《大連交通大學學報》于1980年創(chuàng)辦，全刊信息多卻有條有理，堅持打造交流思想和經驗共享的主流平臺，國內刊號為：1980，創(chuàng)刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。
Ⅰ、來稿須遵守學術道德規(guī)范，一旦發(fā)現有一稿多投、抄襲、變造等不良行為，本刊五年內不予刊登其稿件。
Ⅱ、注釋與引文參考文獻統(tǒng)一編號混排于當頁頁腳下。
Ⅲ、摘要盡量寫成報道性摘要，闡明研究的目的、方法、結果和結論；應具有獨立性和自明性(不少于200個漢字)；應采用第三人稱寫法，不要重復題名中已有的信息。
Ⅳ、所有來稿必須為原創(chuàng)，并且未由其他機構出版。
Ⅴ、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
| 學者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 兆文忠 | 89 | 有限元；數值仿真；轉向架；優(yōu)化設計；有限元法 |
| 謝素明 | 57 | 動車組；車體；鋁合金車體；高速動車組；轉向架 |
| 陳秉智 | 42 | 動車組；有限元；耐撞性；吸能結構；吸能 |
| 張軍 | 41 | 測力儀；有限元；壓電式；壓電傳感器；有限元法 |
| 左忠義 | 37 | 城市交通；城市軌道交通；交通工程；公共交通；... |
| 關天民 | 33 | 受力分析；針擺傳動；擺線針輪行星傳動；空心圓... |
| 魏延剛 | 29 | 有限元分析；緩沖器；圓柱滾子軸承；接觸應力；... |
| 樸明偉 | 29 | 轉向架；剛柔耦合；高鐵；高速轉向架；車輛 |
| 王國燦 | 28 | 微分不等式；存在性；奇攝動；非線性邊值問題；... |
| 王東屏 | 28 | 數值仿真；動車組；數值模擬；高速動車組；高速... |
| 機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 大連交通大學 | 1984 | 有限元；仿真；動車；列車；車組 |
| 中國北車集團 | 142 | 動車；動車組；車組；高速動車；高... |
| 中車長春軌道客車股份... | 112 | 動車；動車組；車組；列車；車體 |
| 大連鐵道學院 | 101 | 計算機；柴油；柴油機；有限元；機... |
| 大連理工大學 | 80 | 有限元；圖像；有限元分析；等離子... |
| 西南交通大學 | 53 | 列車；有限元；隔振；高速列車；地... |
| 河海大學 | 47 | 瀝青；混合料；瀝青混合；瀝青混合... |
| 北京交通大學 | 38 | 鐵路；列車；地鐵；物流；交通運輸 |
| 中車大連機車車輛有限... | 24 | 機車；合金；動車；動車組；鎂合金 |
| 中車唐山機車車輛有限... | 22 | 動車；動車組；車組；車體；高速動... |
| 涉及文獻 | 資助項目 |
| 461 | 國家自然科學基金 |
| 294 | 遼寧省教育廳高等學校科學研究項目 |
| 177 | 遼寧省自然科學基金 |
| 69 | 國家科技支撐計劃 |
| 54 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 |
| 39 | 大連市科技計劃項目 |
| 33 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 |
| 30 | 遼寧省博士科研啟動基金 |
| 22 | 牽引動力國家重點實驗室開放基金 |
| 22 | 中國博士后科學基金 |
| 涉及文獻 | 資助課題 |
| 42 | 國家自然科學基金(60870009) |
| 11 | 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA040912) |
| 11 | 國家科技支撐計劃(2009BAG12A01) |
| 9 | 國家自然科學基金(51375063) |
| 9 | 國家自然科學基金(51376028) |
| 8 | 國家科技支撐計劃(2009BAG12A04) |
| 7 | 國家科技支撐計劃(2013BAG21Q01) |
| 7 | 國家自然科學基金(11201045) |
| 7 | 國家自然科學基金(11202043) |
| 7 | 遼寧省教育廳高等學校科學研究項目(2008S035) |
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