物流經濟對社會經濟的影響3篇

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物流經濟對社會經濟的影響篇1

近年來隨著電商平臺的逐步完善和日益成熟，人們的生活已經和物流行業緊密聯系在了一起，大眾普遍認為物流行業屬于典型的服務業，但是與傳統固化模式下的服務業不同，新興的物流產業鏈會極大促進社會經濟區域化鏈條的完善和飛升，隨著大眾消費水平的提高，商品的運行速度也會越來越快，而能帶動社會經濟高速發展的項目，例如區域道路運輸網的鋪設、運輸布局的合理分布、智能化運輸平臺的打造都是物流產業鏈的集中體現，因此如何加深物流經濟和社會經濟的正相關效益，如何讓物流經濟平穩健康地發展下去，也是在大環境下與每個人生活息息相關的時代課題。

一、物流經濟相關概念闡述

1.何為物流經濟

物流經濟越來越成為衡量社會經濟是否高速運轉和拉升經濟體量的重要標尺，在傳統的物流經濟體系里，更加注重商品的配送及有效傳遞，但隨著電商時代的到來，物流的時效性、便捷性和物流平臺的智能化，成為了考察物流鏈完整性的重要標準，物流平臺為了在行業里占據不敗之地，只能加速高效的拓展自己的業務腹地，增加對產業智能化的投資，使物流鏈條從倉儲到配備，都形成一個良好的資源配比。這就使物流行業高速發展，不斷增長的物流經濟，成為了社會經濟的強有力支撐，二者的互相作用，可以極大程度地拉升國民增長總值，并且可以從需求端刺激消費，使國民經濟與物流開啟正循環的積極模式。

2.物流經濟對不同區域的現實主義價值

打造完備的物流產業鏈，成為現階段非常有效的改善區域經濟環境的重要手段，也是區域經濟視域下改善經濟的重要抓手。在現實生活中，城市化進程越高的區域塊，往往具備更高效、更完整的物流產業鏈，而地域相對邊緣化的城區，往往物流配置會呈現出單一化、片面化等特點，如果著手于增加經濟扁平化城市的經濟效益，物流業的豐富和完善可以成為有效手段極大改善這一現狀。在農村化進程占發展主導的上世紀60年代，有一條標語格外引人注目，“要想富，先修路”，而經濟高速發展的今天，這條標語仍然在社會經濟中適用。物流產業會帶動地方運輸管道的完善，打通經濟較為貧瘠地區的商品流通管道，讓所有居民平等地享受社會資源，有益于促進消費、拉動內需，從而在根本上打破地域限制經濟發展的桎梏。

3.推進物流經濟在社會環境中的意義

物流經濟從某一方面來說，能夠有效調整區域原有的生存結構，能夠在一定程度激發人們對消費的渴望。隨著信息時代的高速發展，物流經濟已經不是單純承擔運輸模塊的獨立經濟體了，它已經和多媒體產物互融在一起，共同承擔起了我們日常生活中多元化的物質需要，物流經濟的高速發展也為社會經濟奠定了良好的現實基礎，而物流所創造的經濟效益也愈發清晰地顯現了出來。所以很多經濟發展略顯遲緩的地區，紛紛出臺相應政策，加大力度保障物流平臺在本阜的搭建，因為物流已經成為社會經濟發展中不可或缺的行業力量。

二、國內外研究綜述及現狀對比

1.當前物流經濟現狀

與之前的物流模式不同，現在買家對商品多元化、精細化的需求，要求物流行業必須摒除固有的行業模式，根據不同群體定制不同的物流服務。具備高時效性、高智能化的物流平臺，今后勢必成為消費者青睞的對象。在現實生活中我們也不難發現，在經過電商平臺的催化后，消費人群在特定節日對物流的需求值會達到頂峰，但是物流鏈的表現往往差強人意，會出現持續性的滯后反應，比如每年雙十一的到來，各地物流鏈都面臨極大的壓力，這說明現在的物流體系依舊過分依靠人力依托，高耗能和低輸出的矛盾也初見端倪，目前我國整個物流經濟處于一個瓶頸期，物流體系的現代化建設需要提速，智能化配比也亟待改革。

