(chǔ)信息的相互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)客戶、物流管理員與貨物的交接。不僅提高了物流倉(cāng)儲(chǔ)信管理的效率，也提高了整個(gè)物流流程的運(yùn)作速度。庫(kù)存管理作業(yè)包括倉(cāng)庫(kù)區(qū)的管理及庫(kù)存信息的控制，庫(kù)存數(shù)量的控制基本依照貨物的出庫(kù)數(shù)量、入庫(kù)數(shù)量和出庫(kù)入庫(kù)時(shí)間及采購(gòu)點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，并輔以定期盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存的管理方式，時(shí)刻管著倉(cāng)儲(chǔ)情況。
二、德邦物流在倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題
（一）信息化程度低。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備技術(shù)水平不叫西，信息系統(tǒng)不完善是造成德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)工作水平進(jìn)一步提高的又一門(mén)檻，倉(cāng)儲(chǔ)工作的信息量比較大，在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中主要依靠人工對(duì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的輸入與輸出，因此很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，造成重復(fù)作業(yè)以及與會(huì)作業(yè)，嚴(yán)重降低工作的效率。因此倉(cāng)儲(chǔ)工作不能對(duì)相應(yīng)的人力物力進(jìn)行有效的利用，對(duì)于工作效率提高造成了巨大的影響。
（二）倉(cāng)庫(kù)設(shè)備利用率低。倉(cāng)庫(kù)設(shè)備利用效率低是目前德邦公司倉(cāng)庫(kù)管理工作中遇到的主要問(wèn)題，這主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一貨架體系利用率不高;第二設(shè)備沒(méi)有得到充分的利用。
（三）倉(cāng)儲(chǔ)治理混亂。目前德邦物流公司最主要的問(wèn)題就是治理混亂，體系中存在著很多不足的地方，這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）人員調(diào)配混亂。對(duì)于規(guī)模宏大的德邦物流公司來(lái)講，員工數(shù)目的龐大再加上沒(méi)有很明確地安排，導(dǎo)致其人員調(diào)配出現(xiàn)混亂。（2）沒(méi)有明確的工作計(jì)劃與安排。對(duì)于公司階段性的任務(wù)與內(nèi)容，公司的相關(guān)人員沒(méi)有及時(shí)作出具體規(guī)劃，造成工作人員盲目地工作，降低了工作效率。
（四）倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏。目前我國(guó)專(zhuān)業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)人員十分稀少，大部分是由從事運(yùn)輸以及配送的員工轉(zhuǎn)業(yè)而來(lái)，因此很難適應(yīng)德邦物流公司的進(jìn)一步發(fā)展。再加上德邦物流有限公司沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)員工的培訓(xùn)工作，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)員工的考核工作，因此員工專(zhuān)業(yè)水平的低下就限制著倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化水平的提升。
（五）倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的制度不夠健全。沒(méi)有建立起健全的倉(cāng)儲(chǔ)管理制度，長(zhǎng)期以來(lái)靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理是德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的主要問(wèn)題，沒(méi)有經(jīng)過(guò)事先的規(guī)劃，倉(cāng)儲(chǔ)管理大都處于低效率狀態(tài)是造成德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)管理效率低下的有一重要原因。企業(yè)沒(méi)有建立其完善的人員管理手段，相應(yīng)的激勵(lì)制度沒(méi)有跟上，造成管理人員的工作積極性低下，提升工作效率的欲望偏低，因此德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，在未來(lái)很難有突破。
三、完善德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)管理的措施
（一）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)。要不斷加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，不斷對(duì)原有的老化的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造，不斷構(gòu)建現(xiàn)代化管理倉(cāng)庫(kù)。要不斷借鑒國(guó)外相應(yīng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并不斷結(jié)合德邦物流企業(yè)的實(shí)際情況，構(gòu)建科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)鄧昂物流有限企業(yè)要想進(jìn)一步得到發(fā)展，就必須以現(xiàn)代化技術(shù)為支撐，不斷以及信息化以及管理信息為指導(dǎo)，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理不斷走向現(xiàn)代化。要積極引進(jìn)現(xiàn)金的信息識(shí)別技術(shù)、掃面積數(shù)以及數(shù)據(jù)采集技術(shù)，以電子化以及信息化的管理對(duì)原有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行改造，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的機(jī)械化、自動(dòng)化以及智能化。同時(shí)運(yùn)用物流信息技術(shù)以及先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)管理產(chǎn)品的入庫(kù)、出庫(kù)，最大程度上的減少操作失誤，提升工作效率。
（二）資源整合，提高設(shè)備利用率。德邦公司應(yīng)該組訓(xùn)高效、低能耗的工作理念，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)操作的快進(jìn)快出，從而最大程度上的降低工作成本。同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)資源的整合，運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的相結(jié)合，促進(jìn)建成高效的信息共享平臺(tái)，促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化。要不斷開(kāi)發(fā)閑置的資源，提高設(shè)備的利用效率，將閑置的資源運(yùn)用到市場(chǎng)中，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。同時(shí)積極擴(kuò)占設(shè)備信息交流頻道，不斷增強(qiáng)信息服務(wù)手段，促進(jìn)閑置資源的再利用。
（三）建立健全合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理制度對(duì)德邦公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作具有重要的影響，要積極引進(jìn)相應(yīng)的管理方式，加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存資金的整合，不斷促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)體系的標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化。德邦公司應(yīng)當(dāng)按照自身的狀況制定相應(yīng)的掛案例制度，對(duì)員工的工作內(nèi)容、程序以及時(shí)間、方法進(jìn)行規(guī)定。這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、要積極轉(zhuǎn)變管理思想，運(yùn)用理性思維代替經(jīng)驗(yàn)管理，轉(zhuǎn)變管理方式，努力提高管理水平;2、要不斷喜歡管理，運(yùn)用科學(xué)的管理方法對(duì)倉(cāng)庫(kù)操作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理法;3、亞不斷加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)工作的規(guī)劃，最大程度上的減少資源的浪費(fèi);4、要不斷吧人力資源的管理落到實(shí)處，采取相應(yīng)的績(jī)效考核方式，最大程度上的提高員工的工作積極性。
（四）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培訓(xùn)。人才是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一個(gè)企業(yè)提升業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高的保證。德邦物流公司要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，必須極強(qiáng)對(duì)人才的培訓(xùn)。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，急需要有一定專(zhuān)業(yè)理論能力的人才，又需要有一定善于操作的操作性人才，更需要有一定靈活性的倉(cāng)儲(chǔ)管理人才。只有充分利用各方面的資源，不斷加強(qiáng)對(duì)員工的崗前培訓(xùn)，在職培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)其培訓(xùn)力度不斷提高倉(cāng)儲(chǔ)員工的職業(yè)技能素質(zhì)以及道德素質(zhì)，并充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，只有這樣才能有效的促進(jìn)公司倉(cāng)儲(chǔ)能力的提高。除此之外，還要建立健全員工考核機(jī)制，定期對(duì)員工進(jìn)行考核，對(duì)于表現(xiàn)有效的員工，予以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于表現(xiàn)不好的員工，予以相應(yīng)的懲罰，以此不斷提高員工的技能水平，促進(jìn)德邦物流公司的進(jìn)一步發(fā)展。
