交通機電工程安全質量管理研究3篇

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交通機電工程安全質量管理篇1

一、明確機電設備安全質量管理要求

首先，對于城市軌道交通機電工程項目來講，消防設備以及給排水工程是其重要的組成元素。正常來講，其主要分為給水工程、排水工程以及消防系統安裝等三個子工程。在這種背景下，要想在有效完成機電設備安裝的同時，保證工程項目建設的安全性，必須要切實做好給排水安裝工程的管理工作，保證給排水系統的完整性，這樣才可以有效提高控制以及管理效果。除此之外，在進行機電設備安全的時候，相關工作人員還應該對設備質量進行定期檢測，保證設備的安全性，避免設備質量受到影響，進而為工程管理工作的順利展開提供更有力的支持和保障。其次，切實做好低壓配電工程的施工質量控制。隨著時代的快速發展，低壓配電項目已經成為了城市軌道交通機電工程的主要組成元素，并且這一項目具有周期長、難度大等特征。所以，在進行低壓配電施工的過程中，必須要切實做好施工管理工作，以此來保證工程質量。同時，低壓配電工程主要由動力電纜敷設以及低壓配電柜安裝兩部分組成，而鋼槽以及電柜更是此工程設備連接的關鍵元素。所以，在進行工程施工的時候，施工人員必須要轉變發展理念，明確認識到鋼槽接地的重要作用，并在展開電柜安裝的過程中，一定要保證電源裝置性能以及質量，保證其滿足城市軌道交通機電工程施工的整體需要。

二、提升機電設備安裝階段的安全管理工作力度

第一，施工企業在展開工程施工工作以前，必須要提前做好施工準備。同時，施工企業內部的工作人員必須要提前熟悉施工方案，充分掌握所用設備的名字、代號以及安全位置，以此來為工程施工工作的順利展開夯實根基;第二，在完成線路敷設以后，工作人員應該提前檢測線路的絕緣性能，這樣才可以保證其性能符合項目施工的實際需要，防止意外問題的出現;第三，在進行配線工程施工的過程中，相關工作人員必須跟上時代發展的腳步，仔細完成不同芯線標識、功能以及顏色的區分，這樣才可以有效避免像是壓錯線等意外事故的出現;除此之外，在進行線路壓接施工以前，施工企業應該根據實際情況按照法律規定構建一個更為健全完善的工作責任機制，完成工作責任的明確劃分。這樣工作人員在進行施工的過程中才會對端口進行更為仔細的核對以及檢測，必須保證檢測合格才可以繼續展開工程施工。

三、對機電設備展開防災試驗處理

首先，施工企業必須要提升對單個設備遠程監控與檢測的重視。并嚴格遵循國家相關規定對工程給排水系統、防災電話以及報警系統展開科學合理的檢測。只有這樣才可以保證檢測工作展開符合科學合理的要求。然后，企業應該利用手段方式展開對機電設備的遠程監測。同時，在進行檢測的過程中，承辦企業還應該綜合考慮檢測內容以及系統的實際情況，采用更為先進的檢測方法展開工作，這樣才可以有效增強檢測結果的精確性，為后續施工工作的順利展開打下一個更為堅實的基礎。其次，施工企業必須跟上時代發展的腳步，切實做好主控系統設備的防災模式試驗。要想保證機電設備工程的安全性以及質量，施工企業必須要提前做好主控系統設備的防災模式試驗工作。并且通過對實驗情況進行分析可以發現，根據火災性質的區別，防災模式主要分為區間火災以及車站火災兩種。正常來講，只需要按照設計圖紙驗證控制模式。假如報警設備在展開檢測的時候發現有安全問題存在，控制系統就會自動啟動防災模式。而在利用遠程控制模式展開實驗的過程中，則需要利用人工的手段將FAS/BAS放在模式開啟，以此來有效提升工程施工效率，為工程施工工作的順利展開提供更有力的支持和保障。再次，切實做好安裝通病管理工作。在現實生活中，要想更加高效的完成城市軌道交通機電工程施工，提升工程施工質量。施工企業應該展開對過去施工經驗的總結，并根據通病大小進行等級的合理劃分，明確每個工作人員應該承擔的管理責任，以此來選擇更加針對性的技術以及措施，從源頭處入手展開控制管理工作，并重點展開設備材料質量的監督控制。除此之外，政府部門也應該將自身的引導責任充分發揮出來，出臺針對性更強、更為嚴謹的管理機制，采用更為嚴格的方式展開對不負責企業的懲罰，從而有效避免質量通病的出現，為城市軌道交通機電工程施工起到更大的推動作用。