2.國內外對比研究綜述

我國物流行業起步較晚，在近幾年剛剛實現了各種邊界業務的整合，通過資源配比和多媒體融合的物流經濟也初具成效，但是我們還是需要用學習的眼光、發展的態度去觀察對比國外物流經濟為社會帶來的影響，從而助力我國物流模塊的完善更迭。（1）國外物流經濟對社會經濟的影響闡述在歐洲國家，物流經濟通常被作為壓縮成本的最后一道關卡，在商品流通和運營的視域下，物流產業的是否完備是可以直接體現在收益價值上的，因此歐洲國家極其重視對物流行業的政策傾斜及實體支持。從亞洲范圍來分析，韓國和日本都把物流行業當作了國內最重要的利益來源之一，他們認為高質量的物流產業的聚焦，可以帶來經濟效益和資源配備的高速融合，可以提高整個社會的價值輸出。（2）我國物流經濟對社會經濟的貢獻通過比較不難發現，越是發達的物流行業，物流效率往往越高，但是成本輸出卻越來越少，這對經濟效益的攀升是一個重大利好的資源項。物流產業越繁榮，人們加入電商平臺等線上交易的熱情就越高漲，人們在消費時選擇的產品項目也就越精細化，當物流產業鏈條匹配到更多私人訂制的電商服務時，也就意味著我國國民經濟有了新的飛躍和質的提升，意味著我國社會經濟的進一步繁榮。雖然在我國是一個年輕的產業,但是它基本改寫了服務體系的價值導向，也重新定義了服務行業的社會經濟體量，經過近幾年的高速發展，我國物流業現在已經成為了重要的行業支柱，在國民經濟體中扮演著不可或缺的角色。

三、辯證視域下的物流經濟與社會經濟相關性分析

從宏觀的角度上來講，社會經濟包含物流經濟，而物流經濟是社會經濟的微觀體現，在現實生活中，物流會為區域帶來更好的流通性，商品的快速交換會形成收益價值體現在社會經濟中。從另一角度來講，健全的社會制度保障和經濟依托，也會使物流模塊更加穩定，走向規模化發展趨勢，所以這兩者在現實角度上，形成了正相關的辯證關系。新興的物流產業鏈會極大促進社會經濟區域化鏈條的完善和飛升，隨著大眾消費水平的提高，商品的運行速度也會越來越快，而能帶動社會經濟高速發展的項目，例如區域道路運輸網的鋪設、運輸布局的合理分布、智能化運輸平臺的打造都是物流產業鏈的集中體現，因此如何加深物流經濟和社會經濟的正相關效益，如何辯證地看待物流經濟與社會經濟，也是我們十分需要了解的課題。

1.社會經濟是孕育物流經濟的溫床

有經濟學家認為，一個社會的經濟是否快速增長，是可以體現在國民日常生活中的，比如商品交換速度是否加快，居民擁有的產品是否多元等，而資本的原始積累是來自儲蓄還是交換，這也體現了這個國家經濟環境的健康性和穩定性，社會經濟如果有序健康的發展，那么各項衍生經濟才能夠得以運轉和壯大。

2.物流經濟是社會經濟的重要抓手

（1）解決就業痛點，增強人才保障隨著我國經濟的高速騰飛和勞動力市場由人力輸出向智能化輸出的用工轉變，人工的低消耗已經成為了日后就業發展趨勢，從這個角度來講，用工趨勢加重了我國的就業壓力，而物流的行業特點，造就了為社會分擔剩余勞動力的積極內核，可以大力緩解區域內的就業壓力，妥善解決社會痛點。（2）對邊界行業的帶動作用在現代物流行業體系中，運輸物體的多元化成為了時代特點，相對于傳統物流，有一些不易于長途運輸的制品也成為了現代物流的?？停詾榱思訌娫谖锪鬟\輸中，產品的安全性和便捷性，物流包裝行業應運而生。從經濟角度出發，物流行業對加工業、包裝業、流通業都有一定的幫助，通過以點帶面的方式高效完成了邊界行業的融合互補，極大促進了經濟效益的提升。