（五）建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的規(guī)范。建立并健全以生產(chǎn)責(zé)任制為核心的規(guī)章制度是提升德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的又一重要手段，由于德邦物流管理長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有建立完善的管理制度，在責(zé)任追究、工作獎(jiǎng)懲上沒(méi)有創(chuàng)新，因此德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的積極性以及效率都普遍偏低。只有建立其完善的規(guī)范制度，使德邦物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理有法可依，倉(cāng)儲(chǔ)管理的成果與管理人員的薪金相聯(lián)系，才能有效的提高管理人員的工作積極性，才能有效的提高德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率，為物流服務(wù)的進(jìn)一步提升添磚加瓦。
結(jié)語(yǔ)：綜上所述，德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理雖然存在者一定的問(wèn)題，但是只要不斷加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)、加強(qiáng)資源整合，提高設(shè)備利用率、建立健全合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系以及加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培訓(xùn)，就能有效地改善目前的狀況。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不斷激烈以及消費(fèi)者消費(fèi)需求的不斷多樣化，德邦物流公司要想穩(wěn)定好目前的發(fā)展模式以及有進(jìn)一步的發(fā)展，必須在人才素質(zhì)、技術(shù)操作以及服務(wù)領(lǐng)域上多下功夫，不斷提高優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力，從而早日實(shí)現(xiàn)高效率、低能耗、高質(zhì)量、與員工和諧相處的現(xiàn)代物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)的發(fā)展，目前德邦物流有限公司正在進(jìn)行企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)改革，并取得了較為建筑的成果，在未來(lái)有望成為國(guó)人物流的第一選擇。
參考文獻(xiàn)：
倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)是物流管理專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)核心課程，也是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課程。對(duì)于三年制的高?生而言，由于感性知識(shí)少，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，因而掌握起來(lái)有相當(dāng)?shù)碾y度。在教學(xué)中運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法，有效提高了學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)的獲取和綜合運(yùn)用能力。不僅能夠完成教學(xué)任務(wù)，還能促進(jìn)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)。因此，高職教師應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法給予高度的關(guān)注。
一、項(xiàng)目教學(xué)法概述
項(xiàng)目教學(xué)法是指將傳統(tǒng)學(xué)科體系中的知識(shí)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為若干個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，通過(guò)師生共同完成一個(gè)完整的、具體的和有實(shí)際工作價(jià)值的“項(xiàng)目”，學(xué)生直接參與項(xiàng)目全過(guò)程，圍繞著項(xiàng)目組織和展開(kāi)教學(xué)的一種教學(xué)方法。“以項(xiàng)目為主線、教師為引導(dǎo)、學(xué)生為主體”是項(xiàng)目教學(xué)法最顯著的特點(diǎn)。
項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用可以培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)過(guò)程中，教師處于引導(dǎo)地位，以學(xué)生為中心，可以最大限度地為學(xué)生創(chuàng)造自由發(fā)揮的條件，有助于培養(yǎng)學(xué)生開(kāi)拓進(jìn)取的能力。學(xué)生帶著任務(wù)學(xué)習(xí)，可以更好的運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，提高了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力。
二、在倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程中的應(yīng)用
（一）選取課程教學(xué)項(xiàng)目
倉(cāng)儲(chǔ)就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地，儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。倉(cāng)儲(chǔ)管理課程屬于多學(xué)科交叉的綜合應(yīng)用學(xué)科。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)操作。使用項(xiàng)目教學(xué)法需要對(duì)課程進(jìn)行規(guī)劃、整合，并設(shè)立實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
針對(duì)學(xué)生將來(lái)的就業(yè)崗位對(duì)應(yīng)的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求選取教學(xué)內(nèi)容，最終確定九個(gè)項(xiàng)目，即倉(cāng)儲(chǔ)認(rèn)知、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備識(shí)別與養(yǎng)護(hù)、貨物入庫(kù)作業(yè)操作、貨物在庫(kù)作業(yè)、貨物的養(yǎng)護(hù)和保管、貨物出庫(kù)作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)合同實(shí)訓(xùn)、倉(cāng)儲(chǔ)成本分析與控制、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與布局，每個(gè)項(xiàng)目還包括該課程要掌握的知識(shí)點(diǎn)、學(xué)生在完成此項(xiàng)目時(shí)應(yīng)具備的知識(shí)能力和技術(shù)水平。
（二）制訂方案計(jì)劃
制訂方案和項(xiàng)目工作計(jì)劃，確定完成項(xiàng)目的具體工作步驟和程序。
首先，論證和完善方案，確保項(xiàng)目的可行性；其次，根據(jù)學(xué)生能力情況，進(jìn)行分組，組建合理的團(tuán)隊(duì)，分組時(shí)，學(xué)生可以自由組合，然后教師根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，進(jìn)行調(diào)整。分析所要完成的項(xiàng)目，確定項(xiàng)目的具體實(shí)施進(jìn)度
（三）實(shí)施計(jì)劃
這一階段學(xué)生的主體作用得到了充分發(fā)揮，教師在這一階段主要是引導(dǎo)作用。各小組成員內(nèi)部要進(jìn)行明確的任務(wù)分工，實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。各組在完成項(xiàng)目時(shí)會(huì)遇到一些問(wèn)題，為了順利完成任務(wù)，各組成員會(huì)主動(dòng)尋求解決問(wèn)題的方法，這樣學(xué)生就有了求知的欲望，從被動(dòng)學(xué)習(xí)變成了主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到了提高。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，組內(nèi)成員每個(gè)人的特長(zhǎng)都得到了發(fā)揮，大家積極交流溝通，共同解決問(wèn)題，整個(gè)團(tuán)隊(duì)擰成一股，團(tuán)結(jié)互助共同進(jìn)步。
（四）總結(jié)評(píng)價(jià)
對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)課程實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法后進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，是項(xiàng)目教學(xué)法有效實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為后續(xù)課程更好的開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)法積累經(jīng)驗(yàn)。主要從學(xué)生項(xiàng)目成果、學(xué)生參與情況以及學(xué)生能力提升等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。
在求職中，一份好的簡(jiǎn)歷往往能為自己在面試的時(shí)候加不少分。由此可見(jiàn)，求職不單單是你有能力，有才華就能橫行霸道的地方。往往，那些能力那么好，才華沒(méi)那么出眾，但在簡(jiǎn)歷上下了不少功夫的人機(jī)會(huì)更大。
姓
名： 陶先生 性
別： 男
婚姻狀況： 已婚 民
族： 漢族
戶
籍： 河南-駐馬店 年
齡： 31
現(xiàn)所在地： 廣東-中山 身
高： 178cm
希望地區(qū)： 廣東
希望崗位： 物流/采購(gòu)類(lèi)-供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管
工業(yè)/工廠類(lèi)-物控經(jīng)理/主管
經(jīng)營(yíng)/管理類(lèi)-廠長(zhǎng)/副廠長(zhǎng)
尋求職位： PMC經(jīng)理、廠長(zhǎng)、供應(yīng)鏈經(jīng)理
教育經(jīng)歷
1999-09 ～ 2002-07 河南工業(yè)大學(xué) 工商管理 大專(zhuān)
1996-09 ～ 1999-06 確山縣第一高級(jí)中學(xué) 理科 高中
