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《軌道交通》全刊信息多卻有條有理,堅(jiān)持打造交流思想和經(jīng)驗(yàn)共享的主流平臺(tái),創(chuàng)刊多年來(lái)受到許多讀者的支持和喜愛(ài)。
《軌道交通》雜志是一本專注于軌道交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,旨在推動(dòng)軌道交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展,至今發(fā)展迅速,已成為該領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)刊物之一。該雜志旨在搭建一個(gè)學(xué)術(shù)交流平臺(tái),促進(jìn)軌道交通領(lǐng)域的研究者和從業(yè)者之間的溝通與合作。雜志的內(nèi)容包括但不限于鐵路、地鐵、有軌電車(chē)、高速鐵路、輕軌、城市軌道交通工程、車(chē)輛、信號(hào)與通信、供電與牽引、運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備與材料、安全與可靠性、智能交通系統(tǒng)等,涵蓋了軌道交通領(lǐng)域的各個(gè)方面,旨在傳播最新的研究成果、技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新思想,推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
《軌道交通》雜志定期出版,無(wú)論是學(xué)術(shù)研究者、工程師、從業(yè)人員還是政策制定者,都可以通過(guò)閱讀該雜志了解到最新的軌道交通技術(shù)、工程實(shí)踐、政策和發(fā)展趨勢(shì),掌握行業(yè)的前沿動(dòng)態(tài),可以拓寬專業(yè)視野,獲得有關(guān)軌道交通領(lǐng)域的最新信息和研究成果。該雜志將繼續(xù)致力于推動(dòng)軌道交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和技術(shù)應(yīng)用的進(jìn)步,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流和合作,為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
Ⅰ、主題范圍:關(guān)注軌道交通領(lǐng)域的各個(gè)方面,包括但不限于鐵路、地鐵、有軌電車(chē)、高速鐵路、輕軌、城市軌道交通工程、車(chē)輛、信號(hào)與通信、供電與牽引、運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備與材料、安全與可靠性、智能交通系統(tǒng)等。
Ⅱ、文責(zé)自負(fù)。本刊所發(fā)表的文章并不代表編輯部觀點(diǎn)。若發(fā)表的論文引起著作權(quán)糾紛,由作者自己負(fù)責(zé),本刊不負(fù)任何連帶責(zé)任。
Ⅲ、標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。
Ⅳ、摘要應(yīng)包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四個(gè)部分,其中中文摘要約300字,英文摘要約600-800字,關(guān)鍵詞2至5個(gè)(中英文)。
Ⅴ、稿件正文請(qǐng)勿署名,作者姓名、作者簡(jiǎn)介、通信地址、電話及電子郵箱地址等請(qǐng)另頁(yè)給出。正文中應(yīng)注意避免出現(xiàn)與作者身份有關(guān)的信息。
VI、帶圈數(shù)字與腳注內(nèi)容之間空一個(gè)字符。對(duì)文章中所引用的資料第一次進(jìn)行注釋時(shí),必須將該文獻(xiàn)的作者姓名、文獻(xiàn)名、出版地、出版社、出版時(shí)間、資料所屬頁(yè)碼一并注出。
VII、論文格式一般要包括:題目(中英對(duì)照)、作者及單位、右邊、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、注釋、參考文獻(xiàn)等。
VIII、圖表:論文中每幅圖表分別按其在正文中出現(xiàn)的先后次序連續(xù)編碼。每幅圖表應(yīng)冠有圖(表)題。說(shuō)明性的文字應(yīng)置于圖(表)下方注釋中,并在注釋中標(biāo)明圖表中使用的全部非公知公用的縮寫(xiě)。
IX、參考文獻(xiàn)須選用公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn),不得引用內(nèi)部資料、待發(fā)文獻(xiàn)。須按正文中出現(xiàn)的先后順序列于文后,并在文中相應(yīng)位置加注序號(hào)。
X、基金項(xiàng)目有則加。格式為“基金項(xiàng)目:基金名稱(編號(hào))”。論文若系省部級(jí)以上基金項(xiàng)目,本刊將酌情優(yōu)先發(fā)表。
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