四、加強物流產業鏈的策略研究

1.當前物流產業經濟存在的問題

在現實生活中，物流的時效性和普及性也時刻影響著人群的主觀意識，所以物流的體系變革勢必是一場多維化的模式探索，只有精準找到今后努力的基準點和方向，才能為社會經濟效益最大化提供保障。（1）全面完善物流配置研究發現，物流行業在不同區域內表現出不同的發展形式，主要是因為物流設施的配備不均衡，導致不同地域對智能化物流的接受度不一。比如一些欠發達地區，至今沒有全面完善智能柜的推廣和普及，這就導致了智能化物流出現兩極分化，這樣的形勢如果不得到改善，注定會為行業發展增添不必要的思維壁壘。（2）降低行業門檻由于打通全國物流通道和脈絡是一個極高難度的事情，所以在行業的選擇上，很多人會被行業門檻所桎梏，不敢踏入這個圈子，這就導致整個物流行業缺乏活水，難以打破幾家企業的固有循環，只有讓更多的人參與到物流經濟建設中，才能讓行業更健康地發展下去。（3）打造智能化信息平臺隨著5G時代的到來，人們與數字化生活變得難以分割，如果物流體系的跟蹤平臺無法做到高透明化和高時效性，那么老舊的商業模式會很快成為行業發展的藩籬，未來誰的智能化平臺越完善，誰的物流產品就會越被人喜愛。

2.改善產業鏈的策略研究

由于固有的物流模式已經不適應現代物流發展規律，所以我們必須打造一個更為完善、高效的物流產業鏈。根據買家對商品多元化、精細化的需求，物流行業必須摒除固有的商業模式，盡可能根據用戶群的不同需求，來制定不同的物流服務。比如在我國現有物流行業中，“順豐模式”主打中高端客戶，而客戶群體的建立有助于打造具備高時效性、高智能化的物流平臺。盡快實現物流行業的規?；\營，將物流程序最大程度地化繁為簡，通過政策保障，加強物流經濟與社會經濟的交流，滿足欠發達地區與發達地區的經濟交流，在物流行業立足于人們日常生產生活需要的同時，做到經濟價值的高度輸出。

五、小結

隨著我國經濟實力和綜合國力的整體攀升，在國際貿易往來中，我國也逐年加重了資源投放，所以從經濟發展的角度出發，只有打造一個健全成熟的物流網絡，才能在國際競爭中謀得共進發展，雖然我國物流行業起步較晚，近幾年也才剛剛實現了各種邊界業務的整合，但是通過前期的努力，我國資源配比和多媒體融合的物流經濟也初具成效，我們還是在用學習的眼光、發展的態度去觀察對比國外物流經濟為社會帶來的影響，而我國的物流模塊也在不停地進行著完善和更新。想要為社會經濟貢獻出更大的體量，未來我國就必須著眼于物流行業實體建設，適當采取完善物流行業配置、提升物流產業競爭力、加大政策扶植力度等措施，使物流行業快速穩定的發展。目前，很多人已經意識到了物流行業對經濟的帶動作用，但是如何深化加強物流行業與其他國民行業的交流，如何保障物流產業對社會經濟的支撐作用，這些是未來我們努力的方向和奮斗的目標。

作者:薛冰 單位:濟南工程職業技術學院

物流經濟對社會經濟的影響篇2

社會在不斷發展，人們的生活方式也隨之發生改變，尤其是線上購物的興起，促進了物流產業的發展。未來的物流經濟將會呈現更加光明的發展前景，可能對社會經濟具有較深遠的影響。因此，本文從物流經濟出發，分析其可能對社會經濟產生的影響，促進經濟的進一步發展。電商網絡平臺的發展較為迅速，從而帶動物流業也取得進一步發展。物流運輸已經成為常態化，在人們的生活中被廣泛使用。由于物流的出現，拉近了各地區的距離，為人們的生活帶來了極大的便利。然而人們對于物流業的要求越來越高，物流經濟想要在整個社會經濟中占領一席之地，仍然需要做出較大的努力，將運輸速度、質量等進行升級，滿足于人們日益提高的物流需求，通過物流經濟的發展促進社會經濟的長效穩步發展。

1.物流經濟相關概述

1.1物流經濟的含義

在物流業發展迅速的當今時代，物流經濟的地位顯著提升，已經成了衡量社會經濟發展的重要因素。電商網絡平臺的不斷更新，為物流經濟創造了更多的發展機遇。如果物流經濟能夠跳出傳統模式，對配送的時效性進行優化和升級，同時提高其服務性，將會提高其在社會經濟中的地位。如今，物流企業為了鞏固自己在行業中的優勢，紛紛將目光放在資源配置上，最大限度地提升自己的資金利用率，努力形成較為完善的物流鏈，達到效率和質量的雙重標準。