培訓(xùn)經(jīng)歷
2008-08 ～ 2008-08 廣州宏略 《高效會(huì)議管理》 公司外訓(xùn)
2006-09 ～ 2006-09 百思德 《溝通協(xié)調(diào)》 公司外訓(xùn)
2006-06 ～ 2006-06 百思德 《目標(biāo)管理》 公司外訓(xùn)
**公司 (2011-02 ～ 2012-01)
公司性質(zhì)： 私營(yíng)企業(yè) 行業(yè)類(lèi)別： 家具、家電、工藝品、玩具
擔(dān)任職位： 廠長(zhǎng) 崗位類(lèi)別： 廠長(zhǎng)/副廠長(zhǎng)
工作描述： 1、主持PMC、采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)、品質(zhì)、工程、行政人事七部門(mén)工作開(kāi)展。
2、規(guī)范及完善各部門(mén)工作流程，使管理有文可循。
3、對(duì)歷史數(shù)據(jù)及現(xiàn)有訂單狀況進(jìn)行分析，制定工廠中長(zhǎng)期和短期生產(chǎn)計(jì)劃并督導(dǎo)實(shí)施。
4、對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)能及訂單進(jìn)行評(píng)估，提前做好人員、設(shè)備、流水線及物料的增配工作。
5、制定工廠年度、月度及周工作計(jì)劃，并分解到各職能部門(mén)，督導(dǎo)實(shí)施。
6、統(tǒng)籌各部門(mén)歷史運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析總結(jié)，找出問(wèn)題根源，制定后期預(yù)防糾正措施，并督導(dǎo)執(zhí)行。
7、壓縮庫(kù)存、定期組織人員消庫(kù)存、縮短物料供應(yīng)及生產(chǎn)周期、督導(dǎo)人員及時(shí)清尾，使訂單配套完整完成，做到有效產(chǎn)出。
8、制定績(jī)效考核管理辦法，調(diào)動(dòng)員工積極主動(dòng)的工作熱情;
指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查下級(jí)工作的過(guò)程、質(zhì)量、效率、成本等;根據(jù)各管理人員的分工，抓各項(xiàng)工作的落實(shí)、檢查、協(xié)調(diào)、考核和獎(jiǎng)懲。
9、定期組織各職能部門(mén)召開(kāi)產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)調(diào)會(huì)議,促成生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)有效的實(shí)施。
10、根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，及時(shí)對(duì)技術(shù)開(kāi)發(fā)及工藝要求進(jìn)行改善。
11、組織制定公司安全生產(chǎn)要求標(biāo)準(zhǔn)，不斷開(kāi)展安全教育的管理工作，嚴(yán)防人身和設(shè)備事故的發(fā)生。
離職原因： 私人原因
**公司 (2009-05 ～ 2010-12)
公司性質(zhì)： 私營(yíng)企業(yè) 行業(yè)類(lèi)別： 電子、微電子技術(shù)、集成電路
擔(dān)任職位： PMC經(jīng)理 崗位類(lèi)別： 供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管
工作描述： 職位描述： 負(fù)責(zé)PMC、采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)三個(gè)職能部門(mén)運(yùn)作。
一、PMC方面：
1、規(guī)范PMC運(yùn)作流程,制定相應(yīng)管理制度.
2、制定部門(mén)月度、周工作目標(biāo)及目標(biāo)的實(shí)施與檢查.
3、建立和完善生產(chǎn)和物料計(jì)劃體系,結(jié)合訂單結(jié)構(gòu)及現(xiàn)有資源,優(yōu)化排程,導(dǎo)入計(jì)劃達(dá)成考核機(jī)制,使產(chǎn)能最大化.
4、組織訂單評(píng)審,根據(jù)銷(xiāo)售計(jì)劃評(píng)估產(chǎn)能負(fù)荷,結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)況及物料供應(yīng)現(xiàn)況編排生產(chǎn)計(jì)劃和物料計(jì)劃,并監(jiān)控實(shí)施.
5、密切關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度,為相關(guān)部門(mén)提供實(shí)時(shí)的交貨和產(chǎn)能信息.
6、嚴(yán)格進(jìn)行物料控制,在保證生產(chǎn)的前提下,維持最低庫(kù)存量,定期組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行物料消耗分析,有針對(duì)性的控制物料損耗.
7、編制產(chǎn)品外發(fā)加工計(jì)劃,并進(jìn)行跟進(jìn)管理.
8、定期組織各職能部門(mén)召開(kāi)產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)調(diào)會(huì)議,促成生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)有效的實(shí)施.
9、對(duì)下屬進(jìn)行績(jī)效考核和綜合培訓(xùn),提高其積極能動(dòng)性和管理技能及管理素質(zhì).
二、采購(gòu)方面：
1、制定采購(gòu)管理制度、工作流程及物資采購(gòu)原則，并督導(dǎo)實(shí)施。
2、按計(jì)劃對(duì)各類(lèi)需求物資進(jìn)行采購(gòu);
研究各部門(mén)物資需求及消耗情況對(duì)公司采購(gòu)需求進(jìn)行跟蹤和預(yù)測(cè)，并依據(jù)各種物資的供應(yīng)渠道和市場(chǎng)變化、以及財(cái)務(wù)資金運(yùn)作情況，及時(shí)合理的調(diào)整采購(gòu)方式。
3、嚴(yán)格檢查合同的執(zhí)行和落實(shí)情況;
對(duì)供應(yīng)商體系狀況(產(chǎn)能、設(shè)備、交期、技術(shù)、品質(zhì)、價(jià)格等)進(jìn)行評(píng)估和考核，并建立檔案及時(shí)維護(hù);同時(shí)要與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，與相關(guān)部門(mén)及時(shí)處理供應(yīng)商品質(zhì)異常，做到低價(jià)、質(zhì)優(yōu)、快速、及時(shí)供貨。
4、組織新產(chǎn)品、新材料供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)。
三、倉(cāng)庫(kù)方面：
1、人員的合理安排及管理;
2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的建立與維護(hù);
3、現(xiàn)場(chǎng)的合理規(guī)劃及管理;
4、定期組織對(duì)庫(kù)存呆滯物料的上報(bào)與處理。
離職原因： 公司合并
**公司 (2007-06 ～ 2009-04)
公司性質(zhì)： 股份制企業(yè) 行業(yè)類(lèi)別： 家具、家電、工藝品、玩具
擔(dān)任職位： 物控主管 崗位類(lèi)別： 物控經(jīng)理/主管
工作描述： 1、PMC工作的日常管理：制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃;生產(chǎn)進(jìn)度的跟進(jìn)及適當(dāng)調(diào)整;生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行及異常變更;加強(qiáng)物料的準(zhǔn)時(shí)到位和異常情況處理等。
2、倉(cāng)庫(kù)工作的日常管理：領(lǐng)導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作和數(shù)據(jù)的及時(shí)準(zhǔn)確;
合理制定安全存量并嚴(yán)格控制庫(kù)存量;對(duì)超儲(chǔ)、積壓物料進(jìn)行定期清查、處理等。
3、定期主持會(huì)議，制定本部門(mén)下期工作計(jì)劃;
對(duì)本部門(mén)人員進(jìn)行績(jī)效考核管理;相關(guān)部門(mén)及上下級(jí)人員間的溝通協(xié)調(diào);定期對(duì)本部門(mén)人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。
離職原因： 公司合并
**公司 (2002-12 ～ 2007-03)
公司性質(zhì)： 合資企業(yè) 行業(yè)類(lèi)別： 印刷、包裝
擔(dān)任職位： 倉(cāng)庫(kù)主管 崗位類(lèi)別： 倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理/主管
工作描述： 1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程的制定、執(zhí)行與修訂;倉(cāng)庫(kù)收、發(fā)、存、盤(pán)點(diǎn)等日常作業(yè)的管理與控制;人員培訓(xùn);現(xiàn)場(chǎng)5S的管理及倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，有效利用倉(cāng)儲(chǔ)空間，控制倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行成本等。
2、運(yùn)用ABC分析法，進(jìn)行合理的存量控制，提高存貨周轉(zhuǎn)率，最大限度的減少庫(kù)存成本;
制定呆廢料處理方案并組織實(shí)施及監(jiān)督完成情況。
3、制定本公司車(chē)輛的運(yùn)行計(jì)劃并組織實(shí)施，及對(duì)第三方物流公司進(jìn)行選擇、評(píng)估與管理。
離職原因： 尋求更好的發(fā)展
技能專(zhuān)長(zhǎng)
專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)：
計(jì)算機(jī)水平： 中級(jí)
計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能： 本人對(duì)電腦操作熟練,能熟練運(yùn)用:Word、Excel、PPT、Photoshop、CAD等常用辦公軟件，熟悉ERP,MRP運(yùn)作,最擅長(zhǎng)EXCEL統(tǒng)計(jì)分析。
技能專(zhuān)長(zhǎng)： 有著10年多的物流供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),熟知物流調(diào)配;擅長(zhǎng)PMC、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，熟悉精益生產(chǎn)管理，對(duì)生產(chǎn)管理與調(diào)度有著一定的認(rèn)知和見(jiàn)解。
具有一定的社交能力以及對(duì)企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)與溝通能力,責(zé)任心強(qiáng)，能夠承受較大的工作壓力。
有較強(qiáng)的分析判斷及管理執(zhí)行能力,能夠統(tǒng)籌分配、掌控、解決部門(mén)內(nèi)工作,能及時(shí)有效的貫徹各項(xiàng)工作指標(biāo).
