軌道交通材料雜志

軌道交通材料雜志簡介

《軌道交通材料》是一本專注于軌道交通領域材料研究的雙月刊學術期刊。該雜志旨在刊載軌道交通材料領域的前沿研究成果和創新應用案例，搭建一個學術交流平臺，以促進行業內部的技術交流和發展。雜志內容涵蓋金屬新材料、復合材料、粉末材料、表面功能材料等多種材料的制備與優化、性能與功能評價等。同時，也包括鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、表面處理、增材制造、粉末冶金、再制造工藝、機械加工等工藝仿真、技術研發與應用研究，以及各類材料試驗檢測方法的創新應用等方面。

自創刊以來，該雜志因其新奇的選題和廣泛的報道范圍，以及理論與實踐相結合的內容，受到了業界和廣大讀者的關注和好評。該雜志作為一本專注于軌道交通領域的專業期刊，不僅報道了各類材料和制備加工工藝的最新進展，還關注了軌道交通領域的前沿技術成果和創新應用案例，為促進軌道交通系統的發展和完善發揮著重要的作用。綜上所述，軌道交通材料雜志是一個專業的學術期刊，它不僅為研究人員提供了一個展示和交流最新科研成果的平臺，也為行業從業者提供了了解新技術、新工藝的窗口，對于推動進步和行業發展具有重要意義。

軌道交通材料期刊須知 （審稿周期：預計1個月內）

Ⅰ、稿件文責自負。根據《著作權法》，結合本刊具體情況，編輯部可作文字修改、刪節；凡涉及原意的重大修改，則提請作者考慮。修改稿逾期3個月不返回者，按自動退稿處理。

Ⅱ、科研基金資助的課題原則上著錄國家或省、部級以上的課題，需注明科研基金機構全稱和自主好，中、英文雙語著錄，分別置于中英文摘要關鍵詞下方，并在圓括號內注明其項目編號。

Ⅲ、參考文獻為作者撰寫文章時所引用的已公開發表的文獻書目。在正文中以參考文獻首次出現的順序編號，并在相應位置以數字加方括號的上標標注表示。

Ⅳ、行文中的注釋可使用腳注，注釋應是對正文的附加解釋或者補充說明，每頁連續編號，腳注符號用①②……，如果參考文獻中已經有完備信息的，可采用文中簡注，注釋內容置于（ ）內。

Ⅴ、論文下方要注明作者的詳細通訊地址［例：××省××市（區、縣）××路××號××學校××收］、聯系電話（固定電話、移動電話）、聯系電子信箱，以便我們及時快捷地與您聯系。

VI、表格:表格應出現于相應正文段落之后，表應按統計學的制表原則設計，三線橫表力求結構簡潔，數據單位明確。橫、縱標目間應有邏輯上的主謂語關系，主語一般在表的左側，謂語一般在表的右側。

VII、摘要是對文章內容的簡短、客觀而精煉的表達，無需補充解釋或評論（不出現“本文”“該文章”“簡述”“提出”“指出”“介紹”“討論”“概括”“進行探討、研究”等字眼）。

VIII、正文標題：內容應簡潔、明了。標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）（2）”來標識。一般不宜超過4層。

IX、題名簡明精練，不宜超過20個字，應刪去無實質性內容、可有可無的字和詞。如“關于……”，“試析……”等詞一般可以省去；沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等，也應被視為贅詞，予以刪除。

X、來稿須保證首發及原創，已發表過的論文、抄襲的論文不予采用。來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，作者文責自負。本刊保留以法律途徑追究相關作者責任的權利。