1.2發展物流經濟的意義

1.2.1有利于不同區域的經濟發展。物流產業能夠在各個區域進行流通，幫助拉進區域間的聯系，同時為跨區域的經濟發展提供堅實保障。物流業不僅打通了城市和農村的界限，也打破了更多的地域限制，讓商品流通能夠更加迅速。隨著城市化的不斷發展，物流業也需要深入鄉村，在較為偏遠的地區設置物流點，從而將物流網絡變得較為完善，讓更多的人可以享受到物流經濟。物流平臺的增多，對物流業的發展起著激勵作用，如果想要成為客源豐富的物流平臺，勢必要在更多的區域建立配送服務體系，將更多人納入物流網絡，進而增加物流平臺的收入。因為物流產業的出現，使得不同區域的經濟可以相互促進，從而帶動整個社會的經濟發展。

1.2.2有利于推進社會經濟的發展。社會經濟的發展需要各行各業的共同努力，物流行業作為發展較晚的社會經濟組成部分，它的地位越來越重要。物流經濟所占社會經濟的比重逐年增加，而且仍然有十分強勁的發展勢頭。隨著物流經濟的不斷創新，物流業不僅承擔著運輸功能，同時還與電商平臺緊密聯系起來，形成一體化的物流鏈條，為人們的生活帶來較多的便利。在發展的過程中，物流經濟的效益越來越清晰明確，由此很多的政策開始向物流傾斜，助推物流業快速增長，共同促進社會經濟的高速平穩發展。

2.物流經濟對社會經濟的影響

2.1社會經濟孕育出物流經濟

社會的經濟發展速度可以體現出人民的生活水平，如果人民的生活水平較高，則社會經濟發展將會取得重大進展。當地人們擁有較多的不同種類的產品，則更能夠展現出該社會的經濟十分健康和穩定。于是物流業的出現，可以很好地解決人們擁有產品種類多元化的問題，曾經因為地域限制很多商品只能在小范圍內流通，而且流通到其他地區的商品也會呈現極高的價格，讓人們望而卻步。當物流業興起之后，很多商品能夠以原價或者略高于原價進行異地銷售，滿足人們的日常需要，將更多的利潤交給消費者，使得社會經濟呈現健康發展的態勢。社會經濟中有很多的支柱性經濟，物流經濟只是其中之一，但是它的出現帶給社會經濟不同以往的影響，幫助社會經濟實現更快運轉，從而達到促進社會經濟的目標。

2.2物流經濟幫助社會經濟發展

第一，物流經濟的出現需要吸收大量的勞動力，而社會經濟的高速發展，對勞動力的需求逐漸下降，物流經濟正好可以解決勞動力就業困難的問題。因為物流經濟所需要的勞動力數量十分多，從收件到運輸，再到配送都需要大量的勞動力，并且不需要勞動力擁有較高的文化素質，使得很多失業的勞動力可以重新返回工作崗位，為社會解決了一大批失業人口，從而為社會經濟的發展提供較大的幫助。第二，物流經濟不是只包括運輸環節，還有包裝環節發揮著重要作用，所以物流經濟還帶動了其他行業的發展，尤其是物流包裝業的發展。由于物流運輸的商品較為多元化，為了確保商品運送的質量問題，需要有較好的快遞包裝對商品進行安全保護，減少運輸中的商品損耗，讓商品完好無損的到達消費者手中。物流經濟有效發揮了促進作用，帶動了相關行業的發展，為社會經濟增添了多個經濟增長點，從而有利于社會經濟實現長遠的發展。

3.物流經濟對社會經濟影響中存在的問題及對策

3.1目前物流經濟存在的問題

3.1.1物流配置不完善。當前物流業的發展具有一定的限制性，很多地區還沒有物流配送，或者需要有高昂的配送費用，這對于區域的物流發展十分不利。物流業作為一個運輸網絡，應該發揮其獨特的作用，讓更多人們有機會享受物流帶來的便利，才能將物流網絡做大做強。在一些偏遠地區，并沒有物流線路可以運送物品，導致他們還不能走電商平臺購物，缺乏跨區域選品的機會。然而在一些經濟發展較好的地區，已經開始普及智能取件柜，甚至更多的高科技來輔助物流的配送工作，這些都是物流帶來的便利和生活方式的轉變。物流業如果不能盡快促進各地區的物流暢通，尤其是偏遠地區可以有配送服務，將會造成物流業的兩極分化，從而影響物流業的進一步發展。