有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)及組織能力,注重組織構(gòu)建一個(gè)高效協(xié)作的團(tuán)隊(duì),有一定的員工管理技巧。
語(yǔ)言能力
普通話： 流利 粵語(yǔ)： 一般
英語(yǔ)水平：
英語(yǔ)： 一般
求職意向
發(fā)展方向： 公司中、高級(jí)管理職位。能充分運(yùn)用自已10年來(lái)在中、大型企業(yè)中所積累的部門(mén)管理、團(tuán)隊(duì)組建和員工管理的豐富經(jīng)驗(yàn);施展自已在PMC、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)等制造業(yè)供應(yīng)鏈管理及生產(chǎn)方面的才能，為企業(yè)創(chuàng)造更高價(jià)值的同時(shí)也能體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，進(jìn)而提升個(gè)人能力。
其他要求： 社保
自身情況
自我評(píng)價(jià)：
集豐富的管理經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)的管理技能于一身的綜合型人才。
具有10年多在中、大型企業(yè)中從事部門(mén)管理的經(jīng)驗(yàn)。
擅長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)組建及人員管理。
擅長(zhǎng)與公司內(nèi)外關(guān)系的交流溝通，協(xié)調(diào)合作關(guān)系。
1.1企業(yè)需求調(diào)研
深人了解物流企業(yè)（廣西麗都物流有限公司、廣西南寧南都物流有限公司、廣西昊晟國(guó)際物流有限公司）倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程，均發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的物流企業(yè)普遍存在耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、成本高的問(wèn)題。
1.2系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果，為企業(yè)生產(chǎn)線倉(cāng)儲(chǔ)管理的每一個(gè)過(guò)程設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)施模塊，保證企業(yè)在運(yùn)用系統(tǒng)時(shí)能夠與企業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合。
1.3系統(tǒng)代碼編寫(xiě)階段
根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模塊需求，使用RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、E-DI交換技術(shù)代碼訪問(wèn)安全性指定基性類(lèi)CodeAccessSecuri-tiesAttribute等技術(shù)進(jìn)行、系統(tǒng)代碼編寫(xiě)，本研發(fā)采用通用的RUP保證了實(shí)施質(zhì)量。在一些CPM上和關(guān)鍵實(shí)施單元，大量米用了敏捷建模(AgileModeling,AM)和極限編程（ExtremeProgramming：XP極限編程），大大地提高了研發(fā)的實(shí)施效率。
1.4系統(tǒng)測(cè)試及試點(diǎn)
首先對(duì)研發(fā)的系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)扣程序測(cè)試，其次通過(guò)中試階段后，將系統(tǒng)實(shí)地進(jìn)駐廣西麗都物流有限公司、廣西南寧南都物流有限公司、廣西昊晟國(guó)際物流有限公司試點(diǎn)考察。
2.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2.1總體目標(biāo)設(shè)計(jì)
2.1.1基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)主要功能該系統(tǒng)主要功能包括人庫(kù)管理、出庫(kù)管理、在庫(kù)管理、財(cái)務(wù)管理和倉(cāng)庫(kù)管理。實(shí)現(xiàn)五項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：多途徑全方位自動(dòng)采集物資信息；有線無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫切換；在多種終端與系統(tǒng)平臺(tái)之間安全同步傳輸數(shù)據(jù)；建立倉(cāng)庫(kù)全景3D;面向用戶角色生成報(bào)表。
2.1.2分布架構(gòu)
基于WebSERVICES多層分布式架構(gòu)，集成移動(dòng)APP應(yīng)用，支持不同地點(diǎn)、不用的用戶使用系統(tǒng)而不受任何影響。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成后將會(huì)使企業(yè)儲(chǔ)能力庫(kù)存和發(fā)貨正確率進(jìn)一步提高；同時(shí)庫(kù)存和短缺損耗減少，勞動(dòng)、設(shè)備、消耗等費(fèi)用降低。這些最終都給物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)帶來(lái)實(shí)在的經(jīng)濟(jì)效益。
2.2基于WebServices多層分布式架構(gòu)
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)采用通用的RUP(RationalUnifiedPro?cess),保證了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和實(shí)施的質(zhì)量，同時(shí)在一些CPM(CriticalPathMethod,關(guān)鍵路徑法）上和關(guān)鍵實(shí)施單元’大量地采用敏捷建模（AgileModeling,AM)和極限編程（ExtremeProgramming：XP極限編程)。
系統(tǒng)可以本地部署，也可以運(yùn)行于云端，倉(cāng)庫(kù)也許分布于全國(guó)各地，但是都可以有個(gè)性化設(shè)置。云服務(wù)架構(gòu)只需進(jìn)行簡(jiǎn)單配置，就能夠適應(yīng)客戶需求，并且他們之間還能有效協(xié)作，同時(shí)系統(tǒng)把二維碼、條碼、FFID進(jìn)行整合，把溫度傳感器、上濕器和WMS進(jìn)行整合，打通控制和管理系統(tǒng)的壁壘，真正實(shí)現(xiàn)雙向控制智慧物聯(lián)（如圖1所示)。
2.3功能模塊設(shè)計(jì)
物聯(lián)網(wǎng)智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)主要功能模塊如圖2所示。
2.3.1后臺(tái)管理系統(tǒng)
(1) 用戶管理。一個(gè)用戶可以屬于多個(gè)組，一個(gè)組可以包含多個(gè)用戶。用戶組相當(dāng)于部門(mén)的概念（用戶組每次層次的概念，也就是說(shuō)用戶組不能包含用戶組)。(2)權(quán)限管理。“權(quán)限管理”是對(duì)用戶（職員）或部門(mén)(用戶組）授予用戶對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的使用權(quán)限。授權(quán)成功，用戶登錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)，系統(tǒng)將按照權(quán)限分配用戶（權(quán)限取用戶和用戶組并集，可以理解為最大權(quán)限）可使用功能。(3)系統(tǒng)管理。工作計(jì)劃設(shè)置成功后有兩方面用途，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)計(jì)劃協(xié)作請(qǐng)求發(fā)送當(dāng)班用戶（職員），用戶（職員）登錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)后可以了解自己和其他用戶（職員）排班情況。
2.3.2倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
(1) 入庫(kù)管理。人庫(kù)管理主要包括“入庫(kù)申請(qǐng)、入庫(kù)結(jié)算、入庫(kù)驗(yàn)貨、入庫(kù)訂單管理”四大功能塊，主要業(yè)務(wù)流程如圖3所示。入庫(kù)申請(qǐng)有兩種方式：①以導(dǎo)入外部EXCEL訂單；②手工錄人訂單。
(2) 出庫(kù)管理。出庫(kù)管理主要包括“出庫(kù)申請(qǐng)、出庫(kù)結(jié)算、出庫(kù)驗(yàn)貨、出庫(kù)訂單管理”四大功能塊，主要業(yè)務(wù)流程如圖4所示。出庫(kù)申請(qǐng)有兩種方式：①以導(dǎo)人外部EXCEL訂單；②手工錄人訂單。
(3)在庫(kù)管理。在庫(kù)管理主要包括“盤(pán)點(diǎn)管理、移庫(kù)管理和過(guò)戶管理”三大功能塊，倉(cāng)管員制定盤(pán)點(diǎn)和移庫(kù)計(jì)劃，業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)受理過(guò)戶業(yè)務(wù)，主要業(yè)務(wù)流程如圖5所示。
(4) 倉(cāng)庫(kù)管理。倉(cāng)庫(kù)管理主要包括“貨物管理、容器管理、收費(fèi)設(shè)置、車(chē)輛管理、排班計(jì)劃、智能報(bào)表”等幾大功能塊。①貨物管理：添加、刪除和修改倉(cāng)庫(kù)可以存儲(chǔ)的貨物類(lèi)別(貨物類(lèi)別分級(jí)管理)。添加、刪除和修改貨物類(lèi)別下屬貨物種類(lèi)。倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中的貨物，必須是巳定義的類(lèi)別或貨物。②容器管理：分類(lèi)管理不同貨物需要的包裝容器。倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中，必須使用已定義的容器。③收費(fèi)設(shè)置：設(shè)置系統(tǒng)的收費(fèi)產(chǎn)品、費(fèi)率和折扣。倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中，必須使用已經(jīng)定義的收費(fèi)產(chǎn)品。④車(chē)輛管理：添加、刪除、修改和査詢(xún)車(chē)輛和司機(jī)信息。⑤排班計(jì)劃：用戶可以實(shí)時(shí)查看工作計(jì)劃，當(dāng)前在崗人員情況，方便工作協(xié)作。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)真實(shí)的工作計(jì)劃，把系統(tǒng)消息和協(xié)作請(qǐng)求推送給在崗工作人員。⑥智能報(bào)表：通過(guò)數(shù)據(jù)建模、統(tǒng)計(jì)分析和CrystalReports技術(shù)，面向不同角色用戶，定制化、自動(dòng)化提供各種二維、三維報(bào)表。
(5) 客戶管理。客戶管理主要包括“客戶信息、1C卡管理、統(tǒng)計(jì)査詢(xún)”三大功能塊。①客戶信息：系統(tǒng)可以服務(wù)的對(duì)象必須是系統(tǒng)的注冊(cè)客戶，在這里可以添加、修改、刪除和査詢(xún)客戶信息。②1C卡信息：管理客戶1C卡信息，在這里可以為客戶辦卡或?yàn)?C卡充值。充值完成后，系統(tǒng)也可以通過(guò)1C卡結(jié)算。③統(tǒng)計(jì)查詢(xún)：系統(tǒng)可將客戶相關(guān)信息全部或部分進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總分類(lèi),并可以實(shí)時(shí)查詢(xún)到客戶及貨物的相關(guān)物流信息。
3主要技術(shù)‘施
3.1 WebService架構(gòu)
WebService臬基于網(wǎng)絡(luò)的、分布式的模塊化組件，它執(zhí)行特定的任務(wù)，遵守具體的技術(shù)規(guī)范，這些規(guī)范使得WebService能與其他兼容的組件進(jìn)行互操作。InternetInter-OrbProtocol(HOP)已經(jīng)了很長(zhǎng)時(shí)間，但是這些模型都依賴(lài)于特殊對(duì)象模型協(xié)議、而WebServices利用SOAP和XML對(duì)這些模型在通訊方面作了進(jìn)一步的擴(kuò)展，以消除特殊對(duì)象模型的障礙。WebServices主要利用HTTP和SOAP協(xié)議使商業(yè)數(shù)據(jù)在Web上傳輸，SOAP通過(guò)HTTP調(diào)用商業(yè)對(duì)象執(zhí)行遠(yuǎn)程功能調(diào)用，Web用戶能夠使用SOAP和HTTP通過(guò)Web調(diào)用的方法來(lái)調(diào)用遠(yuǎn)程對(duì)象。
3.2 JAVA語(yǔ)言J2EE標(biāo)準(zhǔn)
J2EE核心是一組技術(shù)規(guī)范與指南，其中所包含的各類(lèi)組件、服務(wù)架構(gòu)及技術(shù)層次，均有共同的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格，讓各種依循J2EE架構(gòu)的不同平臺(tái)之間，存在良好的兼容性，解決過(guò)去企業(yè)后端使用的信息產(chǎn)品彼此之間無(wú)法兼容，企業(yè)內(nèi)部或外部難以互通的窘境。