四、結語

總而言之，隨著現代化進程的不斷推進，我國城市軌道交通機電工程項目的數量與規模都隨之得到了顯著提高。但是，到現在為止，我國的城市軌道交通機電工程項目建設卻還有一定問題存在。在這種背景下，要想更加高效的完成工程施工，提升項目施工質量，施工企業必須明確認識到機電工程質量安全的重要影響，并結合過去的施工經驗采用更為科學合理的方式展開機電工程項目的安全以及質量管理控制，這樣才可以為有效提高工程施工安全性以及施工質量，為我國城市軌道交通事業的發展以及現代化建設貢獻更大的力量。

作者:徐世召 單位:河南警察學院

交通機電工程安全質量管理篇2

作為城市軌道交通建設事業的重要組成部分之一，機電工程安全質量管理極為關鍵。隨著城市軌道交通的快速發展，機電工程安全質量管理面臨著更為嚴峻的挑戰與考驗，必須用新理念與新方法，解決機電工程安全質量管理的新難題。本文就此展開了探討。

1軌道交通機電工程安全質量管理的重要性

城市軌道交通系統性強，構成要素諸多，內部結構相對復雜，若某一特定結構或區域處理不當，極易影響整個系統的整體性與可靠性。機電工程作為城市軌道交通的必備要素，在保障軌道交通電力供應，優化電力供應效果等方面扮演著不可替代的重要角色，必須予以統籌考量，綜合安排，以充分滿足軌道交通在通信、動力、照明、通風、警報等多方面的實際需求。實施科學有序的機電工程安全質量管理，有助于提高軌道交通運行的安全性，滿足基本電力供應需求，減少不必要的機電安全質量管理故障問題，為保障城市經濟社會健康穩定發展提供便利條件。因此，要充分認識做好城市軌道交通機電工程安全管理工作的極端重要性，始終不斷提升軌道交通運行安全系數。

2城市軌道交通機電系統結構分析

當前，城市建設進程持續加快，越來越多的城市開始在軌道交通方面做出積極探索，以有效疏導人流，緩解地上交通擁堵的尷尬局面。城市軌道交通建設對城市人群日常生活及出行習慣的影響越來越深刻，逐漸成為城市生活不可或缺的重要組成部分。城市軌道交通系統離不開電力能源的供應與支持，只有源源不斷的電力供應，才能滿足軌道交通系統的安全高效平穩運行。整體而言，城市軌道交通機電系統結構通常主要包括動力系統、照明系統、通信系統、控制系統、警報系統、通風系統等等，不同的機電系統組成部分具有不同的運行要求，同時又可細分為多個不同的子系統與子模塊，分別承擔不同的機電運行職能，共同構建起安全穩定的電力供應系統。以控制系統中的車站總控室為例，在機電工程系統性的保障作用下，總控室可對整個軌道交通系統的各個機電設備做出科學管理與調節，高效精準識別不同類型的控制信號，促進列車信號的有效接收與傳遞，構建軌道交通安全運行屏障。隨著當今社會科學技術的快速發展，城市軌道交通機電系統的結構組成更為豐富，集成化、系統化、立體化特征越來越突出，為提高機電工程運行效率提供了更多技術選擇，對軌道交通運行效果的影響趨于深化[2]。

3明確機電設備安全質量管理控制要求

3.1給排水工程及消防設備所進行的質量控制

給水工程、排水工程、消防工程是軌道交通機電設備的關鍵組成內容，必須對其安全質量做出明確界定與掌握，確保其具備較強的整體性與系統性，必要情況下需要進行系統性試驗。對于給排水及消防工程中所涉及到的法蘭、水泵、閥門等基本設備質量，必須嚴格把關，深入實施壓力測試、系統檢驗，防止系統試運行調試對機電系統與機電設備造成的不良影響，消除潛在的安全質量威脅。在給排水及消防工程投入應用后，要對其安全運行狀況進行動態化監測與研判，精準識別易造成其安全問題的威脅要素，并做出相應技術處理。