3.1.2行業門檻過高。物流業相當于是一個物品的交通線路，需要花費較多的成本。目前我國的物流業被幾家大公司控制，很少有企業愿意去打破現存的物流網絡，只想在已有的網絡中分一杯羹。物流業想要長期發展，必須有企業去打破現有的物流網，不斷向偏遠地區傾斜，幫助打通偏僻的物流線路，才能讓物流業呈現出新的局面，達到較高的水平。然而如今的物流業一直停滯不前，運輸線路也沒有進一步開拓，尤其是偏遠地區的物流線路，整個物流業呈現出維持現狀的態勢，這對于物流業的進一步發展十分不利。

3.1.3信息平臺智能化不足。社會在不斷發展，將會創造出新的需求。物流信息平臺的建設也應該持續改進，才能迎合市場的需求。很多平臺由于智能化操作不足，導致人工錄單出現錯誤，還有配送地點出現偏差等問題，這對于物流服務質量極為不利，讓很多物流平臺在人們心中留下較差的印象，從而影響它的進一步發展。由于物流的時效性，會有大量的客戶進行咨詢，如果不能加入智能化的平臺，物流客服接待客戶數量將會大大減少，可能會出現服務質量較差，對物流平臺造成負面影響。隨著智能化在各行各業不斷普及，物流業也應該緊跟時代的潮流，積極進行智能化改革，建立信息平臺的智能化對于物流業的發展大有裨益。

3.2物流經濟對社會經濟產生積極影響的對策

3.2.1完善物流配置。在物流業逐漸擴大的時代，希望更多的物流企業將目光放入偏遠地區，積極進行開拓。面對大物流平臺的壟斷模式，鼓勵小物流平臺不局限于現有的物流網絡，而是要努力將偏遠地區也納入物流網絡中，將物流的快捷高效帶給更多的人群，讓他們也能夠感受到物流對生活的影響。國家可以出臺相應的政策，為擴展偏遠地區物流業的企業進行資金補貼，助推企業向偏遠地區擴展，從而讓物流網絡越來越完善。物流業的發展可以帶動當地的經濟實現發展，在偏遠地區經濟較為落后，如果有物流業的幫助，或許可以改善當地落后的局面，對物流企業和偏遠地區來說能夠實現雙贏的局面。因此，物流企業要逐漸完善物流配置，將偏遠地區收入物流網中，實現物流網絡全面覆蓋的美好愿景。

3.2.2降低行業門檻。從目前來看，物流行業的門檻較高。因為想要從事于物流行業，首先，需要擁有大量的資金，而且已經有較為成熟的幾家物流平臺存在，使得剛加入的物流平臺利潤慘淡，很難維持經營。越來越多的小物流平臺加入物流行業，將會是打破行業壟斷的方法之一。行業的發展需要競爭，只有在充滿競爭的環境中才能不斷進步，所以十分鼓勵更多的物流平臺加入物流行業，在激烈的市場競爭中幫助物流業形成一定的體系，從而更好地為人們服務。行業競爭加劇，會使得物流平臺開展專注物流質量和效率，形成良好的行業競爭效果。因此，物流行業應該降低門檻，吸納更多的物流平臺進入行業中，相互競爭與合作，共同促進物流業的發展。

3.2.3建立智能化的信息平臺。當今時代，智能化已經廣泛應用于多個領域，并取得了較好的效果。面對為廣大人民服務的物流行業，智能化也應該是行業所需。發展較為成熟的物流平臺，已經能夠使用智能化進行貨物分裝、物品分流、智能配送等工作環節，大大降低人工成本，同時提高物流效率，更受大家的歡迎和喜愛。智能化可以說是大勢所趨，物流行業想要繼續在社會經濟中擁有較大的占比，必須建立智能化的信息平臺，才能提高質量和效率，并且實現物流經濟持續增長。因此，物流企業要改革創新，建立智能化的信息平臺，幫助物流企業跟上時代的步伐，將效率和質量放在關鍵位置，助推物流經濟和社會經濟的持續發展。