J2EE組件和“標(biāo)準(zhǔn)的”Java類(lèi)的不同點(diǎn)在于它被裝配在一個(gè)J2EE應(yīng)用中，具有固定的格式并遵守J2EE規(guī)范，由J2EE服務(wù)器對(duì)其進(jìn)行管理。J2EE規(guī)范是這樣定義J2EE組件的：客戶端應(yīng)用程序和applet是運(yùn)行在客戶端的組件；JavaServlet和JavaServerPages(JSP)是運(yùn)行在服務(wù)器端的Web組件；EnterpriseJavaBean(EJB)組件是運(yùn)行在服務(wù)器端的業(yè)務(wù)組件。
3.3 移動(dòng)ANDROIDSDK
Android是一種基于Linux的自由及開(kāi)放源代碼的操作系統(tǒng)，主要使用于移動(dòng)設(shè)備，如智能手機(jī)和平板電腦，由Google公司和開(kāi)放手機(jī)聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)及開(kāi)發(fā)。Android操作系統(tǒng)最初由AndyRubin開(kāi)發(fā)，_主要支持手機(jī)。2007年11月，Google與84家硬件制造商、軟件開(kāi)發(fā)商及電信營(yíng)運(yùn)商組建開(kāi)放手機(jī)聯(lián)盟共同研發(fā)改良Android系統(tǒng)。隨后Google以Apache開(kāi)源許可證的授權(quán)方式，了Android的源代碼。第一部Android智能手機(jī)于2008年10月。Android逐漸擴(kuò)展到平板電腦及其他領(lǐng)域上，如電視、數(shù)碼相機(jī)、游戲機(jī)等。
3.4物聯(lián)網(wǎng)IOT應(yīng)用
3.4.1物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。其英文名稱(chēng)是“TheInternetofthings’’。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信。物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算、泛在網(wǎng)絡(luò)的融合應(yīng)用，被稱(chēng)為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，與其說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)，不如說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務(wù)和應(yīng)用。
3.4.2條形碼
條形碼（barcode)是將寬度不等的多個(gè)黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識(shí)符。常見(jiàn)的條形碼是由反射率相差很大的黑條（簡(jiǎn)稱(chēng)條）和白條（簡(jiǎn)稱(chēng)空）排成的平行線圖案。
二維碼（2-dimensionalbarcode),又稱(chēng)二維條碼，最早起源于日本，它是用特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向）上分布的黑白相間的圖形，是所有信息數(shù)據(jù)的一把鑰匙。在現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中，可實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用十分廣泛，如：產(chǎn)品防偽/溯源、廣告推送、網(wǎng)站鏈接、數(shù)據(jù)下載、商品交易、定位/導(dǎo)航、電子憑證、車(chē)輛管理、信息傳遞、名片交流、wifi共同享等。
3.4.3射頻識(shí)別
射頻識(shí)別即RFID(RadioFrequencyIDentification)技術(shù)，又稱(chēng)無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。常用的有低頻（125~134.2K)、高頻(13.56MHz)、超高頻、微波等技術(shù)。RFTD讀寫(xiě)器也分移動(dòng)式的和固定式的，目前RFID技術(shù)應(yīng)用很廣，如圖書(shū)館、門(mén)禁系統(tǒng)、食品安全溯源等3.4.4第三代移動(dòng)通信技術(shù)
第三代移動(dòng)通信技術(shù)(3rd-generation,3G),是指支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動(dòng)通訊技術(shù)。3G服務(wù)能夠同時(shí)傳送聲音及數(shù)據(jù)信息，速率一般在幾百kbps以上。3G是指將無(wú)線通信與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)等多媒體通信結(jié)合的新一代移動(dòng)通信系統(tǒng)，目前3G存在四種標(biāo)準(zhǔn)：CDMA2000,WCDMA,TD-SCDMA,WiMAX。
4.系統(tǒng)測(cè)試及分析
4.1完全基于WEB的應(yīng)用
系統(tǒng)利用J2EE平臺(tái)開(kāi)發(fā)，采用B/S架構(gòu)，系統(tǒng)在外網(wǎng)服務(wù)器上（222.73.181.109：60888)，用戶可以通過(guò)IE瀏覽器、CHT0ME、360瀏覽器（222.73.181.109：60888)即可打開(kāi)系統(tǒng)登錄頁(yè)面，在登錄頁(yè)面中輸人用戶名、密碼及驗(yàn)證碼，進(jìn)人到系統(tǒng)，操作系統(tǒng)功能，真正實(shí)現(xiàn)了SAAS服務(wù)模式的應(yīng)用。
4.2多途徑全方位自動(dòng)采集
系統(tǒng)在收貨人庫(kù)、入庫(kù)驗(yàn)貨、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等各系統(tǒng)功能環(huán)節(jié)中使用條碼、二維碼和RFID作為貨物采集標(biāo)識(shí)，系統(tǒng)定義了一套基于EDI數(shù)據(jù)交換的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)上行對(duì)客戶、廠家，下行對(duì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、短消息平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口，保證了系統(tǒng)的開(kāi)放性。
4.3倉(cāng)庫(kù)全景3D和智能報(bào)表
通過(guò)HTML5實(shí)現(xiàn)了3D可視化倉(cāng)庫(kù)操作。通過(guò)數(shù)據(jù)建模、統(tǒng)計(jì)分析和CrystalReports技術(shù)，面向不同角色用戶，定制化、自動(dòng)化提供各種二維、三維報(bào)表。實(shí)現(xiàn)了面向出人庫(kù)業(yè)務(wù)、面向客戶、面向財(cái)務(wù)和面向倉(cāng)庫(kù)的動(dòng)態(tài)三維報(bào)表。
4.4系統(tǒng)具有友好的人機(jī)界面，操作簡(jiǎn)單方便，界面形象簡(jiǎn)潔
系統(tǒng)功能菜單實(shí)現(xiàn)上采用現(xiàn)代物流通用術(shù)語(yǔ)模塊功能簡(jiǎn)單、易用，真正做到了會(huì)用電腦、了解物流就能夠使用系統(tǒng)。界面設(shè)計(jì)上主要以方便、簡(jiǎn)潔、實(shí)用等幾個(gè)方面人手，目前已得到試用公司的良好評(píng)價(jià)。
4.5具有良好的模塊化集成及多層體系結(jié)構(gòu)
軟件系統(tǒng)分為多層架構(gòu)。DBE—數(shù)據(jù)引擎，RE層一轉(zhuǎn)發(fā)引擎，WEX—WEB數(shù)據(jù)交換層，各個(gè)層相互數(shù)據(jù)調(diào)用又保持相對(duì)獨(dú)立，從而保證軟件系統(tǒng)的模塊化，耦合程度低的特點(diǎn)，降低系統(tǒng)復(fù)雜度過(guò)高而出BUG的概率。
4.6多途徑全方位自動(dòng)采集
利用條碼、二維碼、RFID、GIS和GPS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人庫(kù)、出庫(kù)、驗(yàn)貨、盤(pán)點(diǎn)、調(diào)撥、移庫(kù)等各個(gè)環(huán)節(jié)物資數(shù)量、位置信息的全方位感知和自動(dòng)采集。
4.7雙向物聯(lián)
通過(guò)利用10轉(zhuǎn)換技術(shù)實(shí)現(xiàn)電信號(hào)和數(shù)字信號(hào)雙向轉(zhuǎn)換，打通監(jiān)控、廣播和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的雙向互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的M2M應(yīng)用。
述職報(bào)告是指各級(jí)各類(lèi)機(jī)關(guān)工作人員，一般為業(yè)務(wù)部門(mén)陳述以主要業(yè)績(jī)業(yè)務(wù)為主，少有職能和管理部門(mén)陳述。下面就讓小編帶你去看看物流倉(cāng)儲(chǔ)年度工作述職報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!
物流倉(cāng)儲(chǔ)述職報(bào)告1忙碌的一年即將過(guò)去，我們將又一次迎來(lái)新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。
201__年的工作是有條不紊的。
一、倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)歷了去年的倉(cāng)庫(kù)搬遷，倉(cāng)庫(kù)工作上半年主要是貨物的整理及庫(kù)區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過(guò)忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉(cāng)庫(kù)全年出貨14919單，入庫(kù)2239單。
倉(cāng)儲(chǔ)部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫(kù)、管理、出庫(kù)，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對(duì)自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤(pán)點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉(cāng)庫(kù)最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤(pán)點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門(mén)給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
工作中還有很多不足，如倉(cāng)庫(kù)保管員發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題及倉(cāng)庫(kù)外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)保管員招聘難度大，崗位空缺問(wèn)題等。對(duì)于以上問(wèn)題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門(mén)做好員工招聘工作，盡量減少部門(mén)人員流動(dòng)性。
倉(cāng)庫(kù)安全一直是工作的重點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)三防做好才能更好的開(kāi)展各項(xiàng)工作，倉(cāng)庫(kù)將一如既往的做好這項(xiàng)工作。
二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。
物流部全年配送3658單，提貨入庫(kù)819單。
物流采購(gòu)跟單工作，也是物流部一項(xiàng)重要的工作，物流費(fèi)用問(wèn)題往年一直居高不下，為更好的控制物流費(fèi)用問(wèn)題，年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實(shí)施，做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購(gòu)全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。
物流部的工作需要各部門(mén)互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開(kāi)展，如展廳銷(xiāo)售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷(xiāo)售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對(duì)物品的完整性負(fù)責(zé)。
在平時(shí)工作中，對(duì)單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，這與物流人員平時(shí)核對(duì)與細(xì)心度不無(wú)關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯狻⑽锪鞴芾砉ぷ髦幸右愿慕囊桓黽渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷ǎぷ骰圓桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車(chē)輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車(chē)輛的安全，才能正常的開(kāi)展物流部的各項(xiàng)工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車(chē)輛的日常保養(yǎng)維修，有問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車(chē)應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時(shí)處理，保證車(chē)輛正常運(yùn)行、工作。