3.2低壓配電專業的施工質量控制

在軌道交通機電系統中，低壓配電的存在使機電系統的實際功效得以全面體現，其施工質量的好壞，與機電工程的系統性直接相關。低壓配電系統中的管線接口相對較多，施工周期相對較長，施工質量要求較高，因此要將質量管理與控制理念貫穿于低壓配電系統施工全過程。總體而言，軌道交通機電系統的主要組成部分有：低壓配電柜模塊、動力電纜模塊、電纜橋架模塊、配電箱模塊、控制網路模塊、母線槽模塊等。低壓配電施工的最終效果必須滿足相關技術規范與標準。

3.3環控通風系統設備的質量控制

由于城市軌道交通往往處于相對封閉的環境中，對通風空調系統的綜合性能要求較高。通風空調系統的主要組成設備包括軸流風機、射流風機、冷卻機組、泵體、閘閥等等。在這些不同的組成部分之間，需要連接有效，以在站臺區、站廳區、乘坐區等關鍵部分實現理想的通風、排風、送風等預期效果。同時，由于城市軌道交通結構特殊，施工操作空間受限，在安裝過程中往往以大型設備吊裝施工為主。

4城市軌道交通機電工程安全管理

4.1施工安全風險預估及分析

城市軌道交通建設工程量大，施工周期長，施工難度系數高，對施工技術方法的運用相對嚴格。因此，必須進行科學合理的施工安全風險預估分析，全面掌握影響施工安全風險的各類潛在要素，進行有針對性地防控。具體而言，施工安全風險的主要類型有如下幾個方面。

4.1.1觸電風險

對于軌道交通機電工程而言，更多情況下采用架空接觸網方式進行電源輸送，電流屬于軌回流模式的高壓電流，存在顯著的觸電風險。同時，軌道交通建設工程機械的應用頻次較高，工況條件較差，周轉半徑小，同樣存在一定的觸電風險。因此，要在執行技術規范的基礎上，嚴格電力線路架設，規范設備操作，杜絕違規操作，優化電力線路布局，適當配備電路保護器，避免私自連接電力線路等不良問題[4]。

4.1.2起重吊裝作業風險

起重吊裝作業在城市軌道交通機電施工中極為常見，在高空作業條件下，起重機械設備運轉半徑大，若操作不當，極易造成墜落等安全事故。對此，要定期對吊裝機械設備進行維護保養，重點查看起重機繩索磨損情況，提高施工人員的實際操作技能，做好地面人員與高空人員的實時溝通。要建立應急預案，強化對吊裝作業突發安全事故的應對能力。

4.1.3高處墜落風險

與起重吊裝作業相類似，軌道交通機電工程高處墜落風險同樣不容忽視。軌道交通機電系統施工中的裝飾吊頂、電力管線、高架頂蓋等部分，均需通過高空作業完成施工，且施工覆蓋范圍大，加劇了高處墜落風險。因此，要制定周密的高處墜落風險防控措施，強化安全責任意識，規避高處墜落風險。

4.1.4火災風險

城市軌道交通機電工程的施工環境相對封閉，不具備理想的空氣流通條件，加之部分機電材料自身所具備的可燃性，若焊接操作不當，極易造成明火，引發火災安全事故。對此，要為機電工程施工提供良好的通風條件，杜絕明火出現，將復雜的施工環境簡單化，并配齊足夠的消防滅火設施設備，進行高效消防演練，提高滅火救援、人員疏散能力。

4.2行為安全管理

4.2.1起重吊裝作業風險管理

要牢固樹立新形勢下軌道交通機電吊裝施工安全意識，高度重視起重吊裝作業風險管理的重要性，克服麻痹大意、應付僥幸等心理。要定期對起重吊裝設備進行檢查保養，及時發現其存在的潛在安全隱患問題，對起重吊裝設備硬件、起重臂強度、起重繩索疲勞系數、周轉范圍等參數指標作出科學準確評估，對欠完善之處作出合理調整與修繕，避免因起重吊裝設備性能不良而導致的作業風險。要提高起重吊裝設備操作人員的基本操作技能，強化安全風險防控意識。

4.2.2高空墜落風險管理

在高空作業期間，要做好施工空間的有效封閉，并設置醒目的安全禁止標識，防止人流通行造成的潛在安全隱患。高空操作人員要全面做好安全防護，采用安全繩、安全網、安全帶等安全裝備進行有效防備，同時要充分利用對講機等，確保高空作業人員與地面指揮人員的高質高效溝通，及時傳遞相關安裝施工操作信息，將安全規定全面落實到位[5]。