4結束語

綜上所述，對于物流經濟對社會經濟影響的分析是非常具有現實意義的一項研究，對社會經濟的發展具有積極的促進作用。在國際競爭日益加劇的時代，物流業的發展不只是為了人們生活的便利，同時也能夠增強國際競爭力，展現國家形象和能力。物流業在發展的過程中，要不斷與時俱進，學習先進的理念和方法，推動我國物流經濟的進一步發展，并且拉動社會經濟不斷增長，實現經濟的雙贏。物流經濟需要有一個較為完整的物流網絡，方能取得更大的發展空間，具備較強的國際競爭力。

作者:周雪瑛 單位:：甘肅林業職業技術學院

物流經濟對社會經濟的影響篇3

隨著互聯網的快速發展，電商行業不斷壯大，同時帶動著物流行業快速發展，人們的生活已經與這兩個行業脫不開聯系。人們普遍認為，物流行業屬于服務行業，但是又與傳統的服務行業有所區別。國民消費能力和水平的不斷提升驅動著商品流通速度的加快，進而推動著物流產業鏈的形成，而在物流產業鏈的形成過程中，又會進一步帶動交通、電商、信息技術等領域的迅猛發展，最終形成一個正向循環，由此可見，物流行業的發展和社會經濟的發展方向和目標一致。因此保證物流經濟平穩、健康、長遠的發展就是為社會的和諧、穩定和長遠發展提供保障和動力。

1物流經濟概論

物流經濟，顧名思義，就是依托于物流行業而發展起來的經濟。在今天的經濟市場與社會生活中，物流經濟已經在某種程度上成為了衡量社會經濟運轉效率和總量的重要尺度。物流這一概念源于20世紀20年代的美國，世界上第一家物流公司是美國底特律市的“快速送貨有限公司”。在隨后的幾十年間，人們對物流這一行業逐步熟悉并給予了肯定，物流經濟隨之發展起來，后續對全球經濟產生了深刻而長遠的影響。發達國家的物流經濟發展水平一直處于領先地位，但是發展中國家的物流經濟發展情況則相對落后，受到各種主客觀因素的影響，發展中國家的物流體系建立的時間較晚。近些年來，我國跨入了電商時代，物流行業得以高速發展，不斷增長的物流經濟成為了當前我國社會經濟發展和進步的主要動力，社會經濟的發展又可以為物流體系的構建提供更加有利的條件和穩定的環境，二者之間的相互作用可形成一個正循環的拉動經濟增長的發展模式。

2物流經濟對社會經濟的影響

2．1豐富了科研成果，帶動了我國交通環境的完善

物流經濟在我國是一個新興行業，但逐步成為了社會經濟發展的中堅力量，而社會各個行業對物流經濟的關注度和參與度也在不斷增加，近幾年來我國對于物流經濟的理論與實踐研究也在同步提升。傳統經濟發展模式下的物流經濟與今天的物流經濟有著巨大的差別，新興物流經濟實際上是由物流行業的發展而帶動其他行業、社會各部門經營和發展、轉型和升級的一種廣度和深度上的拓展體現。發達的物流產業也推動著我國交通環境的不斷改善，基于擴大商品運送范圍和提升配送效率的目的，我國各項交通基礎設施得以建立并完善。物流行業的發展又為人才就業提供了方向和渠道，與此同時，各個高校也開設了物流專業、貨物運輸專業，大大緩解了就業壓力。

2．2提升我國社會信息化的建設水平

物流行業已經成為了影響我國社會各個行業發展進步的熱點，而隨著物流行業投資的不斷增長，獲得大量技術和勞動力支持的物流經濟在未來一段時間內還會持續迎來發展的春天。物流行業推動著交通運輸行業、商業、計算機產業、教育行業、人才就業、制造業等多個方面的發展，并逐步形成一條比較完整的系統化的產業鏈，從而實現對社會資源的優化配置，推動我國當前社會經濟更快更好地轉型和升級，提升經濟效益和社會效益。物流經濟的發展也進一步提升了信息化的普及程度以及社會信息化的建設水平。