當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長(zhǎng)河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時(shí)間的車(chē)輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在過(guò)去的一年，站在新的時(shí)空起跑線上，展望未來(lái)，在倉(cāng)庫(kù)全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉(cāng)庫(kù)所有人員，努力使各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。
物流倉(cāng)儲(chǔ)述職報(bào)告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫(kù)房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
一、做好各類(lèi)物資的收、管、發(fā)工作
為了做好庫(kù)房物資管理，我部對(duì)現(xiàn)有成品庫(kù)房、五金庫(kù)房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類(lèi)擺放，有效提高庫(kù)房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫(kù)房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
至201__年11月底，成品玻璃入庫(kù)457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫(kù)282440噸，各類(lèi)鋼材、油品及輔助包裝材料入庫(kù)等641噸，各類(lèi)五金材料、備件鍍膜氣體入庫(kù)617290件;成品玻璃銷(xiāo)售出庫(kù)393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫(kù)264426噸，各類(lèi)鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)655噸，各類(lèi)五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷(xiāo)售的有序進(jìn)行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作
成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫(kù)每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫(kù)、出庫(kù)，為了保證庫(kù)存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫(kù)每天做好出庫(kù)、入庫(kù)、庫(kù)轉(zhuǎn)庫(kù)審核以及裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫(kù)、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過(guò)程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷(xiāo)售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)組織力量對(duì)1961件、約10萬(wàn)重箱的庫(kù)存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車(chē)出庫(kù)，滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫(kù)管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫(kù)管理、儲(chǔ)存管理、出庫(kù)管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫(kù)房安全管理上，有很大的改觀。
在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷(xiāo)售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫(kù)容不足以及成品庫(kù)房老化等問(wèn)題，成品庫(kù)和叉車(chē)工段能積極克服困難，結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn)，與生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷(xiāo)售計(jì)劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫(kù)位的利用率，同時(shí)拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉(cāng)庫(kù)的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬(wàn)元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至201__年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬(wàn)噸：其中內(nèi)銷(xiāo)公路運(yùn)輸1638車(chē)次、約6.5萬(wàn)噸，內(nèi)銷(xiāo)集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬(wàn)噸，沒(méi)有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷(xiāo)售的情況。
對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求，對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷(xiāo)售部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)與客戶聯(lián)系，提前做好銷(xiāo)售出庫(kù)計(jì)劃，同時(shí)要求成品庫(kù)發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。
此外，為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長(zhǎng)沙等地內(nèi)銷(xiāo)產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內(nèi)銷(xiāo)玻璃26車(chē)皮，約1500噸。與公路運(yùn)輸相比，船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本，特別是船運(yùn)，降低物流成本約40%。
四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作
根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫(kù)，定期巡查、核對(duì)。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對(duì)綜合庫(kù)存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。
201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過(guò)招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實(shí)做好倉(cāng)庫(kù)安全工作
為了做好庫(kù)房物資安全，保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車(chē)裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫(kù)房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫(kù)房頂部、門(mén)窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫(kù)房，對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。
除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。
六、完成倉(cāng)儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)
為了提高成品倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉(cāng)庫(kù)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)升級(jí)，針對(duì)目前實(shí)際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷(xiāo)管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過(guò)一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問(wèn)題及不足
1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫(kù)存數(shù)量相對(duì)減少，但庫(kù)存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫(kù)量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫(kù)存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著春節(jié)來(lái)臨，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售訂單將減少和庫(kù)存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來(lái)挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷(xiāo)商或加工廠，不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。
3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷(xiāo)售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷(xiāo)售出庫(kù)帶來(lái)一定的難度和危險(xiǎn)。
4、成品庫(kù)物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、雖然每次部門(mén)開(kāi)會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車(chē)工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。
八、20____年工作計(jì)劃
結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個(gè)方面爭(zhēng)取有所突破和創(chuàng)新：
1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。
對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)排除，進(jìn)一步規(guī)范成品庫(kù)物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉(cāng)庫(kù)管理工作符合“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理的要求。
2、成品庫(kù)、叉車(chē)入庫(kù)要密切與生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題反饋給生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于入庫(kù)后破損的玻璃，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)安排人員進(jìn)行修理，嚴(yán)格控制破片裝車(chē)數(shù)量。
3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計(jì)劃，配合工程建設(shè)部門(mén)做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)搜集相關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場(chǎng)的運(yùn)輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費(fèi)用得到有效控制。
物流倉(cāng)儲(chǔ)述職報(bào)告3時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲，回顧過(guò)去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開(kāi)工作，在出入庫(kù)管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對(duì)成本管理的要求不斷提升，對(duì)采購(gòu)物資及各部門(mén)使用材料進(jìn)行了控制。