4.2.3觸電風險管理

觸電風險的存在，既會威脅到操作人員的人身安全，也會嚴重影響軌道交通機電工程的安全穩定運行，因此要對相關關鍵點位采取絕緣化操作方法，在確保機電工程基本構成元器件質量可靠的基礎上，及時排查潛在的觸電風險隱患點，并與排除。要始終不斷強化觸電安全知識宣教，樹立安全用電、科學用電、規范用電理念，杜絕私拉線路等危險操作。對于機電工程用電現場，要不定期實施監督檢查，及時糾正不規范用電行為。

4.2.4火災風險管理

要建立健全完善的軌道交通機電系統火災風險管理制度體系，為火災預防、火災救援、人員疏散等具體措施的制定與實施提供基礎性制度保障，并通過應急演練研判分析火災風險管理制度中存在的不足與缺陷，并采取具有針對性的措施予以修訂。要嚴格管理施工環境中的各類易燃易爆材料，做出醒目的防火安全標識，防止明火，并配備足夠的滅火裝備、逃生裝備，適時組織火災應急演練，建立系統化的火災風險預控機制。

5結語

綜上所述，受思維觀念、管理模式等方面的影響，城市軌道交通機電工程安全質量管理實踐中依舊存在著諸多方面的薄弱環節，制約著城市軌道交通事業的持續健康穩定發展。因此，技術人員應該從軌道交通工程的客觀實際出發，充分遵循機電工程安全質量管理的基本規律，高度警惕機電工程中涉及到的觸電風險、起重吊裝作業風險、高處墜落風險、火災風險等多項安全風險類型，采取具有針對性的措施與方法予以積極應對，為城市建設與經濟高質量發展奠定堅實基礎。

作者:王婧 單位:中國鐵建電氣化局集團有限公司北京城市軌道工程公司

交通機電工程安全質量管理篇3

1前言

城市軌道交通的機電工程安全質量管理工作中城市軌道交通的機電工程安全質量管理工作中，施工前首要任務是各專業綜合管線的排布首要任務是各專業綜合管線的排布，應用BIM系統按照有壓管讓無壓管管讓無壓管、小管讓大管、水管讓電管、電管讓風管的管線原則排布預留好檢修空間則排布預留好檢修空間，避免在施工過程中出現管線交錯返工現象影響機電管線施工質量工現象影響機電管線施工質量。

2城市軌道交通機電工程安全質量控制原則

2.1遵循給排水工程的控制原則

城市軌道交通的機電工程中城市軌道交通的機電工程中，在實際工作中，重點關注系統的安全性統的安全性，尤其是給排水消防工程中的卡箍、法蘭部分、水泵部分與進水閥門泵部分與進水閥門、排水工程預防水泵及管道堵塞、給水系統管道卡環連接等部分管道卡環連接等部分，必須要按照質量、施工規范與技術交底進行安裝進行安裝，對其進行全面的檢測分析，以此形成良好安全質量管理模式管理模式。

2.2低壓配電工程的控制原則

城市軌道交通的機電設備施工工作中城市軌道交通的機電設備施工工作中，低壓配電屬于較為專業化的系統為專業化的系統，施工過程中的接口數量很多，周期也較長。所以所以，在實際工作中必須要嚴格進行質量和安全性的管理，尤其是動力與照明部分防止接線與端子處松動預防缺項現象損壞設備電機壞設備電機、電柜部分與鋼槽部分，必須要合理進行接地質量的管理的管理，確保整體系統的安全性和質量，從根本上規避各方面的工作問題的工作問題，滿足當前的時代發展要求。

2.3環控通風系統的控制原則

城市軌道交通系統實際施工的過程中城市軌道交通系統實際施工的過程中，環控通風系統，又被稱作是通風空調系統被稱作是通風空調系統，需要進行合理的分析與研究，合理進行各種設備的安裝處理行各種設備的安裝處理，注意設備之間是否存在連通的問題，保證環控通風系統具有連續性保證環控通風系統具有連續性，并且確保大、小系統風管的嚴密性密性，空調水系統及空調送風管保溫及保溫層外防護的處理防止發生凝露滴水防止發生凝露滴水，嚴格進行質量管理的情況下，維護整體系統的安全性[[1]。

2.4監控系統的控制原則

監控機電安裝工作中監控機電安裝工作中，由于其具有一定的特殊性，因此，在實際工作中必須要嚴格開展安全和質量的管理工作在實際工作中必須要嚴格開展安全和質量的管理工作。尤其是其中的主要設備是其中的主要設備，在安裝的工作中，必須要做好安全檢測與質量檢測工作質量檢測工作，一旦發現有安全隱患問題或是質量隱患問題，必須要合理的進行控制必須要合理的進行控制，從根本上預防出現問題，全面提升整體的工作水平體的工作水平。