3現階段物流經濟存在的問題

3．1專業化和規模化水平不高

雖然我國現階段經濟逐漸進入平穩發展階段，綜合實力壯大，國際地位有所提升，但總體來講，很多方面與發達國家相比仍存在較大的差距，加上物流經濟在我國起步較晚，因此其專業化和規模化水平并不高。物流產業雖然是當前的熱門，但是并沒有實現一體化的整體規劃與綜合管理，導致物流企業的分布并不集中。物流行業的運行程序本就比較復雜繁瑣，對于一些規模較小、實力不強的物流企業來講，在融資過程中會遇到很大的困難，管理水平和能力較低，難以及時響應和落實國家各項政策制度，以上種種導致物流行業在走向專業化和規?；牡缆飞蠒龅礁嗟淖璧K與困難。

3．2地域差異導致無法實現均衡發展

我國地域遼闊，東西部經濟發展水平不均衡，這種差距在短時間內還不能夠完全消除，各地域經濟發展的不協調也會阻礙物流行業的進一步發展。對于比較落后的西部地區而言，受制于各種客觀條件，比如距離較遠、天氣惡劣、地形復雜，物流配送難度較大，配送時間較長，配送風險多，不利于東西部經濟之間的良好交流。物流行業所配送的商品五花八門，對于一些對質量要求較高的產品，特別是難儲存、易壞的商品，在配送技術、時間、距離上有著更高的要求。對于一些農業產品產量巨大的地區，其物流運輸就會因為資源、技術、環境上的限制而無法大規模地開展，難以外銷，物流經濟在本地區發展空間受限，也會制約本地區的社會經濟發展。

3．3基礎設施建設還有待完善

交通和經濟本身有著緊密的關聯，二者相輔相成。我國交通運輸行業近些年來也在不斷的完善，四通八達的交通網絡為社會經濟的繁榮進步提供了有力保障和重要支持，實現了我國南北方經濟的相互交流。但是，現階段的交通網絡布局對于東西部經濟交流和發展的作用卻相對有限，主要是由于地形的限制，東西部的商品交流與溝通受到阻礙，所以大部分西部地區經濟欠發達，物流產業發展后勁不足，與東部、南部等區域的物流經濟差距較大，因此交通運輸這一塊需要盡快完善。目前市場上的競爭主要表現在科技創新方面，各個企業的競爭日益白熱化，為提升生產效率，在先進技術的支持下，各種新產品、新設備不斷更新，物流行業本身就需要較多生產設施設備，為提升企業自身的競爭力，在設備產品的更新上你追我趕，這種競爭對于規模較大、實力較強的物流企業來講不是問題，但是對于大部分中小型物流企業，就會加大其生產、運行成本壓力，若中小型企業難以獲得發展機遇，就無法協調市場秩序，對物流行業的長遠發展十分不利。

4加快推動物流經濟發展的構想

4．1提高人員素質，轉變管理模式

物流行業迎來發展的春天，各大物流公司層出不窮，行業競爭日趨激烈，物流公司為了提升自身競爭力，實現可持續發展，就必然要樹立科學的管理理念和良性競爭理念，不斷提高自身服務水平和質量，加快推動信息化建設，提高管理水平和配送效率，同時提升從業人員專業素養、工作能力、服務水平和職業道德。物流行業在緩解我國勞動人員就業壓力的同時，也會因為勞動人員自身素質低下而導致各種消費者與從業人員、與物流公司之間的矛盾的產生，不僅影響物流企業的聲譽和發展，也會給物流行業整體發展帶來一些不利影響，為此物流企業要強化對從業人員的培訓與管理，不斷提高其專業能力和服務水平，約束和規范從業人員的行為。鑒于一些高校已經開設了物流專業，物流企業就可以同學校展開合作，為相關專業的學生提供一些實訓渠道，加深他們對于物流行業的認識和了解，強化其專業技能培訓，提升他們的信息化水平，促進學生綜合素質的全面發展，為物流行業的長遠發展輸入更多優秀人才。目前，物流經濟的管理模式主要包括定額管理、電子運營、以及供應鏈管理等幾種，進入電商時代，物流行業也要轉變原有的管理模式，加快形成電子商務物流管理模式，有效改善和彌補傳統物流管理模式中信息缺乏、信息落后的問題。物流企業必須要加強信息化建設，盡快實現物流經濟信息化管理。具體而言，網購是目前最受消費者青睞的消費形式，電商行業和物流行業的聯系日漸緊密，那么物流行業也要通過與電商平臺的協商合作建立起統一的物流網絡平臺，以平臺為支撐共享物流信息數據，從而便于物流企業及時獲取更加完整的信息。在構建信息化管理平臺的同時，還應當構建動態數據庫，保證電商行業和物流行業的工作人員能夠及時掌握、查詢和更新各類信息。