為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié)：
一、人員情況：
截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫(kù)管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計(jì)1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：
1、我們是一個(gè)服務(wù)部門(mén)，我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
不足之處：沒(méi)有和各部門(mén)保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫(kù)存不足，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃更改或是緊急購(gòu)買(mǎi)物料導(dǎo)致成本上升。
2、能?chē)?yán)格執(zhí)行庫(kù)房各項(xiàng)制度，防止收發(fā)材料錯(cuò)誤出現(xiàn)。
入庫(kù)及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合格、不合要求不予入庫(kù)，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重，愛(ài)護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。
不足之處：對(duì)供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了，對(duì)制造部領(lǐng)用物資沒(méi)把好關(guān)，看板填寫(xiě)不及時(shí)。
3、接手五金勞保后對(duì)五金物資價(jià)格與兄弟公司對(duì)比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費(fèi)用明顯下降。
同時(shí)制定下發(fā)《五金最高最低庫(kù)存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時(shí)發(fā)放，避免由于庫(kù)存不足造成緊急采購(gòu)。
不足之處：對(duì)采購(gòu)物資廠家、型號(hào)管理疏忽，導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。
4、對(duì)廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來(lái)的散放，改善到裝包并分類(lèi)。
由于車(chē)間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計(jì)量后存放。同時(shí)制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強(qiáng)了車(chē)間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。
5、合理安排在庫(kù)區(qū)存放的材料，按種類(lèi)規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫(kù)區(qū)整潔。
最大限度做到物盡其用。
不足之處：倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時(shí)不能滿足。
6、根據(jù)庫(kù)存物資情況自8月份開(kāi)始雇用臨時(shí)工，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試用，在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退，并在12月份實(shí)行了部分物資計(jì)件。
不足之處：臨時(shí)工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達(dá)標(biāo)試用時(shí)間較長(zhǎng)。
7、對(duì)配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn)，最大限度達(dá)到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。
不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒(méi)有及時(shí)有效的考核。
8、定期對(duì)物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)、清理，做到賬務(wù)卡相符。
積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)盤(pán)點(diǎn)物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫(kù)存報(bào)表上報(bào)的時(shí)間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。積極配合經(jīng)營(yíng)部完成夜間、凌晨到貨的卸車(chē)工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。
不足之處：盤(pán)點(diǎn)速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。
9、對(duì)原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開(kāi)具一個(gè)配料單，更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。
不足之處：物資加料順序沒(méi)有確定，區(qū)域性物資沒(méi)有和庫(kù)存結(jié)合。
10、組織成立材料評(píng)審小組，對(duì)不合格材料進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，以避免不合格品混入。
不足之處：沒(méi)有及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析不合格品降價(jià)的合理性。
11、自八月份開(kāi)始每月召開(kāi)通報(bào)會(huì)，主要對(duì)于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門(mén)需注意事項(xiàng)及本部門(mén)主要完成工作進(jìn)行了通報(bào)。
不足之處：對(duì)于單爐成本及異常原因分析不具體，對(duì)于需各部門(mén)配合事項(xiàng)追蹤不及時(shí)。
每天我們都在重復(fù)的工作著，而每天的工作當(dāng)中都會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)有效的去解決問(wèn)題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。
三：面臨的主要問(wèn)題及解決思路與方法：
1、五金勞保方面：
①各部門(mén)請(qǐng)購(gòu)物資經(jīng)常有不通知庫(kù)管員現(xiàn)象，造成采購(gòu)人員買(mǎi)回來(lái)物資不知誰(shuí)買(mǎi)的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購(gòu)的物資買(mǎi)來(lái)不用。
解決方法：繼續(xù)推行月請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃及周請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃。對(duì)五金緊急請(qǐng)購(gòu)進(jìn)行監(jiān)管，避免滯庫(kù)物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對(duì)緊急采購(gòu)的次數(shù)、部門(mén)及物資情況進(jìn)行匯總。
②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫(kù)管員時(shí)間上的浪費(fèi)。
解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時(shí)間，并與車(chē)間、維修確定現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存，對(duì)叉車(chē)油耗進(jìn)行單車(chē)統(tǒng)計(jì)，監(jiān)督車(chē)間鋼材、工具使用情況。
③采買(mǎi)五金材料價(jià)格、質(zhì)量缺乏對(duì)比，且更換廠家頻次較多。
解決辦法：對(duì)購(gòu)入五金物資價(jià)格監(jiān)督并與各公司常用物資價(jià)格、質(zhì)量對(duì)比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量確定購(gòu)買(mǎi)物資廠家、型號(hào)，以控制供應(yīng)商的價(jià)格欺詐行為。
2、材料方面
①?gòu)U舊物資及車(chē)間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時(shí)處理，造成庫(kù)區(qū)占?jí)骸?/p>
解決辦法：合理安排庫(kù)區(qū)，督促經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)處理廢舊物資。對(duì)于車(chē)間退回鋁屑及時(shí)安排配送人員在工作時(shí)間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時(shí)工增加費(fèi)用。
②部分原材料物資盈虧較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實(shí)。
解決辦法：加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn)，交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳，加強(qiáng)流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車(chē)搬運(yùn)避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。
③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時(shí)候是生產(chǎn)待料，物資被動(dòng)接收，且價(jià)格超高。
解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營(yíng)部結(jié)合采購(gòu)物資情況及物資價(jià)格信息設(shè)定材料不合格降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以便應(yīng)對(duì)。
3、配料及成本分析：
①車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃更改頻繁，材料庫(kù)存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗(yàn)合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法：增加物資安全庫(kù)存，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實(shí)際情況匯總后召開(kāi)會(huì)議確定整改措施。
②由于原材料庫(kù)存不穩(wěn)定，未能對(duì)生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。
解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號(hào)確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)部采購(gòu)。
③通知、通報(bào)的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計(jì)資料管理不規(guī)范。
解決辦法：在工作的日益摸索中，對(duì)統(tǒng)計(jì)工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)統(tǒng)計(jì)資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。
四、20____年重點(diǎn)工作計(jì)劃：
1、加強(qiáng)費(fèi)用及成本的管理。
①規(guī)范庫(kù)存材料成本核算，嚴(yán)格控制庫(kù)存限額，減少資金占?jí)骸＝⑿碌奈镔Y領(lǐng)用制度，避免出現(xiàn)滯庫(kù)物資的發(fā)生和費(fèi)用攤銷(xiāo)到一個(gè)部門(mén)的模糊管理。
②在原來(lái)基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理，加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)物料使用的管理，核算各部門(mén)的真實(shí)物料消耗及真實(shí)成本，為各部門(mén)物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料，嚴(yán)格對(duì)物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費(fèi)。
④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導(dǎo)采購(gòu)所需物資。
⑤加強(qiáng)循環(huán)盤(pán)點(diǎn)工作，及時(shí)核算處各部門(mén)領(lǐng)用物料情況，并指出各部門(mén)的浪費(fèi)現(xiàn)象，積極查找原因分析。