3城市軌道交通機電工程安全質量管理措施

在城市軌道交通機電工程實際管理的工作中在城市軌道交通機電工程實際管理的工作中，必須要遵循安全質量管理原則循安全質量管理原則，樹立正確的觀念意識，采用有效措施開展各方面的管理活動展各方面的管理活動，全面提升整體工程的安全與質量。具體措施如下體措施如下。

3.1安全管理措施

企業在施工之前必須要明確設計圖紙的要求與機械設備安裝標準安裝標準，統一相關設備的安裝位置、尺寸標準與具體安裝措施施。在完成線路敷設工作之后、機電設備安裝之前，必須要開展線路的絕緣電阻測量工作展線路的絕緣電阻測量工作，保證線路絕緣度符合標準，以免出現故障問題出現故障問題。要求在配線的具體工作中，針對芯線顏色與功能進行分析功能進行分析，提出具體的標準，以免出現壓錯線的問題。且在線路壓接工作實施之前在線路壓接工作實施之前，必須要制定完善的制度，做好車站預留洞口的安全防護進行各方面質量與安全的管理預留洞口的安全防護進行各方面質量與安全的管理，有效開展各方面的管控活動展各方面的管控活動，機電安裝安全事故多發生在軌行區施工工，施工各單位在進入區間施工時嚴格按照軌行區管理辦法進行請消點工作進行請消點工作。其次是起重吊裝作業，因供電系統變壓器和環控大型隧道風機和環控大型隧道風機、水冷機組重量一般在33t~10t左右左右，在吊裝過程中存在重心偏移等風險裝過程中存在重心偏移等風險，在實施前應嚴格審查吊裝方案做好防護措施避免風險發生案做好防護措施避免風險發生。與此同時，機電工程中還需重視弱電系統的管理重視弱電系統的管理，保證合理進行布線處理，預防出現磁場干擾的現象干擾的現象。

3.2機電設備的防災試驗處理

為確保整體機電設備運行的安全性為確保整體機電設備運行的安全性，應該做好防災試驗工作工作，在防災實驗前應按照現場級、站級、中央級做好調試工作作，采用有效措施按照綜合聯調方案進行管理。采用遠程監控與檢測的方式進行處理控與檢測的方式進行處理，通過報警系統、防災電話、聲光報警系統和環控系統的檢測警系統和環控系統的檢測，有效進行防災的檢測分析與試驗，明確是否存在故障問題與安全隱患問題明確是否存在故障問題與安全隱患問題，采用有效措施進行處理處理。在此過程中，需要合理的進行遠程監測分析，創建出遠程監測工作系統程監測工作系統，動態化的反饋機電工程的質量與安全問題，科學進行檢測分析與研究科學進行檢測分析與研究，創建出專業化的工作機制與模式，采用有效措施進行管理采用有效措施進行管理。要求進行主控系統機電設備的防災試驗試驗，采用聯動試驗的方式開展工作，各專業之間相互合作，創建出各種機電設備系統的聯合監測工作模式創建出各種機電設備系統的聯合監測工作模式，通過遠程監測分析與監督控制測分析與監督控制，動態化反饋聯合監測系統中各種機電設備的運行狀態備的運行狀態，便于進行有效的管理和控制，滿足當前的工作要求要求。

4結語

近年來在城市軌道交通機電工程實際施工的過程中近年來在城市軌道交通機電工程實際施工的過程中，經常會出現安全問題與質量問題常會出現安全問題與質量問題，不能確保整體工程的安全性和質量符合要求和質量符合要求，對其長遠發展造成不利影響。因此，在實際工作中必須要樹立正確觀念意識工作中必須要樹立正確觀念意識，遵循科學化的原則，嚴格進行質量的管理行質量的管理，有效開展安全性的管控活動，從根本上提升整體工程的質量與安全性體工程的質量與安全性。

參考文獻：

[[1]蘇琳.關于城市軌道交通機電工程質量安全管理的研究[[J].裝飾裝修天地,20192019(16):126~239.

[[2]彭敬麗.城市軌道交通機電工程安全質量管理[[J].建筑工程技術與設計,,2019(14):262~299.

作者:房功臣 單位:南京軌道南京軌道交通系統工程有限公司