4．2國家政策支持，加強制度建設

鑒于當前物流產業運行機制存在諸多問題，首要加強制度建設，以制度支撐物流產業良性運行和科學管理。國內物流企業必須要結合對國內外物流企業運行機制和管理機制的學習和借鑒，把握自身實際情況，建立起多元化產權制度，鼓勵企業全體職工都參與到企業的經營和管理過程當中，以股份制形式來充分調動全體職工的工作熱情。物流企業領導人必須要與時俱進，及時更新自身經營發展理念，創新思路，汲取科學的管理和經營經驗，調整企業內部利益關系，協調解決各種矛盾。企業管理層必然要對物流知識有全面的把握，長期學習，立足科學發展觀來制定落實企業可持續發展方案。政府部門不僅要提高促進物流經濟發展的重視程度，更要為物流經濟的發展提供有力的政策與財政支持，為其構建起更為良好的線下和網絡發展環境。物流經濟依托于互聯網而生，網絡安全是物流經濟發展過程中不可避免的問題，因此政府部門還應該大力倡導加強網絡安全教育，增強物流行業各參與主體的網絡安全意識，指導電商企業、物流企業對線上商品交易、運輸過程的各個環節進行嚴格管控，以保證物流產業的穩定健康發展。政府政策還包括完善交通運輸，尤其是西部地區的交通運輸網絡，并對現行交通體制進行改革。

4．3完善交通運輸

物流行業的發展非常依賴交通運輸，決定物流行業發展的關鍵在于供應鏈管理，一般情況下，物流業管理供應鏈主要分布在發達的城市地區，對于這部分地區，物流行業應當在政府部門的支持下，加強城市基礎設施建設，做好長期規劃，保證物流行業的穩步發展。對于欠發達的偏遠地區或是農村地區，要想有效拓寬物流行業覆蓋范圍，提升物流服務水平，就需要在政府部門政策的支持下，加強對這些地區的規劃和建設，通過財政撥款、頒布政策文件來完善這部分地區的供應鏈建設，使本地區的物流經濟管理可以同周邊較為發達的城市地區接軌，緩解中心城市的物流運輸管理壓力，又可以使物流網絡進一步擴大。有數據表明，目前農村居民的網購能力明顯提升，這些地區的居民成為了網購的主要受眾，優化這部分地區的物流運輸和管理應該是物流行業發展的又一助力。因此，物流行業應當主動同這些地區的政府部門加強聯系，獲取當地政府部門的支持，吸引外來企業駐扎，加強本地區物流快遞公司、物流站的建設，同時對這部分地區從事物流行業的工作人員提供一些補貼，由此帶動農村地區物流事業的發展。

5結語

任何一個國家或經濟區域，只有在流通活躍的情況下，才能使其經濟充滿活力。物流產業是流通環節的重要組成部分，滲透到生產和消費的各個環節，是社會經濟運行和發展的重要環節。縱觀世界各國物流業與經濟發展的實踐過程，物流經濟的發展對社會經濟的刺激作用無一例外。同時，社會經濟的發展也為物流業的發展提供了重要的支持。只有協調發展，才能實現互利共贏。當前的社會環境為物流行業的發展帶來了很多的機遇，但也帶來了不少挑戰，物流行業在新的時代背景下必然要把自身管理和發展理念同社會經濟發展的理念有機結合，創新自身管理模式，結合對國家政策要求以及市場需求的解讀來建立起更科學的物流管理體系，實現信息化管理，建立健全管理制度，提升從業人員整體素養，保證物流行業的整體服務水平與質量，實現物流經濟良性發展的同時，也可以為國家經濟的發展提供有力支持。

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作者:陳逸超 單位:上海工程技術大學 管理學院