⑥對(duì)于可考核的物資如在統(tǒng)計(jì)中超出使用范圍，及時(shí)通知車(chē)間并查找原因，保持降低成本意識(shí)。
2、人員管理方面。
①加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實(shí)行輪崗工作制，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。
②在加強(qiáng)各部門(mén)溝通熟悉合理使用物料的同時(shí)，還要做到以身作則，使大家能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識(shí)。
③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時(shí)管理，提高工作效率，充分利用工作時(shí)間完成本職工作，消滅工作中的空白點(diǎn)。
3、物料管理。
①對(duì)所有出入庫(kù)材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)執(zhí)行，對(duì)供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
②加強(qiáng)本部門(mén)員工的培訓(xùn)，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫(kù)存物資順利周轉(zhuǎn)，做到物盡其用。
③根據(jù)公司實(shí)際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營(yíng)部對(duì)滯庫(kù)物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費(fèi)，改善庫(kù)房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉(zhuǎn)提供空間。
④重新對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位進(jìn)行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤(pán)點(diǎn)更加方便。
⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間。
物流倉(cāng)儲(chǔ)述職報(bào)告4201__年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的通力協(xié)作下，倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)過(guò)了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉(cāng)儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下：
一、倉(cāng)儲(chǔ)物流201__年度工作情況
201__年度倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬(wàn)元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬(wàn)多元，基本完成了公司的銷(xiāo)售任務(wù)。
二、201__年倉(cāng)儲(chǔ)物流工作中遇到的問(wèn)題
倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí);出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫(kù)存量不足;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門(mén)協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題：
1、責(zé)任心不足。
工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問(wèn)題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門(mén)內(nèi)部間的交接問(wèn)題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。
2、與其他部門(mén)溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。
如與賣(mài)場(chǎng)促銷(xiāo)員缺乏溝通，對(duì)有些門(mén)店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫(kù)存緊張，有的庫(kù)存過(guò)多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。
雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。
如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門(mén)不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒(méi)有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
5、執(zhí)行力不高。
在公司內(nèi)控及績(jī)效考核還沒(méi)有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒(méi)什么壞處。
通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí)，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
三、201__年工作展望
1、201__年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對(duì)以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，201__年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開(kāi)展工作。
2、工作開(kāi)展思路
1、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率：簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤(pán)工作，改善及完善盤(pán)點(diǎn)流程，避免因盤(pán)點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問(wèn)題，落實(shí)盤(pán)點(diǎn)所出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫(kù)管理從根源解決問(wèn)題。
3、加強(qiáng)部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫(kù)存，提高發(fā)貨能力及合理庫(kù)存，與各自門(mén)店的促銷(xiāo)員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫(kù)存，提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨能力。
與工廠溝通優(yōu)化庫(kù)存、加快庫(kù)存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉(cāng)庫(kù)良性發(fā)展。與一線促銷(xiāo)員溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。
4、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作：做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對(duì)員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù)的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力
物流倉(cāng)儲(chǔ)述職報(bào)告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：
(一)如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升
各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來(lái)改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手：
一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí))，以使員工從狹窄的專(zhuān)業(yè)分工中走出來(lái)，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見(jiàn)的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接，而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：
1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。
2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間，由班長(zhǎng)指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。
3、在有班長(zhǎng)或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。
4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn)。
5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。
檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的順序方法一致，有沒(méi)有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
(四)成本意識(shí)的培養(yǎng)：
從小處看意識(shí)，如車(chē)子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車(chē)子出門(mén)，可以同時(shí)辦很多事情。使用過(guò)的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉。空調(diào)機(jī)沒(méi)有超過(guò)一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。
從大處看管理：人員有過(guò)剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱?qǐng)示，浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉(cāng)庫(kù)積壓過(guò)多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過(guò)高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁?gòu)置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見(jiàn)證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
(五)基層管理人員班組長(zhǎng)和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：
班組長(zhǎng)底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無(wú)加班、績(jī)效中等的薪資40%~60%)+班長(zhǎng)津貼
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容：績(jī)效工資——任務(wù)績(jī)效指?jìng)€(gè)人及部門(mén)
任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量—常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量—單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故—一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。
管理績(jī)效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性—服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識(shí)—橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)—下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠(chéng)性—維護(hù)(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng)新—為穩(wěn)定提高部門(mén)或組織的未來(lái)績(jī)效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評(píng)3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。
一線員工浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評(píng)1%。
