交通工程建設質量安全監督機制探討

緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了1篇交通工程建設質量安全監督機制探討，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！

1質量安全監督概述

對于質量安全監督而言，主要指的是結合國家有關法律法規，采取相關措施，對產品、工程及服務，還有企業保證質量所需要涉及的條件開展監督檢查的交通工程建設質量安全監督機制的創新探索李宇璠長沙市交通建設質量安全監督站協調室，一種活動。質量安全監督本身屬于政府行為，需要由經過政府有關部門認可的，具備較強科學性、公正性及權威性的相關監督機構，借助一系列合理合法的手段、規范的方法及程序等對相應項目過程開展系統全面的監測工作，從而獲取到一系列數據信息，進一步查明差距及找出原因，最終得出客觀公正科學的評價結論。質量安全監督屬于政府部門的職能之一，是宏觀管理監控系統方面的一個關鍵組成內容。近幾年，伴隨市場經濟制度的持續完善，有必要站在宏觀角度進一步加大對各類經濟活動的間接管控力度，這便需要持續強化監管工作，打造足夠完善的監控機制[1]。對于質量安全監督而言，其主要依據為國家現行的有關質量安全方面的一系列法律法規及政府規章，同時也包括一些強制性技術標準等[2]。

2現代交通工程施工建設的基本特點

2.1固定性

現階段，基本上所有的交通工程項目的實際建設成果均為固定在某片土地上的相應構筑物，因此交通工程有著極強的固定性特點。這便強調在開工程施工作業時，必須將大量的勞力、機械設備及施工原材料等，在不同的時間還有空間上進行科學合理的組織和安排，以此確保這些資源能夠在線性型的工程施工現場，切作者簡介：李宇璠，男，本科，工程師，研究方向為公路工程。實依照科學合理的施工順序進行流動，以此避免彼此之間出現互相影響和干擾等問題。這屬于交通工程施工建設過程中必須重點關注的一個內容。

2.2多變性

任何一個交通工程均是結合施工現場具體情況開展合理的設計工作之后，再開展施工建設的，因此不同的工程，往往有著差異化的功能要求及施工方法，這也會促使各項工程實際上有著差異化的結構或者造型等。因為交通工程施工生產本身有著單件性及工程結構多樣性特征，所以交通工程的施工組織通常是多變的，這便導致交通工程通常不能借助一個固定不變的模式開展施工作業，必須結合不同的工程對象，選用一系列差異化的施工工藝及施工組織方法來開展施工建設活動。這種多變性也對施工人員及相關機械設備等提出了較高的要求，必須有相對較強的適應能力及高度熟練的技術技能，同時對施工組織也提出了更高的要求，必須保證可以高效地調配各類資源，以確保工程施工作業可以順利高效地開展[4]。

2.3環境相對惡劣

大多數交通工程均需要開展露天施工作業，自然環境通常相對較為惡劣，當地的氣候及地質等一系列自然條件，往往可以對施工安全產生非常大的影響，這也就導致大多數交通工程一般無法全年開展連續施工生產作業。除此之外，在實際施工過程中，還必須在雨季、冬季及高溫季節等合理地選用一些較為適宜的施工方法和相應的技術措施；對于高空及地下作業，必須配備必要的防護措施，同時需要開展專項施工論證，從而保證工程質量及施工安全。

3交通工程建設質量安全監督機制的創新策略

3.1豐富質量安全監督主體

為提高交通建設工程質量安全監督管理成效，應注重進一步豐富質量安全監督主體，以此保證能夠全方位無死角地對工程開展質量安全監管工作[5]。（1）法人監督。對于建設單位，需要對工程質量安全管理工作全面負責，同時其行政主要負責人屬于質量安全監督工作的第一責任人，必須承擔全面領導責任；對于分管領導屬于直接責任人，需要承擔直接領導責任。制定并嚴格落實質量安全保證措施，進一步加大質量及技術管理力度。要能夠對監理還有施工單位所打造的質量管理體系實際運行情況、各類工程材料、設備以及施工工藝等開展全面檢查。在實際開工前，還需要結合相關法律法規到質量安全監督機構，有效辦理交通工程施工質量安全方面的相應監督手續。（2）社會監督。主要指的是監理單位，一般負責工程整體質量安全監管工作。對于所選監理單位，需要擁有交通行業工程方面的相應監理資質。在實際施工過程中，要能夠結合相關法律法規、制度還有技術標準等，借助旁站、巡視或者是平行檢驗等多種形式，對交通工程施工建設開展質量安全監管工作。一旦發現不滿足工程質量以及安全要求的工程，就需要及時制止、上報，并且責令施工單位及時返工。（3）施工單位自主監督。施工單位需要承擔工程施工質量安全責任。實際施工中，應切實結合設計文件及各類技術標準、規范和相關規程，并依照合同要求，合理地制訂質量管理方案，打造完善的工程質量安全自檢體系，同時建設滿足工程要求的相應臨時試驗室，若無法建立試驗室，還需要委托具備良好資質的相應試驗檢測機構專門負責對工程開展試驗檢測活動，以此滿足質量安全控制及檢測評定方面的現實要求。除此之外，還需要建立健全質量安全管理制度體系，以此明確各部門、各作業人員的質量安全管理責任，對于重點部位及關鍵工序、關鍵工藝需要確保責任到人，從而全面提升工程質量安全管控成效。（4）政府監督。對于當地質量安全監督機構來講，需要承擔工程質量安全方面的監督管理責任。在工程施工建設期間，切實結合國家現行相關法律法規及交通運輸部給出的技術標準、規范還有規程等各項內容，嚴格有效地對工程質量安全開展監督、檢查及鑒定工作。在質量安全監督機構開展質量鑒定工作時，無論任何單位及個人不得干預或者阻撓其各項工作的順利開展。（5）群眾監督。建議各地有關部門及各個建設項目廣泛運用群眾監督模式，可以聘請一些責任心相對較強、能夠堅持公平公正原則的群眾，在有效參加完相關培訓教育工作后開展監督活動。除此之外，還應該在工地現場及官網設置相應的社會公示牌，詳細地標明項目名稱、具體規模、實際投資額以及相關質量監督機構及人員的聯系方式等，以此主動接受人民群眾的監督。

3.2優化質量安全監督工作的執行

（1）合理劃分責任片區。當地有關部門可以將全區合理地劃分為若干個片區，然后在每個片區當中設置2～3名質量安全監督人員，并完善相關責任制度以及監管制度，從而明確具體責任、工作方式方法及工作內容等。這可實現跟蹤介入和主動服務，切實保證所有交通建設工程項目的質量安全監督工作能夠實現100%全覆蓋，充分做到“應監不漏”“監而不誤”。為了能夠及時發現相關質量安全問題，質監站還需要嚴格管控好中間交驗工作，有效完成各個項目的路基以及水穩層等各個結構層的施工作業后，需要在區交通質監站的充分監督下開展交驗，確認達標后方可開展下一道工序，從而確保隱蔽工程能夠做到層層合格。（2）建立健全試驗檢測督查組。為了能夠合理高效地落實好質量安全檢測工作，可以引入多家資質較為良好的試驗檢測單位，然后在全區打造若干個工地試驗室，切實將檢測試驗工作轉移到工地現場[6]。質監站需要打造一個試驗檢測督查組，以此專門負責對所有項目的工地試驗檢測工作實際情況做出嚴格有效的督查，確保檢測工作能夠落實到位，有助于及時發現各類質量安全問題，及時進行解決和處理，從而進一步提高工程質量。

3.3加大對先進科技的運用力度

（1）應用信息網絡技術。在開展交通工程施工建設作業時，為提高質量安全監督管理成效，應加大對信息網絡技術的運用力度。需要打造相關質量安全信息管理系統平臺，或者建立微信群、QQ群等，以此實現各項施工建設數據信息的實時有效共享，從而幫助相關監理人員、管理人員及政府監督機構，全方位、全過程還有全覆蓋地掌握交通工程施工質量安全信息，進而及時做出合理有效的指導和調控[7]。（2）應用先進檢測技術。應加強對各類先進質量檢測技術的運用，如超聲波無損檢測技術等，以此提高檢測及監測工作的有效性、準確性。（3）應用遠程監控技術。對于交通工程施工建設現場，需要打造遠程監控系統平臺，然后借助現場視頻監控、無人機監控等方式，對工程的質量安全開展實時、動態監控工作，從而及時發現質量安全隱患，及時采取措施進行應對。

3.4建立健全交通工程質量安全監督各項制度

（1）打造完善的現場準入制度。目前來看，交通工程的施工企業一般均為大企業，在資質市場準入方面通常不會存在大問題，比較容易出現的問題多數為企業中標后，自身委派的相應項目經理、總工、技術負責人及管理人員等的個人資格難以滿足相關要求和標準。因此需要建立健全現場準入制度，明確相關人員的準入標準和要求，以此保證各層級人員擁有良好素質和能力，從而確保質量安全管控工作能夠落實到位。此外，對于機械設備及材料等，也應該通過該制度進行約束和查實。（2）打造完善的現場施工質量安全保證制度。施工企業應該建立健全質量安全監督制度體系，應包括但不限于質量安全監督制度、質量安全責任制度、質量安全考核制度及質量安全獎懲制度等，以此明確各個部門、各個環節及各個人員的相應質量安全管理責任，約束其思想和行為，并充分有效地調動其工作積極性，從而保證質量安全監管體系能夠高效運轉。（3）打造完善的關鍵崗位培訓制度。首先，對于施工方涉及的關鍵崗位一般有項目經理、工程現場質量安全負責人及技術負責人還有班組長等。其次，對于監理方，一般涉及總監理及專業監理工程師、監理員等。最后，對于業主方，一般涉及項目負責人、技術負責人、質量及安全負責人等。通過健全關鍵崗位培訓制度，確保上述所有關鍵崗位人員都可以得到定期有效的專業培訓教育，從而促使其綜合素質與能力不斷提升，進而提高質量安全監督管理成效。

4結束語

綜上所述，交通工程質量安全良好與否，能夠直接影響工程投入使用后的穩定健康運營及人們的生命安全，因此在實際開展交通工程施工建設作業時，質量安全屬于相關單位需要堅守的底線，必須借助足夠完善合理的監督機制來提高監管水平，從而保證交通工程能夠保質保量地完成施工建設。

參考文獻

[1]蔣成軍.城市軌道交通工程質量安全監督工作路徑[J].工程技術研究,2022,7(1):126-128.

[2]藍桂華,申淑紅,沈磊.城市軌道交通工程建設質量安全遠程監督方式研究[J].江蘇建筑,2022(3):84-88.

[3]劉莉.大數據技術在交通工程質量安全監管中的應用[J].公路與汽運,2019(3):167-168.

[4]薛一彤.軌道交通建設工程質量安全管理形勢探析[J].工程質量,2021,39(1):3-6.

[5]齊錫晶,王俊楠,康偉鑫.公路工程項目質量與安全信用評價[J].土木工程與管理學報,2020,37(3):13-18.

[6]汪揚.軌道交通工程質量安全監督管理的影響因素研究[D].南寧:廣西大學,2019.

[7]李少波.廈門軌道交通工程質量安全標準化管理與實踐探索[J].工程質量,2019,37(10):10-13,17.

作者：李宇璠 單位：長沙市交通建設質量安全監督站協調室